Problemas de Motor del Nissan Platina




Problemas por categoría

Problemas destacados (ver recientes)


Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 166666 kms
El motor tiembla cuando entran los cambios
ER
ErizocomMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi platina vibra mucho y burle a fasolina k pueda ser
hace 5 meses
RogerHola. ¿Ya llevaste los inyectores a laboratorio? ¿Cómo están tus bobinas, muy viejas o nuevas?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erizocom, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Erizocom, el autor del problema) 
¿Es automático o estándar? ¿Se quiere apagar? ¿Ya revisaste los soportes del motor?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erizocom, el autor del problema) 
Ya lo repare eran los tres soportes del motor es estandar el motor ya ni se siente que esta prendido gracias x su ayuda
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erizocom, el autor del problema) 
Hola tengo un problema mi platina 2002 no responde al acelerar no desboca buele a gasolina cruda
hace 5 meses
RogerHola. Muy probablemente se deba a inyectores obstruidos.

Suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erizocom, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Erizocom, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas stdr motor 1.6 · 203300 kms
Ayudenme!!! Tengo un platina 2003 stard, mi problema es q el carro un dia encendio bien pero de repente se escucho un golpeteo dentro del motor algo fuerte se le checo el nivel de aceite y anda bien y no marca algo anormal en el tablero y si lo acelero no pasa nada se mantiene ese golpeteo fuerte quien m puede ayudar.
AL
AlexMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Pueden ser muchas causas... Ten presente que el cascabeleo es la detonación de la mezcla aire gasolina antes de que la bujía aviente la chispa. En los platinas la computadora (ECM) se encarga del tiempo de detonación y para determinar el "tiempo" se apoya en sensores, por lo que no se puede ajustar de manera manual.

Comienza con lo básico, revisa que los sensores que estén bien conectados y que sus conectores no presenten falsos contactos, limpia el sensor de posición de cigüeñal y llevalo a escanear.

Gasolina adulterada, incorrecta mezcla de combustible (sensor de óxigeno, sensor MAP, sensor de temperatura del aire), sensor de detonación defectuoso, exceso de depositos de carbón en las cámaras de combustión, compresión de cilindros mala, un diente brincado de la banda de distribución y otras causas más, pueden provocar cascabeleo. Mucho ojo con el mecánico que te lo revise, puede apostar por algo sin hacer un adecuado diagnóstico y vas a gastar de más.

Suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Me dijo mi mecanico de confianza q no levanta el aceite necesario hacia la cabeza del motor y el golpeteo q se olle es de los buzos a falta de aceite.
hace 5 meses
RogerAh! Entonces es la bomba del aceite o quizá el aceite que traes es muy grueso. ¿Le pones del 15W40 o de cuál?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Si pero tambien a la ora del diagnostico resulto ser un tapon en una vena q va desde abajo de la maquina hacia las kbezas del motor lo cual hacia q no lubricara los pistones y deñara parte de la kbeza espero y ya sea todo ps la bomba de aceite funciona perfectamente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Perdon puse los pistones pero eran los buzos los q hacian el golpeteo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hola bro espero te encuentres bien resulta que mi platina 2002 hace lo mismo se escucha un cascabeles fuerte dentro de motor el aceite está bien pudiste resolver algo?
hace 4 meses
RogerComentó que era una vena que estaba tapada y eso no permitía que subiera a la cabeza.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
DanielGHola tuve el mismo problema hace 2 semanas y también el mecánico me dijo lo mismo que una vena se tapó, lo malo esq se dañaron las válvulas de admisión y tuve que cambiarlas todas, espero y si sea todo y ya quede bien porque es mucho gastoel carro traía aceite 25 w-50 no se si aya estado muy grueso
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
RogerDemasiado grueso para los buzos y la venas. Mira: si a ti te cuesta trabajo sorber una malteada espesa con un popote delgado cuando esta fria, imáginate lo que sucede con un motor. El aceite simplemente no sube y las piezas trabajan en seco.

No hagan caso de poner un aceite más grueso, es una solución temporal, pero a la larga los problemas que ocasiona son mucho mas caros que encamisar, sustituir árboles o cambiar cabeza.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Pues resulto que efectivamente se habia tapado una entrada de haceite hacia la kbeza del motor pero era de silicon la cual se desprendio de los empaques de la kbeza qdando sin aceite la parte superior donde se encuentran los buzos y son los que ocasionavan el golpeteo pero ya quedo resuelto se desmonto la kbeza del motor y se baño en acido para limpiar impurezas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hola Alex, oye una pregunta a tí no se te dañaron las válvulas de admisión por la falta de aceite en la cabeza? Esq me pasó lo mismo pero mi mecánico me dijo que por la falta de aceite en la cabeza se habían dañado las válvulas y tuve que cambiarlas de admisión y me salió muy caro, a tí no se te afectaron? Solo limpiaron la cabeza y ya?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Pues si me salio algo caro pero mi mecanico no me comento nada de las valvulas solo fue el lavado de acido, pues todo lo demas se encontraban en perfecto estado ya q en cuanto se escucho el golpeteo el carro lo detube.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas  · 50000 kms
Hola mi duda es cuantos litros de aceite debe tener el motor lo acabo de anillar y quedo muy bien y el mecánico me dijo q le pusiera 4 litros se los puse pero a veces me parpadea el indicador de aceite cuando el auto esta en neutral, si estoy en primera detenido no parpadea solo en neutral sera q le falta aceite o falla el bulbo presión de aceite o que sera ?
JU
juan pablo México
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Checa lo en el manual de tu coche, viene todo relacionado con los líquidos que utiliza, como aceite, refrigerante, liquido de frenos, aceites de transmision ya sea automática o manual. Si no lo tienes en un rato mas te digo cuantos litros lleva.
hace 2 años
Mejor solución  (según juan pablo , el autor del problema) 
Te agradecería mucho la información
hace 2 años
Mejor solución  (según juan pablo , el autor del problema) 
4.85 litros de aceite si también cambias el filtro de aceite. Y 4.7 si no cambias el filtro.
hace 2 años
Mejor solución  (según juan pablo , el autor del problema) 
Ya no sirve la bomba
hace 2 años
Mejor solución  (según juan pablo , el autor del problema) 
Se rompio el bulbo de presion de aceite ( el que lleva una varita esa se rompio ) se soluciono cambiandolo gracias
hace un año
Mejor solución  (según juan pablo , el autor del problema) 
La coladera o la bomba del aceite
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan pablo , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas · 139000 kms
En ocasiones mi vehiculo no enciende al llavaso y tarda en ocasiones hasta 3 minutos en encender, si da marcha pero no enciende, esto lo hace de vez en cuando, poorque a veces enciende a la primera, me he dado cuenta que de repente como que se acelera poco, cuando me paro en algun semaforo, no siempre es en ocasiones de todo lo demas esta muy bien...me dicen que pueden ser los carbones, quisiera otro comentario mas al respecto, antes de meterlo a que lo revicen, ya que hay muchos talleres que nomas te sacan la lana a diestra y siniestra y no pasa nada...por su atencon gracias
JA
jaspanoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Pueden der los carbones, pero tambien la valvula IAC (Valvula de aire), vale entre 500 y 600 tu lo puedes hacer, el cambio es muy sencillo
hace 3 años
Mejor solución  (según jaspano, el autor del problema) 
Me paso lo mismo, le cambie la bomba de la gasolina(para que encienda al llavaso) , y la valvula IAC(para que no se te apague en los semaforos).
hace 3 años
Mejor solución  (según jaspano, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · NISSAN,PLATINA SEDAN 4 PTAS,GRADO Q TM 1.6LTS 4C · 147724 kms
Hola, mi platina std 2003, se acelera muchisimo estando en neutral, los cambios entran bien, solo el pedal del clutch esta un poco duro, avanza bien, desarrolla bien los cambios pero entre un cambio y otro se acelera, no se apaga, no tiembla, solo se acelera al maximo pero sin pisar el acelerador, se acelera solo y se le quita a veces metiendo el cambio, todo esto pasa con el carro en marcha.
CU
cuataMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
14
Puede ser la valvula iac, o alguna entrada de aire en esa seccion. Checa eso
hace un año
Mejor solución  (según cuata, el autor del problema) 
Puede ser que la valvula iac este descalibrada y haya q cambiarla o alguna manguera rrota y este jalando aire el carburador
hace un año
Mejor solución  (según cuata, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · K motor 1.6 automatico · 60428 kms
Buen día, alguien me podría decir cuándo es necesario el cambio de los soportes del motor. Porque mi carro de un día para otro empezó a vibrar, se siente mucho en el interior del carro y antes no lo sentía así, y supuestamente me dijeron que eran los soportes, con el freno de mano puesto y pisando el pedal del freno, movieron la palanca de cambios a Drive y luego a la Reversa y se movía mucho el motor, se desplazaba varios centímetros, pero me comento un amigo que en realidad ese movimiento del motor es normal!
ED
EduardoMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Saber cuando se van a romper es bastante complicado, son piezas de desgaste y por lo tanto es natural que se rompan, difícil no es ver si están dañados. El derecho sale como en $400 el izquierdo (debajo acumulador) $230 y el de abajo como $250. Y tú los puedes cambiar. Si estás en Qro. Yo te lo puedo hacer económico y bien hecho. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Pues en si el problema no fueron los soportes, en parte fue la base donde va el soporte de la caja, el tornillo se barrio y por eso tenia mucho juego y también fue porque no está trabajando Un pistón, la compresión esta bien, el inyector funcionando al 100, hay corriente en la bobina y pues sigo buscando que pueda ser. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Cámbiale la bomba de gasolina por al calentarse pierde presión y por eso se a sonsa
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Buenas tardes royer por donde estas en queretaro, me interes lo del los soportes.
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Hola. Vivo por Plaza Sendero, te aclaro que no tengo un taller pero he arreglado mi platina de "P a Pa" y algunos platinas de mis conocidos, cambio de banda del tiempo, soportes de motor, rectificación de cabeza y cambio de válvulas, suspensión, bomba de gasolina, cambio de radiador, arreglé el alternador, frenos, luces, boton intermitentes, estereo cd, afinación, lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de amortiguadores, válvula IAC, sensor tps, sensor map, bobinas, etc. ¿Y por qué? Porque me canse de ir de un mecánico a otro y que me hicieran porquerías, así que compre mi herramienta y la especial para este auto, que no es malo, solo mamila. 045 55 3486- 93-94
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Roger buen día, espero estés bien, sabes yo tengo un clio 2005 expression estandar y tambien poco a poco le tengo que meter mano a mi auto cansado de lo que dices, mi problema actualmente es que cuando tomo una grieta en el asfalto o bache(por pequeño que sea) y si voy acelerando el auto me bota la velocidad, crees que sean los soportes del motor? estoy por realizare su cambio de amortiguadores ya que ya los necesita y estoy pensando en la posibilidad de cambiarle los soportes de motor ya que solo una ocasión le cambie los dos superiores por recomendación de un mecánico pero ya tiene algo de tiempo desde entonces.
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Hola. Si pueden ser el soporte de la caja y/o algún otro, el bonce de engrane de la caja de velocidades, algún diente roto, buje gastado, problema de varillas, un resorte flojo, etc.

Si le metes a tu carro mano, empieza por los soportes y si sigue con la misma falla ve directo a la caja y mira las piezas gastadas o flojas sin fuerza.
Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Ok muchas gracias por el consejo lo empezare a trabajar y a ver que resulta saludos
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 123000 kms
Tengo un platina 2004 y tiene un ruido en motor. Un mecánico me dijo que solo eran los buzos pero otro me dijo que probablemente se rayaron los arboles y que había que cambiar completa la cabeza.
CH
ChocoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que tipo de ruido hace? mi numero de celular es 5533719175
hace un año
Mejor solución  (según Choco, el autor del problema) 
Pues suena como si fueran las punterías pero quisiera saber si si es cierto que se amuelan los arboles
hace un año
Mejor solución  (según Choco, el autor del problema) 
Se prende el foco del aceite? se pueden amolar por falta de lubricacion
hace un año
Mejor solución  (según Choco, el autor del problema) 
Ok. Muchas gracias ace un rato lo lleve al mecánico y pues me dijo que solo eran los buzos y que como comentas si fueran los arboles prendiera el foco del aceite y mi platina no lo hace
hace un año
Mejor solución  (según Choco, el autor del problema) 
Hola buenos días tengo el mismo problema cuanto te cobraron por los buzos?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Choco, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · K Plista Std · 107000 kms
Buena noche, espero y puedan compartir sus comentarios sobre mi asunto. Ayer conducía mi auto platina 03 std y de repente empezó a perder potencia y vibrar mucho el motor lo lleve con un mecánico y se escaneo, arrojó un problema de catalizador (ya sabia q le hace falta el cambio) y el sensor de oxígeno. No es problema de bobina ya q no arrojó error el escaner, revisaron la compresión de los pistones y los 2 primeros del lado izquierdo arrojan 100 y 90 psi y los 2 últimos no arroja nada. Me comenta el mecánico q hay q abrir el motor para revisarlo e identificar la falla. No tuve la confianza de dejarlo. Saben a que se de va está falla. Saludos.
JO
Jonathan89México
hace un año
Respuestas de la comunidad
12
A mi me paso exactamente los mismo, y el problema es una de las bobinas,
hace un año
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Hola que tal, yo tenia también un Platina y el problema es una o mas bobinas, y tal como lo dices, no lo arroja el escaner, te lo digo por que en tres ocasiones hizo lo mismo y se soluciono cambiando la bobina dañada, yo como lo hice fue que un amigo tambien tenia un platina y usamos una de las bobinas para revisar cada una, ya que se escucha parejito, es la que esta mal, y el check en mi caso, se quita en cuestion de minutos cuando ya anda el carro.
hace un año
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
-3
Amigo hola,soy estudiante de iingeniería automotriz mira te explico que no arroje codigo el check no significa que no falle hay, esto es porque esas bobinas solo traen 2 cables, uno es alimentacion de 12 y otro un control negativo para que cargue la bobina, ellos no pueden arrojar codigo de falla porque son actuadores no sensores,hay otras bobinas de 3 cables que si llevan monitoreo pero estas no,

SOLUCION tu mismo con el carro arrancado puedes desconectar el conector de la bobina, ojo, el conector, no intentes sacar la. Bobina. Con el auto encendido. Desconectado y acelera el auto, si se escucha igual osea no notas un cambio en el motor esa es la mala, puedes hacer la prueba con los 4 conectores y asi te daras cuenta cual no trabaja.
hace un año
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Amigo si los pistones 2 y 4 no tienen compresion es porque la junta de la cabeza esta flameada tu auto debio de haber sufrido un calenton tienes que bajar la cabeza del motor y cambiar la junta aprovecha y has servicio completo de distribucio y valvulas es caro pero ya lo tienes desarmado
hace un año
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Dios mio que cosas responden la verdad! NO TIENEN COMPRESION cilindro 3 y 4, por piedad lean bien antes de dar una opinion que lleve al propietario a una mala decision. Las boninas nada tienen que ver en eso. Forzosamente tienen que abrir para ver que ocurrio, sin ver es imposible ser acertivos en este caso. Hay que abrir! no hay mas
hace un año
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 165500 kms
Hola. No abre el capot del motor, aun jalando la palanca, y entre 2 personas uno jalando la palanca y otro jalando el capot hacia arriba, solo queda floja, y si empujo el capot hacia abajo cierra nuevamente el sistema con un "clic", ya intente desde la parrilla pero esta todo sellado y no hay espacio suficiente, tambien intente por debajo del motor quitando la tolba metalica, si llegue al sistema, pero nuevamente encontre todo sellado y es bastante incomodo por la falta de espacio
BI
BILLYMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, perdón que me conteste solo, pero ya logre abrir el capot de mi platina, y resulta ser ke solo se puede hacer desde abajo, tal y como lo hice desde un inicio, solo que hay que quitar una pequeña tapa que tiene el sistema del chicote, y se requiere de la ayuda de otras 2 personas, una para que jale la palanca de apertura, otra que levante el cofre y una mas que este abajo de haciendo la apertura manual y forzada. Lo que ocasiono el problema fue un golpe en el lado derecho frontal lo que desajusto la entrada del piton, lo que se corrige con un jalon de la defensa, pero que con un ajuste de los tornillos de la entrada también queda. Se los dejo como referencia. Gracias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según BILLY, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2005 · estandar · 260000 kms
Hola... tengo un platina dos mil cinco estándar

Cuando voy en carretera viaje largo de 4 horas al frenar con tercera despues de unos de minutos trato de acelerar y el pedal no reacciona le meto al fondo lo curioso no se apaga sirve el pedal de frenos normal pero para volverlo a encender lo pongo en neutral y se apaga, al encenderlo reacciona todo normal... estas anomalías ocurren cuando voy de bajada larga o curvas
MI
miki torresMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola. Lo primero que yo haría sería revisar la válvula IAC, limpiar primero y después cambiarla si notas mejoría. Enseguida limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar ligas.

