Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Cambié sensores de cigueñal y arbol de levas y sigue fallando SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 1.8 automatico 200000 kms
Mi vehiculo comenzó a apagarse en movimiento, encendiendo un rato mas tarde, al escanear detectó sensor de cigueñal, para mayor seguridad, cambié también el de árbol de levas, y la falla continúa, se cambió también bomba de gasolina, nada ha servido, que puede ser el motivo de falla?
giro de México hace 8 años  
GI
36 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Un buen taller o mecanico... porque vas a cambiar todo y no das con el chiste...
el danny de México hace 8 años
Tengo el mismo problema son los cables dek sensor maf revisale la conexión yo cuando me pasa esa se los muevo y arranca
TonyGranillo96 de México hace 10 meses
Hola , amigo me podrías ayudar indicando cuáles son los cables dek
Solucionado
Mejor respuesta (según giro)
giro de México hace 8 años
Bueno, después de pasar por 3 mecánicos, ya encontraron la falla que les comentaba, el ultimo si le atinó, no por nada cobro 800 pesos sólo de mano de obra, sin incluir ninguna refacción, dijo que los conocimientos son los que valen. La falla fué el arnés del sensor del arbol de levas, coincidió con la falla del sensor del cigueñal que si se tenia que cambiar, pudo ser que al cambiar estos, jalaron el arnés
Que ya andaba mal y de ahi todo el desbarajuste, pero bueno ya se resolvió el problema
Dave de México hace un año
Que problema traía? Yo tengo una colorado y tiene todo chispa , pulsos gasolina pero no enciende
José Luis torres de Chile hace un año
Disculpa que es el arne tienes fotos ami me falla el auto y puro que me sacan plata
Maneiro de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema que es el arnes?? Soy de Venezuela
Alexander Farrera de México hace 10 meses
Conector del sensor de cigüeñal o de árbol de levas
José Enrique canul uitzil de México hace 9 meses
@Alexander FarreraCómo diferenciar el sensor cigüeñal y árbol de levas de mi Sentra 2005 porque físicamente son iguales????
RAMS de México hace 8 años
Tengo el mismo problema se me apaga en marcha, amigo de venezuela el arnes es el el conector que ensambla con el sensor
jesus de México hace 8 años
Podrias decirme como se repara el arnes tambien tengo la misma duda el arnes es el conector? que es lo que le tiene que hacer ya tengo mismo problema hace tiempo pero ya no quizo caminar mi carro me podrias dar respuesta
giro de México hace 8 años
El arnés no se repara, necesita cambiarlo por otro ya sea nuevo que es dificil de conseguir o usado. Y si, es el conector donde va el sensor, no es fácil encontrar este tipo de fallas, se requiere ir con un eléctrico que tenga experiencia en este tipo de problemas y que cuente con los respectivos diagramas de conexíon, saludos Jesús.
TACIO de Venezuela hace 8 años
Tengo un Nissan Sentra B15 me pasaba lo mismo se me apagaba andando, en una de esas levante el capo y me di cuenta que el radiador estaba muy caliente y las mangueras también ( en el tablero no me marcaba la alta temperatura, marcaba normal), deje enfriar y al abril la tapa del radiador le falta refrigerante, igual al envase de almacenamiento, le coloque refrigerante y me prendió de nuevo. Lo lleve al mecánico y este se dio cuenta que el tanque del radiador tenia una fisura y por allí se fugaba el agua, lo repare y cuando fui a prenderlo no pude revisamos los sensores y el de leva estaba malo lo cambie y prendió y anda muy bien. Por la fuga del refrigerante por la fisura del tanque del radiador y por varios veces que se me apagaba dice el mecanico que se pudo haber dañado el sensor de leva.
Markitox de México hace 3 años
No nada más puede ser el sensor de levas la primera revision seria el sensor del cigueñal que ya no genera buena resistencia
Yoksai de México hace 3 años
Tengo sentra 2007 el arnés del cigüeñal está dañado cuando lo desconecte se tronó el arnés, ya compre el otro arnés pero no se como va conectado los cables alguien tine o sabe como van conectados?
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Necesitas el diagrama. , baja esta aplicación... Carmín std. App y es gratis...
Raul Botero de Venezuela hace 2 años
Hola. Por favor alguno me podría apoyar con el pinout del sensor del cigüeñal de Fiat Palio 1.8 8v
Felix de México hace 2 años
Cambiale el relay esta abajo del volante ese le manda el voltaje a la bomba oero es comun que se desolde alguna vena de la targeta o sacalo y checa que no este fracturado resoldalo y quedará
Victor manuel de México hace un año
Tengo un nissan centra 2014 de repente se ensendieron como 6 testigos y el marcador de kilometraje dejo de funcionar medisen kees el sensor dela llanta ke falla xk ese sensor tambien hace esas funciones kisiera su opinion gracias
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Scanner chico! Lo demás es adivinar...
Natalia de México hace 9 meses
Disculpa alguien sabe de una falla que tiene mi sentra le sale en el tablero ACTL SEN PO T A
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Cambio de sensores de aebol de levas y cigueñal

Nissan Sentra 2002 sentra 170000 kms
Se le cambio los sensores de arbol de levas y cigueñal y a mi auyo le quedó variando la aguja de las revoluciones.
¿que debo hacer para corregir este problema
borrega de México hace 10 años  
BO
4 casos 
eduardo de México hace 7 años
Me sigue dando lata el jaloneo de mi sentra 2004 sobre todo cuando esta frio ya lave los inyectores limpieza de camara de combustion y filtros revision de bujias etc y aun no se compone , una vez que termina el jaloneo trabaja bien , no hay alarmas que se prendan se reciben opiniones
Luis de México hace 6 años
Buena tarde yo tengo un sentra 2002 1.8 al escanear marca la falla de la linea del sensor de posicion de cigüeñal...el detalle es que en ocasiones el indicador de la rpm se baja. A 500 solo dura 3 o 5 seg y se normaliza...que debo hacer...auxilioooo es grave el problema ?
Luis e. de Costa Rica hace 4 años
Hola Luis, pudiste solucionar este problema, tengo el mismo problema el scanner da sensor del cigüeñal y las agujas del tablero caen también, mi correo es luis1008ful@gmail.com, le agradezco
Jorge de México hace 3 años
@Luis e.Que tal amigo resolviste el problema porqe ami mi pasa exactamente lo mismo con la agujas del tablero
Luis e. de Costa Rica hace 2 años
@JorgeHola, les cuento al carro se le cambiaron el sensor del árbol y el de cigüeñal pedidos de fábrica, y el problema no mejoro, seguían los jalonasos y la aguja de revoluciones se volvía loca, le medio el pin voltaje de la ECU todo bien, le calibre la cadena de distribución según Mitchell, le revise diente por diente a la corona de la caja de transmisión, se cambió bomba de gasolina ya que presentaba psi bajas, se limpiaron inyectores, se comprobó la ECU, se comprobó las bobinas y el automóvil siguió igual, cuando llevaba subiendo una cuesta por 20 minutos o más se apagaba, era de un tío y lo vendió, nunca le encontramos la falla. Actualmente vi una falla similar y estaba en la caja de fusibles, había mucho sulfato en la base de un fuse.
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Le cambie los sensores del arbol de levas y eldel cigueñal

Nissan Sentra 2005 4 puertas 80000 kms
Llegando a casa apague el auto pero ya no quiso encender de nuevo, esto pasodespues de cambiar los sensores. El motor es 1.8
charly de México hace 10 años  
CH
2 respuestas 
beto de México hace 9 años
Prueba el maf, ese es tu problema
Sambon56789 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes tengo un nissan sentra 2016 y me está fallando el sensor maf... según el scanner... quiero Limpiarlo entonces que debo hacer con respecto a la batería mientras lo limpie? La desconecto por completo o sólo un lado ? Y si esto se hace borrará del tablero la luz de motor que se mantiene encendida por la falla ?
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Se cambio sensores arbol de levas. Cigueñal. Cooland sensor

Nissan Sentra 2008 americana 2000 kms
Al cambiar los sensores no arranca. Ni hay chispa. Se ra que se protege el vehiculo
chamba de El Salvador hace 7 años  
CH
3 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola antes de haver cambiado los sensores los probaron si trabajaban?
Eran esos sensores los que fallaban?
Al momentode cambiarlos debe estar seguro que sean los mismos o tal vez la computadora sea que este fallando.
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Cambie Sensores de cigüeñal y arbol de levas más la bomba de gasolin

Nissan Sentra 2005 4 PUERTA TRASMISIÓN MANUAL 25000 kms
Comenzó a apagarse en movimiento, el escanear detectó sensor de cigueñal, para mayor seguridad, cambié también el de árbol de levas, y la falla continúa, se cambió también bomba de gasolina, nada ha servido, sigue la falla
ARIEL de Panamá hace 10 meses  
AR
4 casos 
Shoker de México hace 9 meses
Limpie el cuerpo de aceleración y la falla se le quitó, solo tienes que tener cuidado por qué se desprograma y puede quedar acelerado.
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Se rompio el arbol de levas

Nissan Sentra 1999 4 PUERTAS GST 50000 kms
Quiero saber que tanto daño pudo efectuar en el motor y que tan costoso seria su reparacion?
LOLIS de México hace 10 años  
LO
1 caso 
Pablo Sánchez de Perú hace 5 años
Tengo un Nissan Sentra E16 antiguo del 90 y en estás dos semanas me va rompiendo dos veces el eje de levas quisiera saber a qué se debe
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Sensores de árbol de levas

Nissan Sentra 2000 B15 1800cc 230000 kms
Hola amigos soy nuevo aquí bendiciones les consulto tuve un problema de cableado resuelto el motor arranca regula etc veo que en vez de 1 el Sentra b15 tiene 2 sensores posición árbol de levas uno si no está conectado no arranca y el otro el del banco 2 no sé que función cumple porque si no está conectado arranca igual?mi pregunta para el que sepa es que función cumple?muchas gracias
Richierace5 de Costa Rica hace un año  
RI

Mecànico comete gran falla, dañando el eje de levas de admisiòn,

Nissan Sentra 2004  195000 kms
Eje de Levas debe ser cambiado, automovil en taller de La Serena CHILE
Renato84 de Chile hace 4 años  
RE

¿Necesario cambiar sensor cigüeñal y árbol de levas mismo tiempo?

Nissan Sentra 2004 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Buen día, soy nuevo en la página, no soy mecánico pero me interesa... la duda va encaminada porque después de varios procesos detectamos que la falla estaba en un sensor ya que lo marcaba el scanner, la duda va encaminada ya que me comentaron que es necesario cambiar ambos sensores ya que si solo se cambia uno podría dañar el otro. ¿Es esto verdad? Saludos y gracias de antemano.
Zinimeg de México hace 7 años  
ZI
26 casos 

Preciso el torque de arbol de levas es de ocho valvulas unico arbol

Nissan Sentra 1991 b13 motor cd17 258000 kms
Se cambio el arbol de levas y mi hoja de torque no trae espcificado el apriete para el arbol de levas. -
Rey Escorpion de Uruguay hace 8 años  
RE

No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 1.8 4puertas  180000 kms
Hola buenas tardes Ojalá puedan ayudarme tengo un Sentra 2002 1.8 mi problema es que hace tiempo el carro empezó a apagarse en el transcurso del día ya sea pasando un tope o en un semáforo siempre tenía que acelerar un poco para que no pasará esto, fui con un mecánico y me dijo que se le hiciera limpieza en el cuerpo de aceleración y válvula iak lo cual se le hizo y aún así seguia el problema, después ya no quería arrancar en las madrugadas, después de unos cuantos intentos encendía, hasta hace unas semanas ya no encendió, fui con u. Eléctrico y me dijo que era el alternador y la marcha se le… Leer completa
game de México hace 8 años  
GA
13 casos 
Olman bonilla de Honduras hace 8 años
Hola buenas yo tengo el mismo problema con mi nissan sentra 2002
Arenas de México hace 8 años
Tengo el mismo problema necesito ayuda
franck de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, arrancaba pero ahora ya no arranca para nada
Solucionado
Mejor respuesta (según game)
game de México hace 8 años
Ok por el momento se solucionó arranco traje un eléctrico y voala lo hecho a andar el problema era los cables de conexión de la bomba de gasolina, unos días antes de que no arrancara más lo lleve a lavar el motor dice el eléctrico que los del lavado no tienen cuidado con los motores y cables y con la karcher lo más seguro medio corto el cable que va a la bomba de gasolina y que estos carros por la antigüedad que tienen es necesario ir cambiando los cables ya que se llegan a tostar y no hacer un buen la buena conexión como a mi me paso los cambios de los sensores aydaaron a que ya no se apague espero les ayude
luis perez de México hace 4 años
Que precio pagaste por los 3 sensores es cierto que son los 2 iguales
Juanje de México hace 8 años
En qué parte está el cable que mencionas o k se rompe
Isaac de México hace 8 años
Me pasó lo mismo, tuve que comprar dos veces el sensor de cigüeñal por que el primero que compre no hera de buena marca, el segundo que compre es de nissan y funciono ala perfección
abel de Venezuela hace 7 años
Hola soy Abel de Venezuela, tengo un b15 2001 y probando el conector donde va en relay del electro ventilador, provoque un corto, revise todos los fusibles y no prende, cambie la computadora y el otro vehiculo prendio con la mia y el mio no prendio con la otra, no logro prenderlo, no llega corriente a las bobinas, podrían ayudarme
jose ortega de Colombia hace 6 años
Revisa el sensor de eje de levas, ya que este controla la chispa y a inyeccion de gasolina
yusmeyda de Venezuela hace 4 años
Hola pudiste solucionar tu problema
rene de México hace 7 años
Mi sentra 97 se me apago en el transcurso y no e encontrado la falla siento que es el centro de carga del alternador y no lo e podido conseguir
Luis de la torre de México hace 6 años
Mi carro sentra 2002 lo apago y despues ya no quiere prender ya le cambie el sensor del cigueñal y nada sigue igual alguien me puede ayudar solo da marcha el carro el motor rueda pero no prende
Jooe de México hace 2 meses
Resolvistes tu problema me pasa lo mismo
jesus de Venezuela hace 6 años
Tengo un nissan sentra b13 2007 lo encendi en la mañana para calentarlo lo apague y despues no quiso encendre mas revise los fusibles, revise los relay y todo esta bien,probe la bobina y esta bien pero no me lellega corriente a los cables de las bujias,ayudemen por favor que tengo 10 dias sin poder encender el carro
Roger Jesus de Venezuela hace 6 años
Buenos días desde Venezuela tengo un Nissan b15 2001 tenía una falla que me dijeron era una bobina el carro andaba como con problemas del mínimo en dos oportunidades se me apago en obstáculos pero encendía rápido luego me paso que al pararlo en cualquier parte no daba nada al querer prender nuevamente, esperaba un tiempo volvía a intentar con la llave hasta que prendía pero ahora iba en alta 120km/h y se apagó y no ha querido prender mas ya lo han revisado varios y nada hay continuidad en lps cables hasta la computadora alguien que pueda ayudarme por favor
jesus de Venezuela hace 6 años
Asi fue el mio, tenia fallas para encender,hasta que no encendio mas y resulta que es la computadora,y ahora no se le consigue los respuesto para arreglarla porque comprarla cuesta lo que no costo el carro nuevo de paquete. Estamos en venezuela que no se consigue nada
Charly de México hace 5 años
Compañero logró hacerlo prender tengo la misma falla
hermogenes de Guatemala hace 6 años
Necesito ayuda mi carro es un nisan sentra modelo 98 motor 1600 de 4cc mi problema es que lo estacionné y cuando quise arrancarlo da estarte pero no arranca me urge ayuda
jesus de Venezuela hace 6 años
Ay amigo que le puedo decir,mandelo a escanear para salir de dudas,puede ser un sensor pero tiene que ir sobre seguro
hermogenes de Guatemala hace 6 años
Gracias pero fijese que le pase escaner y sale un sensor ya lo cambiaron pero sigue igual
jesus de Venezuela hace 6 años
Caramba que le puedo decir,le ha hecho seguimiento a los ramales del cableado porque pareciera que es problema electrico
fidel de Perú hace 6 años
Buenos días, tengo un nissan sunny del 96 ex salom en la mañana dio arranque lo saque de la cochera y lo apague lo volvi a encender y ya no arranco las luces del tablero enciende, los inyectores inyectan gasolina normal pero no arranca que puede ser ojala tenga una respuesta que de con el problema. Ç
Gracias
BERNARDO de México hace 6 años
Que tal. Igual un sentra 2006 en semaforo o al pasar un tope se apagaba, se limpio sistema de inyeccion, filtro de bomba de gasolina, sensor de cigueñal y nada finalmente el problema se soluciono cambiando sensor de temperatura. Saludos
Darahi de México hace 6 años
Tengo un Sentra 2002, se instaló el alternador ya que lo mande se le cambió el rotor y encendió bien tres veces a la hora de poner la tuerca en la terminal que va a la batería salió como chispas y ya no quiso prender
algimiro padrino de Venezuela hace 4 años
Buena amigo se rompio la leva que le da a la bomba de gasolina de un nissan camburado y le puse una de inyeccion le mande a hacer el trabajo es igual las leva
julio albornoz de Chile hace 4 años
Ola tengo un nissan sentra b15 año 2004 mexicano el motor toma temperatura normal y luego se para tengo que esperar que se enfrie y luego parte como si nada le hice pruebas y cuando se para no entrega chispa si alguien me pudiera dar un consejo se lo agradecería de corazon
fidel de Perú hace 4 años
Le di solución mi carro ya encendió le cambié la bobina y volvió arrancar me cansé de la respuesta y lo publicó yo que evalúe el problema paso por paso y di q la bobina era el problema
Gerald de Venezuela hace 2 años
Sensor de cigüeñal y levas
Gato loco de Ecuador hace un año
Buenos días tengo un Nissan Sentra clásico 2002 en las mañanas enciende normal pero en unos segundos sé apaga lo aceleró y prende lo aceleró hasta que caliente y se mantiene encendido salgo bien desarrolla muy bien pero lo apagó y sigue la misma falla no quiere arrancar que podría ser me pueden ayudar gracias
jesus de Venezuela hace un año
Prueba hacerle mantenimiento a los inyectores de repente están saturados de sucio por la misma gasolina
Pastor de Estados Unidos hace 8 meses
Ola todos tengo Sentra 2012 enciende las luces del tablero Pero no estates memos arranca alguno de ustedes podemos ayudarme?
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Batalla para arrancar en frio

