Problemas de Encendido motor del Nissan Platina




Problemas por categoría

Solucionado
 Nissan Platina  2008 · 100000 kms
Si ay chispa en las bobinas
JO
JoseMéxico
hace 2 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 100000 kms
Hola que se debe de corregir cando activas el freno de mano y no te enciende el indicador del tablero?
Gracias
EM
EmmanuelMéxico
hace 5 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desde que lo compré ha tenido esa "falla" ya lo revisó mi eléctrico de confianza y me dijo que es sólo vanidad y como tengo la manía de siempre verificar freno de mano antes de arrancar nunca he arrancado con el freno puesto.
hace 5 días
Mejor solución  (según Emmanuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 110000 kms
Hola buen día, mi problema es que cuando mi platina lo quiero encender da marcha pero no arranca después de varios intentos enciende pero después al ir en camino el velocímetro baja totalmente y el auto se apaga, será cambiar la bomba de gasolina??? ya cambié las 4 bobinas un mecánico me sugirió eso pero aun sigue presentando el mismo problema, espero me puedas orientar. Gracias
AL
Alvaro AyalaMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa las bujías calibración y limpieza, mejor si reemplaza por nuevas
hace 7 días
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
-2
Hola yo no se nada de mecánica, pero a mi platina le pasaba lo mismo y le cambiaron el sensor del cigüeñal y con eso se solucionó
hace 6 días
Alvaro AyalaOk sólo una pregunta cual fue el costo del sensor ya que ha visto muchas marcas genéricas y no me dan confianza. Gracias
hace 6 días
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
RogerHola Álvaro. Ese sensor es básico para el encendido y que no se apague tu carro al circular cuando menos te lo esperas, no es muy caro, es mas cara una grua. El Bougicord es una excelente marca Francesa $300.00 lo encuentras aqui. http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… O si vives en el DF llamales 5546 8281 y 8652

¿Ya checaste que el sensor MAP no este en falso contacto? Esa es una falla típica si falla la señal de dicho sensor, el carro se apaga.

Suerte
hace 5 días
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 61000 kms
No encuentro el bulbo del stop... Y en unas de las calaveras , le falta un foco... Será por eso que no prende el stop...
HO
HoracioMéxico
hace 15 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Te comento que se encuentra en la parte alta del pedal del freno y no tiene nada que ver el que le falte un foquito el que no prendan al pisar el pedal ya que trabajan en paralelo.

Es un simple interruptor y tiene dos cables.

Suerte
hace 15 días
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 70000 kms
Al momento de girar la llave se escucha que quiere dar marcha pero no enciende, hace un par de dias tuve que estar intentando por 15 minutos hasta que arranco, lo maneje por media hora lo apague y despues de dos horas al intentar prenderlo encendio sin problemas, el dia de hoy intente prenderlo pero nuevamente no arranco meti la llave y se escucha que da marcha pero no enciende, que puedo hacer, gracias.
Por comentarios que he leido en esta pagina mi sensor del cigüeñal esta bien.
LU
Luis BotelloMéxico
hace 23 días
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Checate la banda de la distribución que este bien, luego que la bomba de la gasolina funcione, ya sabes que se tiene que escuchar, revisa los relevadores.

Suerte.
hace 23 días
Mejor solución  (según Luis Botello, el autor del problema) 
! Te comentó que tuve un problema similar al arrancar a acualquier hora! Como lo solucioné: se escaneo y mando código p0300 falla en algún cilindro, lo cual conlleva revisar varios puntos; 1ro bujías, revisarlas y/o cambiarlas, 2do checar bobinas, están deben estar en un rango de 11 a 12 ohms, si están por debajo de 11 omhs es necesario cambiarlas, con un multímetro lo puedes hacer tu mismo y estas se cambian por pares, en YouTube puedes encontrar vídeo de como checar y cambiar bobinas; 3ro filtro de gasolina, de preferencia cambiarlo te cuesta entre 80 y 130; hasta aquí se debe corregir la falla, hago énfasis en bujías y bobinas. En mi caso revise otros puntos ya que el código p0300 también incluye checar inyectores, sensor de oxigeno, válvula IAC, sensor MAF y por último bomba de gasolina! Para mi fortuna no fue necesario llegar hasta la bomba de gasolina. Otro punto que no está registrado en el código p0300 y muy importante es el sensor del cigüeñal o CKP, este también lo cambie!
Entonces lo que yo hice fue cambiar lo siguiente:
1-. Bujías costo desde 150 hasta 300 o más, mano de obra $70
2- bobinas, yo cambie las 4 costo 1200 hay varias marcas, yo le puse Valeo, puedes cambiar las que te fallen, previa revisión con multímetro, mano de obra, tu mismo lo puedes hacer te ahorrarás una lanita, checa los vídeos de como hacerlo en Youtube;
3- filtro de gasolina costo 85 mano de obra 70 pesos,
4- válvula IAC, costo depende la marca, la original te vale 900, yo le puse marca MT THOMPSON y es buena marca tiene un costo de 450, mano de obra, tu mismo lo puedes hacer, aquí aclaro que no sólo es quitarle y ya! También tienes que calibrarla, igual en Youtube encontrará como limpiar y calibrar válvula IAC, de verdad es muy sencillo. 5- sensor de cigüeñal, costo marca original 700 a 900, yo le puse MT THOMPSON COSTO 450, mano de obra 150. 6- inyectores, este fue también algo costoso, ya que los inyectores los ingresaron a laboratorio de inyectores, a mi platina le fallaba el cilindro número 4 así que se lo cambiaron y los demás los lavaron en laboratorio, costo por cambio de un inyector orinal 900 y mano de obra 500. Hasta aquí fue lo que hice y se arregló, te recomiendo que tu cheques al número 5 y me cuentas como te fue!
Saludos!
hace 3 días
RogerMuy buen aporte, Dohoko me puedes indicar dónde se encuentra físicamente el sensor M A F, yo que sepa el platina no lleva. Gracias.
hace 2 días
Mejor solución  (según Luis Botello, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Botello, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 114000 kms
Andando a una velocidad constante de 70 km/k en un momento se sintió como si el carro perdiera potencia, luego de llegar a un semáforo sentí que la máquina temblaba, hice una prueba con una bobina usada y una bujía, conectando los conectores de cada bobina a esta y descubrí que solo los conectores de las bobinas de los extremos hacían que hubiera chispa en la bujía, los conectores de las bobinas del centro no. Que podrá ser?
JO
JorgeCMéxico
hace 24 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Primeramente limpia el arnes de la computadora, esas bobinas trabajan en pares 1 y 4, la 2 y 3, osea las de en medio trabajan en serie y las de las orillas entre ellas.
Con un multimetro revisa las bobinas 2 y 3, en los pines de cada una bobinas donde va el arnés, (desconecta el arnés), debe existir continuidad de algo así como 1 Ohm. De cualquier pin del conector de la bobina a la parte donde entra la bujía (dependiendo de la marca) señala entre 6.7 kohms a 12 kOhms.

Revisar árnes y cables, así como los conectores de enlace.

Suerte
hace 23 días
Mejor solución  (según JorgeC, el autor del problema) 
Buenas tardes, primeramente te agradezco ROGER por tu guia, me sirvió bastante para aislar el problema, después de hacer todo lo que me dijiste, me di cuenta de que al mover el arnés de cables que entra en el conector de la computadora se estabilizaba el carro, lo llevé a un taller especializado en computadoras y ahí me dijeron que el conector tenía un falso contacto, le ajustaron algunas cosas y por fin mi carro vuelve a funcionar sin problema. Hasta ahí todo bien, pero algo que no me gustó fue que el tecnico me dijo que la computadora tenía unos codigos que no podía borrar, que al parecer la habían manipulado y él borró los códigos de las bobinas pero que no podía borrar los otros (pero ese carro yo lo saqué de la agencia y nadie ha manipulado la computadora), por lo que el foquito del chekc engine sigue encendido. Mi duda es, no le habrá dejado alguna sorpresita a mi computadora para que falle en algún tiempo y tenga que volver a que me lo arregle? Alguien que entienda de las computadoras que pueda sacarme de dudas. Gracias
hace 22 días
Mejor solución  (según JorgeC, el autor del problema) 
Hola. Antes que nada felicidades por resolver tu problema.

Ahora lo que puedes hacer es ir a otro taller especialista en Renault o en la misma agencia Renault y preguntar cuánto te cobran por escanear y borrar el código.

Servira además para despejar dudas de ese código de error. Estoy casi seguro que el check engine tiene que ver con que las bobinas no trabajaban y el sistema de emisión de gases detectó falla a travez de algún sensor quedando registro en la computadora.

