Problemas de Encendido motor




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Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 1.8 · 20000 kms
Hola, tengo un sentra 2002 automatico, lo conducia normal pero me estacione y lo apague, cuando volvi a encenderlo no prendio, ni siquier testerea ni nada, como si no tuviera bateria, despues intente mover la palanca de velocidades y ponerlo en neutral y se puso dura y no se movia nada, despues de seguir intentando prendio y la palanca ya se pudo mover, ya van 2 veces que me pasa eso, alguien sabra que falla es y si es facil de arreglar? Gracias.
SA
SantiagoMéxico
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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Intenta pisando pedal del freno
hace un año
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Ya lo hice, y habeces si prende cuando hago eso, se olle un sonido en la palanca cuando piso el freno,pero a un no se como arreglarlo
hace un año
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A mi me pasaba algo similar, con mi sentra del 2002, pero logre descubrir que era la palanca de los cambios, a vece encendía en p y otras veces en neutro, tienes que buscarle la caída del parking o p o sino del neutro. Prueba eso. Podría ser también los carbones del motor de arranque, tienes que desmontar el motor de arranque, para chequearle los carbones o los aisladores haber si están gastados.
hace un año
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Gracias, ya fui al mecánico pero me dijo que el motor estaba bien, no me dijo nada de los carbones pero volveré a checar eso, cuando me pasa eso no lo puedo ni poner en neutro y el pedal del freno se pone duro, me. Espero un rato y prende, eh notado que cuando piso el freno se escucha un sonido en.la palanca y cuando no hongo ese sonido o click es cuando me pasa eso, no se si sera aló que tu te refieres de la caída del parking, gracias por la información. Sefuire checando todo lo que me mencionaste, gracias.
hace un año
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Presta atención santiago, el problema esta en cambiarte el puño completo de la palanca de los cambios, es aquel donde pasas los cambios, ya me paso eso, lo que sucede es que al presionar el dedo pulgar de tu mano derecha en la palanca de los cambios, esta baja un botón, que es en donde cae el neutro o el parking, dure un buen tiempo con ese problema, y andando sin los feferes que lleva el auto en esos alrededores, lo que hacia era bajarle ese botón para poder mover la palanca de los cambios y ponerla en neutro o parking es decir en p y chis encendía. Te recomiendo que le cambies el puño completo. A veces se rompe lo que presiona ese botóncito y no nos damos cuenta.
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · b15, motor 1.8 QG18 · 130567 kms
Hola amigos tengo una falla que mi escáner no detecta la ecu de mi nissan sentra 2001 y le puse otra ecu y nada sale error en la comunicación y puse otro escáner y lo mismo y los fusibles se encuentran bien y no llega corriente a la bomba de combustible ni a las bobinas de encendido si me,pueden ayudar
AN
AnthonyHonduras
hace 2 años
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Hay que revisar minuciosamente el cableado... un electrico de mucha experiencia para que verifique versus el diagrama del cableado...
hace 2 años
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Es el sensor de choque por inercia
hace 2 años
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Mire compre otra ecu y nada no la lee el escáner y no le llega la señal a la bomba por q no se activa ni Las bobinas nada el carro no enciende que puede ser Ud dice que es el cableado eso mismo digo yo que sea no,tiene el diagrama de electricidad de ese carro
hace 2 años
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El sensor de choque por que dice q es el sensor de choque amigo Hermes y donde va ese sensor
hace 2 años
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Es probable que este hablando de un interruptor que bloquea el circuito de gasolina , en caso de accidente muy fuerte... no todos los vehiculos lo traen , sin embargo seria bueno averiguar si el suyo tiene este tipo de interruptor...
hace 2 años
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Si averiguare a ver si es eso el problema por q no enciende ni nada ni lee la ecu
hace 2 años
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No se si Uds amigo Hermes sabe donde va ese sensor de choque de ese carro por que lo estoy buscando y no encuentro le agradecería si me ayuda. O Uds amigo Alberto
hace 2 años
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Amigo Hermes, por favor, usted me puede decir donde esta ubicado ese sensor de que bloquea el circuito de gasolina
hace 2 años
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Tu problema es comunicación,revisa las líneas de comunicación!!
hace 2 años
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Ya lo resolovi el problema
hace 2 años
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Como resolvio el problema- anthony????
hace un año
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Busque el manual y revise las líneas y hay estaba el problema de este carro
hace un año
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Pasate el manual bro
hace 8 meses
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 Nissan Sentra  1997 · 4puertas, motor 1.6  · 5000000 kms
Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
MI
miguel rodriguez Venezuela
hace 10 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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18
Me pasa algo similar con mi sentra 98 pierde fuerza en subidas ayuda
hace 10 meses
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Buenas tuve que bajar la cámara ya que una válvula estaba mal y las demas están quemadas las de escapé, apenas termine de montar le digo el diagnóstico.
hace 10 meses
moises costa ricaBuenas para todos los que tienen esta falla unicamente es cambiar el sensor del coolant, eso trae muchos problemas en arranque y consumo, y perder fuerza
hace un mes
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manuelCual es ese sensor, donde va instalado, si no es mucha molestia una fotito al mruiz0102@hotmail.com, gracias y saludos!
hace 3 días
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Hola. Así hacia mi carro. No tenia fuerza. Y en subida como si fuera un tractor. Despacio y forzando el motor. Le limpie toda la línea de la válvula yak. Que empieza del tubo de escape que esta enfrente de las piedras. Catalizadores hasta el múltiple de admisión. Y todo cambio regreso la potencia. Pero después empezó con el cascabeleo. Y hasta ahorita no lo he podido arreglar. Porque comentan que hay varios detalles que provocan dicha falla. Espero que alguien me diga que hacer. Gracias.
hace 7 meses
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Tengo un nizan centre 98 1.6 mi proble es que esta gastando demaciada gasolina, esta muy acelerado, cuando eston el algun alto esta el motor acelerado, los frenos me estan fallando demasiado al momento de frenar y se da jalones tambien
hace 2 meses
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Mi sentra al encender todo bien pero nada más acelero para dar marcha y pierde fuerza y casi lo desacelero y agarra fuerza y en ocasiones se escuchan explosiones espero alguien me pueda ayudar gracias
hace un mes
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 Nissan Sentra  2001 · Automático electrico · 10000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi sentra 2001 iba viajando sin ningún problema, me estacione a hacer una compra después volví a encenderlo y pare en una gasolinera y ya no quiso encender, abre el switch y no da marcha, la marcha se conecto directa y funciona, la bomba tiene presión hay chispa de arranque en las bobina. Lo revisaron varios mecanicos y no encontraron el problema. Se escaneo el auto y no arrojo nada. El auto no da marcha pero la marcha funciona y tambien todo el sistema de arranque funciona pero al dar marcha con la llave no trabaja la marcha. Alguien que me apoye varios mecánicos lo han revisado y no encuentran el problema.
MA
ManuelMéxico
hace un año
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El motor de arranque los carbones
hace un año
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-1
Gracias por tu comentario Carlos pero al conectar la marcha de manera directa esta funciona, así que el problema no es la marcha.
hace un año
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Un fusible amigo checa lo bien todos la marcha tiene un fusible para el star
hace un año
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Muchas gracias ruben, efectivamente era un fusible, que a la vista estaba en buenas condiciones pero se probó con un multímetro y no tenía continuidad se cambio y por fin dio star. Ya le habían checado todo y era un simple fusible. Muchas gracias por el apoyo.
hace un año
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-1
Ke fusible es yo tengo el mismo problema
hace un año
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-1
Hola edgar, la verdad desconozco con exactitud que fusible era, te comento que en mi auto le cambiaron fusibles de la caja que esta en la parte delantera del auto (por la batería) y en la parte que esta debajo del volante. Lo curioso es que los fusibles se veian en perfecto estado y ya habían sido revisados uno por uno. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Ok munchas gracias revisare los fusibles
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 1.8 4puertas  · 180000 kms
Hola buenas tardes Ojalá puedan ayudarme tengo un Sentra 2002 1.8 mi problema es que hace tiempo el carro empezó a apagarse en el transcurso del día ya sea pasando un tope o en un semáforo siempre tenía que acelerar un poco para que no pasará esto, fui con un mecánico y me dijo que se le hiciera limpieza en el cuerpo de aceleración y válvula iak lo cual se le hizo y aún así seguia el problema, después ya no quería arrancar en las madrugadas, después de unos cuantos intentos encendía, hasta hace unas semanas ya no encendió, fui con u. Eléctrico y me dijo que era el alternador y la marcha se le…Leer completa
GA
gameMéxico
hace 9 meses
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Hola buenas yo tengo el mismo problema con mi nissan sentra 2002
hace 9 meses
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Tengo el mismo problema necesito ayuda
hace 8 meses
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Ok por el momento se solucionó arranco traje un eléctrico y voala lo hecho a andar el problema era los cables de conexión de la bomba de gasolina, unos días antes de que no arrancara más lo lleve a lavar el motor dice el eléctrico que los del lavado no tienen cuidado con los motores y cables y con la karcher lo más seguro medio corto el cable que va a la bomba de gasolina y que estos carros por la antigüedad que tienen es necesario ir cambiando los cables ya que se llegan a tostar y no hacer un buen la buena conexión como a mi me paso los cambios de los sensores aydaaron a que ya no se apague espero les ayude
hace 8 meses
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
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En qué parte está el cable que mencionas o k se rompe
hace 8 meses
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Me pasó lo mismo, tuve que comprar dos veces el sensor de cigüeñal por que el primero que compre no hera de buena marca, el segundo que compre es de nissan y funciono ala perfección
hace 8 meses
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Hola soy Abel de Venezuela, tengo un b15 2001 y probando el conector donde va en relay del electro ventilador, provoque un corto, revise todos los fusibles y no prende, cambie la computadora y el otro vehiculo prendio con la mia y el mio no prendio con la otra, no logro prenderlo, no llega corriente a las bobinas, podrían ayudarme
hace 6 meses
Mejor solución  (según game, el autor del problema) 
Mi sentra 97 se me apago en el transcurso y no e encontrado la falla siento que es el centro de carga del alternador y no lo e podido conseguir
hace un día
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Solucionado
 Nissan Sentra  2003 · Sentra · 130 kms
Mi carro se apago solamente y tiene arranque perdono enciende. No prende ninguna luz de ningún lado
Abro la yave y el tablero no enciende nada ni las manecillas se mueven. Revise todos los fusibles pequeños y no están quemados. Fusibles grAndes los cambie de posición y sigue igual. Puse batería nueva y no pasa nada. Revise bomba de gas y no inyecta por q no hay corriente.
Q pasa q será. Acaso será el estar. O computadora?
MI
MiguelEstados Unidos
hace 10 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Pues con la novedad q encontré por mi cuenta el problema y si escribo esto es para q si alguien tiene problema similar pues sepa q es el master fusible uno de enfrente que está sujeto por dos tornillos es de 100. Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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Me pasa casi igual...es un sentra 2001, se apagaba en marcha, arreglaron el alternador y quedo, unos dias despues me apagó otra vez (bateria de 5 meses de uso), compre una nuev bateria... un mes despues de estar estacionado a las 9pm , lo enciendo al otro dia a las 8am y no prendió... aun no han encontrado que es... :'( lo que hago es desconectar la bateria todos los dias para no quedarme sin bateria al dia siguiente...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Muchísimas gracias amigo Miguel, ya estaba por volverme loco... Tengo un sentra b 15 2003 y hace una semana comenzó a fallar el acelerador, acelera bien sube las revoluciones y luego se traban en 2 mil revoluciones máximo, me puse a trastear y revisar y cuando volví a intentar encenderlo no tenia ninguna luz y efectivamente era el Fusible de la parte delantera de 100 que esta sujeto por 2 tornillos.
Gracias por tu ayuda hermano Saludos desde Panamá
hace 8 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Disculpa espero me puedas ayudar
Mi carro lo prendo en la noche y enciendo las luces pero el tablero ni la palanca enciende su luces que podra tenr
Ya cheque los sucibles pequeños
Cres que sea el fusible que dices de 100???
Donde se encuentra alado del motor no se ?
Espero me puedas ayudar
Gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · b15 · 138400 kms
Tengo un nissan b15 2002 el problema es que cuando estoy haciendo un alto le agarra una tembladera como si se fuese a pagar, como cuando el minimo esta muy bajo. Me dijo el mecanico que era una bobina se le cambio y siguio igual , me dijo que era mejaor sacar la computadora y mandarla a revisar.
LU
luis sanabriaCosta Rica
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Que carro usted tiene
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Ok ya lo bi si desea llame
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Tengo un nissan sentra esta asiendi esactamente lomismo cuando agi un alto empieza a tenblar muy feo y cono k se quiere apagar ya le meti mucho dinero y no le an encontrado la falla
hace un año
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Quisiera saber si ya solucionaron su problema pues mi sentra b15 2001 esta exactamente igual q el de ustedes me pueden a ayudar
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
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La pregunta que hice nunca me la contestaron, pero mi mecanico me soluciono el problema, lo que tenia era bobina mala y se le cambiaron las bujias y el nissan b15 hasta el momento no me volvio a dar ese problema.
