Problemas y fallas del Nissan Platina

1 ... 91011 ... 87

No enciende

Nissan Platina 2004 platina 2004 49990 kms
Buenas tardes mi platina no enciende si da marcha pero la bomba de gasolina no manda gasolina pero ya la cambie me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal aveces si funciona la bomba y arranca pero ya en marcha se apaga igual batallo para encenderlo y la bomba no funciona y de repente funciona y arranca que puede ser tambien me dicen que por el chip de la llave pero me dicen que alo mejor es algun sensor que la computadora se proteje gracias
fernando de México hace 5 meses  
FE
zama de México hace 5 meses
También me pasa lo mismo ya cambié la válvula IAC pero al mes se vuelve a apagar. Algún mecánico bueno que lo pueda solucionar soy de CDMX.
julio bello de México hace 5 meses
Podria reviarlo a domicilio, me ubico en ecatepec
0
0
Responder
Roger de México hace 5 meses
Hola. Lo primero es revisar los relevadores que están a un lado del acumulador, unos son del aire acondicionado (si está equipado con ello tu carro), otro del motoventilador y los otros de la bomba de gasolina-inyectores (por cómo trabaja la ECM están relacionado estrechamente), revisa además el cable y la terminal en la tapa de la bomba de la gasolina, en ocasiones las patitas hacen mal contacto.

Limpiar el sensor del cigüeñal puede funcionar, lo recomendable es que revises el cable y si está remendado lo cambies todo, desde su conector hasta la ECM.

Compra una pila CR2032 y sustituye la pila de la llave.

Cuando te haga la falla, que alguien le de marcha, tú quita la tapa del arnés de la ECM y mueve los cables con suavidad, con suerte enciende y todo se reducirá a un falso contacto.

Suerte.
1
julio bello de México hace 5 meses
Asi es podria ser problemas con relevadores y hasta un fusible igual podria ser
0
1
Responder
Comentar

Se descarga la bateria

Nissan Platina 2003 5 ptas 170000 kms
Hace una semana a mi coche se le habia bajado completamente la bateria, le pase corriente y arranco, el electrico m dijo q podia ser la pila y la cambie 2 dias anduvo bien al tercer dia nuevamente, la bateria baja completamente, lo lleve nuevamente y m dijeron q lo llevara a q le quitaran la alarma y checarle el estereo, pues lo lleve y a ver si se soluciona, por lo pronto batalle porque la llave del switch no abre las puertas y ahora esta sin alarma. Podrian orientarme con posibles fallas. Gracias
Elis de México hace 5 meses  
EL
Roger de México hace 5 meses
Hola. Revisa el funcionamiento del alternador, que realmente cargue la batería. Tambien revisa cortos un buen eléctrico apaga el carro, quita todos los fusibles y volviendo a colocar uno a uno revisa a donde hay un consumo fuera de lo normal. Es tardado pero es lo mejor que andar dando palos de ciego.

Suerte.
0
Responder
Elis de México hace 5 meses
Buen dia! Era la alarma del coche, estaba mal de repente se activaba en la noche y descargaba la bateria, quedo resuelto, gracias!
1
Responder
Comentar

Fuga de aceite

Nissan Platina 2002 Estándar 100000 kms
Buen día, quisiera pedir una orientación, para poder cambiar el retén del cigüeñal lado caja, me refiero a que tipo de dado lleva la tuerca del volante de inercia, como quitar el disco del clutch etc, de alguien que ya lo haiga hecho, gracias.
Rleon de México hace 5 meses  
RL
Roger de México hace 5 meses
Hola, aqui esta un video, de algo te servirá. https://www.youtube.com/watch?v=YktNmp… y https://www.youtube.com/watch?v=mkmr50…

No comentas como te fue, si puedes sube tu video y mucha suerte.
-1
Responder
Comentar

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  1000000 kms
Alguien que me de su opinion por favor, lo que pasa es que mi platina al estar como 1 hora encendido lo apago y ya no quiere encender, como si se hubiera calentado, al darle marcha suena como si se hubiera bajado la bateria, pero le acabo de llevar con el electrico y me soluciono ese problema asi que eso no es, abro el cofre y huele como a aceite quemado donde esta demasiado caliente, lo dejo reposar unos minutos a que se enfrie y ya da marcha, el problema es ese, que ya no enciende despues de que lo apago, y tengo miedo que vaya a pasar algo peor al calentarse, hace un mes le puse termostato… Leer completa
Ab avila de México hace 5 meses  
AB
Roger de México hace 5 meses
Hola. Llevalo a que le laven el motor solo de la mitad hacia abajo, que NO mojen la parte superior, que lo levanten con plataforma y lo laven muy bien. A partir de ahí, revisa por dónde tira aceite o pierde anticongelante, si es el caso.

Yo quitaría el radiador y lo lavaría muy bien, compra el sensor de temperatura en refaccionaria Mendoza, solo compra el MTE-THOMSON que anda por los $170.00

Si andas por Qro. Yo te puedo echar la mano, por diagnosticar no se cobra, por arreglar si.

Suerte.
Ab avila de México hace 5 meses
Ok gracias ya el sensor de temperatura se lo pusieron nuevo y aun asi sigo con el problema, no si sea esa la solucion de lavarle el motor no me quiero arriesgar xk no cuento con mucho efectivo :( de todas maneras gracias amigo
0
Roger de México hace 5 meses
Ok. Te comentaba del sensor de temperatura porque si no es original o esa marca luego no funciona correctamente.

Si tu carro se calienta mucho o demasiado puede deberse a mangueras ya muy oxidadas por dentro, radiador muy sucio que ya no realiza bien su función o que la cabeza del motor ya este en el límite de su altura (137 mm).

Requieres hacer pruebas, comienza con lo anterior y observa que tenga anticongelante listo para usarse, no concentrado en el sistema.

Suerte.
0
Ab avila de México hace 5 meses
Ok gracias amigo espero alguna de estas sea la solucion
0
0
Responder
julio bello de México hace 5 meses
Si eres de la CDMX podria revisarlo al igual revisa tus mangueras, bomba de agua incluso hasta el relevador del ventilador
0
Responder
Ab avila de México hace 5 meses
Lo siento soy de coahuila amigo, gracias les echare un vistaso a las mangueras
0
Responder
Ab avila seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Roger de México hace 5 meses
Hola nuevamente, un amigo aquí en el foro tuvo un problema igual que no encendía después de calentarse, la solución fue cambiar los carbones a la marcha y asunto arreglado, no son caros como $250.00 de buena calidad, tu carro es 2005 así que tal vez esa pueda ser tu solución.

