Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sentra ya se reportaron 292 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
No se le pasa al carro ya lo han revisado en varios talleres mecanicos y hasta en la agencia y no arreglan el problema se encendio el service engine soon y no avanzaba mas de 20 le acelero y hasta ahi sube las flechitas del velocimetro y de las revoluciones mo suben tengo que apagarlo y a veces cuamdo trato de encenderlo otra vez se batalla para que encienda me espero unos minutos y luego enciende pero cada rato tengo que hacerle igual ya le cambiaron el cable que da la corriente hacia la bateria, la pieza del cuerpo de aceleracion le checaron la transmision y no queda podra alguien decirme qie podra ser.
Ese a sido el problema de los nissan el no querer acelerar pero tienes que decir el número del código para poder ayyudarte aparte del troter tiene un. Pedal electrónico tiene un relay i esta la computadora todos estos componentes influyen en la aceleración
Tengo un problema mi sentra es 2007 voy andando y de repente pierde potencia y no acelera ya lo checaron m dijeron q era el pedal c lo cambie pero m volvio hacer el mismo problema mi codigo es el p2138 segun el cuerpo de aceleracion esta bien
Es problema es en la computadora, tienes que hacer chequear de un electronico que repare computadora, mi auto tenia ese problema y el elctronico lo soluciono
@ChinoA mi carro le pasaba lo mismo y le cambie los reley lleva 2 azules y con eso se le quito la falla y ensamble todas las conexiones de la computadora verificando que no estuvieran aflojas
Lo que falla es la caja de re levadores están a un lado de la batería te recomiendo que la cambies, no la vende la agencia busca una usada de los modelos 2010,2011,2012 y aclara si la transmisión es automática o estándar te sale como $ 1,500.00 cuando la compres que te la instalen al momento yo tenia la misma falla suerte. Tengo los manuales del sentra si te interesan contactame.
@JoseYo baje los manuales pero en ingles, y con todo lo técnico me pierdo un poco, alguien los tiene en español?? me lo pueden pasar al correo mey0714@gmail.com. Agradecido de antemano
Yo tengo un Problema Similar con un Sentra 2007 Std, el clutch se puso un poco duro y a los pocos dias encendio la luz check engine soon iva corriendo lo llevaba en 4ta y de repente dejo de acelerar las revoluciones bajaron y no subian de 2000 RPM, la velocidad bajo hasta 20km/hr , lo apague encendio bien pero solo en 1era responde bien , al hacer el cambio a 2da las baja la Revolociones y Velocidad y suben pero muy lentamente, si meto el clucth suben las Revoluciones y un poco la Velocidad. Me dijeron que es el Clutch pero tengo mis dudas, por que lo apago y aveces funciona bien, lo bajo a 1era y se reite el problema. Me podrian orientar por favor...
El Código es el P2138 y corresponde sensor del pedal de aceleración, el mecánico me dijo que se activo por lo mismo que se patina el clutch. Desconecte la pila y se borro el código ahora voy a reemplazar el clutch completo luego les informo como quedo...
Por favor, informe de forma completa, que tipo marca puso, nuevo o rectificado, precio en dólares , así nos sirve a todos como referencia. Gracias. Saludos!!
1) Sr Tonio: consulta. Usted le puso Clutch completo (original) u otro alternativo, o hizo rectificar el disco usado? Comente de forma completa, pues nos interesa conocer sobre estos temas ! Saludos desde Argentina.
Hola geniusmol amm quisiera saber sobre los manuales del sentra...por que el mio,,aprieto el pedal y tarda unos segundos en acelerar y no pasa de los 60km/h
Hola charliewallace el manual lo encuentras en Internet, primero escanea tu carro y te dará un código lo buscas en Internet como archivo pdf el cual te envía al manual de mantenimiento y cual es la falla con los diferentes inicios del código te conecta a todos los manuales del 2007-2012 que tienen el mismo motor y partes. Esta falla es por una variación del voltaje en la caja de re levadores.
Junto a la batería esta una caja negra que tiene fusibles y relevadores uno de ellos no esta funcionando bien, la agencia no los vende tienes que conseguir los de un auto 2007-2012 checa que sea automático porque son diferentes al estandar
Ana. El código que te da tu vehículo p0840 el del sensor de presión de fluidos e la transmisión es un problema interno que tiene que ser revisado por un técnico pero que es lo que te hace realmente pues los vehículos aunque tengan problemas parecido no necesariamente es la misma solución
Buen Dia, tengo en SENTRA 2010, se encendió el Service Enginer Soon, lo lleve a que escanearan la falla y me dieron el código P0300, la cual me indica 4 fallas:
1. - Falla en el sistema de Ignición-bujía, cables de bujías, bobina
2. - Fugas de Vacio
3. - Falla de inyector
4. - Alta y Baja presión de combustible
Pregunto, ¿quien me puede orientar a que revisar primero o que debo hacer? porque si lo llevo a Taller, van a realizar cambio de una por una de cada una de las fallas y puede ser la ultima que cambien la que falla y se incrementaría el costo. Gracias...
Respondo en parte:
Síntoma: en 3 cilindros y olor a combustible en habitáculo.
Causas posibles: la combustión no esta bien. A causa de...
1) Controlar las 4 Bujias, y si alguna falla, pues reemplazar la que falle (25 las 4 bujias aproximadamente. 2) Controlar las 4 Bobinas, si alguna no tira chispa, entonces cambiar por nueva. (En Argentina: 80 Dólares cada BOBINA... we abusan!!!!)
3) Controlar inyectores: si sientes olor a combustible dentro del habitaculo, eso es asunto del inyector, hacer limpieza o reemplazo por uno nuevo.
4) Fugas de Vacio: desconozco que es...
5) - Alta y Baja presión de combustible... : desconozco que es...
Saludos desde Argentina. Jose
Hola que tal soy jesus guevara y acabó de comprar un sentra emotion 2011cuando lo compre marcaba service enginer soon
Lo lleve a servicio de cambio de aceite lavado y engrasado y se quitó por 3 dias y reapareció que será podrían ayudarme es mi primer coche y no se mucho de esto les dejo mi número 7331140293 y mi correo jagg2424@gmail.com
Hola que tal soy Victor Hugo igual yo, acabó de comprar un sentra 2010 luxury cuando lo compre marcaba service enginer soon. Ya le hicieron el servicio de cambio de aceite lavado y engrasado y se quitó por 3 dias y reapareció, me dijeron que era el catalizador, ya le pusieron de un march, duró 1 semana y media y otra vez aparece el testigo, qué será?, podrían ayudarme es mi segundo carro y yo tampoco no se mucho de esto les dejo mi número 44 32 57 12 17 y mi correo victorex310579@gmail.com
Me pasa lo mismo y los codigos que me aroja son P0731 y P2135 marcha.1,ratio incorrecto
Me gustaria que me ayudaran, incluso me an dicho que es el pedal de aceleracion pero quisiera su opinion.
