Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Falla termostato SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 estandar motor 1.8 98000 kms
ALGUIEN SABE QUE CANTIDAD DE LIBRAS DEBE DE LLEVAR UN TERMOSTATO PARA UN SENTRA 2002 MOTOR 1.8, lo que pasa que se estuvo calentando el carro, ya le sondie el radiador, le cambie el tapón del radiador, el temostato tambien, ultimamente la bomba de agua y se siguio calentando, le quitamos el termostato ya que no pasaba el agua por la manguera de retorno al radiador, y ya no se calienta el termostato en la parte del centro marca 77grados centigrados y 170 F. Mi pregunta es que libras son las indicadas ya que este termostato lo compre en la refaccionaria y segun por esto no habre y se calienta, gracias
tavo de México hace 8 años  
TA
8 casos 
Paco de México hace 8 años
Tengo el mismo problema , creo que es el termostato que le vendieron mal
Solucionado
Mejor respuesta (según tavo)
tavo de México hace 8 años
Pues como comentaba todo lo que le cambie al carro para que al ultimo fuera el empaque de la cabeza, muy raro por que segun el mecanico era muy poca agua la que pasaba y la bujia la evaporava pues desde ese dia no se ha vuelto a calentar mi carro.
German tellez de Nicaragua hace 2 años
Disculpa compa cual es ese empaque de la cabeza yo tengo un nissan sentra b15 2002 y cuando lo compre no trai el tetmostato y ahora que se lo pongo me recalienta
Carlos Vieira de Argentina hace 2 años
@German tellezEso que llaman " empaque ", es la junta que tapa de cilndros, ( sello entre el block del motor y tapa de cilindros)
Francisco maganda de México hace 6 años
Tengo un sentra americano 2009 alguien me podra decir donde tiene el termostato
David de México hace 5 años
Tiene dos
Uno en la entrada al motor
Y el otro en la salida del agua al radiador
Carlos de Honduras hace 4 años
Yo tengo un Sentra 2010 , y yo que sepa solo lleva uno y viene de la manguera que conecta abajo en el radiador , no sabia que lleva 2 termostatos.
juderas de Honduras hace 4 años
Me podrian ayudar con el numero de parte de los dos termostatos que utiliza el nissan versa hashback 1.8l año 2009
Juana de Venezuela hace 3 años
Buen dia el modificar el termostato de la temperatura puede hacer que recalinte el carro ?se lijo la valvula que activa los electroventiladores estos se activaron e igual calienta menos debo comprarla nueva ?
Palomo de México hace 3 años
Tengo un sentra 2005 y se apaga en carretera lo dejo unos 5 minutos y jala normal pero me vuelve hacer lo mismnada mas cuando la temperatura llega a lo normal que sera? Ya le puse sensor de temperatura y bomba de gasolina y sigue igual y cuando el clima esta frio trabaja bien
jotace de El Salvador hace 2 años
¿que solución le distes?
Pedro de México hace 3 años
En donde se encuentra el interruptor del motoventilador de sentra 2003
Pepe de México hace 2 años
Me pueden ayudar mi auto se recalienta es un sentra 2004, ya le e cambiado radiador y mangueras incluso el termostato que puede estar fallando??
Tellez german de Nicaragua hace 2 años
Ami me pasa igual cuando compre mi sentra b15 1.8 2002 no traia termostato y ahora que se lo pongo me calienta.
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Falla termostato SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 4 puertas 2.0 120000 kms
Buenas tardes tengo un nissan sentra ke me falla el termostato ya lo e comprado 2 veces y no funcionan lo kito y el agua corre perfecto ke puede ser ?
Serg de Estados Unidos hace 4 años  
SE
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Serg)
Rolando de Chile hace 4 años
Debes poner un termostato original, y fijarte a que temperatura se acciona.
Serg de Estados Unidos hace 4 años
Ya lo tesolvi compre un termostato directa mentecen la agencia nissan y funciono perfecto
Muchas gracias por su ayuda
Rolando de Chile hace 4 años
Felicidades, cualquier duda que tengas, no dudes en preguntar.
Jronaldo de Guatemala hace 2 años
A que temperatura se abre el que compraste en la agencia?
Carlos de Honduras hace 4 años
De cuanta temperatura para abrir tiene su termostato ? mire que el que yo tengo es de 96C , tengo el problema que el carro me calienta. La manguera de abajo esta frio y la de arriba esta caliente, estoy leyendo que el Sentra lleva dos termostatos , uno abajo y otro arriba , eso no lo sabia. El asunto esta que si le quito el termostato de abajo , ambas mangueras ( arriba y abajo que van al radiador ) esta a la misma temperatura. A mi Sentra 2010 le acabo de hacer rectificado de culata y bloque de motor y ya no se que mas puede ser.
Juan antonio vargas de México hace 5 meses
Yo tengo el mismo problema, y no le encuentro la falla, ya le cambie el termostato dos veces y me sigue haciendo lo mismo
Jorve de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema
Carlos de Honduras hace 3 años
Yo solucione cambiando el termostato a 86c el de 96c no trabaja en el carro.
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Se calienta y no hayan solución no trae termostato ni catalizador

Nissan Sentra 2001 De lujo Con quema cocos 186760 kms
La varilla de la temperatura sube asta el tope i el agua de la reserva empieza a ebullición y asta orita no se a mirado que la tire por ningún lado solo que la reserva se llena espero me puedan ayudar 🙏🏻 lo acabo de comprar invertí. Mis ahorros en el 😰😰😰
Yesica de México hace 3 años  
YE
3 casos 
Yesica de México hace 3 años
Ojalá me puedan ayudar
tinsi de Panamá hace 3 años
El abanico está funcionando? Otra cosa sucede apenas lo prendes y calienta o solo en tranques ?
JESHUA de Panamá hace 5 meses
A mi me pasa solo en tranques, semáforo, que puede ser?
Yesica de México hace 3 años
Lo prendo y todo está bien solo que cuando voy en carretera aún no lleva mucho tiempo que va en marcha y de repente la varilla sube asta el tope luego baja así su susesibamente y una ves me pare a checar y no estaba caliente y que sigo en marcha y ya después de unos 5 minutos que iba en marcha subió la varilla asta arriba y me detuve y estaba la reserva llena y en ebullición de lo caliente 😰😰😰
Moisés santis de México hace 3 años
Ya lo solucionaste amigo
Yesica de México hace 3 años
@Moisés santisYa lo solucione era el empaque de la cabeza del motor
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok ora mí ese empaque del cabezote tiene que estar malo y para eso hay que bajar el motor y por qué se dañó , cuando el coolant ace burbuja es el empaque el mismo cuando se recalienta y no se atiende a tiempo se daña el empaque y la única forma es bajar el motor cambiar empaque y rectificar el cabezote
tinsi de Panamá hace 3 años
El que te vendió el carro sabía del problema y no lo dijo y te dejo ese dolor de cabeza y no es que el carro sea malo si no un mal dueño
Yesica de México hace 3 años
Muchas gracias aré lo que me indican gracias
Steven de Costa Rica hace 3 años
@YesicaAmigo eso me paso a mi me lo vendieron con ese problema, y como mencionaron arriba es el empaque de cabezote malo, llevalo lo antes posible.
Yesica de México hace 3 años
Una pregunta el carro tiene que traer termostato obligatoria mente ? Por qué no trae tampoco y acá es una zona muy calorosa a otros carros si traen se lo quitan pero me an comentado que como es motor chico si lo ocupa
tinsi de Panamá hace 5 meses
Ok este tema es algo mas desdr le punto de vista mecanico de diversas opiniones y se respeta, oero mi punto de vista mecanicamente si el auto trae termostato es por una rason mantener el auto en una temperatura ideal , ya que al quitar el termostato, si el motor estara en una temperatura baja siempre y no se recalentara, pero nontodo es color de rosas, el mismo al trabajar a bajas temperaturas , tendra mas gasto de gasolina con el tiempo y otros desgastes , el mal de tener termostato es que cuando se daña que no abre y cierra es q se va a recalentar lo que yo hago es no esperar a q eso se de y cada 5 o 6 años remplazo eso
Yesica de México hace 3 años
Ahora no prende estaba jalando bien y de repente se aseguraba solo le quitaba el seguro y se le volvía a poner y de repente ya no prendió alguien que sepa que puede tener?
Gaizkar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema lo resolviste?
Yesica de México hace 3 años
@GaizkarNo aún no lo resuelvo no e tenido tiempo de llevarlo al mecánico un tío lo checo y dice que puede ser la marcha
Gaizkar de México hace 3 años
A mi igual me dicen que puede ser un selenoide de la marcha pero no he tenido oportunidad de revisarlo
Yesica de México hace 3 años
Ojalá no sea nada grave amigo
Yesica de México hace 3 años
Si lo soluciona me avisa
José Montenegro de Panamá hace 2 años
@YesicaHola soy de Panamá me pasó lo mismo mi modelo es nissan sentra 2.0l motor mr20de 2011 este auto utiliza 2 termostato y si el cabezote sufrió ya lo lleve al tornero si le hicieron las pruebas de presión y plano. Ahora sí marcha como debe estar... Igual revisa el radiador y tapa de radiador. Ya que son de plástico el radiador y por presión se rompen las salidas... Éxito
Feli de México hace 10 meses
Hola a mi Nissan Sentra le robaron el catalizador y se calienta y de repente no da marcha y está dando muchos problemas
Jeremi de Puerto Rico hace 9 meses
Difícil puede se la junta de la culata que está pasando agua pa el aceite
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Termostatos

Nissan Sentra 2011 ser spec v 2.5 70000 kms
Cuantos termostatos tiene ya que el motor se calienta a veces y ya se le cambio el termostato algunos mecanicos dicen que debe de llevar otro
carlos de México hace 9 años  
CA
7 casos 
luis de México hace 8 años
Tu carro lleva 2 termostatos uno abajo cerca de la bomba de agua y otro por arriba a un lado del motor
Salomon silva de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2011 ser 2.5 le isieron modificaciones y me gasta mucha gazolina
yasmin de México hace 5 años
Cuantos termotastos trae el sentra 2.5 modelo 2007
carlos de México hace 5 años
2 uno arriba y otro abajo en pocas mas facil lps lleva donde terminan las magueras del radiador
juderas de Honduras hace 4 años
Tengo un nissan versa hasback 1.8l me presento problema de calentamiento debido a que los termostatos se quedaron pegados, se lo he quitado porque no tengo opcion por los momentos de comprar las refracciones pero quisiera saber si eso no me afecta el rendimiento del motor ya que no quiero causar cualquier otro daño al vehiculo por no tenerlos
Teodulo de México hace 3 años
Cuantos termostatos tiene un sentra2014
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Con termostato, ventiladores no apagan...

Nissan Sentra 1997 motor 1.6 GA16 152000 kms
Buen día, tengo un sentra 97 GA16, el problema es que el mecánico detectó que no tiene termostato, a falta de termostato original, le conseguí uno genérico, pero al instalárselo, como a los 2 minutos el tablero de temperatura marcó normal (90 grados) y empezaron a funcionar 2 ventiladores pegados al radiador, el punto es que desde allí los ventiladores no se apagan automáticamente como ocurría sin que el carro tuviera termostato. Pregunta, ¿es normal que los ventiladores una vez que empiecen a funcionar, ya no se apaguen?
Oscar de Guatemala hace 9 años  
OS
3 casos 
alejo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si te sirve mi ayuda te comento yo tengo un sentra año 99 y le quite el termostato, ylos electro prenden y apagan normal,debes de tener una fuga de agua en tu vehiculo o el radiador ya esta malo,te explico el termostato es solo para que el auto caliente mas rapido en clima muy frio su funcion es trancar la salida del agua, cuando esta alcanza su temperatura el automaticamente abre y circula el agua normalmente,los electro solamente reciben señal de la valvula,a lo mejor tu valvula pueda tambien estar dañada
Gilshill de Guatemala hace 8 años
Aclarando lo que explica el amigo el termostato es muy importante asi vivas donde hay mucho calor regula la temperatura de el motor no la de clima externo si el vehículo no se mantiene a una temperatura de 90°no funcionan los sensores que mandan informacion a la computadora e inyectores y gasta mas gasolina y sino se apagan los ventiladores no te preocupes es normal el vehículo debe setir quee sta caliente remplaza el termo switch que prenden los ventiladores esos deben estar mal noq uitese l termostato eso es un error
puma 210377 de México hace 4 años
Que tal buenas tardes tengo un problema se daño el radiador lo cambie ya se purgo y aun asi se sigue calentando como dice el amigo prenden los ventiladores pero ya no se apagan es un sentra 2006 standar
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Que tipo de termostato usa mi sentra 2010 motor 2.0

Nissan Sentra 2010 4 PUERTAS MOTOR 2.0 MODELO 2010 65000 kms
Alguien me puede decir que tipo de termostato de cuantos grados debe de llevar por que le puse uno de 82 grados y no abre se calienta y tira el agua por el recuperador
DON ADAN de México hace 9 años  
DO
6 casos 
Carlos de Honduras hace 4 años
Yo le he puesto uno de 96 c y me sigue tirando el agua (Pero ahorita me estoy dando cuenta que el de 96 c va arriba y el de 82 C va abajo)(probare mañana hacer ese cambio), los mecánicos me dijeron que el empaque de culata podía ser el malo , se cambio , luego que rectificar el bloque , se rectifico , anteriormente le cambie la bomba de agua , y pues sin termostato el carro anda bien pero cuesta el encendido , pero bueno , se coloco el termostato hoy y me caliento el motor. No se que hacer ya con ese carro y eso sin contar que le cambie sensor de oxigeno marca Denso y el escáner me sigue marcando sensor de oxigeno
Kilele de Nicaragua hace un año
Colocar correctamente el termostato
El orificio va hacia arriba

El termostato de abajo o de 82cent centígrados se va con el resorte hacia adentro del vehículo y el termostato de 95 °C se va con el resorte hacia el Housing y la otra parte va hacia el block del carro es como si fueran invertidos siempre con el orificio que lleva hacia arriba
gera de México hace 3 años
Tenia el mismo problema del termostato, se soluciono haciendo 6 orificios pequ
Enos con broca al termostato, y aunicamente tarda un poco en alcanzar la temperatura al encenderlo
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Termostato lo quite

Nissan Sentra 2000 4Pts gsx ekipado 135000 kms
Le acabo de kital el termostato de mi sentra 2000 gsx que consecuencias me puede tener por haberlo kitado
rafa de México hace 7 años  
RA
1 caso 
Harold herrera de Puerto Rico hace 7 años
Alto consumo de gasolina y el auto al estar más frío puede acelerarse un poco y el desgaste interno del motor es mayor.
Cabanillas de México hace 7 años
Por algo lo trae jaja, el auto nunca calentara a su temperatura ideal, estará casi frío siempre. Con esto más consumo de gasolina, desgaste al por mayor del motor y transmisión. Falla la aceleracion y se jode más rápido el sistema
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Cambie una manguera q va altermostato pero me queda una pequeña gotera

Nissan Sentra 1997 4 puertas automático 50000 kms
Cambie una manguera que va al termostato y me queda una gotera en un tornillo como le ajo para q ya quitar la gotera
Turris de México hace 7 años  
TU
2 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Retira la toma quita todos los tornnillos limpia bien y aplica sinlicon rtv en ves de empaque... saludos
Chavo Guzmán de Costa Rica hace 5 años
Tengo un nissan sentra b14 98 cuando lo ando en carretera no bota agua y lo paró tira agua de la manguera que ba al termostato
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Se calenta no abre termostato

Nissan Sentra 2008 Motor 2.0 230000 kms
Tengo un sentra 08 se calienta, se cambio el termostato y aun asi no abre para que circule el agua, solo se calienta y tira el agua por el tanque de recuperacion por todo el vapor que hace
Damian de México hace 3 años  
DA
4 casos 
Kilele de Nicaragua hace un año
Lleva 2 termostatos
Verificar que estén instalados correctamente
Verificar que la boca del radiador esté en bue estado. Al mío le cambié los termostatos y tapa del radiador porque me ocurría similar. Al llevar el radiador a lavar vieron que la boca del radiador estaba mal. Prueba apretar la manguera de arriba del radiador ( que no esté caliente y te pueda quemar) y ver si el agua pasa directo al depósito (tapa Cerrada del radiador ). Si es así entonces revisa boca del radiador. Verifica correcta instalación de los termostatos y correctos termostatos (82 abajo y 95 arriba)
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Calentamiento ,termostato,radador ,bomba

Nissan Sentra 1999 mexicana 5000 kms
Hola tengo un nissan b14 se me calentaba ,cambie bomba,sodie ,radiador,cambie termostato,juanta de culata y seguia presentando calentamiento ,descubrimos que tenia una tuberia tapada que va al multiple una tuberia pequeña , despues de destapar todo bien ,ahora instale un termostato de mas grado 90gr y tenia uni de 75gr se sigue calentando con termostato voy a instalar el mismo para que trabaje bien. Bendiciones
nissmo de República Dominicana hace 9 años  
NI
1 caso 
Jeannette Salazar mora de Costa Rica hace 5 años
Tengo una b13mod 91 sube la temperatura y si desconecto el sensor del culan los abanicos se apagaan y si lo vuevo a conectar los abanicos prenden y la temperatura sube pero el carro no se pone caliente
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Cuál es el grado que tiene el trompo del termostato

Nissan Sentra 2010 1.6 230000 kms
Cuál es el grado que tiene el trompo del termostato
Néstor de Ecuador hace 3 meses  

Conocer el orden de apertura de los termostatos

Nissan Sentra 2007 2.0 205000 kms
El Sentra 2.0 año 2007 tiene 2 termostatos ( termostato de 82 centígrados y otro llamado Válvula de control del agua de 95)
Quisiera saber cuál de los 2 abre primero y por favos no asumir que el de menor temperatura abre primero
Kilele de Nicaragua hace un año  
KI

Quisiera saber el número de parte de la tapa termostato toma de agua

Nissan Sentra 2009 4 puertas 2.0  191000 kms
Creo que hay una descompresión en el motor al tener una fisura en la tapa del termostato
1
Héctor García Porras de México hace 2 años  

Cambié el termostato y el radiador, quiero saber si se purga y dónde

Nissan Sentra 2000  253000 kms
Para prevenir recalentamiento
Manuel de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 