Suerte.
hace 21 días
Mejor solución  (según JorgeC, el autor del problema) 
Gracias, voy a buscar algún especialista por fuera, la verdad no confío mucho en las agencias
hace 21 días
Mejor solución  (según JorgeC, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · K PLUS T/A A/A · 200000 kms
Tengo un platina 2006 Automático, hace como 15 días tuve un pequeño percance en una avenida inundada se le metió el agua y prácticamente toda la alfombra se mojó, el agua llegaba a la parrilla, a partir de ahí trae un rechinido cerca de la banda y el alternador a lo que supongo que fue causa del agua, 8 días después la primera falla que tuve fue que los indicadores de las velocidades parpadeaban y en una solo ocasión lo apague y la palanca de velocidad se amarro después de 2 minutos lo volví a encender y ya no tuve problemas con la palanca de velocidad solo el parpadeo en el tablero, ese mismo…Leer completa
SI
Silvia16México
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Acaban de llevar mi carro al mecánico y oh! sorpresa la falla es la banda de tiempo, se rompió y por lo cual como lo trate de encender tiene otros daños, ahora estoy en espera de que meden la noticia de que los pistones estén bien, al momento me hicieron un presupuesto de $8,000.00, ese presupuesto esta dentro de lo deban de cambiar y mano de obra o es mas de lo que pudiera pagar con otro mecánico?
hace un mes
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
-1
Hola Silvia, mucho ojo con este mecanico que te diagnostico esto, la falla que te dice es la peor que le puede pasar a este carro y por lo que describes la falla es solo electrica. Al momento que se rompe la banda de tiempo el carro se para y truena piezas internas. Si al darle marca el motor giraba sin hacer algun ruido metalico, tu carro estaba bien. Despues de llevarlo a este mecanico has la prueba y seguro ahora si se escucha algun tronido. Espero me equivoque. El platina es un carro muy delicado a la humedad, esta totalmente prihibido lavarlo con agua o cualquier liquido que le penetre a los sensores, se descomponen al poco tiempo de mojarse. Y la solucion es secarlo bien y pasarle el scanner para saber que sensor de mojo he hizo corto, te cobran $200 la escaneada y que te apunten codigos y que pieza representa ese codigo. Ami carro por lavarlo con un poco de agua el motor le descompuse como tres sensores, en tu caso hay que checar los sensores cigueñal, tal vez los de oxigeno ya que estan por debajo y tal vez el regulador de alternador, y este mismo. Si fuese eso solo se cambian, los mas caros son los de oxijeno mas de $1000 y el de cigueñan original $800 a $1200. Busca una segunda opinion y platicanos si lo resolviste y como... suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Hola. Una manera de comprobar si la banda de la distribución se rompió o no es la siguiente:
Quitas la tapa del aceite (la amarilla que esta arrriba del motor), dentro a la derecha se ve un metal de color plateado, ese es el árbol de admisión. Pide a alguién que le de marcha. Si el motor al querer arrancar el árbol gira significa que la banda no se rompió. Si se queda quieta y no se mueve quiere decir que banda efectivamente se reventó.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Efectivamente la banda se rompió, mi mecánico me comenta que como trate de dar marcha aunque fueron como 6 intentos por miedo a que se bajara la batería se doblaron alginas válvulas, el presupuesto hasta el momento sigue siendo los $8,000.00, me van a cambiar las cabezas, las bielas y creo que también el árbol de levas y todas las válvulas. Mi pregunta es si es aceptable pagar esa cantidad?
hace un mes
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
A mi me sucedio eso tambien, y tambien me cobraron eso, hice un estimado de las piezas en costos, y obvio te sale mucho menos, pero el platina es un carro muy complicado, la mano de obra es alta por eso, esta en rango lo que te estan cobrando... :(
hace un mes
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Hola Silvia16, se me hace muy accesible el costo de la reparacion, incluye mano de obra o es solo las refaccciones?
hace 25 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Hola. Es un buen presupuesto si incluye mano de obra y refacciones, solo asegurate que quede bien y te de garantía por ese trabajo.

Suerte
hace 25 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
-1
Se que me saldría aun un poco mas económico si comprara las piezas por mi cuenta, pero me es algo imposible por la distancia, mi mecánico esta en los reyes y yo en Ecatepec, tengo dos años con mi platina y tuve no buenas experiencias con otros mecánicos al grado de que me llegaron a romper el soporte de abajo cunado lo lleve a su segunda afinación; y si prácticamente no me esta cobrando la mano de obra porque somos clientes frecuentes no por mi platina. Después de este suceso no se si conservar mi platina o venderlo en cuanto me lo entreguen, es mi primer carro, solo que escucho muchos comentarios negativos, de que son muy malos carros, pero que les puedo decir solo llevo 2 años con el y lo mas que le había metido fue la reparación del alternador, el cambio de las bandas, cambio de balatas y cambio de soportes y sus afinaciones, nada mas haya de $2,500.00.
hace 25 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Es un buen carro y a mi me gusta de verdad. Sucede que es un motor muy sensible y hay mecánicos malos acostumbrados a hacer todo al aventón y que te lo entregan con otros tornillos o de plano faltandole tornillos, tú ya lo viste.

Sello válvula platina $75.00 chafita y $300 Francesas
16 valvulas $860 Moresa Muy buenas
Kit de distribución $1,200 Gates hasta $540 chafita
Bomba de agua $350 Moresa (no es necesaria cambiarla pero te recomiendo hacerlo ya)
Junta de la cabeza $250 TF Victor (yo te recomiendo de grafito)
Rectificado de cabeza $1,400 a $2,200 depende del taller
Silicón gris $35
Tapones de árboles $30

En caso de ser necesario:
Juego de 4 pistones $800 (nuevo)
Juego de 4 bielas $750 (nuevo)
1 Pistón con biela $350 USADO
Metales $230
Anillos $300
Árbol de levas $800 chafita y $1,600 original CADA UNO

Quizá se me olvide algo, pero esto es lo que se puede llegar a necesitar.

Suerte.
hace 25 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Quien me vende una banda de distribucion original
hace 20 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Soy de tapachula chiapas
hace 20 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Hola. Gates tiene la misma calidad que Renault, excelente calidad las bandas de Continental y Goodyear. Yo me acuerdo que allá en la sexta y octava norte había buenas refaccionarias y cerca de la terminal de autobuses también. Que gusto saludar a un tapachulteco, yo viví en esa hermosa ciudad por unos años.
hace 20 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Ya casi esta al 100 mi platina, solo tengo una duda. Que tan buena o mala es la marca BRUCK, ya que tengo que comprar los engranes de arboles de levas por donde vivo solo encuentro las de esa marca $215 c/u. Y mi mecánico las consigue en $650 c/u, pero no se que marca son.
hace 18 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Buenas noches...tengo problemas con mi platina 2003...da marcha pero no arranca...despues de cambiar sensor detonacion,sensor del cigueñal,el arnes del cigueñal asi como la bomba de la gasolina...detectamos por fin el problema...la gasolina si llega con presion a los inyectores,pero estos no reciben la señal para abrirse y asi distibuir la gasolina...por favor me podrian decir las causas por las cuales los inyectores no reciben la señal?
hace 17 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Hola. Silvia, la marca Bruck es como la truper, tiene cosas buenas y cosas que son una porquería. Yo he comprado en distintas refaccionarias pero te puedo recomendar una que tiene muy buenas piezas no muy costosas: Autopartes Francesas tel. 5546 8281, esta en la San Rafael, metro San Cosme. Ahí tienen unos engranes para los árboles de procedencia española muy buenos, con un costo de $300.00 c/u

Pero no entiendo por qué requieres cambiar los engranes ¿?

Suerte.
hace 17 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Hola Lety. Es importante que abras otro hilo con tu falla para que la comunidad te pueda apoyar de manera efectiva.

Las razones puede ser varias, pero comienza con revisar los cables, los arneses y la computadora.

Suerte.
hace 17 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
El cambio de los engranes los van a hacer por que los originales traen remaches y eso hizo que mordiera la banda, el mecánico me daba la opción de enderezarlos pero me comento que después con el desgaste me volvería a pasar lo mismo,así que opte por comprarlos nuevos, y solo encontré la marca Bruck,
hace 16 días
Mejor solución  (según Silvia16, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4puertas · 15000 kms
La computadora, sensor del cigüeñal, bobinas, cadena del tiempo, segun el electrico todo esta bien, pero no enciende, que puedo hacer?
CH
ChuyMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo este carro lleva banda no cadena, desde ahí tu eléctrico te indica que no es de fiar.

Revisa la bomba de gasolina y ve con otro eléctrico.
hace un mes
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Si da marcha y no enciende, de entrada checar el sensor de cigueñal, segundo los relevadores, hay varios junto a la bateria, pero solo uno controla el flujo de electricidad a la bomba, inyectores y bobinas. Asi que si falla este relevador pues no prendera, es solo uno, los rectangulares pequeños, pero que chequen todo de pago, es facil que no te digan que no. Y el costo original esta en $120 max.
hace un mes
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 183000 kms
Le cambié la polea del alternador por que se me capoo caminando el carro le quite la banda para arrancarlo y llevármelo nada más da marcha pero no arranca según que por que se protegía el carro ya tiene la polea nueva y aún el carro sigue sin arrancar que pueda ser estoy desesperado el carro está recién reparado apenas tiene un mes si funciona la bomba de la gasolina,hay corriente en las bobinas le heche poquito éter y aún así no arranca de un día para otro o después de varias horas le doy marcha otra vez y en ese momento hace que va a encender pero se apaga con la misma y vuelve hacer lo mismo pura marcha pero no enciende alguien me puede decir cual será la falla
HE
HectorMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola. ¿Ya revisaste que la polea del alternador este correcta?, es decir que no se desprendiera el vulcanizado y gire patinando. Revisa si no al quitar la banda desconectaste algún cable.

Si, es correcto que no encienda cuando el alternador deja de trabajar por protección, se requiere reprogramar la computadora. Puedes hacerlo desconectando la batería y dejarlo así por un buen rato, después tratar de encender. Yo así lo hice con un carro que le pasó lo mismo en plena calle.

Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Si se desprendió la polea del vulcanizado y ya la cambie voy a desconectar la batería eso no lo hice gracias por su ayuda esperemos y si arranque esta vez gracias de nuevo.
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Ok. Te va a dar quizá un poco de trabajo arrancarlo, solo dale marcha y acelera para que no se apague, una vez encendido dejalo así por 5 minutos teniendo cuidado al desacelerar para que no se apague, has un viaje de unos 10 km y de regreso ya no debe de tener problemas.

Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
No tendria que pasar gran cosa si se rompe, revisa que los cables que pasan cerca de donde se rompio no esten cortados o doblados, es una tira que viene de los inyectores y sigue por debajo, son los cables de la valvula IAC Y la TPS, el sensor de la mariposa. Te recomiendo si hacer el escáner para saber que codigo salen, te cuesta maximo $200 y que te apunten codigos y que pieza representa esos codigos, lo mas seguro es que se cables rotos o mal puestos.
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
-1
Ok gracias cheque todo cableado y sensores todo está bien ya detecte la falla se doblaron unas válvulas por que al momento de lo que pasó se decilo la banda y se enredó provocando que se brindará 2 dientes de la banda del tiempo ya se las estoy cambiando todo indica que eso fue si dios quiere hoy mismo pongo la cabeza y armarlo cualquier duda que tenga se los haré saber y muchas gracias x sus comentarios me fueron de mucha ayuda algo más que aprendí no soy mecánico pero todos los carros que hemos tenido entre toda la familia nosotros mismos los hemos reparado y así pidiendo opiniones como hasta ahora todo nos a salido muy bien y cada vez se aprende más y algo nuevo gracias a todos.
hace 24 días
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Excelente amigo... recuerda cambiar la banda no importando que se vea nueva. Ya aprendimos algo nuevo.
hace 24 días
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 158000 kms
Mi platina se apaga cuando lo enciendo, si da marcha pero si no lo acelero no se mantiene, quize darle mantenimiento a la valvula iac y segui los pasos de calibracion, sin embargo no enciende, me podrian ayudar??

Saludos cordiales.
MI
Miguel RodriguezMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola. Cambia la válvula IAC no es cara y es la mejor solución si es esa pieza.
Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel Rodriguez, el autor del problema) 
Si puedes cambia la valvula IAC, ademas de checar que no le entre aires extra al cuerpo de aceleración, se escucha un chiflido y eso hace que falle la valvula IAC, la tapa del canister es una rueda de goma y se sale por la vibración, solo hay que meterla en su lugar, es redonda y esta atras de faro del copiloto, puedes merter la mano con cuidado por el arriva y atras del faro, ayudate de una buena luz para ver la tapa, es facil solo presionala en su lugar con fuerza hacia su lugar, comentarnos si lo solucionaste y como , saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel Rodriguez, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · k plus  · 39552 kms
Hola quisiera que me pudieran orientar, lleve mi platina 2006 a que le hicieran el servicio y revisaran porque al encenderlo el motor tiembla y me dijeron que eran las bobinas que tenia que cambiarle las 4 y que el costo era de 4mil pesos y que aparte tengo que cambiarle el aceite de la transmision y que de eso son otros mil pesos, lo lleve a la agencia, mi duda es qye opinan del precio? Obviamente no se de carros pero al leer algunos comentarios quiero ponerle refacciones originales pero me da miedo llevarlo a otro mecanico pues no conozco ninguno de confianza en morelia me da miedo que quede mal, el carro tiene 39, 500km y nunca habia tenido problema. Creen que salga mas barato conseguirlas por fuera
MA
mariaMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta demasiado caro las bobinas originales son valeo y te cuestan como 1200 las cuatro
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Si eso pensé que era mucho, oye y del cambio de aceite tmb es mucho verdad? 1000
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Para el cambio de aceite te recomiendo que lo lleves a un lugar donde ya ayan hecho el trabajo por que ami me descompusieron mi transmision por ponerle el aceite en otro lado de hecho no trae balloneta y es un tornillo que esta muy escondido debajo de una mangueras
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Si eh visto que está escondido y de hecho tienen dos no? Una para sacar el aceite y otro por donde se pone... uff ps entonces creo que si lo llevare a la agencia porque ese es mi miedo que me toque algún fulano que no sepa
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Hola. Los comentarios son acertados cuando te dicen que no debe de salirte en mas de $2,000 unas buenas bobinas que tú misma sin saber de mecánica las puedes colocar.

La caja del platina solo requiere revisión del nivel cada 60,000 km, a menos que te indique el símbolo en el tablero algún problema no se debe intervenir.

No me queda claro a dónde lo llevaste, pero eso de decir sin más que son las 4 bobinas se me hace muy poco ético, por lo que yo en tu lugar lo llevaría a otro sitio donde te garanticen por escrito el trabajo y te entreguen las piezas que quiten y cambien, así después tú las tires en la basura de la casa.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Lo lleve a la agencia :( y eso me dijeron que eran las 4
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Entonces el cambio de aceite no es necesario aun?
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Hola María. Espero que no sea tu caso pero hay algunas agencias que realizan reparaciones innecesarias para elevar sus ingresos. Determinar si las bobinas no funcionan es bastante complicado sin ver el carro y poderle hacer pruebas. Pero… cambiar las bobinas es demasiado sencillo y tú lo puedes realizar, solo requieres herramienta muy básica dependiendo del tipo de tornillo que sujete la bobina, puede ser un dado de 8 o 10 milímetros o un desarmador Torx T25, depende del tornillo que las sujete y solo se aprietan hasta que el tornillo llega al tope y ¼ de vuelta más, no más.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.

Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?

Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Hola María. Espero que no sea tu caso pero hay algunas agencias que realizan reparaciones innecesarias para elevar sus ingresos. Determinar si las bobinas no funcionan es bastante complicado sin ver el carro y poderle hacer pruebas. Pero… cambiar las bobinas es demasiado sencillo y tú lo puedes realizar, solo requieres herramienta muy básica dependiendo del tipo de tornillo que sujete la bobina, puede ser un dado de 8 o 10 milímetros o un desarmador Torx T25, depende del tornillo que las sujete y solo se aprietan hasta que el tornillo llega al tope y ¼ de vuelta más, no más.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.

Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?

Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Hola María. Espero que no sea tu caso pero hay algunas agencias que realizan reparaciones innecesarias para elevar sus ingresos. Determinar si las bobinas no funcionan es bastante complicado sin ver el carro y poderle hacer pruebas. Pero… cambiar las bobinas es demasiado sencillo y tú lo puedes realizar, solo requieres herramienta muy básica dependiendo del tipo de tornillo que sujete la bobina, puede ser un dado de 8 o 10 milímetros o un desarmador Torx T25, depende del tornillo que las sujete y solo se aprietan hasta que el tornillo llega al tope y ¼ de vuelta más, no más.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.

Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?

Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Gracias Roger, No la transmision es estándar y no me ah marcado ninguna falla el tablero, solamente el lunes que al encender el carro comenzo a temblar mucho y se prendió el foquito del dibujo como de un tubo al lado del círculo de ABS pero duro solo como 2 minutos encendido y ya no volvió a prender por eso lo lleve a que lo checaran porque ya tenía un mes que ocasionalmente temblaba mucho al encenderlo pero nunca me había marcado nada y del aceite menos
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Ah ok. Si, pueden ser las bobinas, pero te pregunto ¿Cuándo fue la última vez que le lavaron los inyectores con ultrasonido y banco de pruebas de inyectores? Resulta que en ocasiones cambias las 4 bobinas y el carro se comporta super por unos cuantos días, luego la falla (temblar) empeora.
Te aviso para que en caso de que sustituyas las bobinas y vuelva a fallar no te asustes, pero si al contrario, todo se resuelve, un aplauso.

Lo de la caja, a mi criterio, no lo necesita. Pero eres tú quien tiene la última palabra.

Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Pues ya tenía mucho que no le hacían su servicio y de hecho al cambiarle las bujías y lo típico dela mantenimiento ya no me ah temblado...así que lo de las bobinas lo voy a dejar pendiente para conseguirlas yo con los datos que me diste, y pues mi duda ahora era esa si cambiarle o no el aceite, porque pues si no me ah marcado nada el carro así que lo voy a pensar. Muchas gracias por tu información en verdad :)
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Excelente María, un aplauso por ello.

Ahora te repito que a mi criterio no hace falta meterle mano a la caja si el auto no presenta falla en ese mecanismo.

Esta muy bien que lo lleves a la agencia, ya que te dan garantía por escrito de sus servicios o reparaciones (no se te olvide pedirla), pero yo en tu lugar me iría a otra agencia dado que la experiencia actual señala que solo quieren hacerte gastar en balde para ellos llegar a sus presupuestos.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Cualquier consulta o duda no dudes preguntar y pedir siempre una segunda e inclusive una tercera opinión.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Pues me puse a leer el manual del mantenimiento y si dice que hay que cambiarlo a los 40mil km.. . Entonces voy a pensarlo bien y como dices tu pedir una segunda opinión. Muchas gracias de verdad por tus consejos!
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
No, si tu manual dice cambiar la banda de la distribución a los 40,000 km, cambiala cada 40,000. Si se llega a romper la banda en la agencia te cobran alrrededor de $25,000.00 por fuera como $10,000.00 y eso barato.

Excelente observación María. Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Perdón, me confundí. Hablabas del aceite. Si el manual te dice que ya le toca por el km, $1,000.00 pesos no es caro y mas tratandose de la agencia que te entregará garantía.

Revisa cuántos km son necesarios tratandose del cambio de la banda y tenlo presente, no se te vaya a pasar.

Hasta luego.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Si ya cheque lo de la banda en el manual dice que a los 60 pero eh visto muchos comentarios que dicen que de preferencia se cambie a los 40 o 50 , en la agencia me dijeron que el Kit sale en 4mil tmb... y del aceite si dice tmb que hay que cambiarlo a los 40 y 80mil
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Ok. Por fuera las piezas te salen en $1,200 de buena marca (gates). Pero lo debe de realizar un profesional de lo contrario puede ser desastroso.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Si, voy a checar precios tanto lo de bobinas y el Kit por fuera, gracias, que estés muy bien! :)
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Estándar, Hidráulico, 4 Puertas · 170000 kms
Solo lo apague no arranco, lo checaron y según ya había quedado pero al llegar a mi casa para entrar al garaje y dar reversa se apago y ya no quizo arrancar, todo está bien fusibles, luces da marcha, bomba de gasolina, bobinas todo bien y así se queda dando marcha.
FR
Francisco KurettoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Muy posiblemente sensor de posición del cigüeñal, habrá que revisar y limpiar.

