PlatinaProblemas y fallas

Problemas y fallas del Nissan Platina

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Mi carro se jalonea cuando voy andando y no entran las velocidades

Nissan Platina 2006  100000 kms
Tengo un problema con mi platina dejaron de entrar las velocidades me dicen que puede ser el clouhs tengo q apagarlo para poder meter la primera ya encarrerado si entras pro hago a detenerme y dejan de entrar pro también voy andando y de repente se jalonea no se si es por lo mismo q tiende a jaloniarse
Javier de México hace 5 meses  
JA
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no funcionan las luces de freno ni las del tablero

Nissan Platina 2003 grado k  180000 kms
Hola buen dia, no enciende las luces stop al igual que la. Luz del cuarto izquierdo ni las del tablero ya revise las terminales estan en buen estado, fusibles tambien y reemplaze el bulbo del pedal del freno, espero y me pudan ayudar gracias
Jesus Castañeda de México hace 5 meses  
JE
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tengo los elementos para el arranque chispa pulsos de inyeccion combus

Nissan Platina 2007  170000 kms
este auto se ajusto arranco al llavazo despues de una semana perdio potencia y despues ya no arranco y tiene todos los elementos para el arranque chispa comprecion pulsos de inyeccion y precion de combustible
daniel de México hace 5 meses  
DA
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Problema para quitar la alarma

Nissan Platina 2005 4 cilindros 1.6L 150000 kms
Alguien que sepa que pasa siempre que intento quitar la alarma el auto no deja quitarla la alarma esta activada pero si se queda un dia asi o menos ya la llave no puede quitar la alarma, lo ultimoo que le hicieron fue un cambio de clutch y se tubo que quitar la computadora para poder cambiar dicha pieza alguien que tenga una idea de que es o la solucion
david97 de México hace 5 meses  
DA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Cambia la pila de la llave. Este video te sirve para abrir la carcasa, la cual es muy similar excepto por el tornillo se abre igual, la pila es me parece una 3032 https://www.youtube.com/watch?v=e3DbDN…

Ahora que también puede ser que hayan dejado mal apretada la peineta de la computadora, reajústala, pero antes límpiala con dieléctrico, lo compras en las refaccionarias.

Suerte.
david97 de México hace 5 meses
Gracias intentare cambiando la pila creo que ese es el problema por que la medi con un multimetro y no marca nada de voltaje, si la pila no es intentare con la computadora
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Se enciende el testigo del engine y vibra de manera extraña el carro

Nissan Platina 2004 4 puertas, motor 1.6, d/h, aire acondicionado 140000 kms
El carro desde que lo compre hace 6 meses tenia un problema que cuando iba en pueblo o ciudad subía a 3/4 de temperatura pero de ahí no pasaba, pero ayer en una cuesta empezó a indicar el testigo del "engine" por lapsos marcaba, después no y luego volvía a encender, y sentía que le pisaba y no revolucionaba de manera correcta o como comúnmente lo hace, y vibraba de manera extraña, como si se quisiera jalar el carro. Además al llegar a la ciudad la temperatura por primera vez paso de los 3/4 de temperatura, no si existe correlación de esos detalles, ya que en la noche que lo volví a utilizar la… Leer completa
Mike de México hace 5 meses  
MI
Roger de México hace 5 meses
Hola. Revisa que no existan fugas en el sistema de enfriamiento, es indicación de sobrecalentamiento esos síntomas.

¿Que es eso de D/H?
Mike de México hace 5 meses
Dirección hidráulica, por cierto creo que encontré el problema, la banda que mueve la dirección, la bomba de agua, etc se había descarrilado y por eso, se calentó demás y había dejado de funcionar la dirección! Muchas gracias Roger!
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Roger de México hace 5 meses
Excelente que encontraras la solución.

Ahora revisa todas las poleas y los elementos, pues no es normal que se salga sola.

Suerte.
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Iba en autopista y se me calentó y ya no prendio

Nissan Platina 2005  170000 kms
Iba por una autopista y traía problemas con el ventilador, perdía potencia, traía problemas en las aspas y de repente subió la temperatura hasta dejarlo a limite y este apagarse, lo deje que se enfriara y continúe pero no bajo la temperatura y se me apago y ya no quiso prender estoy sospechando que hay una descarga fe energía porque jamas se me aburro, temo que se haya desvielado
Nosedeautos de México hace 5 meses  
NO
Roger de México hace 5 meses
Hola. A menos que fueras en medio del desierto por autopista de subida y a menos de 20 km/h el aire del camino era suficiente para enfriar el sistema. Mencionas que tenías problemas con el ventilador, pero no mencionas el estado del anticongelante ¿o era agua? ¿El carro tronó o se escucho algo?

Con suerte fue el sensor de la temperatura el que se descompuso, compra marca Sagem, Beru, Magneti Mirelli, Sasic… no es caro y puedes salir de tu apuro con algo de suerte.