No llega corriente al termostato y al acelerar el carro se queda

Nissan Sentra 2001 B13 130328 kms
Bueno primero el carro empezó a calentarse cuando quedaba parado en algun lugar con el aire prendido ahora al acelerar el carro empieza a fallar como si se fuera a quedar y para colmo demora en encender podrian ayudarme por favor
Jjjmaguilar de Panamá hace 8 años  
JJ
2 casos 

Calentamiento! SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 Sentra 2005 automatico 122000 kms
Buena noche, esperó puedan ayudarme con mi problema. Mi auto es un sentra 2005 automatico Resulta que hace un par de horas arranque el auto, hice 5 km en terraseria 25 mins aproximadamente. Al llegar a carretera hice menos de 1 km y escuche como si se saliera el aire de la llanta, al no sentir nada raro seguí, 300 mts más adelante note que se comenzaba a calentar el auto, de inmediato me orillé y me percate que la manguera que va del radiador al motor se había tronado, conseguí un trozo de manguera y se puso agua, arranque el auto y entraron los ventiladores pero no se apagan y la aguja de la… Leer completa
Beto 1.8t de México hace 8 años  
BE
22 casos 
Florencio de México hace 8 años
Deves dejar que tu coche se enfrie al menos una hora y checa que tu radoador vuelva a estar lleno entonces enciende tu auro y observa que el radiador no baje de nivel si baja rellena lo que bajo y pon el tapon del rafiador y ponte en marcha a una buena velocidad que no sea lenta y cuida de no quedarte sin agua otra vez lo que ducedio es que no tenias suviviente ahua en el radiador y como anduviste en marcha lenta se calento la poca agia que traias y se gasifico lo que hizo inflatse la manquera y reventatse esto tambien por que la manguera ya estaba vieja. Cuando llegues a la ciudad cambia las manguetax y vacia el agua y rellena en parte proprcional con agua y anticongelante. Saludos
Eduardo vasquez de México hace 5 años
Disculpa tengo un sentra 2008 le pusieron un compresor nuevo pero a los dos días se me amarró el compresor me dicen que es por posible calentamiento me puedes ayudar?
Beto 1.8t de México hace 8 años
Gracias por tu comentario, se cambio la manguera y se relleno de agua a sus niveles, pero después de cierto tiempo el vehículo se calientan, los ventiladores entran bien pero no se apagan, me comentan que es el termostato, ya fui a conseguirlo y espero que lo ponga ahorita el mecánico pues me urge llegar a mi ciudad
Florencio de México hace 8 años
Observaron que el termostato no tuviera mucho sarro ? Si es que lo tuviera este agregando agua a radiador con el purgador abierto hasta que el agua salga limpia
Beto 1.8t de México hace 8 años
Si, se cambio termostato y se purgó bien el sistema hasta que no saliera nada de aire y limpio, posterior se llenó con anticongelante se escaneo y se estuvo observando que el sistema de enfriamiento funcionara bien, conseguí un buen mecánico en el pueblo donde andaba y me salió barato! $270 del termostato original y $150 de la mano de obra, pude viajar sin problemas 200 km a mi ciudad
Florencio de México hace 8 años
Ok que bien que ya estes encasa
Jonathan de Costa Rica hace 8 años
Buenas, tengo un Nissan sentra 93 versión americana, el día de ayer mi auto subió un poco la aguja de la temperatura al revisarlo note que solo encendía un abanico, es normal o deben encender los dos?
Florencio de México hace 8 años
Deven encender los dos o se calentara mas de lo normal tu auto
Florencio de México hace 8 años
Quizas el motoventilador ya no sirva pues los doz trabajan en paralelo
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto 1.8t)
misa de México hace 8 años
Beto 1.8t como se purga el sistema de enfriamiento del nissan sentra?
oscar ortiz de México hace 8 años
Yo tengo igual sentra 94 vercion americana y nomas trae un avanico y si se me calienta en carretera desde que se le averio la bomba de el agia y se le puso nueva inclucibe se le quito el termostato
Jesus ortiz de México hace 8 años
Tengo un sentra 2003 USA hace dias trono la tapa del radiador se le hizo una larga apertura, por lo cual el mecanico me sugirio cambiarle la tapa lo cual ya se hizo, la aguja de la temperatura sube hasta la mitad, y me sugirio que hay que hacer una cepillada de la cabeza del motor ya que a lo mejor tambien se daño el empaque del motor. Pero la verdad se me hace muy caro el presupuesto que me dio. Que me sugieren?
Luis de México hace 8 años
Tengo un sentra 2006 y se me esta calentado , tiene 2 ventiladores en el radiador. Mi pregunta es : deben entrar al mismo tiempo estos dos ventiladores o uno primero y el otro cuando suba mas la temperatura? les agradezco sus comentarios
Enrique Buitrago de Colombia hace 3 años
Yo tengo el mismo problema solo se dispara un ventilador. Ya cheque los reles y los fusibles y están bien. Mi Sentra es 95 carburado supersaloon. Quien me puede ayudar
Daniel Luis de México hace 6 años
Buen dia sentra 2005 se calienta gorgorea el deposito de agua alparecer noesta circulando el agua podrian apoyarme gracias
arnold de México hace 6 años
Hola que tal aver si me pueden ayudar ami sentirá 2002 sele sube la aguja de la temperatura pero el auto no se calienta que podrá ser ya sensor d temprratura
alexander de El Salvador hace 6 años
Hola yo tengo un nissan sentra ga16 m calienta ya sondie el radiador termostato no tiene ,ya cambie termosuich ,,ya yeve la culata al torno esta buena la probaron a presion ya se rectifico la superficie del block,y siempre calienta ,empaque nuebo ,y igual sera q alguien sabra q mas hacer!?
Rosario Beltrán de México hace 3 años
Aunque veo que es comentario algo antiguo, te comento que me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
joel ss de México hace 6 años
Hola yo tengo uno igual con el mismo problema y no le he encontrado apenas le voy a cambiar los termostatos aver que pasa
criss de República Dominicana hace 5 años
Hola Buenos Dia, tengo un nissan sentra b15 2001 1.8, se me caliente y ya le hice las repaciones correspondiente, se le puso su empaque nuevo culata, se calibro la culata, manguera nuevas, no tienes termostato, la bomba hace un año la chequie y estaba bien, y la temperatura sigue, los avanicos estan directo los dos... la temperatura siempre esta por la mita y de vez en cuando sube un poco mas
Jaime de El Salvador hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me podrías decir si te lo repararon, esque ya no ayo que hacer por favor
Estela de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Sentra 2006 se está subiendo la Abuja Dr la temperatura atodo pero ya se reviso el agua fugas y ventiladores al parecer el carro está bien no está caliente me comentaron n que era no más la Abuja del tablero que es la que está mal eso pude ser posible?
Alan de México hace 4 años
Hola resolviste el problema,, ami me pasa lo mismo,, tambien es un sentra 2006,,¿? Ya le sondearon el radiador cambieron termostato la bomba esta bien, pero los abanicos no cortan y se suve la temperatura a tope pero el carro no se siente caliente,,, como solucionaste el problema
Beto 1.8t de México hace 5 años
Hola, en mi caso resultó ser el termostato que se quedaba pegado cerrado y no circulaba el líquido refrigerante para enfriar el motor, te recomiendo busques un buen mecánico con escáner y mediante el escáner revise la temperatura con el vehículo en funcionamiento, ahí verán si el vehículo sufre del problema que la temperatura suba y en caso de que la temperatura este correctamente entonces ve con un eléctrico a qué revise, quizá hay algún fallo eléctrico, pero primero checa con un mecánico con escáner como te comento ya que la temperatura es sumamente importante en el buen funcionamiento del motor ya que si se calienta tendrás que gastar mucho mucho dinero, el termostato me costó menos de $200 pesos mexicanos algo así como $10 dolares
LUCI de México hace 4 años
Cuantas rayas debe subir la aguja de la temperatura en el tablerode un sentra 2008
Beto 1.8t de México hace 4 años
En mi Sentra 2007 me sube 4, exactamente a la mitad del medidor
LUCI de México hace 4 años
Mi mecanic0 me dice que es normal que suba las rayitas de la temperatura a 5 porque es cuando arranca el ventilador y después ya se quita, esto es normal????
Miguel de México hace 2 años
Solo debe de subir a 4 tallas a5 se está sobre calentando
aaron barreras de México hace 4 años
Yo traía mi carro un sentra 2005 sin termostato, al ponerlo, me fallo el sensor de temperatura ( no prendían abanicos) bueno eso dijo el eléctrico que con scanner en mano lo reviso, cambie el sensor de temperatura pero la falla siguió, ahorita traigo desconectado ese sensor y no me marca el tablero pero los abanicos andan directos, aun asi hierve el ánfora y se calienta el
Motor, que pasa...??
Hernan de México hace 4 años
Hola mi sentra modelo 98 empezó a calentarse cuando boy en subida prolongadas de repente la temperatura empieza a subir muy rápido y se hacían las líneas de agua y el agua del depocito se mantiene pero por ahí saca la presión así que da la sensación de que está hirviendo por que cuando le Quito el tapón al radiador libera por ahí la presión. Ya le cambié el radiador y continúa con la falla que podrá ser ?? Si me pudieran ayudar me harían un gran favor gracias
Beto 1.8t de México hace 4 años
Que tal amigo, deberías revisar el termostato y darle una buena purgada al sistema del líquido refrigerante
Jaime de El Salvador hace 4 años
Necesito ayuda tengo un Nissan sentra 2001 me calienta mucho le cambie bomba de agua, empaque de culata, me rectificaron la culata, sondeo de radiador, el cienpre a andado sin termostato y nunca me a molestado por no andarlo, el mecánico me dijo que ya no aya que hacerle ayúdenme por favor
oscar de México hace 3 años
Tengo un sentra 2001 al ir por carretera a 150 km despues de media hora de carretera empieza a subir la temperatura nomas suelto el acelerador unos minutos y baja lo luego a lo normal y continuo el camino pero en unos minutos si sigo a esa velocidad vuelve a subir pudiera ayudarme muchas gracias
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Solucionaste tu problema?me pasa lo mismo y cuando se le sube la temperatura se me apaga motorcito del aire no se que es lo que le pasa
Yrma Manjulio de México hace 3 años
Tengo un sentra 2010, se calienta a 60km y no tira la 4ta,sólo cuando se enfría.
Nestor de México hace 2 años
Buenas tardes amigo me paso lo mismo gorgorea el deposito del anticongelante no encuentro la falla podrias ayudarme encontrast tu falla te lo agradeceria mucho...
Heidi de México hace un año
Me pasa lo mismo gorgorea el agua del depósito y si se calentó a una 10km si Boí recio no se calienta si Boí lento o me paro en semáforo sube
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Calentamiento. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 sentra automatico 144000 kms
Sabemos que los sentras tienen despues delos primeros 120 000 km problemas de calentamiento. Esto se se debe a que en esos años modelo y anteriores a 2010, los radiadores salian muy delgados de fabricacion. Claro. El termostato y el sensor de temperatura tienen su vida util. Pero en si el problema de calentamiento siempre sera el termostato que se daña, y el sensor que se vuelve mas imperceptible en las señales que manda a la computadora. Pero esto es por que maneja voltajes pequeños para la señal en el microprocesador de la computadora, y de ahi a los relays. Y de ahi a los ventiladores. Todo… Leer completa
ing. cesar rivera. de México hace 7 años  
IN
50 casos 
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Acuerdense,,,,si cambian tapon, termostato, sensor, bomba...y hasta junta de cabeza, de nada servira si no cambian el RADIADOR. Esta muchio muy delgado el panal y los conductos y se contraen despues de los 80 grados centigrados. Los nuevos radiadores para sentra estan al doble de anchos los conductos. Aqui en mexico son marca "armas" o "pride", pero chequen que sea el remplazo al doble de grueso o ancho pues, el panal. Claro, ahora si le entrara mas anticongelante, pues es mas "grande" el radiador. No olviden purgar...el tornillo 10 mm se encuentra en la parte superior de la tapa del termostato...hacerlo en frio y caliente. A mi me funciona mejor en frio. Esa es la falla principal de los autos sentra despues delos primeros 5 años o mas de 100 000 KMS. mucho ojo...bye.
Efren de México hace 7 años
Ing recomienda usted reemplazar el radiador antes que ocurra algún calentamiento? Eso evitaría el problema ? Gracias
denis de México hace 7 años
Ing cesar rivera necesito su ayuda mi nissan sentra no arranca no hay corriente en las bobinas ya le cambiaron el sensor cranshaf y no arranco que hago
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Tienes que cambiar los 2 sensores. Uno va en la cabeza y el otro en la caja. Trabajan en conjunto. Checa y reemplaza si es necesario el fusible de 100 amperes del portafusibles de que esta al lado de la batería. Es color azul y se sujeta con 2 tornillos cabeza de 8 mm. También fusible de la bomba de gasolina y checar presión. Que marca el scanner?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Si. Lo recomiendo. Y más si sales a crreteta. Si ya tiene más de.100 000 km.
Rodrigo cortes de México hace 7 años
Ing buen día, tengo un sentra 2005 eléctrico, automático con más de 130 mil km todo iba bien hasta q dejó de desarrollar, el vehículo prende camina pero no da más de 20km por hora ya se le metió escaneo y manda algo de comunicación con el modulo de control electrónico y bueno la computadora como tal no la he encontrado, usted que recomienda o que otra cosa puede ser, gracias
Sandrix de Guatemala hace 7 años
Buen día Ingeniero Cesar Rivera, Mi problema es el siguiente: hace algunas semanas se ha encendido la luz del check engine y ha empezado a dar un fallón como de candela, cuando el carro va en marcha y hace este fallón cuesta un poco que cambie velocidad, se le han cambiado candelas, bobinas, sensores y se le ha realizado un servicio completo. Luego de esto la luz del check engine se ha apagado y el carro ha funcionado perfectamente. Pero luego de algunos días ha vuelto a encender la luz del check engine y le ha vuelto la falla. Alguien que pueda ayudarme mil gracias
Ivon de Guatemala hace 7 años
Ingeniero Cesar, mi nissan versa 2007 me marca el signo de que esta calentando y ya le cambie radiadoy y el mpaque de culata tambien se le hizo servicio a toda la culata. No se que pasa. Lo arca mas cuando enciendo el A/C
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ya cambiaste termostato y portaste?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Purgaste? Si no lo haces se volver a a calentar. Checa el tapón. Es raro... pero luego fallan.
EDukA de Perú hace 7 años
Esta recalentando tu carro o solo te marca la luz de temperatura?
Tato de Guatemala hace 7 años
@RODRIGO CORTES se soluciono tu problema?? Yo tengo un problema parecido y no encuentro solución. Gracias
Poncho Díaz de México hace 7 años
Ing. Buen día mi problema es distinto al del termostato, es de los frenos, tengo un sentra b14 año 1999, se cambio bomba (Lusac), boster, tiene balatas y zapatas nuevas, se purgo y ya se calibraron frenos, pero el freno queda como si aun tuviera aire, no queda duro y eso ya tiene tiempo, que otro detalle o pieza puede ser??? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ing. cesar rivera.)
Efren de México hace 7 años
Buenísima información gracias por tomarse el tiempo de compartirla, lastima que pocos mecánicos saben estas cosas y comenten más errores que dar soluciones. Saludos desde Acapulco Gro. Mex.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
De nada. Y cuando gusten cualquier asesoría de cualquier auto y de cualquier tema, con muchísimo gusto los ayudaré en todo lo que esté en mi mano. Saludos...bye.
alejandro de México hace 7 años
Amigo buenas tardes disculp necesito cambiar unas piezas de un nissan sentr sre motor 2.5 con 6 velocidades pense que la suspensión era igual al sentra 1.8 pero no lo es sabras a que otro auto es compatible la suspensión ya que nuevas esta muy alto el costo agradeceria tu apoyo
Gerard Calderon de República Dominicana hace 7 años
Saludos ingeniero, mi nombre es Gerard calderon,tengo un honda Fit aria (sedan) al que le llaman Honda city, la transmisión me pataleay falla, una vez le cambié el aceite cvt y mejoró muy mínimo y ahora me entero que hay que cambiar el filtro de la transmisión y aquella vez no se hizo... la pregunta es si mi carro tiene tapa de cranck para destapar y bajar el cedazo y limpiar bien? Lo llevé 2 veces al scanner y no tiró ningún código de error, gracias...
luis de México hace 7 años
Tengo un nissan tsuru, le cambie el termostato, sube la temperatura mas de la mitad y el motor en relanti no es estable ?? y sucedera o q puede ser
chowi de Colombia hace 7 años
Señobuenas tardes usted me podría hacer el favor de colavorarme conl numero de las tres correas Nissan sentra b14 mexicano modelo 97 gracias
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
A veces no marca nada el scanner. Desgraciadamente nunca me dan los datos completos del auto... como kilometraje...color y olor del aceite...en que velocidad falla...en que cambió patea... en que temperatura hace la falla...en fin. Así...es muy difícil para mi saber y diagnosticar con precisión...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Tienes una bobina mal. Mide su resistencia con multimetro. Regularmente...es la 1. Se calienta más que las demás y funciona intermitentemente.
Carlosflores de México hace 7 años
Ing tengo un problema que el tablero me marca a tope la temp es un sentra 2002 1.8 aut se le reventó el tanque superior y se lo mande a reparar se le cambio ese tanque de plastico y después le cambie junta del cabezote sensor de temperatura se lencambio la bomba checaron el cabezote y esta bien y la bendita temperatura esta a tope ahora no se regresa el agua o no borbotonea y enfría el clima sin problemas usted cree que si sea necesario cámbar el radiador por uno mas ancho como dice usted, ya se le retiro el trmostato el mecanico me dijo q puede ser el tablero pero no lo creo algún tip
Marco Islas de México hace 7 años
Ing yo tengo un sentra 2003 maq 4 mot 2.5 cuando hace bastante calor el carro avanza como 30 km en trafico ya no pasa de primera tengo que apagarlo esperar 10 min lo prendo y vuelve a funcionar le cambie sensor de velocidad no marca temperatura alta no prende el engine con la falla ya lo escanearon en varios lados y nada solo con un mecanico me dijo que era el sensor de velocidad agradeceria su ayuda no esta tapado el serpentin y con frio funciona normal a dnd vaya no falla
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Cambia los. Selenoides. Y que limpien en cuerpo de valvulas.
Marco Islas de México hace 7 años
Con eso deberia de dejar de hacer la falla un saludo
sergio c de Guatemala hace 7 años
Bendiciones tengo un problema, con un Nissan sentra 1.8 edition especial modelo 2003, uno de ellos es que no encienden las luces de adentro y del baul, la otra es que se apaga en marcha, ya le cambie el sensor krans y nada.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Que marca el scanner?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Como siempre...muy pocos datos...y lo peor...sin scannearlo previamente. Asi est'a dificil...
Gonzalo de Chile hace 7 años
Hola cesar mira me pasa lo siguiente en mi nissan sentrab15 de un día a otro se calento um poco subio unos 15 milimetros la aguja y al apagar el auto se revalsaba el refrigerante me dijeron que era el termostato se lo cambiamos y se sigue calentamdo pero al apagar el auto no se revalsa el agua no se qie sera necesito ayuda
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ya lo llevaste al taller?
Isaias Barajas Vargas de México hace 7 años
Hola ing Cesar Rivera. Le agradeceré mucho me pueda apoyar con algo de su valioso conocimiento. Tengo un sentra se/r 2.5 2004. Y cuando lo enciendo de frío, todo está bien pero ya caliente a temperatura normal. Se bajan las revoluciónes a menos de 700 y empieza a vibrar. E inicio el trayecto pero cuando lleguo a un alto en sabida y trató de subir fuerte se jalones y suelta las revoluciónes, meto el clutch y asesoro mucho para poder subir sacando el coche despacito. Y aveces me funde un fusible. Que debo hacer o checar. De antemano muchas gracias
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Las partes de suspensión como gomas y nubes si se tienen que cambiar. Pero cualquier suspensión McPerson como la del sentra, siempre se dañara la rótula inferior. Si ya la cambiaste y vuelve a agarrar juego, desmonta,engrasa, y metela a la prensa hidráulica...no la cierres de más...instala y reealinea. Lo que si es a fuerza cambiar, son bujes de horquilla y la base superior del amortiguador... y más si andas en terraceria.
Enrique de Guatemala hace 7 años
Algun correo que le pueda escribir inge??
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Osorivera67@gmail.com. Todo con minúsculas.
Yadi de México hace 5 años
Hola, buenas noches ING. Tengo un Nissan Sentra gxe 2000, da marcha pero no enciende me dice el mecánico que la bomba de gasolina ya la cambiamos y nada. Ya chequé la presión en gasolina y nada, ya cambié fusibles y no... Ya no sé qué hacer!! Si me podría orientar por favor, gracias!
Jarocho de México hace 7 años
Ing Rivera buenas tardes
Hace unas horas envíe una pregunta sobre un problema que se me presentó con mi Sentra 2012 cuando hago un recorrido de aprox dos o tres horas y no desarrolla, me estaciono lo parqueo y espero unos 15 minutos luego continuo y todo normal. Esto ya me ganas ocurrido en varias ocasiones , Que podrá ser?
Ing.Name de México hace 7 años
Amigo Jarocho bdias... mi esposa tambien tiene ese problema en su sentra la sucion es que cuando sientas queno avanzas quites el tapon de la gasolina , segun me comento un mecanico que ese tipo de coches tenian un problema de potencia y radicaba en la presion de gasolina... hasta ahora se ha resuelto asi el problema...saludos
Jarocho de México hace 7 años
Hola buenas noches Ing Name
Te agradezco tu información la pondré en práctica
Saludos...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ok. Ojalá te sea útil. Saludos.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Así me pasó en varios autos y fue la bomba de. Combustible. Hay que checar la presión en frío y caliente.
Mauricio reyes de El Salvador hace 5 años
Tengo un nissan b14 le puse ttermostato pero hoy calienta el agua no circula ga16de autom 95 ya cambie la bomba de agua radiador sin termostato no calentaba cuantos termostatos lleva
Héctorneriz de México hace 4 años
Solucionaste el problema colega? Me pasa lo mismo
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Necesito más datos. Que no desarrolla? Es automático cvt? Cual es la temperatura? Que marca el scanner? A que huele? Cuántos km tiene? Que motor es? Por que si no tengo datos es difícil adivinar...😆
Jarocho de México hace 7 años
Es automático motor 2.0 , 170,000 km, la temperatura se mantiene normal, no hay ningún olor y lo han escaneado pero no encuentran la falla
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Así me pasó en varios autos y fue la bomba de. Combustible. Hay que checar la presión en frío y caliente.
Ngomez de México hace 7 años
Sentra 2005 automatico 220000 km en frio funciona perfecto sube la aguja a un cuarto y empieza a tironearse como si trabajara sin un cilindro no le cambiado nada espero contar con su ayuda ing gracias. En el autodiagnostico salio codigos p0303, falla en cilindro 3 y p0128, falla en termostato de antemano gracias.
Eliza de México hace 7 años
Tengo un sentra 08 motor 2.0 cvt automatico y al viajar por una hora falla el kilometraje suve la temperatura y la transmision como que se jalonea ya lo lleve al mecanico y dice que todo bien pero al manerar por mas de 40 min falla
