Problemas de Motor del Nissan Platina




Problemas por categoría

Nissan
Platina

Manual 4 puertas
2005
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Vibración del motor y pérdidas de potenciaSolucionado

Primero empezó teniendo ruido al encender, iba en carretera conduje cerca de 150 km, hice una parada y al volver a encender empezó a vibrar, perdió potencia y encendió en el tablero el check engine, y empeoró al encender el aire acondicionado
Escrito hace 22 minutos por OscarMéxico
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Nissan
Platina
2004
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CalentamientoSolucionado

Hola alguien conoce a un buen mecanico que revise mi platina se calienta ya se reviso y cambio el termostato la bomba de agua el deposito y en subidas se calienta y ya que esta en plano se normaliza y ahora enciende anda un poco y se apaga sin razon aparente. Vivo en los reyes la paz estado de mexico
Escrito hace 15 horas por TRINO21México

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Hola. Gabriel anda en estos foros y quizá te pueda recomendar a alguien 5541024619 allá en el DF.

Puede ser que sea tu radiador y a veces cambiando las mangueras el problema se soluciona. En casos extremos se requiere quitar la cabeza y mandarla limpiar junto con la pieza metálica donde esta montado el termostato, sucede que en ocasiones se acumula sarro en los conductos y este sarro actúa como aislante térmico.

Suerte
  - Roger (hace 11 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TRINO21, el autor del problema) 
Nissan
Platina

QTMA/A
2006
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Ruido en las poleas y temblor del motor aun paradoSolucionado

Hace bastante ruido en la parte donde se encuentra la banda de distribucion
Lo lleve al mecánico y me dijo que era la licuadora, que se debía que reemplazar. Pero otro mecánico me comento que es del tensor de la banda. Por otro lado tiembla y como que se acelera estando parado. Es´pero me puedan ayudar.
Escrito hace 2 días por novatex en autosMéxico

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Hola. De inmediato es determinar si es la licuadora o la banda y alguna polea. En ocasiones no dan el torque adecuado y se afloja el tornillo de la polea tensora o loca, comienzan a bailar y puede provocar daños en pistones y cabeza al brincarse un diente de la banda.

Para tu carro y llevalo de inmediato con alguien que le sepa bien a ese motor.

Suerte.
  - Roger (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según novatex en autos, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2006
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Se me reventó una bandaSolucionado

Es que yo no sé de carros sólo veo una banda que está colgando abajo no se si sea ese la banda de tiempo si es así como cuanto me cuesta arreglarlo y que tan grave es de reventé venía manejando y me marcó stop y junto con el símbolo de la batería y se puso duro el volante me paré y ya no quiso arrancar y lo que hice es arrancarlo a empujones si arranco luego lo me me estacione lo apague y otra ves no quiso arrancar fue cuando ahí me di cuenta que traia la banda colgando alguien que me diga que banda podría ser
Escrito hace 3 días por CelsoMéxico

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Hola. Por como lo describes es la banda de accesorios, no hay más. Deja de trabajar el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección (por eso se pone dura), el alternador deja de trabajar y por eso se prende el símbolo de la batería.

Llevalo con un buen mecánico y si ya le toca el cambio de la banda de la distribución aprovecha.

Suerte
  - Roger (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Celso, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2003
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Se trabo el capot del motor y no logro abrirloSolucionado

Hola. No abre el capot del motor, aun jalando la palanca, y entre 2 personas uno jalando la palanca y otro jalando el capot hacia arriba, solo queda floja, y si empujo el capot hacia abajo cierra nuevamente el sistema con un "clic", ya intente desde la parrilla pero esta todo sellado y no hay espacio suficiente, tambien intente por debajo del motor quitando la tolba metalica, si llegue al sistema, pero nuevamente encontre todo sellado y es bastante incomodo por la falta de espacio
Escrito hace 3 días por BILLYMéxico

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Hola, perdón que me conteste solo, pero ya logre abrir el capot de mi platina, y resulta ser ke solo se puede hacer desde abajo, tal y como lo hice desde un inicio, solo que hay que quitar una pequeña tapa que tiene el sistema del chicote, y se requiere de la ayuda de otras 2 personas, una para que jale la palanca de apertura, otra que levante el cofre y una mas que este abajo de haciendo la apertura manual y forzada. Lo que ocasiono el problema fue un golpe en el lado derecho frontal lo que desajusto la entrada del piton, lo que se corrige con un jalon de la defensa, pero que con un ajuste de los tornillos de la entrada también queda. Se los dejo como referencia. Gracias.  - BILLY (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BILLY, el autor del problema) 

Nissan
Platina
2003
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Perdió fuerza el motor.Solucionado

Que tal. Quisiera pedirles de favor si me pueden recomendar un mecánico en la ciudad de Queretaro, Mexico, ya que tengo un platina 2003 y lo he estado llevando con varios mecánicos, pero no dan con la falla. El vehículo ha tenido varias fallas. La mas reciente fue que perdió fuerza, ya que en las subidas, le cuesta trabajo y se siente medio zonzo el vehiculo y empieza como a pedorrearse (disculpen la palabra). Lo lleve con un mecánico y me comento que le hacia falta la afinación, le hicieron la afinación y hasta ahì quedo bien, pero tuve la necesidad de sacarlo en carretera y me agarro una llu…Leer completa
Escrito hace 5 días por AntonioMéxico

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Hola. Yo ando en Qro. Pero te pregunto cuándo fue la última vez qué le cambiaste las bobinas.

Además después de leer a varios compañeros en este espacio, veo que es una constante los malos trabajos al cambiar la banda del tiempo. Comentas que que le han hecho varias reparaciones ¿Cuál fue la mas reciente y hace cuanto? ¿Comenzó a presentar esta falla de la nada o días despúes de alguna intervención?

Suerte.
  - Roger (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Nissan
Platina

abanico no arranca
2003
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Se calento el carroSolucionado

Hola tengo un platina 2003 y se calienta el abanico rabibe un voltaje erroneo y no puede tener su voltaje para en fiar el motor la puse corriente directa y si tabaja pero no le llega los 12 volts qara arrancar solamente le llega tres volts
Escrito hace 7 días por chuletaMéxico

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Hola. No sé cómo el el habitáculo de tu carro donde están los relés a un lado del acumulador, pero...

Generalmente el fusible vertical de la izquierda es del motoventilador,
El relé rectangular que esta "debajo" de los dos fusibles horizontales es el relevador 1 velocidad grupo motoventilador,
El cuadrado que esta hasta abajo del lado derecho es el elevador 2 velocidad grupo motoventilador.

Revisa y buena suerte.
  - Roger (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuleta, el autor del problema) 
Nissan
Platina

estandar
2004
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MI platina se jalonea cuando voy en bajas revolucionesSolucionado

Tengo un problema haber si me pueden ayudar con un platina 2004, lo que pasa es que cuando esta parado empieza a bajar revoluciones de 500 hacia abajo y regresa a 500, y cuando saco el clutch despacio se quiere apagar, tengo que mantener el clutch oprimido y acelarar para poder seguir adelante, cuando acelero y cambio a segunda el carro empieza a tambalear y si mantendo en acelerador no revoluciona bien tambien cuando voy de subida pierde su potencia, o cuando prendo el clima se quiere matar, ya lo lleve a escanear y no tengo ni una alarma , ya le cambie la valvula iac, la banda de tiempo y cabezas rectificadas, valvulas nuevas, bujias nuevas.
Escrito hace 8 días por ELIER T. LOPEZMéxico

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Hola. Lo siguiente es reisar los inyectores en un laboratorio y verificar que el catalizador no este obstruido. Pueden ser muchas causas, una de las peores podría ser la cabeza fisurada.
Suerte
  - Roger (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ELIER T. LOPEZ, el autor del problema) 
0
Ups a el mio le pasa igual pero ya rectifique cabeza y sigue el problema bomba de gasolina y sigue,bobinas y sigue lave cuerpo de aceleracion y sigue y ahora?  - chino (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ELIER T. LOPEZ, el autor del problema) 
0
Hola. Pues si no es que pusieron mal el tiempo (banda de distribución), sistema de admisión de aire y sensor TPS OK, no bomba de gasolina, no válvula IAC, cabeza y 16 válvulas asentadas y rectificadas, bujías a 0.032 de pulgada ok, requieren verificar:

1. - Catalizador no tapado,
2. - Revisar que la compresión de los pistones sea mínima de 100,
3. - Inyectores que no trabajen al 100 (a veces ya trabajando fallan no en el laboratorio),
4. - Las cuatro bobinas,
5. - Cojinetes desgastados y metales,
6. - Módulo ECM,
7. - Cableado,
Por lo pronto revisar eso y digo revisar no cambiar a lo mecánico chafa.
Conozco quien cambio todo el motor y la falla persistía.
  - Roger (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ELIER T. LOPEZ, el autor del problema) 
Nissan
Platina

k plus
2006
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Aire acondicionado, sale con poca fuerzaSolucionado

Recargue el gas, al encenderlo se escucha que el motor del aire esta trabajando, si enfria pero por las ventilas casi no sale aire, incluso en la 4ta velocidad, se escucha que el aire quisiera salir por la parte de enfrente del lado derecho
Escrito hace 10 días por MArcoMéxico

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Casi te podría asegurar que el caracol del motor del ventilador esta totalmente sucio. Desarma y limpia.  - Roger (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MArco, el autor del problema) 
0
Muchas gracias voy a seguir tu recomendacion, te dejo saber si funciona mejor  - MArco (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MArco, el autor del problema) 
0
Bueno nos comentas por favor. Desarmando vas a ver si es el motor, el caracol o los ductos tienen un problema, además que podrás apreciar si las plaquitas que tapan y abren los diferenes conductos del aire están dañadas u obstruidas.
Suerte.
  - Roger (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MArco, el autor del problema) 

Nissan
Platina
2004
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Revolucion inestableSolucionado

Que tal amigos espero me puedan orientar ya que no hay mecánico o eléctrico que pueda reparara el problema de revoluciones de mi platina les comento que ya le cambie válvula iac varias veces y sigue sin mantenerse ya checaron que el cuerpo de aceleración no tenga fugas de aire e incluso hasta silicon le pusieron para sellarlo mejor y nada en frió ´prende y varia entre 10.000 y 5.000 revoluciones y cuando transitas en el al frenar se queda en 1500 y después de algunos segundo cuando haces alto total vuelve a bajar a 10 o 5 mil revoluciones y la aguja sube y baja sin quedarse quieta ojala alguien pueda ayudarme o orientarme soy de ixtapaluca. Edo de mex. Saludos espero pronta respuesta gracias por su atención !!!
Escrito hace 10 días por HORCHATAMéxico

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Quizá no sea el cuerpo de aceleración y sea la tapa de punterías que se agrietó el sello y por ahí entra el aire, no es difícil de arreglar y puedes utilizar silicón gris, solo aplica el torque correcto y la secuencia de apriete. Requieres quitar el cuerpo de admisión.
Otra causa puede ser el Sensor MAP, antes de prender el carro desconecta el arnés y enciende tu auto. Si continúa así, es muy probable que no sea ese sensor. Suerte.
  - Roger (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HORCHATA, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2004
0
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Revolucion inestableSolucionado

Que tal amigos espero me puedan orientar ya que no hay mecánico o eléctrico que pueda reparara el problema de revoluciones de mi platina les comento que ya se le cambie válvula iac varias veces y sigue sin mantenerse ya checaron que el cuerpo de aceleración no tenga fugas de aire e incluso hasta silicon le pusieron para sellarlo mejor y nada en frió ´prende y varia entre 10.000 y 5.000 revoluciones y cuando transitas en el al frenar se queda en 1500 y después de algunos segundo cuando haces alto total vuelve a bajar a 10 o 5 mil revoluciones y la aguja sube y baja sin quedarse quieta ojala alguien pueda ayudarme o orientarme soy de ixtapaluca. Edo de mex. Saludos espero pronta respuesta gracias por su atención !!!
Escrito hace 10 días por HORCHATAMéxico
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Nissan
Platina
2005
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Check EngineSolucionado

Cuando mi carro recorre cierta distancia empieza a perder fuerza y tiembla, despues se apaga, lo vuelvo a encender y enciende alguien sabe que es ?
Escrito hace 13 días por fresitaMéxico

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Tu auto es estandar o automático?  - Roger (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fresita, el autor del problema) 
2
A mi me pasaba igual, lo que hice fue que cheque la bomba de gasolin era eso si la sacas trae como un tipi filtro en mi bomba ese filtro estaba demasiado sucio. Lo limpie y se soluciono el problema.  - Marco (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fresita, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2005
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Menor potenciaSolucionado

Cuál es la calibración de las bujías es el mismo motor que el platina se las cambie y se siente más sonso y también le cambie la liga del cuerpo de aceleración no falla pero si se siente más pesado no sé si están muy abiertas o cerradas las puse a 44"
Escrito hace 13 días por RuloMéxico

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Es a treinta y dos milesimas de pulgada. 0.032" Y a mi me funcionan bien las de cobre NGK  - Roger (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rulo, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2006
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Ruido en punteríasSolucionado

Hola que tal tengo un platina 2006 el cual se ajusto el motor pero, la cabeza solo se checo y se montaron los arboles y tapa de arboles gastados y arranca muy bien pero el ruido de punterías no se le quita... Que puede ser??
Escrito hace 14 días por RenatoMéxico

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Pueden se varias causas. 1,- Un mal orden y torque de apriete en la cabeza. 2. - Aceite muy sucio que acumuló mugre y al obstruir el paso del aceite al interior del buzo se quedó pegado el pistón. 3. - Sistema de la bomba de aceite y lubricación con aire u obstruido. 4. - Aceite muy grueso, en lugar de 15W 40 un 25W 60.

Lo mejor es desarmar la cabeza y revisar los buzos, limpiando todo el sistema de lubricación, si alguno esta pegado cambialo sin más. Los buzos tienen una vida útil de decenas de millones de ciclos, pero no son eternos.
Suerte.
  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato, el autor del problema) 
0
Y bueno, es el comentario anterior solo me enfoqué a los buzos, pero puede ser también un "diente brincado" de la banda de distribución (mal puesta a tiempo), o los arboles ya gastados, rayados o torcidos.  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2006
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Ruido en punteríasSolucionado

Hola que tal tengo un platina 2006 el cual se ajusto el motor pero, la cabeza solo se checo y se montaron los arboles y tapa de arboles gastados y arranca muy bien pero el ruido de punterías no se le quita... Que puede ser??
Escrito hace 14 días por RenatoMéxico
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Nissan
Platina

1.6
2003
1
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Se galonea cuando meto velocidadSolucionado

Se galones desde que le cambie las válvulas y banda de tiempo
Escrito hace 15 días por rodriMéxico

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1
Si cambiaste esas piezas lo que paso es que no fue bien puesto a tiempo por eso patalea cuando aceleras y si es automatico dale una revisada a tu sensor de velocidad, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodri, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertas
2006
1
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Platina se apaga si se calienta y si no aceleras no enciendeSolucionado

Hola, la semana pasada realice mi primer ajuste de motor. Todo funciono bien, checa las bobinas y cambie dos, por que el motor perdía revoluciones al acelerar y se escuchaba explosiones. Las cambie y ya no pierde revoluciones al acelerar, ni explota, solo que cuando lo quiero prender necesito prenderlo acelerando el motor, y cuando se calienta a la mitad del marcado, el foquito de stop y el de la llave prenden intermitentemente, ademas de que el motor tiene muy pocas revoluciones cuando esta caliente. Si lo apago y trato de prender no prende, hasta que trato de acelerar, pero una vez quito mi…Leer completa
Escrito hace 16 días por jorge27México

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Pareciera ser la Válvula IAC que esta mal calibrada o en mal estado y que los inyectores requieren ya laboratorio. ¿Colocaste bujias de cobre, platino o iridio?  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Compre un scanner de 500 pesos, me marcaba que era la válvula IAC, borre todos los mensajes de error, calibre y me encendió el motor al momento, y el scanner ya no me marcaba nada de error, pense que ya estaba todo bien, pero cuando lo probé por un tiempo y cuando llego a una temperatura de 90 grados, las revoluciones sin acelerar bajaron, casi al punto de apagarse. Cuando lo apague por mi cuenta ya no encendía, hasta que yo aceleraba. Espere que se enfriara a una temperatura de 68 grados y cambie la valvula nueva por la vieja y me encendió sin acelerar. Entonces me di cuenta que no era la valvula. Si no algo de la temperatura, sin embargo si prende el ventilador cuando llega a 94 grados.

No se que tipo de bujias puse, las compre en autoson, pero las puntas de la chispa son delgadas, parecen agujas. ¿Crees que podría ser eso?. ¿Bujías me recomiendas?.

Mi carro no tiene termostato, segun yo, solo sirve para calentar mas rapido el automóvil, ¿Crees que tambien podria ser eso?
  - jorge27 (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Supongo que con la válvula vieja trabaja bien y ya no se quiere apagar, pero yo sigo pensando que es la válvula IAC, en una ocasión cambié 3 válvulas en el mismo carro y hasta la cuarta el carro la acepto y trabajó sin dramas (original dañada, Tomco, ngk creo, euro españa y la que funcionó Magneti Mirelli).

Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora esta apaga el carro.

¿Tu carro tiene suficiente anticongelante o agua? Las bujías de cobre NGK o las Gonner trabajan bien y son más económicas. El termostato es para que en clima frio el motor tenga su temperatura adecuada. Si dónde vives es cálido no hay problema si lo quitas, pero si vives o vas por ejemplo a Toluca ahí si que puede afectar hasta que se caliente.
  - Roger (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
1
Cambie de nuevo la valvula IAC por la Magneti Mirelli, a aun funciona igual, entonces lo lleve a un taller me dijo que era el cuerpo de aceleración y que limpiaría la mariposa y todo eso. El problemaes que fui tarde y me dijo que fuera mañana, asi que regrese a mi casa y trate de componerlo, lo limpie y todo pero no estaba igual, asi que jire la perilla donde esta la mariposa, para que acelerara mas, listo ya no se apaga y tampoco de acelera todo funciona "bien" entre comillas por que a un ya no se apaga a un prenden los fotos de stop y la llavecita cuando el carro no lo acelero, pero una ves pasando las 1000 revoluciones se apaga. Bueno no se si ya quedo o no, lo voy a seguir probando.  - jorge27 (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Perdon después de las 1000 revoluciones se apagan los foquitos y jala bien el motor  - jorge27 (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Me da gusto que encontraras una solución, pero lo 100% recomendable es que puedas encontrar el origen y causa de la falla, ya que es una muletita la que hoy tienes para que el motor trabaje "bien".
Por lo que puedo imaginar desde acá, es que al abrir un poco la mariposa del acelerador permites que entre el aire necesario para que el motor no se ahogue. Por eso no se apaga, además que puedes encender el auto sin acelerar.

Mira: la válvula IAC que utiliza el platina tiene un arnés de 4 pines. Las dos patitas de la derecha y las dos patitas de la izquierda trabajan de manera independiente pues cada uno activa un solenoide que hace que el vástago suba o baje, estos solenoides los controla la computadora.

El escáner te envió señal de error de la válvula IAC y comentas que se sigue prendiendo el stop y la llavecita, así que podemos deducir que sigue detectando falla en la válvula IAC, pero la válvula es nueva y la has cambiado ya al menos 3 veces, por lo que se descarta la válvula IAC.
Resta descartar falla en los cables (arnés) de la válvula IAC, es decir que estén rotos o en corto en algún punto. Los puedes checar con un multimetro en la función de Ohms. Posteriormente revisar voltajes con un osciloscopio, porque el voltaje son pulsos menores a un volt y no mayores a 5 volts en el rango de los milisegundos. En ralentí alrededor de los 0.55 volt, acelerando sube este valor en proporción directa a la apertura de la mariposa del cuerpo del aceleración. Yo en tu lugar, cambiaria todo el arnés, es lo más fácil, rápido y económico.
También revisa el sensor MAP. Antes de encender el auto desconecta el arnés y enciende, quizá encienda al segundo intento (es normal con el sensor MAP desconectado), nota si hay algún cambio en el comportamiento. Si no hay cambio, es casi seguro que el problema no esté ahí. Vuelve a conectar el sensor MAP al acabar esta prueba.
Suerte.
  - Roger (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Y ya entrados en matería, yo quitaría la válvula IAC y revisaria que el conductos de aire donde esta montada esta válvula no estuviesen tapados u obstruidos.  - Roger (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Hola, ya fui otra vez al mecanico y me dijo que era el tiempo, lo desarmo y coloco bien el arbol un arbol de levas, y si ya no se apaga solo. Pero siguen prendiendo los fotos de aceite (La llavecita era de aceite) cuando no se acelera. Me dice que hay que cambiar el aceite por otro que sea el adecuado, me recomendo el de 60 ¿Cual me recomiendas?. Si no queda asi me dice que cambie el sensor de aceite. A un que pienso que puede ser por copresion, pero el carro ya funciona bien, ya no se me apaga y prende sin acelerar, tambien ya paso verificacion, solo son esos foquitos  - jorge27 (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Confieso que nunca me pasó por la mente que te hayan hecho esa porquería de trabajo.