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Se apaga si dejo de acelerar

Nissan Platina 2005 Automatico 145000 kms
Al inicio le costaba trabajo encender le moví los cables del sensor del cigüeñas y parece que supere ese tema ya arranca a la primera pero también pasaba que an los celadores parecía quererse apagar incluso algunas veces si se apagó ahora que le. Movi lo del cigüeñas también limpie la válvula iac pero ahora si suelto el acelerador simplemente se apaga, si lo arranco prende bien pero no puedo dejarlo de acelerar que podrá ser será la dichosa iac?
Fausto de México hace 5 meses  
FA
Roger de México hace 5 meses
Hola Fausto. Acaba con tus problemas, cambia el sensor por un original o calidad OEM (Magneti Marrelli, Beru, Bougicordi) con todo el arnés.

Calibra la válvula IAC: carro apagado, Lleva la llave a switch sin dar marcha, cuentas hasta 10. Regresas la llave de Switch a posición apagado manteniendo por 6 segundos esa posición, repites dos veces más. Préndelo, nota si hay mejoría, puedes repetir una vez más. Y si es muy probable que sea tu válvula IAC que esta fallando, quizá te convenga cambiarla.
Suerte.
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No entra en tercera

Nissan Platina 2006  137000 kms
Mi problema es que cuando voy en marcha al entrar tercera se siente un tiron y prende en el tablero un foco y ai sequeda en tercera que podra ser
Daniel de México hace 5 meses  
DA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Es una falla común en la transmisión DPO de los platinas. Puede ser electroválvulas sucias o con valores ya fuera de rango (se deben de sustituir después de hacer las mediciones pertinentes), o desgaste de las piezas internas.

Cambiar el aceite no es la solución, la única solución es llevar el carro con un experto quien te asegure que con su intervención el carro quedará reparado. Un humilde mecánico sin experiencia ni conocimientos necesarios solo te traerá dolores de cabeza posteriores y un gran gasto.

Suerte.
Daniel de México hace 5 meses
Ok gracias deja checarlo
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Se acelera y desacelera

Nissan Platina 2005 K 202000 kms
Tengo tiempo con este problema, la ultina vez el mecanico desarmo media cabeza del motor tres veces y no ha quedado bien, estoy en alto y se acelera denasiado y baja y aparte de que tiene un ligero temblor y a veces aumenta, espero ne puedan ayudar, gracias
Casper de México hace 5 meses  
CA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Puede ser desde 1. Desgaste en la cabeza en donde se apoyan los árboles de levas, 2. Baja altura de la cabeza por cepillado, 3. Tensión excesiva de la banda de la distribución, 4. Mal asentamiento de las válvulas, 5. Sensor de posición del cigüeñal en mal estado, 6. Sensor de oxígeno defectuoso, 7. Bobinas empiezan a generar bajo voltaje, 8. Bujías sucias o defectuosas, 9, Polea del Dámper en falla, 10. Soportes de motor desgastados, 11. Válvula IAC defectuosa o sucia, 12. Filtro de aire obstruido y sistema de admisión sucio, 13. Presión de combustible insuficiente o inyectores en mal estado, 14. Mecánico con conocimientos insuficientes para reparar ese motor.

Suerte.
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Enciende foco de auto(transmisión) en tablero

Nissan Platina 2007  1160000 kms
Mi automóvil es transmisión automática, enciende perfecto y echa a andar bien también; el problema se presenta cuando quiero subir a más de 70 km/hr, se siente que da un tirón y enciende el foquito en el tablero y pierde velocidad, inclusive el velocímetro baja a 0 mientras que el de las RPM continúa funcionando. ¿Que podría ser? Ni me dan ganas de llevarlo al mecánico porque me da miedo que me diga que ya no funciona la transmisión 😧😨😭
Nann de México hace 5 meses  
NA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Pues el miedo no evitará que lo tengas que reparar, pero si busca a un experto en cajas automáticas, no a un mecánico de quinta.

Posible problema con las electroválvulas y quizá desgaste de piezas internas de la transmisión, llévalo con un profesional que por escrito te asegure que con lo que le haga queda al 100 mínimo durante 6 meses, no es barato pero te quedará como nueva.

Puedes seguir usando el carro, pero el problema se va ha agravar conforme pase el tiempo.