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Sólo hay de dos. O cuerpo de aceleración... o selenoides de la cvt.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Entre 37 y 43 minutos es el cuerpo de aceleración. Checar sensor de velocidad y temperatura de aire...MAF... y checar la piedra del convertidor catalitico. Cuando está tapado falla mucho...pero el scanner no lo marca, así como a veces no marca sensor de oxígeno...y fallan muy seguido.
Chucho de Colombia hace 7 años
Excelente gracias por la información en Colombia que radiador el puedo poner a mi sentra B14 de ductos mas gruesos que me solucionen el problema
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
En Colombia no se. Pero podrías mandar hacer uno...en donde reparan radiadores.
Gonzalo de México hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con nissan sentra 2004 motor 1.8. 4cilindros estandar de calentamiento, le cambie bomba de agua, no trae termostato, le cambie el tapon del radiador por uno nuevo y le compré el sensor de temperaturá nuevo y también sonríe el radiador y la aguja del tablero está loca aceras dice hasta el tope y el carro jo esta caliente a tansolo unos 40metros con el carro sirculando y vuelve a su temperatura normal Ana mitad que podrá ser?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Cambia Junta de cabeza y radiador. Quita el termostato.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
El convertidor calienta el motor en minutos...ya lo chacaste? si lo desconectas se enfria rapido? checalo.
chowi de Colombia hace 7 años
El recalentamiento lo puede producir fuga de agua en el radiador, sucio en el radiador debes mandar a limpiarlo
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ojo. Para todos los se tras con calentamiento. De nada sirve sondear un radiador. Lo tienen que reemplazar. Evitarse dolores de cabeza. Eliminen el termostato...o reemplazar por uno nuevo...y purgen! !!? El tornillo es cabeza 10 mm y esta arriba de la base del termostato. Es más...tiene una arandela de cobre. Cuidado con la temperatura si lo purgan en caliente.
elias zac de México hace 7 años
Hola inge. Cesar rivera. Mi sentra tiene más de 120 mil km y cuando salgo a carretera después de 300 km ya no acelera, tengo que parar unos 5 min y después ya sigue normal. Aparte lo siento medio torpe como que no desboca bien los cambios...gracias por su comentario. sentra 2009 cvt
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Muy poca informacion. Que dice el scanner?
klevert de Bolivia hace 7 años
Pregunta al ing rivera tengo un nissan sentra 2008 sensor temp ect se desconecta y funcionan los ventiladores se conecta y no funcionan ventiladores y calienta que puede ser
Verónica RaLu de México hace 7 años
Hola, buen día ing. Cesar, tengo una duda sobre mi SENTRA GXE TA 2006,137 mil KM, los ventiladores deben de funcionar cuando enciendo el auto o solo por temperatura encienden, no se calienta ni huele ni se eleva el termostato y veo que solo cuando enciendo el AA es cuando funcionan los dos ventiladores y hacen un apagado en determinado tiempo y vuelven a funcionar. Así es el funcionamiento de los ventiladores?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Si. Exactamente asi es. Y por el kilometraje cambia ya el termostato y anticongelante. Bye.
YANIN de México hace 7 años
Ing. César Rivera: Tengo un sentra Premium Modelo 2007 automático, me dicen que tengo que cambiarle los amortiguadores delanteros, le comento que es mi primer carro y no sé mucho de marcas, he preguntado y me ofrecen unos reconstruidos (el mecánico), y no quiero hacer un gasto doble, usted que me recomienda y donde los puedo comprar nuevos.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Nunca reconstruidos. Ademas...por que los quieres cambiar? están chorreados? fugan liquido? no verdad. Lo que si debes cambiar si estan mal son las horquillas y vieletas si estuvieran mal. Bye.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Acuérdense que los sentra padecen de la suspensión...o sea, las horquillas y vieletas se desgastan rápido. Llegando a los 140 000 kms. sulen calentarse y quemar la junta de la cabeza. Habra que cambiarla con termostato y todo lo que haga falta. Pero siempre en un taller de prestigio y que de garantía por escrito. Nunca usen piezas reconstruidas. Y menos en la suspensión.
Sandrix de Guatemala hace 7 años
Respetable Ingeniero Cesar Rivera Mi problema es el siguiente: hace algunas semanas se ha encendido la luz del check engine y ha empezado a dar un fallón como de candela, cuando el carro va en marcha y hace este fallón cuesta un poco que cambie velocidad, se le han cambiado candelas, bobinas, sensores y se le ha realizado un servicio completo. Luego de esto la luz del check engine se ha apagado y el carro ha funcionado perfectamente. Pero luego de algunos días ha vuelto a encender la luz del check engine y le ha vuelto la falla. Alguien que pueda ayudarme mil gracias
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Que marca el scanner?
Sandrix de Guatemala hace 7 años
Sensor map y ya se le cambio luego de cambiarle este se le paso nuevamente el scanner y empezo a marcar el de posición, de cigueñal y se le cambio tambien y el de eje de levas, en total se le han cambiado todos los sensores. Y el scanner sigue marcando los mismos aunque estos ya han sido reemplazados
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Se me hace que tienes que recodificar el sistema. Seguramente hay un problema de voltaje. Checa con el multimetro que marque catorc volts el sistema. Si marca mas ahi esta el problemaes el regulador de voltaje. Pero el recodificar el sistema es en la agencia o en un taller que tenga el scaneer adecuado y el programa. Checa las 2 tierras que van atras del many full y la de la cabeza arriba del alternador. Tambien el ramal que viene de la computadora a los inyectores y al sensor de temperatura. Pasa en el nissan que el espagueti y la cinta de asilar se hace dura con el calor y se cae a pedazos...guarda humedad cuando le hacen el servicio de lavado y pasa como en el ford mistique o el renault clio...cuando se humedese la instalacion hay que secarla con alcohol... y es tardado. Sarandea la instalacion...muevela y checa que hace.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ya checaste el convertidor catalitico?... no verdad...
Toto de México hace 5 años
Buenas noches inge, oiga tengo una falla con mi sentra 2002 1.8 el lo prende y ya que se calienta lo normal lo acelero y se escucha burro despues de ir caminando lo acelero y se ahoga pierde potencia ya cambie bomba de gasolina quitaron el catalizador , me pudiera ayudar para ver que pueda ser por favor
ing. cesar rivera. de México hace 5 años
Que marca el scanner? No será el mar? ya lo me diste? en frío y caliente? voltaje de altrnador?
ing. cesar rivera. de México hace 5 años
No será el maf? me pasó igual... una vez. Y fué un corto en las luces traseras. Muy común del sentra. Aunque no lo creas...
Vmeb de México hace 2 años
@TotoPudiste solucionar tu problema
Ivon de Guatemala hace 7 años
Ingeniero cesar rivera, mi nissan versa 2007 ya le cambie radiador y le hicieron servicio a la culata y le cambiaron el empaque, hi hoy me marca el simbolo de que esta calentando ya no tiene termostato y me fije que marco despues de activar el A/C.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Que hace el deposito de anticongelante...o sea el riñon? regresa el anticongelante? esta bien el tapon? es de 88 kpa. ? purgaste? que radiador fue el que pusiste? pride? armada? taiwanes? funcionan los 2 ventiladores?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Como salio la bomba de agua? cuando esta frio y quitas el tapon del radiador hay presion. Hay y se ve la turbulencia de la bomba del agua sin el termostato en el radiador. ?...por que se debe de ver...
maci de México hace 7 años
Hola tengo un sentra 2002 transmisión manual des pues de que pase un tope un poco fuerte a los 10 km que abia dejado el tope en peso a subir la temperatura me pare sin apagar el coche y prendi la calefacción para ayudar el enfriamiento del motor y si bajo la temperatura pero al poco caminar en peso a subir de nuevo la temperatura. Los ventiladores si funcionan normal tiene el anticongelante a nivel normal no ay fuga de liquidos en todo el radiador y mangueras
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Scanea... puede marcar termostato pegado. Quitalo y checa. Cual manguera se calienta?
Miguel de México hace 7 años
Ing. Cesas Rivera buenas tardes tengo un sentra 2000, 1.8 , el problema de mi auto es que solo anda 1 hora o 2 a lo mucho despues se apaga solo , estarea y prende , ya le cambie el sensor del cigueñal y le hice la afinacion, pero tiene el mismo problema se apaga y luego sube la temperatura y despues baja. Me podria apoyar con mi problema por favor?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Que marca el scaneer? le cambiaste los dos sensores...el que va en el arbol y el que va en el motor...e si es automatico, en la transmision? por que se calienta? burbujea y regresa el agua al recuperador? que manguera esta caliente...la superior o la inferior? tiene termostato? le has cambiado ya la junta de cabeza? bajan las revoluciones y se apaga... o solo se apaga? ya lo llevaste al mecanico? la verdad casi no me dan datos y creen que soy nigromante. Por favor...sean mas explicitos en la explicacion. Asi podre ayudarlos mejor.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Revisa el escape por favor...se me hace que se quemo tu junta de cabeza. Los motores 1.8 de nissan del 2000 al 2006 traen junta de lamina...y cualquier calentoncito la hecha a perder porque no tienen aro sellos...donde van los cilindros de los pistones. Es solo lamina la junta. Recuerden cambiarla a los 120.000 kms usando junta t. F victor con grafito ca- 31, y usen sellador shellac permatex de secado duro y rapido por los 2 lados e instalen rápido y torqueen en forma de caracol en sentido a las manecillas del reloj... no usen shellac de secado lento y flexible aviacion 3. Este ultimo es para juntas de asbesto simple...como de los motores v8 o 6 en linea antiguos. Recuerden que los nissan, son como los renault. Son de mantenimiento preventivo...y asi no daran nunca lata. Feliz navidad.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ahhh... si te digo que revises el escape es para que cheques si sale algo de agua... o esta humedo... si quitas una bujia veras que esta medio oxidada la punta... y es porque filtra presion de compresion por medio de la junta de lamina de la cabeza. No olvides cepillarla para eliminar el albeo producido por el calentamiento. Antes de quitar la cadena de los arboles marca pr todos lados la cadena y los engranes y los arbole. Acuerdate que el damper trae como 4 marcas de punto muerto superior y te puedes confundir al armar si no marcas todo. Bye.
Charlyy de Perú hace 7 años
Ing me compre un nissan sentra motor 1,8 2003 y mw di cuenta q calienta mucho y demora en enfriar al pasae dos horas recien eata fria la manguera de abajo la de arriba entre tibia y caliente me di cuwnta q el radiador ea au rwmplazo muy delgado nuevo q puedo hacer sera q el radiador es chino el remplazo y delgado y calienta rapido cual seria la solucion
Ana maria fuentes de México hace 7 años
Ing cesar mi problema es que calienta. Mi carro y patea y pierde velocidad es un sentra 2013 ya se le cambio caja y cinco meses estuvo bien de ahi otra vez y se funden aveces las luces
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Está mal tu alternador. Chequea el voltaje que debe ser de 14 volts. La batería puede estar en corto. Cambiala. Duran un máximo DE.4 años. Tu calentamiento puede ser por tu convertidor...según me dices por el jaloneo. La caja se calienta por lo mismo. Acuérdense...es mejor llevarlo a la agencia...o a un taller de prestigio donde ofrezcan garantía y sobre todo un buen diagnóstico. Vayan a talleres especializados en nissan, o de la marca de su vehículo...y consulten siempre dos veces una segunda opinión. Hay muchos pseudomecanicos. Es preferible gastar en un buen diagnóstico, que en malas reparaciones. Ahhhh. Y denme más datos...
No soy augur o nigromante u oráculo. Se necesitan más datos. Más precisos...digo...para poder ayudar mejor. Feliz Navidad.
Andres Valdez de México hace 6 años
Buenas tardes Ing. , tengo un sentra 2013 CVT con 85,000 km, ha pasado en tres ocasiones que en carretera o ciudad al estar en subidas prolongadas arriba de 3,500 rpm se calienta, en una ocasión se reemplazó el termostato por que despues de la subida no se estabilizó la temperatura, pero despues del cambio del termostato ha ocurrido un par de ocasiones, en cuanto vuelven las rpm a 1,500-2,000 la temperatura se estabiliza. Al subir la temperatura deja de funcionar el aire acondicionado y cuando se estabiliza funciona todo bien de nuevo, los niveles de anticongelante no se están bajando, y la computadora no marca ninguna falla.
jess de México hace 7 años
Buenas tardes ing. Yo tengo un nissan sentra 1993 se descompuso el cable de la palanca de los cambios pero no encuentro la pieza, cree que la del Tsuru se la pueda poner?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Si. Claro. Y si no mandalo a hacer. Aquí en México los hacen en bucareli. No se de. Donde escribas...pero se pueden hasta reparar. Pero en un deshuesadero de coches también lo encuentras...y más barato.
Vaca de México hace 7 años
Ing rivera buenas tardes espero este biennde salud ing. Mi problema que tengo con mi sentra 2002 1.8 automatico es que no arranca en frio por las mañanas lo tengo que acelerar para k arranque...antes tenia un mal que se subian y bajaban las revoluciones le bajaron el cuerpo de aceleracion lo limpiaron y le cambiaron la bomba iac y el tps y andaba bien...luego me empezo a fallar la bateria y le puse una nueva...pero ahora por las mañanas en frio no arranca solamente cuando lo aceleroo ya estando caliente el motor no falla...si se enfria si falla al encenderlo ayudemeeee ing riveraaa !!
Vaca de México hace 7 años
Ing rivera no me marca nada en el check sobre lo k le estoy preguntandoo y disculpe la molestia ing rivera
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Puede ser que se quede vacío el riel de inyectores. O la válvula pcv. Ensucia rápido la iac. Que mide el maf? Se puede ajustar el cierre del tps? De los 3 cables del tps que marca el de enmedio? Marca 4 volts la alimentación? Que marca de iac pusiste? Cierra totalmente cuando esta tibio?
Vaca de México hace 7 años
Ing rivera espero su acertada respuesta para resolver mi problema se lo agradeceria me contestara
Alberto de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un sentra 2008 motor 2.0, se le baja el nivel del refrigerante de un dia para otro, , el radiaro no tiene fuga, reviso la balloneta del aceite y no ve la presencia de agua en el aceite, ni aceite en el deposito de refrigerante, que podrá ser la causa de que baje el nivel de refrigerante tan rapido?? Saludos
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Más datos...kilometraje...es automático...se calienta...sean específicos...no soy adivino...Ya se los dije...así no los puedo ayudar. Ya lo scanearon...que le has hecho...? Por que pretenden una diagnosis así? Feliz navidad.
Alberto de México hace 7 años
Buenos días Ing Rivera, el kilometraje del carro es de 98000, es de transmision automatica, lo que le he hecho al carro es quitar el termostato ya que subia una rayita arriba de la mitad, le metian el escaner y no salia nada, resuto que era el termostato que estaba pegado, se lo quite y por unos dias la temperatura se mantuvo a la mitad. A la semana de quitarle el termostato volvio a subir la temperatura mas de la mitad y en esa ocasion resulto que era el tapon del radiador ya que por alli se evaporaba el agua, cambie el tapon, lleve el carro a que le dieran servicio y cambiaran la anfora del radiador ya que tenia una fuga por alli tambien, al dia siguiente anduve todo el dia en el carro y por la tarde subio la tempeteratura, lleve el carro a donde le habia dado servicio al radiador y cuando abrieron el radiador habia bajado considerabemente el nivel del refrigerante, le metieron presion y me dijeron que no tenia fuga, que probablemente eran los abanicos que no alcanzaban a enfriar el agua y que por eso era la perdida. Sera esa la causa de la perdida de refrigerante. He monitoriado el aceite del motor y no veo rastros de refrigerante en el. Lo que si la calefaccion del auto no avienta aire caliente, lo avienta frio y al encenderlo encienden los avanicos, mo se si esto sea normal. Saludos
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Definitivamente esta mal la Junta de cabeza. Hay que reemplazar y cepillar la cabeza. No olvidar cambiar las juntas de many full y escape. Bujias y termostato y lavar inyectores también. El aceite...obviamente. En los comentarios anteriores ya señalé que Junta se debe usar. No olviden usar Shellac.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Tampoco olviden purgar. Ya saben que el tornillo esta arribita de la tapa del termostato. Esto es, para que se expulse el aire del sistema y haya aire caliente en la calefacción.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ahh...y no por cambiar la Junta de la cabeza, no vayan a dejar de poner el termostato. Es necesario para que monitoree la computadora la temperatura y pueda dosificar la cantidad de aire-combustible al motor.
Alberto de México hace 7 años
Mas o menos cual seria el costo en pesos?, saludos
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Se me hace que la bomba de gasolina esta mal. Si es original...ya cumplió su vida útil. Si esta mal, hará la misma falla que describe. Con un manometro cheques laboresion en frío y en caliente.
Martin de México hace 7 años
Buenas tardes ing. Cesar rivera tengo un nissan sentra 2010 motor 2.0 andaba funcionando bien y un dia me dejo tirado se le encendio un carrito en el tablero con una llave starea pero no arranca. Y no reconose el escaner
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
El scanner no es para el modelo. Y seguramente es el sensor o sensores de cigüeñas, si es que no hay corriente...o no llega gasolina al riel. Llevalo a la agencia para que lo diagnostiquen. Tendrás que usar grúa.
Gloria de México hace 7 años
Donde lo puedo localizar me urge hacerle una pregunta x favor paseme algún número o en su defecto correo muchas gracias
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Osorivera67@gmail.com todo con minúsculas. Ya después TE doy mi cel. Voy manejando... y me tocó preparar la cena. Tengan feliz año nuevo!!!
Angel de jesus de Panamá hace 7 años
Feliz año 2017 saludos. Tengo un sentra modelo 1995 ya se me a recalenttado 2 veces el cabezote y necesito un termostato y sensor para. Que active los avanicos. Creo que necesito conseguir otro cabezote porque ya se a cepillado en dos ocaciones. Saludos si. Me orientan para conseguir el termostato nuevo y sensor ya aca se consigue pero de segunda mano. Saludos
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Si es 95, por lo que dices y ya van dos veces que capillas la cabeza, por que no le adaptan a la manguera superior del radiador un sensor de jetta? Fácil. Con un tubo de Fierro, que dé al diámetro de la manguera superior, le soldas una tuerca de la medida del bulbo de jetta, la instalas, y con un relay activas los ventiladores y así funcionará el sistema de enfriamiento como el de una Caribe del 77 al 87. Ese sistema era bueno. Yo lo he instalado así hasta en chevrolet grand am y ha funcionando de maravilla. Cambia la Junta y no cepillar. Usa shellac y adapta este sistema y veras que funciona bien. Y los bulbos de vw son económicos durables y los hay hasta en la farmacia.
Angel de jesus de Panamá hace 7 años
Gracias cualqier cosa le consulto voy a trabajr con el mecanico para reparar el sentra que es hecho en mexico, tiene como 15 dias que no lo puedo usar Por ese recalentamiento .
Saludos.
pancho de Chile hace 7 años
Holaa... ing. Mi problema, nissan sunny del 89, de un dia a otro no me funciono el indicador de combustible, indicador de temperatura, luces de retoceso,intermitentes, luces de estacionamiento y en el panel queda prendida la luz de la bateria , lo demas bien... gracias !!
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ya lo llevaste al eléctrico? Me preguntas por que ya lo llevaste a varios talleres y no dan con la falla? O por que quieres arreglarlo tu? Por que si quieres arreglarlo tu necesitas herramientas y probador analizador...tratar para cargas...hectómetro...y saber de instalaciones viejitas de nissan y su alimentación y tierras...y localización de fusibles. Si no...como explicarte? Por eso te repregunto...ya lo llevaste con el electromecanico?
pancho de Chile hace 7 años
Hola, la verdad no se mucho de. Vehículos y la pregunta era pensando si Tal Vez era algo poco que podía arreglarlo yo o también antes de llevarlo al eléctrico
pancho de Chile hace 7 años
Saber de q se trata masmenos...muchas gracias por responder...si se trata de tener aquellas herramientas, no me queda otra q llevarlo...
Lupita de México hace 7 años
Ing. Cesar Rivera, Tengo un sentra 2011 motor 2.0, hace unas semanas subió la temperatura a 3/4, ME dijeron que era el tapón lo cambie y todo estaba perfecto pero sucedió lo siguiente un sonido raro en el recuperador tipo el agua hirviendo, lleve mi aguanto con un especialista en radiadores y me dijeron k estaba en perfectas condiciones, sin embargo me dijo k le estaba entrando vapor al motor en sí al aceite del motor, que tenía que cambiar el empaque, realice dicho cambio pero no se soluciono ahora tiene presión en radiador del motor, se le quitó el termostato y por el radiador salen burbujas de aire curadas por la misma presion, lo lleve con otro mecánico y me dice que se daño el block del motor k es mas fácil que se dañe el block k las cabezas, cuestión o mejoe dicho comentarios contraria a otros mecánicos que me dicen k no kedo bien el empaque... usted que piensa al respecto...
pancho de Chile hace 7 años
Hola, la verdad no se mucho de. Vehículos y la pregunta era pensando si Tal Vez era algo poco que podía arreglarlo yo o también antes de llevarlo al eléctric
pancho de Chile hace 7 años
Lo siento lupita, me equivoqué al enviar...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Por que ser tan poco magnánimo con el gasto de mantenimiento de tu auto? No lo vale
Lupita de México hace 7 años
No se preocupe sr. pancho :)
pancho de Chile hace 7 años
Saber de q se trata masmenos...muchas gracias por responder...si se trata de tener aquellas herramientas, no me queda otra q llevarlo...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Lupita. Tendrán que checar el albeo y tipo de Junta y sellados.
Lupita de México hace 7 años
Es decir que tendrian que volver a ver si se instalo correctamente el empaque de la junta??
Lo que me preocupo ingeniero es que me comento un especialista en nissan que el block del motor es el que se daño mas que la junta... puede ser posible eso si ni siquiera abrio el motor ni encencio el carro ni nadaa y eso me preocupo mas???
Usted que opina?? al repecto...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Lupita. Llevalo otro taller. Uno de prestigio. O a la agencia.
Lupita de México hace 7 años
Ok ingeniero creo que lo llevare a la agencia a un diagnóstico me asusta pensar que si se daño el block del motor en verdad me alarma ese comentrario
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
N o. No creo que se haya dañado una camisa del monoblock. Ya estuviera inundado de agua el aceite. Solo esta mal la junta de cabeza...o la cabeza. Y eso no es caro. Es mas, las cabezas usadas son baratas...si es que estuviese mal. No se de donde me escribas...pero no hay que alarmarse. Casi siempre hay una mala diagnosis, y por ende, pesimas reparaciones. Y aun que no sea en la agencia el diagnostico, siempre hay talleres de prestigio. Pregunta a conocidos. No entres en paranoias.
Lupita de México hace 7 años
Muchas gracias ing. Cesar Rivera, soy de México, Sonora, fijese k donde me indicaron k era el block es un taller especialista en nissan y le alarmee en verdad me tranquiliza su comentario...