Suerte.
hace 22 días
Mejor solución  (según miki torres, el autor del problema) 
Si gracias pero ya hice eso pero aun hace el mismo problema
Cambie bobinas valvula iac, limpie el cuerpo de aceleración hasta la bomba de gasolina hasta me compre mi escaner y me marca que es el pedal de aceleración pero tambien lo checamos pero nada

Enverdad gracias roger alguna otra idea!!!
hace 21 días
RogerHola, esas fallas raras es lo que hace que ame los platinas.

Ok. Lo mejor es hacer pruebas para descartar elementos, cambiarlos es gastar y dar palos de ciego. Verifica el sensor TPS y su cable. https://www.youtube.com/watch?v=3r4nCQ…

Revisa el sensor de posición de cigüeñal https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…

Revisa el sensor de velocidad https://www.youtube.com/watch?v=mSPDJi…

Revisa el sensor MAP https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Por cómo me lo indicas es muy posiblemente un sensor que o le manda mala señal a la ECU o la misma tiene un capacitor inflado o elemento en fallo.

Cuando frenas un motor con velocidad inferior, es decir de 4° a 3° el coche tiende a frenarse, eso se debe a que la presión que ejerce la caja de cambios es mayor que la velocidad que puede llevar el coche en esa velocidad. Es decir, el freno motor actúa en función de las RPM a las que esté funcionando.

Antes toda la inyección mezcla aire-combustible la realizaba el carburador. Ahora quien hace esa mezcla aire-combustible es el sensor TPS, mariposa de aceleración e inyectores. Los inyectores dependen totalmente del sensor de posición de cigüeñal.
El sensor MAP mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión, gracias a ello ya no hay explosiones en el escape del carro como cuando antes, por ejemplo, viajabas del DF a Acapulco, ya no hay necesidad de adelantar o atrasar el tiempo.
La válvula IAC actúa dejando pasar aire en marcha ralentí y encendido en frio ya que en esos momentos la mariposa está totalmente cerrada.
El sensor KS o de detonación es quien se encarga del tiempo de encendido, junto con el sensor de posición del cigüeñal y los valores del MAP.

Espero todo esto te pueda ayudar un poco más para entender el funcionamiento del carro y encontrar la falla, me gustaría ayudarte más, pero sin ver el carro, escucharlo y sentir que hace o deja de hacer es complicado.

Si todos los elementos están correctos así como sus lecturas, yo revisaría la tensión de la banda de la distribución, principalmente la polea tensora. Y es cosa de buscar, hacer pruebas y diagnosticar.

Suerte.
hace 18 días
Mejor solución  (según miki torres, el autor del problema) 
miki torresGracias si es cierto fue el sensor del cigüeñal y un corto en un cableado muchas gracias
hace 10 días
Mejor solución  (según miki torres, el autor del problema) 
Mejor solución  (según miki torres, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 200000 kms
Quisiera que me dieran informacion lo que pasa es que tengo un platina 2005 el cual tiembla cuando esta en neutral he cambiado el sensor del aire, las bobinas quisiera saber que puede solucionar el rpoblema de raiz
Tambien apenas hace unos dias al ir a una velocidad de 90 o 100 empieza a sumbar
VI
VICTOR H.R.P.México
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes yo tengo un platina06 y me paso lo mismo y era la válvula relenti y vale 300 pesos
hace 3 años
Mejor solución  (según VICTOR H.R.P., el autor del problema) 
Ok muchas gracias voy a cambiar la valvula y les comento como me fue
hace 3 años
Mejor solución  (según VICTOR H.R.P., el autor del problema) 
Buenas tardes
De la solucion que me dieron no salio del todo bien ya que al cambiar la valvula relenti (iac) se acelera demasiado despues de unos segundos se baja y se sube la aceleracion , cheque en youtube como cambiar la valvula y como se calibra pero hace lo mismo de acelerarse
Ojala me pudieran ayudar

Gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según VICTOR H.R.P., el autor del problema) 
Esa válvula se calibra si te la calibra
hace 3 años
Mejor solución  (según VICTOR H.R.P., el autor del problema) 
Hola te comento a mi me pasaba lo mismo y resulto que había fuga de vacio revisa ligas cuerpo de aceleración porque Se dañan y se resecan.
hace 3 años
Mejor solución  (según VICTOR H.R.P., el autor del problema) 
Que ona te cuento lo que paso tengo un platina bien latoso como todos , el mio termblaba mucho como que se jaloneaba y en otras ocasiones se aceleraba bueno para quitar que se jalonie y tiembe debes revisar el senbsor map en este caso el mio estaba mal del arnes me di cuenta por qu cuando lo movia la aprecer hacia ben contacto total que cambie el arnes el cual compre en un deshuesadero me lo dieron como en 300 y santo remedio, para las revoluciones compre una valvula iac y se la puse y quedo peor lo unico que hice fue dejarle el empaque nuevo y mira que funciono espero te sirva saludos si tiens duda te djo mi correo kelsoboy@hotmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según VICTOR H.R.P., el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 1.6 · 50000 kms
Saludos, tengo un platina que he estado arreglando, pero tiene un sonido algo extraño un sonido parecido a la de la canica dentro de una lata de pintura, se escucha mas fuerte al acelerar. Pienso que sale de la parte de arriba del motor como algo suelto. Lo ultimo que le hizo el dueño anterior fue cambiar un inyector.
HU
HugoFerMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Pueden ser los metales del motor, checalo a mi me paso con otro vehiculo que se desvielo porque lo seguí usando asi
hace un año
Mejor solución  (según HugoFer, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo en mi clio que problema tenía amigo
hace un año
Mejor solución  (según HugoFer, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 15 kms
Primero que nada saludos. Lleve a lavar mi platina y me ofrecieron lavado de motor y pues vi que le aplicaron un desengrasante y despues lo sopletearon con agua despues de salir del autolavado comenzó a perder fuerza y cascavelear feo hace explosiones y pues avanza bien apenas me podrian explicar cual puede ser la causa de la falla gracias
AL
alfonso davilaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Muy posiblemente te hallan lavado el motor caliente y te echaron a perder las bujias(incluso estas pueden tener agua y se circuitan), necesitas secarlo y cambiarle las bujias.
hace un año
Mejor solución  (según alfonso davila, el autor del problema) 
En el manual del propietario y en el cofre y en la parte superios de la parrilla frontal...esta la advertencia: NO LAVAR ESTE MOTOR CON AGUA A PRESION!
hace un año
Mejor solución  (según alfonso davila, el autor del problema) 
Hahaha clasico. Desmonta bobina por bobina y secalas con aire. Obviamente por la patre interna del capuchon. Cuando lleves al autobaño pideles que no tiren de la presion sobre bobinas, conectores electricos o ecu (procesador atras de la bateria) evita llevarlo si ves que no son muy brillantes. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según alfonso davila, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · k · 103000 kms
Tengo un platina 2004, empezó con un ruido en la caja donde se encuentra la banda de transmisión y cada ves es más intenso ese ruido, alguien me podrá orientar a que se debe y que debo hacer, si lo pudo manejar, o por lo menos llevarlo al mecánico sin problema?
Gracias
MA
ManuelMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos, tienes que cambiar el kit de distribución y la bomba de agua, el manual lo recomienda a los 60 000 Km. si llega a reventarse la banda seguro se amuela la maquina.
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Y el ruido como es, como un zumbido o como golpeteo???
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Es un sunbido como si fuera un balero
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Se rompio la polea que va dentro de la banda de tiempo tiene que cambiar todo como te dicen el KIT de los 60000 antes de que se reviente y dañe las cabezas del motor
hace 3 años
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas motor1.6 stdr · 146876 kms
Hola tengo un platina 2004 stdr, lo compre de segunda mano, como no se de carros solo lo basico, al encende el vehiculo tiembla todo el tiempo el motor, al sacar el embrague temblaba mas, el dueño dijo que era un tacon, algo sencillo, bueno sucede queme doy cuenta que el temblor lo hace en la llanta delantera izquierda brinca la llanta y se siente y escucha un golpeteo cada que saco el embrague y al ir corriendo patea en cada cambio de velocidad, tengo que sacar embrague suave para que no se sienta. El velocimetro luego marca y despues no, prende el testigo del check ingine, podria darme un consejo ante de llevarlo a un mecanico para que no me roben otra cosa la llave de apertura ya no sirve el boton solo cierra se compran donde o
JU
juanMéxico
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Le tendrias que cambiar el clutsh
hace 3 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Lo del velocímetro, hay que cambiar el sensor de velocidad, con lo de la chapa, se deben cambiar los cilindros, pero son muy caros, en mi caso le puse seguros eléctricos y me salió mucho más barato. Con lo de la vibración, no me ha pasado, me pasó algo parecido pero en este caso eran las bobinas, pero vibraba el motor, no la llanta. Suerte.
hace 3 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Checa los soportes del motor llevan 3
hace 3 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Mas bien creo yo que es el tacón pero de la transmisión combinado don el tacon derecho del motor ya que si los tacones están muy dañados se descuadra la unión entre la caja y el motor y provoca el jaloneo y traba un poco los cambios de velocidad de lo de la llanta revisa tus terminales y de paso tus amortiguadores ya que los amortiguadores dañados provocan que se aflojen las terminales y la varilla de dirección si no quieres gastar mucho puedes cambiar solo las terminales y temporalmente tu llanta no va a brincar pero revisa los tacones que te menciono para no causar un desgaste que lleve a un problema mayor
hace 3 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · K · 120000 kms
Hola buen día, el problema de mi auto (platina std 2004) es que cuando lo enciendo tiembla, incluso se escucha el motor como si se quisiera apagar, pero una vez que se calienta el problema desaparece, también me he percatado que lleno al maximo el recipiente de anticongelante y baja aproximadamente 2.00 cm en menos de 15 días... hace un mes le cambiaron la cabeza porque el anticongelante se fugaba y salia por el escape cuando me lo entregaron estuvo bien unos 7 días y posteriormente presentó el problema que menciono ¿que podrá ser? por cierto he notado que la aguja de la temperatura muy rápido llega a la mitad.
AQ
aquilesMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Lo de que la aguja de la temperatura llegue a la mitad es la temperatura habitual; por eso no te asustes... preocúpate si se calienta o si se bajara... Debes revisar lo siguiente: 1. Los soportes de motor deben estar en condiciones de deterioro. El hule puede sufrir desgaste y por eso puede vibrar. 2. Ojo a este: Revisa muy bien el nivel de aceite de transmisión ya sea automática o manual. La pérdida de aceite de transmisión puede causar vibraciones y hasta quebraduras de algunas piezas internas de la transmisión 3. Revisa los soportes de la caja de cambios. 4. Revisa muy bien la caja de cambios que no presente roturas o problemas. 5. Si es problema interno del motor llévalo a un centro autorizado o taller de servicio para que midan la presión del motor. 6. Si el auto tiene sensores llévalo a un escaneo general.
hace 2 años
Mejor solución  (según aquiles, el autor del problema) 
Solo para comentar, llevé el auto a otro taller y me dijeron que era la cabeza (otra vez) me explicaron que el mecanico anterior al cambiar la cabeza del motor no la llevo a rectificar ni cepillar, además de que no cambió los empaques, esto muy probablemente con la finalidad de "tener más trabajo para después". Ojo amigos, es recomendable llevar sus autos a talleres bien establecidos y no con gente "económica, recomendada y de fiar"
hace 2 años
Mejor solución  (según aquiles, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 190000 kms
Hola adquirí el platina , lo mande lavar y se me hizo fácil que le lavarán hasta el motor tolvas y todo , pues estaba bien hasta que hoy no funcionó , se abra mojado la computadora, o sólo se dañaron los fusibles de la batería , no da marcha no hay luces en el tablero , la cague feo , no se que hacer , me ayudan plis
DA
Daniel México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Aplicale un desplasador de humedad a todo los conectores de los sensores bobinas peineta de la computadora saca las bujias y tambien le aplicas luego los secas con un bote deaire comprimido. Despues de hacer esto espera unos 15 minutos y le das llave. Espero tengas suerte y no hallas quemado ningun sensor.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas 1.6lts estandar · 90500 kms
No se si sea problemas del motor ya que cuando voy en mas de 100km/h al disminuir la velocidad por algun tope o curva se oie el motor que esta acelerado o cuando empiezo acelarar y acelero se oie que se acelera el motor tengo que apagar el carro y volver a encenderlo para que ya no se oiga eso que puede ser o como corregirlo
RO
RolandoMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Lo primero es revisar la válvula IAC, primero limpia y si mejora deberás de sustituirla.

Suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · Automatico · 74000 kms
A mi platina se le van las rpm a ceroy parece que se matara me imagino que no se mat porque la energia del alternador lo ayuda a mantenerse y me dicen que puede ser la valvula jack pero no me marca ningun codigo en la computadora y no tiene ningun foco encendido ni el check engein ni nada ayuda que pudiera ser ?
Ayuda me urge !!!
OS
oscarMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Si crees que es la válvula IAC compra una barata (california ($200), colocala y calibrala, (carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a apagado, repites dos veces mas y enciendes normal a la tercera), si se corrige ahí felicidades, de lo contrario requieres proporcionar más información.
Suerte
hace 7 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 174000000 kms
Lo ensiendo sulto acelerador Se apaga pasados 5 mins en marcha ya no lo hace antes cada que frenó o Quito velocidad se apagaga
AD
adanMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Ami me paso o mismo, cuando iba andando, le cambiaba a neutral y se apagaba, le cambie la valvula IAC y fin del problema. Sale como en 400. Pesos en autozone.
hace 3 años
Mejor solución  (según adan, el autor del problema) 
Hola ami me pasa lo mismo y cambie la válvula iac y sigue asiendo lo mismo, pero es caso curioso que le desconecto el arnes de la valvula iac y no pasa nada el carro sigue funcionando normal, le cheque el arnes con un foco de pruebas y parece que la corriente llega perfecta, que podra ser?
hace 3 años
Mejor solución  (según adan, el autor del problema) 
Chino: me paso lo mismo y es que la mariposa lleva un empaque de ambos lados y tiene fugas, yo le puse sellador para altas temperaturas y listo. Podrás comprobar si hay fugas tapando el tubo a donde se conecta la válvula IAC y si se apaga el carro no hay fuga si no se apaga escucharas por donde se fuga aire. Pon sellador a todas las tuberías de admisión. Saludos espereo te sirva...
hace 3 años
Mejor solución  (según adan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · GRADO A TIM AlA D.H. 1.6 LTS. 5 · 10890 kms
Giro la llave para encender y da marcha pero no logra encender el motor.
MA
MAYRA B.A.México
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Checa el sensor de el cigueñal
hace 3 años
Mejor solución  (según MAYRA B.A., el autor del problema) 
Tengo ese problema también en mi auto, da marcha, pero tarda mucho en arrancar, ya le cambie la bomba de gasolina y sigue el mismo problema el punto es que ya arrancando avanzo y lo apago si arranca pero si lo dejo mucho tiempo parado hace lo mismo que hago...ayuda
hace 3 años
Mejor solución  (según MAYRA B.A., el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, pero solo en frio, es decir cuando lo dejo que alcance temperatura ambiente, el carro no enciende, por la mañana usualmente me hace esta falla, lo extraño es que no manda señal a las bobinas, y al parecer no inyecta combustible, lo que me ha funcionado hasta el momento es desconectar la bateria, asi al conectar de nuevo en la mañana solamente dejo que llene el riel de combustible es decir unas 3 o 4 stareadas y funciona!! caso raro, hago mencion que ya cambie el sensor de posicion de cigueñal asi como el arness del mismo.
hace 3 años
Mejor solución  (según MAYRA B.A., el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · K T/M a/C · 180000 kms
Mi platina se devielo, lo rectifico el mecanico (hace 2 meses) y segun el quedo como nuevo, pero al encenderlo hace un ruido extraño, segun el hay que cambiarle los buzos ¿acaso no van incluidos en el ajuste?, ahora se apaga cuando freno y se prende el check del tablero, lo enciendo de nuevo y vuelve a avanzar, esto solo pasa cuando se calienta (en el trafico), pero de plano ayer ya no arranco, ¿que ocurre ahora?
VI
VICTORMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Bueno esta mal realizado el trabajo y si debe incluir los buzos en el costo y depende el costo que te haya dado por el trabajo, mi numero de celular 5533719175
hace un año
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo y tuve que cambiar el sensor de posición del arbol de levas y el conector, los venden generalmente juntos en la Agencia en otros lugares lo hacen por separado, al final se deben cambiar ambos. Lo hice primero por separado y se arregló hasta que los dos se cambiaron.
hace un año
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas · 85000 kms
El encendido del carro funciona lo que pasa es que no arranca le quito la pila y después de días vuelve a funcionar, tenia la creencia de que era la alarma pero no es asi ya que no la tiene y sigue con el problema ayuda ya le e invertido mucho al carro y ya no se que hacer
VI
vizwolfMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay fallas que se borran desconectando la bateria pero es solo temporal, ya que la falla sigue ahi, hay muchos factores para que el carro no encienda, y algunos son bien curiosos, 1) primero revisar liquidos, todos desde el aceite del motor que este a nivel, liquidos de frenos y liquido de caja automatica, anticongelante, 2) revisar todos los cables (arnes) que esten completos y bien conectados a sensores, ami un raton rompio el cable de termostato y no queria arrancar 3) gasolina limpia, osea checar filtro de gasolina o cambiarlo si ya tiene 6 meses, inyectores tapados, revisar que haya chispa y que el regulador del alternador no este fallando, 4) fusibles y relay, los fusibles estan aun lado de la puerta del conductor y los relevadores estan aun lado de la bateria. Checar los son como 8 piezas, los fusibles previenen de un corto mayor hay fisibles para el estereo, para los faros, el ventilador y los inyectores, etc estos solo hay que ponerlos a contrea luz y si el centro esta roto solo hay que cambiarlo por otro del mismo color, mi hijo puso una moneda pequeña en el encendor de cigarros, se escucho un chispaso y se apago el estereo, le cambie el fusible con el simbolo de radio y todo funsiono.
hace un año
Mejor solución  (según vizwolf, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · k plus · 189000 kms
Hola buen día, tengo un platina 2004 desde hace 8 años y estoy muy contento lo he cuidado mucho y a aguantado la carrilla que le pongo, mi problema es que ultimamente al conducir el coche al desacelerar se siente como el motor se va hacia delante y se nota en la palanca de los cambios, ya le cambie los 3 soportes de motor, el trasero, el derecho y el que sostiene la caja de la transmisión, el que se encuentra abajo de la bateria. Pero sigue haciendo lo mismo, me gustaria que alguien me comentara que creen que pueda ser ya que no quiero que se esten dañando los soportes por este movimiento del motor!!! Gracias
Por cierto funciona muy bien, no tengo problemas de potencia, ni de bobinas dañadas, solo es el movimiento del motor.
RO
rober1786México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cambiale los soportes del motor yo compre el frontal y trasero me salio en $1500
hace un año
Mejor solución  (según rober1786, el autor del problema) 
Lo mas probable es el soporte de motor de la parte central. O los bujes de la palanca
hace 9 meses
Mejor solución  (según rober1786, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · platina K Automatico · 109000 kms
Hola a todos, tengo un Platina 2006 automatico y cuando desacelero baja las velocidades como si frenara con motor, aparte el testigo de D3 no esta prendido como si lo tuviera todo el tiempo activado y desde la palanca aprieto el boton y no responde, el botoncito del asterisco que esta entre las intermitentes y la palanca si prende y funciona bien, tambien noto que el consumo de combustible es un poco alto, el coche trabaja muy bien sin problema solo es ese detalle que les comento, que podra ser? es normal que se sienta que frena con motor? por que aparte en las revoluciones se puede ver que si frena con velocidad...gracias...
DE
deepoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola deepo, tu coche esta perfecto (con escepcion del testigo D3) es normal que el motor redusca la velocidad al dejar de pisar el acelerador (de hecho preocupate cuando no pase eso); mi auto igual es un Automatico 2006 y el consumo de gasolina es entre 8 y10 km por litro, y referente al D3 (overdrive) pues ahi si que no se, yo revisaria los fusibles. Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según deepo, el autor del problema) 
Hola Eduardo, muchas gracias por responder, entonces es normal que el auto frene como con motor? aparte cuando voy en carretera se le prende un testigo que dice auto¨¨ es como una caja de velocidades y siento q el auto se revoluciona mucho y corre mas esa es la funcion cuando se prende ese testigo?
hace 6 meses
Mejor solución  (según deepo, el autor del problema) 
Hola deepo, deja me explico bien, al soltar el pedal del acelerador el motor debe ir bajando las velocidades automaticamente, de hecho lo sientes como desacelera, es decir no es que el auto se frene al instante, pero si, la tendencia del motor al dejar de acelerar debe ser reducir la velocidad< en cuanto a la luz testigo de "AUTO", pues segun el manual de usuario, esa luz se enciende cuando se detecta una falla en el transeje automatico, asi que debes llevarlo a que le revisen la transmision. Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según deepo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas motor 1.6  · 135997 kms
El auto da marcha pero no enciende el motor, lo escaneron y salio el siguente codigo df 271 (00271)
Espero que alguien pueda ayudarme con la informacion y de antemano Gracias.
AL
Alex moraMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
No enciende motor. La escanearon, se le hizo afinación.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex mora, el autor del problema) 
Da me bien tu código porque así como lo das dice cilinder 4 inyector hizo voltaje
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex mora, el autor del problema) 
Alto voltaje inyector cilindro 4 y esa no cero que sea tu falla
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex mora, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 120000 kms
Busco cabeza de platina 2003 en mexico. , seria buena idea comparlo usado o definitivamente nuevo? sabe alguine donde puedo comparala a buen precio?
Gracias
GO
GONZOMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Donde lo puedas encontrar es en los yunkes que estan entre celaya y apaceo por la carretera 45 libre ahi encuentras piesas hasta para aviones.
hace 3 años
Mejor solución  (según GONZO, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas, 1.7 litros · 86000 kms
Buenas tardes amigos espero ppr favor me ayuden a solucionar que puede tener , veran de una dia a otro mi platina empezo a tener un ruido de vibracion , bueno en realidad se siente que vibra mucho ya sea que valla en carretera o este parado , ademas de esto despues de un minuto de encendido este despide un olot un tanto raro entre quemado o algo parecido , en espera de su ayuda muchas gracias
ZA
zabdiel merinoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola zabdiel, si tu motor vibra casi siempre es por una de estas causas, 1. - bobina gastada, 2. - inyector tapado, 3. - bujias mal calibradas o sucias, 4. - cable suelto o roto de los que van a la bobina o a los inyectores. Esto es de inicio, la otra los motores de platina nunca se lavan, solo les pasa un trapo ligeramente humedo,
hace un año
Mejor solución  (según zabdiel merino, el autor del problema) 
Gracias lo tomare en cuenta saludos
hace un año
Mejor solución  (según zabdiel merino, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 150000 kms
Buen dia, mi problema es que el nissan plantina que tengo se rompio la faja de tiempo y por ende se torcieron las valvulas, se compraron y cambiaron pero ahora resulta que los busos no tienen presion de aceite y me dice el mecanico que por eso no hay compresiones y por eso no arranca. Agradeceria cualquier ayuda para solucionar este problema
PE
PedroGuatemala
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisar si la bomba del aceite no quedó dañada u obstruido el paso del aceite.

Los buzos hidráulicos se precargan antes de montarlos, el aire es un gran enemigo de esas piezas pues se comprime y evita que el aceite suba, el aire queda atrapado. Hay que verificar que el aceite no sea demasiado grueso, un 15W40 es lo indicado o por mucho un 20W50.

¿Cómo se hace? Quita la tapa de la cabeza y retira los buzos. Mete los buzos en un recipiente con aceite limpio. Dale vueltas al cigüeñal de manera manual (con un dado y matraca en el tornillo del damper) , verifica que suba el aceite y coloca los buzos en su lugar. No hay manera que no carguen los conductos a no ser que uno este obstruido.

Si aún no enciende la falla es otra, desde conectar mal los inyectores o bobinas, tiempo mal ajustado (colocación de la banda defectuosa), falta de anticongelante, cigüeñal dañado, sensor de posición del cigüeñal en mal estado limpiar y revisar cable, etc.

Suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Gracias provaremos esta solucion muy agradecido y bendiciones
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Buen dia a los miembros de la comunidad, pues les comento que al dia de hoy que escribo esto aun no esta listo el carro ya que al arrancarlo por insolito que sea se volvieron a doblar las valvulas pero esta vez fueron las de admision las 8 valvulas, el mecanico me indica que no le avia pasado algo igual pero se volveran a reponer las valvulas dobladas y veremos que pasa yo les comento...Saludos
hace 3 meses
RogerGracias por mantenernos al tanto Pedro, una mala sincronización o que el tornillo de la Damper quedara flojo es la única manera para que se doblaran las vávulas. ¿Gajes del oficio quizá?

Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 194000 kms
Empezo a cascabelear desde que le cambiaron el kit de distribucion. Lo hace sirmpre que esta trabajando el motor en baja en alta desaparece el problema. Y ha perdido potencia. Ultimamente gasta mucho combustible pero se lo atribuyo aq le hace falta su afinacion
LU
Luis MejíaMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. NO, si tú estás seguro que comenzo a fallar desde el cambio del kit de la distribución es porque no lo hicieron correctamente.

Pide tu garantía.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis Mejía, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 217642 kms
El motor comenzó a hacer un ruido del lado del copiloto, como un zumbido, como si le faltara aceite pero al momento de checarlo se encontraba en su nivel, por favor si alguien me puede ayudar a resolver este problema se lo agradecería mucho
AR
arturoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Inmediatamente solicita que te revisen la banda de la distribución, el balero de la bomba de agua y las poleas, si una de esas se "amarra" se romperá la banda y costará mucho dinero $$$ ¿Hace cuánto que cambiaste la banda de la distribución?. Si no es eso que revisen los baleros el generador, del aire acondicionado, etc. Suerte.
hace 3 años
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004
Hola, tengo un platina 2004, y ha tenido diversos defectos en un año, cambie bomba de agua, una bobina, y tuve que poner a punto y hacerle un calado para la chaveta al piñon de distribucion por que se gira y pierde el punto, pero ahora me vibra el motor todo el dia como que tirita hasta lapalanca de cambios y los mecanicos aun no saben como solucionarlo, si alguien me pudiera ayudar
AN
usuario anónimoChile
hace 9 años
Respuestas de la comunidad
Revisa tu mismo las bobinas, se sacan fácil y si tienen una pequeña reventadura tenes que cambiarlas. Es casi seguro que ese es el problema. Una prueba fácil es encender el auto y desconectar una a una cada bobina, si el auto se apaga es que tienes una bobina mala (la pareja de la que desconecto). Y Funcionan 1 y 3, 2 y 4
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · AUTOMATICA · 20000 kms
Estando en parking le doy marcha y no enciende no hace na por prender el motor y cuando se mueve la palanca en posiscion de neutral si enciende pero tambien en ocasiones falla nuevamente pero reitero en parquien no enciende no hace nada solo se prenden los indicadores en el tablero saludos
BE
betoMéxico
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo!

Probablemente sea el sensor de encendido, te recomiendo que vayas a una agencia reanult en vez de ir a una nissan.
Saludos!
hace 8 meses
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Me dijo el mecánico que pasa eso porque se mojó la pastilla selectora de velocidades, será?
El carro sigue igual.. sólo prende en neutral, entran los cambios pero prende el foco de la transmisión, dice un mecánico de la agencia Nissan que hay que lavar la caja de válvulas con diesel.. como ven?
hace 5 meses
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Me pasa igual y dice un mecánico de la agencia Nissan que hay que lavar la caja de válvulas con diesel... como ven?
hace 4 meses
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · platina kplus · 156000 kms
Al iniciar el dia el carro enciende sin ningún problema al avanzar aprox 10 km y apago el motor y al quererlo encender como que el motor de arranque no puede se oye que si entra pero le falta fuerza de rato al pasar como unos 20 min lo intento de nuevo y si arranca bien suavecito
RA
raulMéxico
hace 6 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa los relevadores que están cerca del acumulador, un eléctrico te puede ayudar o si tú tienes conocimientos básicos de eléctronica lo puedes checar, revisa esto: http://www.renaultftpfr.tecnologia.ws/….

Tambien limpia la válvula IAC y revisa el sensor del cigüeñal.

Suerte.
hace 6 meses
raulYo también creo que puda ser porque se calienta mucho 2 cables que salen de la bateria del positivo y llegan como a unos fusibles azules de 60 que no pude quitar
hace 6 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
RogerVe con un eléctrico y que te revise la marcha, en lo referente a esos cables que revise el estado de los fusibles y lo que alimentan.
hace 6 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Como lo solucionaron?
hace 4 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas ver q estándar a/a dirección hidráulica · 98240 kms
Enciendo el vehículo y todo bien arranco en primera y al. Meter la segunda pierde potencia y mo avanza ya le hice servicio pero no quedo sigue igual. Alguien sabe algo del problema. Hola hola alguien me puede dar una sugerenci. Muchas gracias por el apoyo ya solucione mi problema.
PO
poloMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa las bobinas de ingnicion
hace 2 años
Mejor solución  (según polo, el autor del problema) 
También Checa las bujías
hace 2 años
Mejor solución  (según polo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 4 puertas, renaul 4 cilindros motor 1.6 · 137436 kms
Al ser encendido y cuando va andando suena como si fuera carro electrico ¿que podrá ser?
GE
GerardoMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hola. ¿Puedes por favor ser más específico? ¿Dónde se localiza el ruido? ¿Lo hace solo en frio o también después de calentar, apagar y volver a encender?
hace 3 meses
GerardoEl ruido esta siempre no importa si esta en frio o caliente, y al encender también se escucha el ruido
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
RogerHola. Yo revisaria primero las poleas de la banda de accesorios, si quitando la banda se quita el ruido, el problema se focaliza en alguno de esos elementos: Polea loca, polea tensora, alternador, licuadora de la dirección, compresor del aire acondicionado, raro pero posible la polea del Damper.

Si el ruido sigue puede ser una polea de la banda de la distribución.

Si el carro está acelerado o tiende a acelerarse puede ser una fuga en el cuerpo de admisión.

Suerte y comenta.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Es el más equipado automático  · 112000 kms
Buen día
Mi platina pierde presion de aceite al principio está estable pero al pasar el tiempo la presión va bajando. Ya tengo más de tres meses que lo deje en el taller pero no le encuentran la falla.
SE
SergioMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Después de tres meses lo recomendable es pedir una cabeza prestada para hacer pruebas, pues como comentas al pasar un tiempo (me supongo encendido) la presión baja, esto puede deberse a que al calentarse el metal se dilata y la fisura (que intuyo la hay), se hace más grande y por ahí pierde aceite, especial atención en los espacios cilíndricos donde van los buzos.

¿Ya cambiaron la bomba del aceite?

Suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Si ya cambiaron dos veces la bomba. Ya se pidió prestada una cabeza pero sigue haciendo la falla.
hace 5 meses
RogerHola, mira si la bomba no es y la cabeza tampoco, solo queda el bloque donde van los pistones y los propios buzos.

Suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · Full · 156000 kms
Tengo un nissan platina 2006 y el problema que tiene que después de que paró el auto el ventilador sigue funcionando más menos 5 minutos y después para y lo ase cada vez que enciendo el auto lo paró y el ventilador sigue funcionando
A que se puede de ver esto o es normal en este auto
PA
PabloChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si se calienta es normal. Si esta frio es un problema del sensor de temperatura o de la computadora.
Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Roger es verdad que el sensor de temperatura en estos platina es demasiado caro? porque en la refaccionaria me costo la decima parte de lo que el electrico me dijo y me convencio de hacerle una adaptacion para el refrigerante
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hola. Depende donde lo compres, por ejemplo la marca MTE-THOMSON esta como en $140.00 pesos mexicanos.
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · Austero · 170000 kms
Que tal amigos me acabó de comprar un platina de un amigo que dejó abandonado hace tiempo en un terreno mío! La cosa es que lo abandonó porque comenzó a fallar lonque hace es que enciende el motor y anda normal como un carro normal la cosa es cuando aceleras un poco el carro se ahoga se alenta no tiene fuerza nada...no se como explicarles dejas de acelerar y otra ves en stand by normal aceleras y lo mismo hasta que aceleras mucho y se apaga el carro ya le cambie bomba de gas y afinación
DA
DanielMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Es lo. Mismo que le. Sucede a un platina que estoy viendo, le paso lo mismo ya lo maneje y pasa eso... Dime ya no tubiste falla despues de hacerle su cambio de gas y afinacion ??
hace un año
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
-1
Es la valvula IAC, controla el flujo de aire al motor, por eso anda sonzo, el escaner no te da lectura porque es una valvula y no un sensor.
hace un año
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola daniel, una pregunta ya lo llevaste a que te lo escanearan? eso seria lo primero para ir descartando probables causas, pues pueden seria varias las posibles causas, como por decirte algunas: El Sensor TPS, Las ligas del cuerpo de aceleracion, las bobinas, Etc etc etc. Saludos y espero te sirva
hace un año
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · platina · 100000 kms
Tengo un caso parecido se solto la banda del alternador porque se rompio una polea, se instalo polea nueva y banda nueva, le quedo un zumbido que casi no se oia, pero poco a poco se fue haciendo, mas fuerte y ya se escucha como un golpeteo, hoy lo encendi para tomar un video, y por momentos no se escucha, luego regreso ,pero menos fuerte, suena como si los buzos no estuvieran lubricando, puede alguien ayudar _?
CH
chavaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Checa la polea damper a mi me sucedió lo mismo, se daña si el auto sigue en marcha cuando se revienta la banda de accesorios
hace un año
Mejor solución  (según chava, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 194000 kms
Empezo a cascabelear desde que le cambiaron el kit de distribucion. Lo hace sirmpre que esta trabajando el motor en baja en alta desaparece el problema. Y ha perdido potencia. Ultimamente gasta mucho combustible pero se lo atribuyo aq le hace falta su afinacion
LU
Luis MejíaMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Siempre que tiembla el motor lo primero que hay que checar son las bobinas, son una por bujia, y llevan una resistencia de 7 a 14 ohmx, eso se checa con un multimetro, menos de eso ya hay que cambiarlas, tambien las bujias que esten bien calibradas, esto es lo primero, cada bobina cuesta dependido la marca de $350 hasta $900 mejores marcas valeo y Beru, platicanos si lo resolviste , saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis Mejía, el autor del problema) 
No amigo, tu problema es que te lo ajustaron mal o dejaron suelto algún cable. Lo único que puedes hacer es llevarlo para que pongan en prefecta sincronía la banda de la distribución.

Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis Mejía, el autor del problema) 
Hola tengo un platina 2005
Lo compre hace 2 meses y hace como 2 semanas me prendio el Check engine el carro perdio potencia por mas qe pisaba a fondo el acelerador no daba mas y tiembla mucho la maquina me dijeron que eran las bobinas se las cambie y el carro sigue igual lo lleve con un mecanico y me dijo que poede ser el sensor dek cigueñal
Sy me podrian ayudar por favor!!!
hace 25 días
RogerHola. Es posible que sea el sensor del cigüeñal, puedes limpiarlo y revisar el estado de su arnés y conector, si mejor en algo considera cambiarlo.

Tambien una falla puede ser la inyección de la gasolina, revisa que la presión sea de 47 psi constantes, si es positivo lleva a un laboratorio los inyectores, nada de limpieza con boya y esas cosas, lo que comentas es bastante común cuando uno de los inyectores gotea.

Por último huye de ese mecánico que nada más le anda atinado y no realiza pruebas para hacer un diagnóstico decente y profesional.

Suerte.
hace 19 días
Mejor solución  (según Luis Mejía, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Mejía, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puetas standar · 95000 kms
Circulando en ciudad lo apago cada 10 minutos no me falla pero si se trata de circular a mas de 1 hora sin detener, comienza a fallar pierde velocidad pierde toda la fuerza hasta apagarse, si lo dejo enfriar 15 minutos vuelve a circular normal y estando caliente pasa lo mismo,
La temperatura del agua no sube como para pensar que es debido a falta de agua.
CH
chelisMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola Adolfo puedes explicar a que se debe tu comentario del sensor de presión de aceite?
Mi carro es 2006 automatico y presenta la misma falla. Pero no e conseguido un diagnóstico concreto
hace un año
Mejor solución  (según chelis, el autor del problema) 
Hola Ceci, la transmisión funciona con presion de aceite para hacer los cambios, esta presion es medida por un sensor redondo plano que esta abajo en la transmisión cuando este sensor falla la computadora no sabe la presion de aceite y se protege no dando el cambio de trecera a cuarta, ok esto es sobre el sensor. Otra razon mas comun para los cambios bruscos de primera a segunda es un exceso de aceite en la transmisión, cuando abren las valvulas el exceso de presion hace el cambio brusco este se debe de checar con el motor caliente y en Parking. Por ultimo si el nivel del aceite de la transmision esta bien son las celenoides que regulan la presion de aceite en la caja de valvulas, estas valen 500 pesos cada una en Mercado Libre (si buscas buen precio) y el aceite es sintetico y lleva 3.5 lts. Cada litro cuesta como 100 pesos en Autozone el mecanico te debe cobrar maximo 3000 pesos por el cambio de celenoides (algunos salen con cuentos que tienen que desarmar todo para cambiarlas pero no es cierto) mucha suerte Ceci.
hace un año
Mejor solución  (según chelis, el autor del problema) 
Ok saben de algun buen mecánico aquí en Mty????

Ahora tengo otro problema le arreglaron la marcha y al siguiente día encendió el sensor en forma de motor lo escearon y me dijeron que es el sensor de explosiones. Tiene algo que ver o está cerca de la marcha???
hace un año
Mejor solución  (según chelis, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 96000 kms
Quisiera saber qué precio tiene el kit de banda, bomba etc para el platina
LE
letyMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Kk tal el kit aproximadamente depende de la zona donde te encuentres pero mas o menos anda entre $1500 y $1600 y la bomba aprox entre $300 y $400
Espero te sirva...
hace un año
Mejor solución  (según lety, el autor del problema) 
Cotizalo en una agencia Renault, a mi me salio en poco mas de 6 mil pesos.
hace un año
Mejor solución  (según lety, el autor del problema) 
De la marca GATES me salio en 1750, ya incluye bomba. En México.
hace un año
Mejor solución  (según lety, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 5000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un platian 2003 y cuando enciendo el carro se escucha un ruido como si estuviera una salida de aire de una manguera arroja humo blanco por el escape y al dar marcha se apaga varias veces tiembla el motor y me esta tirando un poco de aceite de ariba de el motor por donde estan las bobinas que puede cer que alguien me ayude por favor
LU
LUIS México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El humo blanco siempre es por el agua q llega a entrar a los pistones, si es q la junta creo q de la esta dañada, hazleprueva d compresion
hace 2 años
Mejor solución  (según LUIS , el autor del problema) 
Disculpen. El platina necesita traer las bobinas originales? Es que ya le cambie como tres computadoras y me dura tres días y la tengo que cambiar me dicen que se debe a eso de las bobinas. Me pueden ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según LUIS , el autor del problema) 
Yo siempre he tenido fallas con bobinas que no son originales, trabajan un rato y despues continua con la falla, te recomiendo porner las originales
hace un año
Mejor solución  (según LUIS , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas,full,motor1.7 · 140000 kms
El carro arranca bien pero al meterle velocidad se muere la maquina como si le faltara gasolina, la presión de gasolina esta bien y ya cambie la bomba y sigue haciendo lo mismo me manda 3 códigos que son (P0351,P0352,P0300). Al meterle reversa responde bien
RO
roberto México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Al parecer son tus bobinas
hace un año
Mejor solución  (según roberto , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 190000 kms
Que tal. Quisiera pedirles de favor si me pueden recomendar un mecánico en la ciudad de Queretaro, Mexico, ya que tengo un platina 2003 y lo he estado llevando con varios mecánicos, pero no dan con la falla. El vehículo ha tenido varias fallas. La mas reciente fue que perdió fuerza, ya que en las subidas, le cuesta trabajo y se siente medio zonzo el vehiculo y empieza como a pedorrearse (disculpen la palabra). Lo lleve con un mecánico y me comento que le hacia falta la afinación, le hicieron la afinación y hasta ahì quedo bien, pero tuve la necesidad de sacarlo en carretera y me agarro una llu…Leer completa
AN
AntonioMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Yo ando en Qro. Pero te pregunto cuándo fue la última vez qué le cambiaste las bobinas.

Además después de leer a varios compañeros en este espacio, veo que es una constante los malos trabajos al cambiar la banda del tiempo. Comentas que que le han hecho varias reparaciones ¿Cuál fue la mas reciente y hace cuanto? ¿Comenzó a presentar esta falla de la nada o días despúes de alguna intervención?

Suerte.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Por si quieres contactarme en QRO. 4841413 de 9 a 6.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 220000 kms
Buenos dias espero me puedan ayudar, pues mi platina no funciona correctamente, despues de acelerar a mas de 30 mil revoluciones se apaga el motor pero si dejas de acelerar a esas revoluciones funciona... otra cosa antes prendia al llavaso , ahora no y de hecho tuvimos que inyectale gasolina directo a la maquina, con lo cual funciono y pues ya prendia otra vez al llavaso, pensamos que era la bomba de gasolina pero cuando lo fuimos a escanear todo dice que esta bien, que no es una falla mecanica, pero marca un error en el inmovilizador como un corto, pero al escanear el inmovilizador no detecta ninun problema espero me puedan ayudar lo mas pronot ya que ya me desespere
RO
rodrigoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Espero que solo sean 3000 rpm... a duras penas si llega a 6000 rpm... simplemente mida la presion de gasolina... limpieza al cuerpo de aceleracion ( cuidado lo descalibra ! ) y que no este fallando alguna bobina...
hace 2 años
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Asi son los platina, aveces es algo bien sencillo pero por eso ya no jala nada, en tu caso parece que tu carro le falta presion a la gasolina, puede ser filtro de gasolina tapado, inyectores sucios, y lo que comenta Alberto que las bobinas que estan arriba de cada bujia este en buenas condiciones, tal vez ya no genera tanta voltaje, la bobinas hay dedes $300 hasta $1200 cada una, ya con el uso y el tiemp hay bobinas que ya no elevan el voltaje, solo dan poco y puede ser que a bajas revociones si sea sufiente pero cuando mas se necesita en altas revoluciones sea insuficiente el voltaje, saludos
hace un año
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 103 kms
Hola, que tal tengo un platina 2003 automatico, cuando esta frio funciona muy bien y nada mas se calienta hace como un jalon muy fuerte, cuando hace el cambio de segunda a tercera todas la velocidades funcionan bien, solo que cuando cambia de velocidad se jala. , y pierde potencia en esa velocidad
TE
TERESAMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Por favor contesten.
hace 2 años
Mejor solución  (según TERESA, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo con el mio 2003 automatico, me dijeron que cambiara las electrovalvulas, revisa la temperatura de tu aguja si lo empieza hacer pasando la mitad primero arreglalo, prueba conectando el radiador directo para ver si ya no te lo hace, la transmision se va a un modo de falla por alta temperatura
hace un año
Mejor solución  (según TERESA, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · cuatro puertes · 14600 kms
Se calienta,se le oye ruido se le acaba el agua ,no tiene fugas ni rota ninguna manguera,no quiere prender
PR
presiosoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hagale una prueba de presion al sistema... los de radiadores tienen el equipo para este diagnostico...
hace 2 años
Mejor solución  (según presioso, el autor del problema) 
Me dijo un mecánico k el presioso no trae empakes k traía cilicon
hace 2 años
Mejor solución  (según presioso, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 109250 kms
El mecanco donde lo lleve me dice que hay que cambiarle la boba de aceite y el engrane con la cadena no se que ayuda ppodria recibir al respecto les mando un cordial saludo
GI
gilinho10México
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes
Tengo un problema en el motor de mi coche platina 2005 cuando lo prendo sueno muy mal y después de 5 segundo se normaliza, ademas cuando esta en neutral suena muy bien cuando voy con velocidad suena como si estuviera mal algún valero. Suena cerca donde va la banda del tiempo. Espero su respuesta gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según gilinho10, el autor del problema) 
Muchas gracias ojala y me puedan ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según gilinho10, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003
Quieren un buen consejo?. . . No compren un PLATINA, en primer lugar porque gasta muchisisima gasolina; en segundo lugar porque la carroceria es pesima, al cabo de un año las puertas se caen y todo le suena; en tercer lugar porque tiene un problema en el motor y cuando frenas en un semaforo el carro tiembla y al cabo de dos años se te descompone el motor; cuarto (porque no me caben mas) cuando quieres venderlo, te lo compran a un precio de risa.
AN
usuario anónimoMexico
hace 12 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas  · 150340 kms
En ocasiones falla motor y pierde fuerza cierro la llave y la abro y se quita falla posteriormente vuelve a fallar ya estando caliente el motor.
RI
RichieMéxico
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Hola richie, puede ser tres cosas, si vas manejando y al pisar el acelerador pierde fuerza, podria ser la bomba de combustible, ya esta gastada, el kit de repuesto esta entre $350 y $450, segunda opcion, la valvula IAC ya no funciona bien, opcion #3, tus bobinas ya estan gastadas, para esto hay que checar resistencia de cada una, si las cambias es en pares. Lo primero y que yo te recomiendo es que lo escanear para ver si la computadora registra la falla, al escanear, se puede revisar presion del combustible, y demas sensores que podrian estar fallando y ocasionar esta falla
hace 2 días
Mejor solución  (según Richie, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 4 puertas · 148223 kms
El ruido comienza al acelerar y cuando da cambio de velocidad hace el ruido, OJO ( SI LE DESCONECTO LA BOBINA DE LADO IZQ. Se le quita el ruido dentro del motor) ayudaaaaa
GI
GilbertoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Las bobinas trabajan por pares, las de los extremos entre si y las dos de en medio entre ellas, es decir si desconectas la del extremo izquierdo afectas el funcionamiento de la de extremo derecha.

Ahora, lo raro es que hace el ruido al acelerar y hacer el cambio, me gustaría saber cómo es el ruido y que es lo que hace el carro cuando la caja realiza el cambio, (¿es estándar o automático?).

¿Ya revisaste el soporte derecho del motor?

Quizá tengas un cascabeleo por una preignición, que es cuando el combustible detona antes de tiempo. Pueden ser varías causas, desde bujías en mal estado, válvulas flameadas, buzo o balancín averiados, un inyector trabajando mal, entre otras causas. Eso es lo que puedo pensar en base a tu parca información.

Realiza la afinación, pruebas de compresión y de vacío a los cilindros.

Comenta y suerte.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gilberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · platina · 160000 kms
Suena como si trajera una canica en una lata de pintura, ya le cambie los busos y no se le quita. Me dijeron que podrian ser los metales de bielas. Alguien que me oriente por favor.
FI
FILIMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Pueden ser los metales de las bielas si, pero tambien los árboles, requieres revisar que no tengan juego o estén desgastados primero para ir a la segura y evitar gastos innecesarios.

Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según FILI, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 130000 kms
La falla que tengo en mi platina es que en las mañanas funciona muy bien, responde perfectamente al acelerar, pero después de prender y apagar el carro unas 3-4 veces empieza a temblar bastante el motor y pierde mucha fuerza, tengo que acelerar hasta 3mil para poder arrancar en plano y muy apenas avanza, y necesito acelerar a fondo para poder agarrar vuelo y la máxima velocidad que puedo alcanzar son unos 50 km/hr
No se si sean las bobinas o que podrá ser la falla que tiene mi carro?
(Una subida, por menos empinada que este, no la sube)
ER
ERamosMéxico
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Pueden ser la bobinas que fallen al calentarse, tambien la bomba de la gasolina ocasiona fallas parecidas, puedes llevar los inyectores a laboratorio para diagnóstico y descartarlos. Revisa y limpia sensor del cigüeñal, valvula IAC y los relevadores que están junto a la batería.

Suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según ERamos, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 222222 kms
Tiembla el motor ya le cheque las bobinas la afinación y sigue temblando
ER
ErikaMéxico
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Muchas veces se debe a la válvula IAC, ¿Le cambiaste el filtro de aire? ¿Ya revisaste el sensor del cigüeñal que no este sucio?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erika, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 17000 kms
Buenas noches , espero me puedan sugerir algo sobre la falla de mi carro tengo un platina 2003 , que al prenderlo y al querer acelerar se tarda en responder y abienta unas pequeñas explosiones y al parar se bajan las rebolociones casi asta apagarse , no se apaga pero al acelerar buelbe a tardar a despegar!!
CE
CesarMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Si no son las bobinas o bujías en mal estado, seguro son los inyectores, llévalos a LABORATORIO.

Suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas, estandar  · 20000 kms
En teoria todo en el auto esta bien, solo que el motor no enciende, las luces y lo demas prende salvo el motor, alguna idea de lo que tenga?
CH
ChuyMéxico
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa el sensor del cigüeñal, ahí te dejo el link de tres causas. https://www.youtube.com/watch?v=kZTloj…

Suerte.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 5000 kms
La reversa no entra si no tengo presionada la palanca hacia adelante...se desprograma la caja de velocidades cuando se cambia o repara el motor?????
NI
NICOLASMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Si es automática tu caja es porque el chicote está mal colocado, si es estándar tambien se debe a un mal armado.

