Problemas de Código de error

Problemas destacados

Alguien conoce el código P0744?

Nissan Sentra 2008 cvt premium 80000 kms
Hace unas semanas, me encendió el foquito de "service" al meter el scanner salio el código P0744 el cual es de la transmisión, mi carro no falla en nada, solo he notado que tiembla un poco estando parado en Drive (me han comentado que es otra cosa) y aparte se escucha cada vez que acelero un sonido rasposo el cual me han dicho que puede ser la turbina solenoide , al dejar de acelerar se va el ruido , ojala me pudieran asesorar porque he visto comentarios que esto se soluciona solo cambiando el aceite de la transmisión porque en varios talleres luego luego quieren bajar la caja y pues es bastante costosa la mano de obra, mínimo 1500 cuando a veces no es necesario el gasto, gracias de antemano
FerchoC. de México hace 8 años  
FE
28 casos 
Alain de México hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo me da ese código, me han dicho que es un sensor que esta haciendo corto , tambien hace ruido al acelerar, si lo solucionas me avisas
Octavio de México hace 3 años
Encontro la falla sabes que era ami me pasa lo mismo
Andres de Colombia hace 8 años
Desde tu celular android entra al app store y descarga la aplicacion gratuita OBD2 Code Guide, ahi encuentras la descripcion de ese error. Espero te sirva.
Marco de México hace 8 años
Hola Amigos tengo un Nissan sentra y me cuando el Over Drive esta Apagado no cambia ningun cambio y le pongo el over Drive y funciona Normal. Alguien me dice aquesedeve
Alvaro de México hace 7 años
Buen dia tengo un sentra 2004 automatico y a mi me aparecio el codigo p0744,p1705 y el problema es que mi carro hace el cambio de primera a segunda un poco brusco y el cambio de cuarta no lo hace alguien que me pudiera ayudar que le tendría que hacer para corregir esta falla?
Hiram de México hace 4 años
Como solucionaste el proble. A amigo
Brandon Leal de México hace 4 años
Alvaro, solucionaste el problema, tengo una quest 2004 marca p1705 y hace el cambio brusco de 1ra a 2da
Alexis guerrero de México hace 2 años
Álvaro! Buen día, solucionaste el problema?
Lalo de México hace un año
@Brandon LealBuen día el mio es un sentra 2005 con código p1705 y hace lo mismo supieron que puede ser o solucionaron el problema?
MANUEL de México hace 6 años
Buenas noches tengo un altima 2009 y despues de correrlo mas de 150 km.. . Le acelero y no revoluciona salio el codigo p0744 y el nivel de aceite estaba mal y le heche un litro de aceite y ya no prendio el check pero lo corri de nuevo como 200 km y volvio hacer la falla...necesitara cambio de aceite??espero me puedan ayudar
Luis zeballos de Bolivia hace 6 años
Si yo lo cambie el aceite y me funciona de maravilla cambia el aceite de la caja recomendado para tu auto no uno de mala calidad
joel de México hace 6 años
Un semtra 2000 y prendo algo que nesesita luz y y se acelera ente mas prendas mas acelera alguien pudiera pasar su experiencia de solucion
Servidrink de México hace 6 años
Buen día les comento acabo de reparar mi vehículo de la transmision, ya reparado le falló dos veces la turbina porque un sensor bloqueaba la caja en 5ta y ya no hacía cambios se la cambiaron la turbina y al final me dijeron que es posible un sensor fallo que envía señal del motor o un error en la computadora el error es el P0744, como dato solo falla cuando se calienta y solo después de andar un rato, andando en frío o en tramos cortos jala perfecto y los cambios muy suaves ojalá y les sirva como referencia mi experiencia, saludos
LuisQR de Perú hace 6 años
Buenas con todos, tengo un Nissan Sentra 2.0 del 2008 con 145,000 km de recorrido, después de 2 horas aprox. De recorrido me arroja este error P0744, me comenta el mecánico que puede ser el aceite CVT. Le puse el aceite cvt NS-2; cinco cuartos (previo a esto se saco el carter y se lavo el cuerpo de valvulas con su inspeccion de multitester a cada uno y todo ok) incluyendo el cambio de filtro de aceite, y por recomendación del mismo mecánico le cambie el termostato, el radiador con su previo llenado de refrigerante y sigue saliendo el mismo error.
Otra recomendación que me hicieron es que le coloque un enfriador externo ya que este tipo de cajas CVT trabajan a altas temperaturas, y no se le puede colocar ya que es un motor MR20.
Que me recomiendan, no se que mas hacerle por que no dan con la solución, y llevo gastando un ojo de la cara.
OCTAVIO de México hace 3 años
Buenas y encontro la falla en mi sentra 2013 tengo ese codiho p0744
Rafael de República Dominicana hace un año
@OCTAVIOHola, pudo resolver el problema?
LuisQR de Perú hace un año
@RafaelHola Rafael, para tu confort, si pude reparar este error, la solución que encontré es, que tuve que cambiar el aceite de caja NS2 (6 cuartos), y los filtros de caja (dos filtros), uno que está en el carter de la caja de aceite que es de metal (este me parece que era el problema, ya que estaba casi taponeado con los residuos de metales) y el filtro del enfriador que es de forma cilíndrica pero pequeño, de material similar al papel, pero mas duro. Luego el lavado al cuerpo de válvulas de la caja y se quito el error con el escáner y quedo perfecto, además que le adapte un enfriador de aceite de caja (tipo radiador) y compre un enfriador de aceite con doble entrada para adaptarlo al radiador de aceite, adjunto las imágenes de los implementos que compre y cambie.
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Jimmy Landa de México hace 6 años
Buen día amigos disculpen tengo un problema con un Sentra 2013 me aro ja el código p0744 en frío trabaja bien pero calentando como q se patina q podría ser
Luis zeballos de Bolivia hace 6 años
Te aconsejo que en primera instancia veas el nivel de aceite de tu caja en caso que no lo hayas cambiado hace mucho cambialo por el adecuado en caso que eso me te solucione tienes que hacer revisar tu caja porque puedes empeorar el daño el sistema interior de una casa es puro discos
Armando Sanandres de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un Nissan Sentra 2011 automático y me presenta la falla p0744. Cuando boy en la carretera rrecoridos 50 km el carro no acelera y pierde fuerza no pasa de 1500rpm quien me pueda ayudar con una solución se agradecería gracias
Xavier de Estados Unidos hace 4 años
Cómo solucionaste el problema
Calixto águila de México hace 5 años
Pido de favor si alguien me puede ayudar mi carro es un Sentra 2007 tiene una falla solo avanza asta 80 kmp se le escaneo y aparece P0744 cual es su falla alguien m puede decir q debo Hacer este es mi número 2221180275 gracias por su ayuda
Andres de Colombia hace 5 años
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P0744 - circuito de embrague del convertidor de par intermitente
P0744 - torque converter clutch circuit intermittent
Sistema: Controles de la Transmisión
P0744
Descripción del código DTC P0744 Genérico
Los vehículos que poseen transmisión automática, están equipados con un Embrague Convertidor de Par (TCC) el cual se ubica entre el motor y la transmisión. El mismo tiene como objetivo aumentar la salida de par del motor y controlar las ruedas traseras.
Entre el motor y la transmisión existe un sistema de acoplamiento que multiplica el par dando como resultado velocidades iguales donde es muy poca la diferencia entre las RPM del motor y las RPM de entrada de la transmisión. Para lograr esto se utilizan solenoides del TCC que son controlados por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o Módulo de Control de la Transmisión (TCM) quienes envían el fluido hidráulico y acoplan el embrague, creando así un acoplamiento sólido y una mayor eficacia.
El código DTC P0744 OBDII se establece cuando el PCM o TCM encuentra una falla en el circuito del solenoide del TCC.

Síntomas del código DTC P0744 Genérico
Se enciende la luz Check Engine. Un aumento del consumo del combustible. Deslizamiento de la transmisión. Sobrecalentamiento de la transmisión. Causas del código DTC P0744 Genérico
Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P0744 OBD2 son:

Puede que los cables de la transmisión tengan daños o hayan circuitos abiertos o en corto. El solenoide del Embrague Convertidor de Par podría estar defectuoso. Fallas mecánicas en la parte interna de la transmisión. Posibles soluciones del código DTC P0744 Genérico


Para resolver los fallos relacionados al código de error P0744 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

Revisa el sistema de cables y conectores que conducen a la transmisión en busca de cables desgastados o quemados, conectores corroídos o con terminales en mal estado. Comprueba que no haya un corto a tierra en los cables y en los solenoides del TCC. Repara o reemplaza. Comprueba con un voltímetro que el circuito de tierra no esté en corto. Si obtienes una baja resistencia, es debido a un corto. Debes rasparlo. Verifica la resistencia solenoide del Embrague Convertidor de Par la cual debe estar dentro de lo especificado por el fabricante. De no cumplir con dichos datos reemplaza el solenoide.
arturo a.bravo de México hace 4 años
Tengo un nissan sentra 2013 le repare la transmisión. Pero me arroja el codigo p0744. El carro trabaja muy bien pero al llegar a 80km de reboluciona un poco mas sin aselerarle. Al llegar a un alto le aseleras y ya no hace cambios es como si se fuera en primera. Y lo raro es que lo apago y funciona de maravilla. Pero al llegar otra ves a las 80km vuelve hacer la falla igual y lo tengo que apagar de nuevo para que funcione bien de nuevo que puedo hacer wspero me alluden
imariogaa de México hace 3 años
Ya resolviste ese problemas bro? Estoy en una situación igual :(
Octavio de México hace 3 años
Y cual era la falla lo resolvistes
Octavio de México hace 3 años
Buenas encontro cual era la falla
Alberto cano de México hace 3 años
Que le hisiste al carro para q funcionara
Alex de México hace 3 años
Saludos que solución a encontrado disculpe!
Antonio de México hace un año
Yo tengo un sentra emotion y le cambie la turbina, el aceite de motor, el aceite de la transmisión, el filtro de la caja, purgué el radiador ya que estaba sucio y el zumbido persiste y se calienta rápido tengo que parar 20 minutos sino no me da más de 90 kilómetros por hora. Alguna solución?
LuisQR de Perú hace un año
Hola Antonio, pude reparar este error, la solución que encontré (por consejo de un mecánico), que tuve que cambiar el aceite de caja NS2 (6 cuartos), y los filtros de caja (dos filtros), uno que está en el carter de la caja de aceite que es de metal (este me parece que era el problema, ya que estaba casi taponeado con los residuos de metales, tambien lavar los imanes del carter ya que ahi se juntan los residuos metalicos) y el filtro del enfriador que es de forma cilíndrica pero pequeño, de material similar al papel, pero mas duro. Luego el lavado al cuerpo de válvulas de la caja y se quito el error con el escáner y quedo perfecto, además que le adapte un enfriador de aceite de caja (tipo radiador) y compre un enfriador de aceite con doble entrada para adaptarlo al radiador de aceite, adjunto las imágenes de los implementos que compre y cambie, espero te sirva.
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LuisQR de Perú hace un año
@LuisQRLa solución que encontré es para un Nissan Sentra 2.0 2008, tengo entendido que para un Nissan Sentra del 2013, lleva aceite de caja tipo NS-3.
Antonio de México hace 10 meses
@LuisQRYa hice todo eso que hiciste, adicionalmente le cambiaron la tapa en forma de tubo del radiador y todo sigue igual
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No acelera, marca código P1229 y ralenti sube a mas de 1000RPM SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 TM, XE SE Special Edition 150000 kms
Buenas tardes. Mi carro Sentra SE 2006 no acelera. De repente entro el check engine y al diagnosticar detecta código P1229. Ya se le hizo lo que marca el procedimiento y la falla sigue. El mecánico dice que la falla esta en el pin de tierra en la computadora que va al relevador. Sin embargo tengo mis dudas. ¿En su experiencia a que se debe este fallo y cómo lo solucionaron?
Gracias de antemano por la ayuda que puedan brindar.
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TavoGaSo de México hace 5 años  
TA
5 casos 
TavoGaSo de México hace 5 años
Dato adicional. Esto se presenta ya con temperatura en el motor. Porque puedo resetear los códigos y mientras este frio funciona bien.
TavoGaSo de México hace 5 años
COMPUCARD ya solucionó este problema. Visitenlo cuando tengan un caso complicado.
Está en la Ciudad de México.
Alondra de México hace 5 años
Hola tendrás el número para ver si me puede guiar , a mi coche le pasa lo mismo y compré la computadora y sigue igual
TavoGaSo de México hace 5 años
Claro que si. Este es:

Atención. Hugo Suárez.
Compucard
5554367966

Y de no poder llevar tu carro. El va a tu domicilio.