Muchisimas gracias hare caso a su recomendacion :)
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
No te preocupes lupita. Y en sonora no es tan difícil encontrar una cabeza. Yo viví en san luis rio colorado, y hay muchos yonkes...o deshuesaderos pues. Pero yo casi estoy seguro que es la junta. Y es un trabajo de máximo 2 días. Surgiere al maestro mecánico que use sellador en spray para juntas de cobre, o loctite, que es mejor...o ya si no hay, permatex shellac de secado duro y rápido. Tienes mi correo por si no queda o necesitas otra cosa. osorivera67@gmail.com feliz año.
Lupita de México hace 7 años
Ing. Cesar Rivera, muy feliz año 2017 bendiciones para usted y su familia, de antemano doy gracias a su fina antencion con mis dudas en verdad me he quedado muy tranquila con sus comentarios en su momento me alarme, con los comentarios de los mecanicos.
Muy acertadas sus respuestas y recomendaciones.
Saludos...
isrrael de México hace 7 años
Tengo un nissan sentra 2001 1.8...despues de andar unos 5 kilometros se me apaga...lo prenso y no le puedo quitar el pie del acelerador por que se vuelve a pagar...ca le arreglaron la computadora por que anada quemando las bobinas,se le puso las bobinas nuevas ,se limpio el cuerpo de aceleracion,y se cambiaron los sensores de arbol de levas y del cigueñal y...el motor quedo muy serenito...pero la falla de que se apaga a los 5 km no se le quita...me podrian ayudar por favor...ya le metieron el scanner y nada mas me indica un sensor de oxigeno...otro mecanico me dice que puede ser la cadena del tiempo
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Por que no lo llevas a un taller bueno? por que buscan donde saben bien que no van a encontrar? donde lo llevaste no hay garantia? que tipo de reparaciones les gusta que les hagan...buenas o malas? por que les pesa tanto gastar?...y no es regaño...pero es mi punto de vista. Lo facil, lo hacen super complicado. Ya les dije...busquen siempre una segunda o tercera opinion... y que les garanticen el trabajo.
Luis de El Salvador hace 7 años
Cual es el fusible para la bomba de agua del limpia vidrios del nissan sentra 2013 y donde esta ubicada la caja de fusibles?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Ahh si...hola jefe. Buenos días. Búsquelo en su manual de servicio. Y disculpe ud. la lentitud.
Luis de El Salvador hace 7 años
Gracias muy amable ing. Cezar Rivera
Ariana de México hace 7 años
Disculpen soy mujer por lo consiguiente no se de mecanica, no es justificación pero asi es... Me podrian decir como funciona el power del volante del sentra custom cvt 2.0 2008,?? Me dicen que no tiene deposito para liquido del power, siempre checo todos los niveles del carro y no quiero que por un descuido me empiece con problemas mi carro...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Llevalo a la agencia y que el asesor de servicio te ayude y explique. También con lo de los frenos. Pídele que maneje el auto. Bye.
Ariana de México hace 7 años
Gracias ing... Le agradezco su tiempo
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Hola como ésta fijese q tengo un nissan sentra 2002 y ya cambie la bomba le cambie el radiador y el termostato aller abrió bien el termostato pero hoy en la mañana me volvió. Calentar q podría ser
Nestor de México hace 7 años
Hola tengo un Nissan Sentra 2002 pero no me marca la temperatura en realidad no se a q se deba si al tablero o a algún sensor ojalá me pudieran ayudar
Carlosflores de México hace 7 años
Ing cesar veo que tiene usted mucha experiencia en nissan fíjese que tengo un sentra 2002 aut 1.8 ya le he cambiado 3 sensores maf el carro se tendía a apagar sólo me duran los sensores 3mil a 5mil km me dicen por aqii que deben ser a fuerza el original nissan si no así me la voy vivir el t último que le metí fue uno marca technofuel que me dio garantía y fallo a los 4 mil km ya lo escanean le borrar el código y lo "calibran" cuando me meto uno nuevo y wstoy casi seguro q va a volver a fallar el detalle que el original en agencia me sale en más de 10mil pesos alguna sugerencia es verdad que aunque le ponga uno de buena calidad lo va dañar
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
No. Se tiene que ver por que se desconfigura. El original esta bueno. Si vives en el d. F hay que buscar uno en un deshuese. Necesito mas datos y lecturas de escaner. Que marca la iac? Pierde potecia? Que compresion tiene? No sera problema de combustible? Donde hicieron la diagnosis? Te dejo mi correo. Osorivera67@gmail.com
oscar de México hace 4 años
Buen día... tengo un sentra 2007... el problema es que al girar el volante truena feo lo lleve con un mecanico le cambio toda la suspensió nueva hasta amortiguadores, ahora me dice que son las bases de los amortiguadores se los cambió y sigue el trueno hasta mas fuerte me comenta que salió dañada la refacción, se lo dejé de nuevo por la garantía, pero sinceramente no creo que sea la base del amortiguador... porqué días atrás le cambiaron´el reten a la turbina de la transmisión y después empezó con ese ruido...me puede ayudar con este problema?
rodrigomg de Ecuador hace 7 años
Cambie el termostato, y tambien el tanque del radiador , pero aun sigue oliendo a quemado NIssan sentra clasico 2010, por que ese olor si ya se cambio la pieza (tanque o Barril color negro) que se sobrecalento y se quemo ?
Rumaldo LA tORRE de Perú hace 6 años
YO TAMBIEN TENGO EL MISMO PROBLEMA con el Nissan Sentra 2,010,de un tiempo a la fecha recalienta a pesar que encienden los ventiladores y tengo que esperar a que apaguen porque hierve el refrigerante, luego lo apago y cuando intento encenderlo nuevamente no enciende y cuando se desplaza rejonea el motor. Necesito su especializada opinión Ing. Urgente x favor. -
eduardo de Ecuador hace 7 años
Ing Cesar muy buenas noches, tengo un sentra b 14 año 1997 ex-saloon, luego de hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion, inyectores, cambio de filtro de aire y gasolina, siento el auto acelerado, me dijeron que en la mañana es normal, pero es en todo momento y me esta consumiendo mucha gasolina, la temperatura del motor es normal, Al encender el a/c los r. P. M. Suben y bajan, seria tan gentil en ayudarme con una solucion, de antemano le quedo agradecido.
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Que marco el escaner?
eduardo de Ecuador hace 7 años
Lamentablemente donde lo llevé ese escaner no tenia base de datos para el año del auto, lo que si se detectò es que el electroventilador al encender el auto no se apagaba, se lo probó encendido desde el motor frìo hasta 20 minutos y no se apagaba el ventilador y me esta consumiendo mucha gasolina.
eduardo de Ecuador hace 7 años
Ing. Cesar se volivio a limpiar cuerpo de aceleracion, se cambio empaques donde va sensor de ralenti y el principal del cuerpo de aceleracion, se cambió el cauchito redondo del ralentí, creo que se llama rin, mejoró notablemente, con aire acondicionado y apagándolo se escucha que el sensor ralentí lo estabiliza,el auto ese día estuvo perfecto, al dia siguiente lo prendo en frío y tiembla, talves al sacar el cuerpo de aceleración necesita algun tipo de calibración, gracias de antemano por su respuesta..
eduardo de Ecuador hace 7 años
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ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Cambia sensor de temperatura de refrigerante. Y listo. Y llevalo donde tengan scanner. Pues a que mugreros llevan sus coches?
eduardo de Ecuador hace 7 años
Ya solucioné, el problema fueron 3 cosas, la valvula IAC compré nuevo, la otra falla era el tornillo que gradúa el cable del acelerador no estaba centrado, y el otro problema el tornillo que gradúa la mariposa (a la derecha del TPS) le habian colocado una goma alrededor y entraba chueco y no regulaba bien, ahora funciona de maravilla, está bien calibrado con scanner. La valvula que controla el a/c (la que va alado del IAC) tiene falla y al encender el a/c tiembla ya que no regula el ralentí, me puede ayudar Ing. Cual es el nombre para buscarla por internet, gracias por toda su ayuda brindada, muchos saludos
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Hilmar de Venezuela hace 7 años
Saludos Ing. Tengo un Nissan Sentra xe b14, año 2000,sincronico, el carro en primera traqueteaba (taca taca taca...) por lo que le estan reparando la caja, se había dañado el piñon de primera y tambien la torre fija, se le cambiaron las dos piezas y cuando salimos a probarlo la caja se trancó, no agarraba ninguna velocidad, tuve que traerlo en grua,el mecánico volvió a bajar la caja y dice que se había pegado el piñon de cuarta, lo llevó al torno y la volvió a armar, pero ahora la caja está como trancada, cuando pone retroceso se tranca, el mecánico no ha dado con el problema, tiene idea de qué puede estar pasando? Saludos desde Veezuela!
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Si la caja es barata en el deshuesadero por que reparar una inservible?
Andrew de Colombia hace 7 años
Hola ingeniero tengo un nissan sentra B15 modelo 2005 con 115000 km hace unos dias se venía quedando sin agua en el galon de refrigerante dejo x un tiempo así y normalizo, ahora se le encontró una fuga en unos de los tapones q van a la culata aunq el carro con fuga botaba el agua mantenia la temperatura a nivel hasta despues de dos horas subía. Q es recomendable hacerle al vehículo ya q tiene esas características y esta en taller?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Dejar que el mecanico haga su trabajo. Son solo tapones.
Edgr de México hace 7 años
ING buenas noches, tengo un Sentra 2012 cvt 110,000 km le platico del lado de la caja se escucha un zumbido cuando voy en subidas el carro no da potencia y aunque sigue avanzando llega un momento en que no acelera mas y el zumbido de intensifkca, lleve a escanear y no arrojo códigos el líquido de transmisión es color gris negro y no huele a quemado
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Llevalo a la agencia.
Edgr de México hace 7 años
En la agencia fue donde no salió nada, algún diagnóstico que pueda darme porque eS evidente que algo falla pero en la agencia se hacen tontos
Romero Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Amigo hace poco compré un Nissan sentra año 93, estuvo parado un año según el dueño anterior era por la cadena de tiempo, tenia un ruido se la cambie y se le quito el ruido. Pero ahora el problema por el cual escribo es que RECALIENTA y más que todo cuando prendo el A/C. Le puse los electros directo y igual recalienta. Cuando me paro en un semáforo sube la aguja tiende a recalentar. Motor 1.6 valle. Más de 500.000 kms le agradezco su ayuda
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Cambia junta de cabeza. Y cepillala...rectificala pues. Bye. Ya saben que todos los autos nissan o cualquier otro, si se calentó, hay que cambiar la junta de cabeza y volver a poner el termostato y cambiar bulbo o sensor de temperatura. No hay de otra. Ya lo saben. No hay mas. Bye.
Carlos Guzmán de México hace 7 años
Buenas tardes ing. César rivera. Tengo un versa 2012 T/A y he tenido varios problemas con la transmisión primero marcaba falla en solenoide lo lleve al eléctrico y al parecer era un relevador, había funcionado bien pero apenas me volvió a fallar y me marca dos códigos en el scanner ( p0717 que es del sensor de circuito de velocidad, y el otro es el p0713 que es del sensor de temperatura de la transmisión) estás fallas hacen lo mismo que cuando marcaba falla de solenoide, que era que no tenía potencia y tardaba en hacer cambio de velocidad, según me dijeron hace esa falla por que el carro protege al motor, espero me pueda orientar ya que nadie me ha podido dar solución y es complicado traer el carro así por que ya me ha dejado atorado en zonas de subidas, gracias
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Mira. Habrá que cambiar todos los selenoides. Vienen en conjunto. Cuando cambian sólo uno... o el que marca solamente, fallan los demás. Cuando compramos zapatos solo compramos uno? Bueno...y habrá que cambiar todas las ligas...el kit de la caja pues...por que seguramente hay una fuga de presión interior. Ah...y con un especialista.
Stalin baquerizo de Ecuador hace 7 años
Es que mi suegrose compro un nissan sentra 2001 mexicano i le calienta el motor mucho i le pierde fuerza cuando sube a una ranfla
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
No te entiemdo nada.se especifico.
Stalin baquerizo de Ecuador hace 7 años
Que el motor calienta
Marcelo leon de Bolivia hace 7 años
Quisiera saber cual es la temperatura ideal que debe marcar el tablero de nissan sentra 2010 por favor. Lo que marca ahora son 7 puntos en la temperatura!! Es normal o que significa eso???
PLandoni de Venezuela hace 7 años
Buenos días ing. Cesar, hace poco compre un Nissan Sentra 2001 automático, resulta que le he detectado algunas fallas. 1) al estar parado con el carro encendido por mucho tiempo (10minutos) tiende a apagarse sobre todo con el aire acondicionado encendido. 2) noto que la aceleración no es óptima es decir a veces acelera rápido y a veces muy lento. 3) la más importante, el carro en la ciudad no calienta, pero cuando esta en carretera sube la temperatura algunas veces. Apago el aire y vuelve a la temperatura normal, acelerando de nuevo vuelve a subir y a veces no. Este no bota agua el nivel siempre es alto, (vino el carro con agua y no refrigerante) 4) note que en revolución alta por el escape está botando humo blancoazul un poco espeso, en mínimo no lo hace. Espero me halla explicado bien y le agradezco de antemano su aporte para toda la comunidad Nissan. Saludos desde Venezuela amigo.
Charlyy de Perú hace 7 años
Ing me compre un nissan sentra motor 1.8 computadora año2003 pero me doy cuenta q calienta muy rapido y demora en en friar la manguera de abajo si enfria normal pero la de arriba sigue caliente a pasado dos horas y recien termina de enfriar me di cuenta q el radiador ws muy delgado no es el origuinal es muy delgado parwce chino pero si se ve nuevo q puwdo hacer
Bruce de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2011 se desbielo por inundación ,lo repararon pero se volvió a calentar y se rectifico de nuevo pero ahora ya no el motor si no la cabeza me lo entregaron pero burbujea el motor no indica nada el tablero de sobrecalentamiento pero no lo quiero seguir andando por que se puede desbielo de nuevo o no? El caso que los niveles están bien el ventilador funciona y el deposito está en nivel alguien sabe que tengo que hacer para que deje de hervir el motor? El scanner me manda código 0300 por que es?
jenny de México hace 7 años
Mi marido tiene un nissan sentra 2000 es verdad que tienen 2 termostatos
Lo que pasa es que se empezo a calentar ya le cambiaron la bomba y un termostato el tapon y ahora le dicen que tiene otro termostato.
Si sera eso o que otra cosa puede ser??
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Depende del motor. Si es 1.8 sólo tiene uno...necesitaremos más datos. Bye
Manuel de México hace 7 años
Hola , tal vez sea en tema diferente, pero tengo una duda, tengo una nissan Rogue 2010, hacen unos meses se me calentaba muchisimo , = como comentas , mi mecanico cambio los termostatos, pero paso un mes y se volvio a calentar, y se prendio el testigo de ingine service soon , se la lleve de nuevo, y me comento que habia que cambiarle el radiador, no se si esta relacionado con lo que dices, pues hoy , la camioneta derrepende no camino , la tenia en drive y simpemente no caminaba, la apague la cambie a punto muerto un par de veces y la volvi a poner en drive hasta que avanzo , sera lo que comentas o ya es otra cosa... Gracias por tus comentarios...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Llevalo a la agencia. Scanner y prueba de hermeticidad al sistema.de enfriamiento. Puedes tener 2 fallas. Y de seguro estaban bien los termostatos. Das muy pocos datos. Imposible dar buena diagnosis.
dario de Argentina hace 7 años
Estimado ing. De ser posible me indicarías donde se alojan los sensores de temp. El radiador esta ok los fusibles y relay también. Pienso que son los sensores que no los encuentro. Gracias
Brunilda torres de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un nissan sentra 2004 mueve la palanca a reversa pero no da marcha atras
jorge de México hace 7 años
Ing. Rivera. Acabo de comprar un sentra usado 2015 la cosaq es que veo que la temperatura llega a 3/4 y baja rapidamente a menso de la mitad. No ce si eso es normal en este tipo de carros
Caleb de México hace 7 años
Buenas noches Ing Rivera...tengo una frontier 2001 6 cil motor 3.3 automatica y en carretera se calienta en subidas cuando entra la sobre marcha ha llegado a calentarse poco mas de 3/4 luego al apagar el aire acondicionado comienza a bajar la temperatura. Le cambié el termostato...y el fan clutch...el tapon del radiador pero sigo con el mismo problema...espero me pueda ayudar...muchas gracias
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Que marca la prueba de hermeticidad?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Lo llevaste a la agencia?
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Consume agua? No hay datos.
yvi_14 de Perú hace 7 años
Ing. Rivera, tengo un nissan sunny 97-mecánico, todo iba bien hasta que empezo a recalentar, la aguja del indicador pasaba un mínimo mas de la mitad, me dijeron que era normal en los nissan, ahora empezó a recalentar mas, le cambie el radiador, pero igual seguía recalentando y peor. Ahora le cambie la tapa del radiador, y ahora ultimo el termostato pero peor aun en un corto recorrido de 6 cuadras se elevo tanto que la aguja llegó al maximo y chispio el agua del radiador... QUE HAGO...
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
...se quemó la junta de. Cabeza. Lleva lo al mecánico. Recuerden...no sean tacaños...lleven sus autos al mecánico...
Daniel García de México hace 7 años
Buenos días ING. César disculpe tengo un sentra 2006 hace dos días apareció en el tablero una leyenda que dice TEMP A y a un lado vienen números el detalle es que ya no se ve el kilometraje sabrá a que se debe está falla ,espero y me pueda ayudar muchas gracias
Roberto rios de México hace 7 años
Tengo un sentra 2002 y la aguja de temp no marca nada y de los dos abanicos solo funciona uno y creo que es el del clima
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Seguramente ya lo llevaste a la agencia a diagnosticar...que marca?
Yusmito de España hace 7 años
Buenas, tengo un sentra b15 2001. Que estaba bien pero llego un momento donde lo cargaba mi esposa y me llama que sobrecalento cuando fui a auxiliarla me di cuenta que el tanque inferior estaba rajado. Lo reemplace y ahora en el tablero la aguja se va hasta hot cuando lo estoy conduciendo y cuando esta en ralenti parado no sube la temperatura. Otra cosa cuando esta en hot toco el agua del pote de expasion y esta fria puedo mojar los dedos. Cual sensor marca la temperatura al closter?
Yusmito de España hace 7 años
No tiene fuga de agua, sus electros funcionan, no tiene falla de empacadura de culata. Solo supuestamente sube la temperatura y baja y asi esta...
Nando de Estados Unidos hace 7 años
Ing muy buenas tengo un Nissan sentra 1.8 del año 2005 automatico con 158000 de recorrido el problema es que se sube la temperatura me bota el agua por el reservorio y solo se prendia un abanico vienen dos. Pero ya le cambie por un abanico nuevo el kit y solo se prende uno ya le cambie los relay el sensor de temperatura del motor y el termostato y ahora cuando se calienta un poco se apaga el motor
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Llevarlo a un taller profesional. Para una prueba de hermeticidad del sistema de enfriamiento.
Nando de Estados Unidos hace 7 años
Ing estuve chequeando los fusibles y al parecer no tenia ya lo instale y funciona normal. Pero ahora el carro se apaga cuando ando unos 15 minutos y espero que se enfrie el motor y enciende aparte lo que hago es desconectar el sensor del cigueñal que esta arriba para que tambien se enfrie. No se si este ya esta defectuoso? si fuera el sensor del cigueñal prenderia el carro? o tambien prende pero despues hace que se apague?
Alfred2 de México hace 7 años
Tengo un nissan sentra 2002, y venia en carretera y me subio la temperatura a 3/4 abri el cofre y checke el deposito del agua y no estaba hirviendo, se miraba normal, traigo radiador nuevo, abanicos electricos nuevos y termostato nuevo, cual sera el problema????
Dgr1992 de Estados Unidos hace 7 años
Me podría ayudar tengo un nissan sentra 1.8 2004 se me calentó una vez, le cambie termostato, bomba de agua, radiador, sensor de la temperatura, anticongelante, y se sigue calentando ya le hice todo lo posible y se sigue calentando, y el radiador no tiene aceite ni el motor agua, cree que sea la cabeza o el empaque de juntas? Ó me han dicho que puede ser el catalizador que porque se tapa? Un comentario más cuando prendo el aire acondicionado se calienta
Rafa marquez de México hace 7 años
Ingeniero le isieron la afinación a mi Sentra 2010 y ya no me prendió ala primer llavaso pero si prende y todo normal cuando enciende. Y los mecánicos no le ayan ke sera
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Presion de bomba de gasolina. De seguro en frio prende rapido. Saludos.
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ing. ,como esta soy de Venezuela tengo un Nissan sentra b 14 tengo un problema que cuando enciendo el aire acondicionado ya al rato de estar funcionando comienza a subir la temperatura, pero lo hace en colas cuando esta en marcha no,por favor oriénteme para poder solucionar, gracias de antemano.
andrea de México hace 7 años
Tsuru la puerta del copiloto no esta cerrando aunque tenga el seguro puesto, es austero a que se debe
rosa de Chile hace 7 años
Buenas tardes disculpe tengo un sentra 2006 1.8 le mande limpiar el radiador cambie termostato pero se calienta igual y el aire caliente no funciona, de hecho cuando lo prendo se sube mas rapido el sensor de temperatura me aconsejaron sacar el termostato pero pienso que es peligroso sacarlo, me dicen que puede ser empaquetadura de culata pero no tiene señales de ser eso sin embargo no se si hacerlo, podra ser aire que tiene y no sale ??gracias espero su respuesta
Vaca de México hace 7 años
Ing rivera cual radiador le puede uno poner al sentra 2002...porque el que trae es muy delgado...y otra pregunta porque no marca nada en el tablero cuando tiene un fallo
Rolando veloquio de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes disculpe
Tengo un sentra 2010 se r spect v motor 2.5 Qr25
Se me a comenzó a calentar lo lleve con un mecanico y me Quito los termostatos y sondeo el radiador
Despues de 2 dias comenzó a calentarse otra vez
El aceite que trae el motor es Quaker state sintetico creo y es muy delgado
Y Las temperaturas son muy altas aki sera el aceite o la bomba de agua o abanicos o que me recomienda
Muchas gracias este sitio es asombroso y sus respuestas han alludado a muchos espero ser uno mas de los afortunados 👍
jose contreras de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ing agradecido de antemano a tu respuesta. Tengo un Nissan sentra b14 año 2000 mexicano. Tengo un problema se calienta el multiple del escape al rojo vivo. El primer diagnostico fue el escape se elimino el catalizador, quedo igual se probo sin el silenciador y quedo igual. Con el carro prendido o rodando a menos de 100 kilometros por hora y en el tacometro hasta 3000 revoluciones NO SE PONE ROJO el multiple. Aun cuando esta rojo el mismo la temperatura marca normal aunque se siente caliente carro. Solo se calienta el multiple al rojo cuando lo paso de 3000 rpm y paso de 100 k/h
Se escaneo dio falla en maf se le realizo mantenimiento cuerpo de aceleracion y quedo bien el maf. Se reviso la cámara por arriba esta bien. Se puso la cadena en tiempo. Yo anille hace unos meses por rotura del tapa del rallador y medio calentó. Ya no encuentro que mas revisarle. Si pudieras orientarme te lo agradecería. Saludos
Maria de México hace 7 años
Hola ing. Cesar Rivera tengo un sentra 95americano el problema es que la aguja de la temperatura de repente sube al tope y al quitar el tapon del radiador avienta el vapor y la aguja baja ya cambié sensores labomba al radiador le cambiaron el tanque pq lo revento ya nos e que hacerleque podra ser??