Lava el motor solo por debajo, NUNCA ARRIBA por las bobinas, para que tengas un panorama más claro de donde tira aceite.

Suerte.
Ab avila de México hace 5 meses
Orale gracias eso hare a ver que tal, gracias por tomarte tu tiempo amigo
0
0
Responder
Raul de México hace un mes
Tengo un platina 2004, tengo problemas de sobrecalentamiento el medidor de temperatura aumenta hasta 3/4 de la escala y es en ese momento que se activa el ventilador, cuando lo compre el ventilador aventaba el aire en dirección al radiador llevándolo a revisar dijeron que eso era el problema y lo invirtieron pero aún así la temperatura no baja de 3/4 de la escala podrían indicarme que hacer?
Roger de México hace un mes
Hola. Lo primero es revisar si hay fugas de anticongelante, si el nivel baja como para que tengas que agregar cada semana es indicativo de fuga. Requieres retirar el metal que cubre los inyectores y Resuelve esto y tendrás la mitad del problema resuelto.

Puede ser que el problema sea el sensor de temperatura. Este dispositivo en el platina tiene dos sensores encapsulados en la pieza física, por eso tiene tres cables, uno envía la señal a la computadora y el otro al tablero. Si optas por cambiarlo que sea de la marca Beru, Mte Thomson o el original.

Prueba el termostato. Enciende el carro frio y toca la manguera superior. El termostato debe permanecer cerrado hasta que la aguja del tablero llegue a la mitad, poquito más o poquito menos. La manguera se comenzará a sentir caliente al llegar la aguja a esta posición, si así se comporta la manguera el termostato funciona correctamente. Pega un termómetro de cocina a la manguera para checar la temperatura del anticongelante y determinar con esa información si es el sensor el que está mal.

Suerte.
0
Raul de México hace 7 días
Buenos días:

Ya identifique una fuga de anticongelante en la toma de agua, esta es la segunda que voy a cambiar. Comprobe que cuando el medidor de temperatura llega casi a media escala se siente el paso del anticongelante caliente. También hice el cambio del sensor de temperatura thomson pero sigue activando el ventilador como a 3/4 de la escala.
Cuando saque el carro en un dia muy caluroso el ventilador prendio como siempre a 3/4 de la escala pero no fue capaz de disminuir la temperatura hasta un punto que la presión del vapor salio por la toma de agua.
Una duda que tengo es sobre el ventilador, dice el eléctrico que estaba mal conectado y enviaba el aire hacia afuera
0
Roger de México hace 4 días
Hola. Es importante entender que mientras el sistema no se encuentre hermético el carro jamás podrá mantener una temperatura correcta y siempre estará elevada.

Las burbujas de aire aíslan el metal del agua y no hay transferencia de calor por lo que el motor se sobrecalienta. También las burbujas afectan el sensor de temperatura.
La única solución real es eliminar la fuga y de ahí partir. Bruck tiene muy buenas tomas de agua y soportes, en lo demás es una basura.

Una vez eliminada la fuga, resta ver si se solucionó el problema, si no quedó al 100, entonces es recomendable sondear el radiador o cambiarlo que ya los hay muy baratos y buenos.

Suerte.
0
Raul de México hace 4 días
Buenas tardes voy a hacee el cambio de la toma de agua y conseguir el termometro para ver a que temperatura prende el ventilador y en unos dias estare informando si hubo algun progreso. Le agradezco por su orientacion
0
Roger de México hace 4 días
Hola de nuevo. La temperatura donde enciende el ventilador es promedio a los 94° en baja y 99° en alta.

Verifica si no es la base de aluminio y no la toma la que tiene una grieta.

Suerte.
0
0
Responder
Comentar

Sensores de conectuvicdad

Nissan Platina 2006 4puertas semi electrico 136000 kms
El semestre pasado me presente al verificientro para q se verficara mi coche... esto no fue hasi ya q el tecnico del verificentro me dijo q mi carro tenia problemas de conecividad... el tenico me reomendo llevar mi carro con la agencia NISSAN para q ellos avilitaran dichos sensores... asi lo hice me presente... el carro me lo recibio una persona ahi q esa persona me respondio q esto no seria posible hacerlo ahi cuando ell motor de micarro es RENAULT... a lo q yo respondi...claro amigo solo q el carro es NISSAN y nisan es el q lo vendio... a lo q el tenico me responde... esta bien tendras q dej… Leer completa
TONY TIJUAN de México hace 5 meses  
TO
julio bello de México hace 5 meses
Si tienes placas del ESTADO DE MEXICO, seria mejor el dichoso brinco y si tienes placas del df ahi si o se podria, luego a veces no se conecta el scanner con el auto es pro un fusible o un cable en corto, si gustas podria revisarlo
0
Responder
Comentar

Sensores de conectuvicdad

Nissan Platina 2006 4puertas semi electrico 136000 kms
El semestre pasado me presente al verificientro para q se verficara mi coche... esto no fue hasi ya q el tecnico del verificentro me dijo q mi carro tenia problemas de conecividad... el tenico me reomendo llevar mi carro con la agencia NISSAN para q ellos avilitaran dichos sensores... asi lo hice me presente... el carro me lo recibio una persona ahi q esa persona me respondio q esto no seria posible hacerlo ahi cuando ell motor de micarro es RENAULT... a lo q yo respondi...claro amigo solo q el carro es NISSAN y nisan es el q lo vendio... a lo q el tenico me responde... esta bien tendras q dej… Leer completa
TONY TIJUAN de México hace 5 meses  
TO
Comentar

Sensores de conectuvicdad

Nissan Platina 2006 4puertas semi electrico 136000 kms
El semestre pasado me presente al verificientro para q se verficara mi coche... esto no fue hasi ya q el tecnico del verificentro me dijo q mi carro tenia problemas de conecividad... el tenico me reomendo llevar mi carro con la agencia NISSAN para q ellos avilitaran dichos sensores... asi lo hice me presente... el carro me lo recibio una persona ahi q esa persona me respondio q esto no seria posible hacerlo ahi cuando ell motor de micarro es RENAULT... a lo q yo respondi...claro amigo solo q el carro es NISSAN y nisan es el q lo vendio... a lo q el tenico me responde... esta bien tendras q dej… Leer completa
TONY TIJUAN de México hace 5 meses  
TO
Roger de México hace 5 meses
Hola, desafortunadamente el carro es todo Renault, menos el emblema y quien lo vende. Lo más sensato es llevarlo a la renault.