Te recomienda Octavio Galindo.

También esta este taller de un Ing. Muy profesional:

Mecánica Integral OMA
Oriente 174 no.446 col. Moctezuma 2da secc. C.P. 15530 DEL. VENUSTIANO CARRANZA, Moctezuma 2da Secc, 15530 Ciudad de México, CDMX
55178559
Este taller esta exactamente atrás del Hotel Fiesta Inn qué esta frente al aeropuerto.

Mucha suerte.
Jaime de México hace 5 años
Por qué mi carro no acelera y le nuevo el realey de a/c clutch y la mariposa del cuerpo de acelerador arranca pero se acaba la pila pronto será un corto
Karina rios de México hace 10 meses
Ola encontró el detalle yo tengo un Sentra 04 y hace lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según TavoGaSo)
TavoGaSo de México hace 10 meses
@Karina riosHola. Si lo encontré. Cuando algo así sucede, es muy probable que el fallo se encuentre en algún punto del circuito de aceleración. Dicho circuito se compone por: Sensores del pedal de aceleración (están dentro del pedal), relevador (azul debajo de la guantera), cuerpo de aceleración, sensor MAF, caja del filtro de aire, tubería de aire, arneses y la ECU. En mi caso, después comprar pedal nuevo, reponer el cuerpo de aceleración y reparar la ECU dañados por el mecánico al buscar la falla, cambio de relevador. Al final detecté la falla en un lugar muy simple y que deben cuidar no maltratar con el lavado y cuando se haga cualquier mantenimiento o reparación en el motor. Cuiden que los cables que llegan al sensor MAF sean operados de manera cuidadosa y que los ductos no tengan fisuras, porque si ese sensor no trabaja bien o detecta mayor flujo de aire es cuando ocurre la falla de la que estamos conversando. Así que inicia por los cables del sensor MAF, los ductos y la caja del filtro. Menciono todo lo anterior del circuito, porque en verdad fue difícil identificar el fallo.
Descubrí que hasta el ingeniero automotriz mas cabrón, no está capacitado para detectar el fallo partiendo de lo simple a lo complicado y así evitar enormes gastos y re trabajo innecesarios.
Lo bueno de todo esto es que aprendí muchísimo. Y no necesité herramientas caras y sofisticadas. Todo los códigos de fallo los verifiqué con el testigo de pedal y llave, lavando adecuadamente el cuerpo de aceleración, sensor MAF, válvula PCV y reprogramandolos con el diagnostico de llave - pedal. Tengan todo esto en cuenta por si su fallo se encuentra en algún lugar del circuito de aceleración:
Es necesario cerciorarse que la tubería no tenga fisuras que causen perdida o exceso de aire. Es necesario validar los sensores del pedal de aceleración estén bien calibrados y arrojando los valores idénticos. Es necesario validar que el cuerpo de aceleración funcione correctamente y esté bien calibrado. Es necesario validar que funciona bien el relevador. Es necesario validar que los arneses tengan continuidad completa. Es necesario validar que la ECU reciba y transmita bien las señales. Mucha suerte con su reparación.
Luigui 71 de México hace 3 años
Tuve el mismo problema resultó ser suciedad en los pines de la computadora los limpie con limpiador para conexión y santo remedio
TavoGaSo de México hace 3 años
Las razones suelen ser variadas. Eso es en algún punto del circuito de aceleración. Es recomendable limpiar con limpiador dielectrico todos los conectores de dicho circuito. Así como también reemplazar fusibles y relevadores correspondientes.
Victor de México hace 3 años
Hugo Suarez es una rata, me vendió un kit de ECM, UCH y LLave de un Logan y resulto de un auto robado... no confíen en el
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Check engine soon. Código de falla P1574. No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 Acenta CVT XTRONIC 134000 kms
Hola grupo, les queria comentar que mi auto comenzo a fallar circulando, pierde fuerza, bajan las revoluciones y como que se "ahoga" (se encendio el testigo CHECK ENGINE SOON) primero fijo y luego parpadeando. Lo apago al auto, vuelvo a encender y al cabo de unos minutos falla nuevamente. Lo lleve a escanear y arrojo el codigo P1574 que si no lei mal por ahi seria por desperfecto en el sensor de velocidad. Ahora bien, hoy ya no quiso encender. Alguien me puede orientar por favor? Cambiando el mencionado sensor volvería a encender? Es mi primer Sentra
Ronalminho de Argentina hace 2 años  
RO
3 casos 
Carlos de Venezuela hace 2 años
Estoy igual necesito aquí en que me ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronalminho)
Ronalminho de Argentina hace 2 años
Solo era una bobina que estaba fallando. La cambié y santo remedio
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No acelera código 2127, 2138

Nissan Sentra 2008 Sentra 2.0 120853 kms
Ya cambie arnes de motor xq a donde va el sensor cigüeñal se kemo y la ecm y después de eso sigue marcando el mismo código ya se revisó cableado del pedal al ecos y todo está bien hay continuidad le llegan 5 volts ya probé otro cuerpo de acelerador ya otro pedal de acelerador ke más me recomiendan
Oscar de México hace 8 años  
OS
8 casos 
israelv. de El Salvador hace 8 años
Puede ser el sensor del pedal de aceleración o algún selenoide de paso de la caja yo tuve un problema similar y era garganta de aceleración y selenoide de paso después de quedo excelente el carro solo le pasaron un buen escáner para mejorar el software
Antonio de Panamá hace 8 años
Buenas tengo un problema similar viy a cambiar el pedal serias tan amable de decirme cual es el selenoide o relé de paso q controla el acelerador o el cuerpo de aceleracion?
israelv. de El Salvador hace 8 años
A mi el mecánico hizo todo el trabajo cambio garganta de aceleración y escaneo de nuevo y salio el selenoide selector de velocidades malo es una pieza que va en el cuerpo de válvulas de la caja
Morales0216 de México hace 5 años
Hola espero que alguien me pueda ayudar... tengo un Sentra 2012 2.0 automático que hace 3 días después de acelerar de manera brusca se me apagó y ahora solo enciende 5 segundos empieza a temblar y se apaga :( me dicen que puede ser el sensor del acelerador o el cuerpo de aceleración... estoy algo desesperado les dejo mi correo y what's por si alguien ha pasado por lo mismo ajmorales0217@hotmail.com 8181119742 soy de Monterrey
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Se reseteo la computadora, ahora o sale codigo de error SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 4 puertas 1.8, automatico 192000 kms
Hola, haber si me pueden ayudar...
Mi sentra 2001 no arranca, se checo compresion, chispa bujias, hay gasolina, se checaron inyectores, todo bien, pero no arranca, le doy al switch y empieza a querer encender pero no hace la explosion, de estarle dando descargue la bateria y le puse otra con carga, pero por esto ahora el scanner no detecta el error, como le hago para detectar el error?
Cuando intento encender pareciera que faltara chispa o gasolina, pero como anteriormente explique tengo gasolina igual corriente, ayuda por favor, gracias
Ernesto de México hace 9 años  
ER
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de México hace 9 años
DEMONIOS !!!!! ya quedo solucionado, segun el mecanico era el sensor del cigueñal que estaba "movido" o al parecer los cables de este, (yo no lo vi) , y me cobro una fortuna!!
eddie de México hace 9 años
Acabo de leer que si falla el sensor del cigueñal y el del arbol la computadora no genera ningun pulso a bobinas ni inyectores
piñata de Venezuela hace 8 años
En que parte está ese sensor?
Ivette de Puerto Rico hace 6 años
Yo también quiero saber dónde está
Ernesto de México hace 6 años
Esta donde se encuentra el motor de arranque, atras, ahi veran el sensor sujeto por un tornillo, esta un poco escondido por lo que se dificulta un poco reemplazarlo.
Jose trigueros de El Salvador hace 6 años
Mi nissan sentra cuando Está frío por la mañana y lo arrancó arranca bien pero las revoluciones cuesta un poco que se estabilice se acelera baja y vuelve a acelerar
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Informacion sobre falla y codigo de error

Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 78989 kms
Buenas tardes me contacto con ustedes para consultarle lo siguiente:
El día domingo al ir manejando (sentra 2016 automático, motor 1.8) de repente se me empezó a jalonear el auto y en ocasiones sin más ni más me bajaba de velocidad y por más que pisaba a fondo el acelerador no revolucionaba hasta después de un ratito daba el despegon, lo paraba y lo ponía en punto muerto y el auto se escuchaba parejito sin ningún temblor o cascabeleo, además no prendía el check engine. De ese día al día de hoy por la mañana ya no me hacia la falla y resulta que precisamente este día me prende el check engine y me vuelve a fallar, lo escanearon el resulto el código P1144. El mecánico con quien lo lleve no me supo decir que significaba este
¿Me podría auxiliar con esto? Por Favor.
alberto de México hace 8 años  
AL
13 respuestas 
emmadoc de México hace 8 años
Hola Alberto, recién compraste el auto, felicidades muy buen auto; verifica que el tapón de combustible este bien cerrado, (quitalo y vuelvelo a poner hasta que se escuchen al menos tres tronidos) esos sintomas suceden cuando el auto no tiene bien cerrada la tapa de combustible o bien la bomba de gasolina no sirve, en el tuyo por supuesto que es la primera opcion, saludos, y de nuevo felicidades-
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1144. - valvula de control de aire asistido / circuito defectuoso
Toledo de México hace 8 años
Tuve un fallo similar [CAMBIE EL SESORF MAF QUE VA EN LA ENTRADA DE AIRE DESPUESITO DEL FILTRO DE AIRE] la falla era la siguiente:en las esquina cuando quería acelerar de golpe se ponía bien tortura en un sentra 2001 1.8 e hicimos prueba si gustas hacerla yo compre un bote de aire comprimido y cuando lo tengas en neutral , acelera 3/4 y veras como que se amensa o se pone inestable el motor en ese momento inyectale un poco de aire comprimido antes quita los seguro del filtro de aire para que pueda hacer eso y veras que acelera bien y bastante.
alberto de México hace 8 años
Muchísimas gracias a todos. Era la bomba de gasolina
jose de México hace 7 años
Que falla es la p1421 de un sentra 2007
ricardo de México hace 7 años
P1421 NISSAN - Control de inicio en frío 19 | Añadir comentario Posibles causas - La falta de volumen de entrada de aire (filtro de aire de bloque) - sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o la bomba de combustible malo) - Defecto del módulo de control del motor (ECM) - Vuelva a programar el ECM

Read more: http://www.autocodes.com/p1421_nissan.…
jair de México hace 7 años
Que falla es la PI147 de un sentra 2004???
ricardo de México hace 7 años
P1147 NISSAN - Sensor de Oxígeno Calentado 2 Monitoreo de Voltaje Máximo Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno oxidado (O2) defectuoso 2 (trasero) Fugas de aire de admisión El arnés 2 (trasero) del sensor de oxígeno calentado (O2) está abierto o cortocircuitado Sensor de oxígeno oxidado (O2) 2 circuito (circuito trasero) conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p1147_nissan…
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber del código de herror p1421 de un Nissan centra 2006
ricardo de México hace 5 años
P1421 NISSAN - Control de arranque en frío 22 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta de volumen de aire de admisión (filtro de aire del bloque) Sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o bomba de combustible defectuosa) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Reprogramar ECM

Read more: https://www.autocodes.com/p1421_nissan…
Jerry de México hace 5 años
Jajajaja Ricardo NO te entendí más bien dicho te entendí a medias, en si cual sensor es?? Y dónde se ubica ??
Consuelo de México hace 4 años
Hola tengo un carro Nissan versa 2013 y cuando acelero a 80 km/h empieza a galoniarse y no quiere acelerar como que no deja entrar el cambio ya le cambié las bujías el aceite de la transmisión me salió un código que no se que es : 17f000
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Carlos n de Ecuador hace 3 años
Temgo problema con mi vehiculo en la mañana lo prendo y al rato se ahoga y se apaga y sale humo blanco en el cuerpo de aceleración
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Código p0850 sentra 2014 estandar!!

