Problemas de Encendido motor


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Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 1.8 · 20000 kms
Hola, tengo un sentra 2002 automatico, lo conducia normal pero me estacione y lo apague, cuando volvi a encenderlo no prendio, ni siquier testerea ni nada, como si no tuviera bateria, despues intente mover la palanca de velocidades y ponerlo en neutral y se puso dura y no se movia nada, despues de seguir intentando prendio y la palanca ya se pudo mover, ya van 2 veces que me pasa eso, alguien sabra que falla es y si es facil de arreglar? Gracias.
SA
SantiagoMéxico
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
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Intenta pisando pedal del freno
hace un año
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Ya lo hice, y habeces si prende cuando hago eso, se olle un sonido en la palanca cuando piso el freno,pero a un no se como arreglarlo
hace un año
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A mi me pasaba algo similar, con mi sentra del 2002, pero logre descubrir que era la palanca de los cambios, a vece encendía en p y otras veces en neutro, tienes que buscarle la caída del parking o p o sino del neutro. Prueba eso. Podría ser también los carbones del motor de arranque, tienes que desmontar el motor de arranque, para chequearle los carbones o los aisladores haber si están gastados.
hace un año
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Gracias, ya fui al mecánico pero me dijo que el motor estaba bien, no me dijo nada de los carbones pero volveré a checar eso, cuando me pasa eso no lo puedo ni poner en neutro y el pedal del freno se pone duro, me. Espero un rato y prende, eh notado que cuando piso el freno se escucha un sonido en.la palanca y cuando no hongo ese sonido o click es cuando me pasa eso, no se si sera aló que tu te refieres de la caída del parking, gracias por la información. Sefuire checando todo lo que me mencionaste, gracias.
hace un año
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Presta atención santiago, el problema esta en cambiarte el puño completo de la palanca de los cambios, es aquel donde pasas los cambios, ya me paso eso, lo que sucede es que al presionar el dedo pulgar de tu mano derecha en la palanca de los cambios, esta baja un botón, que es en donde cae el neutro o el parking, dure un buen tiempo con ese problema, y andando sin los feferes que lleva el auto en esos alrededores, lo que hacia era bajarle ese botón para poder mover la palanca de los cambios y ponerla en neutro o parking es decir en p y chis encendía. Te recomiendo que le cambies el puño completo. A veces se rompe lo que presiona ese botóncito y no nos damos cuenta.
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · b15, motor 1.8 QG18 · 130567 kms
Hola amigos tengo una falla que mi escáner no detecta la ecu de mi nissan sentra 2001 y le puse otra ecu y nada sale error en la comunicación y puse otro escáner y lo mismo y los fusibles se encuentran bien y no llega corriente a la bomba de combustible ni a las bobinas de encendido si me,pueden ayudar
AN
AnthonyHonduras
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Hay que revisar minuciosamente el cableado... un electrico de mucha experiencia para que verifique versus el diagrama del cableado...
hace 2 años
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Es el sensor de choque por inercia
hace 2 años
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Mire compre otra ecu y nada no la lee el escáner y no le llega la señal a la bomba por q no se activa ni Las bobinas nada el carro no enciende que puede ser Ud dice que es el cableado eso mismo digo yo que sea no,tiene el diagrama de electricidad de ese carro
hace 2 años
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El sensor de choque por que dice q es el sensor de choque amigo Hermes y donde va ese sensor
hace 2 años
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Es probable que este hablando de un interruptor que bloquea el circuito de gasolina , en caso de accidente muy fuerte... no todos los vehiculos lo traen , sin embargo seria bueno averiguar si el suyo tiene este tipo de interruptor...
hace 2 años
AlejandroY ese como pudo hacer para saber donde va
hace 2 meses
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Si averiguare a ver si es eso el problema por q no enciende ni nada ni lee la ecu
hace 2 años
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No se si Uds amigo Hermes sabe donde va ese sensor de choque de ese carro por que lo estoy buscando y no encuentro le agradecería si me ayuda. O Uds amigo Alberto
hace 2 años
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Amigo Hermes, por favor, usted me puede decir donde esta ubicado ese sensor de que bloquea el circuito de gasolina
hace 2 años
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Tu problema es comunicación,revisa las líneas de comunicación!!
hace 2 años
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Ya lo resolovi el problema
hace 2 años
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Como resolvio el problema- anthony????
hace 2 años
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Busque el manual y revise las líneas y hay estaba el problema de este carro
hace 2 años
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Pasate el manual bro
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  1997 · 4puertas, motor 1.6  · 5000000 kms
Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
MI
miguel rodriguez Venezuela
hace un año
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19
Me pasa algo similar con mi sentra 98 pierde fuerza en subidas ayuda
hace un año
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Buenas tuve que bajar la cámara ya que una válvula estaba mal y las demas están quemadas las de escapé, apenas termine de montar le digo el diagnóstico.
hace un año
moises costa ricaBuenas para todos los que tienen esta falla unicamente es cambiar el sensor del coolant, eso trae muchos problemas en arranque y consumo, y perder fuerza
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 
manuelCual es ese sensor, donde va instalado, si no es mucha molestia una fotito al mruiz0102@hotmail.com, gracias y saludos!
hace 3 meses
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Hola. Así hacia mi carro. No tenia fuerza. Y en subida como si fuera un tractor. Despacio y forzando el motor. Le limpie toda la línea de la válvula yak. Que empieza del tubo de escape que esta enfrente de las piedras. Catalizadores hasta el múltiple de admisión. Y todo cambio regreso la potencia. Pero después empezó con el cascabeleo. Y hasta ahorita no lo he podido arreglar. Porque comentan que hay varios detalles que provocan dicha falla. Espero que alguien me diga que hacer. Gracias.
hace 10 meses
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 
Tengo un nizan centre 98 1.6 mi proble es que esta gastando demaciada gasolina, esta muy acelerado, cuando eston el algun alto esta el motor acelerado, los frenos me estan fallando demasiado al momento de frenar y se da jalones tambien
hace 5 meses
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 
Mi sentra al encender todo bien pero nada más acelero para dar marcha y pierde fuerza y casi lo desacelero y agarra fuerza y en ocasiones se escuchan explosiones espero alguien me pueda ayudar gracias
hace 4 meses
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-1
Fallas al acelerar, problemas para encender frío, tiembla mucho, falta de potencia. Es una lastima estar buscando soluciones uno mismo por mecánicos estafadores, tengo un sentra 2005 1.8 y presento dichas fallas mencionadas me dijeron que podrían ser varios sensores, cuerpo de aceleracion, bobinas etc el chiste es que asi me la lleve y nada lo primero que tienes que checar son tres factores que tenga corriente ( checas bobina x bobina dando marcha al carro y con una bujía probando 2 combustible limpiar inyectores y comprobar que tu bomba de gasolina este bien y 3 compresion esta ultima es sumamente importante pero a los mecanicos es lo ultimo que revisan. Suele pasar muchismo en los sentras que al sobrecalentarse o con el tiempo el empaque se rompe y deja escapar la compresión entre el cilindro 3 y 4 dando origen a sintomas parecidos a fallas en sensores, espero que les sirva esta informacion saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 
Tengo un problema muy similar a el de julian compre un nissan sentra 2001 ya traía una falla , me comentaron que solo era afinación le realiece la misma , cabio de bujías , filtros , aceite , limpieza de inyectores y cuerpo de aceraracion el cascabeleo sigue. Me comentan que este detalles es mas que esto... help me !!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 
Yo tengo un problema programaron el cuerpo del acelerador y lo que paso que acortarion la carrera del acelerador y no sube de 2000rpm al tener el pedal a dono y no se como arreglarlo
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 
Tengo un Sentra 2010 se me apaga en los semáforos tiembla y no tiene fuerza en la reversa ya se limpió el cuerpo de aceleración cambio de bujías se llevó al eléctrico se le puso la computadora y no arroja nada Que podrá ser? Ayuda por favor
hace 24 días
Mejor solución  (según miguel rodriguez , el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Sentra  2003 · Sentra · 130 kms
Mi carro se apago solamente y tiene arranque perdono enciende. No prende ninguna luz de ningún lado
Abro la yave y el tablero no enciende nada ni las manecillas se mueven. Revise todos los fusibles pequeños y no están quemados. Fusibles grAndes los cambie de posición y sigue igual. Puse batería nueva y no pasa nada. Revise bomba de gas y no inyecta por q no hay corriente.
Q pasa q será. Acaso será el estar. O computadora?
MI
MiguelEstados Unidos
hace un año
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11
Pues con la novedad q encontré por mi cuenta el problema y si escribo esto es para q si alguien tiene problema similar pues sepa q es el master fusible uno de enfrente que está sujeto por dos tornillos es de 100. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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Me pasa casi igual...es un sentra 2001, se apagaba en marcha, arreglaron el alternador y quedo, unos dias despues me apagó otra vez (bateria de 5 meses de uso), compre una nuev bateria... un mes despues de estar estacionado a las 9pm , lo enciendo al otro dia a las 8am y no prendió... aun no han encontrado que es... :'( lo que hago es desconectar la bateria todos los dias para no quedarme sin bateria al dia siguiente...
hace un año
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Muchísimas gracias amigo Miguel, ya estaba por volverme loco... Tengo un sentra b 15 2003 y hace una semana comenzó a fallar el acelerador, acelera bien sube las revoluciones y luego se traban en 2 mil revoluciones máximo, me puse a trastear y revisar y cuando volví a intentar encenderlo no tenia ninguna luz y efectivamente era el Fusible de la parte delantera de 100 que esta sujeto por 2 tornillos.
Gracias por tu ayuda hermano Saludos desde Panamá
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Disculpa espero me puedas ayudar
Mi carro lo prendo en la noche y enciendo las luces pero el tablero ni la palanca enciende su luces que podra tenr
Ya cheque los sucibles pequeños
Cres que sea el fusible que dices de 100???
Donde se encuentra alado del motor no se ?
Espero me puedas ayudar
Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · Automático electrico · 10000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi sentra 2001 iba viajando sin ningún problema, me estacione a hacer una compra después volví a encenderlo y pare en una gasolinera y ya no quiso encender, abre el switch y no da marcha, la marcha se conecto directa y funciona, la bomba tiene presión hay chispa de arranque en las bobina. Lo revisaron varios mecanicos y no encontraron el problema. Se escaneo el auto y no arrojo nada. El auto no da marcha pero la marcha funciona y tambien todo el sistema de arranque funciona pero al dar marcha con la llave no trabaja la marcha. Alguien que me apoye varios mecánicos lo han revisado y no encuentran el problema.