¿Esta vez utilizaron la herramienta especial para inmovilizar los árboles y el cigüeñal o lo hicieron otra vez a lo pend...?

Lo del aceite es: o porque te falta aceite, porque instalaron mal la bomba del aceite o el cedazo esta obstruido por rebabas metálicas. Ese motor lleva 15W40 el 25W60 es muy grueso y dañara el funcionamiento de los buzos hidráulicos de la cabeza y no lubricará bien los pistones. Pero es tu desición.

Suerte.
  - Roger (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
0
Con todo el corazón yo en tu lugar cambiaria de mecánico. Gabriel que anda en estos foros esta en la CDMX.  - Roger (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Nissan
Platina

1.6 estandar
2003
0
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Ruido en poleasSolucionado

Que tal, tengo un platina al cual lleve a que le cambiaran la distribución, se cambio todo el kit pero a raiz de eso se escucha como un zumbido por donde estan las poleas, ademas el motor comenzo a vibrar y antes no lo hacia, incluso ha llegado a vibrar tanto que parpadea el check pero eso solo lo hizo una vez tiene 3 dias que cambie la distribucion.
Escrito hace 17 días por Jorge moyaMéxico

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Seguro que te cambiaron todo amigo, no es un trabajo facil, es pesado y a muchos no les gusta hacerlo, esa falla que hace es cuando la cadena ya tiene mucho juego y que el ajustador no esta bien puesto, yo no las pongo las llevo adonde si lo saben hacer a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge moya, el autor del problema) 
0
Tiene razón Gabriel fue un trabajo mal hecho. Llevalo con un especialista a que te desmonte todo y lo vuelva a colocar otra vez, que revise si son nuevas tanto la polea tensora como la polea loca, pues al ser piezas de desgaste por fricción requieren ser forzosamente nuevas para evitar gastos inecesarios ($5,000) por ahorrarse $200 pesos. La banda también requiere ser inspeccionada, si estaba floja te recomiendo cambiarla.
Suerte
  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge moya, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2006
0
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No sube el aceite a las punteriasSolucionado

Que tal, mi mecánico anillo el motor de mi platina 2006, cuando lo armo de nuevo me comenta que la compresión esta bien, que todo funciona bien pero que no halla el motivo de porque no sube el aceite a las punterías, quisiera saber si ustedes podrían saber el porque.
Saludos!!
Escrito hace 17 días por RoldanMéxico

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1
Que la junta se ala correcta y darle una limpiada a los ductos de lubricacion, ya que por todo el motor lleva ductos y algunos muy delgados que le haya entrado basura y mas si le ponian aditivos que este se vuelve chicle dificil de despegar, ojo amigo si anillaste subira la compresion y si la cabeza esta un podo debil te la bolara, mejor hubieras gastado un poco mas en rectificarla tambien, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roldan, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Automatico
2003
0
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Rpm (revoluciones del motor)Solucionado

A mi platina se le van las rpm a ceroy parece que se matara me imagino que no se mat porque la energia del alternador lo ayuda a mantenerse y me dicen que puede ser la valvula jack pero no me marca ningun codigo en la computadora y no tiene ningun foco encendido ni el check engein ni nada ayuda que pudiera ser ?
Ayuda me urge !!!
Escrito hace 18 días por oscarMéxico

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Si crees que es la válvula IAC compra una barata (california ($200), colocala y calibrala, (carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a apagado, repites dos veces mas y enciendes normal a la tercera), si se corrige ahí felicidades, de lo contrario requieres proporcionar más información.
Suerte
  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K
2007
0
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Trono algo en el motorSolucionado

Trono algo en el motor,siguió jalando el motor pero yo lo pare,en el tablero se prendió el foco de stop, creo que puede ser la banda del tiempo, ya no le Di marcha, se puede chocar la banda del tiempo sin desarmar el motor? Gracias!!
Escrito hace 20 días por MennyMéxico

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No es la banda del tiempo, pues el motor no funcionaría aunque le rogases a todos los santos.
Quita el tapón de aceite y que alguien le de marcha, observa. Si se mueve el árbol de admisión no está rota la banda.
Suerte
  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Menny, el autor del problema) 
Nissan
Platina

standar
2002
0
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Revoluciones ße bajan a punto de apagarseSolucionado

Pues solamente son las revoluciones se bajan a punto de apagarse el carro ya se le cambio la bomba los bujiás la el filtro de gasolina sensor tps la valvula IAC y nada q mas m dicen q puede ser loß inyectores creen q sea esto ayuda X favor ya no se ñi w sea
Escrito hace 20 días por luis santiago México

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No hay respuestaxfavor ayudenme por favor  - luis santiago  (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
1
Bueno primero un buen scanner y despues a revisar tus sensores de uno por uno iniciando por los que ocasiona estas fallas, la iac limpiar y calibrar al ponerla otra vez, el de oxigeno por que si falla te lo acelera y apaga, el de cigueñal que no manda bien la señal a la computadora y lo apaga, a tus ordenes amigos 5541024619  - gabriel  (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
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Llévalo a laboratorio de inyectores y pregunta por el estado de los mismos, cómo estaban antes de su ciclo de limpieza. Y si que te revisen el sensor de posición del cigüeñal. Incluso checaría las bobinas.
Pero yo que tú cambiaba de mecánico
  - Roger (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
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Mira los inyectores no fueron xq ya ĺos limpiaron incluso le cambiaronunas gomas pero aun sigue la falla cuando llega a su temperatura las revoluciones se bajañ y llega un punto en q se apaeĺ carro  - luis santiago  (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
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Es una falla muy curiosa. ¿Si aceleras el carro estando este caliente se apaga o solo cuándo lo dejas en ralenty? Lo primero es descartar la IAC.
Después es cosa de revisar sensor de óxigeno, MAP y de temperatura porque si este último le manda una lectura erronea a la computadora, apaga el carro.
  - Roger (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
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Mira cuando llega a su temp las revoluciones empiezan a bajar y llega a um punto en q ße necezita acelerar cuándo esta en álto pára q no se llegue apágar xq si bajn ábajo del 5  - luis santiago  (hace 10 días) Denunciar comentario
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Mira se cMbio la IAC tps bomba de gasolina se lavaron inyectores bujias filtro y sigue igual en ocasiones prende ala primer o pasan varias veces para encender se a scaneádo y no arroja nada  - luis santiago  (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
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Hay que descartar el funcionamiento del sistema de admisión de aire en ralenty y no refiero a cambiar la válvula IAC, eso ya se hizo. Yo lo que hago es una vez que esta estable en ralenty desconecto el arnés de la válvula IAC y así lo manejo. Lo normal es que se acelere un poco al alcanzar la temperatura normal, te explico:

La ECM es la que controla la válvula IAC, cuando enciendes el carro y este esta frío, la ECM mantiene la válvula abierta lo necesario para que entre más aire. Conforme se va calentando el carro, la ECM manda la órden a la IAC de irse cerrando y regular así el ralenty, si la ECM esta mal puede cortar en exceso el flujo de aire, el motor se ahoga y caen las revoluciones.

Esa puede ser la causa del porque al llegar a temperatura normal y estando en ralenty el carro se quiera apagar. Yo en tu lugar pediria una ECM prestada para ver si la falla se corrige.
Nos cuentas por favor.
  - Roger (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis santiago , el autor del problema) 
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Y bueno, ya no te pregunté si calibraron correctamente la Valvula IAC.
El carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a apagado, esperas 4 segundos, repites dos veces mas y a la tercera das enciendes dejandolo un minuto encendido.
  - Roger (hace 7 días) Denunciar comentario
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Bueño lo revisaron y creo qves un arnes de la bobina q va a la computadora y hojala no haya dañado esta les dire q va hacer xq aun estan haciendo pruebad  - luis santiago  (hace 3 días) Denunciar comentario
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Pues ojalá y sea eso Luis, lo primero que hace un buen mecánico al revisar un platina con una falla tarada que no tiene razón de ser es revisar los arneses, cables y señales. Es tedioso pero ahorra dinero y esfuerzo en cambiar piezas.

Te comparto que una vez arreglé un platina que despues de pasar un bache se apagaba y circulando por calles mal pavimentadas o empedradas, inclusive a veces al encenderlo temblaba el motor y se quería apagar otras no. Le cambiaron todo lo que me mencionas, además del sensor de posición del cigüeñal, sensor de óxigeno, bomba completa de gasolina y más.
La falla: el arnés del sensor MAP estaba sulfatado y las patitas estaban guangas (ve tú a saber por qué), revisando lo detecté. Lo limpié, desarmé, coloqué bien las patitas y Tarán: solucionado.
Así esa falla, hasta no ver tu auto a fondo sabremos.

Suerte.
  - Roger (hace 3 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas 1.6
2003
1
voto

Las bobinas Platina 2003Solucionado

Tuve un problema al encender mi Platina ya que empezó a vibrar demasiado el motor emitiendo un ruido muy extraño, ya ha sido escaneado y clásico de este vehículo fueron las famosas Bobinas, quisiera saber cuál es la mejor marca o las 3 marcas más recomendadas.
Saludos
Escrito hace 24 días por Daniel VMéxico

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0
Hola. Buenas marcas beru, valeo, bougicord y desde luego renault. Pero las Spartan (kem), Hella, bosh tambien salen muy buenas. Incluso algunas chinas pueden trabajar bien, he revisado bobinas de muchos platinas y funcionan bien diferentes marcas.
En piezas eléctricas también depende otros factores para su óptimo funcionamiento durante años.
  - Roger (hace 22 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

A AUT
2005
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Problema encendido y camina lentoSolucionado

Me pasa que en mi unidad batallo para encenderla por las mañanas apago y prendo el switch como 5 veces para que encienda pero tiembla horrible como si algo quisiera tronar, por otro lado al andarlo lo hace de una manera super lenta aunque meta el acelerador hasta el fondo, no se apaga pero no avanza es como si avanzara solo con el vuelito pero super lento, tengo que apagarlo y encenderlo, por otro lado se revoluciona , se ha cambiado valvula iac, bomba de gasolina, se han lavado inyectores, y no le siento mejoría,,, amo mi carro hasta ahora me ha dado lata que será lo que tiene?
Gracias
Escrito hace 25 días por NORMAMéxico

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-2
Tengo la. Solucion a tu problema es muy facil Lo mas recomendable para que tu unidad este en optimas condiciones deves llevarlo a tu mecanico de confianza espero te sirva mi solucion por cierto vendo empanadas  - El chicarcas (hace 25 días) Denunciar comentario
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Tienes que ingresarlo a escáner seguro será fallas de por lo menos 2 bobinas y lo recomendable es cambiar las 4 ya que trabajan en par. Es una clásica fall de este vehículo  - Daniel V (hace 24 días) Denunciar comentario
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Hola. Llevalo con otro mecánico, ese que te cambia las piezas solo te le esta adivinado y no sirve más que para sacarte dinero y que gastes innecesariamente.  - Roger (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NORMA, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2002
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Ruido en punteriasSolucionado

El problema es que trae un sonido tac tac tac cuando acelero, le revise los pulsos y si hay en bobinas e inyectores, quito bobinas 1 y 2, se bajan las revoluciones, quito bobinas 3 y 4 y no pasa nada, el carro esta muy tembloroso y muy seguido se apaga. Que puede ser

Saludos
Escrito hace un mes por DavidMéxico

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1
Ya detectaste la falla amigo son tus bujias por que al desconectarlas el auto baja en revoluciones por que esas trabajan normal y las que no hacen nada son las que estan fallando, de todas formas dale una scaneada ya que trabajan en par y tendras que cambiar las dos ya que a la larga dañara la otra que trabaja en conjunto a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 25 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Nisan platina
2006
0
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Se revolucionaSolucionado

Hola mi nombre es miguel quisiera preguntar mi nissan platina se me suben las revoluciones asta 3000 despues de 20 minutos se normaliza ya le cambie la valvula jac y lo sigue asiendo. Ytambien si alguien a acoplado la valvula pcv porke no tiene y me pasa aceite al cuerpo de aceleracion.
Escrito hace un mes por MikeMéxico
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Nissan
Platina

Nisan platina
2006
0
votos

Se revolucionaSolucionado

Hola mi nombre es miguel quisiera preguntar mi nissan platina se me suben las revoluciones asta 3000 despues de 20 minutos se normaliza ya le cambie la valvula jac y lo sigue asiendo. Ytambien si alguien a acoplado la valvula pcv porke no tiene y me pasa aceite al cuerpo de aceleracion.
Escrito hace un mes por MikeMéxico

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La valvula iac debe de ser calibrada despues de colocarla y la valvula pcv una de las fallas que hace es dejar pasar aceite ya que esta es la que alivia la presion en el carter y hace que el motor no rinda como debe, saludos  - gabriel  (hace 25 días) Denunciar comentario
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El platina no lleva esa válvula. Si se la colocan sería haciendo una derivación entre la manguera de la tapa de punterias y lo que es la entrada de la base del filtro de aire, todo esto montado sobre la "garganta" de aceleración.
Es recomendable una intervención mayor al motor, pues esto solo será una solución momentanea.
  - Roger (hace 22 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas
2003
0
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Falla en la turbinaSolucionado

Hola tengo un platina automatico 2003, hace u mes empezo a escucharse un golpeteo entre la caja de velocidades y la maquina, baje la caja y la bolanta estaba tronada alrededor de los tornillos que la sujetan al cigueñal, la cambie y bolvio a la normalidad, pero hace pocos dias volvio en golpeteo mas fuerte y ahora perdio fuerza no avanza ya lo escanearon y no se detecta error, en la caja de velocidades me dicen que el convertidos se daño que es necesario cambiarlo. Mi pregunta es como estar seguro que en verdad es mi convertidor o que otras pruebas debo hacer antes de bajar la caja de velocidades.
Escrito hace un mes por TiburMéxico

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Otro dato, mi platina perdio fuerza tanto en todas las velocidades y en reversa, el motor en parking o en neutral mantiene marcha estable pero al meter alguna velocidad no aumenta revoluciones sin embargo al empujarlo cuando adquiere algo de velocidad la caja empieza a trabajar pero la velocidad se pierde en una pendiente hasta quedar sin fuerza.  - Tibur (hace un mes) Denunciar comentario
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Es recomendable que al bajar y reparar la caja tambien cambies el convertidor de park por el funcionamiento y la falla que traes no cabe duda que es la que ocasona todo ya que es la que genera la fuerza para tu bomba de aceite dela caja. Saludos  - gabriel  (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ya baje la caja efectivamente la turbina tiene un ruido interno como si se ubiera desoldado por dentro, hace 3 meses la lleve al mecanico para ajuste y me hizo un mal trabajo ya que desúes tuve que cambiar la volanta porque le metio tuercas de otra medida se aflojo y termino por degollarse, ahora mi pregunta es ¿sera necesario volver a destapar la caja para revisarla? agradeceria sus comentarios gracias  - Tibur (hace 23 días) Denunciar comentario
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Ya baje la caja efectivamente la turbina tiene un ruido interno como si se ubiera desoldado por dentro, hace 3 meses la lleve al mecanico para ajuste y me hizo un mal trabajo ya que desúes tuve que cambiar la volanta porque le metio tuercas de otra medida se aflojo y termino por degollarse, ahora mi pregunta es ¿sera necesario volver a destapar la caja para revisarla? agradeceria sus comentarios gracias  - Tibur (hace 23 días) Denunciar comentario
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Amigo, Gabriel ya te dio una sensata solución, ahora yo te en tu lugar bajaría toda la caja, la revisaría destapandola toda y ya de paso cambiaria la turbina por aquello de que se le hubiera metido un fierrito.  - Roger (hace 22 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas
2005
0
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Vibra cuando voy manejandoSolucionado

Lleve mi carro a afinación pero la persons que estaba haciendo el cambio de aceite rompió la manguera del agua y al quitarla rompió el sensor de detonacio ya se los compré pero ahora en carro hace mucho ruido del motor y como que vibra me dijeron que era la válvula yac la compre y el carro sigue igual que podrá ser
Escrito hace un mes por Joseph olmosMéxico

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Bueno primero cambia de taller ya que no tienen el menor cuidado con lo que hacen, la valvula iac se calibra, checa los soportes de tu motor ya que esto ocasiona temblor cuando estan deteriorados, para cambiar una valvula de vieron haber scaneado, esperemos que hayan tenido cuidado al realizar la afinacion y hayan limpiado el cuerpo de aceleracion como se debe y si sigue despues de estos consejos me comentas y te doy otros tips saludos  - gabriel  (hace 25 días) Denunciar comentario
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Concuerdo al 100% con lo que dijo Gabriel de cambiar de Taller. Ahora: el sensor de detonación es bastante "especial", incluso un apriete muy fuerte o flojo afectan su funcionamiento (increíble ¿no?) y el motor se comporta errático, no tengo el dato preciso del torque pero me parece que es de entre 1 a 2 Kgf/cm2, quizá alguien nos pueda orientar.
Si la falla no la hacía antes de que hicieran el servicio, no tiene caso buscar donde no lo es. A menos claro que hayan fregado otra cosa y no te avisaran. Comienza con el buen sensor ks y el torque adecuado, ahí nos cuentas.
Suerte.
  - Roger (hace 22 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

k
2003
-2
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Perdida de potencia repentinaSolucionado

Recien avabo de comprar el auto en mayo, yo mismo le cambie el kit de distribucion, el auto funciono perfecto, hasta que dirgiendome a el trabajo acelere y de segunda a tercera el auto se " atoro" perdio potencia,cuando se forzaba, sonaban como canicas solo cuando se forzaba y se calento, ya revise bobinas y estan funcionando, inyectores igual, desconecto inyector de cilindro 1 y no hay cambio, ciindro 2 y no hay cambio, intercambie los inyectores ,lo mismo, desconecto e inercambio bobinas y lo mismo, quito bujias y conecto bobinas por fuera y si hay chispa, en resumen, solo estan funcionando cilindros 3 y 4, enciende al llavazo como antes, solo que super tembloroso, acudo a el foro en busca de sus opiniones, no quiero desmontar cabeza sin agotar posibilidades, por sus comentarios gracias.
Escrito hace un mes por aviador67México

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-1
Mismo problema con un platina 2002 si saben cual es el problema os agradeceria  - David (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
0
Si tus inyectores que desconectas no hacen que tu motor mejore o enpeore quiere decir que estos estan funcionando mal, escuchas como si trajeras unas maraquitas en tu auto, estos se calientan y dejan de funcionar, apagas el auto y vuelve a funcionar el motor como si nada despues de un rato vuelve hacer lo mismo, adelante cambialos te costaran entre 600 y 800  - gabriel  (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
0
Hola gabriel, gracias por tus comentarios, mira, cuando probe los inyectores los intercambie y continuo la misma falla, de hecho tambien intercambie bobinas y bujias y lo mismo. Saludos.  - aviador67 (hace 25 días) Denunciar comentario
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2
Oye amigo scanealo haber que cilindro te esta ocasionando problemas, dependiendo de eso vemos que hacer ok  - gabriel  (hace 25 días) Denunciar comentario
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1
Me paso igual! Se calentaba y perdia potencia! Como si le costara trabajo acelerar! Yo detecte ese ruido que hace del catalizador, este se calienta demasiado y hace que se alente o sienta muy pesado al acelerar! En aquel tiempo lo solucione cambiando el catalizador, solo que lo tendrás q hacer también con los sensores de oxigeno para que no haya falla posterior!espero te funcione!  - doko (hace 23 días) Denunciar comentario
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0
Hola doko y gabriel, les comento que en una prueba que realice con el arbol de inyectores en el cilindro uno y dos sobre todo en el uno detecte que en vez de que succionara se salia compresion por ahi, ya desmonte cabeza y la voy a llevar a revisar, todo indica que las valvulas no sellan, en los cilindros 3y4 que son los que si reponden hay succion y no suena. Despues de verificar cabeza les comento. Saludos  - aviador67 (hace 22 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas
2003
0
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Pues lo iba a mover y se m apago lo tenia en primeraSolucionado