Nissan Sentra 2002 SPEC V 2.5L 19789 kms
Tengo un nissan sentra spec v 2002...mi problema es al encenderlo en frio...ya sea en las mananas o en las tardes...ya cuando se calienta enciende bien...ya le cambie en sensor del cigüeñal, el sensor de arbol de levas, el maf y la bomba y aun asi sigue la falla...les agradecería si me ayudan...
Jaime Cordoba de México hace 9 años  
JA
17 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Si prende y falla y se ahoga puede ser los inyectores que necesiten limpieza
Jesus ontiveros de México hace un año
Al mio le pasa lo mismo y los inyectores estan nuevos. Que pueda ser
jaime cordoba de México hace 9 años
Muchas gracias mulato. Este fin de semana le voy a limpiar los inyectores...porque como lo mencione solo batallo cuando esta frio el motor, arranca y se mata...y dps de un rato ya enciende y le tengo que acerlerar y avienta humo banco apestosos a gasolina...pr ya caliente jala al 100...
LUIS de México hace 9 años
Tengo la miosma falla y aun no se ke es y es el mismo carro, de hecho yo limpie inyectores con limpiador de inyectores lucas y sigue igual
LUIS de México hace 9 años
Si encuentran solucion por favor avisar yo estoy por comprar sensor de cigueñal y ver si se resuelve con eso , de hecho lo venden en autozone y cuesta 540 pesos mexicanos y pue me arriesgare espero y si y si no pues esperare solucion
LUIS de México hace 9 años
Jaime cordoba me avisas si encuentras solucion y si lo hago yo te aviso mi correo es LARH294@HOTMAIL.COM
Marcelino de México hace 5 años
Tengo el mismo problema yo lleve a lavar mi motor y de Ai se originó la falla solo cuando está frío no enciende después ya enciende a la primera
José María Vela rojas de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tuve el mismo problema, mi Sentra no encendía en frio, ya caliente estaba normal. Chequen con su electrico en frío con el escaner, si indica desvariacion por mínima en el tiempo. Es la cadena de tiempo, estás con el uso de aflojan y manda la falla al sensor del árbol de levas, ya caliente la computadora compensa esa falla. En verdad yo batalle mucho, le cambié la cadena y si ese era el fallo. Espero les sirva
Ulises de Estados Unidos hace 3 años
Buenas yo ya cambie cuatro sensores ,
Bujias, cables, y me revisaron la computadora y esta bien pero sigue sin prender ya no se que hacer que alguien communique algo y ahorita con este frio menos 🙃🙃
jaime cordoba de México hace 9 años
Luis te mande un mail a la dirección que me indicaste...favor de revisarlo...gracias
Jesus ontiveros de México hace un año
Me podria mandar si encontro la falla por favor
Jean de México hace un año
Que tal disculpa como puedo solucionar el problema estoy en las mismas mi Sentra 2008 no enciende
jerryar2000 de Venezuela hace 9 años
Saludos a todos les informo que el nissan cuenta con una valvula reguladora de presion de la gasolina instalada al principio de la regleta de los inyectores, la misma no es electrica es mecanica trabaja con subcion de aire ella contrala la presion en el sistema recuerden que los inyectores nesecitan la presion adecuada no mucha y tampoco menor al psi estipulado verifiquen que la misma este funcionando correctamente y veran como mejoran sus vehiculos.
Josee de México hace 5 años
Mi sentra está igual el mío cuando estabbien frío y bien caliente prende a la primera y si lo dejo 20 minutos prende a la 2 ya cambie sensores un señor muy viejito me iba a ser un trabajo dice que le adaptan una especie de papalota para que la gasolina no se regrese que muchos sentras y corolas el a arreglado así
Alberto de México hace 4 años
Dis culpa lo arreglaste
Jaime Cordoba de México hace 9 años
Jerryar2000...los nissan sentra spec v tienen esta valvula...como se que esta funcionando correctamente...???
LUIS de México hace 9 años
Hola ya cheke la regleta de inyectores a simple vista y no veo esa valvula de vacio solo veo la que regula las papalotas del multiple de admision la cual no esta en regleta de inyectores. Esta la regleta y al principio esta conectada la manguera de gasolina
LUIS de México hace 9 años
Jaime cualquier cosa mandame un watssap o msm esta interesante lo que comenta jerryar2000
, espero pueda mandarnos fotos o indicarnos bien sobre esa valvula
Jaime Cordoba de México hace 9 años
Hola luis como has estado...?? espero y bien...ps yo aun no doy con la falla...de echo hoy no kiso prender el mugre carro...se descargo la pila de tanto estarear...solo arranca y se mata y echa explosiones...y tu que onda que te dijeron en en la agencia de nissan...??? si puedes conectarte al face para platicar estaria prefecto
vickman de México hace 9 años
Solucionaron el problema?yo tengo un 2006 y me lo hace cuando ya esta caliente aveces tarda en encender y cuando enciende al inicio se mueve todo el motor hasta q acelero
Falcao de México hace 6 años
Resolviste el problema amigo? Ayuda
Jaime Cordoba de México hace 6 años
No amigo lo vendi con la falla
vickman de México hace 6 años
Yo solucione cambiando sensor de temperatura ya que cuando está frío ese hace que el motor se acelere y encienda a la primera,si ya revisaron lo demás,bomba,sensores de cigüeñal,bobinas,etc,prueben checando ese sensor
Jose de Honduras hace 5 años
Hola y donde tienn el sensor en que parte del motor
Juanito de México hace 9 años
A mi me pasa algo similar, ya cambie el sensor del cigueñal, funciono unos dias y nuevamente tarda en arrancar, si alguien ya lo soluciono favor de comentar
mccumber de México hace 8 años
Al parecer todos padecemis lo mismi el mio es un sentra 2007 y igual,por las mañanas batalla mucho en encender y cuando enciende aveces huele a gasolina,y ya q enciende todo bien hasta el otro dia. Ayuuuudddaaaaaa.
Eliacim de México hace 6 años
Mccumber que tal arreglaste tu problema? ya que ando igual ayuda
Jose che de México hace 5 años
Yo tmb tengo la misma falla
abraham de México hace 5 años
Eso van a ser las ligas que llevan los inyectores para sellar por eso te tarda en prender y uele a gasolina
Jose de Estados Unidos hace un año
Usted resolvió el problema de su carro?
sentra2002 de México hace 8 años
Tengo justo el mismo problema, primero le cambiaron la valvula de vacio y nada, luego que dizque se habian mojado las bujias y nada, ahora le cambiaron la bomba de gasolina regresandole los primeros dos componentes originales y sigue igual o peor porque de ponto como que se taponea o se ve falto de potencia y huele mucho a gasolina. Alguien ha encontrado solucion?
juan carlos de México hace 8 años
Un cordial saludo tengo el mismo problema no arranca en frio, y si arranca ya en todo el dia trabaja como si nada , me podrian orientar
Calixto Limon de México hace 8 años
Yo también estoy batallando con mi nissan 2004 prende cascabelea hace un ruido como que no tuviera mofle y se apaga lo vuelvo a prender
Y igual asiasí estoy varias veces lo acelero recio pedorrea avienta un montón de humo apesta a gasolina y ya funciona bien solo me sucede esto cuando esta frío el carro
rene de México hace 8 años
Yo tambien tengo la misma falla con mi sentra 1996 se-r cuando esta frio batalla para encender ya le cambie sensor maf la valvula iac y el sensor de cigüeñal tambien el sensor de oxigeno que llevan en el escape donde va el catalizador y sigue igual les agradecería si me pudieran ayudar
Salvador de México hace 4 años
Saludos ,tengo igual un Sentra 96 con la misma falla lograste solucionarlo te agradecería si es q ya encontraste q hacer para repararlo
pepe de México hace 8 años
Tengo un sentra 2004 y presenta la misma falla no enciende en la mañana pero ya cuando se calienta anad bien no le enuentro la falla ¿?
rene de México hace 8 años
Yo ya resolví mi problema cambie el fusible que va adentro del auto de start signal y ya no me fallo espero y alguno de ustedes les pueda ser de utilidad
Calixto Limon de México hace 8 años
Donde esta ese fusible para ver si es lo que tiene el mio gracias de antemano
rene de México hace 8 años
Va en los fusibles que están adentro abajo del volante checalo y ojala y también sea eso
Falcao de México hace 6 años
Foto por favor, que año es tu carro?
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Era un 2006 pero ya hace mucho que lo vendi con la falla nunca la encontraron
Edgar de México hace 2 años
Hola te fallaba en caliente al encenderlo 2 o 3 estareadas ?
Jesus ontiveros de México hace un año
@Calixto LimonAbajo el ultimo de la derecha
Gabo de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un nissan 2001 tiene ese mismo problema en frío tengo que encenderlo con el pedal a fondo y muchas veces para que encienda luego que calienta enciende bien pero la luz del check no la apaga yo revise todos los ramales hasta quite en tablero para revificar cables y nada
LuisPoncho de México hace 7 años
Hola Gabo, yo tengo un nissan ser 2002 y el problema era la compresion del motor
sentra2002 de México hace 8 años
En mi caso la solucion fue el cambio del empaque del cabezal (culata) estaba abierto entre un cilindro y otro y fugaba compresion, espero les ayude,
Gabo de Venezuela hace 8 años
El problema que presentaba mi nissan 2001 b15 era el regulador de gasolina debido q no mantiene la presión en el riel ,ya que la bomba de gasolina al pasar el switch en on queda directa ya que la computadora no hace el tranque para luego encenderlo
Beto de Estados Unidos hace 8 años
Regulador de presión de la gasolina
Gabo de Venezuela hace 7 años
Hay un fusible que va cerca de la batería que es de ignición de bobinas cuando hace falso contacto da muchos problemas en frío
Gera de México hace 7 años
Hola al parecer todos andamos con problemas similares el mio es un sentra 2000 lo que hace mi carro es que lo prendo y no sé mantiene se apaga como si se le acabará la gasolina lo tengo que starear 2 o 3 veces y prende bien y no batalla después
vickman de México hace 7 años
Solucione mi problema con un sentra 2006 q cuando encendía aveces temblaba y tenia q acelerar y no arrancaba a la primera al parecer este modelo trae el filtro de gasolina junto con la bomba cuando sacaron la bomba salia como lodo al desarmar la, cambie la bomba completa y solucionado el problema, ahora al llaves enciende. Espero y les ayude de algo
meme de Honduras hace 7 años
Yo tengo un sentra 2002 y cuesta q encienda le e cambiado sensor de cigüeñal de arbol de levas bujias le limpiaron inyectores y el efi y sigue igual ayuda por favor alguien q me ayude
Gabo de Venezuela hace 7 años
Amigo si Al dar arranque el sonido q emite el motor es como si no tuviera fuerza le recomiendo q revise un fusible q alimenta las bobinas y va en la caja al lado de la batería y también los reley
meme de Honduras hace 7 años
Cuesta que encienda y cuando enciende y lo tengo en un cambio cascabelea y se me apaga
Gabo de Venezuela hace 7 años
Si no te enciende la luz del check puedes desarmar el cuerpo de aceleración y limpiarlo puede ser la válvula del mínimo si posees luz del check en el tablero lo primero q deber hacer es escanearlo para así ver que te esta originando la falla existen un método para hacer un auto escaneo en youtube hay varios vídeos pero creo que funciona solo para nissan con pedal electrónico
Gabo de Venezuela hace 7 años
También debes revisar q no te hallan intercambiado los conectores de las bobinas ejemploel conector de la bobina 2 en el pistón 3 y biseversa si tu nissan no es de inyección directa es decir si usa retorno al tanque de gasolina revisa el regulador de gasolina despagando la manguera que va del regulador de gasolina hacia al tanque no la manguera que alimenta los inyectores al pasar el switch no debe salir gasolina por el regulador si es así el regulador esta abierto revisa también todas las mangueras pequeñas que son de vacío que no estén rotas o despegadas
Benjamin de México hace 7 años
Buenos días mi falla en un Sentra 2010 es de que en frio no quiere encender o tarda demasiado en hacerlo y cuando ya el ambiente está cálido enciende muy bien solo es al principio de la jornada por favor si alguien sabe que puede ser se lo agradecería mucho gracias
meme de Honduras hace 7 años
Buenos días ya solucione el problema en mi sentirá 2002 estaba quemado el empaque de culata y por eso era la falla
Gabo de Venezuela hace 7 años
En el tablero no se te queda encendida la luz del check o service engine soon
meme de Honduras hace 7 años
Amigo checa el culansensor puede ser ese
noa9 de México hace 7 años
Hola mi carro es un sentra 2002 rt y el muy sinverguanza todas las mañanas no enciende hasta que es medio dia ya arranca ya le hice hasta lo que no solo me falta una brujeria alguien que me opine algo saludos
Hugo villegas de México hace 7 años
Tengon un sentra 1996 no prende esta a tiempo y si da chispa y gas sele cambio válvulas guego de cadena de tiempo
Luis de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo una Nissan b14 en frio let cuesta arrancar ,arrancar en un solo pedo pero Al arrancar no enciende el check ya let Cambie sensor de coolant
Gilberto de México hace 6 años
Tengo. Un. Sentra 1996 para arrancarlo. En. Frio batallo hadta el. Tercer o. Cuarto llavaso enciende. Y cascabelea y lo acelero. Pokito. , pero ya caliente.no da fallA el. Encendido. Ayuda por favor kien. Lo arreglo ya tengo. Unos. Meses. Asi. Y nadie. Le. Haya por favor mi. Correo es gil_lider@hotmail.com
Jesús loza Ochoa de México hace 6 años
Mi sentra 2001 tarda para un poco para encender cuando ya está en temperatura normal,cuando esta frío enciende al llavaso alguien ke me pueda ayudar GRACIAS
vickman de México hace 6 años
Es tu filtro de gasolina lo trae en el tanque checa si trae del tipo que se cambia si no tendrás q cambiar toda la bomba completa
Roberto de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un nissan sentra 2007 y batallo para que encienda en las mananas y cuando hace frio pero ya le cambie la bomba de la gasolina el sensor del arbol de elebas la valvula de presión y ahora me quema el fusible que va el la terminal de la bateria
Ramon de México hace 6 años
Mí Nissan sentra 2009 tardaba mucho en encender en frio y por las mañanas... limpie inyectores y luego cambié sensores de temperatura y cigüeñal y seguía la misma falla... La solución fue muy simple, el mecánico apretó la terminal de la batería y santo remedio
Ogarita casados de México hace 6 años
Hola que tal tengo un sentra 2001 motos 1.8 el problema denmi carro es q enciende pero no se mantiene se apaga como alos 15 minutos mebpodran ayudar xq ni el electrico ni mecanico le encuantran la falla
vickman de México hace 6 años
Ya checaste el maf?hay que medir los voltajes de señal y de alimentación
Ogarita casados de México hace 6 años
Ok le dire al electrico gracias
Daniiel008 de México hace 6 años
Tengo un sentra 2001 1.8 mi carro se mantiene y todo, el único detalle es que prende como a la tercera o cuarta y en veces que hace como que quiere prender cascabelea como queriéndose apagar pero ya nomas le aceleras y ya se mantiene y si me arranco frió se apaga en un alto, si alguien me puede ayudar se les agradeceria
Cesar de México hace 5 años
Nissan sentra 2006 automatico motor 1.7 creo Mi carro trai este problema alguien sabe la solución
Siempre ya sea caliente o Frio se batalla mucho para prender y aveces ni prende normalmente no debe uno de acelerarlo y debe prender sólo pero aveces cuando doy marcha aceleró y prende más rapido alguien sabe que problema pueda ser
mulato de República Dominicana hace 5 años
Lo mejor es ponerle un escáner a ver si tiene algún código pero casi siempre dañan mucho los sensores de la chispa o la bomba de gasolina
Cesar de México hace 5 años
Lo escanearon salía q el catalizador sabe q
leodan motriz autotronic de México hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura del refrigerante conocido como el ECT el es el encargado de informar a la unidad de control la temperatura que se encuentra el motor para activar a los inyectores en milisegundos, entra en bloque de valores y checa la inyección en milisegundos y si vez que tiene mas de 4 ms monitorea tu Maf y el ECT.
Cesar de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo checare aver si es
Cesar de México hace 5 años
Si el carro lo calentaron el mismo nissan setenta 2006 lo calentaron mucho se cree por q no se tan mal y si lo calentaron podría ser eso la falla de no quiere prender

