Problemas de Transmisión o caja automática

Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Nivel de aceite en transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4puertas 800094 kms
Como puedo checar el nivel de aceite de una transmisión automtica
luisserrano de México hace 9 años  
LU
29 casos 
Carlos N. Magaña de México hace 9 años
Según lo que leí es algo complicado ya que no tiene varilla para checar el aceite como comúnmente uno espera; ¿porque? no se, pero lo que se supone que se hace es drenar el aceite que contiene contabilizar cuanto aceite es y compararlo con los litros que el manual indica debe llevar, que son 6 litros, después llenas con el mismo aceite que drenaste y si falta agregas lo necesario, el tipo de aceite es Dexron III o equivalente. No pongas cambies todo el aceite por nuevo ya que sera necesario poner acero el contador electrónico de envejecimiento del aceite de la caja automática; necesitaras una unidad Consult II para eso. Yo te recomiendo que vayas a un taller especializado por que el proceso es laborioso y requiere tiempo.
JuanCamaney de México hace 7 años
Por q no trae varilla? por que los franceses son unos pendejos para diseñar vehiculos.
W1cho de México hace 5 años
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Diego esquivel de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un problema con mi platina lo compre lejos,llego bien del viaje,al otro dia lo agarre y todo normal,pero lo deje en una bajadita,y ya no agarra DRIVE,solo agarra reversa,no activa el DRIVE,que puede ser?? Solo de la nada dejo de activar el drive solo activa reversa
Victor de México hace 2 años
Es la misma cantidad de caja manual y automática?
Jesus de México hace 7 años
Como checar el nibel de caja del platina automatico
oinigo de México hace 6 años
En el Carter de la transmisión automática hay un tipo de tornillo de cabeza hexagonal doble, es decir son dos tapones en uno, abriendo el mayor, se drena completamente la caja y abriendo el menor se pone a nivel, es cuestion de que si piensas que le falta, agregues por el tapón superior de llave de cuadro 10mm. Cuidado con abrir ninguno otro ,es el que queda justo bajo la manita selectora de velocidad, incluso hay que estar en neutral para poderlo abrir
jonathan de México hace 6 años
Buena tarde... hace 1 mes hizo cambio de aceite a la transmision... tiro cerxa de 4 o 5 litros... meti aceite normal de transmision y al dia siguiente lo estaba tirando x el drenador q lleva... le hice cambio de aceite nuevamente pero puse sintetico... el cual dijeron q llevaba ese... solo puse lo q me dijeron (4 litros)... anduvo bien... pero apenas hace 3 dias... falla... y como q se pasa a 4. Se siente forzado... apago el motor y lo enciendo nuevamente y jala normal pero solo x unos metros... podran ayudarme ??? le agrego mas aceite...??? o le pongo el q dicen? dexronIII ayuda estoy desesperado... gracias
Tavo de México hace 6 años
Pudiste solucionar tu falla?
Omar de México hace 5 años
Mi carro hace lo mismo me podrías ayudar con información de lo que sucedió con tu carro. Que fue lo que iciste para que quedara
Victor de México hace 4 años
Igual yo tengoo lo mismo
Vicente de México hace 3 años
Tenia el mismo problema, la transmisión se protegía encendiendo el testigo de calentamiento. Revise al enfriador de aceite, estaba tapado. Lo cambié y se terminó el problema
Adriandominguezm24@gmail.com de México hace 3 años
Buenas noches una pregunta en donde lleva el enfriador de aceite de la transmisión automática el platina
Selene de México hace 6 años
Hola, necesito cambiar el aceite de la transmisión de platina automático 2003, me han mencionado varios pero quisiera saber cuál es para no dañar la caja... Les agradezco mucho
W1cho de México hace 5 años
Ami me recomendaron este aceite ATF +4
Dexron VI
Mercon V
Donde yo vivo valen 120 cada litro
1
Abdd de México hace 6 años
Hola necesito saber cual es el nivel de aceite correcto del motor, porque en el tablero no me marca que le haga falta pero lo revise pero ni siquiera se ve el nivel del aceite ademas cuando lo enciendo hecha humo blanco... el coche es un platina 2006
Rafael de México hace 5 años
No tiene nada que ver el humo blanco del motor con la transmisión el nivel de checa quitando dos tapones que se encuentran debajo de la caja de transmisión uno es el primario con entrada cuadrada y el secundario que es de plástico hay que tener mucho cuidado con este ya que es muy fácil que se termine barriendo este se quita para hacer el cambio total del aceite o solo quitas el primario para checar el nivel este tapón de plástico tiene una tipo cánula hueca hacia el interior de la caja y esta misma determina el nivel de aceite de la caja si tu caja no tira aceite es por qué o está a nivel o le falta aceite para checar esto en la parte de arriba de la transmisión hay un tapón de entrada tor este se retira para rellenar los niveles de aceite y o poner a nivel
Silvia quero de México hace 5 años
Necesito saber dnd rellenarlo
Abraham de México hace 5 años
En la parte superior de la caja hay un tapón justo donde está la palanca selectora
Solucionado
Mejor respuesta (según luisserrano)
Sergio de México hace 5 años
Hola tengo un platina 2004 automático después de algunas horas de andar, me paro en algún semáforo y cuando suelto el freno no arranca…. Acelero un poco y entra la velocidad muy bruscamente y el auto avanza normalmente … espero que me den su opinión saludos
Daniel Parra de México hace 4 años
Tuve el mismo problema, lo solucionaste?
Sergio de México hace 4 años
Era cambiar el soporte de abajo del motor... Ya estaba desgastado...
Serch66 de México hace 4 años
Hola, en serio con eso se corrigió? Yo tengo un platina 2004 automático y hace exactamente la misma falla, pero solo despues de un rato, cuanddo está frio no lo hace hasta como media hora despues de andar circulando lo empieza a hacer. Es el soporte de la transmisión o del motor, el que lo conocen como huesito?
Sergio de México hace 4 años
En ese caso ya le diste Mantenimiento a la transmisión... Cambio de líquido o en su caso...el cambió del filtro de la transmisión
Serch66 de México hace 4 años
No, aun no, recomiendas primero hacer eso? Donde lleva el filtro de la transmisión? Sabes cuantos litros lleva la caja automática?
jonathan de México hace 4 años
Hazle cambio de aceite ala transmision saludos !! lleva 4 litros no pongas mas
Vania Pérez de Chile hace 4 años
Hola, a mi me pasa algo similar con mi platina 2006, freno en un semáforo y es como si quedará tomado, aceleró y pega un tirón pero después de eso sigue funcionando bien y cada vez se hace más seguido el problema, a qué se debe?
Sergio de México hace 4 años
Checa el soporte de abajo del motor... si la goma está desgastada...
Chris de México hace 4 años
Hola, me pasa el mismo problema