Suerte.
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Direccionales invertidas

Nissan Platina 2004  129000 kms
Pueden por favor ayudarme, mi carro tiene las dirreccionales invertidas. Cuando enciendo la dirreccional izquierda me enciende la derecha de la luz de atrás y cuando enciendo la derecha me enciende la izquierda de atras, las luces delanteras si estan bien. Que puede ser y como puedo solucionarlo? Gracias
Geova de Costa Rica hace 5 meses  
GE
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Falla bobina 1 y 4 no hacen chispa de combustion codigo p0351 y p0300

Nissan Platina 2005  128000 kms
Buenas tardes Tengo un platina 2005 automático me empezó a fallar la corriente de la bobina 1 no hacia la chispa de combustión marcándome el código P0351 y posterior a esto el P0300 perdiendo potencia y prendiendo el check, cambie la bobina y el conector, funciono bien por un rato, fallo nuevamente pero ahora me fallo la 1 y la 4 no hacia la chispa, mande revisar la computadora y me informaron que esta bien y me recomendaron cambiar la bobina 1 y la la 4, asi lo hice, funciono bien por 3 o 5 minutos y volvió a aparecer la falla, estuve haciendo pruebas de corriente de los cables con un aparato… Leer completa
AARON RAMIREZ de México hace 5 meses  
AA
AARON RAMIREZ de México hace 5 meses
Le quite el relevador para checarlo, si funciona al parecer, se lo puse y ahora da marcha pero no arranca salio peor, que podra ser ahora, espero me mande tips a mi correo ha.ramirez@outlook.com
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Roger de México hace 5 meses
Hola. Pues ya te vas acercando, es un fallo eléctrico. Quitas el relevador y al volver a colocar no enciende. Revisa el receptáculo y los fusibles de la bomba de la gasolina. Sospecho de ese relevador.

Te dejo el link del manual del platina, ve a la sección eléctrica. Paciencia.
Suerte.
AARON RAMIREZ de México hace 5 meses
Los fusibles estan bien, cual es receptaculo y donde se ubica? gracias por la informacion
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AARON RAMIREZ de México hace 5 meses
Y no manaste el link del manuel
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Roger de México hace 5 meses
Lo siento aqui está. https://drive.google.com/file/d/0Bw0fN…

Descarga, esta en pdf
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AARON RAMIREZ de México hace 5 meses
No lo pude descargar, una pregunta los relevadores que estan junto al modulo que esta junto por dentro junto al pedal de freno, sabes para que son o cual es su funcion son 2 de 5 puntas
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Roger de México hace 5 meses
Hola. Los relevarores son lo que están junto al acumulador.

Trata así https://docs.google.com/uc?id=0Bw0fNWj…

En la sección electríca vienen esos relés. El archivo pesa 107 megas.

Suerte.
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AARON RAMIREZ de México hace 4 meses
Aun no lo soluciono por falta de dinero
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Hace un ruido extraño como si fuera el tiempo del carro se acelera

Nissan Platina 2003  128000 kms
El carro hace un ruido extraño como si fuera la banda del tiempo aunque lo lleve a arreglar porque según mi mecánico dijo que era los anillos del alternador se los cambio junto con la polea del distribuidor esto fue porque el carro tardo en arrancar y ahora después de arreglarlo se mantiene acelerado me decían que puede ser un reten de la cadena de tiempo pero no tiene mucho que se arreglo de lo mismo
Martin de México hace 5 meses  
MA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Primeramente huye de ese mecánico que solo le esta atinando.

¿Cómo se puede comprobar la falla? Se quita la banda de los accesorios y si el ruido persiste es un elemento de la banda de la distribución, poleas, bomba de agua, engranes de los árboles, polea dámper. En este caso requieres inmediata acción.

Si el ruido se quita revisa las poleas de la banda de accesorios, tensora y loca. En ocasiones el agua entra dentro de ellas y provoca estragos, el cambio no es difícil pero si complicado por el reducido espacio para trabajar. También revisa otros elementos como la bomba de la dirección (licuadora) y el compresor el aire (si lo lleva tu carro).

Ahora eso de que esta acelerado y antes de que le metiera mano no lo hacía puede deberse a que al sacar el alternador, tu mecánico saco el capuchón del cáliper, revisa que el capuchón este en su sitio. Lo encuentras detrás del faro del pasajero y solo entra con una ligera presión. Revisa también su manguera.

Suerte.
Martin de México hace 5 meses
Gracias por tu ayuda lo checare entonces de lo que me dices ya si persibe algún otro problema los haré saber
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 version K 120000 kms
Hola!! Tengo un platina 2005 automático cuando lo enciendo las velocidades entran perfectamente pero despues de 15 o 17 km al momento de frenar los cambios van bajando normal pero la 1a ya no entra al comenzar a avanzar comienza muy lento y despues patea muy fuerte y entra la 1a y los demas cambios sin ningún problema pero freno nuevamente hasta el alto total y sucede lo mismo me podrías orientar!! Gracias
juan tovar de México hace 5 meses  
JU
Roger de México hace 5 meses
juan tovar seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hola. Es muy posiblemente problema de electroválvulas, pero no descartes desgaste en piezas internas, como satelites, pastas, ligas, etc. Un profesional te dará un excelente diagnóstico con garantía del trabajo a realizar por escrito... pero ten en cuenta que no es muy barato, entre los $7,000.00 y $16,000.00 por eso es indispensable llevarlo con un profesional.