Suerte.
hace 6 meses
Mejor solución  (según NICOLAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 150000 kms
Se mojo el motor y ya no encendió
PA
pacolinMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pase desafortunadamente por una calle inundada de agua n temporada de lluvia y ahora mi platina pierde potencia se oye un chillido en el motor y la palanca de velocidades tiembla mucho
hace 5 meses
Mejor solución  (según pacolin, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · K plus  · 191005 kms
Se escucha. Ruido. Raro. En suspensión. Truena. Y golpea. , la llanta. D e l copiloto. Se desgasto. Y se quedo en puros alambres. Podruan ayudarme a solucionar. El problema. Gracias
AD
Adomaitis México
hace 9 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Muy tarde para contestar pero seguramente fue el amortigudor que ya no servía y la base se dañó.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Adomaitis , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · a puertas full · 110000 kms
Cuando el auto se calienta la bobina 3 hace un ruido como de corto circuito y el auto se tironea, perdió potencia y se jalonea antes de desarrollar las velocidades
WA
wayo11México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Esa es tu falla, sol oque te recomiendo cambiar por par las bobinas, si falla bobina 3 cambiar 2 y 3, saludos
hace un año
Mejor solución  (según wayo11, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 200000 kms
Corta la corriente a 2 bobinas de en medio
JO
JoseMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes que falla te hace?
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas automatico · 176000 kms
Hace unos dias me empezo a marcar en el tablero el stop y la del aceite y el carro empieza a temblar y se calienta y se prende el foco de la transmision y ya no entran los cambios me dijeron que era la cabeza y se la cambie y sigue igual alguien que me ayude
FE
fernandoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
A mi me paso que se prendio el foco del stop y la del aceite y era la bomba del aceite, no estaba circulando el aceite, no lo muevas asi te puedes echar el motor,
hace 3 años
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas,motor 1.6 mecanico · 185000 kms
De la nada el motor empezó a vibrar,sale un olor como a azufre del tubo de escape y se escucha un ruido leve ,vibra fuerte tanto en neutro como en marcha, si alguien me puede decir en que lugar se encuentra el filtro de gasolina ya que no lo encuentro para poder cambiarlo. Si me pueden ayudar se los agradeciese, mi auto es un Nissan platina 1.6 año 2005. De antemano muchas gracias
RO
Roberto reyesChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiar el convertidor catalitico (olor a azufre o huevo podrido) eso ocaciona un fuerte zumbido. El filtro de gasolina esta debajo del carro.
hace 2 años
Mejor solución  (según Roberto reyes, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 110250 kms
Se escucha una cadena no ce si le haga falta aceite al motor o si la cadena se este aflojando no ce que me puedan recomendar para que quede como nuevo ya le arregle varios detallitos y solo me queda ese ruidito que tiene de antemano les agradezco su apreciable opinion saludos
GI
GILINHO10México
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · platina · 175323 kms
Mi platina suena muy fuerte en la cabeza del motor y no se que es me dicen que son los buzoz pero son nuevos que puede ser
KA
kaliMéxico
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 152000 kms
Espero y puedan ayudar con mi problema
Cuando meto primera ,segunda y en ocasiones tercera y dejo de precionar el acelerador se escucha un rosamiento en el motor y se frena lentamente, al meter el clutch o al sacar la velocidad vuelve ala normalidad tambien me lo hace al dar vuelta a la izquierda pero no ala derecha. ¿que podria ser?
DA
DAVID JOSUE SERRATO TOVARMéxico
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · kplus  · 78600 kms
Cuando aceleró falla como si se ahogara faltara combustible pero aveces agarra su paso pero en cada cambió regresa la. Falla
RI
Ricardo chacharas México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ya me paso lo lavaron a presion y todo fallo, ya me habian dicho que estos carros no se lava el motor, si a caso con tu trapo y solo por encima sin chorros de agua ni solventes, los sensores se descomponen. Muy delicado este carro. Hay que llevarlo a revisar todo los sensores del motor que esten bien en su lugar y que no esten rotos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ricardo chacharas , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas, automático, versión lujo · 1850000 kms
Se le cambiaron las válvulas, se le hizo cambio de aceite del motor y le renovaron juntas, desde entonces y hasta ahora tira aceite cuando está parado...debo agregar cada 3 días un litro. Se encendio una señal roja similar a una trompeta que dice auto, cascabelea y se acelera.
VA
vaqueroporsiempreMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Ese simbolo es de la caja automatica, si parece una trompeta, si se enciende es por que la caja automatica avisa de algun fallo, y hay que llevarla a checar. Las causas van desde falta de aceite hasta una falla mayor.
hace 2 años
Mejor solución  (según vaqueroporsiempre, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 999999 kms
Hola buenas noches se le puede poner un arnes de motor estandar a un automatico sera lo mismo ,??gracias
MA
maike777México
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · AUSTERO · 15003 kms
Haciendo un viaje de 500 kmts me consume 2 litros de aceite del motor cual es el problema y ha perdidomuy poca potencia TIENE 150003 KM
KA
KASANMéxico
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 120000 kms
El problema de mi Platina es que en las subidas no tiene fuerza para subir solo en zonas plana trabaja muy bien solo las subidas es donde pierde fuerza me gustaria que me dijeran que es lo que le pasa a mi coche gracias
PA
PakomayMéxico
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 83913 kms
Hola tengo un platina 2005 el problema es que se tironea y en las mañanas es mas ya calentandose es menos pero cuando salgo a carretera no falla nada a que se debera esto me podrian ayudar gracias...
DG
dgalvan4México
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · initiale · 130000 kms
Después de escanear, no existen problemas en los sensores,es decir q no registra ningun codigo, el motor continua desbalanceado y el gasto de combustible es alto
TO
tonyMéxico
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2004
El platina que es fusion de la renault que tiene motor de clio tien puras fallasa mi platina se le han quemado 3 1 cuando era nuevo como con un año y la cambiaron por garantia y 2 bobinas apenas hace 2 semanas que yo mismo acabe cambiandolas no tiene mucha ciencia cambiarlas y una polea del alterndor defectuosa y sus basuras de baterias que duran como un año
AN
usuario anónimoMexico
hace 7 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2004
Desde la adquisicion de mi vehiculo en julio del 2004 se le presentaron las siguientes fallas, se apaga al llegar a los altos o semaforos , tiembla, gasta muchisima gasolina y lo mas grave es que la transmisión nunca ha servido, ha ingresado en nueve ocasiones a la agencia y no tarda ni tres dias en que este con el mismo problema.
AN
usuario anónimoMexico
hace 11 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · De Lujo · 120000 kms
Buenas tardes, me acerco a ustedes para pedir de su ayuda en un problema que tengo con la transmisión automática de mi platina, el problema es que cuando esta frío da un golpe muy fuerte y seco y se enciende el indicador (auto) del tablero, ya no realiza cambios, como que se queda en una sola velocidad, es necesario apagarlo y volver a encenderlo para que funcione nuevamente, una vez ya caliente el motor, ya no tengo ese problema, he visitado diferentes talleres especializados en Transmisiones Automáticas, unos me dicen que es el sensor, otros me dicen que es el cuerpo de válvulas, otros que l…Leer completa
EN
EnriqueMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La verdad no reparo cajas automaticas, pero tengo un scanner super completo que detecta fallas en la transmisión del automovil y te puede ayudar mucho por que incluso nos daria el codigo de falla y relacionamos el problema con lo que te comento algun mecanico y el que te haya comentado eso es el que te ayudara. 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con mi platina 06 y ya lo lleve a dos talleres, en uno me mencionaron que es la caja de válvulas y en otro que no aparece nada de códigos con el scanner, me dijeron que era mejor que llamara a la agencia y que ahí lo revisen. Aun sigo consiguiendo el numero de la agencia en cd juarez, si saben el num. Agradecería que me lo pasaran. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
-1
Hola! a mi me pasa lo mismo con el platina 2006 automático, (da un golpe muy fuerte y seco y se enciende el indicador (auto) del tablero) ya lo han escaneado y no sale el error, la verdad es una lata estar apagando el carro hasta que se apaga el indicador. Tengo una amiga que también tiene el mismo problema con su platina..., sera grave este problema??
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Ese indicador muchas veces aparece por diversas causa, por ejemplo tendriamos que revisar la combustion , sistema de inyeccion, pulsos, y compresion, aunque sere honesto, si la computadora del auto detecta la falla y la muestra en el tablero como un check por que no lo haria un buen escaner?
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
10
Tenia el mismo problema en mi platina 2005, le quite la valvula electromagnetica de caudal de cambio que se encuentra abajo de la bateria del auto y estaba sucia con residuos de aceite seco, la limpie y hace los cambios muy suaves y no se forza. Ya me habian dicho que le cambiara el solenoide de cambio del cuerpo de valvulas, otros que era el cuerpo de valvulas y hubo otros que me dijeron que cambiara la transmision entera y/o la computadora. Asi que yo lo hice sin ayuda y le meti mano a ver cual era el problema y bueno hasta ahorita no ha fallado despues de una semana. Ademas que detecte un falso en el arnes principal de la computadora el cual generaba un fallo de las bobinas 2 y 3. Se que a todos los autos les puede fallar algo diferente, pero puedes empezar con lo que me paso e ir descartando posibles causas.
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
-1
Muy buenos comentarios los tomare en cuenta, ahorita tengo una semana que no me hace la falla, lo unico diferente que le he hecho es que ya trae antifriz y cambie de gasolineria,...que no creo que tenga algo que ver... pero bueno hay que ir descartando cosas... gracias!!mil...
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola JUMPER podrias poner alguna imagen de como es la valvula que mencionas
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mi platina 2006 tenia el mismo problema, si el auto no estaba suficientemente caliente, daba ese golpe en seco al entrar la tercera velocidad y se marcaba el testigo. Pero un amigo que es experto en estos carros me comento que eran las electroválvulas (solenoides). Utilizamos un escáner especial de NISSAN y en efecto ese era el problema. Cambiamos los solenoides y mi patina ya no presenta ese detalle. Solo hay un inconveniente, el $ de las electroválvulas es de $2000 c/u, lo mas recomendable es que las consigan por fuera. La mano de obra no es muy costosa pues el cambiar estas piezas solo se lleva unas 3 hrs siempre y cuando el mecánico tenga la habilidad y la experiencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
18
Josep, tengo el manual de servicio en PDF, mandame tu correo y te lo mando, la imagen que buscas esta en indice rapido, haces click en transeje automatico y haces click en sensores y te lleva a la pag. AT-104. Tienes que retirar la bateria y la base metalica de ella y las computadoras, despues el soporte de la transmision para poder accesar a la valvula electromagnetica.
hace 2 años
RosaliaHola!!! podrías por favor compartirme el manual en PDF? mi correo es ross.a2000@hotmail.com
hace 6 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Xossé TrinidadJumper mi gustaría también tener el manual y si es posible una foto de la válvula, te agradezco de antemano mi correo es xosse_trinidad@yahoo.com...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
angelHola me puedes mandar a mi tambien dicho manual porfis???
migueldespachoconta@gmail.com
hace 4 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
NadiaSi no es mucha molestia, a quien ya tiene el manual, se lo encargo por favor y muchas gracias de antemano, por compartir.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
davidHola envió mi correo espero que también me puedas compartir el manual
davidmartinez_701@hotmail.com
hace 4 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
ppaldanaHola, jumper. Igual que los anteriores me puedes proporcionar el manual, tengo el platina 2006 K, y esta dando ese problema. Gracias por tu aporte. jaldana71@hotmail.com
hace 3 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
alfredoBuenas noches he leido sus comentarios tambien tengo un platina, pasame por favor el manual que dices. Mi correo es alfredorfg6@gmail.com
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
CesarHola, jumper. Igual que los anteriores me puedes proporcionar el manual, tengo el platina 2006 K Plus, y esta dando ese problema. Gracias por tu aporte.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
RosariiQue tal buenas tardes me podrías hacer llegar el manual ami tambien por favor
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Otto¿hola jumper! ¿como estas? espero que bien. Oye espero que me puedas ayudar, ojalá me pueden enviar el manual a mi correo, mi correo es: ottonielmonzon1203@gmail.com te lo agradeceré muchisimo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
RosariiHola jumper mi correo karlaramirezflires@gmail.com por fa me envias el manual para platina 2004 automático gracias iiiiFeliz Año 2017 !!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
edgarPodrias compartir el manual del platina,tengo un 2006 con los mismos problemas
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
RosariiHola pregunta tengo un plaitna 2004 automatico porque cada que se le hace una cambio mecanico ejemplo: afinacion empieza a golpetear se escanea con uno de nissan y que no aparece ningun codigo que sera
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
jumperHola buena tarde si no es mucha molestia me podria mandar su manual de servicio te lo agradecere mucho mi correo es lerouxiva@hotmail.com
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
ramonBuenas noches quien tenga el manual se lo encargo por fa, mi correo ramon_1815@hotmail.com gracias de antemano
hace 14 días
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Buenas tardes JUMPER si no es mucha molestia me puedes hacer llegar ese manual de servicio mi correo es jc.alelvia@gmail.com gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola JUMPER serias tan amable de mandarme el manal a mi correo por favor te lo voy agradecer bastante saludo¡¡¡
jonohu@hotmail.com gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola de nuevo, Josep y JC. Trate de enviarles el archivo pero al parecer google cambio algunas reglas en cuestion de archivos con terminacion. Rar , les dejo un link para que puedan descargar directamente el archivo. Quiero aclara para cualquier persona de este foro que yo no soy mecanico, pero a lo largo de mas de 20 inviernos de tener automovil me he topado con diferentes situaciones. Tanto mecanicos inexpertos o demasiado expertos para darte la vuelta y ganar mas dinero del necesario,, por lo que desde hace mucho tiempo, primero investigo a fondo las posibles causas haciendolo yo mismo y si es algo fuera de mis conocimientos adquiridos en mecanica o por falta de equipo o herramienta mas profesional necesaria, se lo dejo al experto que a mi criterio me haya dicho el problema real y que yo ya sabia a base de investigar y preguntar. Sin embargo si en algo puedo ayudar a alguien de este foro, lo hare con todo gusto. Les comento que hasta ahorita despues de varias semanas mi platina sigue sin golpes secos. Y el falso del arnes de la computadora que comente antes ya no me preocupa, cambie la linea con cable para bocina desde el conector hasta la computadora. Creo que me he ahorrado un par de miles de pesos o tal vez mas, basado en las experiencias que he leido de otros usuarios de este foro con sus mecanicos de confianza o hasta la propia agencia que no da con la verdadera falla. Solo hay que tener un poco de tiempo y paciencia.
hace 2 años
FISHQue tal jumper, yo tengo el mismo problema, me pudes mandar el link de descatga a mi correo joslugo@hotmail.com, gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
davidHola envió mi correo espero que también me puedas compartir el link
davidmartinez_701@hotmail.com
hace 4 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
alexJumper por favor envíame el archivo a mi correo...alexwarrior93@gmail.com
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Buenas Tardes Jumper, gracias por tu pronta respuesta, el enlace tu lo enviaste por correo?? no lo he recibido...
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
No se que paso con el link, aqui se los dejo para todos los usuarios. http://www.fiuxy.com/autos-motos-y-tun…
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola buen dia tengo un platina 2004 automatico, pero al acelerar se siente un brinco en la transmision alguien sabe a que se deba ya me dijeron que lo llevara con un experto en transmisiones.
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola jumper podrias intentar enviarme a mi el PDF del manual del platina? nelson.616877@hotmail.com
De antemano gracias!
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
-1
Hola oye jumperbun favorsote mandame el manual a mi correo, por mas que ya intente descargarlo no se puede. Te agradecere mucho mi correo es adame32714@hotmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Podrias mandarme el manual? no me deja bajarlo de la pagina q subiste. delpez21@hotmail.com
Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Ya esta bajando, gracias :D
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Me podrian hacer llegar el manual a mi correo, no se puede descargar raulmonroy_v6@Hotmail.com por favor se los agradecere
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola jumper o el q tenga el manual me lo podrían enviar a mi correo por favor oswaldocruzlujano@gmail.com saludos de antemano gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
El mismo comentario de baldo,mi correo es ingeniero_miranda@hotmail.com tambien muchas gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola, buenos dias. Intente nuevamente mandar individualmente el manual de reparacion sin exito alguno. Logre subirlo a un servidor. Aqui les dejo el link para su descarga. Espero les ayude. http://www.megafileupload.com/113w/MS_…
hace 2 años
VivianHola mi nombre es Viviana tengo el mismo problema me puedes apoyar con el envio serranovivian19@gmail.com gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mi platina automatico hace lo mismo. Batallaba para entrar la 3ra velocidad lo lleve a la agencia y me le cambiaron el aceite y me dijeron que no tenia ningun codigo. Lo lleve a otro taller porque quedo peor ahora se acelera y no entra hasta despues de mucho. Y dicen que hay que abrir la transmision para revisar que tiene porque no les da ningun error ya tiene una semana asi
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola Jumper me pordrias enviar el manual por favor tengo el mismo problema mi correo es amada_alvarez32@hotmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Q tal jumper sería posible q m regalarás una copia de tu manual jacome711@gmai t lo agradecería
hace un año
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola quien me puede apoyar con decirme si una transmisión de platina le puede quedar una de aprio
hace un año
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola Jumper un favor mandame a mi correo el manual en pdf ya lo intente bajar con la liga y no se pudo mi correo nangudie_@hotmail.com te lo voy a agradecer mucho hasta pronto
hace un año
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Buenas tardes, sera el mismo fallo el siguiente, el auto en frio hace todos los cambios muy bien, solo calienta el motor y hace el efecto como que patina la caja, se metió al taller, la repararon, pero sigue con el mismo fallo, lleva algun aceite en especial?
Me podrían reenviar el el famoso manual, por favor al correo
CHIF1983@hotmail.com, de ante mano mil gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Buenas tardes, solo para comentarles que no pude resolver el problema y ya lo vendí por partes. Gracias a todos por sus comentarios.
hace un año
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola, a mí me pasa lo mismo, me pueden enviar el archivo por favor.
hace un año
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Cuento con transmisiones automaticas con garantia, envios a todo mexico, whatsapp +52 55 40 54 62 67,asesorias y diagnosticos
hace un año
ManuelCuanto estas pidiendo por las transmisiones
hace 19 días
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola tengo platina 2005 hace enteramente lo mismo golpea la caja enciende el auto dura mucho para cambiar velocidad sólo en alta que hago
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Cuento con transmisiones automaticas con garantia, envios a todo mexico, whatsapp +52 55 40 54 62 67,asesorias y diagnosticos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Cuento con transmisiones automaticas con garantia, envios a todo mexico, whatsapp +52 55 40 54 62 67,asesorias y diagnosticos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Que tal jumper me puedes mandar el manual a mi tambien por favor no lo he podido descargar me dice que ya no esta disponible mi correo: dancard75@live.com saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola tengo un problema en la transmision de un platina 2005, se empezo a prender la luz del tablero y posterior mente lo que sucede esque no permite mover la palanca a la D , se apaga el motor y se vuelve a encender y ya funciona de nuevo, que esta pasando??
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola amigos, yo les quiero comentar que no son carros malos lo que pasa que muchas veces hay mecanicos inexpertos y pues no tienen otra opcion que echarle la culpa al carro, yo le padeci un buen con mi reanult casi un año parado el carro, algunos querian cobrar de 13.000 a 18,000 y ya sabes con el choro mareador afortunadamente encontre a una persona especialista en transmisiones muy honesto y no tan caro y pues feliz hay anda mi clio al 1000% saludos desde toluquita la bella
hace 10 meses
OscarPuedes compartir el número de tu mecánico, gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
lamibackTambién me gustaría saber el número de tu mecánico por favor me sería de mucha ayuda saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
lamibackSoy igualmente de Toluca y tengo un platina 2005 me urge llevarlo a un mecánico de transmisión automática confiable espero pueda mandarme el número
hace 5 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
KariHola me puedes pasar el contacto de tu especialista. Me urge!!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
MarisolPor Favor podrías pasarme el teléfono o dirección. De tu técnico , le lo agradeceré mucho
hace 3 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
MarisolPor Favor pésame el contacto de tu técnico , te lo agradeceré
hace 3 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
dannyAmigo josep podrias compartir el numero o dirección de tu mecanico por favor. Yo tambien soy de toluca.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Rafael, Ya esta fallando tu caja, yo tengo para platina mi whatsapp 55 22 98 06 16
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Manejo transmsisiones automaticas, renault y nissan, watsapp 55 22 98 06 16
hace 10 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Tengo un platina 2003 y traía amolado uno de los trípodes de la caja y cuando hacía el cambio a tercera se quedaba como trabada una velocidad se prendía el check de la transmisión y se escuchaba como que rumbara un balero, le cambiaron el tripoide y se le corrigió el problema, pero en carretera cuando hago un cambio brusca de velocidad como frenar rápido como que se queda trabada una velocidad prende el foco y para que haga el cambio la caja se van las revoluciones hasta 5000 entonces el carro trabaja forzado, alguien sabrá que es lo que sucede
hace 8 meses
ÁvilaEse mismo problema tenía mi platina automatico 2009 lo lleve a escanear a 2 talleres y no arrojaba ningun codigo de falla, la palanca se queda en parking sin poderla desbloquear al pisar el freno tenia q aplanar un boton q esta abajo de la funda de la palanca para poder poner en D pero el carro ya no hacia los cambios se quedaba en tercera, y el cuadrito q indica la posicion de la palanca parpadeando en D. Lo que hice para solucionar el problema fue cambiar una electrovalvula que esta ubicada abajo del soporte de la transmisión hay q desmontar la bateria y su base aflojar el tornillo del soporte hasta que descanse la transmisión en el chasis, para esto tienes q quitar la llanta y lodera para poder accesar ala electrovalvula q tiene 2 tornillos tork 8mm, sigues el cableado y lo desconectas del arnes lo cambias y listo. A mi me funciono y me hace los cambios bien suaves y alas 2500 rpm, ya los mecanicos querian reparar la transmisión con un costo de 15000$ y lo solucione con 800 pesos. Espero y te ayude mi comentario
hace 6 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Buen dia tengo un platina 2005 automatico y mientras esta frio trabaja bien ya cuando se calienta empieza a golpear y prende el testigo de la caja. El golpe lo hace al iniciar la marcha y no hace los cambios parece que se queda en tercera. Podrian darme algun consejo y jumper podrias mandarme el manual a mi correo por favor genecruz@prodigy.net.mx de ante manomuchas gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Josep podrías compartir el número de tu mecánico en Toluca
hace 7 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Josep podrías compartir el número de tu mecánico en Toluca, gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Yo solo le cambie el tripoide de la espiga lado caja por que estaba dañado y me dejo de hacer eso en la ciudad, pero en carretera con algun frenado brusco o soltar el acelerador muy rapido me lo vuelve a hacer
hace 6 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Alguien me puede pasar el manual pdf tengo problema con mi transmision
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Yo tengo un platina 2005 automatico se enciende el testigo testigo ando pasa a segunda y baja la velocidad del vehiculo ya llevo asi una semana y ningun mecanico encuentra la falla.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Fernando Lima
Tengo un platina 2006 automatico lo he llevado a reparar de la transmision y nada ya le cambiaroin selenoides, ajuste de valvulas aceite sintetico, ya son diferentes talleres de transmision y lo mismo he gastado mucho, ahora lo que hace se prende el testigo hace los cambios bien muy lentos ya no se que hacer con el. Jumper te agradeceria me enviaras una copia te lo agradeceria mucho gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Me gustaria que me enviara el manual. Tengo un platina 2003 y presenta el mismo problema. Muchas gracias de antemano. Mi correo es: perezdegante737@gmail.com
hace 20 días
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hola buen dia, todos los platinas tienen esa falla (o la mayoría) yo trabajo en el departamento de seminuevos y muchos han dado esa falla. En lo personal tengo uno, y hace 2 años le cambiaron todo el cuerpo de Valvulas y como a los 6 meses comenzó de nuevo. Seguimos así haciéndole sus servicios en agencia, mas el domingo pasado al llevarlo fuera de la ciudad dio de nuevo y ahora si ya no se le quita. Intentaré el consejo de Jumper de que limpien la válvula electromagnética ya que me dicen que el precio es de $22,697 (ni lo que vale el carro). Si puedo con mucho gusto comentaré qué fue lo que pasó.
hace 14 días
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Buen día alguien que tenga el manual de platina que me lo pueda compartir. He tenido muchos problemas con mi platina 2006 automático en relación con la transmisión tanto que he pensado venderlo por partes. Saludos
hace 4 días
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · k · 100000 kms
Es un cohe con motor renault y esto lo hace delicado mas no malo delicado porque sus servicios los tienes que hacer en tiempo y forma su afinacion su cambio de aceite y lo principal el cambio de la banda de distribucion muchisimo ojo aqui esta indicada que se debe hacer cada 60mil k. Pero de preferencia realizalo antes no te arriesgues ni lo dejes hasta los 60mil pero ojo no solo es la banda se debe cambiar se debe comprar el "kit completo origiinaal" (banda de distribucion. Polea loca. Polea tensora. Tornillo nuevo y "bomba de agua") porque si solo cambias la banda corres riesgo de que se des…Leer completa
MI
mi platinaMéxico
hace 3 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-18
Los platinas falan de todo no sirven creo ue es el carro massssss corriente del mercado
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
35
Eh aqui un claro ejemplo de un maal dueño y ademas frustrado hay demasiados platinas en la calle que demuestran lo contrario
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
16
Yo tengo 8 años con mi platina, solo le doy el mantenimiento cuando es necesario, ando todo el dia en el y aun corre a 150 km por hora. Yo pienso que cualquier carro aunque sea el mejor del mundo si no se le da su mantenimiento como es debido va a fallar.
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
25
Yo tengo un 2002 lo compre con 111000 y horita tiene 240000 y no me habia fallado hasta hora que cambie el kit completo de banda de tiempo pero tiembla parado y en arranque que podria ser
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
23
También tengo un platina y sinceramente es el mejor automóvil que pude haber elegido y es el primero y lo saque de agencia desde los 0 km hasta los 120000 que tiene actualmente y hasta ahora el único detalle que tengo con el es que ya encendido, las revoluciones se bajan a cero no se mantiene si no acelero pero lo raro es que después de un rato trabajando ya no se apaga y ya le cambie la valvula IAC que pasará???
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina 2005 le acabo de cambiar la banda y el kid completono fallaba en nada y me pasa lo mismo que el comentario deariba por favor si encontraste la solucion ayudame te lo agradesere muchooo
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Manne que lo escannen para ver que problemas tiene ami me salio una bobina y un inyector
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-1
Aun no encuentro la solución ya que no he tenido dinero para llevarlo a escanear ademas tampoco se a donde lo puedo llevar por que en donde le han hecho los mantenimientos lamentablemente no cuentan con un escaner que lo lea y estaba pensando en llevarlo a la agencia solo a que me lo escaneen pero si llego a encontrar la fuente de la falla te aviso, igual y probablemente ande fallando una bobina o algo así pero en cuanto tenga dinero para checarlo yo te aviso si encuentro el problema y la forma de resolverlo
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo acabo de comprar un platina 2003 Q, ya he leido mucho sobre los platinas que son muy malos que las bobinas no duran nada y ya no se si venderlo o quedarmelo. Me gusta mucho hasta ahora funciona a la perfeccion, pero por lo que dicen ya no me da confianza, de las bobinas y bujias cuales son las mejores?
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-3
No DIegoD'gante todo lo que has escuchado sobre los platinas es completamente falso solo hay que tener en cuenta que un auto necesita mantenimientos preventivos y en este modelo en especial hay que buscar comprar las piezas originales para que en verdad le puedas dar un uso duradero y también llevarlo con un buen mecánico, no cualquier papanatas puede tocar el motor de tu automóvil por que hasta para hacer un cambio de banda de distribución es importante dejarlo en tiempo o te pueden provocar una descompostura que además de costar carísima puede ser que pierdas el automovil y no olvides que nunca debes lavar el motor de tu auto con agua a presion deben lavarlo con liquidos especiales por que de no ser así friega las bobinas de tener esos cuidados tu carro nunca te dejará mal parado, mira que te lo puedo decir yo que tengo un 2007 y lo he llevado a muchisimos lugares y jamas se me ha quedado, llevando incluso hasta 6 pasajeros en carretera
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina 2005, lo compre usado con 74mil kilometros, enseguida lo compre le hice el cambio de kit completo, y el la unica falla que dio fue que la manguera que va de la bomba de la gasolina al motor se trozo, se cambio y listo, desde que compre el coche hace apenas 4 meses y me ha funcionado de maravilla, el clutch esta un poco duro, eso es todo, la vdd no me arrepiento de la compra, excelente vehiculo no le falla nada!
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola orlando un consejo espero no te moleste en cuanto te sea posible hazle su cambio de clutch para que no tengas broncas con las velocidades en mi experiencia le puse la marca luk y me salió muy bueno
hace 3 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola emmanuel entonces dices que cambiando el kit del cltch se ablanda y de la suspensión quien me puede aconsejar es necesario un mecánico- arturo
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-1
No es necesario un mecánico ya que la suspensión te la pueden arreglar donde hagan cambios de llantas alineacion y balanceo y sería solamente pedir que te cambien los amortiguadores dependiendo de lo que quieras te aconsejo los marca bogue de gas por que le proporcionan muy buena altura para pasar topes, y en caso de que notes que el carro esté dando mas de dos rebotes al pasar un tope eso quiere decir que necesitarás cambiarle los resortes de no ser así con los amortiguadores tienes.
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Compre un platina 2004 tiene un detalle al acelerar cuando hago el cambio de velocidad la palanca de velocidades se mueve es normal
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-1
El mio esta fallandome de las bobinas, en plano como que se ahoga y en subida se apaga, en ocasiones si te hacen dudar de que salen muy chafones, pero a mi parecer me encanta.
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola Enríquez mira yo tengo un platina 2002 y hace exactamente lo mismo, para mi eso es normal incluso me acerque a un mecánico para hacerle unas preguntas sobre mi platina, aparte de lo que dicen de la banda, bobinas entre otras cosas me recomendó que tuviera cuidado con la bota, x que esas normalmente retienen la grasa pero en esta ocasión retienen el aceite de la transmisión es necesario estar al pendiente, checale el aceite a la transmisión y si esta en su nivel no tienes x que preocuparte gracias...
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-3
Vendo mi platina 2003 en buenas condiciones $37000.00 esta recien afinado
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-1
Yo compre mi platina 2003 barato me dijeron que eran latoso y si pero por el dueño no le hacia mantenimiento tiene fallas mínimas horita tengo una falla que voy en carretera u empieza hacerse burro pero como da brincos para atrás ya le cambie las bobinas dicen que es la bomba que no le da la precio amotor pero creó que son los inyectores alguien que me ayude piofavor
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola gente le verdad el platina es buen coche y como muchos dicen no son malos, los malos son los dueños que no están al pendiente de sus servicios y su mantenimiento yo resolví el detalle de las bobinas haciendo una convención en la cual elimine todas las bobinas por una bobina de Ford ya sea fiesta, ka, Ranger etc. Que sea para vehículos cuatro cilindros usando unos cables para bujía de una silverado más o menos Del 2008 y con eso quedo perfecto tiene el mismo rendimiento corre perfecto en carretera sin problemas y su motor como una seda la verdad es un buen coche.
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
No nada más malos dueños también pésimas agencias, entregan autos sin aceite después del servicio, el platina es igual que todos, y si te dicen que es a los 60,000 porque no dicen que a los 40,000 y evitan problemas a los clientes, con la banda de distribución. Pésimas agencias Nissan, me golpearon un Tsuru II y fui a la agencia a reemplazar la pieza la pague nueva y lo que hicieron fue reconstruirla. Malos dueños pero peores agencias.
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
En eso si tienes razón mi estimado Rafael con el detalle del cambio de banda de preferencia a los 40000 y con respecto a las agencias o bien te lo entregan sin aceite o cuando lo llevas para su servicio no le cambian nada lo dejan igual a como llego Pero bien que cobran todo nuevo
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-1
Los platina son un asco, no puedes poner la integridad de un motob en manos de una simple banda... y eso lo hace pesimo sin mas ni mas... su motor esta muy mal diseñado no puedes ni checarle bien el aceite y el espacio para hacerle reparaciones conoel cambio de banda de distribucion es muy reducido.
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
-2
Tengo un platina 2007 con 55,000 kilometros aun tiene la banda de distribucion original lo adquiri con 36,0000 kilometros no ha presentado ninguna falla solo cambie el soporte del motor, a que kilometraje debo cambiar la banda de distribucion el carro esta en excelentes condiciones mecanicas y esteticas
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Pues la verdad ya deberías pensar en cambiarla
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Porque solo hablan del platina y no del clio o el aprio q tienen el mismo motor?
Porque todos contra el platina?
hace 2 años
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Huy no pues entonces no compren ningún carro de nissan ni de renault por que la gran mayoría tienen esas mismas características (TIIDA, KANGOO, MEGANE, CLIO, entre otros) y por si no lo sabes "dueñodeplatina" el aceite no se revisa de forma manual precisamente por la complicación traen un dispositivo que te ayuda a saber si el nivel de aceite es el adecuado electrónicamente en el tablero, por gente inconsciente e inculta es que se dañan los automóviles, cada quien habla de como le va en la feria y es lógico que para una persona que no tiene la herramienta adecuada para hacerle los cambios de banda de distribución le parezca que el espacio es muy reducido por eso les recomiendo que lleven sus automóviles con personas que conozcan la marca de hecho conozco 2 mecánicos legalmente establecidos que solo se dedican al mantenimiento de automóviles con motor de renault.

