Problemas de Escape del Nissan Sentra




Problemas por categoría

Solucionado
 Nissan Sentra  1991 · 2 PUERTAS · 215500 kms
Buenos dias compañeros, soy nuevo por aca y pues tengo un problema con el A/C ya que este no enciende, pues un cable del ventilador toco al escape y este calento la linea a tal punto que que la quemo pero no se que se pudo haber quemado al calentarse esa linea. Porque algunas veces si enciende
CA
CALEB21El Salvador
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Nissan Sentra  2015 · 19800 kms
Por 2da. Vez. A los 9000 km y ahora a los 19800.
MI
MigueArgentina
hace 25 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Nissan Sentra  1993 · coupe · 1 kms
Sonido de la valvula EGR en minima
PE
pedrinColombia
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Porque suena la valvula egr en minima mi carro es nissan coupe con motor ga16de 1993
hace un mes
Mejor solución  (según pedrin, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1996 · GA16DE Manual · 190000 kms
Problemas múltiples, al motor le cuesta acelerar, presiono el acelerador y tarda algunos segundos en levantar revoluciones... aveces presiono y no acelera... se queda como *ahogado*, está consumiendo mas gasolina de lo habitual, la potencia de aceleracion se ha degradado paulatinamente... cuando estoy en decenso y compresiono el motor el escape hace pequeñas explosiones (antes no lo hacía), de momento solo le he cambiado el filtro de gasolina lo cual habia mejorado un poco el tema... tambien le cambié recientemente el silenciador del escape, el escape se está calentando mucho aveces. Lo llevaré a tune-up en estos días pero no se si recomiendan revisarle algo más, me han hablado del sensor MAF que se asocia a los problemas descritos pero no estoy seguro, gracias.
AL
Alx16Costa Rica
hace un mes
y otras 16 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa el cuerpo de aceleracion puede que este sucio ami me pasaba lo delas explosiones al bajar la velocidad lavaron el cuerpo y yano iso nada de explosiones chekalo
hace un mes
Norberto Arguello QCompañero cuando un automovil da contra explosion se debe a que el tiempo esta corrido. En tu caso creo que tiene los tiempos perdidos. Verifica que la colocacion de los cables esten correctos. Orden de encendido. Y que el distribuidor este a punto.
hace un mes
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
manuelEs cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
hace un mes
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Hola mi nombre es jocelyn yo tengo un nissan sentra 2 y cuando acelero se ahoga y cuando doy partida al auto vibra mucho ya le cambie cable de bujía isr limpieza al cuerpo de aceleración ,cambie bomba de bencina y isr limpieza de inyectores por ultra sonido pero sigue igual me pueden ayudar con algún consejo ya q no se q le pueda estar pasando
hace 9 días
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Si el cuerpo no es electrónico no sucede nada lo único que se desprograma por así decirlo es la válvula IAC. Pero hay métodos manuales para programarla.
hace 9 días
josueTengo nissan sentra b15 m2002 Como hago para reprogramarlo la válvula IAC
hace 21 horas
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Problema al acelerar
Me hablaron del trotter. Que es esto
hace 8 días
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Hola Jocelyn. Pregunto *** ya le revisaron la válvula TPS. Esta válvula se encarga de decirle a la computadora lo que usted con el pie le dice al carro a la hora de acelerar. Si esta válvula no funciona es como decirle a usted que camine y a la vez sostenerle los pies. Su cuerpo vibraría y no sabría que hacer. El término ahogado se uso en los carros carburados y de ser así en un inyectado el problema seria de inyección por lo que revisaría primero inyectores, luego sensor de O2 y computadora... espero haya sido de ayuda, estoy a la orden.
hace 8 días
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Mibunny. Posiblemente se referÍan al "ACELERADOR ELECTRóNICO. "
hace 8 días
Mejor solución  (según Alx16, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 1.6 · 210000 kms
Buen dia antes q nada le comneto fallo presenta mi sentra 2000 aut del lado copiloto lleva relavadores los cuales son de gasolina, arranque marcha y luces los cuales se calienta demasiado y tiende a temblar el carro y se apaga no calienta la temperatura obviamente se proteje y se apaga alguien me puede apoyar y pierde fuerza el acelarador...MOTOR SE TIENDE A BAJAR REVOLUCIONES PERO LUEGO SE CORRIGE HE REVISADO EN LOS POSIBLES FALLOS LO QUE ME FALTA ES VERIFICAR LO DEL CATALIZADOR PODRA SER Y LA COMPUTADORA?

Ayuda...ayuda

Saludos
LO
lonchoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Otro fallo que me presenta la unidad que al arrancarlo trabaja por una hora bien y luego al poner el clima pierde potencia y al quitarlo vuelve a su normalidad jala mejor a que se debera alguien que me apoye para evitar gastos adicionales.
Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según loncho, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · 1.8 automático, 4  · 160000 kms
Mi auto trae un ruido en la cadena de distribución no tiene falla pero me arroja el código p0011 que tiene que ver con un adelanto del árbol de levas y el código p0420 que es de la eficiencia del catalizador estos códigos los borro y no vuelven a aparecer hasta cuando lo uso para rebasar en carretera o en un aceleron y como les comento no hay ningún síntoma pienso que estos códigos están relacionados con el sonido de la cadena alguien que me pueda ayudar gracias
MI
MikeMéxico
hace 5 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · 1.8 automático, 4  · 160000 kms
Mi auto trae un ruido en la cadena de distribución no tiene falla pero me arroja el código p0011 que tiene que ver con un adelanto del árbol de levas y el código p0420 que es de la eficiencia del catalizador estos códigos los borro y no vuelven a aparecer hasta cuando lo uso para rebasar en carretera o en un aceleron y como les comento no hay ningún síntoma pienso que estos códigos están relacionados con el sonido de la cadena alguien que me pueda ayudar gracias
MI
MikeMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Los duetos del múltiple de admisión estaban tapados retire el múltiples de admisión y lo destape con un alambre y lo limpie con carbuclen y se destapó los ductos que van al vacío de la línea de la válvula pcv y ya tiene vacío la línea y ya no me arrojó el código de falla del catalizador, espero les sirva esta solución del problema de la eficiencia baja del catalizador p0420 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Pero aun me arroja el código 0011 espero poder solucionarlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2003 · motor 2.4 6v stdr · 125 kms
Tengo un sentra ser 2003 al enenderlo ase una explosión fuerte y ya despues de un rato lo apagas y ase explosiones mas leves como si aventara aire ya lo escanearon y no sale nada ya cambie bobinas sensores y mofle y nada alguien que me ayude
AN
angel ivanMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Aveces hace esas explosiones por que esta muy acelerado o también por que puede estar movido el tiempo de encendido Checa la aceleración en relaint debe andar entre 750 800
hace 5 meses
Mejor solución  (según angel ivan, el autor del problema) 
Ok gracias deja checar porque lo anchecado de todo y nadien le encuentra la falla te lo agradezco
hace 5 meses
Mejor solución  (según angel ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · 1.8 · 160000000 kms
Hace algunos meses compre este carro pero mire muchas opciones y todos tenían este problema yo asumí que es algo normal ya que no pierde fuerza y no espulza humo por escape ni moja las bujías él motor trabaja bien,la cantidad de humo noi es mucha ustedes creen que sea compresión o mal funcionamiento de la pcv. Espero su opinión gracias
MI
MikeMéxico
hace 5 meses
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El humo que ves es por los gases que se acumulan en el carter por la temperatura y es normal, yo no he visto ninguno que no lo haga...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Buenos días revise que la manguera que viene del múltiple de admisión a la válvula pcv no tiene vació, pienso yo que que el dueño anterior la canelo por alguna razon el auto funciona bien asi como esta el unico problema es que empieza a tener fugas por el empaque de la tapa de las punterias, me recomiendan que busque arreglar la ausencia de vacio en esa manguera o mejor lo dejo como esta?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Y también por eso sale el humo por la bayoneta por que los gases buscan salida
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Retire el múltiple de admisión y cheque que el respiradero de la válvula pcv estaba completamente tapado con la carbonilla y lo destape con un cable y lo limpie con carbuclen y lo volví a poner y la línea de la pcv empezó a funcionar bien ya tiene vacío y el humo que salía por el tapón del aceite y bayoneta ya no sale nada de humo espero les pueda servir este aporte gracias saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
-1
Ya no sale humo por tapón del aceite ni por la bayoneta
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Sentra  1994 · B13 americana · 122000 kms
El carro arranca bien entre la primera y segunda el carro cascabelea entre las 1200 a 1600 ojo menos o mas no importa y pierde fuerza de una y hace explosion en el escape haciendo un plop pok muy feo lla integre cables bujias rotor bobina tapa de distribuidor maf y no mejora pero si lo acelero deja de hacer ese tipo de malestar solo en bajas le pasa
JE
Jeanpaul Costa Rica
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ajusta el tiempo de encendido a entre 12 y 17 APMS si careces de la herramienta parte del centro del ajuste de distribuidor en direccion a las manecillas del reloj NOTA muy poco movimiento puede ser mucho trata de ajustarlo poco a poco
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jeanpaul , el autor del problema) 
No era escape tapado pero el catalizador y sensor de oxigeno malo mas maf y rotor
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jeanpaul , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1997 · 16 valvulas · 100000 kms
De repente se empieza a jalonear y se apaga de repente echa humo me tira aceite por filtro de aire ya hice afinación cambio de aceite le cambié reten interior de tapa de punterias pero ahí me di cuenta que el conducto o respiración que va al múltiple de escape esta lleno de aceite y no se va eso sera normal¿?
JA
JanoMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Nissan Sentra  2008 · 4 p 2.0 · 94000 kms
Cuando apago el motor de mi sentra se escucha como si succionar a aire de un manera extraña, como si respirará, alguien que me ayude por favor
WE
WelshMéxico
hace 7 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · 100000 kms
Buen dia tengo un sentra 2007, el fin de semana pase sobre un camino de terraceria, lo golpie por debajo al asomarme vi que lamina que cubre el silenciador del escape estaba doblada trate de enderezarla con unas pinzas para seguir mi camino, sin embargo al momento de pasar por un bache suena como si estuviera suelta, quisiera saber si esa lamina lleva algun tornillo o puente que asegure la lamina?
ED
EduardoMéxico
hace 8 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · Sentra GXE estándar 1.8  · 192000 kms
No revoluciona cuando acelero como q se ahoga pierde potencia y no quiere revolucionar para aventar la segunda ya le cambie el TPS, la IAC, EGR, valvula de control de turbulencia , regulador de gasolina, bomba de gasolina, y bujias y sigue lgual para poder hacer q funcione como debe ser necesito bloquear la manguera de retorno de gasolina pero se q no es correcto alguien ayudeme ya van 4 mecánicos y ninguno encuentra la falla lo escanie antes de cambiarle lo q le cambie
MO
Moisés México
hace 9 meses
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Tengo el mismo problema si lo resuelbes publicalo por favor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Moisés , el autor del problema) 
Tengo el mismo problema...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Moisés , el autor del problema) 
Ya lo resolvi Era el sensor maf y el sensor de temperatura el arnés de la IAC estaba dañado también
hace 7 meses
Mejor solución  (según Moisés , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2008 · 4 puertas · 109000 kms
Buen dia al encender la marcha empieza tirando humo azul y con olor un poco a quemado cuando va iniciar el recorrido quiere cascabelear pero despues se compone... ese mismo problema tiene cada vez que lo enciendo...ayudenme por favor no quiero que se descomponga mi carrito que puedo hacer... deja de tirar humo cuando ya lo corro que pueda ser
NU
nurseMéxico
hace 9 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · SENTRA GXE 1.8cc · 120000 kms
Buenos días, Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc. El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente. Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado. Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili…Leer completa
AL
Ale2016México
hace 9 meses
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Manvot, este es mi correo, explicame por donde puede estar el problema primero y te contacto. Saludos. mariolocura@gmail.com
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale2016, el autor del problema) 
Tuve un problema parecido con este mismo modelo de Nissan, le hice de todo: limpieza de inyectores, cambio de sensores de catalizador ect. Y al final le cambiamos el sensor de control masivo de aire, que está despues del filtro de aire y el auto volvió a su estado normal.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ale2016, el autor del problema) 
Gracias Albino, parece que eran las bobinas de mala calidad... según me dijo el mecánico.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ale2016, el autor del problema) 
Buenas tardes!