Nissan Sentra 2014 Sense 1.8L 90000 kms
Que tal, tengo un sentra 2014 1.8L ESTANDAR con el código p0850 (ya leí todo sobre el código no requiero que me copien y peguen el significado por favor) lo que necesito es saber si en realidad el sentra 2014 tiene este mentado sensor de neutral porque no esta por ningún lado, si es así ¿donde? Y si alguien le ah cambiando el bulbo de reversa y sirve para este código? Ya que nadie encuentra la falla espero darme a entender, saludos y de antemano gracias
Alberto de México hace 3 años  
AL
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok eso se llama parking neutral position el que refiere con ese código y te mando las imágenes eso va en la transmisión
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Alberto de México hace 3 años
Ese que me pone si es el pnp pero es para la transmisión CVT el mío es estandar por eso es mi duda porque es estandar y aún así marca ese sensor prácticamente inexistente en la caja estandar
tinsi de Panamá hace 3 años
@AlbertoOk manda el vin o chasis de tu auto para revisar en el catalogo
tinsi de Panamá hace 3 años
@AlbertoOk caja manual tiene un sensor que es sensor neutral position es este
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Alberto de México hace 3 años
@tinsiSi verdad, es del que sospecho que es también el bulbo de reversa es ese verde y es el que voy a cambiar la semana que entra, en otro comentario una persona me dijo que cambiando el de reversa se soluciona el p0850 en el estandar esperemos que así sea lo cambiaré y aviso gracias y saludos
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok autos manuales el sensor position neutral es este
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Charal de México hace 3 años
Hola que tal buen día a mi también me pasa igual ya se cambio el sensor y sigue el código p0850 alguien sabe la solución se los agradecería mucho buen día
Alberto de México hace 3 años
Sigue sin solución cambie ese sensor y sigue marcando lo mismo p0850 alguien que sepa! Que tiene este auto!!!
Charal de México hace 3 años
A mi me pasa igual alguien sabe como resolver el problema por favor
tinsi de Panamá hace 3 años
Amigo revisando cuando marca mal un sensor y se cambia por uno nuevo y sigue el problema en el mismo esto quiere decir que el cable que conecta al sensor no está recibiendo la señal osea el voltaje necesario ya sea por mala conexión ,el cable en el recorrido está mal o la computadora no está mandando el voltaje que requiere el mismo así q te insro a revisar el cableado principalmente el voltaje si ya solucionaste bien
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Código P1121

Nissan Sentra 2005 XE 140000 kms
En si el carro anda bien... enciende a la primera y todo anda normal... pero al llegar a las 2500 rpm deja de acelerar ya sea en 1era, 2da, 3era, 4ta y 5ta. Hasta en neutral , primero se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y anduvo bien por dos dias y volvió la falla... después el scanner marcó el sensor de temperatura... se le cambio y al siguiente día volvió a fallar... ahora sale el código P1121 “electronic throttle control actuator” podrán asesorarme de que se trata Gracias
Abel de México hace 3 años  
AB
4 casos 
Hola Abel !
Revisa esta información, si todo esta bien vas a tener que hacerle una re-calibración al cuerpo de aceleración, esto es normal después de haberle hecho mantenimiento al cuerpo de aceleración !
Luego me comentas como te fue !
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Sergio de México hace 3 años
Hola buenos días tengo un problema similar mi carro es un sentra cvt 2013 al encender el carro por las mañanas el motor prende y se escucha bien pero al ponerlo en drive o reversa el motor baja a 800 revoluciones y no acelera hasta después de un tiempo. Ya se le cambio alternador y se le hizo servicio a la transmisión y al motor también le cambie sensor de cigüeñal y sigue con la falla que podría ser ?
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Me arroja un codigo p0746

Nissan Sentra 2011  99999 kms
Arranca bien revoluciones bien solo que cuando calienta y hago un alto se jalonea y se escucha un sonido raro en la transmisión y acelero y abanza muy lento trae transmisión cvt. Alguien que me pueda ayudar
Gracias
MARTIN MORENO de México hace 5 años  
MA
1 caso 
MARTIN MORENO de México hace 5 años
Se refiere a un selonoide de presión del aceyte se recomienda transmisión nueva
taller pineda de El Salvador hace 15 horas
Ese selonoide se puede cambiar
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Me apareció el código P2a00

Nissan Sentra 2010 Dapsun 2.0 175000 kms
Ya le cambie el sensor de oxigeno pero aún me sigue apareciendo el mismo codigo
Gabo santos de Estados Unidos hace 3 años  
GA
1 caso 
Hola Gabo!
Tambien revisaste esto ?
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Torcillo de México hace 3 meses
Pues a mi reciente me paso y resulto cambie el que va después del catalizador y se resolvió,me indicaba que era el sensor primario pero según vi si el sensor 2 esta mal no se corrige, de alguna manera estan ligados. Checa pues a mi me resolvió el problema
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Codigo P3138

Nissan Sentra 2017 1.8 142000 kms
Se prendió este código pero no saben de qué es ??
Mauricio de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Mauricio.

Ya fuiste a la agencia. ? se me hace raro que no sepan darte con la solucion de la falla.

P3138:

Revisa el Sensor MAF: haz limpieza (si esta muy sucio) o reemplaza si es que presenta FALLA. ( revision con SCanner NISSAN y otros componentes , DTC).

Puedes intentar limpiando el Sensor MAF, (esperemos que sea la solucion). Revisa el ducto de admision, haz limpieza...

LLevas algun testigo encendido en el tablero, señala la computadora de inyección de combustible o el control de encendido cuando los cilindros están disparando. Esto hace que la bobina de encendido brinde una chispa y que el inyector inyecte combustible en cada cilindro en el momento adecuado. Si alguno de los sensores no funciona correctamente, el automóvil funcionará de manera irregular y el motor será menos eficiente.

Dale una revisada al sensor del cigueñal, es el que comanda todo el proceso para dar inyeccion ( a la ECU).

Con el Scanner NISSAN, tendras el diagnostico mas exacto.

Saludos.
1
Cabanillas de México hace 5 años
Sensor MAF, dudo que el problema sea el sensor, es un año muy renciente para que presente problemas, pero quizas tiene mucha basura, cambia el filtro de aire, limpia los ductos y el sensor, venden un liquido para el sensor maf, no lo limpies con otra cosa
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Codigo p285a embrague b

Nissan Sentra 2017 advance cvt 150000 kms
Buen dia, a mi vehiculo en el scanner le salio este codigo P285A, menciona que rendimiento de desacoplamiento de presion del embrague B/demasiado bajo

Mi carro es automatico

Alguien pudiera ayudarme a saber mas a detalle del tema de este codigo? les agradezco
Marilu de México hace un año  
MA
2 casos 
brian de Bolivia hace un año
Igual me salio
El mismo errror
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Error p0110 de sensor de temperatura de aire

Nissan Sentra 1995 200 sx dos puertas estándar electrico 5000 kms
Quisiera saber si tiene albo que ver con el sensor maf.
Jorge guerrero de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Paco2144 de México hace 5 años
No amigo el sensor de temperatura del aire es uno que está en el tubo de que da al filtro
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Código P1550

Nissan Sentra 1997 1600cc manual 130000 kms
Tiene este Código p1550 es 1600cc manual. Será que tiene computadora de automático o que es ese código?. Se apaga si voy ya en marcha y lo paso rápido a neutro para frenar. Quiero saber si tiene algo que ver
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años  
AL
7 casos 
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años
Como encuentro el sensor knock y como lo compruebo
González de Panamá hace 4 años
Hola buen días
Q significa el código p1550
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Codigo P1340 Sentra 2006 1.8 automatico

Nissan Sentra 2006 1.8l Aut Gasolina 200000 kms
Hola, tengo un SENTRA 2006 pero tengo el problema de que tengo encendido en el tablero lo que es la luz de check engine pero ya acudí a lo que es el eléctrico y me comento que era el sensor del cigüeñal y que lo mas recomendable es cambiar el sensor del cigüeñal y el sensor del árbol del cigüeñal. Yo realice el diagnostico desde el sentra y me da el codigo 1340, que me recomiendan hacer
Antonio Tigre de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Antonio Tigre de México hace 2 años
No se ha solucionado, lo raro es que con el scanner me da otro código de sensores de oxigeno, pero con el código que se saca desde la computadora del carro me da el el P1340
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Me marca código p100

Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 1.8  25000 kms
Solucion es que comenzó a jalonearse y me Dicen que es el maf
César de México hace 3 años  
1 respuesta 
Cabanillas de México hace 3 años
El codigo P0100 es un codigo "generico" por lo regular es falla del MAF (En la mayoria de ocasiones) pero ese codigo se genera por el hecho de perdida en la parte de la admision. Lo mas viable es revisar cableado y conector del MAF y si todo esta bien, cambiarlo por alguno nuevo.
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No hay codigo de error y falla

Nissan Sentra 2004 motor 1.8 260000 kms
Hace unas semanas perdí las llaves de mi sentra , al reponerlas y encender el auto me daba falla: no me revolucionaba a mas de 2800 revoluciones, cambie sensor maf, y ahora no me mantiene revoluciones en punto muerto, a menos que le acelere revoluciona pero tira mucho humo negro y pierde la fuerza, se realizo el escaneo y me arrojaba el codigo P1614, relacionado con la llave, se volvio a programar y quedo bien, camino normal el auto y despues de un rato empieza con la misma falla, se escanea y ya no arroja ningún código, ¿ si a alguien le paso lo mismo, como se soluciono el detalle?
Adrian de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Xhavier de Bolivia hace 5 años
Has un afinamiento al motor
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Código p0744

Nissan Sentra 2014 4 puertas, full motor 1.4 17000 kms
Tengo un Nissan Sentra 2014 y me esta dando el código P0744 , no presenta ninguna falla.
Rafael de República Dominicana hace un año  
RA

El código P0120 me dice el tps no trabaja bien

Nissan Sentra 2004 DX 755708 kms
Se prende check y no se produce la rebulucion de la caja automática o no avanza el auto
Pablo Orlando de Perú hace 3 años  
PA

Código falla b1432-13

Nissan Sentra 2013  76800 kms
Símbolo bolsa Airbag ensendido
Juan Carlos de Guatemala hace 4 años  
JU