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis sanabria, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · xe · 450000 kms
Le cambie la batería por una nueva pero ahora ya cascabelea y en ocasiones ya no arranca hasta después de un rato arranca pero vuelve a perder potencia y se vuelve a apagar y no arranca ya limpie cuerpo de aceleracion, cambie bobinas, revise fusibles, y se escucha que si funciona la bomba de gasolina,
MA
marcianomx34México
hace un año
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10
Hola, buenas noches, miren encontre la falla de mi sentra 1.8 2001 y resulto ser que fue el famoso ckp o cmp, es decir que hay que checar con un multimetro la resistencia de estos sensores es de 1240 ohms, entre la pata uno y dos y la que no me daba lectura fue la dañada y con eso ya no hubo problema. El escaner no te da la falla ni codigo. Espero que les sirva gracias
hace un año
ChristianPasame tu celular de favor, me interesa como solucionaste el problema, me pasa lo mismo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
oswaldomx0la cris eso fue lo q cambie y kn eso quedo muy bien si tienes multimetro chekalo
hace 3 meses
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
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-4
Y será lo mismo para el 2008, su velocímetros se traba y puede potencia regularmente en subidas! Gracias
hace un año
Mejor solución  (según marcianomx34, el autor del problema) 
Amigo revisa sensores de oxigeno, si pierdes potencia, es posible que una lectura erronea de como falla la falta de potencia, si ese fuera el caso cambia los dos
hace un año
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Solucionado
 Nissan Sentra  1998 · 2 puertas · 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla. He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables…Leer completa
MA
MarvinGuatemala
hace 8 meses
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Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
hace 8 meses
KandeVálvula iac así estaba el mio y kedo ok
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
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Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
hace 7 meses
gamakiDale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
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Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
hace 7 meses
manuelYo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
hace 7 meses
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MarvinPuede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
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Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
hace 7 meses
MarvinNo he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
hace 7 meses
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Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
hace 5 meses
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Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
hace 5 meses
SerchSolo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
hace 5 meses
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MarvinOk... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
hace 5 meses
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Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
hace 5 meses
MarvinGracias por el dato, revisaré hoy en la noche.
hace 5 meses
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Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
hace 4 meses
SerchEn que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
hace 4 meses
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MarvinMi solución fue reparar el sensor MAF. Era todo
hace 4 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 4 puertas, full equipo, 1.8 · 250000 kms
Mi Nissan sentra b15 del 2001 se apagó de repente y no enciende el mecánico me dijo que son los sensores del árbol de levas y del cigüeñal los cambie pero sigue con el mismo problema le hice chequear con otro mecánico y me dice que no hay pulso a los inyectores y no da la señal para que se activen ( ninguno inyector funciona ) me dijeron que es era un circuito de integrado de la computadora y lo mande a reparar pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar por favor. Gracias
JO
JorgeEcuador
hace 9 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Yo pasé por el mismo problema cheque todoo la computadora todoo y d la casualidad que yo mue pon el sensor y otro que le de al carro y nueve el sensor como si lo jalara y te va a prender según es falla del un árbol de eleva ue no está bien puesto aa pero intentarlo con el sensor. Con que te estaba funcionando
hace 9 meses
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Mi amigo pudo dar con el problema porque yo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar
hace 9 meses
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Buenas noches amigos tengo un nissan sentra gex 2001 automatico me encuentro con el mismo problema el carro iva en marcha y de repente se apagaba y costaba bastante al encender luego un dia no me arranco lo tuve que empujar ya que es automatico al parecer me descargo la bateria de tanto probar la cargue y luego se volvio a descargar paso como 5 dias y viene un mecanico le cambia de bateria y arranca bueno crei q era la bateria y pues le compre una nueva al ratito se volvio apagar y no arranco lo que me di cuenta esq hay veces que da chispa y veces que no y cuando da la corta le revise el crank y esta bueno y pz en el taller le seguiran haciendo pruebas ya q me dijeron que puede ser la computadora lalguien que nos ayude con este problema agradeceriamos bastantes que tenemos ese problema gracias
hace 9 meses
kikePuede que sea el sensor del cigueñal
hace 6 meses
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Pudieron solucionar el problema... tengo el mismo problema en mi sentra 2002
hace 9 meses
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Pues fijense que al otro dia arranco paso como 3 horas encendido el carro y pues asi lo ando usando por el momento solo una vez se me apago pero graciasa a DIOS ME ENCENDIO lo mejor es sacar los inyectores y soplarlos o limpiarlos y probar a ver si arranca
hace 9 meses
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Yo ando en las mismas, en los ultimos dias me anduvo inestable las rpm, y de repente un dia me deja tirado, iba manejando normal y se vuelven locas las agujas del tablero todo se apaga, menos el motor, avance medio km y ya no aceleraba mas de 10 km/h hasta que se apagó. Intenté pero no daba marcha, a la hora prendió. Al dia siguiente intenté llevarlo al taller pero la pila estaba muerta, le pasé corriente y antes de llegar al taller me pasa lo mismo, me deja tirado y le vuelvo a pasar corriente para poder llegar a taller. Ahi quedó y ya lleva 3 días. Según el mecanico no ha podido prenderlo, pensó que era la alarma que trae de agencia pero no, probó antes con otroa pila, pasando corriente y nada. No ha podido checar alternador por lo mismo, me comenta que prendió pasando tierra a los inyectores pero que no es suficiente que para el va a ser la computadora y mañana la enviará a revisar. Ahí sabran como ando :(
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
A mi me pasaba que se japonesa, cambiamos sensores de posición y cigüeñal, luego se apagaba sin jalonearse, tuvimos que revisar todo el arnés desde la computadora hasta los inyectores, resistencias relevadores y por último cambiar la batería... Hasta ahora sin problema
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Amigo si cambias d ebateria y nada pues es el sensor del cigüeñal asi me hacia el mio... cuats a1000 a 2000 el original en autozone veee... y listo y si no devuelvelo ok
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Sigo en las mismas, que ya revisaron computadora y todo bien, sale con que no tienen pulso los inyectores, ya checaron switch, llaves, arneses, sensores, etc etc. Ya pienso sacarlo de ahi.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Yo igual sigo en las mismas ya se revisó sensores computadora, cableado y no encuentran nada... ya pasó en tres talleres y nada
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Son los arnes... amigo... y pidele al mecanico los sensores viejos ok ya telos tranceo. Y veri el regulador d ela gasolina.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Si de spues dle cambio de sensores ademas que le cheque el distribuidor y arne s ok
Pide tus refacciones ya que son caras y estan funcionando... si estuvieran mal ya se habia resuleto tu caso mecaniucos ratas deshonestos y por eso no tienen trabajo jajja
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mi auto no arranaca corta la chispa alguien que me pueda ayudar soy de guatemala gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Neceistamos mas explicacion por que con lo que aportas es muy vaga la pregunta y muy general. Slaudos y buen dia.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hola buenas noches bernabe cortes giron bueno el problema empezo que venia en marcha el carro y se apagaba luego de nuevo arrancaba llego un momento que ya no encendio practicamentre unos 30 min luego arranco fue la primera vez luego no arrancaba lo lleve al taller paso 3 dias y nada fui a probar los sensores del crank y el otro q no recuerdo el nombre pero va arriba y pues servian se los probe a otro carro y si arrancaba con los sensores mios pero el mio no arrancaba y asi me a pasado varias veces luego al siguiente dia arranco paso 3 horas arrancado y pues le dije al del taller que me llevaba xq si me sirve luego funciono tal vez una semana y luego el carro si lo dejaba de acelerar el carro se apagaba ya que las revoluciones bajaban a 0 luego le lave al motor para venderlo y pues me arranco y me marco check en el escaner me marcaba que era flujo de aire luego le quedo un como fallon y ya no arranco en el taller se dieron cuenta que el cilindro 1 y 4 no tenian chispa solo 3 y el 2 medio medio y luego arranco pero senti olor a quemado y me di cuenta que achicharrono 2 bobinas y ya se las cambie pues dias arranca y se vuelve apagar dias no arranca ya que la chispa da cuando quiere
Esperas de sus comentarios amigos gracias
Ya quiero arreglarlo para venderlo
hace 8 meses
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Las bobinas fundieron al sensor o biceversa... pero mejor el mecanico que consiga un auto igual y prueban. Obvio que si el sensor noes el original luego fallan. Pero siempre que sea algo asi prueben el sensor es sumamete rapido y si no las bobinas pruebenlas de otro auto ok... la verdad no soy mecanico si no contador pero he tratado de ser observador unicamente. Y como siempre pide tus refaccciones que
hace 8 meses
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Que las devuelvan las usadas ok
hace 8 meses
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Les comento que solucione el problema desmontando el cigüeñal y haciéndole una limpieza... Al parecer era suciedad de aceite la q hacia q el sensor no viera el cigüeñal
hace 6 meses
chuy_caDe donde eres hector?
hace 6 meses
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Correcto sobre todo gracias por tu informaicon para bien de los del foro, hector...
Si no es mucho pedir haz un lavado interno con diesel...osea que cuando hagas cambio de aceite que le saquen aceite en un 50% y le agregas diesel en un 50 0 60% y lo trabajas 5 min sin acelerar y veras que lo limpia muy bien el motor. Asi estara excelente.
hace 6 meses
elias arevaloTengan muy buenas tardes tengo problemas muy similares con nissan sentra 1.8 2004 iba en marcha se apago y ya no camino si tengo estarte prendido, pero la luz del check in no prende le cambie sensores levas cigüeñal, asta se compro otra computadora y nada el carro no arranca, no se si me puedan ayudar con mi problema no da chispa ni funciona la bomba de gas x que la computadora parece no tirar señal ya se testiaron lineas de continuidad y corrientes de la misma pero nada, no se si ese carro tiene sensor de impacto o inmobilizador x q segun tengo entendido no tiene chip la llave x sus consejos muy agradecido
hace 6 meses
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carlosEl problema es simple es el sensor que va en el motor lleva 2 en la parte superior e inferior prueba una de las dos a mi me paso ponle el original porque los chipis se queman rápido se llama cam sensor
hace 6 meses
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gabriel2015Buena noche primero debes de revisar las corrientes que activan la ecu asi como las tierras ambas son importantes esto lo puedes hacer conectada o desconectada la ecu ( computadora del vehiculo) es decir directamente al conector central de la ecu si tiene todas las corrientes y tierras prueba las señales que llegan a los sensores del cigueñal deben de ser de 5 volts(positivo) en un pin 12v en otro(negativo) si tienes estas señales prueba que el sensor del cigueñal mande señal captando el pin restante con un multimetro el cable rojo al pin mencionado hy el cable negro al negativo de bateria dale vueltas con una matraca a la polea del cigueñal si te oscila de 0 a 5 volts tu sensor esta mandando señal lo cual quiere decir que tu computadora no esta mandando pulsos de inyeccion ni de chispa lo cual no quiere decir que esa sea la unica causa posible dado que puedas tener una linea abierta y estemos culpando a la ecu entonces te recomiendo cheques tambien la continuidad de los pines del sensor del cigueñal hacia la computadora ya que este es el mas importante el del arbol de levas cuando falla afecta en el funcionamiento del motor pero aun asi prende el vehiculo
hace 5 meses
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elias arevaloTe agaradezco gabriel2015 tendre q ver lo de las corrientes y tierras ya que los sensores son nuevos y ya estan timbrada las lineas soloseria lo de los voltages y ver donde consigo el diagrama para ver cuales son los pines de tierra y de corriente q le tienen q entrar a mi computadora,
hace 5 meses
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Exacto estoy de acuerdo con Carlos las piezas para este carro tienen que ser originales no hay mejor funcionamiento que con las originales y cuidado con poner bobinas genéticas me dijeron que le quema a la computadora
hace 6 meses
manuCambia ls sensores del leva y cigueñal y se acaba tu problema
hace 5 meses
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Disculpen las molestias por si alguin tiene una pajina donde puedo descargar los diagramas de ese carro para verle todas las tierras y corrientes q tiene q recibir la computadora se los agradeceria modelo 2004 automatico motro 1.8 y es americano
hace 5 meses
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Foro automecanico pidele al poderoso google diagrama electrico control de motor sentra 1'8 2004 no importa si es americano lo importante es saber de cuantos pines es tu computadora regularmente todas las 1.8 son homologas
hace 5 meses
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 Nissan Sentra  2006 · 1.8 · 93000 kms
Falla cilindro 3 cuando lo corres mas de una hora empieza a prenderse el check engine y empieza a fallar ya le cambie la bobina bujia inyector y hasta computadora. Y sigue la misma falla ayuda...y el codigo que arroja el scanner es P0303. Falla detectada en el cilindro 3

Causas probables 1. -falla en el sistema de ignicion
2. -falla en el sistema de combustible
3. -fugas de vacio afectando un cilindro
4. -condiciones mecanicas del motor

El motor no echa humo no gasta aceite no moja la bujia
CH
CHELSMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hagale una prueba de fugas ! y coloque en el cilindro 3 lo del cilindro 2... y vea si la falla cambia de cilindro... no dice si las señales del inyector se producen ?? la bujia del cilindro 3 tiene chispa ?
hace 2 años
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Si tiene chispa el cilindro 3 pero aveces la pierde y la bujia no la moja solo deja de funcionar a ratos...
hace 2 años
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Cambie de puesto la bobina del problema y vea que resulta...
hace 2 años
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No tengo en la mente el nombre del sensor pero se encuentra en la parte trasera. Esta justamente atrás de la llanta trasera del conductor, la proteje un cubre polvos que tiene. Aquí en estados unidos vale 80 dolares pero tu la puedes cambiar es simple y el vídeo esta en youtube. Ese sensor fue lo que me arrojo la prueba de fugas, pero si en tu pais no sale cara la prueba es mejor que se la hagas y vallas a la segura...
hace 2 años
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Hoy lo yeve a probar la compresión de los pistones y da 11o en cada piston menos en el cilindor 3 da 65 y dice el mecanico que son las valvulas de ese piston que hay que quitar la cabeza y mandar a rectificar como la ven... help-...
hace 2 años
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Ese es el problema , la compresion muy bajita. Pero de todo el motor deberia marcar 130 .140 promedio... hay que reconstruir la culata...
hace 2 años
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A que se refieren con culata? Mi carro marca falla en el cilindro 3 y cambie bujias, bobinas, limpieza de inyectores y por ultimo me dijo un mecanico que es la computadora. La lleve a un laboratorio y me dijeron que estaba dañado la pieza que manda señal a las bobinas. Pregunta: Si sera eso? Le conecto la computadora y despues le meto escaner o que se hace primero?
hace 10 meses
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A antonio ,lo primero que tiene que hacer , es estar seguro que el cilindro en cuestion , tiene una compresion superior a 100... si no es asi hay que arreglar la cabeza de cilindros ( aqui en colombia la llamamos culata )... no creo que sea problema del computador... es muy facil saber si hay chispa en el cilindro... simplemente con un probador de chispa... tambien se ddebe verificar la señal del inyector (con un led)... deberias buscar asesoria de otro mecanico o taller... han cambiado un monton de cosas , solo adivinando y asi te va a costar un ojo !...si estas en bogota te puedo ayudar... mi numero 3108034092...
hace 10 meses
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8 comentarios previos  Leer
El conector de la bobina y listo salio en 25 pesos
hace 10 meses
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 Nissan Sentra  2000 · SENTRA GXE 1.8cc · 120000 kms
Buenos días, Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc. El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente. Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado. Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili…Leer completa
AL
Ale2016México
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Manvot, este es mi correo, explicame por donde puede estar el problema primero y te contacto. Saludos. mariolocura@gmail.com
hace un año
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Tuve un problema parecido con este mismo modelo de Nissan, le hice de todo: limpieza de inyectores, cambio de sensores de catalizador ect. Y al final le cambiamos el sensor de control masivo de aire, que está despues del filtro de aire y el auto volvió a su estado normal.
hace 10 meses
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Gracias Albino, parece que eran las bobinas de mala calidad... según me dijo el mecánico.
hace 10 meses
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Buenas tardes!