Alguien me puede ayudar No hace mucho semele en sendio la luz igiene soon lo lleve aún AutoZone a quele pusieran el escáner y me dijeron que sería el filtro de aire selo cambie y se volvió a encender lo volví a llevar y me dijeron que podía ser el filtro de la bomba de gasolina sela cambie y todavía la luz se enciende alguien sabe que podrá hacer
Hola, tenemos un nissan sentra 2011 y se prende el check segin sin parpadear, el scanner arrojo el codigo p0300 y se le cambio las bujias, el filtro de aire, ahora aparecio un ruido como que algo anda suelto abajo del motor, se penso era un plastico tapa barro y lo sacamos pero sigue el ruido. Se reinicio el auto liego de reparar y hacer la mantención, pero ahora volvio a encenser, pestañeo intermitente por 3 minutos y se apago... que podria ser? O donde puedo llevarlo para que lo arreglen?
Tengo un nissan sentra 2011 automático motor 2.0 y hace días comenzó a temblar( no lo hace todo el tiempo), solamente por ratos, y acelero y se quita, alguien sabe porque es eso?
Muchas cosas causan este y otros síntomas. Tiembla porque está en 3 cilindros. Atención! Iniciar con controlar bujías y bobinas. Inyectores limpiar. Luego los sensores de ser necesario.
Yo tengo un Sentra 2015 y el Check Engine se prendió así de la nada, estoy preocupado porque tengo que salir de viaje en 5 días y no se que puedo hacer
Tengo un nissan sentra 2012 que solo en las manianas que esta frio abro el switch y los abanicos encienden en modo alto y el motor no me arranca hace como si no tuviera gasolina solo despues de un rato de insistir el abanico se apaga y ya enciende y asi todo el dia trabaja superbien no me falla nada solo cuando llego a casa y lo apago de la noche a la mañana hace lo mismo lo lleve con un electrico y me cambio el ipdm pero sigue igual alguien sabe que pueda ser me marca codigo u1000 de redes espero alguien sepa que le pasa a mi carro gracias
Tengo un b14 modelo 96, se activo el chech engine y por algunos momentos cuando el vehículo está en movimiento pierde potencia y tiende como a detenerse
Que tal, el Check Engine, puede ser por muchas cosas, no te preocupes, te recomiendo que vayas a AUTOZONE y te lo escaneen, puede ser desde que le falte agua hasta muchas cosas...
La luz de check se encendio y lo lleve a escanear y el mismo indica sensor , se le coloco sensor nuevo y continua lo mismo...habra algun fusible o algo parecida dañado...?
Depende de que sensor te marque. El tema de sensores puedes ser sencillo y dificil. En algunos casos falla el sensor, en otro el conector, el cableado, la computadora etc.
Me indicas que sensor o codigo de falla te arrojo
Buenos días, disculpen quisiera saber por que el testigo Check engine se prende y el carro no hace falla alguna, de echo e cambiado de gasolinera y en ocasiones se a paga pero cargo en alguna otra y vuelve a encender que prodria ser...?
Por que a mi carro nissan sentra 2014 se le enciende piloto de check dice que es sensor de flujo de aire ya se cambio y continua el problema, no pierde fuerza ni nada, solamente que posterior se encedio piloto de derrape, como dije ya cambiaron el sensor 2 veces y 2 dias despues vuellve a encender, tengo 8 meses de andar con este problema, le han limpiado el sensor y cambiado 2 veces ya no se que hacer'
Ya le pusieron un máquina para determinar el error, que se conecta x medio de bluetooth al carro y dice que es el sensor de flujo de aire, y la venta de repuestos no quiere responde, será por q son repuestos genéricos?
Destacaron parte del motor limpiaron y cambiaron válvula PCV, luego sellaron muy bien y ya no se volvió a encender el piloto del sensor de flujo de aire, el problema es q se metía polvo y aceite por la válvula
Destacaron parte del motor limpiaron y cambiaron válvula PCV, luego sellaron muy bien y ya no se volvió a encender el piloto del sensor de flujo de aire, el problema es q se metía polvo y aceite por la válvula
El mecánico consideró de que no todos los sensores de flujo de aire debían de ser el problema y otro mecánico le dijo que el había hecho lo descrito anteriormente con otro vehículo y así lo solvento
Cuando aceleró a fondo me parpadea el indicador service engine soon. Cabe mencionar que el indicador se queda encendido. Tambien vibra el coche al estar en neutral o en parking. No me baja las revoluciones. Parece que el coche anda normal. Pero no me deja acelerar a fondo. Le meti el escáner y me arroja este error P0509 - Idle Air Control System. Ya le cambie aceite y filtros. Cambie las bujías, limpie inyectores y cuerpo de aceleración. No le encuentro la falla. Alguien me puede orientar?
Disculpen la tardanza, pero pues en efecto era una bobina que estaba fallando, tambien tenia roto el gusano o el ducto de comunicación entre el cuerpo de aceleración y el filtro de aire. Resetee los errores y pues ya no tengo falla.
Buenas noches tengo un sentra 2006 edicion espesial motor 1.8 automatico me en peso afallar no revoluciona y parpadea el logo de servicio ya le hice servicio y sigue fallando
Buen dia
Tengo un sentra estandar 2007 se encendio ese foco service engine soon. Lo lleve a que le hicieran un diagnostico y arrojo el codigo P0850 (error en el ipar PNP interruptor de posicion neutral causas probables:
1- condicion de circuito abierto o en corto
2-conexion electrica deficiente
3-falla del interruptor PNP. Lo lleve a un lugar de especialistas en trasmiciones y no me pueden explicar por que marca ese codigo ya que solo aplica para trasmiciones automaticas. Alguien que me pueda orientar?
Los vehiculos estan equipados con el mismo cableado y misma computadora independientemente de ser automaticos o stdar el pnp lo deves de traer por un costado de la flecha o eje es muy comun que con alguna piedra o rama se desconecte o troce alguno de sus cables espero te sirvan las imagenes
Muchas gracias...sabes que tiene mucha logica, por que le acaban de cambiar unas partes de la suspensión y puede ser que lo ayan dañado sin darse cuenta. Lo voy a revisar y les confirmo si esa fue la solucion.