Error 03 cuando conectó el USB del celular al carro

Nissan Sentra 2017  30000 kms
Me da error de lectura y da error 03 cuando el radio intenta leer el teléfono, lo conecto por usb, antes si funcionaba
Lorna vega de Costa Rica hace 4 años  
LO
18 casos 

Sentra código error transmisión P0841 y P0868

Nissan Sentra 2008 4 puertas motor 2.0 107000 kms
Buenos días quiero saber si le ha sucedido a alguien. Tengo un Sentra 2008 manejando tuve un pequeño jaloneo no le di importancia pasó una semana volví a tenerlo lo hice escanear y me salió code error P0841 y P0868 pero en el tablero no me muestra nada de falla. El jaloneo no es seguido hasta puede estar 3 o 5 días pero es un jaloneo pequeño. Quiero saber si alguien ha tenido el mismo problema y cómo solucionar.
1
JoseLuisM de Bolivia hace 4 años  
JO

Codigo p3201

Nissan Sentra 2006 4 pts 1.8  200000 kms
Buen día tengo un sentra 2006 y me acaba prendio el service engine soon y al ecanear aparece el codigo p3201 cuerpo de eceñeracion alto y ahora el carro no esta revolucionando bien ya tenia dias que el carro tironeaba al momento de pasar de primera a segunda, me gustria saber si a alguien le a pasado lo mismo y que es lo que podria ser
marcos dc de México hace 4 años  
MA

Problema con codigo P0335 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 4 puertas de 1.8L 150000 kms
Se prendió el check engine y dio el código P0335 se cambiaron los 2 sensores y se reviso la continuidad del cableado, los dos sensores sirven porque si mandan la señal, el auto no tiene potencia y en alto le cuesta despegar, saben que otra cosa puede ser? en un sitio leí que puede ser la computadora o que este mal la cadena de distribución, cualquier aporte y comentario se agradece.
AlejandroMC de México hace 9 años  
AL
18 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Lamentablemente si los sensores estan bien y no se le a puesto la mano a la cadena del tiempo facilmente tengas problemas con la computadora
Luis de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ya le cambie los 2 sensores Nissan sentra 2003
José alvarez de Guatemala hace 5 años
No son los sensores hay que quitarle la manguera que viene de la garganta de aceleración al depurador y aplicarle en la garganta carbuklin yo le iba a cambiar el sensor pero luego le limpie eso y me quedo espero les ayude en algo soy José
Miguel de Chile hace 5 años
Hola puedes subir una foto de que desarmaste?
AlejandroMC de México hace 9 años
Ok gracias por el aporte, voy a buscar quien revise la computadora y publicó si se reparo el daño
Christian de México hace 6 años
Amigo solucionaste siempre el problema de tu auto
el che de Perú hace 9 años
Lo mas probable es q sea el catalizsdor sacale y perforalo saca la ceramica q tieene y pruebalo ok. Espero q te ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según AlejandroMC)
AlejandroMC de México hace 9 años
Hola, gracias por la ayuda se resolvio el problema y era por la cadena en mal estado y supongo que brincada
Tavo de Nicaragua hace 7 años
Estaba mal entiempado?
EDUARDO L J de México hace 7 años
Eso como se puede checar, o solamente el mecanico?
DENNY CARABALLO de Estados Unidos hace 7 años
Saludos Alejandro,podria indicarme como te diste cuente que la falla no era del sensor mas bien era de la cadena
Fernando de Honduras hace 7 años
Hay 2 sensores igualea , pregunto yo , pueden funcionar en cualquier de los 2 sitios o como se diferemcian para poder comprar el que va abajo
Luis Roberto de Venezuela hace 3 años
Si funcionan bien en cualquiera de los dos lados
Christian DC de México hace 7 años
Son iguales, solo serciorate que sean para sentar y no para altima, por que cambia la resistencia
Tavo de Nicaragua hace 7 años
Buenas amigos tengo un nissan Altima 2006 y me tira el error p0335 ya cambia el cranshaf pero siempre me tira el error ayudenme port a
Nando de México hace 7 años
Taco para preguntarte si ya supiste cuál es el problema me pasa lo mismo en latina 2006
Tavo de Nicaragua hace 7 años
Era el canshaft el sensor del arbol lde leva
Dennis de México hace 7 años
Ami nissan maxima 2004 le pasa lo mismo le cambie los sensores del arbol de levas y el sensor del cigueñal y sigue marcando el scanner el codigo P0335 que tendra? :(
Tavo de Nicaragua hace 7 años
Revisale el tiempo Dennis
Yiminm de Estados Unidos hace 4 años
Yo le cambie el sensor pero ahora no hace los cabios que sera
Isra de México hace 7 años
Tengo una van express 2009 en subida pierde potencia y salió el código p0335,
Que podrá ser??
mulato de República Dominicana hace 7 años
El código p0335 tiene que ver con el crank sensor o sensor de chispa pero prende también cuando la cadena del tiempo tiene problemas lo mejor es probar con otro sensor primero pues se dañan mucho
Oscar de México hace 7 años
Tengo nissan alguna 2006 y lo escanearon y marca los sensores de árbol de levas y de cigueñal y tarda en arrancar como si tuviera la batería baja
David de México hace 7 años
Tengo un altima y me marca el código 152
jona de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo un sentra 2005 fui aserle el smock check y salio el codigo p0335 y kisiera saber k podria hacer el carro corre bn y no batayo para nada solo k en el tablero no me cheka el check enguie
Tolilo de Paraguay hace 6 años
Buenas tardes, me salió el P0335 del sensor A de cigüeñal de un Nissan Sanny 1999...
Marcos de Panamá hace 2 años
Resolvió ven su momento ese desperfecto estoy en las mismas y me dicen que ese sensor en este auto está en el distribuidor
Mondaca de México hace 6 años
Hola tengo un Sentra 2002 1.8 ya le arreglaron la cadena que estaba mal tablet cambiaron los dos sensores de Levad y cigüeña y pierde potencia en las subidas y marca ese error p0335
Pero está en mal estado la válvula PCV puede ser ese el problema
Naturi de México hace 6 años
Hola tengo un sentra 2001 no marca el chec al abrí el suish no le llega tierra de la computadora al relebador k ba debajo de la guantera di le conecto tierra directa el carro arrancar
jonathan de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Almera 2003 motor 1.8, el problema de este es que cuando esta caliente en carretera subiendo de pronto se apaga y al segundo despues prende y me da el código P0035, sensor de leva, alguno de ustedes tiene experiencia con esta falla.
mulato de República Dominicana hace 6 años
Saludos ese problema es común en los Almera y Nissan Sentra de ese año regularme se cambian los dos el sensor de eje de levas y el sensor del cigüeñal los Nissan han dado muchos problemas con esos sensores yo tengo en el taller una Xtrail con ese problema y le voy a cambiar los dos sensores a pesar de que nada más me está dando uno
jonathan de Colombia hace 6 años
Okey, muchas gracias por tu ayuda, entonces cambiaré ambos sensores para salir de dudas.
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Nissan Sentra. Motor pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2000 SENTRA GXE 1.8cc 120000 kms
Buenos días, Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc. El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente. Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado. Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili… Leer completa
Ale2016 de México hace 8 años  
AL
9 casos 
Ale2016 de México hace 8 años
Manvot, este es mi correo, explicame por donde puede estar el problema primero y te contacto. Saludos. mariolocura@gmail.com
Albino de Costa Rica hace 8 años
Tuve un problema parecido con este mismo modelo de Nissan, le hice de todo: limpieza de inyectores, cambio de sensores de catalizador ect. Y al final le cambiamos el sensor de control masivo de aire, que está despues del filtro de aire y el auto volvió a su estado normal.
Alonwo de México hace 5 años
Lo mismo me pasaba canbiamos todos los. Conrctores sensor mark y quedo muy bien ya no falla pero me sale el erro p1320
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale2016)
Ale2016 de México hace 8 años
Gracias Albino, parece que eran las bobinas de mala calidad... según me dijo el mecánico.
Jose de Argentina hace 5 años
Y cuales son bobinas de buena calidad? Favor de indicar MARCAS DE BOBINAS DE CALIDAD. Gracias.
Ale2016 de México hace 5 años
Las originales obviamente.
Jose de Argentina hace 2 años
@JoseLas más caras, siempre !!
Nelly de Puerto Rico hace 8 años
Buenas tardes!
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
Ivan de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2003 q al acelerar no responde enseguida tengo q soltar un poco el pedal para q acelere despacio ya cambié en sensor MAF limpie inyectores q podría ser también al neutralizarlo ase apagarse y luego se estabiliza
Toto de México hace 5 años
Encontraste la falla? Tengo el mismo problema
Tito01 de México hace 5 años
Puede ser la cadena de tiempo, acelera pero no pasa de 2000rpm o jaloneos de 1000 a 2000 RPM, tenía el mismo problema en un Sentra 2001,arrojaba código P1320,P0335
TatoHiBoost de Panamá hace 4 años
Tengo dicho problema en estos momento, cual es la solución? Ya fueron cambiados los 2sensorrs de crank y cam sensor.
jose de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con el codigo p1320, y p0335 el carro me falla a veces se establiza y anda la verdd y me tiene loco he cmbido todo
Guadalupe Dominguez de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2006 que se comenzó a jalonear en carretera en segunda, tercera y cuarta, al acelerar. Ya le cambié la bomba de gasolina completa, pero lo sigue haciendo. Qué podrá ser?. . .
Corcho de Ecuador hace 5 años
En mi sentra 2009 b13 tsuru tenia esa falla de perder fuerza como que se ahogaba. Le cambie todos los sensores limpieza de inyectores cambie filtros y nada seguia igual. Hasta que al fin encontre la falla, la maguera que conecta al servofreno con el multiple de admision estaba floja le aprete y solucionado el problema entraba mucho aire...
Ana Rguez de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un sentra 2002 motor 1.8, que dejó de acelerar, lo arrancaba y se apagaba, el mecánico lo checo y en el scanner no salió nada, y resulta que era el sensor Maf, se cambió, pero aún así, lo arranco y acelero y no revoluciona bien y cuando voy soltando el acelerador empieza a jalar, pero de repente se jalonea y no acelera, ya le puse premium, liquido para limpiar los inyectores y nada, qué puede ser?? 🤔
Cleto de México hace 3 años
Buenas quisiera que me ayudaran tengo un sentea 2004 1.8 y la verda ya cambie bobinas sensores de árbol de elevas servicio completo con lavador de cuerpo de aceleración y el carro pierde fuerza la verdad no aguanta
Lpoveda de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo un Sentra B16 año 2009 automático, el cual después de tres horas de estar andando en carretera el auto deja de acelerar y pierde toda la potencia. Me sucedió en subida. Lo lleve en grua a mi casa y cuando lo baje de la grúa ya tenía fuerza normal y no le ha vuelto a molestar en ciudad. Les agradezco a que me ayuden a ver qué podría pasar en este caso.
Gerah de México hace 3 años
Me pasó lo mismo en 2 situaciones: la primera vez me marcó un error que decía que la transmisión estaba caliente, el carro deja de acelerar al maximo por unos minutos y luego se recupera. Es normal en las transmisones CVT, pero en esta segunda ocasión ya dejó de acelerar casi por completo e igual que tú lo regresé en grúa. En esta ocasión lo escanearon y me da un código de falla en la transmisión que es "común" en los CVT y que posiblemente requiera reparación de la transmisión, lo que implica un buen gasto económico. 😔
Lpoveda de Colombia hace 3 años
Gracias Gerath. Le cambiaron el sistema que refrigera el aceite de la caja. Viajamos y de nuevo nos pasó lo mismo voy a revisar lo que nos comentó de la transmisión.
Maurorios83@hotmail.com de Colombia hace un año
@LpovedaBuenas noches a mi me paso lo mismo, le agradezco si me puede comentar si pudo solucionar
Maurorios83@hotmail.com de Colombia hace un año
@GerahBuenas noches a mi me pasa lo mismo le agradezco si me podría comentar la solución
Lpoveda de Colombia hace un año
Le realizaron arreglo a la caja que fue costosa y se solucionó el problema, pero desafortunadamente para mí quedó mal reparado y en este momento la volvimos a reparar y le estoy realizando seguimiento. En un sitio donde me dan garantía de un año que es lo importante validar la garantía que no lo hice.
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Falla en cilindro 3 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 1.8 93000 kms
Falla cilindro 3 cuando lo corres mas de una hora empieza a prenderse el check engine y empieza a fallar ya le cambie la bobina bujia inyector y hasta computadora. Y sigue la misma falla ayuda...y el codigo que arroja el scanner es P0303. Falla detectada en el cilindro 3