Pues ya no m qiso prender no pasa chispa alas bobinas y no marca el check engine antes si lo marcaba. Asta se qedaba prendido u ahora no lo marca. Ni cuando abro switch. Q sera
Escrito hace un mes por pabliMéxico
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Nissan
Platina

K plus
2003
0
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Pérdida de potencia y petardeoSolucionado

Buenas tardes tengo un problema con mi nissan pLatina ya se escaneo y no arroja fallas en sensores ninguna,se le cambió Kit de empaques del múltiple y cuerpo.de aceleración y se limpió, se metieron bujias nuevas ,y sigue con el problema ya se checaron las bobinas y aparentemente se encuentran bien ,también se checo la presión de las cámaras de los pistones y en los 4 marca 180 lb qy sigue la falla del petardeo y al arrancar pierde potencia podrían ayudarme a solucionar mi problema
Escrito hace un mes por BettoMéxico

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haber realiza las siguientes prubas, checa la presion de tu bomba de gasolina, revisa la inyeccion de tus inyectores, de preferencia checa con un scaner cj4 para detectar fallas mas complejas por que luego meten unos que nada mas no le atinan, por que la perdida de potencia viene comunmente por perdida de presion de la bomba, bobina y bujias defectuosas, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas,full, motor 1.7
2003
0
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Encendimiento de un simboloSolucionado

Se encendio el simbolo que parece una valcula check busque en internet y encontre que era del mal funcionamiento del motor que se debe de hacer en estos casos??
Escrito hace un mes por DennissMéxico

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mira cuando esa valvula se enciente es que algun componente en tu motor en pieza a dar lata, o cuando ya necesita servicio tu motor y cambio de aceite, si no le has hecho servicio es momento de hacerlo y si ya lo realizaste entonces llevalo a scanear para que vean que sensor anda fallando a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok muchas gracias =) tomare tu consejo  - Denniss (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4
2004
1
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Se traba la palanca y no marca las velocidadesSolucionado

Cometi el error de dejar prendido el aire acondicionado ya apagado el motor y obviamente se descargo la batería. Al hecharlo a andar se trabo la palanca de velocidades y ya no marca las velocidades en el tablero. Tuve q buscar en internet para destrabar la palanca y fue solo apretar un botón que tenia en la parte interna. Ok apartir de ese momento cada que prendo el carro se traba la palanca y al meter la D o reversa se siente y se escucha un golpe igual no hace los cambios correctamente. Ocupo saber si es de transmisión o es de la computadora. X q lo lleve a 2 talleres y me dan versión diferente de las fallas cada uno
Escrito hace un mes por Gerardo madrigalMéxico
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Nissan
Platina

4 puertas
2004
0
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Tarda en etrar los cambiosSolucionado

Buen dia quiero saber si a alguien le a pasado algo similar con el platina la tercera tarda en entrar se oye el motor forsado tambien cuando bas desaselerando se sienten los cambies de golpe y cuando por fin se detiene se siente que entra la primera espero y me puedan decie que es o que puedo hacer un mecanico me dijo asi por nomas que me salia de 8 mil a 11 mil
Escrito hace un mes por jesus siasMéxico

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Lo que te dijo el mecanico tiene razon eso te cobran por reparar una caja automatica en promedio dependiendo que encuentren al desarmarla, lo que puedes hace es revisar tus conexiones que estan a la caja con un spray para quitar grasa y lo siguiente es checar tu aceite, si tiene valloneta huele el aceite y su espesor, si apesta y lo siguientes como grasa hay que cambiarlo ya que eso ocasiona que tus cambios no se hagan o los haga muy forsado por que el aceite esta muy quemado, si es asi as el cambio de aceite con el filtro que lleva dentro, si tienes alguna duda me puedes enviar mensaje via whatsapp a mi numero 5541024619 tengo mi taller en la ciudad de mexico  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias pero a cuales conexiones te refieres el aceite se lo acabo de cambiar gracias saludos  - jesus sias (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Mira amigo el sensor de velocidad es que luego hace esas fallas, tu caja trae varios instalados al rededor de esta, primero limpialos de uno por uno, con un spray quita grasa o con una brochita de cerdas delgadas y gasolina, despues lo llevas a escanear por que seguro ese sensor es que te esta dando lata, son en ocasiones varias cosas, hasta el mismo sincronizador que es la pieza donde se conecta tu chicote que viene de la palanca y se conecta con tu caja, esos son mas sencillo que se puede cherca y si despues del scanner no vota nada amigo entonces habra que bajar tu caja y ver que mal carga por dentro, saludos  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

K plus automatico
2005
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Calentamiento motor y falla en revolucionesSolucionado

El problema del platina es que le cambie las ligas del cuerpo de aceleración, las ligas del multiple de admisión, la válvula IAC, y al estar en semaforo o alto, se bajan las revoluciones del auto al modo de apagarse, si se enciende, pero a veces se batalla, cambie al motor, el termostato, el tapon original del deposito de anticongelante, el sensor de temperatura y solo enciende el ventilador si se prende el aire acondicionado, tiempo atras no encendia solo aplicandole gas, se substituyo el sensor del cigueñal y el motor de arranque por dichos fallos y actualmente enciende por las mañanas no tiene ningun problema pero llegada la temperatura arriba de la mitad, inician los problemas, que sera lo que requiere el auto?
Escrito hace un mes por DanielMéxico

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Hola. ¿Y antes de que le cambiaras la válvula IAC presentaba ese fallo de quererse apagar? ¿Se calibró la válvula IAC nueva?  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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¿Ya probaste con otra computadora?  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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Si se calibro la nueva desconectando toda la informacion de la computadora y se realizo el proceso de calibracion con el encendido, funciono bien recien instalado al dia siguiente continuo con el mismo fallo  - Daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Son muchas cosas las que mencionas, revisar y realizar pruebas solo resta.

¿Dónde radicas? Si estás en Qro. Nos podemos ver, esa falla me intriga.
  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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-2
A mi me paso algo similar checa que la liga u o-ring que va entre la pieza donde va la valvula iac y la mariposa sea la misma, yo tambien la cambie pero era ligeramente mas chica por lo que volvi a colocar la que traia y asi se soliciono lo de las revoluciones. Lo de la temperatura se me daño el sensor de temperatura que esta pegado al motor, esta entre motor y bateria, este se me daño y me marcaba temperatura normal por eso no entraba el ventilador  - Gali (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas tardes, continuando con la explicación del fallo informo que detecte una bujia manchada de aceite, por lo que se cambiaran los hules de las valvulas, y la resistencia del abanico, esperando se resuelva el problema.  - Daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Supondo que ya se resolvió tu falla, finalmente nada tenía que ver con el cuerpo de aceleración, sino con la alta temperatura.  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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En efecto nada tenia que ver el cuerpo de aceleracion sino que es el aceite que le esta entrando al cilindro, como es minima la cantidad que ingresa es la que produce la falla en la combustión, por lo que respecta al calentamiento ocurre que el motoventilador al estar en temperatura normal no entraba el mismo, debido al desgaste de los carbones, aun no le he comprado uno nuevo, porque no se que sea menor comprar uno usado o reconstruirlo, asimismo para cambiar las gomas de las válvulas no se cuanto tiempo tarden en hacerlo y como lo requiero para el trabajo, me esperare para mi periodo vacacional, la pregunta del millón sera si cambiando las gomas aun ingresa aceite, tendré que anillar el pistón?  - Daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Lo mejor que puedes hacer es cambiar los sellos de las válvulas y realizar la prueba de compresión de los cilindros, eso tarda un día completo.
Puedes comprar los carbones, eso es económico, de lo contrario compra uno nuevo, existen de 1/2 uso pero es dejarlo a la suerte.
  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas noches continuando con mi viacrucis les comento que lo lleve a un taller donde tenian la herramienta para quitar los sellos de valvula, y me preguntó el mecanico de cual color era el humo que lanzaba en las mañanas la unidad, le informe que de ninguno, por lo que checho las bujias y todas estaban en buen estado, por lo que me recomendo llevarlo a un taller para que le hicieran el servicio a los inyectores, otra falla que detecte en la mañana es que consume mucha gasolina y el escape sale aroma a gasolina, les informare como me fue en el taller de inyectores  - Daniel (hace 14 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

platina
2004
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Se me apaga al pasar algun tope o en algun semaforoSolucionado

Que tal tengo un platina 2004 resulta q ya lo lleve con un mecanico yme dijo q era la valvula iac ya se la cambio y todavia se me sigue apagando se lo volvi a llevar y dice q ahora le falta el booster alguien que me diga que es lo q esta pasando
Escrito hace un mes por luisMéxico

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Cambia de mecánico, este tipo solo es cambia piezas no diagnostica fallas, una médium con su bola de cristal tiene igual de posibilidades de encontrar el problema que él.  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo tu mecanico nada mas te esta viendo la cara, nada tiene que ver el boster con el sistema de sincronizacion o de inyeccion,  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Custom 4 ptas con A.C.
2009
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Check engine se encendió.Solucionado

Se encendió el check engine pero el carro no falla. Inclusive paso la verificación para calcomanía CERO con el check engine encendido.
Escrito hace un mes por PEPEMéxico
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Nissan
Platina

Custom 4 ptas. con A:C:
2009
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Se prendió el Check EngineSolucionado

Se encendió el Check Engine pero el carro no falla, inclusive aprobó la verificación para calcomanía CERO con el Check Engine prendido
Escrito hace un mes por PEPEMéxico
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Nissan
Platina
2005
1
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CalentamientoSolucionado

Tengo un platina y en el tablero me marca casi al máximo de calentamiento pero el corro no se siente que se este calentando, ¿Que creen que es lo esta causando esta falla la falla?
Escrito hace un mes por 1manMéxico

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Yo tengo un platina 2009 y cuando lo compré tuve la misma sensación que tu y lo que encontré es que el ventilador arranca cuando en el indicador la aguja ya está muy arriba, y ésto depende del termostato del ventilador que trae de fábrica y del tipo de indicador, pero no significa que se esté calentando. Te sugiero que estando parado lo arranques y lo calientes acelerandolo hasta que arranque el ventilador. Si la aguja llega hasta arriba, (última raya) y el ventilador no arranca verifica o cambia el termostato de arranque del ventilador, pero si arranca un par de rayas antes de llegar hasta arriba, está normal y no se calienta. Esto fué lo que yo hice y no le cambié nada y trabaja perfectamente.  - PEPE (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 1man, el autor del problema) 
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Pues de echo ya vez que normalmente cuando prendes el carro en la mañana esta en frio y la abuja marca por abajo de la primera ralla, pues el mio desde que lo ando arrancando en frio marca a la mitan como si ya estuviera a su temperatura normal, y mientras mas se calienta mas sube asta marcar casi la ultima ralla, como que la señal que le manda al tablero estuviera mal.  - 1man (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 1man, el autor del problema) 
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Por lo que dices si es muy probable que tengas una falla de tipo eléctrico en el alambrado del termostato que manda la señal de temperatura del motor. Como algún cable haciendo tierra por que se haya pelado o algo así.  - PEPE (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 1man, el autor del problema) 
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Y que hiciste para que dejara de marcarte la temperatura normal al momento de encenderlo frio?  - Joey (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 1man, el autor del problema) 
Nissan
Platina

1.6
2006
1
voto

Se me apaga al encenderlo la segunda vezSolucionado

Me pueden ayudar
El problema es que cuando le doy marcha en cualquier hora del día enciende perfectamente bien peroooo. Cuando los uso en un buen rato. Y lo apago
Al encenderlo otra vez se apaga no se sostiene encendido. Tengo que acelerar le un poco para que se mantenga encendido ya le cambie la válvula IAC y sigue igual cheke arnnes y están bien cambie filtro de gasolina
Ya no se que aserle quien me puede dar un consejo se los agradecería de corazón
Saludos...
Escrito hace un mes por EduardoMéxico

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Hola. Revisa el sensor del cigüeñal y su arnés.  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

K
2004
0
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Se acelera al andarSolucionado

Tengo un platina 2004 mi problema es que al momento de encender se acelera a 1500 rpm y cuando se calienta despues de 5 min. Baja solo a 1250 o 1000 rpm y al desplazarme y entre cambios no baja de las 1500 rpm recientemente acabo de cambiarle el sensor de oxigeno y valvula iac tambien realice la limpieza del cuerpo de aceleracion, despues de realizar un trayecto de unos 5 kms. y lo apago al encenderlo nuevamente y aun caliente las revoluciones suelen mantenerse en 750 rpm. Pero al volver a empezar a desplazarme comienza mi problema de que se acelera a 1500 rpm.
Escrito hace un mes por mauricio...México

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Por loque comentaste seguro es un problema de afinacion, fue mal realizada o incompleta, tambien se nececita revisar tus bobinas alguna por hay anda haciendo mal chispa, yo lo que te sugiero no hagas reparaciones por tu propia cuenta en estos casos, cambiar piezas no es siempre la mejor medida si no se sabe cual es la que ocasiona la falla, si estas en la ciudad de mexico o estado de mexico yo te ofresco mi taller que esta en iztapalala, te garantizamos la reparación el telefono de contacto es 5541024619 tambien para consultas y el facebook buscala como servicio galex a tus ordenes  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio..., el autor del problema) 
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Hola. Quizá sea la mala calibración de la válvula IAC. El cuerpo de aceleración es delicado y si no eres experto te puedes ocasionar problemas. Si lo deseas llevalo a un taller y naturalmente pide GARANTÍA POR ESCRITO, un buen taller no teme darla.  - Roger (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio..., el autor del problema) 
1
Hola amigo, tu problema es que le movieron al tornillo que ajusta la apertura de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, giralo en sentido contrario a las manecillas del reloj y asi lo vas ajustando hasta que ya no se quede acelerado al mover tu carro. Espero te sirva. Saludos.  - charly gon (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio..., el autor del problema) 
Nissan
Platina

k plus
2005
1
voto

Calentamiento de platinaSolucionado

Tengo un platina 2005 que se calentaba. Le cambie el bulbo de temperatura y el carro anda a la perfección. Ojo si presenta este sintoma, no compren el bulbo varato que venden en refaccionarias california que cuesta 90 pesos. No sirve tiene que ser el original. Saludos
Escrito hace 2 meses por abimaMéxico

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Hola, quisiera saber en que momento debe comenzar a trabajar el ventilador del platina, a la mitad o casi al final de la ahuja que marca la temperatura. El mio me comenzo a subir la aguja casi en la penultima raya y note que no trabajo el ventilador sin mebargo no noto que se este calentando.  - FREDY (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abima, el autor del problema) 
Nissan
Platina

AUTOMATICA
2005
2
votos

No enciende el motorSolucionado

Estando en parking le doy marcha y no enciende no hace na por prender el motor y cuando se mueve la palanca en posiscion de neutral si enciende pero tambien en ocasiones falla nuevamente pero reitero en parquien no enciende no hace nada solo se prenden los indicadores en el tablero saludos
Escrito hace 2 meses por betoMéxico

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Hola amigo!

Probablemente sea el sensor de encendido, te recomiendo que vayas a una agencia reanult en vez de ir a una nissan.
Saludos!
  - Nestor (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 pts
2003
0
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Parpadea el foco de la alarlaSolucionado

El foco de la alarma parpadea y el motor quiere arrancar pero no lo hace hasta que el foco deja de parpadear y la llave no tiene chip tengo desde ayer tratando de encenderlo tiene alarma de fabrica...
Escrito hace 2 meses por victor h.México

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Llevalo a que le cambien el inmovilizador  - Gerardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor h., el autor del problema) 
Nissan
Platina

1.6 automatico
2003
0
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Check engine parpadea, y se siento ahogadoSolucionado

Buenas noches, el carro enciende bien pero tiembla como si estuviera ahogado y el foco del check engine parpadea y se apaga por momentos pero se sigue sintiendo ahogado, que podria ser, ah y las emisiones huelen mucho a gasolina.
Escrito hace 2 meses por platino33México

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Hola. Lo primero y más sencillo es llevar a laboratorio los inyectores.  - Roger (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según platino33, el autor del problema) 
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El mio estaba igual de momento pensé que eran las bobinas y se las cambie y seguía el problema, después le cambie las bujías y tenia dos totalmente carbonizadas y con eso asunto arreglado amigo. De preferencia utiliza bujías originales que venden en la agencia.
Saludos!
  - Nestor (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según platino33, el autor del problema) 
1
Cuando es un problema de aceleracion, que no desboque, que tiemble siempre sera un problema de afinacion, a tus odenes para cualquier consulta o trabajo 5541024619, o facebook servicio galex a tus ordnes  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según platino33, el autor del problema) 
Nissan
Platina

SEDAN, 4 PUERTAS, A/A
2003
2
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Luz Check Engine encendidaSolucionado

Hola buenas tardes a todos. Les comento que este detalle apareció en mi platina 2003 después de que le cambiaron el catalizador que se daño. Le instalaron uno nuevo equivalente y por consiguiente mas económico que el original. La pregunta es: ¿existe algún truco o accesorio para mentirle a la computadora que sí, se instaló el catalizador original? Lo anterior de debe a que si se escanea nuevamente, aparece que la falla es del catalizador, se borra la alarma, pero después de poco tiempo vuelve a encenderse el check engine por esa misma falla.
Escrito hace 2 meses por RulasMéxico

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Hola. Trucos hay muchos, pero no, no es recomendable ya que se engaña a sensor de oxígeno y eso impacta directamente en el rendimiento del carro. El catalizador que te pusieron es un verdadero catalizador o solo un tubo? Mira que hay desde $600. Pesos usados.  - Roger (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rulas, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2006
0
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Se mojo el motorSolucionado

Se mojo el motor y ya no encendió
Escrito hace 2 meses por pacolinMéxico
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Nissan
Platina

motor 1.6 transmision automatica
2003
3
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Primero Perdida de potencia y ahora ya ni enciendeSolucionado

De un momento a otro perdio potencia...ya lo revisaron 3 mecanicos...y despues de multiples chekeos y diagnosticos ninguno ha resuelto el problema 1-bomba de gasolina...aparentemente eso era...ya que traia una presion muy baja...la compré,se la cambiaron y siguio igual, 2-cambiaron el filtro de gasolina y lavaron los inyectores...el carro siguio igual. 3-chekaron el tiempo y el sensor del ciguenal,estaban bien...incluso se probo con un sensor nuevo y el carro igual. 4-2 escaneadas con diferente escaner me marcaron sensor de detonacion...se compro el sensor y el carro siguio igual. Ya se le che…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Evert GarciaMéxico

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1
Revisa que la pila de la. Llave este bien o cambiala por una nueva. Checar relevadores. En mi caso fallo el sensor de cigüeñal, le compre uno en la Refacionaria California y no funciono, me dijeron que ahí venden cosas que no sirven. Fui a comprar uno original me costó $600 y prendió la primera. Conclusión hay que ponerle las piezas originales. Por lo menos en los sensores.  - Marco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Evert Garcia, el autor del problema) 
-1
Por favor alguin que me ayude tengo un platina 2008 automatico y no enciende ya que solo las bobinas de las orillas tienen corriente y las bobinas de enmedio no tienen chispa ayudenme por favor que puede ser estoy desesperado  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Evert Garcia, el autor del problema) 
0
Hola Javier, debes tener un cable suelto o roto en de los que van a las bobinas, van en pares la 1y 4 están conectadas en serie y la 2 y 3. Por lo regular falla la bobina, o la bujía está mal calibrada, y haveces el cable está roto por que lo jalaron mal al desconectado la bobina. También checa los fusibles que está en la puerta del conductor y los relevadores que están en la csjita junto a la batería, todo esto tu lo puedes hacer, sólo con cuidado, los fusibles deben estar enteros se ven a contraluz y los relevadores son con 5 patitas epatitas, estos solo jalas hacia arriba, están a presión. Lo mejor es que le pasen el escáner, ahí indica si es algo de esto o algún sensor. Comentamos si lo resolviste y como. Suerte  - Marco (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Evert Garcia, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K plus
2004
0
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Suena raro truena bajo el motorSolucionado