MA
ManuelMéxico
hace un año
y otras 15 personas con el mismo problema
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El motor de arranque los carbones
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
-2
Gracias por tu comentario Carlos pero al conectar la marcha de manera directa esta funciona, así que el problema no es la marcha.
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
10
Un fusible amigo checa lo bien todos la marcha tiene un fusible para el star
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
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Muchas gracias ruben, efectivamente era un fusible, que a la vista estaba en buenas condiciones pero se probó con un multímetro y no tenía continuidad se cambio y por fin dio star. Ya le habían checado todo y era un simple fusible. Muchas gracias por el apoyo.
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
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-1
Ke fusible es yo tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
-1
Hola edgar, la verdad desconozco con exactitud que fusible era, te comento que en mi auto le cambiaron fusibles de la caja que esta en la parte delantera del auto (por la batería) y en la parte que esta debajo del volante. Lo curioso es que los fusibles se veian en perfecto estado y ya habían sido revisados uno por uno. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Ok munchas gracias revisare los fusibles
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 1.8 4puertas  · 180000 kms
Hola buenas tardes Ojalá puedan ayudarme tengo un Sentra 2002 1.8 mi problema es que hace tiempo el carro empezó a apagarse en el transcurso del día ya sea pasando un tope o en un semáforo siempre tenía que acelerar un poco para que no pasará esto, fui con un mecánico y me dijo que se le hiciera limpieza en el cuerpo de aceleración y válvula iak lo cual se le hizo y aún así seguia el problema, después ya no quería arrancar en las madrugadas, después de unos cuantos intentos encendía, hasta hace unas semanas ya no encendió, fui con u. Eléctrico y me dijo que era el alternador y la marcha se le…Leer completa
GA
gameMéxico
hace un año
y otras 9 personas con el mismo problema
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Hola buenas yo tengo el mismo problema con mi nissan sentra 2002
hace un año
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema necesito ayuda
hace un año
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
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Ok por el momento se solucionó arranco traje un eléctrico y voala lo hecho a andar el problema era los cables de conexión de la bomba de gasolina, unos días antes de que no arrancara más lo lleve a lavar el motor dice el eléctrico que los del lavado no tienen cuidado con los motores y cables y con la karcher lo más seguro medio corto el cable que va a la bomba de gasolina y que estos carros por la antigüedad que tienen es necesario ir cambiando los cables ya que se llegan a tostar y no hacer un buen la buena conexión como a mi me paso los cambios de los sensores aydaaron a que ya no se apague espero les ayude
hace un año
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
4 comentarios posteriores  Leer
En qué parte está el cable que mencionas o k se rompe
hace un año
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
Me pasó lo mismo, tuve que comprar dos veces el sensor de cigüeñal por que el primero que compre no hera de buena marca, el segundo que compre es de nissan y funciono ala perfección
hace un año
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
Hola soy Abel de Venezuela, tengo un b15 2001 y probando el conector donde va en relay del electro ventilador, provoque un corto, revise todos los fusibles y no prende, cambie la computadora y el otro vehiculo prendio con la mia y el mio no prendio con la otra, no logro prenderlo, no llega corriente a las bobinas, podrían ayudarme
hace 9 meses
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
Mi sentra 97 se me apago en el transcurso y no e encontrado la falla siento que es el centro de carga del alternador y no lo e podido conseguir
hace 3 meses
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · b15 · 138400 kms
Tengo un nissan b15 2002 el problema es que cuando estoy haciendo un alto le agarra una tembladera como si se fuese a pagar, como cuando el minimo esta muy bajo. Me dijo el mecanico que era una bobina se le cambio y siguio igual , me dijo que era mejaor sacar la computadora y mandarla a revisar.
LU
luis sanabriaCosta Rica
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Que carro usted tiene
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Ok ya lo bi si desea llame
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Tengo un nissan sentra esta asiendi esactamente lomismo cuando agi un alto empieza a tenblar muy feo y cono k se quiere apagar ya le meti mucho dinero y no le an encontrado la falla
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Quisiera saber si ya solucionaron su problema pues mi sentra b15 2001 esta exactamente igual q el de ustedes me pueden a ayudar
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
4 comentarios previos  Leer
La pregunta que hice nunca me la contestaron, pero mi mecanico me soluciono el problema, lo que tenia era bobina mala y se le cambiaron las bujias y el nissan b15 hasta el momento no me volvio a dar ese problema.
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · xe · 450000 kms
Le cambie la batería por una nueva pero ahora ya cascabelea y en ocasiones ya no arranca hasta después de un rato arranca pero vuelve a perder potencia y se vuelve a apagar y no arranca ya limpie cuerpo de aceleracion, cambie bobinas, revise fusibles, y se escucha que si funciona la bomba de gasolina,
MA
marcianomx34México
hace un año
y otras 13 personas con el mismo problema
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10
Hola, buenas noches, miren encontre la falla de mi sentra 1.8 2001 y resulto ser que fue el famoso ckp o cmp, es decir que hay que checar con un multimetro la resistencia de estos sensores es de 1240 ohms, entre la pata uno y dos y la que no me daba lectura fue la dañada y con eso ya no hubo problema. El escaner no te da la falla ni codigo. Espero que les sirva gracias
hace un año
ChristianPasame tu celular de favor, me interesa como solucionaste el problema, me pasa lo mismo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
oswaldomx0la cris eso fue lo q cambie y kn eso quedo muy bien si tienes multimetro chekalo
hace 6 meses
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
-4
Y será lo mismo para el 2008, su velocímetros se traba y puede potencia regularmente en subidas! Gracias
hace un año
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
Amigo revisa sensores de oxigeno, si pierdes potencia, es posible que una lectura erronea de como falla la falta de potencia, si ese fuera el caso cambia los dos
hace un año
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 4 puertas, full equipo, 1.8 · 250000 kms
Mi Nissan sentra b15 del 2001 se apagó de repente y no enciende el mecánico me dijo que son los sensores del árbol de levas y del cigüeñal los cambie pero sigue con el mismo problema le hice chequear con otro mecánico y me dice que no hay pulso a los inyectores y no da la señal para que se activen ( ninguno inyector funciona ) me dijeron que es era un circuito de integrado de la computadora y lo mande a reparar pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar por favor. Gracias
JO
JorgeEcuador
hace un año
y otras 22 personas con el mismo problema
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Yo pasé por el mismo problema cheque todoo la computadora todoo y d la casualidad que yo mue pon el sensor y otro que le de al carro y nueve el sensor como si lo jalara y te va a prender según es falla del un árbol de eleva ue no está bien puesto aa pero intentarlo con el sensor. Con que te estaba funcionando
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mi amigo pudo dar con el problema porque yo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Buenas noches amigos tengo un nissan sentra gex 2001 automatico me encuentro con el mismo problema el carro iva en marcha y de repente se apagaba y costaba bastante al encender luego un dia no me arranco lo tuve que empujar ya que es automatico al parecer me descargo la bateria de tanto probar la cargue y luego se volvio a descargar paso como 5 dias y viene un mecanico le cambia de bateria y arranca bueno crei q era la bateria y pues le compre una nueva al ratito se volvio apagar y no arranco lo que me di cuenta esq hay veces que da chispa y veces que no y cuando da la corta le revise el crank y esta bueno y pz en el taller le seguiran haciendo pruebas ya q me dijeron que puede ser la computadora lalguien que nos ayude con este problema agradeceriamos bastantes que tenemos ese problema gracias
hace un año
kikePuede que sea el sensor del cigueñal
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Pudieron solucionar el problema... tengo el mismo problema en mi sentra 2002
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Pues fijense que al otro dia arranco paso como 3 horas encendido el carro y pues asi lo ando usando por el momento solo una vez se me apago pero graciasa a DIOS ME ENCENDIO lo mejor es sacar los inyectores y soplarlos o limpiarlos y probar a ver si arranca
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Yo ando en las mismas, en los ultimos dias me anduvo inestable las rpm, y de repente un dia me deja tirado, iba manejando normal y se vuelven locas las agujas del tablero todo se apaga, menos el motor, avance medio km y ya no aceleraba mas de 10 km/h hasta que se apagó. Intenté pero no daba marcha, a la hora prendió. Al dia siguiente intenté llevarlo al taller pero la pila estaba muerta, le pasé corriente y antes de llegar al taller me pasa lo mismo, me deja tirado y le vuelvo a pasar corriente para poder llegar a taller. Ahi quedó y ya lleva 3 días. Según el mecanico no ha podido prenderlo, pensó que era la alarma que trae de agencia pero no, probó antes con otroa pila, pasando corriente y nada. No ha podido checar alternador por lo mismo, me comenta que prendió pasando tierra a los inyectores pero que no es suficiente que para el va a ser la computadora y mañana la enviará a revisar. Ahí sabran como ando :(
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
A mi me pasaba que se japonesa, cambiamos sensores de posición y cigüeñal, luego se apagaba sin jalonearse, tuvimos que revisar todo el arnés desde la computadora hasta los inyectores, resistencias relevadores y por último cambiar la batería... Hasta ahora sin problema
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Amigo si cambias d ebateria y nada pues es el sensor del cigüeñal asi me hacia el mio... cuats a1000 a 2000 el original en autozone veee... y listo y si no devuelvelo ok
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Sigo en las mismas, que ya revisaron computadora y todo bien, sale con que no tienen pulso los inyectores, ya checaron switch, llaves, arneses, sensores, etc etc. Ya pienso sacarlo de ahi.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Yo igual sigo en las mismas ya se revisó sensores computadora, cableado y no encuentran nada... ya pasó en tres talleres y nada
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
-1
Son los arnes... amigo... y pidele al mecanico los sensores viejos ok ya telos tranceo. Y veri el regulador d ela gasolina.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Si de spues dle cambio de sensores ademas que le cheque el distribuidor y arne s ok
Pide tus refacciones ya que son caras y estan funcionando... si estuvieran mal ya se habia resuleto tu caso mecaniucos ratas deshonestos y por eso no tienen trabajo jajja
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mi auto no arranaca corta la chispa alguien que me pueda ayudar soy de guatemala gracias
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Neceistamos mas explicacion por que con lo que aportas es muy vaga la pregunta y muy general. Slaudos y buen dia.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hola buenas noches bernabe cortes giron bueno el problema empezo que venia en marcha el carro y se apagaba luego de nuevo arrancaba llego un momento que ya no encendio practicamentre unos 30 min luego arranco fue la primera vez luego no arrancaba lo lleve al taller paso 3 dias y nada fui a probar los sensores del crank y el otro q no recuerdo el nombre pero va arriba y pues servian se los probe a otro carro y si arrancaba con los sensores mios pero el mio no arrancaba y asi me a pasado varias veces luego al siguiente dia arranco paso 3 horas arrancado y pues le dije al del taller que me llevaba xq si me sirve luego funciono tal vez una semana y luego el carro si lo dejaba de acelerar el carro se apagaba ya que las revoluciones bajaban a 0 luego le lave al motor para venderlo y pues me arranco y me marco check en el escaner me marcaba que era flujo de aire luego le quedo un como fallon y ya no arranco en el taller se dieron cuenta que el cilindro 1 y 4 no tenian chispa solo 3 y el 2 medio medio y luego arranco pero senti olor a quemado y me di cuenta que achicharrono 2 bobinas y ya se las cambie pues dias arranca y se vuelve apagar dias no arranca ya que la chispa da cuando quiere
Esperas de sus comentarios amigos gracias
Ya quiero arreglarlo para venderlo
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Las bobinas fundieron al sensor o biceversa... pero mejor el mecanico que consiga un auto igual y prueban. Obvio que si el sensor noes el original luego fallan. Pero siempre que sea algo asi prueben el sensor es sumamete rapido y si no las bobinas pruebenlas de otro auto ok... la verdad no soy mecanico si no contador pero he tratado de ser observador unicamente. Y como siempre pide tus refaccciones que
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Que las devuelvan las usadas ok
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Les comento que solucione el problema desmontando el cigüeñal y haciéndole una limpieza... Al parecer era suciedad de aceite la q hacia q el sensor no viera el cigüeñal
hace 9 meses
chuy_caDe donde eres hector?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
RoberBuenas noches amistad, te comento que tengo el mismo problema con mi nissan sentra b15 año 2007, voy a hacer una limpieza del cigüeñal, porque estoy cansado de revisar en talleres, pues funcionan solo dos pistones debido a que no llega señal de tierra para los pistones 1 y 2
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Rafa marquezSi resolviste tu problema x ke yo ando igual batallando
hace 24 días
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
EL MIKEQue tal rafa ya solucionaste el problema??