Disculpen a aquellos frustrados que no saben cuidar cosas delicadas y que están acostumbrados a utilizar la fuerza antes que la cabeza.
El motivo por el que todos hablan del platina es por que mucha gente dice que salió muy malo sin saber que no es el único automóvil con ese motor.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo tengo un platina automatico 2004 tengo un año con el y apenas me empezó a dar lata se pone en el tablero una imagen como de transmision y se traba ya se daño la transmision ay que ponerle nueva o que debo hacer me conviene arreglarlo lo puedo hacet standar alguirn sabe
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Mi consejo sería que antes de hacer una conclusión lo primero sería meter el scanner original de la marca para checar lo que está indicando la computarora con tu testigo encendido y ya después valorar las opciones, no sirve de nada si solo lo escanean con uno genérico, debe ser el original para descubrir la falla exacta, por que de no ser así solo estarías indagando. Avísame en caso de que no conozcas a alguien que tenga el scanner y que no sea la agencia, claro, al menos que quieras gastar mucho dinero.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
***manee*** ya descubrí la falla era la valvula IAC y necesitaba un Ajuste de revoluciones de la computadora que solo el scanner original puede modificar sorry por tardarme tanto desde hace 6 meses encontré la solución pero olvidé responder a tu comentario mil disculpas.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
A pues si usted sabe de algun lugar soy de cuernavaca no se donde podria ir
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina 2006, funcionaba excelente por que le daba sus mantto. Preventivos, pero 2 semanas antes que le cambiara la banda de distribucion esta se rompio, ahora estoy empezando a cotizar ya que es posible que se dañara las valvulas. Es casi seguro que salga caro, solo busco un mecanico confiable y honesto en Queretaro.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
**wilson** lamentablemente no se de ningún lugar en cuernavaca te quedo mal, lo único que puedo hacer es imaginarme en tu situación y recomendarte algo que yo haría, y es lo siguiente; existen varias empresas con giro de llanteras y muchas de ellas proporcionan el servicio de mecánica en general, yo llegaría a recepción y preguntaría primero que nada si cuentan con ese servicio y en caso de que la respuesta sea positiva preguntar si garantizan su trabajo y preguntarle que te dan de garantía. Hay quienes te facturan el servicio y tu factura equivale a tu garantía del trabajo.
También depende de lo que quieras hacerle a tu vehículo.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
**Isidro** Por lo que comentas sobre la rotura de banda, las válvulas se doblaron, eso es seguro. Yo te recomiendo 2 cosas que no le dejes el trabajo completo al mecánico ya que le darás oportunidad de cobrarte caro, lo ideal sería pedirle que desmonte el motor y saque la cabeza para que tu la lleves a una rectificadora y sea ahí donde le cambien las válvulas, los costos varían dependiendo las válvulas que se hayan doblado pero aprox por todas las válvulas serían como 3000 pesos incluyendo mano de obra y valvulas marca MORESA, estas puedes llevarselas al rectificador o ellos mismos te las pueden poner y también hay quien te las garantiza, recuerda cambiar la junta de la cabeza y el kit completo de distribución, bandas(distribución y accesorios) y poleas gates bomba de agua moresa y aprovecha para afinarlo ya que las bujías pudieron haberse mojado o dañado con tanto movimiento (la afinación no es necesaria pero te la recomiendo).
Si ya le vienes dando sus mantenimientos preventivos a tu auto quiere decir que ya tienes un buen mecánico, puedes seguir confiando en el, lo único es que hay que mandarlo a tu gusto y pedirle que haga únicamente lo que tu quieres hacer.
Hay que considerar que aprox te gastaras unos 10,000 pesos en arreglarlo. Espero que se te haga leve y que muy pronto tengas tu auto en circulación.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
***manee*** Encontré una válvula IAC Francesa que tiene la misma calidad que la original y cuesta la mitad, está genial.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Que diferencia hay entre la factura original de un platina 2006 y refacturado (no siniestrado ni de aseguradora) seminuevo en agencia VW? por que me estan ofreciendo un platina refacturado por VW y quisiera saber si saldria mas barato comprarlo.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Según mi experiencia las agencias acostumbran refacturar los automóviles seminuevos y hasta donde sé, tienen que entregarte la factura original o en su caso una copia de la original junto con la refacturación, según mis conocimientos la empresa no puede firmarte como cuando un particular te endosa la factura en la parte trasera de la misma, esto por ser una persona moral y con respecto al precio te saldría mas barato comprarlo por fuera ya que la refacturación es la hoja que indica que la agencia te está vendiendo el automóvil a ti y eso no disminuye en nada a su valor. Al contrario al comprar en la agencia estás pagando mas de lo que realmente valdría el automovil por fuera. Bueno ese es mi humilde punto de vista, al final tu eliges
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Emmanuel, tendrás el contacto de los mecánicos que dices, tengo ya muchos dolores de cabeza ya que mi clio al llegar a mitas de temperatura le bajan las revoluciones y le encienden los testigos STOP y ACEITE, ya tiene sensor y bomba de aceite nuevos, fue rectificada la cabeza y los cilindros, pistones nuevos, bujias, filtros, bandas nuevas y sigue la falla
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Mi platina empezó a fallar de una bobina hace una semana y funciono bien pero ayer empezó a aburrarse como si lasno tuviera fuera y se prende y apaga el testigo del motor pero solo cuando piso a fondo el acelerador porque parado en el semaforo o si piso solo un poco el acelerador se apaga el testigo a alguien le a pasado?
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Claro que si bReTT te dejo sus números, 52603428 y 24517104 el señor se llama alejandro sanchez pero hablales antes de ir por que a veces tienen mucha gente y así ya te dicen si tienes que llegar temprano para que seas el primero en pasar
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Estoy x comprar un platina usado automatico alguien me podria decirque tal salen en gueneral
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Luizof en general este tipo de automoviles son muy buenos, ahorradores, con buena potencia en motor y se disfruta de un excelente espacio en cajuela pero antes de comprar el automovil, checalo muy bien y ten en cuenta que toda caja automática tiene ciertos riesgos mas que nada por su naturaleza, es decir por la tecnología que posee, es mas sensible y hay que saber diagnosticar que una caja no tenga daño, si posees estas cualidades y lo ves en buenas condiciones adelante, solo te aconsejaría que en cuanto lo compres le hagas inmediatamente un cambio de banda de distribución, esto para asegurarte de que te durará lo que el fabricante indica por kilometraje que debe de durar siempre y cuando utilices refacciones originales, ya que desconoces si el dueño anterior tuvo estos cuidados en su momento, recuerda que no cualquier persona le puede meter mano a tu automovil ya que hay muchos "mecánicos" que te lo pueden descomponer y hasta arruinar.
Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Necesito cambiarle la banda a mi platina 2006. Alguien conoce un mecánico confiable que conozca este motor, en la zona del Tlalneplanta y Lechería, en el Estado de México. Saludos y gracias.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo tengo un 2004 y estoy contento con el aparte de rendidor en gas es muy bueno en carretera solo sus servisios a tiempo y es un buen carro
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola tengo. Un platina 2004 automatico,al avanzar,se jalonea pasando los 60kms/hr y sigue avanzando pero jaloneandose,que puede ser o que puedo hacer
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Buenas señores, por lo que lei en los comentarios, tengo dos consultas para emmanuel y mike, que por lo visto lensaben a esto, un platona 2006, alto de revoluciones, 1200 a 1700 en baja, parado pues, check encendido fijo, en marcha cambios y todo bien, pero check parpadeando y revoluciones de 3000 para arriba, y check parpadeando, se detiene el vehiculo en algun alto o tope y check fijo y reholucuones 1200-1700 se escanneo y segun manifiesta algo de emisiones, valvula iac nueva, la otra mike, como es eso de la bobina de la ford, como localzarte para ver si me puedes ayudar?
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Lo mismo dije yo cuando le cambié la valvula IAC, la descarté por que según yo era nueva y hay algo que te voy a comentar, según mi experiencia solo hay dos tipos de valvulas confiables la marca Jagger (francesa) y la Magnetti Marelli que es la original, sin embargo hay muchos charlatanes que venden valvulas Iac diciendo que son las originales y realmente no lo son.
Te recomiendo antes de cualquier cosa cambies tu valvula Iac y te la ajusten con el scanner original.
Ya una vez con este cambio si las fallas continúan se puede buscar pero yo estoy casi seguro que es tu valvula la que te trae problemas.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Una cosa mas las valvulas Iac Genéricas, no sirven.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola buen dia! me venden un platina estandar 2004, soy de veracruz, leyendo todo el blog en relacion al mantenimiento conoce a algun experto por aca? o recomienda llevarlo directamente a la nissan? realmente como dice conocer a un buen mecanico q sabe de este motor es preocupante porque lo q uno menos quiere es q le terminen de fastidiar dicho motor ><
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola evelyn con respecto a tu pregunta, no conozco a ningún mecánico fuera de mi localidad pero puedo contarte mi experiencia personal con respecto a una agencia nissan y pues a mi me arreglaban el carro y todo bien pero a cada rato me andaba regresando por que me quitaban focos de las calaveras, me cambiaban el encendedor por el de otros modelos, me rompieron el espejo de vanidad de la vicera del copiloto y cosas por el estilo, el caso es que aun que pagues mucho por un servicio no es garantía de que te lo hagan bien al 100% ya que en la agencia dejas el vehículo y hasta que lo tienen listo te llaman para que pases por el, me queda claro que no todas las agencias son lo mismo pero a mi no me gustó el servicio y salió carísimo, mas del doble de lo que normalmente gasto por fuera, te aconsejo lo siguiente, tratándose del cambio de banda de distribución pudieras hacerlo en la agencia por seguridad y mientras ir buscando por fuera algún mecánico que te dé la confianza necesaria, que veas que tiene herramienta adecuada y sobre todo que la empresa para la que trabaja te dé garantía por su trabajo por lo regular ese tipo de empresas están registradas y pueden facturarte y casi siempre su factura es tu garantía
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola... yo tengo un platina 2004 std, y se me ha estado acelerando... hace 4 meses le cambie la valvula IAC y esta semana se me ha estado apagando el carro, lo prendo y se apaga, hasta que lo acelero y ya se queda prendido...Saben que pueda estar pasando??
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola nuevamente! Pues ya fui a verificar el platina que me venden (2004) todo muy bien hasta cuando encendio... saco humo blanco, segun me explicaron era por el agua , me tengo que preocupar? Gracias!! :)
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Ese humo blanco que dices que viste dependiendo de la hora a la que lo hayas visto y el frió que estuviera haciendo, efectivamente pudo haber sido vapor de agua y solo puede verse unos minutos ya después se pierde debido a que el motor se calienta y mejora su combustión, si todo lo demás lo pudiste no tendrás ningún problema, no olvides preguntar la fecha de el ultimo cambio de banda de distribución y la marca de la banda y poleas, en caso de que no lo recuerden o no sepan hacerle el cambio de banda, poleas, bomba de agua y cambio de anticongelante para evitarte problemas
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Y el kilometraje que tenía al momento del cambio de la banda
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Mi platina es 2006 tiene 36,000km es automatico. Los mecanicos en Pto. Vallarta me dicen que la banda debe cambiarse cada 3 años por el calor de la zona. Esto es cierto?
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Por tiempo es recomendable hacer el cambio de todo el kit de distribución, yo tengo uno modelo 2007 lo adquirí con 37,000 kilómetros se cambio el kit a los 52,000 y la banda estaba cristalizada ya con riesgo de roptura, Preferentemente debe ser original yo compre banda dayco con poleas y bomba gates, suerte
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Buen día, que marca de bobina es mejor para un platina 2006?, saludos.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Gracias Zamy, ya le hicieron el cambio y me aseguró el mecanico que el kit que le puso es original, pero no tengo forma de verificarlo verdad? Me entregó todas la piezas que le cambio incluyendo la bomba de agua y esas si dicen nissan,,jejeje...Por cierto, que bueno q crearon este sitio !todos ayudan! Mil gracias a todos.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola buena noche he estado leyendo sus comentarios y he visto cosas buenas y malas de los platinas, bueno les digo mi punto de vista, tengo un platina 2005 lo compre de agencia lo he llevado a varios puntos de la republica sin ningun problema he tratado de hacer los servicios a tiempo y la verdad no he tenido ningun problema con el, nada mas lo tipico, bobinas (no muy seguido), kit de distribucion, ya tiene 335,000.km, y toda via corre muy bien sin fallas, y nunca le han destapado el motor sigue como salio de la fabrica. Que a sus ordenes para cualquer duda o comentario
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Si la verdad es un buen grupo y aporta muy buenos tips. Volviendo al platina que acabo de adquirir, es 2004 y tiene 55y cachito de kilometraje, le tengo q cambiar el kit como me mencionan? o que recomiendan? Gracias!! :)
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Ivon. En ninguna parte del manual dice que dependiendo de la temperatura del lugar donde residas se van a anticipar los cambios de banda eso me suena mas a querer vender y según mi experiencia los cambios de banda van de la mano con el kilometraje unicamente al menos que alguien me pudiera facilitar un manual para corregir mi error y si me preguntas a mi, yo no me confiaría en la palabra del mecánico yo llevaría el kit en físico y esperaría a que se lo pusiera por que en caso de haber alguna falla antes de tu próximo cambio, dudo mucho que te arregle el coche almenos que tengas una factura donde te digan que pagaste al mecánico y te marquen en cuanto salio tu kit original
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
EVELYN con respecto a tu pregunta, la respuesta es que si, y a la brevedad posible, no olvides ponerle piezas originales para asegurar su buen funcionamiento
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Lo que yo he notado es que cuando llega al limite de los kilometros la banda recorre y se paga a la horrilla de la lamina de los engranes y es una señal de que hay que cambiarla esto se ve destapando el soporte del lado del pasajero y subiendo un poco es motor y hechandolo a andar para ver si tiene rose o no.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Emmanuel, es por eso que agradezco el apoyo de todos ustedes, yo ya sabía de lo que indicaba el manual, pero mi carro lo tengo desde agencia y cada vez que lo llevaba a sus servicios me decían de la banda, aun percatándose del kilometraje. Cuando empecé a llevarlo a mecánicos por fuera, era lo mismo, ahora mi carro tiene 36,000km y le he realizado 2 veces el famoso cambio de banda, la primera a los 5 años y la otra hace unos días al resultarle una fuga en la bomba de agua, ya que me explicaron que por escurrir el anticongelante del lado del copiloto era seguro que la bomba estaba dañada y que aprovechara para cambiarle la banda por que pudo dañarse por dicha fuga. Eso fue correcto? Podrías decirme hasta cuando debo hacerle nuevamente el cambio de banda?. . . Mil gracias de antemano.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Ivon, según yo, tu cambio de kit completo de distribución sera a los 81000 km considerando hacerlo poquito antes de lo que indica el fabricante para evitar rupturas, pero déjame preguntar al mecánico especializado en la marca si es cierto eso del adelantar cambios de banda por clima
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Emmanuel, has sido de gran ayuda para mi, tomare muy en cuenta tus consejos.
Aprovechando el sitio, si alguien sabe de un buen mecánico de confianza en esta zona de Pto. Vallarta que me puedan recomendar, les estaré todavía mas agradecida.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un Platina 2008 lo saque de agencia y no me ha dado problemas, lo uso constantemente, lo saco a carretera en fin, creeo que es cuestion de usarlo y darle mantenimiento adecuadamente, en tiempo y forma.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo tengo un platina 2008 siempre habia funcionado bien pero hace unos meses comenzo hacer un ruido en la parte delantera como si algo estuviera rozando cuando rueda, ya checaron llantas, motor y transmision y no encontraron nada. Conocen alguien que sea experto en platinas?
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina, lo llevamos a un taller para servicio de la caja en diciembre del año pasado, hasta la fecha en dicho taller no no lo han podido entregar, se supone que se le reparo la transmisión automatica DPO, cambiandole, filtro, aceite, bandas, algunos discos de pastas, electrovalvulas Boorwarner , rectificación,(datos del mecanico). Y el carro hasta la fecha no ha quedado, el cambio de segunda a tercera lo hace como si primero patinara la caja y despues lo hace, es siguiente cambio ( en carretera) ya no lo hace se escucha muy forzado, es un platina 2006, antes de todo so que le han echo en el taller el carro en carretera llegaba a alcanzar los 160 Km sin ningun problema ahora no pasa de 100km. Le rogaría que si con los datos que le menciono pudiera darme alguna respuesta de lo que pudiera tener el carro, ( la solucion del mecanico es que mejor se lo vendamos para el repararlo a cada rato y que no le salga tan caro. Nosotros la verdad queremos mucho nuestro platina y no queremos desprendernos de el y tampoco se nos hace justo lo que esta persona esta haciendo con el carro). De ante mano muchas gracias.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Victor podrías ser mas especifico de que tipo de sonido es??? por que cuando se trata de un zumbido aumenta con la velocidad es decir que va sonando y al acelerar rápido se escucha aun mas fuerte y por lo regular si ya descartaron todo lo que me comentas puede ser lo mas sencillo del mundo que es un balero delantero, esto claro si el carro no se te amarra o se apaga o deja de avanzar puedes darte cuenta muy sencillo por que conforme aumenta el sonido y dejas de acelerar la velocidad te reduce mas rápido que de costumbre y por lo que comentas puedo asegurarte que se trata de un balero.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
ARUAL Mi consejo para ti es que hagas el cambio de la caja de plano por una nueva puesto que tu motor esta trabajando bien, imagino que lo que quisieron hacer con tu caja anterior fue arreglarla y por lo que tengo entendido no cualquiera puede hacerlo debido a que tienen que ser muy cuidadosos al rearmar la caja y usar las tolerancias indicadas por el fabricante, mira según tengo entendido es complicado llegar a la caja por que hay que desarmar todo el motor, a no ser que estè confundiendo y alguien me pueda asesorar mejor, por ese motivo creo que cabe la posibilidad de que te lo estèn tardando tanto sin embargo tambien debes considerar que la gran mayoría de los mecánicos no se dedican a un solo automovil por lo que si ya desarmò tu coche y sacò la caja mientras la manda con las personas que la vayan a arreglar, el seguirà trabajando con mas automoviles. Al llevarle la caja "nueva" evitaras que tarde mas tiempo ya que solo tendrà poner la caja y rearmar tu motor que por mucho eso se lleva 3 dìas. Obvio que el mecánico quiere que lo vendas por que se ha dado cuenta que tu automóvil està en buenas condiciones y el puede repararlo en sus tiempos libres y recuperarlo como te lo dice, no te dejes por lo menos no si quieres conservar tu coche, te aviso que la caja sale muy cara debido a que se trata de una caja automática pero bien vale la pena si ya has invertido en mantenimientos preventivos durante toda su vida.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Busca transmisiones VYVSA son de tlalnepantla
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Gracias, Emmanuel, donde llevamos el carro es un taller de transmisiones automaticas y no han podido reparar la caja. Con lo nuevo que salieron es que la caja ya esta reparada y esta bien, que lo que esta fallando es la computadora de cambios.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Arual en eso no puedo ayudarte mucho por que desconosco sobre cajas automàticas debido a que mi automovil es standar pero dudo mucho que haya una computadora especìfica para controlar los cambios imagino que debe tratarse de la computadora que traen todos los platinas cerca de la baterìa y de tratarse de eso, si el mecànico no tiene el scanner original muy probablemente no pueda solucionar el problema de forma satisfactoria, lo mas que puedo hacer por ti es pasarte una copia del manual del platina para ver si algùn apartado de ahì te puede ayudar pasame un correo electronico para checar si te lo puedo mandar por ese medio
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Ivon, ya chequè con mi mecánico y me dice que es cierto que debido al lugar en el que te encuentres los cambios de banda se adelantan ya que està considerado que ante climas extremos llamese frio, calor o humedad se adelanten los servicios
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Emmanuel, eres muy gentil y de gran ayuda para muchos que como yo, necesitamos de una orientación para el buen funcionamiento de nuestro vehículo. Muchiissimas Gracias!
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Nuevamente GRACIAS Emmanuel, el Platina que tenemos trae segùn 2 computadoras una por un costado y otra por la parte de enfrente de la bateria. Y que la que esta mal es la que esta al frente que es la que controla los cambios. Tambien resulto que esta fallando el TPS, Estamos haciendo todo lo posible por conservar nuestro carro, pero la verdad este "mecanico " lo esta haciendo muy dificil. Claro que te paso mi correo es: bale_71@hotmail.com Muchas gracias Emmanuel por todos tus comentarios.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Arual una pregunta, si ya le detectaron que la falla la tiene la computadora y que no te hacía los cambios adecuadamente por eso, no se supone que la caja debería estar bien??? y en caso de ser así entonces que fue lo que arreglaron???

