Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

No enciendo mi sentra

Nissan Sentra 2002 1.8 20000 kms
Hola, tengo un sentra 2002 automatico, lo conducia normal pero me estacione y lo apague, cuando volvi a encenderlo no prendio, ni siquier testerea ni nada, como si no tuviera bateria, despues intente mover la palanca de velocidades y ponerlo en neutral y se puso dura y no se movia nada, despues de seguir intentando prendio y la palanca ya se pudo mover, ya van 2 veces que me pasa eso, alguien sabra que falla es y si es facil de arreglar? Gracias.
Santiago de México hace 2 años  
SA
Jerry de México hace 2 años
Intenta pisando pedal del freno
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Santiago de México hace 2 años
Ya lo hice, y habeces si prende cuando hago eso, se olle un sonido en la palanca cuando piso el freno,pero a un no se como arreglarlo
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luis lopez de República Dominicana hace 2 años
A mi me pasaba algo similar, con mi sentra del 2002, pero logre descubrir que era la palanca de los cambios, a vece encendía en p y otras veces en neutro, tienes que buscarle la caída del parking o p o sino del neutro. Prueba eso. Podría ser también los carbones del motor de arranque, tienes que desmontar el motor de arranque, para chequearle los carbones o los aisladores haber si están gastados.
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Santiago de México hace 2 años
Gracias, ya fui al mecánico pero me dijo que el motor estaba bien, no me dijo nada de los carbones pero volveré a checar eso, cuando me pasa eso no lo puedo ni poner en neutro y el pedal del freno se pone duro, me. Espero un rato y prende, eh notado que cuando piso el freno se escucha un sonido en.la palanca y cuando no hongo ese sonido o click es cuando me pasa eso, no se si sera aló que tu te refieres de la caída del parking, gracias por la información. Sefuire checando todo lo que me mencionaste, gracias.
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luis lopez de República Dominicana hace 2 años
Presta atención santiago, el problema esta en cambiarte el puño completo de la palanca de los cambios, es aquel donde pasas los cambios, ya me paso eso, lo que sucede es que al presionar el dedo pulgar de tu mano derecha en la palanca de los cambios, esta baja un botón, que es en donde cae el neutro o el parking, dure un buen tiempo con ese problema, y andando sin los feferes que lleva el auto en esos alrededores, lo que hacia era bajarle ese botón para poder mover la palanca de los cambios y ponerla en neutro o parking es decir en p y chis encendía. Te recomiendo que le cambies el puño completo. A veces se rompe lo que presiona ese botóncito y no nos damos cuenta.
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Ana Ortiz de México hace 3 meses
A mi me pasa algo similar, mi sentra 2016 no quiere encender, no me detecta el freno y como es de botón no arranca... me lo hacía ocasionalmente pero ya es más seguido! No son las pilas de el control, porque tenemos dos juegos y uno se usa más que el otro y ni poniéndolo directamente al volante arranca... ya chrqueamos que si tenga líquido de frenos pero no se que pasa?
Ernesto de México hace 3 meses
Hola
Me informa el técnico que el problema es el sensor del pedal de freno, hay que cambiarlo.
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luis lopez de República Dominicana hace 3 meses
Finalmente pude encender mi sentra del 2002, despues de tantas pruebas, ees decir de desmontar la computadora y reemplazarla por otra, no era eso, de chequearles los sensores o crancha, como lo llamamos aqui en rep. Dominicana, resultó ser un tercer cranchá que usa muy cerquita del motor de arranque, este era el problema. Estaba dañado. Hubo que reemplazarlo. Problema resuelto.
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Oswara de México hace 19 días
ANA Ortiz fíjate que tengo el mismo problema que hiciste al respecto, para solucionar el problema
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Falla en la ECU SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 b15, motor 1.8 QG18 130567 kms
Hola amigos tengo una falla que mi escáner no detecta la ecu de mi nissan sentra 2001 y le puse otra ecu y nada sale error en la comunicación y puse otro escáner y lo mismo y los fusibles se encuentran bien y no llega corriente a la bomba de combustible ni a las bobinas de encendido si me,pueden ayudar
Anthony de Honduras hace 2 años  
AN
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Hay que revisar minuciosamente el cableado... un electrico de mucha experiencia para que verifique versus el diagrama del cableado...
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hermess de México hace 2 años
Es el sensor de choque por inercia
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Anthony de Honduras hace 2 años
Mire compre otra ecu y nada no la lee el escáner y no le llega la señal a la bomba por q no se activa ni Las bobinas nada el carro no enciende que puede ser Ud dice que es el cableado eso mismo digo yo que sea no,tiene el diagrama de electricidad de ese carro
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Anthony de Honduras hace 2 años
El sensor de choque por que dice q es el sensor de choque amigo Hermes y donde va ese sensor
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Es probable que este hablando de un interruptor que bloquea el circuito de gasolina , en caso de accidente muy fuerte... no todos los vehiculos lo traen , sin embargo seria bueno averiguar si el suyo tiene este tipo de interruptor...
Alejandro de El Salvador hace 5 meses
Y ese como pudo hacer para saber donde va
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Anthony de Honduras hace 2 años
Si averiguare a ver si es eso el problema por q no enciende ni nada ni lee la ecu
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Anthony de Honduras hace 2 años
No se si Uds amigo Hermes sabe donde va ese sensor de choque de ese carro por que lo estoy buscando y no encuentro le agradecería si me ayuda. O Uds amigo Alberto
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Oliver de Venezuela hace 2 años
Amigo Hermes, por favor, usted me puede decir donde esta ubicado ese sensor de que bloquea el circuito de gasolina
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luis de México hace 2 años
Tu problema es comunicación,revisa las líneas de comunicación!!
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Anthony de Honduras hace 2 años
Ya lo resolovi el problema
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bryan de Bolivia hace 2 años
Como resolvio el problema- anthony????
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Anthony de Honduras hace 2 años
Busque el manual y revise las líneas y hay estaba el problema de este carro
Eiry de México hace un mes
Que se refiere con las líneas?
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chuy_ca de México hace un año
Pasate el manual bro
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Abel guzman de México hace 7 días
Tengo un nissan sentra 1994 al entenderlo batallo porque se siente como ahogado y cuando logra prender Sr acelera solo y asi se mantiene por varios minutos y cuando se baja la aceleración se hace como que se apaga pero sigue encendido que podrá ser
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luis de México hace 7 días
Este problema es falta de alimentacion a la ECU,si me envías una foto de la ECU te digo que revisar.
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Presenta fallas al acelerar, y en subida no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1997 4puertas, motor 1.6  5000000 kms
Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
miguel rodriguez de Venezuela hace un año  
MI
tigrillo de México hace un año
Me pasa algo similar con mi sentra 98 pierde fuerza en subidas ayuda
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miguel rodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tuve que bajar la cámara ya que una válvula estaba mal y las demas están quemadas las de escapé, apenas termine de montar le digo el diagnóstico.
moises costa rica de Costa Rica hace 8 meses
Buenas para todos los que tienen esta falla unicamente es cambiar el sensor del coolant, eso trae muchos problemas en arranque y consumo, y perder fuerza
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manuel de México hace 7 meses
Cual es ese sensor, donde va instalado, si no es mucha molestia una fotito al mruiz0102@hotmail.com, gracias y saludos!
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Julian de México hace un año
Hola. Así hacia mi carro. No tenia fuerza. Y en subida como si fuera un tractor. Despacio y forzando el motor. Le limpie toda la línea de la válvula yak. Que empieza del tubo de escape que esta enfrente de las piedras. Catalizadores hasta el múltiple de admisión. Y todo cambio regreso la potencia. Pero después empezó con el cascabeleo. Y hasta ahorita no lo he podido arreglar. Porque comentan que hay varios detalles que provocan dicha falla. Espero que alguien me diga que hacer. Gracias.
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Agustin Lara Garcia de México hace 8 meses
Tengo un nizan centre 98 1.6 mi proble es que esta gastando demaciada gasolina, esta muy acelerado, cuando eston el algun alto esta el motor acelerado, los frenos me estan fallando demasiado al momento de frenar y se da jalones tambien
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manolo de México hace 8 meses
Mi sentra al encender todo bien pero nada más acelero para dar marcha y pierde fuerza y casi lo desacelero y agarra fuerza y en ocasiones se escuchan explosiones espero alguien me pueda ayudar gracias
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ilene castañeda de México hace 7 meses
Fallas al acelerar, problemas para encender frío, tiembla mucho, falta de potencia. Es una lastima estar buscando soluciones uno mismo por mecánicos estafadores, tengo un sentra 2005 1.8 y presento dichas fallas mencionadas me dijeron que podrían ser varios sensores, cuerpo de aceleracion, bobinas etc el chiste es que asi me la lleve y nada lo primero que tienes que checar son tres factores que tenga corriente ( checas bobina x bobina dando marcha al carro y con una bujía probando 2 combustible limpiar inyectores y comprobar que tu bomba de gasolina este bien y 3 compresion esta ultima es sumamente importante pero a los mecanicos es lo ultimo que revisan. Suele pasar muchismo en los sentras que al sobrecalentarse o con el tiempo el empaque se rompe y deja escapar la compresión entre el cilindro 3 y 4 dando origen a sintomas parecidos a fallas en sensores, espero que les sirva esta informacion saludos
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flako de México hace 7 meses
Tengo un problema muy similar a el de julian compre un nissan sentra 2001 ya traía una falla , me comentaron que solo era afinación le realiece la misma , cabio de bujías , filtros , aceite , limpieza de inyectores y cuerpo de aceraracion el cascabeleo sigue. Me comentan que este detalles es mas que esto... help me !!!
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santos de El Salvador hace 6 meses
Yo tengo un problema programaron el cuerpo del acelerador y lo que paso que acortarion la carrera del acelerador y no sube de 2000rpm al tener el pedal a dono y no se como arreglarlo
Alex reyna de México hace 19 días
Buenas tardes disculpa cuál resultó ser tu falla mi carro padece de lo mismo pásame la solución x favor
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Carmen de México hace 4 meses
Tengo un Sentra 2010 se me apaga en los semáforos tiembla y no tiene fuerza en la reversa ya se limpió el cuerpo de aceleración cambio de bujías se llevó al eléctrico se le puso la computadora y no arroja nada Que podrá ser? Ayuda por favor
jose alberto de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema en reversa pierde fuerza y en ocasiones se apaga en los semaforos no has encontrado la falla
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Antonio de El Salvador hace 2 días
Encontrastes la falla mi carro tiene el mismo problema q el tuyo
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Raul de Costa Rica hace 3 meses
Buenas mi sentra es b13 año99 cuando calienta poede poteciaya le cambie el distribuidor bomba de gasilna y nada pero el carro no se apaga solo piede la patecia lo curiosa es q apago el carro y lo vuelvo a encender y el carro funciona otra vez despues de cierto quilometraje le vuelve a perder la potencia alguien q me oriente por favor
Elli de México hace 2 meses
El mio hace lo mismo algun mecanico k pueda ayudarw
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Edgar507 de Panamá hace 2 meses
Yo soy de Panamá, tengo un nissan sentra b13, 2014 taxi, tengo casualmente dicho problema que si arranco el carro, hasta cuando ya esta caliente o tiene un buen rato encendido sin apagarlo, le surge el fallo de perdida de fuerza o balbuleo, si lo apago y lo vuelvo encender de inmediato se le quita pero le surge al rato, me dijeron que era la bomba de gasolina ya la cambie pero sigue tendiendo el mismo problema, ahora me dijeron que la bomba de gasolina era la mala, el distribuidor ta bien, el problema no es corriente, pero no se si sea un sensor o la bomba de gasolina, alguien que lo aya solucionado que me oriente o ayude plisss...
PANAMAPTY@OUTLOOK.COM
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Edgar507 de Panamá hace 2 meses
Ya soluciones mi problema en mi b13 del 2014, nunca lo an abierto asi que cambie por una bomva de gasolina marca bosh pero no sirvio y me dijeron que era imitacion, tuve que comprar una bosh ORIGINAL y se quito el fallo que tenia mi carro cuando se calentaba que perdia fuerza...
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David G de Colombia hace 2 meses
Tengo un nissan Sentra B13 mod 2011 en Colombia, Bog... hace un tiempo atrás presento esa falla q mencionan del cascabeleo o perdida de fuerza y en ocasiones al arrancar no encendia o encendia con muy poca fuerza y se apagaba, no se si les sirva pero les comparto lo q se hizo en el arreglo, se le cambio una válvula (No recuerdo el nombre) q es la que retorna el combustible en exceso q le llegan a los inyectores, tengo entendido q el diafragma de esa valvula se va desgastando y pues lo q ocurria era q no estaba ayudando a controlar la inyección de gasolina y a retornar el combustible y se sobre saturaba o "inundaba" lo q hacia q cascabeleara por que no hacia combustión correcta y no funcionaban bien todos los pistones, pistoneaba y perdiera fuerza... eso se soluciono de esa manera, no se si les aplique la misma solución... de ahí en adelante funciono muy bien...

Por otra parte a los q dicen q se les apaga en los semaforos o cuando se baja de revoluciones, o al detenerlo, en alguna oportunidad se me presento esa falla con una camioneta jeep cherokee mod 93, se le cambio la valvula JAC o Yac no recuerdo como se escribe, pero con eso mejoro bastante, no se si en estos carros aplica o tambien tienen esa misma valvula...

**** Ayuda por favor ****
Por otro lado solicito su ayuda con lo siguiente...
El vehiculo nissan sentra b13 mod 2011 ha venido presentando algo q yo llamo que se "patina la potencia", pense q era de correa de distribución pero por lo q he alcanzado a leer creo q no es lo q yo pensaba... o tal vez si, uds me diran, gracias...
El carro cuando se arranca en primera o que se revoluciona mucho mas de las 3000 RPM, cuando se hace el cambio de marcha se siente como q se patina un poco la fuerza, se pega como bajonazo de fuerza y luego empieza a recuperar de nuevo los niveles de rpm y continua normal... el problema o la situación ha venido presentandose cada vez con mayor intensidad y frecuencia...