Saludos.
0
Responder
Aspasia de México hace 5 meses
Nissan, Hijos de puta, pinche platina de mierda.
TONY TIJUAN de México hace 5 meses
Roger... perdoname... defiendes a tu empresa NISSAN o estas de lado de nissan
Lastima q se laven sus manos asi nomas... cuando ellos de sus instalaciones salio con carcasa RENAULT asi entendi y motor... SOLO logotipo y arca NISSAN...CONmucha mayor razon... no deja de ser NISSAN EL Q LO DISTRIBULLOO AQUI EN MEXICO Y EXIJO SEA NISSAN EL Q RESUELVA... YA CASI Q SE ACAVA EL MES Y NOO SE Q HACER... RENAULT ME DIJO Q ELLOS NO LO RESUELVEN Q SON NISSAN LOS Q TIENEN Q RESOLVER... ASI Q Q ME DICES ROGER Y... PORFABOR SI respondes algo aqui... porfabor q sea CLARO CONSISO PRESISO Y MASISO... por q a decier de lo q erespondiste no dijsite nada amigo... bendiocnes ,... graicas
0
0
Responder
TONY TIJUAN de México hace 5 meses
Perdoname ROGER Y agradezco tu respuesta y si tu eres o tienes algo q ver con NISSAn TE REcuerdo q el carro lo vende NISSAN SALE... Y ES NISSAN EL Q TIENE Q SOLUCIONAR ESTO... HOY ED DIA 27 de marzo a pocos meses de q se me trmine el tiempo pra verificar y NISSAN no dice nada y con responsabilidad sabiendo q nissan es el q vendio el carro y con su marca... porque aqui en sus ventas q haya echo NISSAN porque nunca dijo q el motor era marca RENAULT... CREO ENTIENDES ROGER ADEMAS ERES INTELIGENTE... francamente no entiendo esta tu respuesta... bendiciones... esoero no icurrir al dichoso brinco Y si no hay respuesta tendre q ira profeco porque afortunadamnete tengo una nota de la persona q me atendio el semestre pasado en nissan y el se encargaria de avilitar los sensores y de llevarlo a verificar... q pena me haya engaño y no tener los panatalones como para haberme entregado mi carro con sus sensores avilitados y el si hiso su trrabajo... ahora yo aqui ya preocupandome por tomar la desiscion de pagar el dichoso brincho y posteriormente visito otrave a ese tecnico o lo q sea q me atendio en NISSAN antes claro de ir a profeco gracias.
Roger de México hace 5 meses
Hola. No, no tengo relación finaciera con la Nissan más la de comprar en algunas ocasiones refacciones en las agencias.

Lamento no haberte contestado con claridad. Por experiencia te digo que lo mejor cuando un empleado de bajo rango, no te da soluciones lo indicado es ir con el gerente, en este caso el de taller.

Tienes razón en que quien debe de resolver el problema es la agencia Nissan que te atendió, lo que hagan para resolver el asunto es problema de ellos. Exige que lo arreglen y sugiere que si ellos no pueden reparar el auto entonces lo lleven a donde si puedan. Al final a ti no te importa lo que ellos tengan que hacer para cumplir con un trabajo que ya cobraron.

Muy atinado el ir a la Profeco, no pierdas el foco que quien se comprometió a arreglar el carro fue Nissan por medio de la persona que te atendió, la agencia debe de responder.

Suerte.
0
0
Responder
Comentar

Al llegar a la mitad de su temperatura se apaga

Nissan Platina 2002  750000 kms
El Platina al llegar a la mitad de su temperatura después de unos 20 minutos se apaga a los 8 segundos se puede encender otra vez pero después de un momento se vuelve a pagar. Cambie hace poco la válvula IAC por que se apagaba al dejar de acelerar o se aceleraba mucho. Que puede ser ?
David de México hace 5 meses  
DA
Roger de México hace 5 meses
Hola. En la refaccionaria Mendoza venden el Sensor de temperatura MTE-THOMSON en $170 pesos, cambialo (compra esa marca) y nos cuentas como te fue.

Suerte.
0
Responder
Comentar

Se kedo sin aceite mi caja automatica de mi platina 2003 automatico

Nissan Platina 2003  44500 kms
Hola una pregunta mi platina andaba vien pero creo se kedo sin aceite la transmisión y lo llebe con el mecanico y le echo aceite ytodo bien el problema esk solo entra 1 y 2 y reverza xk en drive nada me sujirieron echarle el adictivo
JESUA700KM de México hace 5 meses  
JE
Roger de México hace 5 meses
Hola.

Cuando la caja se queda sin líquido pueden quemarse elementos internos (se quedan pegados unos con otros), desgaste excesivo de piezas, dañar la turbina, fallo en electroválvulas; pues el lubricante de la caja previene presisamente todo eso.

Lo mejor es abrir y sustituir elementos con un experto que te de garantía por escrito.

Suerte.
0
Responder
Comentar

Se jalonea a 30 km por hora y se apaga

Nissan Platina 2003 Platica automatico 100 kms
Compre una platica 2003, a los pocos días de haberlo comprado se me empezó a apagar a una velocidad de 30km por hora, se jalonea y tengo que dejar de acelerar para que no se apague, se calienta de mas y cada vez que que falla en el tablero enciende una luz como de una vocinita, así que lo he llevado con varios mecánicos a lo que me dicen que es la transmisión o la caja o el sensor de las velocidades, el caso es que así como lo checan queda igual, no me dicen exactamente que es lo que tiene y menos queda, ahora lleve el auto con una mecánico que se dedica a la transición automática y me dijo que el problema es las válvulas de la caja de velocidades, pero tengo entendido que si fuera las válvulas el carro ya no aprendería, por favor necesito ayuda...
Abril de México hace 5 meses  
AB
Ab avila de México hace 5 meses
Trata cambiandole la valvula IAC prueba con una economica igual y funcionan y te ahorras dinero y tu mismo puedes cambiarsela, dale una limpiada con carbuklin a la base donde va puesta y asegurate de calibrar la valvula antes de encenderlo, suerte espero ese sea el problema
0
Responder
Roger de México hace 5 meses
Hola. Lo de la IAC suena bien, puedes intentarlo en pocas ocasiones si funciona cambiar la IAC, pero la falla no desaparece por completo.

Cuando las electroválvulas fallan no necesariamente el carro deja de encender. Tu falla pueden ser las electróvalvulas, fluido en mal estado de la transmisión, piezas internas de la caja ya con desgaste, sensor de temperatura del aceite de la transmisión, sensor de velocidad, entre otras causas.

Por el kilometraje y el año bien sería cambiar el aceite a la caja y hacer limpieza del cuerpo de electroválvulas.