Y ahora me hace otra cosa en baja velocidad sin acelerar se quiere como apagar empieza a echar peditos y una vez me hizo llegaba al 2 en la revolución y iva lento era el segundo cambio y le pisaba más y no corría y después reaccionaba
Adalberto de México hace 5 años
Tengo un nissan sentra 2003 tengo chispa gasolina pulso en los inyectores y no quiere prender alguien ke me pueda ayudar
agostinho de Venezuela hace 5 años
Yo no puedo creer que aca no hay una persona que sepa cual es el problema que un nissan en la manana no prende y despues de 2 horas recibiendo sol el carro prende como que si nada sucediera esto es inaudito mi carro es un nissan sentra b13 2007 hecho en mexico por favor que aparesca un brujo.
OSCARPADILLA de México hace 5 años
Sigue sin aparecer la solución? Tengo un Sentra 2006 y igual Aveces no enciende a la primera, o aveces me cascabeles o tiembla un pelín y finalmente enciende, es muy molesto porque uno piensa que hace vibrar mucho al motor, y esto podría dañar otras cosas, POR FAVOR si alguien conoce a alguien de nissan, debe haber alguien que sepa la solución o soluciones, espero respondan, muchas gracias
el gallo de Ecuador hace 5 años
Hola cuerda de gallos el problema es un sensor escondido bajo la bateria
el gallo de Ecuador hace 5 años
O sensor de la picha o de la concha de la lora
OSCARPADILLA de México hace 5 años
Escribe bien maldit0, a que te refieres
agostinho de Venezuela hace 5 años
Amigos el problema de mi nissan b13 que no encendia por el frio resulta que despues que le puse tps bomba de gasolina filtro valvula yac resulta que eran las bujias y eran nuevas de la marca champion pero no eran originales son de mala calidad es facil de reconecer la cajapor que tiene un punto negro al lado del codigo si la comparas con la qriginal te das cuenta yo lleve el carro a otro mecanico que sy es mecanico de verdad el probo las bujias con un multimetro ylo que mandaba era 2000 kiloomios algo de eso me dijo y la bujia original debe mandar entre 4 y 6 kiloomios amigos cuidados cuando vayan a comprar bujias porque el mercado esta lleno de bujias falsas ahora mi carro prende en el clima frio y clima caliente esta muy bien este es mi testimonio para que no los roben con mecanicos piratas como sucedio commigo gracias a todos.
Luis de México hace 4 años
Hola tengo un problema con misentra 2004. Me presento una falla q seme apagó. Y batayaba en prender abeses prendía. Y se volvía apagar tenía q esperar q se en friara un poco y jalaba bien. El otro problema q cuando jalaba. Le tengo q meter tierra. Al relevador q va. En el copiloto q va abajo dela guantera para q arrancará será el mismo problema delso sensores de cigüeñal
Franciado de Panamá hace 4 años
Estos vehículos cuando se apagan la gasolina se regresa al tanque quedando más líneas vacías, lo conveniente es dejarlo en star mientras la bomba llena la línea, una vez la bomba se apague le damos star y arranca de una.
Gerardo de México hace 3 años
Aaaaaaaa alguien encontro la solucion tengo ese problema en un sentra 2001 1.8
Edgar de México hace 2 años
Hola dond lo tienen el mío en la mańana trabaja ala primera nomás calienta y lo apago como 5 min y tengo que estarear como 3 veces para que arranque
Gerardo de México hace 2 años
Bomba de gasolina revisala es lo comun que se calienta y ya luego no prende hasta que enfria o hasta que le estas dando marcha
Juan de México hace un año
Yo desconecte el sensor de temperatura y prendió rápido porque también tengo el mismo problema que no prende cuando hace mucho frío creo que el sensor no manda bien los valores del encendido en frío correcta mente y la mezcla gasolina aire no es la adecuada y por eso falla
Carlos magno Jiménez de México hace un año
Yo tengo ese problema, tenía mucho que no le cambiaba bujías, y me dijeron que se las cambiará, le puse autolite de punta de platino, y se solucionó el problema, únicamente por un mes, nuevamente me está haciendo ese problema, no estoy seguro si la calidad de bujías sea el problema, estoy pensando en ponerle nuevamente las que traía, Bosch doble platino, esas me estuvieron funcionando más de 100 mil kilómetros sin novedad, no las conseguí en el momento y por querer solucionar rápido el problema compré las que mencioné primero pero no llevo ni 3 mil kilómetros y ya está otra vez la falla
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No arranca mi nissan sentra b15