Como lo soluciono?
Jose rivera de México hace 4 años
Hola le hice el cambio de aceite a mi platina 2004 y ya no camino para ningun lado y se encendió el codigo em el tablero alguie me puede dar una respuesta selos agradecería saludos
FRANCISCO de México hace 4 años
Tengo un platina 2006 automatico y en la subidas se acelera hasta 3000rpm y no entra la tercera solo si fren0 lo escanearon y no mrca error ningun sensor que puede ser
Alonso Parra de México hace 4 años
Eso lo hace para que en la subida no se forze mucho la transmisión ni el motor
Krloxmedina de México hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo 🤣 le cambié el aceite quedó igual... Por favor dime si lo solucionaste??
jonathan de México hace 4 años
Amigo... se bajo la transmision !! si quedo con el cambio de aceite pero tiene q ser el justo en nivel no mas x q seguira haciendo la falla y tiene q ser aceite del mas delgado !! aunque bajando la transmision procura estar presente al abrirla para checar los sincronizadores !! tengo un familiar especialista en ello y quedo de lujo !! saludos espero pueda ayudarte
Krloxmedina de México hace 4 años
Gracias amigo, soy de Tamaulipas, acá ni le quieren meter mano al platina... Había leído que se le ponían 6L, cuando saque el aceite, traía muy poco, le puso 5L y siento forzados los cambios, no en todo momento, pero de repente no quiere pasar a 3... Podrías orientarme de que hacer? Le quitó, le pongo o le dejo igual?? 🤔😬
jonathan de México hace 4 años
Mira preferentemente q sean 4. Del mas delgado... ya q va a seguir pateando... hazme caso
patricia vazquez de México hace 3 años
@jonathanJonathan tu familiar se dedica a cajas, porque mi carro hace lo mismo y la verdad no se a donde llevarlo, la verdad hay mucha mecanicos desonestos. Quedo en espera de tu respuesta gracias
Osiris de México hace 4 años
Aquí les dejo mi Whatsapp para que me pidan el. Manual de reparación del platina completo 8114842463
Carmen de México hace 3 años
Buen día, me puedes compartir el manual por favor?!
Gracias
Jorge Cortés de México hace 2 años
Hola como esta,tendra todabia el manual de reparacion,si,si me lk podria pasar por favor, gracias
Yadira Jaime de México hace un año
@Jorge CortésTe pasaron el manual?
Yaji de México hace 4 años
Le quiero poner trans x ami platina 2008 donde lo lleva ??
Armando ortega de México hace 3 años
Mi auto camina bien en baja velocidad pero al meter a fondo el acelerador se arranca entra y sake la sobre marcha y se keda en una velocidad 3o4pero empieza a sumbar la transmisión al encender el testigo dela caja es 2003 k pued9 hacer
Juany dimas de México hace 3 años
Hola solucionaste el problema que era? Tengo el. Mismo problema
Julio de México hace 3 años
Hola buenas noches el problema qué tengo con el platina automático 2005 es que se enciende el foco del automático al encender el motor lo apagó y lo vuelvo a encender y como que tarda un poco en avanzar
erick motors de México hace 3 años
Lleva Dexron III lo acabo de leer en el manual original del platina 2003
Tadeo de México hace 3 años
Hola, igual hace unos días mi platina automático 2005 se enciende el foco del automático y no arranca cuando lo detengo en semáforos alguien me puede apoyar?
Camilo de México hace 3 años
Hola mi platina 2005 al encenderlo estopea la D en el tablero y no suelta la palanca lo enciendo en neutral y funciona bien todos los cambios paro y regreso la palanca y empieza a estopear otra vez se prende el icono de la transmisión
Vicente de México hace 3 años
Que tal, puede ser el ajuste del sensor tr, si la palanca no está ajustada con el sensor, no te marca en el tablero el parking, no sabe en qué posición está y falla
Juan Jesús de México hace 3 años
Mi platina es 2003 std, todo muy bien pero hace unas semanas la transmisión empezó a hacer un "zumbido" que se agudiza cuando va de 4a a 5a en un principio me llego a notar algunas veces la 5a velocidad, luego solo fue el zumbido espero me puedan aclarar mi duda
mario de México hace 3 años
Como se cambia el enfriador de aceite de transmisión de platina automatico 2007
Samuel de México hace 3 años
Es igual la transmisión automaticade un platina 2003 a una 2005
alberto de México hace 2 años
Al encender mi platina 2005 funciona bien despues de unos instantes se enciede la luz del tablero trasmisionle acelero y no camina hasta de rato vuelve a caminar , al ir circulando y me toca un rojo me detengo pero se da un patadon la transmisión ?
Francisco Zárate de México hace 2 años
Tengo un platina 2004 y hace todos sus cambios pero al inicio tarda en entrar la primera ayuda por favor.
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Falla en transmisión automática del platina. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 k plus tipo "A" 94500 kms
Hola a todos, después de buen rato e investigación encontré donde está ubicada la electro válvula electromagnética de control de caudal de cambio en la transmisión del platina, que mencionó jumper, lleva dos tornillos y el manual especifica, que se cambia sin necesidad de drenar el aceite ni quitar la transmisión, la voy a quitar, limpiar y ver que pasa, ya les contaré. A los que les interese, mándenme un correo a la dirección: gonzalhj@gmail.com y les envío un pequeño diagrama donde indica su ubicación...
Saludos.
gonzalhj de México hace 9 años  
GO
6 casos 
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes Gonzalhj, nos avisas que tal te fue, gracias...
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Jc. Alelvia@gmail es mi correo me gustaria tambien limpiar la mia en mi clio...
viejon de México hace 6 años
Tengo un platina y un clio con la misma falla en la transmision automatca vas manejando en frio y baja cambios de golpe lo pones en neutral lo apagas y prendes y se reinicia vuelve a funcionar y repite la falla como 6 veces hasta que esta bien caliente
Manden un video apollo 8121987360
OMAR de México hace 4 años
Me hace lo mismo pudiste solucionarlo ?
villanueva de Argentina hace 9 años
Me pueden ubicar por donde se encuentra la electrovalvula de un platina y el sensor de la velocidad
gonzalhj de México hace 9 años
No me reconoce tu dirección para enviártelo...
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
jc.alelvia@gmail.com todo en minuscula
CRIS de México hace 9 años
Hola me puedes mandar el diagrama del donde esta el electrovalvula eso hace el mio gracias
gonzalhj de México hace 9 años
Hola a todos, estoy tratando de poner el documento que simplifique del manual en Dropbox, para uqe todos lo puedan ver... si lo logró, pondré aqui el link para que lo accesen...
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzalhj)
gonzalhj de México hace 9 años
Este es el link. https://www.dropbox.com/s/bgogc4uvn00t…
A ver si pueden accesarlo, si no, envienme un correo a gonzalhj@gmail y se los comparto.
Adrián Anda de México hace 6 años
Ya lo abrí muchas gracias, ya ubique el sensor de presión del aceite, pero no lo puede quitar , sabrás que tipo de herramienta se requiere muchas gracias saludos
charly gon de México hace 9 años
Hola amigos les comento que yo quite ese sensor lo limpie y no paso nada en cambio lo lleve a escanear a la nissan y resulto que son 2 electrovalvulas que van en la caja de valvulas de la transmision las compre en la renault pues ahi me salieron mas baratas se las lleve a un mecanico en transmisiones me las cambio y asunto resuelto se corrigio la falla tipica de estos coches que se enciende el testigo de la transmision y por consecuencia ya hizo bien todos sus cambios, espero les sirva y saludos a todos.
Rodrigo de México hace 7 años
Amigo buen dia su problema era tambien que golpeteo duro y en seco y frio y prendia el foco del tablero el de la. Transmisión y lo apagabas y prendias y normal o cual era su falla de ante mano muchas gracias
charly gon de México hace 7 años
Hola Rodrigo, asi es efectivamente esa era la falla que traía mi platina el golpeteo fuerte y se encendia el testigo de la transmisión,apagaba el coche y volvia a funcionar normal pero solo un tramo y me volvía a hacer la falla, lo mas recomendable es primeramente llevarlo a escanear a algún taller donde cuenten con el escáner que tenga el software consult ll.
Espero te sirva saludos desde Monterrey, N.L.
LEONARDO GUZMAN de México hace 6 años
Yo ya cambie las electrovalvulas pero el coche no avanza!!! a alguien le ha pasado? cual sera el problema? y sobre todo cual es la solución? tenia el mismo problema que charly gon pero avanzaba ahora solo al cambiar las electrovalvulas no avanza nada!!! ni d ni reversa.
Luis j de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo, mi platina funcionaba bien, a excepción de la dichosa parada, l cambie las 2 electroválvulas y precisamente me pasó la falla que mencionas, pero era algo muy simple, espero me entiendas ( no soy mecánico, soy el dueño del coche) todo se debía a que el carrete que va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, no lo estaba trabando con el engrane que se mueve con el cable de los cambios ( queda exactamente debajo del switch TR), dentro del mismo cuerpo de válvulas
villanueva de Argentina hace 9 años
La pregunta es te salio muy caro
charly gon de México hace 9 años
Hola Villanueva te comento que cada electrovalvula en la agencia renault tuvieron un costo de $1.927.00 pesos cada una y la escaneada en la agencia nissan $400.00 y mi mecanico me cobro $1,000.00 pesos por instalarlas, en total fueron $5,400 aprox. Lo que gaste aqui en Monterrey, Nuevo Leon. Saludos
Pedro Pereda de México hace 6 años
Buenas noches Charly el platina de mi mamá hace lo mismo, primero le dijeron que eran los selenoides le cobraron carisimo y nada, me podrías pasar el número de tu mecánico somos de monterrey tmb en verdad te lo agradecería mucho
gonzalhj de México hace 9 años
Ok, bueno les comento que después de mucho investigar, y tomar acciones de acuerdo a lo indicado en el manual del platina que conseguí, finalmente tomé la decisión de llevarlo al taller a que le cambiaran las dos electroválvulas, hice la inspección de la válvula de caudal, la limpié y no funcionó.
gonzalhj de México hace 9 años
Para hacer el cambio de las dos electroválvulas EVU y EVLP, (los códigos del escaner son o pueden ser DF049 , DF050, O DF005)se requiere tener un escaner con el software consult II completo para poder accessar al modulo de la transmisión y "resetear" los valores de agencia los parámetros de la computadora. Este equipo y software valen alrededor de 4900 pesos, en mercado libre, (ojo, no compren equipos que se instalan en una lap-top, solo funcionan para códigos de motor del platina andan alrededor de 750 pesos mas envío) mas el costo de las dos electroválvulas (alrededor de 1200 pesos cada una, mas el Aceite 4 litros de 100 pesos cada uno) me salía mas barato llevarlo al taller donde me cobraron 4500 pesos por este servicio. Yo estoy en Monterrey, si alguien quiere saber donde lo llevé, es un taller de transmissiones que está en a la siguiente cuadra de Pablo A de La Garza, y todo el mundo lo conoce por "El Gera", me lo entregaron ayer, me fui a probarlo y hasta ahora, no ha habido falla, me dió garantia por 3 meses...
Saludos a todos y espero que mi información les sirva...
abraham de México hace 9 años
Te agradezco me mandes la ubicación de la valvula tengo el mismo problema saludos
Booster de México hace 9 años
Me podrias pasar el diagrama te lo agradeceria :d :p por favor !!! :b :) czar_999@hotmail.com
charly gon de México hace 9 años
Hola Abraham y Booster les comento que la ubicacion es viendo de frente el coche esta entre el radiador y la transmisión es una tapa negra que va en la misma transmision y que trae como 8 o 10 tornillos torx. Las 2 electrovalvulas van adentro de esa tapa negra, pero te recomiendo que primero lo lleves a la agencia para que te lo escanen, ya que solo la agencia cuenta con el escaner especial para esos coches y asi estar bien seguro que esa es la falla y no vayan a hacer un gasto inecesario. Saludos y espero les sirva mi comentario. Pd les comento que hasta la fecha mi coche funciona perfectamente.
rayo de México hace 9 años
Hola gonzalhj, el taller de "El Gera" tiene nombre ahí en De la Garza?
Piter de México hace 7 años
De favor podras mandar el diagrama castillopedro314@gmail.com
Markc de México hace 7 años
Por ke le cambian la cremallera a mi platina y no arranca ya se la cambiaron dos veces y nada el mecánico dice ke le dejara la misma por ke con esa si arranca y solo soldará la ke traía
Ruben Antonio de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un platina 2007 y me empieza apatear de 1a a segunda que puedo hacer
Ricardo de México hace 6 años
Hola buen dia. Para que guntar si me pueden ayudar. Yo tengo un platina 2006 automatico y de repente ya no quiso cambiar de velocidad. Osea si camina en primera, segunda, reversa y en la D, pero en la D ya no ase el siguiente cambio.
LEONARDO GUZMAN de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Lo escanearon y salio que eran las electrovalvulas. Ya las cambie pero ahora no avanza el coche ni en d ni en reversa. Que hiciste con tu coche??
Ruben Antonio de México hace 6 años
Debes escanear y borrar códigos la computadora no está hermanada a la transmisión,
OSORIO de México hace 2 años
@LEONARDO GUZMANNadie les dice que deben borrar los autoadaptativos con un escaner para transmisiones dpo, no es solo cambiar las solenoides.
Felix de México hace 6 años
Cuántos cambios debe realizar un automático ? Y a cuántos rpm a 110k
Ruben Antonio de México hace 6 años
Depende de la caja pero normalmente son tres a partir de las 1600 rpm
Pedro Alonso de México hace 6 años
Cambie las dos valvulas de control de cambio me costaron $940 cada una, me siguio apareciendo la falla pero ya no se sentia tanto el golpe, apagaba el carro y encendia y se quitaba el testigo de la transmision, se presento la falla unas 4 veces y a la 5 ya no se apaga el testigo ni apagando y prendiendo, ya no se que hacer.
OSORIO de México hace 2 años
Tienes que borrar los autoadaptativos y codigos de falla con un escaner que soporte transmisiones dpo
Pedro Alonso de México hace 6 años
Comentario eliminado comentario eliminado
Fercho de México hace 6 años
Algujen me podría decir si la cpmputadora del platina debe de estar hermanada con la transmisión o le queda cualquiera?
Ruben Antonio de México hace 6 años
Depende el año del 2002 al 2006 no pero del 2007 en adelante hay que checar código ok
wulfra4 de México hace 5 años
Tengo un platina automático modelo 2005 en las mañanas y a veces durante el día le doy marcha y no funciona nada como cuando la batería esta muerta no hace nada muevo la palanca de velocidades bruscamente en parq y aveces enciende y muchas veces no. O golpeo suavemente el area donde se conecta el chicote de la palanca de velocidades a la transmisión y también aveces funciona o lo dije un rato descansar y le pongo la llave y arranca perfectamente hay días que funciona sin ningún problema y hay días que a cada rato me hace esa falla que me recomiendan hacer por favor gracias mi correo es jlpmaquisa@yahoo.com.mx
Pedro Alonso de México hace 5 años
Ponlo en neutral y va prender, esa falla es del control de cambio, se limpia y se ajusta.
Monse de México hace 5 años
Hola tengo un platina 2004 quisiera ayuda para que los mecánicos no me vean la cara, tarda en entrar la tercera luego cuando bajó la velocidad se para el seco y cuando le aceleró da la parada fuerte agradezco de antemano su ayuda gracias
Ricardo de México hace 3 años
Buen dia, si quedo tu transmisión limpiando la pieza
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Cambio de transmision Automatica a Manual

Nissan Platina 2005 2005 150000 kms
Hola buen dia, mi paltina era automatico y el que me lo vendio lo hizo standar , le cambio transmision , pedales y demas, la cosa es que estaba funcionando a la perfeccion, ahora que yo lo compre, le repare el motor, y al parecer la computadora detecta la computadora de la transmiosion automatica y no deja que el carro encienda, hay corriente en el tablero, pero en la inyeccion no, Que podria ser? tengo que leiminar la computadora del automatico? copmo seria? ayudenme por favor
texas99 de México hace 9 años  
TE
3 casos 
Marco de México hace 9 años
Hola texas si lo convirtio a estandar, debio cambiar la computadora de la caja, el numero de serie de la computadoras automaticas termina en "10" y para los estandar "01", hay otra computadora que esta junto al anticongelante esa es la computadora del motor. Si el anterior dueño ya lo usaba asi tal vez solo sea un corto o un cable suelto, cosas electricas que son muy latosas pero hay que dedicarle tiempo para encontrarlas. La informacion de los inyectores y su funsionamiento viene de la computadora del motor no de la computadora de la caja. Creo que solo es algun cable que va a los inyectores mal colocado.
Pochi de México hace 8 años
A mi platina le cambie de automático a estandar y si le eliminaron por completo la computadora de la transmisión y vi que desarmaron la caja de fusibles que para adaptar un bus o algo así me dijo el mecánico que para que no falle la computadora del motor esperó que de algo te sirva este comentario saludos
cesarcantu de México hace 5 años
No puedes preguntar que le adaptaron a la caja de fusibles yo estoy en eso te lo agradecería mucho
IsraelDíaz1 de México hace 5 años
Puedes preguntar qué fue lo que se le hizo ala caja de fusibles tengo un problema relacionado con eso
Juan de México hace 5 años
Hola amigo tengo un problema con mi caja automatica de mi platina me gustaría cambiarlo a estándar alguien q me pase el dato de alguien q aga la convención ?
Gato de México hace 8 años
Hola amigos mi platina lo cambie de automatico a estandar y todo kedo de maravilla el problema fue que lla no funsiono el velocímetro porque son diferentes arneces como puedo solusionar esto? a alguien le a pasado?
Razec210190 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema,lo solucionaste?
sam Esteven de México hace 4 años
Acavo de cambiar la transmisión automática a estándar de platina 2006 y consegui el conector del sensor de velocidad para k marcara el tablero
Julio César luna de México hace 3 años
Consigue el conector del sensor de velocidad para standar y conecta los cables tal y como viene el otro arnés tiene q ser amarillo es positivo de 12 volts negro negativo y el cable q tiene verde con café es la señal y así lo conectas y en caso de q no de señal vas a tener q destapar el sensor y darle una reesoldada a los tres puntos de las puntas q hacen contacto con el conector hay videos sobre de eso haslo y es casi seguro q sea el problema
Gato de México hace 8 años
Mi platina tamvien lo comvirtieron de automatico a estandar pero no le funsiono el velocímetro me puedes decir si tu platina si le funciona el velocímetro
elias de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, alguien soluciono este problema?
SONRICS de México hace 8 años
Buen dia yo cambiare mi platina de automatico a estandar pero aun no se si quedara bien, si alguien me apoya que hacer para que quede ala perfecion compartamela, por favor.
Henry de México hace 7 años
Buenas noches, me interesa cambiar la transmision de mi platina 2006 de automatica a standard. Alguien me puede recomendar donde hacerlo en cd. Mexico o por el rumbo de cuautitlan. ?
chiva de México hace 5 años
Hola compre un platina 2005 y solo trae la caja 4 velocidades, pero siento que el motor me pide otra velocidad ,alguien me puede ayudar?
albert de México hace 5 años
Es el sensor del ciguenal o que este falseando el conector del mismo si no prende el foco del motorcito en el tablero es eso que te digo
Luis mr de México hace 5 años
Disculpen tengo un platina 2005 que se cambió de automatico a manual pero trae una falla ,se le botan los candados de la junta lado caja transmisión y ya no entran los cambios ,se le arregla y vuelve a pasar lo mismo ya van muchas veces que pasa con dif. Mecánico y no le Allan. Me podrían ayudar con esto ya no sé qué cambiarle. Gracias.
Noe Alejandre Márquez de México hace 5 años
Me podrían ayudar a hacer el encendido del carro el carro era automático y se hizo estándar pero no prende
IsraelDíaz1 de México hace 5 años
Hice mi platina automático a estándar pero el problema es que no hay chispa,le dejé la computadora de la trans automática le dejé el tr conectado y todo los accesorios lo único que cambie fue el ckp y el aro dentado,había escuchado que que hay que hacer un puente para que liberará chispa alguien sabe de eso
Edgar Román de México hace 4 años
Lo resolviste? Tampoco el mío da chispa
daniel12 de México hace 3 años
@Edgar RománLo resolviste bro? Tengo el mismo problema
Luis mr de México hace 5 años
Buen día disculpen tengo un platina modelo 2003 lo compre con la máquina averiada y se la cambie por otra en buen estado pero resultó que a echar lo a andar no entran los cambios se siente pesado como si anduviera en pura primera o segunda y ahí se queda ,aparece en el tablero la figura de transmisión y la D de directa parpadea alguna sejerencia. A a la transmisión le salió nomás un chorrito de aceite le hecho 3 más y al sacarlos de nuevo salió nomás 1 y muy sucio (?)
Luis mr de México hace 5 años
Ya la rellene así pero nada de que entren los cambios.
Mecani de México hace 5 años
O también se te puede hacer la conversión a standard
Mecani de México hace 5 años
Checa la computadora o va a hacer tu caja, si kieres yo tengo una funcionando al 100 esa falla hace k se kede en segunda y no hace cambios
Srlis de México hace 5 años
Buenos dias. Acabo de comprar un platina 2008 automatico. Traia varios detalles. Pero con lo q ya ando mas fastidiado y estresado es porque gasta mucha gasolina me marca el sensor de oxigeno y sensor de la transmision. Si le cambio el sensor de oxigeno creen q se solucione el problema?? Es q ya he gastado mucho y todavia no lo puedo dejar al 100. Ya hasta le tape con cinta donde marca la gasolina. Ya donde me deje tirado ahi lo dejo
Marco de México hace 5 años
Asi son los platina, si no los cuidaron bien, cuando uno los compra, tienen muchas fallas, la mayoria son sencillas y baratas, pero los mecanicos son muy careros y te engañan, por eso existen estos foros, para ayudarnos entre usuarios, si ya checastes, bujias, bobinas, inyectores, sensores TPS, valvula IAC, y todo ya esta bien y te marca que el sensor de oxigeno esta fallando, si cambialo, son dos sensores, cuando le hacen el escaneo con la computadora indica cual de los dos esta fallando. En cuanto a la transmisión, solo hay que checar que tenga liquido, y si llevarlo a un taller de cajas pero que si tengan escaner que lea codigos delas cajas automaticas, ya que el scanner de los mecanicos de motores no lee los datos de la otra computadora que controla la caja automatica, trae dos compus el platina, casi siempre una falla marca otra, pero un buen mecanico sabe cual es la principal y de ahi se corrige las demas fallas... saludos
Nexo de México hace 5 años
Hola que tan buenas son las cajas automaticas del platina 2005 ,si aguantan o si les salen varias fallas?
jose de paz figueroa vargas de México hace 5 años
Tengo un nissan platina 2004 automatico abeses me ase bien los cambios y abeses me demora en aserlos y cuando los ase le desaselero y se ba asta la primera velocidad el velocimetro abese funciona y abeses no
jacidanyel de México hace 2 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
jose de paz figueroa vargas de México hace 5 años
Nissan platina automatico abeses me ase bien los cambios y abeses ma demora en aserlos el velocimetro abeses funciona y abeses no
vihfra de México hace 4 años
Mira es mebtira que si traes la computadora de motor de la automatica no arranque yo tengo la conversion desde 5 años por lo que a funcionado bien algun problema en lo electrico esta el problema aunque generalmente si tienes encendido tienes inyeccion algo no conecto
Julio César luna de México hace 3 años
Hola amigos buenas noches tengo un platina q le hice la conversión de automático a standar si prende y camina bien entran bien los cambios el pro la es que no funciona el velocímetro alguien sabe cómo se puede hacer q funcione gracias
daniel12 de México hace 3 años
Como le hiciste para que te funcionará el velocímetro, hermano? Tengo el mismo problema y no e podido hacer funcionar el velocímetro
Julio César luna de México hace 2 años
@daniel12Hola hermano no sé si ya hayas solucionado el problema del velocímetro pero solo es cambiar el arnés del que trae el automático cambiarlo por el que trae el sensor del standar y los cables son los mismos que trae el el sensor de la transmisión automática son tres cables nada más hay q checar cuál es el se señal tierra y positivo
Julio César luna de México hace 3 años
Está problema ya lo solucione solo me falta solucionar el problema de las luces de reversa alguien sabe cómo puedo solucionar el problema
daniel12 de México hace 3 años
Bro, yo ya identifique los cables de la reversa, haz de cuenta que donde conectas el sensor Tr hay 4 cables, hay 1 negro y otro morado (esos si los puenteas puedes arrancar el coche sin necesidad del sensor Tr) luego hay 1 naranja me parece y otro color naranja con una rayita blanca (esos son los cables de la reversa, solo saca una linea de ahí al sensor de reversa de la caja estándar)
Julio César luna de México hace 2 años
@daniel12Hola hermano ya lo solucione y si es esactamente cómo tú dices gracias saludos
Sombra de México hace 2 años
Cuánto sale una conversión de automático a estándar un aprox en cd mx o Edo mex ojalá me pudieran ayudar con la info
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Transmision automatica