hace un día
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Correcto sobre todo gracias por tu informaicon para bien de los del foro, hector...
Si no es mucho pedir haz un lavado interno con diesel...osea que cuando hagas cambio de aceite que le saquen aceite en un 50% y le agregas diesel en un 50 0 60% y lo trabajas 5 min sin acelerar y veras que lo limpia muy bien el motor. Asi estara excelente.
hace 9 meses
elias arevaloTengan muy buenas tardes tengo problemas muy similares con nissan sentra 1.8 2004 iba en marcha se apago y ya no camino si tengo estarte prendido, pero la luz del check in no prende le cambie sensores levas cigüeñal, asta se compro otra computadora y nada el carro no arranca, no se si me puedan ayudar con mi problema no da chispa ni funciona la bomba de gas x que la computadora parece no tirar señal ya se testiaron lineas de continuidad y corrientes de la misma pero nada, no se si ese carro tiene sensor de impacto o inmobilizador x q segun tengo entendido no tiene chip la llave x sus consejos muy agradecido
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
carlosEl problema es simple es el sensor que va en el motor lleva 2 en la parte superior e inferior prueba una de las dos a mi me paso ponle el original porque los chipis se queman rápido se llama cam sensor
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
gabriel2015Buena noche primero debes de revisar las corrientes que activan la ecu asi como las tierras ambas son importantes esto lo puedes hacer conectada o desconectada la ecu ( computadora del vehiculo) es decir directamente al conector central de la ecu si tiene todas las corrientes y tierras prueba las señales que llegan a los sensores del cigueñal deben de ser de 5 volts(positivo) en un pin 12v en otro(negativo) si tienes estas señales prueba que el sensor del cigueñal mande señal captando el pin restante con un multimetro el cable rojo al pin mencionado hy el cable negro al negativo de bateria dale vueltas con una matraca a la polea del cigueñal si te oscila de 0 a 5 volts tu sensor esta mandando señal lo cual quiere decir que tu computadora no esta mandando pulsos de inyeccion ni de chispa lo cual no quiere decir que esa sea la unica causa posible dado que puedas tener una linea abierta y estemos culpando a la ecu entonces te recomiendo cheques tambien la continuidad de los pines del sensor del cigueñal hacia la computadora ya que este es el mas importante el del arbol de levas cuando falla afecta en el funcionamiento del motor pero aun asi prende el vehiculo
hace 8 meses
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elias arevaloTe agaradezco gabriel2015 tendre q ver lo de las corrientes y tierras ya que los sensores son nuevos y ya estan timbrada las lineas soloseria lo de los voltages y ver donde consigo el diagrama para ver cuales son los pines de tierra y de corriente q le tienen q entrar a mi computadora,
hace 8 meses
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Exacto estoy de acuerdo con Carlos las piezas para este carro tienen que ser originales no hay mejor funcionamiento que con las originales y cuidado con poner bobinas genéticas me dijeron que le quema a la computadora
hace 8 meses
manuCambia ls sensores del leva y cigueñal y se acaba tu problema
hace 8 meses
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Disculpen las molestias por si alguin tiene una pajina donde puedo descargar los diagramas de ese carro para verle todas las tierras y corrientes q tiene q recibir la computadora se los agradeceria modelo 2004 automatico motro 1.8 y es americano
hace 8 meses
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Foro automecanico pidele al poderoso google diagrama electrico control de motor sentra 1'8 2004 no importa si es americano lo importante es saber de cuantos pines es tu computadora regularmente todas las 1.8 son homologas
hace 8 meses
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Mi sentra 2001 no enciende lo que paso fue que la alarma se activo la desconecte y movi un cable de la bateria que viene ala caja de fusibles la que se encuentra aun lado de la bateria prendio y me lo traje andando llegue ami casa lo apague y lo quise volver a prender y no jalo ya le compre los sensores arbol y cigueñal alguna ayuda
hace un mes
gabriel2015Primero que nada debes de comprobar si hay chispa e inyeccion de gasolina en ausencia de alguno deestos tu problema seria algo elecrico lo cual puede ser algo tan simple como un fusible o algo tan complejo como tu computadora (esta ultima seria un caso extremo ) te recomiendo saques una bobina conectala a su arnes correspondiente ponle una bujia y con un cable de pasar corriente ponle un extremo a la bujia y el otro directamente alnegativo de bateria dalemarcha dde haber chispa tu problema esta en la inyeccion de no haber checa la corriente y tierra que le llega al sensor del cigueñal esta es de 5 y 12 volts respectivamente de no haber alguna de estas tienes que resolver primero ese detalle tedeseo suerte en tu diagnostico saludos
hace un mes
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · estandar electrico · 20000 kms
Buenas amigos mi falla es que mis boboinas 3 y 4 no tiene chispa pero le llega voltaje y señal pence que eran los conectores que se encontraban maltratados los cambie y sigue igual no hay chispa apesar que le llega 12 vols y señal de la computadora decidi invertir las bobinas es decir la uno en la dos y la tres en la cuatro pero sigue sin funcionar la bobina 2 y 4 ya cheque continudad de los arneses a la bobina y le llega perfectamente los 12 volts y la señal de la computadora pero no le encuento se que se oye medio misterioso pro no se que puede ser alguien que me ayude
CA
camarasMéxico
hace un año
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En tu caso el problema es la computadora 6861909402 llamada owhatsapp
hace un año
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Tengo exactamente el mismo problema, no tengo chispa en Lasa bobinas 3 y 4 encontraste la solucion. ?
hace 5 meses
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Si fue mi computadora estaba en corto por que se cambio y volvio tronar la computadora el mecanico tubo que hacer una telaraña con el cableado encontro el corto coloco todo en su lugar y quedo
hace 3 meses
chalitrosOye camaras podrias ayudarme... tengo un problema similar al tuyo... ya cheque igual ke tu todo y tmb tiene voltaje solo ke no da chispa la bobina... nunk se le ha cambiado la computadora... ke me recomiendas?
hace un mes
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ToniHola tengo un problema similar pero me dijeron que mi computadora quedó inservible y dicen que tiene q ser la misma es mexicana pero no allo la misma le hemos puesto otras pero por unos números diferentes al final no enciende algún consejo
hace 2 días
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 Nissan Sentra  1998 · 2 puertas · 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla. He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables…Leer completa
MA
MarvinGuatemala
hace un año
y otras 9 personas con el mismo problema
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Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
hace un año
KandeVálvula iac así estaba el mio y kedo ok
hace 8 meses
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Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
hace un año
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Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
hace 10 meses
gamakiDale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
hace 10 meses
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Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
hace 10 meses
manuelYo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
hace 10 meses
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MarvinPuede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
hace 10 meses
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Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
hace 10 meses
MarvinNo he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
hace 10 meses
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Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
hace 8 meses
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Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
hace 8 meses
SerchSolo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
hace 8 meses
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MarvinOk... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
hace 8 meses
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2 comentarios posteriores  Leer
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
hace 8 meses
MarvinGracias por el dato, revisaré hoy en la noche.
hace 8 meses
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Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
hace 7 meses
SerchEn que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
hace 7 meses
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MarvinMi solución fue reparar el sensor MAF. Era todo
hace 7 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2004 · 123000 kms
No arranca da marcha no llega chispa a las candela y no llega pulso a los inyectores la bomba de gasolina si trabaja gracias por su apoyo
IS
isaccMéxico
hace 8 meses
y otras 59 personas con el mismo problema
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Ya solucione la falla de mi SENTRA le cambie la bujias era todo el fallo
hace 7 meses
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Tengo un nisan sentra 2004 no arranca da marcha pero no tiene chuspa ni pulso de inñeccion ya cambie bobinas y sensores y la computadora probé otra y no mas lo mismo ya no se q hacee
hace 2 meses
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 Nissan Sentra  2010 · 4 puertas, motor 2.0, automatico · 110000 kms
Llegue a mi trabajo lo estacione, despues ya no prendio, solo da marcha el arranque pero no enciende el motor, la bomba de gasolina funciona, la computadora ok, fusibles ok, inyectores ok, ayuda por favor,gracias.
