Problemas y fallas del Nissan Platina
hay 2273 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Nissan Platina  2004 · Q · 180000 kms
Hace una semana se genero un corto en la batería, al tocar la pared metálica, posteriormente ya no quiso encender, prende solamente de empujándolo y encendiéndolo en cambio, le recargue la batería y no encendió, lo lleve al autozone y me comentaron que la batería estaba descargada, lo volví a encender empujándolo y le desconecte una terminal de la batería para saber se quedaba funcionando y se apago, que es lo que puede tener, necesito su apoyo
JO
JoelMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Que te revisen los fusibles que están a un lado del acumulador y el regulador del alternador.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Joel, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 76000 kms
Hola tengo un platina automático, cuando acelero se siente el cambio muy brusco de primera a segunda no sé si se brinca la segunda , me podrían ayudar?
LA
LauraMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Importante que lleves tu carro de inmediato con un mecanico EXPERTO en ese tipo de transmiciones, posiblemente solo requiera de un mantenimiento o tenga algo dañado tu transmisión, Mi coche me hacia lo mismo y despues de 3 o 4 mecanicos que lo vieron todos me decian y cobraban lo mismo hasta que encontre uno que decidio primero desmontar la transmisión y despues me dijo que tenia... el costo fue mas o menos lo mismo que me cobraban los demas 11 mil pesos. Los demas me cobraban 9 mil, 10 mil y 14 mil si mal no recuerdo, solo que ellos a puro ojo de buen cubero sin realmente ver el daño que tenia internamente la transmisión. Es cara la reparacion de estas transmiciones debido a que asi sea algo sencillo lo que tienen deben desmontar toda la transmisión para realizar un trabajo integro.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Laura, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 215000 kms
Tengo un platina 2002 en la mañana estaba funcionando bien pero en la tarde empezó como a jalonearse y no revolucionava bien pero empezó a prender el stop y el foco de la temperatura pero lo raro fue que no subía la aguja de la temperatura que podría ser
MA
MartínMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Con el carro frío desconecta el sensor de temperatura que se encuentra en la toma de de agua. Circula un kilometro y verifica que el ventilador prenda.

Recuerda que ese tipo de carros llevan dos sensores.

Suerte.
hace 4 meses
Betornado22Yo tenía el mismo problema, le cambié su termostato y el sensor de temperatura que está a la altura del termostato y quedó bien, pero ahora, con un sensor nuevo, marca MTE Thomson, llega a alta temperatura el motor pero jamás prende el ventilador, no se donde vaya el otro sensor de temperatura que mencionas, estimado Roger, o si pudieras orientarme qué mas hacer para que prenda el ventilador a tiempo, por que el ventilador si prende, si desconecto el sensor que por el termostato si prende el ventilador
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
RogerHola, te mando una liga, no es propiamente del agua pero sí checa la temperatura del aceite.

http://blob.todoexpertos.com/uploads/m…
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
Tengo el mismo promblema es un platina 2007 me podrian decir si lo arreglaron?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 26590 kms
No me marca la posicion een el tablero y se traba la palanca
JU
juan carlos perez mataMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Supongo que tu carro es automático, así que te corresponde checar el sensor TR que se encuentra arriba de la caja, es cuadrado de color negro. Quizá en alguna reparación lo movieron sin querer, si no está movido requieres cambiarlo. Anda por los $1,500.00 la pieza, lo puedes cambiar tú, pero requieres paciencia y un manual.

https://www.youtube.com/watch?v=XzV23h…

Suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan carlos perez mata, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 135000 kms
Hola buenas noches mi platina es modelo 2004 es manual lo que le pasa es que cuando se calienta o esta en el trafico o largas distancias y se detiene un poco digamos caseta o semaforo o cuando hace calor (pero siempre que se recorrer distancias largas) se apaga ya se le cambio la bomba de gasolina y funciono por unos 3 meses pero volvio a lo mismo pasa bien el agua y el ventilador funciona bien al principio como que se empieza a acelerar solo y ya despues se apaga y da marcha bien pero tarda en volver a prender espero me puedan ayudar
VE
Vero monseMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Suena a válvula IAC, mi carro presentó los mismos síntomas. La válvula IAC funcionaba bien pero cuando se calentaba fallaba, le puse una IAC HELLA y ya dejó de apagarse.

Después de recorrer algunos km en alta velocidad y llegar a un semáforo bajaban las RPM a 500 o menos y temblaba, en ocasiones se apagaba al querer avanzar en el alto que yo hacia. Antes el cambio la limpié y quedo por una semana, lo hice en dos ocasiones con los mismos resultados así que a la tercera dije ya estuvo latoso, se la cambié y se compuso. Espero te sirva.