Se escucha. Ruido. Raro. En suspensión. Truena. Y golpea. , la llanta. D e l copiloto. Se desgasto. Y se quedo en puros alambres. Podruan ayudarme a solucionar. El problema. Gracias
Escrito hace 2 meses por Adomaitis México

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Muy tarde para contestar pero seguramente fue el amortigudor que ya no servía y la base se dañó.  - Roger (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adomaitis , el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puerta motor 1.6
2003
-1
votos

Mi nissan platina no empareja el minimoSolucionado

Cuando estoy en un semáforo o un alto tiembla el motor ya le cambie los inyectores las bobinas las candelas la bomba la distribución y la faja del alternador quiero saber si puede ser el sensor del mínimo los relay de bobinas o que sera...
Escrito hace 2 meses por Andres QuinteroCosta Rica

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1
Quiza hay un problema en la valvula IAC ( si tu auto tiende a apagarse o las revolcuiones son menores a 1), tambien ´podria ser alguno de los inyectores al cual podrian estar sucias y esto provoca el temblor, aunque no indicas si es estandart o automatico el platina.  - Batman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres Quintero, el autor del problema) 
0
Ami me paso igual y le cambie los soportes del motor el delantero y el trasero y se arreglo...espero te sirva  - juan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres Quintero, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4
2006
-2
votos

El carro no arrancaSolucionado

Se prende el foco en el tablero el que tiene figura de motor y el carro se batalla para que prenda
Escrito hace 2 meses por ronalMéxico
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Nissan
Platina

K Plus
2004
1
voto

Falla electronica de transmisionSolucionado

Hola buenas tardes me llamo Rufino, soy de Mexico, tengo un platina 2004 automatico, su problema empezo con que a veces se patinaba la 4a. Si pisaba a fondo, debia hacerlo despacio y todo funcionaba bien, el mecanico me sugirio que habria que cambiar el aceite, se lo cambio y empezo a fallar, ahora en alto total se patinaba la 1a. Al avanzar yo movia la palanca en todas posiciones y en ocasions volvia a funcionar normal despues de un momento pero dando un golpe, Poco despues me sugirió que se cambiara el cuerpo de valvulas y se cambio, pero sigue fallando ahora es que en frio si funciona bien…Leer completa
Escrito hace 2 meses por RufoMéxico

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1
Yotengo uno que no entra primera y se apaga em caliente  - serch (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rufo, el autor del problema) 
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El problema es tu mecanico (es un p...jo) no pueden estar jugando con uno a prueba y error y haciendonos gastar lo que no tenemos, mas onesto decir no se y no a que le metan mano, no le arrglen la falla y aparte lo friegan de otros lados, busca en youtube hay muchos videos de gente arrglendo fallas ve este video (https://www.youtube.com/watch?v=cZM01m…) por lo menos ve que el del video tiene las herramientas necesarioas para arreglar un auto de estos, yo tengo un platina 2005 y me gustan mucho estos carros pero hay dias que me quiero deshacer de el por que en mi localidad no encuentro un buen mecanico, me dan ganas de preguntarle al mecanico que carro sabe arreglar mejor para compra ese, saludos  - joseaam30 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rufo, el autor del problema) 
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Hola Joseaam30 buenas tardes, muy realista tu comentario, tienes mucha razón que el problema es el mecánico, ya que no es muy honesto y solo anda aprendiendo y al mismo tiempo cobrando. Gracias por tu comentario  - Rufo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rufo, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Automático 1.6
2003
4
votos

Se sobrecalentamientoSolucionado

Lo que sucede es que mi platina se calienta y se apaga ya se le quito el termostato y el sensor se le cambio, tiene cabeza nueva bomba de agua, me dicen que hace mucha presión en el deposito de recuperación de agua alguna solución?
Escrito hace 2 meses por RipcordMéxico

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0
Quia hay algun prbolema en el codo de distribucion del anticongelante(esta del lado derecho del motor siendo tu el que lo ve) ahi esta el termostato y esto puede provocar que solo te marque que esta caliene el auto cuando en realidad no lo esta, checa fuugas de anticongelante asi como el ventilador, checa tu aceite, no vaya a ser de malas que este pasando anticongelante dentro del motor  - Batman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ripcord, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Platina K plus
2004
-1
votos

Se patina caja automatica tercera a cuartaSolucionado

Hola buenas tardes, he leido tu comentario y me parece que es muy similar a lo que me sucede, mi carro es un Platina 2004 K automatico, el problema es el siguiente, el testigo de la caja se encuentra encendido pero los cambios los realiza mas o menos acordes hasta la tercera velocidad, cuando intenta hacer el cambio a cuarta, yendo a las revoluciones que sean, es decir 3000, 3500, 4000 dependiendo de la aceleración del motor, al hacer el cambio baja las revoluciones e imediatamente se regresa a tercera y se revoluciona de nuevo y vuelve a realizar el cambio a cuarta y de nueva cuenta imediatam…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Miguel AmbrizMéxico

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10
Eso no es que se patine la caja y lo realiza la cpu de la caja por error...  - Jose Rodriguez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel Ambriz, el autor del problema) 
0
Mira, yo he tenido el mismo problema y el problema era que le faltaba aceite a la caja. Ni me preguntes como lo fue perdiendo pero lo cierto es que le faltaban como dos litros y medio. El aceite debe ser especial(sintetico)
Tal vez eso le pueda estar pasando a tu auto.
  - Arykerbel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel Ambriz, el autor del problema) 
-1
Hola Gracias por tu comentario, de hecho le quite la tapa de las valvulas y se le tiro todo lo que tenia, le puse 5 litros pero no sintetico le puse dexron 3, sugieres que le ponga sintetico?  - Miguel Ambriz (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel Ambriz, el autor del problema) 
1
A mi me dijo el mecanico que le pusiera sintetico, la verdad es que no se cual seria la diferencia entre uno y otro.  - Arykerbel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel Ambriz, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Emotion
2008
0
votos

Fuga tapón de deposito anticongelanteSolucionado

Hola, tengo un platina que cuando llega a su temperatura normal y despues de varios kilometros recorridos se sube la aguja de la temperatura casi a 3/4, ya le cambie el radiador por que tenia una fuga pequeña, le cambie el kit de distribucion con todo y la bomba, y le cambie el termostato, y aun sigue con ese comportamiento, lo unico que he notado es que en el deposito del anticongelante siempre hay una marca como de escurrimiento desde la tapa, como si por donde esta la rosca y el tapon saliera vapor o agua, pero muy poca, por que el agua le dura como quiera varios, dias, sera ese mi problema? ya le cambie el tapon por uno de los genricos pero parece que no mejora.
Escrito hace 3 meses por AngelMéxico

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1
Hola Angel, te recomiendo que cambies el recuperador con todo y tapon pero que sea original y tu problema estara resuelto. Saludos y espero te sirva.  - charly gon (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Nissan
Platina

automatico
2003
-1
votos

Platina TironeaSolucionado

Buenas tardes, tengo un platina 2003, el detalle es que empezó a tironear cuando entra la 3er velocidad y al momento que tironea en el tablero se enciende una alerta que dice "auto", recién le cambiaron la transmisión y la válvula iac, pero el tirón sigue apareciendo, ¿que podrá ser? leyendo en este foro, veo que también puede ser el que el filtro de gasolina este obstruido o cambiar la bomba de gasolina. Ayuda :(
Escrito hace 3 meses por htolentinolrMéxico

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-6
Ami me pasa igual, leyendo aqui encontre que puede ser la presion de aceite de la trsnsmision, es lo que sale en el scanner, probare con el sensor de presion de aceite , una pregunta la aguja del velocimetro se te cae a cero? Tambien estoy teniendo problemas con el y lo sintomas de fallo son parecidos por lo que puede ser este sensor y no el de aceite seguimos en contacto!
Platina aut 05
  - mike (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
1
Se prende el testigo "aUto" para protejer la transmision es como un tipo funcionamiento de baja potencia!  - mike (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Que tal, la aguja funciona bien, recién cambie ese sensor y funciona sin problema, no se si ya revisarían el sensor de presión del aceite, hoy lo mande al taller para que le cambien el filtro de gasolina, a ver que resulta. Saludos.  - htolentinolr (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
0
Orale tenia esperanza que fuera el sensor de velocidad, tendre que checar el de presion de aceite, avisas se se corrige con el filtro de gasolina, hace poco lo cambie junto con la afinacion la vdd dudo que eso sea!  - mike (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
2
Claro, aunque ya también les comente que cambiaran el sensor de presión de aceite, espero ya se solucione con eso.  - htolentinolr (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
0
Ojala, muchas gracias y enncuanto lo corrija le platico!  - mike (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo ya lo lleve a 2 mecánicos y me dan sus "diagnósticos" pero quieren reparar completamente la transmisión, Mike pudieras compartir tus comentarios del sensor de prension de aceite? Ya estoy desesperada. Desde Monterrey saludos a todos  - Ceci (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
0
No he tenido oportunidad de llevarlo curiosamente la falla se presenta mucho menos, en cuanto lo cambie le aviso!  - mike (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
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Pues yo mande a reparar la transmisión, en esta semana me entregan el carro, les comparto si se soluciona, mientras tanto se recomienda no forzar mucho la transmisión por que se desgastan las piezas y te saldrá mas caro. Tambien de aquí de Monterrey! Saludos.  - htolentinolr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
1
A donde lo llevaste? Y que te argumentan htolentinolr  - Ceci (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
0
Es taller de reparación de transmisiones, aun no han probado el carro, pero ya son detalles mínimos, igual y te lo puedo recomendar, te dejo mi correo htolentinolr@gmail.com saludos Ceci  - htolentinolr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
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Hola que tal, me pasa lo mismo de la caja se patina al hacer el cambio y se enciende el testigo de "auto", me podrían decir cual es su mecánico si está en la Ciudad de México. Gracias!  - Emmanuel Zamacona (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
0
Hola amigos!

A mi tamben se me tironeaba la caja, me prendia el testigo de la transmision y cuando hacia alto parecia que la caja se quedaba en tercera porque al arrancar se sentia muy burro. Fui a una agencia Renault, le metieron el escaner y resulto ser la electrovalvula, es una parte que va por fuer a de la transmision, ya puesta debe de salir alrededor de los $4,000. Y desdde qye se la cambiaron hace dos años ya no he tenido problema alguno.
Saludos!
  - Nestor (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según htolentinolr, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K
2003
1
voto

Platina se jalonea y deja de acelerarSolucionado

Cuando acelero mi platina se comienza a jalonear y deja de acelerar. De hecho cuando aceleró es cuando comienza a jalonearse y después deja de acelerar. Tengo que meter velocidad de nuevo para que acelere un poco y no quedarme en el camino. No es del motor pues enciende perfecto y cuando está sin velocidad el motor funciona perfectamente sin ruidos ni temblores.
Escrito hace 3 meses por Leduc México

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4
Me parece q son tus bobinas amigo cuando es de las bobinas al acelerar sientes q se aoga el carro  - Gato (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leduc , el autor del problema) 
1
A mi me pasa igual y cuando me detengo en algún semáforo se tironea y se apaga les agradecería su ayuda  - Dany (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leduc , el autor del problema) 
-1
Sin duda es tipica falla de las bombinas  - prieto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leduc , el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertas
2005
0
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Se prende luz indicadora en tablero y palanca se trabaSolucionado

Hola , el carro de mi hija empezo a prender esta luz de falla en el tablero, es la luz indicadora de falla de transmision , y cuando esto pasa la palanca se traba y no deja meter cambios, en ocasiones apaga uno el motor y lo enciende de nuevo y ya funciona normal, alguien me puede decir que es ta falla???
Escrito hace 3 meses por RafaelMéxico

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Posiblemente sean las electrovalvulas, yo tengo un platina y sufro de ese mismo problema. Las electrovalvulas son sensores q van en la transmision, son 5 y es posible q alguna sea la afectada.  - el mosco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Platina motor 1.6
2005
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No prende da marchaSolucionado

Hay chispa y inyeccion de gasolina pero no enciende
Escrito hace 3 meses por EfrainMéxico

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Prueba con el sensor de cigueñal siempre se daña el arnes  - Camarello (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
2
Hola efrain como vas tu carro si era el sensor? o cuentanos si lo pudiste arreglar y que fue.  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
0
Al mio le pasa lo mismo ade cuenta nomas estarea pero no prende y casi creo q es la alarma de agencia porque prende y apaga el fokito rojo costante mente y no se apaga que puede ser  - Alan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
0
Para resolver el problema del foco del encendido que prende constantemente, cierra el switch, ábrelo nuevamente y si se queda encendido sin parpadear ya puedes arrancarlo sin problema; ésa falla también me la hace mi Platina 2005, y se debe a que a veces el sensor no detecta el chip de la llave porque algún objeto que traigas en el llavero puede hacerle interferencia; incluso en el manual viene anotada esa posible falla...
Revisa que el chip esté en su lugar dentro de la llave; si la agitas y sonajea, quiere decir que se ha salido de su posición, ábrela con un desarmador delgado, (por un lado tiene una ranura para que lo insertes) pon el chip en su lugar, (tiene un pequeño carril donde termina la llave metálica) ciérrala nuevamente y procura que cuando abras el switch no haya otra cosa obstruyendo la,señal, ya que el sensor es el aro de plástico que rodea al switch donde entra la llave...
Si presenta la falla, abre y cierra el switch las veces que sean necesarias hasta que no parpadee...
Saludos
  - Jorch (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
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Para resolver el problema del foco del encendido que prende constantemente, cierra el switch, ábrelo nuevamente y si se queda encendido sin parpadear ya puedes arrancarlo sin problema; ésa falla también me la hace mi Platina 2005, y se debe a que a veces el sensor no detecta el chip de la llave porque algún objeto que traigas en el llavero puede hacerle interferencia; incluso en el manual viene anotada esa posible falla...
Revisa que el chip esté en su lugar dentro de la llave; si la agitas y sonajea, quiere decir que se ha salido de su posición, ábrela con un desarmador delgado, (por un lado tiene una ranura para que lo insertes) pon el chip en su lugar, (tiene un pequeño carril donde termina la llave metálica) ciérrala nuevamente y procura que cuando abras el switch no haya otra cosa obstruyendo la,señal, ya que el sensor es el aro de plástico que rodea al switch donde entra la llave...
Si presenta la falla, abre y cierra el switch las veces que sean necesarias hasta que no parpadee...
Saludos
  - Jorch (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2004
0
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Sensor de cigüeñalSolucionado

Donde ubico el sensor del cigüeñal?
Escrito hace 3 meses por chavaMéxico

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0
Buenos dias Chava si quitas el ducto del aire que llega al filtro este de bajo de este tiene un arnes con cables rojo y blanco  - Camarello (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chava, el autor del problema) 
-1
He tratado de localizarlo y si veo un sensor, pero parece que está por donde circula el agua, creo que debe ser de temperatura de temperatura de agua del radiador,
Según imágenes este sensor que busco está sujeto por dos tornillos, pero no los veo, solo que éste sea diferente y venga montado de diferente forma, GRACIAS
  - chava (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chava, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2002
0
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La polea del ciguenal y la bandaSolucionado

Hace unos meses me cambiaron la polea del ciguenal y la banda y a l poco tiempo la banda se deshilacho y causo un problema mayor ya que los pedazos se metieron a la máquina y salió muy cara la reparación, al poco tiempo se volvió a cambiar la polea porque ya se había danado otra vez y estaba empezando a deshilacharsr la banda quisiera sa. Ber qué está provocando ese daño?? Me diheron que el soporte de la máquina ya estaba vencido y hay que cambiarlo pero no saben si rso es lo que provoca el daño ayuda pir favor
Escrito hace 3 meses por LeticiaMéxico
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Nissan
Platina

4 puertas
2002
1
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Ventilador gira a la izquierdaSolucionado

Mi platina no se activaba el ventilador,tenia leve fuga en la toma de agua,la cambie y ahora se activa al calentarse el motor,pero veo que gira a la izquierda,desconecto el sensor de temperatura y se activa el ventilador y hace lo mismo,avienta el aire caliente y anticongelante esta caliente
Escrito hace 3 meses por gregosMéxico

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1
Al cambiar la toma de agua note que no tenia termostato lo compre y coloque,al calentar el motor se activa ventilador,tambien al desconectar sensor de temperatura se activa,pero dura poco,el anticongelante se calienta demasiado,si pudieran ayudarme u orientarme se los agradeceria mucho,gracias  - gregos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gregos, el autor del problema) 
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Platina

automatico
2005
1
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La misma fallaSolucionado

Ami me pasa lo mismo tengo un platina de nissan pero tengo entendido que es el mismo motor y transmisión de mi carro y el symbol que has encontrado para solucionar esta falla ?