Lo sencillo sería que solo le faltara un litro de aceite a la transmisión, pero es cuestión de checar y diagnosticar.

Suerte.
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juan tovar de México hace 5 meses
Me podrías informar que tipo de aceite lleva en la caja de transmisión por que me comentan que es un liquido especial!! Saludos!! Y gracias
Roger de México hace 5 meses
Hola. El aceite o fluido para la transmisión es el Dexron III o el Mercon V, el manual dice algo del Nissan original fluid, lo puedes comprar en cualquier agencia de la renault, pues tu caja automática es tipo DPO.

Suerte.
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Tarda mucho en mantener su temperatura el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002  300000 kms
El motor tarda demasiado en subir la temperatura y una vez llegada a su punto se siente demasiado caliente el motor será el termostato o el sensor de temperatura
Héctor de México hace 5 meses  
Roger de México hace 5 meses
Héctor seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hola. Lo primero es revisar si tiene termostato o se lo quitaron, me inclino a que no lo tenga, pues como tú señalas tarda mucho en llegar a su temperatura normal de operación.

La pregunta es si tu carro siempre a usado anticongelante de buena calidad, agua o anticongelante de esos de 2 galones por $50 pesos, parece ser que tu carro tiene muchos depósitos de sarro así que o lo llevas con un profesional o lo haces tú:

Lo único seguro dado el kilometraje de tu carro es purgar con agua de la llave el sistema, después quitar el radiador, vaciarlo y agregar vinagre, creolina o algún otro limpiador que puedes comprar un boutiques, llenarlo con este liquido y dejarlo actuar, esto para evitar que si se desprende algún sedimento no te tape algún conducto interno del motor. Dejas actuar un buen rato y enjuagas normal, coloca el radiador. Te aconsejo cambiar las dos mangueras del radiador una buena vez.

Coloca anticongelante de calidad, pues estos llevan agua destilada.

También revisa que no existan fugas, eso provoca un deficiente enfriamiento del motor y que se sobrecaliente.

Suerte.
Héctor de México hace 5 meses
El radiador es nuevo y el anticongelante es de calidad pero igual checare el termostato y en dado caso que no cuente que puede ocurrir
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Roger de México hace 5 meses
Hola de nuevo. Si no tiene termostato el carro tarda bastante en llegar a su temperatura normal de operación, lo cual hará que gaste más gasolina y el motor no alcance su máxima eficiencia, el sensor de oxígeno sufre las consecuencias y también el catalizador en unos meses. Además de que se depositarán exceso de carbón en la cámara de combustión, eso te afectará aún más en la potencia del motor.

Es recomendable si tiene termostato que cambies el sensor de temperatura, utiliza uno de marca Sagem, Beru, Reanult, Magnety Mirelli, MTE Thomson.

Suerte.
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Los testigos de stop y aceite se prenden y apagan

Nissan Platina 2006  143000 kms
Los testigos del stop y aceite se prenden y se apagan y ya corriendo se quedan prendidos el mecanico me dijo que podria se la bomba del aceite o tal ves los arbol de levas que ya traen fuga de presion del aceite y no esta lubricando yque no se oyen los botadores porque son solidos no hidraulicos y que tenia que desarmarlo todo y repararlo que sale como en unos 16000pesos
Pero yo miro que el motor no avienta compresion para arriba y aparte el mofle trae un bado de oyin negro y no humea de ningun color que podra ser
pepo de México hace 5 meses  
PE
Roger de México hace 5 meses
Hola. Lo primero es ir con un mecánico especilista en ese tipo de motores, ojo que no es de la nissan si no renault. Desconfia de él, los balancines son sólidos, pero los buzos hidráulicos.

1. Puede ser un conducto tapado de los que suben, hay quienes lo llaman venas, en ocasiones desarman el motor le cambian la bomba y sigue igual y seguira igual hasta que se destape. ¿Causas de que se tapen? Cambios muy largos de aceite, aceites de mala calidad , pero sobre todo PÉSIMA calidad de fitros de aceite y aire.

2. También pude ser que tu cedazo de la bomba este muy obstruido, lo que puedes hacer es quitar el carter y limpiar toda esa área, esto te dará un panorama de como están los conductos del aceite en el interior del motor.

