Problemas de Motor

Problemas destacados

Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas  50000 kms
Hola mi duda es cuantos litros de aceite debe tener el motor lo acabo de anillar y quedo muy bien y el mecánico me dijo q le pusiera 4 litros se los puse pero a veces me parpadea el indicador de aceite cuando el auto esta en neutral, si estoy en primera detenido no parpadea solo en neutral sera q le falta aceite o falla el bulbo presión de aceite o que sera ?
juan pablo de México hace 3 años  
JU
Carlos N. Magaña de México hace 3 años
Checa lo en el manual de tu coche, viene todo relacionado con los líquidos que utiliza, como aceite, refrigerante, liquido de frenos, aceites de transmision ya sea automática o manual. Si no lo tienes en un rato mas te digo cuantos litros lleva.
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juan pablo de México hace 3 años
Te agradecería mucho la información
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Carlos N. Magaña de México hace 3 años
4.85 litros de aceite si también cambias el filtro de aceite. Y 4.7 si no cambias el filtro.
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cesar in de México hace 3 años
Ya no sirve la bomba
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Mejor respuesta (según juan pablo )
juan pablo de México hace 2 años
Se rompio el bulbo de presion de aceite ( el que lleva una varita esa se rompio ) se soluciono cambiandolo gracias
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andyboy de México hace un año
La coladera o la bomba del aceite
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Horacio de México hace 4 meses
Como checo el nivel de aceite del platina 2005 standar...???
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Golpeteo cascabeleo en motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas stdr motor 1.6 203300 kms
Ayudenme!!! Tengo un platina 2003 stard, mi problema es q el carro un dia encendio bien pero de repente se escucho un golpeteo dentro del motor algo fuerte se le checo el nivel de aceite y anda bien y no marca algo anormal en el tablero y si lo acelero no pasa nada se mantiene ese golpeteo fuerte quien m puede ayudar.
Alex de México hace un año  
AL
Roger de México hace un año
Hola. Pueden ser muchas causas... Ten presente que el cascabeleo es la detonación de la mezcla aire gasolina antes de que la bujía aviente la chispa. En los platinas la computadora (ECM) se encarga del tiempo de detonación y para determinar el "tiempo" se apoya en sensores, por lo que no se puede ajustar de manera manual.

Comienza con lo básico, revisa que los sensores que estén bien conectados y que sus conectores no presenten falsos contactos, limpia el sensor de posición de cigüeñal y llevalo a escanear.

Gasolina adulterada, incorrecta mezcla de combustible (sensor de óxigeno, sensor MAP, sensor de temperatura del aire), sensor de detonación defectuoso, exceso de depositos de carbón en las cámaras de combustión, compresión de cilindros mala, un diente brincado de la banda de distribución y otras causas más, pueden provocar cascabeleo. Mucho ojo con el mecánico que te lo revise, puede apostar por algo sin hacer un adecuado diagnóstico y vas a gastar de más.

Suerte.
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Alex de México hace un año
Me dijo mi mecanico de confianza q no levanta el aceite necesario hacia la cabeza del motor y el golpeteo q se olle es de los buzos a falta de aceite.
Roger de México hace un año
Ah! Entonces es la bomba del aceite o quizá el aceite que traes es muy grueso. ¿Le pones del 15W40 o de cuál?
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Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace un año
Si pero tambien a la ora del diagnostico resulto ser un tapon en una vena q va desde abajo de la maquina hacia las kbezas del motor lo cual hacia q no lubricara los pistones y deñara parte de la kbeza espero y ya sea todo ps la bomba de aceite funciona perfectamente.
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Alex de México hace un año
Perdon puse los pistones pero eran los buzos los q hacian el golpeteo.
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Tony de México hace un año
Hola bro espero te encuentres bien resulta que mi platina 2002 hace lo mismo se escucha un cascabeles fuerte dentro de motor el aceite está bien pudiste resolver algo?
Roger de México hace un año
Comentó que era una vena que estaba tapada y eso no permitía que subiera a la cabeza.
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DanielG de México hace un año
Hola tuve el mismo problema hace 2 semanas y también el mecánico me dijo lo mismo que una vena se tapó, lo malo esq se dañaron las válvulas de admisión y tuve que cambiarlas todas, espero y si sea todo y ya quede bien porque es mucho gastoel carro traía aceite 25 w-50 no se si aya estado muy grueso
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Roger de México hace un año
Demasiado grueso para los buzos y la venas. Mira: si a ti te cuesta trabajo sorber una malteada espesa con un popote delgado cuando esta fria, imáginate lo que sucede con un motor. El aceite simplemente no sube y las piezas trabajan en seco.

No hagan caso de poner un aceite más grueso, es una solución temporal, pero a la larga los problemas que ocasiona son mucho mas caros que encamisar, sustituir árboles o cambiar cabeza.
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Alex de México hace un año
Pues resulto que efectivamente se habia tapado una entrada de haceite hacia la kbeza del motor pero era de silicon la cual se desprendio de los empaques de la kbeza qdando sin aceite la parte superior donde se encuentran los buzos y son los que ocasionavan el golpeteo pero ya quedo resuelto se desmonto la kbeza del motor y se baño en acido para limpiar impurezas.
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DanielG de México hace un año
Hola Alex, oye una pregunta a tí no se te dañaron las válvulas de admisión por la falta de aceite en la cabeza? Esq me pasó lo mismo pero mi mecánico me dijo que por la falta de aceite en la cabeza se habían dañado las válvulas y tuve que cambiarlas de admisión y me salió muy caro, a tí no se te afectaron? Solo limpiaron la cabeza y ya?
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Alex de México hace un año
Pues si me salio algo caro pero mi mecanico no me comento nada de las valvulas solo fue el lavado de acido, pues todo lo demas se encontraban en perfecto estado ya q en cuanto se escucho el golpeteo el carro lo detube.
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Donde checo la varilla delnaceite del motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Platina 2006 118000 kms
Quiero saber donde le puedo checar el nivel de aceite del motor en estevcaso donde se encuentra la varilla para checar el aceite del motor
Israel puente de México hace 7 meses  
IS
Roger de México hace 7 meses
Hola. El acceso esta algo complicado, te dejo la imagen para que te des una idea, el aceite debe de estar entre las dos marcas.

Suerte.
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Israel puente de México hace 6 meses
Si gracias eso ya quedo
Pero hora tengo un problema en los indicadores del tablero ya lleba bariis dias q esta prensido una luz con la palabra stop. A estado prendido pregunta me estara indicando alguna falla
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Mejor respuesta (según Israel puente)
Roger de México hace 6 meses
Hola, al parecer la falla es por presión de aceite, puedes checar el sensor y la presión con un manómetro.

Es una falla que puede salir muy cara si lo dejas para después.

Suerte.
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Sosa de México hace 2 meses
Yo tengoun platina 2005 y le pasó lo mismo del la luz de stop y era el ralay de la bomba de gasolina no se si te sirva o también el nivel de agua
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Jose de México hace un mes
Hola que tal tengo un platina 2004 lo que pasa que esque cuando va corriendo y le desaseleras al momento de llegar a un tope queda acelerado que tendra algunproblema en el cuerpo de aceleración
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Motor tembloroso SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007  166666 kms
El motor tiembla cuando entran los cambios
Erizocom de México hace un año  
ER
Pablo de México hace un año
Mi platina vibra mucho y burle a fasolina k pueda ser
Roger de México hace un año
Hola. ¿Ya llevaste los inyectores a laboratorio? ¿Cómo están tus bobinas, muy viejas o nuevas?
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Mejor respuesta (según Erizocom)
Roger de México hace un año
¿Es automático o estándar? ¿Se quiere apagar? ¿Ya revisaste los soportes del motor?
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Erizocom de México hace un año
Ya lo repare eran los tres soportes del motor es estandar el motor ya ni se siente que esta prendido gracias x su ayuda
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Jonss de México hace un año
Hola tengo un problema mi platina 2002 no responde al acelerar no desboca buele a gasolina cruda
Roger de México hace un año
Hola. Muy probablemente se deba a inyectores obstruidos.