Eso a de haber sido si te fijas en la imagen le cambie los cables por que los traia rotos los enredo lla flecha y los trozo... hay te encargo le des me gusta al comentario para subir el rakin
Versa 16 standar Se le prendió check Lo escanearon y arrojo el codigo P0850 (error en el ipar PNP interruptor de posicion neutral causas probables:
1- condicion de circuito abierto o en corto
2-conexion electrica deficiente
3-falla del interruptor PNP. Tiene localizador de agencia. Podría marcarme este código? xq se ha ocupado el inmovilizador en alguna ocasión O es independiente la falla? Agradezco sus comentarios y apoyo
El pnp lo localizas en la transmision donde mueve el chicote de la palanca de los cambios
Checa que este bien conectado aflojas los tornillos y lo puedes calibrar girandolo un poco hasta donde te de marcha lo ajustas bien y listo
Mil gracias. Lo reviso! Abusando de su apoyo. Es un versa 16. La cámara en la pantalla no enciende ni las luces d reversa tampoco A q se deberá ? están falla.
Puede que sea el mismo pnp que no esta registrando que este metida la reversa ya que esta es la que se encarga de encender la luz trasera de reversa y camara de video
Qué tal tengo un sentra 2017 standard y me aparece el código P0850 pero no le hallo la falla usted me podría asesorar que podría ser, le cambie hace poco el pedal de aceleración y note que me está gastando mucha gasolina
Hola Buenos dias hace poco le cambie el sensor de la reversa a un versa 16 std por que fugaba aceite y le cambie el aceite de la transmisión pero despues de un tiempo me empesaba a activase la camara de la reversa sola y las luces de la reversa tambien y despues lleve a garantia el sensor por que pense que era el sensor me entregaron otro y se lo pusieron y me dio el mismo problema despues de 1 mes se volvia activar la camara de revesa y las luces, despues de un tiempo asi lo deje y ya no se activa ni la camara ni las luces de reversa caundo coloco la reversa, despues se me activo el check y me arrojo el codigo P0850 el cual no tiene sentido por que ese se activa solo para transmisiones automaticas o 4x4 tambien he notado que no se puede poner velocidad crucero espero si me pueden ayudar gracias.
A mi me pasa parecido con un sentra se-r 2002 manual , me lo dejaron desconectado y puenteado, lo extraño es que al conectarlo el coche pierde potencia y le cuesta subir de 3500 rpm, y al desconectarlo y puentearlo nuevamente el coche va muy bien, no entiendo porque la falla y tampoco para que quiere una transmisión manueal dicho interruptor ojala alguien me ayude, gracias
El sensor te esta fallando por eso no te registra solo al puentearlo y que sea transmision estandar no quiere decir que no lo ocupe de echo es la que mas lo ocupa puesto que es de seguridad mas que nada si el vehiculo tiene cambio metido no da marcha y te sirbe tambien para activar focos de reversa... saludos
Hola Buenos dias hace poco le cambie el sensor de la reversa a un versa 16 std por que fugaba aceite y le cambie el aceite de la transmisión pero despues de un tiempo me empesaba a activase la camara de la reversa sola y las luces de la reversa tambien y despues lleve a garantia el sensor por que pense que era el sensor me entregaron otro y se lo pusieron y me dio el mismo problema despues de 1 mes se volvia activar la camara de revesa y las luces, despues de un tiempo asi lo deje y ya no se activa ni la camara ni las luces de reversa caundo coloco la reversa, despues se me activo el check y me arrojo el codigo P0850 el cual no tiene sentido por que ese se activa solo para transmisiones automaticas o 4x4 tambien he notado que no se puede poner velocidad crucero espero si me pueden ayudar gracias
Hola, tengo un Sentra 2013 automático, le encendió el testigo del check engine y del aceite durante la marcha, me detuve y apague el coche, al volver a encenderlo ya no prendieron los testigos y anda normal, me sucedio dos veces,pero no se mantienen encendidos los testigos, y me dicen que para escanearlo deben estar encendidos. Ya chequé nivel de aceite y está bien, su servicio le toca en 3 mil km y siempre los realizo de agencia. Alguien podría decirme que puede ser? Gracias. Por cierto igual me pasaba en ocasiones que no aceleraba o disminuía la velocidad.
Tengo un Sentra 2001 Std, siempre tiene el check engine encendido, el escaner marca error de sensor de posición de cigüeñal, ya lo cambié original y el sensor de arbol de levas y sigue el error, lo han borrado y vuelve a aparecer al encender. El rendimiento es como 8 km x litro. Cuando voy llegando a una esquina o tope y pisando freno hace un cambio de revoluciones como si fuera automático y se jalonea y si suelto el freno acelera la velocidad, tengo que embragar y frenar. En el tablero el tacómetro no funciona y la velocidad no es real, cuando voy en carretera casi siempre marca 80, 100, 110,… Leer completa
Albertomendoza a que te refieres con instalar los sensores con un escáner? Y en cuanto a lo que dice pons el error que marca el escáner es p0335. Yo cambié los sensores pero en otro POST dice que es el cableado, el cual ya se revisó y hay comunicación en todas las líneas.
En la gran mayoria de los casos cuando se cambian sensores o actuadores , la computadora no los asimila o configura ; por eso es conveniente mediante un buen scanner , configurar los nuevos elementos...
Respecto alos codigos , no necesariamente hay que cambiar un elemento simplemente porque aparece un codigo... una falla de bujias o cables o una internmitencia ocasional , un escape de vacio puede llegar a generar un monton de codigos ! antes de reemplazar hay que hacer varias pruebas al elemento que parece estar involucrado... una simple mala conexion ( contacto sulfatado ) nos puede causar mas de un dolor de bolsillo...
A mi me paso q se encendia el check y marcaba "señal de encendido primario" el carro se apaga al tomar una curva y ralenti inestable, era q tenia los cables rotos del maf justo cerca del conector se reparo y listo
Saludos. Tengo un Sentra B15, 2005, automatico, no llega aun a los 100 mil km y desde hace unos meses esta presentando que al iniciar la marcha despues de hacer un pare, el carro se queda acelerado. Tengo q detenerme, apagarlo, esperar unos segundos y volver a iniciar la marcha, q lo hace normal. Lo he llevado a escanear y no sale ningun error. Lo lleve a un especialista en cajas automaticas y me dijo q estaba bien porque al andarlo, los cambios entran bien. Hoy se encendio esa luz amarilla del motor cuando lo estaba manejando, me detuve, lo apague y al volver a manejarlo, no aparecio mas. Con lo que he leido, no me cabe duda q debo scanearlo de nuevo pero que debo revisarle si el resultado no dice nada ? Gracias
Efectivamente , scanner es la primera accion... si hay codigos anotarlos y borrarlos... hacer una prueba de unos cuantos kilometros y volver a scannear... si se repite algun codigo ,hay que solucionar... si no hay codigos , tratar de ver datos en tiempo real , algunos parametros te pueden orientar en el diagnostico...