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
hace un mes
Mejor solución  (según Ale2016, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2012 · sport · 68000 kms
Alguien puede decirme por que al apagar el auto, se escucha un sonido raro en el escape, como si succionara aire o viceversa??? ya lo lleve a revisar el escape y me dicen que toda la tubería esta bien y algunas personas me comentan que puede ser que el catalizador este roto en su interior y es lo que provoca ese sonido al pagarlo, o que puede ser que venga del interior del motor pero es ai mi duda porque del motor? si esta funciona muy normal. Gracias por sus comentarios.
LA
La cobraMéxico
hace 9 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 4 puertas · 155000 kms
Al arrancar el vehículo, todo funciona bien mientras no se nueve,pero al meter primera avanza con normalidad si le aceleró muy despacio en lo que empieza a desarrollar,y si le aceleró al fondo no avanza y se asonsa ,sigue avanzando con contra explosiones como si se ahogara, y en carretera no avanza rápido al querer rebasar, y en en ovaciones como que selección destapa algo y de pronto cierre bien,ya lo e yevado con varios mecánicos y ninguno le atina,ya le cambie las bobinas,sensor maf,sensores del cigüeñal y albol de levas,ya le se le retiró el catalizador y nada,ya se cambio bomba de gasolina,ya rectificó motor y cambio de buenas,pistón,anillos y nada lo sigo usando así pero me consume mucha gasolina,
PA
Palma tecMéxico
hace 9 meses
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Cambia la computadora eso es
hace 9 meses
Mejor solución  (según Palma tec, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 300000 kms
Es cierto que el sentra 2002 tiene dos catalizadores?
TA
TaniaMéxico
hace 10 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · GLE 1.8L · 75800 kms
El encendido bien se mantiene en 850rpm en baja. Cuando lo aceleró(No) acelera como no tuviera gasolina...Si lo acelero lentamente lo hace bien. Pero de gorpe no y se apaga. Combios ya echos. Bomba de gasolina y filtro nuevo,sensor del troter nuevo,linpie el tanque de gasolina, Cambie el sensor del cank sensor,bujias nuevas. Gasolina nueva primion de alto octanage,catalitico nuevo. Que puede ser el problema. Pregunto.
LA
Laboy-ePuerto Rico
hace 10 meses
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Computadora ! Te da muchos problemas y si lo resuelves y siempre te da problemases la computadora
hace 10 meses
Mejor solución  (según Laboy-e, el autor del problema) 
Gracias por tu ayuda. Tratare con la computadora.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Laboy-e, el autor del problema) 
-2
Tengo el mismo caso el sentra b14 prende pero cuando acelero mas de 2000 rpm o pongo el carro en marcha comienza a fallar como si le faltara gasolina y en neutro se mantiene la rpm en 900
hace 10 meses
Mejor solución  (según Laboy-e, el autor del problema) 
Catalizador tapado, no hagas caso de computadora descompuesta, esas no se chingan!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Laboy-e, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema , por favor avisame si encontraste la solucion, ya que tengo el mismo problema y nada que me dan respuesta los mecanicos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Laboy-e, el autor del problema) 
Sensor maf cambialo estara resuelto tu problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según Laboy-e, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · nissan almera 1.8 · 175589 kms
Hola buenos dias, les platico mi problema y espero y puedan ayudarme, tengo algo de tiempo que compre este almera y hace poco que me empezo la falla al arrancar mi carro y meter el acelerador a fondo llegando a las 3000rpm se jalonea bastante sin aumentar la velocidad, ya cheque bomba de gasolina e inyectores y todo bien, aulgun escape de aire y tambien todo igual, ya lo escaneamos y no salio ninguna falla :/ espero y puedan ayudarme.
MI
miguel angelMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
El problema de tu nissan es el maf que no manda señal cambialo y veras
hace 10 meses
Mejor solución  (según miguel angel, el autor del problema) 
-1
Hola german a h buenos dias, sabes que segui tu consejo y los primeros 2 dias excelente pero al 3er o cuarto dia vuelve la misma falla :/ ya cambie 2 veces el sensor pensando en que pudiera salir defectuoso pero sale lo mismo, crees que tenga que cambiar de marca de sensor o sera otra falla??? gracias y saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según miguel angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · Se r · 127000 kms
Hace 1 mes prendió el che k engine y al día siguiente iba manejando normalmente cuando no quizo acelerar mas, al principio lo apagaba y lo prendía 1 o 2 minutos después y funcionaba normal pero ahora se hizo mas recurrente. Lo he llevado a 5 talleres incluyendo la agen la Nissan y me dijeron que era el cuerpo de aceleración... Se lo cambie y nada, sigue igual. En algunos OS talleres me dicen que es la transmisión y en otros la válvula jack o el catalizador pero ya revisaron el catalizador y esta normal alguien sabe que puede ser? O algún taller donde me puedan ayudar? Me han dicho que es desde…Leer completa
JO
JohanMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
10
6861909402 puedo resolverlo si gusta envíe whatsapp o marque
hace un año
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Por favor tengo el mismo fallo en nissan murano. Agregué su washap. Pero creo que falta algún dígito...estar e agradecido por su apoyo...saludos de Tarija Bolivia
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
El cableado de los arneses
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi Sentra 2009 me podría decir que puede se
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Buenas , he comprado un Nissan Sentra B16 Sedan ( 2008 - 2.0 - Automatico ) hace 3 meses, el carro empezo hacerme mismo problema, lleve al taller y me dijeron que el carro les dio dos errores ; P2135 Sensor de mariposa y p6420 Cazalizador. Entonces que debo hacer ? creo que estos repuestos son costosos. Hay una solucion barata ?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
El problema se me soluciono llenándole el tanque de gasolina, sin dejar que baje de 3/4 xq vuelve a fallar, lo llegó e con 8 talleres mecánicos incluido la agencia y nadie supo que tenia
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Hola Johan, estas seguro % 100 que tiene relacion con gasolina ? Y una pregunta mas ; mi carro tiene alerta " service engine soon " , tu carro tenia/tiene tambien ?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
-1
Pues tengo 15 días rellenando le el tanque y no ha fallado para nada, de hecho ese tipo me lo pasaron en otra paguina , alguien con ese mismo problema... Si también estaba prendido el service engine son, de hecho dejo de fallar pero no se ha apagado, cuando le pasaban la computadora marcaba errores diferentes, aveces erra arranque 1 y 2, aveces marcaba el catalizador( incluso después de quitárselo) aveces era la transmisión y cada taller me marcaba herrores disti tos, según me comentaba el que me paso el tipo de la gasolina el tiene mas de 3 años con ese problema y nadie se lo ha podido arreglar, pero con el tanque lleno no falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
-1
Johan, Si es asi a mi me parece las Sentras tienen problemas cronicos, es muy raro. Como aprendio a la solucion el hombre quien te lo recomienda en otra pagina? El te ha explicado su razon ? Normalmente un carro no debe hacer problema de aceleracion por mucha o poca gasolina. Y ahora tu usas 95 o 91 octanos ?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Tengo un sentra SER 2002 y recientemente me comenzo a hacer ese problema de no acelerar, lo apago y vuelve a funcionar normal, traigo el "service engine soon" prendido y al checarlo me dijeron que era el catalizador, pero el carro ya no lo traia...hace poco sali de viaje y ovio mantube el carro con el tanque completamente lleno y aun asi presento la falla en 3 ocasiones
hace 8 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
A mi me paso igual tengo un se-r 2002 2.5, y al arrancar le faltaba la potencia que caracteriza a estos carros, y de tanto diagnostico y tantas posibles causas, (cuerpo de aeceleracion, computadora, sensor de pedal, maf, iac y bla bla. Resulto ser el sensor PNP que va en la transmimision y el escaner no lo detecto se lo quitaron y funciono, como diablo...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
-1
Mi sentra 06 estándar tiene una falla de aceleración piso el. Pedal y no responde lo apagó un. Par de Minutos y arranca bien. Ya chocaron la computadora y sigue fallando y el cuerpo de aceleración esta nuevo ahora k le puedo hacer. Víctor
hace 7 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Cambia sensor maf solicionara todo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
El problema esta en el tps revisa el voltaje en cada cable alimentacion,tierra y señal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Pueden ser demasiadas cosas que ocasionan ese problema, la bomba de gasolina que este muy sucio su filtro que viene dentro, bujías, sensores, inyectores, etc yo pase por lo mismo opte por estudiar y darle todo un mantenimiento yo mismo ya que siempre vas a dar vueltas y gastar mucho, en mi caso fue el filtro que viene dentro del tanque de gasolina que estaba casi tapado de suciedad y mis bujías que estaban mojadas de agua por lavar el motor, saludos!
hace 6 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Desconecten la batería por 5 minutos es que esta circuitado el sistema...a mi me paso lo mismo...desconecte la batería por 5 min...y se arreglo el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Encontré el problema ya me había dado por vencido le di servicio al carro le cambie el aceite ala motor y a la caja le cambie el el filtro de transmisión y ya que quedo ya no zumba ni de de acelerar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2014 · b17 · 12000 kms
Hola amigos, mi problema es un ruido que suena a chapa suelta, que parece originarse en la rueda trasera izquierda. El mismo se manifiesta cuanto se circula en asfalto con imperfecciones minimas.
Pense que podia ser la chapa que cubre el caño de escape ya que la misma pareciera tener pocos puntos de anclaje. Mi persepcion es que proviene del macanismo de frenos. Si alguien tiene la misma inquietud y lo ha solucionado, agradeceria comente la solucion. Muchas gracias
GU
GustavoArgentina
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2011 · Emotion · 130000 kms
Tengo un sentra 2011
Ya le quitamos la cabeza para revisar juntas y no tira nada del motor, pero consume 2 o hasta 3 litros de aceite cada mes
No echa humo, no esta manchado el escape, no escurre ni se ve salpicado, no se mojsn las bujías
Lo he llevado a la agencia y ni ahí saben que pasa con el aceite si alguien puede corregir esta falla, por favor
CE
Cesar PicazoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Exactamente el mismo problema, ya ni el auto que tenía gastaba tanto aceite y nadie me a podido resolver este problema ayuda por favor!!
hace un año
Mejor solución  (según Cesar Picazo, el autor del problema) 
Hola buenas tardes aquí dejó la solución para el consumo de aceite cambio de tapa de punterías ahí trae la válvula PCV cambiando eso se evita desgaste dejó mi cel para cualquier duda 0449991499706 soy ing mecánico automotriz saludos desde Mérida yucatan
hace un año
Mejor solución  (según Cesar Picazo, el autor del problema) 
Hola tengo ese mismo problema ya no se que hacer me gasta mucho aceite y no tira aceite por ningún lado tu crees que la válvula PCV tiene algo que ver mi carro es un sentra 2007
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar Picazo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2008 · premium · 135000 kms
Amigos ayuda, tengo el mismo problema. Ya me cambiaron bujias, bonias, limpie valvula iac y sigue el problema. Como se soluciono?