Ahora revisa si la banda de distribución esta correcta dela siguiente forma: Quita la tapa del aceite (la amarilla), sale con medio giro, observa que el metal que se ve dentro (es el árbol de admisión), pide que un amigo le de marcha. Si cuando da marcha el árbol se mueve tu banda no se rompió, de lo contrario si no gira la banda se reventó.

Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco Kuretto, el autor del problema) 
Gracia por sus consejos, ya quedó mi coche, eran relevadores, que tiene que ver con el cuerpo de arranque e inyectores, se los puse nuevo y al primer llavazo arrancó. Espero le sirva a alguien el tip.
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco Kuretto, el autor del problema) 
Excelente por ti, esos carros les falla el sistema eléctrico a lo loco y las fallas raras son causadoas por eos.
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco Kuretto, el autor del problema) 
La banda de tiempo está bien, gracias por la recomendación. No ha fallado más y si son carros delicados
hace 24 días
Mejor solución  (según Francisco Kuretto, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertaa · 140 kms
No enciende da marcha y no jala le acomodaron la barilla de la palanca estaba suelta y trae el soporte de la transmisión quebrado alguien sabrá q hacer
MA
MauricioMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
-1
Llevalo a un buen taller y quítate de problemas. Lo puedes reparar tú, pero requieres documentarte muy bien.
hace un mes
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 250000 kms
Palnaca de cambios bloqueada, se quedo en directa, lo apague y ya no quizo prender
YO
YosiMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Descomectala bateria conectala de nuevoe intenta no se te olvide presionarel freno con el switch prendidobuena suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yosi, el autor del problema) 
En algunas ocasiones cuando eso sucede es que tu auto trae bajo el nivel de aceite, revisalo antes de cualquier otra cosa, en ocasiones un pequeño detalle te causa muchas incomodidades, un peugeot tenia ese problema que se quedaba la palanca trabada y el problema fue que le faltaba 1 litro de aceite de caja,
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yosi, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 160000 kms
Giro la llave para encenderlo y el tablero prende pero cuando quiero arrancarlo se apaga. El tablero se vuelve loco y las luces se quedan parpadeando! Alguien podría asesorarme por favor?
KA
KariMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la computadora y ve con un eléctrico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kari, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas · 150000 kms
Hola, la semana pasada realice mi primer ajuste de motor. Todo funciono bien, checa las bobinas y cambie dos, por que el motor perdía revoluciones al acelerar y se escuchaba explosiones. Las cambie y ya no pierde revoluciones al acelerar, ni explota, solo que cuando lo quiero prender necesito prenderlo acelerando el motor, y cuando se calienta a la mitad del marcado, el foquito de stop y el de la llave prenden intermitentemente, ademas de que el motor tiene muy pocas revoluciones cuando esta caliente. Si lo apago y trato de prender no prende, hasta que trato de acelerar, pero una vez quito mi…Leer completa
JO
jorge27México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Pareciera ser la Válvula IAC que esta mal calibrada o en mal estado y que los inyectores requieren ya laboratorio. ¿Colocaste bujias de cobre, platino o iridio?
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Compre un scanner de 500 pesos, me marcaba que era la válvula IAC, borre todos los mensajes de error, calibre y me encendió el motor al momento, y el scanner ya no me marcaba nada de error, pense que ya estaba todo bien, pero cuando lo probé por un tiempo y cuando llego a una temperatura de 90 grados, las revoluciones sin acelerar bajaron, casi al punto de apagarse. Cuando lo apague por mi cuenta ya no encendía, hasta que yo aceleraba. Espere que se enfriara a una temperatura de 68 grados y cambie la valvula nueva por la vieja y me encendió sin acelerar. Entonces me di cuenta que no era la valvula. Si no algo de la temperatura, sin embargo si prende el ventilador cuando llega a 94 grados.

No se que tipo de bujias puse, las compre en autoson, pero las puntas de la chispa son delgadas, parecen agujas. ¿Crees que podría ser eso?. ¿Bujías me recomiendas?.

Mi carro no tiene termostato, segun yo, solo sirve para calentar mas rapido el automóvil, ¿Crees que tambien podria ser eso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Supongo que con la válvula vieja trabaja bien y ya no se quiere apagar, pero yo sigo pensando que es la válvula IAC, en una ocasión cambié 3 válvulas en el mismo carro y hasta la cuarta el carro la acepto y trabajó sin dramas (original dañada, Tomco, ngk creo, euro españa y la que funcionó Magneti Mirelli).

Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora esta apaga el carro.

¿Tu carro tiene suficiente anticongelante o agua? Las bujías de cobre NGK o las Gonner trabajan bien y son más económicas. El termostato es para que en clima frio el motor tenga su temperatura adecuada. Si dónde vives es cálido no hay problema si lo quitas, pero si vives o vas por ejemplo a Toluca ahí si que puede afectar hasta que se caliente.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Cambie de nuevo la valvula IAC por la Magneti Mirelli, a aun funciona igual, entonces lo lleve a un taller me dijo que era el cuerpo de aceleración y que limpiaría la mariposa y todo eso. El problemaes que fui tarde y me dijo que fuera mañana, asi que regrese a mi casa y trate de componerlo, lo limpie y todo pero no estaba igual, asi que jire la perilla donde esta la mariposa, para que acelerara mas, listo ya no se apaga y tampoco de acelera todo funciona "bien" entre comillas por que a un ya no se apaga a un prenden los fotos de stop y la llavecita cuando el carro no lo acelero, pero una ves pasando las 1000 revoluciones se apaga. Bueno no se si ya quedo o no, lo voy a seguir probando.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Perdon después de las 1000 revoluciones se apagan los foquitos y jala bien el motor
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Me da gusto que encontraras una solución, pero lo 100% recomendable es que puedas encontrar el origen y causa de la falla, ya que es una muletita la que hoy tienes para que el motor trabaje "bien".
Por lo que puedo imaginar desde acá, es que al abrir un poco la mariposa del acelerador permites que entre el aire necesario para que el motor no se ahogue. Por eso no se apaga, además que puedes encender el auto sin acelerar.

Mira: la válvula IAC que utiliza el platina tiene un arnés de 4 pines. Las dos patitas de la derecha y las dos patitas de la izquierda trabajan de manera independiente pues cada uno activa un solenoide que hace que el vástago suba o baje, estos solenoides los controla la computadora.

El escáner te envió señal de error de la válvula IAC y comentas que se sigue prendiendo el stop y la llavecita, así que podemos deducir que sigue detectando falla en la válvula IAC, pero la válvula es nueva y la has cambiado ya al menos 3 veces, por lo que se descarta la válvula IAC.
Resta descartar falla en los cables (arnés) de la válvula IAC, es decir que estén rotos o en corto en algún punto. Los puedes checar con un multimetro en la función de Ohms. Posteriormente revisar voltajes con un osciloscopio, porque el voltaje son pulsos menores a un volt y no mayores a 5 volts en el rango de los milisegundos. En ralentí alrededor de los 0.55 volt, acelerando sube este valor en proporción directa a la apertura de la mariposa del cuerpo del aceleración. Yo en tu lugar, cambiaria todo el arnés, es lo más fácil, rápido y económico.
También revisa el sensor MAP. Antes de encender el auto desconecta el arnés y enciende, quizá encienda al segundo intento (es normal con el sensor MAP desconectado), nota si hay algún cambio en el comportamiento. Si no hay cambio, es casi seguro que el problema no esté ahí. Vuelve a conectar el sensor MAP al acabar esta prueba.
Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Y ya entrados en matería, yo quitaría la válvula IAC y revisaria que el conductos de aire donde esta montada esta válvula no estuviesen tapados u obstruidos.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Hola, ya fui otra vez al mecanico y me dijo que era el tiempo, lo desarmo y coloco bien el arbol un arbol de levas, y si ya no se apaga solo. Pero siguen prendiendo los fotos de aceite (La llavecita era de aceite) cuando no se acelera. Me dice que hay que cambiar el aceite por otro que sea el adecuado, me recomendo el de 60 ¿Cual me recomiendas?. Si no queda asi me dice que cambie el sensor de aceite. A un que pienso que puede ser por copresion, pero el carro ya funciona bien, ya no se me apaga y prende sin acelerar, tambien ya paso verificacion, solo son esos foquitos
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Confieso que nunca me pasó por la mente que te hayan hecho esa porquería de trabajo.

¿Esta vez utilizaron la herramienta especial para inmovilizar los árboles y el cigüeñal o lo hicieron otra vez a lo pend...?

Lo del aceite es: o porque te falta aceite, porque instalaron mal la bomba del aceite o el cedazo esta obstruido por rebabas metálicas. Ese motor lleva 15W40 el 25W60 es muy grueso y dañara el funcionamiento de los buzos hidráulicos de la cabeza y no lubricará bien los pistones. Pero es tu desición.

Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Con todo el corazón yo en tu lugar cambiaria de mecánico. Gabriel que anda en estos foros esta en la CDMX.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Saludos, me pasa algo parecido con la válvula iac ya compre dos veces, pero me prende el foco del stop y el del aceite, como n una nueva se le había quitado parpadean cuando ya se calienta, le aceleró y se quitan quisiera saber que daña la válvula? Por qué ya escannee varias veces no arroja nada, a veces se queda en aceleración de menos de 5 mil pero jamás se apaga solo prenden esos testigos más cuando prendo el aire acondicionado, saludos ojalá me puedan orientar... Debo decirles que apenas le arreglaron la transmisión es automático y no quedó pero eso me lo hacía desde ya mucho antes saludos buen día!!
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Hola CArlos. Es seguramente a un falso cotacto de los sensores de aceite y agua. Primero a revisar cables y contactos, inclusive la computadora y su conector. Despues habra muchas pruebas.

Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según jorge27, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2010 · 4 ptas std · 80000 kms
Mi platina no enciende, prende el tablero al mover el switch y parece que quiere arrancar y no arranca, el auto traía un cortacorriente y se le safo el cable y después de esto no enciende, empieza como loco el tablero a parpadear, el mecánico dice que es la computadora, alguien que me ayude ???
KA
KariMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola mi me pasa lo mismo en un aprio 2009 encontraste la fallaagradeceria que me respondieras ami correo si puedes gracias (javierglobeall@gmail.con)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kari, el autor del problema) 
La idea compañeros es que compartan las soluciones aquí en el foro, no sean envidiosos. :(
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kari, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 1.6  · 176754 kms
Buen dia tengo alguas dudas mi platina 2003 ayer se elevo la temperatura y no encendia el ventilador ya revisandolo hice una prueba y lo puentie y encendio el ventilador sin problemas acudi a comprarle el relay pero al colocarlo no enciende el ventilador y si desconecto el sensor de temperatura con el auto encendido tampoco prende el ventilador que pudiera estar sucediendo, de ante manos saludos al foro desde irapuato, gto gracis por su atencion !!
AL
alberto antraxMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa los cables de punta a punta, posiblemente una este dañado y no se vea a simple vista. Ya revisaste el fusible?
hace 2 meses
Mejor solución  (según alberto antrax, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas 1.6 · 94700 kms
Tuve un problema al encender mi Platina ya que empezó a vibrar demasiado el motor emitiendo un ruido muy extraño, ya ha sido escaneado y clásico de este vehículo fueron las famosas Bobinas, quisiera saber cuál es la mejor marca o las 3 marcas más recomendadas.
Saludos
DA
Daniel VMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Buenas marcas beru, valeo, bougicord y desde luego renault. Pero las Spartan (kem), Hella, bosh tambien salen muy buenas. Incluso algunas chinas pueden trabajar bien, he revisado bobinas de muchos platinas y funcionan bien diferentes marcas.
En piezas eléctricas también depende otros factores para su óptimo funcionamiento durante años.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel V, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 190000 kms
El problema es que trae un sonido tac tac tac cuando acelero, le revise los pulsos y si hay en bobinas e inyectores, quito bobinas 1 y 2, se bajan las revoluciones, quito bobinas 3 y 4 y no pasa nada, el carro esta muy tembloroso y muy seguido se apaga. Que puede ser

Saludos
DA
DavidMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Ya detectaste la falla amigo son tus bujias por que al desconectarlas el auto baja en revoluciones por que esas trabajan normal y las que no hacen nada son las que estan fallando, de todas formas dale una scaneada ya que trabajan en par y tendras que cambiar las dos ya que a la larga dañara la otra que trabaja en conjunto a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Resulta que al abrir el motor el empaque estaba roto y estaba fugando compresión del cilindro 1 al 2 y viceversa, los pistones tenían juego, lo desarme y lo mande a la rectificadora, ya esta armado todo el motor, falta meterlos probarlo, pero tengo una duda: al ponerlo a tiempo con la herramienta existe la posibilidad de que se doblen las válvulas si solo se le da vuelta manualmente? no es el caso todo giro normal y no se atoro pero tengo esa duda

Saludos
hace 22 días
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · k · 120000 kms
Recien avabo de comprar el auto en mayo, yo mismo le cambie el kit de distribucion, el auto funciono perfecto, hasta que dirgiendome a el trabajo acelere y de segunda a tercera el auto se " atoro" perdio potencia,cuando se forzaba, sonaban como canicas solo cuando se forzaba y se calento, ya revise bobinas y estan funcionando, inyectores igual, desconecto inyector de cilindro 1 y no hay cambio, ciindro 2 y no hay cambio, intercambie los inyectores ,lo mismo, desconecto e inercambio bobinas y lo mismo, quito bujias y conecto bobinas por fuera y si hay chispa, en resumen, solo estan funcionando cilindros 3 y 4, enciende al llavazo como antes, solo que super tembloroso, acudo a el foro en busca de sus opiniones, no quiero desmontar cabeza sin agotar posibilidades, por sus comentarios gracias.
AV
aviador67México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Mismo problema con un platina 2002 si saben cual es el problema os agradeceria
hace 2 meses
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
Si tus inyectores que desconectas no hacen que tu motor mejore o enpeore quiere decir que estos estan funcionando mal, escuchas como si trajeras unas maraquitas en tu auto, estos se calientan y dejan de funcionar, apagas el auto y vuelve a funcionar el motor como si nada despues de un rato vuelve hacer lo mismo, adelante cambialos te costaran entre 600 y 800
hace 2 meses
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
Hola gabriel, gracias por tus comentarios, mira, cuando probe los inyectores los intercambie y continuo la misma falla, de hecho tambien intercambie bobinas y bujias y lo mismo. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
Oye amigo scanealo haber que cilindro te esta ocasionando problemas, dependiendo de eso vemos que hacer ok
hace 2 meses
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
Me paso igual! Se calentaba y perdia potencia! Como si le costara trabajo acelerar! Yo detecte ese ruido que hace del catalizador, este se calienta demasiado y hace que se alente o sienta muy pesado al acelerar! En aquel tiempo lo solucione cambiando el catalizador, solo que lo tendrás q hacer también con los sensores de oxigeno para que no haya falla posterior!espero te funcione!
hace 2 meses
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
Hola doko y gabriel, les comento que en una prueba que realice con el arbol de inyectores en el cilindro uno y dos sobre todo en el uno detecte que en vez de que succionara se salia compresion por ahi, ya desmonte cabeza y la voy a llevar a revisar, todo indica que las valvulas no sellan, en los cilindros 3y4 que son los que si reponden hay succion y no suena. Despues de verificar cabeza les comento. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según aviador67, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 500000 kms
Pues ya no m qiso prender no pasa chispa alas bobinas y no marca el check engine antes si lo marcaba. Asta se qedaba prendido u ahora no lo marca. Ni cuando abro switch. Q sera
PA
pabliMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Nissan Platina  2003 · K plus · 140000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi nissan pLatina ya se escaneo y no arroja fallas en sensores ninguna,se le cambió Kit de empaques del múltiple y cuerpo.de aceleración y se limpió, se metieron bujias nuevas ,y sigue con el problema ya se checaron las bobinas y aparentemente se encuentran bien ,también se checo la presión de las cámaras de los pistones y en los 4 marca 180 lb qy sigue la falla del petardeo y al arrancar pierde potencia podrían ayudarme a solucionar mi problema
BE
BettoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
haber realiza las siguientes prubas, checa la presion de tu bomba de gasolina, revisa la inyeccion de tus inyectores, de preferencia checa con un scaner cj4 para detectar fallas mas complejas por que luego meten unos que nada mas no le atinan, por que la perdida de potencia viene comunmente por perdida de presion de la bomba, bobina y bujias defectuosas, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Betto, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · platiná · 189000 kms
Pues prácticamente tarda muxo en encender ya se ĺw cambio la bomba de gas ße le camvio f8ltro de açeitefiltro ďe aire y sigue igual ahora las revoluciones se bajañ como queriendo apagarse ta4da en prender por favor me urge saber q tiene
LU
luis santiago México
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 109000 kms
Se apago y no enciende, al abrir switch el testigo de bloqueo parpadea. El scanner no reporta ningun error
RO
RodolfoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si tienes problemas con el switch el scanner no lo detecta, seguro ese es el problema aslo revisar, antes tambien puedes hacer que te chequen el voltaje que tiene tu bateria asi apagado el auto, cuando el scanner no detecta la falla es que es un fallo mecanico y no electrico y el switch a tus ordenes si tienes dudas mandame mensaje via whatsapp al 5541024619 ciudad de mexico
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Tengo un platina se me apago y ya no quiso encender y así tiene ya un año ya le hice de todo y no puedo echar a andar cuando le doy marcha me parpadea un foquito rojo en el tablero y nada mas no prende yo soy mecánico que alguien me oriente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Haber amigo chuy sigue estos consejos, primero que tenga chispa, osea que tus bujias y bobina esten mandando señal , enciende el auto y que chequen si esta manando chispa, segundo paso que tus inyectores esten mandano pulso de inyeccion a los cilindros saca uno que dale marcha al auto y ver si estos funcionan, tercero que haya presion de gasolina lo mismo habre switch y que tu bomba bundione, si alguno de estas pruebas no funciona ya sabras por donde viene el mal, si ninguno funciona checa el sensor de cigueñal y por ultimo checa que tu auto no traiga alarma y esta este activa y sea la que no deja que tu auto encienda, si a un asi tu auto no enciende mandame un mensaje via what y te oriento nuevamente sale suerte amigo whatsapp 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Muchas gracias seguiré tus comentarios.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Hola chuy tu problema está en tu llave checar el chip de tu llave ya que debe de estar junto con la llave y es por eso. Q esta bloqueado tu carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Tambien tengo problema de encendido de mi platina, casi siempre me parpadea el foco rojo, Quito y pongo los seguros eléctricos pensando que es la alarma, y hace un momento al leer lo que puso Carlos Cr abrí la llave y el. Chip estaba despegado, lo acomode muy bien cerca de la llave y listo. Se resolvio un problema de meses que ningún mecánico me resolvio. Gracias Carlos. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Así es amigos de nada suele pasar ahora si q en platina ya me se muchas cosas saludos y compartan si otro resulta del problema
hace un mes
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · K plus automatico · 266000 kms
El problema del platina es que le cambie las ligas del cuerpo de aceleración, las ligas del multiple de admisión, la válvula IAC, y al estar en semaforo o alto, se bajan las revoluciones del auto al modo de apagarse, si se enciende, pero a veces se batalla, cambie al motor, el termostato, el tapon original del deposito de anticongelante, el sensor de temperatura y solo enciende el ventilador si se prende el aire acondicionado, tiempo atras no encendia solo aplicandole gas, se substituyo el sensor del cigueñal y el motor de arranque por dichos fallos y actualmente enciende por las mañanas no tiene ningun problema pero llegada la temperatura arriba de la mitad, inician los problemas, que sera lo que requiere el auto?
DA
DanielMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. ¿Y antes de que le cambiaras la válvula IAC presentaba ese fallo de quererse apagar? ¿Se calibró la válvula IAC nueva?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
¿Ya probaste con otra computadora?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Si se calibro la nueva desconectando toda la informacion de la computadora y se realizo el proceso de calibracion con el encendido, funciono bien recien instalado al dia siguiente continuo con el mismo fallo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Son muchas cosas las que mencionas, revisar y realizar pruebas solo resta.