Cuando el carro esta frio, al momento de acelerar el motor no desempeña correctamente, comienza a temblar y posteriormente a flashear el foco de check engine (parpadea) y luego se apaga por completo. Se le realizo el cambio de bobinas y bujias más, también fue reemplazado el MAF sensor el mismo no fue de yonke se compro en autozone y aún continua con la falla. Alguien sería tan amable de ayudarme a identificar que podría ser, se los agradezco.
Con todo respeto te sugiero que te ilustres antes de opinar por que los que preguntamos aqui, lo hacemos por buscar una solucion para las fallas de nuestros coches y no se vale que alguien solo responda con puras ocurrencias, te lo digo por que ese auto no tiene valvula de control de aire de marcha minima. Ya que esta equipado con acelerador electronico o (tac) y pedal electronico y esto en conjunto suple la funcian de la valvula (iac). Lo mas sencillo te recomiendo que le conecten un equipo de diagnostico que sea obd ii( el mas sencillo) apunta los codigos que arroje. Los borras y luego trabajas tu coche hasta que vuelva a encender el testico de falla,vueleves a meter el scanner y los codigos que te arroje los posteas aqui y asi iniciamos una correcta busqueda de soluciuones
Antes de opinar ese auto no tiene valvula de marcha minima. Trae acelerador electronico
Buenas tardes a todos, antes que nada muchas gracias por sus apreciables comentarios, les informo que ya quedo solucionado el detalle, se le conecto un escaner y el mismo arrojo que se tenía un problema con una bobina del cilindro #1, la misma ya fue reemplazada debido a que fallaba en indeterminadas ocasiones.
Buen dia cesjc te refieres a la bobina que van en las bujias, mi sentra 2002 se sacude muy feo cuando pongo el aire acondicionado y las revoluciones en minima bajan de golpe alguien me comento que eran bobinas saludos
Buenas noches entonces el problema era una bobina?, gracias checare cada bobina, y donde la comprsate y cuanto$ te costo por que yo tengo que pierde potencia, y gasta demasiada gasoliona ojal me puedas orientar gracias de antemano
Ok, tengo el mismo problema y si en efecto la falla es intermitente, fue una bobina dañada, pero no marca error en el scanner entonces fui cambiando una por una,. Y esa fue la solucion.
Mi problema es que mi nissan sentra modelo 93 automatico estaba todo normal de un momento a otro estando en una estación de servicio lo apague y al prenderlo nuevamente todo iba normal hasta que en el momento de pasarlo de parking a Drake se apaga y en 2 tambien 1 tambien estoy preocupado les agradeceria sus conocimientos gracias
Mi sentra 2020 de pronto y en marcha se prendió el aviso que decía: motor averiado, baja potencia. Y empezó a bajar la potencia hasta que me orille y estacione, lo dejé alto una hora y regrese por por el para pedir grúa o algo de ayuda y arranco Perfecto ya sin falla alguna pero si el testigo de Check engine. Que me recomiendan? el escaner ? Tienen algo parecido a lo que me pasó??
Desde hace casi un año al encenderlo se encendia el icono del motor, y perdia la aceleracion, el motor seguia trabajando sin aceleracion, varias veces lo apagaba y y despues de 20-30 minutos recuperaba la aceleracion pero el icono seguia encendido, lo llevaba a escanear y se apagaba el icono y parecia normal pero despues de 4 o 5 semanas sucedia lo mismo hata que no lo podia arrancar de nuevo, le cambie le cuerpo de aceleracion y estuvo 4 meses normal y empezo otra vez igual se enciende el icono y pierde el 90% de aceleracion. Quien me podria ayudar diciendome como reparar o que es lo que tiene. Gracias
Disculpa tengo un sentra 2006 aparece con codigo u1000 tiene el problema que al patea muy fuerte la segunda ya escanearon la transmisión y todo esta bien me dicen que es el tablero pero quisiera antes de hacer el gasto una sujerencia que podra ser es un sentra automatico 1.8 edicion especial
Si es posible llevarlo a un scanner de la transmision nos daria un codigo especifico del problema o falla... u 1000 es un codigo demasiado amplio y no nos facilita el diagnostico...
En la parte baja de lado copiloto pegado a la pared de fuego trae un tipo actuador que tiene un codigo llamado ETC30 o alguna otra serie, creo ese seria tu problema, nota en la parte de los pies pegado al lado de la puerta, que te lo revisen
Tengo un Nissan Sentra 1998 automático mi auto funciona correctamente pero el motor alcanza la temperatura adecuada y se me neutraliza no avanza ni para atrás ni para delante , lo lleve a qué lo escanenaran y el scanner no tiene comunicación con la computadora del carro anterior mente se me quemó un módulo que va debajo del asiento quería saber si ese módulo es el que me provoca esa falla
Hola grupo, les queria comentar que mi auto comenzo a fallar circulando, pierde fuerza, bajan las revoluciones y como que se "ahoga" (se encendio el testigo CHECK ENGINE SOON) primero fijo y luego parpadeando. Lo apago al auto, vuelvo a encender y al cabo de unos minutos falla nuevamente. Lo lleve a escanear y arrojo el codigo P1574 que si no lei mal por ahi seria por desperfecto en el sensor de velocidad. Ahora bien, hoy ya no quiso encender. Alguien me puede orientar por favor? Cambiando el mencionado sensor volvería a encender? Es mi primer Sentra
Por que el check engine sigue prendido en mi sentra le cambiaron una Bobina que estaba fallando y se le quito el problema de perdida de potencia , pero el "Testigo del check engine sigue Prendido , me comento mi mecanico que puede ser un sensor de oxigeno o de temperatura o tapa de bomba de Gasolina , pero que no lo registra el Scanner. El Auto anda jalando pero siempre trae prendido el Testigo , tiene un mes que le hicieron la afinacion y lavado de inyectores tambien se le lavo el cuerpo de Aceleracion. Antes de todo esto no lo prendia ni cuando Empezó a fallar de la Bobina Resulta que traia… Leer completa
Si ya no falla y el unico problema es que se quedo prendido el testigo de del schek llevalo con el mecanico que te lo boorre con el escaner asi de facil
Hola amigos que tengan este problema con nissan sentra 2002 o similares dejenme decirles que le borraron el testigo con un seseteo pero luego vuelve a prender no se que provoque esto. Al auto siento que le falta un poco de potencia , cuando ando en la ciudad no se siente pero cuando sale a carretera se nota y huele a gasolina no se que podrá ser sobre todo cuando ba en caminos ascendentes , de regreso ya no por q ya es pura bajadita no se si me explico. He pensado que pueden ser las bobinas , pero la originales están clarísimas , que opinan ustedes
Hola tengo un Sentra Sr cuando prendo las luces pierde potencia si las apagó vuelve a tener potencia cual puede ser la causa ya checaron la bateria esta en buen estado , quisiera saber si puede ser el alternador que no carga bien o un corto pero no aparece ningun codigo en el tablero
Puede ser que tu alternador no meta carga. Checa cuanto carga sin prender la luz y despues checalo encendiendo la luz el voltaje no debe ser menor a 13 volts
Buenas tardes, a mi sentra se le prendió el foco de check engine y me arroja el código p0456, se le cambió el tapón de la gasolina y la válvula del sistema evap que va por la parte del motor, se borro el check y nuevamente me indicó tapón de gasolina suelto o abierto y al día siguiente se encendió nuevamente el check engine. Alguien ha tenido el mismo problema?