3. El hollín es señal de muchos depositos de carbon en la cámara de combustión, válvulas y ductos.

Suerte.
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Nomás no enciende

Nissan Platina 2004 Platina 1.6 1750000 kms
Mi carro se salió de tiempo por una banda ,lo arreglaron todo nuevo,me lo entregaron jalando a un día después lo pare en mi casa y ya no encendió en tablero aparece focos o prendido pero no se escucha la bomba de gasolina ni nada abro la llave y no hay marcha ,nada de corriente al motor
Martín aviles de México hace 5 meses  
MA
Marco de México hace 5 meses
Hola martin, si llamale a tu mecanico y platicale esto, dejo mal el tiempo, en mi caso un mecanico dejo mal al hacer el cambio de banda interna la del tiempo, lo checaron y parace que se brinco un engrane y dejaron mal otro pieza, asi son los mecanicos, ya no sabemos que hacer con ellos
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Se acelera el carro en alto

Nissan Platina 2004  220000 kms
El carro se acelera más cuando esta parado y se acelera y se des acelera de repente a ratos
Juan alcantara de México hace 5 meses  
JU
Juan alcantara de México hace 5 meses
A cuántas revoluciones por minuto debe de estar el platina 2004
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Marco de México hace 5 meses
Hola juan, la revoluciones estando parado deben ser de 750rpm, al encender llega a 10000 durante unos 5 minutos, esto mientras se calienta, despues solito la computadora lo lleva a las 750rpm, posibles fallas, 1. - la valvula IAC esta gastada, se cambia facill, el costo varia de $450 a $900 en internet, la original es toda en metal y pesa mucho, la chinas tienen cubierta plastica y son muy ligeras, 2. - el tubo del caniste o la tapa del caniste esta sueltos, 3. - tienes filtraciones de aire en el multipre de admision, es la tapa negra con conductos que esta arriba del motor, debe estar bien cellada desde el cuerpo de aceleracion, ya que si entra aire por otro lado, la computadora se descontrola
Platicanos si lo resolviste y como saludos
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Ayudaaaaaa mi auto vibra detenidooo!!!!!

Nissan Platina 2004  200000 kms
Necesito su ayuda mi auto vibra mucho detenido y pierde velocidad y gasta mucha gasolinaa ayúdenme no se que es me urge saber para llevarlo con un mecánic o y no me engañen gracias
Jorgealbino de México hace 5 meses  
JO
Marco de México hace 5 meses
Buena noche jorge, son tres posibles causas, la mas frecuente, 1. - las bobinas ya estan gastadas y hay que cambiarlas, son 4 pero se cambian de dos en dos, van en pares la 1 y 4, la 2 y 3, si el mecanico sabe checarlas bien te encuentra la que falla y solo se cambia esa, 2. - segunda falla: un inyector se tapo, son pequeños aspersores y con el tiempo pueden fallas, lo mismo hay 4 piezas, hay quechecar cual falla, y 3. - tercera opcion la bujias, estas se deben calibrar o comprar con punta de platino, duran mas, hacen mejor chispas y no se calibran. Platicanos si lo resolviste y como, saludos
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Roger de México hace 5 meses
Hola. Muy acertado lo que dice Marco, adicional revisa los soportes del motor. También que te chequen con osciloscopio la sonda lambda.

No está de más cambiar el filtro de aire por uno de buena calidad.

Suerte.
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Jorgealbino de México hace 4 meses
Gracias por sus respuestas fui al mecanico y me dijeron que un valvula no funcionaba y que el cilindro 4 estaba pasando aire yale cambiaron la cabeza los anillos y los pistones pero el carro sigue haciendo un ruido mas o menos como de vocho y ahora no se que tiene por favor ayudenme ya le cambie bujias
Roger de México hace 4 meses
Hola. Desafortunadamente ya un mecanicucho te saco dinero sin resolver el problema, esos tipos son nefastos y un asco.

Revisa el cable del sensor de posición del cigüeñal y el mismo sensor https://www.youtube.com/watch?v=RtqeOY… esta en inglés, pero la animación te ayuda a entender como trabaja, en los platinas es inductivo.

Revisa el sesor de detonación https://www.youtube.com/watch?v=I-4PIp…, es fácil.

Realiza pruebas y comenta.

Suerte.
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Lástima que leí todo esto muy tarde.

Nissan Platina 2005 K 11500 kms
Acabo de adquirir un platina 2005 usado. Segun para ahorrar por que tengo una Ford f250 8 cilindros. Anda muy bien y sin problemas mecánicos el platina pero que haciendo comparaciones tienen el mismo rendimiento en carretera de 7 km por litro. No logro entender como un4 cilindros puede consumir tanto. ( Sobre el consumo de la v8 es real y comprobado 14 litros recorro 120 km aprox ). Saludos y si me puede ayudar a como aumentar el rendimiento del platina se los agradeceré mucho.
Periko35 de México hace 5 meses  
PE
Roger de México hace 5 meses
Hola. Lo primero es hacer una afinación, colocar filtros de buena calidad (interfil, Man filter, Baldwin o Donaldson, de menos malo a mejor), enseguida aceite 15W40 de buena calidad, evita Quaker State, limpieza en laboratorio de inyectores y cambio de bujías por NGK.

Muy probablemente requieras cambiar el sensor de oxígeno del banco 1, es el que está entre el motor y catalizador.