AN
antonioMéxico
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2008 · motor 2.0 · 180000 kms
Tengo este nissan sentea 2008 lo compre chocado de enfrente el carro enciende pero fallando y empieza,a echar humo blanco pongo la mano en el escape y me la moja de gasolina revise el cableado de los inyectores y uno esta directo a tierra desconecte el arnes de la computadora y dejo de aterrizarse este inyector desconecte este inyectorque siempre estaba abiert pero aun asi sigue lo mismo la computadora ya la mande pedir porque tambien salio danada esroy en espera de que me llegue creen que con eso arregle el problema las bujias 3 salieron manchadas de gasolina solo la que se auedaba el inyector abierto no espero sus comentarios
AD
Adolfo SerranoMéxico
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  1997 · 2 puertas motor 1.6 · 189000 kms
Lleve mi auto Sentra 97, en México se llama Luccino, a que me cambiaran el catalizador y de paso le hice la afinación la cual consistió en cambiar filtro de aire, filtro de gasolina y lavado de inyectores en tina de ultra sonido. El auto en principio quedo muy bien, pero al siguiente día me empezó a gastar mucha gasolina y tiraba humo azul, lo lleve a un mecánico y le reviso los inyectores, le cambio las bujías pues 2 de estas estaban mojadas con gasolina, le reviso el aceite y nos percatamos que el nivel de aceite estaba arriba de lo normal ademas de que tenía un fuerte olor a gasolina tanto…Leer completa
FE
Federico BamiMéxico
hace un año
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Son los inyectores de los cilindros que estaban mojados, deben de tener fuga, muchas veces son los orings de los inyectores, le pasa eso porque son inyectores tipo jeks.
hace un año
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-1
Hola MiScHo gracias por responder, y que puedo hacer, como se soluciona este problema?
hace un año
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Lo primero es verificar que haya fuga, puedes quitar el múltiple de escape y darle marcha y se vera que tira gasolina, pero por lo que mencionas de que las bujías estan manchadas de gasolina, y huele el aceite a gasolina, todo da a pie a eso, mas que nada porque mencionas que le hicieron lavado de inyectores por ultrasonido y para eso se tienen que quitar del auto. Lo que puedes hacer es sacar de nuevo los inyectores de los cilindros que crees que estan mal y checar los orings (las ligas que traen) y ver si estan gastadas y cambiarlas y que al volverlos a poner, verificar que no tengan fuga. Mi correo es inyectec.culiacan@gmail.com para cualquier pregunta que tengas.
hace un año
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Problema solucionado, repare los inyectores, tal y como lo dice MiScHo fueron las ligas de los inyectores, gracias MiScHo.
Por cierto y si quiero comprar inyectores nuevos como los consigo, no tengo un numero de serie o de producto para comprarlos?
hace un año
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http://www.injetech.mx/ ahi encuentras un catalogo con las características que ocupa tu auto, que bueno que tu problema se haya solucionado. Es irónico como algo tan pequeño puede causar tantos problemas...
hace un año
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Buenas tardes...de acuerdo a tu sintoma...tu radiador se necesita zondear y te quitaras del problema...estoy seguro...ANIMO
hace un año
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Valentino Gracias por tu apoyo, el problema ya se soluciono, fueron los inyectores.
hace un año
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Alguien me puede hacer saber si es necesario marcar como cerrado el tema y si es así, donde se hace eso? Gracias.
hace un año
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Mi nissan sentra se llenó se mesclo el aceite con la gasolina y parece que se trabo porque ya no arranca y suena algo en el motor como a trabado quisiera saber cuál será el procedimiento que harán los mecánicos para repararlo aún no lo han hecho nada quisiera que me den un alcance para no dejarme sorprender. Gracias soy de Perú
hace 4 meses
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Si el carro funciono con aceite puede ser que las conchas del motor se desgastaran bota todo el aceite luego le pones aceite economico porque debes botar ese aceite tambien para que retire los residuos de gasolina y le pones su aceite normal y pruebas ojo verifica los inyectores que seguro tienen fuga pueden ser las gomitas
hace 3 meses
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 Nissan Sentra  2002 · sentra 1.8 gxe · 200000 kms
Fallan dos pistones se le checo la compresion pero esta bien y pareja gasta mucha gasolina y acelero y no responde aveces y aveces responde bien se le ha cambiado lo siguiente:map sensor, cuerpo de aceleracion con sus respetivos sensores valvula de control de aire y mariposa de aceleracion, bujias, cables,coillos,regulador de gasolina,4 sensores de oxigeno,dos catalizadores arriba y abajo,crank sensor,computadora y se le hizo una afinacion al motor se limpiaron inyector y cambio de ligasy nada casualmente lo unico k hemos detectado es solamente una cosa k los coillos trabajan con senales de voltaje 1 y 2 contantemente cambian pero los cilindros k fallan estas senales aveces estan llegando bien y aveces no llegan bien duran demasiado en llegar
AN
angelEstados Unidos
hace un año
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 Nissan Sentra  2012 · emotion 2.0 · 59000 kms
Amigos que han comprado un auto nissan, la verdad estoy muy molesto con el vehículo que compre, en los últimos 20000 km me han reemplazado caja CVT, modulo ABS, catalizador de 3 vias. Y nuevamente el modulo volvio a fallar. Si tienen problemas similares les recomiendo hacer la denuncia ante profeco es cansado pero es la unica manera de que nissan de la cara. Esas son las piezas mas relevantes ya que me han cambiado amortiguador izquierdo, brazo medio de la direccion, acumulador y valvula sapito. Nada mas para que se den idea. Para nissan es un carro que esta bien. ¿ustedes diran? asi que piensen antes de comprar un nissan.
FE
fernandoMéxico
hace un año
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Depende si sabes o no sabes comprar un auto ! Y revisar en que condiciones esta !
hace 6 meses
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 Nissan Sentra  1999 · 4 puertas, motor 1.6 · 265000 kms
Cada vez que reduzco las velocidades y voy aminorando la velocidad se escuchan una explosiones por el tubo de escape. Ya le cambie las bujías, le calibre los tiempos incluso se anillo pero el problema persiste.
EN
EnriquePanamá
hace un año
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 Nissan Sentra  2009 · 4 puertas · 80000 kms
Se jalonea y no tiene fuerza en la aceleracion, el catalizador se pone al rojo vivo, se cambio y el catalizador sigue igual , el mofle escape esta bien , como no tiene cables de bujias ni distribuidor creo que podria ser la computadora ,,,,,,me podrian ayudar...gracias
AM
amigoMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Tienes problemas con bobinas, o con la señal que viene de la ecu, el catalizador se pone al rojo vivo ,por la gasolina que no se quema en el cilindro y llega al catalizador
hace un año
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Señal de la ecu? Como se verifica? Como se arregla?
hace un año
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Hola soy mecanico en reparacion de motores y es muy probable que tu falla sea que estan dobladas tus valvulas de escape, checalo, al momento de cambiar las valvulas dobladas el auto lo tienes que poner bien al tiempo
hace 10 meses
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Jonas tendras algun correo o facebook pra contactarte. Mi carro se jalonea al ir a 60km/hora, marca codigo P0123 y P0223 ya se cambiaron bujias, bobinas, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y aun sigue igual.
hace 10 meses
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Probablemente las bujias o la bobina no tenga que ver con el jaloneo lo que si es que necesitarias ver si realmente esta todo conectado en el cuerpo de aceleracion es decir los arneces, mangueras en dado caso que este bien se puede checar el cable del aceleracion el cual no debe estar colgando al ahi se va tiene qe ir estirado, u otra posible causa sea la valvula iac qe es algo comun en cuanto a falla la puedes comprar o la puedes limpiar con carbuclean cualquier duda este es mi correo jonaselsensei@hotmail.com
hace 10 meses
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Primer paso es usar un escaner para ver codigos de falla pueda ser sensores de oxigeno danados
hace 8 meses
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Jonas ese modelo no lleva cable de aceleración...
hace 8 meses
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Aun sigo batallando con el carro. Ahora me mandaron a reparar la computadora. Comenta el mecanico que no esta enviando señal al cilindro 3 y que es una pieza que hace esa funcion y que esta dentro de la computadora.
hace 4 meses
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 Nissan Sentra  2009 · motor 2.0 · 110780 kms
Hola me da gusto que hay personas ayudando a otras por este medio. Mi problema es tengo un sentirá 2009, al principio le pisaba el acelerador y vibraba el auto, soltaba por unos segundos y dejaba de vibrar, le subía de velocidad hasta 80 km y dejaba de vibrar, pero el problema se agravo, dejo de tener fuerza el motor y en plano, el catalizador se pone al rojo vivo, lo cambie pensando que estaba tapado pero el nuevo se pone igual que el catalizador viejo y también con el nuevo no avanza perdió fuerza el motor. Podría alguien ayudarme gracias.
AN
Angel B.México
hace un año
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A estos autos ya no se les puede regular el tiempo sin embargo es necesario checar el tiempo de tu 2009 sentra y ver las especkificaciones del tiempo...podria ser 10-12 BTDC O TAL VEZ MAS, NO SE...probablemente se le movio el tiempo o la cadena o banda del tiempo,distribución estan saltadas...es decir se saltó un diente...porque no checas el tiempo, estoy seguro que esa es la solucion a tu problema...Suerte
hace un año
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Me gustaria que revises los sensores de oxigeno
hace 8 meses
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 Nissan Sentra  2000 · 4puertas automatico full motor 1.8 · 140000 kms
Mucho carbón en el iac, ya lo limpié pero sigue con un leve fallo en marcha baja como que se quiere apagar el motor, gracias. También quisiera saber si hay alguien que halla eliminado el catalizador conjuntamente con los sensores de oxigeno y si le funciona el motor optimo despues de haber hecho la transformacion.
AP
ApostolPanamá
hace un año
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Hola Apostol! En el título preguntas por las bujías, según el catálogo de Campion para Nissan Sentra motor 1.8 (código de motor QG18DE) le corresponde la bujía REC10YC4 o con punta de platino REC10PYC4, la luz entre electrodos de 0.035" (35 milésimas de pulgada) 0.9 mm (90 centésimas de milímetro). Con respecto a tu pregunta sobre la posibilidad de eliminar el catalizador la consecuencia es que aumenta la contaminación ambiental por que no se transforman los gases nocivos de los hidrocarburos no quemados en la combustión del motor, los sensores de oxígeno no se deben eliminar por que la computadora necesita esa información para regular el tiempo de inyección, si tiene solamente 1 sonda antes del catalizador puedes eliminarlo por que no afecta el desempeño del motor, si tiene otra sonda luego del catalizador y lo eliminas puede ocasionar que indique fallas. Espero haber sido de ayuda. Saludos y suerte. Luis.
hace un año
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Taller rally disculpa la pregunta la bujía REC10PYCA también será adecuada para sentra 2002?
hace un año
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
-1
Hola Ivan! La bujía REC10PYC4 Es adecuada para tu auto, inclusive es mejor por que la "P" indica que tiene electrodo de platino, lo que beneficia en mayor duración y calidad de chispa. Espero haber sido de ayuda. Saludos y suerte. Luis.
hace un año
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
-2
Muchísimas gracias Luis e Ivan por ayudarme tan pronto busque las bujías les comento si hubo un cambio en la función del motor. Ahora no estoy seguro de que esa nomenclatura se utilice acá pero voy a tratar de conseguirlas. Bendiciones.
hace un año
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Hola Apostol! Te detallo otras alternativas. Según el catálogo de Bosch la bujía FR8MPP33X, es la de recambio original y se debe colocar sin modificarle la luz entre electrodos. Otra es NGK en este caso sería BKR5E con luz de electrodos de 1.1mm, en el caso de querer colocarle bujías de 2 electrodos BKR5EKC, sin modificar la luz. En todos los casos conviene consultar el manual del propietario, generalmente se detalla la bujía adecuada. Espero haber sido de ayuda. Saludos y suerte. Luis.