El problema se empezó a presentar en un viaje a una ciudad costera sobre el nivel del mar (donde se sabe q el motor gana mas potencia por los temas de altura y/o presión atmosférica), en el transcurso del viaje el motor se revoluciono un poco a causa de la velocidad que se requirió, pero el carro se mantuvo bien, normal... cuando se le requería fuerza respondía bien, pero se notaba q al cambio de subir de 2da a 3ra, se perdia como un poco de fuerza, en aquel entonces era muy minimo pero perceptible por el peso q se llevaba y al hacer adelantamientos q se requeria fuerza... de eso han pasado casi 5 meses y como les comentaba el problema se ha vuelto mucho mas perceptible y afecta mucho mas el vehiculo... ahora entonces se siente q se patina mucho mas al hacer cambio de marcha y el carro como q pierde fuerza y recupera y en ocasiones se recupera con mucha mas fuerza por lo q se tiende a acelerar mas...

He notado que acelerando muy muy lento o muy suave y no dejando subir a mas de 2000 rpm al hacer el cambio y haciendo la maniobra muy suave, no se siente tanto el problema, pero pues cuando se requiere fuerza o acelerar ahí mismo se siente como se patina de nuevo y vuelve y recupera y tiende a pegar jalonasos de aceleradas, como cuando las llantas patinan, pero pues no es q derrape el carro...
Les agradezco su ayuda para saber que pueda ser, por que como dicen antes, no se puede confiar en todos los mecanicos... Gracias.
TNIR de México hace 10 días
Camarada, lo que tú carro pueda tener es falla en el TPS o cuerpo de aceleración... Pero para que salgás de dudas tendrías que escanearlo ahí te saldría lá falla
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Camilo Alvarado de México hace 16 días
Mi carro es un sentra 2012 al momento de encenderlo me aparecio en service engine soon no aceleraba nada sabran que podra ser
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Sin corriente Nissan sentra SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2003 Sentra 130 kms
Mi carro se apago solamente y tiene arranque perdono enciende. No prende ninguna luz de ningún lado
Abro la yave y el tablero no enciende nada ni las manecillas se mueven. Revise todos los fusibles pequeños y no están quemados. Fusibles grAndes los cambie de posición y sigue igual. Puse batería nueva y no pasa nada. Revise bomba de gas y no inyecta por q no hay corriente.
Q pasa q será. Acaso será el estar. O computadora?
Miguel de Estados Unidos hace un año  
MI
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Miguel de Estados Unidos hace un año
Pues con la novedad q encontré por mi cuenta el problema y si escribo esto es para q si alguien tiene problema similar pues sepa q es el master fusible uno de enfrente que está sujeto por dos tornillos es de 100. Gracias
José luis de México hace 4 meses
En donde se encuentra el fusible
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Vero Orta de México hace un año
Me pasa casi igual...es un sentra 2001, se apagaba en marcha, arreglaron el alternador y quedo, unos dias despues me apagó otra vez (bateria de 5 meses de uso), compre una nuev bateria... un mes despues de estar estacionado a las 9pm , lo enciendo al otro dia a las 8am y no prendió... aun no han encontrado que es... :'( lo que hago es desconectar la bateria todos los dias para no quedarme sin bateria al dia siguiente...
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Jose de Panamá hace un año
Muchísimas gracias amigo Miguel, ya estaba por volverme loco... Tengo un sentra b 15 2003 y hace una semana comenzó a fallar el acelerador, acelera bien sube las revoluciones y luego se traban en 2 mil revoluciones máximo, me puse a trastear y revisar y cuando volví a intentar encenderlo no tenia ninguna luz y efectivamente era el Fusible de la parte delantera de 100 que esta sujeto por 2 tornillos.
Gracias por tu ayuda hermano Saludos desde Panamá
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miguel pacheco de México hace un año
Disculpa espero me puedas ayudar
Mi carro lo prendo en la noche y enciendo las luces pero el tablero ni la palanca enciende su luces que podra tenr
Ya cheque los sucibles pequeños
Cres que sea el fusible que dices de 100???
Donde se encuentra alado del motor no se ?
Espero me puedas ayudar
Gracias
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No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 Automático electrico 10000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi sentra 2001 iba viajando sin ningún problema, me estacione a hacer una compra después volví a encenderlo y pare en una gasolinera y ya no quiso encender, abre el switch y no da marcha, la marcha se conecto directa y funciona, la bomba tiene presión hay chispa de arranque en las bobina. Lo revisaron varios mecanicos y no encontraron el problema. Se escaneo el auto y no arrojo nada. El auto no da marcha pero la marcha funciona y tambien todo el sistema de arranque funciona pero al dar marcha con la llave no trabaja la marcha. Alguien que me apoye varios mecánicos lo han revisado y no encuentran el problema.
Manuel de México hace 2 años  
MA
Carlos de República Dominicana hace 2 años
El motor de arranque los carbones
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Manuel de México hace 2 años
Gracias por tu comentario Carlos pero al conectar la marcha de manera directa esta funciona, así que el problema no es la marcha.
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ruben de México hace 2 años
Un fusible amigo checa lo bien todos la marcha tiene un fusible para el star
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Manuel de México hace 2 años
Muchas gracias ruben, efectivamente era un fusible, que a la vista estaba en buenas condiciones pero se probó con un multímetro y no tenía continuidad se cambio y por fin dio star. Ya le habían checado todo y era un simple fusible. Muchas gracias por el apoyo.
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edgar de México hace 2 años
Ke fusible es yo tengo el mismo problema
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Manuel de México hace 2 años
Hola edgar, la verdad desconozco con exactitud que fusible era, te comento que en mi auto le cambiaron fusibles de la caja que esta en la parte delantera del auto (por la batería) y en la parte que esta debajo del volante. Lo curioso es que los fusibles se veian en perfecto estado y ya habían sido revisados uno por uno. Suerte.
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edgar de México hace 2 años
Ok munchas gracias revisare los fusibles
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Mario de El Salvador hace 3 meses
Buenos dias, mi nombre es mario gracias por todos los comentario, yo no soy mecanico pero me sirvieron los comentarios son de mucha ayuda, yo tengo un nissan sentra 2001 y se me apagaba en los altos y tenia una bobina que no trabajaba pero encontre la solucion le cambie la computadora y yaaaa fin al problema gracias...
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No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 1.8 4puertas  180000 kms
Hola buenas tardes Ojalá puedan ayudarme tengo un Sentra 2002 1.8 mi problema es que hace tiempo el carro empezó a apagarse en el transcurso del día ya sea pasando un tope o en un semáforo siempre tenía que acelerar un poco para que no pasará esto, fui con un mecánico y me dijo que se le hiciera limpieza en el cuerpo de aceleración y válvula iak lo cual se le hizo y aún así seguia el problema, después ya no quería arrancar en las madrugadas, después de unos cuantos intentos encendía, hasta hace unas semanas ya no encendió, fui con u. Eléctrico y me dijo que era el alternador y la marcha se le… Leer completa
game de México hace un año  
GA
Olman bonilla de Honduras hace un año
Hola buenas yo tengo el mismo problema con mi nissan sentra 2002
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Arenas de México hace un año
Tengo el mismo problema necesito ayuda
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game de México hace un año
Ok por el momento se solucionó arranco traje un eléctrico y voala lo hecho a andar el problema era los cables de conexión de la bomba de gasolina, unos días antes de que no arrancara más lo lleve a lavar el motor dice el eléctrico que los del lavado no tienen cuidado con los motores y cables y con la karcher lo más seguro medio corto el cable que va a la bomba de gasolina y que estos carros por la antigüedad que tienen es necesario ir cambiando los cables ya que se llegan a tostar y no hacer un buen la buena conexión como a mi me paso los cambios de los sensores aydaaron a que ya no se apague espero les ayude
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Juanje de México hace un año
En qué parte está el cable que mencionas o k se rompe
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Isaac de México hace un año
Me pasó lo mismo, tuve que comprar dos veces el sensor de cigüeñal por que el primero que compre no hera de buena marca, el segundo que compre es de nissan y funciono ala perfección
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abel de Venezuela hace un año
Hola soy Abel de Venezuela, tengo un b15 2001 y probando el conector donde va en relay del electro ventilador, provoque un corto, revise todos los fusibles y no prende, cambie la computadora y el otro vehiculo prendio con la mia y el mio no prendio con la otra, no logro prenderlo, no llega corriente a las bobinas, podrían ayudarme
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rene de México hace 7 meses
Mi sentra 97 se me apago en el transcurso y no e encontrado la falla siento que es el centro de carga del alternador y no lo e podido conseguir
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No arranca mi nissan sentra b15