Tambien es recomendable que revises el sensor MAP, es muy sencillo https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2… a partir del segundo 45.

Suerte.
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No enciende testigo de check engine SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 k 220000 kms
Al abrir el switch, encienden todos los testigos excepto el del motor. Alguna opcion de la falla??? Gracias
geroma007 de México hace 5 meses  
GE
Marco de México hace 5 meses
geroma007 seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hola geroma, si no enciende el foco pero el carro funciona bien, es solo que se fundio la bombilla que lo ilumina, son varatas, pero si requiere alguien qeu sepa meter mano ya que esta detras del tablero, hay modo de sacarlo, vi un video en interner de como, busca en youtube a cesar flores y sus videos de como sacar el tablero, saludos
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Wero platina de México hace 3 meses
Tengo el problema no prende el auto. Ni el check engine sera la computadora?
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A veces no arranca

Nissan Platina 2003  123 kms
Hola tengo un platina 2003 y a veces no arranca y cuando lo hace al poner drive se apaga alguien puede ayudarme?
daniel de México hace 5 meses  
DA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Es muy posiblemente el sensor TR que se encuentra encima de la caja automática, lo puedes calibrar tú o llevarlo con alguién que sí le sepa, si te animas https://www.youtube.com/watch?v=IH7y4y… la transmisión es DPO en platina, clio y peugeot.

Si no queda después de calibrar considera cambiarlo.

Suerte
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Platina (No entran los cambios, velocidades) SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 1.6lts STD 111000 kms
Buenas tardes, les explico un poco a ver si me pueden ayudar...

Tengo un platina 2006 std, el problema es que no entran las velocidades, ni estando apagado, ni encendido, dudo que el problema sea del clutch debido a que se siente exactamente igual que antes, no se siente ni mas flojo ni nada y no se me presentaba esto...
La unica velocidad que entra es 5ta, de ahi en fuera ninguna otra, creen que sea la caja de cambios? Aceite de transmisión? Donde tiene la varilla del aceite de la transmisión?

Saludos
Mauricio de México hace 5 meses  
MA
Cepisho de México hace 5 meses
Mauricio seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hola amigo a mi me pasó exactamente lo mismo lo lleve con un mecanico y me dijo que mi caja de velocidades no servia lo lleve con otro y me la destrabo la verdad no supe el procedimiento pero llevo 6 meses sin ningun problema con mi caja asi que suerte! Espero y tengas un mecanico de confianza para que no te saque dinero o te quiera hacer que cambies toda la caja y de hecho a mi tambien solo me entraba la quinta ya que ni la reversa entraba
Pingo de México hace 5 meses
Hola cepisho tengo el mismo problema disculpa te dijo que le cambio o le iso xk yo lleve el mio a 2 mecánicos y kieren desmontar y no se que tanto eso me suena a que kieren cobrar de más! Ati cuanto te cobraron si estas en el edo. De mexico me podrías pasar el contacto de tu mecánico que te ayudo o alguien me puede recomendar a alguien para solucionar el problema.
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Mauricio de México hace 5 meses
Gracias! De hecho si, el fin de semana lo lleve al mecánico e igualmente destrabo los cambios, hasta ahorita no he tenido ningún problema mayor.
Miguel de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema pues no entra la quinta se queda trabada como si la caja no hiciera el cambio para que entre la 5 me podrían ayudar gracias
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Roger de México hace 5 meses
Hola Miguel. A menos que seas un gran entusiasta de la mecánica y tú le metas mano a tu carro, no te queda de otra más que llevarlo con un mecánico para que te destrabe las velocidades. Recuerda que requiere cambio de fluido esa caja cada 40,000.

Por si te animas https://www.youtube.com/watch?v=Kb-3-m…, pero es bajo tu responsabilidad.

Suerte.
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Jordan de México hace 5 meses
Cuanto les cobraron?, fue necesario retirar la caja?, en verdad agradeceria si responden, Gracias!
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martinez de la cruz de México hace 5 meses
ROGER leo que tienes mucha experiencia en platinas agradeceré tus comentarios respecto de mi problema,
Tengo un platina 2004 estándar lleva tres veces que se traba en la reversa y solo camina hacia atrás no entra ninguna otra velocidad o se va a neutral. Que podrá ser !
Roger de México hace 5 meses
Hola. Muy posiblemente sean las orquillas de la caja, no es caro, pero requieres observar si necesitas cambiar otras piezas.

Suerte.
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martinez de la cruz de México hace 5 meses
Que amable gracias ROGER si estas en gdl podria llevartelo
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Roger de México hace 5 meses
Hola. No, estoy actualmente en Querétaro.