Suerte.
hace 4 meses
Betornado22Una pregunta, ¿Es mejor Hella o Magneti Marelli? Yo tuve el mismo problema, y al menos en el sistema de enfriamiento presenta fallas y por eso se calienta, pero la IAC creo tiene problema, ya que se me acelera de repente
hace 4 meses
Mejor solución  (según Vero monse, el autor del problema) 
RogerHola. Yo utilicé euroespaña, tomco, renault y Hella es la última. En promedio me duran 24 meses. La Magneti Mirelli no la he utilizado, utilicé Hella por economía.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Vero monse, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Vero monse, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2004 · Versión k · 108000 kms
Le cambié el aceite a la transmisión sólo el aceite, no tenía casi nada le puse 5 lts de sintético mercon 5 y ahora no mete el cambio a 4 sube y bajan las revoluciones y empieza a echar humo alguien de me aconseje, me dice el mecánico que tiene que bajar la caja y ver sin con el aceite nuevo las rebajas ensucuaron el filtro o son las bandas de la 4 y que sólo bajando la caja pueden salir más cosas...gracias
MA
MarvinMéxico
hace 4 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola. ¿Tu caja es automática o estandar? Supongo que automática por eso del Mercon 5.
hace 4 meses
MarvinSi es automica Que podrá ser antes del cambio andaba bien
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
RogerOk. Mira si le cambiaste el aceite solo por mantenimiento preventivo es posible que el nuevo fluido despegara impurezas y trabara alguna electroválvula, es posible. Si lo hiciste para corregir alguna falla quedó peor. También factible que el mecánico llenara la transmisión de más.

Es factible bajar la caja y limpiar bien, quizá aparezca alguna falla, aprovecha para arreglarla.

Por último es mejor ir a un taller especializado en transmisiones para evitar estas fallas después de un servicio.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
MarvinLe puso 5 litros de mercon v bajar la caja me sale en 4000, estoy pensando sacrle el mercon v y ponerle el dexrom lll eso vi en un manual de platina que es el aceite indicado...como vez??
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
RogerPuedes hacerlo, te comento que hay varias personas que conozco que han puesto Mercon V con excelentes resultados.

No entiendo porque sale humo... Antes que nada que te den garantía por escrito, hay talleres especializados que no te cobran por hacer el diagnóstico siempre que lo repares ahí y tampoco te cobran por bajar la caja, solo por arreglarla.

Pregunta, cotiza y exige garantía por escrito.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
JesusPor donde se le pone el aceite a la transmision automatica Por favor por ahí le escaneo si me pueden ayudar le quiten un tapón que lleva abajo y nomas salió un litro de aceite si me pueden ayudar a solucionar el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
Es el sensor tps si. Duda alguna
hace 3 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · estandar · 160000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo un platina 2003 estándar salía humo blanco del escape lo lleve al mecánico y dijo que la junta de la cabeza estaba dañada, rectifico la cabeza, le cambio la junta y las cuatro válvulas del primer cilindro pues según estaban dañadas, dia siguiente que me lo entrego no quería encender, se apagaba tenia que mantenerlo acelerado y con velocidad ya que si lo ponía en neutral se apagaba, lo lleve al mecánico nuevamente y me dijo que se lo dejara para revisarlo, me dijo que reviso sensores y cableado y encontro que la computadora estaba dañada que no mandaba señal a la valvula iac. Mi carro jalaba bien antes de eso
KI
KIKEMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Es raro que antes no te hiciera esa falla y después de que le metiera mano surja.

Quizá colocó mal la batería ó le ajustó mal el tiempo, desafortunadamente tendrás que llevarlo a otro lado pues casí es seguro que no tiene ni idea pero si te quiere sacar dinero.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según KIKE, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 93556 kms
Buenos dias mi problema es que al encender mi carro da marcha y enciende pero medio segundo y se mata esto lo hace seguido a veces arranca bien al segundo llavaso y a veces no, se batalla para arrancar pero si arranca quiero saber si alguien me puede ayudar
FE
Felipe lopezMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Si tu carro se ahoga pueden ser los inyectores o la válvula IAC. Comenta más para poderte orientar mejor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Felipe lopez, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · MOTOR 1.6,  · 114012 kms
Buenas tardes, tengo un platina 2005 el cual me esta consumiendo mucha gasolina, recorro un promedio de 30 KM. diarios y con el tanque lleno (50l) me dura solamente 5 dias lo cual se me hace muchisimo, podrian indicarme los posibles problemas y sugerencia para remediar el problema? se le hizo su afinacion y se le cambiaron 2 bobinas (1 y 4), se le cambio el aceite a la transmision pero sigue gastando mucha gasolina
DI
DIEGOMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola. Revisa el sensor de oxigeno y el sensor MAP, este último hace que gaste mucha gas.