BA
balanMéxico
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Checaste el sensonr del arbol de levas
hace 2 años
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Tuve el mismo problema similar al tuyo, el parte delantera del lado del chofer trae una caja de fusibles es del 80 o 100 amps no lo recuerdo bien, chécalo ese fusible pasa desapercibido pero es corta corriente cuando se funde y va avanzando no hay problema, el problema es cuando lo quieres encender solo dar marcha pero no prende
hace 2 años
Rafa marquezPero ke año es tu carro amigo
hace 24 días
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 Nissan Sentra  2000 · SENTRA GXE 1.8cc · 120000 kms
Buenos días, Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc. El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente. Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado. Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili…Leer completa
AL
Ale2016México
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Manvot, este es mi correo, explicame por donde puede estar el problema primero y te contacto. Saludos. mariolocura@gmail.com
hace un año
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Tuve un problema parecido con este mismo modelo de Nissan, le hice de todo: limpieza de inyectores, cambio de sensores de catalizador ect. Y al final le cambiamos el sensor de control masivo de aire, que está despues del filtro de aire y el auto volvió a su estado normal.
hace un año
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Gracias Albino, parece que eran las bobinas de mala calidad... según me dijo el mecánico.
hace un año
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-1
Buenas tardes!
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
hace 10 meses
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 Nissan Sentra  2007 · b13 clasico · 10000 kms
ENCIENDE PERFECTAMENTE, pero en marcha como que se ahoga, tironea y no acelera, tengo que soltar el acelerador y al pisarlo nuevamente es que revoluciona, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo en vía rápida... alguien me pudiera ayudar?? Ya le cambie bobina y bomba de gasolina, probaron los inyectores, bujías, cables de bujías, alternador...y continua presentando la misma falla.
MA
maryVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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16
Revisa la taza del distribuidor puede qué se le haya colado aceite, me pasaba lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según mary, el autor del problema) 
Disculpa encontraste la falla ya que me pasa lo mismo y no pueden encontrar la falla saludos
hace un año
Mejor solución  (según mary, el autor del problema) 
Buenas noches; tengo un Sentra '97 que presentaba las misma falla; al acelerar tironeaba y tenía que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar despacio; esta falla era recurrente; lo llevé con un mecánico y me dijo que era el conector del Sensor MAF; se lo compré y mejoró un poco, a lo que el mecánico me dijo que mejor comprara un Sensor MAF nuevo...estamos hablando arriba de $2,500.00; así que me dí a la tarea de abrirlo (arriesgándome a que ya lo descompusiera mas); pero al abrirlo me dí cuenta que los 3 pines del conector estaban desoldados de la tarjeta interna del MAF; los soldé con soldadura para componentes electrónicos y el problema quedó resuelto, ya no me está presentando la falla y al acelerar para que entre el sobre paso; esta funciona sin problema. Ya no tironea.
hace un año
Mejor solución  (según mary, el autor del problema) 
Si esta falla es intermitente es decir aveces pasa y luego esta bien asi que revisen bien los conectores, los cables y el arnes, y hagn una buena limpieza al sensor maf" tambien revisen mangueras de aire, ya que luego se jalonea o se apaga por daño en estas mangueras espero les sirva.
hace un año
Mejor solución  (según mary, el autor del problema) 
Asi como dice Alejandro, los pines no es necesario soldarlos, con limpiar y mover las patitas para que haga buen contacto es suficiente, asi se corrigio mi sentra 97 aut. Ademas de que hay que revisar todas las mangueras de hule que llegan al motor asi como dice marcianomx34, una de ellas estaba rota y se fugaban los gases. Al cambiarla, el auto mejoró mucho. Y por ultimo, desmonté y limpié la valvula IAC que estaba llena de hollin, la limpié con Limpiador de cuerpo de aceleración o limp de carburadores moderadamente sin tener que mover el tornillo de plastico que es para calibrarla, ese no lo quiten, pero si hay que limpiarlo, esperé a que se secara y la volví a instalar, deben de asegurarse de no perder la junta, una rondanita de cobre y el resorte. Verán el cambio en potencia y consumo de combustible. Llegó un momento que el rendimiento era de 7 km x litro en la Cd. De Mex debido al trafico. Despues de hacer todo esto, me da 11 km x litro con todo y el trafico que hay en la ciudad, en autopista me da casi los 15 km x litro y mucha potencia. Con el mismo limpiador de carburador, limpié las membranas del Sensor MAF y con un limpiador de contactos electricos limpié todos los contactos. Verán la diferencia. Ya despues es bueno cambiar el sensor de oxigeno y utilizar bujias de platino y calibrarlas a como deben de ir, checar la calibracion antes de instalarlas. Espero que les sirva mi comentario
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · estandar xe a/a · 135000 kms
Tengo un sentra 2006 el cual en las mañanas prende perfectamente, pero al usarlo un rato y luego lo apago un lapso de 30 minutos ya no enciende al primer llavazo, tengo que darle do o tres llavazos, alguien me podria dar una posible razon por lo que mi carro hace este tipo de falla.
MI
mikeMéxico
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Darle servicio a los inyectores cuerpo de aceleracion y valvula iac eso le hice al mio y se arreglo
hace 2 años
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Oye andres no crees que si fuera eso fallaría también por las mañanas cuando esta en frió.
hace 2 años
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De echo el mio ya empezo otra ves a batallar y ps he ido con mecanicos y no le allan
hace 2 años
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Y le vas a volver a hacer lo mismo, es decir lavado de inyectores, cuerpo de aceleración y válvula iac? si te funciona de nuevo me avisas porque también los mecánicos con los que lo he llevado no me dan solución.
hace 2 años
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A mi también me pasa lo mismo por la mañana enciende perfecto, luego si lo apago y a los 10 min lo intento encender debo intentarlo dos veces si se enfria completamente o se vuelve a encender inmediatamente despues de apagarlo se enciende a la primera. Tengo años de buscar la solucion y aun no lo encuentro. Si logran identificar la causa y solucion agradeceré la compartan. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
Creo que ya le di al clavo, a menos a mi me funciona al momento de encender hago presión a la llave sobre el switch y enseguida le doy on y me funciona.
hace 2 años
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Entnses intentare sera el switch????
hace 2 años
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El problema era la bomba de gasolina, ¡saludos!
hace un año
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 Nissan Sentra  2001 · motor 2.0, automatico, · 115000 kms
Que tal tengo un Sentra 2001 automático, nunca me ha dado lata de nada hasta hace como 6 meses, se me empezó a apagar en los altos y luego incluso andando, empece con mi calvario, el primer mecánico catalizador tapado, ya se cambio y nada, otro bomba de gasolina y lineas, ya se cambio y nada, que necesitaba servicio la caja de velocidades, se le dio y esta igual, luego inyectores, bujías, bobinas, el generador y nada, sensor maf, nada sigue igual ahora dicen que el escaner marca un falso o corto en el circuito de inyección lo mande a revisar y nada tampoco, aquí si me quedo duda porque saliend…Leer completa
MA
MARTINEZMéxico
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Ya casi reconstruyes el motor, creo q ni cambiando mecanico vas a lograr q se arregle. Sigue con el q tienes y q se ponga a estudiar. Te esta saliendo muy costoso el "chiste" y al mecanico todo su esfuerzo es el de cambiar piezas a lo bruto...!!!
hace 2 años
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-1
No se estará calentado? Cambia el termostato y el tapon del radiador y si puedes sondea o cambia el radiador...!!! Eso hice yo y todo esta mejorando...!!!
hace 2 años
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Tal vez sea el sensor de disparo segun me dijeron ami xq yo tengo sentra 2000 y se caen las revoluciones cuando calienta el motor frio si le funcionan revoluciones ya caliente se apaga el motor pero si enciende con la falla
hace 2 años
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Muchas gracias tiene razon ahora tengo un sentra de lujo y no creeas ya son tres mecanicos distintos a los que se ha llevado, la verdad ya lo estoy revisando despacio y con ayuda de internet y sus comentarios, Alguien me comento que podria ser la temperatura y en efecto cuando se calienta se agudiza la falla voy a chacar por ese lado, pregunta cual es el sensor de disparo? muchas gracias por sus comentarios
hace 2 años
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Le desconecto el arnés de la computadora de la transmisión y arranca conectado no funciona el coche es Sentra automatico 2011
hace 2 años
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Eso se debe a poblemas de computadora yo tenia el mio de la misma manera q se apagaba en los altos y costaba q encendiera pero le cambie la computadora y todo anda bien ya no se apaga creo q es el mismo problema con el tuyo amigo martinez
hace 2 años
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Hola, Martinez y todo el todo el grupo , yo tengo uno de esos Nissan sentra 2001 y la verdad sufro por el mismo problema eh incluso no solo se me apaga en movimiento o en el pleno encendido si no tambien en al prender el aire acondicionado y cada vez que se me apaga tengo que poner lo en N o en P agrades eraria bastantes un poco de su ayuda
hace 2 años
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Si no has resuelto tu problema, creo que deberias checar el sensor del cigueñal, ya he visto esa falla por ese motivo, suerte.
hace 2 años
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-1
Yo poseo la misma falla! en mi caso es un Sentra 2002 1.8L XE B15 Sincrónico me hace exactamente lo mismo va en marcha y se bajan la revoluciones e intenta apagar el motor en ocasiones logro que no se apague, en otras se me apaga por completo y cuesta para que encienda, siempre ocurre después de un rato de estar rodando como a los 20 o 30 minutos. ! no se la causa de la falla, le hice el escaneo de la computadora y no arroja nada. ! le cambie la bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le cambie hasta las bobinas. ! por favor ayuda. !
hace 2 años
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Tenho sentra 2001 manual, checa desconectando el arnés del maf, si es el maf no se apagara, con el arnés desconectado. Si se sigue apagando es otra cosa.
hace 2 años
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En mi caso mi Nissan Sentra 2003, tambien se apagaba en los altos y si me marcaba un error (error de sensor de posicion de arbol de levas). Decidí cambiar tanto el sensor de posicion de arbol de levas como el de posición de cigüeñal, ya que ambos son iguales y para eviar que a futuro el otro fallara. Quedo resuelto el problema.
hace 2 años
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-1
Hola que tal ,,, le encontraron la falla a su Sentra ??,,, yo tengo uno 2000 americano,, y llevo ya 3 meses batallando con esa falla ,, ya le han cambiado de todo( afinación completa , bobinas, válvula IAC, los sensores de posición del cigüeñal y el de levas) acabo de cambiar la computadora y tampoco , ya no se qué hacer , nadie le encuentra la falla ,, espero y alguien pueda ayudarme ,
hace 10 meses
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Chavez. Tengo un sentra 2001 y al encender siempre se apaga hasta que se calienta solo acelerando al maximo y ya no se apaga pero el motor se siente que jala disparejo ya le cambie sensor maf sensores de arbol de levas cigueñal de oxijeno de temperatura y sigue igual si alguien sabe que pueda ser se los agradeceria
hace 9 meses
Carlos FernandezHola Chavitos...cuando ya se mantenga estable tu sentra despues de haberlo calentado, prueba desconectando cada uno de las bobinas que van a las bujías (esto debe hacerse con el auto encendido). 1. Quita el tornillo que sujeta a cada bobina. 2. Jala la bobina hacia arriba (desconectando el chupon de la bujía)...esto se hace una por una. 3. Si notas que no hay ningun cambio al desconectar alguna de las bobinas, es indicativo de que dicha bobina está dañada. Necesitas reemplazarla. Cuando las bobinas trabajan correctamente, cada que desconectas una notarás que el auto empieza a fluctuar mucho (es decir, empieza a vibrar el motor como queriendo apagarse).