Saludos
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fernando de México hace 5 meses
Sr roger ,yo tengo el problema de que solo entra la quinta ,quisiera saber cuanto cobran en por esa reparación saludos desde slp
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Mauricio de México hace 5 meses
A mi me cobraron solamente la vuelta del mecánico a la casa y además le pedí que revisará algo del líquido de transmisión... $200 pero no hubo necesidad de meterle mano a la caja, solamente destrabar las velocidades el mismo intentando meter reversa y después todas las velocidades fueron entrando...
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Jordan de México hace 5 meses
Quite la tapa de abajo he intenté destrabarla con la misma varilla, me podrás contactar con tu mecánico, de antemano gracias!
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Miguel de México hace 4 meses
Sólo tuve que revisar la varilla y pues la tuve que Direcciónarla y problema resuelto
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Jordan de México hace 5 meses
Disculpen tengo el mismo problema, estan trabadas las velocidades y solo entra la 5ta, qu era lo que tenia?, cuanto les costo? A mi un mecanico me dice que es probablemente la caja y la tiene que desmontar...
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Piter de México hace 4 meses
Yo tengo un problema casi igual solo q mi platina es automatico primero cuando empiezo andar entran bien las velocidades pero pasan unos minutos y se qeda trabada como en tercera q podria ser
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Markoz de México hace 3 meses
Roger donde te puedo localizar en queretaro? Hoy por la mañana prendi mi platina 2003, meti reversa y lo saque del estacionamiento, cuando quice meter primera para irme al trabajo ya no entro, solo entra quinta. Me urge arreglarlo, tu podrias venir a la piedad, el marquez a revisarlo?
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Cesar de México hace 3 meses
Nomas entra la 5 y las demás no entran que puedo hacer
Jordan de México hace 3 meses
Hola amigo, mi caso eran las horquillas que ya estaban desgastadas
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Cesar de México hace 3 meses
Como cuanto salami carro es 2005 qures que sea eso
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La frenar con motor despues de un rato trato de acelerar y ya no SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 estandar 260000 kms
Hola... tengo un platina dos mil cinco estándar

Cuando voy en carretera viaje largo de 4 horas al frenar con tercera despues de unos de minutos trato de acelerar y el pedal no reacciona le meto al fondo lo curioso no se apaga sirve el pedal de frenos normal pero para volverlo a encender lo pongo en neutral y se apaga, al encenderlo reacciona todo normal... estas anomalías ocurren cuando voy de bajada larga o curvas
miki torres de México hace 5 meses  
MI
Roger de México hace 5 meses
Hola. Lo primero que yo haría sería revisar la válvula IAC, limpiar primero y después cambiarla si notas mejoría. Enseguida limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar ligas.

Suerte.
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miki torres de México hace 5 meses
Si gracias pero ya hice eso pero aun hace el mismo problema
Cambie bobinas valvula iac, limpie el cuerpo de aceleración hasta la bomba de gasolina hasta me compre mi escaner y me marca que es el pedal de aceleración pero tambien lo checamos pero nada

Enverdad gracias roger alguna otra idea!!!
Roger de México hace 5 meses
miki torres seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Hola, esas fallas raras es lo que hace que ame los platinas.

Ok. Lo mejor es hacer pruebas para descartar elementos, cambiarlos es gastar y dar palos de ciego. Verifica el sensor TPS y su cable. https://www.youtube.com/watch?v=3r4nCQ…

Revisa el sensor de posición de cigüeñal https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…

Revisa el sensor de velocidad https://www.youtube.com/watch?v=mSPDJi…

Revisa el sensor MAP https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Por cómo me lo indicas es muy posiblemente un sensor que o le manda mala señal a la ECU o la misma tiene un capacitor inflado o elemento en fallo.

Cuando frenas un motor con velocidad inferior, es decir de 4° a 3° el coche tiende a frenarse, eso se debe a que la presión que ejerce la caja de cambios es mayor que la velocidad que puede llevar el coche en esa velocidad. Es decir, el freno motor actúa en función de las RPM a las que esté funcionando.

Antes toda la inyección mezcla aire-combustible la realizaba el carburador. Ahora quien hace esa mezcla aire-combustible es el sensor TPS, mariposa de aceleración e inyectores. Los inyectores dependen totalmente del sensor de posición de cigüeñal.
El sensor MAP mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión, gracias a ello ya no hay explosiones en el escape del carro como cuando antes, por ejemplo, viajabas del DF a Acapulco, ya no hay necesidad de adelantar o atrasar el tiempo.
La válvula IAC actúa dejando pasar aire en marcha ralentí y encendido en frio ya que en esos momentos la mariposa está totalmente cerrada.
El sensor KS o de detonación es quien se encarga del tiempo de encendido, junto con el sensor de posición del cigüeñal y los valores del MAP.

Espero todo esto te pueda ayudar un poco más para entender el funcionamiento del carro y encontrar la falla, me gustaría ayudarte más, pero sin ver el carro, escucharlo y sentir que hace o deja de hacer es complicado.