Nissan Sentra 2001 4 puertas, full equipo, 1.8 250000 kms
Mi Nissan sentra b15 del 2001 se apagó de repente y no enciende el mecánico me dijo que son los sensores del árbol de levas y del cigüeñal los cambie pero sigue con el mismo problema le hice chequear con otro mecánico y me dice que no hay pulso a los inyectores y no da la señal para que se activen ( ninguno inyector funciona ) me dijeron que es era un circuito de integrado de la computadora y lo mande a reparar pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar por favor. Gracias
Jorge de Ecuador hace 8 años  
JO
35 casos 
Cesar de México hace 8 años
Yo pasé por el mismo problema cheque todoo la computadora todoo y d la casualidad que yo mue pon el sensor y otro que le de al carro y nueve el sensor como si lo jalara y te va a prender según es falla del un árbol de eleva ue no está bien puesto aa pero intentarlo con el sensor. Con que te estaba funcionando
Juanfinol de Venezuela hace 5 años
Epale mano cuando suele suceder eso es problema de cadena o ya esta estirada o salto un diente no se comunica bien los dos sensores y la computadora se bloquea por eso no prende
Isma de Panamá hace 2 años
@JuanfinolEsto también corta la señal de la llave al motor de arranque?
Paul de Panamá hace un año
@IsmaCual es el detalle de la señal del motor de arranque que el mio le cambiaron la cadena y ahora da problemas de arranque aveces aciona de una vez aveces no...
alejandro de Costa Rica hace 8 años
Mi amigo pudo dar con el problema porque yo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo , tengo el mísmo problema. Mi Sentra B15 2005 no Prende, le cambié los sensores. Se comprobó si la computadora funciona y todo bien , y nada q prende !
David de Guatemala hace 8 años
Buenas noches amigos tengo un nissan sentra gex 2001 automatico me encuentro con el mismo problema el carro iva en marcha y de repente se apagaba y costaba bastante al encender luego un dia no me arranco lo tuve que empujar ya que es automatico al parecer me descargo la bateria de tanto probar la cargue y luego se volvio a descargar paso como 5 dias y viene un mecanico le cambia de bateria y arranca bueno crei q era la bateria y pues le compre una nueva al ratito se volvio apagar y no arranco lo que me di cuenta esq hay veces que da chispa y veces que no y cuando da la corta le revise el crank y esta bueno y pz en el taller le seguiran haciendo pruebas ya q me dijeron que puede ser la computadora lalguien que nos ayude con este problema agradeceriamos bastantes que tenemos ese problema gracias
kike de México hace 7 años
Puede que sea el sensor del cigueñal
Juanfinol de Venezuela hace 5 años
Epale david no busques otra cosa tienes problema con la cadena del tiempo o esta estirada ya o salto un diente esos motores trabaja con dos sensores uno de leva y otro de cigüeñal al no estar eso dos sensores sincronizados con la computadora automaticamente se bloquea
Martha flores de México hace 4 años
Hola buenas tardes y si en este caso
Ya se cambió cadena y el tiempo está muy bien y solo manda chispa en 2 bobinas y se pierde en las otras dos que es lo que está pasando si según la computadora ya se checo y esta bien y los pasos tambien pero no entiendo que pasa xq no quiere arrancar ayuda por favor
Juanfinol de Venezuela hace 4 años
Epale mano no busques otra opcion esa es la cadena del tiempo que salto un diente el te puede prender por un lapso de 5minutos y luego se te apaga porque la computadora en ver que no esta bien sincronizado ella se bloquea no busque otra opcion mano chequeale la cadena del tiempo tiene que tener de punto a punto 32 dientes
Cecilio Benitez de México hace 2 años
Checale las tierras de chasis de los sensores
Salomon de Honduras hace 2 años
@JuanfinolComputadora está mala quema bobinas
Martha flores de México hace 8 meses
@JuanfinolMuchas gracias si ese fue el problema la cadena venia mal marcada y se labolvi acomodar
Hector de El Salvador hace 8 años
Pudieron solucionar el problema... tengo el mismo problema en mi sentra 2002
Peter de México hace 7 años
Miren ese problema lo tienen todos los sentras yo pase por lo mismo cambiaron casi todo y seguía igual. Saben cual es la falla quiten la tapa de punterias y donde lleva la válvula de avance de cadena hay una coladera esa se taponea y por eso desvaria el tiempo solo limpienla o cambienla y verán como el problema se resuelve y no se gasta nada de dinero
Campos de otro hace 6 años
Disculpe amigo cual es la válvula de avance donde la ubico
Peter de México hace 6 años
La válvula de avance está del lado izquierdo de la tapa de la cabeza tienen que quitar esa tapa y por debajo trae una coladera esa coladera se tapa limpienla por que si no no sirve de nada cambiar sensores de cigueñal y árbol si esta tapada la coladera va a seguir la falla van haber que les va a funcionar. Esa válvula funciona con presión de aceite y si no le llega aceite manda el error del árbol de levas
Campos de otro hace 6 años
Ok muchas gracias voy a revisar eso aver
Peter de México hace 5 años
Que tal campos si te sirvió lo que comente?
rogelio de México hace 5 años
Que tal buenos disculpe la pregunta tengo un nissan sentra 2000 y me hace el mism o problema sera lo mismo la de la valvula de avance o solo los sentra 2001 si me pueden ayudar ya le he cambiado computadora distribudor y nada
Peter de México hace 5 años
El sentra 2000 que yo sepa no tiene válvula de avance ese carro cuando se apaga es por que deben de calibrar la entrada de aire es un como tornillo de cruz con cabeza de plástico que está en el cuerpo de aceleración abranlo o cierrenlo según sea el caso
Sergio de México hace 2 años
@PeterDisculapa sabes k empece a batallar con el encendido ya cambie las bobinas xk se echaron aperder xk la tapa d las punterias estaba filtrando aceite a las bujias ya revise el sensor del cigüeñal ai corriente al igual en los arnes de las bobinas revise fusibles y aun solo jalo un rato y dos bobinas no daban chispa las intercambie para ver si salieron defectuosas y tampoco jalaron ya y ahora ya no mas ai muy poca chispa el una la k esta del lado del copiloto podiras ayudarme xfa
Peter de México hace 2 años
@SergioBuenas tardes. Ya lo escaneaste? Pueden ser los sensores de cigüeñal y de árbol el arnes puede mandar el voltaje pero los sensores pueden ser lo de la falla escanealo compralos ya no son caros antes si lo eran pero ahora parece que valen 700 en Internet yo los compre y esa fue la solución
Sergio de México hace 2 años
@PeterBuenas tardes @Peter gracias por el tip lo are en estos dias y le comentare el resultado, gracias por responder!
Peter de México hace 2 años
@SergioSi, si hay alguna duda me avisan ya que yo tengo un sentra desde hace años y le he metido mano casi en todo
Edgar de México hace 2 años
@PeterHola tengo sentra 2006 en frío jala al lavazo pero cuando calienta y lo dejo parado un rato tengo que estarear como 3 veces para que arranque y en frío jala ala primera que puedo hacer ya cambien sensores bomba está buena
Peter de México hace 2 años
@EdgarOK esa falla ami me la provocaba mucho y sin dudarlo te puedo decir que es un inyector o varios ami me sucedió mucho eso asta que descubrí el inyector lo cambie y quedo al llavazo en frío o caliente ojo los lleve al laboratorio y nunca quedaron es mejor conseguir un usado en buen estado o nuevo pero esa es la falla
Edgar de México hace 2 años
@PeterHola pero por la mañana en frío arranca ala primera leí un comentario tuyo que dice que ay que limpiar un cedazo que se encuentra quitando la tapa de punterías no se que sea eso mi carro por la mañana no jala ala primera el problema es cuando calienta y lo dejo un rato apagado y después tengo que estarear 3 o 4 veces para que arranque
Peter de México hace 2 años
@EdgarOK lo del arranque en frío y después que arranca a las de tres pues puede ser el inyector y de lo del cedaso en la tapa es cuando fallan los sensores de árbol y de cigüeñal
Edgar de México hace 2 años
@PeterOk porque no me marca nada en el scanner. Ninguna falla y le comento le acabo de cambiar los sensores y quedó igual
Peter de México hace 2 años
@EdgarSi pero si solo es lo del arranque cuándo está caliente es el inyector ya que se queda fugando y eso hace como que se ahogue cuando es eso el escaner no marca nada y cuando fallan los sensores si marca no recuerdo que código pero si lo detecta el escaner y aveces se puede solucionar lavando la coladerita que esta dentro de la tapa de punterías
Edgar de México hace 2 años
@PeterEntonces crees que es un inyector lo de mi carro
Peter de México hace 2 años
@EdgarSi, si es que en frío arranca bien y después de a pagarlo es decir cuando queda caliente arranca a la de tres si estoy casi seguro que es un inyector lo comento por que ami me paso eso ya dos veces quite el riel le di switch y luego luego se ve cual inyector fuga o se puede dar cuenta en la bujia que salga más negra
Sergio de México hace 2 años
@PeterAmigo pues e cambiado el sensore del cigüeñal y sigue sin encender solo ese cambie sigue sin chispa en las 3 bobinas una solo echa muy poca chispa la verdad no lo escanie ya k no cuanto con escaner ni soy mecanico jejeje 🙈 y pues no lo puedo mover no e encontrado un mecanico que kiera venir aparte k no les tengo ya confianza me an kedado muy mal en ocasiones pasadas
Edgar de México hace 2 años
@PeterMuchas gracia amigo la semana que entra checare eso
Peter de México hace 2 años
@SergioEs que se tienen que cambiar los dos sensores ya no son caros
Carlos Díaz de México hace 2 años
@EdgarPudiste arreglar el problema hermano tengo exactamente el mismo problema que hiciste ya que me estás viviendo loco mi carro con el arranque puedes apoyarme gracias
Gusstav de México hace 2 años
@PeterHola Peter, podrías explicar si eres tan amable, donde se ubica con exactitud la coladera que mencionas, no entiendo del todo donde se ubica, si al quitar la tapa de pintaría la lograré ver o en cambio estará donde la cadena de tiempo donde se ubica la válvula VVT
Andresyasm de Venezuela hace un año
@PeterHola peter mi nissan sentra tiene pulso de inyectores y bobina y no enciende , hace para encender pero no enciende
Wilmer de Panamá hace un año
@PeterTengo un sentra b15 2001 sr20 de lo compre andaba normal solo que parpadeaba la luz de bateria y brake, hace poco dejo de encender el da start pero no prende que podra ser, le hice mantenimiento cambie bujias aceite de motor y trans
Canache75 de Venezuela hace un año
@EdgarAmigo como esta estoy leyendo los comentario y tengo el mismo veo que la pregunte tiene bastate tiempo la pudo solucionas saludos
Martha flores de México hace 8 meses
Si es la cadena a de tiempo havecesbienen mal aunque sean nuevas
David de Guatemala hace 8 años
Pues fijense que al otro dia arranco paso como 3 horas encendido el carro y pues asi lo ando usando por el momento solo una vez se me apago pero graciasa a DIOS ME ENCENDIO lo mejor es sacar los inyectores y soplarlos o limpiarlos y probar a ver si arranca
chuy_ca de México hace 8 años
Yo ando en las mismas, en los ultimos dias me anduvo inestable las rpm, y de repente un dia me deja tirado, iba manejando normal y se vuelven locas las agujas del tablero todo se apaga, menos el motor, avance medio km y ya no aceleraba mas de 10 km/h hasta que se apagó. Intenté pero no daba marcha, a la hora prendió. Al dia siguiente intenté llevarlo al taller pero la pila estaba muerta, le pasé corriente y antes de llegar al taller me pasa lo mismo, me deja tirado y le vuelvo a pasar corriente para poder llegar a taller. Ahi quedó y ya lleva 3 días. Según el mecanico no ha podido prenderlo, pensó que era la alarma que trae de agencia pero no, probó antes con otroa pila, pasando corriente y nada. No ha podido checar alternador por lo mismo, me comenta que prendió pasando tierra a los inyectores pero que no es suficiente que para el va a ser la computadora y mañana la enviará a revisar. Ahí sabran como ando :(
Luis de México hace 4 años
Yo tengo el mismo prolema lepaso tiera al relevador. Q va lado derecho abajo dela guantera y prende
Pmar de México hace 8 años
A mi me pasaba que se japonesa, cambiamos sensores de posición y cigüeñal, luego se apagaba sin jalonearse, tuvimos que revisar todo el arnés desde la computadora hasta los inyectores, resistencias relevadores y por último cambiar la batería... Hasta ahora sin problema
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Amigo si cambias d ebateria y nada pues es el sensor del cigüeñal asi me hacia el mio... cuats a1000 a 2000 el original en autozone veee... y listo y si no devuelvelo ok
chuy_ca de México hace 8 años
Sigo en las mismas, que ya revisaron computadora y todo bien, sale con que no tienen pulso los inyectores, ya checaron switch, llaves, arneses, sensores, etc etc. Ya pienso sacarlo de ahi.
Hector de El Salvador hace 8 años
Yo igual sigo en las mismas ya se revisó sensores computadora, cableado y no encuentran nada... ya pasó en tres talleres y nada
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Son los arnes... amigo... y pidele al mecanico los sensores viejos ok ya telos tranceo. Y veri el regulador d ela gasolina.
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Si de spues dle cambio de sensores ademas que le cheque el distribuidor y arne s ok
Pide tus refacciones ya que son caras y estan funcionando... si estuvieran mal ya se habia resuleto tu caso mecaniucos ratas deshonestos y por eso no tienen trabajo jajja
David de Guatemala hace 8 años
Mi auto no arranaca corta la chispa alguien que me pueda ayudar soy de guatemala gracias
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Neceistamos mas explicacion por que con lo que aportas es muy vaga la pregunta y muy general. Slaudos y buen dia.
Néstor Hernández de Guatemala hace 3 años
Buenas noches Bernabé soy de Guatemala tengo un problema con mi Nissan Sentra 2008 de un rato a otro ya no me arranco 2 mecánicos dicen que tengo que cambiar el kit de arranque (computadora, switch, antena y llave) porqué me dicen que de todo lo demás está bien y que el scanner no informa de otra falla. Agradezco su respuesta.
David de Guatemala hace 8 años
Hola buenas noches bernabe cortes giron bueno el problema empezo que venia en marcha el carro y se apagaba luego de nuevo arrancaba llego un momento que ya no encendio practicamentre unos 30 min luego arranco fue la primera vez luego no arrancaba lo lleve al taller paso 3 dias y nada fui a probar los sensores del crank y el otro q no recuerdo el nombre pero va arriba y pues servian se los probe a otro carro y si arrancaba con los sensores mios pero el mio no arrancaba y asi me a pasado varias veces luego al siguiente dia arranco paso 3 horas arrancado y pues le dije al del taller que me llevaba xq si me sirve luego funciono tal vez una semana y luego el carro si lo dejaba de acelerar el carro se apagaba ya que las revoluciones bajaban a 0 luego le lave al motor para venderlo y pues me arranco y me marco check en el escaner me marcaba que era flujo de aire luego le quedo un como fallon y ya no arranco en el taller se dieron cuenta que el cilindro 1 y 4 no tenian chispa solo 3 y el 2 medio medio y luego arranco pero senti olor a quemado y me di cuenta que achicharrono 2 bobinas y ya se las cambie pues dias arranca y se vuelve apagar dias no arranca ya que la chispa da cuando quiere
Esperas de sus comentarios amigos gracias
Ya quiero arreglarlo para venderlo
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Llevalo y que le revisen el tiempo tal vez se brinco un diente la banda cadena
Juanfinol de Venezuela hace 5 años
No busques mas nada cambiale la cadena del tiempo o esta estirada o salto un diente mi amigo estoy mas que seguro
Rennier Suniaga de Venezuela hace 2 años
@JuanfinolMi pana como estás?? Tengo un problema con mi Sentra b15 2001... prende y se apaga se le va la chispa y vuelve de nuevo le cambien CKP Y CMP Y nada chequee computadora y nada... tu dices que es el tiempo m. No tienes un nro para ver si me puedes apoyar con este problema que m está volviendo loco
Lankins de Venezuela hace 2 años
@Rennier SuniagaBuenas noches tengo el mismo carro con el problema de que no prende y al encender recorre 3 k y se apaga le cambie la pila de la gasolina y nada
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Las bobinas fundieron al sensor o biceversa... pero mejor el mecanico que consiga un auto igual y prueban. Obvio que si el sensor noes el original luego fallan. Pero siempre que sea algo asi prueben el sensor es sumamete rapido y si no las bobinas pruebenlas de otro auto ok... la verdad no soy mecanico si no contador pero he tratado de ser observador unicamente. Y como siempre pide tus refaccciones que
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Que las devuelvan las usadas ok
Hector de El Salvador hace 7 años
Les comento que solucione el problema desmontando el cigüeñal y haciéndole una limpieza... Al parecer era suciedad de aceite la q hacia q el sensor no viera el cigüeñal
chuy_ca de México hace 7 años
De donde eres hector?
Rober de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amistad, te comento que tengo el mismo problema con mi nissan sentra b15 año 2007, voy a hacer una limpieza del cigüeñal, porque estoy cansado de revisar en talleres, pues funcionan solo dos pistones debido a que no llega señal de tierra para los pistones 1 y 2
Rafa marquez de México hace 7 años
Si resolviste tu problema x ke yo ando igual batallando
EL MIKE de México hace 7 años
Que tal rafa ya solucionaste el problema??
abraham de México hace 5 años
Bernabe Cortez no se tapan los conductos por donde pasa el aceite con lo del diesel?
Juan luis de México hace 4 años
Buen día me pasó lo mismo con mi carro desmonte la bomba de gasolina hice pruebas de voltaje y activación y el problema estaba en el conector
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Correcto sobre todo gracias por tu informaicon para bien de los del foro, hector...
Si no es mucho pedir haz un lavado interno con diesel...osea que cuando hagas cambio de aceite que le saquen aceite en un 50% y le agregas diesel en un 50 0 60% y lo trabajas 5 min sin acelerar y veras que lo limpia muy bien el motor. Asi estara excelente.
elias arevalo de Guatemala hace 7 años
Tengan muy buenas tardes tengo problemas muy similares con nissan sentra 1.8 2004 iba en marcha se apago y ya no camino si tengo estarte prendido, pero la luz del check in no prende le cambie sensores levas cigüeñal, asta se compro otra computadora y nada el carro no arranca, no se si me puedan ayudar con mi problema no da chispa ni funciona la bomba de gas x que la computadora parece no tirar señal ya se testiaron lineas de continuidad y corrientes de la misma pero nada, no se si ese carro tiene sensor de impacto o inmobilizador x q segun tengo entendido no tiene chip la llave x sus consejos muy agradecido
carlos de Estados Unidos hace 7 años
El problema es simple es el sensor que va en el motor lleva 2 en la parte superior e inferior prueba una de las dos a mi me paso ponle el original porque los chipis se queman rápido se llama cam sensor
gabriel2015 de México hace 7 años
Buena noche primero debes de revisar las corrientes que activan la ecu asi como las tierras ambas son importantes esto lo puedes hacer conectada o desconectada la ecu ( computadora del vehiculo) es decir directamente al conector central de la ecu si tiene todas las corrientes y tierras prueba las señales que llegan a los sensores del cigueñal deben de ser de 5 volts(positivo) en un pin 12v en otro(negativo) si tienes estas señales prueba que el sensor del cigueñal mande señal captando el pin restante con un multimetro el cable rojo al pin mencionado hy el cable negro al negativo de bateria dale vueltas con una matraca a la polea del cigueñal si te oscila de 0 a 5 volts tu sensor esta mandando señal lo cual quiere decir que tu computadora no esta mandando pulsos de inyeccion ni de chispa lo cual no quiere decir que esa sea la unica causa posible dado que puedas tener una linea abierta y estemos culpando a la ecu entonces te recomiendo cheques tambien la continuidad de los pines del sensor del cigueñal hacia la computadora ya que este es el mas importante el del arbol de levas cuando falla afecta en el funcionamiento del motor pero aun asi prende el vehiculo
elias arevalo de Guatemala hace 7 años
Te agaradezco gabriel2015 tendre q ver lo de las corrientes y tierras ya que los sensores son nuevos y ya estan timbrada las lineas soloseria lo de los voltages y ver donde consigo el diagrama para ver cuales son los pines de tierra y de corriente q le tienen q entrar a mi computadora,
Peter de México hace 5 años
Oigan esa falla es de la coladera que va abajo de la tapa de punterías la que va en la válvula de avance. Esa válvula funciona con presión de aceite y si esta tapada no funciona y no trabaja el sensor de árbol de levas por eso les corta la chispa
Jorge de Ecuador hace 7 años
Exacto estoy de acuerdo con Carlos las piezas para este carro tienen que ser originales no hay mejor funcionamiento que con las originales y cuidado con poner bobinas genéticas me dijeron que le quema a la computadora
manu de Canadá hace 7 años
Cambia ls sensores del leva y cigueñal y se acaba tu problema
elias arevalo de Guatemala hace 7 años
Disculpen las molestias por si alguin tiene una pajina donde puedo descargar los diagramas de ese carro para verle todas las tierras y corrientes q tiene q recibir la computadora se los agradeceria modelo 2004 automatico motro 1.8 y es americano
gabriel2015 de México hace 7 años
Foro automecanico pidele al poderoso google diagrama electrico control de motor sentra 1'8 2004 no importa si es americano lo importante es saber de cuantos pines es tu computadora regularmente todas las 1.8 son homologas
yusmeyda de Venezuela hace 4 años
Hola Gabriel. Tengo una consulta será q puedes ayudarme. Mi sentra se le ha hecho todas las pruebas de sensores computadora incluso se cambio ramal y no se ha podido encender. Alguna recomendacion
Erick de México hace 7 años
Mi sentra 2001 no enciende lo que paso fue que la alarma se activo la desconecte y movi un cable de la bateria que viene ala caja de fusibles la que se encuentra aun lado de la bateria prendio y me lo traje andando llegue ami casa lo apague y lo quise volver a prender y no jalo ya le compre los sensores arbol y cigueñal alguna ayuda
gabriel2015 de México hace 7 años
Primero que nada debes de comprobar si hay chispa e inyeccion de gasolina en ausencia de alguno deestos tu problema seria algo elecrico lo cual puede ser algo tan simple como un fusible o algo tan complejo como tu computadora (esta ultima seria un caso extremo ) te recomiendo saques una bobina conectala a su arnes correspondiente ponle una bujia y con un cable de pasar corriente ponle un extremo a la bujia y el otro directamente alnegativo de bateria dalemarcha dde haber chispa tu problema esta en la inyeccion de no haber checa la corriente y tierra que le llega al sensor del cigueñal esta es de 5 y 12 volts respectivamente de no haber alguna de estas tienes que resolver primero ese detalle tedeseo suerte en tu diagnostico saludos
rod de México hace 7 años
Hola gabriel2015 apenas tuve un problema con mi auto tengo entendido que sentra y almera son iguales tengo pulsos de inyeccion y activacion de bomba de gasolina pero no tengo chispa ya hace poco cambie sensores cmp y ckp hace no mas de 1 año el derl arbol es original y el del cigueñal es generico el problema es que ya no enciende mi carrito de un dia para otro crees que sea el sensor ckp por no ser original
Ya revise fusibles y ok saludos
gabriel2015 de México hace 7 años
Buena noche rod si tienes pulsos e inyeccion no es ninguno de tus sensores antes mencionados ya que esta señalesta sincronizada para que tu vehiculo arranque adecuadamente yo creo que tu vehiculo tiene un problema electrico que interrumpe la señal de las bobinas checa que le lleguen corriente y tierra a los arneses de las mismas, asi mismo que le llegue la señal de activacion por parte de la ecu(computadora) en ausencia de alguna de ellas tu vehiculo no prendera regularmente traen bobinas de 3 pines uno es corriente de 12v tierra del mismo valor y la señal las cuales te recomiendo las cheques con un multimetro para que no vayas a dañar tu ecu si es que quieres hacerlo con un foco de pruebas te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
DaniPR de México hace 2 años
Hola amigo , me gustaria saber si me puedes asesorar en un problema con mi sentra , por favor.
https://www.opinautos.com/nissan/sentr…
rod de México hace 7 años
Joven. Gabriel2015 ya revise las bobinas como me aconsejaste y todo bien
Le puse el escaner y me salio codigp de error en el cigueñal p0335 crankshaft position sensor saque el sensor y efectivamente el sensor generico que le puse se daño no se si por darle tanto marcha para hacer pruebas bueno lo fui a comprar se lo instale e igual no enciende
Meti el. Escaner y sale otra vez el fallo. FFpo335 crankshaft position sensor A circuit no se si se refiera a mal funcionamiento en el cable de salida o se refiera a algun relevador o fusible o yo que se
Ya revise fusible de la. Ecu y esta bien ya lo remplaze de igual forma. Se escucha que llega gasolina al riel de inyectores pero me imagino que ya no hay pulsos y claro no hay chispa ya no se que hacer espero me orientes que poder hacer saludos nuevamente
gabriel2015 de México hace 7 años
Es facil amigo no desesperes mira en el mensaje anterior haces referencia que habia activacion de bomba e inyectores motivo por el cual me atrevi a decirte que tu sensor no estaba dañado dado que con la señal del ckp hace accionar la bomba los pulsosde inyeccion y asi mismo los de chispa pero bueno eso es otra historia lo recomendable es:del sensor del ckp ycmp salen pines uno es de 5- 12 volts el cual es la corriente para el sensor otro pin es de tierra 12 volts el restante y no menos importante es la señal del sensor la cual la manda a tu computadora para que active las señales antes mencionadas para probar dichas señales debes de hacerlo con un multimetro cuando vayas a checar la señal del sensor lo vas a hacer de la siguiente manera conectas el cable negro de tu multimetro a tierra de bateria y el cable rojo al pin de señal y con una matraca le dara vuelta a tu cigueñal de manera manual no se te olvide desconectar las bobinas antes de hacer esta prueba para evitar algun accidente grave si tienes corriente tierra y tu sensor esta mandando señal es posible que la linea de tu sensor este abierta o lo mas grave que tu computadora se haya dañado para probar los cables que no esten abiertos desconecta el peine de tu computadora y checa que haya continuidad en cada uno de ellos te deseo suerte en tu diagnostico no sin antes mandarte un saludo
rod de México hace 7 años
Hola buenas noches joven gabriel ya revise como me dices y en el ckp tierra voltaje ok
En el de linea giro el cigueñal como me dices y no manda voltaje de salida hasta ahi ok
Revise el del arbol de levas tierra y voltaje ok
Pero al girar el cigueñal me marca un voltaje de 8.78 volts giro nuevamente y el voltaje baja a 0.7 volts a que se refiere a linea de sensor abierta ??
En el del cigueñal no marco ningun voltaje de salida es buena señal eso??
De hecho. Meti escaner y sale camshaft position sensor a circuit se refiere a un corto o a algun circuito dañado desde la computadora
De antemano muchas gracias por la informacion. Que me a brindado y si hay manera de pagarle por esa informacion con gusto lo hare
gabriel2015 de México hace 7 años
Cuando no manda señal de referencia es porque su sensor esta en mal estado si este es nuevo cabe la posibilidad de que no le haya dado la altura correcta y por eso no este mandando la señal adecuadamente es decir su sensor le puede dar una mayor o menor altura con respecto al lector del cigueñal lo recomendable es tratar de moverlo se que es muy poca la distancia a rrecorrer pero con algunas milesimas no llega a funcionar adecuadamente el codigo que le arroja el scanner es el de dicho sensor respecto al cmp (sensor del arbol de levas) su valor es el corecto ese mismo valor le debe de arrojar el ckp(sensor de cigueñal) haga nuevamente su diagnostico de no darle valor es su sensor que salio defectuoso. Perdon por no contestar rapidamente pero no al diario habro mi correo mucha suerte en tu diagnostico y sinceramente espero y solo sea darle altura a tu sensor
gabriel2015 de México hace 7 años
La referencia al comentario de una linea abierta es cuando tu cable o cables que van de la computadora a dichos sensores se rompe(abrir) internamente es decir en alguna parte de la longitud del cable se rompio y esto ocasiona una falta de señal lo puedes comprobar como te mencione con anterioridad pon tu multimetro en la opcion de continuidad y desconecta el arnes de la computadora y checa cada uno de los cables que van hacia los sensores ckp y cmp de no haber el caracteriztico sonido de continuidad es señal de que tienes un problema de linea abierta
rod de México hace 7 años
Que tal joven gabriel ya cambie sensores y hice lo que me comentabas ya revise continuidad desde conector de arbol a computadora y bien de conector de cigueñal y bien hay continuidad desde conector a computadora
Como puedo saber si en verdad mi cadena de tiempo. O en defecto la computadora puede ser la causa saludos nuevamente
gabriel2015 de México hace 7 años
Bueno primero que nada hay que revisar ecertadamente que tu sensor del cigueñal mande señal de no mandar dicha señal es el sensor que esta en mal estado y no puedes hacharle la culpa a la computadora por que de no haer esta señal la computadora no la registra y por lo tanto no manda la activacion del sistema de arranque de lo de la cadena es facil percatarse si en cuanto le de marcha se escucha que arrastrealgo o se sienta muy suelto el motor (gire mas libremente) es señal de que posiblemente se haya roto el tensor de la cadena o alguna de las baquelas de las guias de la misma pero lo primero es que le de señal dicho sensor dado que sin esta le vuelvo a repetir no activa el encendido y el giro es completamente independiente a la posicion de la cadena puesto que el lector de esta señal se encuentra en el cigueñal mismo en estecaso podria caber la posibilidad de que este ultimo se haya dañado que seria algo extraordinario pero es una posibilidad cheque asta que le mande señal de referencia este sensor (CKP) y despues pensaremos en si se movio brinco o safo la cadena de distribución un fuerte saludo y nuevamente suerte ensu diagnostico
gabriel2015 de México hace 7 años
Lo que le mencione antes es por que me ha indicado que la computadora le esta mandando tierra y corriente a este sensor esto indica que la computadora lo unico que le hace falta es el registro de la posicion del cigueñal para activar la señal de encendido y esta se la manda el sensor de que forma este sensor es un dispositivo electronico que funciona como un magneto que al pasar por un disco dentado registra la posicion del punto mmuerto superior o inferior con respecto a los traslapes del cigueñal y asi indicarle a la computadora cuando debe de inyectar gasolina o activar la chispa es asi por que es tan importante esta señal ya quesin esta no hay entrega de combustible ni chispa en las camaras de combustion
rod de México hace 7 años
Hola nuevamente joven gabriel pues ya porfin hice que saluera señal de ambos sensores ya hay pulsos de inyeccion y chispa solo que la chispa es algo debil en cilindro 2,3,4 en el 1 es normal
Solo que mi bateria se descarha rapido no se si ahora sea por mi bateria o por la marcha que haga que gire lento al cigueñal y pot eso sea debil la chispa
Ahora tengo una peque duda la señal de arbol y cigueñal son sincronizadas tiene que dar la misma señal al girar porque es alterna al girar en el arbol sale 10v y en el cigueñal es de 0.7 despues en el cigueñal es de 9.60v y en arbol es de 0.7 es normal o es porquepor 1 giro del cigueñal son dos de el arbol. ??
rod de México hace 7 años
Y tengo otra duda joven gabriel si tengo chispa y pulsos de inyeccion y aun asi no enciende que tendria que revisar mas saludos joven
gabriel2015 de México hace 7 años
En horabuena ya tienes lo mas importante en el proceso de arranque aqui lo que tienes que checar es ver si tienes la presion de gasolina adecuada (40-45) psi y la compresion del motor en cada cilindro. Bueno comencemos por checar la inyeccion con un producto llamado carbuclin o lavador de carburadores inyecte directamente al cuerpo de admision por la manguera del vacio que va hacia el booster para evitar cualquier acccidente coloque esta manguera una ves que haya aplicado dicho producto y de marcha si el vehiculo arranca y se apaga repita la operacion pero esta ves aplique mas producto del carbuclin si el vehiculo vuelve a arrancar y dura un poco mas de tiempo es señal inequivoca que tiene un problema con su bomba de gasolina ya sea electrica(fusible o relevador) o mecanica (que se haya amarrado su bomba) si no obtiene respuesta de arranque retire una bujia y serciorese de que no este completamente ahogado en gasolina se dara rapidamente cuenta por que la bujia estara muy mojada si es asi retire todas sus bujias y no conecte sus bobinas dele marcha con cuidado para tratar de secar las camaras de combustion una ves despues de hacer esto coloque las bujias nuevamente y coloque sus bobinas respectivas de cada una pero esta ves
Quite los conectores de los inyectores vuelva a aplicar carbuclin y dele marcha si prende es señal de que su inyeccion esta abierta ya sea los inyectores o la ecu (computadora) de no existir respuesta de arranque retire nuevamente bujia por bujia y cheque su compresion (90-130) psi de encontrarse baja de compesion lamentablemente tiene un problema grave interna del motor ya sea en las valvulas de la culata o los anillos de los pistones de contar con buena compresion retire la tapa frontal de la culata una color oro trate de darle vueltas(de 0 a 21 vueltas) al cigueñal asta que coincidan las marcas de los arboles de levas junto con la marca del punto muerto superior del cigueñal de no coincidir su cadena del tiempo tiene algun problema y tendra que desarmar la distribución para corregirlo se escucha complejo estas pruebas pero una ves que las practiques vera que no lo son tanto suerte en su diagnostico le envio un fraternal saludo
gabriel2015 de México hace 7 años
Con respecto a las señales arrojadas por los sensores es la correcta dado que efectivamente son dos vueltas de los arboles por una del cigueñal pero el cmp le indica a la computadora la apertura de las valvulas de escape y admision con respecto a la posicion del cigueñal dado que a la mitad de revolucion del cigueñal abre la admision del cilindro 1y4 y en la otra mitad la de 2y3 de ahi que va sincronizando la chispa y entrega de gasolina deacuerdo a los contrapesos del cigueñal saludos buena noche
yusmeyda de Venezuela hace 4 años
Este es mi correo. yusmeydamorles@gmail.com por fa es q ya son 2 meses q el carro no dan con la falla
Edgar de México hace 2 años
@gabriel2015Hola tengo sentra 2006 en frío arranca al lavazo lo muevo un rato lo paro un rato y después tengo que estarear 2 o 3 veces para que arranque ya le cambien sensores cigueńal u árbol y la bomba está bien ya jalando el carro no falla nada que será ?
gabriel2015 de México hace 2 años
@EdgarBuena noche amigo Edgar pueden ser tres posibles causas una tan simple como tú filtro de aire ,el maf o por último tu regulador de presión de gasolina este último lo puedes checar abriendo tu swuich tres o cuatro veces sin darle marcha o Star y ala quinta ocasion darle marcha y de encender sin problema es tu regulador de presión que vas a tener que cambiar. Otra prueba que debes hacer es ubicar tu maf y cuando esté frío el motor con una pistola de secar el cabello sopla unos tres o cinco minutos las resistencias para calentarlas esto es con cuidado para que no las bayas a dañar conecta nuevamente el maf dale marcha y de no encender al llavazo es indicativo que es tu maf estás pruebas las puedes hacer tú mismo pero si quieres que sea más técnico y preciso ve a un taller y que utilicen un manómetro para checar el regulador de presión y multimetro en escala de ohms para el maf espero te sirva suerte en tu diagnóstico
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Chacale el tiempo y te daras cuenta que si no se slato un diente ok o en su caso el sensor de aire
rod de México hace 7 años
Que tal joven pues ya revise tiempo quite tapa de punterias y gire el cigueñal y las marcas en la cadena coinciden bien con los arboles de leva hice previa revison del sensor maf y ok en voltaje. Mi problema empezo con un corto al pasar corriente con una fuente regulada mi fatal error fue no desconectar los bornes y sacar bateria
gabriel2015 de México hace 6 años
Que lamentale pero de encontrar todos estos elementos correctos para el sistema dearranque lo unico que podria ser es tu ECU pero debes de agotar todas las pruebas necesarias
Para no equivocarse una sugerencia seria tratar de conseguir una ECU de otro carro igual y probarla en el tuyo dado que estas no necesitan de volver a configurar cuando se ponen en otro vehiculo homologo otra prueba seria que retiraras el rielde inyectores completo y desconectaras tus bobinas y con sumo cuidado ledes marcha al vehiculo de esa manera te daras cuenta si esta inyectando demasiada gasolina y realmente sea la causa de que no encienda dado que indicas que tienes pulsos en los inyectores (espero hayas checado todos) de encontrarse abierta la inyeccion lamentalemente tu computadora se averio por el corto puesto que los cuerpos elecronicos son muy sensiblesa cualquier diferencia de tension te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
Alejandro lugo de México hace 6 años
Buenas tardes oye mi Sentra 2001 no arranca quiere arrancar y cuando quiere echa explotaciónes
gabriel2015 de México hace 6 años
Bueno lo primero que tienes que checar es si hay chispaen todas y cada una de tus bobinas ya que estos vehiculos por contar con bobina por piston tienden a fallar y puede ser que solamente este arrojando chispa solo una o dos y cuando se acumula mucho combustible en la camara de combustion a la mejor las boinas que fallan arrojan una sola chispa y por ello las explosiones no sin esto quiero decir que sea la unica causa puede ser que tu sensor del cigueñal este averiado , tu convertidor este tapado,etc. como puedes ver son varias las causas por las cuales tu vehiculo no arranque y arroje explosiones por ello lo primero que debes hacer es checar que haya los principios basicos para que se de la combustion que son; chispa,gasolina y aire(oxigeno) de no encontrarse presente alguno de estos elementos antes mencionados tu vehiculo no encendera espero haber podido ayudarte saludos y suerte en tu diagnostico
Orlando de México hace 5 años
Buen día amigo mi sentra 1.8 me manda, las dos señales negativas del sensor del arbol
cartv de México hace 6 años
Buen día mi carro ya no quiso encender es un sentra 2002 descargo la batería conecte otra pero al momento de darle llave sale humo del poste positivo y se escucha como que s e abre algo un clic.
Federico de México hace 5 años
Cual fue tu falla xq ami me pasa lo mismo gracias saludos
julio escutia de México hace 5 años
Buenas yo tengo un sentra 1995 y batallo mucho al prenderlo en frio por lo regular le doy entre 6 y 9 marchasos y prende y caliente le tengo q dar asta 3 y prende que podrá ser
gabriel2015 de México hace 5 años
Pues pueden ser varias cosas la bomba el maf o la valvula iac checa tu presion de gas cuando le vayas a dar el primer marchazo en frio si es de 40 45 psi esta en lo correcto pisa el acelerador a fondo en el segundo marchazo si prende es la valvula iac y de no prender sin duda es tu maf suerte en tu diagnostico amigo buen dia
fercamora de México hace 5 años
Tengo el problema de que no tengo pulsos de inyección, le pongo gasolina por l linea del booster y prende, ya cheque con otra ecu y es igual, l señales de cam y crank entran a la ecu pero no manda pulsos de inyección, que podra ser.
ADRIANA de Costa Rica hace 5 años
Hola a mi me a pasado parecido, no me da arranque, solo arranca empujado. Que podra ser. Ya se le cambio sensores, computadora y bobinas... nissan b15 2001. Alguno que le pasara...
Daniel Acevedo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes... mi nissan sentra b15 2004 presenta este problema las bobinas tienen corriente 12 volt y negativo probamos haciendo tierra y da buena chispa, los inyectores tienen corriente 12 volt mas no tiene negativo... se probo computadora y los sensores de las levas y cigueñal en otro auto y todo bien... ahora el sensor de la leva no llega nada de corriente ni el negativo... les agradezco su ayuda gracias...
El jon de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Sentra B13 súper salón 1993 gira tira chispa pero no arranca combustible tiene...no se que puede ser
rony de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo missmo con mi nissan b15 2005 se lereparo a computadora y sigue con a misma falla amigo jorge si usted solucino q era lo q tenia sucarro
santiagonatti615@gmail.com de México hace 3 años
Tengo un mismo problema con mi Sentra 97, se quemó o se dañó toda la marcha ,antes de eso tardaba en prender...lo lleve al mecánico y me puso una nueva ,el coche agarro bien solo x unas horas ,luego después de pasar en un tope en un pendiente escuché un zumbido en el tablero...y el coche se detiene...vino un olor como si estuviera taladrando una madera...de allí ahora tarda en prender.de nuevo...
Cecilio Benitez de México hace 2 años
Da marcha o no hace nada. Sí, da marcha se tienen que checar los voltajes y tierras al sensor ckp y al cmp. Sí, no hace nada checar alimentación al motor de arranque (marcha) no es nesesario que tenga la computadora para ver los pulsos de ckp. Nota checar el harnes principal el de ckp o los cable que reciban calor al tostarce el aislante se cuartean con el movimiento y se ponen en corto y se apaga el viculo solo despues por el corto no te arranca.
Olman de Costa Rica hace 2 años
Hola amigos , pregunta tengo un problema grande en mi Sentra B14 200sx año95 Ga16, le cuesta encender y tengo que darle gas para que encienda y enciende disparejo con sonidos en el motor y cuando lo aceleró me hace un corte a las 2500rpm y de ahí no pasa ya cambié bujías , cables y bomba de gasolina y sigue igual me gustaría que me ayudarán en eso amig@s
canillas chico de México hace un año
Hola yo tengo un sentra 2013 sens lo compre en abril o mayo mas o menos y cuando lo cale estaba todo muy bien serenito el motor nada de ruido ya le hice el primer cambio de aceite y en frio noto que suenan los buzos o botadores y ya que llega a su temperatura normal se le quita y no supe que aceite le ponian y lo compre en la agencia nissan le puse el 5 /30 de antemano gracias si me pueden dar una opinion
Sebastián de Panamá hace 7 meses
Hola soy de Panamá tengo un problema con mi B15 mexicano se apago de la nada no prende no tiene chispa en los coil no me deja comunicar con la ecu le revise el tiempo y esta bien le limpie la válvula vvt del tiempo y no prende me pueden ayudar ah! También le cambie los senadores de cran chaf y nada si me pueden ayudar se lo agradezco desde Panamá saludos a todos
wilmerrivera de Colombia hace 4 meses
Quien m ayuda con la pacha o arnet del cuerpo de aceleración con una imagen para ver la posición de los 6 pones que lleva se salieron todos y no sé cómo van Nissan Sentra B15 año 2005 de antemano gracias
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Problema al prender auto, y ya prendido no acelera a mas de 20 millas SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2007 4 puertas motor 2.0l 94000 kms
Pues eso, al parecer cuando lo agarro en frio y si tengo suerte despues de varios intentos arranca el auto con algo de dificultad, puesto que prende y se apaga al momento, sin poder siquiera darle gas o acelerarlo para que se mantenga, y si prende... Y lo agarro en frio algunas veces solo la 1 patina y luego da bien los cambios mientras no deje de acelerar, si lo suelto y vuelvo a acelerar es como si no funcionara el pedal de acerelacion hasta despues de 2 o 3 segundos. Ahora si ya estando asi y luego lo apago y vuelvo a prender es como si se desprogramara y vuele a fallar al prender, encima d… Leer completa
Gilberto de México hace 10 años  
GI
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Adrian de México hace 10 años
Si aun te sirve yo tengo uno 2007 Custom y despues de aventarme a repararlo yo, tengo algunos tips, el primero y antes de que hagas otra cosas, inserta la llave de encendido y sin prender el motor solo el switch haslo 2 a 3 veces continuas, saca la llave y vuelve a insertarla, esto desbloquea el sensor de calentamiento de la caja, por lo que solo te permite que lo lleves a un taller a 20 o 30 millas por hora, la Nissan no sabe hacer esto, si no te resulta lo siguinete que tuve que hacer es revisar los conectores d ela computadora general en que va en la parte superior (son 3) a un costado de la bateria, el mio tenia un falso en una linea de dlos ventiladores de enfriamiento, tambien revisar el conector de la computadora de la Caja esta abajo de la bateria en la parte frontal del auto, atras del radiador, este conecto tambien tiene 2 cables para el sistema de enfriamiento, en Nissan adaptaron unos radiadores adiacionales para el enfriamiento de la caja, pero puedes adaptar uno, esto ayudara a que no se caliente tanto, el calentamiento es la principal falla de este tipo de cajas CVT, no lleves a reparar la caja hasta que no tengas un mecanico de tu veredaera confianza, varios mecanicos a los que acudi despues de mandarla repara con un seudo mecanico en avenida 1ro de mayo entre adolfo lopez mateos y Bosques de Ecatepec, en Ecatepec Edo. De Mexico, taller del maestro Toño, no pudoeron reparar y me cobraron 20, 000.00 pesos y tardaron en entregarme el auto por mas de 8 meses, hasta que decidi hacerlo por internet y aventurarme ya que no puedo recuperar mi dinero, si estas en el DF o por el rumbo de Ecatepec con todo gusto, lo veo y te digo que es lo que le hice para que funcione bien el auto, ahora ya lo puedo corerr nuevamnet hasta 185 Km y si problemas,
Gilberto de México hace 10 años
Gracias por el tip, voy a probar en cuanto salga del trabajo, igual iria a donde me dicies, pero soy de nuevo laredo tamps :S...probamos
Salvador de México hace 10 años
Me puedes ayudar yo tengo ese problema
andres de Costa Rica hace 10 años
El sensor maf da ese sintoma cuando esta dañado en el motor gq18 el carro no acelera y el minimo se mantiene inestable y el auto no revoluciona mas de 2400 rpm ya q la computadora asi trabaja cuando el maf esta defectuoso habria q revisar el sensor y reemplazarlo o descartar q sea la falla posible.
antonio de México hace 10 años
Gilberto, Tienes telefono, me esta pasando lo mismo y fue de repente.
Gilberto de México hace 10 años
El asunto esque cada que al encender y poner en D para manejar, el carro se revoluciona mucho, luego dejo de acelerar y vuelve aparentemente a revolucionar normal, salvo cuando despues de un tiempo...meto acelerador a fondo y este como si no respondiese y no da a mas de 20/mph , apago y vuelvo a encender el auto y vuelve a jalar, pero igual...despues de un tiempo me pasa lo mismo...alguna idea??
Glamaris Ivette de Puerto Rico hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, no sé si sistema con el problema y me puedas ayudar
tavo de México hace 9 años
Hola k tal me gustaria me ayudaras. Tengo un sentra 2007 y tengo un problema igual. Soy de ecatepec. Te lo agradeceria demasiado.
Caro de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches tengo un nissan b13 ano 2005 y me. Esta presentando una falla, al prenserlo esta bien pero una vez que lo acelero se. Apaga,. Ya. Cambie. Sensor masf. Tambien pila de gasolina ya limpie los. Inyectores y au. Nada cada vez peor. Por Favor. Alguien podria ayudarme?
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Sensor del árbol de levas SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 2.5 se r 1680000 kms
Marca falla en el sensor del árbol de levas pero se lo cambio nuevo y original y ya no arranca, le vuelvo a poner el sensor viejo y arranca pero después de un rato empieza a fallar de nuevo es un Sentra 2.5 se r
Alex de México hace 3 años  
AL
5 casos 
Hola Alex !
Cambia los dos árbol de levas (CMP) y el de cigueñal (CKP)
Me ha pasado que al cambiar uno (CKP o CMP) debo de cambiar el otro sensor !
Espero te sirva la información
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Cabanillas de México hace 3 años
El CMP y CKP son los mismos fisicamente? Los busco en internete y me parece que es el mismo para ambos casos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Exactamente no recuerdo!
El CKP da señal de bobina y el CMP da señal de inyeccion!
Si se daña uno (ckp o cmp) electronicamente se pierde la sincronizacion de los pulsos de bobinas e inyeccion
Pedro de México hace 2 años
A mí adulto (Sentra 2005) le pasa lo mismo el sensor del cigüeñal está en buen estado, pero el del árbol está fallando ya que en estar en alto se baja la revolución, cambie el sensor del árbol de levas y no prendió el vehículo
Jean de México hace 2 años
Que tal, tengo un problema similar con mi Sentra 2008 2.0L falla al arrancar, enciende pero se apaga, le cambio el sensor de posición de árbol de levas y está bien por 3 días, después vuelve a hacer la falla, constantemente arroja que es la sensor del árbol de levas, cabe mencionar que solo la falla la hace cuando el motor está frío, debo cambiar por sensores nuevos pero no sé corrige el problema
cristian de México hace 4 meses
Buen dia espero me puedan ayudar tengo mi sentra cambie los dos sensores pero no encendia lo checo un electrico dos mecanicos checaron computadora y todo parecia estar bien la unica manera en la que encendio fue volteando 180 grados el sensor de arbol de levas quisiera saber por que solo enciende asi ?? ya que si lo coloco en la posicion correcta no enciende
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P1320 codigo de falla SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 1.8l Man Gasolina 156000 kms
El carro empezo a cascabelear en abril de este año y se encendio el check engine, llegue y luego de 8 dias no encendio, lleve electricista con scanner y no arrojaba falla, se le cambio la bomba de gasolina las bujias las bobinas, sensor de temperatura, el condensador de .47 mf, sensores de arbol de levas y cigueñal, sensor de oxigeno (el que va en el multiple), ya pasaron 4 electricos y no dan con la falla, ahora esta parado y se apaga o se apaga tambien en movimiento, he perdido un monton de dinero y el carro sigue fallando, sin fuerza con el check engine encendido, cascabeleando al acelerar apagandose en cualquier momento. Es un sentra 1.8 con 156 mil km. nunca destapado, bien cuidado.
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años  
RA
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
El sensor maf se verifico? Este sensor cuando no trabaja bien el auto se apaga es el que va en la tubería después del filtro de aire
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años
Esta pendiente por verificar gracias.
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Hoy llevo el computador a verificar. Decepcionado con ese carro un cojonal de plata perdida y sigue fallando.
ALVAREZ de Guatemala hace 2 años
Yo lo arregle calibrando el Tps
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Definitivamente no lucho mas con ese tiesto. El computador me dicen que esta para arreglo y mi presupuesto por ahora no da mas. Luego les cuento. Pero me parece muy interesante su sugerencia gracias.
Alex suarez de Chile hace 2 años
@rafael arciniegasSensor de levas. Si no son originales tendrá que colocar una colilla para que sobre salga un poco para que agarre el magnetismo del sensor. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael arciniegas)
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Gracias por sus aportes, ya afortunadamente solucione lo de automovil. Pero llegue a la conclusion de la falta de honestidad de algunos de los repuesteros en Colombia, ya que me di cuenta de la venta de repuestos chinos de pesima calidad con empaque similar al original y endiendolos a precios astronomicos. En Colombia a diferencia de Mexico y otros paises el nissan sentra b15 esta catalogado como de alta gama y modelos recientes ya estan a precios inalcansables. Entonces nos venden el repuesto chino en empaques no originales a precios elevados. Este sentra b15 es muy celoso en cuanto a repuestos no originales. Aunado a la mala calidad de repuesto chino. Hice cuentas y me habia salido mucho mas economico ir hasta Mexico a comprar los repuestos originales que haber confiado en nuestros vendedores de repuestos chinos. De pasada ir a visitar ese hermoso pais. Gracias a todos.
Karlos de México hace un año
Cuál fue la solución exacto...que aplicaste
rafael arciniegas de Colombia hace un año
@KarlosMi estimado, me toco buscar los repuestos originales, un amigo me busco aqui en Bogota los repuestos originales, que son mucho mas costosos, finalmente compre el scanner y aprendi algo de Uds, junto con algo de malicia indigiena y mucho internet logre poner a funcionar el carro, bobinas originales, y cambiarle todos los sensores, menos el maf, cambiarle la bomba de gasolina, filtros y demas. El carro mecanicamente es muy bueno pero falla en el sentido electronico.
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Ruido en cadena de distribución SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 1.8 automático, 4  160000 kms
Mi auto trae un ruido en la cadena de distribución no tiene falla pero me arroja el código p0011 que tiene que ver con un adelanto del árbol de levas y el código p0420 que es de la eficiencia del catalizador estos códigos los borro y no vuelven a aparecer hasta cuando lo uso para rebasar en carretera o en un aceleron y como les comento no hay ningún síntoma pienso que estos códigos están relacionados con el sonido de la cadena alguien que me pueda ayudar gracias
Mike de México hace 8 años  
MI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de México hace 8 años
Los duetos del múltiple de admisión estaban tapados retire el múltiples de admisión y lo destape con un alambre y lo limpie con carbuclen y se destapó los ductos que van al vacío de la línea de la válvula pcv y ya tiene vacío la línea y ya no me arrojó el código de falla del catalizador, espero les sirva esta solución del problema de la eficiencia baja del catalizador p0420 saludos
PelonSoto de México hace 5 años
Hola, podrías explicar un poco mejor la solución al p0420? Gracias Saludos!!!
Mike de México hace 8 años
Pero aun me arroja el código 0011 espero poder solucionarlo
carlosmekanic de México hace 7 años
Fisuras en engranes checalo, casi siempre en el del cigueñal por eso da la lectura
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Arranca con cierta dificultad, cascabelea y pierde fuerza