Nissan Sentra 2001 4 puertas, full equipo, 1.8 250000 kms
Mi Nissan sentra b15 del 2001 se apagó de repente y no enciende el mecánico me dijo que son los sensores del árbol de levas y del cigüeñal los cambie pero sigue con el mismo problema le hice chequear con otro mecánico y me dice que no hay pulso a los inyectores y no da la señal para que se activen ( ninguno inyector funciona ) me dijeron que es era un circuito de integrado de la computadora y lo mande a reparar pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar por favor. Gracias
Jorge de Ecuador hace un año  
JO
Cesar de México hace un año
Yo pasé por el mismo problema cheque todoo la computadora todoo y d la casualidad que yo mue pon el sensor y otro que le de al carro y nueve el sensor como si lo jalara y te va a prender según es falla del un árbol de eleva ue no está bien puesto aa pero intentarlo con el sensor. Con que te estaba funcionando
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alejandro de Costa Rica hace un año
Mi amigo pudo dar con el problema porque yo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar
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David de Guatemala hace un año
Buenas noches amigos tengo un nissan sentra gex 2001 automatico me encuentro con el mismo problema el carro iva en marcha y de repente se apagaba y costaba bastante al encender luego un dia no me arranco lo tuve que empujar ya que es automatico al parecer me descargo la bateria de tanto probar la cargue y luego se volvio a descargar paso como 5 dias y viene un mecanico le cambia de bateria y arranca bueno crei q era la bateria y pues le compre una nueva al ratito se volvio apagar y no arranco lo que me di cuenta esq hay veces que da chispa y veces que no y cuando da la corta le revise el crank y esta bueno y pz en el taller le seguiran haciendo pruebas ya q me dijeron que puede ser la computadora lalguien que nos ayude con este problema agradeceriamos bastantes que tenemos ese problema gracias
kike de México hace un año
Puede que sea el sensor del cigueñal
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Hector de El Salvador hace un año
Pudieron solucionar el problema... tengo el mismo problema en mi sentra 2002
Peter de México hace 2 meses
Miren ese problema lo tienen todos los sentras yo pase por lo mismo cambiaron casi todo y seguía igual. Saben cual es la falla quiten la tapa de punterias y donde lleva la válvula de avance de cadena hay una coladera esa se taponea y por eso desvaria el tiempo solo limpienla o cambienla y verán como el problema se resuelve y no se gasta nada de dinero
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David de Guatemala hace un año
Pues fijense que al otro dia arranco paso como 3 horas encendido el carro y pues asi lo ando usando por el momento solo una vez se me apago pero graciasa a DIOS ME ENCENDIO lo mejor es sacar los inyectores y soplarlos o limpiarlos y probar a ver si arranca
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chuy_ca de México hace un año
Yo ando en las mismas, en los ultimos dias me anduvo inestable las rpm, y de repente un dia me deja tirado, iba manejando normal y se vuelven locas las agujas del tablero todo se apaga, menos el motor, avance medio km y ya no aceleraba mas de 10 km/h hasta que se apagó. Intenté pero no daba marcha, a la hora prendió. Al dia siguiente intenté llevarlo al taller pero la pila estaba muerta, le pasé corriente y antes de llegar al taller me pasa lo mismo, me deja tirado y le vuelvo a pasar corriente para poder llegar a taller. Ahi quedó y ya lleva 3 días. Según el mecanico no ha podido prenderlo, pensó que era la alarma que trae de agencia pero no, probó antes con otroa pila, pasando corriente y nada. No ha podido checar alternador por lo mismo, me comenta que prendió pasando tierra a los inyectores pero que no es suficiente que para el va a ser la computadora y mañana la enviará a revisar. Ahí sabran como ando :(
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Pmar de México hace un año
A mi me pasaba que se japonesa, cambiamos sensores de posición y cigüeñal, luego se apagaba sin jalonearse, tuvimos que revisar todo el arnés desde la computadora hasta los inyectores, resistencias relevadores y por último cambiar la batería... Hasta ahora sin problema
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bernabe cortes giron de México hace un año
Amigo si cambias d ebateria y nada pues es el sensor del cigüeñal asi me hacia el mio... cuats a1000 a 2000 el original en autozone veee... y listo y si no devuelvelo ok
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chuy_ca de México hace un año
Sigo en las mismas, que ya revisaron computadora y todo bien, sale con que no tienen pulso los inyectores, ya checaron switch, llaves, arneses, sensores, etc etc. Ya pienso sacarlo de ahi.
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Hector de El Salvador hace un año
Yo igual sigo en las mismas ya se revisó sensores computadora, cableado y no encuentran nada... ya pasó en tres talleres y nada
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bernabe cortes giron de México hace un año
Son los arnes... amigo... y pidele al mecanico los sensores viejos ok ya telos tranceo. Y veri el regulador d ela gasolina.
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bernabe cortes giron de México hace un año
Si de spues dle cambio de sensores ademas que le cheque el distribuidor y arne s ok
Pide tus refacciones ya que son caras y estan funcionando... si estuvieran mal ya se habia resuleto tu caso mecaniucos ratas deshonestos y por eso no tienen trabajo jajja
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David de Guatemala hace un año
Mi auto no arranaca corta la chispa alguien que me pueda ayudar soy de guatemala gracias
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bernabe cortes giron de México hace un año
Neceistamos mas explicacion por que con lo que aportas es muy vaga la pregunta y muy general. Slaudos y buen dia.
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David de Guatemala hace un año
Hola buenas noches bernabe cortes giron bueno el problema empezo que venia en marcha el carro y se apagaba luego de nuevo arrancaba llego un momento que ya no encendio practicamentre unos 30 min luego arranco fue la primera vez luego no arrancaba lo lleve al taller paso 3 dias y nada fui a probar los sensores del crank y el otro q no recuerdo el nombre pero va arriba y pues servian se los probe a otro carro y si arrancaba con los sensores mios pero el mio no arrancaba y asi me a pasado varias veces luego al siguiente dia arranco paso 3 horas arrancado y pues le dije al del taller que me llevaba xq si me sirve luego funciono tal vez una semana y luego el carro si lo dejaba de acelerar el carro se apagaba ya que las revoluciones bajaban a 0 luego le lave al motor para venderlo y pues me arranco y me marco check en el escaner me marcaba que era flujo de aire luego le quedo un como fallon y ya no arranco en el taller se dieron cuenta que el cilindro 1 y 4 no tenian chispa solo 3 y el 2 medio medio y luego arranco pero senti olor a quemado y me di cuenta que achicharrono 2 bobinas y ya se las cambie pues dias arranca y se vuelve apagar dias no arranca ya que la chispa da cuando quiere
Esperas de sus comentarios amigos gracias
Ya quiero arreglarlo para venderlo
bernabe cortes giron de México hace 3 meses
Llevalo y que le revisen el tiempo tal vez se brinco un diente la banda cadena
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bernabe cortes giron de México hace un año
Las bobinas fundieron al sensor o biceversa... pero mejor el mecanico que consiga un auto igual y prueban. Obvio que si el sensor noes el original luego fallan. Pero siempre que sea algo asi prueben el sensor es sumamete rapido y si no las bobinas pruebenlas de otro auto ok... la verdad no soy mecanico si no contador pero he tratado de ser observador unicamente. Y como siempre pide tus refaccciones que
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bernabe cortes giron de México hace un año
Que las devuelvan las usadas ok
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Hector de El Salvador hace un año
Les comento que solucione el problema desmontando el cigüeñal y haciéndole una limpieza... Al parecer era suciedad de aceite la q hacia q el sensor no viera el cigüeñal
chuy_ca de México hace un año
De donde eres hector?
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Rober de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches amistad, te comento que tengo el mismo problema con mi nissan sentra b15 año 2007, voy a hacer una limpieza del cigüeñal, porque estoy cansado de revisar en talleres, pues funcionan solo dos pistones debido a que no llega señal de tierra para los pistones 1 y 2
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Rafa marquez de México hace 5 meses
Si resolviste tu problema x ke yo ando igual batallando
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EL MIKE de México hace 4 meses
Que tal rafa ya solucionaste el problema??
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bernabe cortes giron de México hace un año
Correcto sobre todo gracias por tu informaicon para bien de los del foro, hector...
Si no es mucho pedir haz un lavado interno con diesel...osea que cuando hagas cambio de aceite que le saquen aceite en un 50% y le agregas diesel en un 50 0 60% y lo trabajas 5 min sin acelerar y veras que lo limpia muy bien el motor. Asi estara excelente.
elias arevalo de Guatemala hace un año
Tengan muy buenas tardes tengo problemas muy similares con nissan sentra 1.8 2004 iba en marcha se apago y ya no camino si tengo estarte prendido, pero la luz del check in no prende le cambie sensores levas cigüeñal, asta se compro otra computadora y nada el carro no arranca, no se si me puedan ayudar con mi problema no da chispa ni funciona la bomba de gas x que la computadora parece no tirar señal ya se testiaron lineas de continuidad y corrientes de la misma pero nada, no se si ese carro tiene sensor de impacto o inmobilizador x q segun tengo entendido no tiene chip la llave x sus consejos muy agradecido
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carlos de Estados Unidos hace un año
El problema es simple es el sensor que va en el motor lleva 2 en la parte superior e inferior prueba una de las dos a mi me paso ponle el original porque los chipis se queman rápido se llama cam sensor
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gabriel2015 de México hace un año
Buena noche primero debes de revisar las corrientes que activan la ecu asi como las tierras ambas son importantes esto lo puedes hacer conectada o desconectada la ecu ( computadora del vehiculo) es decir directamente al conector central de la ecu si tiene todas las corrientes y tierras prueba las señales que llegan a los sensores del cigueñal deben de ser de 5 volts(positivo) en un pin 12v en otro(negativo) si tienes estas señales prueba que el sensor del cigueñal mande señal captando el pin restante con un multimetro el cable rojo al pin mencionado hy el cable negro al negativo de bateria dale vueltas con una matraca a la polea del cigueñal si te oscila de 0 a 5 volts tu sensor esta mandando señal lo cual quiere decir que tu computadora no esta mandando pulsos de inyeccion ni de chispa lo cual no quiere decir que esa sea la unica causa posible dado que puedas tener una linea abierta y estemos culpando a la ecu entonces te recomiendo cheques tambien la continuidad de los pines del sensor del cigueñal hacia la computadora ya que este es el mas importante el del arbol de levas cuando falla afecta en el funcionamiento del motor pero aun asi prende el vehiculo
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elias arevalo de Guatemala hace un año
Te agaradezco gabriel2015 tendre q ver lo de las corrientes y tierras ya que los sensores son nuevos y ya estan timbrada las lineas soloseria lo de los voltages y ver donde consigo el diagrama para ver cuales son los pines de tierra y de corriente q le tienen q entrar a mi computadora,
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Jorge de Ecuador hace un año
Exacto estoy de acuerdo con Carlos las piezas para este carro tienen que ser originales no hay mejor funcionamiento que con las originales y cuidado con poner bobinas genéticas me dijeron que le quema a la computadora
manu de Canadá hace un año
Cambia ls sensores del leva y cigueñal y se acaba tu problema
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elias arevalo de Guatemala hace un año
Disculpen las molestias por si alguin tiene una pajina donde puedo descargar los diagramas de ese carro para verle todas las tierras y corrientes q tiene q recibir la computadora se los agradeceria modelo 2004 automatico motro 1.8 y es americano
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gabriel2015 de México hace un año
Foro automecanico pidele al poderoso google diagrama electrico control de motor sentra 1'8 2004 no importa si es americano lo importante es saber de cuantos pines es tu computadora regularmente todas las 1.8 son homologas
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Erick de México hace 5 meses
Mi sentra 2001 no enciende lo que paso fue que la alarma se activo la desconecte y movi un cable de la bateria que viene ala caja de fusibles la que se encuentra aun lado de la bateria prendio y me lo traje andando llegue ami casa lo apague y lo quise volver a prender y no jalo ya le compre los sensores arbol y cigueñal alguna ayuda
gabriel2015 de México hace 5 meses
Primero que nada debes de comprobar si hay chispa e inyeccion de gasolina en ausencia de alguno deestos tu problema seria algo elecrico lo cual puede ser algo tan simple como un fusible o algo tan complejo como tu computadora (esta ultima seria un caso extremo ) te recomiendo saques una bobina conectala a su arnes correspondiente ponle una bujia y con un cable de pasar corriente ponle un extremo a la bujia y el otro directamente alnegativo de bateria dalemarcha dde haber chispa tu problema esta en la inyeccion de no haber checa la corriente y tierra que le llega al sensor del cigueñal esta es de 5 y 12 volts respectivamente de no haber alguna de estas tienes que resolver primero ese detalle tedeseo suerte en tu diagnostico saludos
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rod de México hace 3 meses
Hola gabriel2015 apenas tuve un problema con mi auto tengo entendido que sentra y almera son iguales tengo pulsos de inyeccion y activacion de bomba de gasolina pero no tengo chispa ya hace poco cambie sensores cmp y ckp hace no mas de 1 año el derl arbol es original y el del cigueñal es generico el problema es que ya no enciende mi carrito de un dia para otro crees que sea el sensor ckp por no ser original
Ya revise fusibles y ok saludos
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gabriel2015 de México hace 3 meses
Buena noche rod si tienes pulsos e inyeccion no es ninguno de tus sensores antes mencionados ya que esta señalesta sincronizada para que tu vehiculo arranque adecuadamente yo creo que tu vehiculo tiene un problema electrico que interrumpe la señal de las bobinas checa que le lleguen corriente y tierra a los arneses de las mismas, asi mismo que le llegue la señal de activacion por parte de la ecu(computadora) en ausencia de alguna de ellas tu vehiculo no prendera regularmente traen bobinas de 3 pines uno es corriente de 12v tierra del mismo valor y la señal las cuales te recomiendo las cheques con un multimetro para que no vayas a dañar tu ecu si es que quieres hacerlo con un foco de pruebas te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
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rod de México hace 3 meses
Joven. Gabriel2015 ya revise las bobinas como me aconsejaste y todo bien
Le puse el escaner y me salio codigp de error en el cigueñal p0335 crankshaft position sensor saque el sensor y efectivamente el sensor generico que le puse se daño no se si por darle tanto marcha para hacer pruebas bueno lo fui a comprar se lo instale e igual no enciende
Meti el. Escaner y sale otra vez el fallo. FFpo335 crankshaft position sensor A circuit no se si se refiera a mal funcionamiento en el cable de salida o se refiera a algun relevador o fusible o yo que se
Ya revise fusible de la. Ecu y esta bien ya lo remplaze de igual forma. Se escucha que llega gasolina al riel de inyectores pero me imagino que ya no hay pulsos y claro no hay chispa ya no se que hacer espero me orientes que poder hacer saludos nuevamente
gabriel2015 de México hace 3 meses
Es facil amigo no desesperes mira en el mensaje anterior haces referencia que habia activacion de bomba e inyectores motivo por el cual me atrevi a decirte que tu sensor no estaba dañado dado que con la señal del ckp hace accionar la bomba los pulsosde inyeccion y asi mismo los de chispa pero bueno eso es otra historia lo recomendable es:del sensor del ckp ycmp salen pines uno es de 5- 12 volts el cual es la corriente para el sensor otro pin es de tierra 12 volts el restante y no menos importante es la señal del sensor la cual la manda a tu computadora para que active las señales antes mencionadas para probar dichas señales debes de hacerlo con un multimetro cuando vayas a checar la señal del sensor lo vas a hacer de la siguiente manera conectas el cable negro de tu multimetro a tierra de bateria y el cable rojo al pin de señal y con una matraca le dara vuelta a tu cigueñal de manera manual no se te olvide desconectar las bobinas antes de hacer esta prueba para evitar algun accidente grave si tienes corriente tierra y tu sensor esta mandando señal es posible que la linea de tu sensor este abierta o lo mas grave que tu computadora se haya dañado para probar los cables que no esten abiertos desconecta el peine de tu computadora y checa que haya continuidad en cada uno de ellos te deseo suerte en tu diagnostico no sin antes mandarte un saludo
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rod de México hace 3 meses
Hola buenas noches joven gabriel ya revise como me dices y en el ckp tierra voltaje ok
En el de linea giro el cigueñal como me dices y no manda voltaje de salida hasta ahi ok
Revise el del arbol de levas tierra y voltaje ok
Pero al girar el cigueñal me marca un voltaje de 8.78 volts giro nuevamente y el voltaje baja a 0.7 volts a que se refiere a linea de sensor abierta ??
En el del cigueñal no marco ningun voltaje de salida es buena señal eso??
De hecho. Meti escaner y sale camshaft position sensor a circuit se refiere a un corto o a algun circuito dañado desde la computadora
De antemano muchas gracias por la informacion. Que me a brindado y si hay manera de pagarle por esa informacion con gusto lo hare
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gabriel2015 de México hace 3 meses
Cuando no manda señal de referencia es porque su sensor esta en mal estado si este es nuevo cabe la posibilidad de que no le haya dado la altura correcta y por eso no este mandando la señal adecuadamente es decir su sensor le puede dar una mayor o menor altura con respecto al lector del cigueñal lo recomendable es tratar de moverlo se que es muy poca la distancia a rrecorrer pero con algunas milesimas no llega a funcionar adecuadamente el codigo que le arroja el scanner es el de dicho sensor respecto al cmp (sensor del arbol de levas) su valor es el corecto ese mismo valor le debe de arrojar el ckp(sensor de cigueñal) haga nuevamente su diagnostico de no darle valor es su sensor que salio defectuoso. Perdon por no contestar rapidamente pero no al diario habro mi correo mucha suerte en tu diagnostico y sinceramente espero y solo sea darle altura a tu sensor
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gabriel2015 de México hace 3 meses
La referencia al comentario de una linea abierta es cuando tu cable o cables que van de la computadora a dichos sensores se rompe(abrir) internamente es decir en alguna parte de la longitud del cable se rompio y esto ocasiona una falta de señal lo puedes comprobar como te mencione con anterioridad pon tu multimetro en la opcion de continuidad y desconecta el arnes de la computadora y checa cada uno de los cables que van hacia los sensores ckp y cmp de no haber el caracteriztico sonido de continuidad es señal de que tienes un problema de linea abierta
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rod de México hace 3 meses
Que tal joven gabriel ya cambie sensores y hice lo que me comentabas ya revise continuidad desde conector de arbol a computadora y bien de conector de cigueñal y bien hay continuidad desde conector a computadora
Como puedo saber si en verdad mi cadena de tiempo. O en defecto la computadora puede ser la causa saludos nuevamente
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gabriel2015 de México hace 3 meses
Bueno primero que nada hay que revisar ecertadamente que tu sensor del cigueñal mande señal de no mandar dicha señal es el sensor que esta en mal estado y no puedes hacharle la culpa a la computadora por que de no haer esta señal la computadora no la registra y por lo tanto no manda la activacion del sistema de arranque de lo de la cadena es facil percatarse si en cuanto le de marcha se escucha que arrastrealgo o se sienta muy suelto el motor (gire mas libremente) es señal de que posiblemente se haya roto el tensor de la cadena o alguna de las baquelas de las guias de la misma pero lo primero es que le de señal dicho sensor dado que sin esta le vuelvo a repetir no activa el encendido y el giro es completamente independiente a la posicion de la cadena puesto que el lector de esta señal se encuentra en el cigueñal mismo en estecaso podria caber la posibilidad de que este ultimo se haya dañado que seria algo extraordinario pero es una posibilidad cheque asta que le mande señal de referencia este sensor (CKP) y despues pensaremos en si se movio brinco o safo la cadena de distribución un fuerte saludo y nuevamente suerte ensu diagnostico
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gabriel2015 de México hace 3 meses
Lo que le mencione antes es por que me ha indicado que la computadora le esta mandando tierra y corriente a este sensor esto indica que la computadora lo unico que le hace falta es el registro de la posicion del cigueñal para activar la señal de encendido y esta se la manda el sensor de que forma este sensor es un dispositivo electronico que funciona como un magneto que al pasar por un disco dentado registra la posicion del punto mmuerto superior o inferior con respecto a los traslapes del cigueñal y asi indicarle a la computadora cuando debe de inyectar gasolina o activar la chispa es asi por que es tan importante esta señal ya quesin esta no hay entrega de combustible ni chispa en las camaras de combustion
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rod de México hace 2 meses
Hola nuevamente joven gabriel pues ya porfin hice que saluera señal de ambos sensores ya hay pulsos de inyeccion y chispa solo que la chispa es algo debil en cilindro 2,3,4 en el 1 es normal
Solo que mi bateria se descarha rapido no se si ahora sea por mi bateria o por la marcha que haga que gire lento al cigueñal y pot eso sea debil la chispa
Ahora tengo una peque duda la señal de arbol y cigueñal son sincronizadas tiene que dar la misma señal al girar porque es alterna al girar en el arbol sale 10v y en el cigueñal es de 0.7 despues en el cigueñal es de 9.60v y en arbol es de 0.7 es normal o es porquepor 1 giro del cigueñal son dos de el arbol. ??
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rod de México hace 2 meses
Y tengo otra duda joven gabriel si tengo chispa y pulsos de inyeccion y aun asi no enciende que tendria que revisar mas saludos joven
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gabriel2015 de México hace 2 meses
En horabuena ya tienes lo mas importante en el proceso de arranque aqui lo que tienes que checar es ver si tienes la presion de gasolina adecuada (40-45) psi y la compresion del motor en cada cilindro. Bueno comencemos por checar la inyeccion con un producto llamado carbuclin o lavador de carburadores inyecte directamente al cuerpo de admision por la manguera del vacio que va hacia el booster para evitar cualquier acccidente coloque esta manguera una ves que haya aplicado dicho producto y de marcha si el vehiculo arranca y se apaga repita la operacion pero esta ves aplique mas producto del carbuclin si el vehiculo vuelve a arrancar y dura un poco mas de tiempo es señal inequivoca que tiene un problema con su bomba de gasolina ya sea electrica(fusible o relevador) o mecanica (que se haya amarrado su bomba) si no obtiene respuesta de arranque retire una bujia y serciorese de que no este completamente ahogado en gasolina se dara rapidamente cuenta por que la bujia estara muy mojada si es asi retire todas sus bujias y no conecte sus bobinas dele marcha con cuidado para tratar de secar las camaras de combustion una ves despues de hacer esto coloque las bujias nuevamente y coloque sus bobinas respectivas de cada una pero esta ves
Quite los conectores de los inyectores vuelva a aplicar carbuclin y dele marcha si prende es señal de que su inyeccion esta abierta ya sea los inyectores o la ecu (computadora) de no existir respuesta de arranque retire nuevamente bujia por bujia y cheque su compresion (90-130) psi de encontrarse baja de compesion lamentablemente tiene un problema grave interna del motor ya sea en las valvulas de la culata o los anillos de los pistones de contar con buena compresion retire la tapa frontal de la culata una color oro trate de darle vueltas(de 0 a 21 vueltas) al cigueñal asta que coincidan las marcas de los arboles de levas junto con la marca del punto muerto superior del cigueñal de no coincidir su cadena del tiempo tiene algun problema y tendra que desarmar la distribución para corregirlo se escucha complejo estas pruebas pero una ves que las practiques vera que no lo son tanto suerte en su diagnostico le envio un fraternal saludo
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gabriel2015 de México hace 2 meses
Con respecto a las señales arrojadas por los sensores es la correcta dado que efectivamente son dos vueltas de los arboles por una del cigueñal pero el cmp le indica a la computadora la apertura de las valvulas de escape y admision con respecto a la posicion del cigueñal dado que a la mitad de revolucion del cigueñal abre la admision del cilindro 1y4 y en la otra mitad la de 2y3 de ahi que va sincronizando la chispa y entrega de gasolina deacuerdo a los contrapesos del cigueñal saludos buena noche
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bernabe cortes giron de México hace 3 meses
Chacale el tiempo y te daras cuenta que si no se slato un diente ok o en su caso el sensor de aire
rod de México hace 3 meses
Que tal joven pues ya revise tiempo quite tapa de punterias y gire el cigueñal y las marcas en la cadena coinciden bien con los arboles de leva hice previa revison del sensor maf y ok en voltaje. Mi problema empezo con un corto al pasar corriente con una fuente regulada mi fatal error fue no desconectar los bornes y sacar bateria
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gabriel2015 de México hace 6 días
Que lamentale pero de encontrar todos estos elementos correctos para el sistema dearranque lo unico que podria ser es tu ECU pero debes de agotar todas las pruebas necesarias
Para no equivocarse una sugerencia seria tratar de conseguir una ECU de otro carro igual y probarla en el tuyo dado que estas no necesitan de volver a configurar cuando se ponen en otro vehiculo homologo otra prueba seria que retiraras el rielde inyectores completo y desconectaras tus bobinas y con sumo cuidado ledes marcha al vehiculo de esa manera te daras cuenta si esta inyectando demasiada gasolina y realmente sea la causa de que no encienda dado que indicas que tienes pulsos en los inyectores (espero hayas checado todos) de encontrarse abierta la inyeccion lamentalemente tu computadora se averio por el corto puesto que los cuerpos elecronicos son muy sensiblesa cualquier diferencia de tension te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
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Alejandro lugo de México hace 7 días
Buenas tardes oye mi Sentra 2001 no arranca quiere arrancar y cuando quiere echa explotaciónes
gabriel2015 de México hace 6 días
Bueno lo primero que tienes que checar es si hay chispaen todas y cada una de tus bobinas ya que estos vehiculos por contar con bobina por piston tienden a fallar y puede ser que solamente este arrojando chispa solo una o dos y cuando se acumula mucho combustible en la camara de combustion a la mejor las boinas que fallan arrojan una sola chispa y por ello las explosiones no sin esto quiero decir que sea la unica causa puede ser que tu sensor del cigueñal este averiado , tu convertidor este tapado,etc. como puedes ver son varias las causas por las cuales tu vehiculo no arranque y arroje explosiones por ello lo primero que debes hacer es checar que haya los principios basicos para que se de la combustion que son; chispa,gasolina y aire(oxigeno) de no encontrarse presente alguno de estos elementos antes mencionados tu vehiculo no encendera espero haber podido ayudarte saludos y suerte en tu diagnostico
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Problemas cuando estoy haciendo un alto SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 b15 138400 kms
Tengo un nissan b15 2002 el problema es que cuando estoy haciendo un alto le agarra una tembladera como si se fuese a pagar, como cuando el minimo esta muy bajo. Me dijo el mecanico que era una bobina se le cambio y siguio igual , me dijo que era mejaor sacar la computadora y mandarla a revisar.
luis sanabria de Costa Rica hace 2 años  
LU
Alejandro de Puerto Rico hace 2 años
Que carro usted tiene
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Alejandro de Puerto Rico hace 2 años
Ok ya lo bi si desea llame
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rigo de México hace 2 años
Tengo un nissan sentra esta asiendi esactamente lomismo cuando agi un alto empieza a tenblar muy feo y cono k se quiere apagar ya le meti mucho dinero y no le an encontrado la falla
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noemy de El Salvador hace un año
Quisiera saber si ya solucionaron su problema pues mi sentra b15 2001 esta exactamente igual q el de ustedes me pueden a ayudar
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luis sanabria de Costa Rica hace un año
La pregunta que hice nunca me la contestaron, pero mi mecanico me soluciono el problema, lo que tenia era bobina mala y se le cambiaron las bujias y el nissan b15 hasta el momento no me volvio a dar ese problema.
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Falla en bobina 2 y 4 y si funciona SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 estandar electrico 20000 kms
Buenas amigos mi falla es que mis boboinas 3 y 4 no tiene chispa pero le llega voltaje y señal pence que eran los conectores que se encontraban maltratados los cambie y sigue igual no hay chispa apesar que le llega 12 vols y señal de la computadora decidi invertir las bobinas es decir la uno en la dos y la tres en la cuatro pero sigue sin funcionar la bobina 2 y 4 ya cheque continudad de los arneses a la bobina y le llega perfectamente los 12 volts y la señal de la computadora pero no le encuento se que se oye medio misterioso pro no se que puede ser alguien que me ayude
camaras de México hace 2 años  
CA
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COMPUTADORA SENTRA de México hace 2 años
En tu caso el problema es la computadora 6861909402 llamada owhatsapp
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alejandro de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo exactamente el mismo problema, no tengo chispa en Lasa bobinas 3 y 4 encontraste la solucion. ?
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camaras de México hace 6 meses
Si fue mi computadora estaba en corto por que se cambio y volvio tronar la computadora el mecanico tubo que hacer una telaraña con el cableado encontro el corto coloco todo en su lugar y quedo
chalitros de México hace 5 meses
Oye camaras podrias ayudarme... tengo un problema similar al tuyo... ya cheque igual ke tu todo y tmb tiene voltaje solo ke no da chispa la bobina... nunk se le ha cambiado la computadora... ke me recomiendas?
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Toni de México hace 4 meses
Hola tengo un problema similar pero me dijeron que mi computadora quedó inservible y dicen que tiene q ser la misma es mexicana pero no allo la misma le hemos puesto otras pero por unos números diferentes al final no enciende algún consejo
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Jhonn elvis de Perú hace 2 meses
Hola yo tengo un nissan ad 2000 motor qg13 y al momento de acelerar pierde fuerza y hace como si quisiera sobre parar pueden ayudarme el mecánico lo vio y si llega chispa el problema es cuando calienta el carro y acelera
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Sentra TBI 1988 se apaga y no empareja SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 2 puertas 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla. He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables… Leer completa
Marvin de Guatemala hace un año  
MA
Karina de México hace un año
Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
Kande de México hace un año
Válvula iac así estaba el mio y kedo ok
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Marvin de Guatemala hace un año
Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
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Marvin de Guatemala hace un año
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
gamaki de México hace un año
Dale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
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Marvin de Guatemala hace un año
Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
manuel de México hace un año
Yo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
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Marvin de Guatemala hace un año
Puede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
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manuel de México hace un año
Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
Marvin de Guatemala hace un año
No he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
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Serch de México hace un año
Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
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Marvin de Guatemala hace un año
Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Serch de México hace un año
Solo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
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Marvin de Guatemala hace un año
Ok... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
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Serch de México hace un año
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
Marvin de Guatemala hace un año
Gracias por el dato, revisaré hoy en la noche.
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miguel de México hace 10 meses
Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
Serch de México hace 10 meses
En que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
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Marvin de Guatemala hace 10 meses
Mi solución fue reparar el sensor MAF. Era todo
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Da marcha pero no arranca non llega chispa a las candelas SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2004  123000 kms
No arranca da marcha no llega chispa a las candela y no llega pulso a los inyectores la bomba de gasolina si trabaja gracias por su apoyo
isacc de México hace un año  
IS
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isacc de México hace un año
Ya solucione la falla de mi SENTRA le cambie la bujias era todo el fallo
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jjvm de Guatemala hace 5 meses
Tengo un nisan sentra 2004 no arranca da marcha pero no tiene chuspa ni pulso de inñeccion ya cambie bobinas y sensores y la computadora probé otra y no mas lo mismo ya no se q hacee
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Nando de México hace 2 meses
Buenas noches amigos yo tengo un sentra 2000 1.8 automático tiene una falla k el mecánico no la a encontrado las bujías 2 y 3 las humea o tizna sele cambio bobinas lavado de inyectores y y sigue igual aver si me orientan gracias
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Da marcha, pero no enciende... SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 4 puertas, motor 2.0, automatico 110000 kms
Llegue a mi trabajo lo estacione, despues ya no prendio, solo da marcha el arranque pero no enciende el motor, la bomba de gasolina funciona, la computadora ok, fusibles ok, inyectores ok, ayuda por favor,gracias.
balan de México hace 2 años  
BA
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GERAS de México hace 2 años
Checaste el sensonr del arbol de levas
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norteño de México hace 2 años
Tuve el mismo problema similar al tuyo, el parte delantera del lado del chofer trae una caja de fusibles es del 80 o 100 amps no lo recuerdo bien, chécalo ese fusible pasa desapercibido pero es corta corriente cuando se funde y va avanzando no hay problema, el problema es cuando lo quieres encender solo dar marcha pero no prende
Rafa marquez de México hace 4 meses
Pero ke año es tu carro amigo
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erick fg de México hace 10 días
Buenas noches tengo un sentra estandar 2007 gira pero ni arranca no hay señal ni en bomba de gasolina ni en inyectores
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Se apaga y tironea en baja