E leeido que dandolemantenimiento a la caja de válvulas y cambio de aceite se soluciona.
Escrito hace 3 meses por p4htinsideMéxico
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Nissan
Platina

K
2004
1
voto

Pierde potencia y vibraSolucionado

Mi platina 2004 std, empieza a temblar y pierde potencia, mi mecanico ya reviso las bobinas y dice que estan bien que la computadora no manda señal a los inyectores, lo lleve a la agencia y llevan dos dias y aun no encuentran la falla , alguien me puede decir que otra cosa puede ser o si a alguien mas le ha pasado?
Escrito hace 3 meses por JONAS84México

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0
Si las bobinas estan bien , que revisen si las 4 tienen pulso,es la señal de la computadora ala bobina, puede estar el cableado mal o falseando que te revisen eso antes de que te digan que es la computadora porque una nueva sale cara!  - mike (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JONAS84, el autor del problema) 
0
Saludos, tengo un problema similar con mi auto, me podrían recomendar algún especialista del tema.  - fidel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JONAS84, el autor del problema) 
1
Los mecanicos actuales ya tienen scanner para checar cual es la falla, ami me funciona relativamente bien, lo lleve a checar y salio con muchas fallas en vario sensores, lo interesante es que aun jala y prende bien, solo hace que gasten mas gasolina, Hay sensores que si son vitales para el arranque del motor, y que todo buen mecanico checa previametne con el scanner, hay van, sensor de posicion, relevadores, bobinas, inyectores, regulador de la bateria, fusibles, presion de la bomba de gasolina, todo esto sale al scannear un carro. Realmente es dificil que no salga la falla. Saludos y suerte  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Estandar
2005
1
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Cambie transmisión y salieron mas problemasSolucionado

El problema es que cambiaron la transmisión y ahora me están cobrando, cambio del soporte del motor y una palanca de cambios que va abajo del carro, además al probarlo me doy cuenta de que el volante estaba duro, se los regrese y me dicen que se derramó el líquido de la transmisión, y que necesitan cambiar la cremallera. Mi pregunta es si es error del taller?
Escrito hace 3 meses por VictorMéxico

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0
Claro que si ellos debieron entregar el carro funcionando bien.  - Adolfo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Tengo la duda... si lo lleve al cambio de transmisión, por que se trono la cremallera? Dice el mecanico que son riesgos que se corren al hacer un trabajo.  - Victor (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Amigo le quieren meter gol nada que ver una cosa con la otra. Soportes tal vez pero la cremallera. Si de eso no estaba descompuesto...ese taller no es de fiar.  - Astroboy (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Platina

Estandar
2005
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Cambie transmisión y salieron mas problemasSolucionado

El problema es que cambiaron la transmisión y ahora me están cobrando, cambio del soporte del motor, además al probarlo me doy cuenta de que el volante estaba duro, se los regrese y me dicen que se derramó el líquido de la transmisión, y que necesitan cambiar la cremallera
Escrito hace 3 meses por VictorMéxico
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Platina

kplus
2004
0
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Cambio de sensor de cigueñalSolucionado

Es posible que el sensor de cigueñal este dañado, abra que cambiarlo y checar el arnés que se encuentre en buen estado
Escrito hace 3 meses por albertoMéxico

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2
Antes de cambiarlo gira las 3 patitas de el sensor unos 30 grados para que hagan contacto con el arnes yo asi le hice y no cambie nada  - Camarello (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Platina

kplus
2004
1
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Cambio de termostatoSolucionado

Es posible que tu termostato no este funcionando, motivo por el cual el sensor de temperatura no funciona y no manda la señal al ventilador, o en su defecto puede ser tu sensor de temperatura que no detecte temperatura, cuando enciendes el AC se activa el ventilador por tal motivo se enfria el motor, otra falla es que tengas fuga por alguna manguera de anticongelante que no permite que se detecte la temperatura adecuada espero te sirva
Escrito hace 3 meses por albertoMéxico

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2
Fíjate bien con el carro prendido si tu desconectas el bulbo de temperatura el ventilador encenderá si esta bueno el bulbo si no enciende cambia el Bulbo hay que checar la resistencia de baja del moto ventilador lleva dos reley uno de alta a/C y el normal.  - Jose Rodriguez (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Gracias por tu respuesta  - Grumpy (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Donde lleva las resistencias  - paco (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

kplus
2004
1
voto

Posible falla en la valvula iacSolucionado

Saludos, es posible que al limpiar tu válvula no fue la forma adecuada y se descalabro,en una ocasión limpie una válvula con carbu clean fue el peor error ya que la válvula tiene partes de plástico y con el limpiador como que se derritieron y quedo pegada, en otra ocasión se me ocurrió tratar de sacar y meter la punta la válvula se daño, quizá algo similar te ocurrió y es posible que el embolo de la valvula este totalmente afuera y no permita el acceso del aire por eso no enciende, la función del TPS es similar a omn botón que sirve para subir y bajar volumen claro esta que en coordinación con la valvula Iac permiten la entrada de aire cada vez que uno acelera
Escrito hace 3 meses por albertoMéxico
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Nissan
Platina

kplus
2004
0
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Cambio de oringsSolucionado

Mi carro se mantenía muy acelerado hasta que le cambiaron los orings que lleva el múltiple de admisión, con el tiempo se resecan y se rompen, al pasar esto chupa aire y se acelera el carro mas de lo normal
Escrito hace 3 meses por albertoMéxico
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Nissan
Platina

4 puertas
2006
-2
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Cambio de cabezaSolucionado

Ya van 2 veces que cambio la cabeza de mi platina en menos de 1 año y medio, la ultima vez la cambie por que se salio de tiempo por que la banda de distribucion, se desgrano, pero no tenia ni 6 meses que la habia cambiado. Bueno despues de cambiarla esta vez se escucha ruido de punterias al encenderlo y ala hora de revolucionar el motor yambien se escuchan, hace que se escuche el motor muy forzado. Alguien me puede orientar sobre esta falla
Escrito hace 4 meses por CarlosMéxico

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0
Hola carlos lo mas probable es que algun botador no este cargando, estos se suelen dañar al cortarse la correa de distribucion porque el piston golpea algunas valvulas y estas ademas de dañar los votadores se suelen doblar.  - Tito (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
0
La falla es tu mecanico deben de ponerte el kit de agencia por un mecanico que si sepa, cada error de esos sale muy pero muy caro  - joseaam30 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Nissan
Platina

AUTOMATICO
1996
2
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Ruido al conducir y prende testigo de caja de velocidadesSolucionado

Manejando de la nada se escucho un tronido y encendió el testigo de la caja de velocidades y no hacia cambios se quedo en segunda supongo me detuve apague el motor y encendí de nuevo y funciono normal lo hecho como 3 veces en 4 meses en intervalos relativamente separados apago enciendo y todo vuelve a la normalidad pero salgo a carretera con mi familia y me preocupa. Lo mas lógico fue tratar de checar el aceite de la caja y ho sorpresa ya saben imposible
Escrito hace 4 meses por ERICKMéxico

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4
El problema más común son las electroválvulas te recomiendo escanea la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
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5
Mi platina hace lo mismo lo tengo que llevar al mecanico para que el ponga el escaner  - saul (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
Si escanealo.  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK, el autor del problema) 
2
Checa y limpia las conexiones de la computadora porque se sulfatan y presentan esa falla  - jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

MOTOR 1.6
2004
0
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Limpie el cuerpo de aceleracion y ahora no prendeSolucionado

Hola que tal, disculpen alguien podria ayudarme y decirme cual pude ser la posible falla, limpie la valvula iac de mi platina y el cuerpo de aceleración al encender el carro lo programe abriendo tres veces el con la llave pero ahora ya no puede prender. Un mecanico vino a verlo y me dijo que puede ser el sensor tps por que se chingo que por que son muy delicados, la verdad no lo veo muy seguro y quisiera saber si alguien me podria ayudar con la falla??
Escrito hace 4 meses por nestorMéxico

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0
Mira para poder saber si el sensor tps no sirve tienes que checarlo es una resistencia variable solo checandola se puede decir si sirve o no sirve. Revisa paso a paso lo que hiciste y te darás cuenta del error pudiste ver dejado pegada la iac  - Jose Rodriguez (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

K plus
2005
1
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Ventilador enciende al abrir switchSolucionado

Cambie la banda de distribucion y la de alternador. Y ahora al abrir switch enciende el ventilador y no se apaga hasta cerrarlo. Antes no hacia eso, se encendia el ventilador solo al elevar la temperarura y se apagaba solo.
Escrito hace 4 meses por LuisPyroMéxico

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0
Cambia el sensor de temperatura  - Jclc (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisPyro, el autor del problema) 
0
Esta mal conectado o desconectado el sensor de temp. Entra en modo de emergencia.  - Jose Rodriguez (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

austero
2008
0
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No enciende rapido y cabecea el motorSolucionado

A mi aprio por mantenimiento preventivo le cambie la bomba y banda de disrtribucion pero en carro ya no quiere encender en frio tarda mucho y cuando enciende se mueve mucho el motor esta falla continua por alrededor de 30 minutos hasta que calienta el motor posteriormente se llevo al taller y hay me hicieron cambiar todas la bobinas asi como los inyectores y la válvula yac ( espero se escriba asi ) y tambien me indicaron habia que verificar el tiempo ( esto ultimo con una herramienta epecial ) y aun despues de todo esto la falla continua espero y me puedan ayudar. Ya se invirtio mucho y no encuentro solucion
Escrito hace 4 meses por ivan gtzMéxico

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2
Hola ivan, asi son de ratas muchos mecanicos, las bobinas se pueden checar con multimetro antes de cambiar, y los inyectores, es muy caro cambiarlos solo porque si, y luego no te dicen no era eso... ami me pusieron los cables de una bobina al revez la 2 y 3, tambien al llevarlo a arreglar de una cosa me rompieron cables de otra y asi lo dejaron hasta que hizo corto por el movimiento, es dificil encontrar un mecanico honesto...  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan gtz, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Q
2005
1
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No enciendeSolucionado

Hice cambio de banda de tiempo, estuvo trabajando y lo apagué cuando llegue a mi casa, al intentar encenderlo de nuevo ya no arrancó. No da marcha sólo un ruido como si no engranara el arranque.
Escrito hace 4 meses por AngelEstados Unidos

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0
Ami me paso igual, al siguiente dia de haber cambiado la banda del tiempo, ya no prendio, si es automatico tu carro, le movieron el sensor TR que esta arriba de la caja automatica, con unos milimetros que la muevan ya no arranca ni nada el motor, esto lo descubri, cuando giraba la llave, empueje la palanca hacia adelante de la P se movio unos milimetros y la solte y arranco el carro, esto todo el tiempo con la llave en STAR, ya que predio la sueltas, tambien, puede ser el sensor de cigueñal no se como pero esto ni cerca de lo que le cambiaron esta, pero lo mueven... comenta si lo pudiste arreglar o que era lo que tenia, saludos  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Nissan
Platina

GRADO A T/M A/A D.H. 1.6 LTS 5 VEL. 4 CIL.
2002
0
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Mi carro se apagaSolucionado

Hola tengo un platina 2002 y el problema es que se apaga solo estando en el trafico y mas si esta intenso ya le arreglaron la marcha y sigue con el mismo problema el sensor del cigueñal esta jalando al 100 % y la verdad no se cual sea el problema realmente les agradeceria su ayuda por favor
Escrito hace 4 meses por SCORPION16México

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1
Es el sensor del cigüeñal estos carros salieron muy problematicos con todos los arneses no lo cambies solo gira las patitas del sensor unos 30 grados y asi hara contacto todo el tiempo y no se te apagara jamas y te ahorras un gasto inesesario yo lo hice por sentido comun porque le cambie el sensor y continuaba apagandose pero le realice eso y adios problema  - Camarello (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SCORPION16, el autor del problema) 
Nissan
Platina

k
2005
-1
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Platina en buen estadoSolucionado

Tengo un platina que saque en la agencia en 0 km en el año 2005 y hasta el día de hoy 2016 solo le he cambiado 2 veces la batería, unos focos y fusibles quemados, si es cierto que en tantos años solo le he recorrido 45,000 km también es cierto que no le ha fallado nada al carro que sea lamentable, le cambié hace poco balatas y llantas que al igual que la batería son cosas que se cambia por el uso y desgaste de los mismos, el único detalle que he tenido es que falcea el sensor del cigüeñal y no quiere arrancar pero como ya se donde esta lo muevo y arranca, así que en lo general no se si sea bue…Leer completa
Escrito hace 4 meses por SergioMéxico

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0
Me paso casi lo mismo con un 2007 y la decisión fue cambiar el sensor por uno nuevo y original, y esta funcionando de maravilla  - Nolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Nissan
Platina

1.6 transmisión std
2003
0
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No da marchaSolucionado

Saludos loq me paso ami fue q se reventó la banda de accesorios al instalar una banda nueva dimos marcha al carro el cual iso por prender pero como tenia el cambio dentro se movió y regrese la llave ahora el problema esq le damos marcha y no da solo ase Clak trataamos de darle vuelta al cigüeñas y nomas no quisimos prenderlo en segunda yaq es estándar y al sacar el clutch el carro se amarra como si lo frenaramos mi pregunta es estará amarrado el motor y xq si este andaba trabajando bn ayúdenme por favor
Escrito hace 4 meses por DanyrtMéxico
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Nissan
Platina

1.6
2005
-1
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Fuga aceite por banda de tiempoSolucionado

Tiene una pequeña fuga de aceite que mancha la banda por la parte interior ya cambie dos veces el reten de cigueñal y no se si este fugando por el empaque de la cabeza o por la bomba
De agua
Alguien que me oriente lo unico extraño note que a la bomba de agua le falta un pedazo solo me falta hacer cambio de bomba o volver a poner los empaques
Escrito hace 4 meses por gordoMéxico
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Nissan
Platina

Sedan
2006
1
voto

Empaques de tapa de punteriasSolucionado

Buenos días no encuentro los empaques de la tapa de punterías. De un nissan platina 2006 alguien me podía decir kmo es o donde encontrarlo
Escrito hace 4 meses por ManuelMéxico

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1
Ya probaste en Mercado Libre.  - Adolfo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
1
Ya y no lo encuentro y en mi agencia de la ciudad me dicen k ya no los manejan esas partes  - Manuel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
0
Disculpa esos empaques si fallan, que probocan?  - norbert (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
0
Pues pasa aceite alas bobinas y el carro se revoluciona mucho donde el aceite hace k la chispa no funcione bien  - Manuel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K plus TA
2007
4
votos

Testigo de motor y cambio de velSolucionado

Hace un año aproximadamente presentó problemas en la transmisión, se le cambio el cuerpo de válvulas y celenoides ya que al pasar a tercera se sentía como una patada en la caja y dejaba de hacer los cambios. Después de la reparación funcionó bien unos meses, aprox 6 meses después comenzó a encenderse el testigo del motor y a presentar de nuevo problemas en la caja. La diferencia en comparación con antes es q ahora se prende el testigo del motor y no de la transmisión, ahora la caja no bota. Al colocar parking se bloquea la palanca, por lo que hay que desbloquearla con el botón o encenderlo y a…Leer completa
Escrito hace 4 meses por AlexMéxico

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3
Cuando te leen la computadora del motor que te marca?  - Adolfo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Estandar, 4 ptas, kplus
2004
-1
votos

Se cambio kit de distribucion y ahora tiene fuga de anticongelanteSolucionado

Compre el platina hace 5 meses, por prevencion decidi hacerle el cambio de banda de distribucion completo (banda, poleas, bomba de agua), además de afinacion mayor. Sin embargo, dos dias antes del cambio al hacer un viaje por carretera por 2 horas se calento en 3/4 el motor, ya que la aguja me lo marcaba. Como hacia un calor de casi 40ª, viajando a las 3 pm y el vehiculo es negro, pense que probablemente seria el bochorno. Bueno, despues de todo el servicio de mantenimiento, realice nuevamente el viaje de 2 horas, y no paso nada, puesto que viaje tempranito y habia frio. Pero nuevamente, en la…Leer completa
Escrito hace 4 meses por LadyMéxico

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2
Olvide mencionar que despues de hacer la prueba con el vehiculo estacionado, lo apague y al siguiente dia vi un pequeño charco de anticongelante.  - Lady (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lady, el autor del problema) 
0
Creo que es ovio que tienes una fuga de anticongelante y sin anticongelante el carro se calienta, estos son carros muy delicados y si no hacen bien las cosas los mecanicos te sale carisimo.  - Adolfo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lady, el autor del problema) 
0
Algo muy similar me paso a mi. Mi platina es 2005 y tambien tiraba el anticongelante (en mi caso agua :)) mi problema fue en la toma de agua del motor, a la cual le sale un pivote de acero y llega una manguera, ese se arranco, y tuve que cambiar la pieza entera, checalo podria ser lo mismo.  - Alberto Corrales (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lady, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2002
0
votos

Dejo d arrancar por completoSolucionado

Holaa...mi mala experiencia con el Platina esvq empezó con un pequeño fallo q en las mañanas no arrancaba pero después d varios intentos cedía así anduvo un buen tiempo pero ya después fue empeorando xq en carretera perdía potencia y al momento d rebasar no tenia la fuerza suficiente y el motor tiene una vibración le cambiamos inyectores y quedo bien por un tiempo después empezó con el fallo d no arrancar ya para nada oí solo ASE el intento d arrancar y cua do casi se logra se vuelve apagar ya le pusimos otros inyectores pero ya d plano no tenia enciende.
Escrito hace 4 meses por Jorge briceñoMéxico

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-2
Los inyectores son solo una parte del sistema, puedes ser el sensor TPS que regula la cantidad de aire cuando aceleras o la valvula IAC que inyecta aire para que el carro arranque o puede ser el sensor del cigüeñal. Que te hagan el diagnostico y si la computadora no marca nada entonces no es un sensor es una valvula. El mayor problema de estos carros es el diagnostico acertado. Suerte  - Adolfo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge briceño, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K PLUS
2006
1
voto

Caja automaticaSolucionado

Por las mañanas al estar el auto frio la caja se patina y prende el espia de la caja, sin embargo al estar ya caliente apago el motor y lo enciendo de nuevo y ya no presenta la falla el resto del dia sino otra vez al dia siguiente en su primer arranque.
Escrito hace 4 meses por LUISMéxico

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1
Falla el sensor de la presion del aceite de la transmisión??  - Adolfo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
0
Me pasaba igual se cambio el aceite en el mercado libre hay manuales de como cambiar el aceite paso apaso al nisan platina y se soluciono el problema  - Jose Rodriguez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K Automático sin A/C
2003
0
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Problemas al acelerarSolucionado

Hola. Mi Platina se jalonea cuando acelero y estoy entre las 3000 y 4000 RPM, solo cuando esta frío y en subida. Todo comenzó después de dos días de manejar en terracerías y caminos muy feos. También la banda de accesorios comenzó a hacer un pequeño chillido, pero no se si tiene que ver algo. Ya lo he llevado con varios mecánicos y no pueden reproducir el problema. Sin embargo un mecánico me escaneó y me dio el código "0004" que creo tiene que ver algo con el cuerpo de aceleración. (https://www.youtube.com/watch?v=edovBb… en el segundo 10 muestra el problema) La banda se le cambio a los 58000…Leer completa
Escrito hace 4 meses por Mike LunaMéxico

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2
Hola mike, si en el diagnostico por computadora te indica que el cuerpo de aceleracion , solo se cambia el sensor, cuesta de $290 a $450 en internet solo hay que ponerlo bien, uno puede hacerlo, con cuidado y fijandose de meter la patita correctamente.  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mike Luna, el autor del problema) 
0
Yo les puse grasa en la part dond rota la polea y ya no m iso ese chillido espero t ayude  - pabli (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mike Luna, el autor del problema) 
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Platina

Std 1.6
2004
0
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Cambio de botadoresSolucionado

Buenas espero me puedan orientar mi platina tiene un sonido como tac tac que va junto al acelerar de golpe. Me dicen que puede ser un botador flojo alguie a tenido un problema con esa parte que me pueda orientar como cambiarlo o como identificar bien el problema
Escrito hace 4 meses por HugoFerMéxico
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Nissan
Platina

4 puetas standar
2005
0
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Se amarra el motor cunado recorro mas de 70 kilometrosSolucionado

Circulando en ciudad lo apago cada 10 minutos no me falla pero si se trata de circular a mas de 1 hora sin detener, comienza a fallar pierde velocidad pierde toda la fuerza hasta apagarse, si lo dejo enfriar 15 minutos vuelve a circular normal y estando caliente pasa lo mismo,
La temperatura del agua no sube como para pensar que es debido a falta de agua.
Escrito hace 4 meses por chelisMéxico

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0
Hola Adolfo puedes explicar a que se debe tu comentario del sensor de presión de aceite?
Mi carro es 2006 automatico y presenta la misma falla. Pero no e conseguido un diagnóstico concreto
  - Ceci (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelis, el autor del problema) 
0
Hola Ceci, la transmisión funciona con presion de aceite para hacer los cambios, esta presion es medida por un sensor redondo plano que esta abajo en la transmisión cuando este sensor falla la computadora no sabe la presion de aceite y se protege no dando el cambio de trecera a cuarta, ok esto es sobre el sensor. Otra razon mas comun para los cambios bruscos de primera a segunda es un exceso de aceite en la transmisión, cuando abren las valvulas el exceso de presion hace el cambio brusco este se debe de checar con el motor caliente y en Parking. Por ultimo si el nivel del aceite de la transmision esta bien son las celenoides que regulan la presion de aceite en la caja de valvulas, estas valen 500 pesos cada una en Mercado Libre (si buscas buen precio) y el aceite es sintetico y lleva 3.5 lts. Cada litro cuesta como 100 pesos en Autozone el mecanico te debe cobrar maximo 3000 pesos por el cambio de celenoides (algunos salen con cuentos que tienen que desarmar todo para cambiarlas pero no es cierto) mucha suerte Ceci.  - Adolfo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelis, el autor del problema) 
0
Ok saben de algun buen mecánico aquí en Mty????