¿Dónde radicas? Si estás en Qro. Nos podemos ver, esa falla me intriga.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
-2
A mi me paso algo similar checa que la liga u o-ring que va entre la pieza donde va la valvula iac y la mariposa sea la misma, yo tambien la cambie pero era ligeramente mas chica por lo que volvi a colocar la que traia y asi se soliciono lo de las revoluciones. Lo de la temperatura se me daño el sensor de temperatura que esta pegado al motor, esta entre motor y bateria, este se me daño y me marcaba temperatura normal por eso no entraba el ventilador
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Buenas tardes, continuando con la explicación del fallo informo que detecte una bujia manchada de aceite, por lo que se cambiaran los hules de las valvulas, y la resistencia del abanico, esperando se resuelva el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Supondo que ya se resolvió tu falla, finalmente nada tenía que ver con el cuerpo de aceleración, sino con la alta temperatura.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
En efecto nada tenia que ver el cuerpo de aceleracion sino que es el aceite que le esta entrando al cilindro, como es minima la cantidad que ingresa es la que produce la falla en la combustión, por lo que respecta al calentamiento ocurre que el motoventilador al estar en temperatura normal no entraba el mismo, debido al desgaste de los carbones, aun no le he comprado uno nuevo, porque no se que sea menor comprar uno usado o reconstruirlo, asimismo para cambiar las gomas de las válvulas no se cuanto tiempo tarden en hacerlo y como lo requiero para el trabajo, me esperare para mi periodo vacacional, la pregunta del millón sera si cambiando las gomas aun ingresa aceite, tendré que anillar el pistón?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Lo mejor que puedes hacer es cambiar los sellos de las válvulas y realizar la prueba de compresión de los cilindros, eso tarda un día completo.
Puedes comprar los carbones, eso es económico, de lo contrario compra uno nuevo, existen de 1/2 uso pero es dejarlo a la suerte.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Buenas noches continuando con mi viacrucis les comento que lo lleve a un taller donde tenian la herramienta para quitar los sellos de valvula, y me preguntó el mecanico de cual color era el humo que lanzaba en las mañanas la unidad, le informe que de ninguno, por lo que checho las bujias y todas estaban en buen estado, por lo que me recomendo llevarlo a un taller para que le hicieran el servicio a los inyectores, otra falla que detecte en la mañana es que consume mucha gasolina y el escape sale aroma a gasolina, les informare como me fue en el taller de inyectores
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 0 kms
Muy buenas tardes señores, quiero comentarles mi problema, el detalle mi vehiculo platina 2005 me a presentado fallas como por ejemplo al dejarlo estacionado al querer prenderlo no ensendia si no hasta después de varias horas, posteriormente empezó a falla con mas frecuencia hasta llegar al punto que ya no prendio hasta despues de una semana le di marcha y prendio, durante ese lapso antes de prenderlo le cambie el filtro de gasolina, el de aire y le compre bateria ya que despues de darle tanta mancha se murio labateria, asi que lafalla actual es de que lo ya no da marcha ni tampoco prende, el vehiculo esta muerto, diganme si me pueden apoyar con sus experiencias que hayan vivido con su vehiculo similar al mio...muchisimas gracias!!
PL
platinita2005México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Normalmente cuando se deja sin uso un vehiculo se dañan ciertas partes, en este caso se observa que no da marcha, la falla comun en este carro es el sensor de cigueñal, antes de adquirir uno nuevo recomiendo que se limpie, ya que es el que da la señal de tiempo a la computadora para que encienda, checa ademas si tienes el duplicado de llave utilizarlo, debido a que al descargarse la llave no da la señal la computadora, espero que con esto resuelvas tu problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según platinita2005, el autor del problema) 
Bueno dejame decir que gastaste demasiado, antes de comprar la bateria mejor lo hubieras llevado con un electrico a medir la carga, los filtros no le veo para que esos no tienen nada que ver, lo mas seguro es que el sensor de cigueñal estaba sucio o no hacia bien el contacto o tu bateria ya no estaba reteniendo la corriente como deberia y checar las terminales de la bateria que no estuvieran sulfatadas, saludos a tus ordenes en facebook servicio galex
hace 2 meses
Mejor solución  (según platinita2005, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2005 · AUTOMATICA · 20000 kms
Estando en parking le doy marcha y no enciende no hace na por prender el motor y cuando se mueve la palanca en posiscion de neutral si enciende pero tambien en ocasiones falla nuevamente pero reitero en parquien no enciende no hace nada solo se prenden los indicadores en el tablero saludos
BE
betoMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola amigo!