hace un año
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Hola colegas mecánicos una consulta, que me pueden decir de utilizar ATF sintético para transmisión de un B15. Espero sus comentarios si es mejor el funcionamiento de la trans, o no.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Hola Apostol! Como te dije hace 5 meses con respecto a las bujías, en todos los casos conviene consultar el manual del propietario, si no lo tienes hay una página "diyservicemanual.com" en la que buscando el vehículo que te interesa puedes bajar el manual de taller completo en formato comprimido (. Rar) Los aceites sintéticos son de muy buena calidad, solo tiene que cumplir o superar las exigencias del fabricante. Espero haber sido de ayuda. Si puedes infórmame el resultado a mi mail "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte desde Buenos Aires, Argentina. Luis.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Hola Apostol! Te amplio la información que obtuve al bajar el manual de Nissan Sentra tipo B 15 indica ATF que cumpla norma Dexron III. Luis.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Gracias por la información técnica Taller Rally, se que me va ayudar mucho para escoger el fluido adecuado, Bendiciones.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Gracias por la orientacion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Tengo un Nissan 90 pero no tiene un fallon de candelas cuales seran Las adecuadas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Hola Melvin! disculpa la demora en responderte, quise averiguar pero necesito que amplies la información. Qué vehículo es, qué cilindrada y tipo de motor tiene, en lo posible el código de motor (por ejemplo GA16), son las primeras letras del número de motor que encuentras en la doumentación, con esa información te puedo informar cual es la bujía adecuada, Si puedes infórmame el resultado a mi mail "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte desde Buenos Aires, Argentina. Luis.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Me podrian decir si la bujia del nissan 2002 1.8 es larga o corta gracias por la respuesta
hace 2 días
Mejor solución  (según Apostol, el autor del problema) 
Necesito saber si las bujias del nissan 1.8 2002 gxe son largas ,medianas o cortas gracias
hace 2 días
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 Nissan Sentra  2001 · nissan sentra se · 1893 kms
Le puse el catalizador y cuando lo conduci pude ver q el catalizador estaba rojo a que se debe...lo puse al reves...aver si me puedes decir si tiene lado para ponerlo
EL
elyaleCanadá
hace un año
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 Nissan Sentra  2007 · 4puerta · 870 kms
Yo lo libere y le elimine el catalizador y el silenciador
VI
victor figueroaVenezuela
hace un año
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 Nissan Sentra  2010 · 4 puertas · 39000 kms
Baja potencia y calentamiento de maquina, se rompió la válvula de escape
SE
sergioMéxico
hace un año
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 Nissan Sentra  2010 · emotion · 128000 kms
Tengo un sentra 2010 el auto no enciende por las mañana, ya lo lleve a revision en la agencia y me dicen que son los sensores del cigueñal pero que tengo que cambiar el catalizador porque esta afectando dichos sensores, por economia no puedo cambiarselo y pienso que el sensor no tiene nada que ver con los sensores del cigueñal. ¿Que opinan de esto?
PR
preguntonMéxico
hace un año
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 Nissan Sentra  2001 · motor 2.0, automatico, · 115000 kms
Que tal tengo un Sentra 2001 automático, nunca me ha dado lata de nada hasta hace como 6 meses, se me empezó a apagar en los altos y luego incluso andando, empece con mi calvario, el primer mecánico catalizador tapado, ya se cambio y nada, otro bomba de gasolina y lineas, ya se cambio y nada, que necesitaba servicio la caja de velocidades, se le dio y esta igual, luego inyectores, bujías, bobinas, el generador y nada, sensor maf, nada sigue igual ahora dicen que el escaner marca un falso o corto en el circuito de inyección lo mande a revisar y nada tampoco, aquí si me quedo duda porque saliend…Leer completa
MA
MARTINEZMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Ya casi reconstruyes el motor, creo q ni cambiando mecanico vas a lograr q se arregle. Sigue con el q tienes y q se ponga a estudiar. Te esta saliendo muy costoso el "chiste" y al mecanico todo su esfuerzo es el de cambiar piezas a lo bruto...!!!
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
-1
No se estará calentado? Cambia el termostato y el tapon del radiador y si puedes sondea o cambia el radiador...!!! Eso hice yo y todo esta mejorando...!!!
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Tal vez sea el sensor de disparo segun me dijeron ami xq yo tengo sentra 2000 y se caen las revoluciones cuando calienta el motor frio si le funcionan revoluciones ya caliente se apaga el motor pero si enciende con la falla
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Muchas gracias tiene razon ahora tengo un sentra de lujo y no creeas ya son tres mecanicos distintos a los que se ha llevado, la verdad ya lo estoy revisando despacio y con ayuda de internet y sus comentarios, Alguien me comento que podria ser la temperatura y en efecto cuando se calienta se agudiza la falla voy a chacar por ese lado, pregunta cual es el sensor de disparo? muchas gracias por sus comentarios
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Le desconecto el arnés de la computadora de la transmisión y arranca conectado no funciona el coche es Sentra automatico 2011
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Eso se debe a poblemas de computadora yo tenia el mio de la misma manera q se apagaba en los altos y costaba q encendiera pero le cambie la computadora y todo anda bien ya no se apaga creo q es el mismo problema con el tuyo amigo martinez
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Hola, Martinez y todo el todo el grupo , yo tengo uno de esos Nissan sentra 2001 y la verdad sufro por el mismo problema eh incluso no solo se me apaga en movimiento o en el pleno encendido si no tambien en al prender el aire acondicionado y cada vez que se me apaga tengo que poner lo en N o en P agrades eraria bastantes un poco de su ayuda
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Si no has resuelto tu problema, creo que deberias checar el sensor del cigueñal, ya he visto esa falla por ese motivo, suerte.
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Yo poseo la misma falla! en mi caso es un Sentra 2002 1.8L XE B15 Sincrónico me hace exactamente lo mismo va en marcha y se bajan la revoluciones e intenta apagar el motor en ocasiones logro que no se apague, en otras se me apaga por completo y cuesta para que encienda, siempre ocurre después de un rato de estar rodando como a los 20 o 30 minutos. ! no se la causa de la falla, le hice el escaneo de la computadora y no arroja nada. ! le cambie la bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le cambie hasta las bobinas. ! por favor ayuda. !
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Tenho sentra 2001 manual, checa desconectando el arnés del maf, si es el maf no se apagara, con el arnés desconectado. Si se sigue apagando es otra cosa.
hace un año
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
En mi caso mi Nissan Sentra 2003, tambien se apagaba en los altos y si me marcaba un error (error de sensor de posicion de arbol de levas). Decidí cambiar tanto el sensor de posicion de arbol de levas como el de posición de cigüeñal, ya que ambos son iguales y para eviar que a futuro el otro fallara. Quedo resuelto el problema.
hace 10 meses
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Hola que tal ,,, le encontraron la falla a su Sentra ??,,, yo tengo uno 2000 americano,, y llevo ya 3 meses batallando con esa falla ,, ya le han cambiado de todo( afinación completa , bobinas, válvula IAC, los sensores de posición del cigüeñal y el de levas) acabo de cambiar la computadora y tampoco , ya no se qué hacer , nadie le encuentra la falla ,, espero y alguien pueda ayudarme ,
hace un mes
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Chavez. Tengo un sentra 2001 y al encender siempre se apaga hasta que se calienta solo acelerando al maximo y ya no se apaga pero el motor se siente que jala disparejo ya le cambie sensor maf sensores de arbol de levas cigueñal de oxijeno de temperatura y sigue igual si alguien sabe que pueda ser se los agradeceria
hace 13 días
Carlos FernandezHola Chavitos...cuando ya se mantenga estable tu sentra despues de haberlo calentado, prueba desconectando cada uno de las bobinas que van a las bujías (esto debe hacerse con el auto encendido). 1. Quita el tornillo que sujeta a cada bobina. 2. Jala la bobina hacia arriba (desconectando el chupon de la bujía)...esto se hace una por una. 3. Si notas que no hay ningun cambio al desconectar alguna de las bobinas, es indicativo de que dicha bobina está dañada. Necesitas reemplazarla. Cuando las bobinas trabajan correctamente, cada que desconectas una notarás que el auto empieza a fluctuar mucho (es decir, empieza a vibrar el motor como queriendo apagarse).
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
Ya se le checo cada una de las bobinas se le lavaron los inyectores de lo que tengo duda es del sensor de bqaja porque se me revento un cable del ernes del mismo y desde entonces empezó a fallar ya le cambie el arnes y ya no jalo bien se lo desconecto jalando y no varia en nada jala igual con la falla es el que trae 6 cables
hace 7 días
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2003 · se-r specv 2.5 · 1004056 kms
El problema que tiene es que se pone bofo el motor tartamudea un poco y por curiosidad pase por el escape y huele demasiado a gasolina apenas ase unos dias empezo con ese olor pero al ir encarrerado se tironea leve y por mar que acelero se pone bofo el motor
HE
heclu94México
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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El problema que tiene es que se pone bofo el motor tartamudea un poco y por curiosidad pase por el escape y huele demasiado a gasolina apenas ase unos dias empezo con ese olor pero al ir encarrerado se tironea leve y por mar que acelero se pone bofo el motor
hace un año
Mejor solución  (según heclu94, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1993 · B13 8 valvulas  · 140000 kms
Hola mi nissan sentra b13. Calento y se quedo sin fuerza y falla hace una pequeña explosion por el carburador y escape
LE
LeosacayanArgentina
hace un año
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Ahora creo que es el carburador. Xque arranca lo mas bien pero lo aceleró y casi no reacciona no se alguien me puede ayudar?
hace un año
Mejor solución  (según Leosacayan, el autor del problema) 
Amigo, si se recalentó su motor y ahora presenta fallas debe acudir a su mecánico para que le realice un cambio de empaque de culata no sin antes el rectificado del plano de ella. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Leosacayan, el autor del problema) 
En poco tiempo si no es q ya lo esta haciendo, se pasará el agua al aceite y el aceite al agua, por q la compresion se esta escapando a esos dos lugares, por eso ya no tiene fuerza tu motor. Bien dicho, hay q llevarlo al mecanico para q le quite las cabezas, las rectifiquen (pulan el plano) y cambies junta de cabeza nada más...!!! $3,000.00
hace un año
Mejor solución  (según Leosacayan, el autor del problema) 
Gracias. Pense que podría ser el carburador pero lo llevare al meca a que lo solucione
hace un año
Mejor solución  (según Leosacayan, el autor del problema) 
Hola se me habia roto el engranaje de cigueñal y se me habia salido de punto er@ eso nomas gracias
hace un año
Mejor solución  (según Leosacayan, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1998 · B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico · 300000 kms
Un saludo, estimados. Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea. El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo. Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina: - Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi…Leer completa
AL
alejoandresVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
hace un año
Mejor solución  (según alejoandres, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
hace un año
Mejor solución  (según alejoandres, el autor del problema) 
El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
hace un año
Mejor solución  (según alejoandres, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · SEDAN · 228200 kms
Sali a un viaje en carretera de 3 horas y despues unos pequeños kilometros en la ciudad despues fui otra vez a carretera pero como a la media hora de andar, por cierto en su mayoria fui a 80km/h y 90km/h empezo a no desarrollar las velociades, pero acelerando mas y mas ya entraban, un familiar que es mecanico me cambio las bujias pensado que eso era el problema le pero siguio con el problema, quedo el sentra parado casi 1 dia completo y regrese a mi ciudad y desarrollo bien las velocidades pero una vez que entramos a la ciudad (el viaje duro 3 horas a 70km/h y 80km/h) empezo de nuevo a no desa…Leer completa
JU
JULIOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Al mio le paso lo mismo y era la cadena de tiempo que se avia saltado cuando andaba en frio andaba bien despues de andar 4 hora de viajes no desarollava y en subidas hacia explosiones fuertes
hace un año
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
A mi me pasaba y cambie las bobinas y funciono bien quizás se te calienta alguna bobina y deja de funcionar o te hace fuga de alto voltaje
hace un año
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1998 · 186000 kms
Tiene bateria nueva, gasolina...recientemente le arreglaron alternador...da marcha y se escucha que trabaja bomba de gasolina...dias atras se cayo el silenciador(escape) no quiere encender...ya cheque fusibles y no quiere...he batallado con velocidades a alta velocidad cambios eran facil...en transito lento duros los cambios ennoviembre cambie clutch...nuevo. .