Tambien inyectores que gotean en lugar de rociar afecta, pero no creo que sea tu caso.

¿No tienes fuga de combustible por algún lado o abajo del carro?

Suerte.
hace 4 meses
DIEGOHola Roger, muchas gracias por responder, me he fijado y no tiene goteo de gas por ningún lado, solo dime donde queda el sensor MAP en el motor para poder revisarlo y como puedo saber si funciona correctamente?
De antemano agradezco tu respuesta

Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
RogerEl sensor MAP esta justo enseguida del tapón del aceite. Con un múltimetro lo puedes checar, pero con un osciloscopio se hace sin error.

Te dejo un link para mas detalles. https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…

Te cuesta entre $250 y $890 dependiendo la marca y refaccionaria. Hella, Valeo, Bosh, Magneti Marelli, son muy buenas, evita chinas que luego no sierven y gastas el doble o triple por tener que comprar de nuevo.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
DIEGOMuchas gracias Roger

Lo estare checando y en cuanto sepa si funciona o no te comento

Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
DIEGOHola roger

Fijale que en el tubo de escape sale un pco de agua yb esta de esta consumiendo mas o menos rapido, cual podria ser el problema?
Otro detalle que tengo es que tengo el ventilador con un switch por lo cual yo prendo el ventilador para enfriar el motor, esto es conveniente ya que fui con un mecanico y me dijo que tengo que cambiarle casi todo el sistema de enfriamiento al carro, sera vdd?
Espero tu amable respuesta

Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
RogerMira si aceleras arriba de2,500 RPM y sale vapor de agua indica que tienes una fuga en la cabeza.

Si el carro no está trabajando a su temperatura normal consume mucha gasolina, por eso no es conveniente quitarle el termostato en ciudades templadas o frías.

El por qué tengas que cambiar todo el sistema lo desconozco pero te sale más barato arreglarlo bien de una vez. El ventilador no es caro ni los relevadores tampoco, el sensor original si es un poco caro, pero lo puedes conseguir usado y bueno.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
Tengo un pltina 2003 al tratar de encenderlo da marcha pero no arranca
hace 4 meses
RogerHola. Revisa la banda de la distribución, quita el tapón del aceite y que alguien le de marcha, si no se mueven los árboles es tu banda rota.

Cuando pones la llave en posición switch abierto el foquito rojo del tablero se apaga o qué hace?

Comenta.
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
GibranPodria ser causa de el chip. Cambia de posición la llave, pegale tantito.
hace 4 meses
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2008 · 111 kms
Mi carro es un 2008 se inundo ya realice todo , le cambie el aceite , lmpie las bujia, al prenderlo no tengo chispa y en el tablero no prende el foquito rojo me dicen que es del sensor de detonación asi mismo lo limpie y sigue igual
LU
luisMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. ¿Ya desconectaste todos los arneses incluido la computadora y limpiaste con dieléctrico?
¿Ya revisaste fusibles y limpiaste el alternador?

El foquito rojo del tablero indica entre otras cosas el sensor de posición del cigüeñal y el antirobo (inmovilizador). Abajo del tablero hay relevadores y conectores, revisa y límpia.

Suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · K Plus · 185000 kms
Hola a todos! Tengo un problema que, me dicen, para nada es común en los autos. Mi carro es Platina Stdr 2002, un día, sin más, se escuchó un pequeño ruido en el motor y me asomé y el empaque del filtro de aceite estaba botado por un lado y por ahí salió todo el aceite, cambié el filtro por otro mejor y lo hizo un par de veces más, ahora, sellé un empaque del filtro de aceite y no me dió problema unos 3 meses, hasta ahora, que compré el filtro original, sellé el empaque con un silicón fuerte, le puse silicón que hace junta entre el filtro y la base del filtro y aún así, en la mañana, tiró un medio litro de aceite, después de que se apagué el carro, tira el aceite cuando enciende o cuando está apagado después de haberlo prendido. ¡¡¡¡ ayuuudaaa!!!!
BE
Betornado22México
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. ¿Ya revisate que no se agrietara tu monoblock?
hace 4 meses
Betornado22Inspeccioné visualmente el monoblock y no encontré grieta en la base donde asienta el filtro, pasé la mano y se notaba regular la superficie
hace 4 meses
Mejor solución  (según Betornado22, el autor del problema) 
RogerYa sabes, hás la prueba del papel. Límpia muy bien esa zona y después pegas una hoja de papel, tras un par de minutos observa por donde aparece la mancha y partes de ahí.