Probablemente sea el sensor de encendido, te recomiendo que vayas a una agencia reanult en vez de ir a una nissan.
Saludos!
hace 2 meses
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2008 · Platina 4 puertas 20008 · 60337 kms
No enciende no da marcha y si se le quita un relevador da marcha pero no enciende
AL
AlfredoMéxico
hace 3 meses
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 Nissan Platina  2005 · 1.6 automatico · 100000 kms
El ventilador enciende por tempeatura,pero no al accionar el aire acondicionado,son dif reles?tampoco enciende al desconectar el. Bulbo de temperatura
LU
LucyMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Alguien puede subir una foto de los reles ya que no tengo la tapa donde vienen los nombres por favor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lucy, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · KPLUS · 130000 kms
Buen dia el dia de ayer a ir circulando de repente se desacelero no se apago pero no avanzaba y expedía un olor fétido, lo apague un rato y ya no dio problema hasta hoy por la mañana ya no quiso prender ni con empujón y. Si alguien tiene sulucion se los agradeciera mucho.
JA
JAVIERMéxico
hace 3 meses
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 Nissan Platina  2003 · motor 1.6 transmision automatica · 160000 kms
De un momento a otro perdio potencia...ya lo revisaron 3 mecanicos...y despues de multiples chekeos y diagnosticos ninguno ha resuelto el problema 1-bomba de gasolina...aparentemente eso era...ya que traia una presion muy baja...la compré,se la cambiaron y siguio igual, 2-cambiaron el filtro de gasolina y lavaron los inyectores...el carro siguio igual. 3-chekaron el tiempo y el sensor del ciguenal,estaban bien...incluso se probo con un sensor nuevo y el carro igual. 4-2 escaneadas con diferente escaner me marcaron sensor de detonacion...se compro el sensor y el carro siguio igual. Ya se le che…Leer completa
EV
Evert GarciaMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa que la pila de la. Llave este bien o cambiala por una nueva. Checar relevadores. En mi caso fallo el sensor de cigüeñal, le compre uno en la Refacionaria California y no funciono, me dijeron que ahí venden cosas que no sirven. Fui a comprar uno original me costó $600 y prendió la primera. Conclusión hay que ponerle las piezas originales. Por lo menos en los sensores.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Evert Garcia, el autor del problema) 
-1
Por favor alguin que me ayude tengo un platina 2008 automatico y no enciende ya que solo las bobinas de las orillas tienen corriente y las bobinas de enmedio no tienen chispa ayudenme por favor que puede ser estoy desesperado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Evert Garcia, el autor del problema) 
-1
Hola Javier, debes tener un cable suelto o roto en de los que van a las bobinas, van en pares la 1y 4 están conectadas en serie y la 2 y 3. Por lo regular falla la bobina, o la bujía está mal calibrada, y haveces el cable está roto por que lo jalaron mal al desconectado la bobina. También checa los fusibles que está en la puerta del conductor y los relevadores que están en la csjita junto a la batería, todo esto tu lo puedes hacer, sólo con cuidado, los fusibles deben estar enteros se ven a contraluz y los relevadores son con 5 patitas epatitas, estos solo jalas hacia arriba, están a presión. Lo mejor es que le pasen el escáner, ahí indica si es algo de esto o algún sensor. Comentamos si lo resolviste y como. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Evert Garcia, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · 4 puerta motor 1.6 · 190000 kms
Cuando estoy en un semáforo o un alto tiembla el motor ya le cambie los inyectores las bobinas las candelas la bomba la distribución y la faja del alternador quiero saber si puede ser el sensor del mínimo los relay de bobinas o que sera...
AN
Andres QuinteroCosta Rica
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Quiza hay un problema en la valvula IAC ( si tu auto tiende a apagarse o las revolcuiones son menores a 1), tambien ´podria ser alguno de los inyectores al cual podrian estar sucias y esto provoca el temblor, aunque no indicas si es estandart o automatico el platina.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres Quintero, el autor del problema) 
Ami me paso igual y le cambie los soportes del motor el delantero y el trasero y se arreglo...espero te sirva
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres Quintero, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2005 · 0 kms
Acabo de de cambiar la banda de mi platina 2005 y ya no quiere arrancar. Si da marcha pero no arranca.
MA
MauricioMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Que te revisenl la banda del tiempo estando tu presente, por que he observado que a muchos carros los acaban de ajustar y se brinca la banda del tiempo, no arranca o arranca y no desarrolla, también revisa el chip de tu llave, si tienes otra prueba con la otra, suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · Q · 137000 kms
Al hacerlo hacia adelante y atras prende y si lo quiero prender al llavaso solo se oye laarchaa que puefe ser
MA
MamuelMéxico
hace 4 meses
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 Nissan Platina  2004 · 4 puertas  · 20000 kms
Temprano lo revise note que le faltaba un pokiTo deanticonjelante le quite el tapón y le eche poca le baje la tapa pero seme olvido ponerle el tapon del anticongelante y así lo anduve jalando
Mas después se calentó mucho y decidí revisar no tenía nada de anticongelante y decidí echarle mucha agua lo llene y lo tape y me di cuenta que ya no arrancó que debo a ser? solo arrancó al empuJon
AG
aguilaMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Todo platina cuando se calienta llena el deposito de agua y dejalo enfriar quizas 30 o 40 minutos, cada vez que te pase eso el nauto se proteje y no lo puedes echar andar hasta que se enfrie
hace 3 meses
Mejor solución  (según aguila, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2005 · Platina motor 1.6 · 349506 kms
Hay chispa y inyeccion de gasolina pero no enciende
EF
EfrainMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Prueba con el sensor de cigueñal siempre se daña el arnes
hace 4 meses
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
Hola efrain como vas tu carro si era el sensor? o cuentanos si lo pudiste arreglar y que fue.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
Al mio le pasa lo mismo ade cuenta nomas estarea pero no prende y casi creo q es la alarma de agencia porque prende y apaga el fokito rojo costante mente y no se apaga que puede ser
hace 3 meses
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
Para resolver el problema del foco del encendido que prende constantemente, cierra el switch, ábrelo nuevamente y si se queda encendido sin parpadear ya puedes arrancarlo sin problema; ésa falla también me la hace mi Platina 2005, y se debe a que a veces el sensor no detecta el chip de la llave porque algún objeto que traigas en el llavero puede hacerle interferencia; incluso en el manual viene anotada esa posible falla...
Revisa que el chip esté en su lugar dentro de la llave; si la agitas y sonajea, quiere decir que se ha salido de su posición, ábrela con un desarmador delgado, (por un lado tiene una ranura para que lo insertes) pon el chip en su lugar, (tiene un pequeño carril donde termina la llave metálica) ciérrala nuevamente y procura que cuando abras el switch no haya otra cosa obstruyendo la,señal, ya que el sensor es el aro de plástico que rodea al switch donde entra la llave...
Si presenta la falla, abre y cierra el switch las veces que sean necesarias hasta que no parpadee...
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
Para resolver el problema del foco del encendido que prende constantemente, cierra el switch, ábrelo nuevamente y si se queda encendido sin parpadear ya puedes arrancarlo sin problema; ésa falla también me la hace mi Platina 2005, y se debe a que a veces el sensor no detecta el chip de la llave porque algún objeto que traigas en el llavero puede hacerle interferencia; incluso en el manual viene anotada esa posible falla...
Revisa que el chip esté en su lugar dentro de la llave; si la agitas y sonajea, quiere decir que se ha salido de su posición, ábrela con un desarmador delgado, (por un lado tiene una ranura para que lo insertes) pon el chip en su lugar, (tiene un pequeño carril donde termina la llave metálica) ciérrala nuevamente y procura que cuando abras el switch no haya otra cosa obstruyendo la,señal, ya que el sensor es el aro de plástico que rodea al switch donde entra la llave...
Si presenta la falla, abre y cierra el switch las veces que sean necesarias hasta que no parpadee...
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Efrain, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · K · 120000 kms
Mi platina 2004 std, empieza a temblar y pierde potencia, mi mecanico ya reviso las bobinas y dice que estan bien que la computadora no manda señal a los inyectores, lo lleve a la agencia y llevan dos dias y aun no encuentran la falla , alguien me puede decir que otra cosa puede ser o si a alguien mas le ha pasado?
JO
JONAS84México
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si las bobinas estan bien , que revisen si las 4 tienen pulso,es la señal de la computadora ala bobina, puede estar el cableado mal o falseando que te revisen eso antes de que te digan que es la computadora porque una nueva sale cara!
hace 4 meses
Mejor solución  (según JONAS84, el autor del problema) 
Saludos, tengo un problema similar con mi auto, me podrían recomendar algún especialista del tema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según JONAS84, el autor del problema) 
Los mecanicos actuales ya tienen scanner para checar cual es la falla, ami me funciona relativamente bien, lo lleve a checar y salio con muchas fallas en vario sensores, lo interesante es que aun jala y prende bien, solo hace que gasten mas gasolina, Hay sensores que si son vitales para el arranque del motor, y que todo buen mecanico checa previametne con el scanner, hay van, sensor de posicion, relevadores, bobinas, inyectores, regulador de la bateria, fusibles, presion de la bomba de gasolina, todo esto sale al scannear un carro. Realmente es dificil que no salga la falla. Saludos y suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según JONAS84, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2007 · Automaticp · 120 kms
No prende si esterea da marcha pero no arranca
MA
MartinezMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Quemaste algun sensor o computadora, estos carros son super sensibles a los cambion de corriente, buena suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martinez, el autor del problema) 
Hola adolfo, hay un fusible en el arnes que se conecta a la terminal de positivo, despues siguen otros fusibles en una cajita aun lado de la bateria, se pueden sacar con la mano, revisa qeu no este quemado, por ultimo siguen los fusibles qeu estan en la puerta del consductor, hay que retirar una tapara y ahi estan todo, revisa todos, si no estaba prendido el switch no le llego el golpe a tu computadora. , platicanos si ya lo resolviste y como le hiciste?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martinez, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2006 · 206 · 13190 kms
Andaba muy bien ,solo que ayer ya no quiso prender da marcha pero no enciende luego lo iso salí recorrí barias cuadras y se apago de la nada es automático y ya no lo pude mover, el mecánica lo checo y le cambio la bomba de la gasolina me lo entrego ,pero ace lo mismo siglo sin arrancar lo checo de nuevo y el escáner no marca ningún problema ,me dice k es el chip de la llave k el carro se protege !! ,esto como lo puedo arreglar ;)
JE
JesMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Pueden ser varias cosas lo mas comun es el sensor del cigüeñal pero puede ser un inyector de gasolina o el sensor TPS, es lo malo de estos carros; se apagan y para encontrarle la falla esta dificil.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jes, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y con solo cambiar el arnes del cigüeñal se arreglo el problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jes, el autor del problema) 
Hola adolfo cuentanos si ya quedo tu carro, y como le hiciste o que era lo qeu fallaba,
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jes, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · standart 4 puertas · 165000 kms
Enciende normalito todos los días, lo llevo al trabajo, lo apago y si quiero encenderlo ya no arranca.
DI
Diego "El aviador "México
hace 4 meses
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Es la tierra de la marcha amigo se me hace q esta suelta a mi me pasaba lo mismo le meti la corriente y la tierra directa de la pila y ya jala muy bien

Saludos y espero y te sirva
hace 4 meses
Mejor solución  (según Diego "El aviador ", el autor del problema) 
Ok. Gracias por el comentario. Ya la lleve al taller, le metieron el Scanner. Resulto ser el sensor del cigueñal y un sensor de bobina.