Se le limpió donde entra el tapón y se le colocó grasa para que sellara, veo que el tapón solo perdió grasa de un solo lado.
Me gustaria saber si pudiste resolver ese problema ? debido a que me esta pasando hace un tiempo y no damos con el problema le hemos cambiado , tapon valvula de purga, canister , todo y sigue con problemas
Buen día, si se resolvió, el tapón que había puesto primero era "genérico" de refaccionaria, pero le compre tapón original de agencia, se borró el código y llevo 3 semanas así y no se ha vuelto a encender, espero te sirva.
Me puedes dar la numeracion o alguna imagen para comprar exactamente el mismo hermano estoy desesperado llevo como 6 meses en este proceso y estoy desencantado por favor ayudame
Ok hermano gracias por tu ayuda mi nissan es un 2014 sr le habia comprado uno que es de versa pero que supuestamente le funcionaba por que es compatible pero veo que sigue el mismo problema voy hacerlo asi.
Lo que pasa es que soy de republica dominicana y el carro que compre es importado aqui los representante de esa marca no trabajan con vehiculos importados y solo trabajan con carro de 3 años de fabricacion, pero hermano gracias como quiera por tu ayuda
Acabo de ir a verificar mi chevrolet corsa 2006 y no paso por el codigo de error P0420, aun que en el diagnostico que le hicieron en la parte de SISTEMA DE EFICIENCIA DEL CONVERTIDOR CATALITICO (esta marcado como correcto)
¿Que recomiendan hacer?
Holitas al poner el switch prenden los focos del tablero excepto el del motor, da marca pero no arranca... Me dicen que le falta corriente a la bomba de gasolina pero no le encuentran... Ya desarmaron la parte inferior del tablero del lado del piloto y no encuentran nada... Ya tengo 15 días con mi auto en el mecánico pero no lo pueden arrancar... Lo llevé porque se quemó la junta de la cabeza... Eso ya quedó pero ahora le salió esta falla... Que puede ser??
Gracias... ya lo resolvieron, la verdad no se que le hicieron pero tuvieron que llevar a un chico que se especializa en fallas "raras", y en 30 min. Ya estaba arrancando... muchas gracias de todas formas...
@WendyDisculpe tengo ese problema con mi Sentra, no m podría decir q fue lo qle hicieron así carro? El mío no detecta el scanner por qué no prende el chech en el tablero,y no ay corriente ala bomba d gasolina.
Buenas noches solicito orientación...
Hoy por la tarde estaba esperando, estacionado, con motor encendido y el clima a tope, realice mi movimiento y al llegar a destino apagó mi motor, termino mi encargo y al arrancar me percató que el service engine soon está encendido, sin ninguna razón, solicito de su experiencia para saber que sucedió... Gracias
Mi escaner no se comunica con el carro y no prende la luz del check engine y tengo la luz de la llave encendida, ya le cambié pcm, tcm, bcm y la antena de la llave y nomas no encuentro la solución
Buenos Días... tengo un sentra 2013 prendia la luz del Check engine y se llevo a la agencia para que valoraran el problema. Me comentaron que se tenia que cambiar el cuerpo de aceleración el cual se cambio. ( Se pregunto en la agencia si era necesario programarlo y comentaron que NO , por lo cual solo se quito y se puso el nuevo ). Por unos días no prendió pero apenas ayer volvió a prender...
Me podrían recomendar un mecánico aquí en el distrito federal para que lo verifique... Gracias.
Lamento decirte, que si lleva programación y es tu derecho realizar una reclamación, pues cuando acudes a una agencia y autorizas una reparacion estas comprando una garantia de corrección de el fallo, es decir es tu obligación regresar y tu derecho reclamar hasta que solucionen el problema, llevarlo a otro lado solo empeorara tu fallo
Saludos
Tengo un nissan sentra 2013, también, en el tablero, regularmente me indica 34 millas por galón de gasolina, de un momento a otro bajó a 11 millas por galón, en reversa me da problemas a veces que no acelera,
Ya tengo algo de tiempo con este problema, primero se apago de repente el conche y se prendio en le tablero el service engine soon, pero lo prendi y arranco sin problema, lo lleve al mecanico y la labo el cuerpo de aceleracion y le hizo el sevicio. Al poco tiempo me hizo lo mismo algunos dias, y de repente se soluciono solo el prroblema, hace unos dias se volvio a anceder el service engine soon, pero ahora prende y apaga, y el automovil no tiene potencia, me gasto un tanque de gasolina en dos dias, le cambiaros dos bobina y ya no se galonea y gasta la gasolina normal, pero otra ves predio el service engine soon, ya no parpadea y el auto gala normal, que me recomiendan
Buenas tardes amig@s conductores, reciban un fraternal saludo. Mi NISSAN SENTRA 2001 sincrónico, viene presentando fallas consitentes en:
1. Mantiene el testigo de chequeo del motor encendido, debido a esto se le han cambiado los sensores de posición del cigueñal y sensor de oxigeno. 2. Jaloneo en cada una de las marchas (1a. , 2da. , 3ra. , 4ta. Y 5ta. ), obliga el cambio a la marcha siguiente a bajas revoluciones pues se produce el jaloneo en cada una de ellas, en 5ta. No supera los 85 km/h. Sin embargo, hay momentos en los que se apaga el testigo pero continua la falla (jaloneo) y en muy po… Leer completa
Es probable que la computadora no este activando el rele de injection... ver que fusibles rele y cable esten en buen estado. (. Hasta que tenga 40lbs en el sistema , no toque otra cosa... )
. Primero restablecer la corriente para la bomba... cambie el rele y el fusible... y mida la presion 40lbs... y que se mantengan al cerrar el switch. ( pruebe desconectando el tps , a ver si funciona sin jaloneos...)