Nissan Sentra 2001 motor 2.0, automatico, 115000 kms
Que tal tengo un Sentra 2001 automático, nunca me ha dado lata de nada hasta hace como 6 meses, se me empezó a apagar en los altos y luego incluso andando, empece con mi calvario, el primer mecánico catalizador tapado, ya se cambio y nada, otro bomba de gasolina y lineas, ya se cambio y nada, que necesitaba servicio la caja de velocidades, se le dio y esta igual, luego inyectores, bujías, bobinas, el generador y nada, sensor maf, nada sigue igual ahora dicen que el escaner marca un falso o corto en el circuito de inyección lo mande a revisar y nada tampoco, aquí si me quedo duda porque saliend… Leer completa
MARTINEZ de México hace 2 años  
MA
JCPonce de México hace 2 años
Ya casi reconstruyes el motor, creo q ni cambiando mecanico vas a lograr q se arregle. Sigue con el q tienes y q se ponga a estudiar. Te esta saliendo muy costoso el "chiste" y al mecanico todo su esfuerzo es el de cambiar piezas a lo bruto...!!!
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JCPonce de México hace 2 años
No se estará calentado? Cambia el termostato y el tapon del radiador y si puedes sondea o cambia el radiador...!!! Eso hice yo y todo esta mejorando...!!!
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florentino de México hace 2 años
Tal vez sea el sensor de disparo segun me dijeron ami xq yo tengo sentra 2000 y se caen las revoluciones cuando calienta el motor frio si le funcionan revoluciones ya caliente se apaga el motor pero si enciende con la falla
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MARTINEZ de México hace 2 años
Muchas gracias tiene razon ahora tengo un sentra de lujo y no creeas ya son tres mecanicos distintos a los que se ha llevado, la verdad ya lo estoy revisando despacio y con ayuda de internet y sus comentarios, Alguien me comento que podria ser la temperatura y en efecto cuando se calienta se agudiza la falla voy a chacar por ese lado, pregunta cual es el sensor de disparo? muchas gracias por sus comentarios
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Lucas jr de México hace 2 años
Le desconecto el arnés de la computadora de la transmisión y arranca conectado no funciona el coche es Sentra automatico 2011
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jose de El Salvador hace 2 años
Eso se debe a poblemas de computadora yo tenia el mio de la misma manera q se apagaba en los altos y costaba q encendiera pero le cambie la computadora y todo anda bien ya no se apaga creo q es el mismo problema con el tuyo amigo martinez
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Castillo de República Dominicana hace 2 años
Hola, Martinez y todo el todo el grupo , yo tengo uno de esos Nissan sentra 2001 y la verdad sufro por el mismo problema eh incluso no solo se me apaga en movimiento o en el pleno encendido si no tambien en al prender el aire acondicionado y cada vez que se me apaga tengo que poner lo en N o en P agrades eraria bastantes un poco de su ayuda
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carlos nuñez de México hace 2 años
Si no has resuelto tu problema, creo que deberias checar el sensor del cigueñal, ya he visto esa falla por ese motivo, suerte.
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Rasec de Venezuela hace 2 años
Yo poseo la misma falla! en mi caso es un Sentra 2002 1.8L XE B15 Sincrónico me hace exactamente lo mismo va en marcha y se bajan la revoluciones e intenta apagar el motor en ocasiones logro que no se apague, en otras se me apaga por completo y cuesta para que encienda, siempre ocurre después de un rato de estar rodando como a los 20 o 30 minutos. ! no se la causa de la falla, le hice el escaneo de la computadora y no arroja nada. ! le cambie la bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le cambie hasta las bobinas. ! por favor ayuda. !
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Maelooo de México hace 2 años
Tenho sentra 2001 manual, checa desconectando el arnés del maf, si es el maf no se apagara, con el arnés desconectado. Si se sigue apagando es otra cosa.
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Carlos Fernandez de México hace 2 años
En mi caso mi Nissan Sentra 2003, tambien se apagaba en los altos y si me marcaba un error (error de sensor de posicion de arbol de levas). Decidí cambiar tanto el sensor de posicion de arbol de levas como el de posición de cigüeñal, ya que ambos son iguales y para eviar que a futuro el otro fallara. Quedo resuelto el problema.
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Froylan de México hace un año
Hola que tal ,,, le encontraron la falla a su Sentra ??,,, yo tengo uno 2000 americano,, y llevo ya 3 meses batallando con esa falla ,, ya le han cambiado de todo( afinación completa , bobinas, válvula IAC, los sensores de posición del cigüeñal y el de levas) acabo de cambiar la computadora y tampoco , ya no se qué hacer , nadie le encuentra la falla ,, espero y alguien pueda ayudarme ,
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chavitos de México hace un año
Chavez. Tengo un sentra 2001 y al encender siempre se apaga hasta que se calienta solo acelerando al maximo y ya no se apaga pero el motor se siente que jala disparejo ya le cambie sensor maf sensores de arbol de levas cigueñal de oxijeno de temperatura y sigue igual si alguien sabe que pueda ser se los agradeceria
Carlos Fernandez de México hace un año
Hola Chavitos...cuando ya se mantenga estable tu sentra despues de haberlo calentado, prueba desconectando cada uno de las bobinas que van a las bujías (esto debe hacerse con el auto encendido). 1. Quita el tornillo que sujeta a cada bobina. 2. Jala la bobina hacia arriba (desconectando el chupon de la bujía)...esto se hace una por una. 3. Si notas que no hay ningun cambio al desconectar alguna de las bobinas, es indicativo de que dicha bobina está dañada. Necesitas reemplazarla. Cuando las bobinas trabajan correctamente, cada que desconectas una notarás que el auto empieza a fluctuar mucho (es decir, empieza a vibrar el motor como queriendo apagarse).
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
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chavitos de México hace un año
Ya se le checo cada una de las bobinas se le lavaron los inyectores de lo que tengo duda es del sensor de bqaja porque se me revento un cable del ernes del mismo y desde entonces empezó a fallar ya le cambie el arnes y ya no jalo bien se lo desconecto jalando y no varia en nada jala igual con la falla es el que trae 6 cables
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SANTOS de México hace un año
Yo tengo un 2001 no se me apaga pero despues de un rato no abansa pero bien forsado lo apago y lo buelbo EN SENDER Y NORMALISA
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Carlos Fernandez de México hace un año
Hola Santos y Chavitos...es un poco aventurado conocer la falla en ambos, pero de casualid, le han hecho limpieza a la garganta (cuerpo de aceleracion) de sus autos, en los sentras tambien es una parte muy sensible, ya que si se desconecta el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, requiere que se reprograme y si la limpieza de dicho cuerpo no es correcta, continuará la falla. Otra posible causa es que ustedes esten poniendo bujias con un performance diferente al requerido (ver siguiente link: http://www.aficionadosalamecanica.net/… ). Les recomiendo para autos sentra utilizar unicamente bujias NGK. Si cuentan con manual de usuario, revisen el numero de parte sugerido.
Saludos
Carlos Fernandez
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SANTOS de México hace un año
El caso mio no se apaga el motor solo no pero se olle bien forsada la maquina me comenta el anterior dueño que ya le cambiaron la computadora, lo apago y sele quita la falla no lo ase muy frecuente
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eduardo de México hace 7 meses
Tengo un sentra 2004 standard hace un mes despues de arrancar por la mañana de empieza a jalonear hasta que llega a su temperatura normal y se quita el problema el resto del dia ya no pasa nada la situacion que salgo a trabajar tomo carretera y puedo ocasionar un accidente, a ver si me pueden recomendar cual seria el problema
Carlos Fernandez de México hace 7 meses
Hola Eduardo. Pueden ser las siguientes causas...
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
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eduardo de México hace 7 meses
Gracias por tu repuesta ,procedere a revisar los puntos
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Tampico de México hace 5 meses
Tengo un Sentra 2006 aut, empezó apagándose en un alto y luego rodando... me dijeron el filtro de la gasolina, pero este está adentro, descartado y fui a cambiarle aceite y filtros aceite y aire... el carro lo programe con el mecanico para que lo revisara y le expusé la falla, me le cambio banda, polea y reviso bujias, supuestamente estaba bien, lo agarré y siguio con la falla cuando trate de hacer movimientos rapidos... le insistí que eso seguia fallanda, y se lo volvi a dejar, ahora le lavo cuerpo de aceleración, lo manejé un rato con clima y radio y nada... al día siguiente lo volvi a manejar y se apagdó dos veces, pero el siguiente día no se apago y se sentí bien el motor, creí que ya había temrinado mi agonia, pues no, lo saque nuevamente y de regreso en menos de 5 minutos se apago como 15 veces, a veces ya ni queria agarrar marcha, en otras avanzaba poquito, hasta que finalmente llegue a donde queria, tarde 30 mins cuando normal son 3 min... ya no quise manejarlo más. El mecanico dice que le checo los sensores y que no marca falla. Otro mecanico que me loe escaneo me dijo que la computadora no estaba recibiendo bien señales y le marcaba también el cigueñal, él me dijo que era eléctrico que habia que revisar todas las puntas eléctricas... acabo de leer que hay que dejarselo al que le ha metido mano y pues entonces me regreso con el que ha estado haciéndole cosas... péro me siento bien insegura manejándolo y que se quede en plena avenida... Cabe mencionar que la batería tiene apenas unos 3 meses... Alguien que me asesore...
Carlos Fernandez de México hace 5 meses
Hola tampico...si a tu auto le han hecho servicios o en este caso que cambiaste bateria...aunque no tengo certeza, lo mas probable es que el cuerpo de aceleracion de tu Sentra esté desprogramado. En Youtube busca un video que dice como Reprogramar el cuerpo de Aceleracion de Nissan Sentra (es reprogramacion manual) y te dira como debes hacerlo tu misma. La otra causa de que se te esté apagando (a consideracion de lo que ya revisaron) es que aunque aun no este definida la falla en la computadora, que tus sensores de posicion de Cigüeñal o Arbol de Levas esté alguno de ellos este empezando a fallar (pero en este caso ya deberia aparecerte el codigo de falla, despues de varios dias). Estos sensores que te menciono son igualitos en el auto, pero uno esta colocado a la altura del arbol de levas y el otro esta mas abajo. Espero y puedas visualizar la foto que incluyo a continuacion:
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Tampico de México hace 5 meses
Hola, eso pensé yo también porque en un auto anterior tuve ese detalle, pero me dijo el Mecanico que si fuera eso marcaría el testigo en el tablero y realmente no me ha aparecido. La batería la cambie hace 3 meses, apenas tengo una semana con el problema. Hoy el Mecanico me dijo q puede ser la bomba y la revisará. La bomba de gasolina la cambie el año pasado pero no es China ni de la Nissan sino tecnofuel, qué tal salen ?
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Carlos Fernandez de México hace 5 meses
Es un hecho que cuando son bombas de repuesto, normalmente no tienen la misma calidad que las bombas originales...pidele al mecanico que revise si al cambiar la bomba tecnofuel tambien fue cambiado el filtro (hay bombas que incluyen todo el kit nuevo), ya que a veces solo se cambia la bomba y no el kit completo. Porque de acuerdo a tu falla, si la bomba fallara, ni siquiera se mantendria encendido el auto.
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Tampico de México hace 5 meses
Pues... nada que finalmente le apareció en el escaneer un sensor del cigüeñal. Solo le cambie uno. Ya el carro estuvo bien y no me ha fallado !!! Si vuelve a fallar, regreso... ;). Gracias!
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Julian de México hace 3 meses
Hola, buenas noches, quiero hacer un comentario, tengo un sentra 2001. Y ya pase por casi todas esas fallas, bomba de gas, sensores de árbol, cigüeñas, inyectores, bobinas, todas esas fallas, también. Se me apagaba en baja y le limpie el cuerpo de aceleracion no daba potencia le aceleraba y no despegaba etc, etc, después de pasar por ese calvario de fallas, ya anda mas o menos bien, quiero saber, si alguno de ustedes me pueda echar la mano, co un catalizador, que tengan en buen estado usado, que le hayan quitado por indicación de su mecánico y lo tengan guardado, ya que el que trae mi carro ya empieza a. Fallar, les agradecería mucho por el apoyo. Mi correo. Jum_Juárez@hotmail.com
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Julian de México hace 3 meses
Mi correo. Jum_Juárez@hotmail.com es el correcto.
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Alonso de México hace 2 meses
Buenas noches, amigos yo tengo un Nissan Sentra estándar 2004 , y se anda apagando en cada semáforo y en ocasiones solo se bajan las revoluciones y como que se apaga y en otras ocasiones si se apaga por completo , ya cambie bujías , sensores y sigue igual , me podrán orientar. Gracias
Carlos Fernandez de México hace 2 meses
Hola Alonso...ya revisaste si la garganta (Throttle body) o cuerpo de aceleración está limpio?
El cuerpo de aceleración en los Sentra es muy sensible a la suciedad, normalmente yo limpio el cuerpo de aceleración de mi sentra cada 6 meses... solo debes tener cuidado de no desconectarlo, ya que se desprograman, el cual tambien puede ser un factor para que se te este apagando. En mi experiencia particular, de acuerdo a la falla en tu auto, se puede deber a los siguientes factores:
A) Sensor de Posición de Cigüeñal
B) Sensor de posición de arbol de levas(es igualito al del cigüeñal)
C) Cuerpo de aceleración sucio.
D) Malfuncionamiento del sensor MAF (el que está cerca del filtro de aire).
Si tiene poco tiempo que empezó a fallarte tu auto, la computadora de los Sentra serie B15 (modelos 2000 a 2006) tardan bastantito en registrar las fallas por sensores.
Saludos
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oruiz de El Salvador hace un mes
Amigos, yo he pasado por casi todas las fallas también, ya cambie el MAF, limpieza de cuerpo de aceleración, revisión de bomba, cambie el TPS, el sensor de posicionamiento de cigueñal, pero aún me ha quedado una falla, que cuando voy en la minima, bajan las revoluciones y aveces se apaga, al poner el aire, aveces empeora y a veces mejora. Creen que es por que solo cambie el sensor de posicionamiento de cigueñal y no cambie el de árbol de levas?, El problema no es ese bajón que pega, sino que me anda quemando las bobinas, ya me quemó dos. Me han dicho que puede ser el capacitor, o condensador de ignición, ya intenté con tres diferentes, usados, porque nuevo no lo he podido conseguir y la falla persiste. Alguien que me pueda ayudar por favor
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Pierde potencia, se apaga y ya no quiere arrancar y a veces si arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 xe 450000 kms
Le cambie la batería por una nueva pero ahora ya cascabelea y en ocasiones ya no arranca hasta después de un rato arranca pero vuelve a perder potencia y se vuelve a apagar y no arranca ya limpie cuerpo de aceleracion, cambie bobinas, revise fusibles, y se escucha que si funciona la bomba de gasolina,
marcianomx34 de México hace 2 años  
MA
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marcianomx34 de México hace 2 años
Hola, buenas noches, miren encontre la falla de mi sentra 1.8 2001 y resulto ser que fue el famoso ckp o cmp, es decir que hay que checar con un multimetro la resistencia de estos sensores es de 1240 ohms, entre la pata uno y dos y la que no me daba lectura fue la dañada y con eso ya no hubo problema. El escaner no te da la falla ni codigo. Espero que les sirva gracias
Christian de México hace un año
Pasame tu celular de favor, me interesa como solucionaste el problema, me pasa lo mismo.
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oswaldomx de México hace 10 meses
0la cris eso fue lo q cambie y kn eso quedo muy bien si tienes multimetro chekalo
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Villalta de Guatemala hace 2 años
Y será lo mismo para el 2008, su velocímetros se traba y puede potencia regularmente en subidas! Gracias
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hernandez de México hace 2 años
Amigo revisa sensores de oxigeno, si pierdes potencia, es posible que una lectura erronea de como falla la falta de potencia, si ese fuera el caso cambia los dos
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006  130000 kms
He logrado arrancarlo x una media hora y el circulación se ha parado a veces en 2da a veces en 3a pero en cuarta y quinta solo se jalonea y en baja se para como si se cortará la corriente
Pipo de México hace 7 meses  
PI
martin de México hace 7 meses
Tengo un sentra 2000 motor 1.8 arranca y cuando salgo sale forsado y poco a poco va agarrando fuerza y asi ya corriendo no falla solo en baja alguien me puede ayudar??
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martin de México hace 7 meses
Hola tgengo nisan sentra 2000 le cambie computadora yhoy no prenden luces ke puede ser ??
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albertomendoza de Colombia hace 7 meses
Sincronizar parece ser el paso a seguir... asegurarse que hay buena presion de gasolina , que esta no se regresa al tanque una vez cierras el switch. ( regulador ) limpieza al cuerpo de aceleracion...y por supuesto scanner !
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Pipo de México hace 7 meses
Hola albertomendoza buen dia gracias por tu comentario solo m falta sincronizar pero...como?... ya no se que hacer acabo de consultar un experto y me dice que tal vez este activado el inmovilizador...? que es? en que parte del auto esta? como saber...? saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 meses
https://www.youtube.com/watch?v=S80vRs…
Mira este video te puede ilustrar y me cuentas si tiene algo de parecido a tu problema...
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Pipo de México hace 7 meses
Que tal Albertomendoza, t cuento: cambie sensor d cigueñal ya enciende al llavaso ya no se para estacionado en circulacion no he probado porque no acelera. T pregunto:¿la mariposa o papalote o como le llamen, se puede calibrar? o q crees q sea
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Pipo de México hace 7 meses
Hola hola, hay alguien ahi? necesito q alguien me ayude a calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleracion de mi charchina sentra 2006 1.8
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albertomendoza de Colombia hace 7 meses
Este video te puede ayudar : https://youtu.be/NRcHkc5kNP4
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Pipo de México hace 7 meses
Que tal comunidad gracias albertomendoza, les cuento: calme mi desesperacion y volvi a empezar con el scanner ya solo me arrojaba 2 fallas un circuito abierto en el cuerpo de aceleracion y para esto m auxilio un electromecanico amigo mio q me dijo que hacer y listo me dio coraje porque el fusible a cambiar estaba flojo y el relay tenia sarro a la vista y no pude verlos, bueno amigos eso fue todo de momento saludos y gracias
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Nissan Sentra. Motor pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2000 SENTRA GXE 1.8cc 120000 kms
Buenos días, Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc. El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente. Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado. Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili… Leer completa
Ale2016 de México hace 2 años  
AL
Ale2016 de México hace 2 años
Manvot, este es mi correo, explicame por donde puede estar el problema primero y te contacto. Saludos. mariolocura@gmail.com
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Albino de Costa Rica hace un año
Tuve un problema parecido con este mismo modelo de Nissan, le hice de todo: limpieza de inyectores, cambio de sensores de catalizador ect. Y al final le cambiamos el sensor de control masivo de aire, que está despues del filtro de aire y el auto volvió a su estado normal.
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Ale2016 de México hace un año
Gracias Albino, parece que eran las bobinas de mala calidad... según me dijo el mecánico.
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Nelly de Puerto Rico hace un año
Buenas tardes!
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
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Falla en marcha -aceleración