Nissan Platina 2006 K PLUS AUTOMATICO 89000 kms
Tengo un PLATINA 2006 K PLUS AUTOMATICO, al manejarlo en trayectos largos o continuos se prende el testigo de color amarillo del tablero de la caja y se siente forzado al no cambiar de velocidad como si se quedará en tercera o cuarta, necesito determe apagar el carro y se termina el problema, lo lleve al mecánico y me comento que eran los selenoides, ya los cambio y no se soluciono el problema y ahora hasta se prenden los testigos de STOP Y ACEITE DEL TABLERO y resulta que hay que harcerle ajuste a la CAJA, me pueden orientar por favor.
Luis de México hace 9 años  
LU
8 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Necesitas escanear la transmision te rrecomiendo que apuntes los codigos que salgan y en base a eso te puedo orientar si gustas la escaneada yo cobro 100 peso en cd mexico 5565817254
larry de México hace 7 años
Hola me interes escaner la trsmision de un platina
xjavbier de México hace 7 años
Si te dejo el numero ya que el anterior lo recupero hasta el dia martes 5565812809
jumper de Estados Unidos hace 9 años
Tenia el mismo problema en mi platina 2005, le quite la valvula electromagnetica de caudal de cambio que se encuentra abajo de la bateria del auto y estaba sucia con residuos de aceite seco, la limpie y hace los cambios muy suaves y no se forza.
Pedro Alonso de México hace 6 años
Yo cambie las electrovalvulas pero no se corrigio, si no que empeoro, ahora como que el carro se quedo en tercera, asi arranca y no hace mas cambios, se siente pesado al arranque, y el testigo todo el tiempo esta encendido, ¿faltara esa del caudal de cambio?
zero de México hace 9 años
Hola jumper tengo el mismo problema y me gustaría me orientaras... Mi correo es levaz23@hotmail.com
Ruben de México hace 9 años
Para lo de las luces del STOP y del aceite revisa el nivel del liquido de frenos, normalmente prenden cuando el nivel esta bajo. Saludos.
armando79 de México hace 9 años
Que tal jumper oye una pregunta donde esta exactamente esa valvula electromagentica no se si me pudieras proporcionar una foto porque mi platina tiene lo mismo
julian de México hace 9 años
Que tal jumper me podrías decir exactamente donde esta la válvula tengo el mismo problema con mi carro
Bernal05 de México hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema me gustaría un poco más de información para tesolverlo gracias.
Movi de México hace 9 años
Ah...sii también mi platina tiene el mismo problema...si nos puedes decir en donde esta la valvula para limpiarla...gracias...
mike de México hace 9 años
El mio es 2005 y cuando se calienta se patinan las velocidades se enfría y funciona bien de echo si lo corro y no se calienta no tiene ningún problema
gonzalhj de México hace 9 años
Hola jumper, me puedes indicar donde se encuentra localizada la dichosa electroválvula de flujo y como es?, al parecer es un mal muy común, yo tengo el mismo problema...
Rufo de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2004 automatico, su problema empezo con que a veces se patinaba la 4a. Si pisaba a fondo, debia hacerlo despacio y todo funcionaba bien, el mecanico me sugirio que habria que cambiar el aceite, se lo cambio y empezo a fallar ahora en alto total se patinaba la 1a. Al despegue, movia la palanca en todas posiciones y volvia a funcionar normal, despues sugirio que se cambiara el cuerpo de valvulas y se cambio, ahora la falla es que en frio si funciona bien hasta 3a. No entra la 4a, despues de que se calienta ya entra la 4a. Pero no entra la primera y lo que hago para que avance apago y prendo el motor y ya funciona la primera y tambien prendo el botos de marcha en nieve que es despegue en 2a. Y asi esta funcionando. La valvula de caudal ya se limpio muy bien.
Mi conclusion es que su problema es electronico y el mecanico se obsesiona que debo ajustar la caja. Alguien me podria orientar sobre el problema o donde podre buscar informacion. Por su atencion Gracias.
Pedro Alonso de México hace 6 años
Cambie las dos valvulas de control de cambio me costaron $940 cada una, me siguio apareciendo la falla pero ya no se sentia tanto el golpe, apagaba el carro y encendia y se quitaba el testigo de la transmision, se presento la falla unas 4 veces y a la 5 ya no se apaga el testigo ni apagando y prendiendo, ya no se que hacer.
jumper de Estados Unidos hace 6 años
Me han pedido nuevamente el manual, no se que paso con la liga anterior asi que les dejo la liga para descargar el manual de reparacion del platina nuevamente, solo tienen 30 dias para descargarlo. Cualquier cosa estare al pendiente. https://ufile.io/fp8qm
Pedro Alonso de México hace 6 años
Comentario eliminado comentario eliminado
Luis de México hace 4 años
Que significa es testigo que está arriba del D3
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Foco Transmision automatica

Nissan Platina 2004 4 puertas 137000 kms
Acabo de comprar hace unos días un platina, me encanto, pero apenas hace unos días me comenzó a prender el foco de transmisión automática, antes lo prendía y se apagaba hoy en día se mantiene prendido después de un rato de manejarlo y se apaga al apagar el motor ya lo lleve con un experto en transmisiones y me comenta que tenia que hacerle el servicio a la transmisión que quizás con eso, pero nada que puede ser? será grave? y caro? Ya ni lo quiero mover...
BRAMIREZA de México hace 10 años  
BR
14 respuestas 
elctrocharlie de México hace 10 años
Cambia el aceite de transmision y calibra el sensor de la transmisión
BRAMIREZA de México hace 10 años
Buen dia gracias por contestarme, fíjate que ya me cambiaron el aceite co de la calibración no se, y el gusto me duro solo un dia completo porque enseguida me siguió haciendo la misma falla, después de manejarlo unas cuantas cuadras se enciende el foco y ya no se apaga hasta que apagas el carro. Sera grave, que será?
elctrocharlie de México hace 10 años
Claro que es grave ya que despues el sensor se va a travar y no dejara hacer cambios mejor cambia el sensor y checa que el empaque de la flecha del lado izquierdo este bn ya que se daña y te tirara aceite y caja nueva y ahorita la caja anda en 12000 mas la mano de obra. Mira soy de salamanaca gto si puedes yo te lo reparo soy especialista en todos los modelos de carros de cualquier marca. Pero si hay que meter nuevamente escaner para borrar el codigo.
EL RICHY de México hace 6 años
En donde estas ubicado en salamanca te dejo mi numero 4641052636
elctrocharlie de México hace 10 años
Claro que es grave ya que despues el sensor se va a travar y no dejara hacer cambios mejor cambia el sensor y checa que el empaque de la flecha del lado izquierdo este bn ya que se daña y te tirara aceite y caja nueva y ahorita la caja anda en 12000 mas la mano de obra. Mira soy de salamanaca gto si puedes yo te lo reparo soy especialista en todos los modelos de carros de cualquier marca. Pero si hay que meter nuevamente escaner para borrar el codigo...
BRAMIREZA de México hace 10 años
A ok, gracias por contestarme, desgraciadamente me quedas muy retirado yo radico en Tepatitlán Jalisco, fíjate que hace semana y media fue cuando me le cambiaron el aceite y seguía con la falla poco a poco en el trascurso de este tiempo al seguirlo haciendo a veces prende y a veces no, revisare lo del empaque que me comentas y te escribo...
carlos de México hace 10 años
Me eh hecho experto en este carro y con seguridad te puedo decir que si no se ah realizado alguna reparacion lo mas seguro es que las bandas y los discos esten desgastados y estan en lo ultimo de vida y dicha rebaba se va al block de valvulas y esto traba dichas valvulas hay que hacerle reparacion a la transmisión y claro lavar dicho block de valvulas y despegar las valvulas recordemos que los sensores solo pueden detectar fallas en dichos sensores mas no decirnos si lo mecanico esta desgastado el testigo en tablero te marca falla y es por q los selonoides de presion detectan algun problema en estos vehiculos no es necesario realizar afinaciones ya que vienen selladas las tranmisiones solo en caso de fuga se rellena por el tapon que va arriba o se puede cambiar el aceite en su totalidad cuando ya marque aceite viejo saludos...
Fernando de México hace 10 años
Hola entonces cambiando los solenoides se quitara la falla? Es que los solenoides son los que estan mal?? Daludos
carlos de México hace 10 años
Probablemente no si ya necesita reparación una manera de saber es por debajo tiene un tapon el primer tapon es para cuando relle aa y eltapon q va sobtr ese mismo tapon es para drenar el aceite si el aceite sale con un exceso de rebaba o cpn un olor a quemado probablemente la transmision ya necesita repararse si el aceite esta limpio probablemente sea solo cambiat los solenoides no son caros en mercadolibre maximo vale cada uno 750 y si tienes nociones de mecanica tu mismo podrias quitar dicho block
gato# de México hace 10 años
Hola yo acabo de comprar un platina 2006 se daño la varilla selectora de cambios , la cambie desde entonces ya no tiene fuerza ya revise todos los sensores del motor y están bien. Quisiera sabes si me pueden orientar en primer lugar quisiera checar el nivel de aceite pero no encuentro el tapon para revisar y rellenar , en ocasiones parpadea la D escanee la caja y me mando el codigo DF 095 circuito del electromagneto abierto,DF114 multiplexed posición del pedal DF055 inyección interfaz de la transmisión automatica ya no se que hacer el mecanico dice que primero necesito hacer la afinacion y me cobra 1200 y despues me dice si queda o no
Eder Diaz de México hace 10 años
Para elctrocharlie, disculpa tengo un Renault clio 2006 el cual me esta pateando la transmisión automática en noviembre pasado le cambie el aceite y salio bien, comentas que estas en guanajuato yo soy de SLP, sabrás de alguien confiable en SLP, o que costo tiene la reparación (afinación de caja) o en cuanto saldría mas menos la reparación contigo me interesa mucho que quede, saludos.
Jorge Ramos de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Platina 2004. Por error no puse el tapon del anticongelante. Y se me tiro. Le coloque de nuevo y listo. Pero como a las media hora me comenzo a parpadear la D y Obviamente bajo la revolucion. Lo lleve con mi mecanico y me dice que se daño el contactor Multifuncion. Me podrian Ayudar?? Soy de Villahermosa Tabasco
Edgar aaguilar de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un platina 2002 y el problema que presenta es que empezaron a prender los testigos que dice STOP Y EL DE FRENO DE MANO al mismo tiempo. Ya se apagaron pero ahora cuando el carro esta avanzando despacio o me paro, acelero y no avanza (se patina) asta que se revoluciona mucho. Quiero saber si alguien me puede ayudar. Para saber que puedo hacer. Muchas gracias.
luis de México hace un año
Hola alguien mepuede ayudar mi platina 2003 automatico al poner reversa o d se apaga checaron motor iac y esta biem sin velocidad el motor se mantiene estable
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Transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K PLUS 101 kms
Hola tengo un platina automático 2006 y en ocasiones cuando hace los cambios patea no es siempre pero quiero saber que es y como solucionarlo
salvador de México hace 8 años  
SA
1 caso 
Adolfo de México hace 8 años
Lo mas seguro es que son las celenoides del cuerpo de valvulas de la transmisión o el nivel de aceite de la transmisión esta fuera de nivel.
salvador de México hace 8 años
Ok muchas gracias lo checare
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Me pasaba igual con un 2004 se cambio el aceite y no patea nada suvesito en el mercado libre hay manuales de como cambiar el aceite paso apaso al nisan platina y se soluciono el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según salvador)
salvador de México hace 8 años
Asunto resuelto le cambie el aceite y esta funcionando sin problema gracias por su apoyo
javier de México hace 8 años
Hola salvador quisiera saber donde te hicieron el cambio de aceite para llevar mi auto que me hace lo mismo que hacia el tuyo gracias y saludos
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Falla transmision automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.6 145000 kms
Buen dia, tengo un platina 2005 automatico, la falla es que despues de 50 minutos empieza a fallar, despues de un alto y empiezo acelerar se traba la velocidad, se queda en primera y para que cambie a segunda tengo que revolucionarlo hasta 4300 rpm para que cambie y para que cambie a tercera es lo mismo hay que revolucionarlo a las 4300 rpm. No entran las velocidades ni haciendolo manualmente. No prende el testigo del tablero de transmision, ya le cambie el aceite y sigue igual. Donde vivo hay subidas bajadas y en las subidas no responde bien,sube muy lento. Por Favor necesito ayuda no se si p… Leer completa
lalo de México hace 3 años  
LA
6 respuestas 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Hola bueno son muchos fallos juntos dejeme investigar un poco sobre su caso y le escribo en la noche
lalo de México hace 3 años
Gracias se lo agradezco mucho.
VikSkywalker de México hace 3 años
Llévalo a escanear para que no andes adivinando, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Bueno en cuanto a la transmisión es muy probable que un solenoide del cuerpo de válvulas tenga una falla eléctrica o mecánica, teniendo una presión insuficiente por eso demora en hacer el cambio. En cuanto al ventilador y no prender después de apagarse, sería bueno se revisará. No scanner como ya te comentaron para verificar que el sensor no esté fallando y entra en un modo de emergencia por eso no arranca.
lalo de México hace 3 años
Ok. Si lo voy a llevar a escanear, y de la transmision voy a checar los solenoides gracias, en cuanto lo haga le comento como quedo.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si está bien comenta los resultados, por Hai dije que no con scanner pero era con scanner ay que usarlo para checar lo del sensor.
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Tornillo de aceite de la transmision automatica