Suerte.
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Ruido en motor

Nissan Platina 2004  123000 kms
Tengo un platina 2004 y tiene un ruido en motor. Un mecánico me dijo que solo eran los buzos pero otro me dijo que probablemente se rayaron los arboles y que había que cambiar completa la cabeza.
Choco de México hace 2 años  
CH
julio bello de México hace 2 años
Que tipo de ruido hace? mi numero de celular es 5533719175
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Choco de México hace 2 años
Pues suena como si fueran las punterías pero quisiera saber si si es cierto que se amuelan los arboles
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julio bello de México hace 2 años
Se prende el foco del aceite? se pueden amolar por falta de lubricacion
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Choco de México hace 2 años
Ok. Muchas gracias ace un rato lo lleve al mecánico y pues me dijo que solo eran los buzos y que como comentas si fueran los arboles prendiera el foco del aceite y mi platina no lo hace
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rafa de México hace un año
Hola buenos días tengo el mismo problema cuanto te cobraron por los buzos?
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De repente lo quiero prender y no prende esta muerto el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 grado A autom.1.6 105000 kms
Lo que pasa que no le encuentran la falla a mi platina pues cuando quiere arranca y todo bien pero en ocasiones ahora mas seguida solo se iluminan las luces del tablero y el abs me parpadea y solo hace click la llave al quererlo prender esta muerto ni da marcha ni nada de nada y lo dejo un buen rato y lo mas seguro ya vuelve a la normalidad necesito de su ayuda diganme que hacer de amtemano gracias...
islas de México hace 5 meses  
IS
Roger de México hace 5 meses
Hola. Es casi seguro un problema eléctrico, que alguién te ayude a dar marcha mientras tú le mueves, firmemente pero con cuidado, los cables de la peineta de la computadora, si se corrige, requieres limpiar con dieléctrico y ajustar con un desarmador de relojero las patitas.

Limpiar el sensor de posición del cigüeñaly revisar su cable que no este trozado ayuda en ocasiones.

Con suerte no será la computadora y si un falso.

Comenta y suerte.
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Roger de México hace 5 meses
Hola de nuevo. Mencionas que esta muerto, es decir que no da marcha, eso puede deberse a la pastilla de encendido o a los carbones de la marcha, revisa y comenta por favor.

Suerte.
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islas de México hace 5 meses
Que tal roger mira lo escanearon ayer y la falla lo arroja en selector inibidor de la transmisión que esta en cortocircuito ya lo revisaron y hasta ahorita todo bien y si vuelve a presentar la falla me dijo el. Mec. Que hay que cambiar la pieza...ojala sirva de algo mi comentario saludos...
Roger de México hace 5 meses
Que gusto que ya encontraste la falla y por supuesto que tu comentario es de mucha ayuda para la comunidad.

¿Esta es la pieza que te dijo el mécanico o cuál?
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Mejor respuesta (según islas)
islas de México hace 5 meses
Si esa es...al menos hasta hoy no ha dado ese problema esperemos que ya haya desaparecido por completo...saludos y aqui swguimos en contacto...
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Soportes de Motor

Nissan Platina 2006 K motor 1.6 automatico 60428 kms
Buen día, alguien me podría decir cuándo es necesario el cambio de los soportes del motor. Porque mi carro de un día para otro empezó a vibrar, se siente mucho en el interior del carro y antes no lo sentía así, y supuestamente me dijeron que eran los soportes, con el freno de mano puesto y pisando el pedal del freno, movieron la palanca de cambios a Drive y luego a la Reversa y se movía mucho el motor, se desplazaba varios centímetros, pero me comento un amigo que en realidad ese movimiento del motor es normal!
Eduardo de México hace 2 años  
ED
Roger de México hace 2 años
Hola. Saber cuando se van a romper es bastante complicado, son piezas de desgaste y por lo tanto es natural que se rompan, difícil no es ver si están dañados. El derecho sale como en $400 el izquierdo (debajo acumulador) $230 y el de abajo como $250. Y tú los puedes cambiar. Si estás en Qro. Yo te lo puedo hacer económico y bien hecho. Suerte.
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Eduardo de México hace 2 años
Pues en si el problema no fueron los soportes, en parte fue la base donde va el soporte de la caja, el tornillo se barrio y por eso tenia mucho juego y también fue porque no está trabajando Un pistón, la compresión esta bien, el inyector funcionando al 100, hay corriente en la bobina y pues sigo buscando que pueda ser. Saludos.
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roberto de México hace 2 años
Cámbiale la bomba de gasolina por al calentarse pierde presión y por eso se a sonsa
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juan lopez de México hace 2 años
Buenas tardes royer por donde estas en queretaro, me interes lo del los soportes.
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Roger de México hace 2 años
Hola. Vivo por Plaza Sendero, te aclaro que no tengo un taller pero he arreglado mi platina de "P a Pa" y algunos platinas de mis conocidos, cambio de banda del tiempo, soportes de motor, rectificación de cabeza y cambio de válvulas, suspensión, bomba de gasolina, cambio de radiador, arreglé el alternador, frenos, luces, boton intermitentes, estereo cd, afinación, lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de amortiguadores, válvula IAC, sensor tps, sensor map, bobinas, etc. ¿Y por qué? Porque me canse de ir de un mecánico a otro y que me hicieran porquerías, así que compre mi herramienta y la especial para este auto, que no es malo, solo mamila. 045 55 3486- 93-94
Mariel de México hace 5 meses
Hola roger tengo un platina 08 automático y hace 2 meses empezó al a vibrarme mucho el carro y se empezó a sentir como mucho olor a gasolina, le hicieron man afinacionmayor y quedo peor. Me dijeron eran las bobinas y le cambiaron las 4 pero sigui haciéndolo, checaron inyectores y tampoco nada. El caso es que ah ido empeorando y se mueve muchísimo el carro pornla vibración además que suena como si algo deb azitara dentro del capirote y al pisar el acelerador suena como me matraca y vibra más. Por momentos se azonsa el motor y lindo que si es que en el día con tanto calor me lo hace más que de noche que hay fresco, no sé si sea casualidad. Otra cosa, al meter reversa suena como matraca igual pero se jalonea un feo. Ya fui a 2 tallares y no dan con la falla! Quebré crees que pueda ser? A veces en el fallo parpadea el check engine!
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Roger de México hace 5 meses
Hola. ¿En qué consistió la "afinación mayor"

Por como lo describes pareciera que un sensor manda información errónea a la computadora o que algún inyector ya está dando fallo, pero eso de la reversa si me hace pensar.

¿Ya retiraste la batería para ver el soporte izquierdo no este roto?

Yo me inclino por revisar el sensor de detonación, el tiempo del motor (quizá por alguna causa paranormal se brincó un diente de la banda de la distribución) y las válvulas, que tal vez alguna ya "felpó".

¿En neutral te hace la falla o cuando pisas el embrague, circulando?

¿Por dónde vives?
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Mariel de México hace 5 meses
Pues la afinación mayor se supone le hicieron todo lo que se debe hacer: lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire. Inclusive lavaron la bombea de anticongelante.

Eso se lo hicieron en febrero más o menos y saliendo de eso es que como a los 4-5 días empezó a fallar terriblemente más! Lo checaron con el escáner y que según arrojaba una bobina, pero como no supieron con certeza cuál fue se le cambiaron las 4. Luegonsigyio con el mismo fallo, hubo la teoría de algún inyector este malo, los bajaron y llevaron al laboratorio de inyectores a lavar con máquina y checar presión etc.. . Arrojó que todos estaban bien. Luego a la semana se me trono la banda y un filtro o bomba que va justo abajo de la banda nonrexuerdo el nombre (no la banda de tiempo), se le cambió.
Luego empezó a hacer cada ve más y más ruido como matraca o si algo tronara cada que acelera y pasó de empezar a vibrar de vez en cuando a hacerlo todo el tiempo y si es de día o hace mucho calor es inevitable lo haga todo el tiempo! Y el apeste a gasolina es fuerte! Además se me pasó comentarte que me está consumiendo mucha gasolina y eso que el platina es ahorrador, y el escape se oye como "chu-chu" de ferrocarril o carcacha.
Empezó a sonar un "clic" cada que se hacen los cambio de la caja automática y si quito el pie del pedal de aceleración deja de vibrar enigual en neutral baja la vibración o deja de vibrar.
Las base que va en la caja de velocidades se cambio por una nueva en septiembre, la base de la derecha se cambio por una seminueva y la de la izquierda no se cambio.
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Roger de México hace 5 meses
Ok. Lo que yo haría sería en primera es cambiar de mecánico.