Si la falla es en el motor, pueden ser las bobinas, sensor de oxígeno banco 1, inyector o inyectores en mal estado, bujías gastadas, sensor MAP, eso de que se calienta de más es un síntoma que no debes dejar pasar. La solución es hacer pruebas de trabajo o escanear con un osciloscopio, no comprar y cambiar piezas para ver si así queda, ojala fuera siempre tan sencillo.

Suerte.
zama de México hace 5 meses
Que tal Roger eres mecánico? eres de CDMX? tengo el mismo problema la válvula IAC se la he cambiando y dura un mes la calibración y de nuevo se empieza a apagar.
0
Roger de México hace 5 meses
Hola. No, actualmente ya no radico allá. Y si, si me dedico ya a reparar platinas y clios.

Lo de la IAC puede deberse a la calidad de la misma, Hella y Magneti Marelli son muy buenas, el problema es que de la Magneti hay mucha copia pirata. La que vende Autozone no pasa de los $300.00 y tiene 90 días de garantía, es una opción.

Una causa rara pero posible que ocasiona que buenas IAC's se estropeen sería que la computadora mandara una señal fuera de rango o que debido a otro elemento defectuoso, le enviará datos que no son, como por ejemplo la TPS.

A revisar y suerte.
0
Abril de México hace 5 meses
La válvula iac se la habíamos cambiado y efectivamente el problema siguió, ahora el mecánico al que llevamos el carro nos dijo que el problema del auto es que el cuerpo de válvulas de caja estaba dañada y por eso fallaba, según cambio cambio esas piezas y nos dio el carro para calarlo y ver si el carro quedó, ya calando el carro no quedó por completo ya que al ir en av y correrlo a 50 0 60 kmh la flecha del kilometraje necesito detecta la velocidad asta después que el carro se corrió por lo menos unos 500m es cuando se dispara la flecha del kilometraje y detecta a q velocidad voy, también al momento de hacer alto toral el auto se jalonea y para hacer cambios es un problema ya que si pongo reversa se va hacia adelante y si pongo D para avanzar e va para atrás corriendo el riesgo de pegar al autos atras, en neutral ni siquiera acepta el cambio el detalle es q el carro sigue con problemas y para ser sincera no se nada de autos y pues al no saber de autos te cargan la mano al momento que te hacen alguna reparación en el automóvil. Mire aquí añadido una foto según de la pieza que le cambiaron Ojalá me puedas decir ¿cuanto sale la reparación del cambio de esta pieza junto con mano de obra y todo? bueno un aproximado. De antemano gracias Roger por responder a mis preguntas...
1
0
Roger de México hace 5 meses
Señorita Abril. Lo ideal y más sensato es llevarlo con un profesional de cajas automáticas ya que un mecánico no especializado no esta completamente capacitado y no cuenta con la amplia experiencia de alguíen que solo se dedica a reparar esos elementos.

El cuerpo de electroválvulas nuevo ronda entre los $4,500.00 a $12,000.00 dependiendo la marca y calidad.

Mira un amigo que vive en CDMX me dijo de un taller especialista que se llama Bringas Hermanos que esta en Dr. Andrade # 387 en la Del. Cuauhtémoc le hicieron un excelente trabajo, no le cobraron de manera excesiva y le dieron un año de garantía. Yo no los conozco personalmente, si quieres llámalos (55) 46168278 y si decides ir con ellos sería SÚPER bueno para toda la comunidad nos compartieras cómo fue la experiencia y si son tan buenos como me dijeron.

Suerte.
0
Abril de México hace 5 meses
Al mecánico al que lleve el auto es un especialista en trasmiciones automáticas, me dijo que la pieza que le quitó y la que puso era usada y me está cobrando cerca de $3000 más la mano de obra me está cobrando en total $4500 me dio por unos días para calar en auto pero todavía sigue haciendo las fallas que comenté anteriormente. Y sobre la información que me das sobre el mecánico es difícil para mi ya que no vivo en la cuidad de México, es difícil encontrar un mecánico honesto que garantice su trabajo y lo haga bien y mientras sigo con el problema del auto.
0
Roger de México hace 5 meses
Cierto, es complicado, en Celaya conozco un especialista en Transmisiones autómaticas, pero supongo que por cautela no dices tu ciudad donde radicas.

$4,500, no esta exagerado. Si no tienes más remedio tendrá que ser él quien lo repare, solo habla claro con este señor y mucha suerte.
0
0
Responder
Comentar

No enciende

Nissan Platina 2003 4 puertas  47568 kms
El carro duro toda la novhe parado y por la mañana ya no quiso prender se dejo y por la tarde se dio puche y si jalo al sig dia ya no kiso prender solamente las luces de tablero prendieron y ni chispa dio...
1
Kary de México hace 5 meses  
KA
Roger de México hace 5 meses
Hola.

Así como lo mencionas pareciera ser el acumulador, revisa con un buen eléctrico el estado del mismo.

Y por otro lado prende el check engine y la leyenda SERV, llévalo a escanear para que te orientes.
Suerte.
0
Responder
julio bello de México hace 5 meses
Si eres de las cdmx podria revisarlo o si ya quedo cual fue la falla?
0
Responder
Comentar

No arranca mi platina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 puertas 80000 kms
Estuvo parado mucho tiempo y se estropeo la batería y la bomba de gasolina, compre la bomba y le puse una batería de otro coche para probarlo, arranco bien y se quedo una semana parado hasta que le compre su batería, pero al ponerla ya no arranco, da marcha pero las bobinas no dan chispa, no se que le pudo pasar, la batería del otro coche es igual a la del platina.
SSergio de México hace 5 meses  
SS
Roger de México hace 5 meses
Hola. Limpia el sensor de posición del cigüeñal y revisa los relevadores que están junto a la batería, alguno pudo haber tronado ya.

Limpia con un liquido para contactos toda la peineta de la computadora y revisa que haga un buen contacto.

Cruza los dedos para que no sea la computadora.

Suerte.
0
Responder
SSergio de México hace 5 meses
Hola, gracias por la respuesta, limpie el sensor del cigüeñal y las peinetas de la computadora; ya dan chispa las bobinas pero sigue sin encender. Ahora tiene gasolina en los inyectores y chispa en las bobinas, que otra cosa podría ser????
Roger de México hace 5 meses
Hola. ¿Ya revisaste que la banda de la distribución no este rota? Quitas el tapón donde colocas el aceite del motor, que alguien le de marcha y tú te asomas para ver si el árbol de admisión se mueve al intentar encender.

Después de ver que todo por ese lado esta corecto, desconecta la manguera de la foto y da marcha. Si enciende tu IAC se quedó pegada posiblemente o requiere recalibración.

