Buenos días,
Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc.
El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente.
Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado.
Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili…
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Otra recomendación que me hicieron es que le coloque un enfriador externo ya que este tipo de cajas CVT trabajan a altas temperaturas, y no se le puede colocar ya que es un motor MR20.
Que me recomiendan, no se que mas hacerle por que no dan con la solución, y llevo gastando un ojo de la cara.
P0744 - circuito de embrague del convertidor de par intermitente
P0744 - torque converter clutch circuit intermittent
Sistema: Controles de la Transmisión
P0744
Descripción del código DTC P0744 Genérico
Los vehículos que poseen transmisión automática, están equipados con un Embrague Convertidor de Par (TCC) el cual se ubica entre el motor y la transmisión. El mismo tiene como objetivo aumentar la salida de par del motor y controlar las ruedas traseras.
Entre el motor y la transmisión existe un sistema de acoplamiento que multiplica el par dando como resultado velocidades iguales donde es muy poca la diferencia entre las RPM del motor y las RPM de entrada de la transmisión. Para lograr esto se utilizan solenoides del TCC que son controlados por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o Módulo de Control de la Transmisión (TCM) quienes envían el fluido hidráulico y acoplan el embrague, creando así un acoplamiento sólido y una mayor eficacia.
El código DTC P0744 OBDII se establece cuando el PCM o TCM encuentra una falla en el circuito del solenoide del TCC.
Síntomas del código DTC P0744 Genérico
Se enciende la luz Check Engine. Un aumento del consumo del combustible. Deslizamiento de la transmisión. Sobrecalentamiento de la transmisión. Causas del código DTC P0744 Genérico
Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P0744 OBD2 son:
Puede que los cables de la transmisión tengan daños o hayan circuitos abiertos o en corto. El solenoide del Embrague Convertidor de Par podría estar defectuoso. Fallas mecánicas en la parte interna de la transmisión. Posibles soluciones del código DTC P0744 Genérico
Para resolver los fallos relacionados al código de error P0744 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:
Revisa el sistema de cables y conectores que conducen a la transmisión en busca de cables desgastados o quemados, conectores corroídos o con terminales en mal estado. Comprueba que no haya un corto a tierra en los cables y en los solenoides del TCC. Repara o reemplaza. Comprueba con un voltímetro que el circuito de tierra no esté en corto. Si obtienes una baja resistencia, es debido a un corto. Debes rasparlo. Verifica la resistencia solenoide del Embrague Convertidor de Par la cual debe estar dentro de lo especificado por el fabricante. De no cumplir con dichos datos reemplaza el solenoide.