Nissan Platina 2004 1.6 K 150000 kms
Oigan alguien me podria ayudar, la verdad hice algo malo, le estaba echando aceite a la transmision y asi con el tornillo quitado lo encendi y medio prendia y se apagaba, lo hice dos veces y cuando quise poner el tornillo "torx" (tapa) no entraba bien, me fije cuidadosamente y lleva una ranura donde entra el torx, lo acomode solo esa ranura con un desarmador (lo jale para acomodarlo) de tal forma que entrara el torx y lo puse completo. Enciende bien pero cuando intento meter una velocidad no entra, puedo jalar la palanca y me marca en el tablero todo bien pero simplemente no entra la velocidad y no jala hacia adelante ni hacia atras, ¿que debo hacer?
FRANCISCO FLORENTINO de México hace 8 años  
FR
7 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Parece como que se solto la conexion entre la palanca de cambios y la caja de valvulas de la transmisión, ve videos sobre la transmisión DPO AL4.
zorro de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo que será.
José Rodriguez de México hace 8 años
Ese tornillo que quitaste no es moviste el cuerpo de válvulas
Edgar de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y no se que hacer tengo un platina 2004
Enrique42 de México hace 8 años
Yo tengo un 2005 y me paso lo mismo estoy igual le quite la tapa de las valvulas para ver sino rompi algo y algo le mobi y Ahora jala pero nomas de reversa no se que hacer
Artuuuur de México hace 7 años
Si no has podido resolver llámame 2411205887 Mr paso lo mismo puedo ayudarte
Lupita de México hace 5 años
Buenas noches me puede ayudar me pasó lo mismo gracias
Power de México hace 6 años
Como se arregla el problema? Tambien quite el tornillo equivocado y no avanza mi platina
Hector de México hace 6 años
Que medida es el tornillo no tengo la herramiento y quiero saber para comprarla me puedes ayudar por favor
Lupita de México hace 5 años
Hola ami me pasó lo mismo como le isiste para resolverlo
jcesar3726@gmail.com de México hace 5 años
Me pasó lo mismo como solucionar
W1cho de México hace 5 años
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Gerardo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema que puedo hacer para resolverlo
Salvador de México hace 4 años
Ese tornillo es el que sujeta El columpio o maroma que hace los cambios dentro de la caja, va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, aunque no en el y lo empuja un resorte y una muei. Para solucionarlo trata de meter el tornillo poniendo la palanca en primera o moviendola de una velocidad avotra y que alguien más intenté hacer que paseel tornillo para que así se resuelve el problema. Yo lo puse en primera y volví a enroscarlo y entro. Eso fue lo que me funcionó a mí. También a qué tomar en cuenta que yo no lo saqué totalmente. Pero ya no lo podía volver a meter. Si no pueden de esta manera tendrán que retirar el cárter del cuerpo de válvulas y allí es muy fácil colocarlo. Espero les sirva
Nexus de México hace 2 años
Alguien sabe hacia donde se afloja el tornillo para rellenar el aceite de la transmisión, es que ya me rompió una llave y no quiero barrer el tornillo
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Transmision automatica

Nissan Platina 2004 automatico 75 kms
Buen dia, alguien me puede ayudar para saber que le pasa a la transmision de mi platina, sucede que para llevarlo a verificar aun sabiendo que no tengo que mojar la maquina traté con cuidado y lave las partes mas visibles del motor pero lo muy !"#$%&/( de mi persona arrojó agua, entonces por logica surgieron fallas y la primera fue que al principio el carro se jaloneaba y se apagaba, este prblema se solucióno cuando al carro por la temperatura secó las partes que se dañaron y ya funciona bien, pero surge una falla en la transmision que no sucedía antes de mojarlo, pues al prender el carro… Leer completa
FERRO de México hace 10 años  
FE
1 caso 
COCOLOCO de México hace 9 años
Hola, es posible que la falla provenga del conector mutifunción que se encarga de activar y desactivar el seguro de posición de la palanca de velocidades en la posición "P", este conector está ubicado en el selector de velocidades en la transmisión e idica tambien la posicion de la velocidad de marcha seleccionada, una posible solución sería efectuar un recorrido de la palanca de velocidades, posición a posición, de "P" a "1" y viceversa, después efectuar este recorrido en forma rápida dos o tres veces, siempre con el switch abierto, terminado este proceso cerrar switch para vericar que el seguro libera la palanca de hacerlo el problema quedaria resuelto, de persistir la falla, existen dos mas, si el contactor no es sellado retirarlo de su ubicacion y desatornillar la tapa, verificar las pistas del circuito impreso y sus escobillas y efectuar limpieza con dw40 lubricar con grasa dialéctrica colocar tapa y atornillar nuevamente y colocarla en su lugar, el caso de las selladas reemplazarlas por una nueva; si el problema se soluciona con estos pasos mencionarlo para que otros usuarios con el mismo problema encuentren la solucion.
Alfredo de México hace 6 años
Bro mi transmisión también no se le quita el seguro y no estará el carro le cambiaron la transmisión según si servía pero no estará mi carro y no se quita el seguro a la palanca
ALBERTO de México hace 9 años
Tengo el problema con caja clio 2005 automatico se quedo en parking y no hace cambio y no prende el testigo de tablero me dijeron que era el tr (cambio de selector de velocidades) que hay que hacerle o donde llevarlo
Marco de México hace 9 años
Hola, ya resolviste este problema, ami me acaba de pasar lo mismo, ya abrimos la caja selectora y todo esta bien y aun no se destraba la palanca ni prende el auto.
Jonha de Argentina hace 9 años
Revisen el chicote que va de la palanca al tr va por encima es un plástico que embona a un tubito de cierto del tr esto me paso en mi clio 2004/se quedo en primera y la palanca no hacia cambios estaba atotara era esto
rafa vega de México hace 7 años
Buenas noches, viendo tus respuestas, veo que de verdad sabes lo que hablas y quiero ver sinme puedes ayudar a mi:
Tengo un platina '03 y se forzado para hacer los cambios, aunque si sueltas el acelerador y vuelves a acelerar si hace los cambios. Que podrá ser? Es la única falla. En resumen:
(Se forzado un poco pero si hace cambios)
Sobre todo quiero saber como cuanto me va a salir el problema. Gracias y ojala me puedas ayudar.
Jonha de Argentina hace 7 años
Revisa el cuerpo de aceleración que no tenga alguna pieza rota, si no es así checa que el sensor de posición que va junto al cuerpo funcione bien , el coche debe hacer los cambios entre 2000-3000rpm, pero si el coche detecta que está la sobremarcha o vas con acelerador a fondo los cambios los hace entre 3000-5000rpm, o bien puedes probar manejar con moderación acelerando a medio pedal para que el coche haga los cambios a 2000rpm
rafa vega de México hace 7 años
Ok deja lo checo y te comento, gracias y buen día.
alex de México hace 8 años
Nissan platina 2005 k plus, transmisión automática,, Mi problema es que se quedo trabada la palanca en paquin, lo lleve aun mecanico y me comento que supone que el motorcito que lleva pegado a la palanca ya no funciona, el cual medio una alternativa desconectar ese motorcito, para que destrabara la palanca , mientras se compro la pieza, y efectivamente se destrabo la palanca pero cuando freno se escucha un ruido y quito el freno desaparece ese ruido,,, ¿esto sera consecuencia de deshabilitar esa parte?
Marco de México hace 8 años
Hola ferro, las respuestas que te dan aqui me parecen correctas, hay que tres factores que bloquean la palanca, 1. - el cable del chicote se solto, checar sobre la caja de velocidades es muy visible, 2. - el TR o selector de velocidades esta sobre la caja y es a donde llega el chicote de la palanca, es una caja negra delgada y tiene una mini palanca, adentro tiene las pistas que le envian a la computadora en que posición esta la palanca de cambios, 3. - los relay, hay una cajita con relevadores (relay), a lado de la batería tiene una tapa de plástico negra y es fácil quitarla, hay que chécar estén funcionando esto es con un voltimetro o si llevarlos con un electrico.
ricardo de México hace 8 años
Buena noche mi platina k 2005 se mueve la palanca pero no en el indicador no marca q se mueva estaba funcionando bien
sareli de México hace 8 años
Hola buenos dias, yo tengo un platina 2005 y quisiera saber que es puedo hacer tiene que no me hace bien los cambios en donde aparecen los cambios la D parpadea y no se hace que me haga los cambios, de repente si se posiciona bien y es cuando si hace los cambios quisiera saber que hago que falla tiene
Marco de México hace 8 años
Para ricardo y sareli, hay un sensor que sle llaman TR esta sobre la caja auotmatica y esta conectado al fina del chicote de la palanca de cambios, esta caja es la que le indica a la computadora en que posicion esta la palanca, tiene dos tornillos para calibrarla, solo se mueve milimetros, al igual si se aflojan te empieza a fallar tu carro, es algo muy sencillo pero los mecanicos te pueden decir fregar diciendo qeu es la caja completa, no les creas, esta falla, se corrige ajustando el TR con sus tornillos esta hecha para eso, si de plano esta muy viejo se cambia facil y cuenta entre 900 a $1300 en internet, ek truco de esta cajila es ajusarla con los tornillos poco a poquito mas a la dercha o mas a la izquierda.
Enrique42 de México hace 8 años
Yo tengo un platina 2005 me markaba el go Quito de la transmi le faltaba aceite le eche 2 litros y bien a los dos dias otra ves ke le faltaba aceite otra vez decidi tirarle el aceite y remplasarlo con lo que lleva le puse 5 litros pero ya no quiso jalar ni para adelante ni para atlas pero se lo eche x una tueca larga ke tiene pegado a la caja valvula es como guia y tambiem cuando estaba quitado le mobi a la palanka de cambios bueno lo puso y lo meti sobre la guiq ke llevaba pero ya no entraron los cambios alguien ke sepa ke seria lo mejor ke devo hacer
Eduardo bravo de México hace 4 años
Amigo una pregunta como solucionaste tu problema
Marco de México hace 8 años
La tuerca para meter el aceite en la caja automatica, es redonda y con una entrada en forma de cuadro, se puede sacar con una extension de matraca, hay una junto a la caja de valvulas, con tornillo torx, ahi no es. En cuanto a la caja negra, es la que se conecta al chicote, a un lado de esta cajita esta la tuerca donde se mete el aceite, hay que poner en "D" estando parado el carro para tener acceso a esta tuerca, la caja negra se llama TR, tiene tornillo torx y hay que calibarala, solo afloja lso tornillos un poco hay que centrar los en las endiduras de la caja, esta pensada para eso, al colocarla la dejaste mucho a la derecha o la izquierda, checalo, de preferencia dejala centrada en sus tornillos, y luego aprieta lijeramente, https://photos.google.com/search/_tra_…
Gisela de México hace 8 años
Mi platina automatico 2004 , ya no camino se atoraron las velocidades, mecánico me dio una piececita de plástico circular que se rompió, pero no la pude conseguir, se tiene que comprar todo el chicote?
De momento el lo arreglo, pero ya no estoy tranquila. Me puedes ayudar?
lulusa de México hace 7 años
Tengo un platina modelo 2006 transmisión automática, el problema que tiene es que no hace el cambio en el momento en que debe hacerlo como que patea y se prende la luz en el tablero y se queda en la misma velocidad que tenía en ese momento, para quitarlo apago el coche y lo vuelvo arrancar para que cambie la velocidad, generalmente lo hace 3 o 4 veces hasta que en un trayecto largo de hacerlo pero como que se va tironeando para cambiar la velocidad. Por favor ayuda, ya lo lleve a escaner y me dicen que la caja esta bien, y puede ser un sensor pero no saben cual. Este sensor tiene un costo alto?
Jonha de Argentina hace 7 años
Si la caja patea es problema de la caja, revisa aceite o haz cambio de este , si no tendrás que checar si no son las electroválvulas de la caja , revisa que el cuerpo de aceleración trabaje bien junto con su sensor que lleva
Marco de México hace 7 años
Hola lulusa, los mecanicos que se especializan en cajas automaticas, tienen scanner le diagnostica el motor y la caja juntos. Me pasaba lo mismo a que a ti, los cambios no se hacian y o se atoraban, es automatico el carro, lo lleve con un mecanico que lo diagnotico, salio el sensor de presion de entrada, costo en internete $1300 a $1500 y una de las electrovalvulas, la caja lleva 6, pero se descomponen casi siempre dos, que son pricipales, costo de cada una en internet $800 a $1200 mano de obra ahi si varia, ya que para arreglar esto no hay que bajar la caja, el sensor esta externos y solo se desatornilla y se pone el nuevo, las electrovalvulas, quitan el frente del carro para tener accerso, esto si esta dentro, pero hay que quitar piezas para manipular, el costo total debe estar en aprox, $4500 a $6000
Ya con las piezas, REPITO es muy variable de mecanico a mecanico.
Juanito de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2005 qui ciertas abre si me pueden orientar lo que pasa es de que saco el coche y alrededor de media hora ya no da los cambios baja la revolución y si quiero seguir Adelante espero baje de velocidad y le pongo la velocidad en 1 y haciendo avanza quiero saber que es lo quienes o es cambiar la caja manual años dicho mecánicos espero y me puedas ayudar gracias
Roberto_partida de México hace 7 años
Buenos dias,