Suerte.
1
0
SSergio seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
SSergio de México hace 5 meses
Gracias por todo, finalmente fue que se tapo el convertidor catalitico y por eso no encendia,
0
0
Responder
Comentar

Ya no arranca

Nissan Platina 2006  160 kms
El día de ayer saliendo de mi trabajo arranque el carro todo iba bien pero para hacer un retorno di la vuelta y en cuanto di la vuelta sentí un tronido y el carro se paro y ya no quiso prender, ahora solo estarea, quisiera saber si alguien de ustedes les a pasado algo similar y me pudieran ayudar para saber que es lo que paso.
Roldan de México hace 5 meses  
RO
Roger de México hace 5 meses
Hola. Quita el tapón del aceite y que alguien le de marcha, si no se mueve el árbol de admisión tu banda de la distribución se rompió y esa reparación es costosa, pero un buen mecánico te lo deja como nuevo.

Quita el tapón y mira adentro cuando un amigo le de "estareo".

Comenta y suerte.
1
0
Responder
julio bello de México hace 5 meses
Probablemente se trono tu banda de distribucion y por eso ya no arranca
0
Responder
Comentar

No enciende de noche y rechina por segundos

Nissan Platina 2003 estandar sin aire  199000 kms
Tengo un platina 2003 standar sin aire el prblema es que ya estoy hasta el gorro de que aveces no prende y la mayoria es en la noche cuando salgo de trabajar si da marcha la unica forma de prenderlo es empujandolo y ya despues de empujarlo suena un chillido muy fuerte como de una banda y ya no falla por 2 ó 3 dias y despues lo mismo es mi unica forma de prenderlo es empujandolo me dice un mecanico que es la bomba de gasolina otro que el sensor del cigueñal otro que esta fuera de tiempo y otro que el sensor del oxigeno la verdad ya estoy harto y no se que es auxilio por favor ya eh gastado de a madres en ese carro ya le hice el cambio de banda de distribución su afinacion tambien le cambie valvula IAC
rafael de México hace 5 meses  
RA
Roger de México hace 5 meses
Hola. En verdad es molesta tu falla, ve descartando elementos, primeramente la bomba de la gasolina, quizá un fin de semana puedas probar la presión de línea de combustible en la noche que no quiera encender, debe ser de 50 PSI.

Fuera de tiempo no creo, el motor todo el tiempo estaría erratico y con falta de potencia, pero puedes llevarlo con un buen mecánico para que verifique las medias lunas de los árboles de levas con el punto muerto superior del cigüeñal.

Revisar el sensor de posicion del Cigueñal (CKP) no es difícil, resistencia entre sus pines de aprox. 250 ohms, agitar un desarmador frente a su punta para ver si arroja algún voltaje en milivolts CA, lo ideal y seguro al 100 es checar con un osciloscopio.

El sensor de oxígeno solo puede checarse con certeza con un osciloscopio.

Revisa los relevadores y fusibles que están a un costado de la batería, asegurate que hagan buen contacto, tambien revisa los pines de la ECM, quiza alguno se quede en falso y con el empujón se reacomode. Yo comenzaría a revisar el sistema electrico antes de comprar nada.

A finales de Marzo visitaré CDMX me gustaría dar un vistazo a tu carro.

Suerte y paciencia.
0
Responder
Comentar

Chapa de encendido

Nissan Platina 2004 Motor 1.6 69 kms
No enciende el motor si las luces
Marcela de Chile hace 5 meses  
MA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Revisa el acumulador si solo al girar el switch se escucha un clic y también deberás de revisar la pastilla de encendido y la marcha.

Suerte.
0
Responder
Comentar

Aceleración

Nissan Platina 2005 4 puertas std 150000 kms
Venía de mazatlan hacia Monterrey venía muy bien pero en ratos quería rebasar y no podía el carro asta se querí apagar cambie bomba de gasolina bujías y las cuatro bobinas y nada siguió igual la manera como pude regresar fue q estando en marcha y avanzando y me hacía la falla giraba la llave para apagarlo y la volvía a poner en encendido pero lo hacía rápido xq estaba en movimiento y se le quitaba pero al poco otra ves la hacía y así fue como pude regresar de mi viaje alguien q me de un tip
rana de México hace 5 meses  
RA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Diagnosticar correctamente antes de cambiar piezas solo por cambiar, si lo hizo un mecánico es recomendable que te alejes de él.

Tu carro es estándar y tiene 150,000 km. Explicas pérdida de potencia al punto de que el motor se quería apagar. Si es correcto, puedes iniciar cambiando el filtro de la gasolina en caso de que no lo hubieras hecho ya y con un manómetro revisar que la presión de línea sea de 50 psi, revisar los inyectores en un laboratorio es otra opción que te ayudará a determinar el estado de los mismos y por último revisar el relevador de la bomba de combustible-inyectores que se encuentra a un costado de la batería.

Revisar la señal del sensor de posición del cigüeñal (puedes limpiarlo de una buena vez), el sensor de la mariposa del acelerador, sensor de velocidad, sensor de oxígeno y el sensor MAP con un escáner avanzado, te proporcionará información invaluable.

Revisa el estado de tu filtro de aire, una entrada obstruida de aire hace que hasta el mejor motor pierda potencia, por el contrario una grieta puede hacer que entre más aire y la mezcla sea muy pobre por lo que no olvides revisar las mangueras y la que va al canister.

Revisa el estado de tu aceite y de la presión de la bomba del aceite, (750 RPM 14.5 psi, 3,000 RPM 43.5 psi), una mala lubricación se traduce en mayor rozamiento lo que hace que al motor le cueste hacer más su trabajo, además de sufrir un desgaste prematuro.

Si lo que ocurre es que los cilindros sufren de descompresión, esto puede deberse a un fallo en la válvula de escape o la rotura de algún aro o junta, llévalo a donde te revisen la compresión de cada uno de los cilindros, valor mínimo debe ser de 120 psi a mi juicio para ese kilometraje.

ECM (computadora) en fallo, ya sea algún componente interno o por un conector con humedad, sulfatado o en falso contacto.

Como ves con la que has gastado hasta el momento en refacciones ya lo hubieras mandado escanear en modo avanzado (y te hubiera sobrado $$$ al menos la mitad), esto quiere decir checar los pulsos y voltajes de los sensores, inyectores y sondas. No es lo mismo que utilizar el escáner solo para leer códigos de fallas.

Suerte.
0
Responder
rana de México hace 5 meses
Mira quito válvula iac y tps y el carro no respinga se queda estable
Roger de México hace 5 meses
Hola, procede a revisar el TPS: un pin el voltaje de alimentación +5, otro pin la masa o tierra y el último pin voltaje de salida o pulso. Con la mariposa totalmente cerrada entre 0.25 a 0.45 volts. El voltaje con la mariposa totalmente abierta debe quedar entre los 4y 4.6 volts.