Lo peor que pudo pasar es que se agrietara donde va montado el filtro, es decir la cuerda o el vástago de la cuerda.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Betornado22, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Betornado22, el autor del problema) 
Le puse una capa gruesa de silicón alrededor del filtro, entre el filtro y el monoblock y ya nada más tira 3 gotas cuando arranco, eso es un dato importante, nada más tira el aceite cuando arranco el motor, y cuando lo apago, a los cuantos segundos vuelve a tirar otro poco de aceite, ya checqué el monoblock y no está fisurado, lo que si , es que avienta más el aceite, viendo de frente el motor, de la esquina superior derecha del filtro.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Betornado22, el autor del problema) 
Otro dato, que nada tiene que ver, le dieron un jalón a donde va la llanta izquierda (conductor) por que estaba recorrida, le cambiaron la pierna desde la espiga superior que va a la caja y le puse aceite, se cambió todo por que había una falla en la espiga lado rueda, ya tronaba, y tiraba aceite del lado caja, y no había flecha que diera el largo por que traia una "china", entonces se cambió toda, y, desde ahí, cuando meto velocidad y acelero (entre más fuerte es mayor) suena como si fuera una moto o un bocho , pero solamente cuando meto velocidad, cuando acelero sin velocidad no suena nada, suena normal el motor
hace 4 meses
Mejor solución  (según Betornado22, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 90000 kms
En que parte puedo ponerleaceite parala direccion hidraulica?
PE
pedroMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Viendo el motor de frente, del lado derecho, por ahí del depósito recuperador del anticongelante está el depósito del aceite de dirección, es el de más fácil acceso, debe haber 2, uno más a la vista y uno de más difícil acceso, el de dificil acceso es el de liquido de frenos. Ten cuidado
hace 4 meses
PoliHay 3. El primero de izq a der es el del agua o anyicongelante el deo mediobde frenos pero el de la derecha es pata el agua del limpiaparabrisas no? Y otro ya no veo. Ayuda jeje
hace un mes
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas  · 187839 kms
Hola amigos mi coche platina pierde fuerza en las subidas e igual al despegarlo en calles no muy enpinadas
PA
panchoMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa la compresión de los pistones, no se si tenga un sensor MAP, yo tenía un Atos y ése sensor de fallaba y me hacía igual.
hace 4 meses
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Hola. Comenta si es automático o estándar. Betrornado22 te dio un buen tip de checar la compresión, por pistón mínimo debe tener 100 psi.

Si lleva sensor MAP, esta justo adelante del tapón del aceite. Desconecta el arnés del sensor con el carro apagado, enciende y prueba andar un día sin él, te aviso que se prenderá el check engine, pero después de que lo conectes se apaga en un par de días. Sin el sensor conectado gastará más gasolina.

Si tu carro parece que se ahoga son los inyectores.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Yo lo carro me trabaja mejor sin el sensor tiene un pokito mas de fuerza
hace 4 meses
RogerHola. Gastas más gasolina y a la larga lo que puedes ocasionar es que se obstruya tu catalizador por el exceso de combustible mal quemado y se tienda a calentar el carro y eso por no decir cámara de combustión flameadas y baja chispa por lo sucio que se pondrán las bujías.

Busca una solución real en tu falta de potencia, para que en el futuro no tengas que gastar después de más.
hace 4 meses
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 pts automatico · 220000 kms
Buenas noches tengo un platina 2004 automático cuando se calienta me empieza aventar las velocidades de golpe y cuando me detengo en un semáforo de segunda a primera se queda patinando o bien la regresa con un golpe fuerte , le cheque el nivel de aceite y está bien que puede ser no me marca nada en el tablero.
Gracias por sus respuestas.
Saludos
FE
FedeMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Esa falla extrañamente no la marca el tablero, es casi seguro que el aceite o fluido de la transmisión este degradado o sucio. Cambia el fluido con un especialista que te adicione un aditivo para limpiar el sitema interno de la transmisión. Alguna electroválvula se queda pegada, quizá con esto quede sino requieres hacer una intervención mayor.