Ahora tengo otro problema le arreglaron la marcha y al siguiente día encendió el sensor en forma de motor lo escearon y me dijeron que es el sensor de explosiones. Tiene algo que ver o está cerca de la marcha???
  - Ceci (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelis, el autor del problema) 
Nissan
Platina

estandar
2002
1
voto

Encendido de luz stop y aceiteSolucionado

Qué podrá tener mi platina, hoy iba conduciendolo cuando me percate que se estaban prendiendo la luz de stop y aceite, me pare rapidamente y cheque el nivel de aceite el cual estaba normal, me espere unos minutos y lo encendí normalmente, estas luces se apagan cuando acelero un poco, es decir, solo se prenden cuando el carro esta en reposo, cuando voy manejandolo no se enciende, dejo de acelerar y parpadean. Serán los sensores que estan mal o los inyectores? De ante mano gracias por su ayuda.
Escrito hace 4 meses por camuMéxico

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Qué hay Camu? es automático o estándar?
Me pasa lo mismo, ya le cambie todo en el motor, desde sellos, retenes, filtros hasta las bombas de agua y de aceite y me sigue haciendo lo mismo. Se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total.
  - bReTT (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camu, el autor del problema) 
-1
Es Estándar, hace unos días le cambie el bulbo de aceite, dejo de prenderse por un unos tres días, pero ahora tengo el mismo problema, y como que se jalonea un poco, según el mecánico puede ser ya la bomba de aceite. En estos días iré con otro mecánico a revisarlo.  - camu (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camu, el autor del problema) 
1
Te digo que yo le cambié la bomba y no se le quitó, espero a tí se te solucione con eso.  - bReTT (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camu, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Cuatro puertas, standart
2002
0
votos

Da marcha y no arranca, solo de empujonSolucionado

Mi platina 2002 da y da marcha pero no arranca, algunas veces si y otras no, tengo que arrancarlo de empujon, ya le limpie sensor de cigüeñal y no quedo, un mecanico me dijo cuando hizo la falla que no habia chispa en las bobinas que fuera con el electrico, y el electrico me dijo que era falla mecanica, alguien sabe cual es el problema? Saludos.
Escrito hace 4 meses por PestañasMéxico

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Hola. Si definitivamente es un problema eléctrico, Requieres un técnico muy bueno para reparar esa falla y no por que sea difícil si no porque hay que rastrear señales y verificar la computadora como última opción.
Suerte
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por su respuesta, lo intentare con un buen electrico, lo que no entiendo porque si no hay chispa en las bobinas como es que de empujon si arranca, pero cuando encuentren el problema lo comentare, Gracias.  - Pestañas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
2
Hola. Es debido a la electrónica de estos autos. Las causas pueden ser muchas un excelente eléctrico te dirá el estado de las señales utilizando un osciloscopio.
Suerte
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
0
Mi platina 2006 me hace lo mismo, ya sabran a que se deba esto?  - ALEJANDRO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
1
Parece que sigue siendo el sensor de cigueñal, al empujarlo encuentra el momento correcto en que debe prender el carro, ese sensor le avisa a la computadora que cilindro es al que debe inyectar y hacer chispa, en los automaticos eso que haces es imposible, Recomiendo revisar el cable que no este roto y que aveces se tocan y por eso arranca, tambien si limpiaste el sensor hay que checar resistencia con un multimetro, en internet estan en $300 a $350  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K
2005
2
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Ruido al acelerar o estar detenidoSolucionado

Tiene unos días que al detenerme escuchó ruido abajo del auto del lado derecho como si algo estuviera flojo, ya sea en neutral, en drive o en parking, el día de hoy al acelerar se escucha ruido de pronto como si algo golpeara una lata o al ir a baja velocidad se escucha de pronto, no se ha calentado, tiene buen nivel de aceite de motor. Es automático 2005. No enciende ningún testigo
Escrito hace 4 meses por jonathanMéxico

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0
Hola. Revisa los soportes del motor primeramente, despues checate la suspensión.

Suerte
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Full
2006
1
voto

Ventilador sigue funcionando después de parar motorSolucionado

Tengo un nissan platina 2006 y el problema que tiene que después de que paró el auto el ventilador sigue funcionando más menos 5 minutos y después para y lo ase cada vez que enciendo el auto lo paró y el ventilador sigue funcionando
A que se puede de ver esto o es normal en este auto
Escrito hace 4 meses por PabloChile

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Si se calienta es normal. Si esta frio es un problema del sensor de temperatura o de la computadora.
Suerte
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Roger es verdad que el sensor de temperatura en estos platina es demasiado caro? porque en la refaccionaria me costo la decima parte de lo que el electrico me dijo y me convencio de hacerle una adaptacion para el refrigerante  - rivera (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola. Depende donde lo compres, por ejemplo la marca MTE-THOMSON esta como en $140.00 pesos mexicanos.  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2004
1
voto

No enciendeSolucionado

Arreglamos la cabeza del motor pork se revento la banda y ya quedo todo listo
Nomas k al arrancar se oye sin fuerza el motor ya revisamos el tiempo y esta bien todo que podria ser
Escrito hace 5 meses por isaias México

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-1
Mira a mi me paso algo similar pero con otro Vehiculo las causas fueron las siguientes.
1. No tenia buena compresion el motor porque el empaque de la cabeza estaba mal colocado.
2. Les faltaron y dañaron algunos sensores del motor
3. Dañaron un inyector de baja, este es el que me causaba que no tuviera potencia en baja.
No se si te sean de mucha ayuda mis comentarios pero espero te sirvan de referencia, saludos
  - RAPH (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según isaias , el autor del problema) 
Nissan
Platina

serie K Plus, automatico
2005
-1
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Se patina velocidad despues de usarlo varios kilometros al hacer altoSolucionado

Hola a todos, compre un Platina usado 2005 y resulta que cuando lo probé anduvo de maravilla, porque estaba frió el motor. Al día siguiente que me lo entregaron comencé a notar que se patinaba después de hacer un alto (unos 30 min. Después de usarlo) y al acelerar entra de golpe la velocidad. Cuando no utilizo el clima tarda mas en hacer esto. Ayer fui a un taller y me comentaron que era la transmisión que tienen que cambiarla (el costo es es 50% de lo que me costo el auto) se me hace absurdo que sea la transmisión no encuentro la lógica para determinar esto, yo pienso que puede ser que se e…Leer completa
Escrito hace 5 meses por RAPHMéxico

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0
Curiosamente Ralp, el aceite de la caja entre mas fluidez mejor, cosa que ocurre cuando se calienta. Seguramente son las electrovalvulas, tú eres hábil, desmontala y trata de arreglarla.
Suerte.
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAPH, el autor del problema) 
-1
Hola agradezco tus comentarios, la verdad mejor lo tuve que vender

Saludos
  - RAPH (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAPH, el autor del problema) 
-1
Mira yo tenia un platina automatico y me pasaba algo similar solo que a mi se me patinaba en marcha, lo lleve al mecanico y el problema que tenia era que el sensor de la transmisión estaba sucio. Puede ser que el tuyo este fallando y cuando se calienta el sensor de apaga y no pasa deñal a la transmisión  - mauricio (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAPH, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba lo mismo era q se acabo la pasta del clutch, el bajar el clutsh cobran un promedio de 800 y el costo de tu clutch 1400,
Cuando patina el clush es porque la pasta se termino y el pedal corta hasta arriba, pero si no es por eso checa el buje del arbol de levas si esta tirando el aceite ya q de ahi se va hacia la pasta del clush
  - sliper (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Platina 2014 automático falla que presenta en el tablero se enciende un logo transeje automático después de rebasar 30 kilómetros no me hace los cambios y cuando va escalando se jalonea y a menor a la velocidad  - profe (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertaa, full, motor ,1.7
2005
0
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Al encender el clima enciende el ventiladorSolucionado

Hola mi platina 2005 le cambie el arnes del ventilador y la valvula iac y desde entonses eh notado que al encender el clima el ventilador enciende, pues esto no pasaba.
Escrito hace 5 meses por VictorMéxico

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1
Eso es normal mi estimado Victor. Saludos  - charly gon (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertaa, full, motor ,1.7
2005
0
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Al encender el clima enciende el ventiladorSolucionado

Hola mi platina 2005 le cambie el arnes y la valvula iac y desde entonses eh notado que al encender el clima el ventilador enciende, pues esto no pasaba.
Escrito hace 5 meses por VictorMéxico
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Nissan
Platina

1.6
2004
0
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Ruido motorSolucionado

Saludos, tengo un platina que he estado arreglando, pero tiene un sonido algo extraño un sonido parecido a la de la canica dentro de una lata de pintura, se escucha mas fuerte al acelerar. Pienso que sale de la parte de arriba del motor como algo suelto. Lo ultimo que le hizo el dueño anterior fue cambiar un inyector.
Escrito hace 5 meses por HugoFerMéxico

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2
Pueden ser los metales del motor, checalo a mi me paso con otro vehiculo que se desvielo porque lo seguí usando asi  - RAPH (hace 5 meses) Denunciar comentario
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6
Ami me pasa lo mismo en mi clio que problema tenía amigo  - Dante (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Estandar
2003
2
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Falla en bajaSolucionado

Ojalá y me puedan ayudar. Mi carro vibra demasiado en baja es 2003 ya se cambiaron anillos válvulas rectificaron la cabeza tiene bobinas y bujías nuevas y esa falla no se quita también guele a smog y gasta mucha gasolina ya lo checaron muchos mecánicos y ninguno lo a podido reparar
Escrito hace 5 meses por RodoMéxico

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3
Lo mas comun es la valvula IAC que controla la aceleracion del motor en baja regulando la cantidadad de aire que pasa, cuando falla; vibra es baja, esta sonso el carro, a veces al prenderlo da marcha pero no enciende almenos que lo aceleres. Es barato cambiarla y solo son dos tornillos, hay videos en youtube.  - Adolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo hice un comentario sobre esto tambien puede ser un inyector de baja  - RAPH (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ya cambie la iac también lleve los inyectores al laboratorio y no se corrije también cambie bujías puse las q marca el manual y sigue fallando  - Rodo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
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Hola. Revisa el sensor MAP que está casi pegado a la válvula IAC, este manda señal del vacío del cuerpo de aceleración, rara vez falla, muy pocos mecánicos lo saben revisar, original cerca de los $900.00 pesos mexicanos, el Hella como $400.00. Ya revisaste el sensor de de Oxigeno? Suerte  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
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2
Ya cambie los sensores de oxígeno voy a checar con el map y les aviso gracias  - Rodo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
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Hola. Cuando dije que revisaras los sensores me refería a que checaras los voltajes de referencia... pero bueno, tienes el poder adquisitivo para cambiarlos. Ya compra el sensor MAP y nos cuentas.
Por otro lado. ¿Compraste el carro con esa falla? o ¿Ya lo tenías y comenzó a fallar sin causa o a partir de algún servicio o reparación?

Gracias.
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
1
Roger tienes algún manual donde vengan especificados los voltajes de cada sensor?  - benja (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
1
Hola. No, desafortunadamente no. Para revisar el sensor de óxigeno y estar al 100 en su diagnostico se hace con un osciloscopio, pero tambien se puede hacer con un multimetro. Pero cuidado que este sensor en delicado con ganas. Enseguida les dejo una liga que informa como checarlos.
http://autotecnico-online.com/gm/2.2L/…
  - Roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
0
Si resolviste la falla amigo?? tengo el mismo problema!  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

k plus
2004
0
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Se mueve el motor!!!Solucionado

Hola buen día, tengo un platina 2004 desde hace 8 años y estoy muy contento lo he cuidado mucho y a aguantado la carrilla que le pongo, mi problema es que ultimamente al conducir el coche al desacelerar se siente como el motor se va hacia delante y se nota en la palanca de los cambios, ya le cambie los 3 soportes de motor, el trasero, el derecho y el que sostiene la caja de la transmisión, el que se encuentra abajo de la bateria. Pero sigue haciendo lo mismo, me gustaria que alguien me comentara que creen que pueda ser ya que no quiero que se esten dañando los soportes por este movimiento del motor!!! Gracias
Por cierto funciona muy bien, no tengo problemas de potencia, ni de bobinas dañadas, solo es el movimiento del motor.
Escrito hace 5 meses por rober1786México

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2
Cambiale los soportes del motor yo compre el frontal y trasero me salio en $1500  - RAPH (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Lo mas probable es el soporte de motor de la parte central. O los bujes de la palanca  - Gust (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 ptas
2002
1
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Ya no arrancóSolucionado

Traía baja la gas y siempre a encendido al llavazo,llegue con mi suegra y ya no encendió, le compre gas,lo empuje y ya no arrancó, he tenido problemas similares y fueron el sensor del cigüeñal, el alternador y el arranque de la marcha ahora no me explicó que será,se oye igual que cuando tenía esos problemas,alguien me pueden de ayudar???
Escrito hace 5 meses por DanyMéxico

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En mi caso fue bomba de la gasolina  - rivera (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Austero
2003
1
voto

Motor sonsoSolucionado

Que tal amigos me acabó de comprar un platina de un amigo que dejó abandonado hace tiempo en un terreno mío! La cosa es que lo abandonó porque comenzó a fallar lonque hace es que enciende el motor y anda normal como un carro normal la cosa es cuando aceleras un poco el carro se ahoga se alenta no tiene fuerza nada...no se como explicarles dejas de acelerar y otra ves en stand by normal aceleras y lo mismo hasta que aceleras mucho y se apaga el carro ya le cambie bomba de gas y afinación
Escrito hace 5 meses por DanielMéxico

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1
Es lo. Mismo que le. Sucede a un platina que estoy viendo, le paso lo mismo ya lo maneje y pasa eso... Dime ya no tubiste falla despues de hacerle su cambio de gas y afinacion ??  - Joni (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Es la valvula IAC, controla el flujo de aire al motor, por eso anda sonzo, el escaner no te da lectura porque es una valvula y no un sensor.  - Adolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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Hola daniel, una pregunta ya lo llevaste a que te lo escanearan? eso seria lo primero para ir descartando probables causas, pues pueden seria varias las posibles causas, como por decirte algunas: El Sensor TPS, Las ligas del cuerpo de aceleracion, las bobinas, Etc etc etc. Saludos y espero te sirva  - charly gon (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina
2006
1
voto

No enciende el ventiladorSolucionado

Cambie el bulbo que ya no servia por uno economico del auto y resulta que se sobrecalento. Porque no enciende el ventilador. Puede ser la causa el bulbo?? Compró el original? Obpuede ser otra causa???
Escrito hace 5 meses por MiguelMéxico

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2
El sistema de enfriamiento es muy sencillo: el sensor de la temperatura manda una se;al a la computadora esta al tablero, cuando el motor se calienta la computadora manda una se;al al Relay que al activarse prende el ventilador: entonces o es el sensor o el Relay o el ventilador (lo mas comun es la falla del sensor) (si se calienta y prende el ventilador pero no enfria es el termostato)  - Adolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
1
Muchas gracias por tu información. Lo tomare tomare n cuenta. Saludos. Estaré enviando noticia...  - Miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
2
Disculpen cambie el sensor de miplatina por uno original pero se escucha que enciende el relay pero no enciende el ventilador... Que podría ser? Saludos  - Miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-1
Yo cambie el termostato es nuevo y se sigue calentando en carretera cuando es subida pronunciada es un altima 3.5 2004  - edel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4puertas,automaticl,aire acondcionado,
2004
-1
votos

Arranca inestable se apaga y abienta gotas de agua por el esscapeSolucionado

Empezó no arrancando se ajustl el selector tr y encendió despues al manejarlo perdia fuerza y se ponia inestable dejaban de trabaajar los ciçindros 2y3 ya que al hacer la falla el motor temblaba y al quitar lls arneces no abia ningun cambio al dejar un rato que se enfrie arranca y puede abanzar pro buelbe a estar inestable Ya le cambiaron Las 4 bobinas,maf,bujias,limpiaron inyrectores,la válvula iac se cambio,se limio cuerpo de aceleracion el motor sigue inestable y parese que se aoga y tiembla el motor podrian ayudarme o un mecanico confiable estoy e zona norte del df
Escrito hace 5 meses por alejandro cruz 22México

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4
Ve en youtube el video "DPO AL4 transmision Platina Renault Peugeot" viene una seccion sobre diagnostico.  - Adolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro cruz 22, el autor del problema) 
1
Hola Alejandro yo te recomendaria que lo primero es llevarlo a que te lo escanen para tener una base, por curiosidad no te cambiaron la banda del tiempo antes de que te sucediera esta falla?. Saludos  - charly gon (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro cruz 22, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertas
2004
1
voto

Hola alguien me puede orientarSolucionado

Paso que se me revento la banda de distribucion y cuando me lo entrego el mecanico tiene un molesto ruido el mecanico me dice que son los busos que no han cargado ya llevo 15 dias y nada q se le quita. Y aparte de eso tarda en despegar alguien me puede orientar si eso tiene algo que ver con los busos que no han cargado. Gracias
Escrito hace 5 meses por EricMéxico

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0
Hola Eric lo mas probable es que no te sincronizaron bien el tiempo al cambiar la banda de distribucion, es muy comun en muchos mecanicos con estos autos platina. Saludos y espero te sirva.  - charly gon (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

5ptas,
2007
0
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Aceleracion Platina 2007Solucionado

Hola buenas tardes, tengo un Platina 2007 de 4 puertas y cajuela, resulta que vas en el carro y te paras porque el semaforo se pone en rojo y el carro se empieza a acelerar mucho, en ocasiones cuando lo enciendes, como que se quiere apagar pero le aceleras tantitto y ya no, o en ocasiones no enciende y me tengo que esperar como 3 intentos... esto ultimo que ya se arreglo, le hice afinacion mayor y mejoro pero lo del aceleramiento, se le hizo una limpieza al cuerpo de aceleracion y a la valvula IAC y sigue igual... y en ocasiones como que tironea una ves y ya... segun me comentaron que puede ser el cigueñal o el sensor de este mismo o en su defecto una de las ligas del cuerpo de aceleracion, que puede ser??? les agradeceria mucha sus opiniones al respecto. Gracias.
Escrito hace 5 meses por GabrielGMéxico

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Checa el sensor del cigüeñal y fíjate que las ligas del cuerpo de aceleración se las allan cambiado checa que la válvula iac no se caliente si se calienta está en corto...se pasaba lo mismo y eso fue lo que le checaron y funciono  - Promo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GabrielG, el autor del problema) 
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La valvula IAC hay que cambiarla, el mantenimiento a esta valvula no funciona, es muy economica 320 pesos y en youtube hay videos de como cambiarla.  - Adolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cambiale los sensores de 50 y 60 amperes que se encuentran al lado de la bateria. Me paso con mi auto. Primero se me aceleraba, después ya no abrian la puerta con el seguro central, y al final ya no me encendio para nada, hasta le cambie la bateria, pero al ponerme a revisar los fusibles, encontre el de 50 (color rojo) fracturado. Y cambie todos los fusibles, y ya no me presento ningún problema. Vas a invertir 11 pesos por fusible, no pierdes nada. Intentalo  - gregorio (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GabrielG, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Automatico
2005
0
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Transmisión golpeteoSolucionado

Lo que pasa es que tengo un platina 2005 automático y quisiera saber cuando hace los cambios a veces truena mas cuando ya esta caliente en frío casi no... Y solo cuando pasa de primera a segunda y a veces de segunda a tercera las demás las pasa bien... Y cuando freno en semáforo o por él tráfico y cambia de 3 hacia bajo como que se enfrena él motor y hasta dientes como te jala... Quisiera saber si alguien sabe cual es él problema...???
Escrito hace 5 meses por Chino2291México

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Hola Chino2291, llevalo a que le cambien el aceite a la transmision, estas muy a tiempo.  - Eduardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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La transmisión funciona con presion de aceite para esto tiene electrovalvulas, celenoides y sensores, lo mas comun es la falla de las celenoides en la caja de valvulas y el sensor de presion de aceite de la transmisión si esta se queda atorada en 3ra. Te recomiendo dar mantenimiento al cuerpo de valvulas que incluye el cambio de aceite de la transmisión.  - Adolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chino2291, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2005
1
voto

Se apaga cuando hago altoSolucionado

Tengo un platina 2005 automatico enciende bien pero al recorrerlo un tiempo breve algunos 12 km puede ser mas o menos se apaga cuando hago alto vuelve a encender tironea y avanza se vuelve a apagar y a veces no la verdad es muy intermitente la falla ya le cambie la valvula iak esta falla la empezo a hacer despues ke me cambiaron labanda de tiempo y bajaron la transmision para cambiarle un reten porke tiraba aceite de transmision
Escrito hace 5 meses por BetoMéxico

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1
Es la válvula jack y el map cambialos no es tan caro pero si es necesario si no te va a seguir tironeando y apagándose  - Pepe rivera (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
1
Gracias por la ayuda he tratado de quitar el map alguien podria darme el tip como quitarlo ya que se siente muy trabado cuando lo tironeo hacia arriba de antemano gracias  - Beto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Nissan
Platina