Segunda cambiar las cuatro bujías, es barato y rápido $120.00 las cuatro bujías de níquel-cobre.

Tercero, lavar la punta del sensor de posición del cigüeñal y verificar el estado del cable y su señal (esto último con osciloscopio).

Cuarto revisar el tiempo de la distribución, quizá se "brincó" un diente, pero lo dudo.

Lo que me llama la atención es que apesta a gasolina, así que requieres verificar la viscosidad del aceite, pues quizá no está trabajando una bujía. En ese caso lo que ocurre es lo siguiente: La gasolina no se quema y "lava" el aceite de la cámara de combustión, así que los añillos friccionan y aceleran el desgaste, pronto existirá fallo de compresión y será necesario "anillar".

Comenta o whasapea 55 3486- 93- 94.

Suerte.
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Cesar Bazan de México hace 2 años
Roger buen día, espero estés bien, sabes yo tengo un clio 2005 expression estandar y tambien poco a poco le tengo que meter mano a mi auto cansado de lo que dices, mi problema actualmente es que cuando tomo una grieta en el asfalto o bache(por pequeño que sea) y si voy acelerando el auto me bota la velocidad, crees que sean los soportes del motor? estoy por realizare su cambio de amortiguadores ya que ya los necesita y estoy pensando en la posibilidad de cambiarle los soportes de motor ya que solo una ocasión le cambie los dos superiores por recomendación de un mecánico pero ya tiene algo de tiempo desde entonces.
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Roger de México hace 2 años
Hola. Si pueden ser el soporte de la caja y/o algún otro, el bonce de engrane de la caja de velocidades, algún diente roto, buje gastado, problema de varillas, un resorte flojo, etc.

Si le metes a tu carro mano, empieza por los soportes y si sigue con la misma falla ve directo a la caja y mira las piezas gastadas o flojas sin fuerza.
Suerte.
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Cesar Bazan de México hace 2 años
Ok muchas gracias por el consejo lo empezare a trabajar y a ver que resulta saludos
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Encendido de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas 139000 kms
En ocasiones mi vehiculo no enciende al llavaso y tarda en ocasiones hasta 3 minutos en encender, si da marcha pero no enciende, esto lo hace de vez en cuando, poorque a veces enciende a la primera, me he dado cuenta que de repente como que se acelera poco, cuando me paro en algun semaforo, no siempre es en ocasiones de todo lo demas esta muy bien...me dicen que pueden ser los carbones, quisiera otro comentario mas al respecto, antes de meterlo a que lo revicen, ya que hay muchos talleres que nomas te sacan la lana a diestra y siniestra y no pasa nada...por su atencon gracias
jaspano de México hace 3 años  
JA
Fidel de México hace 3 años
Pueden der los carbones, pero tambien la valvula IAC (Valvula de aire), vale entre 500 y 600 tu lo puedes hacer, el cambio es muy sencillo
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Mejor respuesta (según jaspano)
michael de México hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la bomba de la gasolina(para que encienda al llavaso) , y la valvula IAC(para que no se te apague en los semaforos).
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Motor acelerado en neutral

Nissan Platina 2003 NISSAN,PLATINA SEDAN 4 PTAS,GRADO Q TM 1.6LTS 4C 147724 kms
Hola, mi platina std 2003, se acelera muchisimo estando en neutral, los cambios entran bien, solo el pedal del clutch esta un poco duro, avanza bien, desarrolla bien los cambios pero entre un cambio y otro se acelera, no se apaga, no tiembla, solo se acelera al maximo pero sin pisar el acelerador, se acelera solo y se le quita a veces metiendo el cambio, todo esto pasa con el carro en marcha.
cuata de México hace 2 años  
CU
OFINEV de México hace 2 años
Puede ser la valvula iac, o alguna entrada de aire en esa seccion. Checa eso
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welker vargas de México hace 2 años
Puede ser que la valvula iac este descalibrada y haya q cambiarla o alguna manguera rrota y este jalando aire el carburador
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Se trabo el capot del motor y no logro abrirlo SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  165500 kms
Hola. No abre el capot del motor, aun jalando la palanca, y entre 2 personas uno jalando la palanca y otro jalando el capot hacia arriba, solo queda floja, y si empujo el capot hacia abajo cierra nuevamente el sistema con un "clic", ya intente desde la parrilla pero esta todo sellado y no hay espacio suficiente, tambien intente por debajo del motor quitando la tolba metalica, si llegue al sistema, pero nuevamente encontre todo sellado y es bastante incomodo por la falta de espacio
BILLY de México hace un año  
BI
Mejor respuesta (según BILLY)
BILLY de México hace un año
Hola, perdón que me conteste solo, pero ya logre abrir el capot de mi platina, y resulta ser ke solo se puede hacer desde abajo, tal y como lo hice desde un inicio, solo que hay que quitar una pequeña tapa que tiene el sistema del chicote, y se requiere de la ayuda de otras 2 personas, una para que jale la palanca de apertura, otra que levante el cofre y una mas que este abajo de haciendo la apertura manual y forzada. Lo que ocasiono el problema fue un golpe en el lado derecho frontal lo que desajusto la entrada del piton, lo que se corrige con un jalon de la defensa, pero que con un ajuste de los tornillos de la entrada también queda. Se los dejo como referencia. Gracias.
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Check In parpadea y el motor vibra mucho pierde potencia

Nissan Platina 2003 K Plista Std 107000 kms
Buena noche, espero y puedan compartir sus comentarios sobre mi asunto. Ayer conducía mi auto platina 03 std y de repente empezó a perder potencia y vibrar mucho el motor lo lleve con un mecánico y se escaneo, arrojó un problema de catalizador (ya sabia q le hace falta el cambio) y el sensor de oxígeno. No es problema de bobina ya q no arrojó error el escaner, revisaron la compresión de los pistones y los 2 primeros del lado izquierdo arrojan 100 y 90 psi y los 2 últimos no arroja nada. Me comenta el mecánico q hay q abrir el motor para revisarlo e identificar la falla. No tuve la confianza de dejarlo. Saben a que se de va está falla. Saludos.
Jonathan89 de México hace 2 años  
JO
Seth15 de México hace 2 años
A mi me paso exactamente los mismo, y el problema es una de las bobinas,
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Seth15 de México hace 2 años
Hola que tal, yo tenia también un Platina y el problema es una o mas bobinas, y tal como lo dices, no lo arroja el escaner, te lo digo por que en tres ocasiones hizo lo mismo y se soluciono cambiando la bobina dañada, yo como lo hice fue que un amigo tambien tenia un platina y usamos una de las bobinas para revisar cada una, ya que se escucha parejito, es la que esta mal, y el check en mi caso, se quita en cuestion de minutos cuando ya anda el carro.
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Ing auto de México hace 2 años
Amigo hola,soy estudiante de iingeniería automotriz mira te explico que no arroje codigo el check no significa que no falle hay, esto es porque esas bobinas solo traen 2 cables, uno es alimentacion de 12 y otro un control negativo para que cargue la bobina, ellos no pueden arrojar codigo de falla porque son actuadores no sensores,hay otras bobinas de 3 cables que si llevan monitoreo pero estas no,