Suerte.
hace 4 meses
marcoHola mi platina hacia lo mismo lo lleve con un mecanico y decidio rebisar la banda del tiempo y se dio cuenta al desarmar en el soporte de arriba estaba dañado o desecho el tacon o soporte que lleba en la parte de arriba y lo cambio y dejo de hacerlo la banda estaba en buen estado pero el soporte desecho.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · Platina · 190000 kms
Buen dia Chavos tengo un problema con mi platina 2007 automatico primero se apagaba al meter el cambio ya sea reversa o directa, revisaron la computadora y todo esta bien revisaron la valvula Iac y ya no se apaga en frio solo que al recorrer unos 20 kms se vuelve a apagar y se batalla un poco para volver a prender pero si prende. Como referencia en algunos casos en las mañanas no quiere prender pero le movia poquito a los cables del sensor del cigueñal y prendia sin problema no si si esto tenga que ver. Alguno de ustedes me puede apoyar a resolver el problema. De antemano gracias.
JO
JoseMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen día, por lo que comentas, podria ser el sensor del cigueñal, aunque tambien he de comentarte, que el chip de llave tiene un papel importante en el encendido... en la mia el chip estaba suelto y mi auto no arrancaba, lo agitaba hasta que se acomodara y el auto encendia, hasta que abri el cuerpo de platico de llave, coloque el chip con pegamento en su lugar ideal, y lo cerre de nueva cuenta, no me volvio a hacer ese problema de nuevo... me di cuenta en la luz de la alarma del tablero, cuando el chip no esta en su lugar, la luz no dejaba de parpadear al querer arrancarlo. Espero te sirva el dato
hace 4 meses
El tucanSaludos a todos,lo mismo me pasaba al mio,le segui el cable del sensor de ke tu mencionas y a medio cableado estaba unido como ke ya le habian metido mano,aparte con suciedad de aceite,lo limpie. Y puse tape a todo la linea y se me acabo el problema, aver si te sirve ánimo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
QUe tal Gracias y le revise la llave y no tiene problema como les comento ya caliente el carro en un semaforo o en cualquier alto se apaga auque le acelere o traiga el pie en el acelerador se apaga estrepitosamente como si se cortara la corriente, Otro dato que la baterial se descargo por completo y apenas tengo un año 3 meses con ella y se supone que es LTH no se si esto tenga algo que ver con la falla. Gracias por sus comentarios
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola. La solución al parecer la tienes tú cuando comentas lo del sensor del cigüeñal. Cámbia los cables del sensor o el mismo sensor.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Me comentan que la bateria ya no retiene la carga lo raro es que solo tengo un año aprox con ella la voy a cambiar para ver si se corrige la falla y los mantengo informados gracias por el apoyo
hace 4 meses
RogerHola. No es raro que los acumuladores fallen, lo bueno es que tienes garantía aún y si no al menos tabla de ajuste con muy buen ahorro. Checa tu garantía hay acumuladores que tienen de 12 a 18 meses de remplazo sin costo para ti.

Si tu carro no esta erratico o parpadean ligeramente las luces en la noche con batería nueva estando encendido, te sugiero revisar el alternador y su regulador.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Chavos buenas tardes dandole seguimiento a mi platina ya le cambie la bateria y se sigue apagando le hicieron la afinacion mayor ya que el mecanico comento que estaba muy sucio el cuerpo de aceleracion y las bujias aun con eso se sigue apagando aunque prende de inmediato y sin problema Que mas le podemos checar por donde me voy. Agradezco sus comentarios.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola. Revisa los relevadores que están a un lado del acumulador, algunos carros traen tres y otros cuatro. Uno es para el encendido, otro para el aire acondicionado, otro para la bomba de gasolina y el cuarto para el motoventilador. El relevador de la gasolina si falla apaga el carro sin aviso.

Ahora las causas más comunes par que se apague el carro son:
1. - Catalizador en malas condiciones.
2. - Sensores de oxígeno en malas condiciones.
3. - Sensor de Posición de Cigüeñal.
4. - Problemas con la Inyección de gasolina.
5. - Ausencia de chispa.

Otra causa pueden ser falso contactos. Tuve un carro que se apagaba de la nada no importando la velocidad, ciudad o autopista. La falla era un falso contacto en el arnés del sensor MAP, yo limpié y ajuste las patitas y santo remedio. Tambien puede haber falsos contactos en la bomba de gasolina, levanta el asiento y revisa el arnes y cables.

No comentas si cambiaste los cables del sensor de posición del cigüeñal o si limpiaste esa pieza.