Muchas gracias por su ayuda
ing. cesar rivera. de México hace 7 años
Cambia Junta de cabeza. Antes mandala a cepillar a una rectificadora. Al rellenar el refrigerante purga el sistema
Maria de México hace 7 años
Gracias ing. Sabe que le puseotro termostato nuevo de otra marca y ya no subió la temperatura ya lo purgue en el tornillo y tiene todo el día bien trabajando me recomienda cambiar la Junta de la cabeza aún?
Gracias por tomarse el tiempo de responder.
obed rede de México hace 7 años
Hola inje sabe q mi sentra 94 se me anda calntando pense q era el radiador q estaba tapado y lo mande a zondiar pero sigui igual lo yeve con un mecanico y q no es el termostato solo me qeda la bomba del agua cree q podra ser eso o sera q el radiador ya esta muy fregado porque traia fregado el aseitero el q enfia el aceite andaba pasando agua a la transmisión pero ya lo repare y la twemperaura sigue subuiendo
Sofia de Argentina hace 6 años
Buenas tardes ingeniero. Espero me pueda responder... compre un nissan sentía super saloon 1995 con caja automatica. La falla que presenta es que cuando está frío la marcha atras entra perfecta, después de andarlo cuando calienta entra pero no funciona. Me podrá ayudar? Hay que cambiar la caja entera o es solo un detalle? Gracias
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes Ingeniero, le escribo desde Uruguay. Tengo un B14 1997 1.6 armado en Mexico. Hace un par de meses se quemo el modulo de ignición, lo consegui en Usa y lo hemos instalado. Pero desde entonces ha comenzado a fallar, mientras el motor esta a temperatura normal este modera y funciona correctamente, pero al subir la temperatura este comienza a fallar. Empieza a cabecear y falla mucho tanto que aprietas el acelerador y no registras que empuje el motor. Este tiene 277000km y ahora estoy por cambiarle la cadena de distribución que esta bastante desgastada y hace ruido. Que le parece a usted sea el problema? Puede que el modulo de ignición no este bueno o la cadena de distribución pueda estar afectando? Lo demás funcionan perfectamente, además hace 6 meses esta con radiador nuevo, más grande. Desde ya le agradezco lo que pueda aportar.
ing. cesar rivera. de México hace 6 años
Llevarlo a diagnosticar a nissan
ing. cesar rivera. de México hace 6 años
Que dice el scanner?
Moisés jaramillo nieto de Ecuador hace 6 años
Necesito ayuda esta q me calienta mi mi carro ya dos veces lo es cepillado el cabezote
Erikeixon de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sentra 2002 hace ya un tiempo empezó hacer la falla de en un alto o bajar la velocidad se apaga, tengo que mantener acelerador y freno para que no se me apague, ya se le hizo en su momento le lavaron el cuerpo de aceleración, ya se escaneo y a salido que es el sensor del cigueñal pero ese ya se cambio dos veces en menos de un año junto con el del árbol de levas y se compraron en la agencia y nada el problema persiste aun, también se le cambio el maf original tambien y nada, ya se le checo la computadora y según tampoco es, cableados y nada, lo que me e dado cuenta es que el carro en tiempo de frió casi no lo hace es muy raro, ahora que ya empezó el calor es muy constante alguien me podría apoyar
Maira. de Estados Unidos hace 6 años
Necesito su ayuda será q puede ayudarme con mi Nissan
Iván de México hace 6 años
Ing. Cesar buen día. Tengo una pregunta, tengo un Sentra 2010 mi computadora de caja se quemo y no se logra ver la calcomanía para saber qué computadora es:
Sabe usted que computadora de caja lleva, unos me dicen que la “12” otros la “A7” pero quiero estar seguro de cual es para comprarla, me podría ayudar usted a saber cual es...?