Causas probables 1. -falla en el sistema de ignicion
2. -falla en el sistema de combustible
3. -fugas de vacio afectando un cilindro
4. -condiciones mecanicas del motor

El motor no echa humo no gasta aceite no moja la bujia
CHELS de México hace 9 años  
CH
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hagale una prueba de fugas ! y coloque en el cilindro 3 lo del cilindro 2... y vea si la falla cambia de cilindro... no dice si las señales del inyector se producen ?? la bujia del cilindro 3 tiene chispa ?
CHELS de México hace 9 años
Si tiene chispa el cilindro 3 pero aveces la pierde y la bujia no la moja solo deja de funcionar a ratos...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie de puesto la bobina del problema y vea que resulta...
Yohnny de Colombia hace 5 años
Ya lo ice y sigue la falla del cilindro numero 1
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar el voltaje de la bobina y los pulsos del inyector del respectivo cilindro
Manari de Estados Unidos hace 9 años
No tengo en la mente el nombre del sensor pero se encuentra en la parte trasera. Esta justamente atrás de la llanta trasera del conductor, la proteje un cubre polvos que tiene. Aquí en estados unidos vale 80 dolares pero tu la puedes cambiar es simple y el vídeo esta en youtube. Ese sensor fue lo que me arrojo la prueba de fugas, pero si en tu pais no sale cara la prueba es mejor que se la hagas y vallas a la segura...
CHELS de México hace 9 años
Hoy lo yeve a probar la compresión de los pistones y da 11o en cada piston menos en el cilindor 3 da 65 y dice el mecanico que son las valvulas de ese piston que hay que quitar la cabeza y mandar a rectificar como la ven... help-...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ese es el problema , la compresion muy bajita. Pero de todo el motor deberia marcar 130 .140 promedio... hay que reconstruir la culata...
antonio de México hace 8 años
A que se refieren con culata? Mi carro marca falla en el cilindro 3 y cambie bujias, bobinas, limpieza de inyectores y por ultimo me dijo un mecanico que es la computadora. La lleve a un laboratorio y me dijeron que estaba dañado la pieza que manda señal a las bobinas. Pregunta: Si sera eso? Le conecto la computadora y despues le meto escaner o que se hace primero?
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
A antonio ,lo primero que tiene que hacer , es estar seguro que el cilindro en cuestion , tiene una compresion superior a 100... si no es asi hay que arreglar la cabeza de cilindros ( aqui en colombia la llamamos culata )... no creo que sea problema del computador... es muy facil saber si hay chispa en el cilindro... simplemente con un probador de chispa... tambien se ddebe verificar la señal del inyector (con un led)... deberias buscar asesoria de otro mecanico o taller... han cambiado un monton de cosas , solo adivinando y asi te va a costar un ojo !...si estas en bogota te puedo ayudar... mi numero 3108034092...
Solucionado
Mejor respuesta (según CHELS)
CHELS de México hace 8 años
El conector de la bobina y listo salio en 25 pesos
Jcgarcia de México hace 5 años
Amigo buenas tardes. Comentaste que la falla se debió al arnes al que va conectada la bobina? Esq mi carro tiene el mismo problema pero me marca cilindro 4.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Inicialmente se puede verificar los conectores y su cableado...vea si la bobina tira chispa , y ver si el inyector está trabajando... si no encuentras la causa , mide la compresión del cilindro...
CHELS de México hace 5 años
Si cambia los conectores de las bobinas asi me marcaba ami
sentra 2005 de México hace 4 años
Tengo el mismomproblema con un sentra 2005, desp[ues de muchos diagnosticos fallidos y varios mecanicos me dijeron que le estaba entrando agua al cilindro #3, que eso ahogaba la chispa y que por eso no encendia, me comento que esto era debido un mal trabajo previo en el motor pero nunca antes se habia trabajado, la solucion que me dio fue cepillar la cabeza y cambiar los empaques
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero debes hacerle una prueba de fugas en cilindros...esa te saca de dudas...
Rony de Guatemala hace 3 años
@albertomendozaComo se hace eso amigo
sentra 2005 de México hace 4 años
Ya me lo repararon, lo que me comento el mecanico es que de alguna manera le estuvo entrando agua y eso "Ahogaba" la chispa y es lo que provocaba la falla, me dijo que eso pudo haber sido debido a una mala reparacion por una calentada, elm detalle es que el carro NUNCA se reparo por eso mucho menos se calento.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Los empaques o juntas no son eternos ,con las altas temperaturas se van deteriorando...máxime si son tantos años , imaginé cuántos kilómetros...
Jack de Estados Unidos hace un año
Hola amigos yo también tengo un Sentra 2005 y me empezó a dar el mismo problema el cilindro 3
Y me dijo el mecánico que hay que limpiar la cabeza del motor. Se hizo con un probador y en todas los cilindro marca 120 y el solo en el cilindro 3 marca 65 es por eso que le cuesta al prender. El problema que la mano de obra son muy caro. Existe alguna otra solución.
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Motor de paso SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2008 4 puertas full 154000 kms
Hola tengo un nissan sentra año 2008 automatico y ase unos dias se me prendio el servise engine soon lo leve a escanear y arrogo dos codigos de falla p1778 y p1777 me dicen k es el motor de paso. Bien me puede ayudar por favor
Marjorie de Chile hace 7 años  
MA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marjorie )
Marjorie de Chile hace 7 años
Por Favor k alguien me ayude
Aldo de México hace 6 años
Amigo solucionaste tu problema el mio marca exactamente los mismos codigos y la transmisión no hace los cambios solo corre como a 20km y hay veces qe lo enciendo y no qiere acelerar
Roberto orozco de México hace 5 años
Solucionaste el problema?
MARROCO de El Salvador hace 4 años
Como solicionaron este problema por favor
fernando de México hace 4 años
Mi carro le prende ese codigo y no acelera nada, alguin que me diga que puede ser por favor
Pedro de Estados Unidos hace 3 años
En la transmisión es el problema
fernando de México hace 4 años
Ya lo reviso un mecanico cambio el cuerpo de aceletacion y sigue lo mismi sin acelerar alguien que me de una idea de que puede ser se los agradeceria
Ruth de México hace 4 años
Yo cambié el sensor de polea step motor de velocodad
Flavio de México hace 4 años
Alguien tiene la solución?
Arturo de México hace 3 años
Que tal como solucionaste elmproblema?
fernando de México hace 3 años
Unos sensores d la transmisión
Flavio de México hace 3 años
Es el motor a paso de la transmisión solo es cambiarlo
Norberto de México hace 2 años
Te funciono solo cambiarlo el step motor
German Ruíz de México hace un año
Verifica los cables de conexión del step motor, desde el conector de la TCM de 48 pines pines 30,29,28,27 con un multimetro te deben marcar al rededor de 16 ohms a tierra (chasis) todo motor apagado y en frio. Conecta todo y ponlo a calentar a 90 grados y midelo de nuevo si te falla alguno cámbialo, después de cambiar el step motor borrale los códigos con un escaner, algunas veces tienes que rodar el vehículo por unos 5 minutos para que te deje borrar los códigos, saludos
alejandro de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo con mi sentra 2007, ya lo checaron con computadora y sale la falla p1777 alguien que me pueda ayudar
Cordova2 de México hace 2 meses
Buenos días para los que no an resuelto ese problema p1777 es el arnés tanto de la computadora a hasta el conector que esta abajo en la transmisión es un pine que no alcanza a ser con tacto chequenlo seaver aflojado traten de empujarlo para que aga contacto con el conector de la caja ese es el problema amigo suerte
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Error p1320