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
hace 9 meses
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Ya se le checo cada una de las bobinas se le lavaron los inyectores de lo que tengo duda es del sensor de bqaja porque se me revento un cable del ernes del mismo y desde entonces empezó a fallar ya le cambie el arnes y ya no jalo bien se lo desconecto jalando y no varia en nada jala igual con la falla es el que trae 6 cables
hace 9 meses
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Yo tengo un 2001 no se me apaga pero despues de un rato no abansa pero bien forsado lo apago y lo buelbo EN SENDER Y NORMALISA
hace 7 meses
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Hola Santos y Chavitos...es un poco aventurado conocer la falla en ambos, pero de casualid, le han hecho limpieza a la garganta (cuerpo de aceleracion) de sus autos, en los sentras tambien es una parte muy sensible, ya que si se desconecta el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, requiere que se reprograme y si la limpieza de dicho cuerpo no es correcta, continuará la falla. Otra posible causa es que ustedes esten poniendo bujias con un performance diferente al requerido (ver siguiente link: http://www.aficionadosalamecanica.net/… ). Les recomiendo para autos sentra utilizar unicamente bujias NGK. Si cuentan con manual de usuario, revisen el numero de parte sugerido.
Saludos
Carlos Fernandez
hace 7 meses
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El caso mio no se apaga el motor solo no pero se olle bien forsada la maquina me comenta el anterior dueño que ya le cambiaron la computadora, lo apago y sele quita la falla no lo ase muy frecuente
hace 7 meses
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Tengo un sentra 2004 standard hace un mes despues de arrancar por la mañana de empieza a jalonear hasta que llega a su temperatura normal y se quita el problema el resto del dia ya no pasa nada la situacion que salgo a trabajar tomo carretera y puedo ocasionar un accidente, a ver si me pueden recomendar cual seria el problema
hace 3 meses
Carlos FernandezHola Eduardo. Pueden ser las siguientes causas...
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
hace 3 meses
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eduardoGracias por tu repuesta ,procedere a revisar los puntos
hace 3 meses
Mejor solución  (según MARTINEZ, el autor del problema) 
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Tengo un Sentra 2006 aut, empezó apagándose en un alto y luego rodando... me dijeron el filtro de la gasolina, pero este está adentro, descartado y fui a cambiarle aceite y filtros aceite y aire... el carro lo programe con el mecanico para que lo revisara y le expusé la falla, me le cambio banda, polea y reviso bujias, supuestamente estaba bien, lo agarré y siguio con la falla cuando trate de hacer movimientos rapidos... le insistí que eso seguia fallanda, y se lo volvi a dejar, ahora le lavo cuerpo de aceleración, lo manejé un rato con clima y radio y nada... al día siguiente lo volvi a manejar y se apagdó dos veces, pero el siguiente día no se apago y se sentí bien el motor, creí que ya había temrinado mi agonia, pues no, lo saque nuevamente y de regreso en menos de 5 minutos se apago como 15 veces, a veces ya ni queria agarrar marcha, en otras avanzaba poquito, hasta que finalmente llegue a donde queria, tarde 30 mins cuando normal son 3 min... ya no quise manejarlo más. El mecanico dice que le checo los sensores y que no marca falla. Otro mecanico que me loe escaneo me dijo que la computadora no estaba recibiendo bien señales y le marcaba también el cigueñal, él me dijo que era eléctrico que habia que revisar todas las puntas eléctricas... acabo de leer que hay que dejarselo al que le ha metido mano y pues entonces me regreso con el que ha estado haciéndole cosas... péro me siento bien insegura manejándolo y que se quede en plena avenida... Cabe mencionar que la batería tiene apenas unos 3 meses... Alguien que me asesore...
hace un mes
Carlos FernandezHola tampico...si a tu auto le han hecho servicios o en este caso que cambiaste bateria...aunque no tengo certeza, lo mas probable es que el cuerpo de aceleracion de tu Sentra esté desprogramado. En Youtube busca un video que dice como Reprogramar el cuerpo de Aceleracion de Nissan Sentra (es reprogramacion manual) y te dira como debes hacerlo tu misma. La otra causa de que se te esté apagando (a consideracion de lo que ya revisaron) es que aunque aun no este definida la falla en la computadora, que tus sensores de posicion de Cigüeñal o Arbol de Levas esté alguno de ellos este empezando a fallar (pero en este caso ya deberia aparecerte el codigo de falla, despues de varios dias). Estos sensores que te menciono son igualitos en el auto, pero uno esta colocado a la altura del arbol de levas y el otro esta mas abajo. Espero y puedas visualizar la foto que incluyo a continuacion:
1
hace un mes
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Hola, eso pensé yo también porque en un auto anterior tuve ese detalle, pero me dijo el Mecanico que si fuera eso marcaría el testigo en el tablero y realmente no me ha aparecido. La batería la cambie hace 3 meses, apenas tengo una semana con el problema. Hoy el Mecanico me dijo q puede ser la bomba y la revisará. La bomba de gasolina la cambie el año pasado pero no es China ni de la Nissan sino tecnofuel, qué tal salen ?
hace un mes
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Es un hecho que cuando son bombas de repuesto, normalmente no tienen la misma calidad que las bombas originales...pidele al mecanico que revise si al cambiar la bomba tecnofuel tambien fue cambiado el filtro (hay bombas que incluyen todo el kit nuevo), ya que a veces solo se cambia la bomba y no el kit completo. Porque de acuerdo a tu falla, si la bomba fallara, ni siquiera se mantendria encendido el auto.
hace un mes
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Pues... nada que finalmente le apareció en el escaneer un sensor del cigüeñal. Solo le cambie uno. Ya el carro estuvo bien y no me ha fallado !!! Si vuelve a fallar, regreso... ;). Gracias!
hace un mes
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Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · 1.8 · 93000 kms
Falla cilindro 3 cuando lo corres mas de una hora empieza a prenderse el check engine y empieza a fallar ya le cambie la bobina bujia inyector y hasta computadora. Y sigue la misma falla ayuda...y el codigo que arroja el scanner es P0303. Falla detectada en el cilindro 3

Causas probables 1. -falla en el sistema de ignicion
2. -falla en el sistema de combustible
3. -fugas de vacio afectando un cilindro
4. -condiciones mecanicas del motor

El motor no echa humo no gasta aceite no moja la bujia
CH
CHELSMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hagale una prueba de fugas ! y coloque en el cilindro 3 lo del cilindro 2... y vea si la falla cambia de cilindro... no dice si las señales del inyector se producen ?? la bujia del cilindro 3 tiene chispa ?
hace 2 años
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Si tiene chispa el cilindro 3 pero aveces la pierde y la bujia no la moja solo deja de funcionar a ratos...
hace 2 años
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Cambie de puesto la bobina del problema y vea que resulta...
hace 2 años
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No tengo en la mente el nombre del sensor pero se encuentra en la parte trasera. Esta justamente atrás de la llanta trasera del conductor, la proteje un cubre polvos que tiene. Aquí en estados unidos vale 80 dolares pero tu la puedes cambiar es simple y el vídeo esta en youtube. Ese sensor fue lo que me arrojo la prueba de fugas, pero si en tu pais no sale cara la prueba es mejor que se la hagas y vallas a la segura...
hace 2 años
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Hoy lo yeve a probar la compresión de los pistones y da 11o en cada piston menos en el cilindor 3 da 65 y dice el mecanico que son las valvulas de ese piston que hay que quitar la cabeza y mandar a rectificar como la ven... help-...
hace 2 años
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Ese es el problema , la compresion muy bajita. Pero de todo el motor deberia marcar 130 .140 promedio... hay que reconstruir la culata...
hace 2 años
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A que se refieren con culata? Mi carro marca falla en el cilindro 3 y cambie bujias, bobinas, limpieza de inyectores y por ultimo me dijo un mecanico que es la computadora. La lleve a un laboratorio y me dijeron que estaba dañado la pieza que manda señal a las bobinas. Pregunta: Si sera eso? Le conecto la computadora y despues le meto escaner o que se hace primero?
hace un año
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-1
A antonio ,lo primero que tiene que hacer , es estar seguro que el cilindro en cuestion , tiene una compresion superior a 100... si no es asi hay que arreglar la cabeza de cilindros ( aqui en colombia la llamamos culata )... no creo que sea problema del computador... es muy facil saber si hay chispa en el cilindro... simplemente con un probador de chispa... tambien se ddebe verificar la señal del inyector (con un led)... deberias buscar asesoria de otro mecanico o taller... han cambiado un monton de cosas , solo adivinando y asi te va a costar un ojo !...si estas en bogota te puedo ayudar... mi numero 3108034092...
hace un año
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El conector de la bobina y listo salio en 25 pesos
hace un año
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 Nissan Sentra  2001 · 125000 kms
Engo un nissan sentra 2001 1.8...despues de andar unos 5 kilometros se me apaga...lo prenso y no le puedo quitar el pie del acelerador por que se vuelve a pagar...ca le arreglaron la computadora por que anada quemando las bobinas,se le puso las bobinas nuevas ,se limpio el cuerpo de aceleracion,y se cambiaron los sensores de arbol de levas y del cigueñal y...el motor quedo muy serenito...pero la falla de que se apaga a los 5 km no se le quita...me podrian ayudar por favor...ya le metieron el scanner y nada mas me indica un sensor de oxigeno...otro mecanico me dice que puede ser la cadena del tiempo
IS
isrraelMéxico
hace 6 meses
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Es la pila de la bomba de combustible
hace 6 meses
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Es la bomba de la gasolina
hace 5 meses
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La solucion de mi problema fue cambiar la computadora ya que la primera la mande a reparar...pero solo le repararon que no estuviera quemando las bobinas y la verdad es que tenia dañado otras cosas...mi esperiencia en esto es que por andarle atinando con mecanicos que tiene computadoras patito...me hicieron gastar mas de lo debido...es preferible llevarlo a un buen mecanico que tenga un buen equipo para probar y que el diagnostico sea el correcto...