5 puertas, Q.
2007
0
votos

AceleracionSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un Platina 2007 de 4 puertas y cajuela, resulta que vas en el carro y te paras porque el semaforo se pone en rojo y el carro se empieza a acelerar mucho, en ocasiones cuando lo enciendes, como que se quiere apagar pero le aceleras tantitto y ya no, o en ocasiones no enciende y me tengo que esperar como 3 intentos... esto ultimo que ya se arreglo, le hice afinacion mayor y mejoro pero lo del aceleramiento, se le hizo una limpieza al cuerpo de aceleracion y a la valvula IAC y sigue igual... y en ocasiones como que tironea una ves y ya... segun me comentaron que puede ser el cigueñal o el sensor de este mismo o en su defecto una de las ligas del cuerpo de aceleracion, que puede ser??? les agradeceria mucha sus opiniones al respecto. Gracias.
Escrito hace 5 meses por GabrielGMéxico

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-1
Cambiale los sensores de 50 y 60 amperes que se encuentran al lado de la bateria. Me paso con mi auto. Primero se me aceleraba, después ya no abrian la puerta con el seguro central, y al final ya no me encendio para nada, hasta le cambie la bateria, pero al ponerme a revisar los fusibles, encontre el de 50 (color rojo) fracturado. Y cambie todos los fusibles, y ya no me presento ningún problema. Vas a invertir 11 pesos por fusible, no pierdes nada. Intentalo.  - gregorio (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GabrielG, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertas motor 1.6
2006
0
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CalentamientoSolucionado

Mi platina se calienta despues de una hora empieza a temblar y marca el aceite prendo el clima y se enfria la temperatura aparte q por las mañana avienta mucho humo blanco y tienes que mantenerlo acelerado asta q se estabiliza y deja de aventar humo que puede ser ??
Escrito hace 5 meses por SillerMéxico
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Nissan
Platina

4 puertas
2006
-1
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Problemas de chispa en las bobimasSolucionado

No tiene chispa en las bobinas que puede ser
Escrito hace 5 meses por crazyMéxico

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1
Compadre tengo el mismo problema, soy de mty, por favor si alguien encuentra la solucion, compartala, hoy lo lleve a revisar a un electrico y el mendigo carro funciono bien, q necesito se lo lleve cuando tenga la falla, porque es exporadico... saludos a todos  - Speed (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crazy, el autor del problema) 
1
Pueden ser falla en el sensor de cigueñal, pero tambien hay un relevador que te esta fallando, comenta que fue lo que tenia tu carro  - Marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crazy, el autor del problema) 
0
Speed:
Si eres de Mty, te puedo recomendar que lo lleves al Taller D'Leon, está en la calle Rafael Nájera entre Pablo A. De la Garza y Fabriles, en ése taller te lo revisan de pe a pa y te sacan la falla que tenga porque son especialistas en eléctrica, electrónica, módulos y computadoras de cualquier marca; ahí llevé mi platina 2005 y me arregló la falla que tenía, que era que no le llegaba corriente a 2 bobinas, y resultó ser un Drive de la computadora; la reparó, se cambiaron las 4 bobinas nuevas (me recomendó comprar las Valeo originales) y adiós problema...
Espero te sirva; saludos.
  - Jorch (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crazy, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2005
1
voto

Vibracion al detenerseSolucionado

Disculpen quería su opinión, quisiera saber que puede ser la falla, resulta que mi platina 2005 al momento de detenerse empieza a vibrar, pensé que eran los soportes del motor ya que estos estaban dañados pero al momento de cambiárselos pues si mejoro pero ahora al momento de frenar, de detenerme en algún semáforo este empieza a vibrar y es algo molesto, me dicen que puede ser una bobina pero antes de llevarlo al taller quisiera saber sus opiniones haber si les ha pasado lo mismo, gracias.
Escrito hace 5 meses por JonayhanMéxico

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LA vibración que mencionas continua después de detenerse si es con el motor y eso directamente con un mecánico para que te de mejor solución, si solo vibra al frenar pueden ser tus frenos delanteros (discos nuevos), así le paso a mi platina 2003 se los cambie y quedo como nuevo ya no hace ninguna vibración. Suerte  - Mondragón (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonayhan, el autor del problema) 
Nissan
Platina

k plus 1.6
2002
0
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Se me bajan las revoluciones se jalone a y se apagaSolucionado

Buen día
Mi platina 2002 se le rectifico las válvulas de admisión ,se le cambio la banda de distribución ,bomba de agua y poleas, pero ahora se jalonea pierde fuerza y se apaga.
El mecánico lo volvió a revisar y le encontró que jala aire por el cuerpo de aceleración que es por eso que se bajan las revoluciones y se apaga
Sera cierto me pueden ayudar

Gracias.
Escrito hace 5 meses por CHARLYMéxico
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Nissan
Platina

K
2006
0
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Jaloneo al encender el autoSolucionado

Por favor su asesoría, tengo un auto platina 2006 automático, he notado que al encenderlo y sacarlo da un jaloneo, tipo como cuando alguien te choca por detrás que se empuja hacia adelante y hacia atras, lo hace como 2 o 3 veces y después ya anda como si nada, cuando lo caliento unos 3 o 4 minutos no lo hace, lo lleve al mecanico y le realizo el servicio, me dijo que probablemente con eso quedaría, pero lo sigue haciendo, me comento que podríasn ser los inyectores, creen que ese pueda ser el problema o que otra cosa me sugieren?, una vez que anda el carro, anda bien sin ningún otro problema y si se apaga y se vuelve a prender ya no ocasiona nada, el problema es cuando se prende en frío, de antemano mil gracias por la atención. Saludos!!
Escrito hace 5 meses por MarthaMéxico
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Nissan
Platina

4 puertas full 1.6 sedan
2003
2
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A veces arranca y a veces noSolucionado

Bueno mi platina no se que le paso de repente me fallo de un dia para otro y lo que pasa que ya no me prendió se me quedo el coche parado y le sacaron las bujías llenas de gasolina después se las cambiamos pero siguió con lo mismo ya al otro dia en frio lo prendi y prendió bien pero como que se quiere apagar pero no se apaga o hay veces que se queda estable pero huele a gasolina ya después de unos 15 minutos prendido lo apagó y lo quiero volver a prender y como que quiere prender pero no prende y si logra prender no le debo de soltar el acelerador y después de eso le saque bujías yo mismo y salieron negras que será lo que tiene por favor ayúdenme se los agradecería de antemano por favor gracias
Escrito hace 6 meses por luis carlosMéxico

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1
Llevalo a escanear posiblemente te marque fallo en el sensor de temperatura  - SOCRATES (hace 5 meses) Denunciar comentario
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3
Ya lo hice pero me dicen que es el sensor de oxigeno otros que es el modulo de ignición y otros me dicen que las bobinas y otros el sensor del cigüeñal
Y nada
  - luis carlos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Estoy desesperado por que no hayan donde y ya no se que hacer por favor ayudenme  - luis carlos (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis carlos, el autor del problema) 
3
Checar sensor de cigueñal, pero doy por entendido que tu banda de tiempo esta bien, es decir, que no empezó el problema después de algún cambio. Que tus bujías estén bien y calibradas,  - JAime (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 purt,full,motor 1.6
2005
-1
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No arranca da marchaSolucionado

Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un platina que da marcha y no arranca ya cambie el sensor de cigüeñal ni así arranco no hay chispa alguien me puede ayudar
Escrito hace 6 meses por carrilloMéxico

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4
Hola Carrillo, te recomiendo que cambies el arnes que conecta en el sensor del cigueñal, esa falla es muy comun en estos coches. Saludos y espero te sirva  - charly gon (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

platins
2004
1
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Le suena las punteriasSolucionado

Miren le cambiaron el kis de distribución y que do sonando los buses pero aranka bien solo es eso será q le quedó mal un árbol de levas o será q se tapó el,sedoso
Escrito hace 6 meses por camaradaMéxico

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Que tal: no tiene que ver nada el cambio del kit con los buzos, pero en la maniobra se puede mover las costras de aceite que se pegan al motor y caerse al cárter, es posible que la coladera este tapada.  - Perico (hace 24 días) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Kplus standar
2006
1
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Falla despues del cambio de banda del tiempoSolucionado

Hola tengo un platina 2006. Todo estaba bien asta hace unos dias lo lleve con mi mecanico para realizarle el cambio d la banda d tiempo. Cuando fui por el carro presentaba 2 fallas una q al momento de encenderlo se apagaba y se mueve mucho. Se lo lleve y le reemplazamos la valvulaiac y un inyector dañado. Pero aun sigo con el problema. Lo extraño es que antes d cambiar la banda andaba muy bien. La vd ya estoy desesperado y aun no da con el problema. Espero de su ayuda
Escrito hace 6 meses por TepasMéxico

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1
Con tan poca informacion podriamos equivocarnos bastante. Lo unico que si te puedo decir es que este motor es mas delicado que una princesa en sus dias. Los engranes de arbol no tienen cuña (ignoro porque esa aberracion) y es muy facil perder sincronia si no se sabe que se esta haciendo. Desgraciadamente no todos los mecanicos poseen la herramienta de sincronia que se coloca atras de los arboles para sujetarlos y evitar que se nos muevan de posicion. Intenta probar con otro mecanico y si no te da solucion  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias ya lo lleve con otro mecanico y el dia d mañana lo va arrevizar dice q es el tiempo q le quedo mal al otro mecanico ojala y solo sea eso... Ya q alta velocidad el carro anda bien solo un poco burro. Solo falla cuando caen las revoluciones a 5mil  - Tepas (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Por lo que comentas quedo mal sincronizado
Jajaja aberracion lo de los engranes sin cuña,!!!!se me hace poco!!!!!!!
  - SOCRATES (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tepas, el autor del problema) 
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Hola gracias por sus respuestas... Mi duda es la siguiente. Se daña gravemente si esta fuera d tiempo al utilizarlo por algun tiempo asi el carro  - Tepas (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola gracias por sus respuestas. Pero se puede dañar si lo manejo asi con el tiempo fuera o que tanto podria dañarse. Gracias  - Tepas (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Q 4 ptas automatico
2006
1
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Problema con la cabezaSolucionado

Ya estoy desesperado tengo mi platina desde hace 4 meses en el taller la primer falla fue que se rompio la banda de accesorios y se enredo con el balero del cigueñal, se reparo la distribucion, cuando lo saque el mismo dia se dañó a tal grado que se rompio una valvula que terminó dañando la cabeza, a contiinuacion se consiguio una usada , se preparo para instalar y resulta que no habia compresion y a reparar el motor pistones anillos etc. Se arma y resulta que sin salir del taller se dañan 4 valvulas y un resote de las mismas. Se vuelve a armar y lo mismo se vuelve a dañar ahora el mecanico me dice que no sirve la cabeza que hay que conseguir otra. Por favor diganme
Lo vendo x partes, me hago una limpia o lo mando al yonque
Escrito hace 6 meses por ChafinaMéxico

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0
Si te llegas a animar a venderlo dime en partes dime cuanto quieres por la transmision, yo tengo uno aqui en matamoros que no le he encontrado que es lo que tiene  - leon (hace 6 meses) Denunciar comentario
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-1
Mi amigo paciencia, son muy buenos autos, lo que sucede aqui es que te debieron cambiar completamente la cabeza y llevarla a rectificar, aunque sea usada se deberian cambiar todas las valvulas para asegurar un correcto armado, y para poder tener buena compresión en el motor se debe rectificar y revisar si queda solo con la anillada o de lo contrario se deberá hacer un ajuste de motor, esto es muy rapido de hacer y no es necesario esperar 4 meses solo que el costo para hacerlo si aumenta considerablemente, si tienes dudas te puedo ayudar escribeme a mi correo y si lo deseas vender por partes te puedo adquirir algunas
Saludos
  - erjalan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chafina, el autor del problema) 
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Cambia las valvulas y que te pongan bien, el tiempo las valvulas no se dañan solas a menos que las golpe un piston y eso es por poner mal el tiempo por no tener las herramientas especiales  - solano (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Una cabeza usada es muy buena , lo unico que hay que tomar encuenta es que revisen antes las valvulas y sus guias , toma en cuenta que esas cabezas no se deben cepillar demasiado xq reduce su relacion de compresion. Ademas el tiempo para reparar un motor de esos teniendo todas las piezas no deberia tardar mas de una semana  - Gustavo Rmz (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chafina, el autor del problema) 
0
Yo tenia un problema similar, no tenía potencia y varios mecánicos me decían cosas diferentes hasta que lo lleve con "un especializado en platinas" y la mandó a rectificar y ahora todo esta bien... Lo que me dijo es que también tenía muy mala mano de obra porque traía cosas de buena calidad.

Solo tendrás que encontrar un mecánico que sepa hacer su trabajo que por cierto es difícil para estos carros
  - Artemio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas standar
2003
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Toma de aguaSolucionado

Para instalar la toma de agua de plástico será necesario utilizar una junta o sellador, o es suficiente con la liga del termostato.
Escrito hace 6 meses por FELIXMéxico

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Lo correcto seria sellar unicamente con la liga del termostato, mi sugerencia: siempre y cuando este sea nuevo y original. De no ser asi puedes asegurar tu trabajo con una capa delgada de silicon automotriz por ambos lados de la liga. No olvides la pocison del termostato no recuerdo bien pero me parece que podria entrar al revez. Lo dejo a tu criterio. Saludos  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Si la liga ya esta muy deteriorada busca un oring del diametro y espesor yo lo consegui sin broncas en una refaccionaria  - SOCRATES (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas, std
2003
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Cambiar la toma de aguaSolucionado

El termostato lo venden con dos ligas, una plana y la otra redonda. Cual utilizo para colocar el termostato en la toma de agua de plástico?
Escrito hace 6 meses por FELIXMéxico

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No se de cual liga plana hablas, debe ser solo una redonda con una ranura en el interior. Con esta ranura rodeas al termostato. No soy una maquina, asi lo recuerdo  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina
2004
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Problemas de arranque.Solucionado

Tengo un platina , le hice un ajuste, y cuando quise encenderlo no lo logre, el tiempo esta bien y todo, pero se dice que también tiene algo que ver con el tiempo del volante del cigüeñal ?

Otra cosa, es que la batería es de gel y al ahecr varios intentos por arrancarlo , la. Batería paresia que estaba casi muerta , y los. Cables de la corriente y tierra se calentaron mucho...
Escrito hace 6 meses por WichoMéxico
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Nissan
Platina

k emotion
2008
1
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Vibración de motor y aparte se apagaSolucionado

Hola espero me puedan ayudar, ya no se que mas hacerle. Les explicare lo mas breve que se pueda. Hace unos meses lleve afinar mi platina 2008 y de paso a cambiar la banda de distribución, A la hora de que me entregaron mi platina, parecía cafetera y no tenia nada de potencia. Me dijeron que le hicieron su servicio normal y que a la hora de encenderlo vibro el motor que hasta se rompieron los soportes del motor, que lo estabilizaron lo mas que se pudo y le compraron los soportes nuevos, pero ya pasaba presión de un pistón a otro y por supuesto que no acepte el coche así, entonces me explico que…Leer completa
Escrito hace 6 meses por emanuel9México

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Q te verifiquen el sensor de cigueñal y de oxigeno y tmb el catalizador  - rene casas (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo te sugiero que te chequen la compresion de cada piston pues a mi platina le pasaba lo mismo, al checar la compresion habia un piston que la traia mas baja que los demas y resulto que ese piston estaba quebrado ocacionando el ruido que mencionas a veces y la inestabilidad en las rpm osea vibracion del motor. Espero te sirva saludos.  - charly gon (hace 6 meses) Denunciar comentario
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2
No lo sincronizaron bien, par hacerlo se necesita una herramienta especial, a mi clio 05 expression le pasaba exactamente lo mismo sincronizaron prefectamente las levas y asunto arreglado, el clac clac que escuchas es del collarin del clutch al no tener buena carburación se golpetea, Espero te sea de ayuda la información, adicional reemplaza los empaques (los aros de goma) del cuerpo de aceleración y del múltimple de admisción.  - Xavi (hace 6 meses) Denunciar comentario
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4
Amigo una falla muy coman en ese tipo de motores, es el desgaste de los arboles de levas, te explico; los arboles de levas se fijan a la cabeza del motor por medio de una tapa que cubre por completo todo el mecanismo de los arboles de levas, los levanta valvular y las valvular mismas, esa tapa se conoce por el nombre de tapa de punteras,pero en el caso particular del motor del platina, en dicha tapa se encuentran también los apoyos en donde giran los arboles de levas y suele pasar que al paso del tiempo los puntos de apoyo de los arboles se desgastan y comienzan a tener cierto juego, este juego se puede checar sin los levanta válvulas puestos y sin la banda de distribución, pero con la tapa de punteria y los arboles puestos y la tapa apretada a su torque normal, si al intentar mover con la mano el engrane de cada albor de levas hacia arriba y hacia abajo , se nota cierto juego, esto no es normal y con toda seguridad es la causa de esa marcha mínima inestable y los ruidos de punterías ocasionales que llegas a escuchar, este problema es mas común de lo que la mayoría de mecánicos piensa, y es la causa de muchos malos diagnósticos, y por supuesto de muchos gastos inecesarios, pero en mi experiencia y por que así me ha pasado (tengo mas de 20 años como mecánico) te puedo asegurar que si la correa de distribución esta bien sincronizada y si tu motor tiene una compresión aceptable entre todos los cilindros de mas o menos 120 psi, entonces la causa de la falla de tu coche son los arboles de levas que se encuentran desgastados o rayados en sus puntos de apoyos o en sus levas.  - alex 102.1 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
1
Mmm... alguien no supo poner la banda, por lo que leo aqui es muy comun. A donde rayos llevan sus coches? pondre mi anuncio aqui XD es broma  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
0
Mi amigo tengo el mismo problema, a mi platina modelo 2008, le cambiaron inyectores, banda de distribucion, banda de accesorios, juego completo de pistones, se hizo el ajuste del motor, se rectificaron las cabezas, y sigue pasando lo mismo, ya investigue y el problema esta entre la ECU y la valvula del caniester, ya que a veces la valvula abre y controla la admision de gases para mantener el auto en baja con las revoluciones adecuadas junto con la iac para que no se apague y ya corriendo el auto ya no genera ese problema puesto que la valvula del caniester se cierra y la mezcla de oxigeno y combustible es mas pura, estoy investigando mas acerca de este tema y cada vez mas me dicen que la ECU esta fallando, no la llevare con el mismo mecanico, puesto que solo pague 19,000.00 y sigue igual, algun mecanico experto que se comunique conmigo mi correo ejenasba@gmail.com gracias y sigo en la busqueda de la solucion, lo provicional que hare es un arreglo con un potenciometro hacia la valvula del canister para abrir o cerrar el paso y controlas las revoluciones en baja. Saludos  - erjalan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
1
Hola quiero hacer una aportación en base a una falla que tenia mi carro es un platina 2004,, de repente se apagaba y para encenderlo me costaba trabajo tenia que acelerarlo casi no se mantenía encendido, lo lleve con el mecánico cambio la válvula iac , por unos días se mantuvo bien comenzó acelerarse y a desacelerarse nuevamente lo lleve con el mecánico y reviso la válvula ya que la falla parecía de ahí, resulta que no fue de ahi fue de los orings que se ubican en el múltiple de admisión
Se los cambiaron y ese fue el remedio. Hago el presente comentario de tal manera que sirva de guia para encontrar la posible falla, como sugerencia seria bueno que lo llevaras con tu mecanico para revisar el ruido que dices a mi parecer es parte interna del motor, posterior al ajuste algo no estuvo bien colocado
  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
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Hola buenos dias. El problema de mi auto es que cuando lo enciendo se percibe un ruido como de canicas que rapidamente se le quita, quisiera saber a que se debe  - robert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
0
Alguien soluciono el detalle de.la vibracion?? en baja tengo el mismo. Problema en mi platina ya se ajusto el motor se cambiaron arboles de levas y sigue igual...  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas
2003
1
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Empezó por apagarse, como falta de gasolina, ahora no prendeSolucionado