Nissan Sentra 2001 1.8 gxe  0 kms
El vehiculo presenta un error al conectar el escaner p1320 el auto enciende temblando mucho y al cabo de poco tiempo se apaga se verificaron las bobinas de encendio se cambiaron y lo mismo
phil de República Dominicana hace 8 años  
PH
36 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Esta teniendo problemas con la, o las bobinas...
luis de Panamá hace 4 años
Tengo un nissan sentirá 2001 quien me dice donde esta ubicado el condensador
Omar de Estados Unidos hace 3 años
@luisEsta por la parte trasera del motor cerca de la válvula VVT
heriberto de México hace 6 años
Hola cambia el condensador de encendido es u n capasitor0.47uf con eso solucionas tu problema
Enrique de Honduras hace 6 años
Hola: (honduras)
Soy mecanico y tengo ese problema acelero y se siente un fallo en el motor ya le limpie iyectores y hice cambio de bobinas y sigue lo mismo bujias cambientanbien
Humberto rosales de Colombia hace 6 meses
Tengo el mismo problema , hice la cambio de ese condensador de encendido de 0.47 micro faradios y sigue exactamente igual no ha mejorado nada
Dimas de Honduras hace 6 años
Lo solucionó también tengo este codigo p1320 ayudenme mi carro prende yy no mantiene las revoluciones y se apaga.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes revisar las bobinas
Gustavo de México hace 4 años
Mi sentra 2002 motor 1.8 cascabelea cuando das marcha, en neutral no lo ase alguien e puede ayudar
Emil de Perú hace 3 años
@GustavoSolucionaste el problema me pasa lo mismo.
Gustavo de México hace 3 años
@EmilSi lo vendí me enfade de batayar
jhon j de Colombia hace 6 años
Buenas noches tuve... ese problema y le cambie la bobina de encendido aparece el mismo código y le cambie a la bobina vieja y quito el fallo pero el carro falla ,...en conclusión la bobina de recambio tiene un código interno que el computador no la reconoce pero el carro no falla creo que no influye para su funcionamiento gracias
Alvin de México hace 5 años
Solucione ese problema cambiendo la computadora
Dimas de Honduras hace 5 años
E solucionado cambiando el condensador q va pegado teipiado en el arnés ahí por las bandas
wilfredoroniel@gmail.com de Venezuela hace 2 años
@DimasSaludos, no tienen foto de ese condensador? El está visible?? No lo veo por ningún lado
Jose de El Salvador hace 9 meses
@DimasAdónde lo comprastes el condensador hermano?
dzpz de México hace 4 años
He encontrado que el codigo P1320 * en nissan sentra 2000 1.8l se refiere a un condensador de 47 uf,(electronico). Part Ref# 28351-89901. Esta localizado en el cableado del motor, que tambien da a veces ref a codigos de falla P0300-301-302 etc. detectado en fallas de encendido en cilindro 2 o * primario A espero que sea de ayuda...
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva las bobinas al laboratorio...
dzpz de México hace 4 años
No. Tengo probador de banco para modulos de bobinas. Revisar si estan funcionando correctamente. "Si las bobinas hacen chispa de trabajo adecuadamente".
albertomendoza de Colombia hace 4 años
No necesariamente si están botando chispa ,se puede considerar como buenas...las mías botaban chispa ,y no pasaron la prueba en el laboratorio , las cambie y asunto solucionado...(Nissan Tiida 1.8 )
dzpz de México hace 4 años
Gracias por opinion
Explicacion "chispa de trabajo adecuadamente" funcionamiento recomendado de la bobina...es que no sea menor que lo recomendado por el fabricante...
Este carro ya quedo... Cambiando el modulo de bobina. (Codigo de error P0302) ademas reemplazando "condensador ignit (# 28351-89901)" que es codigo de error P1320. Muchas personas piensan que nomas cambiando los modulos de bobina se acaba los problemas del sistema de encendido... Claro pero este condensador de 47 uf (megafaradios) debe de tener una funcion especifica. Que si no se reemplaza... el tiempo de trabajo del modulo de bobina se acorta... Todo depende que el vehiculo lo tenga presente... Ya que es comun en los de 6 cilindros. Y algunos de 4 cilindros... Puede causar fallas en en funcionamiento del motor. Y no mostrar codigos de falla durante el escaneo... Mira este video. 4 cilindros
https://youtu.be/ZxmEcBnbi98.
6 cilindros
https://youtu.be/kpFzunNeAaY
Espero que sea de utilidad...
Carlos de Guatemala hace 3 años
Amigo entiendo que el condensador es de 0.47 microfaradios tiene alguna idea de cuantos voltios es dicho condensador???
Humberto rosales de Colombia hace 6 meses
@CarlosEs de 12 voltios x .047mifrofaradios
jhovani de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una nissan xtrail. 2008, de la cual me arroga el codigo p1320 las bobinas son nuevas junto con los arneces pierde potencia me prende el codigo checkenge y consume mucha gasolina alguien me puede apoyar en decirme que tengo que cambiar o sustituir ?'''
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Monitorea el sensor map y el sensor de oxigeno...limpia y calibre las bujías...
saviana de México hace 3 años
Reemplaza el condensador de ignicion. Condensador bobina encendido
Número de pieza: 28351-89902
Raleon123 de México hace 3 años
@savianaMe pasa lo mismo con mi Xtrail 2008, me podrías orientar por favor en qué parte se ubica ese condensador? Gracias
Mauro de El Salvador hace 3 años
Hola que pasa si en lugar de un condensador de 0.47 pongo uno de 2.2? Los b-15 del 2003 al 2006 trae ese
Dimas de Honduras hace 3 años
Ese condensador va puesto en el enrollado de cables q pasa x ahi por entre la parte q va a un lado del. Motor por detrás del tapón de aceite en el mismo cableado lo sigues y ahí lo encuentras ya tocando sentirás un cuadrito de una pulgada y 1 centímetro de ancho lo sacas y pruebas puedes comprarlo abrirlo con cuidado sin dañar los pines y comprar la pieza interna pero tienes q romperlo peor es mucho más económico tienes q tratar de sacarlo bien sin rayar las letras de su capacidad q ahí dice
Jose de El Salvador hace 9 meses
Y adonde se puede comprar???
Dimas de Honduras hace 3 años
Ojo con la cadena de tiempo está se estira y tira fallo de sensores y no es así es de cadena de tiempo
Luis1977 de Chile hace 2 años
Tengo el mismo fallo P1320, cambié bobinas, ckp, limpieza de inyectores, bujías, sensor de oxígeno y nada el auto a veces anda bien pero se calienta el motor y comienza con el problema, ya no se que más hacer, leí que podría ser el condensador pero acá en Chile no existe y en desarme nadie lo tiene o conoce, alguien que haya solucionado el tema.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Mi amigo por este medio no encontrará la solución, y seguirá botando el dinero... Para todos los repuestos que cambio, existe una previa prueba de diagnóstico... Antes de cambiar! Le sugiero que busque un buen taller con buen scanner, y monitoreo de cada una de las funciones y sensores y actuadores de su carro... Esa es la única alternativa, lo demás es adivinar!
Elvis08 de El Salvador hace un año
Hola buenas mi nissan sentra 99 de dio el mismo código de error p1320 y me ya le cambie el distribuidor y siempre me a quedado una falla q cuando llega a una cierta temperatura se pone a temblar y me deja de acelerar como tiene que ser
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Hay que instalar piezas originales... Esa es la razón, al cale ntar, trata de aislarse...
Elvis08 de El Salvador hace un año
Tenía el mismo problema con el distribuidor original
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Entonces revisa todas las masas... Contactos flojos o falsos generan calentamientos...
Nelver julca de Perú hace 5 meses
Mi auto es nissan sunny 2001 me arroja el codigo p1320 ya revise todo bobinaa cableado y todo esta bien. Em feio arranca parejo conforme va calentado el minimo se pone inestable. Y hay momento que las rpm se bajan de golpe y se apaga el vehiculo necesito ayuda. Porque no se que hacerlo mas
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Códigos P2135 y P0550 falta de aceleración y jaloneos a 1500RPM SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 TM, XE SE Special Edition 150000 kms
Recurro a los expertos porque mi Sentra sufre de jaloneos y falta de aceleración repentina. Ya lo he llevado a revisar y me dicen que el problema esta en el sensor TPS. El taller mecánico me muestra una imágen del supuesto sensor TPS (parece el cuerpo de aceleración), mientras que he estado buscando la pieza en internet para comprarla, pero la que me muestran es un pequeño potenciómetro. Es por eso que me surge la duda de saber: ¿Cuál es verdaderamente el sensor TPS de mi Sentra 2006 y donde lo encuentro físicamente en el motor?
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TavoGaSo de México hace 5 años  
TA
8 casos 
Melylamas de México hace 5 años
Tengo una amiga que tiene ese carro ese modelo y ese problema, ella compro ese carro desde 0 millas, dice que reemplazo el cuerpo de aceleración, y el problema continuo, al parecer es un defecto en ese modelo, caso curioso pero real, me dijo que cuando va andando y su carro se "aburra" apaga el radio y listo , parece chiste pero esoe dijo ella
TavoGaSo de México hace 5 años
Me parece muy curioso que eso sea. Al parecer es una especie de corto circuito.
Ignacio de México hace 5 años
Está integrado al cuerpo de aceleración...tendrás k cambiar todo el cuerpo... prueba con uno igual...si jala.es k si hay k cambiarlo. Saludos suerte...
TavoGaSo de México hace 5 años
¿Qué marca de cuerpo de aceleración recomiendan?
La de agencia es extremadamente cara... $24mil
TavoGaSo de México hace 5 años
Con la revisión de un mecanico en todo su circuito esto no se presento mas.
dalesko de México hace 5 años
TavoGaso buenas tardes, tengo un Sentra 2006 y ayer me hizo esa falla del sensor TPS. El carro perdió fuerza y las revoluciones no subian más de 1500. Lo camine unos kilómetros así a baja velocidad y lo apagué. Después de 2 horas lo prendí y aún continuaba con la falla, pero lo curioso fue que después de 6 horas lo volví a prender y el carro ya no falló, hasta ahorita ya van 24 hrs de que hizo la falla y ya no ha vuelto a hacerla. Lo que te quería preguntar era que ¿Que le revisó el mecánico o que le arreglo para que ya no volviera a fallarte?. Te agradezco tu respuesta
roque de México hace 5 años
Que fin tuvo esta falla ya que tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según TavoGaSo)
TavoGaSo de México hace 5 años
Pues resulta que este modelo tiene integrados el sensor TPS y la valvula IAC al cuerpo de aceleración electrónico. Lo que lo controla son sensores la computadora.
La falla se presento por un corto circuito qué daño el cuerpo de aceleración y la computadora. Así que se tuvo que reparar la computadora y reemplazar el cuerpo de aceleración.
Al final presenta una ligera aceleración en el ralenti, la cual se corrige una vez que toma temperatura normal.
Ya más adelante iré a que reparen esa ligera falla que parece ser del la señal de la valvula IAC en la computadora.
Lo que si les recomiendo ampliamente
Es que atiendan el fallo de inmediato, ya que este de presenta por algún corto en algún punto de circuito, lo cual derivó en costosa reparación.
Con todo este detalle yo mismo he aprendido a limpiar los sensores y a hacer la afinación. El carro anda bien, con esa ligera incidencia en el ralenti.
Pipasgil23 de México hace 3 años
Alguien me podrá ayudar, tengo Un sentra 2001 1.8 y se empieza a jalones una vez que ya tardo encendió y a su mayor temperatura. Se la jalones al en segunda y tercera. No prende el check y el scanner no detecta ningún fallo. Quien me ayuda por favor
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No acelera lo apago y vuelve a funcionar bien SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2007 sentra 2007 tipo s motor 2000cc 115000 kms
Tengo un Nissan sentra 2007 motor 2000cc y de repente empezó a fallar no aceleraba y lo lleve al mecanico lo escanearon y salio el codigo p2138 que trhottle/pedal position sensor/swicth D/E voltaje correlation. Le cambie el pedal segun el mecanico era eso pero sigue con la falla alguien que me pueda decir que hago para solucionar.
diego de Bolivia hace 9 años  
DI
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Pueden ser varias cosas puede ser el troter pedal puede ser el troter acelerador puede ser la computadora pero tambien puede tener un falso contacto en cualquier linea del troter pedal o acelerador tambien si le falla un voltaje a la computadora te lo puede hacer
diego de Bolivia hace 9 años
Gracias amigo por la respuesta, preguntarte como hago para comprobar un falso contacto en los cables o lineas de las entradas al sensor del cuerpo de aceleracion al pedal sensor y ecu? Espero tu respuesta
mulato de República Dominicana hace 9 años
Para eso hay que buscar el manual de reparaciones del vehiculo ver el diagrama electrico y hay te dice cuales alambres van de los sensores a la computadora y cuales no y entonces se miden de una punta a otra pero muchas veces para eso hay que saber un poco de electricidad para poder entender el manual pero regularmente yo hago eso antes de cambiar cualquier pieza pero como te dije puede ser el troter acelerador o la computadora aqui en santo domingo uno consigue piesas usadas para probar si es eso uno las compra en la computadora el caso es mas dificil pues son codificadas y no se puede probar con otra a menos que la programes
diego de Bolivia hace 9 años
Muchss gracias por la respuesta amigo. Voy a hacerlo revisar con el mecanico y haber que encuentra.
koji de México hace 9 años
Buen día tengo la misma falla pero donde estas ubicado
carlos de México hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un sentra igual con la misma falla se cambio el pedal asi como el cuerpo de aceleracion y se reprogramo el carro, y por un tiempo dejo de fallar y volvio el problema, pero cuando presentra el problema y lo apago y lo prendo desaparese la falla y al poco tiempo hace lo mismo
koji de México hace 9 años
Ase hace el mio lo apagó y jala bien alguien sabe que hacer es sentra 20004 std soy de mty
Ivan de México hace 9 años
Cual fue su falla, tengo el mismo problema
koji de México hace 9 años
Hay alguien en monterrey N. L que pueda ayudarme con esta falla P2135 Correlecion de voltaje entre sensores de posición A/B de pedal de aceleración marca esta alarma la computadora
Ricardo Garcia de México hace 8 años
Tengo un sentra 2002 2.5 y el tacometro dejo de funcionar si alguien me pudiera ayudar se los agradecería
Koji de México hace 8 años
Que tal ese problema tenia yo el mismo diagnostico medieron pero no fue ni el pedal no cuerpo de aceleracion lo que paso que lo envia a la afinacion lavaron el cuerpo de aceleracion al mome to de quitar el arnes lo dañaron lo revice tenia ya unos cables en mal estado solo los mande a cambiar y se soluciono el problema revisa el arnes medi cuenta que era eso cuando no aceleraba solo movia el arnes y jalaba.
Alberto de México hace 7 meses
Y dónde este ese arnés, me pasa lo mismo.
Rockercrew18 de México hace 4 años
Yo tenía la falla en una x-trail 2006 la prendia y se apagaba y cuando prendía no aceleraba y prendían los ventiladores cheque los relay y estaba 1 sulfatado limpie y lo cambie y se solucionó el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
diego de Bolivia hace 4 años
Sobre la falla del nissan sentra 2007 motor 2000cc, lo siguiente que paso, fue que estaba por soplarse la empaquetadura de culata, se la cambiamos y esea fue la solucion, ya no dio mas problema el tema del pedal de aceleracion, ya no se presento la falla. H.
Iker de México hace 4 años
A que te refieres con la empaquetadura de la culata?
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Sentra TBI 1988 se apaga y no empareja SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 2 puertas 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla. He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables… Leer completa
Marvin de Guatemala hace 8 años  
MA
10 casos 
Karina de México hace 8 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
Kande de México hace 7 años
Válvula iac así estaba el mio y kedo ok
Luis Ángel de México hace 6 años
Mi sentra es modelo 2001 con máquina 2.0. Es americano y me pasa exactamente igual, ya le cambie dos veces la válvula iac y me sigue funcionando igual. La primer válvula iac se la puse nueva y no quiso estabilizarse. La segunda válvula iac la conseguí original pero usada y tampoco. Mi carro sigue igual. Ya le limpiaron todo el cuarpo de aceleración y nada... Ayuda por favor...
Marvin de Guatemala hace 8 años
Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Marvin de Guatemala hace 8 años
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
gamaki de México hace 8 años
Dale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
Marvin de Guatemala hace 8 años
Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
manuel de México hace 8 años
Yo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
Marvin de Guatemala hace 8 años
Puede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
manuel de México hace 8 años
Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
Marvin de Guatemala hace 8 años
No he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
Serch de México hace 7 años
Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Marvin)
Marvin de Guatemala hace 7 años
Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Serch de México hace 7 años
Solo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
Marvin de Guatemala hace 7 años
Ok... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
Orlando de México hace 2 años
Que le insiste al mar el mío deja las bujías negras de gasolina o de jalones micho
Serch de México hace 7 años
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
Marvin de Guatemala hace 7 años
Gracias por el dato, revisaré hoy en la noche.
miguel de México hace 7 años
Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
Serch de México hace 7 años
En que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
Marvin de Guatemala hace 7 años
Mi solución fue reparar el sensor MAF. Era todo
santiagooo de Ecuador hace 6 años
Buenas noche tengo un sentr B15 del 2006 y el problema es que el carro recoriendo bien repentinamente se apaga y no quiere prender lo dejo descansar unos 15 minutos y prende pero en el tanque de gasolina se genera una presion qe al abrir la tapa sale un aire y luego si se prende el carro me pueden ayudar por qe pasa esto
Nene de México hace 5 años
Es el sensor maf no esta en buenas condixiones yo tenia la misma falla y probe varios hasta que uno estaba en buen estado
Juan José de México hace 4 años
Tengo un Sentra 88 motor 1.6 sistema TBI y ya cambié sensor de temperatura distribuidor computadora cables bujías cheque todo las mangueras de vacío y sigue gastando demaciada gasolina marca millas consume 10 litros aproximadamente por 50 o 60 millas recorridas podrían decirme que es la falla echa humo y huele mucho a gasolina cruda
César Corrales de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos. Alguięn me podría comentar si fuera tan amable y si sabe???
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
Amiguel de México hace 2 años
Sólo es indicativo de la polaridad del inyector, el tornillo sirve para sujetar el capuchon al cuerpo del TBI
Cesar22 de El Salvador hace 4 años
Buen dia saludos me ayudan tengo un sentra b12 año 1988 y el problema que tengo es que el TBI me tiea la gasolina por la boca como ver un ballena expulsar el agua alguien que sea tan amable y me ayude ante mano gracias
Alfonso de Costa Rica hace 3 años
Cambiale el epaque de riva y aprita vin el tonillo que va sobre el inyector
Hoover de Colombia hace 5 meses
Buenas tardes yo tengo 7n sprin y no me coge la tercera y se me está recalentando en segunda y primera
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Fuga de aceite en la tapa de puntería SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 Gxe 153000 kms
Lo que sucede es que el respiradero de la tapa de puntería salpicada mucho aceite, ese aceite se colaba al conductor de ventilación y me ensuciaba el sensor MAF, ocasionando un código de error. El mecánico me sugirió qué comprara un filtro pequeño solo para la tapa de puntería (delos pequeños qué parecen tambor) para que ese aceite qué salpicaba no llegará a la ventilación. Eso hice y el sensor MAF no se volvió a ensuciar, pero lo que pasa es que ese aceite qué salpica sale del filtro pequeño de la tapa de puntería provoca una fuga, qué ensucia parte del metros y de las conexiones qué están… Leer completa
Luis Fernandez de El Salvador hace 8 años  
LU
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernandez)
Luis Fernandez de El Salvador hace 8 años
EL problema es que la valvula PCV esta tapada , y por eso el aceite escapa por esa salida de aire desde la tapa de punteria, la solucion esta en cambiar esa valvula y el problema queda resuelto
marcianomx34 de México hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo entonces cambio la pcv? es recomendable original y como cuanto cuesta, ah! otro punto tambien se acelera cuando avanza estando parado no pero cuando empiza a rodar el auto se acelera y desacelera que puede ser? gracias por compartir
Anibal valenzuela de México hace 6 años
Mi carro esta igual no se que pueda ser
Luis Fernandez de El Salvador hace 8 años
Si, lo recomendable es que esa original, la compre hace poco y me salio en tres dolares americanos , bastante barata.
Lo otro no se que podria ser. Saludos!
Willy de México hace 6 años
En mi Sentra 2011 le pongo válvula PVC que no sea original y empieza a humear
quetzalcoatl.campos@gmail.com de México hace 3 años
Reparamos un Sentra 2016 y se escucha descompresión los buzos no cargan como le hacemos para que se llenen ??
Antonio de México hace 3 años
El mio suena nomas cuando esta caliente el motor k sera
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Sensor de velocidad codigo p0500 en cheek engine