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
hace 7 meses
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 Nissan Sentra  2007 · b13 clasico · 10000 kms
ENCIENDE PERFECTAMENTE, pero en marcha como que se ahoga, tironea y no acelera, tengo que soltar el acelerador y al pisarlo nuevamente es que revoluciona, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo en vía rápida... alguien me pudiera ayudar?? Ya le cambie bobina y bomba de gasolina, probaron los inyectores, bujías, cables de bujías, alternador...y continua presentando la misma falla.
MA
maryVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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16
Revisa la taza del distribuidor puede qué se le haya colado aceite, me pasaba lo mismo
hace un año
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Disculpa encontraste la falla ya que me pasa lo mismo y no pueden encontrar la falla saludos
hace un año
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Buenas noches; tengo un Sentra '97 que presentaba las misma falla; al acelerar tironeaba y tenía que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar despacio; esta falla era recurrente; lo llevé con un mecánico y me dijo que era el conector del Sensor MAF; se lo compré y mejoró un poco, a lo que el mecánico me dijo que mejor comprara un Sensor MAF nuevo...estamos hablando arriba de $2,500.00; así que me dí a la tarea de abrirlo (arriesgándome a que ya lo descompusiera mas); pero al abrirlo me dí cuenta que los 3 pines del conector estaban desoldados de la tarjeta interna del MAF; los soldé con soldadura para componentes electrónicos y el problema quedó resuelto, ya no me está presentando la falla y al acelerar para que entre el sobre paso; esta funciona sin problema. Ya no tironea.
hace un año
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Si esta falla es intermitente es decir aveces pasa y luego esta bien asi que revisen bien los conectores, los cables y el arnes, y hagn una buena limpieza al sensor maf" tambien revisen mangueras de aire, ya que luego se jalonea o se apaga por daño en estas mangueras espero les sirva.
hace un año
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Asi como dice Alejandro, los pines no es necesario soldarlos, con limpiar y mover las patitas para que haga buen contacto es suficiente, asi se corrigio mi sentra 97 aut. Ademas de que hay que revisar todas las mangueras de hule que llegan al motor asi como dice marcianomx34, una de ellas estaba rota y se fugaban los gases. Al cambiarla, el auto mejoró mucho. Y por ultimo, desmonté y limpié la valvula IAC que estaba llena de hollin, la limpié con Limpiador de cuerpo de aceleración o limp de carburadores moderadamente sin tener que mover el tornillo de plastico que es para calibrarla, ese no lo quiten, pero si hay que limpiarlo, esperé a que se secara y la volví a instalar, deben de asegurarse de no perder la junta, una rondanita de cobre y el resorte. Verán el cambio en potencia y consumo de combustible. Llegó un momento que el rendimiento era de 7 km x litro en la Cd. De Mex debido al trafico. Despues de hacer todo esto, me da 11 km x litro con todo y el trafico que hay en la ciudad, en autopista me da casi los 15 km x litro y mucha potencia. Con el mismo limpiador de carburador, limpié las membranas del Sensor MAF y con un limpiador de contactos electricos limpié todos los contactos. Verán la diferencia. Ya despues es bueno cambiar el sensor de oxigeno y utilizar bujias de platino y calibrarlas a como deben de ir, checar la calibracion antes de instalarlas. Espero que les sirva mi comentario
hace 9 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · motor 2.0, automatico, · 115000 kms
Que tal tengo un Sentra 2001 automático, nunca me ha dado lata de nada hasta hace como 6 meses, se me empezó a apagar en los altos y luego incluso andando, empece con mi calvario, el primer mecánico catalizador tapado, ya se cambio y nada, otro bomba de gasolina y lineas, ya se cambio y nada, que necesitaba servicio la caja de velocidades, se le dio y esta igual, luego inyectores, bujías, bobinas, el generador y nada, sensor maf, nada sigue igual ahora dicen que el escaner marca un falso o corto en el circuito de inyección lo mande a revisar y nada tampoco, aquí si me quedo duda porque saliend…Leer completa
MA
MARTINEZMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Ya casi reconstruyes el motor, creo q ni cambiando mecanico vas a lograr q se arregle. Sigue con el q tienes y q se ponga a estudiar. Te esta saliendo muy costoso el "chiste" y al mecanico todo su esfuerzo es el de cambiar piezas a lo bruto...!!!
hace 2 años
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-1
No se estará calentado? Cambia el termostato y el tapon del radiador y si puedes sondea o cambia el radiador...!!! Eso hice yo y todo esta mejorando...!!!
hace 2 años
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Tal vez sea el sensor de disparo segun me dijeron ami xq yo tengo sentra 2000 y se caen las revoluciones cuando calienta el motor frio si le funcionan revoluciones ya caliente se apaga el motor pero si enciende con la falla
hace 2 años
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Muchas gracias tiene razon ahora tengo un sentra de lujo y no creeas ya son tres mecanicos distintos a los que se ha llevado, la verdad ya lo estoy revisando despacio y con ayuda de internet y sus comentarios, Alguien me comento que podria ser la temperatura y en efecto cuando se calienta se agudiza la falla voy a chacar por ese lado, pregunta cual es el sensor de disparo? muchas gracias por sus comentarios
hace 2 años
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Le desconecto el arnés de la computadora de la transmisión y arranca conectado no funciona el coche es Sentra automatico 2011
hace 2 años
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Eso se debe a poblemas de computadora yo tenia el mio de la misma manera q se apagaba en los altos y costaba q encendiera pero le cambie la computadora y todo anda bien ya no se apaga creo q es el mismo problema con el tuyo amigo martinez
hace 2 años
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Hola, Martinez y todo el todo el grupo , yo tengo uno de esos Nissan sentra 2001 y la verdad sufro por el mismo problema eh incluso no solo se me apaga en movimiento o en el pleno encendido si no tambien en al prender el aire acondicionado y cada vez que se me apaga tengo que poner lo en N o en P agrades eraria bastantes un poco de su ayuda
hace 2 años
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Si no has resuelto tu problema, creo que deberias checar el sensor del cigueñal, ya he visto esa falla por ese motivo, suerte.
hace 2 años
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-1
Yo poseo la misma falla! en mi caso es un Sentra 2002 1.8L XE B15 Sincrónico me hace exactamente lo mismo va en marcha y se bajan la revoluciones e intenta apagar el motor en ocasiones logro que no se apague, en otras se me apaga por completo y cuesta para que encienda, siempre ocurre después de un rato de estar rodando como a los 20 o 30 minutos. ! no se la causa de la falla, le hice el escaneo de la computadora y no arroja nada. ! le cambie la bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le cambie hasta las bobinas. ! por favor ayuda. !
hace 2 años
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Tenho sentra 2001 manual, checa desconectando el arnés del maf, si es el maf no se apagara, con el arnés desconectado. Si se sigue apagando es otra cosa.
hace un año
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En mi caso mi Nissan Sentra 2003, tambien se apagaba en los altos y si me marcaba un error (error de sensor de posicion de arbol de levas). Decidí cambiar tanto el sensor de posicion de arbol de levas como el de posición de cigüeñal, ya que ambos son iguales y para eviar que a futuro el otro fallara. Quedo resuelto el problema.
hace un año
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Hola que tal ,,, le encontraron la falla a su Sentra ??,,, yo tengo uno 2000 americano,, y llevo ya 3 meses batallando con esa falla ,, ya le han cambiado de todo( afinación completa , bobinas, válvula IAC, los sensores de posición del cigüeñal y el de levas) acabo de cambiar la computadora y tampoco , ya no se qué hacer , nadie le encuentra la falla ,, espero y alguien pueda ayudarme ,
hace 7 meses
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Chavez. Tengo un sentra 2001 y al encender siempre se apaga hasta que se calienta solo acelerando al maximo y ya no se apaga pero el motor se siente que jala disparejo ya le cambie sensor maf sensores de arbol de levas cigueñal de oxijeno de temperatura y sigue igual si alguien sabe que pueda ser se los agradeceria
hace 6 meses
Carlos FernandezHola Chavitos...cuando ya se mantenga estable tu sentra despues de haberlo calentado, prueba desconectando cada uno de las bobinas que van a las bujías (esto debe hacerse con el auto encendido). 1. Quita el tornillo que sujeta a cada bobina. 2. Jala la bobina hacia arriba (desconectando el chupon de la bujía)...esto se hace una por una. 3. Si notas que no hay ningun cambio al desconectar alguna de las bobinas, es indicativo de que dicha bobina está dañada. Necesitas reemplazarla. Cuando las bobinas trabajan correctamente, cada que desconectas una notarás que el auto empieza a fluctuar mucho (es decir, empieza a vibrar el motor como queriendo apagarse).
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
hace 6 meses
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Ya se le checo cada una de las bobinas se le lavaron los inyectores de lo que tengo duda es del sensor de bqaja porque se me revento un cable del ernes del mismo y desde entonces empezó a fallar ya le cambie el arnes y ya no jalo bien se lo desconecto jalando y no varia en nada jala igual con la falla es el que trae 6 cables
hace 6 meses
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Yo tengo un 2001 no se me apaga pero despues de un rato no abansa pero bien forsado lo apago y lo buelbo EN SENDER Y NORMALISA
hace 4 meses
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Hola Santos y Chavitos...es un poco aventurado conocer la falla en ambos, pero de casualid, le han hecho limpieza a la garganta (cuerpo de aceleracion) de sus autos, en los sentras tambien es una parte muy sensible, ya que si se desconecta el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, requiere que se reprograme y si la limpieza de dicho cuerpo no es correcta, continuará la falla. Otra posible causa es que ustedes esten poniendo bujias con un performance diferente al requerido (ver siguiente link: http://www.aficionadosalamecanica.net/… ). Les recomiendo para autos sentra utilizar unicamente bujias NGK. Si cuentan con manual de usuario, revisen el numero de parte sugerido.
Saludos
Carlos Fernandez
hace 4 meses
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El caso mio no se apaga el motor solo no pero se olle bien forsada la maquina me comenta el anterior dueño que ya le cambiaron la computadora, lo apago y sele quita la falla no lo ase muy frecuente
hace 4 meses
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Tengo un sentra 2004 standard hace un mes despues de arrancar por la mañana de empieza a jalonear hasta que llega a su temperatura normal y se quita el problema el resto del dia ya no pasa nada la situacion que salgo a trabajar tomo carretera y puedo ocasionar un accidente, a ver si me pueden recomendar cual seria el problema
hace 6 días
Carlos FernandezHola Eduardo. Pueden ser las siguientes causas...
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
hace 6 días
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eduardoGracias por tu repuesta ,procedere a revisar los puntos
hace 3 días
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 125000 kms
Engo un nissan sentra 2001 1.8...despues de andar unos 5 kilometros se me apaga...lo prenso y no le puedo quitar el pie del acelerador por que se vuelve a pagar...ca le arreglaron la computadora por que anada quemando las bobinas,se le puso las bobinas nuevas ,se limpio el cuerpo de aceleracion,y se cambiaron los sensores de arbol de levas y del cigueñal y...el motor quedo muy serenito...pero la falla de que se apaga a los 5 km no se le quita...me podrian ayudar por favor...ya le metieron el scanner y nada mas me indica un sensor de oxigeno...otro mecanico me dice que puede ser la cadena del tiempo
IS
isrraelMéxico
hace 3 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Es la pila de la bomba de combustible
hace 3 meses
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Es la bomba de la gasolina
hace 3 meses
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La solucion de mi problema fue cambiar la computadora ya que la primera la mande a reparar...pero solo le repararon que no estuviera quemando las bobinas y la verdad es que tenia dañado otras cosas...mi esperiencia en esto es que por andarle atinando con mecanicos que tiene computadoras patito...me hicieron gastar mas de lo debido...es preferible llevarlo a un buen mecanico que tenga un buen equipo para probar y que el diagnostico sea el correcto...
hace 2 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · B15 · 150000 kms
Tengo un sentra B15 1.8 automatico muy original. Mi esposa estaba saliendo de la universidad cuando el carro comenzo a fallar como si fuera una falla de cilindro, le dije que apagara el aire acondicionado y llegara a la casa... Ya revise las 4 bobinas, las 4 bujias y la compresion esta regular 100psi. En fin la falla es que al momento de encenderlo lo hace a la primera y cuando le toca quedar en ralenti queda fallando si aceleras un poco todavia se le siente la falla pero mejora un poco. Al colocar 1 velocidad D o R la falla empeora drasticamente casi tiende a apagarse y en ocasiones lo hace..…Leer completa
YM
YMillanVenezuela
hace 9 meses
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Yo tuve un fallo similar y al final resulto ser la bobina de encendido #2 el problema es que como son piezas electricas a veces fallan cuando estan calientes y otras cuando estan frias solo probando con otras bobinas te darias cuenta , podes quitar las bujias y la que te aparesca humeda o ahumada o diferente a las demas podria ser la que tenga la bibona mala.
hace 8 meses
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Gracias fran, pero ya consegui la falla, le realice unicamente una limpieza del cuerpo de aceleracion, la hice yo mismo. Desarme todo el cuerpo de aceleracion, el climatizador, la iac, limpie todo lubrique y al momento de encender la falla desapareció. Le queda una pequeñita falla pero paso pesar que es alguna bujia o bobina que trabaja pero no perfectamente como debería. De todas manera alli esta mi solucion.
hace 8 meses
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Mi nissan b/15 se apago de repente y no quiere encender y cuando enciende empieza a corcovear feísimo casi quiere salirse el motor del capo y cuando aplica una velocidad se apaga se le cambio bujías ,bobinas,inyectores,pila de la bomba que puede ser ?por favor
hace 8 meses
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Verificate la valvula pcv que esta en el tapa valvulas.
hace 8 meses
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Tengo un sentra 2005 y se pegan las revoluciones pero el carro no pierde fuerza sigue aumentando de velocidad pere la aguja se keda pegada en 2000 rpm y de una se despegan y a si sucesivamente. Ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y nada sigue igual qur podra ser
hace 8 meses
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Buenas noches. - saludos; necesito ayuda... mi carro es el Nissan sentra b15 año 2005...tengo una falla que me tiene al borde, durante el dia el carro pierde fuerza, sobretodo en las subidas, luego empareja pero al rato empieza a corcovear, la vibración del motor es horrible y queda como acelerado, le cambie la pila de bomba de gasolina, le cambie el filtro, le coloque las bujías nuevas, ya no encuentro que hacer, las bobinas las probaron y están buenas, lo mande ha sanear y arroja que tiene un problema relacionado con el código p1320, que corresponde al sistema de encendido, ahora me dicen que tengo que cambiar los cables de las bujías...pero otra persona me dicen que ese modelo no usa cables sino bobinas individuales...queee hagooo por Diosss...
hace 8 meses
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Jose tienes que irte por verificando el closter o tacometro luegoo que lo logres probar en otro auto seria... vere al sensor de velocidad de la caja. El vss. Sea automático o sincronico.
hace 8 meses
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Lilian, tienes que limpiar profundamente el cuerpo de aceleracion. Que lo desarmen y desarmen la valvula iac y luego le echen un poco de lubricante... ojo no solo que la limpien por dentro si no que saquen la iac y con un buen sprite limpiar carburador lo limpien internamente que saquen el climatico y lo limpien tambien.
hace 8 meses
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-1
Me paso lo mismo le metieron el scanner a la computadora y desde allí programó el cuerpo de aceleración ya que son electrónico
hace 8 meses
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El del nissan sentra b15 no son electronicos
hace 8 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 1.8 · 180000 kms
Hola amigos mi carro solo de anad unos 20 minutos se apaga ya no prende se enfria y vuelve a prender a los 20 ó 30 minutos ya le cambie sonsor de posición de cigueñal filtro gasolina aceite filtro de aire y nada lo siguiente que me dicen es termostato y sensor de temperatura, el carro en ningun momento se tironea ni nada jala bien solo se apaga y ya el indicador de temperatura nunca sube de la mitad, me dicen que la bomba de gasolina no puede ser porque en la falla de bomba el carro se tironea o jala disparejo antes de apagarse igual las bobinas solo que fallaran todas que podra ser por favor.