HERMANO yo tuve el mismo problema, jaloneo en todas las marchas, se me apagaba en marcha, y me tenia preocupado, resulta que el filtro estaba sucio y no pasaba gasolina, y cambie las bobinas que andaban malas y hoy el carro jala bien...
Gracias por sus comentarios. Hasta el momento no he solucionado, luego procederé a revisar el filtro y las bobinas. Ya revise fusibles, cables, bomba, todos bien.
De todo lo hecho detectamos (mi hijjo y yo) que no le llega corriente a la bomba ni a las bujias, ¿tendrán algún consejo?. Gracias
Digale a su mecanico que revise el cable de la bomba desde el pegue hasta la fuente de energia para ver cual es el problema, y si revise el filtro de gasolina por eso es el jaloneo...
Buenas amigos mi problema es con un nissan 2000 sentra cuando lo ensiendo y a pasado dos minutos se me quiere como apagar y el sonido que hace no es estable
Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado. Lo del problema que se te apaga es probable que sea el alternador que no pasa corriente a la bateria
Buenas tengo un nissan sentra año 2008 hay veces que huele a gasolina he verificado si hay fugas pero no las hay quisiera saber que sera este problema. Gracias.
El primer encendido del dia es normal, despues de varios kms.la temperatura llega a cerca de los 80 grados, enciende luz check engine, las RPM del motor bajan a cero, se enciende nuevamente con la inercia y continua funcionando, acelerado en ralenti y la velocidad es normal a medida que acelero el vehiculo, no funciona el electro ventilador,al apagar el motor y volver a encenderlo, el motor actua como si no tuviera chispa o no llegara combustible para encender, segundo intento enciende con bombeo del acelerador unas tres veces.
Amigo tengo un carro Nissan sentra modelo 98 estándar ya le Isiero el cambio de aceite bujías y filtros pero no se quita la luz del check engine soon me podrá decir si necesito resetiar y donde
Hace dos dias mi coche empezo a dar lata, llegando a mi trabajo el motor dejo de funcionar y prendió foco testigo check engine, una vez apagado y estacionado, volvi a encenderlo y funcionó de forma normal, luego lo lleve a la agencia, supuestamente checaron y ajustaron camara de aceleración, sin embargo hoy en trafico volvio a apagarse el motor y prender el testigo check, afortunadamente maniobre con pericia para no estrellarme y provocar accidente.
Hola buenas tarde, tengo un sentra versión SE R 2002, hace algún tiempo comenzó a ponerme mal mi auto al ir a (100 km/h) y al disminuir la velocidad se apagaba. Esto fue frecuentando se, lo lleve al mecánico y dijeron que era algo del Booster. Lo solucionaron y ahora comenzó de nuevo, se jalonea, baja la velocidad aun teniendo el acelerador, y después se aparece el foquito de service enginer soon y al paso de unos segundos se apaga. Al querer encenderlo tiene un ruidito como de grillitos entonces ya no enciende, por fa ayúdenme, ya lo lleve muchas veces al mecánico, lo han escaneado y dicen que no los aparece ningún error.
Es posible que sea el catalizador el que ya fallo y cuando en ocasiones prende y se apaga tu mezcla no está correctamente programada has programar volumen de aire de ralenti antes limpia tu mariposa sin manipularla manualmente es decir no abrir debes quitarla y limpiarla por los dos lados y con la ayuda de algún solvente en spray limpiarla también limpia los inyectores y si después de esto no queda es catalizador lo anterior es para descartar empieza por lo mas economico
Encendió luz de motor indicando loose cap fuel ya revisé tapón de gasolina y todo bien ¿entonces no sé qué pasa? Acaban de hacerle servicio De allí todo anda bien
Ya le cambien el sensor de oxígeno, el sensor del refrigerante, ya lo lleve a escanear y no le encuentran la falla, le pusieron los sensores del cigüeñal y árbol de levas,y sigue iqual, me kerian poner todo el kit de la cadena del tiempo, k según eso era parte del cascabeleo, alguna sugerencia por favor
Muy buen comentario checa tus bobinas y las bujias yo tenia un problema asi perdia potencia y vibraba era una bobina y las bujias compra denso almenos de mi parecer compre autolite y no me funcionaron bien
Que tal amigos!!
Tengo un nissan platina 2008 con el aviso de check engine... quisisera saber como puedo quitarselo... no cuento con escaner y el modo de quitar la bateria no me parece el mejor... espero me ayuden con alguna combinacion de acelerador o lo que se pueda... saludos!!
Hola amigos apenas se encendio el check, lo lleve a escanear el escaner arojo falla en trasnmision consultar con su fabricante, a lo que el mecanico me dijo que no sabia que significaba, alguien podra ayudarme.
Ningun codigo dice falla en la transmisión consulte con el fabricante pero seguro le dio un numero de codigo que cuando solo me dice el numero lo busco en internet si quieres que te ayuden debes averiguar el numero del codigo que te dio
No se con que scanner te dieron ese diagnostico pero si me pasas el codigo de fallo te digo que es y te mando los procedimientos a realiza la comprobacion de fallo por correo, generalmente el codigo empieza con P0...