Tengo un Nissan Platina 2003 automatico, lo que pasa es que cuando ya se esta deteniendo, imagino que cuando regresa a primera hace como un pataleo. Quisiera saber si ustedes me pueden orientar a que hacer, aparte, he notado que gasta anticongelante, no tiene ninguna fuga, ustedes saben que debo hacer?
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Enciende luz de transmision automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Platina 4 puertas 59000 kms
Hace tiempo mi nissan hacia los camios muy golpeados, el mecanico me dijo que traia el aceite algo quemado. Lo cambió. Ahora todo anda bien, pero al viajar en carretera poco mas de una hora enciende la luz de la transmisión y no cambia de velocidad. Lo detengo y al querer arrancar de nuevo no pasa de primera, tengo que esperar 10 minutos para que vuelva a avanzar en las velocidades. A partir de una hora de viaje comienza a suceder lo ya descrito cada media hora aproximadamente. En las calles, en el andar cotiidiano, no manifiesta ningun problema, solo en carretera despues de una hora de viaje.
Migue de México hace 7 años  
MI
5 casos 
Marco de México hace 7 años
De entrada la se cambia el sensor de caudal de cambios ,y el sensor de presion de linea, que son los qeu avisan en que momento hacer el cambio,
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Migue de México hace 7 años
Gracias. Lo checare. ESpero que eso lo solucione todo. Habra manera de quitar los sensores y ver si funcionan ya quitados? anes de comprarlos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Migue)
Marco de México hace 7 años
Te deben confirmar si están mal un mecánico de cajas automaticas con su scanner, la otra es que solo uno esta accesible...el de caudal de linea... quitando la tapa de abajo del motor, es una placa grande que abarca todo el motor y la caja, el sensor de caudal, solo tiene dos tornillos torx y al quitarlos hay que tapar con algo el orificio ya que sale todo el aceite caliente... ya que este va conectado al un arnes y luego a la computadora si es necesario que lo haga una persona dedicada a esto
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Aguien sabe procedimiento cambio de aceite de transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 k 60000 kms
Hola a todos en el platina se pude utilizar scanner obd2 (baratos ) ya que la agencia utiliza escáner consult 2.
Ralf de México hace 8 años  
RA
4 casos 
Roger de México hace 8 años
No conozco ese escáner, pero si reconoce el Renault Clio lo puedes usar, nos cuentas cómo te fue.

Suerte.
Ralf de México hace 8 años
Hola ya probé el escáner y si funciona como diagnostico esta excelente
Saludos.
Roger de México hace 8 años
Hola. Gracias... esta es una referencia. https://www.petrila.net/repair/2/406d9…
Solucionado
Mejor respuesta (según Ralf)
Roger de México hace 8 años
Este manual esta en inglés pero igual te puede funcionar. http://www.manualesdemecanica.com/manu…
Ralf de México hace 8 años
Gracias por el aporte.
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 version K 120000 kms
Hola!! Tengo un platina 2005 automático cuando lo enciendo las velocidades entran perfectamente pero despues de 15 o 17 km al momento de frenar los cambios van bajando normal pero la 1a ya no entra al comenzar a avanzar comienza muy lento y despues patea muy fuerte y entra la 1a y los demas cambios sin ningún problema pero freno nuevamente hasta el alto total y sucede lo mismo me podrías orientar!! Gracias
juan tovar de México hace 7 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan tovar)
Roger de México hace 7 años
Hola. Es muy posiblemente problema de electroválvulas, pero no descartes desgaste en piezas internas, como satelites, pastas, ligas, etc. Un profesional te dará un excelente diagnóstico con garantía del trabajo a realizar por escrito... pero ten en cuenta que no es muy barato, entre los $7,000.00 y $16,000.00 por eso es indispensable llevarlo con un profesional.

Lo sencillo sería que solo le faltara un litro de aceite a la transmisión, pero es cuestión de checar y diagnosticar.

Suerte.
juan tovar de México hace 7 años
Me podrías informar que tipo de aceite lleva en la caja de transmisión por que me comentan que es un liquido especial!! Saludos!! Y gracias
Roger de México hace 7 años
Hola. El aceite o fluido para la transmisión es el Dexron III o el Mercon V, el manual dice algo del Nissan original fluid, lo puedes comprar en cualquier agencia de la renault, pues tu caja automática es tipo DPO.

Suerte.
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Transmision automatica falla SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas automatico 131000 kms
Hola me podrían orientar con respecto a la falla de mi platina 2004 automatico , en la mañana cuando salgo al trabajo funciona muy bien los primeros 40 minutos haciendo sus cambios muy bien , después de ese tiempo enciende el testigo de falla en caja y sigue haciendo sus cambios bien por otros 30 minutos después de eso ya de queda en una sola velocidad , entonces me estaciono y en 15 minutos vuelve hacer sus cambios y se repite el ciclo , alguien le pasa algo similar o me pueden ayudar por favor
paco de México hace 4 años  
PA
7 respuestas 
jerbardur de México hace 4 años
La transmisión automática es enfriada con el anticongelante que usa el motor, checa bien si la transmisión no está siendo recalentada, debido a que te prende el testigo, checa el termostato y el radiador si requiere sondeo, también debes hacer el cambio de anticongelante cada cierto kilometraje debido a que pierde propiedades el anticongelante, también escanea la transmisión para verificar bien la falla.
paco de México hace 4 años
Muchas gracias voy hacer lo que me comentas y les aviso vomo me fue
paco de México hace 4 años
Ya le cambie el anticongelante y revise todo el circuito de mangueras cero fugas y el ventilador arranca a tiempo y giue haciendo la misma falla , ayudaaaaa
jerbardur de México hace 4 años
Realiza escaneo a la transmisión y revisión a la suspensión, el escaneo para ver qué error está presente.
paco de México hace 4 años
Ok lo llevare escanear , y en la suspensión que hay que revisar que afecte a la transmisión ?
paco de México hace 4 años
Ya lo escanearon y dice que son elctrovlvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según paco)
paco de México hace 4 años
Solucionado era fallo en la linea del sensor de presión , son tan corrientes que los cables se quiebran hasta con el aire
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Se bloquea la transmisión automatica

Nissan Platina 2006 K automático  1110000 kms
Platina automático 2006 prende bien arranca bien, solo que cuando va en marcha antes de entrar la tercera "patea" y enciende el aviso "auto" del tablero y bloquea las velocidades. Al escanear arroja un código de falla : DF 049 pressure regulation 1. DEF pressure regulation ( pending) alguien sabe qué sensor o componente electrónico de la transmisión es el que está fallando ? Agradezco su apoyo
Alfred de México hace 8 años  
AL
18 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Puede ser un mal contacto del sensor de aceite de la caja ó que le falte aceite ó un solenoide obstruido, llevalo con un profesional, es lo mejor.

Suerte
Robert de México hace 7 años
Me comento el mecánico q puede ser la srlenoides y q el cambio de ellas sale en 4500
Roger de México hace 7 años
Hola. Llevalo con un profesional que te determine a total seguridad que falla tiene y te garantice por escrito el trabajo.

Hay quienes no saben y solo adivinan cambiando piezas a lo buey. Yo pensaría, por como lo describes, que es un problema del sensor de presión y temperatura del aceite de la transmisión, pero así a lo lejos solo le adivino. Si tu mecánico metió escaner e hizo pruebas de rendimiento y trabajo, no digo nada.

Suerte.
Meliton de México hace 5 años
Hola me pasa lo mismo so encontraste solución por favor comparte la Tengo el mismo codigo y me pasa lo mismo me dijo el especialista q era el sensor de presión de aceite de la caja mi pregunta es cuanto aceite lleva la caja? Ya que no quisiera pagar por algo que no sea por favor me urge hoy enero 2019 por favor
alrol de México hace 5 años
Cambia el sensor de presion, las 2 electrovalvulas moduladoras o reguladoras de presion y el aceite, solo necesitas 4 litros de aceite no mas pues no le sale todo, cuando sale el codigo DF049 te sugiero cambiar tanto el sensor como las 2 electrovalvulas, no uno u otro sino todo completo, esas piezas son las que estan ligadas directamente con la regulacion de presion de aceite de la caja (DF049).
jairo de Venezuela hace 4 años
Tengo un symbol 2008 aut ,el testigo de la caja se quedó encendido de forma permanente,ya tengo un mes con esa luz(auto) encendida,alguien me puede orientar y decirme si le sucedió y como solucionar,antes me prendia lo apagaba y todo volvía a su normalidad pero esta ves no,que puede ser.
jairo de Venezuela hace 4 años
Tengo un symbol aut 2008 ,el testigo de AUTO se quedó encendido de forma permanente antes me sucedía lo apagaba y todo volvía a la normalidad,alguien le pasó lo mismo y como solucionar cual es la falla,todo comenzó cuando se trabo la palanca de cambios y no encendía ,era el fusible de 7,5 lo reemplaze y pude encenderlo ,pero se quedó encendido el testigo AUTO ,Alguien le pasó lo mismo
Carlos Mendoza de México hace 2 años
Hola a mi m apareció el código df049 hayyyyyy veces no hace un ratito de 1 a 2da pero de repente se bloquea y aparece el testigo le desconecto la batería y ya queda bien !!!!!!!no siempre m a tardado asta un mes y no lo hace !!!!!!!de subida al cambio a 3 ra y otra de bajada también m lo hizo lo escanearon y marco df049 q m recomiendas t lo agradezco q nos atiendas por este medio ,,,,,,,,,soy del d,f y tú ?
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@Carlos MendozaComo saber si le hace falta aceite ,,,,,no tira ni una gota. !
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@Carlos MendozaComo saber si le hace falta aceite no tira aceite gracias
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@RogerHola gracias por respondernos tengo código DF049 puede ser falta de aceite ? Como checarlo gracias
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@RogerPerdón otra vez molestando salió código DF049 puede ser falta de aceite ?como checarcelo? Le puedo poner aceite por la balloneta? M dicen q si tienen tapones de drenaje y otro de chequeó?????? Q m recomiendas ,,,,,,m dice q hay q cambiarlas las electroválvulas !!!! No se le cientes los cambios ni de arranque y un poquito de regreso ?????? Podría ser falta de aceite ? Sino tira ni gota ?soy del d,f
encore de México hace 7 años
Ese fue el mismo código que me arrogo pero a mi me hace el problema que tarda en entrarme.la velocidad al llevarlo a escanear fue el mismo código pero no me enciende en tablero el icono de transmisión yo solo note q me tarda en entrar la velocidad
FREDDYY de México hace 7 años
Traigo ese mismo problema mi platina va en marcha y de repente se prende el código auto en el tablero, y se neutraliza, lo apago y lo enciendo y jala normal nuevamente, pero al poco tiempo lo hace de nuevo, le puse 1 y medio litro de aceite lo dejo de hacer por 2 días pero ya lo esta haciendo de nuevo, que será, falla de la caja o algo eléctrico
Jlunag de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla , encontré un PDF de las fallas que indica que se debe de hacer con este código se los dejo espero y les sirva.
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Transmision automatica

Nissan Platina 2004 4 puertas automatico motor k4m 2792556 kms
Hola buenos dias nuevamente yo con el mismo problema ahora ya le inverti al carro estos pensando o mas bien en lugar de comprarla me conviene convertirlo en estandar me gasto casi lo mismo en comprar una caja nueva que en comprar el sistema para estandar k hago
VEROCLA de México hace 9 años  
VE
10 respuestas 
Jota&Be de México hace 9 años
Es tu caja, está perdiendo presión... Cámbiala por una nueva, a mi me pasó lo mismo y me gasté alrededor de 40 mil pesos tratando de repararla y nunca quedó bien
VEROCLA de México hace 9 años
Hola buenos dias nuevamente yo con el mismo problema ahora ya le inverti al carro estos pensando o mas bien en lugar de comprarla me conviene convertirlo en estandar me gasto casi lo mismo en comprar una caja nueva que en comprar el sistema para estandar k hago
wilson de México hace 9 años
Disculpa jota&be por fin que le hiciste a tu caja compraste la transmisión nueva que tal como te quedo gastaste mucho en la inversion cuentame por favor
Jota&Be de México hace 6 años
Finalmente hice una conversión a estándar y quedó sin problemas
Jota&Be de México hace 8 años
Hola! Pues yo finalmente le hice la conversión a estándar. Quedó bien y ya no tengo problemas con eso. Si decides hacerlo, busca mecánicos que ya tengan experiencia haciendo esta tipo de trabajo y que sean limpios. Va a quedar mucho cable suelto y sólo alguien con experiencia sabrá qué hacer con eso
arturo de México hace 8 años
Buen dia!!! hice la convercion de aut a std y ahora ya no prende que puedo hacer ya lo vieron varios mecanicos y ninguno le encuentra...saludos
annmex de México hace 6 años
Buenas tardes, estoy haciendo la conversion de platina automatico a estandar, ya instle clutch caja, piernas, soportes, todo...solo me falta eliminar la computadora automatica o si hubiera alguien que me explique como conectarla, o como programarla para que funcione, lo importante es que arranque y haga los cambios, puede alguien ayudarme o comentarlo, les agradeceria mucho, estoy en Mexico y estoy en este punto de la conversión, quedo a sus ordenes, gracias compañeros
daniel12 de México hace 3 años
Que tal bro, si lograste hacerlo arrancar? Yo le acabo de hacer la conversión a mi platina, me da marcha pero no arranca, me podrías orientar?
VEROCLA de México hace 3 años
Queso muy muy bien la conversión de automático a estándar y galo muy bien sin problemas y solo le invertí como 15,000 ya hace un buen rato de esto
daniel12 de México hace 3 años
No tuviste problema para arrancarlo?
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Falla en la transmision automatica