De ay hermano migas gracia por su atención. Buen día.
Juanny de México hace 5 años
Cuantos litros de aceite le caben a transmisión automática del sentar 2005 motor 1.8
Juanny de México hace 5 años
Ing. Cuantos litros de aceite le caben a la transmisión automática del sentra 2005 motor 1.8
ing. cesar rivera. de México hace 5 años
Consulta tu manual. En el cambio físico te podrás dar cuenta tu. Es fácil. En cualquier taller te lo hacen.
Erik de México hace 5 años
Saludo ing river tengo un Sentra 2010 2.0 90000 millas mi problema es q en cuanto arranco el motor los electroventiladores se activan y no paran ni desconectando el relay
ing. cesar rivera. de México hace 5 años
Una vez pasó que se cruzó la alarma con el sistema de enfriamiento. Me supongo ya lo llevaste a la agencia verdad?
Erik de México hace 5 años
Solo lo a checado un eléctrico de confianza de echo empleado del taller de la agencia de mi ciudad pero sin checar el sensor de temperatura me lo descarta y se va directo a caja de fusibles o computadora el sistema de enfriamiento está funcionando bien de echo cambio los termostatos yo pongo el scanner y me aparece la falla p0118 pero no si la marque solo por el echo de que se allá desconectado el sensor
Juan de Colombia hace 5 años
Gracias pero mi sentra b15 1800 2005 automatico, se recalento y tocó bajar motor y rectificar, cambiar pistones a .50...
Pero lo del radiador? Donde puedo comprar uno entonces que sea más ancho,...
Gracias antemano '
Samuel de México hace 5 años
Ingeniero tengo un problema con un sentra 2010 tiene 98000 quilometros recorridos ase un par de dias venia en la autopista y se me calento se trono el radiador lo aorille y ya no lo camine le cambie el radiador y el termostato lo compre en autozone lo purgue pero lo rraro es k no funciono una manguerra esta super caliente y la de avajo esta fria entran los ventilsdores y no apagan su aire es frio me prodria ayudar con un diagnostico
ing. cesar rivera. de México hace 5 años
De dónde escribes...? Es usted del CDMX...? HAY turbulencia en el radiador...? tiene purgador...?
Samuel de México hace 5 años
No tiene ingeniero y no se como purgarlo
Damian de México hace 5 años
Ing Cesar Muchas Gracias por tomarse el tiempo de escribir y apoyar, yo tengo un porblema con mi sentra 2005 1.6, primero el problema era que le faltaba fuerza al motor y brincaba mucho y al prenderlo le daba llave larga unos 3 segundos y prendia esto se le quito cambiando el empaque de la culata en el motor, pero ahora me surgio otro problemita la temperatura en ocasiones veo que sube hasta 3/4 un ppquito mas, en ocasiones de he parado o ahorillado para q baje la temeperatura y en ocasiones al dar marcha se estabiliza la temepratura no siempre hace eso, ya sondie el radiador (es el radiador delgadito) ya cambie la bomba del agua, trae anticongelante 50/50, lo siguiente que le pienso hacer es cambiar los sensores de temperatura
Menciono que no se ha calentado, los abanicos funcioonan bien,

Agradezco su asesoria

Saludos Coordiales.
Beto Calderon de México hace 4 años
Buenas tardes Ingeniero Cesar Rivera. Yo tengo un Nissan sentra 2008 y mi problema coincide mucho con lo que usted comenta. Tengo problemas de calentamiento. La bomba de agua se la puse nueva en noviembre del año pasado, le cambie termostatos, le cambie sensor de temperatura, le cambie el tapón del radiador y aun así no queda. Se sigue calentando. La verdad he invertido mucho dinero y nada más no queda. Que me recomienda? Cree que sea necesario cambiar el radiador así como usted lo comenta? O que puedo hacer?
ing. cesar rivera. de México hace 4 años
Marqueme. Por favor...necesito mas datos. 5534249546
Luisperez90 de México hace 4 años
Buenas tardes ing, le comento tengo un fallo en mi sentra 2004, automático la caja al encender el vehículo entra bien la las velocidades, en directa pero al paso del tiempo después de una hora de uso y paro el vehículo, ya no entra la velocidad se queda en neutral solo la reversa entra, si lo dejo enfriar una hora vuelve a entrar las velocidades de nuevo, me gustaría me ayude a solucionar esta problema, mi número es 9934337447 de villahermosa Tabasco México...
Antonio de México hace 4 años
Buenas tardes
Ingeniero

Tengo un problema con mi nissan sentra 2007
Ya le cambiaron la bomba del agua, le retiraron el termostato, la manguera no se chupa, los abanicos trabajan a la par, el bulbo al 100, relay, etc.

Quedo "bien" pero al dia siguiente de retirarlo del taller, recorri una distancia y prendi el A/C y acelere a 85 aprox y subio un cuadro pasando la mitad del medidor y apague el a/c y reduje la velocidad un kilometro despues se autoregulo

Sera que debo cambiar el tapón del radiador como solución final?

Agradecere sus amables cometarios
Saludos de Los Cabos, BCS
Damian de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo se calentaba cuando quedaba un rato esperando la luz roja del semaforo! se sondeo el radiador, se le puso anticongelante, se revisaron los ventiladores, pues resulta que NO traia suficiente agua el radiador, y esto porque no jala el agua del deposito! solo le rellene el radiador con aticongelante y listo !
Antonio de México hace 4 años
Que tal, resulta que hoy lo lleve con una persona que es muy leal en su chamba en un taller de radiadores y resulta que el sentra tiene 2 termostatos, solo le retiraron uno pero del otro nada, me recomendo instalar el que le retiraron y cambiar el otro. Si persiste la falla, es sondear pero hoy no lo considero prudente. No cobro y sus comentarios muy profesionales.
Mientras, manejo despacio y con el a/c sin problemas. Ya veremos que pasa con la recomendacion, los solicitare en la agencia para tener mayor certeza en las refacciones.
Neil Pernia de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches tengo un nissan sentra 2013; transmision automatica, me presenta la siguiente falla, al momento de girar la llave para dar ignicion y poner en marcha el motor empieza una señal sonora y esta se repite 19 veces, haya encendido el motor o no lo haya encendido (con el cilindro en posicion ignicion apagado), que sucedera, emal: neilpernia@yahoo.com
Francisco de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos días atodos ing
Francisco de Estados Unidos hace 4 años
Hola ING yo tengo el mismo problema tengo un nissan sentra 2005 1.8 el carro andaba normal nomas de repente sube la presión y se baja colores unos 20 millas y empieza hacer eso me gustaría que me diera unos posibles soluciones ya le cambie el termostato y el empaque pero me ase lo mismo sigue marcando el termostato un mecánico sugiere que cambie el motor en entonses no se que ases para las personas que somos indocumentados tenemos muchos problemas para cambiar de carro ya que no contamos con varios requisitos que piden para emplacar me gustaría que me ayude si debo de cambiar el termostato y el radiador o los sensores y cuales son gracias le agradecería su opinion
José jesus de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un Nissan Sentra 2008 cuanto tiene que tener de luz el anillo dentro de la camisa
Panchito de México hace 3 años
Hola buenos días, mi sentra 2019 me nado una alarma, lo encendí y todo bien llegando a mi trabajo me mando esta alarma; temperatura superior muy baja, que puede ser me pueden ayudar con esta falla, por favor. Que tengan un exclente día e inicio de semana.
Manín de México hace 3 años
Excelente teoría Ing. Gracias por compartirla

De repente solto la manguera del radiador y recalento SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2007 4 puertas  93000 kms
El motor B15 esta original solo se le a cambio lo indispensable para su mantenimiento,nunca se recalentó, de repente estoy en la autopista y se soltó la manguera del radiador suvio la temperatura me pare y repare el problema,le puse refrigerante continué rodando y medí cuenta que sigue subiendo la temperatura,-- EL PROBLEMA- lo lleve al taller,, el Mecanico me comento que la bomba de agua no esta rotando el agua del motor al radiador, que aparente mente se le daño el Pelente de la bomba, y que me recomienda que le cambie la empacadura de la cámara ya que el recalentó y el aceite esta muy quema… Leer completa
OSWALDO de Venezuela hace 10 años  
OS
1 caso 
luiggi de Colombia hace 9 años
La falla es debido al termostato, que de seguro se pego he hizo que saltara la manguera debido a la presion;quita el termostato dejalo sin el. Tu carro quedara mas fresco.
OSWALDO de Venezuela hace 9 años
Amigo Luiggi, le quite el termostato y nada, le puse otra bomba de agua y no circula nada como si no tiene bomba, le puse un motor eléctrico a la correa de la bomba y la puse a girar y no circula el agua, ya no se que hacer !!!!
luiggi de Colombia hace 9 años
Me sorprende este problema en tu carro,lo he visto en las nissan urvan y se debe al intercabiar por error las mangueras del radiador.
luiggi de Colombia hace 9 años
Revisa el sistema de calefaccion,ya que puede tener alguna obstruccion alli...puedes ensayar suspendiendo la calefaccion uniendo las dos mangueras suerte.
OSWALDO de Venezuela hace 9 años
Feliz año nuevo amigo Luiggi, le comento que ya se condeno de manera montanea las mangueras de calefacción, y nada todo sigue igual, ya no sabemos que mas hacer. ?? SOS...
manolo de México hace 9 años
Los conductos del empaque del cabezote son muy pequeños y se obstruyen y al no circular el agua por ellos se cslienta
David P. de Venezuela hace 9 años
Hola, te comento mi caso, mi B14 rercalento de igual manera, pero lo que sucedió fue que la bomba se rompió, dejo de circular el agua y la presión reventó una manguera y boto el agua, quemo la empacadura de la tapa de compresión. Lo lleve al mecánico y tuve que cambiar muchos repuestos que estaban vencidos, la bomba y la empacadura nueva, se cepillo la tapa y se volvió a armar. Luego de una semana volvió a hacer lo mismo, se quedo seco el sistema de refrigeración y recalento nuevamente. El problema al parecer fue que luego que la tapa de compresión fuera cepillada, no quedo bien, o ya no agarra alineacion por el recalentamiento, eso ocasiona que la empacadura quede mal y no selle de manera correcta, la misma se vuelve a quemar y pasa aire de la compresión al sistema de refrigeración, expulsando todo el liquido o generando cámaras de aire, lo que ocasiona que la bomba no funcione bien y el sistema recaliente sin informar si no hasta que ya el mal esta hecho. En algunos casos se recomienda cambiar el motor ya que no es posible emparejar la empacadura con la cámara debido al problema ocurrido. Yo tengo el carro parado en espera de un nuevo motor o por lo menos el Block y la Tapa de compresión.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSWALDO )
OSWALDO de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos, para todos. Ya se resolvió el problema de mi carro, después de tanto darle la vuelta y los electros ventiladores siempre funcionaban ,perooooo, el par no tenían la revolucion adecuada. No nos dimos cuenta que eran lentos, ya que ellos tienen "dos velocidades" la lenta era muy lenta y la rápida no la daba, el detalle ( falla ) de tanto gastos estaba a la vista, LES RECOMIENDO QUE CUANDO EL CARRO SE RECALIENTA DE MANERA EXTRAÑA REVISEN "PRIMERO" LAS MANGUERAS,EL RADIADOR, LOS SELLOS DE AGUA DEL MOTOR Y LOS VENTILADORES,
Les agradezco sus comentarios y la preocupación que UDS. tuvieron con mi caso, espero que mi comentario les ayude a futuros problemas, cualquier pregunta o duda estoy a sus ordenes, mil gracias a todos.
Ederbis bravo de Venezuela hace 6 años
Amigo pero por q no sirculaba el agua q era por q tengo el mismo problema horita con mi B15 y ya no Ayo q haserle
Marco de Venezuela hace 8 años
Buenas para el amigo David P el mecanico me recomendo que no montara la empacadura de culata Original que es de metal, que montara una Generica de amianto estas se acoplan mejor a deformaciones combinadas con grafito. Aqui te dejo un link para que tengas una idea https://www.youtube.com/watch?v=9a7fGo…
EL VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches,agradezco su opinion tengo un nissan almera 2007 automatico,el cual cuando iba en la autopista empezo a salir aire caliente por el aire acondicionado y observo que el auto comienza aumentar la temperatura llegando a 3/4 con respecto al nivel superior (h),se apaga el aire ,me salgo de la autopista ,levanto el capo del auto y observo que sale una linea de vapor produciendo un ruido como cuando se esta desinflando un caucho o algo parecido esta viene del manifold que sale tres ramificaciones que van al motor ,una de ellas presenta fuga la cual despues que se enfria el motor observo que es un liquido verde el cual es el refrigerante que utilizo en mi vehiculo,agradezco su comentario y si es conveniente arrancar el motor,en el dia de hoy trate de arrancar el motor pero no logre arrancarlo. Gracias
Marco de Venezuela hace 7 años
Buen dia si el motor no arranca algo paso con la empacadura de camara porque se recalento, le recomiendo busque un mecánico de confianza que conozca de estos vehículos o lo lleve a un taller especializado en nissan, en sector Valle abajo de Caracas en dirección por la autopìsta valle coche en la salida a Santa Monica esta el taller Urb. Valle Abajo Calle Caroni Frente A La Policinica Caroni
Caracas
1040, http://www.autobusinessguide.com/busin…. saludos suerte
EL VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,gracias. Hoy hice una revisión más precisa y observé que sale agua por la empacadura del depósito de aceite del motor aparte de lo mencionado anteriormente
Marco de Venezuela hace 7 años
Bueno trate de que vote el agua del sistema, use el grifo que tiene el radiador en la parte inferior cerca de la manguera de la parte baja. Saque las bobinas y luego las bujias y verifique si los cilindros están inundados, de ser así trate de extraer esa agua de allí, con una manguerita y una jeringa grande, revise si el aceite tiene agua, de ser mande a cambiar ese aceite y coloque uno barato mientras repara el motor. Todo esto es si usted por las condiciones económicas del país no puede mandar a reparar de inmediato, se puede trancar el motor por mala lubricación no coloque mas agua al radiador y trate de prender el motor después de todos estos pasos así sean 5 minutos diarios hasta reparar. Cualquier duda pregunte, saludos
Alguna solucion de Paraguay hace 6 años
Bs para todos yo quisiera q me Orienten... pasa q tengo una nissan serena y al salir de casa unos 20 kilómetros levanta la temperatura después reviso y el agua está muy caliente destapo asta q respire todo y vuelvo a cargarle agua luego arrancó d3 nuevo y se normaliza y ai voy unos 30 a 40 kilómetros y vuelve a alzar la temperatura...
Marco de Venezuela hace 5 años
Buen dia Revise el termostato o retire y pruebe el vehiculo
Marco de Venezuela hace 5 años
Buenas tambien puede tener el radiador sucio, Tengo un Nissan sentra B15 2005 nunca se le ha dañado la bomba, cuando ha levantado temperatura es por termostato o radiador. Tambien cheque los electroventiladores si se están activando.
Ederbis bravo de Venezuela hace 6 años
Amigo me está pasando lo mismo con mi carro no sircula el agua ya lee cambiado 3 bomba y persibe el problema
Marco de Venezuela hace 5 años
Buenas Limpie el radiador
Jesús Pérez de México hace 5 años
Que saques el radiador aver si no está tapado
Jimena de México hace 4 años
Por que mi carro se calienta rapidamente y sale humo por el mofle si esta recien reparado del motor el modelo del carro es nissan 2001
juan pablo de Perú hace 4 años
Buenas amigos tengo un problema en el toyota 3l petrolero ya no se que hacerle le hice el motor pero me quedo calentando ya le cambie la culata le puse ventilador mas grande empaquetadura de avestro sondie el radiador bomba de agua nueva no se que mas pueda hacer
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Falta agua al radiador por las mañanas SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 motor 1.8  98000 kms
Buenas tardes aver si alguien me puede ayudar, por las mañanas amanece el radiador casi seco de agua, lo que he notado que al llenarlo devuelve el agua al deposito y ya no la regresa al radiador, no se me ha calentado por que trato de que no le falte agua al radiador, ya le sondie el radiador, cambie bomba de agua, le quite el termostato, cambie tapon de radiador, que sera.
tavo de México hace 8 años  
TA
6 casos 
Ricardo H de Estados Unidos hace 8 años
Lo que se tiene que hacer es purgar el sistema de enfriamiento para retirar cualquier bolsa de aire que quede dentro ,, checar el estado del tapón del radiador
Ricardo H de Estados Unidos hace 8 años
También te recomiendo que no quites el termostato ya que hay sensores que tienen que estar a cierta temperatura para su óptimo funcionamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según tavo)
tavo de México hace 8 años
Muchas gracias si de echo ayer se me volvio a calentar, lo lleve al mecanico y en eso esta el empaque de la cabeza, una bujia no trabajaba ya segun el se comunicaba la corriente, y el termostato si queda bien se lo volvere a poner, el tapon se lo he cambiado dos veces tambien, muchas gracias si soluciono el problema lo comunico gracias.
tavo de México hace 8 años
Una pregunta donde se purga el sistema de enfriamiento, ya que algunos carros traen una chichita donde purgar y este no se mira que tenga donde purgar solo una tuerca en direccion del termostato en el bloke.
patricio de Chile hace 8 años
El Sentra B15 tiene un tornillo para sacar el aire que pueda tener en el sistema de enfriamiento. Se llama air relief plug. Adjunto link con el diagrama. Se afloja hasta que salga el aire (hay que sacar la tapa del radiador ya que se forma un vacio) y comience a salir el refrigerante , luego ajustar el tornillo se rellena el radiador para nivelar el coolant Todo esto con motor en frio. http://bit.ly/1SeEMuZ
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Hierve el agua, gorgorea y no arranca el ventilador