SOLUCION tu mismo con el carro arrancado puedes desconectar el conector de la bobina, ojo, el conector, no intentes sacar la. Bobina. Con el auto encendido. Desconectado y acelera el auto, si se escucha igual osea no notas un cambio en el motor esa es la mala, puedes hacer la prueba con los 4 conectores y asi te daras cuenta cual no trabaja.
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duster de México hace 2 años
Amigo si los pistones 2 y 4 no tienen compresion es porque la junta de la cabeza esta flameada tu auto debio de haber sufrido un calenton tienes que bajar la cabeza del motor y cambiar la junta aprovecha y has servicio completo de distribucio y valvulas es caro pero ya lo tienes desarmado
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Gandalf con matraca de México hace 2 años
Dios mio que cosas responden la verdad! NO TIENEN COMPRESION cilindro 3 y 4, por piedad lean bien antes de dar una opinion que lleve al propietario a una mala decision. Las boninas nada tienen que ver en eso. Forzosamente tienen que abrir para ver que ocurrio, sin ver es imposible ser acertivos en este caso. Hay que abrir! no hay mas
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Ruido entre motor y caja SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Motor 18 lts. 20000 kms
Hola que tal soy Pedro tengo un platina automático 2004 la falla es un golpeteo entre motor y caja el golpeteo se escocha mas fuerte cuando metes el cambio y se quita el ruido cuando avanzas estando parado lo pone uno en neutral el ruido disminuye, podrían decirme las posibles fallas
Pedro de México hace 8 días  
PE
albertomendoza de Colombia hace 8 días
Hay que desmontar la caja !
Pedro de México hace 8 días
Hola Alberto porque hay que desmontar la caja
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Mejor respuesta (según Pedro)
albertomendoza de Colombia hace 7 días
Porque tu manifiestas ruidos y comportamientos anormales cuando estas utilizando los cambios ! esto amerita una revision completa , que dificilmente se puede realizar , sin desmontarla ! si existe alguna garantia de fabrica , acude a ella... la reparacion es costosa...
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Pedro de México hace 6 días
Gracias Alberto lo tomare encuentra
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Da marcha pero no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 platina , estandar 300000 kms
Hola ,hace algunos días se me quemo la marcha de mi carro,pero segia encendiendo normalmente,me cambiaron la marcha y no encendió me lo revisaron y me comentaron que el encendido se quedaba pegado,cambie el cilindro y la pastilla y no encendía (si daba marcha) me revisaron la computadora ,el sensor de posiciones y el arnés de la computadora así como los reelevadores y aun así no arranca,algun tip sobre esta falla
xavier de México hace 4 meses  
XA
xavier de México hace 4 meses
El sensor de el encendido si esta detectando porque al poner la llave deja de parpadear y se apaga(me hicieron el comentario del indicador del check engine que no prendia al dar llave solamente)
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Roger de México hace 4 meses
Hola. Si inmediatamente después de que te cambiaron la marcha comenzó este problema una de dos: O te desconectaron y/o dañaron un cable (el sensor de posición del cigüeñal pasa por ahí), ó no desconectaron el negativo de la batería y se hizo un corto que daño la computadora, que es poco probable.

El quitar la marcha del platina, como todo en el carro, es una monserga y quiza se jaló algún cable o se quedó apretado entre el el motor y la marcha. ¿Ya revisate el sensor de oxígeno? El cable pasa encima de la marcha.

Revisa tambien el cable del sensor de temperatura, algunos modelos no encienden si este sensor esta desconectado. Un escaner en tiempo real te dice que elemento no esta funcionando o envíando señal.

Suerte.
xavier de México hace 4 meses
No fue inmeditao me tarde en consegir la pieza ,y el sensor me lo revisaron y si esta funcionando,me habian dicho que era un cable de la pastilla para adentro y ya lo identificamos y aun no funciona
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Mejor respuesta (según xavier)
Roger de México hace 4 meses
Bueno me refiero a que si en vez de trabajar correctamente empezo con la falla al intentar dar marcha una vez cambiada la pieza. Pero bueno...

El cable de la pastilla a la marcha que acciona el solenoide del bendix y relé es el amarillo con la línea verde. Una alimentación y tres salidas, ya te dije una, las otras dos salidas son para accesorios y el switch una vez prendido el carro, respectivamente.
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La frenar con motor despues de un rato trato de acelerar y ya no SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 estandar 260000 kms
Hola... tengo un platina dos mil cinco estándar

Cuando voy en carretera viaje largo de 4 horas al frenar con tercera despues de unos de minutos trato de acelerar y el pedal no reacciona le meto al fondo lo curioso no se apaga sirve el pedal de frenos normal pero para volverlo a encender lo pongo en neutral y se apaga, al encenderlo reacciona todo normal... estas anomalías ocurren cuando voy de bajada larga o curvas
miki torres de México hace 9 meses  
MI
Roger de México hace 9 meses
Hola. Lo primero que yo haría sería revisar la válvula IAC, limpiar primero y después cambiarla si notas mejoría. Enseguida limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar ligas.

Suerte.
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miki torres de México hace 9 meses
Si gracias pero ya hice eso pero aun hace el mismo problema
Cambie bobinas valvula iac, limpie el cuerpo de aceleración hasta la bomba de gasolina hasta me compre mi escaner y me marca que es el pedal de aceleración pero tambien lo checamos pero nada

Enverdad gracias roger alguna otra idea!!!
Mejor respuesta (según miki torres)
Roger de México hace 8 meses
Hola, esas fallas raras es lo que hace que ame los platinas.

Ok. Lo mejor es hacer pruebas para descartar elementos, cambiarlos es gastar y dar palos de ciego. Verifica el sensor TPS y su cable. https://www.youtube.com/watch?v=3r4nCQ…

Revisa el sensor de posición de cigüeñal https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…

Revisa el sensor de velocidad https://www.youtube.com/watch?v=mSPDJi…

Revisa el sensor MAP https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Por cómo me lo indicas es muy posiblemente un sensor que o le manda mala señal a la ECU o la misma tiene un capacitor inflado o elemento en fallo.

Cuando frenas un motor con velocidad inferior, es decir de 4° a 3° el coche tiende a frenarse, eso se debe a que la presión que ejerce la caja de cambios es mayor que la velocidad que puede llevar el coche en esa velocidad. Es decir, el freno motor actúa en función de las RPM a las que esté funcionando.

Antes toda la inyección mezcla aire-combustible la realizaba el carburador. Ahora quien hace esa mezcla aire-combustible es el sensor TPS, mariposa de aceleración e inyectores. Los inyectores dependen totalmente del sensor de posición de cigüeñal.
El sensor MAP mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión, gracias a ello ya no hay explosiones en el escape del carro como cuando antes, por ejemplo, viajabas del DF a Acapulco, ya no hay necesidad de adelantar o atrasar el tiempo.
La válvula IAC actúa dejando pasar aire en marcha ralentí y encendido en frio ya que en esos momentos la mariposa está totalmente cerrada.
El sensor KS o de detonación es quien se encarga del tiempo de encendido, junto con el sensor de posición del cigüeñal y los valores del MAP.

Espero todo esto te pueda ayudar un poco más para entender el funcionamiento del carro y encontrar la falla, me gustaría ayudarte más, pero sin ver el carro, escucharlo y sentir que hace o deja de hacer es complicado.

Si todos los elementos están correctos así como sus lecturas, yo revisaría la tensión de la banda de la distribución, principalmente la polea tensora. Y es cosa de buscar, hacer pruebas y diagnosticar.