Nissan Platina 2004 platina automatico 200000 kms
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar para detectar la falla de mi caja de transmisión automática de mi platina 2004 el día de hoy le cambie las 4 bobinas por que ya no funcionaban no generaban chispa pero anteriormente tenia una fuga en la caja de transmisión note que era un pequeño empaque que va en el sensor de velocidad ademas de que no tenia una manguera que le llaman respirador para el aceite solucione la fuga la cuestión es que ahora tarda en avanzar tarda en entrar la reversa y si quiero avanzar lo hace pero muy lento el mecánico comento que el motor si trabaja por que fijo le… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
5 respuestas 
Marco de México hace 8 años
Hola lo del motor no afecta tu caja, si la reversa entra y jala lento es que los discos de la caja ya se desgastaron y si hay que arreglarla, las cajas a cambio las he visto en avenida vallejo entre parabus la raza y nacozaris, me la daban a cambio con garantia en $15000 al dia de hoy 26 de octubre de 2015, y hay otra en metro peñon en $9000 con dos meses de garantia, si alguien sabe tambien indiquen donde han visto cajas automaticas para platina
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanea y mide el nivel de aceite y una caja a cambio no lo recomiendo por experiencia de clientes si lle garas a necesitar reparar la transición repara la tuya te dejó el número de taller por cualquier duda o cotización 5565817254
andy de México hace 8 años
Mi platina 2004 automático le pones cambio y no tiene fuerza como si estuviera en segunda y no cambia
amado robles de México hace 8 años
Tengo un platina 2004,tiene un problema cuando acelero las revoluciones suben y bajan y la transmisión,se vuelve loca con los cambios me podrian decir cual es el problema,gracias
Marco de México hace 8 años
Hola amado, lo primero es que le hagan un scanneo para que salgan las fallas de sensores, bobinas, etc. ya con el diagnostico que te apunten los codigos y te digan que significa cada codigo por eso pagas y no solo que te den numeros. Ya teniendo eso se puede saber por donde empezar, asi con lo que tu comentas, eso me hace cuando la valvula IAC esta mal, junto con el sensor de la mariposa, TPS, tambien hay que checar que las mangueras de esta valvula IAC no este con pequeñas fugas, el canister este su tapa bien metida, y que no entre aire extra por el cuerpo de aceleracion. Platicanos si puediste resolverlo y como. Saludos
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Se patina caja automatica tercera a cuarta

Nissan Platina 2004 Platina K plus 15000 kms
Hola buenas tardes, he leido tu comentario y me parece que es muy similar a lo que me sucede, mi carro es un Platina 2004 K automatico, el problema es el siguiente, el testigo de la caja se encuentra encendido pero los cambios los realiza mas o menos acordes hasta la tercera velocidad, cuando intenta hacer el cambio a cuarta, yendo a las revoluciones que sean, es decir 3000, 3500, 4000 dependiendo de la aceleración del motor, al hacer el cambio baja las revoluciones e imediatamente se regresa a tercera y se revoluciona de nuevo y vuelve a realizar el cambio a cuarta y de nueva cuenta imediatam… Leer completa
Miguel Ambriz de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Eso no es que se patine la caja y lo realiza la cpu de la caja por error...
Arykerbel de México hace 8 años
Mira, yo he tenido el mismo problema y el problema era que le faltaba aceite a la caja. Ni me preguntes como lo fue perdiendo pero lo cierto es que le faltaban como dos litros y medio. El aceite debe ser especial(sintetico)
Tal vez eso le pueda estar pasando a tu auto.
Miguel Ambriz de México hace 8 años
Hola Gracias por tu comentario, de hecho le quite la tapa de las valvulas y se le tiro todo lo que tenia, le puse 5 litros pero no sintetico le puse dexron 3, sugieres que le ponga sintetico?
Arykerbel de México hace 8 años
A mi me dijo el mecanico que le pusiera sintetico, la verdad es que no se cual seria la diferencia entre uno y otro.
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Falla en caja automática

Nissan Platina 2005  130000 kms
Hola me gustaría saber si alguien a tenido el mismo problema y como lo a resuelto.
Tiene poco que compre el auto y de repente un día iba andando y se activo el foco de la caja y el auto se sentía lento y no pasaba a 4a velocidad. Esto solo me había pasado una vez. Pero últimamente me ha sucedido frecuentemente incluso cuando el vehículo lleva varios km andando (antes solo me pasaba en frío) lo lleve al técnico de cajas y me comentó que eran las válvulas yqueel costo de reparación era de 15000 pesos mexicanos. Esto para mi es mucho y me preocupa pues el problema se hace más constante y la caja de repente se hace un poco ruidosa y vibrante.
Ojalá que alguien me pueda orientar
Laura Méndez de México hace 8 años  
LA
6 respuestas 
RAPH de México hace 8 años
Hola me pasa lo mismo pero no me responden, hace tiempo vi el compentario de otra persona que dijo que limpio una electrovalvula del control de caudal que se encentra debajo de la bateria, pero no se mas no se como llegar a esa valvula ni como limpiarla. Este sabado me voy a atrever a meterle mano porque ir al mecánico ya no es opción para mi.
Roger de México hace 8 años
Hola. La caja entra en modo de protección y es así como según el carro se "protege" para evitar daños mayores. Definitivamente es un problema de la caja, puede ser las electroválvulas de las velocidades, la que bien menciona RAPH, los satélites u otros componentes. Esos $15,000. 00 es lo que cobran casí todos por arreglarla, sea como sea tendrás que arreglarla pero busca alguíen que te de UN AÑO de garantía y le cambie todas las electroválvulas además de las piezas de desgaste. Que te entregue lo que le cambie. Suerte.
Adolfo de México hace 8 años
Puede ser solo el sensor de la presion del aceite de la transmisión ve el video " DPO AL4 transmisión Platina Renault Peugeot" en youtube, el mantenimiento a la caja de valvulas con cambio de celenoides es de 5,500 pesos y puedes encontrar un taller en mercado libre solo busca celenoides para DPO.
rivera de México hace 8 años
Yo le inverti 28 000 pesos mexicanos y no quedo bien, desafortunadamente no solo de eso me ha fallado y en total llevo 40 mil gastados y no termino
sergio de México hace 8 años
Amigos yo conozco un taller aqui en guadalajara jalisco a mi me repararon mi transmiscion hace un año y quedo muy bien el costo de la reparasion fue de 16000 pesos y fue reparasion total no se dejen engañar
Laura Méndez de México hace 8 años
Y no saben si conviene o se puede ponerle otra transmisión automática de un modelo más reciente??
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Falla transmisión automatica

Nissan Platina 2006 K 178000 kms
La falla es que hace los cambios a destiempo de primera a segunda muy bien y de segunda a tercera y cuarta se revoluciona hasta 3000 revolciones tengo que soltar el acelerador y aveces hace los cambios bien ya revisaron la transmisión y dicen que esta bien que el problema es la programacion de la computadora que vaya a la agencia y ahi lo hacen alguno le ha pasado saludos
Lobs de México hace 8 años  
LO
4 respuestas 
Ivan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, pero el mio es 2005, no se si realmente sea falla, ya que me comentaron que asi trabaja el platina, muy revolucionado, por ende no es muy economico, de primera a seguna 2000 a 2500 segun como le pises pero de ahi, de segunda a tercera a las 3000 exactas (en mi caso) y si antes de las 3000 desaseleras hace el cambio, sin llegar a las 3000, sugun que para hagarrar velocidad, cuantos km/l te da tu platina ?
Engels de México hace 8 años
Esta falla me paso ami. Es el sensor tps que tiene falso o se queda pegado esto hace que se a largen los cambios y no entren asu tiempo tienes que revolucionaarlo mucho y aflojar en acelerador. En ocasiones golpetea la transmisión. Esta falla te. Hace pensar que es la transmisión que anda mal
LOBS de México hace 8 años
Y a veces se se te neutralizaba y te fallaba el tacometro engels
Miguel Guzman de México hace 3 años
Cuando no llega las chispa en la bujia de una platina 2003 sera q es la computadora esta fallando... Ya le meti bobinas nuevas
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Solucionado, código de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Platina sedan 4 puertas 148000 kms
Lo lleve a qué le revisaran un zumbido a la transmisión, y el de las transmisiones dijo que le hacía falta un litro de aceite, claro que se lo compre sintético, pero el tipo le echo el aceite en donde no iba, al arrancar el auto y meter velocidad la palanca se trabó, obvio le reclamé y me pago $1800 por el error, pero lo tuve que llevar a otro taller y me cobró $2000 por desbloquear la palanca, y en este taller tampoco sabían ya que este mecánico le quitó el tapón del aceite y que según el no traía aceite, para lo cual me hizo comprar 5 litros de aceite y se los echo y el carro se sentía pesad… Leer completa
gohu de México hace 4 años  
GO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gohu)
gohu de México hace 4 años
Lo repare yo mismo, se dañaron las válvulas gemelas, para eso es importante escanear la transmisión y estar seguro de que son las válvulas y yo se las podría cambiar al que guste
Cedecharly de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo un problema con las válvulas que mencionas, me podrías ayudar? Whats 5563576128
gohu de México hace 4 años
Claro amigo con gusto márcame al ,5541328911
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Ruido en caja automatica del lado del copiloto(derecho) SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas automatico 130 kms
Hola hace un ruido del lado de la caja donde va la flecha suena a balero (mi caja funciona muy bien hace sus cambio ) la pregunta es se puede cambiar el balero de la caja sin bajarla , o que se tiene que hacer , agradeceré opiniones sinceras y realistas
paco de México hace 4 años  
PA
3 respuestas 
gabriel de México hace 4 años
Habria que ver si no es el balero que sostiene la flecha hacia la llanta, es como un soporte y si se puede cambiar o quizás ya este flojo hay que darle una manociada para ver si esta firme o no, es sencillo, con una matraca para que sea mas rapido el cambio, suerte
paco de México hace 4 años
Muchas gracias , voy a levantarlo para ver y les mantengo al tanto , excelente dia
Solucionado
Mejor respuesta (según paco)
paco de México hace 4 años
Hay que bajar la caja por que tengo la mala fortuna de que es AUTOMATICO y los baleros únicamente se pueden cambiar abriendo la caja , un muy mal diseño de los ingenieros y lo hacen para que a fuerza vayas a la agencia a que te asalten , pero en fin me gusta mi platina y lo tendre que reparar
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Transmisión automática busco quién vende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  1758497 kms
Ando buscando una transmisión automática para un platina 2004 saben dónde vendan
W1cho de México hace 5 años  
W1
2 respuestas 
Manuel sanchez de México hace 4 años
Si te encuentras en el estado de mexico, te recomiendo que vallas a Cuautitlan Izcalli.
Solucionado
Mejor respuesta (según W1cho)
W1cho de México hace 4 años
Ya arreglé el problema vendí el carro
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Falla transmisión automática

Nissan Platina 2002 Motor 1.6 130000 kms
Hola, tengo un platina 2002 hace poco tiempo le reparé la transmisión automática, pero el problema es que después de cierto tiempo o distancia la transmisión automática se calienta y ya no avanza hasta que se enfría nuevamente, cambie la turbina de nuevo pero sigue con el mismo problema. Espero que alguien pueda ayudarme a saber el origen del problema
Carmen Suárez de México hace 10 años  
CA
5 respuestas 
el super mecanico de México hace 10 años
Hola ponga el ventilador directo y adios al problema
alfa de Argentina hace 9 años
Podria ser no es algo seguro
eduardo lara de México hace 8 años
Tu problema es calentamiento. Ya hay Para ese vehiculo un enfriador que consta de Una pieza de aluminio que remplazas en lugar del enfriador de la caja con un radiador independiente que se enfria POR aire muy efectivo.
Donat de México hace 8 años
Tengo un platina 2004 automatico tiene prendido el testigo de la caja de velocidades. Hace los cambios normal pero despues de unos 15 minutos de manejarlo la primera cuando entra se patina. Segunda entra normal y ya luego la tercera velocidad se siente que se acelera y desacelera. Alguien sabe que podria ser. Checaron con escaner pero no presenta nada
ivan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema la tercera velocidad como que entra y luego se acelera y después de varios acelerones entra la cuarta velocidad
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Caja automática con problemas

Nissan Platina 2004  160000 kms
Buena tarde ojalá puedan ayudarme mi platina 2004 comenzó con problemas de la caja prendiéndose el foco de la autoproteccion y quedándose en una sola velocidad. Yo lo llevé con varios mecánicos prácticamente le cambiaron la caja, le cambiaron el tr, uña electro válvula la turbina y aún así no queda. La computadora marca DF085 circuito electro válvula de secuencia EVS1 circuito abierto o corto circuito a la masa. Ya no sé que puede ser ojalá puedan comentarme alguna posible causa repito en frío da los cambios automáticos sin apagarse el foco pero después de 10 minutos se calienta y se queda en… Leer completa
Jarq de México hace 7 años  
JA
5 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Son muchas fallas, reporta falla en el sensor de velocidad y la electroválvula EVS1, además de corto a masa y falla desconocida.