hace 5 meses
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 Nissan Sentra  1998 · B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico · 300000 kms
Un saludo, estimados. Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea. El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo. Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina: - Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi…Leer completa
AL
alejoandresVenezuela
hace 2 años
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El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
hace 2 años
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Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
hace 2 años
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El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
hace 2 años
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Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
hace 8 meses
alejoandresAmigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
hace 8 meses
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EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
hace 6 meses
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 Nissan Sentra  2001 · B15 · 150000 kms
Tengo un sentra B15 1.8 automatico muy original. Mi esposa estaba saliendo de la universidad cuando el carro comenzo a fallar como si fuera una falla de cilindro, le dije que apagara el aire acondicionado y llegara a la casa... Ya revise las 4 bobinas, las 4 bujias y la compresion esta regular 100psi. En fin la falla es que al momento de encenderlo lo hace a la primera y cuando le toca quedar en ralenti queda fallando si aceleras un poco todavia se le siente la falla pero mejora un poco. Al colocar 1 velocidad D o R la falla empeora drasticamente casi tiende a apagarse y en ocasiones lo hace..…Leer completa
YM
YMillanVenezuela
hace un año
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Yo tuve un fallo similar y al final resulto ser la bobina de encendido #2 el problema es que como son piezas electricas a veces fallan cuando estan calientes y otras cuando estan frias solo probando con otras bobinas te darias cuenta , podes quitar las bujias y la que te aparesca humeda o ahumada o diferente a las demas podria ser la que tenga la bibona mala.
hace un año
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Gracias fran, pero ya consegui la falla, le realice unicamente una limpieza del cuerpo de aceleracion, la hice yo mismo. Desarme todo el cuerpo de aceleracion, el climatizador, la iac, limpie todo lubrique y al momento de encender la falla desapareció. Le queda una pequeñita falla pero paso pesar que es alguna bujia o bobina que trabaja pero no perfectamente como debería. De todas manera alli esta mi solucion.
hace un año
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Mi nissan b/15 se apago de repente y no quiere encender y cuando enciende empieza a corcovear feísimo casi quiere salirse el motor del capo y cuando aplica una velocidad se apaga se le cambio bujías ,bobinas,inyectores,pila de la bomba que puede ser ?por favor
hace un año
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Verificate la valvula pcv que esta en el tapa valvulas.
hace un año
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Tengo un sentra 2005 y se pegan las revoluciones pero el carro no pierde fuerza sigue aumentando de velocidad pere la aguja se keda pegada en 2000 rpm y de una se despegan y a si sucesivamente. Ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y nada sigue igual qur podra ser
hace un año
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Buenas noches. - saludos; necesito ayuda... mi carro es el Nissan sentra b15 año 2005...tengo una falla que me tiene al borde, durante el dia el carro pierde fuerza, sobretodo en las subidas, luego empareja pero al rato empieza a corcovear, la vibración del motor es horrible y queda como acelerado, le cambie la pila de bomba de gasolina, le cambie el filtro, le coloque las bujías nuevas, ya no encuentro que hacer, las bobinas las probaron y están buenas, lo mande ha sanear y arroja que tiene un problema relacionado con el código p1320, que corresponde al sistema de encendido, ahora me dicen que tengo que cambiar los cables de las bujías...pero otra persona me dicen que ese modelo no usa cables sino bobinas individuales...queee hagooo por Diosss...
hace un año
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Jose tienes que irte por verificando el closter o tacometro luegoo que lo logres probar en otro auto seria... vere al sensor de velocidad de la caja. El vss. Sea automático o sincronico.
hace un año
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Lilian, tienes que limpiar profundamente el cuerpo de aceleracion. Que lo desarmen y desarmen la valvula iac y luego le echen un poco de lubricante... ojo no solo que la limpien por dentro si no que saquen la iac y con un buen sprite limpiar carburador lo limpien internamente que saquen el climatico y lo limpien tambien.
hace un año
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-1
Me paso lo mismo le metieron el scanner a la computadora y desde allí programó el cuerpo de aceleración ya que son electrónico
hace un año
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El del nissan sentra b15 no son electronicos
hace un año
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 Nissan Sentra  2006 · 130000 kms
He logrado arrancarlo x una media hora y el circulación se ha parado a veces en 2da a veces en 3a pero en cuarta y quinta solo se jalonea y en baja se para como si se cortará la corriente
PI
PipoMéxico
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Tengo un sentra 2000 motor 1.8 arranca y cuando salgo sale forsado y poco a poco va agarrando fuerza y asi ya corriendo no falla solo en baja alguien me puede ayudar??
hace 3 meses
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Hola tgengo nisan sentra 2000 le cambie computadora yhoy no prenden luces ke puede ser ??
hace 3 meses
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Sincronizar parece ser el paso a seguir... asegurarse que hay buena presion de gasolina , que esta no se regresa al tanque una vez cierras el switch. ( regulador ) limpieza al cuerpo de aceleracion...y por supuesto scanner !
hace 3 meses
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Hola albertomendoza buen dia gracias por tu comentario solo m falta sincronizar pero...como?... ya no se que hacer acabo de consultar un experto y me dice que tal vez este activado el inmovilizador...? que es? en que parte del auto esta? como saber...? saludos
hace 3 meses
albertomendozahttps://www.youtube.com/watch?v=S80vRs…
Mira este video te puede ilustrar y me cuentas si tiene algo de parecido a tu problema...
hace 3 meses
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PipoQue tal Albertomendoza, t cuento: cambie sensor d cigueñal ya enciende al llavaso ya no se para estacionado en circulacion no he probado porque no acelera. T pregunto:¿la mariposa o papalote o como le llamen, se puede calibrar? o q crees q sea
hace 3 meses
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PipoHola hola, hay alguien ahi? necesito q alguien me ayude a calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleracion de mi charchina sentra 2006 1.8
hace 3 meses
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albertomendozaEste video te puede ayudar : https://youtu.be/NRcHkc5kNP4
hace 3 meses
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PipoQue tal comunidad gracias albertomendoza, les cuento: calme mi desesperacion y volvi a empezar con el scanner ya solo me arrojaba 2 fallas un circuito abierto en el cuerpo de aceleracion y para esto m auxilio un electromecanico amigo mio q me dijo que hacer y listo me dio coraje porque el fusible a cambiar estaba flojo y el relay tenia sarro a la vista y no pude verlos, bueno amigos eso fue todo de momento saludos y gracias
hace 3 meses
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 Nissan Sentra  1997 · Ex · 100000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar tengo mi carro sentra americano pero me anda fallando cada vez q paso un tope o caigo en un bache el carro enpieza a tanvalear quiero acelerar pero esto no funciona baja de revoluciones y se apaga y al encenderlo huele a gasolina cruda ya le cambien bobina reten balero muela tapa al distribuidor y sigue igual q podria ser
BE
BetoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Checaste tu filtro de gasolina
hace 2 años
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Bujias o cables bueno primero checa antes de comprar
hace 2 años
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Beto donde esta ubicada la bobina de este modelo ya que ami me arroja código p1320 en el scanner y quiero descartar que la bobina si me puedes ayudar ya que no puedo dar con ella, mi carro enciende bien y todo solo que al llegar al semáforo con cambio vibra fuera de lo común y también en neutral.
hace un año
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Esta quitando la tapa del distribuidor tiene dos patitas con sus cables solo tienes q quitar la tapa y la veras
hace un año
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 Nissan Sentra  2003 · gxe · 181000 kms
Cuando el carro esta frio, al momento de acelerar el motor no desempeña correctamente, comienza a temblar y posteriormente a flashear el foco de check engine (parpadea) y luego se apaga por completo. Se le realizo el cambio de bobinas y bujias más, también fue reemplazado el MAF sensor el mismo no fue de yonke se compro en autozone y aún continua con la falla. Alguien sería tan amable de ayudarme a identificar que podría ser, se los agradezco.
CE
cesjcMéxico
hace 8 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Eso es la válvula del minino que te esta provocando la falla
hace 8 meses
JORGECon todo respeto te sugiero que te ilustres antes de opinar por que los que preguntamos aqui, lo hacemos por buscar una solucion para las fallas de nuestros coches y no se vale que alguien solo responda con puras ocurrencias, te lo digo por que ese auto no tiene valvula de control de aire de marcha minima. Ya que esta equipado con acelerador electronico o (tac) y pedal electronico y esto en conjunto suple la funcian de la valvula (iac). Lo mas sencillo te recomiendo que le conecten un equipo de diagnostico que sea obd ii( el mas sencillo) apunta los codigos que arroje. Los borras y luego trabajas tu coche hasta que vuelva a encender el testico de falla,vueleves a meter el scanner y los codigos que te arroje los posteas aqui y asi iniciamos una correcta busqueda de soluciuones

Antes de opinar ese auto no tiene valvula de marcha minima. Trae acelerador electronico
hace 7 meses
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Ami tambien me paso lo mismo y limpie los catalizadores y se quito tambien cambie una bobina de encendido porque fallaba
hace 7 meses
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Ami tambien me paso lo mismo y limpie los catalizadores y se quito tambien cambie una bobina de encendido porque fallaba
hace 7 meses
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Buenas tardes a todos, antes que nada muchas gracias por sus apreciables comentarios, les informo que ya quedo solucionado el detalle, se le conecto un escaner y el mismo arrojo que se tenía un problema con una bobina del cilindro #1, la misma ya fue reemplazada debido a que fallaba en indeterminadas ocasiones.
hace 7 meses
armonilloBuen dia cesjc te refieres a la bobina que van en las bujias, mi sentra 2002 se sacude muy feo cuando pongo el aire acondicionado y las revoluciones en minima bajan de golpe alguien me comento que eran bobinas saludos
hace 7 meses
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oswaldomxBuenas noches entonces el problema era una bobina?, gracias checare cada bobina, y donde la comprsate y cuanto$ te costo por que yo tengo que pierde potencia, y gasta demasiada gasoliona ojal me puedas orientar gracias de antemano
hace 7 meses
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oswaldomxOk, tengo el mismo problema y si en efecto la falla es intermitente, fue una bobina dañada, pero no marca error en el scanner entonces fui cambiando una por una,. Y esa fue la solucion.
hace 7 meses
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armonilloVoy a checar eso que comentas ya que al igual que tu el scanner no me arroja nada saludos y gracias por la aportacion
hace 7 meses
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 Nissan Sentra  1991 · SENTRA AUTOMATICO · 100000 kms
No enciende el motor, ya cambie tapa del distribuidor, rotor y bobina pero no sale nada de chispa ni en los cables de las bujias ni en el cable de la bobina.