Nissan Sentra 2007 b13 clasico 10000 kms
ENCIENDE PERFECTAMENTE, pero en marcha como que se ahoga, tironea y no acelera, tengo que soltar el acelerador y al pisarlo nuevamente es que revoluciona, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo en vía rápida... alguien me pudiera ayudar?? Ya le cambie bobina y bomba de gasolina, probaron los inyectores, bujías, cables de bujías, alternador...y continua presentando la misma falla.
mary de Venezuela hace 2 años  
MA
Abinsson de Guatemala hace 2 años
Revisa la taza del distribuidor puede qué se le haya colado aceite, me pasaba lo mismo
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PABLO DJ MTY de México hace 2 años
Disculpa encontraste la falla ya que me pasa lo mismo y no pueden encontrar la falla saludos
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Alejandro de México hace 2 años
Buenas noches; tengo un Sentra '97 que presentaba las misma falla; al acelerar tironeaba y tenía que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar despacio; esta falla era recurrente; lo llevé con un mecánico y me dijo que era el conector del Sensor MAF; se lo compré y mejoró un poco, a lo que el mecánico me dijo que mejor comprara un Sensor MAF nuevo...estamos hablando arriba de $2,500.00; así que me dí a la tarea de abrirlo (arriesgándome a que ya lo descompusiera mas); pero al abrirlo me dí cuenta que los 3 pines del conector estaban desoldados de la tarjeta interna del MAF; los soldé con soldadura para componentes electrónicos y el problema quedó resuelto, ya no me está presentando la falla y al acelerar para que entre el sobre paso; esta funciona sin problema. Ya no tironea.
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marcianomx34 de México hace 2 años
Si esta falla es intermitente es decir aveces pasa y luego esta bien asi que revisen bien los conectores, los cables y el arnes, y hagn una buena limpieza al sensor maf" tambien revisen mangueras de aire, ya que luego se jalonea o se apaga por daño en estas mangueras espero les sirva.
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K-Azul de México hace un año
Asi como dice Alejandro, los pines no es necesario soldarlos, con limpiar y mover las patitas para que haga buen contacto es suficiente, asi se corrigio mi sentra 97 aut. Ademas de que hay que revisar todas las mangueras de hule que llegan al motor asi como dice marcianomx34, una de ellas estaba rota y se fugaban los gases. Al cambiarla, el auto mejoró mucho. Y por ultimo, desmonté y limpié la valvula IAC que estaba llena de hollin, la limpié con Limpiador de cuerpo de aceleración o limp de carburadores moderadamente sin tener que mover el tornillo de plastico que es para calibrarla, ese no lo quiten, pero si hay que limpiarlo, esperé a que se secara y la volví a instalar, deben de asegurarse de no perder la junta, una rondanita de cobre y el resorte. Verán el cambio en potencia y consumo de combustible. Llegó un momento que el rendimiento era de 7 km x litro en la Cd. De Mex debido al trafico. Despues de hacer todo esto, me da 11 km x litro con todo y el trafico que hay en la ciudad, en autopista me da casi los 15 km x litro y mucha potencia. Con el mismo limpiador de carburador, limpié las membranas del Sensor MAF y con un limpiador de contactos electricos limpié todos los contactos. Verán la diferencia. Ya despues es bueno cambiar el sensor de oxigeno y utilizar bujias de platino y calibrarlas a como deben de ir, checar la calibracion antes de instalarlas. Espero que les sirva mi comentario
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Fallas de encendido nissan sentra 2006 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 estandar xe a/a 135000 kms
Tengo un sentra 2006 el cual en las mañanas prende perfectamente, pero al usarlo un rato y luego lo apago un lapso de 30 minutos ya no enciende al primer llavazo, tengo que darle do o tres llavazos, alguien me podria dar una posible razon por lo que mi carro hace este tipo de falla.
mike de México hace 3 años  
MI
andres de México hace 3 años
Darle servicio a los inyectores cuerpo de aceleracion y valvula iac eso le hice al mio y se arreglo
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mike de México hace 3 años
Oye andres no crees que si fuera eso fallaría también por las mañanas cuando esta en frió.
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andres de México hace 2 años
De echo el mio ya empezo otra ves a batallar y ps he ido con mecanicos y no le allan
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mike de México hace 2 años
Y le vas a volver a hacer lo mismo, es decir lavado de inyectores, cuerpo de aceleración y válvula iac? si te funciona de nuevo me avisas porque también los mecánicos con los que lo he llevado no me dan solución.
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Carlos de El Salvador hace 2 años
A mi también me pasa lo mismo por la mañana enciende perfecto, luego si lo apago y a los 10 min lo intento encender debo intentarlo dos veces si se enfria completamente o se vuelve a encender inmediatamente despues de apagarlo se enciende a la primera. Tengo años de buscar la solucion y aun no lo encuentro. Si logran identificar la causa y solucion agradeceré la compartan. Saludos
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mike de México hace 2 años
Creo que ya le di al clavo, a menos a mi me funciona al momento de encender hago presión a la llave sobre el switch y enseguida le doy on y me funciona.
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andres de México hace 2 años
Entnses intentare sera el switch????
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mike seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
mike de México hace un año
El problema era la bomba de gasolina, ¡saludos!
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Falla en cilindro 3 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 1.8 93000 kms
Falla cilindro 3 cuando lo corres mas de una hora empieza a prenderse el check engine y empieza a fallar ya le cambie la bobina bujia inyector y hasta computadora. Y sigue la misma falla ayuda...y el codigo que arroja el scanner es P0303. Falla detectada en el cilindro 3