Suerte.
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miki torres de México hace 8 meses
Gracias si es cierto fue el sensor del cigüeñal y un corto en un cableado muchas gracias
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Motor tiembla mucho

Nissan Platina 2005  200000 kms
Quisiera que me dieran informacion lo que pasa es que tengo un platina 2005 el cual tiembla cuando esta en neutral he cambiado el sensor del aire, las bobinas quisiera saber que puede solucionar el rpoblema de raiz
Tambien apenas hace unos dias al ir a una velocidad de 90 o 100 empieza a sumbar
VICTOR H.R.P. de México hace 3 años  
VI
isma de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un platina06 y me paso lo mismo y era la válvula relenti y vale 300 pesos
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VICTOR H.R.P. de México hace 3 años
Ok muchas gracias voy a cambiar la valvula y les comento como me fue
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VICTOR H.R.P. de México hace 3 años
Buenas tardes
De la solucion que me dieron no salio del todo bien ya que al cambiar la valvula relenti (iac) se acelera demasiado despues de unos segundos se baja y se sube la aceleracion , cheque en youtube como cambiar la valvula y como se calibra pero hace lo mismo de acelerarse
Ojala me pudieran ayudar

Gracias
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isma de México hace 3 años
Esa válvula se calibra si te la calibra
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jesus de México hace 3 años
Hola te comento a mi me pasaba lo mismo y resulto que había fuga de vacio revisa ligas cuerpo de aceleración porque Se dañan y se resecan.
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catcher1981 de México hace 3 años
Que ona te cuento lo que paso tengo un platina bien latoso como todos , el mio termblaba mucho como que se jaloneaba y en otras ocasiones se aceleraba bueno para quitar que se jalonie y tiembe debes revisar el senbsor map en este caso el mio estaba mal del arnes me di cuenta por qu cuando lo movia la aprecer hacia ben contacto total que cambie el arnes el cual compre en un deshuesadero me lo dieron como en 300 y santo remedio, para las revoluciones compre una valvula iac y se la puse y quedo peor lo unico que hice fue dejarle el empaque nuevo y mira que funciono espero te sirva saludos si tiens duda te djo mi correo kelsoboy@hotmail.com
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Motor el encendido ruido SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 1.6 16 valvulas 150000 kms
Al momento de realizar lel cambio para avanzar se oye un tronido un poco fuerte
HOMERO de México hace 4 meses  
HO
Mejor respuesta (según HOMERO)
Roger de México hace 4 meses
Hola. Revisa los soportes del motor, principalmente el de "huesito". Si tu carro es estándar eso lo puede remediar, si es automático es cuestión de mirar la caja, primero encontrar a un rarisimo especialista en cajas honesto y justo, para enseguida escanear.

Suerte.
HOMERO de México hace 4 meses
Ok muchas gracias lo consultare con mi mecanico
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La cague y lavaron el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  190000 kms
Hola adquirí el platina , lo mande lavar y se me hizo fácil que le lavarán hasta el motor tolvas y todo , pues estaba bien hasta que hoy no funcionó , se abra mojado la computadora, o sólo se dañaron los fusibles de la batería , no da marcha no hay luces en el tablero , la cague feo , no se que hacer , me ayudan plis
Daniel de México hace un año  
DA
Mejor respuesta (según Daniel )
Chema de Costa Rica hace un año
Aplicale un desplasador de humedad a todo los conectores de los sensores bobinas peineta de la computadora saca las bujias y tambien le aplicas luego los secas con un bote deaire comprimido. Despues de hacer esto espera unos 15 minutos y le das llave. Espero tengas suerte y no hallas quemado ningun sensor.
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Daniel de México hace 7 meses
Hola que tal buenas noches , se soluciono el problema, ahora requiero de su apoyo voy a salir de viaje a Puebla , me ayudan con tips de revisión de viaje el cual debo de proveer para no tener alguna falla , por favor
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Ruido motor

Nissan Platina 2004 1.6 50000 kms
Saludos, tengo un platina que he estado arreglando, pero tiene un sonido algo extraño un sonido parecido a la de la canica dentro de una lata de pintura, se escucha mas fuerte al acelerar. Pienso que sale de la parte de arriba del motor como algo suelto. Lo ultimo que le hizo el dueño anterior fue cambiar un inyector.
HugoFer de México hace 2 años  
HU
RAPH de México hace 2 años
Pueden ser los metales del motor, checalo a mi me paso con otro vehiculo que se desvielo porque lo seguí usando asi
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Dante de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo en mi clio que problema tenía amigo
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Fallo despues de lavar el motor

Nissan Platina 2006  15 kms
Primero que nada saludos. Lleve a lavar mi platina y me ofrecieron lavado de motor y pues vi que le aplicaron un desengrasante y despues lo sopletearon con agua despues de salir del autolavado comenzó a perder fuerza y cascavelear feo hace explosiones y pues avanza bien apenas me podrian explicar cual puede ser la causa de la falla gracias
alfonso davila de México hace 2 años  
AL
Luigui de México hace 2 años
Muy posiblemente te hallan lavado el motor caliente y te echaron a perder las bujias(incluso estas pueden tener agua y se circuitan), necesitas secarlo y cambiarle las bujias.
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OVARAF32 de México hace 2 años
En el manual del propietario y en el cofre y en la parte superios de la parrilla frontal...esta la advertencia: NO LAVAR ESTE MOTOR CON AGUA A PRESION!
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Gandalf con matraca de México hace 2 años
Hahaha clasico. Desmonta bobina por bobina y secalas con aire. Obviamente por la patre interna del capuchon. Cuando lleves al autobaño pideles que no tiren de la presion sobre bobinas, conectores electricos o ecu (procesador atras de la bateria) evita llevarlo si ves que no son muy brillantes. Saludos
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Ruido en el motor

Nissan Platina 2005 k 103000 kms
Tengo un platina 2004, empezó con un ruido en la caja donde se encuentra la banda de transmisión y cada ves es más intenso ese ruido, alguien me podrá orientar a que se debe y que debo hacer, si lo pudo manejar, o por lo menos llevarlo al mecánico sin problema?
Gracias
Manuel de México hace 4 años  
MA
MAGM de México hace 4 años
Saludos, tienes que cambiar el kit de distribución y la bomba de agua, el manual lo recomienda a los 60 000 Km. si llega a reventarse la banda seguro se amuela la maquina.
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Fabian de México hace 4 años
Y el ruido como es, como un zumbido o como golpeteo???
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santis de México hace 3 años
Es un sunbido como si fuera un balero
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Red Mx de México hace 3 años
Se rompio la polea que va dentro de la banda de tiempo tiene que cambiar todo como te dicen el KIT de los 60000 antes de que se reviente y dañe las cabezas del motor
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Motor al encender vibra mucho SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 K 120000 kms
Hola buen día, el problema de mi auto (platina std 2004) es que cuando lo enciendo tiembla, incluso se escucha el motor como si se quisiera apagar, pero una vez que se calienta el problema desaparece, también me he percatado que lleno al maximo el recipiente de anticongelante y baja aproximadamente 2.00 cm en menos de 15 días... hace un mes le cambiaron la cabeza porque el anticongelante se fugaba y salia por el escape cuando me lo entregaron estuvo bien unos 7 días y posteriormente presentó el problema que menciono ¿que podrá ser? por cierto he notado que la aguja de la temperatura muy rápido llega a la mitad.
aquiles de México hace 3 años  
AQ
Marck de Costa Rica hace 3 años
Lo de que la aguja de la temperatura llegue a la mitad es la temperatura habitual; por eso no te asustes... preocúpate si se calienta o si se bajara... Debes revisar lo siguiente: 1. Los soportes de motor deben estar en condiciones de deterioro. El hule puede sufrir desgaste y por eso puede vibrar. 2. Ojo a este: Revisa muy bien el nivel de aceite de transmisión ya sea automática o manual. La pérdida de aceite de transmisión puede causar vibraciones y hasta quebraduras de algunas piezas internas de la transmisión 3. Revisa los soportes de la caja de cambios. 4. Revisa muy bien la caja de cambios que no presente roturas o problemas. 5. Si es problema interno del motor llévalo a un centro autorizado o taller de servicio para que midan la presión del motor. 6. Si el auto tiene sensores llévalo a un escaneo general.
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Mejor respuesta (según aquiles)
aquiles de México hace 2 años
Solo para comentar, llevé el auto a otro taller y me dijeron que era la cabeza (otra vez) me explicaron que el mecanico anterior al cambiar la cabeza del motor no la llevo a rectificar ni cepillar, además de que no cambió los empaques, esto muy probablemente con la finalidad de "tener más trabajo para después". Ojo amigos, es recomendable llevar sus autos a talleres bien establecidos y no con gente "económica, recomendada y de fiar"
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Chillido en motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas Q 60000 kms
Repentinamente al circular se empezó a escuchar un chillido en el motor como cuando una banda patina pero no era la banda ya que se escucha dentro del motor
Al enfriar y volver a encender no se escucha y al adelgazar se el aceite por lo caliente se vuelve a escuchar
No se me a calentado no perdido presión de aceite la afinación la hice hace 2 meses y solo he recorrido desde ese día cono 1000 kilómetros exagerando
Ojalá alguien pueda orientarme
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CUBANO de México hace 2 meses  
CU
Mejor respuesta (según CUBANO)
Roger de México hace 2 meses
Hola. Con una manguera colocando una punta en tu oído y el otro extremo al motor, trata de ubicar el problema. Pareciera ser que un metal roza con algo cuando se dilata con el calor o peor aún que se hubiera tapado un ducto de aceite y una bancada roce.