Nissan Sentra 2011 2.0 motor 130000 kms
Hola grupo, mi problema es el siguiente, de un día a otro mi Sentra 2011 encendió el check engine, la ahuja de velocímetro dejo de funcionar, prendió el sensor de llantas, prendió luz de brake, el carro no hace ninguna falla, camina, acelera todo perfecto todo bien, cambie el sensor de velocidad porqu el código del cheek engine era p0500, pero el problema no se solucionó, ese día que empezó el problema yo lo saqué del taller, le reemplazaron los rines, le metí unos de Sentra 2006, he leído que el problema puede ser que el tamaño de llanta es incorrecto y entonces el sensor "piensa" que el carro no está andando, pero mi hermano es llantero y el le puso las llantas y me asegura que si es el tamaño correcto, y que las 4 llantas son iguales tamaño, por favor ayuda :(
Melylamas de México hace 5 años  
ME
18 casos 
Melylamas de México hace 5 años
Gracias amigos, lleve mi carro al mecánico pues reemplazar el sensor de velocidad no soluciono el problema, el problema era que no había señal, y el sensor no era reconocido, gracias a todos.
Carlos de México hace 5 años
Buenas tardes oiga amigo que le cambiaron si no mandaba señal el sensor de velocidad yo tengo el mismo problema y ya le cambié el sensor y la falla sigue igual.
JCRamos813 de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa melylamas en si exactamente que le hiciste al carro ya que el mío tiene el mismo problema me prendió la luz de los frenos, el velocímetro no funciona me prendió el check engine, el de las llantas y el de derrape
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Antonio de México hace 4 años
Me pasó lo mismo alguien sabecomo se soluciona
Eril de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa tengo el mismo problemo me puedes decir como lo solucionastes
Issac de México hace 5 años
Me pasa algo similar pero acabo de adquirir mi Sentra 2010 y dice el dueño anterior q al cambiarle el clutch no conectaron el sensor de velocidad sabes dónde se encuentra el sensor ya q trae varios cables sueltos y tengo duda
Melylamas de México hace 5 años
Se encuentra en la transmisión, es como el que te muestro en la foto
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Javier Raxá de Guatemala hace 3 años
Melylamas, oye me puedes decir donde se ubica exactamente?
Gracias
Aristeo de México hace 5 años
Auxilio amigos tengo mismo problema, que le hicieron al auto para que funcionara urge saber
Juan Piña de México hace 4 años
Exactamente me paso lo mismo hace un año,,, alguien que lo haya solucionado... Porfas...
Me comentan que al cambiar el sensor por uno nuevo se tiene que reprogramar
Aristeo de México hace 4 años
Ya lo solucione,se trata de algún sensor dañado que los que van en las llantas.
Juan Piña de México hace 4 años
En donde echas aire??
Yovani de El Salvador hace 4 años
Amigo Aristeo yo tengo la misma falla en mi sentra 2012 pero si yo desconecto el sensor ABS derecho y borro códigos el empieza amarcar velocidad pero si lo vuelvo a conectar vuelve. La falla y en el sensor de tpms se lo cambiaron era de un versa pero según que no está trabajando bien debo ponerle el propio para que funcione bien pero ahora debo activar los sensores tpms
gaby de México hace 4 años
Hola buen dia...