PE
pedroMéxico
hace un año
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 Nissan Sentra  1995 · sentra · 205780 kms
Da marcha pero no arranca ya cambie el dist. La computadora tiene buena presion de gas. No tiene catalizador tiene buena compresion el motor la distribución esta a tiempo y no tengo nada de chispa ni pulsos de tierra en los inyectores que podre ser
MU
muertucheMéxico
hace un año
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Lo primero que hay que hacer es ponerle un escaner a ver si tiene alguna averia porque puede ser que le falte una tierra o un voltaje a la computadora pero lamentablemente hay que diagnosticarlo primero
hace un año
Mejor solución  (según muertuche, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 4 puertas · 10000 kms
Al tratar de dar reversa sin querer mi escape choco con una banquera y se callo, se lo volvi a poner con la mano nada más pero empezo a hacer un ruido como si rebotara con algo metalico no se si llevaba algun tornillo o se daño alguna parte
BE
bennyMéxico
hace un año
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 Nissan Sentra  2008 · sentra 2.0l · 160000 kms
Me dicen que nos irve el catalizador y hay que cambiarle sera ciero,o habbra que hacer cambios de bujias. O algo
SH
shibuyinMéxico
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · sentra 1.8 · 137000 kms
Motor que en 650rm y en cambio baja a casi 567rm y von aire baja aun mas verifique egr, el cierpo de aceleracion limpie el sensor de rilenti verifique loa bujias. Y no se q hacer
AL
alexPanamá
hace 2 años
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · nisan · 15600 kms
Cabesea la maquina y saca como tipo explosivo en el escape como si fayara una bobina pero ya las cambie si sigue igua
CR
cruzMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2006 · B15 1.8 · 80000 kms
Que tal buen dia tengo un sentra 2006 1.8 , el problema que presenta es que el carro se apaga estando en marcha, lo dejo descansar unos 10 minutos y enciende de nuevo empiezo a avanzar y al poco rato se apaga de nuevo, después de la segunda vez que se apaga dura cada vez menos encendido y hay que dejarlo descansar mas tiempo, le metieron el escaner en el autozone y arroja fallo en el catalizador, mi pregunta es? que falla tendra? se relaciona con el codigo que arroja o eso es aparte?? me urge componerlo.
AL
AlbertitoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si esta obstruido , hay que cambiarlo ! afecta el funcionamiento del motor , y la mayoria de las veces no muestra codigo...
hace 2 años
Mejor solución  (según Albertito, el autor del problema) 
Lo primero las gasolinas dañan muchos los catalizadores pero este no produce falla lo que tienes que ver cuando se apaga es si se le va la corriente pues este vehiculo sufre mucho de dañar los sensores de la chispa o sea el crank sensor y el cam sensor
hace 2 años
Mejor solución  (según Albertito, el autor del problema) 
Amigos buen dia, ya se resolvio el problema, lo lleve a escanear a un lugar mejor y resulto que eran los sensores de arbol de levas y cigueñal, se los cambiaron y listo. No confien en los de autozone por su culpa casi quito el catalizador.
hace 2 años
Mejor solución  (según Albertito, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 4 puertas, 1.8 · 160000 kms
Buenas tardes amig@s conductores, reciban un fraternal saludo. Mi NISSAN SENTRA 2001 sincrónico, viene presentando fallas consitentes en: 1. Mantiene el testigo de chequeo del motor encendido, debido a esto se le han cambiado los sensores de posición del cigueñal y sensor de oxigeno. 2. Jaloneo en cada una de las marchas (1a. , 2da. , 3ra. , 4ta. Y 5ta. ), obliga el cambio a la marcha siguiente a bajas revoluciones pues se produce el jaloneo en cada una de ellas, en 5ta. No supera los 85 km/h. Sin embargo, hay momentos en los que se apaga el testigo pero continua la falla (jaloneo) y en muy po…Leer completa
OA
OasisVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Es probable que la computadora no este activando el rele de injection... ver que fusibles rele y cable esten en buen estado. (. Hasta que tenga 40lbs en el sistema , no toque otra cosa... )
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
-1
. Primero restablecer la corriente para la bomba... cambie el rele y el fusible... y mida la presion 40lbs... y que se mantengan al cerrar el switch. ( pruebe desconectando el tps , a ver si funciona sin jaloneos...)
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Le desconecte a mi camioneta el tps porque se tironea y no deja acelerar y sigue haciendo lo mismo es una mercury villaguer 2000 maquina 3.3
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Israel ,, primero scannee... debe haber codigos de falla...
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
-1
Sino hay codigos , vea que los cables y bujias no tengan mas de 40000 kms.. . O cambielos ( estos dejan escapar la corriente )
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
HERMANO yo tuve el mismo problema, jaloneo en todas las marchas, se me apagaba en marcha, y me tenia preocupado, resulta que el filtro estaba sucio y no pasaba gasolina, y cambie las bobinas que andaban malas y hoy el carro jala bien...
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios. Hasta el momento no he solucionado, luego procederé a revisar el filtro y las bobinas. Ya revise fusibles, cables, bomba, todos bien.

De todo lo hecho detectamos (mi hijjo y yo) que no le llega corriente a la bomba ni a las bujias, ¿tendrán algún consejo?. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Lo mas probable es que te este fallando el main relay es va ala derecha devajo del tablero revise elfusible n 34 de 15 amp
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Digale a su mecanico que revise el cable de la bomba desde el pegue hasta la fuente de energia para ver cual es el problema, y si revise el filtro de gasolina por eso es el jaloneo...
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo cambie bujias y asunto arreglado
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Buenas amigos mi problema es con un nissan 2000 sentra cuando lo ensiendo y a pasado dos minutos se me quiere como apagar y el sonido que hace no es estable
hace 2 años
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
-1
Me pasa lo mismo el sonido ni es constante y se me apaga...
hace un año
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado. Lo del problema que se te apaga es probable que sea el alternador que no pasa corriente a la bateria
hace un año
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Buenas tengo un nissan sentra año 2008 hay veces que huele a gasolina he verificado si hay fugas pero no las hay quisiera saber que sera este problema. Gracias.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Oasis, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2004 · 4 ptas fuel injection transmision automatica motor 2.0 · 20000 kms
El auto al encenderlo tiene un ligero golpeteo pero enciende bien se siente un pequeño temblor, ya encendido en neutral tiembla y se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar casi bajan al maximo y se recupera ( no se apaga) al meter drive tiembla mientras esta el carro con freno quisiera saber si es parte de la misma falla? al escanear me dice que tiene sensor de temperatura en mal estado lo cambie y persistio la falla y tiene falla en el catalizador de gases
AL
albinoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiar el catalizador ! puede estar obstruido...
hace 2 años
Mejor solución  (según albino, el autor del problema) 
Limpiar la garganta de la admisión y los sensores
hace 2 años
Mejor solución  (según albino, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 1.8  · 158000 kms
En mi sentra 2001 se prende correctamente cuando se calienta empieza a templar el motor y vibra el escape tambien, cuando lo condusco tengo que pisar el acelerador a fondo para que valla mar rapido, ya le cambie sensor map,sensor TPS, Bujias, Valvulas y se mantuvo bien un rato pero salio de nuevo la falla.
Alguien podra
VI
VICTORMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revise la carganta de la admisión puede ser que el sensor de alta esa sucio o obstruid
hace 2 años
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
-1
Lo primero debes hacer y no omitir es escanearlo para ver si te da un codigo de falla si es asi es mas facil porque se descartan varias posibles causas, cualquiera que sea el problema te puedo ayudar a resolverlo whatsapp 6861909402
hace 2 años
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
Mande escanear la computadora le hicieron las prubas necesarias y no arroja ningun codigo de error, el carro cuando esta frio arranca y acelera bien solo se empieza a calentar y tiembla y no acelera correctamete.
hace 2 años
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · motor 1.8 · 197000 kms
Hola a todos
Mi Sentra 2001 motor 1.8 cascabelea, ya le cambie aceite, bujias, filtro de aire, quite catalizador, limpie inyectores etc., lo raro es que cascabelea cuando toma temperatura, es decir cuando lo enciendo frio y arranco no cascabelea hasta que la aguja de la temperatura llega a la mitad, que le puede pasar a mi motor? si lo uso asi? por favor si han tenido alguna experiencia similar compartanla y cual fua la solucion,
Gracias
ER
ErnestoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-2
Puede que sea la bomba de gasolina que ya no tiene la sufisiente presion y no le da avasto al motor por eso cascabelea se forza eso le paso a mi carro sentra 91 motor 1.6
hace 2 años
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Le presion de la bomba esta bien, el cascabeleo es solo cuando el motor esta caliente, la aguja de temperatura esta casi a la mitad, tendra que ver las bujias?, este carro lo compre hace un año y ya cascabeleaba, traia bujias de rosca larga y las remplaze por otras iguales, pero en la refaccionaria cuando pedi me dieron cortas de cualquier manera compre las largas de platino, seran las bujias?
hace 2 años
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Hola, tengo un sentra b13 1,6 2002 y tenia el mismo problema, se corregía realizando un cambio en la relación de marcha y bajando velocidad por ejemplo lo bajaba a 2da y luego subia a 3ra y se quitaba el cascabeleo, si es igual, se soluciono cambiando la bomba de gasolina y la relación de la chispa.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
-1
Lo mismo hacia mi carro que es igual al tuyo, limpie inyectores, cambie bujias, quedaba, pero solo una semana y volvia hacer lo mismo.
Cambie de mecanico y me recomendo, probar cambiar el sensor de aire. Me presto uno chino y el auto quedo muy bien, pero solo en ese momento que lo prendi y sali a dar una vuelta, despues de esto, cuando lo apague y lo volvi a encender (pasado unos 20 minutos) el auto volvio hacer lo mismo. Cascabeleaba. Regrese con el mecanico y me comento que las cosas chinas no sirven, asi que cambie el sensor de flujo de aire, pero de la marca Bosch que es mas caro, y ya tengo 6 años con el carro y no me volvio a dar problemas.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2011 · CUSTOM 2.0 · 41000 kms
Buenos días, hace días al ir circulando me tope con una llanta que estaba tirada en la calle y no la pude esquivar, desde entonces mi auto comenzó a sonar como una carcacha, lo lleve a un taller de suspensiones y me dijeron que era la lamina como de aluminio que va arriba del escape y que sirve para aislar el calor, pero no le hicieron nada, solo se la acomodaron con la mano y listo, pero el ruido persiste, alguien sabe si esta lamina va sujetada con tornillos o algo asi?