AL
AltamiranoMéxico
hace 3 años
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Revisa la valvula del tiempo es un selenoide limpiala esta en la parte de la tapa de la cabeza "variable valve timing selenoid" si te funciona bien eso es hay ocasiones que trabaja bien un tiempo después se calienta y vuelve la falla, espero te ayude, saludos
hace 3 años
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Gracias amigos ya quedo al final resulto que si era el sensor de arbol de levas pues aunque siempre marco eso el escaner como fue lo primero que le cambie creia que debia ser otra cosa pero mi error fue haberlo comprado en Autozon marca duralast por más rapido resulto que fallaba más, hasta que al final fallaba tanto que le probé el original y santo remmedio ya no fallo, bueno pues hoy hice la prueba de fuego con 40 de temperatura y clima prendido y el trafico a todo y cero falla moraleja... no compren sensores eahi donde les digo lo barato sale caro
hace 3 años
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Yo tu ve el mismo problema, tienes que cambiar los dos sensores el ckp y el cmp iguales porque si cambias solo el uno el otro te va a fallar
hace 3 años
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Oye rudy eso es para todos los modelos sentra amigo
hace 3 años
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Solucionado
 Nissan Sentra  1997 · Ex · 100000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar tengo mi carro sentra americano pero me anda fallando cada vez q paso un tope o caigo en un bache el carro enpieza a tanvalear quiero acelerar pero esto no funciona baja de revoluciones y se apaga y al encenderlo huele a gasolina cruda ya le cambien bobina reten balero muela tapa al distribuidor y sigue igual q podria ser
BE
BetoMéxico
hace un año
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Checaste tu filtro de gasolina
hace un año
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Bujias o cables bueno primero checa antes de comprar
hace un año
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Beto donde esta ubicada la bobina de este modelo ya que ami me arroja código p1320 en el scanner y quiero descartar que la bobina si me puedes ayudar ya que no puedo dar con ella, mi carro enciende bien y todo solo que al llegar al semáforo con cambio vibra fuera de lo común y también en neutral.
hace un año
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Esta quitando la tapa del distribuidor tiene dos patitas con sus cables solo tienes q quitar la tapa y la veras
hace un año
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 Nissan Sentra  2004 · 123000 kms
No arranca da marcha no llega chispa a las candela y no llega pulso a los inyectores la bomba de gasolina si trabaja gracias por su apoyo
IS
isaccMéxico
hace 5 meses
y otras 36 personas con el mismo problema
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Ya solucione la falla de mi SENTRA le cambie la bujias era todo el fallo
hace 5 meses
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 Nissan Sentra  1998 · B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico · 300000 kms
Un saludo, estimados. Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea. El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo. Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina: - Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi…Leer completa
AL
alejoandresVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
hace 2 años
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Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
hace 2 años
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El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
hace 2 años
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Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
hace 5 meses
alejoandresAmigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
hace 5 meses
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EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
hace 3 meses
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 Nissan Sentra  2003 · gxe · 181000 kms
Cuando el carro esta frio, al momento de acelerar el motor no desempeña correctamente, comienza a temblar y posteriormente a flashear el foco de check engine (parpadea) y luego se apaga por completo. Se le realizo el cambio de bobinas y bujias más, también fue reemplazado el MAF sensor el mismo no fue de yonke se compro en autozone y aún continua con la falla. Alguien sería tan amable de ayudarme a identificar que podría ser, se los agradezco.
CE
cesjcMéxico
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Eso es la válvula del minino que te esta provocando la falla
hace 5 meses
JORGECon todo respeto te sugiero que te ilustres antes de opinar por que los que preguntamos aqui, lo hacemos por buscar una solucion para las fallas de nuestros coches y no se vale que alguien solo responda con puras ocurrencias, te lo digo por que ese auto no tiene valvula de control de aire de marcha minima. Ya que esta equipado con acelerador electronico o (tac) y pedal electronico y esto en conjunto suple la funcian de la valvula (iac). Lo mas sencillo te recomiendo que le conecten un equipo de diagnostico que sea obd ii( el mas sencillo) apunta los codigos que arroje. Los borras y luego trabajas tu coche hasta que vuelva a encender el testico de falla,vueleves a meter el scanner y los codigos que te arroje los posteas aqui y asi iniciamos una correcta busqueda de soluciuones

Antes de opinar ese auto no tiene valvula de marcha minima. Trae acelerador electronico
hace 4 meses
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Ami tambien me paso lo mismo y limpie los catalizadores y se quito tambien cambie una bobina de encendido porque fallaba
hace 5 meses
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Ami tambien me paso lo mismo y limpie los catalizadores y se quito tambien cambie una bobina de encendido porque fallaba
hace 5 meses
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Buenas tardes a todos, antes que nada muchas gracias por sus apreciables comentarios, les informo que ya quedo solucionado el detalle, se le conecto un escaner y el mismo arrojo que se tenía un problema con una bobina del cilindro #1, la misma ya fue reemplazada debido a que fallaba en indeterminadas ocasiones.
hace 4 meses
armonilloBuen dia cesjc te refieres a la bobina que van en las bujias, mi sentra 2002 se sacude muy feo cuando pongo el aire acondicionado y las revoluciones en minima bajan de golpe alguien me comento que eran bobinas saludos
hace 4 meses
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oswaldomxBuenas noches entonces el problema era una bobina?, gracias checare cada bobina, y donde la comprsate y cuanto$ te costo por que yo tengo que pierde potencia, y gasta demasiada gasoliona ojal me puedas orientar gracias de antemano
hace 4 meses
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oswaldomxOk, tengo el mismo problema y si en efecto la falla es intermitente, fue una bobina dañada, pero no marca error en el scanner entonces fui cambiando una por una,. Y esa fue la solucion.
hace 4 meses
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armonilloVoy a checar eso que comentas ya que al igual que tu el scanner no me arroja nada saludos y gracias por la aportacion
hace 4 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · estandar xe a/a · 135000 kms
Tengo un sentra 2006 el cual en las mañanas prende perfectamente, pero al usarlo un rato y luego lo apago un lapso de 30 minutos ya no enciende al primer llavazo, tengo que darle do o tres llavazos, alguien me podria dar una posible razon por lo que mi carro hace este tipo de falla.
MI
mikeMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Darle servicio a los inyectores cuerpo de aceleracion y valvula iac eso le hice al mio y se arreglo
hace 2 años
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Oye andres no crees que si fuera eso fallaría también por las mañanas cuando esta en frió.
hace 2 años
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De echo el mio ya empezo otra ves a batallar y ps he ido con mecanicos y no le allan
hace 2 años
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Y le vas a volver a hacer lo mismo, es decir lavado de inyectores, cuerpo de aceleración y válvula iac? si te funciona de nuevo me avisas porque también los mecánicos con los que lo he llevado no me dan solución.
hace 2 años
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A mi también me pasa lo mismo por la mañana enciende perfecto, luego si lo apago y a los 10 min lo intento encender debo intentarlo dos veces si se enfria completamente o se vuelve a encender inmediatamente despues de apagarlo se enciende a la primera. Tengo años de buscar la solucion y aun no lo encuentro. Si logran identificar la causa y solucion agradeceré la compartan. Saludos
hace 2 años
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Creo que ya le di al clavo, a menos a mi me funciona al momento de encender hago presión a la llave sobre el switch y enseguida le doy on y me funciona.
hace 2 años
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Entnses intentare sera el switch????
hace 2 años
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-1
El problema era la bomba de gasolina, ¡saludos!
hace 9 meses
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 Nissan Sentra  2007 · 4 puertas motor 1.6 automatico b13 · 300000 kms
Tengo un nissan sentra b13 ano 2007 automático ensamblado en mexico y presenta una falla de aceleración las revolución comienza a oxilar (sube y baja) y tengo q mantenerlo acelerado para que no se apague lo lleve al taller y le cambiaron la bobina de encendido la tapa del distribuidor el rotor la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración cambio de bujías y la falla continua

'
AL
alexisVenezuela
hace 2 años
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Excelente pagina excelentes consejos de mi parte todo lo mejor para esta cuenta y todos sus seguidores
hace 2 años
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Hola. Yo tengo un b15 2001 y le sucede exactamente lo mismo pero cuando le cambie la pila de la bomba de gasolina y le limpieron los inyectores, al dia siguiente empezo a gastar mucha gasolina y me quemo 2 bobinas. Las bujias estan llenas de aceite... pienso que es el regulador de presion de gasolina que este dañado y me han dicho que la computadora aveces da un error respecto a las bobinas. Si solucionaste algo me gustaria saber.
hace 2 años
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Saludos sra maria lara saludos la falla exacta es el sensor maf prueve
hace un año
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 Nissan Sentra  2006 · 4 puertas, motor 1.8, automatico · 170000 kms
Buen Día. El problema que presento con mi auto Sentra 2006, es que no enciende al primer llavazo, Pero es algo muy raro, por que por las mañanas (cuando ha estado sin uso toda la noche) enciende muy bien A LA PRIMERA; el problema es cuando lo apago y si lo uso a partir de una hora que estuvo apagado AHÍ COMIENZO A TENER EL PROBLEMA, que no enciende a la primera, a veces tengo que dar 3 o 4 intentos y se batalla mucho para que arranque. Mas sin embargo si tengo unas 5 horas sin usarlo e intento prenderlo este enciende SIN PROBLEMA a la PRIMERA. Es un problema muy fastidioso y me tiene un tanto…Leer completa
JO
Joe OvalleMéxico
hace 3 años
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Yo tengo un sentra y le pasa lo mismo, es la bomba de la gasolina yo se la cheque la presion y lo que pasa que cuando andas durante un tiempo se calienta la bomba y en ocasiones batalla para brindar la presion necesaria para que encienda el auto a la primera
hace 3 años
Mejor solución  (según Joe Ovalle, el autor del problema) 
Ok Gabriel, gracias por tu comentario. Oye y sale muy costoso lo de la bomba de la gasolina?, cuanto fue lo que te costo?
Gracias Slds.
hace 3 años
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$1500. Pesos mexicanos en el autozone ahy compre la bomba
hace 3 años
Mejor solución  (según Joe Ovalle, el autor del problema) 
Puedes comprar el repuesto de la bomba
hace 3 años
Mejor solución  (según Joe Ovalle, el autor del problema) 
Te digo amigo que el mio hacia eso, y es algo sencillo. Solo debes conectar y dejar que los seguros se conecten y cuando eso pase da a encender y veraz que enciende al primero
hace 3 años
Mejor solución  (según Joe Ovalle, el autor del problema) 
Que tal Joe , tengo el miso problema que tu ?
Si era la bomba de la gasolina la falla que tenia o como lo solucionaste
hace 3 años
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"El grande": A que pieza en especifico te refieres ?
hace 2 años
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 Nissan Sentra  1991 · SENTRA AUTOMATICO · 100000 kms
No enciende el motor, ya cambie tapa del distribuidor, rotor y bobina pero no sale nada de chispa ni en los cables de las bujias ni en el cable de la bobina.
MI
mikeMéxico
hace 2 años
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13
Ya revisaron el captador de cigueñal ??
hace 2 años
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Es la computadora qe no manda la señal a las bobinas para qe estas trabajen
hace 6 días
albertomendozaLa señal primero la produce el captador o sensor del cigueñal : desconecta el sensor y busca voltaje en la pacha o conector...
hace 5 días
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 Nissan Sentra  2001 · 1.8  · 127000 kms
Buen dia me gustaria pudieran ayudarme...
Mi auto me quemaba las bobinas cambie la computadora y compre las bobinas el primer dia todo bien pero al segundo dia la falla se repite solo que esta vez hay momentos que se estabiliza pero cuando quiero acelerar se tironea y empieza a fallar le pusieron el scanner y salen posibles fallas, tales como thermostatos danado,falta de refrigerente, sensor iac danado, baja presion de gasolina, cilindro 3 con fallas, y bobinas danadas ya no quiero adivinarle ya no quiero seguir comprando partes al ahi seva quien me ayuda los mecanicos ya no dan con bola...