Sin este codigo no puedo hacer mas por ti
Buenas tardes ami me aparece codigo P010 le cambie el maf sensor pero lo lleve con un electrico le pusieron la computadora y me dicen que lo tengo que comprar original del nissan que tan cierto eso que por eso no se quita la luz lo compre en un lugar de sensores y reffacionaria y ahora me dicen que tengo que volver a comprarlo pero desde la agencia original del nissan
Toda la razon amigo, en cuestion de componentes electricos lo recomendable es comprar la original, ya que las piezas chinas por el tipo de fabricacion comunmente no queda y la falla siguei igual o peor, mejor la origina y listo asunto arreglado
A mi coche se le encendió el testigo del Check Engine después de hacer por mi cuenta el servicio de afinación (cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías y limpieza de cuerpo de aceleración). Actualmente no he detectado ningún síntoma extraño ni falla. Al lavar el cuerpo de aceleración de acuerdo a varias recomendaciones no lo moví sólo lo limpié. El detalle que creo que detonó la falla es que había olvidado conectar el enchufe del cuerpo de aceleración y encendí el coche. Después de notar que no aceleraba lo apagué y lo conecté. Ya desconecté la batería por un par de horas para ver si así se borraba el indicador pero persiste ¿Hay alguna solución sin acudir al scanner?
Hola, es correcto, la luz del check engine se apago después de un par de días por sí sólo. No estoy seguro que fue exactamente pero supongo que la computadora al no detectar ninguna anomalía simplemente apago el indicador.
Hola, desde los 10 mil kms comenzó con un ruido al ir acelerando que al segundo mtto. Se lo quitaron, desde que lo compré gasta mucha gasolina, y hace 4 dias hice alto en un semaforo,
Al querer avanzar noté que estaba apagado y ya no prendió, el tablero indicaba la luz naranja del motor, vi el manual y dice que es problema con la emisión de gases, al día de hoy me dicen en la agencia que no saben cuál es el problema y que va a tardar más su reparación. No se podrá ir ante profeco y comenzar a meter demandas al respecto a fin de que nos lo cambien por otro auto de nissan, uno ya probado, como este era linea nueva quizas por eso fue, prefiero un tiida a esta cochinada, con lo caro que salió y yo sin coche. La agencia donde lo llevo es en sony aquiles serdan.
Pasame tu correo, voy a conseguir la mayor cantidad de correos que sea posible para enviar a Nissan un solo email preguntandoles como nos van a resolver nuestro problema... mi correo es adriana.alvarez.infames@gmail.com
Hola, tengo un SENTRA 2006 pero tengo el problema de que tengo encendido en el tablero lo que es la luz de check engine pero ya acudí a lo que es el eléctrico y me comento que era el sensor del cigüeñal y que lo mas recomendable es cambiar el sensor del cigüeñal y el sensor del árbol del cigüeñal por lo que se procedió a cambiar. A el segundo día se volvió a encender la luz del check engine. Pero volvi a acudir a el electrico y me indica que sigue mostrando el sensor del cigüeñal por por lo que lo volvi a cambiar y me vuelve a encender la luz. Alguien sabe como puedo solucionar el problema se los agradeceria mucho y si tienen un taller o un conocido que sepa solucionarlo les agradeceria que me comentaran sobre el o la solución de mi problema
Buen día. Mi auto empezó a dar problemas con la aceleración particularmente cuando subía pendientes, De revolucionar a 120 km/h o mas caía a 80 km/h. Mi mecánico me comento que era la bomba de gasolina y la cambie, el problema continuó, hasta el punto que el auto empezó a acelerar cada vez menos y un día simplemente me dejo de encender. Encendía y apagaba. Encendía y apagaba. Le acabo de encender el MAF y ya enciende y acelera bien, Aun no lo he probado en carretera. Lo haré proximaménte. El detalle esta desde que desde que cambie el MAF, la luz del tablero del check Engine se quedo encendido permanentemente. Si alguien conoce la razón de esto. Por favor comente. Gracias.
Llevalo con tu mecanico que le borre los codigos con el escaner ya que solucionaste la falla pero tu codigo deves borrarlo por eso te quedo prendido el shek
Tengo un sentra 2005 , lo compre hace dos semanas y al tercer dia se prendio la luz del service engine soon , le di servicio de bujias ( de agencia) y cambio de aceite y filtro y aun no se apaga, pero despues del servicio empezo a calentarse mucho, no me marca temperatura alta pero el agua hierve demasiado ( se escucha cuando lo apago) y la luz del servise engine soon no se ha apagado aun, que sera
La luz de engine son no tiene que ver con las bujias si no te falla lo que pasa que la computadora de tu vehiculo registro una falla en un sensor de tu vehiculo y hasta que no se le ponga un escaner para ver que sensor es no se va a apagar la luz y se corrija el problema
Debes de llevarlo a sondear, tuve el mismo problema y solo era cuestión de que se limpiará el radiador y listo. La temperatura se incrementaba apenas 20 mins de uso y 2500 rpm, es automático.
Mi auto es un <sentra 2004;siempre le he realizado los servicios y utilizo el combustible correcto pero hoy en una bajada pronunciada se apago el vehiculo y se bloqueo de la direccion hidraulica junto con los frenos; pasado un rato arrancó pero el iccono del motorcito ya no se apago y tardó mucho en volver a arrancar el auto.
Si te presento el motorcito o la luz de check quiere decir que la computadora de tu vehiculo registro alguna falla lo correcto es ponerle un escaner a ver que codigo da pero generalmente lo hace por los sensores de ciueñal y eje de levas pero debes diagnosticarlo es lo mejor
Llévalo a escanear. El check se enciende cuando hay algún sensor dañado. No te angusties, aún así puedes traerlo manejando sin problema (claro que lo recomendable es que todos los sensores funcionen correctamente)
Amigo mi Sentra SE. R prendió código PO605 dice q es un fallo interno de la computadora de la memoria (ROM) ya cheque el relevador pero no es eso quiero saber si es la computadora la q hay q reparar
Tengo un nissan sentra 2006 motor 1.8,el problema viene a raiz de que prende la luz del check engie en ese instante el carro no acelera y pierde la fuerza y se detiene,lo llebe al mecanico lo diagnostica con el pedal del aceleradol y el sensor que el trae,sele cambia el pedal de aceleracion con su sensor y se escanea,el nuevo pedal pero sigue dando el mismo problema desde el prinsipio...si alguien me puede halludar con esta situacion se lo agradesere...
Según doce en el manual de usuario, el check engine enciende también por problemas con la tapa del tanque de combustible, revise que esté bien cerrada o que no esté rota. Espero le funcione!!
El cuerpo de aceleracion, me paso lo mismo y solo es el conector, hace falso contacto. Estando el carro prendido sangolotea el conector del cuerpo de aceleracion haber si se apaga o baja o sube revoluciones.
Se entendió el service engine soon y arroja el código P2135 mi mecánico reviso el cuerpo de aceleración y me dice que está muy limpio que es probable que ya no funcione al quitar y poner el cuerpo de aceleración y programarlo de nuevo desaparecion el código y al parecer no a fallado que puede estar sucediendo ? Se volverá. A presentar el problema?