JA
javierMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Claro que lleva tornillos lo que pasa que aveces se rompen y hay que sacarlos con soldadura
hace 2 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Si amigo tengo un sentra 2009 y tambien me paso lo mismo ,le puse un tornillo con una rondana mas grande y asunto solucionado, aproposito ati no se te an dañado los soportes de motor y transmision?
hace 2 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Que tal amigo carlangas, pues fijate que ya me sujetaron esa lamina con tornillos pero al parecer lo que suena es otra cosa ya que sigue un ruido como de una sonaja, pero en la parte delantera baja, le acabo de cambiar amortiguadores, pero no se le quito, estoy temiendo que sea algun soporte del motor, tu sabes como reconocer si estan bien los soportes? O forzozamente tendre que llevarlo al mecanico? Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Checa tu cilenciador del escape. Así Estaba el mio. Tuve que caambiarlo. Apagado tú coche dale unos golpesitos y sonará como sonaja para bebé.
hace 2 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1999 · sentra · 125000 kms
Tengo un sentra 99 aut. 1.6, presenta falla de jaloneo a las 2000 rmp, pensé que era el catalizador que estaba tapado ya que no había salida fluida de escape, lo libere pero la falla sigue, creo podrá ser el TPS ya que si bajo la aceleración no falla y al acelerar un poco y llegar a las 2000 rpm empieza a jalarse, trae un TPS de dos conectores, alguien sabe como funciona...
MA
mattMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2001 · 4 puertas, sensillo, motor 1.8, automatici · 208000 kms
Enciendo el carro despues de unos 55km de uso el carro se empieza a quedar sin energia se apaga el radio se opaca la luz del tablero y marca bolsa de aire y se apaga el carro, lo he llevado donde un electrico y no da cual es la falla, ha revisado alternador, hemos cambiado bateria, han revisado bujillas, fusibles y no logran dar que tiene el carro. Encendio la luz de check marco codigovde catalizador lobhe remplazdo y pero el problema persiste, y cuando estoy parado y pongo la palanca en p tiembla y en lad cuestas se queda sin fuerza.
DA
davidGuatemala
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi sentra le pasaba lo mismo, hasta pensé que las baterías estaban muy viejas y que no cargaban, pero no, el, problema era comprar una correa nueva para el alternador y listo, es mas yo mismo lo hice y me ahorre un dinero, de esos mecánicos que no saben nada.
hace 2 años
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo que ati compre pila nueva ,repare el alternador ,cheque fusibles y nada el problema estaba en el regulador que se encuentra dentro del alternador lo compre y listo
hace un año
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1993 · 2 puertas, motor 2.0, full. · 160000 kms
Hace unos dias mi auto se apago en funcionamiento, le aceleraba y no daba, le cambie la bomba de la gasolina y los relay, despues de eso me dijeron que ya habia quedado lo prendi y funciono pero a unos cuantos mentros me volvio a presentar el mismo problema se perdio la fuerza y acelaraba y no da, lo quise volver a encender y no daba marcha, volvi a intentar y al hora de encender como que hizo contra explosion en el escape y se volvio a pagar no se que tiene... alguien que me pueda ayudar
YA
yaritza México
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Nissan Sentra  2000 · 4 pueetas 1.8 · 268 kms
Hola...saben mi carro ya temgo vario tiempo solo metiendole dinero y nada q quesa bien primero solo se aventava como q queria apagarse y despues pask asi q si no lo aceleraraba se apagaba le cambiaron bobinas y todos los sensores y el catalizador q segun ese eera el problema pero nada quedo igual me dijo otro mecanico xq el otro me cobro mucho y no ubo resultado el otro me dijo q era la bomba d gasolina se la cambiaron y pues nada seguia en las mismas como estoy desesperada able con otro y me dijo q era la computadora y otro me dijo q es el motor ahora ya no enciende para nada solo da marcha pero nada q enciende alguien podria decirme si tendra arreglo si esq fuera el motor se puede reparar o comprar nuevo q me recomiendan por favor estoy desesperada
MA
mayaEstados Unidos
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cuando un vehiculo presenta fallas esporadicas no es tan facil encontrar el problema pero cuando se apagan y no prenden es mas facil de arreglar para un vehiculo prender nesecita varias cosas 1chispa que las dan las bobinas 2 gasolina quel lo da la bomba de gasolina 3 compresión que lo dan los pistones en el interior de motor 4 pulso o señal para los inyectores que lo da la computadora ahora hay que ver cual de estas le falta antes de pensar en el motor o en la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
Puede ke tambien el problema sea los sensores de cigüeñal y de arbol de levas ya ke estos sensores emiten una señal a la computadora para indicarle la posicion del cilindro para eviar combustible y chispa para hacer la combustion y si uno de estos no funciona es por ese m0otivo ke no trabaja el motor has ke te lo revise un electrisista antes de gastar en el motor ellos lo chekean con un scanner en la computadora para ver si los sensores estan trabajando
hace 2 años
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
Antes de empezar a recomendar algo el mecanico debe hacer un diagnostico lo mas preciso posible, de no hacerlo estaria cambiando repuestos al azar, bien para comenzar tu carro debe tener la engine ligth ensendida si es asi hay que extraer el o los codigos que tenga. Si los codigos refieren a una falla en un cilindro especifico hay que ver por que falla, las causas pueden ser: compresión baja,una bujia mala, una bobina dañada o un inyector dañado. Bien si en codigo es p0300 multiple misfire hay que revisar el crankshaft position sensor y el distribudor o camshaft puesto que en este carro es integrado, no andes de mecanico a mecanico busca uno que sea profesional y honesto el te ayudara.
hace 2 años
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1994 · sentra tsuru · 225400 kms
Buenas noches tiene dos semanas que se consume mi carro el aceite, el sabado pasado le cambie el aceite ( se le puso aceite castrol viscus) y el lunes en la mañana se lo cheque y ya le faltaba un litro, se lo rellene y para el miercoles le faltaban 2 litros, ya cheque y notiene fuga alguna, no esta humeando por el escape, quiero saber por donde se esta consumiendo el aceite y que se puede hacer en este caso...
! saludos ¡
JA
JAVIERMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si das con la solucion me avisas tengo el mismo problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 180000 kms
Hola amigos espero su ayuda tengo un sentra 2002 y desde hace tiempo me esta fallando , prendo el auto y cuando se calienta el motor si marcar el medidor de temperatura no quiere acelerar normalmente y ademas la palanca de velocidad vibra en excesotambién el escape vibra de mas a aveces se le quita el fallo pero regresa ,lo escanearon y marco falla en el sistema de enfriamiento , ya le hice afinacion cambio de aceite de refrigerante bujias etc ynada el problema sigue ayudaaa
HU
huastecoMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2003 · 4 puertas, motor 2.5, electrico · 100000 kms
Hola, espero puedan ayudarme, mi carro empezaba a tironearse corriendo y no soltaba cambios, lo lleve a escaneo y marco la bobina 2, le hicieron un reemplazo asi como las bujias, aminoro un poco el problema pero persistio, en un segundo escaneo siguio arrojando el mismo problema, a lo que me dijeron que eran los inyectores y les hicieron limpieza, en la revision del mecanico dijo que tuvo que reparar un cable de la bomba ya que estaba achicharrado; ahora suelta cambios, pero el tironeo como si quisiera apagarse aun en stop sigue y se oye muy acelerado, ya no tengo problemas para que suelte cam…Leer completa
YA
YanethMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Los cilindros de los carros o sea donde van las bujias son como los pies de uno que si uno de los dos pies no esta bien vas a andar coja si uno de los 4 cilindros no esta bien el vehiculo te va a tironer todo mecanico sabe eso si se prende el carro y se va desconectando uno por uno te va a decir cual esta fallando y las revouciones se las subieron para que sintieras menos la falla cuando un cilindro no trabaja pueden ser varias cosas 1 la bujia 2 el inyector 3 la compresión del motor hay que verificar cada paso pero catalizador no es soy afinador y con fallos es que mas trabajo primero hay que ver cual es el piston que no esta trabajando y después ver porque pero el que te esta verificando tu carro esta como perdido creo que vas a tener que cambiar de mecanico o dile que verifique cual piston es que no esta trabajndo
hace 2 años
Mejor solución  (según Yaneth, el autor del problema) 
Lo e llevado con otro mecanico y nada, nadie me dice que pueda ser, lo siento muy acelerado y ahora presenta problemas de alama y se candadean las puertas apenas las abro con el control, ni siquiera me da chanza a abrir la puerta cuando ya esta de nuevo con llave. Revise el control y resulta que el cuadrito (no se como se llame) que quita el candado estaba totalmente sueto, lo solde y funciono pero el problema con las puertas aun sigue, que podría ser??? o es una desprogramación de la computadora, me podrian orientar, les agradeceria bastante
hace 2 años
Mejor solución  (según Yaneth, el autor del problema) 
Lo de las puertas no es la gran cosa es posible que tengas que programar la alarma o un problema con la linea de los seguros pero eso no tiene que ver con el fallo del vehiculo si el vehiculo no esta parejo algun cilindro no esta trabajando yo lo que hago es que pongo las revoluciones normales con el vehiculo prendido voy desconectando las bobinas 1 por una cuando estan trabajando bien y las desconectas el vehiculo baja mucho las revoluciones pero cuando no estan trabajando y las desconectas el vehiculo se queda igual entonces me doy cuenta que ese cilindro no esta trabajando
hace 2 años
Mejor solución  (según Yaneth, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1996 · ga16 motor 1.6 4 puertas · 204485 kms
Solamente en subidas tira humo azul después en neutro nada y lo acelero a 4,500 rpm y no tira no se xq solo en subidas
BL
blackEl Salvador
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2003 · GXE 4puertas, motor 1.8, automatico · 50000 kms
Que tal, tengo un sentra 2003 automatico, estaba funcionando bien pero consumia mucha gasolina, lo lleve a servicio le cambiarln las bujias, aceite, filtro y le lavaron los inyectores. Anduvo bien 3 dias despues del servicio, lo pare y al volver a encender fallo, se queda vibrando como si no funcionaran todas las bujías y saca humo gris por el escape.
Le cambie las bujías nuevamente por si había salido fallado alguna, pero sigue con la misma falla.

¿Que podra ser ?
MA
MarioMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo primero hay que corregir lo del humo pues si no te dañara todas las bujias que le pongas el nissan sufre mucho de dañar si las bujias salen negras significa que hay un exceso de combustible que puede ser el sensor de cooland o sensor de temperatura o el mat sensor o flujo de aire
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Gracias Mulato, Le cambie el sensor maf con el de otro auto, y se emparejo el motor, adicionalmente le limpiaron la bomba de gasolina que estaba bastante sucia, el cuerpo de aceleración y el termostato.
Estoy por comprar el sensor maf, y tengo duda en cuestión de la marca, cual me recomiendan ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
No se alla pero aqui en santo domingo yo mejor los compro originales pues de por si el nissan sentra sufre nucho de dañar el mat sensor por eso aunque son un poco caros yo mejor los compro originales de nissan
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2007 · motor b13 · 0 kms
Hola amigos, tengo un sentra, motor B13, al mismo le hice el motor, cigueñal 0.10, anillos estandar, le cambie las gomas de las valvulas. Al prenderlo y acelerarlo no hecha nada de humo, incluso al arrancar tampoco, pero al llevar rato rodando en 5ta y al bajarlo a 4ta, bota gran cantidad de humo azul y al continuar el recorrido no bota nada, algunas veces lo hace en la arrancada otras no. Le baje la camara 4 veces y le cambiaron las gomas de las valvulas y nada, revisaron la valvula que sale del tapa valvulas al cuerpo de aceleracion y esta buena, ya he perdido bastante dinero y sigue la fall…Leer completa
PE
peteteVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola yo tambien sufro ese problema con mi sentra , por favor si alguien sabe que es exactamente la falla le agradeceria responder a stajimfe@hotmail.es , no se si lo mejor es cambiar la tapa de valvula ?
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
Si, la falla es el "rocker gasket" asi se llama la pieza , es la goma que mencionas yo se la cambie y problema solucionado , esta pendiente porque hay un orden para apretar los tornillos de la tapa , si no haces en orden esa goma no asienta bien y sigue el problema , esa goma se encarga de hacer sello para descargar los gases del bloque que van hacia la vavula pvc y el cuerpo de aceleracion. Cuando la goma falla succiona el aceite que esta en los arboles de leva por eso ves el humo azul , espero te funcione
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
Ola amigos tengo un sentra 95 tengo 6 meses compre acabo de anillar de todo y me gasta poquito aceite pero no humea dice mecanico tiene q asentar los anillos sera cierto
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
La verdaad que es una excelente pag...los que tenemos nissan sentra, nos he muy util, pues muchos de los problemas son similares...gracias...