Nissan Sentra 2006 basico manual 70000 kms
He revisado todo, escaneado varias veces, no marca falla,,,pero hierve el agua y no funciona el motoventilador...ya cambiè bomba de agua, sensor de temperatura, radiador y nada,,,sigue mal; incluso si desconecto el sensor temperatura, cuando el motor estpa funcionando, si prende el ventilador...es decir que su funciona y los circuitos elèctricos tambièn...de hecho he probado cada una de las partes involucradas en otro Sentra y sì funcionan... Me dicen que le ponga el termostato (por que no lo tiene) y que èso puede ser...pero nadie me asegura. Mañana lo comprarè y les platico. Pero si alguien tiene hoy una orientaciòn segura,,,se los agradecerìa.
mauricio de México hace 7 años  
MA
18 casos 
mauricio de México hace 7 años
Ya cambiè termostato...es decir lo puse, pues no traìa. NO.NO.NO. siguiò igual. Hoy vimos que aparentemente fuè conectado el motoventilador al arnès del aire acondiciomado (traen dicho arnès, a pesar de no taer el sistema de ac)) y parece qu èse es el problema...mañana veremos.
Alfredo de México hace 5 años
¿Ya lo solucionas te?
mauricio de México hace 5 años
El problema está en que no le llega al sensor el agua el agua caliente, por qué hay alguna obstrucción en el conducto de agua de la cabeza y no registra a tiempo la temperatura real del agua dicho sensor. Yo lo resolví poniendo bulbo de temperatura adaptado en la manguera de agua saliendo del motor hacia el radiador: este se calienta y arranca el motoventilador. Después de pasar por toooodo lo mismo que ustedes, eso fue lo único que me funcionó!!! Hace meses de eso y el auto anda perfecto con ese sistema,,, OJO LA OTRA OPCIÓN ES QUITAR LA CABEZA Y ENVIARLA A LA MAQUILA A QUE DESTAPEN LOS CONDUCTOS.
Renegado57 de México hace 4 años
Hola amigo,tengo el mismo problema,le hice la adaptación de un sensor de caribe. Enciende los moto ventiladores,pero el aire acondicionado no enfría. Alguna solucion?
raiso de México hace 5 años
Que tipo de sensor instalaste mi carro hace lo mismo
mikewasovskye de México hace 4 años
Tu problema es que el de caribe es de 50 grados y el rango de el coche es de 95 a 110 grados!! te va a gastar mas gasolina!! pero lo del aire acondicionado es por falta de gaso o rompiste una manguera
Charly de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ya cambié el termostato,sensor de temperatura, el tapón del radiador, la bomba del agua y se siguió calentando a los dos días de cambiar todo el radiador se abrió de abajo y la aguja de la temperatura subió al máximo y me orille porque se apagó y no lo quise forzar me orillo y me percató que se abrió el radiador...ahí no acaba mi problema compré he instale el radiador y quitó el termostato noto que aún se calienta y el ventilador hace como quiere prender y no lo logra...lo desconecto del sensor y enciende pero no baja la temperatura que puedo hacer por favor que alguien me oriente
Sandy de Venezuela hace 2 años
Buena tarde, cual es el momento correcto de encenderse los electroventiladores del Nissan sentra. 1. _Al pasar la llave para encender vehículo, 2. _al llevar varios minutos encendido y pide enfriar el motor. Saludos
Ramón de Venezuela hace 4 meses
Nissan Sentra b15 2006 falla en ocasiones y sube la temperatura y el electroventilador del a/a no arranca al encender el aire
Natali de México hace un año
Buenas tardes mi carro es un sentra 2007. Cuando lo compramos hervia el agua nos decian que era por tapon del radiador que no era adecuado ya se lo emos cambiado barias veces cuando comienza hacer funcion el tapon se descomponen los ventiladores y ya no se con que mecanico llevarlo.
Chuy de México hace un año
Mi problema es que los abanicos no encienden con temperatura, solo cuando prendo el A/C si encienden bien y todo que pasara?
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2009  250000 kms
La primera vez que se calento hice cambio de las mangueras y empezo a trabajar bien la segunda vez elimine termostato limpie radiador, y trabajo bien pero el problema que nuevamente se recalienta empieza a tirar aire caliente dentro del auto o sea el aire acondicionado alli me doy cuenta que se va a recalentar, paro esta ultima vez toro mucho humo tuve esperar media hora puse los abanicos direcotos y asi pude llegar a mi s}casa ya no se que mas hacer podria ayudarme por favor
Saludos maggi
MAGGI de Panamá hace 7 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAGGI)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mientras no le pongas el termostato , seguira recalentandose...este es vital para enfriar el refrigerante dentro del radiador...
Mejia01 de República Dominicana hace 9 meses
Yo tengo un Sentra 2006 y lo tenía sin termostato ya 4 años conmigo y todo bien, pero hace varias semanas el carro empezó a dar fallas de encendido creí que era la bomba de gasolina, pero acabo de ponerle un termostato usado que tenía guardado y el carro prendió a la primera y sin fallas...antes de ponerlo se estaba tardando en encender y cuando encendía era fallando las rpm y ya eso me traía loco, mañana veré si eliminó la falla cuando lo prenda en frío.
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Falla nisan sentra 2001 motor 1.8 standar SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 1.8 180000 kms
Hola amigos mi carro solo de anad unos 20 minutos se apaga ya no prende se enfria y vuelve a prender a los 20 ó 30 minutos ya le cambie sonsor de posición de cigueñal filtro gasolina aceite filtro de aire y nada lo siguiente que me dicen es termostato y sensor de temperatura, el carro en ningun momento se tironea ni nada jala bien solo se apaga y ya el indicador de temperatura nunca sube de la mitad, me dicen que la bomba de gasolina no puede ser porque en la falla de bomba el carro se tironea o jala disparejo antes de apagarse igual las bobinas solo que fallaran todas que podra ser por favor.
Altamirano de México hace 10 años  
AL
4 respuestas 
Rudy de México hace 10 años
Revisa la valvula del tiempo es un selenoide limpiala esta en la parte de la tapa de la cabeza "variable valve timing selenoid" si te funciona bien eso es hay ocasiones que trabaja bien un tiempo después se calienta y vuelve la falla, espero te ayude, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Altamirano)
Altamirano de México hace 10 años
Gracias amigos ya quedo al final resulto que si era el sensor de arbol de levas pues aunque siempre marco eso el escaner como fue lo primero que le cambie creia que debia ser otra cosa pero mi error fue haberlo comprado en Autozon marca duralast por más rapido resulto que fallaba más, hasta que al final fallaba tanto que le probé el original y santo remmedio ya no fallo, bueno pues hoy hice la prueba de fuego con 40 de temperatura y clima prendido y el trafico a todo y cero falla moraleja... no compren sensores eahi donde les digo lo barato sale caro
lasso de Ecuador hace 10 años
Yo tu ve el mismo problema, tienes que cambiar los dos sensores el ckp y el cmp iguales porque si cambias solo el uno el otro te va a fallar
mariano de México hace 10 años
Oye rudy eso es para todos los modelos sentra amigo
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Consumo excesivo de gasolina

Nissan Sentra 2001 1.8 102000 kms
Hola que tal. Tengo 2 meses con mi sentra y al principio todo marcho bien nada más que veía que consumía mas gasolina de lo que supuestamente da de rendimiento, cambie bujías y le puse de platino después lo lleve con el Mecanico a que lo checara y le comente el detalle de la gas, le cambio el termostato y me dijo que ese era el problema. Pasaron los días y seguía igual lo volví a llevar lo escaneo y resulto que estaban fallando los sensores del árbol de levas y cigüeñal los cambiamos y para mi sorpresa resulta que ahora gasta mas gasolina que puedo hacer?? El coche jala muy bien y aparentemente todo marcha bien pero nada más lo enciendo y empiezo a andar veo que la aguja se mueve muy rápido al fondo ya cheke mangueras y nada de fugas que pasara??? Algún diagnóstico???
Rodrigo de México hace 9 años  
RO
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un analisis de gases lo saca de la duda... tambien hay que monitoriar el sensor de oxigeno... ( ver que esta marcando variacion de voltaje cada segundo ; y por debajo de 800 mv.
Rodrigo de México hace 9 años
Disculpa y ese análisis donde lo pueden hacer con cualquier Mecanico o tengo que ir a un servicio especializado??? Pe pregunto porque donde vivo el pueblo es chico. Jajaja gracias...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Son equipos especializados en la medicion de los excedentes de combustio n... y los motores que estan perfectamente sincronizados ,y los gases medidos arrojan las lecturas minimas. ( a proposito estas cifras nos indican que tan bien o mal esta nuestro motor ) estos analisis cada dia son mas baratos... pero no en todos los talleres tienen estos equipos...
Rodrigo de México hace 9 años
Muchas gracias lo tomare en cuenta!!!!
Tomás de Argentina hace 9 años
Chequeá la "sonda lambda", sensor ubicado en el caño de escape. Entre varios problemas con mi sentra, ese fue uno de ellos. Le manda orden que falta nafta en la mezcla, ergo el excesivo consumo de combustible. Hacelo ver lo antes posible porque el exceso en nafta te lava los cilindros embromando el motor. Saludos
luiyi de México hace 7 años
Hola tengo un sentra 2016 y desde que salio de la agencia realice la prueba y el rendimiento que medio es combinado es de 9.8 km por litro y 10.6 km por litro en carretera
Marielos de México hace 6 años
Hola yo. Compré una kicks 2017 y dejé un sentra 2016 a cambio. El. Motivo fué que me. Ofrecieron mayor rendimiento de gasolina y me siento engañada. Ofrecen un rendimiento aprox de 22 km x lt y en realidad rinde aprox de 12 km
Oscar de Uruguay hace 7 años
Ola le cambiaron la junta a mi nissan sentra i me quedo consumiendo nafta le hice afinado al carburador i sigue consumiendo que le pude pasar me da 6k x litro antes me daba 10 agradezco respuesta
Basurto de México hace 2 años
Hola me llamo Carlos, Le hice ajuste se cambió sensor map, bulbo de temperatura,fusibles, inyectores, bobinas, y asta batería y me sigue gastando demasiada gasolina, que me recomiendan y que puedo hacer para evitar el excesivo gasto de gasolina.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Monitoreo de los ajustes de combustible... Te va a orientar si esta pobre o rica la Alimentacion, Medir la presión de combustible, y verificar el sensor map...
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner, monitoreo y análisis de los ajustes de combustible... Además te mostrará como funcionan los sensores de oxígeno, map, y maf... Lo demás es adivinar, y ya le has cambiado muchos repuestos y no haz logrado una afinación ideal...
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Abanico no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1995 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Abanicos no encienden desconecto sensor y tampoco funciona sólo cambie carcasa de termostato y dejaron de funcionar si alguien me puede ayudar por favor
JD89121725 de México hace 4 años  
JD
6 casos 
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Mejor respuesta (según JD89121725)
JD89121725 de México hace 4 años
Ya lo resolví estaba mal conectado (flojo)
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Calentamiento y consumo de líquido gorgoreo en depósito recuperador SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 2.0 emotion standard 40000 kms
Muy buenas noches ingeniero el problema es que mi vehículo empezó hace un par de meses con consumir excesivamente rápido el anticongelante, así mismo se identificó que en el depósito de recuperación el líquido de regresaba forma muy caliente y con el pasar de los días se empezaba a calentar cuando sucedía esto último el radiador y el depósito de repente aparecían vacíos. Se realizó chequeo de mangueras sin fuga, se cambió radiador por otro nuevo, se cambió bomba de sgus, ventiladores funcionan muy bien, el mecánico me comentó que posiblemente era el termostato, de le quitó temporalmente y sigue con el problema. Se checo el aceite para ver si estaba mezclado con líquido y está limpio, no sale mezclado. Que puede ser ayuda por favor???
Mario VH de México hace 5 años  
MA
3 casos 
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Mario VH de México hace 5 años
Solucionado, manguera estaba rota pero no se alcanzaba a ver la fuga era por debajo.
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El reservorio del agua hierve y obvio sale mucho humo. Ya no tiene ter

Nissan Sentra 1996 5 puertas 1.6 300000 kms
Ya no tiene termostato, radiador nuevo, ventiladores funcionando perfectamente y sin embargo el reservorio hierve y sale mucho humo. Ya no se q puede ser
Gpinos de Ecuador hace 5 años  
GP
5 casos 
Cabanillas de México hace 5 años
Al momento de cambiar el radiador purgaron el sistema? Usas agua o refrigerante?
NelsonC de México hace 5 años
Revisa bien, si llevas una manguera (tapada) o si el radiador presenta obstruccion.

Si llevas agua: muy probablemente todo tu sistema de refrigeracion debe estar obstruido.

Seria lo mejor, pasar por un taller especializado para una evaluacion y mejor diagnostico en sitio.
AngelEst19 de México hace 4 años
Si es así como dices que tiene ya no tiene termostato y el radiador nuevo pide que te chequen la bomba del agua y si la bomba esta bien cambiale el tapon
Ana Santos de Puerto Rico hace 3 años
Hola, a todos, tengo un Nissan Sentra dl 2010 y sale agua por la tapa del radiador ya le compré una nueva y lo lleve a qué me lo verificarán a un taller y el radiador no tiene liqueo mi pareja me indica que puede ser los termostatos o sensores. Por favor quiero saber.
NelsonC de México hace 3 años
Hola. Ana santos.

Se sugiere una mejor revision (2da opinion) en un taller especializado en el Sistema de Refrigeracion. ( Y asi NO adivinar)

Se recomienda comprobar: (los sgtes tips) a su consideracion:

*termostatos
*Mangueras
*radiador (obstruido) mugre , oxido,
*Tapon del radiador (apropiado).
* sensor de temperatura.
** abanicos (electroventiladores)
* Tapon del Deposito.
* Bomba de agua.

Etc, etc

Se recomienda visitar un taller especializado, y comprobar los Elementos.

Recuerda que el liquido refrigerante, debe ser reemplazado cada 70 mil kms o cada 2 años (siempre LO PRIMERO QUE SE CUMPLA).

Ya que con el USO en el tiempo, este pierde sus propiades... Coloca el original AZUL OEM, NISSAN, o al menos un PRESTONE.
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Nota:

Ante un recalenton, se recomienda realizar el reemplazo del Aceite y filtro de Aceite del MOTOR, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades. (asi te evitas sorpresas a futuro).
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Ana Santos de Puerto Rico hace 3 años
@NelsonCGracias entiendo que el problema era el tapón que no era el original
NelsonC de México hace 3 años
@Ana SantosGracias, por el aporte Ana

👍
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002  85000 kms
No tiene termostato,la bomba de agua funciona ,le cambié la Junta de bloque ,el radiador es nuevo ,pero se calienta,
Elbis de Cuba hace 7 años  
EL
2 casos 
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Cómo que no tiene termostato? justamente el termostato es el que regula la temperatura del refrigerante del motor. Cuando esa pieza se daña se produce recalentamiento pues no hay forma de que el sistema haga el intercambio del refrigerante que está enfriándose en el radiador por el caliente que está circulando en el motor.
Elbis de Cuba hace 7 años
Le instalé el termostato y la temperatura mejoró gracias por la sugerencia,quisiera si me pudieran ayudar con la aceleración,esta acelerado,si tienen algún consejo ,se lo agradecería
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Para ajustar el régimen del ralentí hay que hacer sincronización en un taller de confianza ya que requiere de un escaneo del sistema de inyección y la detección que este haga de los componentes de dicho sistema
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Mejor respuesta (según Elbis)
Elbis de Cuba hace 7 años
Ya resolví el problema de la temperatura,le puse un termostato y mejoró considerablemente,gracias por su colaboración.
Jesus de México hace 3 años
El mío está igual ya no tiene termostato y ya le cambié la bomba del agua y se todos modos se sigue calentando que podrá ser
Mejia01 de República Dominicana hace 9 meses
Yo le puse termostato usado, original a mi Nissan Sentra 2006 hoy y veo que los ventiladores encienden cuando alcanza los 208grados F ¿ Esa es la temperatura normal en ese tipo de vehículos? Tenia 4 años usándolo sin termostato y nunca se calentó.
Elbis de Cuba hace 7 años
Gracias por su ayuda,hoy voy a salir a comprar un termostato y ponerlo ,veremos si ahí radicaba el problema.
jesusm de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2005 y tengo el problema de que me esta gastando el refrigeante del radiador y llena el recuperador al tope y empieza a tirarlo el carro no se calienta ya que llega a su temperatura normal y no pasa de ahi la bomba del agua tiene apenas tres meses , otra cosa no tiene termostato, según el mecanico no lo necesita. Que puedo hacer.
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Yo desconfiaría de un mecánico que cree saber más que los ingenieros que desarrollaron el motor de tu auto. La función del termostato es justamente hacer girar los ventiladores del radiador cuando la temperatura supera cierto límite y hacer el intercambio con el refrigerante que circula en el motor. Si la bomba del agua es nueva la presión que genera puede hacer que mangueras viejas comiencen a romperse o fisurarse y por ahí se debe estar escapando el refrigerante. También hay que revisar si el radiador no tiene fugas. Cuando el sistema esta en optimas condiciones, el frasco de recuperación se mantiene en el medio de los indicadores de nivel mínimo y máximo.
jesusm de México hace 7 años
Gracias alexcp 1971 pero si el radiador también es nuevo y lo acaban de sondear por lo mismo para sdescartar y las manguera están buenas todas
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un nissan sentra de 1989 de cadena y calienta no tiene termostato le cambie la gunta del ploque y la bomba del agua es nueva de 2 semanas y él agua del radiadorla tira Asia riba
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Se prendio el testigo y arroja codigo P0128 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 4 puertas t/a eléctrico 1.8 4 cil. L4 177000 kms
A cuantos grados centigrados debe abrir el termostato en el sentra 2005 1.8? es que veo algunos que segun abren a 76 grados centigrados y otros a 82, cual es el ideal en mi caso?, gracias mil.
Alvago de México hace 9 meses  
AL
1 respuesta 
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Alvago de México hace 8 meses
Cambié el termostato del refrigerante. No cerraba, se quedaba abierto y no alcanzaba su temperatura ideal el motor y el check enginer ya se apagó. Gracias.
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Calentamiento del auto