Según lo que me dijo el mecánico es que cuando tienes problemas de caja las velocidades se botan o de plano no entran.
En tu caso puedo creer que desconocían la causa pero ahora que arreglaron la caja te dicen que el problema está en la computadora, según mi experiencia, si el problema es la computadora debió de haber encendido algún testigo en el tablero mi pregunta es, eso te sucedió????
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Arual, una cosa mas, si tu falla está en la computadora, al momento en que meten el escaner original deberían poder detectarlo y del mismo modo intentar solucionar el problema y en caso de que no se pueda eso querrá decir que la computadora está dañada y que tendrás que comprar una nueva pero no se me hace justo que te hayan hecho invertir en una caja que en teoría estaba funcionando bien.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
No tienen nada que agradecer, simplemente comparto mi experiencia con ustedes y les doy mi punto de vista, no soy ningún experto pero al igual que ustedes me he encontrado con "mecánicos" que se dedican a robar o hacer mal las cosas y escudarse en que el coche es el que sale malo cuando los que están mal o no saben hacer las cosas son ellos, sigo pendiente y espero que mis experiencias les sirvan de algo.
Por cierto comento una experiencia mas, el fin de semana pasado, manejando en carretera, mi coche me botó la quinta fácil unas 5 veces, varios me diagnosticaron que ya estaba amolada la caja y cuando fuí con el mecánico, primero me revisó el nivel de aceite y se dio cuenta que estaba vacío cuando retira el otro extremo de la flecha se percata que el plástico que cubre la flecha y mantiene el aceite dentro de la caja estaba roto, me lo cambió y le volvió a poner su aceite, preguntenme si se daño mi caja o me bota alguna velocidad???, la respuesta es PARA NADA, mi coche está trabajando normalmente y sin problemas, estoy conciente de que haberlo hecho trabajar sin aceite, probablemente tenga problemas a futuro pero por ahora sigue todo bien.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Eso fue con respecto a caja de velocidades
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Nuevamente muchas Gracias Emmanuel, al principio no se encendio ningun testigo, pero como recomiendan dar el servicio de caja por eso se llevo a mantenimiento preventivo, y al salir encendio el testigo de la caja y regreso al "taller" a reparacion de caja y desde entonces empezo nuestro calvario con el carro.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Ya lo han escaneado varias veces y no marca nada acerca de la caja, una vez marco los "solenoides" se cambiaron y ya no ha macado nada mas, el dìa de hoy se escaneo para lo del TPS y que los valores salieron dentro del rango que ese no era el problema. Nuevamente muchas gracias por todos tus comentarios Emmanuel.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Acabo de comprar un platina 2004, lo recomendable sera cambiarle el kit de distribucion? ya que no pregunte cuando fue la ultima vez que lo hicieron.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Andres respecto a tu pregunta, la respuesta es que si, el cambio de banda es necesario ya que desconoces cuando se lo hicieron y sobre todo la calidad de la banda, recuerda utilizar las refacciones originales para asegurar el buen funcionamiento de tu auto
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Arual con respecto a lo que me comentas, que yo sepa a la caja no se le da ningún mantenimiento salvo que tengas fuga de aceite y eso es un cambio de gomas o empaques y revisar solamente que el nivel de aceite de la caja sea el adecuado y para eso no se necesita bajar la caja.
Arual corrígeme si me equivoco, pero por lo que te entiendo, tu automóvil no tenìa ningún problema, hasta que lo llevaste en diciembre para que le dieran mantenimiento a la caja????, si esto es cierto los tipos que dicen que están arreglando tu coche no tienen la mas mínima idea de lo que le están haciendo, ten mucho cuidado por que si ya bajaron la caja bien pudieron haberla cambiado y ponerte una que no funciona bien y te repito una vez mas, necesitas escanear el carro con el escaner original por que los genéricos no funcionan para hacer estas cosas que son especiales.
Tan cierto es que no tienen idea de lo que hacen que nisiquiera son capaces de dar un verdadero diagnòstico, por favor exige que te dejen bien tu automovil tal cual como tu lo llevaste desde un principio y de preferencia, no se los dejes por que bien pueden estarte cambiando piezas y tu ni te enteras, todo lo que le vayan a hacer siempre que lo hagan frente a ti.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
A nosotros nos dijeron que es recomendable el cambio de aceite y checar las gomas y empaques de la caja da año, por esa razon se llevo el carro al "servicio preventivo" y que error tan grande cometimos al llevarlo. Como puedo saber si el escaner que utilizan es el original? Porque yo he estado presente cuando lo hacen y segun los valores que presenta el carro estan dentro del rango (segun "el mecanico"). Una pregunta mas que tan bueno o confiables es el aceite para motor que venden en la agencia Nissan?. Nuevamente muchas gracias por todo tu apoyo Emmanuel. Disculpa tanta molestia pero de verdad ya no sabemos a quien recurrir para una buena orientacion. Muchas gracias.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Acabó de comprar un platina 2005 con todo lo que he leído que dicen ser ma carro ya no se si hice buena compra quisiera saber si todo eso es cierto y quees lo más recomendable para que funcione al cien. Así como saber cada cuánto tiempo hacerle su afinación y cambio de banda de la que habla. Ya que lo compre usado. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola Mirna con respecto a tu pregunta, te recomiendo leas todo el foro para que te des una idea de lo que puede durar tu automóvil, si lo acabas de comprar te recomiendo realizar el cambio de banda de distribución a la brevedad posible y ponerle el kit original banda, poleas, bomba de agua y anticongelante nuevos para asegurarte de que tu pròx cambio de banda serà a los 60,000 km, después del kilometraje que tenga, si fuera posible hacerlo antes del kilometraje mencionado serìa aun mejor. Las afinaciones yo acostumbro hacerlas a los 10,000 km. eso lo defines tu, tu automóvil y tu bolsillo.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina 2005 que saque de agencia 0 km y lo único que le he cambiado es la batería dos veces uno que otro foco que se quema y uno que otro fusible... ya tiene 44,000 km vivo en Mérida Yucatán y sigue funcionando al 100... lo único raro es que cuando lo estaciono en en porch como que apesta apodrido la gasolina y no se si ya deba cambiar la bannda de tiempo. Y hay un sensor del cigüeñal que medio falcea porque aveces no quiere arrancar, pero lo muevo y deja de hacer el fallo.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Sergio según lo que comentas por el tiempo que tienes con tu vehículo sin cambio alguno desde que salio de agencia supongo que tampoco lo has afinado y no le has hecho cambios de aceite y por lo tanto yo puedo decirte que a mi parecer le hace falta un cambio de banda de distribución completito URGENTE por que según el manual tu primer cambio de banda debio hacerse en el año 2009 y tu segundo cambio en el 2013 y el siguiente en el 2017 debido a que tu no cubres el kilometraje suficiente para hacerlo antes. Recomendaría también, un lavado a vapor del motor, una afinación completa, de preferencia en tu caso pudiera ser adecuado mandar a lavar los inyectores a un laboratorio especializado para que no te los amuelen y cambiar filtros de aire, aceite y gasolina para descartar que tenga problemas en el arranque por suciedad acumulada, Me sorprende que comentes lo del sensor del cigüeñal por que eso indicaría que ya escaneaste tu automóvil y eso fue lo que te marcó y en caso de que no lo hayas escaneado lo mas probable es que el auto tenga problemas en el arranque por suciedad acumulada y no necesariamente por problemas con el sensor del cigüeñal.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
ARUAL, que yo sepa el aceite de la caja no se cambia simplemente se supervisa que se encuentre a nivel y efectivamente checar las gomas y empaques pero no hay pierde por que te vas dando cuenta cuando el automovil empieza a tirar aceite y es ahí cuando las gomas deberán cambiarse, mientras tu no tengas problemas para meter las velocidades todo esto no es necesario.
No es ninguna molestia como sea me gusta ayudar en lo que puedo, no soy experto ni nada y solo hablo por lo que me ha pasado a mi y lo que mi mecánico especialista en motores renault me indica.
Arual creo que te ha pasado lo que a varias personas, que van con mecánicos confiando en que saben lo que hacen y resulta que en lugar de solucionar el problema te traen mas problemas aún. Ojalá que muy pronto arregles tu coche.
Con respecto a que sepas si el escaner que le pasan a tu coche es el original no puedo ayudarte ya que puede ser cualquiera que tenga información específica de tu coche y que le arroje todos los datos que se necesitan para detectar la causa de su mal funcionamiento.
El aceite de agencia es bueno sin embargo yo te recomiendo que no te enfrasques en comprar aceites que te venda solo nissan ya que incluso ellos le compran a fabricantes, por ejemplo las bujías que te vende nissan en su estuchito para el platina son marca NGK de platino y las puedes encontrar en cualquier refaccionaria a la mitad del costo del que te las dan en la agencia, por ejemplo el aceite del que me preguntas yo le pongo marca Mobil y en mi caso por tener Arriba de los 100,000 kms le pongo alto kilometraje, pero a ti te serviría perfecto un aceite mobil multigrado en caso de que tu kilometraje sea menor a los 100,000 kms y te garantizo que te va a servir igual que el de la agencia siempre y cuando le hagas sus cambios de aceite cada 10,000 km.