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
Muchas gracias por la ayuda problema solucionado , cambie la valvula pvc y todo fue un exito cero humo en alta luego de compresionar , hay que tener cuidado porque hay valvulad diferentes se tiene que pedir exactamente con el modelo y caracteristicas del auto. Me paso que compre primero una valvula cualquiera y no me sirvio tuve comprarla nuevamente y las compare y habia mucha diferencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
Ahora tengo otro problema en mi auto tsuru ga 16 mod 2002 , el auto se jalonea y es porque pierde corriente por un momento deja de inyectar y no da chispa en el mismo momento , ya lo escanee y me indica que es el sensor de posición de cigueñal , le he cambiado la bobina y sigue el problema cuando el carro calienta es que empieza el (martirio o problema ) gasta mucha gasolina de hecho la quema cruda y empieza a botar humo negro y enchilante para la vista.
Ayuda por favor...
Aqui en costa rica es un problema conseguir repuestos como el distribuidor completo o sensores.
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
Sera el modulo el que me esta fallando ?
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
stajimfe@hotmail.es
Whatsapp 00 506 86795654
hace 2 años
Mejor solución  (según petete, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1992 · v 16 motor 1600 · 700000 kms
Anoche estaba paseando y siento que el carro comienza a aguantarse y veo que el radiador de mi carro estaba picado le heche agua para que llegue a casa pero en el camino el carro comenzó a echar humo por el tubo de escape y tambien de adelante entonces apago el carro y me baja para revisar el motor y veo que el aceite esta esparcido por encima del motor del distribuidor y de la bateria, reviso el aceite del motor y el carro estaba sin aceite por favor agradezco que me repondan gracias
PA
pachoPerú
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo primero que hay que hacer es limpiar un poco el motor reparar el radiador después echarle aceite y prenderlo es posible que el aceite lo haya botado por la tapa de valvulas que es la tapa por donde se le hecha el aceite
hace 2 años
Mejor solución  (según pacho, el autor del problema) 
Se le volteo la compresión. Tienes quecambiar los anillos y la bomba de aceite...
hace 2 años
Mejor solución  (según pacho, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · Sentra, CVT, 2.0s · 220000 kms
Buenas amigos, espero me puedan dar una ayuda, resulta que hace tres meses estoy teniendo problemas con mi Sentra, al calentarse (sin marcar exceso de temperatura) después de andar cierto tiempo perdía la fuerza, se le realizó un escaneo completo y daba presión alta en la transmisión, como la reparación era extremadamente cara mandé a traer una a USA que tiene 30.000 millas solamente, ya se la montaron, y el técnico en trasmisiones me dice que la transmisión está en excelente condición, pero ahora lo que ocurre es muy similar a lo de antes, al andar por cierto tiempo pierde completamente la fu…Leer completa
FR
Framo1981Costa Rica
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo tu cvt se esta calentando el aceite y la transmisión pone en alerta y se bloquea por eso no acelera a mas de 1200rpm istala el 3nfriador de aceite contodo y su serpentin y se solucionara tu problema saludos en mercado libre seguro lo encuentras checa el link http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
hace 2 años
Mejor solución  (según Framo1981, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo y ya lo solucione con ese enfriador de aceite ;)
hace 2 años
Mejor solución  (según Framo1981, el autor del problema) 
Amigos me paso lo mismo en mi sentirá, al decir que le cambian el enfriador se refieren al del aceite de la transmisión y disculpen mi ignorancia donde queda el serpentín que hay que cambiar? Si me pueden mandar imágenes o mas información se los agradecería.
hace 2 años
Mejor solución  (según Framo1981, el autor del problema) 
Que tal amigo, lo que yo hice fue, quitar el enfriador de aceite que trae y llevarlo a un tornero, ahí me fabricaron un base que antes de dejar pasar el aceite al enfriador, lo envía a un serpentín (radiador especial para transmisión automatica), y ahí se enfría para regresar al enfriador que ya trae la transmisión. Es la opción más económica... la otra es comprar todo el kit en la agencia, por arriba de 8mil + instalación. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Framo1981, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2001 · XE tipico · 125568 kms
Compre recientemente un nissan sentra 2001, el carro traia un fallo en la aceleración, y es automatico, lo lleve al escáner y dice el codigo que es el flujo del aire, y el mecanico me dijo que era el sensor MAF que abria que cambiarlo, ahorre y compre uno que no es original y se lo coloco, le cambio el aceite y el filtro , el carro anduvo bien acelaraba bien incluso sali a carretera pero me gaste 300 pesos de gas en 3 dias, cada dia recargue 100, entonces este jueves me asuste cuando comenzo apagarse de la nada, de repente comenzo a oler a quemado y salir muchisimo humo del escape me di cuenta…Leer completa
IS
ISA CORMéxico
hace 2 años
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Que tal amigo yo tengo un sentra '04 1.8 automático a mi me pasaba algo similar el mio se aceleraba y desaceleraba cuando estaba en parking yo pensé que podría ser el sensor pero en el mio fue que se descalibro el cuerpo de aceleración, fui con una persona que tiene un escaner profesional y me lo calibro de nuevo, a mi me cobro 350 pesos pero es mas cara esta programación del cuerpo ya que se hace directamente en la computadora. Espero te sirva mi comentario.
hace 2 años
Mejor solución  (según ISA COR, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2001 · 4puertas motor 1.8 hidromatico  · 345 kms
Le cambie las cadena del tiempo nuevas prendio camino pero empezo a botar humo por el escape me dijeron q era la empacadura dela tapa llegue a cas y se apago y no volvio a prender le quite las bujias las limpie y nada revise bobinas corriente y nada q hago gracias una luz necesito
GE
german Venezuela
hace 2 años
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Yo tambien me paso algo similar a mi carro, se le arreglo las cadenas y funciono bien y se me descargo y lo quise hacer encender y no prender da marcha pero no enciende
hace 2 años
Mejor solución  (según german , el autor del problema) 
Esta fuera de tiempo y muy posible se dañaron valvulas
hace 2 años
Mejor solución  (según german , el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2001 · SE 2.0 · 180000 kms
Compre el sentra SE 2.0 2001 a un amigo y me comento que en una ocasion quito el filtro de aire y daño el MAF, despues le puso uno de un sentra 1.8, al checar la computadora me aparecio falla en los 2 sensores de oxigeno y me dijo que no, que los sensores estaban bien, que solamente le cambiara el MAF por el original, el carro funciona bien pero aveces hecha un poco de humo negro y cuando voy a 3000 revoluciones y suelto el acelerador y cae hasta 700 rpm suena como un vacio o como si saliera aire a presion por el escape como explosiones pero muy suaves como aire a presion, me rinde alrededor d…Leer completa
FL
FlaviusMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo del humo y pequeñas explosiones es por el sensor maf o incluso un poquito sonso pero te recomiendo lavar o cambiar el sensor de oxigeno, lo mas seguro es que este lleno de ollin en cuanto a los apagones es normal si no cuenta con tolva inferior por que el agua ingresa al alternador y de echo se bajan las luces antes de que se apague te recomiendo dar mantenimiento al alternador si esto te ocurre frecuentemente.
hace 2 años
Mejor solución  (según Flavius, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1997 · 16 valvulas  · 10000 kms
En marcha minima esta vien pero acelero se en piensa a jaloniar como si estuviera tapado el escape pero no esta tapado y consume agua pero no me lo revuelve al aceite
GU
guillermoMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2001 · GSX · 134280 kms
Al circular un promedio de 10 a 15 kms empieza a echar explosiones y se apaga arranca con un poco de dificultad pero arranca yo tengo k apagarlo en lo k dura un alto y lo arranco yo pienzo k es el catalizador alguin me puede apoyar. Por k cuesta muy caro rspero su respursta gracias
GE
GERARDO DANIELMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2007 · 112000 kms
El carro vibra en baja si le pongo el clima mas vibra ya cambie tacones bujias se limpio el cuerpo d aceleracion revise las bobinas el sistema d escape. Ya no se que mas hacerle alguien me puede ayudar
FA
faustinoMéxico
hace 2 años
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Hola faustino a mi me pasaba lo mismo el mecanico corrigio la posicion de la cadena que sujetan las 2 levas y las ubico en el punto exacto, aunque el mio es año 98, suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según faustino, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2000 · 235 kms
El humo del tubo de escape penetra al carro adentro que sera
PA
papaaaVenezuela
hace 2 años
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Debe tener una fisura en el multiple de escape y al mismo tiempo detras o debajo del tablero debe haber alguna entrada de aire por donde pasa el humo
hace 2 años
Mejor solución  (según papaaa, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1996 · 1.6 16 val 4 cil 4 puertas  · 100000 kms
El motro de repente me empezó a echar humo blanco casi azul por el escape lo lleve a checar y tenia aceite en el cilindro 1 y me recomendaron reanillar y rectificar el motor se le compraron nuevas muchas partes del motro y aller que fui a recojerlo al prender el carro continuo con el mismo problema aun avienta el humo y el cilindro 1 y 3 no funcionan. Ya no hay presencia de aceite en os cilndros de echo le se le pusieron todos los empaques nuevos a motor y asta los metales de vielas y bancada , alguien sabe que mas puede ser el problema?
FE
Felix De LeonMéxico
hace 2 años
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El problema es que si anillaste y no rectificaste la cabeza puede ser que no esten trabajando tus valvulas pueden estar carbonizadas espero te sirva de algo mi comentario o los cables de tus bujias o tus bujias tambie debes checar
hace 2 años
Mejor solución  (según Felix De Leon, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2002 · 4 puertas · 6000 kms
Empezo a tirar humo azul por el escape yno deja de salir el humo mas cuando acelero
AN
andresMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2001 · gxe · 200000 kms
Mi sentra 2001 std falla enveces no acelera al parara y necesita un poco de velocidad para q no falle, solo falla en baja revolucion y no acelera y sale mucho humo negro de escape si saben algo q me pueda ayudar a checar a falla
PS
psaychoMéxico
hace 2 años
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Saludos. Que revisen el sensor MAF, en el escáner debe aparecer codigo o si esta dentro de los parametros normales.
hace 2 años
Mejor solución  (según psaycho, el autor del problema) 
Probablemente es el sensor de oxigeno quedandose pegado con bajo voltaje hay que checar linea de datos y verificar que este variando
hace 2 años
Mejor solución  (según psaycho, el autor del problema) 
Nissan sentra 87 no quema la gasolina y se desacelera tiene carburador de bocho alguna sugerencia para yo repararlo gracias
hace 6 meses
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 Nissan Sentra  2007 · 4 puertas · 176000 kms
Mi sentra 2007 estandar, comenzo a darme una falla que en subida se baja la potencia si voy a 80 o mas km/h se baja a 60 pierde fuerza ya en la recta despues de esta falla no puede subir de 60 le cuesta trabajo a menos que cambie de velocidad sin dejarlo subir de 3000 rpm recientemente le cambie bujias hace unos 4 meses, hace 15 dias le cambie aceite y filtros, el aceite que use es para mas de 100 mil km ya lo lleve a revisar catalizadores destaparon el de arriba ya que me comentan que lleva dos lo cale y siguio con el mismo problema por lo cual me comentan que no es el problema, pero que por…Leer completa
LI
Liliana GMéxico
hace 2 años
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Lo mas seguro es que el pre-filtro de la bomba de combustible este muy obstruido limpiar o cambiar se encuentra dentro del tanque de combustible, espero te sirva, también esa falla la he encontrado en el "TPS" y no hay código de fallas pero tienes primero que descartar que sea lo antes expuesto.
hace 2 años
Mejor solución  (según Liliana G, el autor del problema) 
-1
Se arreglo el problema? como??? tengo el mismo...gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según Liliana G, el autor del problema) 
Yo tengo un SENTRA 2008 y tengo la falla que en la autopista Mexico-Puebla subiendo no pasa de las 2000 RPM y no sube a mas de 80 KM/H lo lleve al mecánico y me dice que el problema es que la caja automática se calienta y tiene un dispositivo que proteje la caja me indicaron que con un radiador externo se corrige el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Liliana G, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1997 · motor 1.6 · 89500 kms
El carro si enciende pero al quitar el tapón de una bujía se aprecia falta de corriente y del escape sale humo blanco, no se si este relacionado una cosa con la otra. Si me pueden orientar y que le digo al mecanico que me revise de antemano gracias
GA
gabiMéxico
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2003 · XE 1.8L. AUTOMATICO, fulliyeccion y aceleracion electronica · 100000 kms
Buenas tardes. Mi sentra al encenderlo en frio marcha bien, despues de haberlo calentado unos 30 minutos lo estaciono y al querer volver a encenderlo no enciende, tengo que pisar el acelerador por que si no se apaga, algunas veces despues de pisar el acelerador al haberlo encendido se queda encendido pero el motor esta inestable como con jaloneos.
