@AngieEsta inmovilizado checa con otra llave de repuesto, si el problema sigue hay un fallo de sistema y requiere de diagnostico, en que lugar te encuentras para ayudarte
Hola Gustavo, esta malfunción que se presenta en tu auto, tambien podríamos relacionarla a la pila de la llave control de tu auto, normalemente estas pilas tienen una duración de 1 a 2 años, es decir se deben renovar en ese período. Recomendación que un especiali0sta de la marca revice tu auto. Te agradeceré comentarnos los resultados.
En un sentra 2016 sucede que al mantener una velocidad constante de 70 km/h durante unos tres minutos, el tablero de instrumentos actúa como si apagara uno el motor, todos los indicadores se bajan a cero (me refiero a velocímetro y el de las revoluciones), se encienden todos los testigos, tal y como sucede cuando abre uno el switch pero todo eso sucede sin que se apague el motor; tenemos la sospecha de que sea por que tiene llantas más altas atrás que adelante y eso este causando conflicto con el sensor ABS.
Tengo en mismo problema apenas hace 2 días compre unas llantas que son un poco más grandes y las coloque en la parte trasera y desde entonces he tenido esa dificultad mencionada
Hola Roberto, es atípico el consumo de refrigerante en un auto, si ocurre podrían ser varios problemas: excesiva temperatura del motor, fugas, ingreso de liquído refrigerante a los cilindros, etc. Urgente revisión por el especialista de la marca. Utiliza refrigerante de marca recomendada por el fabricante, preservarás el tiempo de vida de tu motor.
Hola Cejacesar, el sistema OVER DRIVE se activa al colocar la palaca de cambios en "D", esta posición permite conducir en condiciones normales, sin embargo, cuando se necesita mayor fuerza y aceleración, por ejemplo para sobre pasar a otro vehículo en una autopista o en pendiente, podrás desconectar dicho sistema, apretando el botón que se encuentra en la misma palanca de cambios (dependiendo del modelo del auto), en la pantalla aparecerá una señal color naranja con la descripción OFF OVER DRIVE, inmediatemente se sentirá que se incrementan las revoluciones del motor y se genera mas potencia en el auto, equivalente a reducir una marcha de velocidad en un auto de caja mecánica, obviamente a mas revoluciones se incrementará el consumo de combustible. Al término de la necesidad de mayor potencia, vuelve a presionar el mismo botón y el sistema OVER DRIVE se activará nuevamente, la señal del tablero se apagará también, retornando a un funcionamiento normal.
Tengo un nissan sentra 2007 2.0, cuando quito el overdrive mi carro nomas llega a 40 km/h y se revoluciona a más 3000 millas pero jo aumenta de velocidad, muchos dicen que es normal, pero es cierto esto??
Hola, mi carro ya no prendió, no enciende el tablero ni las luces, mucho menos da marcha, le cambiamos al bareria y se revisaron los fusibles y sigue sin encender
Cuando estaciono mi sentra 2010 automatico
En una calle de bajada y pasan algunos minutos regreso y al abrir la llave como que No pasa corriente , No arranca , No se escucha algun ruido ya le cambiaron bomba gasolina nueva, lo lleve varios talleres ,no le encuentran, tengo que hacer muchos intentos hasta que arranca y todavia como que se quiere matar pero eso solo pasa en calles inclinadas , aunque traiga el tanque lleno gasolina ya estoy a punto de mejor venderlo que puedo hacer
Hola amigos, mi automóvil comenzó a tener problemas para dar arranque, luego en marcha en ocasiones comenzó con humo blanco, y el ralentí desestabilizado que bajaba la revolución al disminuir velocidad o dejar de acelerar, luego se me apagó en una pendiente, y ahora arranca pero no se mantiene, creí era el sensor de flujo aire, pero sigue igual, podría ser de la válvula IAC. Alguien ha tenido problema similar. Les agradezco la ayuda de antemano
Hola amigos, mi automóvil comenzó a tener problemas para dar arranque, luego en marcha en ocasiones comenzó con humo blanco, y el ralentí desestabilizado que bajaba la revolución al disminuir velocidad o dejar de acelerar, luego se me apagó en una pendiente, y ahora arranca pero no se mantiene se apaga inmediatamente, creí era el sensor de flujo aire, pero sigue igual, podría ser de la válvula IAC. Alguien ha tenido problema similar. Les agradezco la ayuda de antemano
Hola,tengo un sentra 1.8 2005 intento verificar si sirven los fusibles lo conectó a tierra y no se ilumina el probador e intente también conectarlo a corriente e igual no prenden los fusibles. El carro si prende y todo pero solo quiero ver si algún fusible me esta fallando pero no prende el probador , cabe señalar que los fusibles que intento probar son los que están a un costado del volante.
Buenas tengo un sentra 2007 motor 2.0 Standard, Es el premier la versión mas equipada pero tengo un problema lo que pasa es que de ir manejando ya sea en carretera o en ciudad el carro pierde su fuerza por completo (se aburra de la nada), cuando pasa eso meto el acelerador a fondo y parece como si fueras a 20 en 5ta velocidad y pasa a cada rato ya sea en ciudad o en carretera y en algunas veces se ahoga, esto se quita apagando el carro y volviendolo a prender, me dijeron que eran las bobinas y nada, se le hizo servicio en general y nada, se me cambió el cuerpo de aceleración y nada, hay algunos mecánicos que dicen que es la computadora
¿Alguien ya le ah pasado algo similar o que me pueda decir que podría ser? Gracias
Hola amigo , intenta verificar cómo se encuentra el cable negativo que conecta a tu batería, muchas veces ya se encuentra dañado o quebrado y eso hace falso contacto y no recibe el voltaje necesario y es por eso que no te quiere acelerar el carro.