Tus refacciones, aceites y líquidos no necesariamente debes comprarlos en la agencia, simplemente tienes que saber que marcas comprar y en donde puedes conseguirlas y eso se aprende con el tiempo
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola Sergio, te comento que mi platina 2006, automático, en una ocasion emitió un olor apestoso como a huevo podrido, se jaloneaba como queriéndose apagar y se encendían algunas luces "testigo". Un mecánico llegó a creer q el tanque de gasolina estaba sucio o con algún líquido extraño, pero otro mecánico, probo el funcionamiento de las bobinas y santo remedio, se le cambiaron dos ellas y así dejó de oler y de jalonearse. Quizá a tu carro le está pasando lo mismo. Espero que mi comentario sirva de algo. Saludos a todos.
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
El carro desde que lo que lo sqaque de la agencia ha tenido sus cambiios de aceite,filtro de aire filtro de gasolina y bujias cada 5,000 km.. . Lo que si despues que termino su servicio de agencia lo hago por fuera por que en la agencias te cobran hasta la risa...
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Como en cuanto sale hacer el trabajo de la banda de tiempo con todo y obra de mano aproximadamente ?
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Pues depende del lugar en donde lo hagas, la mano de obra te puede costar desde 600 hasta 1200 y en refacciones te gastas 1500 comprando todo de buena calidad (como si usaras las originales) y fuera de la agencia, por que el puro kit en la agencia que te incluye banda y poleas te lo venden como en 1300, pero te hace falta la bomba de agua y el anticongelante que aprox supongo que la bomba estarà en 1400 y eso sin sumarle el anticongelante
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Mas aparte claro esta la mano de obra
hace un año
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina 2006 con 105,000 km le realice el cambio del kit de la banda de distibucion en el kilometraje recomendado mi pregunta es cada que tiempo o kilometraje se recomienda hacer el siguiente servicio de dicha banda
hace 10 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
MIRANDA el manual dice que cada 60000 km o cada 4 años lo que suceda primero sin embargo no esperes a los 60,000 exactos procura hacerlo antes por seguridad
hace 10 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Tengo un platina 2006 y se jalonea. Ya lo e llevado cn el mecanico aparentemente era un arnes. Pero sigue la falla
hace 9 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Buen dia!! Agradezco los consejos de este blog, es muy bueno!! Una pregunta, algun proveedor, (no se pagina web, telefono...) que recomienden para comprar el KIT que hay q cambiarle al platina?? Gracias!! es que en donde vivo no e encontrado y "desconocen" de la misma... ya encontre un mecanico q sabe cambiarle pero el no sabe donde adquirir los kit. Gracias grcaias
hace 9 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Adgla, no me queda clara tu falla por que no especificas muy bien lo que te está pasando sin embargo podrías comenzar checando la banda de accesorios que es la que ves a simple vista en el costado izquierdo del motor esa banda mueve el sistema del aire acondicionado y el alternador pudieras comenzar checando que esas poleas tengan libertad de movimiento, luego pasaría a preguntarte cuanto tiempo tiene que le hiciste su cambio de banda de distribución y en caso de que sea hace poco pasaríamos a checar si el problema se debe a bujias o bobinas y por ultimo probablemente inyectores, yo supongo que la computadora ya debió de arrojar alguna lectura recuerda que solo podrás ver todo lo que la computadora tiene con el scanner original, si en algo mas pudiera ayudarte aqui me encuentras
hace 9 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
EVELYN se me hace raro que un mecánico que sabe como cambiar la banda de distribución de estos autos que son muy sensibles no te sepa decir donde comprarla, espero que tengas excelentes referencias sobre dicho mecánico por que recuerda que pones en sus manos el buen funcionamiento de tu vehículo así como si lo hace mal, será el principio de muchos dolores de cabeza, segundo sería bueno saber el estado donde vives por que yo puedo decirte de varias refaccionarias en el estado de méxico y en la Ciudad de Mexico pero de nada te van a servir si estás fuera de estos dos ahora bien si quieres un kit original lo mas sencillo es ir a la agencia nissan y comprarlo, pero si no gozas de tantos recursos en cualquier refaccionaria te pueden vender todo por separado aun que depende del modelo del vehículo que tienes es decir, si es standard, automático, con aire acondicionado o sin aire acondicionado. Te dejo la página de una refaccionaria en la que seguro encuentras lo que necesitas http://www.mendoza.com.mx/listaPrecios…
En caso de que no encuentres el kit tal cual todo lo podrás ir pidiendo por separado en este caso sería: Banda de distribución marca gates (es la original), poleas marca gates y bomba de algua marca moresa así le estarás metiendo refacciones de buena calidad a tu auto.
hace 9 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo compre mi platina 2004 en el 2011 con 47,000 km a los 55,000 km le cambié el kit de la banda del tiempo, la bomba del agua, los platinas son buenos, sólo hay que darles su mantenimiento en tiempo y forma. Actualmente mi carro trae 108,000 km y en este momento le están cambiando la banda del tiempo, bomba de agua (comprado en la agencia nissan) le compro aceite rosfrand de titanium 15-40 se lleva casi 5 litros, filtro de aire marca from, filtro de gasolina ghoner, filtro de aceite from, bujias de platino y así mi carro funciona a la perfección, un carro cuando tiembla pueden ser las bobinas, esas hay que comprarlas de agencia, salen un poco caras pero valen la pena, me encanta mi platina gris... saludos!!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo compre un platina 2003 la verdad lo agarre barato...en 22000 y me dijeron k solo estaba fallando la banda de distribución y si...lo lleve al mecanico y si era eso...pero me cobro 4500 creen k era justo?
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
hace 8 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo compre un platina 2003 la verdad lo agarre barato...en 22000 y me dijeron k solo estaba fallando la banda de distribución y si...lo lleve al mecanico y si era eso...pero me cobro 4500 creen k era justo?
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
hace 8 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Yo compre un platina 2003 la verdad lo agarre barato...en 22000 y me dijeron k solo estaba fallando la banda de distribución y si...lo lleve al mecanico y si era eso...pero me cobro 4500 creen k era justo?
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
hace 8 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Hola chavez, en mi experiencia depende de varios factores el costo, es decir, si las piezas que utilizó para tu cambio de banda son de muy buena calidad, dudo mucho que el mecánico haya desarmado todo el motor y haya sacado la cabeza del auto por que la cabeza (no se rectifica), si hubo un daño en la cabeza se doblaron valvulas y hay que sustituirlas y cambiar empaques pero nada mas, ahora el cambio de banda te incluyo la banda de accesorios???? y las poleas de la banda de accesorios???? considero que el costo sería justo si metió todo lo necesario y de la mejor calidad.
hace 8 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Muchisimas gracias emmanel, tus comentarios y opiniones me han servido de maravilla :)
hace 8 meses
Mejor solución  (según mi platina, el autor del problema) 
Graxias emmanuel
Bueno me dijeron k le arreglaron una valvula...
Y pues en el cambio de la banda me dijeron k le cambiaron todo el kit completo y que les costo 1500, viendo precios entonces le metieron el original, lo lleve con ese mecanico por que es de confianza de un familiar, y tambie