Revisa el estado de la pista con un ohmetro de preferencia de aguja (analógico), si tienes osciloscopio sería excelente, el recorrido por la pista debe ser suave, sin brincos en la señal o aguja.

En cuanto a la IAC principalmente su función es para marcha mínima y cuando circulando quitas el pie del acelerador, pero la puedes desconectar y checar su resistencia en los dos pines de la derecha y de la izquierda, que alimentan solenoides gemelos independientes entre sí.

Suerte.
0
0
Responder
Comentar

Que tipo de cremellera usa

Nissan Platina 2003  125000 kms
Que tipo de cremellera usa el. Platina modelo 2003 estandar idraulica o manual
Alex de México hace 5 meses  
AL
gustavo toscano de México hace 5 meses
Tengo un platina 2003 estandart y es cremallera hidraulica
Alex de México hace 5 meses
Gracias gustavo por la informacion es de mucha ayuda gracias
0
0
Responder
Comentar

Caja automatica

Nissan Platina 2009  121000 kms
Hola tengo un platina 2009 cuando enciendo el auto al día siguiente pongo D y empieza a correr normal solo que los cambios los habienta un poco tardados pero si entran todos de el problema es que se enciende el testigo "auto" y se blokea y ya no cambia tengo que parar y apagar el auto y volverlo a encender ya nada más se calienta y ya no enciende el testigo "auto" y funciona normal hasta que vuelvo a pararlo un buen rato hace lo mismo ya se le cambio el TR, SENSOR DE PRESION DE TRANSMISION SELENOIDE DE TRANSMISION espero puedan ayudar
Andres de México hace 5 meses  
AN
Roger de México hace 5 meses
Hola. Lo primero es dejar de comprar piezas para cambiar y ver si así queda, si lo haces tú es comprensible que cometieras este error, pero si lo recomendó un mecánico es mejor que huyas de él.

El sensor TR es casi nulo que provoque esa falla, el sensor de presión y el selenoide si que pueden influir en presentar esa falla.

Revisa el fluido de acuerdo a la siguiente imagen.

Recuerda que el color del fluido arroja sospecha, se requieren otras puebas para un diagnostico correcto.

Suerte.
1
Andres de México hace 5 meses
El aceite tiene como 20 días que se lo cambiaron le pusieron dextron 6 y revise el aceite y es color rojo pero si huele feo como a quemado donde puedo revisar el nivel de aceite
0
Roger de México hace 5 meses
Hola, tal parece que existe desgaste de piezas internas.

De cualquier manera lee este documento, te ayudará a realizar lo que deseas. http://www.autocats.ws/manual/peugeot/…

Suerte.
0
0
Responder
Andres de México hace 5 meses
Buenas noches roger ya cambiaron el cuerpo de válvulas y la falla se quito pero ahora quedaron mal los cambios marca P R N D normal pero la 2 y la 1 no las marca el TR es nuevo y esta calibrado sera que dejaron algo mal en el cuerpo de valvulas ???? Porque antes de que se lo cambiaran todo marcaba bien y funcionaba bien ahora de repente se neutraliza o patina
Roger de México hace 4 meses
Hola de nuevo,se requiere revisar a fondo. Pueden colocar el TR anterior para descartar que el nuevo este fallado.

El problema suena a cuerpo de electroválvulas en corto o defectuoso.

Paciencia y suerte.
0
Andres de México hace 4 meses
Hola buen día se quito la tapa del cuerpo de válvulas y habían dejado mal una pieza ya la acomodaron y ya marca los cambios bien pero ahora que se calienta la segunda se patina y entra ciando esta frío no lo hace
0
Roger de México hace 4 meses
Bueno, la falla va saliendo, desgaste de algún buje.

Vas muy bien, paciencia y suerte.
0
0
Responder
Comentar

No tensa la correa de tiempo

Nissan Platina 2004  204845 kms
He arreglado el motor pero no da la tensión la banda de distribución creo y pienso que es por la sepillada de cabeza pero no estoy seguro , no se, alguien que me pueda ayudar ???
Rich de México hace 5 meses  
RI
Hommer de México hace 5 meses
Rich te recomiendo que midas la altura de la cabeza y si excede la tolerancia( MAS ANGOSTA DE LO QUE DEBE SER) pues comprale unos aumentos. La altura de la cabeza debe ser de 137mm. Los aumentos se venden en las refaccionarias especialmente para estos motores.
Rich de México hace 5 meses
Ok lo checare gracias
0
1
Responder
Comentar

Platiina caja automática se jalonea al enfrenar en topes y avanzar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K Plus 103900 kms
Hola acabo de comprar un platina k plus 2006 y al ir en avenidas con topes muy continuos al enfrenar en el tope y querer volverá avanzar se da un aceleran y avanza normal con sus cambio y de nuevo al llegar a otro tope, son tramos cortos. Son tramos como de 3 calles ,tope y de nuevo se jalonea.
Rodolfo de México hace 5 meses  
RO
Rodolfo seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Roger de México hace 5 meses
Hola. El carro es automático me supongo, en ese caso es posible falla de las electroválvulas o un fluido (aceite) contaminado, pero no descarte desgaste de elementos internos.

Lo mejor es llevarlo con un profesional en transmisiones que por escrito te haga un diagnóstico y la reparación.

Saludos.
0
Responder
Comentar

Transmisión falla

Nissan Platina 2003 4 puertas 170000 kms
Que aceite le puedo echar Ami transmisión standar
Cachis de México hace 5 meses  
CA
Hommer de México hace 5 meses
Saludos. Te recomiendo que le pongas un SAE 80W90 de buena marca.
1
Responder
Cachis de México hace 5 meses
Okey muchas gracias y disculpa cuantos litros yebaria
0
Responder
Cachis de México hace 4 meses
Disculpa cuantos litros de aceite teba la transmisión standar de Nissan platina
0
Responder
Comentar

Enciende en frio , con temperatura de uso normal ya no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas standar 100000 kms
Saludos a todos pues mi problema es que en frio enciende como si nada, tiembla un poco pero no me quejo pero ya usandolo y agarrando su temperatura "normal" si lo apago ya no enciende solo ase como si la bateria estuviera muerta cosa que no es posible esta nueva la bateria solo enciende asta que se enfrie de nuevo es muy molesto tener que esperar a que se enfrie un poco , por desgracia en mi pueblo no hay quien le quiera meter mano por que es motor renault asi que solo me queda ser el medico familiar.
joe romero de México hace 5 meses  
JO
joe romero seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hommer de México hace 5 meses
Saludos joe romero. ¿cuando no prende que pasa si le enciendes las luces? Si no encienden pues tal vez sea problema de las terminales y/o cables de la bateria. Si si encienden pues a lo mejor es la marcha que ya esté fallando en caliente. Suerte
joe romero de México hace 4 meses
Fue el motor de arranque que estaba daniada la pastilla de los carbones
0
0
Responder
Roger de México hace 5 meses
Hola. Pide prestado un acumulador y traelo así un día para ver que ocurre, yo pienso que es la batería.