Nissan Sentra 2001 1.8 GXE 4 Puertas 139000 kms
Hola a todos, Mi Sentra 2001 (1.8L) tiene el problema de arrancar con dificultad en frío y a veces en caliente --unos 10 o 15 segundos a veces-- y cuando llega a temperatura caliente luego del arranque en frio empieza a tener una variación desagradable que le resta potencia al auto. Mejora dándole un acelerón breve. Ya en marcha, un poco más caliente, mejora, pero de todas formas se siente falto de combustible en 1a. Y 2a. (bajas revoluciones mayormente). Se le ha cambiado sensores de árbol de levas y cigüeñal así como regulador del alternador. El mecánico le hizo lavado de inyectores, se le p… Leer completa
gil.lopez de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Beto de Costa Rica hace 9 años
Amigo, tengo exactamente el mismo problema con mi auto (tiene las mismas características que el tuyo). No tengo problema al encenderlo pero el auto ha perdido fuerza principalmente en ascensos o al detenerme y acelerar, no levanta velocidad igual, a veces lo siento hasta peligroso pues en un ALTO a veces necesitas acelerar rápido y no lo hace.
geovanny nieto de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema aparte que me tira un olor como a humedad como si algo estuviera sucio :(
alejandro de México hace 9 años
Mi carro se siente muy pesado al momento de encender ya le cambie la pila y sigue igual incluso cambie las terminales.
gil.lopez de México hace 9 años
Hola amigos,
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
ERIK de México hace 9 años
Yo tenia un problema parecido y cheque todo, desde filtros hasta inyectores y bobinas y al final descubrí que el problema estaba en el conector del sensor MAF. Los cables estaban sulfatados por dentro y por lo corto del cableado apenas llega al sensor y los cables quedan doblados y con el tiempo se quiebran y también los terminales del conector de tanto quitarlo y ponerlos se van abriendo y cada vez ajustan menos. Busca el conector original en un yunke o uno que tenga los mismos terminales y cambia los. También checa los sensores de oxigeno, te generan una falla muy similar y la computadora a veces no marca ningún código si no que te da lecturas bajas de funcionamiento y ahí un mecánico con buenos conocimientos sabe si estos sensores están trabajando bien o no. Inclusive puedes desconectarlos y el carro puede trabajar así pero habría que cambiarlos.
Tecuani001 de México hace 8 años
Yo tenia un problem igual en mi sentea 2001 motor 8.1 lo lleve con varios mecanico, hadta que uno le ca,bio el empaque de cabeza de motor, cambio manguerasbeel radiador, mangueras del cuerpo de aceleracion, cambio maf y un sensor de oxigeno, cambio una terminal de la bateria...y listo, tengo 8 meses sin problemss
Problemas, me gasta menos gasolina.
jorge mh de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigos, yo tengo el problema con el mi Sentra B15 2001, 1.8, que a veces le cuesta arrancar, y cuando arranca luego de unos 15 o minutos se apaga solo y en 2 ocasiones me he visto en peligro, lo he llevado al mecánico y no le encuentra el problema ya envié a comprar el sensor del cigueñal pero igual me dijeron que comprara el sensor de avance de tiempo que no se que es, agradezco todos los consejos que me puedan brindar... ahhhh por cierto el vehículo para ser un 1800 Sí se siente vago a la hora de acelerar... y eso que le cambie varios sensores por BOSCH alemanes...
gil.lopez de México hace 8 años
Hola amigo, un saludo desde Tlalnepantla. Mira, el asunto con estos autos es que les pusieron electrónica más sofisticada que los anteriores y eso puede salirle caro al dueño promedio a la hora de las fallas. Mi Sentra 2001 ya lo vendí en cuanto me lo dejaron aceptable, pero la luz del tablero NUNCA se apagó; simplemente el auto ya se sostenía encendido y corría mejor que antes. Me he regresado a la anterior generación (2000 Edición Especial) y vivo más tranquilo. De cualquier forma te dejo los datos del mecánico que me lo dejó mejor:
Juan Llanos, Av. Texcoco No. 21, Col. La Loma Tlalnemex, a unas 3 cuadras de "El Tinacal". Tel. 5365 0167. Espero te haya ayudado. Saludos!
Tecuani001 de México hace 8 años
Jorge mh, si alguna vez se calento el carro puede que se fracture los empaques del motor y pase compresion de entre los cilindros, checar los sensores de oxigeno, las mangueras del radiador, los cables de las bobinas y conectores del maf. Las mangueras del sistema de frenos bosster, mi sentra tenia lo mismo y ademas sacaba humo negro y gastaba gasolina horrible. Y le hicieron estos cambios y mi sentra muy ahorrador y ya no se apaga ni se jalonea
marcianomx34 de México hace 8 años
Les comento mi sentra 1.8 2001 despues de circular un buen rato se empezaba a jalonear, no aceleraba correctamente la falla que indica que un piston no esta funcionando correctamente es decir que una bobina esta fallando y este tipo de falla es intermintente es decir no siempre falla, y el escaner no detecta esta falla, yo le estuve probando bobina por bobina, y en efecto esa era la falla. Espero que les sirva el dato.
Carlos Villanueva de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2002 SER motor 2 .5 y cascabelea y ay días que le a salido humo blanco en la mañana pero una vez ala semana y me prendió el check in
Tecuani001 de México hace 7 años
Puede ser el MAF y posiblemente algún sensor de oxigeno, el empaque del motor se pudo tostar y agrietar x una calentada del motor y este pasando compresión de un cilindro a otro.
Edgar de México hace 6 años
Tenía el mismo problema mi Sentra 2001 SE, comenzó a cascabelear checaron compresión y los 2 primeros cilindros estan a 50 tercero y cuarto a 110 y 120 ayúdenme q creen q pueda ser ya ahora ni enciende 😢 ayúdenme por favor
Tecuani001 de México hace 6 años
Posiblemente el empaque de la cabeza de motor este fracturado y deja pasar la compresión a los demás cilindros, checar el empaque dela cabeza del motor,sensores de oxígeno y MAF. Saludos
JorgePty de Panamá hace 6 años
Hola que tal tengo un NISSAN SENTRA B15 DEL 2000 AMERICANO... lo compre parado no arrancaba... le cambie bomba de gasolina, revise chispa, pulso todo esta bien la Computadora esta bien la probé en otro caro y funcionaba bien, revise TPS y VALVULA IAC esta bien...
El problema que veo es que los 4 inyectores estan abiertos cuando le doy start los 4 activan juntos no deberia ser que afecta eso o como lo resuelvo necesito arrrancar el auto gracias de antemano...
Jose de México hace 6 años
Tengo un sentra modelo 98 y hace un ligero cascabelo cuando subo una subida o ando en recto cuando está caliente
gil.lopez de México hace 6 años
Por favor mira mi respuesta de arriba (lo que hice con el auto hace 3 años). Hablamos de, básicamente, sistema de carburación incluyendo inyectores y cuerpos de aceleración. Agrego una copia aquí abajo:

Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
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Check engine encendido

Nissan Sentra 2001 4 PUERTAS 116000 kms
Tengo un Sentra 2001 Std, siempre tiene el check engine encendido, el escaner marca error de sensor de posición de cigüeñal, ya lo cambié original y el sensor de arbol de levas y sigue el error, lo han borrado y vuelve a aparecer al encender. El rendimiento es como 8 km x litro. Cuando voy llegando a una esquina o tope y pisando freno hace un cambio de revoluciones como si fuera automático y se jalonea y si suelto el freno acelera la velocidad, tengo que embragar y frenar. En el tablero el tacómetro no funciona y la velocidad no es real, cuando voy en carretera casi siempre marca 80, 100, 110,… Leer completa
Kimosabi de México hace 9 años  
KI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La computadora no reconoce los nuevos sensores ,, hay que instalarlos con un scanner !
Mau222 de México hace 9 años
Quien hace eso por que a mi me pasa lo mismo
pons de México hace 9 años
Checa la cadena esto si te arroja el codigo p0320 un s brinco un eslabon la cadena
Kimosabi de México hace 9 años
Albertomendoza a que te refieres con instalar los sensores con un escáner? Y en cuanto a lo que dice pons el error que marca el escáner es p0335. Yo cambié los sensores pero en otro POST dice que es el cableado, el cual ya se revisó y hay comunicación en todas las líneas.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
En la gran mayoria de los casos cuando se cambian sensores o actuadores , la computadora no los asimila o configura ; por eso es conveniente mediante un buen scanner , configurar los nuevos elementos...
Respecto alos codigos , no necesariamente hay que cambiar un elemento simplemente porque aparece un codigo... una falla de bujias o cables o una internmitencia ocasional , un escape de vacio puede llegar a generar un monton de codigos ! antes de reemplazar hay que hacer varias pruebas al elemento que parece estar involucrado... una simple mala conexion ( contacto sulfatado ) nos puede causar mas de un dolor de bolsillo...
Min martinez de Panamá hace 6 años
A mi me paso q se encendia el check y marcaba "señal de encendido primario" el carro se apaga al tomar una curva y ralenti inestable, era q tenia los cables rotos del maf justo cerca del conector se reparo y listo
Yoni de México hace 6 años
Similar el sensor maf fue la solucion a mi se me apagaba el carro andando sin reducir velocidad sentra 2004
Jlcortorreal de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un nissan b15 año 03 y me aparece la luz check encendido Qué solución tengo. Gracias de antemano por el soporte.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Primero llevalo al scanner...borrar codigos y con una prueba de algunas horas ver si estos codigos se repiten...
Jlcortorreal de República Dominicana hace 6 años
Gracias por el soporte albertomendoza
JMonti de Colombia hace 6 años
Saludos. Tengo un Sentra B15, 2005, automatico, no llega aun a los 100 mil km y desde hace unos meses esta presentando que al iniciar la marcha despues de hacer un pare, el carro se queda acelerado. Tengo q detenerme, apagarlo, esperar unos segundos y volver a iniciar la marcha, q lo hace normal. Lo he llevado a escanear y no sale ningun error. Lo lleve a un especialista en cajas automaticas y me dijo q estaba bien porque al andarlo, los cambios entran bien. Hoy se encendio esa luz amarilla del motor cuando lo estaba manejando, me detuve, lo apague y al volver a manejarlo, no aparecio mas. Con lo que he leido, no me cabe duda q debo scanearlo de nuevo pero que debo revisarle si el resultado no dice nada ? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Efectivamente , scanner es la primera accion... si hay codigos anotarlos y borrarlos... hacer una prueba de unos cuantos kilometros y volver a scannear... si se repite algun codigo ,hay que solucionar... si no hay codigos , tratar de ver datos en tiempo real , algunos parametros te pueden orientar en el diagnostico...
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Se apaga despues de 5 km SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001  125000 kms
Engo un nissan sentra 2001 1.8...despues de andar unos 5 kilometros se me apaga...lo prenso y no le puedo quitar el pie del acelerador por que se vuelve a pagar...ca le arreglaron la computadora por que anada quemando las bobinas,se le puso las bobinas nuevas ,se limpio el cuerpo de aceleracion,y se cambiaron los sensores de arbol de levas y del cigueñal y...el motor quedo muy serenito...pero la falla de que se apaga a los 5 km no se le quita...me podrian ayudar por favor...ya le metieron el scanner y nada mas me indica un sensor de oxigeno...otro mecanico me dice que puede ser la cadena del tiempo
isrrael de México hace 7 años  
IS
12 casos 
luis de Ecuador hace 7 años
Es la pila de la bomba de combustible
yogui de México hace 7 años
Es la bomba de la gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según isrrael)
isrrael de México hace 7 años
La solucion de mi problema fue cambiar la computadora ya que la primera la mande a reparar...pero solo le repararon que no estuviera quemando las bobinas y la verdad es que tenia dañado otras cosas...mi esperiencia en esto es que por andarle atinando con mecanicos que tiene computadoras patito...me hicieron gastar mas de lo debido...es preferible llevarlo a un buen mecanico que tenga un buen equipo para probar y que el diagnostico sea el correcto...
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Nissan sentra SE-R 2002 no tiene potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 nissan sentra se-r spec-v 2.5L 2002 200000 kms
Hola yo tengo un Nissan sentra SE-R spec-v motor 2.5L modelo 2002 y al acelerar como que se ahoga y cuando voy en una subida pierde potencia y las revoluciones bajan, no desemboca y cuando le doy marcha me cuesta encender el motor y tengo que como que bombear el acelerador para lograr prender el carro, y le cambie el sensor maf por uno original y sigue igual, ya cambie dos sensores de cigüeñal y árbol de levas también originales Nissan y no queda, bomba de gasolina nueva, lo malo que no funciona el conector de escanear para saber que es la falla, que puede tener, otra cosa la cadena de tiempo… Leer completa
CGHD de México hace 5 años  
CG
2 casos 
Carlos Fernandez de México hace 5 años
Hola CGHD... prueba adicionalmente el funcionamiento de las bobinas de las bujias. El proceso para hacerlo es con el auto encendido, pruebas desconectado el chupon de la bobina de cada bujia, pero se hace una por una. Si una de las bobinas está dáñada, el motor se mantendrá bajo el mismo regimen de revoluciones, las bobinas buenas haran que fluctuen las revoluciones del motor al ser desconectadas.
Saludos
Carlos
Ignacio de México hace 5 años
Checa el cuerpo de aceleración... prueba con uno igual...puede k sea algunos de los sensores k vienen integrados al cuerpo de aceleración...suerte...
Manuel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema cn un sentra SR estadart, se le reparo motor, y cabeza, qedo muy bn, solo q cuando le exijo en cualquier velocidad y piso el acelerador a fondo, ya no acelera mas de las 3500 revoluciones, se siente como si, se aohogara, posteriormente hago un cambio mas, y acelerando lentamente jal de maravilla, pero nuevamente la exigirle mas de las 3500 revoluciones vuelve hacer lo mismo,... Ojala alguien pueda ayudarme cn esta falla,... Gracias... Saludos!
Erick de México hace 4 años
Tengo el mismo problema,pudiste resolverlo?
Rafael de México hace 3 meses
Hola Manuel, tengo el mismo problema, el auto si pasa de las 3500 rpm pero a partir de las 3500 es cuando siento que el motor ya no tiene fuerza, no se encontraste la solución.
Isaac feregrino de México hace 3 años
Encontraste la solucion del problema tengo el mismo problema se reparo el motor por completo y me hace la misma falla por favor si alguien sabe la solucion 🥴🥴
Ignacio de México hace 3 años
Sentra 2006 std 4 cil...exceso de consumo de combustible...sin códigos de fallas...ya se le hizo de todo...habido y por haber...ayuda... alguna solución...
Solucionado
Mejor respuesta (según CGHD)
CGHD de México hace 3 años
Estaba fuera de tiempo, solo se cambió cadena de distribución nueva, porque la que tenía ya estaba floja y es la razón.
Erik Espadas de México hace 2 años
Buenas tardes , yo tengo un problema con sentra no arranca ala primera ,y cuando arranca tengo que acelerarlo un poco por que baja a 500 revoluciones y en el trafico aveces al hacer alto total se apaga
Que podra ser???
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Fallo sensor árbol levas y no arranco mas

Nissan Sentra 2005 1.8 automática especial edición  135000 kms
No arranco y le cambiamos la ecu arranco anduvo bien pero una ves apagado no arranca más cambiamos otros sensores y no arranca y ahora atrás ecu pero sigue igual
No hay chispa y los inyectores no abren dicen que hay que reprogamar la ecu
Que hago
Emmanuel de Panamá hace 8 años  
EM
20 casos 
genio de Panamá hace 7 años
Si no hay chispa y los inyectores no abren los dos son actuadores dispositivos de salida del ecm se necesita la señal del sensor del cigueñal
Pero como cambiaste el ecm no lo esta reconociendo si me consigues el ecm original te resuelbo ese problema 69526937
Manuel de México hace 7 años
Amigo ami sentra. 2008. Ya no arranco solo da marcha traia floja la bateria yquise ponerselA y. Estando bien conectada solo estarea. Antes ya lo abian programado por un corto en el sensor de arbol de levas puede ser eso nueeva mente ya que no se lo puse solo capadon los cables para que no se propagara el corto a ver si alguien me puede orientar
manu de Canadá hace 7 años
Cambia el sensor del cigueñal y se acaba el problema
Anamedynaa de México hace 5 años
Buen día. Por favor me apoyan. Tengo un sentra 2004 el cual marca falla en arbol de levas, no se si esto tenga que ver, pero ya me ha quemado en varias ocasiones las bobinas de encendido. Ya le cambiaron bujias también y los conectores de las bobinas pensando que se les estaba escapando corriente y por eso las quemaba. Cabe mencionar que el carro trabajó bien y normalmemte despues de hacer cambios de bobinas... Se cambió una primero, después 2, despues quemó otras 2 y por último quemó una la cual aún no he cambiado por miedo a que la queme de vuelta. Un mecánico me dice que es la computadora que a veces manda voltaje demás, y otro que es un problema de sensor de árbol de levas o cigüeña. Alguien sabe que puede ser?
ernestorivero de Estados Unidos hace un año
@AnamedynaaLa computadora si es un transitor el drive de la bobina y se pone en corto si puede quemar la bobina,a la bobina por lo meno en los días río le llegan directo 12v si por un corte por el otro pin le llega negativo directo claro que la quema,hay algo hay que le esta metiendo un negativo directoi es el caso de un Kia Río 2009,habría que ver el diagrama de bobina de su auto.
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Consumo excesivo de gasolina