Parece señalar una falla en el cableado o en la EPM si todo lo que has hecho no a funcionado. ¿Ya cambiaste el sensor de velocidad?

Suerte.
Jarq de México hace 7 años
Roger muchas gracias. No no he cambiado el sensor de velocidad, crees sea eso?
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Algunos compañeros en este foro reportaron que cambiando el sensor de velocidad sus carros quedaban bien, su falla era similar a la tuya. Mira: al no indicar lectura el sensor de velocidad la computadora del carro se confunde y no hace los cambios correctamente. Revisa el cable y de ser posible cámbialo.

Tienes en tus códigos dos errores de sensor de velocidad y uno de la valvula EVS1 pero dices que ya se la cambiaron, yo me inclinaría por revisar conexiones y cableado ademas de limpiar o sustituir el sensor de velocidad.

Suerte.
Dionny Rivero de Venezuela hace 2 años
Saludos yo tengo el codigo DF085 no he dado con la falla si me pueden orientar, varios mecánicos han pasado y no han resuelto. La caja sigue en modo protección.
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Transmision automatica, Empieza a patear de 1A a Segunda velocidad,

Nissan Platina 2007  120000 kms
La transmisión empieza a patear de 1A a Segunda no es mucho pero quiero ver que hacer antes de que sea una falla mayor
Ruben Antonio de México hace 7 años  
RU
7 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es llevarlo con un especialista en cajas automáticas del platina, quizá el te recomiende un escaneo y cambiar el aceite de la transmisión, además de lavar y revisar el cuerpo de electroválvulas.

Suerte.
Ruben Antonio de México hace 7 años
No lamentablemente tendre que repara mi transmision auotomatica,me podrian recomendar algun taller?
Roger de México hace 7 años
Hola amigo. En Celaya existe un taller de buenas referencias y garantía por escrito, en la ciudad de México hay varios talleres. El detalle es dónde te ubicas tú.
Ruben Antonio de México hace 7 años
Gracias me encuentro en la Cuidad de México. Tendras algun taller de confianza que me puedas recomendar
Roger de México hace 7 años
Hola. El mes pasado una amiga aquí en el foro llevó su carro a un taller, yo por el momento ya no sé de alguno de confianza o que sea bueno.

En la doctores hay varios, solo observa el taller y que te den hoja de servicio y garantía por el trabajo a realizar.

Suerte.
Ruben Antonio de México hace 7 años
Gracias

Muchas gracias ire ala doctores
J andres de México hace 6 años
Buenos dias; tengo un nissan platina automatico, y de igual manera esta haciendo los cambios de 1ra a 2da bruscamente, desconosco el motivo con exactitud, pero quisiera saber un poco mas al respecto, incluso en ocasiones enciende el testigo de la caja automatica. Alguien sabe un poco mas al respecto??

Saludos. Andres.
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Caja de cambio automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2008 1.6l Aut 150000 kms
Se cambio de aceite ahora solo funciona la reversa arroja el codigo 19 g
FABIAN de Chile hace 3 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según FABIAN)
VikSkywalker de México hace 3 años
He oído que a los automáticos les falla comúnmente las electroválvulas, debes acudir a un mecánico de transmisiones automáticas, suerte
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Platiina caja automática se jalonea al enfrenar en topes y avanzar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K Plus 103900 kms
Hola acabo de comprar un platina k plus 2006 y al ir en avenidas con topes muy continuos al enfrenar en el tope y querer volverá avanzar se da un aceleran y avanza normal con sus cambio y de nuevo al llegar a otro tope, son tramos cortos. Son tramos como de 3 calles ,tope y de nuevo se jalonea.
Rodolfo de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Roger de México hace 7 años
Hola. El carro es automático me supongo, en ese caso es posible falla de las electroválvulas o un fluido (aceite) contaminado, pero no descarte desgaste de elementos internos.

Lo mejor es llevarlo con un profesional en transmisiones que por escrito te haga un diagnóstico y la reparación.

Saludos.
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Transmisión automática

Nissan Platina 2003 Automático, 4 puertas, Motor 1.6 140000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una duda con mi platina, tiende a calentarse muy rápido la transmisión, me han comentado que debo limpiar El Enfriador de Aceite de la Transmisión Automática; además que es conveniente instalar un cooler de transmisión externo, la Pregunta es donde se encuentra el Enfriador de Aceite y como sería la conexión del Cooler de transmisión?
RubenCG de México hace 4 años  
RU
2 respuestas 
Cedecharly de México hace 4 años
Primero intenta limpiar el enfriador de aceite, y poner otro aceite a la transmision, si no funciona eso entonces si poner un enfriador externo, cualquier duda estamos a tus órdenes 5563576128
Raymundo A. Lara Martinez de Argentina hace 6 meses
Ubicación del enfriador de aceite platina 2003 automatico
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Fallo de transmisión automática

Nissan Platina 2009  65000 kms
Fallo de cambios de transmisión automtica, cuando se calienta empieza,a a fallar
Adrian Anda de México hace 7 años  
AD
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Puede ser el fluido que este degradado o bajo el nivel, para no errar ve con un especialista que te asegure el diagnostico y arreglo por escrito.

Suerte.
Adrian Anda de México hace 7 años
Gracias lo voy a realizar y le informo
Adrian Anda de México hace 7 años
Roger buenas tardes fui con varios mecánicos y me indican que debo cambiar el aceite ya que no se puede ver el nivel, uno de ellos me indica que el aceite que le pone es multigrado norma y otro que debe ser sintético cual es el correcto, me podrías recomendar el adecuado
Roger de México hace 7 años
Hola. El aceite de la transmisión de esa caja DPO es o Dexron III o Mercon V, colocar otro puede resultar en un desastre pues los fluidos para transmisiones son diferentes puesto que fueron formulados para vehículos específicos y tienen diferentes componentes químicos, mira la siguiente liga: http://www.widman.biz/Seleccion/automa…

Si quieres ir a la segura compralo en la agencia de Renault o Nissan, cotiza en cual de las dos te sale más económico, la calidad es excelente en ambas, si no encuentras puedes ponerle sintético Mercon V.

Ahora no es garantía que con el simple cambio del aceite la caja se arregle. Por lo que sé, puede existir pérdida de presión en un elemento interno llamado embrague E2 o en bujes de alguna banda, puedes también limpiar el cuerpo de electoválvulas y revisar mas elementos como por ejemplo el sensor de temperatura del aceite.

Si lo llevas a escanear comprate los códigos que arrojó aquí en el foro.

Recuerda llevarlo con un especialista en cajas automáticas un mecánico sin experiencia te va hacer sufrir.

Suerte.
Adrian Anda de México hace 7 años
Roger buenos días, lo compro y lo llevo para cambiarlo y les informó nuevamente gracias por tu ayuda saludos
Adrian Anda de México hace 7 años
Roger el día
De ayer ya le cambie el aceite, ahora lo que esta haciendo es que patea mucho y en tercera como que se barre la velocidad y siempre lo hace a las 2500 revoluciones y ya le cambien el sensor de temperatura original de agencia espero que con el uso mejore y el próximo fin de semana voy a limpiar las electrovalvulas, que producto me recomendarías para la limpieza y no afectar o dañar algún mecanismo
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Es impresindible con cada cambio de fluido limpiar a conciencia la el cuerpo de electroválvulas ya que aceite nuevo, con todos sus aditivos y detergentes, puede remover suciedad, barnices y restos de elementos desgastados que se van a las sensibles y electroválvulas.

Te insisto que vayas a escanear el carro, ve a Autozone no cobran por ello y ya que estes ahí busca, si así lo deseas, un aditivo para lavar la transmisión de la marca American, LubeGard o Wynns. Usalo según las instrucciones.

Suerte.
Adrian Anda de México hace 7 años
Así lo lo are roger, lo voy a llevar a AutoZone y te informo los código que pudieran salir i gracias
W1cho de México hace 5 años
Donde se encuentra para rellenar la transmisión por qué no lo encuentro
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Problemas nuevamente con la caja automatica

Nissan Platina 2008 automatico con aire 78000 kms
Hola a mi me cambiaron las electro válvulas de mi platina año 2008 y resulta que lo anduve como 3000 kilómetros todo super bien pero empezó de nuevo con la misma broma que se encendía la luz de testigo de la caja y lo escanee de nuevo y me dijeron que arroja presión, como falta de programación por no tener los códigos de presión eso es correcto, ayuda????
jorge de Chile hace 9 años  
JO
3 respuestas 
giles de México hace 9 años
Me paso lo mismo le cambiaron las electro válvulas, pero ademas me recomendaron le hiciera cambio del aceite y limpieza con electro sonido,porque al escanear marcaba problemas de presión...y quedo perfecto.
Marco de México hace 9 años
Esta caja DPO es muy delicada, para escanearla bien recomiendan ir a una agencia y que te chequen bien, las electro valvulas pueden fallar por que el cuerpo de valvulas lleva muchos ductos y orificios pequeños, con el tiempo hay desgaste de las pastas y metales dentro de la caja y algunas muy finas pasan los filtros internos y se van a cumulando en el cuerpo de valvulas, es como un arena muy fina, mas el aceite quemado de tiempo se hace viscoso. Asi las valvulas se tapan o se reduce el tamaño de los conductos. Se vuelven lentas. Y los cambios tardan en hacerse. Las electrovalvulas solo mueven las valvulas estas si tiene poco que las cambiaste deben estar bien, solo hay que lavarlo, cambiar el liquido de la caja, esto lo hacen relativamente rapido los mecanicos especiales en cajas automaticas, solo debes cotizar quien te de mas confianza, el cuerpo de valvula lo deben abrir desarmar por completo y lavarlo por dentro no por fuera, ojo con esto.
jorge de Chile hace 8 años
Bueno gracias de todas maneras por los que se dignaron a leer mi problema y dar una respues, pero debo informar que vendi el nissan platina por que no me daba confianza el auto, tenia miedo que se estropiara nueva mente y costear un arreglo que seria costoso asi que desidi venderlo, ese muerto no lo quiero cargar yo.
Ahora estoy feliz me compre un nissan tiida año 2013, 40.000 kms.
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Falla en transmisión automática

Nissan Platina 2004 k automático  50000 kms
Ola buenas noches tengo un platina automático y en frío me patea la caja después de un rato que el carro ya calentó lo apagó y lo vuelvo a prender y funciona normal el carro espero y me puedan ayudar
uziel de México hace 9 años  
UZ
4 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Parecer que tienes problemas de presion de aceite te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria o servisio 5565817254
Adrián Anda de México hace 7 años
Realice scanner y me indicaron el código df005 y me gustaría una cotización por la reparación me podrías ayudar
Gracias
1
janni de México hace 9 años
Hola bueos días akabo d ver el comentario d uziel parecido me lo hace ami, fijese ke me marca en el tablero la cajita d velocidad y se oye como forzada paro el carro lo apago lo vuelvo a encender y se borra el código y manejas ya normal el problema es que me lo hace en corto osea en la ciudad en carretera trabaja muy bien ke será. . . Otra pregunta para ke sirve la estrellita ke trae la caja? acabo d adquirir d segunda mano el platina
MarcoAG de Chile hace 9 años
Hola Uziel, tienes el correo de xjavbier, soy de Chile y quisiera poder contactarme con él. Gracias.
Saludos
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Caja automática se protege constantemente

Nissan Platina 2005  195000 kms
Hola buenos días solamente preguntar a ver si alguien me ayuda con el problema El el carro avanza normal todas sus velocidades pero de repente se protege tienes que apagarlo y volverlo a echar andar y se quita se desprotege atrás puedes avanzar cómo puede hacértelo en el trayecto unos dos tres veces como no te lo puede hacer si
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 caso 
Nathan de México hace 3 años
Hola me pasaba lo mismo el arreglo fu mucho más sencillo de lo muchos mecánicos me habían dicho,el problema es que el cableado tenía un desperfecto por el tiempo se tuestan los cables y se pegan entre sí haciendo que el sensor de presión de la caja falle y por eso hace así chéquelo por su ahy y verá que es eso suerte y saludos
Nathan de México hace 3 años
Me habían dicho que el problema era la caja y arreglarlo salía como en 4,000
En este caso mi coche es automático y pues encontré un mecánico honesto y me arreglo el problema
Juan de Chile hace 3 años
Como la reparo pues...?
Sergio de México hace 2 años
Hola resolviste tu problema... saludos
Luis Miguel Barrón gonzalez de Perú hace 7 meses
Ola tengo un platina Automático pero tiraba aceite iluego le faltaba y le echaba i jalaba como si se protejia pero aorita ya. O ISO nada ni da marcha. Si m podrán aexhar el caniyaso.
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Falla en la caja automatica

Nissan Platina 2005  150000 kms
Hola tengo un platina 2005 entran bien las velocidades y hace los cambios pero avanza muy lento en ocasiones avanza bien pero enciende el testigo lo raro en cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga y ya avanzando enciende de nuevo y cuando meto reverso no prende el testigo espero me puedan ayudar de antemano gracias.
chino de México hace 8 años  
CH
1 caso 
Marco de México hace 8 años
Hola Chino, mi caja automatica un empezo a fallar, fue poco a poco, ya cuando me fallo totalmente fue cuando hacia lo que el tuyo, perdia potencia, jalaba pero como si los disco patinaran, lo lleve a checar y solo era el sensor de presion de linea, cuesta $1200 , la caja automatica tiene 4 sensores externos, adjuto link de la imagen https://goo.gl/photos/hjbhcqvEGdmVam7j9 platicanos como vas con tu carro y si lo solucionaste
chino de México hace 8 años
Hola gracias por el tip hoy lo lleve a la agencia a escanear segun me dijerion que es el cuerpo de valvulas pero creo que no es eso pienso que si es el sensor de presion de linea lo voy a cambiar y les aviso gracias.
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Problemas con la transmisión automatica