Tengo un problema con mi sentra 2002 automatico, no agarra los cambios de velocidad, se queda solo en 1 y de ahi no pasa. Y el boton de oper drive ya dejo de funcionar en cuanto dejo de hacer cambios...le hicieron el cambio de aceite a la transmision y le cambiaron el cedazo y el carro continua igual...que problema puede tener, alguien que me pueda ayudar???
yair soriq de México hace 4 años
Buenas tardes gaby me pasa lo mismo con un sentra 2001 ya supiste que ocaciona la falla??
El coco de El Salvador hace un año
Hola gaby tuvo solución me pasa lo mismo
Pitu de Chile hace 4 años
Tengo un nissan sentra 2 año 97 y el velocimetro dejo de un momento a otro de marcar que falla puede tener ?
Rafael de Estados Unidos hace un año
Alguien que me ayude me pasa exactamente lo mismo
Le cambié las llantas delanteras por unas de las mismas medidas y me encendieron las luces de engine, de la presión de las llantas, del branke y las de abs auxilio
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No pasa de 3000 RPM y codigo P0335 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 1.8 STD 200000 kms
Buenas tardes, desde el año pasado han tratado de solucionar el problema del auto y no resuelven el problema: El auto se muere a los 3000 rpm Código P0335 Presenta tirones en el rango de las 1500 y 2000 rpm mismo que se refleja en la aguja del tacometro https://www.youtube.com/watch?v=EoaRF3… El auto desde que lo compré ya tenía esta falla y se le ha hecho lo siguiente: -Cambio de sensores levas y cigüeñal de agencia -lavado de inyectores en laboratorio -bomba de gasolina nueva -limpieza de sensores de oxigeno -limpieza de maf -limpieza de cuerpo de acelearion -limpieza de iac -limpieza de… Leer completa
BREDISOE de México hace 6 años  
BR
4 casos 
Ladislao de Honduras hace 6 años
Ese problema es el sensor de temperatura del flujo del aire,esta instalado sobre la manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion.
Solucionado
Mejor respuesta (según BREDISOE)
BREDISOE de México hace 6 años
Buenas tardes, el problema se resolvió. Me encontré en un foro de USA una persona que tenía el mismo problema y al final era la cadena en mal estado, la encargué por mercado libre la instalaron y todo funciona perfectamente, las revoluciones suben de manera uniforme y el problema de corte de potencia a las 3000 rpm también desapareció.
Liz tello de México hace un año
Disculpa tengo ese mismo problema ya me están diciendo q le compre nuevos sensores catalizador nuevo nuevo cuerpo de aceleración y nuevo pedal de aceleración me
Puedes ayudar con lo de la cadena q es eso de la cadena
Reyden de México hace 4 meses
Que cadena es perdón yo tengo el mismo problema y los mecánicos y eléctricos dicen que no tiene nada o que ya no pueden hacer nada
Agradezco su respuesta
Wilma de Ecuador hace 2 meses
Que cadena es disculpa la molestia
Enrique de México hace 3 años
Válvula iac falla q puedo hacer para limpiar
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Codigo p0300 p0301 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 estándar se 265000 kms
Falla en el. Cilindro 1
El. Cilindro no trabaja como deberia, la bobina uno no trabaja adecuadamente, se cambio bobina y bujía, se lavo inyectores y reviso la computadora, pero el cilindro 1 no trabaja, el motor vibra en 4 y despues de las 2000 o 2500 revoluciones el check empieza a parpdear. Ayuda!!!
Tito de México hace 7 años  
TI
14 casos 
Chino de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Tengo sentra 2014 y le pasa lo mismo. En baja vibra el motor. Ya actualizaron la tranmicion pues segun nissan ese era el problema pero sigue igual. Alguien puede ayudar. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito)
Tito de México hace 7 años
Hola a todos, ya se resolvió el problema, eran los cables de distribución que estaban averiados, problemas relacionados con la instalación electrica.
Jaramillo de México hace 2 años
Me pasó lo mismo con mi Nissan Sentra 2011 lo escanie y marco p0300 y p0 303 le cambié bobina y las bujías y hacia la falla al último lo que ocasionaba la falla era una manguera de vacío que presentaba daño se reemplazo y listo
Emilio-f de Argentina hace un año
Buenos días que manguera de vacío?
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P1320 codigo de falla SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 1.8l Man Gasolina 156000 kms
El carro empezo a cascabelear en abril de este año y se encendio el check engine, llegue y luego de 8 dias no encendio, lleve electricista con scanner y no arrojaba falla, se le cambio la bomba de gasolina las bujias las bobinas, sensor de temperatura, el condensador de .47 mf, sensores de arbol de levas y cigueñal, sensor de oxigeno (el que va en el multiple), ya pasaron 4 electricos y no dan con la falla, ahora esta parado y se apaga o se apaga tambien en movimiento, he perdido un monton de dinero y el carro sigue fallando, sin fuerza con el check engine encendido, cascabeleando al acelerar apagandose en cualquier momento. Es un sentra 1.8 con 156 mil km. nunca destapado, bien cuidado.
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años  
RA
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
El sensor maf se verifico? Este sensor cuando no trabaja bien el auto se apaga es el que va en la tubería después del filtro de aire
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años
Esta pendiente por verificar gracias.
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Hoy llevo el computador a verificar. Decepcionado con ese carro un cojonal de plata perdida y sigue fallando.
ALVAREZ de Guatemala hace 2 años
Yo lo arregle calibrando el Tps
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Definitivamente no lucho mas con ese tiesto. El computador me dicen que esta para arreglo y mi presupuesto por ahora no da mas. Luego les cuento. Pero me parece muy interesante su sugerencia gracias.
Alex suarez de Chile hace 2 años
@rafael arciniegasSensor de levas. Si no son originales tendrá que colocar una colilla para que sobre salga un poco para que agarre el magnetismo del sensor. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael arciniegas)
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Gracias por sus aportes, ya afortunadamente solucione lo de automovil. Pero llegue a la conclusion de la falta de honestidad de algunos de los repuesteros en Colombia, ya que me di cuenta de la venta de repuestos chinos de pesima calidad con empaque similar al original y endiendolos a precios astronomicos. En Colombia a diferencia de Mexico y otros paises el nissan sentra b15 esta catalogado como de alta gama y modelos recientes ya estan a precios inalcansables. Entonces nos venden el repuesto chino en empaques no originales a precios elevados. Este sentra b15 es muy celoso en cuanto a repuestos no originales. Aunado a la mala calidad de repuesto chino. Hice cuentas y me habia salido mucho mas economico ir hasta Mexico a comprar los repuestos originales que haber confiado en nuestros vendedores de repuestos chinos. De pasada ir a visitar ese hermoso pais. Gracias a todos.
Karlos de México hace un año
Cuál fue la solución exacto...que aplicaste
rafael arciniegas de Colombia hace un año
@KarlosMi estimado, me toco buscar los repuestos originales, un amigo me busco aqui en Bogota los repuestos originales, que son mucho mas costosos, finalmente compre el scanner y aprendi algo de Uds, junto con algo de malicia indigiena y mucho internet logre poner a funcionar el carro, bobinas originales, y cambiarle todos los sensores, menos el maf, cambiarle la bomba de gasolina, filtros y demas. El carro mecanicamente es muy bueno pero falla en el sentido electronico.
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Ruido en cadena de distribución SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 1.8 automático, 4  160000 kms
Mi auto trae un ruido en la cadena de distribución no tiene falla pero me arroja el código p0011 que tiene que ver con un adelanto del árbol de levas y el código p0420 que es de la eficiencia del catalizador estos códigos los borro y no vuelven a aparecer hasta cuando lo uso para rebasar en carretera o en un aceleron y como les comento no hay ningún síntoma pienso que estos códigos están relacionados con el sonido de la cadena alguien que me pueda ayudar gracias
Mike de México hace 8 años  
MI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de México hace 8 años
Los duetos del múltiple de admisión estaban tapados retire el múltiples de admisión y lo destape con un alambre y lo limpie con carbuclen y se destapó los ductos que van al vacío de la línea de la válvula pcv y ya tiene vacío la línea y ya no me arrojó el código de falla del catalizador, espero les sirva esta solución del problema de la eficiencia baja del catalizador p0420 saludos
PelonSoto de México hace 5 años
Hola, podrías explicar un poco mejor la solución al p0420? Gracias Saludos!!!
Mike de México hace 8 años
Pero aun me arroja el código 0011 espero poder solucionarlo
carlosmekanic de México hace 7 años
Fisuras en engranes checalo, casi siempre en el del cigueñal por eso da la lectura
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Enciende pero se apaga a los 4, 5 segundos SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2000 Sentra 150000 kms
Enciende bien y se apaga a los 4 o 5 segundos, si estaré o de inmediato no prende lo dejo 1 minuto y enciende y pasa lo mismo el scanner me da p0100 p0135 p0464 p0171 p0180 p0174, si sabe alguien como Checa estos sensores
Chico de México hace 8 años  
CH
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0100. - sensor a masa volumen aire / circuito defectuoso. P0135. - sensor calentado de oxigeno(sensor 1 bloque1) p0464. - intermitente en el circuito del sensor de nivel de combustible. P0171. - regulacion de inyeccion (bloque 1) p0180. - sensor de temperatura combustible a - circuito defectuoso. P0174. - regulador de inyeccion (bloque 2) demasiado pobre. Suerte.
Chico de México hace 8 años
Gracias, la pregunta es como probar cada sensor, por que no creo que estén fallando todos o la bomba que este fallando
ricardo de México hace 8 años
No se como obtuviste los codigos, ya que hay diferentes escaner y procedimientos de diagnostico, me extraño 6 codigos pero todos relacionados con el sistema de inyeccion. Si tu duda es la bomba midele la presion y asi descartas la falla.
Chico de México hace 8 años
Ya le puse bomba nueva y sigue igual , lo que necesito es saber si hay alguna forma de Checar los sensores para saber cual es el que esta fallando
ricardo de México hace 8 años
Consulta en youtube hay tutoriales sobre sensores
Chico de México hace 8 años
Si ricardo gracias ya encontré unos tutori les, luego les comento
Jorge de México hace 4 años
Amigo hola tendrás todavía los videos de los sensores gracias saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Chico)
Chico de México hace 8 años
Revisando por partes. Le desconecte el MAF y lo encendí y ya no se apagó , le puse uno nuevo y ya quedó gracias por todo
Raul de México hace 3 años
Que falla te hacía? Yo tengo algo similar en baja como que de repente se quiere Apagar y gasta demasiado combustible, me marca código p100, ya cambie bujías y lave el cuerpo de aceleración solo me falta revisar el maf es un versa 2018
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Sensor oxigeno SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2008 SE-R spec v 153000 kms
Tengo problemas con estos códigos, P0158, P0037 y P0057, ya cambié un sensor de oxigeno de abajo del lado derecho y sigue apareciendo esos códigos. Si pueden ayudarme por favor.
Eduardo Pérez de México hace 3 años  
ED
3 casos 
charlybg de México hace 3 años
Checa limpiando el sensor maf el sensor de oxijeno de la manguera purificadora y hay carros que borran los codigos al desconectar la pila del negativo suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Pérez)
Hola Eduardo!
Esos codigos corresponden al sensor de Oxigeno banco 2
Este se encuentra al finalizar el catalizador ! Cual fue el que cambiaste
Te envio el esquema del cableado de dicho sensor
1
Eduardo Pérez de México hace 3 años
Cambié los dos sensores después del catalizador pero ahora me aparece catalizador dañado. ☹
Gracias por su ayuda. 👍
Adrián lopez de México hace 3 años
Una pregunta me apareció check engine me indico sensor oxigeno banca 1 sensor 2 mezcla muy rica muy pobre cambie el sensor después del catalizador y me volvió a aparecer el mismo código que podría ser?
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Parpadea service engine soon SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 2.0 emotion automatico 160000 kms
Cuando aceleró a fondo me parpadea el indicador service engine soon. Cabe mencionar que el indicador se queda encendido. Tambien vibra el coche al estar en neutral o en parking. No me baja las revoluciones. Parece que el coche anda normal. Pero no me deja acelerar a fondo. Le meti el escáner y me arroja este error P0509 - Idle Air Control System. Ya le cambie aceite y filtros. Cambie las bujías, limpie inyectores y cuerpo de aceleración. No le encuentro la falla. Alguien me puede orientar?
Roque de México hace 9 años  
RO
1 caso 
jrea de México hace 9 años
No se si este bien, pero una vez me paso lo mismo, y le cambiaron una bobina... y se arreglo, mas no se quito el SERVICE ENGINE SOON...
luis martinez de México hace 9 años
La valvula iac quizás limpiarla i probar o cambiar
Ivan de México hace 9 años
Limpia el sensor Maf, quiza con eso este estable ya que sin el sensor maf no tendria control el motor. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Roque)
Roque de México hace 8 años
Disculpen la tardanza, pero pues en efecto era una bobina que estaba fallando, tambien tenia roto el gusano o el ducto de comunicación entre el cuerpo de aceleración y el filtro de aire. Resetee los errores y pues ya no tengo falla.
Roque de México hace 8 años
Gracias por su apoyo!
Flor de México hace 5 años
Disculpa al mío se la cambiaron ya no vibra pero aún se le prende en el tablero
obed de México hace un año
Buenas noches tengo un sentra 2006 edicion espesial motor 1.8 automatico me en peso afallar no revoluciona y parpadea el logo de servicio ya le hice servicio y sigue fallando
obed de México hace un año
Me pueden atudar cual sera la falla de mi sentra
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