Suerte.
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Problemas del motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6lts estandar 90500 kms
No se si sea problemas del motor ya que cuando voy en mas de 100km/h al disminuir la velocidad por algun tope o curva se oie el motor que esta acelerado o cuando empiezo acelarar y acelero se oie que se acelera el motor tengo que apagar el carro y volver a encenderlo para que ya no se oiga eso que puede ser o como corregirlo
Rolando de México hace un año  
RO
Mejor respuesta (según Rolando)
Roger de México hace un año
Hola. Lo primero es revisar la válvula IAC, primero limpia y si mejora deberás de sustituirla.

Suerte
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Rpm (revoluciones del motor) SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Automatico 74000 kms
A mi platina se le van las rpm a ceroy parece que se matara me imagino que no se mat porque la energia del alternador lo ayuda a mantenerse y me dicen que puede ser la valvula jack pero no me marca ningun codigo en la computadora y no tiene ningun foco encendido ni el check engein ni nada ayuda que pudiera ser ?
Ayuda me urge !!!
oscar de México hace un año  
OS
Mejor respuesta (según oscar)
Roger de México hace un año
Si crees que es la válvula IAC compra una barata (california ($200), colocala y calibrala, (carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a apagado, repites dos veces mas y enciendes normal a la tercera), si se corrige ahí felicidades, de lo contrario requieres proporcionar más información.
Suerte
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Vibracion de motor

Nissan Platina 2004 4 puertas motor1.6 stdr 146876 kms
Hola tengo un platina 2004 stdr, lo compre de segunda mano, como no se de carros solo lo basico, al encende el vehiculo tiembla todo el tiempo el motor, al sacar el embrague temblaba mas, el dueño dijo que era un tacon, algo sencillo, bueno sucede queme doy cuenta que el temblor lo hace en la llanta delantera izquierda brinca la llanta y se siente y escucha un golpeteo cada que saco el embrague y al ir corriendo patea en cada cambio de velocidad, tengo que sacar embrague suave para que no se sienta. El velocimetro luego marca y despues no, prende el testigo del check ingine, podria darme un consejo ante de llevarlo a un mecanico para que no me roben otra cosa la llave de apertura ya no sirve el boton solo cierra se compran donde o
juan de México hace 4 años  
JU
gerson de Argentina hace 4 años
Le tendrias que cambiar el clutsh
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Bénder de México hace 4 años
Lo del velocímetro, hay que cambiar el sensor de velocidad, con lo de la chapa, se deben cambiar los cilindros, pero son muy caros, en mi caso le puse seguros eléctricos y me salió mucho más barato. Con lo de la vibración, no me ha pasado, me pasó algo parecido pero en este caso eran las bobinas, pero vibraba el motor, no la llanta. Suerte.
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Pyrra de México hace 4 años
Checa los soportes del motor llevan 3
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SEAL de México hace 4 años
Mas bien creo yo que es el tacón pero de la transmisión combinado don el tacon derecho del motor ya que si los tacones están muy dañados se descuadra la unión entre la caja y el motor y provoca el jaloneo y traba un poco los cambios de velocidad de lo de la llanta revisa tus terminales y de paso tus amortiguadores ya que los amortiguadores dañados provocan que se aflojen las terminales y la varilla de dirección si no quieres gastar mucho puedes cambiar solo las terminales y temporalmente tu llanta no va a brincar pero revisa los tacones que te menciono para no causar un desgaste que lleve a un problema mayor
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Falla en el encendido de motor

Nissan Platina 2004 GRADO A TIM AlA D.H. 1.6 LTS. 5 10890 kms
Giro la llave para encender y da marcha pero no logra encender el motor.
MAYRA B.A. de México hace 4 años  
MA
Bule de México hace 4 años
Checa el sensor de el cigueñal
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alex toluca de México hace 4 años
Tengo ese problema también en mi auto, da marcha, pero tarda mucho en arrancar, ya le cambie la bomba de gasolina y sigue el mismo problema el punto es que ya arrancando avanzo y lo apago si arranca pero si lo dejo mucho tiempo parado hace lo mismo que hago...ayuda
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osmosius de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, pero solo en frio, es decir cuando lo dejo que alcance temperatura ambiente, el carro no enciende, por la mañana usualmente me hace esta falla, lo extraño es que no manda señal a las bobinas, y al parecer no inyecta combustible, lo que me ha funcionado hasta el momento es desconectar la bateria, asi al conectar de nuevo en la mañana solamente dejo que llene el riel de combustible es decir unas 3 o 4 stareadas y funciona!! caso raro, hago mencion que ya cambie el sensor de posicion de cigueñal asi como el arness del mismo.
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Rectificado de motor

Nissan Platina 2007 K T/M a/C 180000 kms
Mi platina se devielo, lo rectifico el mecanico (hace 2 meses) y segun el quedo como nuevo, pero al encenderlo hace un ruido extraño, segun el hay que cambiarle los buzos ¿acaso no van incluidos en el ajuste?, ahora se apaga cuando freno y se prende el check del tablero, lo enciendo de nuevo y vuelve a avanzar, esto solo pasa cuando se calienta (en el trafico), pero de plano ayer ya no arranco, ¿que ocurre ahora?
VICTOR de México hace 2 años  
VI
julio bello de México hace 2 años
Bueno esta mal realizado el trabajo y si debe incluir los buzos en el costo y depende el costo que te haya dado por el trabajo, mi numero de celular 5533719175
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Italitico de Costa Rica hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo y tuve que cambiar el sensor de posición del arbol de levas y el conector, los venden generalmente juntos en la Agencia en otros lugares lo hacen por separado, al final se deben cambiar ambos. Lo hice primero por separado y se arregló hasta que los dos se cambiaron.
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No enciende el motor

Nissan Platina 2002 4 puertas 85000 kms
El encendido del carro funciona lo que pasa es que no arranca le quito la pila y después de días vuelve a funcionar, tenia la creencia de que era la alarma pero no es asi ya que no la tiene y sigue con el problema ayuda ya le e invertido mucho al carro y ya no se que hacer
vizwolf de México hace 2 años  
VI
Marco de México hace 2 años
Hay fallas que se borran desconectando la bateria pero es solo temporal, ya que la falla sigue ahi, hay muchos factores para que el carro no encienda, y algunos son bien curiosos, 1) primero revisar liquidos, todos desde el aceite del motor que este a nivel, liquidos de frenos y liquido de caja automatica, anticongelante, 2) revisar todos los cables (arnes) que esten completos y bien conectados a sensores, ami un raton rompio el cable de termostato y no queria arrancar 3) gasolina limpia, osea checar filtro de gasolina o cambiarlo si ya tiene 6 meses, inyectores tapados, revisar que haya chispa y que el regulador del alternador no este fallando, 4) fusibles y relay, los fusibles estan aun lado de la puerta del conductor y los relevadores estan aun lado de la bateria. Checar los son como 8 piezas, los fusibles previenen de un corto mayor hay fisibles para el estereo, para los faros, el ventilador y los inyectores, etc estos solo hay que ponerlos a contrea luz y si el centro esta roto solo hay que cambiarlo por otro del mismo color, mi hijo puso una moneda pequeña en el encendor de cigarros, se escucho un chispaso y se apago el estereo, le cambie el fusible con el simbolo de radio y todo funsiono.
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Se apaga motor al dejar de acelerar

Nissan Platina 2004 4 puertas 174000000 kms
Lo ensiendo sulto acelerador Se apaga pasados 5 mins en marcha ya no lo hace antes cada que frenó o Quito velocidad se apagaga
adan de México hace 3 años  
AD
michael de México hace 3 años
Ami me paso o mismo, cuando iba andando, le cambiaba a neutral y se apagaba, le cambie la valvula IAC y fin del problema. Sale como en 400. Pesos en autozone.
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chino de México hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo y cambie la válvula iac y sigue asiendo lo mismo, pero es caso curioso que le desconecto el arnes de la valvula iac y no pasa nada el carro sigue funcionando normal, le cheque el arnes con un foco de pruebas y parece que la corriente llega perfecta, que podra ser?
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Diego D'gante de México hace 3 años
Chino: me paso lo mismo y es que la mariposa lleva un empaque de ambos lados y tiene fugas, yo le puse sellador para altas temperaturas y listo. Podrás comprobar si hay fugas tapando el tubo a donde se conecta la válvula IAC y si se apaga el carro no hay fuga si no se apaga escucharas por donde se fuga aire. Pon sellador a todas las tuberías de admisión. Saludos espereo te sirva...
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Se mueve el motor!!!