Causas probables 1. -falla en el sistema de ignicion
2. -falla en el sistema de combustible
3. -fugas de vacio afectando un cilindro
4. -condiciones mecanicas del motor

El motor no echa humo no gasta aceite no moja la bujia
CHELS de México hace 3 años  
CH
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Hagale una prueba de fugas ! y coloque en el cilindro 3 lo del cilindro 2... y vea si la falla cambia de cilindro... no dice si las señales del inyector se producen ?? la bujia del cilindro 3 tiene chispa ?
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CHELS de México hace 3 años
Si tiene chispa el cilindro 3 pero aveces la pierde y la bujia no la moja solo deja de funcionar a ratos...
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Cambie de puesto la bobina del problema y vea que resulta...
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Manari de Estados Unidos hace 3 años
No tengo en la mente el nombre del sensor pero se encuentra en la parte trasera. Esta justamente atrás de la llanta trasera del conductor, la proteje un cubre polvos que tiene. Aquí en estados unidos vale 80 dolares pero tu la puedes cambiar es simple y el vídeo esta en youtube. Ese sensor fue lo que me arrojo la prueba de fugas, pero si en tu pais no sale cara la prueba es mejor que se la hagas y vallas a la segura...
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CHELS de México hace 3 años
Hoy lo yeve a probar la compresión de los pistones y da 11o en cada piston menos en el cilindor 3 da 65 y dice el mecanico que son las valvulas de ese piston que hay que quitar la cabeza y mandar a rectificar como la ven... help-...
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Ese es el problema , la compresion muy bajita. Pero de todo el motor deberia marcar 130 .140 promedio... hay que reconstruir la culata...
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antonio de México hace un año
A que se refieren con culata? Mi carro marca falla en el cilindro 3 y cambie bujias, bobinas, limpieza de inyectores y por ultimo me dijo un mecanico que es la computadora. La lleve a un laboratorio y me dijeron que estaba dañado la pieza que manda señal a las bobinas. Pregunta: Si sera eso? Le conecto la computadora y despues le meto escaner o que se hace primero?
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albertomendoza de Colombia hace un año
A antonio ,lo primero que tiene que hacer , es estar seguro que el cilindro en cuestion , tiene una compresion superior a 100... si no es asi hay que arreglar la cabeza de cilindros ( aqui en colombia la llamamos culata )... no creo que sea problema del computador... es muy facil saber si hay chispa en el cilindro... simplemente con un probador de chispa... tambien se ddebe verificar la señal del inyector (con un led)... deberias buscar asesoria de otro mecanico o taller... han cambiado un monton de cosas , solo adivinando y asi te va a costar un ojo !...si estas en bogota te puedo ayudar... mi numero 3108034092...
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CHELS de México hace un año
El conector de la bobina y listo salio en 25 pesos
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Se apaga despues de 5 km SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001  125000 kms
Engo un nissan sentra 2001 1.8...despues de andar unos 5 kilometros se me apaga...lo prenso y no le puedo quitar el pie del acelerador por que se vuelve a pagar...ca le arreglaron la computadora por que anada quemando las bobinas,se le puso las bobinas nuevas ,se limpio el cuerpo de aceleracion,y se cambiaron los sensores de arbol de levas y del cigueñal y...el motor quedo muy serenito...pero la falla de que se apaga a los 5 km no se le quita...me podrian ayudar por favor...ya le metieron el scanner y nada mas me indica un sensor de oxigeno...otro mecanico me dice que puede ser la cadena del tiempo
isrrael de México hace 9 meses  
IS
luis de Ecuador hace 9 meses
Es la pila de la bomba de combustible
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yogui de México hace 9 meses
Es la bomba de la gasolina
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isrrael de México hace 9 meses
La solucion de mi problema fue cambiar la computadora ya que la primera la mande a reparar...pero solo le repararon que no estuviera quemando las bobinas y la verdad es que tenia dañado otras cosas...mi esperiencia en esto es que por andarle atinando con mecanicos que tiene computadoras patito...me hicieron gastar mas de lo debido...es preferible llevarlo a un buen mecanico que tenga un buen equipo para probar y que el diagnostico sea el correcto...
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Al colocar Alguna velocidad le entra una falla SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 B15 150000 kms
Tengo un sentra B15 1.8 automatico muy original. Mi esposa estaba saliendo de la universidad cuando el carro comenzo a fallar como si fuera una falla de cilindro, le dije que apagara el aire acondicionado y llegara a la casa... Ya revise las 4 bobinas, las 4 bujias y la compresion esta regular 100psi. En fin la falla es que al momento de encenderlo lo hace a la primera y cuando le toca quedar en ralenti queda fallando si aceleras un poco todavia se le siente la falla pero mejora un poco. Al colocar 1 velocidad D o R la falla empeora drasticamente casi tiende a apagarse y en ocasiones lo hace..… Leer completa
YMillan de Venezuela hace un año  
YM
frank de El Salvador hace un año
Yo tuve un fallo similar y al final resulto ser la bobina de encendido #2 el problema es que como son piezas electricas a veces fallan cuando estan calientes y otras cuando estan frias solo probando con otras bobinas te darias cuenta , podes quitar las bujias y la que te aparesca humeda o ahumada o diferente a las demas podria ser la que tenga la bibona mala.
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YMillan de Venezuela hace un año
Gracias fran, pero ya consegui la falla, le realice unicamente una limpieza del cuerpo de aceleracion, la hice yo mismo. Desarme todo el cuerpo de aceleracion, el climatizador, la iac, limpie todo lubrique y al momento de encender la falla desapareció. Le queda una pequeñita falla pero paso pesar que es alguna bujia o bobina que trabaja pero no perfectamente como debería. De todas manera alli esta mi solucion.
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jose de Venezuela hace un año
Mi nissan b/15 se apago de repente y no quiere encender y cuando enciende empieza a corcovear feísimo casi quiere salirse el motor del capo y cuando aplica una velocidad se apaga se le cambio bujías ,bobinas,inyectores,pila de la bomba que puede ser ?por favor
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YMillan de Venezuela hace un año
Verificate la valvula pcv que esta en el tapa valvulas.
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Jose de México hace un año
Tengo un sentra 2005 y se pegan las revoluciones pero el carro no pierde fuerza sigue aumentando de velocidad pere la aguja se keda pegada en 2000 rpm y de una se despegan y a si sucesivamente. Ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y nada sigue igual qur podra ser
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Lilian de Venezuela hace un año
Buenas noches. - saludos; necesito ayuda... mi carro es el Nissan sentra b15 año 2005...tengo una falla que me tiene al borde, durante el dia el carro pierde fuerza, sobretodo en las subidas, luego empareja pero al rato empieza a corcovear, la vibración del motor es horrible y queda como acelerado, le cambie la pila de bomba de gasolina, le cambie el filtro, le coloque las bujías nuevas, ya no encuentro que hacer, las bobinas las probaron y están buenas, lo mande ha sanear y arroja que tiene un problema relacionado con el código p1320, que corresponde al sistema de encendido, ahora me dicen que tengo que cambiar los cables de las bujías...pero otra persona me dicen que ese modelo no usa cables sino bobinas individuales...queee hagooo por Diosss...
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YMillan de Venezuela hace un año
Jose tienes que irte por verificando el closter o tacometro luegoo que lo logres probar en otro auto seria... vere al sensor de velocidad de la caja. El vss. Sea automático o sincronico.
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YMillan de Venezuela hace un año
Lilian, tienes que limpiar profundamente el cuerpo de aceleracion. Que lo desarmen y desarmen la valvula iac y luego le echen un poco de lubricante... ojo no solo que la limpien por dentro si no que saquen la iac y con un buen sprite limpiar carburador lo limpien internamente que saquen el climatico y lo limpien tambien.
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Cotaque de México hace un año
Me paso lo mismo le metieron el scanner a la computadora y desde allí programó el cuerpo de aceleración ya que son electrónico
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YMillan de Venezuela hace un año
El del nissan sentra b15 no son electronicos
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No sale chispa de la bobina