MI
mikeMéxico
hace 2 años
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17
Ya revisaron el captador de cigueñal ??
hace 2 años
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Es la computadora qe no manda la señal a las bobinas para qe estas trabajen
hace 3 meses
albertomendozaLa señal primero la produce el captador o sensor del cigueñal : desconecta el sensor y busca voltaje en la pacha o conector...
hace 3 meses
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 Nissan Sentra  2003 · 4 PUERTAS. 1.8 LITROS · 90500 kms
Buen día estimados, tengo un nissan sentra 2003 modelo GXE, motor QG18, esamblado en Mexico, yo soy de El Salvador. El problema es que ya lo lleve a dos talleres, en ambos le pusieron el escaner y detecta una falla con el sensor de oxigeno y falla en un cilindro 1. El primer mecanico me dijo que la falla era la computadora que le habian puesto una 2005-2006 quiza porque no le encontraron la del carro que es la Q3 segun investigo. El le probo dos sensores de oxigeno en mi presencia y ninguno le funcionó, y luego le hizo la prueba de emision y malisimo, tambien probo con una bobina usada pero en…Leer completa
AL
alexEl Salvador
hace 2 años
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El problema del sensor de oxigeno viene dado por la mala combustion en el cilindro 1. Prueba bobina, bujias, inyector y compresion de ese cilindro
hace 2 años
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Ok. Revisaré la falla del cilindro 1 y les aviso que sucede.
hace 2 años
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11
Hola yo tengo un sentra 2002 y ase lo mismo se jalonea cuando hago los cambios y si lo acelero afondo como que se a ahoga pero ya en carretera se empereja y es minimo el jaloneo me pueden ayudar
hace 2 años
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Hola tengo el mismo problema en un señora 2005 falla sensor de oxígeno y señal baja en el cilindro 1 y no EH podido encontrar arreglo puesto que dicen que es la computadora alguien me podría asesorar
hace 2 años
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Buenas tengo el mismo problemas soy de panama mi corro es el sentra gxe 2002 ya les cambie bobina computadora, revise cableado, limpie inyectores, y nada... ahora el mecanico me dice que son los sensores de oxigeno y mi carro usa 4 sensores y la verdad no creo que sea eso ya estoy arto de invertir,,,, ustedes creen que se el sensor de oxigeno??????? por favor necesito ayuda ya no se que mas hacerrrr... estpy a punto de picar el auto
hace 2 años
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-1
Hola tengo un nissan sentra 2002 ser 2.5 yo le pongo los espares y prende y como alas 2 semanas lo trato de prender y nada vuervo y le compro otros espares y prende rapido pero luego alas 2 semanas no prende alguien que me ayude
hace un año
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Hola una pregunta que sigfinica MFG de un Sentra 2016 gracias
hace un año
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Hola amigos tengo un Nissan b15 2006 la falla que presenta es que se acelera a 3000rpm y falla y se apaga cuesta mucho volverlo a encender ya le cambie la iac el maf y sigue igual! Espero su ayuda vgracias
hace 9 meses
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Hola amigos el nissan sentra 03 mio le he reemplazado el kran shaf sensor dos veces y me sigue dando ese codigo cuando lo corro,que puedo hacer???
hace 5 meses
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En efecto amigo a. Mi me pasaba lo. Mismo. Cammbia laa. Computadora y se soliciona tu proovlemaa buscala. Rn. EBay
hace 4 meses
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Amigo yo te la puedeo conseguir aqui en guatemala si aun estas interesado escribime al este correo maynorg01@gmail.com
hace un mes
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 Nissan Sentra  2007 · 4 puertas motor 1.6 automatico b13 · 300000 kms
Tengo un nissan sentra b13 ano 2007 automático ensamblado en mexico y presenta una falla de aceleración las revolución comienza a oxilar (sube y baja) y tengo q mantenerlo acelerado para que no se apague lo lleve al taller y le cambiaron la bobina de encendido la tapa del distribuidor el rotor la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración cambio de bujías y la falla continua

'
AL
alexisVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Excelente pagina excelentes consejos de mi parte todo lo mejor para esta cuenta y todos sus seguidores
hace 2 años
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
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Hola. Yo tengo un b15 2001 y le sucede exactamente lo mismo pero cuando le cambie la pila de la bomba de gasolina y le limpieron los inyectores, al dia siguiente empezo a gastar mucha gasolina y me quemo 2 bobinas. Las bujias estan llenas de aceite... pienso que es el regulador de presion de gasolina que este dañado y me han dicho que la computadora aveces da un error respecto a las bobinas. Si solucionaste algo me gustaria saber.
hace 2 años
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Saludos sra maria lara saludos la falla exacta es el sensor maf prueve
hace 2 años
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Mi amigo revisa bien los inyectores, a mi me pasaba lo mismo y era que el carro andaba un inyector que no era de el, se le cambio y caso resuelto. Espero te sirva de algo, pura vida!
hace 8 días
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 Nissan Sentra  1992 · 2  · 1000 kms
Andaba fallando como que se tironeaba le limpie el cuerpo de aceleracion y ya no quiso encender ya descarte que fuera la bomba porque si esta trabajando alguien con algun problema similar o alguien que me oriente
MI
MIKEMéxico
hace 8 meses
y otras 32 personas con el mismo problema
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Ya quedo solucionado el problema estaba en las bujias estaban quemadas y brincaba la corriente
Y a.su vez la computadora se protegia y ni arrancaba
hace 8 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · 4 puertas, motor 1.8, automatico · 170000 kms
Buen Día. El problema que presento con mi auto Sentra 2006, es que no enciende al primer llavazo, Pero es algo muy raro, por que por las mañanas (cuando ha estado sin uso toda la noche) enciende muy bien A LA PRIMERA; el problema es cuando lo apago y si lo uso a partir de una hora que estuvo apagado AHÍ COMIENZO A TENER EL PROBLEMA, que no enciende a la primera, a veces tengo que dar 3 o 4 intentos y se batalla mucho para que arranque. Mas sin embargo si tengo unas 5 horas sin usarlo e intento prenderlo este enciende SIN PROBLEMA a la PRIMERA. Es un problema muy fastidioso y me tiene un tanto…Leer completa
JO
Joe OvalleMéxico
hace 3 años
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Yo tengo un sentra y le pasa lo mismo, es la bomba de la gasolina yo se la cheque la presion y lo que pasa que cuando andas durante un tiempo se calienta la bomba y en ocasiones batalla para brindar la presion necesaria para que encienda el auto a la primera
hace 3 años
Mejor solución  (según Joe Ovalle, el autor del problema) 
Ok Gabriel, gracias por tu comentario. Oye y sale muy costoso lo de la bomba de la gasolina?, cuanto fue lo que te costo?
Gracias Slds.
hace 3 años
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$1500. Pesos mexicanos en el autozone ahy compre la bomba
hace 3 años
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Puedes comprar el repuesto de la bomba
hace 3 años
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Te digo amigo que el mio hacia eso, y es algo sencillo. Solo debes conectar y dejar que los seguros se conecten y cuando eso pase da a encender y veraz que enciende al primero
hace 3 años
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Que tal Joe , tengo el miso problema que tu ?
Si era la bomba de la gasolina la falla que tenia o como lo solucionaste
hace 3 años
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"El grande": A que pieza en especifico te refieres ?
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2001 · 1.8 · 180000 kms
Hola amigos mi carro solo de anad unos 20 minutos se apaga ya no prende se enfria y vuelve a prender a los 20 ó 30 minutos ya le cambie sonsor de posición de cigueñal filtro gasolina aceite filtro de aire y nada lo siguiente que me dicen es termostato y sensor de temperatura, el carro en ningun momento se tironea ni nada jala bien solo se apaga y ya el indicador de temperatura nunca sube de la mitad, me dicen que la bomba de gasolina no puede ser porque en la falla de bomba el carro se tironea o jala disparejo antes de apagarse igual las bobinas solo que fallaran todas que podra ser por favor.
AL
AltamiranoMéxico
hace 3 años
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Revisa la valvula del tiempo es un selenoide limpiala esta en la parte de la tapa de la cabeza "variable valve timing selenoid" si te funciona bien eso es hay ocasiones que trabaja bien un tiempo después se calienta y vuelve la falla, espero te ayude, saludos
hace 3 años
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-1
Gracias amigos ya quedo al final resulto que si era el sensor de arbol de levas pues aunque siempre marco eso el escaner como fue lo primero que le cambie creia que debia ser otra cosa pero mi error fue haberlo comprado en Autozon marca duralast por más rapido resulto que fallaba más, hasta que al final fallaba tanto que le probé el original y santo remmedio ya no fallo, bueno pues hoy hice la prueba de fuego con 40 de temperatura y clima prendido y el trafico a todo y cero falla moraleja... no compren sensores eahi donde les digo lo barato sale caro
hace 3 años
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Yo tu ve el mismo problema, tienes que cambiar los dos sensores el ckp y el cmp iguales porque si cambias solo el uno el otro te va a fallar
hace 3 años
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Oye rudy eso es para todos los modelos sentra amigo
hace 3 años
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 Nissan Sentra  2001 · Sentra b15 · 180000 kms
Hola a todos. Me andaba fallando q cascabeleaba al poner velocidad esto por dias de ahi ice cambio de bujias y note q los cables q van a las bobinas estaban cortados los cambie y ya no dio arranque solo start pero no arranca ya tiene 5 dias de estar varado que podra ser es automatico 1.8 b15.