Si el problema sigue tendrás que scanearlo para verificar que sea el pedal , o el sensor del árbol de elevas.
Saludos.
A mi me pasó eso y lo llevé al eléctrico y me comentaron que como lo dejé de usar durante la pandemia se desconfiguro un sensor que va en el tubo que lleva aire y que sale del filtro lo escanearon y le borraron el código de falla y eso solucionó el problema cobraron $ 350.00
Mi sentra se apaga cuando meto drive o reversa cuando llego a algún semáforo empieza a temblar y se apaga pongo drive y se apaga tengo que aceléralo para que avance que podra ser ??gracias por su ayuda
Lo raro es que cuando se quiere apagar lo pongo en neutral y se maríneme estable el motor y cuando vuelvo a poner drive se apaga ( no hace la falla siempre ) es esporádico
Le lavaron el cuerpo de aceleración nada más
Hola buenas tardes , tengo este mismo problema con un nissan sentra 2019. El motor deja de regular y se apaga al colocarlela reversa o la directa. Esta falla se hace mas visible cuando prendo el aire acondicionado.
Es un Sentra 2021 de agencia , trae GPS ya se verifico y el GPS se reviso el GPS y esta bien instalado se habían borrado todos los testigos y al día siguiente seguia marcando este error alguien que me pueda ayudar ??? Por Favor
A mi se me averió el motor tuvo fallas a los 4 meses que lo compre…, y me apareció la misma leyenda después de tres largos meses y demanda me lo reemplazaron por uno nuevo por q no quise el mismo ya que me iban a cambiar el motor y muchas piezas mas
El carro enciende bien, si acelero con el carro estacionado, las revoluciones bien, el problema es cuando meto la velocidad y saco el clutch para avanzar, avanza muy despacio y si acelero se sobre revoluciona, tengo que meter un poco el clutch para que más o menos empiece a reaccionar, alguien me podría ayudar??
Hola compañeros
Lo que pasa que mande arreglar la computadora ya que solo tenía chispa en 3 bobinas resultó que el problema era efectivamente la computadora el caso que me la entregaron y al revisar la chispa en bobinas a el llegar a última bobina sucedió la misma falla dejo de aventar chispa en una bobina que puede ser algo eléctrico porque solo la levante y dejo de funcionar esa y las demás siguieron normal cambie bobina y siguió sin chispa
Hola! Un mecánico que hice limpieza de admisión, quebró la válvula IAC. Compré una usada y resulta que sigue fallando. Le pusimos scanner. El tema es que la válvula no reacciona al impulso electrónico. Así que no cumplen su función. Qué más puedo hacer?? Ya que la válvula Nueva tiene un precio muy elevado, (370000 pesos chilenos). Y es muy escasa. No la encuentro en ningún lugar. Gracias. Saludos a todos.
Hola! Un mecánico que hice limpieza de admisión, quebró la válvula IAC. Compré una usada y resulta que sigue fallando. Le pusimos scanner. El tema es que la válvula no reacciona al impulso electrónico. Así que no cumplen su función. Qué más puedo hacer?? Ya que la válvula Nueva tiene un precio muy elevado, (370000 pesos chilenos). Y es muy escasa. No la encuentro en ningún lugar. Gracias. Saludos a todos.
Ok cuando el auto tira aceite en el piso eso es el de alrrededor y cuando las bujías se mojan de aceite es los del centro ahora en el caso de el empaque de tu auto es unos solo así que toca remplazar
Alguien sabrá como se llama una pieza que va en la parte frontal del lado izquierdo a un lado de la batería pegado a la carrocería con dos tornillos y tiene un conector de dos pines
Que tal, tengo un sentra 2014 1.8L ESTANDAR con el código p0850 (ya leí todo sobre el código no requiero que me copien y peguen el significado por favor) lo que necesito es saber si en realidad el sentra 2014 tiene este mentado sensor de neutral porque no esta por ningún lado, si es así ¿donde? Y si alguien le ah cambiando el bulbo de reversa y sirve para este código? Ya que nadie encuentra la falla espero darme a entender, saludos y de antemano gracias
Ese que me pone si es el pnp pero es para la transmisión CVT el mío es estandar por eso es mi duda porque es estandar y aún así marca ese sensor prácticamente inexistente en la caja estandar
@tinsiSi verdad, es del que sospecho que es también el bulbo de reversa es ese verde y es el que voy a cambiar la semana que entra, en otro comentario una persona me dijo que cambiando el de reversa se soluciona el p0850 en el estandar esperemos que así sea lo cambiaré y aviso gracias y saludos
Hola que tal buen día a mi también me pasa igual ya se cambio el sensor y sigue el código p0850 alguien sabe la solución se los agradecería mucho buen día
Amigo revisando cuando marca mal un sensor y se cambia por uno nuevo y sigue el problema en el mismo esto quiere decir que el cable que conecta al sensor no está recibiendo la señal osea el voltaje necesario ya sea por mala conexión ,el cable en el recorrido está mal o la computadora no está mandando el voltaje que requiere el mismo así q te insro a revisar el cableado principalmente el voltaje si ya solucionaste bien
Esta funcionando bien pero le pase la pila a un amigo para encender su carro y cuando se la volví a colocar ya no se mantenía se apaga al pasar un tope o cuando me paraba en el semáforo y le doy marcha u enseguida enciende alguel me puede ayudar sentra 2001