Nissan Sentra 2001 1.8 102000 kms
Hola que tal. Tengo 2 meses con mi sentra y al principio todo marcho bien nada más que veía que consumía mas gasolina de lo que supuestamente da de rendimiento, cambie bujías y le puse de platino después lo lleve con el Mecanico a que lo checara y le comente el detalle de la gas, le cambio el termostato y me dijo que ese era el problema. Pasaron los días y seguía igual lo volví a llevar lo escaneo y resulto que estaban fallando los sensores del árbol de levas y cigüeñal los cambiamos y para mi sorpresa resulta que ahora gasta mas gasolina que puedo hacer?? El coche jala muy bien y aparentemente todo marcha bien pero nada más lo enciendo y empiezo a andar veo que la aguja se mueve muy rápido al fondo ya cheke mangueras y nada de fugas que pasara??? Algún diagnóstico???
Rodrigo de México hace 9 años  
RO
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un analisis de gases lo saca de la duda... tambien hay que monitoriar el sensor de oxigeno... ( ver que esta marcando variacion de voltaje cada segundo ; y por debajo de 800 mv.
Rodrigo de México hace 9 años
Disculpa y ese análisis donde lo pueden hacer con cualquier Mecanico o tengo que ir a un servicio especializado??? Pe pregunto porque donde vivo el pueblo es chico. Jajaja gracias...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Son equipos especializados en la medicion de los excedentes de combustio n... y los motores que estan perfectamente sincronizados ,y los gases medidos arrojan las lecturas minimas. ( a proposito estas cifras nos indican que tan bien o mal esta nuestro motor ) estos analisis cada dia son mas baratos... pero no en todos los talleres tienen estos equipos...
Rodrigo de México hace 9 años
Muchas gracias lo tomare en cuenta!!!!
Tomás de Argentina hace 9 años
Chequeá la "sonda lambda", sensor ubicado en el caño de escape. Entre varios problemas con mi sentra, ese fue uno de ellos. Le manda orden que falta nafta en la mezcla, ergo el excesivo consumo de combustible. Hacelo ver lo antes posible porque el exceso en nafta te lava los cilindros embromando el motor. Saludos
luiyi de México hace 7 años
Hola tengo un sentra 2016 y desde que salio de la agencia realice la prueba y el rendimiento que medio es combinado es de 9.8 km por litro y 10.6 km por litro en carretera
Marielos de México hace 6 años
Hola yo. Compré una kicks 2017 y dejé un sentra 2016 a cambio. El. Motivo fué que me. Ofrecieron mayor rendimiento de gasolina y me siento engañada. Ofrecen un rendimiento aprox de 22 km x lt y en realidad rinde aprox de 12 km
Oscar de Uruguay hace 7 años
Ola le cambiaron la junta a mi nissan sentra i me quedo consumiendo nafta le hice afinado al carburador i sigue consumiendo que le pude pasar me da 6k x litro antes me daba 10 agradezco respuesta
Basurto de México hace 2 años
Hola me llamo Carlos, Le hice ajuste se cambió sensor map, bulbo de temperatura,fusibles, inyectores, bobinas, y asta batería y me sigue gastando demasiada gasolina, que me recomiendan y que puedo hacer para evitar el excesivo gasto de gasolina.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Monitoreo de los ajustes de combustible... Te va a orientar si esta pobre o rica la Alimentacion, Medir la presión de combustible, y verificar el sensor map...
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner, monitoreo y análisis de los ajustes de combustible... Además te mostrará como funcionan los sensores de oxígeno, map, y maf... Lo demás es adivinar, y ya le has cambiado muchos repuestos y no haz logrado una afinación ideal...
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Codigo P0011

Nissan Sentra 2004 Motor 1.8 automático 150000 kms
Al frenar o parar en alto. Baja las revoluciones y tiembla el motor. Lo paso a neutral para poder acelerarlo. Ya se le cambio la valvula Vvt, el sensor de arbol de levas. Pero el scanner me marca revisar el sensor Ivt y revisar los sensores de posicionamiento. El mecánico me dice que le dijeron que hay que destapar el motor para cambiar una valvula que esta arriba del arbol de levas. Yo presiento que no es así
Lichasu mtz. de México hace 5 años  
LI
3 casos 
Lichasu mtz. de México hace 5 años
Sigo con lo de mi sentra, ahora se jaloneo, como si se ahogara, dificultad en el cambio de 1a a 2a, ya se le cambio el cuerpo de aceleración y el sensor de levas. Cuando lo estaciono hay un olor a aceite quemado. Por lo que vuelvo a revisar todos los niveles bién. Revise si presentaba fuga de aceite y nada. Y ahora que falta de hacer?? Gracias
Evan de México hace 5 años
Acabo de comprar un Sentra 2004 , saque la válvula vvt y tenía polvo de carbón, el sistema está sucio. Podría ser tu caso. Aún no se cómo limpiarlo.
Lichasu mtz. de México hace 5 años
Ya se le cambio la valvula Vvt, la valvula Tcv, el aceite de frenos estaba sucio, las bujias y las bobinas. Se le hizo afinación. Pero tiembla al estar en alto y el check engine encendido con codigo P0011
Evan de México hace 5 años
Te comento en mi sentra 2004 ya corregi este error. Se levanto la tapa de punterias y quito el carter y se lipio el motor con diesel y thiner hasta quitar toda suciedad. Se colocaron juntas la mas importante la junta vvt que lleva filtro. El cable del sensor del arbol de levas tenia una pelada con sulfato, se reparo y aislo. Y despues de eso el codigo p0011 no ha vuelto a aparecer ya hace dos semanas.
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Edgar vega de México hace 3 años
Que falla te hacía amigo
Dani de México hace 2 años
Disculpa donde compraste ese empaque
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No arranca en frio se cambio sensores

Nissan Sentra 2003 2003 135000 kms
Por las mañanas se realizaban hasta 10 intentos para que arrancara luego que calentara ya trabajaba normal. El mecanico cambio sensor principal de levas, computadora , bomba de gasolina. Pero ahora ya no pudo arrancarlo. Favor de su ayuda para solucionar el problema por su ayuda muchas gracias.
Jose de Guatemala hace 8 años  
JO
13 casos 
juan de México hace 5 años
Dar un giro de 180 grado al sensor
Jean de México hace un año
Que tal disculpe al dar giro al sensor enciende el auto, hay que hacer otra cosa ?
WILLIAM de Venezuela hace 9 meses
Cuál sensor disculpe
Jean de México hace 9 meses
@WILLIAMSensor de árbol de levas
Joannyacosta de Venezuela hace 2 años
Hermano como soluciono está falla me está pasando lo mísmo casualmente podrías ayudarme por favor
Jean de México hace 9 meses
Que tal buen día, la solución fue el kit de distribución, llévalo a qué abran la distribución, si hubiese actuado a tiempo solo era el tensor
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2004 4 puertas 1.8 130000 kms
Después de reparar el motor de mi sentra americano ya no quiso arrancar al volver a montar el motor ya revisaron la computadora y los sensores del cigüeñal y arbol de levas y estan en buen estado pero aun no se puede detectar la falla, alguien me puede ayudar?
Alberto de México hace 10 años  
AL
10 respuestas 
chente de México hace 10 años
Cambia de bujía,checa si hay chispa en los cables con un chispometro,checa si están inyectando gasolina los inyectores,si todo esta funcionando bien esta mal sincronizado la cadena de tiempo
Alberto de México hace 9 años
Amigo realmente agradezco tu ayuda, pero esto ya se reviso te comento que se reparo el motor las bujías están nuevas (NGK). . . Eso si los inyectores no tienen pulso de la computadora si hay corriente si hay tierra pero no hay pulso en los inyectores ni en las bobinas por tal razón no hay chispa, me e dado a la tarea de investigar todos los casos que hay con estas mismas fallas en los sentra y lo único que encuentro es que es el sensor del cigüeñal y sensor de arbol de levas pueden estar mal, pero ya se revisaron y están en buen estado pues el carro se paro jalando para repararle el motor y después de la reparación ya no quiso encender de nuevo, espero tu tengas algo de información extra para ver si se puede resolver este problema! Saludos.
chente de México hace 9 años
Tu computadora se desconfiguro,has lo siguiente:apaga estéreo ,ac,pon el volante derecho. Pon la llave en on por 3 seg después en of por 10 seg has lo por 3 veces. Ahora pon la llave en con 3 seg
Alberto de México hace 9 años
Ok el día de hoy lo estaré probando de esa manera y te comento cual fue el resultado!
chente de México hace 9 años
Tu computadora se desconfiguro has lo siglo: 1. _apaga accesorios volante derecho.2. -pon la llave en on por 3seg y después en of por 10 según;has lo por 3 ves es. 4. -pon la llave en on por 3 seg después pisa el acelerador asta el fondo y suelta lo,repite lo 5 veces durante 5 seg.4. -pisa el acelerador asta el fondo mantenlo así por 7 seg no lo sueltes en 10-20 seg la luz amarilla mil parpadeará por 10 seg después se pondrá en on espera 3 seg suelta el acelerador y arrancalo. Si no arranca repite los pasos 5 veces mas. Suerte amigo
Alberto de México hace 9 años
Amigo chente hasta el día de hoy sigo con el mismo problema, el auto no tubo cambio alguno con esos pasos que me proporcionaste, lo raro es que a mi auto no le enciende el "service engine soon" que es lo que me marca el tablero según los iconos que se ven en el cuando aplico luz muy clara desde la parte de enfrente (afuera del tablero) no enciende ni cuando le pongo la llave solamente, entonces no puedo seguir este procedimiento tal como viene pero estuve intentando varias veces y de diferentes maneras y nada, el día de mañana sábado estará una persona con un escaner profesional tratando de reprogramar la computadora, aunque muchos me an dicho que no se desprograma, espero que sea esto ya tengo hoy un mes que el auto se metió al taller y ya estoy empezando a agotar las posibilidades ya no se que pueda ser, el día de hoy se reviso también el engrane de posición de tiempo del arbol de admisión el cual tiene una manera peculiar de instalación creo... según que por el movimiento que hace automáticamente con la presión de aceite, espero que este siendo claro chente, para que me puedas ayudar con algo que tengas extra a lo que me has comentado, saludos...
Alberto de México hace 9 años
Alguien que tenga mas opiniones o sugerencias??
chente de México hace 9 años
Soy che te si no has podido arrancar tu carro contactame este es mi correo electrónico:vekej123@gmail.com
PitoOrtiz de Puerto Rico hace 9 años
Alberto me paso iqual que a ti, pero a mi se me apaqo corriendo y no quiere prender...Tu resolvistes tu problema,,,
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 9 años
Compañero ortiz al final de todo mi carro funciono como debía de aver sido después de la reparación del motor, si se desarmo nuevamente parte del motor para revisar el tiempo en el motor, que era lo que me estaba afectando a mi, al parecen estaba un diente brincado en el engrane del cigueñal lo que ocasionaba que no encendiera el carro ya que al parecer en este carro la sincronizacion debe de ser exacta para su funcionamiento espero les sirva mi experiencia a muchos para que no sufran tanto sin su coche, saludos...
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No hay pulso en mi sentra SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2004 SPORT LUJO 1 110000 kms
Hola buen día el problema que presenta lo describo a continuación:- ase poco mas de un mes tuve que salir por trabajo fuera el coche lo deje funcionando perfectamente estuve un mes fuera al regresar lo quise y arrancar y nomas da marcha pero no encendió, lo primero que hice fue tratar de pesarle corriente y no logre encenderlo cheque los fusibles y tenia dos del sistema de ignición fundidos los cambie y di marcha siguio igual le cheke la bomba y si funciona. , cheke bujias y no hay chispa. Se checaron los sensores tanto del cigüeñal como del arbol de levas y funcionan ya que los cheque en otro vehiculo. Si alguien a tenido un problema similar que me comente por favor. , el coche andaba perfectamente antes, sera que le afecto haberlo dejado un mes sin arrancar
LUIS de México hace 9 años  
LU
2 casos 
mizael de México hace 9 años
Ya revisaste que la antena receptora del chip de la llave este funcionando? llevalo donde un cerrajero y pidele que te la revise
LUIS de México hace 9 años
Buen dia mizael,. Si mira ya lo revisaron y eso es al parecer esta inmobilizado. Bloqueado,. El problema ahora que nesecita el codigo secreto para acceder y no cuento con el ya le pregunte a su anterior dueño y no lo tiene,. Pregunte en la agencia y no me lo quisieron dar aun comprobando la propiedad aun sigue parado sin arrancar gracias por tu respuesta saludos
mizael de México hace 9 años
Hola Luis, ese código secreto, se obtiene mediante un proveedor, yo soy distribuidor cerrajero en colima, y te lo puedo conseguir, necesitaría en código vin (que es todo el numero que aparece en la plaquita que esta incrustada en el tablero) y la letra de la antena (quitas las tapas de alrededor del volante y arriba del switch veras una cajita negra con una letra grande puede ser A o B o bien no tener letra) con esa información puedo conseguirte el código, pero me costara $200.00 pesos. Te lo pasaría así mismo al costo. Si te interesa mi telefono es 3141255747 (solo whatsapp y me mandas la foto de la antena y del vin) o mi ID 72*13*26186
O bien si te interesa me puedes mandar un correo a: cerrajeriarendon@gmail.com
Me puedes buscar en la seccion amarilla por internet tambien para que te sientas mas confiado, es en manzanillo colima me buscas como cerrajeria Rendon.
LUIS de México hace 9 años
Hola mizael buenas noches y de antemano gracias por tu atencion a mi problema te comento que hoy lleve a un cerrajero que considero competente de aqui de veracruz y su diagnostico fue que no esta bloqueado el inmobilizador. , le cambio la antena e ingreso unos codigos pero ni asi lo iso arrancar el problema cree el que es la computadora por que no llega corriente al modulo de encendido por lo tanto no llega señal al inmobilizador y no arranca ahora el siguiente paso seguen el es checar la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS)
LUIS de México hace 9 años
Ufff despues de 12 dias de espera por fin arranco. , el problema era la computadora que estaba desconfigurada,. Se volvio a programar con un programa original nissan se monto y listo arranco. , el chistecito me salio en 2700 mas otros gastos que hice por que enpese con un mecanico y termine con otro gracias por su apoyo
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 4 puertas 160000 kms
Tengo un nissan sentra 2001, despues de llenar el tanque de gasolina traje andando el auto un rato,despues lo estaciones y me empezo el fallo tarde como 20 min dandole marcha y encendio; al poco rato, en el mismo dia, me hizo el mismo fallo, al llegar a mi casa lo estacione y al otro dia ya no quizo encender. Ya revisaron lo mecanico, hay chispa y la bomba de gasolina trabaja bien, los sensores tanto del cigüeñal como el arbol de levas se los acabo de cambiar hace 5 meses.
sentra 2001 de México hace 10 años  
SE
1 caso 
carlos de México hace 10 años
Aparte de lo comentado. Hoy mi carro me hizo eso y cambien el bulbo de temperaruta el que da la señal a los ventiladores me daba marcha pero no arrancaba
Edin Salazar de Honduras hace 10 años
Buenas.
Me paso lo mismo en mi sentra 2003 y lo solucione limpiando los inyectores estaban sucios y obstruian el paso de combustible a los 4 inyectores,
Solucionado
Mejor respuesta (según sentra 2001)
sentra 2001 de México hace 10 años
Hola, ya se solucionó el problema lo que tenía era que 5 válvulas estaban dobladas, así que hubo que bajar la cabeza del motor y rectificarla ($3000), comprar nueva junta y empaques ($1000) y mano de obra fueron 3 días ($2000). Después de esto el auto funciona al 100% y el arranque esta al llavazo.
carlos de México hace 10 años
Oye no comentas que cuando tardaste dandole marcha como 20 minutos la banda de tiempo estaba rota o si tiene cadena de tiempo se brincaron los dientes asi fue comenta
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Problemas de Encendido

Nissan Sentra 2006 4 puerta motor 1.8 edicion limitada 200000 kms
Tengo que desconectar el sensor del arbol de leva para que encienda, luego me falla , se lo conecto intento 3 veces y nada , se lo vuelvo a desconectar y enciende por varias veces, luego vuelve a fallar y hago el mismo ritual. Ya le comprado 2 veces los sensores (cigueñal y arbol de levas) y lo mismo. Intercambiaron todos los componentes de mi carro con otro(sensores, bobinas, candelas, inyectores, etc) y no cambian en nada, ya le revisaron el arnes y aparentemente todo esta bien. No se que hacer necesito que me ayuden
ramirez82 de Honduras hace 10 años  
RA
1 caso 
tecno de México hace 10 años
Primero a lo que me suena es que el vehículo este mal en tiempo por que estos sensores trabajan juntos de lo contrario podrías probar con otra computadora
ramirez82 de Honduras hace 10 años
Hola gracias por responder a mi problema
Te cuanto que ya le cambie la computadora y lo mismo. En cuanto al tiempo ya varias personas me han hecho el comentario. Pero mi motor nunca lo han abierto, puede perder el tiempo de otra forma??. Y si fuera el tiempo no tendría que darme problemas durante la marcha también? porque mi carro una vez encendido no da problemas lo corro y responde muy bien.
tecno de México hace 10 años
El tiempo es muy dificil que se salte pero no imposible muchas beses pasa es muy poco perceptible en estos vehículos puedes realizar una prueba muy sencilla para darte cuenta. Poner el pistón 1 en punto muerto superior y quitar la tapa de punterías y que las lavas del primer pistón estén horizontalmente a la misma altura una para cada lado de lo da otra vuelta y si no llegan a quedar así < >esta mal el tiempo.
ramirez82 de Honduras hace 9 años
Hola alguien tiene otra posible solución a este problema?
Estoy un poco desesperado porque no le encuentro solucion
david de México hace 7 años
Que ondas si distes con la solucion
Pedranal de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, tengo un nissan almera 2007 motor 1.6 gasolina, y me presenta una falla parecida, para que mi carro encienda tengo q sacar el sensor de leva un poco y moverlo de posición hasta que encienda, a veces me toma 1hora para encenderlo, y si lo apago el mismo rollo, solo prende 1 vez en la mañana normal, luego falla y me toca jugar con ese sensor, ya he probado de todo, cambie bujuas , sensor de leva y cig, las 4 bobinas, la computadora. Si alguien sabe que podría ser,se agradece
Pedranal de Venezuela hace 9 años
Me dijeron que podrían ser los taquetes hidráulicos, pero no se, no me convence, alguien me confimar?ando algo desesperado
joseph de Venezuela hace 9 años
Yo tenia ese problema suena como un taqueteo y es que tienes un punto coorrido en la cadena,,
david de México hace 7 años
Pudistes dar con la falla mi carro me esta presentando el mismo problema pero le revisaron sensores y aparente mente todo esta bien me comentan que puede ser el solenoide del tiempo que alamejor se esta quedando pegado pero igual tengo duda si ayastes la solucion comenta
david de México hace 7 años
Es un nissan sentra 2007 motor 2.0
david de México hace 7 años
El codigo que me arroja es el po011
antonio de México hace 7 años
David, tengo el mismo problema. Ya cambie bujias, sensor MAF, Valvula PCV, limpieza de cuerpo de aceleracion. Donde esta el solenoide del tiempo? Les dejo mi cel 044-811-911-04-09
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No arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 Motor 4 2.0L 150000 kms
Hola
Necesito ayuda con mi sentra 2010
Primero no encendia ya que no tenia chispa en las bobinas, se le cambio sensor de cigueñal y de arbol de levas, ahora da solo 1 chispa por bobina no más
Por más que lo intento solo da una chispa
Carlos GO de México hace 4 meses  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos GO)
Carlos GO de México hace 3 meses
El sensor del árbol de levas estafa en mal funcionamiento(el nuevo)
Mandaba la señal al reves
Puse uno original y se arreglo el problema
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Bajan las revoluciones cuando me detengo y a veces se apaga