Hola, saludos, tengo un Nissan Platina 2003, inicialmente empezó a fallar, apagándose como si faltara gasolina, me dijeron que era la válvula IAC, se cambió y mejoró solo unos días, comenzó de nuevo y me dijeron que era el sensor de oxígeno, se cambió y mejoró unos días, luego empezó a fallar de nuevo, perdía potencia en subidas y se apagaba, me dijeron que estaba jalando aire, pero ahora me dicen que es la computadora, porque no prende en el tablero, la señal del check engine, que porque no llegaba la señal de la computadora al encendido. Alguién podría orientarme? porque leí líneas arriba que es dificil que la computadora falle, por lo que no me gustaría hacer el gasto innecesariamente. Gracias!!!
Escrito hace 6 meses por victor hugoMéxico

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3
Hola cambia las ligas de él cuerpo de aceleración checa la presión de tu bomba debe este en 47 psi y bobinas quitlas y con un milímetro en el rango de 200 Homs pon el cable negro en donde entra la bujia y el rojo en uno de los pines donde entra el conector como mínimo te tiene que dar 11 o 10 Homs sí te da menos reemplaza la bobina que falle cambia filtro de gasolina y aire  - Jesús ortega (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
0
Ola amigo tengo un platina 2002 y pierde potencia en las subidas me dijeron k era la. Varvula y ya la cambien pero el carro sigue igual si ay alguein k me pueda ayudar se lo agradeceria...gracias  - Rody atilano (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Nissan
Platina

standar platina k
2004
1
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Le cuesta trabajo prender despues de usarlo y se apagaSolucionado

Hola que tal mi carro le cuesta trabajo prender pero lo hace después de un rato dándole marcha y x lo regular es en la noche después de usarlo y se va apagando andando en ocasiones de repente se sube la revoluciones y baja , ya le realice el servicio completo, le cambie la bomba de gasolina y le di una buena limpiada al cuerpo de aceleración, le cambie el tensor de la banda de tiempo ase poco no se que pueda ser la válvula iac no creo que sea que puede ser ????
Escrito hace 6 meses por juanMéxico
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Nissan
Platina
2002
-1
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Vibra demasiado y se oye como carcachaSolucionado

Hola buen dia, les comparto mi problema con mi platina 2002, bueno todo estaba bien con mi platina asta ase algunos días, q de repente se empezó a oir muy mal el motor, como si fuera una carcancha y empezó a vibrar demasiado el motor que hasta se siente en el interior del carro y x las mañanas al encenderlo luego luego se apaga y tngo q dar varios intantos para q logre qdar encendido, y para q avanse tngo q aselerarlo mucho y en ocasiones se vuelve a apagar, y cuando voy en movimiento a una velocidad estable de repente se acelera y el motor se jalonea y en acasiones sale liquido x el escape pero huele muy poco a gasolina y párese mas como q si fuera agua,
Bueno muchas gracias x leer mi problema si alguien pudiera ayudarme de antemano se los agradezco mucho.
Escrito hace 6 meses por Juan Carlos Zavala México

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2
A mi me llego a pasar y eran las poleas y tensor de la banda de tiempo y lis cambie luego luego xq si se revienta la banda te va a salir carísimo repararlo  - juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos Zavala , el autor del problema) 
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Mmm... describes una fuga o comunicacion interna entre el refrigerante y algun cilindro. Revisa tu tapon de aceite, si encuentras agua mezclada con aceite condensada en el (es como aceite pero de un tono mas beige) si es asi, probablemente tengan que remover la cabeza. En pocas palabras tu empaque de cabeza o en el peor de los casos la misma cabeza  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos Zavala , el autor del problema) 
Nissan
Platina

1.6
2004
0
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No prende, se apaga de repente, prende y se apaga, tiembla mucho.Solucionado

Que tal pues les comparto mi mala experiencia con el platina. El carro pertenecía a mi papa, mi papa se lo paso a mi hermano y final mente a mi. Mi hermano lo tenia muy mal, sin afinacion y sin nada. Cuando me lo paso recientemente pues tenia fallas mecanicas pero andaba bien. La primera falla me paso cuando le puse como 30L de gasolina y esque el carro tira gasolina cuando se llena ya que esta roto el empaque de la bomba. Normalmente le pongo 20L, iba en el camino y se apago y no prendia, despues de varios intentos volvio a prender pero despues de varios kilometros volvio a fallar, de ahi par…Leer completa
Escrito hace 6 meses por Ulises R.CMéxico

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3
Ya se resolvió el problema, fue el cable del conector del sensor de cigueñal. El conector traía un empalme que a simple vista se vehia bueno. Pero no. Estaba fallando teniendo falso. Lo detectó el mecánico se remplazo y buala de maravilla  - Ulises R.C (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
2
Se resolvió el problema con esto  - Ulises R.C (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
1
Platina 2006 se apaga en marcha  - papagallo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
0
Por que se rompe la banda del generador ya van dos veces esta ultima el auti platina 2002 estaba trabajando sin un inyector. Podria ser ese el problema ?  - Humberto EC (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
Nissan
Platina

Stardar
2004
1
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Tiro aceite del empaque del cigüeñal y se me genero un problema grandeSolucionado

El dia de ayer lleve mi auto con el mecanico para cambiar el empaque del cigüeñal porque tiraba aceite todo marchaba bien pero el problema fue que mas tarde me llamo y me comento que se habia agravado el problema del vehiculo que ya habia cambiado el empaque y que seguia tirando y que tenia que rectificar el cigüeñal para esto pues me saque de honda ya que es un simple empaque fui a verlo para que me explicará que paso y tenia todo el motor desarmado mi pregunta es que fue lo que paso alguien me puede orientar ? Y porque me desarmo el motor? Porque era un empaque y porque según el tiene que rectificar el cigüeñal ?
Escrito hace 6 meses por JorgeMéxico

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2
El cigüeñal es una parte que va dentro del motor, conectada directamente a los pistones. Convierte el movimiento de arriba-abajo de los pistones en un movimento circular que es dirigido hacia la caja. Obviamente no es un problema sencillo, estando dentro del motor. Yo pienso que te va a salir muy caro eso.  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
1
Imagino que con lo de empaque te refieres al reten. Un aro de hule que va detras de la polea del cigüeñal. De ser asi continuo... el reten esta hecho para colocarse fijo en el bloque y que el cigüeñal pueda girar por la parte interna sin derramar aceite. El problema viene cuando este reten se pone viejo, tieso, no se cambia y con los años logra hacer marca en el cigüeñal. Si, diras que loco pero lo he visto por monton. En este estado es complicado sellar las fugas con otro reten por muy nuevo que sea, no hace falta explicar porque. El pecado esta en que no fue la manera correcta por parte del mecanico decidir sin consultar al propietario antes. Saludos  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Nissan
Platina

NISSAN,PLATINA SEDAN 4 PTAS,GRADO Q TM 1.6LTS 4C
2003
0
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Motor acelerado en neutralSolucionado

Hola, mi platina std 2003, se acelera muchisimo estando en neutral, los cambios entran bien, solo el pedal del clutch esta un poco duro, avanza bien, desarrolla bien los cambios pero entre un cambio y otro se acelera, no se apaga, no tiembla, solo se acelera al maximo pero sin pisar el acelerador, se acelera solo y se le quita a veces metiendo el cambio, todo esto pasa con el carro en marcha.
Escrito hace 6 meses por cuataMéxico

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13
Puede ser la valvula iac, o alguna entrada de aire en esa seccion. Checa eso  - OFINEV (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuata, el autor del problema) 
4
Puede ser que la valvula iac este descalibrada y haya q cambiarla o alguna manguera rrota y este jalando aire el carburador  - welker vargas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuata, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2004
0
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Falla computadoraSolucionado

A mediados del mes de diciembre pare el carro tenia la caja de la direccion hidraulica en mal estado y la columna del volante, las conseguí, cambio la banda de distribución y la bomba de agua y las cambio el mecánico, armo el coche 27 de dic 2015 el problema es que cuando lo arranco el coche empezó a echar demasiado humo es vapor de combustible no es humo de aceite, me cometo que podrian ser los sellos de la cabeza pero los sellos y válvulas de la cabeza estan bien los anillos de igual manera estan bien, la falla que segun marca es que el inyector n4 no corta el pulso la computadora, se cambio…Leer completa
Escrito hace 6 meses por jose carlosMéxico

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-1
Quizás hizo mal el cambio de la banda de distribución, a lo mejor no quedo sincronizada correctamente.  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose carlos, el autor del problema) 
Nissan
Platina

K plus, AA, 4 puertas, manual
2005
-1
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SobrecalentamientoSolucionado

Igual me pasó algo similar, un día se me sobrecalentó viniendo de carretera, no me di cuenta y reventó una manguera. Desde ese día es un calvario. Ya le cambiaron varias mangueras, el ventilador por un más potente, porque realmente fallaba el mismo, pero aún así no queda. Se calienta mucho. No puedo transitar más de 15 km con tráfico. Sólo falta cambiar termostato, radiador y algunas otras mangueras.
Escrito hace 6 meses por AlexMéxico

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Checa el termostato, es de las primeras cosas que se le cambian. También checa que la tapa del depósito del radiador este bien, sin fugas.  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2002
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Luz de temperaturaSolucionado

Mi auto platina 2002 standart tiene un detalle si no lo estoy acelerando el auto se apaga y cuando esta detenido y al acelerar se jalonea y enciende la luz de temperatura, cabe mencionar que hace como dos meses le hicieron el servicio y estaba bien ,ya se le cambio el sensor tps,la valvula iac y el problema sigue. Espero que alguien me pueda ayudar
Escrito hace 7 meses por achaMéxico

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¿Le hicieron el cambio de la banda de tiempos? Quizás quedó mal sincronizada  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acha, el autor del problema) 
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No amigo la banda se la cambiaron hace como un año lo lleve otra vez al mecanico y lo reviso de todos lo sensores y callo a la conclusión de que las mangueras de gasolina que van por abajo estaban cambiadas y si mejoro mucho y ya me hace eso una o dos veces al dia pero pss el problema sigue?  - acha (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acha, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertas, estándar, motor 1.6
2004
0
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Válvula IAC nueva y sigue apagandoseSolucionado

Hola, soy nuevo por aquí, es que acabó de adquirir mi primer auto, Un nissan Platina 2004 que a estado en mi familia casi 12 años, pero tiene el problema de que se apaga, ya le cambie la IAC como 4 veces, le cambie el nuevo de ligas del cuerpo de aceleración y demás, cheque cada cable de la computadora para haber si no hay corto, pero nada, aveces arranca a la primera, pero aveces hasta la segunda o tercera vez, y suele jalonearse una o dos veces cuando esta frío, que hago? Ayudenme
Escrito hace 7 meses por CobosMéxico
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Nissan
Platina

4 puertas
2003
2
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No arrancaSolucionado

HOLA buenas noches...tengo un platina 2003 llegue un di de viaje...lo apague y ya no quiere encender si da marcha pero no arranca el motor...me dijeron que tiene corto...ya le cambiaron el sensor del cigueñal y el inmovilizador pero no arranca...Tambien me dijeron que puede ser la banda de tiempo... le agradeceria su ayuda,...y espero sus comentarios...GRACIAS
Escrito hace 7 meses por FernandoMéxico
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Nissan
Platina

K
2006
1
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Ayuda! necesito mecánico que le sepa a platina's en monterreySolucionado

Hola, pues mi novio tiene un platina 2006 EST, el que tiene defensa y carrocería del mismo color... ha tenido la misma falla de 3 meses para acá, se jalonea mucho y ayer de plano se jaloneo hasta apagarse, lo tuvo que llevar a guardar en 2da, recientemente se le cambio una bujia (2 semanas y todo bien), pero ayer cambio todo, pero estamos considerando ya cambiarle las 4 faltantes, alguien sabe a que se deba y sobretodo, un mecánico que le sepa aquí en monterrey, porque lo ha llevado a uno que nada más no, y no somos de aquí, asi que no conocemos mucho todavía, saludos
Escrito hace 7 meses por mvillarrealMéxico

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Me paso algo parecido, eran las bobinas. Hay que cabiarlas de preferencia todas porque si no corres el riesgo de que te falle de nuevo rapido.  - cuata (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mvillarreal, el autor del problema) 
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Busca mecanicos especializados en Renault. También te pueden ayudar (Platina = Renault Clio)  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mvillarreal, el autor del problema) 
1
Yo temgo un platina 2004 y al parecer son las bobinas yo le tuve que cambiar todas y las compre en autozone por que en otros lugares las baratas no sirven ha y tambien lo pudes hacer tu mismo solo ocupas un desarmador apagado el carro y cambias de una por una es muy sencillo, saludos  - May tri (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mvillarreal, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2006
-1
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Fallo despues de lavar el motorSolucionado

Primero que nada saludos. Lleve a lavar mi platina y me ofrecieron lavado de motor y pues vi que le aplicaron un desengrasante y despues lo sopletearon con agua despues de salir del autolavado comenzó a perder fuerza y cascavelear feo hace explosiones y pues avanza bien apenas me podrian explicar cual puede ser la causa de la falla gracias
Escrito hace 7 meses por alfonso davilaMéxico

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Muy posiblemente te hallan lavado el motor caliente y te echaron a perder las bujias(incluso estas pueden tener agua y se circuitan), necesitas secarlo y cambiarle las bujias.  - Luigui (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfonso davila, el autor del problema) 
1
En el manual del propietario y en el cofre y en la parte superios de la parrilla frontal...esta la advertencia: NO LAVAR ESTE MOTOR CON AGUA A PRESION!  - OVARAF32 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfonso davila, el autor del problema) 
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Hahaha clasico. Desmonta bobina por bobina y secalas con aire. Obviamente por la patre interna del capuchon. Cuando lleves al autobaño pideles que no tiren de la presion sobre bobinas, conectores electricos o ecu (procesador atras de la bateria) evita llevarlo si ves que no son muy brillantes. Saludos  - Gandalf con matraca (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfonso davila, el autor del problema) 
Nissan
Platina
2001
-1
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Mi platina da marcha pero no enciende,no ay chispa en las bobinas ni le llegan pulsos a los conectores ya le cambie el sensor de cigüeñal pero sigue sin encender en el tablero me prende un foco q dice stop solamente ese
Escrito hace 7 meses por YenkoMéxico

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1
Verifica que el inmovilizador funcione correctamente. ¿Cuando agitas tu llave escuchas un ruido? El chip podría estar safado de su posicion. Abre la llave y colocalo en su lugar.  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yenko, el autor del problema) 
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A mi carro le está pasando lo mismo tiene más de una semana en el taller y no le encuentran la falla supuesta mente ya le chocaron todo y le cambie el sensor del siguen al y nada no arranca  - teran (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

Automático 4 puertas a/a
2005
-1
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Se jalonea y se protege la transmisiónSolucionado

Cuando el auto llega a la temperatura normal de trabajo se jalonea cuando aceleró y esto cada vez más hasta que la transmisión entra en modo de seguridad y sólo entra la primera y reversa lo cual se quita al siguiente día siendo marcha normal hasta que llega a la temperatura mencionada. Ya cambie iac sensor oxigeno. Ligas de cuerpo
Escrito hace 7 meses por JorgeMéxico

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Un mecánico me comento que mi caja podía llegar a fallar de esa forma debido a unos sensores que hay dentro de la caja.  - Mike Luna (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

platina K plus
2007
0
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Transmisión manual y no entra la 5taSolucionado

Mi platina no entra la 5ta pero la palanca si se pone en la posicion pero se queda en neutral y nunca se a golpeado el carro si no que de repente un dia si mas no quiso entrar la 5ta y pues es incomodo manejar lo asi pues se forza mucho el motor en carretera, algunas personas me dicen que solo es la posicion de la barrila que esta mal caibrada pero no se que tan real sea por que otros me dicen que se trono la 5ta asi que por eso recurro a ustedes para una mejor compresión, GRACIAS!
Escrito hace 7 meses por Eduardo AlanMéxico

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Se te rompió la horquilla de quinta llévalo al mecánico y que le quite la tapa ala caja que tiene del lado de la rueda izquierda allí se encuentra la quinta velocidad y vera si efectivamente se rompió la horquilla o fue el sincronizador en ultimo de los casos el engrane de quinta  - octavio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Alan, el autor del problema) 
Nissan
Platina

4 puertas
2002
1
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No da marcha; enciende al empujonSolucionado

Buenas noches su apoyo tengo un platina 2002 hace un mes se rompió el regreso de la llave en la posición de encendido del motor y para no dejar pegada la marcha lo giraba manualmente pero me dieron un golpe por alcance entro al taller y ahorita que salió el switch gira pero no da marcha si se le empuja enciende sin problema; lo lleve con un eléctrico y me dijo que la marcha esta bien, le intente instalar un botón pero no supe cómo lo único que logre es ver que cuando se gira la llave hasta la posición de encendido el cable correspondiente tiene voltaje ! es decir cada cable que sale del switch tiene su voltaje correspondiente en su diferente posición del switch; sin embargo el carro no enciende.
Escrito hace 7 meses por Iván México
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Nissan
Platina

1.6
2005
2
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Se estanca en 3raSolucionado

Ola que tal, tengo un Platina 2005 automático y me pasa que entra segunda muy bien pero para que cambie a tercera se revoluciona de más y hace como un brinco en la transmisión y se enciende la luz testigo de transmisión, ya cuando frenó el vehículo (ej: algún semáforo) ahí se queda (en 3ra) y al volver a despegar pierde fuerza el motor porque no regresa a 1ra y lo que hago es apagarlo y volverlo a encender para que se regrese a primera
De antemano gracias
Escrito hace 7 meses por Isaí Ramírez México

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Por favor contesten esta pregunta porque me pasa exactamente lo mismo  - jichu (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaí Ramírez , el autor del problema) 
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Si por favor conteste alguien esta pregunta igualmente a mi platina le pasa lo mismo pasando a tercera patea se enciende el testigo y ya no hace los cambio y pierde mucha potencia que podria ser la falla que ahi que cambiarle? gracias  - fernando (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaí Ramírez , el autor del problema) 
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Es la caja automática es un problema sencillo para el que sabe difícil para el que no es una caja sencilla pero exacta en su armado si no armas bien vuelva la falla lo que estas haciendo al prenderlobes reiniciando el sistema y hacer más grande el daño primeramente llevarlo para ver si el nivel de aceite es el correcto  - Gustavo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaí Ramírez , el autor del problema) 
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Hola, al mio le pasaba exactamente lo mismo, lo lleve con un mecánico de confianza y lo reviso, y el problema estaba en los sensores de presión de la transmisión, se los cambio y problema resulto, espero que sea de ayuda en algo.  - Obed (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaí Ramírez , el autor del problema) 
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Obed donde estás ubicado? Misma falla :(  - Ceci (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Nissan
Platina

4 puertas
2005
-2
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Ruido en la llanta traseraSolucionado

Mi platina tiene un ruido en la llanta traser acomo si topara o rosara con algo, en un ruido fuerte y constante cuando voy a mas de 30 km, tambien tiene encendido el ABC y check engine lo lleve que lo checara y el carro no tiene nada, me mencionaron que alomejor era una entrada de aire que los sensores estaban detectando...
Escrito hace 7 meses por clauMéxico
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Nissan
Platina

4 puertas,full,motor1.7
2006
1
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Disfuncionamiento del motorSolucionado

El carro arranca bien pero al meterle velocidad se muere la maquina como si le faltara gasolina, la presión de gasolina esta bien y ya cambie la bomba y sigue haciendo lo mismo me manda 3 códigos que son (P0351,P0352,P0300). Al meterle reversa responde bien
Escrito hace 7 meses por roberto México

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Al parecer son tus bobinas  - solano (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto , el autor del problema) 
Nissan
Platina

Platina
2005
0
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Árbol de levasSolucionado

Lo que pasa que mi auto platina 2005 se dañaron los árbol de levas pero me sale cariso comprarlos y aparte en el lugar donde vivo no hay quisiera saber se se pueden restaurar o tienes que comprarloa
Escrito hace 7 meses por Aide gonzalezMéxico

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TIENES QUE COMPRARLOS...en mercadolibre.mx... los mire como en 1800 c/u...suerte!  - OVARAF32 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aide gonzalez, el autor del problema) 
Nissan
Platina

platina k 4 puertas automatico
2005