Nissan Sentra 2002 4 puertas, estándar, motor 1.8 5000 kms
Tengo un automóvil sentra 2002 estándar, motor 1.8, al momento de manejarlo por un rato se empieza a calentar y la temperatura no baja, el radiador esta demasiado caliente, ya le he quitado el termostato y sigue la misma falla, alguien me podría ayudar con mi problema?
Armando Castro de México hace 8 años  
AR
6 casos 
Luis de México hace 8 años
Amigo mi sentra me hace lo mismo q devo hacer. Se calienta demasiado
CBIT de Venezuela hace 7 años
Que nivel de temperatura alcanza?
rodriguez de México hace 8 años
Es importante checar la tapa del radiador y cambiarlo x original. Si pasa aire ese puede ser un factor y revisar bien las mangueras si las abrasaderas estan funcionando bien
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Buenas tardes SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2008 2.00 220000 kms
Espero alguien me ayude lo que pasa que ami carro boi manejando en 5 ta y 6ta i empieza a elevar la temperatura a velocidades menores esta normal. Amterior mente se me recalento le cambie la bomba de agua se le quito el termostato y la manguera de abajo que ba asia el radiador x que al acelerar se supsuinaba. Al igual que ta tapa del radiador... Ayer lo corri y me iso lo mismo pero cheque el motor estaba frio. Y pues en el tablero se elevaba la temperatura. Que puedo hacer o que sera

Espero y me puedan apoyar saludos...
Diego Hernández de México hace 5 años  
DI
5 respuestas 
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Mejor respuesta (según Diego Hernández)
Carlos Fernandez de México hace 5 años
Hola Diego... llevalo con un especialista en radiadores y sistema de refrigeracion. Tendran que revisarte si no esta tapado el radiador o alguna de las lineas de enfriamiento...
Diego Hernández de México hace 5 años
Gracias x su opinión. Eso are entonses hoi lo corri en 6 pero ya llegamdo a 120. Enpieza a subir la temperatura me comenta el mecanico que le quito los dos termostato sera por eso
Diego Hernández de México hace 5 años
Le tengo que bajar de velocidad en 5ta. O 6 ta em 80 nomas x que aumenta la temperatura
Carlos Fernandez de México hace 5 años
Lo que sucede es que a mayor velocidad, el flujo de anticongelante debe ser mayor por las lienas de enfriamiento. Y por tus comentarios, pues queda descartado que sea por que faltan los termostatos... mas bien pueden ser los siguientes factores. 1. Radiador parcialmente tapado. 2. Tapon de radiador dañado o que no da la presion requeridas en PSI. 3. Bomba de agua trabajando de manera ineficiente (aunque sea nueva). 4. Peor caso que se te haya dañado el empaque de la cabeza del motor por sobrecalentamiento previo. Saludos
Diego Hernández de México hace 5 años
Muchas gracias el problema eran los termostatos. Les compre termostatos y se regulo la temperatura
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Ventilador enciende en temperatura demasiado caliente

Nissan Sentra 2001 4 puertas 197000 kms
Hola a todos, mi problema con mi Sentra es que el Ventilador enciende con el motor demasiado caliente, la aguja de temperatura marca mucho mas de la mitad para que encienda, le cambie Sensor de Antifreeze(compre uno en Autozone pero vi el problema y compre otro que costo mas caro por ser original), cambie termostato y le dieron servicio al radiador, cambie bomba del agua y no ha cambiado, sigue el problema, alguien ha tenido similar experiencia? que podra ser?, porque asi sea el Termostato o este tapado el radiador o la bomba del agua tenga alguna fuga el ventilador deberia encender mas si el Sensor es nuevo, no?, bueno gracias.
Ernesto de México hace 8 años  
ER
5 casos 
Lema de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi carro es un sentra 2002, aún no encuentro solución, mi mecanico me tira de a loco.
frank de México hace 2 años
Hola amigo pudiste resolver tu problema, yo tengo el mismo problema, gracias.
Mejia01 de República Dominicana hace 9 meses
Purga el sistema de enfriamiento a ver si puedes resolver.
Ernesto de México hace 8 años
Este carro ya me trae loco, apenas arreglo una cosa y le sale otra. , cuando estoy haciendo alto y veo que la aguja empieza a subir le doy un aceleron y el abanico se enciende, es asi que soluciono el problema antes que suba mas la temperatura, mientras doy con el problema. Saludos, me comentas si le encuentras antes que yo. Gracias
Berna de México hace 5 años
Ami me está pasando el mismo problema de Nissan Sentra 1987 que puede ser y me prende el foco que dice sensor pero ya lo cambie no sé cómo o si se tiene que resetiar la computadora pero como
jkarlos de Guatemala hace 4 años
Mi nissan sentra 87 acciona el ventilador cuando la aguja llega a una pequeña marca que esta cerca de la base de la aguja de temperatura y apaga cuando baja de esa marca, pero si noto que casi llega a la mitad la temperatura.
frank de México hace 2 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema, yo tengo el mismo problema, saludos.
Cayb de México hace un año
Ami me pasaba paresido en mi sentra 1.8 2002 lo prendia y en poco tiempo la aguja de temperatura se iva asta arriba andube mucho tiempo asi con el pendiente x q me marcaba temperatura alta y no estaba tan caliente, se me ocurrio conectarle el scanner y cheke bien la temperatura en la pantalla del scanner y estaba normal y ya q subia a 95 c se encendian los abanicos todo con normalidad, hasta el momento asi ando pero ps ya se que el auto no se calienta, creo q es el marcador, tampoco me da ningun codigo de falla el scanner, suerte y saludos amigoa
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Calentamiento

Nissan Sentra 1995 b14, 4 puertas, 16 valvulas 0 kms
Buen dia, tengo un nissan sentra b14 año 1995, el motor se cxalienta, me dijeron que era el cabezote, lo baje, lo rectificaron osea le hicieron plano, tenia una valvula torcida, se las cambie las 8, le quite el termostato, le puse el radiador nuevo, fue anillado, la bomba del agua trabaja bien,,,,le he hecho muchas cosas y al andar la guaja marca caliente si le pongo el aire acondicionado peor, pero aveces marca caliente y me voy al motor, le quito la tapa del radiador y esta normal, no expulsa el agua como si tuviera caliente,,,la verdad ya no hayo que hacerle,,,,si alguno tiene una respuesta para este problema se lo agradeceria...soy de panama mi watsap es 507-6378-0156
Harry de Panamá hace 8 años  
HA
5 casos 
el chino de México hace 8 años
Bueno harry lo que le pasa a tu sentra es muy comun mas en autos que tal vez nuca se les a cambiado el anticongelante las consecuencias de esto son daños en el sensor CTS (bulbo de temperatura del anticongelante) que casi siempre se ubica en la parte superior a un lado del bloque del motor el cual se encarga de de enviar a la computadora central una señal de voltaje indicando si el anticongelante esta o muy caliente o muy frio esto hace las siguientes. Funciones : ordenar que auto encienda los motoventiladores de enfriamiento y que el carburador use o menos o mas gasolina y aire para su funcionamiento óptimo. Este sensor suele dañarse al mismo tiempo que el termostato cambialos es muy sencillo
Harry de Panamá hace 8 años
Buenas noches...le agradezco me indique exactamente cual es el sensor ya q no le entiendo y si es posible la foto...si se refiere a uno que aca le llamanos trompito de temperatura...el cual se le quita y bota anticongelante...ya fue cambiado y nada...muchas gracias
alvaroo de Venezuela hace 8 años
Chequea el cableado de la válvula indicadora d la tempretura y responde si los electrventiladores encienden y cuanto tiempo duran encendidos
rodriguez de México hace 8 años
Es importante revisar el taponvd radiador y las mangueras si no pasa aire. Checar las abrazaderas. U otra revisar el sensor d oxigeno es la q va al escape dnd esta el catalizador. Mi amigo
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Se le sube la temperatura

Nissan Sentra 1995  26 kms
Tengo un problema con mi nissan, en trancones se le sube la temperatura, pero no me bota el refrigerante al macelerar el carro el manometro de temperatura empieza a bajar, ya le he cambiado el termostato, le mande sondear el radiador y sigue lo mismo, el mecanico me dice que el problema es electrico pero no ha podido repararlo,
aristi de Colombia hace 7 años  
AR
10 casos 
zulema de Venezuela hace 7 años
,mi problema es que bota el refrigerante se llena el compartimiento y deja un pozo en la parte de abajo pero hacia atras, no se si por el bloque o por la camara no se logra ver bien, nop lo he rodado paara evitar riesgos o para no andar echando agua o refigerante a cada momento, pero no bota por el radiador ni por las mangueras
Turris de México hace 7 años
Tengo una sentra 95 y se me calienta
Jorgel de Colombia hace 5 años
Encontraste la solucion ? El mio sube en trafico con el ac apagado, pero cuando lo acelero en N o p baja la temperatura
marcelo420cardenas@gmail.com de Chile hace 3 años
Le cambie sellos nuevo bomba nueva termostato me devuelve el agua por el deposito y así todo se me calienta se sube la temperatura
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No enciende los ventiladores

Nissan Sentra 2000 1.8 190000 kms
Hola que tal espero y me puedan ayudar se calienta, ya combie el termostato y el sensor ect pero sigue sin enfriar, ya le hice la prueba a la computadora conectando un potenciometro y variano su valor y enciende las ventiladores aproximadamente a .8 volts con una resistencia de 170 ohms y los apaga cuando llega a 1 volt y en resistencia aproxiamdamente a 250 ohms pero en sensor no baja de 300 ohms por lo cual nuna los activa, espero y me puedan ayudar
spidergrinch de México hace 9 años  
SP
8 casos 
GERAS de México hace 8 años
Podrias probar el sensor termo fan que va en la parte de la toma de agua pon directo desconecta el arnes de uno de los ventiladores y pon directo cable de corriente al ventilador pasa ese sensor actua como un switch, osea debe de tener dos contactos por la parte de afuera desconevta tambien ese harnes y ponle un cable de tierra directo de la bateria y la otra punta al abanico asi tendras ambos polos en abanico enciende el carro y monitorea la temperatura el en indicador del tablero que no pase mas de 3/4 de temperatura y ahi debe de entrar el abanico afuerza, si no entra en el sensor termofan, ya probaste directo los abanicos muchas veces los carbones se dañan y no fucnionan esa es otra opcion y la más sencilla
ivan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un nissan almera 1.6 año 2007 el motor se calienta mucho ya le revise la bomba de agua y esta bien le cambie la empacadura de la camara ,revise el radiador ,y el termostato se le habrio unos pequeños huecos de lado ya que no se veia bien pero el motor calienta mucho y no es normal los electroventiladores funcionan ,igual veo que al quitar el tapon del radiador observo que el agua no corre dentro se queda estatica...QUE PODRIA SER ESTE PROBLEMA...gracias...
Gabino de México hace 3 años
Hola amigos, le hicieron afinación a mi Sentra 2011 y al otro día ya no encendieron los ventiladores, ¿Que podría ser? Agradezco mucho sus comentarios.
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Se calienta despues de 20 minutos en ciudad

Nissan Sentra 2008  10000 kms
Buen dia
Mi sentra 2008 comienza a subir la temperatura despues de manejar unos 20 o 30 min en la ciudad 70 km por hora en promedio
Ya le cambie el termostato de la toma de agua por el de agencia porque ahi tenia fuga, se soluciono la fuga, rellene de refrigerante y agua todo el sistema, tambien se purgo hasta que no salieran burbujas de aire por el radiador, ahi fue donde fui rellenando con agua, que mas puede estar pasando para que se caliente despues de correr un tiempo?
Lo eh dejado encendido por 40 min en mi casa checado el nivel del agua y el sensor de temperatura pero no sube solamente cuando lo manejo comienza a subir la temperatura
Saludos
Cristian Gomez de México hace 3 años  
CR
4 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Los abanicos están funcionando bien?
Cristian Gomez de México hace 3 años
Si, al parecer todo esta en funcionamiento, en ralenti entran los abanicos con el ac y cuando sube la temperatura tambien entran en otra velocidad
tinsi de Panamá hace 3 años
@Cristian GomezEl abanico asido tocado trabajado pregunto por si fue trabajado y no se a instalado mal y en vez de estar refrescando este sacando el poco aire , lo digo es por qué a veces cuando los abanicos se instalan mal los cables ocurre el problema de en vez de ventilar hace es sacar el aire , de no ser así omite lo antes dicho
Cristian Gomez de México hace 3 años
@tinsiGracias por tus comentarios @tinsi te confirmo que los abanicos en efecto, el flujo del aire es del exterior hacia el motor ambos
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Se prendio el testigo y arroja codigo P0128 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 4 puertas t/a eléctrico 1.8 4 cil. L4 177000 kms
A cuantos grados centigrados debe abrir el termostato en el sentra 2005 1.8? es que veo algunos que segun abren a 76 grados centigrados y otros a 82, cual es el ideal en mi caso?, gracias mil.
Alvago de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvago)
Alvago de México hace 8 meses
Cambie e! termostato y el testigo ya no enciende, espero ya no reporte problema.
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Mi auto se calienta

Nissan Sentra 2000 1.8 std 140000 kms
Qué tal buenas tardes a todos , hace un tiempo mi auto se calentaba le mande a poner los ventiladores directos, le quitaron el termostato y le sondearon el radiador, pero se seguía calentando, entonces le revisaron la bomba del agua y ya estaba muy desgastada , la cambie y jamas se volvió a calentar, hace dos semamas aprox mande a reconstruir el motor, cuando salió del taller note que se calentaba le dije al mecánico, le mando a sondear el radiador, le puso un tapon al radiador nuevo, y le metí un galón de anticongelante, aún sigo teniendo problemas con el calentamiento cuando enciendo el a/c y el auto está detenido por ejemplo en un semáforo alguien sabe que puede ser ? , gracias
Jesus de México hace 8 años  
JE
6 casos 
Marco de Venezuela hace 8 años
Buenas primero que nada el mecanico te dio garantía por el trabajo ? luego hay muchos factores que pueden influir, la empacadura de cámara que usaron, a que medida quedaron los pistones, le realizaron plano a la cámara, sistema de enfriamiento.
Jesus de México hace 8 años
Si me dio garantía, ya se lo he llevado 3 veces por lo mismo por el calentamiento, me lo entrega y después se vuelve a calentar, he notado que solo cuando traigo la refrigeración encendida se calienta.
Marco de Venezuela hace 8 años
Esta usando Termostato en el sistema de enfriamiento
Jesus de México hace 8 años
No lo estoy usando, lo acabo de poner, y lo ando calando haber si ya no se calienta
Vaca de México hace 7 años
Checate las bujias si estan como oxidadas si estan asii...es que la cabeza del motor esta mal
Marco de Venezuela hace 7 años
Manda a limpiar radiador puede estar tapado y revisa el Thermostato
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El agua del tanque raseptor hierve

Nissan Sentra 2007 4 PUERTAS EMOTION  100000 kms
Saludos gracias por la bienvenida el anticongelante en el tanque receptor herve después de alcanzar
La temperatura de funcionamiento le cambiamos el tapon del radiador y siguio igual despues le quitamos el termostato y sigue igual lo deje con el mecanico porque iba a quitar la bomba del agua para revisarla me podrian ahyudaaaar gracias
ARTURO RIVERA de México hace 7 años  
AR
13 casos 
Rubén de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo en un sentra 2003, le cambie el tapón del radiador, termostato y bomba de agua, pero resultó ser que la cabeza del motor estaba dañada, se reparó y todo normal
gidabuga de México hace 7 años
Pudiste resolver tu problema, es que el mio tmbn hace lo mismo ya cheque termostato y si abre ya cambie el tapon y pos los abanicos si funcionan
gidabuga de México hace 7 años
Ya resolví el problema, cambie el tapon del radiador y mande a sondear el radiador y aproveche y cambie el termostato y listo ya tengo 20 días y el carro trabaja bien ya no me regresa el anticongelante al deposito
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Calentamiento

Nissan Sentra 2005 Sentra estandar 150000 kms
Se calentaba y le hice de todo, cambie termostato, cambie radiador, tapón del radiador, anticongelante, bomba de agua, hasta mangueras y se seguía calentando. Solución quite la cabeza y las venas estaban tapadas, se sondearon y se elimino el problema. El sintoma es que no hace el ciclo. Se calienta mas una manguera que la otra ( la de salida que la de retroseso).
Castillo de México hace 9 años  
CA
5 casos 
Renato de Venezuela hace 9 años
Cual es la cabeza y las venas que pieza es esa? Te pregunto porque soy de Venezuela y quizás aquí tenga otro nombre!
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Se calienta el carro y regresa el agua al deposito

Nissan Sentra 2012 Custom 270568 kms
Se calento el carro primero fue el termostato se le cambio iso lo mismo se calentaba se le quito el termostato trabajo asi una semana y ahora se vuelve a calentar regresa el agua al deposito y el ventilador trabaja al maximo pero no enfria al radiador ni el motor
Max sterling de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Polo de Chile hace 8 años
Radiador tapado amigo a mi me pasó algo parecido y era eso.
Fernando de México hace 3 años
Tengo un sentra 2016 en baja o parado no enfria solo sale aire ,pero corriendo enfria muy bien ,alguien sabe que pueda sercheca el tapon del radiador a lo mejor ya no tiene la presión que debe tener a mi me paso con un Z350
Fernando de México hace 2 meses
Checa el tapón del radiador a veces pierde fuerza el resorte y con poca temperatura abre y pasa el agua al depósito eso me pasó hace tiempo
Fernando de México hace un mes
Tengo una frontier 2016 automática 4 Cylindros los cambios entran hasta las 2500 revoluciones no llega a 3000 pero no se si esta bien ,o si hay algún regulador ,porque entran bien los cambios solo que a ese nivel de revoluciones ,de ante mano gracias
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