JA
javiMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Mano tengo la misma falla, tengo tres meses con el carro parado por esa falla
hace 2 años
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Hola tengo un auto nissan sentra que adquiri ase un uño pero empse a tener problemas de fallas despues subir la temperatura y lo e llevado con diferente mecanicos y no encuentran la falla le an cambiado varios semsores y no encuentran la falla llevo 4 meses con el auto sin moverlo podrias darme una solucion sentra 2001 t/m gxel l 1 de antemano gracias por el apollo que me puedas dar
hace 2 años
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Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado quedo bien mi carro, espero les ayude.
hace 2 años
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Ayuda jose. Como arreglaste el carro? Mi carro es sentra 2008 cvt automatico y hace lo mismo. _Se tironea y en parking salen explosiones por el escape con humito blanco. Ya le cambie bujias y bobinas y tambien se limpio valvula IAC. Please ayuda
hace un año
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Jose. Cual fue la solucion? Limpieza de IAC?
hace 10 meses
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Mi sentra 97 se está jalonado ya lo chocaron y la bomba y no es. Según el mecánico se cambiaron bujías. Algo más que pueda ser. Nota cambiando las velocidades es cuando se jalonea
hace 3 días
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 4 puertas · 160000 kms
Tengo un nissan sentra 2001, despues de llenar el tanque de gasolina traje andando el auto un rato,despues lo estaciones y me empezo el fallo tarde como 20 min dandole marcha y encendio; al poco rato, en el mismo dia, me hizo el mismo fallo, al llegar a mi casa lo estacione y al otro dia ya no quizo encender. Ya revisaron lo mecanico, hay chispa y la bomba de gasolina trabaja bien, los sensores tanto del cigüeñal como el arbol de levas se los acabo de cambiar hace 5 meses.
SE
sentra 2001México
hace 3 años
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-1
Aparte de lo comentado. Hoy mi carro me hizo eso y cambien el bulbo de temperaruta el que da la señal a los ventiladores me daba marcha pero no arrancaba
hace 3 años
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Buenas.
Me paso lo mismo en mi sentra 2003 y lo solucione limpiando los inyectores estaban sucios y obstruian el paso de combustible a los 4 inyectores,
hace 3 años
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2 comentarios previos  Leer
Hola, ya se solucionó el problema lo que tenía era que 5 válvulas estaban dobladas, así que hubo que bajar la cabeza del motor y rectificarla ($3000), comprar nueva junta y empaques ($1000) y mano de obra fueron 3 días ($2000). Después de esto el auto funciona al 100% y el arranque esta al llavazo.
hace 3 años
Mejor solución  (según sentra 2001, el autor del problema) 
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Oye no comentas que cuando tardaste dandole marcha como 20 minutos la banda de tiempo estaba rota o si tiene cadena de tiempo se brincaron los dientes asi fue comenta
hace 3 años
Mejor solución  (según sentra 2001, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · gle · 180000 kms
Buenos dias. , cuando quiero encender el carr a veces enciende con poca potencia y tengo k pisarle el acelerador para k arranque y mi encendido es electrico, ya limpie inyectores,cheque presión de gasolina, bujías, cambien el distribuidor y sigue haciendo lo mismo, aveces aun que esta caliente no quiere encender y aveces prende al puro llavaso. Por favor alguien me puede ayudar... gracias.
MO
moises México
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Habria que checar los sensores de cigueñal y de arbol de levas que las señales esten llegando bien, que los arneses no esten dañados o cableado aterrizado.
hace 3 años
Mejor solución  (según moises , el autor del problema) 
Gracias ya lo arregle estaban doblados dos pistones, el empaque de la cabeza estaba rota y fugaba presion
hace 3 años
Mejor solución  (según moises , el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2001 · Sentra b15 · 180000 kms
Hola a todos. Me andaba fallando q cascabeleaba al poner velocidad esto por dias de ahi ice cambio de bujias y note q los cables q van a las bobinas estaban cortados los cambie y ya no dio arranque solo start pero no arranca ya tiene 5 dias de estar varado que podra ser es automatico 1.8 b15.
Soy de El Salvador espero ayuda
CA
Carlos GarciaEl Salvador
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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11
Yo tengo el mismo problema conmi carro y ya voy para el mes y no le hayan la fall, has encontrado solucion??
hace un año
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 Nissan Sentra  1995 · 4 PUERTAS FULL.MOTOR 1.6 · 1459 kms
Como que no avanza tengo que pizarle al acelerador al fondo y como que pedorrea y de repente se tironea ya le cambie cables bujias tapa de distribuidor y bomba de gasolina y nada
EL
EL BOOSMéxico
hace un año
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Haga revisar el distribuidor , puede ser el modulo o captador que estan dentro...
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Ya repare algunas piezas del distribuidor y al principio todo bien pero bolvio hacer la falla se apaga caminando y detenido y se batalla para prende y tironea de nuevo envés encunado y baria las revoluciones
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Desmonte el distribuidor y llevelo al laboratorio de diagnostico...
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Al parecer dicen que es el maf esta muy caro ya lo escaniaron y aparece el codigo del maf alguien sabe donde lo encuentro mas barato
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Hola quetal ya cambie el maf y ahora veo que las revoluciones barian hacia abajo y de repente se apaga ya no se tironea y desconecto y conecto de nuevo el sensor maf y prende no se si hay un falso o le falta acelerarlo un poco mas
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Tengo un Sentra, y tuve el mismo problema, pero desde que le cambie la válvula PCV se soluciono la falla. Al parecer si esta válvula
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
Se tapa perjudica al sensor MAF, IAC y MAP, es por eso que muchos al presentarse esta falla sospechamos primeramente de esos sensores. En verdad espero que te sirva mi experiencia. Mucha suerte!.
hace un año
Mejor solución  (según EL BOOS, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2003 · 4 PUERTAS. 1.8 LITROS · 90500 kms
Buen día estimados, tengo un nissan sentra 2003 modelo GXE, motor QG18, esamblado en Mexico, yo soy de El Salvador. El problema es que ya lo lleve a dos talleres, en ambos le pusieron el escaner y detecta una falla con el sensor de oxigeno y falla en un cilindro 1. El primer mecanico me dijo que la falla era la computadora que le habian puesto una 2005-2006 quiza porque no le encontraron la del carro que es la Q3 segun investigo. El le probo dos sensores de oxigeno en mi presencia y ninguno le funcionó, y luego le hizo la prueba de emision y malisimo, tambien probo con una bobina usada pero en…Leer completa
AL
alexEl Salvador
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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El problema del sensor de oxigeno viene dado por la mala combustion en el cilindro 1. Prueba bobina, bujias, inyector y compresion de ese cilindro
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Ok. Revisaré la falla del cilindro 1 y les aviso que sucede.
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola yo tengo un sentra 2002 y ase lo mismo se jalonea cuando hago los cambios y si lo acelero afondo como que se a ahoga pero ya en carretera se empereja y es minimo el jaloneo me pueden ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema en un señora 2005 falla sensor de oxígeno y señal baja en el cilindro 1 y no EH podido encontrar arreglo puesto que dicen que es la computadora alguien me podría asesorar
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Buenas tengo el mismo problemas soy de panama mi corro es el sentra gxe 2002 ya les cambie bobina computadora, revise cableado, limpie inyectores, y nada... ahora el mecanico me dice que son los sensores de oxigeno y mi carro usa 4 sensores y la verdad no creo que sea eso ya estoy arto de invertir,,,, ustedes creen que se el sensor de oxigeno??????? por favor necesito ayuda ya no se que mas hacerrrr... estpy a punto de picar el auto
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
-2
Hola tengo un nissan sentra 2002 ser 2.5 yo le pongo los espares y prende y como alas 2 semanas lo trato de prender y nada vuervo y le compro otros espares y prende rapido pero luego alas 2 semanas no prende alguien que me ayude
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola una pregunta que sigfinica MFG de un Sentra 2016 gracias
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola amigos tengo un Nissan b15 2006 la falla que presenta es que se acelera a 3000rpm y falla y se apaga cuesta mucho volverlo a encender ya le cambie la iac el maf y sigue igual! Espero su ayuda vgracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola amigos el nissan sentra 03 mio le he reemplazado el kran shaf sensor dos veces y me sigue dando ese codigo cuando lo corro,que puedo hacer???
hace 2 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
En efecto amigo a. Mi me pasaba lo. Mismo. Cammbia laa. Computadora y se soliciona tu proovlemaa buscala. Rn. EBay
hace 2 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2012 · automatico · 50000 kms
Amigos el sentra b16 no enciende ya se le cambio bomba de gasolina y nada solamente agregándole un poco de gasolina en la garganta de aceleración arranca perfectamente por unos 10 seg se gasta la gasolina y para lógicamente...supongo que no abren los inyectores. Que lo ocasionara... alguien se a topado con un caso como este comenten se agradecería mucho...gracias
SE
serch36México
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Checale la bomba de gasolina yo temgo un problema parecido con un sentra estandar la bomba no esta entrando... checa si al abrir en on entra la bomba
hace 2 años
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Si entra de hecho es nueva la bomba de gasolina se cambio completa
hace 2 años
Mejor solución  (según serch36, el autor del problema) 
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Listo compañeros limpie el sensor maf tenia un insecto y le cambie el filtro de aire con eso jalo... gracias
hace 2 años
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Me paso lo mismo y el maf tenia un inscento se limpio y listo
hace 8 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  1992 · 2  · 1000 kms
Andaba fallando como que se tironeaba le limpie el cuerpo de aceleracion y ya no quiso encender ya descarte que fuera la bomba porque si esta trabajando alguien con algun problema similar o alguien que me oriente
MI
MIKEMéxico
hace 5 meses
y otras 26 personas con el mismo problema
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Ya quedo solucionado el problema estaba en las bujias estaban quemadas y brincaba la corriente
Y a.su vez la computadora se protegia y ni arrancaba
hace 5 meses
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Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · ca · 179000 kms
El carro se jalonea y se apaga en la baja solamente cuando le prendo el aire acondicionado eso no lo hace siempre es relativo ya le cambiaron las 4 bobinas la lavaron el cuerpo de aceleracion
Le cambiaron el sensor maf le pusieron la valvula de oxigeno le checaron la computadora y el carro sigue igual ya no le hayan quien me puede ayudar a decirme que puede ser?????
O alguien que lo pueda erreglar
OM
omarMéxico
hace 2 años
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Donde tienes tu taller o donde nos podemos mirar para que lo cheques
hace 2 años
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
O como me puedes ayudar para arreglar mi carro
hace 2 años
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Mi carro solo se jalonea pero no se apaga, trae el gusano que conduce el aire al motor poco roto. Puede ser eso?
hace un año
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Mi auto tiene el mismo problema y el mecanico lo le busca, pero me comentaron que puede ser el,sensor tps. Se arreglo tu auto omar
hace un año
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1997 · 200 sx o sentra · 16500 kms
Es dificil prenderlo sobre todo en las mañanas o si dura mucho rato parado pero si le doy 2 pisones al acelerador prende y tarda en estabilizarse. Ya corriendo se jalonea. Ya cambie bomba de gas,labr inyectores,cambie bujias,pastilla de encendido. Lo que he bisto es que le checo presión ala bomba y cuando cierro el swhich se cae la presión
JO
JoseMéxico
hace un año
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Solucionaste tu problema... El mío hace lo mismo...
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Estimado, tengo el mismo problema. Al principio costaba arrancar, luego comenzó a cascabelear el motor. Al final acudí a que le hagan un lavado de inyectores y limpieza del obrurador. Me lo entregaron y sigue en lo mismo. Ahora tengo que acelerar al prender. Y el motor se estabiliza después de unos minutos. Da la pinta como que se quiere apagar.
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
-1
Cambie bomba de gasolina y mejoró demasiado... Pide k revisen la presión de combustible y de paso cambie una bobina y mejoró bastante... Sigo buscando el por que del tironeo...
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola. Depsues de una semana de preocupaciones resolví mi problema. Primero mande mi auto a un afinamiento electrico general. En el mismo mantenimiento detectaron que el filtro regulador de combustible (uno que esta justo antes de empezar la flauta de los inyectores) estaba defectuoso, asi que tuve que cambiarlo. Problema solucionado. Para resumir que casi me estafan en un Taller donde me indicaron que mi bomba de gasolina estaba mal, que mis inyectores no funcionaban bien y que mi flujometro había muerto. Pues todo eso fue mentira. Cuidate de los talleres que quieren sacarte dinero. Casi pago 400 dolares en vano. Solo era una pieza que estaba fallada y me costo todo 80 dolares ( incluido el afinamiento y el respuesto).
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1997 · Sentra B14 · 300000 kms
Bueno la historia es la siguiente mi sentra B14 fue callo a un rio, fue necesario reemplazar el distribuidor y la bateria y quedo arrancando, luego de esto comenzo a recalentarse por lo cual se jodio el empaque de culata, le compre el radiador nuevo, el empaque de la culata y lo lleve al mecanico, despues de esto el carro quedo descompensado el motor, cascabeliaba y no se puede prender el aire porque inmediatamente se apaga a menos que lo tenga acelerado ademas no se le siente fuerza, el mecanico dijo que era que tenia un inyector tapado y que uno de los pistones no trabajaba, asi que lo lleve…Leer completa
MA
Max AngelColombia
hace 2 años
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-1
Mi sentra le lave la IAC pero lo desconecte sin haber desconectado la corriente , al momento de volver a ponerlo y prenderlo no aceleraba y las revoluciones no eran estables , lo lleve a mecanico y me dijo que sehabia desprogramado , le metio la computadora y rapido lo arreglo ,
hace un año
Mejor solución  (según Max Angel, el autor del problema) 
Yo tengo un nissan b14 y le cambiado el empaque d cabezote y se sigue recalentamiento y todo esta normal la aguja sube abro la tapa del motor y todo esta bien quien me ayda xfvor
hace un año
Mejor solución  (según Max Angel, el autor del problema) 
Osvaldo mira a mi me paso lo mismo se calentaba y nadie daba con el chiste y a la final resulto siendo un tubo que lleva agua y pasa por debajo del distribuidor, este tubo se encarga de darle la curba tiene forma de L, resulta que al bajarlo se dieron cuenta quee staba poriado y tenia un hueco por donde se salia la presion pero no se podia notar con el carro funcionando, si gustas revisa el tubo que te digo, nunca se sabe podrias tener el mismo problema, cualquier cosa nos comentas.