Nissan Platina 2004 k plus 189000 kms
Hola buen día, tengo un platina 2004 desde hace 8 años y estoy muy contento lo he cuidado mucho y a aguantado la carrilla que le pongo, mi problema es que ultimamente al conducir el coche al desacelerar se siente como el motor se va hacia delante y se nota en la palanca de los cambios, ya le cambie los 3 soportes de motor, el trasero, el derecho y el que sostiene la caja de la transmisión, el que se encuentra abajo de la bateria. Pero sigue haciendo lo mismo, me gustaria que alguien me comentara que creen que pueda ser ya que no quiero que se esten dañando los soportes por este movimiento del motor!!! Gracias
Por cierto funciona muy bien, no tengo problemas de potencia, ni de bobinas dañadas, solo es el movimiento del motor.
rober1786 de México hace 2 años  
RO
RAPH de México hace 2 años
Cambiale los soportes del motor yo compre el frontal y trasero me salio en $1500
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Gust de Chile hace un año
Lo mas probable es el soporte de motor de la parte central. O los bujes de la palanca
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Pierde presión de aceite el motor

Nissan Platina 2005 Es el más equipado automático  112000 kms
Buen día
Mi platina pierde presion de aceite al principio está estable pero al pasar el tiempo la presión va bajando. Ya tengo más de tres meses que lo deje en el taller pero no le encuentran la falla.
Sergio de México hace un año  
SE
Roger de México hace un año
Hola. Después de tres meses lo recomendable es pedir una cabeza prestada para hacer pruebas, pues como comentas al pasar un tiempo (me supongo encendido) la presión baja, esto puede deberse a que al calentarse el metal se dilata y la fisura (que intuyo la hay), se hace más grande y por ahí pierde aceite, especial atención en los espacios cilíndricos donde van los buzos.

¿Ya cambiaron la bomba del aceite?

Suerte.
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Sergio de México hace un año
Si ya cambiaron dos veces la bomba. Ya se pidió prestada una cabeza pero sigue haciendo la falla.
Roger de México hace un año
Hola, mira si la bomba no es y la cabeza tampoco, solo queda el bloque donde van los pistones y los propios buzos.

Suerte.
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Zumbido en el motor

Nissan Platina 2005 4 puertas 217642 kms
El motor comenzó a hacer un ruido del lado del copiloto, como un zumbido, como si le faltara aceite pero al momento de checarlo se encontraba en su nivel, por favor si alguien me puede ayudar a resolver este problema se lo agradecería mucho
arturo de México hace 3 años  
AR
Roger de México hace 3 años
Inmediatamente solicita que te revisen la banda de la distribución, el balero de la bomba de agua y las poleas, si una de esas se "amarra" se romperá la banda y costará mucho dinero $$$ ¿Hace cuánto que cambiaste la banda de la distribución?. Si no es eso que revisen los baleros el generador, del aire acondicionado, etc. Suerte.
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Pierde fuerza y se jalonea motor

Nissan Platina 2003 4 puertas  150340 kms
En ocasiones falla motor y pierde fuerza cierro la llave y la abro y se quita falla posteriormente vuelve a fallar ya estando caliente el motor.
Richie de México hace 8 meses  
RI
Marco de México hace 8 meses
Hola richie, puede ser tres cosas, si vas manejando y al pisar el acelerador pierde fuerza, podria ser la bomba de combustible, ya esta gastada, el kit de repuesto esta entre $350 y $450, segunda opcion, la valvula IAC ya no funciona bien, opcion #3, tus bobinas ya estan gastadas, para esto hay que checar resistencia de cada una, si las cambias es en pares. Lo primero y que yo te recomiendo es que lo escanear para ver si la computadora registra la falla, al escanear, se puede revisar presion del combustible, y demas sensores que podrian estar fallando y ocasionar esta falla
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Richie de México hace 8 meses
Gracias Marco por tu comentario. Sabes que antes que empezara a fallar cambie un inyector y sólo una bobina y si tienen diferentes lecturas de resistencia lo más extraño es que ya falla más seguido y en ocasiones ya no vasta con sólo abrir y cerrar la llave sino que lo tengo que dejar enfriar más, voy a llevarlo a escáner porque trae el check engine prendido lo más seguro es que sea la bomba del combustible porque cuando trae menos de cuarto tanque falla más que cuando trae medio tanque por lo que creo que se esta calentando la bomba. Les comento luego si se soluciono el problema.
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Platina 2006 Frena como si frenara con motor y no prende el D3

Nissan Platina 2006 platina K Automatico 109000 kms
Hola a todos, tengo un Platina 2006 automatico y cuando desacelero baja las velocidades como si frenara con motor, aparte el testigo de D3 no esta prendido como si lo tuviera todo el tiempo activado y desde la palanca aprieto el boton y no responde, el botoncito del asterisco que esta entre las intermitentes y la palanca si prende y funciona bien, tambien noto que el consumo de combustible es un poco alto, el coche trabaja muy bien sin problema solo es ese detalle que les comento, que podra ser? es normal que se sienta que frena con motor? por que aparte en las revoluciones se puede ver que si frena con velocidad...gracias...
deepo de México hace 2 años  
DE
Eduardo de México hace un año
Hola deepo, tu coche esta perfecto (con escepcion del testigo D3) es normal que el motor redusca la velocidad al dejar de pisar el acelerador (de hecho preocupate cuando no pase eso); mi auto igual es un Automatico 2006 y el consumo de gasolina es entre 8 y10 km por litro, y referente al D3 (overdrive) pues ahi si que no se, yo revisaria los fusibles. Saludos.
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deepo de México hace un año
Hola Eduardo, muchas gracias por responder, entonces es normal que el auto frene como con motor? aparte cuando voy en carretera se le prende un testigo que dice auto¨¨ es como una caja de velocidades y siento q el auto se revoluciona mucho y corre mas esa es la funcion cuando se prende ese testigo?
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Eduardo de México hace un año
Hola deepo, deja me explico bien, al soltar el pedal del acelerador el motor debe ir bajando las velocidades automaticamente, de hecho lo sientes como desacelera, es decir no es que el auto se frene al instante, pero si, la tendencia del motor al dejar de acelerar debe ser reducir la velocidad< en cuanto a la luz testigo de "AUTO", pues segun el manual de usuario, esa luz se enciende cuando se detecta una falla en el transeje automatico, asi que debes llevarlo a que le revisen la transmision. Saludos.
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No enciende el motor

Nissan Platina 2002 4 puertas motor 1.6  135997 kms
El auto da marcha pero no enciende el motor, lo escaneron y salio el siguente codigo df 271 (00271)
Espero que alguien pueda ayudarme con la informacion y de antemano Gracias.
Alex mora de México hace 2 años  
AL
luis de México hace 2 años
No enciende motor. La escanearon, se le hizo afinación.
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gut42 de México hace 2 años
Da me bien tu código porque así como lo das dice cilinder 4 inyector hizo voltaje
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gut42 de México hace 2 años
Alto voltaje inyector cilindro 4 y esa no cero que sea tu falla
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Ajuste de motor

Nissan Platina 2006  200000 kms
Tengo un platina 2006 me pide ajuste de motor. Me combiene venderlo o arreglarlo?????
XOCO de México hace 5 meses  
XO
DIegoD'gante de México hace 5 meses
Quien te pide el ajuste de motor? Y porque? Que síntomas tiene el carro?
XOCO de México hace 5 meses
El mecánico con el que lo eh llevado a arreglar pequeños de talles me dijo que ya le asia falta un ajuste de motor. El problema esta que cuando lo fui a verificar echo humo blanco. Esto pasa cuando se acelera mucho el carro.
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Roger de México hace 5 meses
Hola. Tú harás lo que sea más conveniente para ti y hablando con la verdad al comprador del vehículo.