Suerte.
0
Responder
joe romero de México hace 5 meses
Acomulador no es ppr ke enciende todo normal menos el motor suena como si no tuviera carga pero si tiene corriente. Cuando dicen checar la marcha a que se refieren?
Roger de México hace 5 meses
Hola. Primero es alzar el carro y calzarlo bien.

1 Identifica el cable positivo de la marcha. Con un voltímetro conecta el positivo a la terminal y a tierra el cable negativo del voltímetro, pide a un amigo que de marcha al carro, al girar la llave el voltímetro deberá marcar poco más de12 volts, si no es así existe un problema en el cable o la pastilla. Es normal que al dar marcha el voltaje caiga un poco, pero no menos de 11.5 volts, si el voltaje cae por debajo de este valor requieres revisar la batería.

2 Quita el cable del positivo de la marcha, MUCHO CUIDADO DE HACER UN CORTO, coloca un cable para pasar corriente en la terminal positiva de la batería y con el otro extremo darás un toque a la terminal de la marcha que desconectaste, en teoría estarás aplicando 12 volts directamente de la batería, esto forzosamente debe activar la marcha. Si enciende se activa la marcha con esta prueba el interruptor de encendido (pastilla) está dañado, de lo contrario es la marcha.

Puedes consultar esto: http://electroaut.blogspot.mx/2010/11/…

Suerte.
0
Hommer de México hace 5 meses
Cuando dices que el motor suena como si no tuviera carga quiero pensar que te refieres a que "no da marcha", es decir que el "motor de arranque" o también conocido como " marcha" no funciona cuando el motor está caliente. La marcha es la que se encarga de "arrancar" el motor y si en este caso "no da marcha" seguro que con repararla todo se soluciona. Pide a un eléctrico o mécánico que le chequen la marcha para que la reparen. Saludos.
0
0
Responder
Comentar

Alternador de platina falla SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 automatico  150000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2005 automatico el coche andava bien hasta que prendio en el tablero el foco de la bateria y uno que dice (Stop) cargando gasolina lo apague lo volvi a prender y ya no arranco. Mi mecanico lo checo puso una bateria diferente y encendio pero me dijo que era el alternador que no mandava la energia suficiente alguien sabe como verificar que es eso
hawk de México hace 5 meses  
HA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Un buen eléctrico debe de tener un probador para los alternadores, él debe realizar las pruebas pertinentes e interpretar los resultados para un buen diagnóstico, con un poco de buena suerte encontrarás uno honesto y honrado que no quiera venderte un alternador nuevo o reparar el tuyo solo por ganar unos cuantos pesos, asi que mucha suerte.

Puede que sea el acumulador, el puente de diodos o regulador del alternador, indispensable determinar la falla correcta para evitar gastos innecesarios.

El alternador para el platina es el BOSCH 0120 416 020, o el Valeo 439431 es de 100 Amp, a 2,000 r.p.m. entrega 63 Amp, a 3,000 r.p.m. entrega 86 Amp y a 4,000 r.p.m. entrega 95 Amp. Después de 15 minutos de encendido el motor el voltaje aplicado al acumulador debe de ser de 13.5 V.

Suerte.
1
Responder
hawk seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hommer de México hace 5 meses
Saludos hawk. El alternador del vehículo es un componente que se encarga de generar la corriente eléctrica. Cuando falla,o sea cuando deja de generar corriente, el foco de bateria(uno rojo) se encenderá y el vehículo consumirá la corriente de la bateria hasta que ésta se quede "vacía" y el motor se apague. La prueba que se hace es muy sencilla y solo se requiere un multímetro. Esta falla es de lo mas común en los vehículos. El alternador generalmente y dependiendo de la falla que tenga, se repara.
-1
Responder
Comentar

Falla en platina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 K Plus 190077 kms
Empujo mi platina y lo siento muy pesado a pesar de que no esta frenado, pero pareciera que lo estuviera, espero me puedan ayudar
Mandy de México hace 5 meses  
MA
Mandy seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Roger de México hace 5 meses
Hola. Puede ser que una velocidad este algo enganchada, es cuestión de mover la palanca de velocidades hasta que se libere y ya no exista roce.

Una manera de checa los frenos es subir al carro en unas torres y hacer girar las llantas, estás deben de rodar sin mucho esfuerzo y mantenerse girando por algún rato hasta detenerse suavemente.

Si determinas que son los frenos, hazlos reparar.

Suerte.
Mandy de México hace 5 meses
Gracias por el consejo, lo voy a hacer revisar
0
0
Responder
Hommer de México hace 5 meses
Saludos Mandy. Te recomiendo que le chequen los baleros de las ruedas(si se escucha un zumbido al irle dando pueden ser los baleros) y además checate la presión de las llantas la cual debe ser en las delanteras de 32 (o de 33 dependiendo de si va toda la familia arriba) y las llantas traseras de 29 (o 30 según lo anterior). Suerte!
Mandy de México hace 5 meses
Muchas gracias Hommer lo voy a checar
0
0
Responder
Mandy de México hace 5 meses
Gracias amigos pero hasta mañana lo van a checar y ya les avisare de los resultados , mientras siganla pasando bien hasta luego
0
Responder
Mandy de México hace 5 meses
Hola amigos ROGER y HOMMER ya repare mi auto, se habia pegado un cilindro de una rueda delantera ya le cambiaron el repuesto ya quedo,gracias por los consejos y ahi queda el comentario y la solución. Hasta luego y gracias
1
Responder
Comentar

Soporte inferior roto

Nissan Platina 2004 4 puertas 259 kms
Hola tengo un platina 2004 y se me rompio el soporte inferio, el problema es que cuando pongo lpa reversa mi motor se mueve y truena muy feo, lo mivi asi un dia y el mecanico me dice que pude haber dañado la transmisión y me cobra bastante por revisarla , el carro me funcionaba bien y hacia los cambios bien solo tronaba muy feo al poner la reversa, solo le voy a comprar los soportes no creo q sea necesario la revision de la transmisiono si?
pablo arauz de México hace 5 meses  
PA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Es normal que truene el motor si tiene un soporte roto. Si cambias el soporte y continua tronando llevalo con otra persona, con un especialista de preferencia ya sea estándar o automático.