hace un año
Mejor solución  (según Max Angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2005 · nissan sentra b15 · 142000 kms
Hola amigos mi nissan sentra b15 año 2005. Al estar en relenti me cojea el motor al acelerar se quita el cogeo del motor ,me dijeron que podia ser bujia y se las compre originales y me quedo igual, otro me dijeron que son las bobinas y no se si arriegarme en comprarlas ya que son muy costosas cada una. Si alguien mu pudiere ayudar ,ya que aca no hay muchos talleres especializados en b15
GO
gotaChile
hace 2 años
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Lo primero que hay que hacer es verificar que los cilindros esten trabajando prende el vehiculo y ve desconectando una por una las bobinas a ver si estan trabajando si hay una mala cuando la desconectes el vehiculo se quedara igual si encuentras una que no este trabajando cambiala por otra a ver si es la bobina que esta mala pues tambien puede ser un inyector pero verifica a ver si hay uno que no este trabajando y despues me cuentas
hace 2 años
Mejor solución  (según gota, el autor del problema) 
Compra un probador de chispa hei... (son baratos en amazon ) con el puedes salir de dudas probando las bobinas... asi no terminas cambiando todo el carro hasta que le das !
hace 2 años
Mejor solución  (según gota, el autor del problema) 
Gracias amigo pero desarme el motor y era la empaquetadura de cula que estaba rota en el medio,,,jjaja gracias por su tiempo...ptda el auto me quedo un petardo ahora...
hace 2 años
Mejor solución  (según gota, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 4 puertas, motor 1.8, gss, automático  · 112000 kms
Me ha pasado algo extraño se me apaga mi Sentra 2000 gss automático en marcha, lo quiero volver a encender y solo hace ruido pero no enciende, la batería no es, ya que encienden todas las luces, espero 15 min o 29 min lo vuelvo a encender y ala primera enciende después de 5 min o 10min se vuelve apagar. Y así sigue ya me había pasado lo vio un Electrico donde se me paro el coche y dijo que no entendía ya que había chispa y todo normal según el, le quito la pieza donde da chispa no sé cómo se llama y me dijo que estaba muy caliente que al esperar enfriarse daba marcha normal , le volvió a poner…Leer completa
AD
Adán zihuatanejo México
hace un año
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A mi me pasaba algo parecido, pero llevalo a un electronico no electrico, porque es un sensor el que falla
hace un año
Mejor solución  (según Adán zihuatanejo , el autor del problema) 
Halcón,, ya lo arregle al día siguiente que hice esta publicación era el distribuidor lo tuve que cambiar, gracias. Un buen electrico se percató no más de 10 min. Lo estuve llevando con gente equivocada según "eléctricos" pero solo quitan dinero... Una experiencia más hay que tener cuidado. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Adán zihuatanejo , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2004 · 142000 kms
Mi carro no quiere prender... lo lleve al mecanico y me dice que el detalle es un inmovilizador que se encuentra en la guantera, el cual no manda la señal a la computadora y por lo tanto no arranca, me puueden comentar si esto es normal?
MA
MarcoMéxico
hace 8 meses
y otras 47 personas con el mismo problema
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11
Lle desconecte la batería para quitarle el múltiples de admisión yya no arrancó la bomba de combustible no se puedrde la señal y el scanner tierra p1138
hace 8 meses
manuelEs cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
manuelEl mio si enciende dura 5 segundos y se apaga
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
manuelEs cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
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 Nissan Sentra  2005 · 4 puertas gxe L2 1.8 · 110000 kms
Es automático y hace poco empezó a apagarse y tenía q esperar un rato para que volverá a encender. Pero la semana pasada se apago y ya no quiso volver a encender. Compré y cambié el motor de la bomba de gasolina y ya cheque q si enciende la bomba cuando abro el switch y arroja gasolina. Pero al darle marcha no arranca no importa cuantas veces lo intente. Sabrán q podrá ser?
AD
AdRiAnOMéxico
hace un año
y otras 23 personas con el mismo problema
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Yo tambien tengo el mismo problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según AdRiAnO, el autor del problema) 
Hola tengo un problema con mi sentra v16 del 2014 cuando manejo y voy a 20 o38 kilometros al acelerar puesyano acelera se aguanta sera por la bomba de gasolina un consejo por favor gracias
hace 22 días
Mejor solución  (según AdRiAnO, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · sentra b16 · 350000 kms
Tengo la misma falla los cilindros 2 y 3 no funcionan correctamente, en alta el carro se estabiliza pero en baja el carro tiembla horriblemente al punto de ciertas ocasiones apagarse. Le asentaron las camaras les cambiaron las valvulas las recalibraron, habia 2 bobinas defectuosas se la cambie, los inyectores fueron limpiados y chequeados y estan bien, se le cambio todas la bujias. Y el carro emparejo un poco y ahorita volvio a empeorar como si se le quemo otra bobina. El concesionario sospecha que pudiera ser la computadora la mande a chequear y esta en perfecto estado. El ramal esta bien por que llegan todas las señales. Y el escaner lo unico que arroja es falla en el sensor de oxigeno, pero los mecanicos me dicen que esa no es la falla. En lo que me puedan ayudar se los agradeceria
ED
eduardoVenezuela
hace 2 años
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Pero una pregunta 1 verificaron si llega pulso o señal de la computadora a los inyectores 2 verifica si hay compresión en los cilindros que no trabajan 3 antes de desarmarlo tenia ese mismo problema o paso despues de armarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
1 comentarios previos  Leer
Si de la computadora a los inyectores llega señal, en cada cilindro hay 180 de compresión, antes de desarmarlo ya estaba con la misma falla de hecho ese fue el motivo del desarme
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
2 comentarios posteriores  Leer
Una cosa importante si segun ustedes el vehiculo tiene compresión tiene chispa llega pulso a los inyectores ahora si el vehiculo tu lo aceleraras de repente y no falla quiere decir que no es ninguna de las mencionadas pues si falta una de ellas cuando aceleras falla ahora si no falla cuando aceleras y la falla es en dos cilindros no queda otra cosa que no sea una entrada de aire que puede ser pr una manguera que este abierta por el multiple de admisión o los sellos de los inyectores que esten rotos coje un envase plastico como de refresco y llenalo de agua hasle un hoyo a la tapa y echale agua por el multiple y los inyectores si cuando le cae agua falla esta jalando aire por ahy no queda otra cosa
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Sigue el procedimiento, escaner marca MAF (sensor de oxigeno) cambialo, es una falla frecuente en el sentra llevo varios cambios, el último lo compre en Autozone alrededor de 4,000 pesos y ya no he tenido falla, espero te sirva
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2009 · 4 puertas · 80000 kms
Se jalonea y no tiene fuerza en la aceleracion, el catalizador se pone al rojo vivo, se cambio y el catalizador sigue igual , el mofle escape esta bien , como no tiene cables de bujias ni distribuidor creo que podria ser la computadora ,,,,,,me podrian ayudar...gracias
AM
amigoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Tienes problemas con bobinas, o con la señal que viene de la ecu, el catalizador se pone al rojo vivo ,por la gasolina que no se quema en el cilindro y llega al catalizador
hace 2 años
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Señal de la ecu? Como se verifica? Como se arregla?
hace un año
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Hola soy mecanico en reparacion de motores y es muy probable que tu falla sea que estan dobladas tus valvulas de escape, checalo, al momento de cambiar las valvulas dobladas el auto lo tienes que poner bien al tiempo
hace un año
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Jonas tendras algun correo o facebook pra contactarte. Mi carro se jalonea al ir a 60km/hora, marca codigo P0123 y P0223 ya se cambiaron bujias, bobinas, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y aun sigue igual.
hace un año
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Probablemente las bujias o la bobina no tenga que ver con el jaloneo lo que si es que necesitarias ver si realmente esta todo conectado en el cuerpo de aceleracion es decir los arneces, mangueras en dado caso que este bien se puede checar el cable del aceleracion el cual no debe estar colgando al ahi se va tiene qe ir estirado, u otra posible causa sea la valvula iac qe es algo comun en cuanto a falla la puedes comprar o la puedes limpiar con carbuclean cualquier duda este es mi correo jonaselsensei@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Primer paso es usar un escaner para ver codigos de falla pueda ser sensores de oxigeno danados
hace un año
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Jonas ese modelo no lleva cable de aceleración...
hace un año
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Aun sigo batallando con el carro. Ahora me mandaron a reparar la computadora. Comenta el mecanico que no esta enviando señal al cilindro 3 y que es una pieza que hace esa funcion y que esta dentro de la computadora.
hace 10 meses
gerahHola. ¿Cómo siguió tu problema? Tengo una auto similar e igual tengo un problema con el cilindro 3 y no lo han podido solucionar. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según amigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 4 puertas motor 1.8 lts · 5000 kms
Hace 6 meses me quemo una bobina y despues hace dos meses me quemo otra en el mismo
Cilindro y desde que me quemo la primer bobina trae el service engine soon prendido y da codigo p1320 que refiere falla señal de encendido primaria se le borra codigo y luego vuelve aparecer el codigo,,{aclaracion} el motor trabaja perfectamente despues de cambiar las bobinas
Saludos
PA
patiñoMéxico
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Es muy probable que la computadora tenga problemas y te este quemando la bobina del cilindro 1
hace 2 años
Mejor solución  (según patiño, el autor del problema) 
Revisa el alternador puede que el regulador este dañado,y sea la cusa del problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según patiño, el autor del problema) 
Cambia las bujias y la tierra bien puesta al Block del motor. Mi sentar quemaba las bobinas después de tres días
hace un año
Mejor solución  (según patiño, el autor del problema) 
La bobina del sentra se r 2.5 y la del sentra sxe 1.8 es la misma? Ambos. 2003
hace un mes
Mejor solución  (según patiño, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · Sentra 2001 motor 1.8 · 77000 kms
Hola, tengo un sentra 2001, lo compre seminuevo hace una año, nunca me dio ningun problema pero hace 4 días se alarmo el check engine y el coche ya no aceleraba caminaba muy lento y no respondia cuando yo lo aceleraba, el mecanico me dijo que era el MAF y se lo cambio, con eso el coche ya funcionaba muy bien cuando estaba en movimiento pero cuando lo detenia comenzaba a jalonerase y luego se apagaba, lo volvi a llevar al mecanico y esta vez me dijo que era una bobina, le pedi que le cambiara las cuatro bobinas y el coche funciona bien cuando esta frio pero despues de un rato (es decir cuando se calienta) nuevamente se jalonea, ademas note que si lo pongo en neutral y lo acelero, se acelera de mas. A alguno de ustedes les ha pasado algo similar. ? como lo solucionaron por favor. ? gracias.
TO
torresj0México
hace 2 años
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Tengo el mismo problemas, cambie las bujias, Bobinas y hasta un integrado de la CPU (Computadora) que se habia averiado, pero me late que ha de ser el sensor de aceleración o la CPU. A ver que dicen los amigos del problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Que fue siempre la falla brtother tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Tu falla esta en la valvula iac esta sucia lavala o cambiala
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Hola gracias por la sugerencia amigo, ya lavaron la válvula iac y volvieron a calibrar el sensor tps por si fuera eso pero sigue Aigual,
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
No lo haz solucionado?
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Aún no lo soluciono amigo, hasta ahora le han revisado; bobinas, sensor TPS, válvula IAC, inyectores, bujias y le compre el maf pero aún me dicen que puede ser el maf porque no es el original, ya le puse maf con y sin resistencia y nada. Por ahora lo que estoy haciendo es buscar un maf original aunque sea usado, no lo quiero comprar en la agencia porque cuesta 7000.
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Ya quedo viejo compre bobinas y computadora usadas pork sonn carasa
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
La computadora? Más o menos cuanto pagaste? Para saber cuánto necesito. Gracias por la información me es muy útil
Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
La computadora salio en 250 dlls y las bobinas 20 dlls cada una
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Gracias amigo, comenzaré a buscar una computadora usada.
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Es el MAF Sensor (este puede fallar en baja velocidad o en alta velocidad) y mas cuando no es original ni usado te lo recomiendo. Y al ponerlo en neutral es porque el MAF no esta regulando correctamente, por eso se acelera.
hace 2 años
Mejor solución  (según torresj0, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 4 pts mot:1.8 std · 215 kms
Bueno pues al encender el carro tironea le quite la bobina y traia un poco de aceite todavia no le quito la bujia pero se las akabo de comprar no tiene ni un mes son de iridium o algo asi entonces pues ya despues de arios minutos jala bien quiero saber kual es la falla la bobina el motor o ke alguien k me pueda ayudar
GU
GuzmanMéxico
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola yo te sugiero que cheques las cuatro bobinas que estén bien, yo tenia el mismo problema se jaloneaba o tironea y una bobina tenia una fisura de un centímetro por ahí se escapaba la chispa ya la cambie y m i auto esta excelente ya no se jalonea ni se tironea te sugiero hagas lo mismo y las cheques 100% que será eso
hace 3 años
Mejor solución  (según Guzman, el autor del problema) 
Hola guzman, lo areglaste? si era la bobina?
hace 3 años
Mejor solución  (según Guzman, el autor del problema) 
-1
Un sentra no arranca ayer le quise lavar el motor con agua de la manguera
hace un año
Mejor solución  (según Guzman, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · 4 puerta motor 1.8 edicion limitada · 200000 kms
Tengo que desconectar el sensor del arbol de leva para que encienda, luego me falla , se lo conecto intento 3 veces y nada , se lo vuelvo a desconectar y enciende por varias veces, luego vuelve a fallar y hago el mismo ritual. Ya le comprado 2 veces los sensores (cigueñal y arbol de levas) y lo mismo. Intercambiaron todos los componentes de mi carro con otro(sensores, bobinas, candelas, inyectores, etc) y no cambian en nada, ya le revisaron el arnes y aparentemente todo esta bien. No se que hacer necesito que me ayuden
RA
ramirez82Honduras
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Primero a lo que me suena es que el vehículo este mal en tiempo por que estos sensores trabajan juntos de lo contrario podrías probar con otra computadora
hace 3 años
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Hola gracias por responder a mi problema
Te cuanto que ya le cambie la computadora y lo mismo. En cuanto al tiempo ya varias personas me han hecho el comentario. Pero mi motor nunca lo han abierto, puede perder el tiempo de otra forma??. Y si fuera el tiempo no tendría que darme problemas durante la marcha también? porque mi carro una vez encendido no da problemas lo corro y responde muy bien.
hace 3 años
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
El tiempo es muy dificil que se salte pero no imposible muchas beses pasa es muy poco perceptible en estos vehículos puedes realizar una prueba muy sencilla para darte cuenta. Poner el pistón 1 en punto muerto superior y quitar la tapa de punterías y que las lavas del primer pistón estén horizontalmente a la misma altura una para cada lado de lo da otra vuelta y si no llegan a quedar así < >esta mal el tiempo.
hace 3 años
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Hola alguien tiene otra posible solución a este problema?