Le acabo de hacer a afinacion bujias,aceite motor, filtro de aire y cambie el sensor de temperatura y se le dio limpieza al cuerpo de aceleracion e inyectores
Tambien le acabo de cambiar el empaque de la cabeza,capuchones,empaque de multiple de admisión y de escape.
Me gustaria mucho me pudieran ayudar por que ya hace algun tiempo que tiene ese detalle desde que se le hizo lo ya antes mencionado.
DA
david madridMéxico
hace 3 años
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-2
Amigo quiero saber que fue lo que teniaa?
hace 2 años
Mejor solución  (según david madrid, el autor del problema) 
-1
Sensores de levas y cigüeñal
hace 2 años
Mejor solución  (según david madrid, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2007 · sentra 2.0 cvt · 70000 kms
Empezó con un jaloneo continuo y sin potencia, pero no se apago, se quito y unos kms adelante me detuve. Cheque niveles y todo en orden, lo quise arrancar y nada revise la bomba de gasolina se escucha que si funciona, pero al cerrar switch en el motor junto a inyectores es escucha un tronido como de plástico muy lijero no lo ubico, revise la valvula de escape de gasolina para en los inyectores, abri el encendido y no salta gasolina. Me podrian indicar que le paso estoy en carretera.
AR
arturoMéxico
hace 3 años
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 Nissan Sentra  2004 · 2.5 spec-v  · 200000 kms
Lo que pasa con mi sentra es que al estar en cualquier velocidad no reacciona el acelerar tal cual como si no tragera acelerador pero cuando bajo a neutral se acelera normal y pues devido a esto no lo puedo mover revise los codigos del check y solo prende el codigo del catalizador alguien me podria asesorar por favor
GU
GustavoMéxico
hace 3 años
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Checa mas información pero estoy seguro que son los sensores del árbol de leva y cigüeñal, te salen como en 700 pesos mexicanos. A mí me pasó lo mismo
hace 3 años
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Pero no le hace que no ne prenda ningun codigo de esos sensores????
hace 3 años
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
-1
Hola buen dia... mi choche le esta pasando lo mismo en unicio m dijo el mecanico q era el alternador q no no estaba cargando bien y no estaba llegando la informacion para q acelerara lo suficiente despues siguio igual ahora el mecanico me comento que es el sensor del pedal del acelerador al dia de hoy toda via esta con la misma falla...

Me podrian asesorar...saludos
hace 3 años
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 Nissan Sentra  2009 · 4 puertas, luxury, CVT, Motor 2.0 l · 58000 kms
Tengo un problema, ya que le sale un ruido muy molesto en la parte baja del auto, como si estuviera suelto el tubo de escape o de los soportes del motor y caja, pero da la casualidad que solo sale cuando esta en frio, ya que se le quita al calentarse
OM
OmarMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Acabo de comprar un sentra 2007 emotion cvt igual en frio suna bien mal pero ya nada nas se calienta y muy bien no prende nada de focos del tablero, tiene 97,000 mil km y el servicio de la transmiccion es a los 100,000 km lo voy a llevar a la agencia a ver si se le compone el ruido, saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Checa los soportes del motor lleva cuatro...
hace 3 años
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Gracias cruz si es una de las posibles causas del ruido es que como te digo entan muy bien los cambios y es nada mas al arranque cuando hace toda la fuerza tine logigca. Atendere tu sugerencia
hace 3 años
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Suerte con tu detalle comentas como te fue para ayuda de compañeros...
hace 3 años
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Oye muy bien como por arte de magia cambie el soporte lateral derecho y como nuevo cero ruidos, se le quito lo arranado al arrancar. Ahora es que me anda dando un 8.75 km x lt. Y no prende ni un sensor le acabo de cambiar bujias su kilometraje es de 98,000 km le vpy a cambiar el filtro del aire que ya esta sucio y la valvula pcv y haber como se comporta. Gracias cruz por tu aportacion si fue el soporte
hace 3 años
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Que bien me da mucho gusto en hora buena, me pasaba lo mismo y mas cuando estaba en la cochera se escuchaba mas...por lo encerrado
Te recomiendo que la valvula pcv sea nueva no la laves ya que del 2007 a la fecha ya tiene su tiempo,,,,,las bujías que meten en la agencia son champions calibradas a 0.044 pulgadas y si te lavan el cuerpo de aceleración en un taller que tengan cuidado con el sensor ya que se desconfigura y tienes que llevarlo a la agencia a calibrarlo...solo que le laven la toma de aire que no se atore...checale el aceite que este en buenas condiciones es muy importante asi como su filtro...suerte...
hace 3 años
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2005 · 4 puertas motor 1.8 · 90000 kms
Tengo un nissan sentra 2005 motor 1.8 me gasta combustible ya se reviso todo y al metrr el escáner arroja un sensor de oxigeno el primero q aale del multiple de escape... ya se reviso todo las bujias estan limpias y se cambio el filtro de combustible... el. Problema es que no encuentro el sensor que lleva oor que es de 5 cables y solo me venden uno universal de 4 cables... la pregunta es por que me gasta tanto combustible? Y por que viene el sensor con 5 cables???
CA
caballo 88México
hace 3 años
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El mio es muy gas talón y solo uso refacciones genuinas cambie mi Jetta por este según ke por económico sacrifike espacio comodidad lujo x nada
hace 3 años
Mejor solución  (según caballo 88, el autor del problema) 
Mi pobre comentario es que le compres el sensor en la agencia y que le laves la valvula pcv o la cambies si la ves mal
hace 3 años
Mejor solución  (según caballo 88, el autor del problema) 
Hola me podrian decir donde se encuentra el filtro para gasolina tengo un sentra 2005
hace 5 meses
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 Nissan Sentra  2011 · SR 2.0 TM · 40000 kms
Poseo un sentra 2.0, el carro en si es fiel pues no me ha dejado tirado ni mucho menos, pero en menos de 40000 km le han salido muchas fallas, les comento por orden cronológico, desde nuevo al frenar, si uno pasa por un bache o una imperfección del camino, sencillamente los frenos como que se sueltan, osea como si entrara el abs, pero esto es pésimo y sumamente peligroso, ya que por unos milisegundos el auto se queda sin frenos y hay que bombear de nuevo para evitar una colision, después empezó un ruido extraño en el motor y resulto ser el soporte del motor, lo lleve a la agencia y sencillamen…Leer completa
ME
METALDETHMéxico
hace 3 años
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 Nissan Sentra  2001 · sntra · 145342 kms
Estamos revisando con el mecánico el motivo que le cambio aceite tres litros tres cuartos y después de cuatro horas ya tenia como tres litros mas el agua esta bien pero si encontramos que esta delgado el aceite ya le sacamos lo que sobra cambiamos aceite pero sube el nivel nuevamente quien me puede ayudar tengo mucho humo en el escape
JO
joseMéxico
hace 3 años
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Jose aunque no mencionas el color del humo que expulsa el escape, por los sintomas me imagino que es negro, lo que indica un exceso de gasolina en la camara de combustiòn. Esto lo esta ocasionando uno o mas inyectores que encuentran dañados y ya no atomizan el combustible sino que lo dejan fluir de forma liquida a la camara de combustiòn, y de ahi escurre por las paredes del cilindro y a traves de los anillos hasta llegar al carter donde se mezcla con el aceite y lo adelgaza haciendolo aumentar de nivel, aqui procede revisar las bujias para ver cual presenta excesiva carbonizaciòn y ubicar asi el o los inyectores dañados que seguramente habra que cambiar. Suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  1997 · 1.8 · 300000 kms
Buenos dias tengo problemas con mi sentra lo que pasa es que lo traia en carretera y se me prendio el check engine y alas hora se empezó a acelerar solo. Despues si yo revolucionava mi carro y ya que lo dejaba de revolicionar manualmente despues solo se volvia a revolucionar... el chec engine me marca que era l avalvula egr se la cambio y siguio igual...despue sm marco el sensor map se lo cambie y siguio igual y después el cuerpo de aceleracion y sigue igual...m podria ayudar el porque se acelera solo despues de revolucionarlo yo.
JO
joseMéxico
hace 3 años
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Jose
Mira ami me estaba pasando algo parecido con mi sentra 2007, la diferencia es que este vehiculo al año de que lo compre empezo a fallar y lo lleve a la agencia para hacer valida la garantia, pero como me decian que era un fallo en una pieza electrica, la garantia no la cubre, total que acaba comprando yo las piezas y pagando el trabajo en la agencia, primero fue el sensor maf, luego la egr y al final el cuerpo de aceleracion que me salio carisimo, unos 9,000 dls mas la mano de obra, despues de untiempo volvio a fallar y de ahi ala fecha todo a sido un calvario, finalmente me diheron que el problema era el pedal del acelerador que lleva un sensor el cual manda una señal electrica al cuerpo del aceleracion y en sicronia estos dos trabajan, opte mejor por vender el vehiculo, y no tener mas problemas. La leccion que me dejo todo esto, es que nunca mas volvere a comprar un auto de esta marca, ya que la empresa a mi parecer no tiene seriedad y solo se dedica a cobrate, ademas de no hacer validas las garantias. Espero no sea tu caso, pero no esta demas que revisen el pedal del acelerador para verificar que no sea este tu problema real. Saludos y suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · 4 puerta, full , motor 1.6 · 129645 kms
Tengo un nissan sentra 2007 lo compre hace dos semanas esta presentado una falla que cuando esta en velocidad se ahoga el motor le dio al acelerador y no tine fuerza se frena , me dice que puede ser una valvula de oxigeno que va haci el bajante del tubo de escape ya no se que pensar
BE
BELICOVenezuela
hace 3 años
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 Nissan Sentra  2006
Cuando compre mi sentra a los 500 KM e ir circulando por una via rapida el escape se partio literalemtne en dos, sin haber golpeado con nada, al parecer y a lo que comentaron con el concesionario, estaba defectuoso de fabricacion, por lo que cambiaron completamente por garantia. El estereo bricaba los traks del cd, por lo que tambien cambiaron el estereo marca clarion por otro, tambien por garantia. Fuera de esos problemas el vehiculo es muy bueno, muy buena respuesta en carretera, buena estabilidad, y exelentes frenos, me encanta a exepcion del mayor consumo de combustible comparado con vehiculos de su misma clase.
AN
usuario anónimoMexico
hace 9 años
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