Suerte.
pablo arauz de México hace 5 meses
Gracias, le pusieron el soporte y se soliciono ese molesto tronido del motor, pensaba q seme iba a salir
0
1
Responder
Comentar

Convención

Nissan Platina 2004  122000 kms
Hola q tal espero me ayuden hice la conversión de automático a manual tengo el problema de q el carro no arranca da marcha y no enciende no le llega chispa a las bujías todo trabaja normal solo q no tiene chispa ya cambie el sensor de poción de cigueñal
Msss de México hace 5 meses  
MS
Roger de México hace 5 meses
Hola. Revisa el inmovilizador y que la computadora fuese bien configurada despues de la conversión.

La falla más boba sería un falso contacto en los conectortes de la ECM, así que limpia y coloca bien esa peineta.
Suerte
0
Responder
Comentar

Fallo de transmisión automática

Nissan Platina 2009  65000 kms
Fallo de cambios de transmisión automtica, cuando se calienta empieza,a a fallar
Adrian Anda de México hace 5 meses  
AD
Roger de México hace 5 meses
Hola. Puede ser el fluido que este degradado o bajo el nivel, para no errar ve con un especialista que te asegure el diagnostico y arreglo por escrito.

Suerte.
Adrian Anda de México hace 5 meses
Gracias lo voy a realizar y le informo
0
0
Responder
Adrian Anda de México hace 5 meses
Roger buenas tardes fui con varios mecánicos y me indican que debo cambiar el aceite ya que no se puede ver el nivel, uno de ellos me indica que el aceite que le pone es multigrado norma y otro que debe ser sintético cual es el correcto, me podrías recomendar el adecuado
Roger de México hace 5 meses
Hola. El aceite de la transmisión de esa caja DPO es o Dexron III o Mercon V, colocar otro puede resultar en un desastre pues los fluidos para transmisiones son diferentes puesto que fueron formulados para vehículos específicos y tienen diferentes componentes químicos, mira la siguiente liga: http://www.widman.biz/Seleccion/automa…

Si quieres ir a la segura compralo en la agencia de Renault o Nissan, cotiza en cual de las dos te sale más económico, la calidad es excelente en ambas, si no encuentras puedes ponerle sintético Mercon V.

Ahora no es garantía que con el simple cambio del aceite la caja se arregle. Por lo que sé, puede existir pérdida de presión en un elemento interno llamado embrague E2 o en bujes de alguna banda, puedes también limpiar el cuerpo de electoválvulas y revisar mas elementos como por ejemplo el sensor de temperatura del aceite.

Si lo llevas a escanear comprate los códigos que arrojó aquí en el foro.

Recuerda llevarlo con un especialista en cajas automáticas un mecánico sin experiencia te va hacer sufrir.

Suerte.
0
Adrian Anda de México hace 5 meses
Roger buenos días, lo compro y lo llevo para cambiarlo y les informó nuevamente gracias por tu ayuda saludos
0
Adrian Anda de México hace 5 meses
Roger el día
De ayer ya le cambie el aceite, ahora lo que esta haciendo es que patea mucho y en tercera como que se barre la velocidad y siempre lo hace a las 2500 revoluciones y ya le cambien el sensor de temperatura original de agencia espero que con el uso mejore y el próximo fin de semana voy a limpiar las electrovalvulas, que producto me recomendarías para la limpieza y no afectar o dañar algún mecanismo
0
Roger de México hace 5 meses
Hola de nuevo. Es impresindible con cada cambio de fluido limpiar a conciencia la el cuerpo de electroválvulas ya que aceite nuevo, con todos sus aditivos y detergentes, puede remover suciedad, barnices y restos de elementos desgastados que se van a las sensibles y electroválvulas.

Te insisto que vayas a escanear el carro, ve a Autozone no cobran por ello y ya que estes ahí busca, si así lo deseas, un aditivo para lavar la transmisión de la marca American, LubeGard o Wynns. Usalo según las instrucciones.

Suerte.
0
Adrian Anda de México hace 5 meses
Así lo lo are roger, lo voy a llevar a AutoZone y te informo los código que pudieran salir i gracias
0
0
Responder
Comentar

Parpadea todo el tablero y despues de un rato arranca normal

Nissan Platina 2005  160000 kms
Al quietar la alarma no prenden las luces y hace lo mismo al activar la alarma... solo parpadea el led rojo varias veces... al querer arrancar la marcha se apaga totalmente el tablero... a bateria esta bien... la marcha esta practicamente nueva... y pues no se si sea la llave... cosa q dudo q sea ya q despues de un rato de hacer intentos al dar el segundo paso antes de q accione la marcha premde todo el tablero normal y arranca como si nada pasara agradeceria su apoyo
Abraham de México hace 5 meses  
AB
Roger de México hace 5 meses
Hola. A revisar primeramente fusibles y los cables de la alimentación, así como los relevadores.

Suerte.
0
Responder
Hommer de México hace 5 meses
Abraham estas fallas se dan generalmente cuando hay falsos contactos. En este caso te sugiero que revises las terminales de la bateria y los cables de la misma y si ya los ves sulfatados o como viejos pues cambialos. Suerte!
0
Responder
Comentar

Rotulas se aflojan

Nissan Platina 2004  100000 kms
Las rotulas de mi platina 2004 se aflojan los tornillos y se me mueve todo laa aprieto y todo bien aata despues de un tiempo se vuelve a aflojar que problema tendra mi coche si alguien me puede ayudar.
Jimmy de México hace 5 meses  
JI
Roger de México hace 5 meses
Hola. Compra tuercas de seguridad con anillo interno de nylon. No está de más revisar toda tu suspensión.

Suerte.
1
Responder
Hommer de México hace 5 meses
Saludos. En este caso se debe a un mal apriete o por no usar tuercas adecuadas para este vehículo.
0
Responder
Comentar

Golpeteo al cambio

Nissan Platina 2006  130000 kms
Mi Platina 2006 k golpetea al entrar y soltar cambios de la transmisión ¿qué debo hacer? Vivo en Juárez n. L y si puedes enviarme el manual de usuario por favor mi correo es gabinomm72@gmail.com gracias
Gabo de México hace 5 meses  
GA
Hommer de México hace 5 meses
Saludos Gabo. A lo mejor los soporte del motor ya están desgastados (sobre todo el de abajo ). Es la falla más común que genera el golpeteo en los cambios.
0
Responder
Comentar
1 ... 91011 ... 87

¿Problemas con un Platina? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar
Síguenos en Facebook





¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!