Estoy un poco desesperado porque no le encuentro solucion
hace 2 años
davidQue ondas si distes con la solucion
hace 5 meses
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Hola amigo, tengo un nissan almera 2007 motor 1.6 gasolina, y me presenta una falla parecida, para que mi carro encienda tengo q sacar el sensor de leva un poco y moverlo de posición hasta que encienda, a veces me toma 1hora para encenderlo, y si lo apago el mismo rollo, solo prende 1 vez en la mañana normal, luego falla y me toca jugar con ese sensor, ya he probado de todo, cambie bujuas , sensor de leva y cig, las 4 bobinas, la computadora. Si alguien sabe que podría ser,se agradece
hace 2 años
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Me dijeron que podrían ser los taquetes hidráulicos, pero no se, no me convence, alguien me confimar?ando algo desesperado
hace 2 años
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Yo tenia ese problema suena como un taqueteo y es que tienes un punto coorrido en la cadena,,
hace 2 años
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Pudistes dar con la falla mi carro me esta presentando el mismo problema pero le revisaron sensores y aparente mente todo esta bien me comentan que puede ser el solenoide del tiempo que alamejor se esta quedando pegado pero igual tengo duda si ayastes la solucion comenta
hace 5 meses
davidEs un nissan sentra 2007 motor 2.0
hace 5 meses
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
El codigo que me arroja es el po011
hace 5 meses
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
David, tengo el mismo problema. Ya cambie bujias, sensor MAF, Valvula PCV, limpieza de cuerpo de aceleracion. Donde esta el solenoide del tiempo? Les dejo mi cel 044-811-911-04-09
hace 5 meses
Mejor solución  (según ramirez82, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · 2.0 · 100000 kms
Mi auto cascabelea mucho cuando ya está caliente asta un punto donde se apaga y tengo que esperar a que se enfríe para poder encenderlo otra ves! Ya cambié bujías revise inyectores y bobinas ! Baje el motor y se le hizo un medio ajuste ! Y la falla sigue pero solo si ya el carro está caliente el auto
BA
BarriereEl Salvador
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Cheque al distribuidor la tapa puede Que este rota
hace un año
Mejor solución  (según Barriere, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2004 · motor 1.8 · 200000 kms
Mi sentra 04 no arranca, si estarea pero no alcanza a encender, como si estuviera ahogado, la bomba si prende y ya le hice la afinacion completa, le prende el check engine, ,e dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion pero quiero estar seguro, las bobinas estan bien... urge que me ayuden por favor... gracias...
JU
Juan RiveraMéxico
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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Si ya checaste que haya presión de gasolina pasa a lo siguiente asegúrate que haya chispa en los cables y pulsos de inyección ,, en caso de no haber estos debes de checar el sensor de encendido (ckp) o el sensor del árbol de levas
hace un año
Mejor solución  (según Juan Rivera, el autor del problema) 
Cual es el sensor de encendido disulculpen
hace un año
Mejor solución  (según Juan Rivera, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo ,no arranka ya se checo gasolina si hay corriente tambn lo uniko k no hay es pulsación en los inyectores ,me dicen k pueden ser los sensores de cigüeñal o árbol y otros me dicen k puede ser la llave o la alarma
hace un año
Mejor solución  (según Juan Rivera, el autor del problema) 
Buenas tarde el mismo caso sentra 04 ay pulso chispa. Ay presion lo que observe que al abrir el switch alimenta mucha gas tanto que se ahoga. Algun tip
Gracias.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan Rivera, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2003 · 4 puertas, automatico, motor 1.8 · 50000 kms
El problema que tengo es que no le pasa electricidad a las bobinas e inyectores. Todas las piezas son nuevas. Ya lleve la computadora a reparar pero continua con el problema.
RI
RigoPuerto Rico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Me podrias decir como resolviste tu problema por q tengo uno similar en mi sentra
Gracias de antemano.
hace 2 años
Mejor solución  (según Rigo, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema no tiene corriente las bujías ni los inyectores no se q mas hacer hace un mes q estoy con este tema
hace un año
Mejor solución  (según Rigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2005 ·  Sentra B15 2005 1.8lts · 72000 kms
Tengo un problema con el check engine cada vez que uso el carro por más de dos horas se enciende el check engine,lo lleve a escanear y me dicen que es una bobina de encendido,los intercambie compre 4 nuevas marca genéricas me marcaba check engine siempre al encender, pero note que en el cilindro numero dos colocaba cualquier nueva y siempre estaba el testigo amarillo pero solo al colocar la bobina Hitachi con la que venía el carro se apaga el testigo pero después de dos horas enciende de nuevo pero lo que hago es apagarlo inmediatamente y enciendo de nuevo y se apaga el testigo por unos. 5 minutos y vuelve a encender. Ayúdenme que podrá ser porque ya no tengo ni idea de que problema será gracias
JO
Jorge lunaColombia
hace 6 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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-1
Ahora que he revisado noto algo que depronto sea el problema es que las bobinas que tengo son de referencia uf 326 para modelos 2000 a 2001 las bobinas tienen el cuerpo ancho y he visto en ebay que para el modelo que yo tengo 2005 la referencia de bobina es uf 351 y tienen el cuerpo delgado tendrá algo que ver esa diferencia?? Gracias igualmente me esta consumiendo el tanque lleno solo por 280 kms en ciudad a nivel del mar y mi carro es automatico
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge luna, el autor del problema) 
Ya encontré la solución era la referencia de las bobinas compre por ebay las 4 bobinas hitachi igc0010. Y se le acabo el problema
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jorge luna, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 1.8 16V 4 puertas · 163000 kms
Por que el check engine sigue prendido en mi sentra le cambiaron una Bobina que estaba fallando y se le quito el problema de perdida de potencia , pero el "Testigo del check engine sigue Prendido , me comento mi mecanico que puede ser un sensor de oxigeno o de temperatura o tapa de bomba de Gasolina , pero que no lo registra el Scanner. El Auto anda jalando pero siempre trae prendido el Testigo , tiene un mes que le hicieron la afinacion y lavado de inyectores tambien se le lavo el cuerpo de Aceleracion. Antes de todo esto no lo prendia ni cuando Empezó a fallar de la Bobina Resulta que traia…Leer completa
PA
PacoMéxico
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola me paso exactamente lo mismo quisiera saber si lograste resolver...
hace 3 años
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Si ya no falla y el unico problema es que se quedo prendido el testigo de del schek llevalo con el mecanico que te lo boorre con el escaner asi de facil
hace 3 años
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Hola amigos que tengan este problema con nissan sentra 2002 o similares dejenme decirles que le borraron el testigo con un seseteo pero luego vuelve a prender no se que provoque esto. Al auto siento que le falta un poco de potencia , cuando ando en la ciudad no se siente pero cuando sale a carretera se nota y huele a gasolina no se que podrá ser sobre todo cuando ba en caminos ascendentes , de regreso ya no por q ya es pura bajadita no se si me explico. He pensado que pueden ser las bobinas , pero la originales están clarísimas , que opinan ustedes
hace 3 años
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Tengo un nissan b13 2011 y los abanicos dejaron de funcionar se le subió la temperatura y el carro se le encendió schek
hace 2 años
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2006 · estándar se · 265000 kms
Falla en el. Cilindro 1
El. Cilindro no trabaja como deberia, la bobina uno no trabaja adecuadamente, se cambio bobina y bujía, se lavo inyectores y reviso la computadora, pero el cilindro 1 no trabaja, el motor vibra en 4 y despues de las 2000 o 2500 revoluciones el check empieza a parpdear. Ayuda!!!
TI
TitoMéxico
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Hola. Tengo sentra 2014 y le pasa lo mismo. En baja vibra el motor. Ya actualizaron la tranmicion pues segun nissan ese era el problema pero sigue igual. Alguien puede ayudar. Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
Hola a todos, ya se resolvió el problema, eran los cables de distribución que estaban averiados, problemas relacionados con la instalación electrica.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1989 · 4 Puertas Seminyectado · 50000 kms
Iba conduciendo cuando de repente se apago y ya no quizo arrancar, comúnmente se apagaba si no lo calentaba bien, así que pensé que era eso, pero mi sorpresa fue que no quizo encender mas. Probamos bobina, modulo de transistores, distribuidor, cables de candelas, computadora y nada. Notamos que el problema era que no daba chispa, por ello nos inclinamos a lo eléctrico. Luche 2 días con esto, gracias a mi sobrino que es mecánico y viendo diagrama eléctrico del carro chequeamos que la parte eléctrica estaba al 100%. Pero aun así NO había chispa. Así que probamos el distribuidor girándolo manualm…Leer completa
LO
LoboquiqueGuatemala
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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RESUELTO, como lo menciono anteriormente era la cadena de tiempo que se rompió.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Loboquique, el autor del problema) 
Hola buenas tardes me podrian ayudar ya que mi carro tiene el mismo problema pero en este caso la cadena del tiempo se encuentra bien, que otra cosa puede ser si no da chispa.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Loboquique, el autor del problema) 
Ola buen dia mi auto sentra 2004 1.8 b15 problema en baja , hice un experimento
Tenia un maf que en alta no jalaba y con ese me lo lleve y compre el nuevo pero con el nuevo jala de maravilla solo que en baja las revoluciones varian con este maf en baja se apaga , le buelvo acambiar el otro y en alta no responde, que puede ser ayuda.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Loboquique, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · sentra · 145325 kms
Mi carro no arranca cuando esta frio, solo con el acelerador a fondo ya le cambie la bomba de gasolina, los sensores de arranque, ya no falla cuando esta a temperatura normal, ya lleva 3 mecanicos y no me dan solucion, por favor si alguien me puede ayudar con mi problema. No marca check en el tablero ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion. Dejo el carro un rato en frio y falla
JU
junior reyesGuatemala
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
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10
Hola amigo ya revisaron el sensor de temperatura esto por lo regular marca una temperatura baja y se dificulta para arrancar ya que puede que marque - temperatura que de lo que esta o muy elevada si esta frio probocando que inyecte mas cimbustible o menos.
hace un año
Mejor solución  (según junior reyes, el autor del problema) 
-1
Es el regulador de combustible, que va cerca de la flauta...deja pasar combustible después de apagarlo, y cuando se le da encendido pues esta inundado.
hace 9 meses
Mejor solución  (según junior reyes, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 4 pueetas 1.8 · 268 kms
Hola...saben mi carro ya temgo vario tiempo solo metiendole dinero y nada q quesa bien primero solo se aventava como q queria apagarse y despues pask asi q si no lo aceleraraba se apagaba le cambiaron bobinas y todos los sensores y el catalizador q segun ese eera el problema pero nada quedo igual me dijo otro mecanico xq el otro me cobro mucho y no ubo resultado el otro me dijo q era la bomba d gasolina se la cambiaron y pues nada seguia en las mismas como estoy desesperada able con otro y me dijo q era la computadora y otro me dijo q es el motor ahora ya no enciende para nada solo da marcha pero nada q enciende alguien podria decirme si tendra arreglo si esq fuera el motor se puede reparar o comprar nuevo q me recomiendan por favor estoy desesperada
MA
mayaEstados Unidos
hace 2 años
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Cuando un vehiculo presenta fallas esporadicas no es tan facil encontrar el problema pero cuando se apagan y no prenden es mas facil de arreglar para un vehiculo prender nesecita varias cosas 1chispa que las dan las bobinas 2 gasolina quel lo da la bomba de gasolina 3 compresión que lo dan los pistones en el interior de motor 4 pulso o señal para los inyectores que lo da la computadora ahora hay que ver cual de estas le falta antes de pensar en el motor o en la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
Puede ke tambien el problema sea los sensores de cigüeñal y de arbol de levas ya ke estos sensores emiten una señal a la computadora para indicarle la posicion del cilindro para eviar combustible y chispa para hacer la combustion y si uno de estos no funciona es por ese m0otivo ke no trabaja el motor has ke te lo revise un electrisista antes de gastar en el motor ellos lo chekean con un scanner en la computadora para ver si los sensores estan trabajando
hace 2 años
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
Antes de empezar a recomendar algo el mecanico debe hacer un diagnostico lo mas preciso posible, de no hacerlo estaria cambiando repuestos al azar, bien para comenzar tu carro debe tener la engine ligth ensendida si es asi hay que extraer el o los codigos que tenga. Si los codigos refieren a una falla en un cilindro especifico hay que ver por que falla, las causas pueden ser: compresión baja,una bujia mala, una bobina dañada o un inyector dañado. Bien si en codigo es p0300 multiple misfire hay que revisar el crankshaft position sensor y el distribudor o camshaft puesto que en este carro es integrado, no andes de mecanico a mecanico busca uno que sea profesional y honesto el te ayudara.
hace 2 años
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2005 · 4puertas, electricas, standar, 1.8 · 150000 kms
Hoy decidimos cambiarle bateria, pero de un momento a otro la alarma ya no se activó, seguros no se accionan y luces de interior no encienden... (Tablero y luces externas si prenden)
Ayuda, que pasa?
SA
SanjuiMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola pregunta la alarma es la Origuinal del auto
hace 2 años
Mejor solución  (según Sanjui, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema nissan xtrail 2006 ayuda por favor
hace un año
Mejor solución  (según Sanjui, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según Sanjui, el autor del problema) 
A mí me pasó lo mismo era un fusible de enfrente dónde está la batería
hace 22 días
Mejor solución  (según Sanjui, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · 4 puertas · 185000 kms
Da marcha no arranca y si inyecta gasolina
TE
telesMéxico
hace 5 meses
y otras 24 personas con el mismo problema
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10
Funciona la marcha pero no enciende.
hace 4 meses
Mejor solución  (según teles, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2007 · Emocion · 91878 kms
Tengo un problema con mi coche, en pasado día me comenzó a fallar se jaloneaba muy poco, y notaba que perdía potencia. Lo lleve al taller y le salia una falla general p0300 despues de unas pruebas le cambiaron la bobina numero 2 y la bujía, pero esto solo me duro 15 días y hoy comenzó a hacerlo, los mismos sintomas... Alguien me podria orientar sobre la falla y si alguien sabe de un taller especializado en nissan en guadalajara, tonala que me pudiera pasar el dato de antemano gracias por su tiempo!!!