Soy de El Salvador espero ayuda
CA
Carlos GarciaEl Salvador
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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11
Yo tengo el mismo problema conmi carro y ya voy para el mes y no le hayan la fall, has encontrado solucion??
hace un año
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Hola tengo problema con mi nissan sentra del 1996 no le halló el probmema y le cambio computadora y inicion pero aun así no me manda corriente para las bujia
hace 17 días
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 Nissan Sentra  1995 · 4 PUERTAS FULL.MOTOR 1.6 · 1459 kms
Como que no avanza tengo que pizarle al acelerador al fondo y como que pedorrea y de repente se tironea ya le cambie cables bujias tapa de distribuidor y bomba de gasolina y nada
EL
EL BOOSMéxico
hace 2 años
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Haga revisar el distribuidor , puede ser el modulo o captador que estan dentro...
hace 2 años
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Ya repare algunas piezas del distribuidor y al principio todo bien pero bolvio hacer la falla se apaga caminando y detenido y se batalla para prende y tironea de nuevo envés encunado y baria las revoluciones
hace 2 años
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Desmonte el distribuidor y llevelo al laboratorio de diagnostico...
hace 2 años
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Al parecer dicen que es el maf esta muy caro ya lo escaniaron y aparece el codigo del maf alguien sabe donde lo encuentro mas barato
hace 2 años
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Hola quetal ya cambie el maf y ahora veo que las revoluciones barian hacia abajo y de repente se apaga ya no se tironea y desconecto y conecto de nuevo el sensor maf y prende no se si hay un falso o le falta acelerarlo un poco mas
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Tengo un Sentra, y tuve el mismo problema, pero desde que le cambie la válvula PCV se soluciono la falla. Al parecer si esta válvula
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Se tapa perjudica al sensor MAF, IAC y MAP, es por eso que muchos al presentarse esta falla sospechamos primeramente de esos sensores. En verdad espero que te sirva mi experiencia. Mucha suerte!.
hace un año
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 Nissan Sentra  2005 · 4 puertas gxe L2 1.8 · 110000 kms
Es automático y hace poco empezó a apagarse y tenía q esperar un rato para que volverá a encender. Pero la semana pasada se apago y ya no quiso volver a encender. Compré y cambié el motor de la bomba de gasolina y ya cheque q si enciende la bomba cuando abro el switch y arroja gasolina. Pero al darle marcha no arranca no importa cuantas veces lo intente. Sabrán q podrá ser?
AD
AdRiAnOMéxico
hace un año
y otras 40 personas con el mismo problema
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Yo tambien tengo el mismo problema
hace 10 meses
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Hola tengo un problema con mi sentra v16 del 2014 cuando manejo y voy a 20 o38 kilometros al acelerar puesyano acelera se aguanta sera por la bomba de gasolina un consejo por favor gracias
hace 4 meses
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Crank sensor hay gasolina no hay chispa
hace 2 meses
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 Nissan Sentra  2001 · 1.8  · 127000 kms
Buen dia me gustaria pudieran ayudarme...
Mi auto me quemaba las bobinas cambie la computadora y compre las bobinas el primer dia todo bien pero al segundo dia la falla se repite solo que esta vez hay momentos que se estabiliza pero cuando quiero acelerar se tironea y empieza a fallar le pusieron el scanner y salen posibles fallas, tales como thermostatos danado,falta de refrigerente, sensor iac danado, baja presion de gasolina, cilindro 3 con fallas, y bobinas danadas ya no quiero adivinarle ya no quiero seguir comprando partes al ahi seva quien me ayuda los mecanicos ya no dan con bola...
JA
javiMéxico
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Mano tengo la misma falla, tengo tres meses con el carro parado por esa falla
hace 2 años
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Hola tengo un auto nissan sentra que adquiri ase un uño pero empse a tener problemas de fallas despues subir la temperatura y lo e llevado con diferente mecanicos y no encuentran la falla le an cambiado varios semsores y no encuentran la falla llevo 4 meses con el auto sin moverlo podrias darme una solucion sentra 2001 t/m gxel l 1 de antemano gracias por el apollo que me puedas dar
hace 2 años
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado quedo bien mi carro, espero les ayude.
hace 2 años
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Ayuda jose. Como arreglaste el carro? Mi carro es sentra 2008 cvt automatico y hace lo mismo. _Se tironea y en parking salen explosiones por el escape con humito blanco. Ya le cambie bujias y bobinas y tambien se limpio valvula IAC. Please ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Jose. Cual fue la solucion? Limpieza de IAC?
hace un año
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Mi sentra 97 se está jalonado ya lo chocaron y la bomba y no es. Según el mecánico se cambiaron bujías. Algo más que pueda ser. Nota cambiando las velocidades es cuando se jalonea
hace 3 meses
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2001 · 4 puertas · 160000 kms
Tengo un nissan sentra 2001, despues de llenar el tanque de gasolina traje andando el auto un rato,despues lo estaciones y me empezo el fallo tarde como 20 min dandole marcha y encendio; al poco rato, en el mismo dia, me hizo el mismo fallo, al llegar a mi casa lo estacione y al otro dia ya no quizo encender. Ya revisaron lo mecanico, hay chispa y la bomba de gasolina trabaja bien, los sensores tanto del cigüeñal como el arbol de levas se los acabo de cambiar hace 5 meses.
SE
sentra 2001México
hace 3 años
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-1
Aparte de lo comentado. Hoy mi carro me hizo eso y cambien el bulbo de temperaruta el que da la señal a los ventiladores me daba marcha pero no arrancaba
hace 3 años
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Buenas.
Me paso lo mismo en mi sentra 2003 y lo solucione limpiando los inyectores estaban sucios y obstruian el paso de combustible a los 4 inyectores,
hace 3 años
Mejor solución  (según sentra 2001, el autor del problema) 
2 comentarios previos  Leer
Hola, ya se solucionó el problema lo que tenía era que 5 válvulas estaban dobladas, así que hubo que bajar la cabeza del motor y rectificarla ($3000), comprar nueva junta y empaques ($1000) y mano de obra fueron 3 días ($2000). Después de esto el auto funciona al 100% y el arranque esta al llavazo.
hace 3 años
Mejor solución  (según sentra 2001, el autor del problema) 
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Oye no comentas que cuando tardaste dandole marcha como 20 minutos la banda de tiempo estaba rota o si tiene cadena de tiempo se brincaron los dientes asi fue comenta
hace 3 años
Mejor solución  (según sentra 2001, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · gle · 180000 kms
Buenos dias. , cuando quiero encender el carr a veces enciende con poca potencia y tengo k pisarle el acelerador para k arranque y mi encendido es electrico, ya limpie inyectores,cheque presión de gasolina, bujías, cambien el distribuidor y sigue haciendo lo mismo, aveces aun que esta caliente no quiere encender y aveces prende al puro llavaso. Por favor alguien me puede ayudar... gracias.
MO
moises México
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Habria que checar los sensores de cigueñal y de arbol de levas que las señales esten llegando bien, que los arneses no esten dañados o cableado aterrizado.
hace 3 años
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Gracias ya lo arregle estaban doblados dos pistones, el empaque de la cabeza estaba rota y fugaba presion
hace 3 años
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 Nissan Sentra  2001 · ca · 179000 kms
El carro se jalonea y se apaga en la baja solamente cuando le prendo el aire acondicionado eso no lo hace siempre es relativo ya le cambiaron las 4 bobinas la lavaron el cuerpo de aceleracion
Le cambiaron el sensor maf le pusieron la valvula de oxigeno le checaron la computadora y el carro sigue igual ya no le hayan quien me puede ayudar a decirme que puede ser?????
O alguien que lo pueda erreglar
OM
omarMéxico
hace 2 años
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Donde tienes tu taller o donde nos podemos mirar para que lo cheques
hace 2 años
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O como me puedes ayudar para arreglar mi carro
hace 2 años
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Mi carro solo se jalonea pero no se apaga, trae el gusano que conduce el aire al motor poco roto. Puede ser eso?
hace 2 años
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Mi auto tiene el mismo problema y el mecanico lo le busca, pero me comentaron que puede ser el,sensor tps. Se arreglo tu auto omar
hace 2 años
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 Nissan Sentra  2000 · 4 puertas motor 1.8 lts · 5000 kms
Hace 6 meses me quemo una bobina y despues hace dos meses me quemo otra en el mismo
Cilindro y desde que me quemo la primer bobina trae el service engine soon prendido y da codigo p1320 que refiere falla señal de encendido primaria se le borra codigo y luego vuelve aparecer el codigo,,{aclaracion} el motor trabaja perfectamente despues de cambiar las bobinas
Saludos
PA
patiñoMéxico
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Es muy probable que la computadora tenga problemas y te este quemando la bobina del cilindro 1
hace 3 años
Mejor solución  (según patiño, el autor del problema) 
Revisa el alternador puede que el regulador este dañado,y sea la cusa del problema.
hace 3 años
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Cambia las bujias y la tierra bien puesta al Block del motor. Mi sentar quemaba las bobinas después de tres días
hace un año
Mejor solución  (según patiño, el autor del problema) 
La bobina del sentra se r 2.5 y la del sentra sxe 1.8 es la misma? Ambos. 2003
hace 4 meses
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 Nissan Sentra  2007 · 4 puertas · 185000 kms
Da marcha no arranca y si inyecta gasolina
TE
telesMéxico
hace 7 meses
y otras 31 personas con el mismo problema
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14
Funciona la marcha pero no enciende.
hace 7 meses
Mejor solución  (según teles, el autor del problema) 
Da marcha pero no arranca, levanto el cofre para que se enfrie y vuelve a arrancar, ya le cambie sensores, bobina, que podrá ser? escaneo marca solo sensores.
hace un mes
Rafa marquezSi arreglaste tu problema amigo yo ando igual con mi carro y no le Ayo nada
hace un mes
Mejor solución  (según teles, el autor del problema) 
Mejor solución  (según teles, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · B13 · 170062 kms
Este carro utiliza un modulo de alarma original que trae de fabrica se a bloqueado y no enciende le da arranque pero pareciera que no tuviera corriente por que no hace ni a encender por fa si le a pasado ayudenme necesito ayuda rapido
RO
ROBINVenezuela
hace 2 años
y otras 15 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Me pasa lo mismo con un Sentra 94 automotico, si alguien sabe algo, aqui en Bariloche no encuentro a nadie que sepa algo, gracias!!
hace 2 años
Mejor solución  (según ROBIN, el autor del problema) 
Se activo el antirrobo puedes desactivar la alarma pero el bloqueo antirrobo sigue y no manda corriente a computadora ni a inyectores por eso no enciende en mi caso traje a un experto porque no se de eso, deberías llevar alguien que sepa en mi opinión, espero te sirva y saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según ROBIN, el autor del problema) 
Intentaron robar mi carro, ahora no da marcha, no tengo luz en el tablero. Saben como se desbloquea la alarma antirobo???
hace 2 años
Mejor solución  (según ROBIN, el autor del problema) 
Es el carro con la llave dentro lo que indica esa alarma contra robo en mi nissan sentra 2007 pasa eso si starea pero no arranca
hace un año
Mejor solución  (según ROBIN, el autor del problema) 
Le cambiaron a mi carro el sensor de cigüeñal es un Nissan Sentra 1.8 2005 y ahora no arranca. El mecánico dice que puede ser la computadora que se bloque. Que se puede hacer para desbloquear o descartar que sea eso. Le coloco scanner pero no marca nada.
hace 3 días
Mejor solución  (según ROBIN, el autor del problema) 

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