Nissan Sentra 2002 4 puertas 92568 kms
Cuando hago un alto en un semáforo empieza a bajar sus revoluciones, bajan y suben y en ocasiones se apaga, lo enciendo y arranca bien, esto lo hace cuando ya calentó el carro en frio anda normal, lo escanee y me arrojó que el sensor de árbol de levas era el problema, compre los dos(levas y cigüeñal) ya que me dijeron que se tienen que cambiar los dos por igual, ya los cambie pero el problema sigue, ayuda por favor
Jegco de México hace 7 años  
JE
22 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola seria bueno que revisaras el sensor de temperatura
oswaldomx de México hace 7 años
Revisa los conectores, revisa las mangueras de vacio, y las bobinas si puedes cambia una por una nueva pero lo vas haciendo de una en una, a mi me paso algo similar, y fue una bobina, espero te sirva comenta si se resolvio.
Barts de México hace 7 años
Me pasa lo mismo alguien que nós pueda orientar que este problema
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Hola aamigo solucionaste el problema tengo el mismo
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hoal y ahora que ya comprp los sensores que codigos le da?
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Compre tps y sensor mínimo se limpió inyectores y se limpió MAF y iac y al escanear no da código
Jegco de México hace 7 años
Hola despues de mucho tiempo por fin solucione el problema, yo cometia el error de cambiar siempre sólo el sensor de árbol, y no el de cigueñal, me explicaron que en la caja vienen los dos y estan sincronizados, si sólo cambiaba uno tiene diferencia de señal y por eso no marchaba bien el carro, cambié los dos al mismo tiempo y ya quedó espero sirva el comentario saludos
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Se jalonea sentra 2001 motor 1.8

Nissan Sentra 2001 1.8 270000 kms
¡hola! les comento cambie sensores de posicionamiento del árbol de levas y cigueñal ya que mando falla encendiéndose el check, escaneandolo mando como falla el sensor de posicionamiento del árbol de levas y se cambiaron los dos sensores arbol de levas y cigueñal ya que al comprar la refacción vienen los dos sensores, y supuestamente solucionando la falla, pero después de andar utilizando el auto como una hora +- aproximadamente presenta la falla nuevamente pero esta ocasión sin que prendiera el check, pero conforme pasaba mas tiempo presentaba la falla (jaloneos) mas constante, posteriormente… Leer completa
Rafa el de México hace 7 años  
RA
27 casos 
Alex de México hace 7 años
A mi tmb m pasa lo mismo y tmb cambie las bobinas y revision de todo y no le encuentran la falla
Medina de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema parece que es la Transmisión porque corre bien cuando está frío el aceite después de correrlo 30 minutos ya no responde la caja automática cambié la Transmisión y sigue igual ya cambié computadoras y sigue el problema lo único que quiero ahora es conseguir el diagrama de lo que es la parte de electricidad para ver si hay un corto circuito en la transmisión
CHARLYY de México hace 7 años
Asi empezo el mio el dia sabado y no se le quita ya se cambio el sensor de levas y nada que eeessss
Alex de México hace 7 años
Yo le cambie todo lo q ud dicen y al ultimo lo lleve a la agencia nissan. Y resulto q el conector donde va el sensor del árbol de levas no hacia bien contacto y problema resuelto. Y eso q el eléctrico ya sr lo había cambiado. Y quedaba flojo en los pines q lleva.
Mafa de México hace 5 años
Mi carro hace lo mismo se jalones al acelerar más aparte petardea como si no tuviera fuerza y el escape huele como a gas o aceite ya le cambie la bomba lave inyectores y lo afine y nada
marco de México hace 5 años
Yo tengo un sentra 2001 y me ase lo mismo se jalonea le cambie sensor del cigüeñal le pongo el escaner y me indica sensor del cigüeñal tiene prendido el cheke enginese lo borro y se prende nuevamente alguien me puede orientar gracias
Christian de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema cuál es la solución ya que limpie el sensor del cigüeñal y dejó de hacer el tironeo alguien lo cambió y dejó de hacerlo?
Christian de México hace 4 años
Así es pienso lo mismo algún fallo eléctrico
Miguel de México hace 3 años
Hola buena tarde tengo un Sentra 2001 pero cuando meto primera para despegar jala bien todo está en que el carro lo traiga trabajando unos 20 minutos y que el motor agarré su calentamiento normal y después cuando meto primera para un despegue el carro se jalones pero solo es en primera en todas la velocidades trabaja bien, que será
Alberto de México hace 3 años
Buen día, tengo un nissan sentra 2001 motor 1.8, se jalonea, pero no siempre lo hace,
Cuando se presenta esta falla es antes de las 2000 RPM. Eh notado que va de la mano de los kilómetros ya que cuando el carro supera los 17 km ya no se jalonea, aveces aceleró y suelto antes de llegar a las 2000 RPM para que el carro agarre impulso, y ya no me falla, a menos que tenga que bajar la velocidad, ya sea por un semáforo o algo similar, de igual manera me eh dado cuenta que si desconecto el sensor de la temperatura el carro no se jalonea para nada, eh llegado a pensar que puede que haya un corto, pero me debería hacer la falla siempre y no en bajas revoluciones,, alguna recomendación que me den, se los agradecería...
miller172011@hotmail.com de México hace 3 años
Hola disculpa solucionaste el problema de tu Sentra? Yo tengo el mismo problema con el mío así como lo describiste lo he llevado a varios mecánicos y no me han dado solución te agradecería mucho si me dijeras cuál fue la solución para tu auto
Tomás Law de México hace 3 años
Hola amigos, gracias por su atención y tiempo, mi auto (sentra 2001, estandar austero, 1.8) también se jalonea, a veces de forma más notoria pero generalmente de forma leve en todas las velocidades, lo llevé a escanear pero no mostró ninguna falla y la luz del motor no se ha encendido, pueden ayudarme?
Memo de México hace 2 años
Encontraste la falla ? Amigo
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Contra explosiones al acelerar muy rapido

Nissan Sentra 2002 4 puertas 155000 kms
Al arrancar el vehículo, todo funciona bien mientras no se nueve,pero al meter primera avanza con normalidad si le aceleró muy despacio en lo que empieza a desarrollar,y si le aceleró al fondo no avanza y se asonsa ,sigue avanzando con contra explosiones como si se ahogara, y en carretera no avanza rápido al querer rebasar, y en en ovaciones como que selección destapa algo y de pronto cierre bien,ya lo e yevado con varios mecánicos y ninguno le atina,ya le cambie las bobinas,sensor maf,sensores del cigüeñal y albol de levas,ya le se le retiró el catalizador y nada,ya se cambio bomba de gasolina,ya rectificó motor y cambio de buenas,pistón,anillos y nada lo sigo usando así pero me consume mucha gasolina,
Palma tec de México hace 8 años  
PA
1 caso 
samuel camacho de México hace 8 años
Cambia la computadora eso es
sonypoker de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema si conseguistes la falla por favor ayudame me esta vplviendo loco
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Problema con sentra ya no arranco SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2003  1000001 kms
El sentra se estacionó funcionando bien y ya después ya no quiso arrancar ya le cambie los 2 sensores de levas y cigueñal jalo un rato y se volvió a apagar ya se checo cableado y no hay corto estoy por cambiar la computadora
Pt cuando cambie el primer sensor jalo un día después ya no arranco lo volví a cambiar y funcionó como 1 hora y desde entonces ya no arranco
Josue de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de México hace 7 años
Ya lo solucione era la emc lo raro es que funcionaba un rato con sensores nuevos pero la cambie y asunto resuelto
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Sensor de arbol de levas

Nissan Sentra 2001 sentra 120351 kms
Hola ! tengo un sentra que acabo de adquirir es 2001 std. , por lo que me gustaria saber con respecto al sensor del arbol de levas,cuando salio este modelo la nissan mexicana,s.a.de c. V. Mando un comunicado a todas las personas que habian adquirido este vehiculo en donde se les comunicaba que habian realizado pruebas en su planta de Aguas Calientes,Ags. ,Mexico, y habian detectado una falla en el sensor del arbol de levas,por lo que se les invitaba a que acudieran a su agencia mas cercana para corregir la falla,por lo que mi pregunta es si existe cierto rango de kilometraje que marque en donde comienza la falla para realizar dicha compostura ? espero sus comentarios,gracias.
jose de México hace 10 años  
JO
3 casos 
giro de México hace 8 años
Ya pase por eso, con el mismo modelo de auto ya con 200 000 kilometros, la falla no es realmente en el sensor sino en el arnes del sensor del arbol.
Hugo de México hace 7 años
Hola giro...me podrías hacer favor de darme mas información de la falla de tu auto...ya sufrí demasiado con el mío y no se que mas hacer...
giro de México hace 7 años
Sucedía que al escanearlo marcaba falla del sensor, se cambió y siguió igual, hasta que se detectó la falla, quizá al cambiar el sensor jalaban con fuerza, desconectando el arnés que a simple vista no se detecta, sólo una persona con experiencia puede hacerlo, si marca falla del sensor, ya se cambió y sigue igual, descartando que el nuevo sensor también haya fallado...es el arnés del mismo sensor el que está mal
Hugo de México hace 7 años
Gracias por atender mi comentario, lo intentaré a ver que sucede!
giro de México hace 7 años
De nada amigo, ojalá te sirva el dato y puedas solucionar el problema
Jose Torrez de Bolivia hace 6 años
Disculpen tengo un sentra sr 2010 no tiene fuerza me dijeron q tenia q cambiar la caja pero ni aun asi no tiene fuerza y la verdad bsca ayuda alguien por favor q sepa
benjamin sanchez de México hace 6 años
Hola buenas noches pido su ayuda tengo un sentra 2005 el cual tiene una falla la cual es de que al circular el carro pierde potencia y cascabelea gastando mucha gasolina, ya se reviso filtro y bomba de gasolina la cual tiene buena presión creo de 45 0 50 lbs, se checo valvula cvt, se limpio cuerpo de aceleración, se checo compresión de motor esta bien, presión de aceite bien, y era un fusible de la caja que esta a un lado de la batería y listo se arreglo, y ahora volvió a fallar igual y el fusible esta bien, me pueden ayudar por favor, gracias.
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Sólo chispa en bobina 4

Nissan Sentra 2008 4 puertas 1.8 100000 kms
Tengo un sentra se inundó después de reparar el motor no arranca ya cheque sensor de cigüeñal y de levas checar líneas y alimentación mande la CPM a revisión y está bien pero no arranca y sigue sin chispa en bobina 1,2 y 3
Enrique Rivas de México hace 6 años  
EN
3 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Checa que lleguen pulsaciones a las bobinas si llegan reemplazalas se quemaron
Javier de Paraguay hace 6 años
Yo tengo un nissan sanny 2002 q no le llega chispa a la bobina 1,2 y 4 solo al 3 le llega a q se debe eso?
David de Costa Rica hace un año
Buenas amigos tengo una b15 modelo 2001
Motor 2 mil. Cc. Dentra electricidad al distribudor... y luego no sale nada chispa para las candelas. Y la otrtra chupeta grande ala hora de encerder el carro no pasa la corriente. ?? Alguien q me ayude si me en tiende un poco
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Da marcha pero no enciende

Nissan Sentra 2001 GXE Motor 1.8 automático con inmovilizador  125000 kms
El carro se compró en esas condiciones (no encendía). Ya tenía tiempo parado por la misma razón. El carro no encendió de un día para otro. Si funciona la bomba de gasolina, los sensores de cigüeñal y árbol de levas se supuestamente fueron revisados, hay chispa en las bujías, si hay corriente en los inyectores, pero no hay inyección, al parecer todos los fusibles si tienen continuidad. La computadora la llevaron a revisar y está al 100. El inmovilizador al parecer está desactivado, el chip de la llave si sirve, la antena del chip de encendido no funciona, se le puso una que si funcionaba pero s… Leer completa
Joel de México hace 5 años  
JO
6 respuestas 
Carlos Fernandez de México hace 5 años
Hola Joel...revisa que el relevador de ignicion este funcionando correctamente, esta relevador esta en una cajita negra al lado del deposito de limpiaparabrisas dentro del espacio del motor. La manera que puedes probarlo es intercambiandolo con el relevador del Aire acondicionado dentro de la misma caja. El relevador es de color blanco con una base azul. La falla de este relevador es precisamente que el auto solo da marcha, pero no activa la ignicion. Saludos
Carlos
Joel de México hace 5 años
Lo llevaron a un taller, estaba fuera de tiempo, se barría la cadena, se reemplazo y quedo igual, no arrancaba, lo único es que no hay inyección, le pusieron escáner y dicen que es porque no hay continuidad de corriente, puede ser eso?
Carlos Fernandez de México hace 5 años
De hecho ese relevador que te comento, si no funciona no activa la inyección... esta podria ser una posible causa, pero definitivamente no es la unica. Checa intercambiando dicho relevador, es facil y descartas por tu propia cuenta que no es por causa de ello. Saludos
Carlos Fernandez
RAUL de México hace 5 años
Amigo carlos tengo un sentra 1997 motor 1.6 4 cilindros, el problema es que da marcha pero no enciende, al abrir el switch no se escucha que la bomba de gasolina trabaje, lo que hice es que le tire corriente directa ala bomba de gasolina y la bomba se escucha que trabaja, quisiera saber en que parte del auto se encuentra el relay. Podrias ayudarme por favor +526675037130 mi numero amigo
gilberto de otro hace 4 años
Mi nissan sentra 2008 se me apago manejando lo he querido prender pero nomas da marcha pero no prende ya le cheque todo lo que creia que era pero aun no ha querido prender
Guillermo de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, solo lo apague y ya no quiso prender solo da marcha y solo eso, mi mecánico me pidió comprar otra computadora con todo y antena y llave, por que la computadora del mio se desprogramaba solo prende 15 segundos y se apaga, pero hoy le lleve una según del mismo año 2008 y no funciono a alguien le a pasado lo mismo o llevan algún actuador corta corriente anti robo si alguien sabe por favor seria de gran ayuda
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Sensor de levas

Nissan Sentra 2004 se r 238679 kms
Ayuda gente le cambie la computadora a mi nissan sentra y desde entonces me marca el sensor del arbol ya se lo cambiamos 2 veces y lo sigue marcando alguien sabe k debo hacer de antemano gracias!!
ISRA de México hace 9 años  
IS
7 casos 
Hector de El Salvador hace 8 años
Encontró la solución amigo??? Estoy con el mismo problema
Edgarrobles de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la Nissan quest 2004 marca falla en los sensores del árbol de levas ya se cambiaron los 2 y se vuelve a presentar la falla , de casualidad encontraron la problemática ?
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo un nissan sentra 2005 se reparo la maquina y ya no quiso arrancar de nuevo que podría ser?
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Falla al arrancar el carro SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 se 1.8 175000 kms
Tengo el problema en la mañana cuando arranca mi coche la marcha se escucha sin fuerza, se siente como si le fallara una bobina pero ya le probé 2 diferentes y hace lo mismo, luego prendo la calefacción y huele como a quemado, cuando estoy en alto total, después de unos 10 minutos el coche comienza a funcionar bien y se le quitan todos los síntomas que tiene. Le cambien también el sensor de árbol de levas, la pila es casi nueva, la marcha aparentemente esta bien. No se que sea
Paqo de México hace 9 años  
PA
2 respuestas 
dante de Chile hace 9 años
Quisiera saber si suluciono el problema x q me pasa lo mismo con mi Nissan b15
Solucionado
Mejor respuesta (según Paqo)
Paqo de México hace 9 años
Era algo muy simple: una bujía q estaba mala, suerte
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Motor nuevo y pasa aceite a los pistones

Nissan Sentra 1997 GA16 DS 100 kms
Buenas tardes amigos tengo una duda ya que se le hizo la maquina a mi nissan sentra completa! se le realizo rectificación de cilindros cigûeñal y la cámara esta nueva todo asentado de válvulas cambio de gomas de válvulas árbol de levas todo esta nuevo! el problema es que encendí el vehículo y detenido no bota humo pero rodando si bota! quite las bujías para revisar compresión y todo chevere el problema es que pude observar que sobre las cabezas de pistones hay aceite... un amigo me contó que le paso igual y el mecánico coloco en la manguera de la válvula pcv esponja de alambre pero eso no creo que sea lo reconmendable... pueden ayudarme con esto? a falta decir que la valvula pcv de mi vehicula esta perfecta pues ya la cambie totalmente nueva y sigue asiendo lo mismo!
Erick Leal de Venezuela hace 9 años  
ER
4 casos 
wilmer de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con todo nuevo y ya me tiene loco ayudenme
OSLATO de Perú hace 8 años
Me paso lo mismo. Luego de revisar la compresión en cada cilindro OK, Limpiar la valvula PCV , observamos que el aceite ingresaba al motor por el múltiple de admisión proveniente de la ventilación positiva de cárter. Estando bien ésta válvula y pistones, anillos, válvulas y retenes de válvulas en buen estado. Se llego a la conclusión de que no se estaba drenando el aceite que arrastraba los gases de la ventilación positiva. Sacamos la tapa de balancines, la lavamos totalmente primero con gasolina, y luego internamente ( toda la malla que va cubierto con una tapa en el interior de la tapa de balancines), primero con ácido para limpiar carburadores en spray (3), y luego con Thinner acrílico extra, el cual disolvió todos los residuos de carbón formados en su interior producto del funcionamiento. (Salió abundante carbón disuelto y en partículas). Luego se volvió a enjuagar con gasolina hasta que no salga mas carbón. Se instaló y se solucionó el problema. Ni humo en el tubo de escape, ni aceite en la cámara de combustión. Luego de caminarlo unos 150 Kms. a regular velocidad, le efectué un análisis de gases y los porcentajes de Hidrocarburos y monóxido de carbono estaban dentro de lo normal.
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