GA
GaryMéxico
hace 9 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema en mi nissan sentra 2009, no tiene potencia al avanzar y se jalonea, como si fuera falla de bujía, el mecanico me comenta que es la bujía numero dos, que la bobina esta bien, y el diagnostico final es que esta ensuciando la bujía y que probablemente es la valvula de la cabeza del motor, ya se le limpiaron los inyectores, se le cambiaron las bujías y a los 15 días sigue igual, como dato adicional les comento que por el tubo de escape no sale humo negro, gris o blanco ¿alguien me puede decir que puede estar pasando?, gracias anticipadas por sus comentarios
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gary, el autor del problema) 
Pues estoy testeando una vez más mi carro, le cambie la marca de las bujías (nkg por denso) y hasta ahorita todo bien...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gary, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 4 puertas  · 170000 kms
Nissan Sentra B15 del 2000. Cuando Arrancó el carro funciona bien, baja un poco la revolucion despues de cierto tiempo, luego despues de 1 hora el carro se apaga y no enciende mas. Que podria ser ayudaaaaa.
LH
LhemPanamá
hace 3 años
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Encontraste solucion? comparte. Un problema similar tengo yo con mi sentra
hace 2 años
Mejor solución  (según Lhem, el autor del problema) 
Encontre Solucion era la bomba de gasolina del tanque. Fue reemplazado y listo dejo de apagarse.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lhem, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2015 · SR NAVI · 20000 kms
Tengo problemas con los faros neblineros o spar line !!

Las luces bajas y altas encienden normal, pero los neblineros NO, en el tablero indica que las neblineros YA estan encendidos, pero NO es así !!

Ya verifique los fusibles y todos funcionan, ya sea los que estan enseguida de la bateria y los que estan a un costado del volante, también verifique las puntas de los Socket's de los bulbos y no hay corriente!
AR
ArieLpOrtiLLOMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Como conecto las luces en los reflextores traceros nissan sentra 2015
hace un año
Mejor solución  (según ArieLpOrtiLLO, el autor del problema) 
Tengo el mismo problena con uno
Y no encienden los de niebla
hace un año
Mejor solución  (según ArieLpOrtiLLO, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1998 · 200 sx · 149000 kms
Buenas. Hoy venía al trabajo, y al poner el direccional al lado izquierdo me dí cuenta que no estaba funcionando, puse el del lado derecho y tampoco funcionaba, puse las de emergencia y no encedieron, usé el pito, y si pita. Entré al parqueo del trabajo y al querer cerrar las ventanas no pude hacerlo, me fijo en el panel de instrumentos y todo esta como si el carro estuviera apagado, pero el sigue encendido. Lo apagué y lo volví a encender y aun asi nada del tablero funciona, revisé los fusibles pequeños que estan debajo del volante a la derecha, y todos estan bien. Alguien tiene alguna idea de que pudo haber pasado. El altavoz de la alarma si suena. Y el radio no enciende tampoco. Gracias
FL
Flores2010Costa Rica
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Cambiale el boton de emergencia o de parque... Si ese esta dañado o desconectado no funcionan
hace un año
Mejor solución  (según Flores2010, el autor del problema) 
No funciona el autocontrol de velocidad o cruise en un nissan sentra 1.8 del 2004, la luz enciende y palpadea, pero el cruise no se activa. Le funcionaba bien y de repente comenzò a dejar de hacerlo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Flores2010, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · Gxe · 220000 kms
El estéreo del mi SENTRA nomas le prenden las luces pero no enciende el estéreo estaba desconectado y el momento de conectarlo nomas prendieron las luces del estereo pero el estéreo no funcionó
El estéreo si esta conectado y no prende
GI
GilsjMéxico
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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No prende el estéreo por que esta quemado o fundido el fusible del estéreo o también le puede faltar el mismo !
hace un año
Mejor solución  (según Gilsj, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2005 · b15  · 139000 kms
El carro vibra al encenderlo pero al prender el aire acondicionado vibra mucho mas y se acelera solo con fuerza y se ahoga, no han podido dar con el problema unos me dicen que es el filtro de la gasolina y otros que la empacadura del motor que puede estar doblada o vencida, ya que las dos bobinas del medio no funcionan bien. Que opinan de esto ? muchas gracias
OR
ORMSVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Oye a mi me pasa lo mismo pero todas las bobinas funcionan , me dicen que ademas del filtro del tanque debería llevar otro el cual no encuentro pero al buscar el filtro de gasolina por mercado libre salen 2 tipos. Sabes donde puedo encontrar ese filtro en el carro ?
hace 2 años
Mejor solución  (según ORMS, el autor del problema) 
Tengo un máxima 98 pero no sale chispa de 2 bobinas ya las probe y las bobinas están bien que puedo hacer de donde viene la señal para estas bobinas
hace un año
Mejor solución  (según ORMS, el autor del problema) 
Buenos días esto me pasa con mi nissan sunny que cuando enciendo el A/A empieza a vibrar como loco con sambitos esto sucede porque la válvula encargada de regular las revoluciones del carro esta mala hacer revisar de un técnico en el ramo y cambiarla ok saludos Miguel
Miguel
hace un año
Mejor solución  (según ORMS, el autor del problema) 
Donde encuentro esta valvula es intercambiable o ajustable en que parte del motor va ya que también me habían dicho que podría ser el sensor de pulsor que va en el cigüeñal, saludos
hace un año
Mejor solución  (según ORMS, el autor del problema) 
Asi es... El problema es el sensor de minimo...esta trabado es frecuente este problema en sunnyfb15...le entrahumedad y se bloquea...solucionado
hace un año
Mejor solución  (según ORMS, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2000 · 2.0 · 204000 kms
Un día iva manejando y se apago mi carro y ya no quiso prender lo traje en grúa a mi casa y tampoco arranco asta el siguiente día fue que arranco lo paste y ya no quiso prender ya le cambie el sensor del cigüeñas y distribuidor y sigue sin tener vista no se q mas hacer
PI
pistolasEstados Unidos
hace 3 años
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-1
Amigo nos pasa los mismo que tu ya le emos echo de todo se le cambio la pila se probaron los sensores todo prende cada 10 minuto y dura 20 minutos rodando y se apaga. Como solucionaste
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Todavía no puedo arreglarlo estoy en eso solo me hace falta checar la computadora que espero que no este dañada
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Bueno gracias de todas forma ya el carro se traslado en una grúa hasta barinas pero al parecer el carro ahora si no prendió mas. Dicen que son las bobinas que se recalienta... el mecánico empezara a meterle mano mañana... pero en pto. La cruz un mecánico le cambio la pila, la bomba de la gasolina les quitaron los solenoide y alarmas al carro por si le robaba corriente. Se le metió escaner y nada no salio nada...cualquier cosa me avisa amigo...que mas le han echo al suyo
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Asunto resuelto el carro ya prendió. El problema era el sensor de cigüeñal y sensor de árbol de leva... ya estaban dañado y no dejaba que la corriente le llegara al motor y se apagaba
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Que bien que ya lo pudiste arreglar. El mio apenas lo esta checando el mecánico creo que no es muy grave lo que tiene es una pequeña falla en un fusible que no sale la corriente
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Hola, tengo un sentra standar 1999 maquina 2.0 y desde hace unasemana se apago y no a querido prender, ya le cheque la bomba de la gasolina, le cambie las bujías y le mande reparar el distribuidor, sigue sin prender, lo que e notado es que cuando se calienta el carro se apaga y no enciende hasta que se enfria, tal vez sea algun sensor de proteccion o algo asi ya no se que mas checarle
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Checa si tu carro no tiene algún código de falla para eso necesitas escanearlo y eso te dice si un sensor esta fallando
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Lo mas s3guro es que son una de esas cosas pueder ser algun sensor o al fusil una bobina el lio tenia la falla en el sensor de motor de leva que va por debajo del motr y el distribuidor cigüeña
hace 3 años
Mejor solución  (según pistolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2015 · advance · 10000 kms
Hola que tal el problema es que no encienden los cuartos delanteros, traseros ni las luces del porta placas, ya cheque todos los fusibles y todos están bien, ¿que podria ser?
AL
alfonsoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola Alfonso! Para que no encienda ninguna luz estando bien los fusibles el problema debe estar en el interruptor o en la alimentación de éste tal vez con un fusible general más grande o un falso contacto en las conexiones, para identificar el origen del problema se utiliza una lámpara de pruebas chequeando que llegue corriente a los distintos sectores del circuito (fusiblera, entrada y salida del interruptor) Espero haber sido de ayuda. Saludos y suerte. Luis.
hace 2 años
Mejor solución  (según alfonso, el autor del problema) 
Que tal, tengo exactamente el mismo problema, ¿Podrías compartir cuál fue la solución? Gracias de antemano
hace 7 meses
alfonsoQue tal Luis, según los técnicos dijeron que fue un fusible y un relevado, ambos dañados,
hace 6 meses
Mejor solución  (según alfonso, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alfonso, el autor del problema) 
Hola Luis Felipe! Te repito las mismas sugerencias que para el caso de Alfonso, si necesitas alguna orientación para comenzar e análisis o para comentarme cual fue la solución por favor hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis.
hace 7 meses
Mejor solución  (según alfonso, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2010 · 4 puertas, motor 2.0, automatico · 110000 kms
Llegue a mi trabajo lo estacione, despues ya no prendio, solo da marcha el arranque pero no enciende el motor, la bomba de gasolina funciona, la computadora ok, fusibles ok, inyectores ok, ayuda por favor,gracias.
BA
balanMéxico
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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Checaste el sensonr del arbol de levas
hace un año
Mejor solución  (según balan, el autor del problema) 
Tuve el mismo problema similar al tuyo, el parte delantera del lado del chofer trae una caja de fusibles es del 80 o 100 amps no lo recuerdo bien, chécalo ese fusible pasa desapercibido pero es corta corriente cuando se funde y va avanzando no hay problema, el problema es cuando lo quieres encender solo dar marcha pero no prende
hace un año
Mejor solución  (según balan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · nissan sentra 1.8 · 98000 kms
Lo que sucede a mi carro es que al momento de arrancar avanza bien en primera, segunda, al momento de acelerar mas y meter tercera, se empieza a jalonear y como que se ahoga y no acelera, tengo que bajar el acelerador y vuelve a avanzar bien, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo, y cuando voy ya mas recio ya no se jalonea, el scanner me arroja este sensor crankshaft, pero me dicen que si fuera ese sensor no prendiera, alguien me pudiera ayudar. Ya le cambie las bobinas y no fue por ahi,
TA
tavoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Q tal tavo mira si es el sensor abveriado el carro siempre te va arrancar, por que' por que la computadora tiene cuardada la ultima lectura del sensor y con esa es q te arranca, lo q t puede hacer el carro es q te corra fallando. Lleva a q te chequen el cable de senal. Debe registrar un voltsje de 2.5 a 5 voltios... suerte y echale ganas
hace 10 meses
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
Muchas gracias si pues le cambie las bobinas, los sensores mencionados y el cam sensor tambien, al ultimo se ponia bien pesado con el aire acondicionado encendido mas todavia, como que no aseleraba bien, hace como 5 meses le cambie el empaque de la cabeza por que se calentaba y el mecanico me dejo mal el tiempo lo lleve con otro mecanico y me lo arreglo me comento que le faltaba un brinco mas ala cadena algo asi, gracias, el carro ya corre como antes.
hace 10 meses
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  1998 · 200sx · 200000 kms
A ver si me ayudan, tengo una 200sx voy en carretera normal y de pronto pierde fuerza no pasa de 2000 revoluciones al punto que se apaga y luego al prender no pasa de 1000 revoluciones, si acelera como que se "ahoga" ya revise cables ngk en buen estado, bujias nuevas, filtro de aire recien cambiado, cambie el distribuidor hace 15 dias, el carro no calienta, no tiene la luz de check, motor en exxcelente estado ni idea que sera
PE
pepetruenoCosta Rica
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola buen dia, sabes mi auto tenia el mismo problema, lo lleve con un buen mecanico el me dijo que el problema era la bomba de Gasolina, la cambio y listo ya anda muy bien sin fallas, checale x ese lado.
hace 2 años
Mejor solución  (según pepetrueno, el autor del problema) 
Gracias amigo lo lleve al taller y resulto ser otra vez el dustribuidor, parece q el repuesto q me vendieron estaba dañado lo cambie y quedo listo !!
Gracias de todas formas
hace 2 años
Mejor solución  (según pepetrueno, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · se 1.8 · 175000 kms
Tengo el problema en la mañana cuando arranca mi coche la marcha se escucha sin fuerza, se siente como si le fallara una bobina pero ya le probé 2 diferentes y hace lo mismo, luego prendo la calefacción y huele como a quemado, cuando estoy en alto total, después de unos 10 minutos el coche comienza a funcionar bien y se le quitan todos los síntomas que tiene. Le cambien también el sensor de árbol de levas, la pila es casi nueva, la marcha aparentemente esta bien. No se que sea
PA
PaqoMéxico
hace 2 años
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Quisiera saber si suluciono el problema x q me pasa lo mismo con mi Nissan b15
hace 2 años
Mejor solución  (según Paqo, el autor del problema) 
Era algo muy simple: una bujía q estaba mala, suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Paqo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2002 · 1.8 16V 4 Puertas · 163000 kms
Hola, Buenos dias a todos, dejeme les platico mi experiencia con mi Nissan Sentra, Resulta que adquiri este auto por economico enconbustible, Pzas, Etc. Cuando lo compre (usado) lo lleve con mi mecanico a que le hiciera un diagnostico para ver como andaba mecanicamente " bien" , solo salio una falla en el Almacen de la Computadora. Que era sensor de Posicion de cigüeñal con todo y eso compre el Auto. Al siguiente dia me lo afino y le cambio los sensores que por cierto son dos. Despues de un mes de mover el Auto comounos 20 km Diarios en un Alto (Semaforo) se quiso apagar lo neutralice inmediat…Leer completa
PA
PacoMéxico
hace 4 años
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Hola el cascabeleo de tu auto tiene dos problemas uno el termostato y ver si es la bencina correspondiente al dice el fabricante
hace 4 años
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Hola Fernado explicame lo del termostato, de echo he notado que alcanza la temperatura media como en 3 minutos no se si es normal , pero de ahi no pasa y que marca de Bobinas me recomiendan a parte de las originales , voy a tratar de consegir las originales nuevas , por que aqui donde vivo no son legales los Yonke y no hay. Me gusta mucho el Auto y no quisiera desacerme de el de echo mi mecanico le puso un aceite 5W30 y no gasta ni una gota , por cieto tiene 133000 km me habiaequivocado en la descripcion
hace 4 años
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Sentra  2001 · 1.8 · 0 kms
Buena tarde, mi carro no tiene chi