Comenta.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 126000 kms
Tengo un problema con las luces de stop cuando las reviso solo abro el switch y funcionan correctamente pero cuando doy marcha no funcionan ya revise los fusibles cambie el sensor que esta por debajo del pedal de freno. Ojala me pudieran a ayudar
JA
JaverMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Algún falso? Están bien los focos ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Javer, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · SEDAN 4 PUERTAS GRADO K PLUS T/M · 170000 kms
Buenos días... mi problema es el siguiente: al momento de encender el motor de mi platina para ir al trabajo, noté que el pedal estaba flojo (algo no común) y no regresaba a su posición normal, entonces examiné de forma rápida y encontré que el chicote del pedal perdió la tensión normal que tenía; por lo tanto el pedal está casi pegado al piso y dificulta acelerar porque topa con el piso del carro. ¿cómo lo puedo ajustar? ¿o es necesario llevarlo al taller para que alguien experto lo haga?...
LU
LUIS DELAP.México
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Justo en la mariposa de aceleración, hay un hueco por donde pasa el chicote del acelerador, tiene un plástico "corrugado" y en el final del "corrugado" debe tener un como clip de metal, es pequeño, con ése puedes ajustar el pedal
hace 4 meses
LUIS DELAP.Muchisimas gracias Betornado22... Hoy por la tarde lo checaré después del trabajo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según LUIS DELAP., el autor del problema) 
Betornado22Más bien, no es en la mariposa, es en el cuerpo de aceleración, espero te sirva, checa si el plástico corrigado no está safado de la manguera con que está recubierta el chicote, en fin, ahí hay que aplicar el ingenio para ajustarlo, pero ahí se resuelve el problema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según LUIS DELAP., el autor del problema) 
Mejor solución  (según LUIS DELAP., el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 1300000 kms
Al salir de el súper di marcha a el coche y no encendí al girar la llave Asia atrás como si la fuera a sacar ya no giro mas y se quedo trabado apenas y gira para quitar el seguro que me recomiendan.
De antemano muchas gracias
LU
Luis ángel vargadMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Es raro que se descomponga, llévalo con un cerrajero... Pareciera ser que alguién te hubiera metido una ganzúa en el swutch y te hubiera dañado o dejado un pedazo adentro del cilindro.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis ángel vargad, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo... no puedo sacar la llave y se quedó la encendido el motor...
Tuve que sacar el fusible del encendido...
Será problema de algún fusible o que podría ser??
No es problema de que alguien haya tocado la cerradura porque solo yo toco el vehículo.
hace 2 meses
RogerHola. Disculpa la demora estaba de viaje. Desarmar el cilindro es la solución para ver que esta roto o suelto, lo puedes hacer tú o un buen cerrajero.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según Luis ángel vargad, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis ángel vargad, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · k · 116870 kms
Cuando esta caliente, en ralentí esta inestable el motor y además cuando quiero acelerar a fondo se sienta y disminuye su velocidad. Un técnico me recomendó cambiar el filtro de combustible pero se lo cambie y sigue igual. Las bujías las revise y están buenas... me pueden echar la mano

Gracias
SK
skcarniaMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Puedes cambiar la válvula IAC, que es la que regula las RPM del motor en ralenti, a mi me pasa igual cuando se calienta, también trata de revisar el sensor de Oxígeno y que todos los sensores que están por el cuerpo de aceleración estén bien conectados.
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Hola. Como comenta Betornado22 la válvula IAC puede ser una causa, pero tambien el sensor de mariposa TPS o que alguna bobina presente fuga al calentar. No comentas si es estándar o automático.

Te dejo un link para que veas como se pueden comprabar que no tengan fuga las bobinas, pero ten cuidado https://www.youtube.com/watch?v=FXsFQi…

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Mi carro es estándar, ya lo lleve con un técnico y le solicite que revisara la valvula la limpio y me indica que si funciona bien me recomendó cambiar bujías y lavar inyectores...

Lo de las bobina ya las cambie y sigue con el problema...
Creen que si tiene este problema el carro, no pase la verificación???

Gracias...
hace 4 meses
RogerOk. Lo aconsejable es cambiar bujías y llevar los inyectores a LABORATORIO, bujías de cobre te sirven muy bien y son económicas, el laboratorio depende a donde lo lleves.