Nissan Sentra 1991 SENTRA AUTOMATICO 100000 kms
No enciende el motor, ya cambie tapa del distribuidor, rotor y bobina pero no sale nada de chispa ni en los cables de las bujias ni en el cable de la bobina.
mike de México hace 2 años  
MI
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Ya revisaron el captador de cigueñal ??
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Yaco de México hace 7 meses
Es la computadora qe no manda la señal a las bobinas para qe estas trabajen
albertomendoza de Colombia hace 7 meses
La señal primero la produce el captador o sensor del cigueñal : desconecta el sensor y busca voltaje en la pacha o conector...
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Guadalupe torres de México hace 7 días
Tengo un sentra 1997 y no llega corriente al distribuidor
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Falla nisan sentra 2001 motor 1.8 standar SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 1.8 180000 kms
Hola amigos mi carro solo de anad unos 20 minutos se apaga ya no prende se enfria y vuelve a prender a los 20 ó 30 minutos ya le cambie sonsor de posición de cigueñal filtro gasolina aceite filtro de aire y nada lo siguiente que me dicen es termostato y sensor de temperatura, el carro en ningun momento se tironea ni nada jala bien solo se apaga y ya el indicador de temperatura nunca sube de la mitad, me dicen que la bomba de gasolina no puede ser porque en la falla de bomba el carro se tironea o jala disparejo antes de apagarse igual las bobinas solo que fallaran todas que podra ser por favor.
Altamirano de México hace 4 años  
AL
Rudy de México hace 4 años
Revisa la valvula del tiempo es un selenoide limpiala esta en la parte de la tapa de la cabeza "variable valve timing selenoid" si te funciona bien eso es hay ocasiones que trabaja bien un tiempo después se calienta y vuelve la falla, espero te ayude, saludos
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Altamirano de México hace 4 años
Gracias amigos ya quedo al final resulto que si era el sensor de arbol de levas pues aunque siempre marco eso el escaner como fue lo primero que le cambie creia que debia ser otra cosa pero mi error fue haberlo comprado en Autozon marca duralast por más rapido resulto que fallaba más, hasta que al final fallaba tanto que le probé el original y santo remmedio ya no fallo, bueno pues hoy hice la prueba de fuego con 40 de temperatura y clima prendido y el trafico a todo y cero falla moraleja... no compren sensores eahi donde les digo lo barato sale caro
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lasso de Ecuador hace 4 años
Yo tu ve el mismo problema, tienes que cambiar los dos sensores el ckp y el cmp iguales porque si cambias solo el uno el otro te va a fallar
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mariano de México hace 3 años
Oye rudy eso es para todos los modelos sentra amigo
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Se apaga andado con un solo brinco SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1997 Ex 100000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar tengo mi carro sentra americano pero me anda fallando cada vez q paso un tope o caigo en un bache el carro enpieza a tanvalear quiero acelerar pero esto no funciona baja de revoluciones y se apaga y al encenderlo huele a gasolina cruda ya le cambien bobina reten balero muela tapa al distribuidor y sigue igual q podria ser
Beto de México hace 2 años  
BE
mendoza de México hace 2 años
Checaste tu filtro de gasolina
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mendoza de México hace 2 años
Bujias o cables bueno primero checa antes de comprar
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Jesús de México hace 2 años
Beto donde esta ubicada la bobina de este modelo ya que ami me arroja código p1320 en el scanner y quiero descartar que la bobina si me puedes ayudar ya que no puedo dar con ella, mi carro enciende bien y todo solo que al llegar al semáforo con cambio vibra fuera de lo común y también en neutral.
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Beto de México hace 2 años
Esta quitando la tapa del distribuidor tiene dos patitas con sus cables solo tienes q quitar la tapa y la veras
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Falla en sensor de oxigeno y cilindro

Nissan Sentra 2003 4 PUERTAS. 1.8 LITROS 90500 kms
Buen día estimados, tengo un nissan sentra 2003 modelo GXE, motor QG18, esamblado en Mexico, yo soy de El Salvador. El problema es que ya lo lleve a dos talleres, en ambos le pusieron el escaner y detecta una falla con el sensor de oxigeno y falla en un cilindro 1. El primer mecanico me dijo que la falla era la computadora que le habian puesto una 2005-2006 quiza porque no le encontraron la del carro que es la Q3 segun investigo. El le probo dos sensores de oxigeno en mi presencia y ninguno le funcionó, y luego le hizo la prueba de emision y malisimo, tambien probo con una bobina usada pero en… Leer completa
alex de El Salvador hace 2 años  
AL
neomar de Venezuela hace 2 años
El problema del sensor de oxigeno viene dado por la mala combustion en el cilindro 1. Prueba bobina, bujias, inyector y compresion de ese cilindro
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alex de El Salvador hace 2 años
Ok. Revisaré la falla del cilindro 1 y les aviso que sucede.
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jose de México hace 2 años
Hola yo tengo un sentra 2002 y ase lo mismo se jalonea cuando hago los cambios y si lo acelero afondo como que se a ahoga pero ya en carretera se empereja y es minimo el jaloneo me pueden ayudar
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Chuyito rz de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema en un señora 2005 falla sensor de oxígeno y señal baja en el cilindro 1 y no EH podido encontrar arreglo puesto que dicen que es la computadora alguien me podría asesorar
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jonathan de Panamá hace 2 años
Buenas tengo el mismo problemas soy de panama mi corro es el sentra gxe 2002 ya les cambie bobina computadora, revise cableado, limpie inyectores, y nada... ahora el mecanico me dice que son los sensores de oxigeno y mi carro usa 4 sensores y la verdad no creo que sea eso ya estoy arto de invertir,,,, ustedes creen que se el sensor de oxigeno??????? por favor necesito ayuda ya no se que mas hacerrrr... estpy a punto de picar el auto
americo barbosa davila de México hace un mes
Lava la válvula yak es la que regulala aceleracion automatica nosotros ajustamos 800rpm y la yak hace lo de mas
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Obiale de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un nissan sentra 2002 ser 2.5 yo le pongo los espares y prende y como alas 2 semanas lo trato de prender y nada vuervo y le compro otros espares y prende rapido pero luego alas 2 semanas no prende alguien que me ayude
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Fernando de México hace 2 años
Hola una pregunta que sigfinica MFG de un Sentra 2016 gracias
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Arturo de Venezuela hace un año
Hola amigos tengo un Nissan b15 2006 la falla que presenta es que se acelera a 3000rpm y falla y se apaga cuesta mucho volverlo a encender ya le cambie la iac el maf y sigue igual! Espero su ayuda vgracias
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Vito de Puerto Rico hace 9 meses
Hola amigos el nissan sentra 03 mio le he reemplazado el kran shaf sensor dos veces y me sigue dando ese codigo cuando lo corro,que puedo hacer???
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Gerardo de México hace 8 meses
En efecto amigo a. Mi me pasaba lo. Mismo. Cammbia laa. Computadora y se soliciona tu proovlemaa buscala. Rn. EBay
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maynor de Guatemala hace 5 meses
Amigo yo te la puedeo conseguir aqui en guatemala si aun estas interesado escribime al este correo maynorg01@gmail.com
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petter macias de Ecuador hace 2 meses
Hola tengo un problema problema parecido tengo un nissan sentra B13 del 2011 modelo clasico el problema es que el carro rodando no tiene ninguna falla pero me detengo y se apaga no se si sera el sensor de baja o que sensor sera
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Jaloneos y explosiones en el escape SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico 300000 kms
Un saludo, estimados. Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea. El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo. Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina: - Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi… Leer completa
alejoandres de Venezuela hace 3 años  
AL
topo de Venezuela hace 2 años
El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
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beto cano de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
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alejoandres de Venezuela hace 2 años
El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
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antonio de México hace un año
Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
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alejoandres de Venezuela hace un año
Amigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
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Frank centeno de Venezuela hace 10 meses
EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
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Cambie repuesto de bomba de gasolina pero sigue sin arrancar

Nissan Sentra 2005 4 puertas gxe L2 1.8 110000 kms
Es automático y hace poco empezó a apagarse y tenía q esperar un rato para que volverá a encender. Pero la semana pasada se apago y ya no quiso volver a encender. Compré y cambié el motor de la bomba de gasolina y ya cheque q si enciende la bomba cuando abro el switch y arroja gasolina. Pero al darle marcha no arranca no importa cuantas veces lo intente. Sabrán q podrá ser?
AdRiAnO de México hace 2 años  
AD
badu de Costa Rica hace un año
Yo tambien tengo el mismo problema
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jose de Perú hace 7 meses
Hola tengo un problema con mi sentra v16 del 2014 cuando manejo y voy a 20 o38 kilometros al acelerar puesyano acelera se aguanta sera por la bomba de gasolina un consejo por favor gracias
Tecnico de Panamá hace 2 meses
Puede ser el distribuidor en mi caso fue asi
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Alex de México hace 6 meses
Crank sensor hay gasolina no hay chispa
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Juanka de Estados Unidos hace un mes
Hola Tengo un Nissan Sentra 2001 cuando lo enciendo empieza a temblar y se apaga y cuándo prácticamente clausuró una de las mangueras que alimentan de gasolina se estabiliza y no se apaga puede ser churo es una de las prácticas hacia la bomba directamente
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Fallas en la aceleración SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2007 4 puertas motor 1.6 automatico b13 300000 kms
Tengo un nissan sentra b13 ano 2007 automático ensamblado en mexico y presenta una falla de aceleración las revolución comienza a oxilar (sube y baja) y tengo q mantenerlo acelerado para que no se apague lo lleve al taller y le cambiaron la bobina de encendido la tapa del distribuidor el rotor la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración cambio de bujías y la falla continua

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alexis de Venezuela hace 2 años  
AL
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alexis de Venezuela hace 2 años
Excelente pagina excelentes consejos de mi parte todo lo mejor para esta cuenta y todos sus seguidores
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maria lara de Venezuela hace 2 años
Hola. Yo tengo un b15 2001 y le sucede exactamente lo mismo pero cuando le cambie la pila de la bomba de gasolina y le limpieron los inyectores, al dia siguiente empezo a gastar mucha gasolina y me quemo 2 bobinas. Las bujias estan llenas de aceite... pienso que es el regulador de presion de gasolina que este dañado y me han dicho que la computadora aveces da un error respecto a las bobinas. Si solucionaste algo me gustaria saber.
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alexis de Venezuela hace 2 años
Saludos sra maria lara saludos la falla exacta es el sensor maf prueve
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Charly16 de Costa Rica hace 4 meses
Mi amigo revisa bien los inyectores, a mi me pasaba lo mismo y era que el carro andaba un inyector que no era de el, se le cambio y caso resuelto. Espero te sirva de algo, pura vida!
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Bobina mojada por aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 4 pts mot:1.8 std 215 kms
Bueno pues al encender el carro tironea le quite la bobina y traia un poco de aceite todavia no le quito la bujia pero se las akabo de comprar no tiene ni un mes son de iridium o algo asi entonces pues ya despues de arios minutos jala bien quiero saber kual es la falla la bobina el motor o ke alguien k me pueda ayudar
Guzman de México hace 3 años  
GU
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pezlagarto de México hace 3 años
Hola yo te sugiero que cheques las cuatro bobinas que estén bien, yo tenia el mismo problema se jaloneaba o tironea y una bobina tenia una fisura de un centímetro por ahí se escapaba la chispa ya la cambie y m i auto esta excelente ya no se jalonea ni se tironea te sugiero hagas lo mismo y las cheques 100% que será eso
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Marcela de México hace 3 años
Hola guzman, lo areglaste? si era la bobina?
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juall de México hace 2 años
Un sentra no arranca ayer le quise lavar el motor con agua de la manguera
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Problema de encendido, nadie me da solucion

Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8, automatico 170000 kms
Buen Día. El problema que presento con mi auto Sentra 2006, es que no enciende al primer llavazo, Pero es algo muy raro, por que por las mañanas (cuando ha estado sin uso toda la noche) enciende muy bien A LA PRIMERA; el problema es cuando lo apago y si lo uso a partir de una hora que estuvo apagado AHÍ COMIENZO A TENER EL PROBLEMA, que no enciende a la primera, a veces tengo que dar 3 o 4 intentos y se batalla mucho para que arranque. Mas sin embargo si tengo unas 5 horas sin usarlo e intento prenderlo este enciende SIN PROBLEMA a la PRIMERA. Es un problema muy fastidioso y me tiene un tanto… Leer completa
Joe Ovalle de México hace 3 años  
JO
gabriel de México hace 3 años
Yo tengo un sentra y le pasa lo mismo, es la bomba de la gasolina yo se la cheque la presion y lo que pasa que cuando andas durante un tiempo se calienta la bomba y en ocasiones batalla para brindar la presion necesaria para que encienda el auto a la primera
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Joe Ovalle de México hace 3 años
Ok Gabriel, gracias por tu comentario. Oye y sale muy costoso lo de la bomba de la gasolina?, cuanto fue lo que te costo?
Gracias Slds.
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gabriel de México hace 3 años
$1500. Pesos mexicanos en el autozone ahy compre la bomba
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hmunoz de México hace 3 años
Puedes comprar el repuesto de la bomba
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el grande de República Dominicana hace 3 años
Te digo amigo que el mio hacia eso, y es algo sencillo. Solo debes conectar y dejar que los seguros se conecten y cuando eso pase da a encender y veraz que enciende al primero
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periklez de México hace 3 años
Que tal Joe , tengo el miso problema que tu ?
Si era la bomba de la gasolina la falla que tenia o como lo solucionaste
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Mario de México hace 2 años
"El grande": A que pieza en especifico te refieres ?
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Se apaga en funcionamiento SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2000 4 puertas, motor 1.8, gss, automático  112000 kms
Me ha pasado algo extraño se me apaga mi Sentra 2000 gss automático en marcha, lo quiero volver a encender y solo hace ruido pero no enciende, la batería no es, ya que encienden todas las luces, espero 15 min o 29 min lo vuelvo a encender y ala primera enciende después de 5 min o 10min se vuelve apagar. Y así sigue ya me había pasado lo vio un Electrico donde se me paro el coche y dijo que no entendía ya que había chispa y todo normal según el, le quito la pieza donde da chispa no sé cómo se llama y me dijo que estaba muy caliente que al esperar enfriarse daba marcha normal , le volvió a poner… Leer completa
Adán zihuatanejo de México hace 2 años  
AD
halcon de Chile hace 2 años
A mi me pasaba algo parecido, pero llevalo a un electronico no electrico, porque es un sensor el que falla
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Adán zihuatanejo de México hace 2 años
Halcón,, ya lo arregle al día siguiente que hice esta publicación era el distribuidor lo tuve que cambiar, gracias. Un buen electrico se percató no más de 10 min. Lo estuve llevando con gente equivocada según "eléctricos" pero solo quitan dinero... Una experiencia más hay que tener cuidado. Saludos
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No enciende, revisé la bobina y el módulo. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2008 2.5 70000 kms
El auto no prende, le meto la llave y doy marcha pero no se escucha nada, he revisado la bobina y la pastilla.
automecanico_jorge de México hace un mes  
AU
mirefaccion.com.mx de México hace un mes
Buenas tardes estimado Jorge. Lamentamos saber de esto, es muy fácil de solucionar esto, si no da marcha significa que debe estar ahogado, le recomendamos cambiar la marcha. Te invitamos a visitar nuestro portal donde podrás encontrar todo para tus vehículos: https://www.mirefaccion.com.mx/
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automecanico_jorge de México hace un mes
Lo voy a revisar, muchas gracias
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adrian varela de México hace un mes
Ya solucionastre el problem??
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Carro no enciende

Nissan Sentra 2001 Sentra b15 180000 kms
Hola a todos. Me andaba fallando q cascabeleaba al poner velocidad esto por dias de ahi ice cambio de bujias y note q los cables q van a las bobinas estaban cortados los cambie y ya no dio arranque solo start pero no arranca ya tiene 5 dias de estar varado que podra ser es automatico 1.8 b15.
Soy de El Salvador espero ayuda
Carlos Garcia de El Salvador hace 2 años  
CA
Jairo de El Salvador hace un año
Yo tengo el mismo problema conmi carro y ya voy para el mes y no le hayan la fall, has encontrado solucion??
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sterlin de OTRO hace 4 meses
Hola tengo problema con mi nissan sentra del 1996 no le halló el probmema y le cambio computadora y inicion pero aun así no me manda corriente para las bujia
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Se apaga al ponerdse en marcha al andar de repente

Nissan Sentra 1995 4 PUERTAS FULL.MOTOR 1.6 1459 kms
Como que no avanza tengo que pizarle al acelerador al fondo y como que pedorrea y de repente se tironea ya le cambie cables bujias tapa de distribuidor y bomba de gasolina y nada
EL BOOS de México hace 2 años  
EL
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Haga revisar el distribuidor , puede ser el modulo o captador que estan dentro...
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EL BOOS de México hace 2 años
Ya repare algunas piezas del distribuidor y al principio todo bien pero bolvio hacer la falla se apaga caminando y detenido y se batalla para prende y tironea de nuevo envés encunado y baria las revoluciones
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Desmonte el distribuidor y llevelo al laboratorio de diagnostico...
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EL BOOS de México hace 2 años
Al parecer dicen que es el maf esta muy caro ya lo escaniaron y aparece el codigo del maf alguien sabe donde lo encuentro mas barato
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EL BOOS de México hace 2 años
Hola quetal ya cambie el maf y ahora veo que las revoluciones barian hacia abajo y de repente se apaga ya no se tironea y desconecto y conecto de nuevo el sensor maf y prende no se si hay un falso o le falta acelerarlo un poco mas
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Piloto Huasteco de México hace 2 años
Tengo un Sentra, y tuve el mismo problema, pero desde que le cambie la válvula PCV se soluciono la falla. Al parecer si esta válvula
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Piloto Huasteco de México hace 2 años
Se tapa perjudica al sensor MAF, IAC y MAP, es por eso que muchos al presentarse esta falla sospechamos primeramente de esos sensores. En verdad espero que te sirva mi experiencia. Mucha suerte!.
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Da marcha y no arranca

Nissan Sentra 2007 4 puertas 185000 kms
Da marcha no arranca y si inyecta gasolina
teles de México hace un año  
TE
Pato de México hace un año
Funciona la marcha pero no enciende.
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rafa de México hace 5 meses
Da marcha pero no arranca, levanto el cofre para que se enfrie y vuelve a arrancar, ya le cambie sensores, bobina, que podrá ser? escaneo marca solo sensores.
Rafa marquez de México hace 5 meses
Si arreglaste tu problema amigo yo ando igual con mi carro y no le Ayo nada
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 4 puertas 160000 kms
Tengo un nissan sentra 2001, despues de llenar el tanque de gasolina traje andando el auto un rato,despues lo estaciones y me empezo el fallo tarde como 20 min dandole marcha y encendio; al poco rato, en el mismo dia, me hizo el mismo fallo, al llegar a mi casa lo estacione y al otro dia ya no quizo encender. Ya revisaron lo mecanico, hay chispa y la bomba de gasolina trabaja bien, los sensores tanto del cigüeñal como el arbol de levas se los acabo de cambiar hace 5 meses.
sentra 2001 de México hace 3 años  
SE
carlos de México hace 3 años
Aparte de lo comentado. Hoy mi carro me hizo eso y cambien el bulbo de temperaruta el que da la señal a los ventiladores me daba marcha pero no arrancaba
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Edin Salazar de Honduras hace 3 años
Buenas.
Me paso lo mismo en mi sentra 2003 y lo solucione limpiando los inyectores estaban sucios y obstruian el paso de combustible a los 4 inyectores,
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sentra 2001 de México hace 3 años
Hola, ya se solucionó el problema lo que tenía era que 5 válvulas estaban dobladas, así que hubo que bajar la cabeza del motor y rectificarla ($3000), comprar nueva junta y empaques ($1000) y mano de obra fueron 3 días ($2000). Después de esto el auto funciona al 100% y el arranque esta al llavazo.
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carlos de México hace 3 años
Oye no comentas que cuando tardaste dandole marcha como 20 minutos la banda de tiempo estaba rota o si tiene cadena de tiempo se brincaron los dientes asi fue comenta
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Falla al encender SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2000 gle 180000 kms
Buenos dias. , cuando quiero encender el carr a veces enciende con poca potencia y tengo k pisarle el acelerador para k arranque y mi encendido es electrico, ya limpie inyectores,cheque presión de gasolina, bujías, cambien el distribuidor y sigue haciendo lo mismo, aveces aun que esta caliente no quiere encender y aveces prende al puro llavaso. Por favor alguien me puede ayudar... gracias.
moises de México hace 3 años  
MO
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potosinox 2014 de México hace 3 años
Habria que checar los sensores de cigueñal y de arbol de levas que las señales esten llegando bien, que los arneses no esten dañados o cableado aterrizado.
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moises de México hace 3 años
Gracias ya lo arregle estaban doblados dos pistones, el empaque de la cabeza estaba rota y fugaba presion
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Se jalonea y se apaga en la baja

Nissan Sentra 2001 ca 179000 kms
El carro se jalonea y se apaga en la baja solamente cuando le prendo el aire acondicionado eso no lo hace siempre es relativo ya le cambiaron las 4 bobinas la lavaron el cuerpo de aceleracion
Le cambiaron el sensor maf le pusieron la valvula de oxigeno le checaron la computadora y el carro sigue igual ya no le hayan quien me puede ayudar a decirme que puede ser?????
O alguien que lo pueda erreglar
omar de México hace 2 años  
OM
omar de México hace 2 años
Donde tienes tu taller o donde nos podemos mirar para que lo cheques
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omar de México hace 2 años
O como me puedes ayudar para arreglar mi carro
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antonio de México hace 2 años
Mi carro solo se jalonea pero no se apaga, trae el gusano que conduce el aire al motor poco roto. Puede ser eso?
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moi6 de México hace 2 años
Mi auto tiene el mismo problema y el mecanico lo le busca, pero me comentaron que puede ser el,sensor tps. Se arreglo tu auto omar
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Se jalonea y pierde fuerza

Nissan Sentra 2001 1.8  127000 kms
Buen dia me gustaria pudieran ayudarme...
Mi auto me quemaba las bobinas cambie la computadora y compre las bobinas el primer dia todo bien pero al segundo dia la falla se repite solo que esta vez hay momentos que se estabiliza pero cuando quiero acelerar se tironea y empieza a fallar le pusieron el scanner y salen posibles fallas, tales como thermostatos danado,falta de refrigerente, sensor iac danado, baja presion de gasolina, cilindro 3 con fallas, y bobinas danadas ya no quiero adivinarle ya no quiero seguir comprando partes al ahi seva quien me ayuda los mecanicos ya no dan con bola...
javi de México hace 3 años  
JA
jose de Nicaragua hace 3 años
Mano tengo la misma falla, tengo tres meses con el carro parado por esa falla
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DAVID de México hace 3 años
Hola tengo un auto nissan sentra que adquiri ase un uño pero empse a tener problemas de fallas despues subir la temperatura y lo e llevado con diferente mecanicos y no encuentran la falla le an cambiado varios semsores y no encuentran la falla llevo 4 meses con el auto sin moverlo podrias darme una solucion sentra 2001 t/m gxel l 1 de antemano gracias por el apollo que me puedas dar
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jose de México hace 2 años
Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado quedo bien mi carro, espero les ayude.
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antonio de México hace 2 años
Ayuda jose. Como arreglaste el carro? Mi carro es sentra 2008 cvt automatico y hace lo mismo. _Se tironea y en parking salen explosiones por el escape con humito blanco. Ya le cambie bujias y bobinas y tambien se limpio valvula IAC. Please ayuda
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antonio de México hace un año
Jose. Cual fue la solucion? Limpieza de IAC?
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Sentra morelia de México hace 7 meses
Mi sentra 97 se está jalonado ya lo chocaron y la bomba y no es. Según el mecánico se cambiaron bujías. Algo más que pueda ser. Nota cambiando las velocidades es cuando se jalonea
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Sentra no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2012 automatico 50000 kms
Amigos el sentra b16 no enciende ya se le cambio bomba de gasolina y nada solamente agregándole un poco de gasolina en la garganta de aceleración arranca perfectamente por unos 10 seg se gasta la gasolina y para lógicamente...supongo que no abren los inyectores. Que lo ocasionara... alguien se a topado con un caso como este comenten se agradecería mucho...gracias
serch36 de México hace 2 años  
SE
hermess de México hace 2 años
Checale la bomba de gasolina yo temgo un problema parecido con un sentra estandar la bomba no esta entrando... checa si al abrir en on entra la bomba
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serch36 de México hace 2 años
Si entra de hecho es nueva la bomba de gasolina se cambio completa
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serch36 de México hace 2 años
Listo compañeros limpie el sensor maf tenia un insecto y le cambie el filtro de aire con eso jalo... gracias
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hemar motor de México hace un año
Me paso lo mismo y el maf tenia un inscento se limpio y listo
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