Hace tres semanas se me encendio piloto proximo mantenimiento de motor, le puse el escaner y me dio estos codigos:
Circuito del sensor de 02 grupo 1 tencion baja p0131
Circuito del sensor A de MAF o VAF alcance/desempeño p0101
Sucede que el fin de semana pasado no ocupe en dos dias el vehiculo y estuvo apagado, y el lunes cuando lo encendi, ya no encendio el piloto del check. A que se debe que ya no encendio?
Hace 4 meses se activo el piloto de service engine soon y el escaner me marca el codigo de baja combustion en el cilindro dos le hice su afinaciln mayor con bujia de doble platino y no se le quito,despues en alta perdio fuerza y le cambiaron el termostato inf y sup al parecer se quedaron pegados solamente dos dias duro luego encendio nuevamente el piloto ahora e detectado que al encenderlo empieza muy disparejo al arracar se normaliza y me esta consumiendo agua. Que puede ser
Te estan sacando dinero a lo bestia primer punto sobre calentaste alguna ves tu motor? si es si que te cambien el empaque de la cabeza y chequen la planicidad de esta debe tener menos de.003" si es no realiza una prueba de compresión y cheque de fugas con un analizador de fugas no debe tener mas de un 20% de fugas de compresión al realizar esta prueba te dirán por donde se esta fugando la compresión escape admisión o radiador, espero te ayude para que te den un diagnostico mas certero saludos
En realidad la luz de engine son no es una luz de mantenimiento en realidad es una señal de la computadora de que hay un sensor con algún de perfecto lo que tienes que ponerle un escáner para ver que código esta dando hay sensores que no producen fallas pero es bueno saber
Hola, tengo un sentra 2010 con falla en la computadora de caja (se quemó). Mi pregunta es: sabes cual computadora lleva??? Es que como se quemo no se logra ver la calcomanía con el “número-letra”, sabes qué número de computadora lleva...???
Hola. Lleve mi carro a que le cambiarán el radiador, termostato, tapón, y todo lo que lleva lo del sistema de enfriamiento, y cuando me entregaron el carro note que tenía activado en el tablero la luz del service engine son, me gustaría saber el porqué y a dónde tengo que llevarlo para que borren el código ya que si en verdad falla no me daré cuenta.
Si ya solucionaste tu problema comenta para ayuda a otros, pero al cambiarte todo eso, el mecanicodebio meter el scanner y borrar codigos. Si no tienes ni un problema de temperatura ni nada con tu carro y sigue prendido el check, puedes hacer dos cosas: desconecta el polo positivo de la bateria unos dos minutos y vuelves a conectar y debe desaparecer el check...sino, llevalo a Autozone y ahi gratis le meten el scanner y te dicen que codigo esta causando encienda el check...si es Generico, pide te loborren porque normalmente no lo hacen, pero si es generico con confianza pide lo borren. Yo compre un scanner sencillo y borro codigos generico cuando aparecen...a veces hasta por tapa de gasolina mal cerrada enciende el check, un generico.
Hola, pues si desconecte la batería hasta unos 20 minutos y no se le quitó, alrededor de 17 días después se le quitó, un día al encender el auto ya no tenía el sensor activado, de igual forma lo lleve al eléctrico, ahorita ya tiene 5 días el carro allá, ya que desde hace un tiempo (años) me presentaba un fallo con las luces y el abanico, el año pasado le cambiaron la caja de fusibles que va cerca de la batería y se arregló por un tiempo, pero aprox Marzo de este año empezó otra vez a fallar y ahora me dicen que es la caja de fusibles que va abajo del tablero, en si este carro en lo eléctrico me ha dado mucho problema.
@Diana MedinaCreo hay una confusion y mas de mi parte al leer tu problema; Lo que esta encendido es una luz que dice " service engine soon"? no esta encendido el motorcito llamado check engine?. . . Si es asi yo te di malas directrices. El aviso "service engine soon", es tan solo un aviso de que hay que realizar mantenimiento pronto al vehiculo y no te debe preocupar, pero si quieres eliminarlo, solo se puede hacer con el scanner para que reprogramen a los cuantos kilometros quieres aparezca el aviso de realizar servicio de mantenimiento o sencillamente que no aparezca. Cuando aparece el motorcito que es el check engine, hay que conectar ell escáner para saber que sensor esta provocando falla. Y como dije, si es generico, se borra y ya, pero sino hay que reemplazar algun sensor.
Pueden ser muchas cosas, cuando se te prende el check, ve con un mecanico para que lo revise o puedes ir a un AUTOZONE, a que revisen los codigos...
Te dan un papel con el codigo de la falla o las fallas, y te pone unas 2-3 posibles fallas por cada codigo.
El manual del Sentra 2002
https://www.datacar-manualrepair.com/
Muchas gracias
menu_adomicilio@hotmail.com
1. - Falla en el sistema de Ignición-bujía, cables de bujías, bobina
2. - Fugas de Vacio
3. - Falla de inyector
4. - Alta y Baja presión de combustible
Pregunto, ¿quien me puede orientar a que revisar primero o que debo hacer? porque si lo llevo a Taller, van a realizar cambio de una por una de cada una de las fallas y puede ser la ultima que cambien la que falla y se incrementaría el costo. Gracias...
Síntoma: en 3 cilindros y olor a combustible en habitáculo.
Causas posibles: la combustión no esta bien. A causa de...
1) Controlar las 4 Bujias, y si alguna falla, pues reemplazar la que falle (25 las 4 bujias aproximadamente. 2) Controlar las 4 Bobinas, si alguna no tira chispa, entonces cambiar por nueva. (En Argentina: 80 Dólares cada BOBINA... we abusan!!!!)
3) Controlar inyectores: si sientes olor a combustible dentro del habitaculo, eso es asunto del inyector, hacer limpieza o reemplazo por uno nuevo.
4) Fugas de Vacio: desconozco que es...
5) - Alta y Baja presión de combustible... : desconozco que es...
Saludos desde Argentina. Jose
Lo lleve a servicio de cambio de aceite lavado y engrasado y se quitó por 3 dias y reapareció que será podrían ayudarme es mi primer coche y no se mucho de esto les dejo mi número 7331140293 y mi correo jagg2424@gmail.com
Me gustaria que me ayudaran, incluso me an dicho que es el pedal de aceleracion pero quisiera su opinion.
Atención! Esto es vital. !! Iniciar con controlar bujías y bobinas. Luego los sensores de ser necesario.