Si todos los elementos están correctos así como sus lecturas, yo revisaría la tensión de la banda de la distribución, principalmente la polea tensora. Y es cosa de buscar, hacer pruebas y diagnosticar.

Suerte.
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miki torres de México hace 4 meses
Gracias si es cierto fue el sensor del cigüeñal y un corto en un cableado muchas gracias
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Golpeteo despues de una afinacion

Nissan Platina 2004 Automatico 2556000 kms
La primera vez se cambio banda de distribucion, afinacion de transmisión se cambiaron soportes de caja y motor estaba muy bien antes de eso se cambian esas partes y empezo a patalear yo le ve con el mismo mecanico le mete el escaner y no aparece nada, lo llevo con otro que es especialista en esta marca NISSAN que cuenta con el escaner de NISSAN y medijo que era un sensor de velocidad, se receteo y quedo se compro el sensor de velocidad limpio la valvula iac y todo bien, le hace afinacion el sabado y el dia martes lo saco y empieza a patalear dice que es la caja y ahora no le arroja nada en su escaner. ¿ que puede ser ? no pienzo estar de mecanico en mecanico ni regalando mi dinero o nsirven estos carros
Rosarii de México hace 5 meses  
RO
JOSE de México hace 5 meses
Mi carro hacia lo mismo y un dia ya no arranco, traje al mecanico y me diagnostico el sensor de velocidad o cigueñal y sin escanear solo con un par de alambritos con un foco yzas lo compre y ya quedo, solo me recomendo comprar el original porque dice que las marcas similares no funcionan
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Rosarii de México hace 5 meses
Hola si ya le cambie el sensor de velocidad, ya no le he hecho casó y anda bien por el momento esperó y siga
asi
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No entran las velocidades

Nissan Platina 2005 Platina  10356 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi platina 2005 estándar
Le metí la velocidad de reversa y ya no regreso la velocidad pero la palanca está como en neutral y la única velocidad que le entra es la 5ta
Alguien me podría ayudar gracias
Carlos Zamora de México hace 5 meses  
CA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Te doy la misma recomendación que a todos: Llevalo a un taller de cajas y que revisen las piezas de desgaste y los soportes del motor y no esta de más recomendarte que si lo haces evites descansar la mano en la palanca de velocidades al conducir, eso provoca desgaste interno prematuro.

Por cierto, el cambio del aceite de la caja de debe realizar cada 40,000 km.

Suerte.
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La dirección rechina al girar el bolamte

Nissan Platina 2005  130000 kms
Cuando se da vuelta la dirección rechina
richar de México hace 5 meses  
RI
Roger de México hace 5 meses
Hola. Revisa el nivel de fluido y la banda de accesorios, en ocasiones ya esta vieja y patina al esfuerzo.

Suerte.
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MArcos acosta de México hace 2 meses
Son las rotulas, revisalas
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Se empieza a escuchar un ruido de recibido o como que raspa algo

Nissan Platina 2002  101730 kms
Se eslucha al meter el clutch se escucha como que raspa algo que pudiera ser y más o másnos cuanto salldria
Nanny de México hace 5 meses  
NA
Roger de México hace 5 meses
Hola. Es urgente que lo lleves a un taller a que te revisen el clutch, ese ruido te esta avisando que pronto se tronará.

No esta por demás unas recomendaciones: 1. Evita apoyar o descansar el pie en el pedal del clutch al manejar, 2. Pisa el pedal a fondo al cambiar de velocidad y 3. En un semáforo no dejes primera adentro con el clutch presionado, deja neutral.

Suerte.
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No prende y parpadea muy rapido el inmovilizador

Nissan Platina 2003  223587 kms
El problema comenzó en el cambio de selenoide de la marcha ya que mo entraba la marcha una vez realizado el cambio se coloco pero al dar marcha parpadea el foquito muy rapido y no arranca ya se programo la llave se cambio el sensor del cigüeñal y nada se reparo de nuevo la marcha de un corto que tenia y nada que prende que puedo hacer de antemano muchas gracias
Luisjose de México hace 5 meses  
LU
Roger de México hace 5 meses
Hola. Si no es un falso contacto, muy posiblemente se daño tu alarma o la computadora del carro con los cortos.

Suerte.
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Rompimiento frecuente del chicote del embrague

Nissan Platina 2006  190000 kms
Con cierta frecuencia se rompe el chicote del clutch, a una distancia de aproximadamente 23 a 24 cm, ya le cambiado 6 veces y el problema continúa ahora mismo estoy varado por esta misma situación, alguien puede ayudar dándome la solución al problema o posible causa
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Didier de México hace 5 meses  
DI
Roger de México hace 5 meses
Hola. Es sencillo saber que pasa, justo en ese punto existe un exceso de tensión debido a un ángulo o rebaba, de ser necesario lima y lubrica el camino del chicote, revisa a demas que no este doblado justo ahí el tubo guía.

Suerte.
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