¿Tu carro se ahoga cuando aceleras? si la respuesta es si, es casi seguro que sean tus inyectores.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
skcarniaUn poco, ya que al pasar un tope y acelerar empieza a cascabelear

Y pues lo voy a llevar a lavar los inyectores y les regreso el comentario

Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
RogerTambien que revisen la presión de la gasolina debe ser 47 psi.
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Hola compañeros a mi me paso el mismo problema, y asi andube el carro por seis meses y ningun mecanico dio con la falla, yo le baje la bomba de gasolina y el cedazo que va en el repuesto estaba sucio, totalmente cochambroso de mugre y oxido de tal manera que no dejaba pasar con eficiencia en combustible, y eso causaba que el motor no desrrollara, en muchas ocasiones se paraba el motor se enfiaaba 5 min y volvia a arrancar, avansaba 10.0 km. y asia la misma falla, te recomiendo hagas esta revision...que tenan buena suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Ya les tengo información, lo lleve a verificar y no paso. Ya que están fallando el sensor de oxigeno y el catalizador...

Saludos
hace 4 meses
RogerEs lo malo de que pasa demasiada gasolina, los depósitos de la mala combustión se quedan en el catalizador y se acorta su vida útil.

Excelente aporte Skcarnia. (Curioso nombre)
hace 4 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Posiblemente sea el sensor de temperatura, eso le paso al mío, cambie el ralentí y un sensor nuevo de preferencia original, me hervía el anticongelante y el ventilador no entraba y se quedaba prendido mas de lo debido...tienes que ver a un eléctrico...
hace 2 meses
Mejor solución  (según skcarnia, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Standard. Cuatro Puertas · 120000 kms
Hola a todos. Vivo en la Ciudad de México y estoy buscando un buen mecánico que me puedan recomendar por la zona Narvarte/Juárez. Tenía uno muy bueno, pero se mudó un poco más lejos y ya no me queda tan conveniente. Ojalá puedan recomendarme a alguien. Gracias.
CL
ClarrMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola buen día verdad es un albur eso d los mecánicos hay buenos y malos yo vivo por la unidad santa fe del. Álvaro Obregón y tengo un mecánico q m a hecho trabajos de cambiar la Vanda d tiempo retenes d caja afinaciones balatas limpieza de sensores y no e tenido broncas con el de nada ni m a dejado mi carro por cosas q el m a reglado y e pasado las verificaciones es algo caro con el pero seguro y las cosas q m a dicho m dice q marca le compre y cuales no por X cosa por lo regular m dice las originales y c las compro y d verdad no e tenido broncas pero ya es cuestión d tu presupuesto amigo jajaja. Ya si quieres q t mande la dirección m avisas q paces bonito dia y salu2
hace 4 meses
Mejor solución  (según Clarr, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 25000 kms
Q posibilidad hay de cambiar mi caja de mi platina y montarle una de Clio sport la verdad no se si hay de 6 velocidades 7 con la reversa o o son de 5 y 6 con la reversa y más grande el engranaje hay q modificar o si queda a la perfección muchas gracias y salu2 desde mexico
JE
jesusMéxico
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 165000 kms
Al dejar el auto estacionado por tiempo prolongado se nota una mancha de aceite en el piso, justo del lado izquierdo. Hace unas semañas le cambiaron la banda de distribucion y eso creo que empeoró el problema pues gotea un poco más desde entonces.
ED
Edgar SilvaMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Del lado izquierdo, pasajero? O del lado izquierdo, chofer? Si es de chofer, justo junto a la rueda, es el retén/balero que lleva la pierna entre la pierna y la caja.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Edgar Silva, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 130000 kms
No enciende pero me dicen que es la marcha, pero no creo yo que sea la marcha
JO
Jorge México
hace 4 meses
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Abre el switch ? Si abre el switch y no da marcha, es la marcha, pero si no abre el switch, checa la batería
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 270000 kms
Se rompio la banda del alternador y al dejar estacionado el vehiculo observe que mancha de aceite en el piso acudio el mecanico puso la banda y la direccion continuaba dura lo checo y dijo que es de la caja de la direccion
AL
AlexMéxico
hace 4 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · Versión k · 108000 kms
Al hacer el cambio de 2 a 1 en alguna bajada patea y prendió el testigo de la transmision un momento y perdió fuerza después se compuso pero cuando hace los cambios de mayor a menor se siente el golpeteo
MA
MarvinMéxico
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Falla común en la caja DPO, puede ser una electroválvula, lo mejor es escanear y de ahí partir. Aunque es justo señalar qque no siempre es que pieza este mal, en ocasiones se debe a una rebaba, impureza o basurilla que atora el desplazamiento de la misma electroválvula.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marvin, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas con clima · 60000 kms
Buenas noches tengo un platina 2005 que un día después de funcionar correctamente no arranco daba marcha la bomba de gasolina funcionaba simplemente no arranco lo arrastro una grua pero al dia siguiente arranco pero ahora se jalonea y se enciende el testigo amarillo que tiene un motor y lo lleve a escanear a autozone y marco el código P0604 tres mecánicos dan versiones diferentes solo 2 coinciden en que es el sensor del cigueñal adicionalmente el clima solo funciona en la velocidad 4 solicito su apoyo gracias
AN
antonioMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola Antonio. Al mío le pasó lo mismo. Era el sensor del cigueñal y las bobinas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Hola. Es muy probable que sea los que comenta Clarr, primero revisa y limpia los conectores de la computadora, los puedes limpiar solo con limpiador dieléctroico enseguida ve y limpia el sensor de posición de cigüeñal, por último si continúa la falla checa las bobinas y bujías.

Suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas version k standar · 120000 kms
Hola espero y me puedan ayudar. Las luces stop no encienden, cuando enciendo los cuartos se quedan permanentemente encendidas y cuando el coche esta apagado cada vez que presiono el pedal de freno se enciende el switch
JE
Jesus CastañedaMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola. Si entendi bien dices que no trabajan manejando, pero no entiendo eso que hace el switch.
Limpia los conectores de las calaveras, en ocasiones hacen mal contacto o se derrite un poco el plástico y hacen corto. Por último revisa el interruptor del freno, esta encima del pedal.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jesus Castañeda, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Platina · 120000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2005 automático que se calienta cuando enciendo el aire acondicionado casi hasta el tope lo apago y se restablece o cuando llego aun semaforo y esta caliente lo pongo en neutral y lo mantengo acelerado baja la temperatura que podra ser? Cabe mencionar se calienta en medio día si en la noche ando con el aire no se calienta
GM
GmichMéxico
hace 4 meses
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Hola. Cuando enciendes el aire acondicionado, siempre debe entrar el ventilador en baja velocidad, si no es así revisa los relevadores que están a un lado del acumulador.

Suerte.
hace 4 meses
Aguilar A.Hola adicional debes revisar la resistencia del ventilador, esta activa el electro ventilador para bajas revoluciones tambien verifica que el sensor de temperatura del motor este activando los relevadores del sistema de enfriamiento, los reles estan identificados uno de color amarillo y el otro es de color oscuro o negro, trata de revisar el conector del sensor de temperatura debido a que este se deteriora y no hace el contacto correcto lo que impide el buen funcionamiento del sistema de enfriamiento. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gmich, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gmich, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 10000 kms
Hola mi problema es el siguiente. Un día por la noche teniendo las luces intermitentes. Intente arrancar mi platina y la sorpresa que en el tablero encendió la luz de el desempañante tracero y la luz de direcciónal derecha. Esta con menos intensidad de lo normal y el coche no encendió Hay ratos en los que no encienden esos focos y arranca normal... Por Favor estoy decesperado tengo un mes mi coche parado ayuda
RO
RoniMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tengo un Platina 2004 hoy cuando lo prendí se encendieron las luces del tablero stop y la bateria, lo use aproximadamente 20 minutos todo bien pero las luces se apagaban cuando subía la velocidad. Ahora que salí del trabajo llegue a mi casa aproximadamente el mismo tiempo y llegando a la casa toco la bocina y la sentí ronca como cuando la batería se esta quedando sin carga, Me estaciono apago el carro y trate de encenderlo y no enciende, lo raro que las luces del tablero están bien, tiene luz fuerte normal. Que podrá ser para que me orienten y así poder indicarle a mi mecánico. En todo momentos ambas luces se mantuvieron encendidas, la de la batería y la que dice stop.
hace 4 meses
RogerHola. Que te chequen la batería, muchas veces se mueren si más. Si compras acumulador en Sams club te sale en $1,205. Y para el cambio por garantía no te la hacen cansada, además de que puedes ir todos los días de 7 am a 10 pm.

Suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roni, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Roni, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 120000 kms
Mi platina 2003 cuando lo corro a mas de 110 km/h por un rato ya despues no mete las velocidades hasta que llega a 4 o 5 mil revoluciones y cuando lo apago y despues lo vuelvo a usar ya funciona bien
GA
Gallo3thMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Llevalo a escanear con un profesional, no pierdes nada yendo a la agencia de la Renault. Es un problema de la memoria de la caja, cuéntanos cómo te fue.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gallo3th, el autor del problema) 


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