Humo azul indica que ya pasa aceite, el blanco indica vapor de agua. En frio es normal, caliente quiza indique una fuga en la junta de la cabeza, que tu mecánico te explique bien.

Suerte.
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XOCO de México hace 5 meses
Entonces me aconsejas que primero cheque si trae alguna fuga ?
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Roger de México hace 5 meses
Ok, mira un ajuste de motor se entiende por un cambio de anillos, quizá cambio de algún metal y en algunos casos el arreglo se extiende a una asentada de las válvulas y cambio de sellos en la cabeza del motor.

Lo primero es que mires si el nivel de anticongelante baja muy seguido, es decir en la semana un cuarto de litro o más es un indicativo de fuga y más si dices que caliente arroja humo blanco.

Segundo es que te chequen la compresión de los pistones, por aquello que te dice el mecánico del ajuste del motor. Los pistones deben tener una compresión mínima de 120 psi por cilindro, dado el kilometraje y edad de tu motor (11 Años) 100 psi ya esta baja y la pérdida de potencia es evidente en subidas y al despegar en el arranque, las bujías pueden salir mojadas en aceite o muy ennegrecidas, ellas siempre te dicen en qué estado está tu motor. Si la prueba arroja por ejemplo 120, 100, 100 120 puede ser indicativo de falla en la junta y se recomienda sustituir el empaque de la cabeza. 120, 120, 120, 80, indica fuga de compresión en un cilindro y se debe determinar si son los anillos o las válvulas.

Si la fuga de compresión es en las válvulas se requiere asentar, cambiar los sellos y de paso cambiar la junta de la cabeza. Recomiendo descarbonizar la cabeza y limpiar los barnices y residuos a fondo ya que esta la cabeza desmontada. Como otra medida preventiva se debe revisar que los árboles de levas que no tengan una excesiva holgura (juego axial) 0.08-0.178 mm es lo normal en un motor nuevo. Si es muy superior este valor, se debe evaluar tanto los árboles como los bancos donde descansan los árboles que el desgaste no sea excesivo. Árboles nuevos $4,000 el par, rectificar los bancos de la cabeza y anexar metales el costo es de aprox. $400.00 por banco.

Así que primero es hacer pruebas y a partir de ahí y solo de ahí se debe tomar acción.

Suerte y ojo con los mecánicos ventajosos.
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XOCO de México hace 5 meses
Ok Roger muchas gracias voy aprobar lo que me mencionas antes de pensar en lo del ajuste.
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Cabeza de motor platina 2003

Nissan Platina 2003  120000 kms
Busco cabeza de platina 2003 en mexico. , seria buena idea comparlo usado o definitivamente nuevo? sabe alguine donde puedo comparala a buen precio?
Gracias
GONZO de México hace 4 años  
GO
elctrocharlie de México hace 4 años
Donde lo puedas encontrar es en los yunkes que estan entre celaya y apaceo por la carretera 45 libre ahi encuentras piesas hasta para aviones.
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El motor vibra y se apaga cuando latemperatura sube a la mitad

Nissan Platina 2004  161000 kms
Mi carro es platina 2004 manual y cuando esta en baja tiembla como si se fuera apagar lo corro y si la temperatuar esta a mas omenos la mitad y la temperatura ambiente es muy alta al bajar la velocidad se apaga ya lo checaron con el escaner no salio nada segun un mecanico dice que podrian ser que la cabeza no la rectificaron cuando le cambiaron el empaque y que tal vez por eso es que tiembla lo quiero arreglar pero no se puede confiar en los mecanicos si necesitan mas informacion para que me puedan ayudar con gusto.
Gracias.
antony. de México hace 4 meses  
AN
Roger de México hace 4 meses
Hola. Comentas que le cambiaron el empaque de la cabeza ¿Por qué? Si se dio un calentón o se rompió la banda de la distribución si era necesario rectificar.

Si solo le cambiaron la junta por fuga de agua entonces quizá la banda este mal sincronizada y por eso tiemble, que la revisen con la herramienta y sal de dudas antes de quitar la cabeza.

Supongo ya revisaste la IAC y que el canister este correctamente colocado en su lugar.

Comenta y suerte.
antony. de México hace 4 meses
Se le cambio el empaque de cabeza por fuga de aceite y supuestamente se rectifico precisamente para evitar problemas futuror porque el carro andaba muy bien y solo se le iban a poner las bobinas y al destaparlo se dieron cuenta de que necsitaba silicn nuevo en la tapa de punterias y que estaba fugando aceite por el empaque de cabeza y la valvula iac es nueva y original y el carro enciende muy bien cuando esta frio y corre muy bien tiene mucha fuerza pero cuando ya el carro est en temperatura normal a la mitad mas o menos batalla para quedarse encendidp lo tengo que acelerar para que no se apague y si la temperatura ambiente esta muy caliente en cualquier alto o que no lo acelero se apaga y la tembladera que le da es como si el carro tuviera frio y se quisiera apagar la salida de emisiones no es uniforme. Gracias.
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Roger de México hace 4 meses
Gracias por la información. Te aclaro que cuando quitas la cabeza, es obligatorio siliconar o aplicar loctite en la tapa de punterias, pues no conozco que vendan una junta para esa pieza.

Por otro lado no es necesario que por una fuga de aceite se rectifique la cabeza, es bastante raro que sin más la junta se rompa y se fugue el aceite por ahí, es mucho más común que sea de la tapa por donde fuga aceite, sobre todo si tus BOBINAS salían empapadas de aceite.

Ok. Checa la bujías que sean las que lleva el motor y su apertura sea de 0.032 de pulgada y nuevamente te insisto en revisar la sincronía de la distribución.

Comenta.
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antony. de México hace 4 meses
Ok lo rvisare gracias.
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antony. de México hace 4 meses
No lo he checado todavia le voy a hacer el cambio de aceite y ahi reviso las bujias gracias.
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Cascabeleo de motor en ralenti

Nissan Platina 2006  194000 kms
Empezo a cascabelear desde que le cambiaron el kit de distribucion. Lo hace sirmpre que esta trabajando el motor en baja en alta desaparece el problema. Y ha perdido potencia. Ultimamente gasta mucho combustible pero se lo atribuyo aq le hace falta su afinacion
Luis Mejía de México hace un año  
LU
Roger de México hace un año
Hola. NO, si tú estás seguro que comenzo a fallar desde el cambio del kit de la distribución es porque no lo hicieron correctamente.

Pide tu garantía.
Ad_AmInEm de México hace 7 meses
Es problema de inyectores. Ubica cual es el malo
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Tiembla mucho el motor y despide un olor como de quemado

Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.7 litros 86000 kms
Buenas tardes amigos espero ppr favor me ayuden a solucionar que puede tener , veran de una dia a otro mi platina empezo a tener un ruido de vibracion , bueno en realidad se siente que vibra mucho ya sea que valla en carretera o este parado , ademas de esto despues de un minuto de encendido este despide un olot un tanto raro entre quemado o algo parecido , en espera de su ayuda muchas gracias
zabdiel merino de México hace 2 años  
ZA
Marco de México hace 2 años
Hola zabdiel, si tu motor vibra casi siempre es por una de estas causas, 1. - bobina gastada, 2. - inyector tapado, 3. - bujias mal calibradas o sucias, 4. - cable suelto o roto de los que van a la bobina o a los inyectores. Esto es de inicio, la otra los motores de platina nunca se lavan, solo les pasa un trapo ligeramente humedo,
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zabdiel merino de México hace 2 años
Gracias lo tomare en cuenta saludos
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