Nissan Platina 2004  87650 kms
Tengo un platina aut. Sali a carretera con el despues de tiempo tuve que acelerar un poco mas y me prendio el foco de la transmisión y comenzo a parpadear cuando mantube velocidad baja se apago solo y al pararme en una caseta de cobro no quizo avanzar le cambie a la posicion 2 y se dio un jalon y continuo caminando le cambie el aceite de la caja lo afine ,le cambie la banda de distribucion y me fallo alguien me puede decir que hacer no me marca nada el escaner. Tambien cuando piso el freno enciende el tablero gracias por su ayuda
roberto de México hace 9 años  
RO
3 respuestas 
charly gon de México hace 9 años
Necesitas que te lo escanen en la agencia nissan con el consul y muy probable que tengas dañadas las 2 electrovalvulas que van dentro de la caja de valvulas.
Salvador de México hace 9 años
Es costoso la reparacion de las electrovalvulas
charly gon de México hace 9 años
Mira mi me paso lo mismo con la transmision, lo lleve a la nissan me lo escanearon y resulto las 2 electrovalvulas dañadas, las compre en la agencia renault pues en la nissan estaban mucho mas caras en total fueron $300.00 por la escaneada y cada electrovalvula $1,950.00 lo lleve por fuera a un taller a que me las cambiaran y me cobraron $500.00 y el problema se acabo. Espero te sirva saludos
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Problema en la transmision automatica

Nissan Platina 2006 1.6 96000 kms
Siempre por las mañanas despues de que entra la 3ra velocidad prende el foco "auto". Tengo que apagar el coche para que este foco se apague (de lo contrario se queda en segunda velocidad). Si el coche ya no esta frio y despues de un tiempo de usarlo ya no prende el foco (puedes andar sin problemas por la ciudad) pero si se sale a carretera y en subida llega un momento donde se forza la maquina y vuelve a prender el foco, alguien me puede ayudar a saber que puede ser ??
Raul de México hace 9 años  
RA
3 respuestas 
charly gon de México hace 9 años
Lo mas probable que sean las 2 electrovalvulas que lleva precisamente en la caja de valvulas, te recomiendo que lo lleves primero a escanear a la agencia o algun taller que cuente con el escaner adecuado, a mi me sucedio lo mismo, le cambiaron las electrovalvulas y se acabo el problema. Espero te sirva.
ingtruchaz de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema dime Raul si ya resolviste esto y de que manera para no hacer gastos inesesarios, los mecanicos me dicen que debo reparar la transmisión pero se me hace algo ilogico ya que por momentos y solo cuando esta frio o por las mañanas es cuando mas presenta el problema.
Carlos Gzz de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu exactamente, a cada rato me prende el foco de "auto" cuando el auto esta frio y en las subidas principalmente. Si alguien tiene una referencia de que podria ser se los agradeceria mucho.
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Caja de cambios automática dañada

Nissan Platina 2007 4ptas, full, 1,6. AT 88000 kms
Al andar en autopista luego de 15Km a 100km/h, se enciende la luz amarilla de la caja de cambios en el panel. Al entrar en trafico de ciudad, los cambios de la caja se sobre revolucionan, de 1ra a 2da en 4000rpm lo mismo de 2da a 3ra. Lo llevo al taller y me dicen que no tiene nada ya que al estar apagado, la luz amarilla desaparece y las rpm de los cambios vuelven a valores normales. ¿Que puede ser?
Rodrigo de Chile hace 10 años  
RO
1 caso 
felixn de México hace 10 años
ME pasa lo mismoooo! ayudaaa porfvoooor!
Xeon de México hace 10 años
El mismo problema tengo si alguien sabe algo comparta por favor es una desesperación grande y los costos que nos dicen son muy elevados de la posible reparación sin que estén seguros que eso sea la falla
charly gon de México hace 10 años
Hola te preguntaria si acaso te falla el velocimetro y si notas que de repente deja de marcar? si es asi es muy probable que esa sea la causa de la falla. Espero te sirva Salu2
hector de México hace 9 años
Solo pueden ser dos cosas una la valvula IAC esta suelta o falla, y la otra es el cuerpo de aceleración lleva un aro de hule y con el tiempo se afloja y con la vibracion y aceleracion deja entrar mas aire al sistema de combustión y se acelara.
COCOLOCO de México hace 9 años
Hola, si el indicador "AUTO" se enciende cuando se escucha que se sobrerevoluciona la transmision al efectuar los cambios descritos es porque la transmision presenta falla en uno o más sensores, normalmente el de presion de flujo de lubricante, temperatura del lubricante, intercambio de temperatura de lubricante, etc., etc., hay que considerar que al tratarse de un Platina, es muy comun solicitar los servicios de uno o más mecánicos "especializados" en todo tipo de vehículos que llevan acabo escaneos para detectar las fallas que pueda presentar el vehículo y que no encuentran nada, el detalle está en que la gran mayoría de escaner empleados en los platinas no leen los códigos de la transmisión por ser un vehículo que ni la propia NISSAN podia reparar ya que todos los componentes provienen de RENAULT CLIO, en conclusion, para encontrar la o las fallas de la transmisión es necesario y recomendable emplear un escaner que lea codigos de fallas de vehículos europeos y americanos, incluidos RENAULT y NISSAN (CON TRANSMISION DPO), la seguridad de que es una falla de sensores en la transmisión es del 80%, solo es encontrar el taller correcto para su reparación, en RENAULT lo prodrían escanear pero el servicio es caro.
hector de México hace 9 años
Bueno para empezar una transmisión, falla por el mal servicio que se le a dado me refiero a sus cambios de aceite, todo trabajo de reparación de una transmisión automatica es caro. Y para que la reparación sea buena hay que repararla por completo, cambio del cuerpo de válvulas y sensores y todas sus pastas y aros o- rings. Pues cambiar solo la pieza que falla, quitar transmisión es bastante difícil y caro. Para que dentro de poco vuelva a fallar. Yo por eso recomiendo una reparación completa en un taller que sea especialista en platina o clio. Y entregen todas las piezas que cambiaron es caro pero tendrán transmisión para varios años de uso, claro haciendo sus respetivos cambios de aceite de preferencia aceite sintetico para transmisión automática, porque la mayoría de la gente le pone aceite que no corresponde a su modelo y por eso las fallas prematuras y costosas, siempre vean para que modelo y tipo de transmisión es el aceite. Hay mecánicos que dicen que todos son iguales, claro que a ellos les conviene decir eso.
Rodrigo de Chile hace 9 años
Soy quien posteo el problema, encontré un taller especialista en cajas de Renault y Peugeot, salimos a probar el Platina en la carretera con el scanner conectado, sin llegar a que se encendiera la luz testigo de la caja, el escáner mostraba problemas con el "convertidor no puenteado", temperatura a 110ªC y falla de la presión interna de la caja. El mecánico jugo con la caja, apretaba el botón para D3 y conducción en nieve varias veces y esta comenzó a responder como cuando estaba nueva, a ratos a 130km/h a 3.200 rpm, cosa que desde que comenzó a fallar nunca pude hacer... el Platina entro a reparación, les comento como quedo después del arreglo.
MarcoAG de Chile hace 9 años
Hola Rodrigo,

Te repararon el platina?, tengo un problema similar, es muy caro, pero lo más importante es cómo quedó.
Saludos
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Falla en transmisión automatica

Nissan Platina 2005 k 117000 kms
El carro andando al pasar un tope como que se frena y avanza esto en segundos, posteriormente escuche como si lo hubiera puesto en neutral pero si avanzaba solo que no hacia cambios, continúe avanzando y se normalizaron los cambios, hoy al encenderlo se escucha como tronido y rechinidos. Al meter Drive avanza se escucha como si algo raspara al acelerar, en 40 kms q lo use, sentí ese como jaloneo que hizo ayer 2el ruido solo lo hizo mientras estaba frío. También falla que al usar el vehículo por 15 kms destella el testigo del aceite y del stop, le han cambiado aceite, filtro, el bulbo del aceite y continua, esto al frenar y vibra un poco, lo dejo enfriar y avanza normal, cuando le cambio el aceite deja de hacerlo por 3 días aproximadamente. Gracias
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Te dejo el numero de mi taller al parecer tienes 2 problemas pero necesitaria revisarlo fisicamente 5565817254
jonathan de México hace 9 años
Hola, en donde se encuentra? Cuales tentativamente serian?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Abria que revisar la presión de la bomba de aceite del motor por que no es normal que este marcando el tesigo del aceite y revisar cual es la causa de tu problema en la transmision en mi caso yo solo me dedico alas transmisiones
jonathan de México hace 9 años
Gracias por ayudarme, hoy en la noche al abrir el switch me indicaba q estaba en Drive el tablero, cuando estaba en parking, cambie la palanca si cambiaba pero en el tablero continuo en D, posteriormente parpadeo el testigo de la caja, lo apague volví a abrir el switch y ya no marco error
Saul de México hace 9 años
Javier,que tan caro es ytu diagnóstico?
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Caja automatica

Nissan Platina 2006  130000 kms
Lleve al mecánico mi auto por que tenia encendida la luz de testigo del automático (la luz indicadora pareciera una trompeta) cuando manejaba en subidas perdía fuerza me dijo que eran las pastas, el sensor del automático, después las válvulas y por ultimo unas partes de los tambores me lo regreso después de mes y medio y ahora resulto que solo da en reversa al ponerlo en drive no funciona y se siente como cuando esta en neutral se lo regrese al mecanico y me dice que es la palanca me pudieran decir si es correcto y cual seria la posible solución
claus de México hace 8 años  
CL
6 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es el riesgo de llevarlo con cualquiera que no es especialista. Puede ser el sensor TR que esta encima de la caja, es negro y cuadrado, si no lo colocan bien puede provocar esa falla, la calibración es meticulosa y no cualquiera la realiza correctamente.

Quizá este video te arroje una luz de esperanza. https://www.youtube.com/watch?v=eFnn24…

Suerte
claus de México hace 8 años
Hola Roger gracias por el comentario ya le lo hice saber al mecánico pero me dice que son dos sensores del cuerpo de válvulas es el sensor de presión de linea QUE OPINAN??? Y SI ES ESO FUERA CUAL ES EL COSTO DE ESOS SENSORES
Roger de México hace 7 años
Ok. Pues su precio, si no me equivoco oscila en los $1,000 pesos
roberto de México hace 7 años
Hola buenas tardes Tengo un platina automatico y si hago alto total en una subida por mas que acelero no sube y ni en reversa el motor tiene buena compresion, sera problema de caja?
asher de México hace 7 años
Hola yo igual tengo una renault scnic automatica e igual hago alto total en una subida y por mas que acelero no sube como si no tuviera fuerza. Me dijeron que era el sensor TR podrian ayudarnos?
Roger de México hace 7 años
Hola. Si es el sensro TR no queda más remedio que comprarlo. Anda por los $1,200. Pesos
roberto de México hace 7 años
Gracias quiero preguntarte si haces esta reparación y como le hariamos
Roger de México hace 7 años
Mira yo ando en Querétaro, tú diras si te queda cerca de donde vives.
roberto de México hace 7 años
Gracias yo estoy en el DF, me quedaría muy lejos, tengo una pregunta sobre el sensor TR, en mi caso las luces de los cambios funcionan correctamente el fallo que presenta es cuando esta parado total y quiere subir una pendiente no sube aunque acelera normal no avanza nada ni en reversa sube, entonces confirmas que seria el sensor TR?
Roger de México hace 7 años
No, en este caso no. Es problema interno de la caja, piezas como pastas o electroválvulas que no hacen correctamente su función.

Pero lo más importante es que cambies de mecánico o que lo comprometas, a que pague la compostura en un taller especializado.

Suerte.
Alberto de México hace 7 años
Hola Roger, en dónde puedo localizarte en Qro ? tengo un platina automático que tiene algunas fallas
Roger de México hace 7 años
Hola. Estoy ubicado cerca de plaza sendero mi cel y watsaap 55 3486- 93- 94.
Robert de México hace 7 años
Hola soy Roberto tengo un platina 2004 automático cuando alto total y vuelvo a avanzar se da un jalón y le acelero y no avanza ??? Y después es cuando da el jalón
Roger de México hace 7 años
Hola. Es problema de la caja seguro, no queda otra más que escanear y llevar con un experto que garantice por escrito.

Suerte.
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Transmision automatica, falla y se calienta

Nissan Platina 2005  140000 kms
Buenos dias, cometarles que la transmision del Platina despues de 15 minutos de uso, al estar en D, la velocidad se traba o brinca , le tengo que dar un aceleron ára que no pace eso
Lo llevare al mecanico este fin de semana, saben si es muy cara la reapacaion de la transmisión automatica? Gracias
SergioB de México hace 7 años  
SE
6 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. La reparación de la caja automática DPO solo la debe de hacer un profesional honesto, con experiencia y que de GARANTÍA POR ESCRITO, ya que algunos dicen que es una cosa, le cambian la pieza y luego salen con que no es eso, que es otra cosa y a desembolsar más o el peor de los casos: te lo entregan con la misma falla o peor aún y te dicen que en un par de días se le quitará por arte de magia.

El costo puede ser desde los $2,500 hasta los $15,000. Depende de lo que tenga y lo carero que sea el mecánico.

Suerte.
Pichi de México hace 7 años
Tengo un platina automático cuando llega la velocidad en 60 kilómetros se empieza calentar i echar el anticongelante
Roger de México hace 7 años
Hola. Amigo quizá se deba a una falla de la junta de la cabeza, revisa en cuanto están las RPM cuando comienza a hacer eso.

Tambien puede ser el tubo que sale de la bomba de agua y esta debajo de los inyectores, un oring roto puede ceder ante la presión.

Suerte.
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Tirones, caja automatica

Nissan Platina 2008 1,6 automatico 60000 kms
Estimados, compre un platina automatico hace 2 días, es primera vez que tengo un automatico, y duda es por que da tirones? el auto anda bien y acelera bien, pero tirita y da tirones cuando hace el cambio de marcha, eso será la caja??? lo otro me di cuenta que los gases que salen del tubo de escape suenan asi " pom, pom, pom," como tratamudo, no es un sonido fluido. Por eso mi preocupación, creo que los autos bien mantenidos duran toda la vida, y eso quiero con este carro!
Felipe M de Chile hace 9 años  
FE
2 respuestas 
kazike de Chile hace 9 años
Estimado yo tuve un problema similar y era la caja automatica que le entro agua. Puede ser chequea el aceite de la caja si esta asi como rosado es que le entro agua. Nos avisas
Luis de México hace 8 años
Se supones que este tipo de cajas automática están completamente selladas!
Como te te sucedió eso?
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