Gracias por el comentario.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diego "El aviador ", el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · kplus · 115 kms
Saludos, es posible que al limpiar tu válvula no fue la forma adecuada y se descalabro,en una ocasión limpie una válvula con carbu clean fue el peor error ya que la válvula tiene partes de plástico y con el limpiador como que se derritieron y quedo pegada, en otra ocasión se me ocurrió tratar de sacar y meter la punta la válvula se daño, quizá algo similar te ocurrió y es posible que el embolo de la valvula este totalmente afuera y no permita el acceso del aire por eso no enciende, la función del TPS es similar a omn botón que sirve para subir y bajar volumen claro esta que en coordinación con la valvula Iac permiten la entrada de aire cada vez que uno acelera
AL
albertoMéxico
hace 5 meses
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 Nissan Platina  2004 · 4 puertas fuliyeson motor 2.5 · 2000 kms
Lo quiero prender el fokito de la alarma keda parpadiando cundo no prende nada más da marcha pero no prende cuando si va render el fokito de la laarla se keda encendido pasen umero para ke me den consejos whatsap ete es el mio por favor 8212110349
AL
alejandroMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
12
Cuando parpadea varias veces al querer arrancar es xq no reconoce el chip
hace 4 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · standard · 120000 kms
Tengo la misma bronca que rulo642 andando el carro se prendian y apagaban los indicadores del tablero como arbol de navidad y el coche se queria apagar duraba unos segundo y todo volvia a la normalidad no se si tenga relacion con que no me enciende un faro delantero y las luces de stop me dicen que es un corto
Esto ya tiene mas de seis meses y ahora el tablero no enciende los indicadores de luces bajas y largas si funciona y las direccionales pero no se ven el reloj el kilometraje no ojala puedan orientarme
PA
paketeMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Me paso algo similar y era que en los focos de alto de las calaberas tenia como sarro, le quite todos los focos y limpie la conexion y se arreglo, suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según pakete, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2008 · austero · 13000 kms
A mi aprio por mantenimiento preventivo le cambie la bomba y banda de disrtribucion pero en carro ya no quiere encender en frio tarda mucho y cuando enciende se mueve mucho el motor esta falla continua por alrededor de 30 minutos hasta que calienta el motor posteriormente se llevo al taller y hay me hicieron cambiar todas la bobinas asi como los inyectores y la válvula yac ( espero se escriba asi ) y tambien me indicaron habia que verificar el tiempo ( esto ultimo con una herramienta epecial ) y aun despues de todo esto la falla continua espero y me puedan ayudar. Ya se invirtio mucho y no encuentro solucion
IV
ivan gtzMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola ivan, asi son de ratas muchos mecanicos, las bobinas se pueden checar con multimetro antes de cambiar, y los inyectores, es muy caro cambiarlos solo porque si, y luego no te dicen no era eso... ami me pusieron los cables de una bobina al revez la 2 y 3, tambien al llevarlo a arreglar de una cosa me rompieron cables de otra y asi lo dejaron hasta que hizo corto por el movimiento, es dificil encontrar un mecanico honesto...
hace 4 meses
Mejor solución  (según ivan gtz, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Q · 220000 kms
Hice cambio de banda de tiempo, estuvo trabajando y lo apagué cuando llegue a mi casa, al intentar encenderlo de nuevo ya no arrancó. No da marcha sólo un ruido como si no engranara el arranque.
AN
AngelEstados Unidos
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Ami me paso igual, al siguiente dia de haber cambiado la banda del tiempo, ya no prendio, si es automatico tu carro, le movieron el sensor TR que esta arriba de la caja automatica, con unos milimetros que la muevan ya no arranca ni nada el motor, esto lo descubri, cuando giraba la llave, empueje la palanca hacia adelante de la P se movio unos milimetros y la solte y arranco el carro, esto todo el tiempo con la llave en STAR, ya que predio la sueltas, tambien, puede ser el sensor de cigueñal no se como pero esto ni cerca de lo que le cambiaron esta, pero lo mueven... comenta si lo pudiste arreglar o que era lo que tenia, saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 1.6 · 170000 kms
Que tal amigos espero poder contar con ayuda... mi rpoblema es que mi platina al encender y mientras no llega un pococ arriba de la mitad el marcador de tem. Trabaja pefecto pero es cosa que solo suba un punto arriba de la mitad y de ahi no pasa la vdd es que empieza a fallar ya lo escanie y el cilindro tres tenai perdida de chispa cambie la bobina por la del cilindro 4 y listo 2 dias anduvo excelente pero le salio la misma falla y dnd esta la bobina 3 que antes estaba en la 4 no falla solo falla la bobina q ponga en el cilindro 3... el testigo del check solo parpadea y en ocasiones se apaga y cuando esta prendido permanentemente no falla solo al estar parpadeando... alguien sabra que pueda ser¡? gracias.
MA
Marco TulioMéxico
hace 5 meses
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 Nissan Platina  2003 · K Automático sin A/C · 73000 kms
Hola. Mi Platina se jalonea cuando acelero y estoy entre las 3000 y 4000 RPM, solo cuando esta frío y en subida. Todo comenzó después de dos días de manejar en terracerías y caminos muy feos. También la banda de accesorios comenzó a hacer un pequeño chillido, pero no se si tiene que ver algo. Ya lo he llevado con varios mecánicos y no pueden reproducir el problema. Sin embargo un mecánico me escaneó y me dio el código "0004" que creo tiene que ver algo con el cuerpo de aceleración. (https://www.youtube.com/watch?v=edovBb… en el segundo 10 muestra el problema) La banda se le cambio a los 58000…Leer completa
MI
Mike LunaMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola mike, si en el diagnostico por computadora te indica que el cuerpo de aceleracion , solo se cambia el sensor, cuesta de $290 a $450 en internet solo hay que ponerlo bien, uno puede hacerlo, con cuidado y fijandose de meter la patita correctamente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mike Luna, el autor del problema) 
Yo les puse grasa en la part dond rota la polea y ya no m iso ese chillido espero t ayude
hace un mes
Mejor solución  (según Mike Luna, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · Cuatro puertas, standart · 155000 kms
Mi platina 2002 da y da marcha pero no arranca, algunas veces si y otras no, tengo que arrancarlo de empujon, ya le limpie sensor de cigüeñal y no quedo, un mecanico me dijo cuando hizo la falla que no habia chispa en las bobinas que fuera con el electrico, y el electrico me dijo que era falla mecanica, alguien sabe cual es el problema? Saludos.
PE
PestañasMéxico
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Si definitivamente es un problema eléctrico, Requieres un técnico muy bueno para reparar esa falla y no por que sea difícil si no porque hay que rastrear señales y verificar la computadora como última opción.
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
Muchas gracias por su respuesta, lo intentare con un buen electrico, lo que no entiendo porque si no hay chispa en las bobinas como es que de empujon si arranca, pero cuando encuentren el problema lo comentare, Gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
Hola. Es debido a la electrónica de estos autos. Las causas pueden ser muchas un excelente eléctrico te dirá el estado de las señales utilizando un osciloscopio.
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
Mi platina 2006 me hace lo mismo, ya sabran a que se deba esto?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
Parece que sigue siendo el sensor de cigueñal, al empujarlo encuentra el momento correcto en que debe prender el carro, ese sensor le avisa a la computadora que cilindro es al que debe inyectar y hacer chispa, en los automaticos eso que haces es imposible, Recomiendo revisar el cable que no este roto y que aveces se tocan y por eso arranca, tambien si limpiaste el sensor hay que checar resistencia con un multimetro, en internet estan en $300 a $350
hace 4 meses
Mejor solución  (según Pestañas, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · K · 124500 kms
Tiene unos días que al detenerme escuchó ruido abajo del auto del lado derecho como si algo estuviera flojo, ya sea en neutral, en drive o en parking, el día de hoy al acelerar se escucha ruido de pronto como si algo golpeara una lata o al ir a baja velocidad se escucha de pronto, no se ha calentado, tiene buen nivel de aceite de motor. Es automático 2005. No enciende ningún testigo
JO
jonathanMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa los soportes del motor primeramente, despues checate la suspensión.

Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según jonathan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 97000 kms
Arreglamos la cabeza del motor pork se revento la banda y ya quedo todo listo
Nomas k al arrancar se oye sin fuerza el motor ya revisamos el tiempo y esta bien todo que podria ser
IS
isaias México
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Mira a mi me paso algo similar pero con otro Vehiculo las causas fueron las siguientes.
1. No tenia buena compresion el motor porque el empaque de la cabeza estaba mal colocado.
2. Les faltaron y dañaron algunos sensores del motor
3. Dañaron un inyector de baja, este es el que me causaba que no tuviera potencia en baja.
No se si te sean de mucha ayuda mis comentarios pero espero te sirvan de referencia, saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según isaias , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · Estandar · 132000 kms
Ojalá y me puedan ayudar. Mi carro vibra demasiado en baja es 2003 ya se cambiaron anillos válvulas rectificaron la cabeza tiene bobinas y bujías nuevas y esa falla no se quita también guele a smog y gasta mucha gasolina ya lo checaron muchos mecánicos y ninguno lo a podido reparar
RO
RodoMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Lo mas comun es la valvula IAC que controla la aceleracion del motor en baja regulando la cantidadad de aire que pasa, cuando falla; vibra es baja, esta sonso el carro, a veces al prenderlo da marcha pero no enciende almenos que lo aceleres. Es barato cambiarla y solo son dos tornillos, hay videos en youtube.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Yo hice un comentario sobre esto tambien puede ser un inyector de baja
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Ya cambie la iac también lleve los inyectores al laboratorio y no se corrije también cambie bujías puse las q marca el manual y sigue fallando
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Hola. Revisa el sensor MAP que está casi pegado a la válvula IAC, este manda señal del vacío del cuerpo de aceleración, rara vez falla, muy pocos mecánicos lo saben revisar, original cerca de los $900.00 pesos mexicanos, el Hella como $400.00. Ya revisaste el sensor de de Oxigeno? Suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Ya cambie los sensores de oxígeno voy a checar con el map y les aviso gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Hola. Cuando dije que revisaras los sensores me refería a que checaras los voltajes de referencia... pero bueno, tienes el poder adquisitivo para cambiarlos. Ya compra el sensor MAP y nos cuentas.
Por otro lado. ¿Compraste el carro con esa falla? o ¿Ya lo tenías y comenzó a fallar sin causa o a partir de algún servicio o reparación?

Gracias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Roger tienes algún manual donde vengan especificados los voltajes de cada sensor?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Hola. No, desafortunadamente no. Para revisar el sensor de óxigeno y estar al 100 en su diagnostico se hace con un osciloscopio, pero tambien se puede hacer con un multimetro. Pero cuidado que este sensor en delicado con ganas. Enseguida les dejo una liga que informa como checarlos.
http://autotecnico-online.com/gm/2.2L/…
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Si resolviste la falla amigo?? tengo el mismo problema!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Lo que puede estar dañado es el MAP ya que este sensor le indica a la computadora cuando hay vacío en el múltiple de admisión, y si está dañado dirá que no hay vacío y la computadora lo interpreta como que tuvieras el acelerador a fondoy por lo tanto mete mucho combustible, lo que genera humo negro y mayor consumo de gas
hace un mes
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Excelente comentario de Supraess95, es muy posible que sea eso, pero ya no ha compartido nada Rodo.
hace un mes
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Despues de muchas piezas decidi destapar el motor y encontre la falla el problema eran las valvulas estaban carbonizadas y 2 chuecas y x lo mismo no sellaban bien
hace un mes
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · k plus · 189000 kms
Hola buen día, tengo un platina 2004 desde hace 8 años y estoy muy contento lo he cuidado mucho y a aguantado la carrilla que le pongo, mi problema es que ultimamente al conducir el coche al desacelerar se siente como el motor se va hacia delante y se nota en la palanca de los cambios, ya le cambie los 3 soportes de motor, el trasero, el derecho y el que sostiene la caja de la transmisión, el que se encuentra abajo de la bateria. Pero sigue haciendo lo mismo, me gustaria que alguien me comentara que creen que pueda ser ya que no quiero que se esten dañando los soportes por este movimiento del motor!!! Gracias
Por cierto funciona muy bien, no tengo problemas de potencia, ni de bobinas dañadas, solo es el movimiento del motor.
RO
rober1786México
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiale los soportes del motor yo compre el frontal y trasero me salio en $1500
hace 6 meses
Mejor solución  (según rober1786, el autor del problema) 
Lo mas probable es el soporte de motor de la parte central. O los bujes de la palanca
hace 3 meses
Mejor solución  (según rober1786, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · K Plus · 166000 kms
Compre un platina k plus 2003 y mi pregunta es como se encienden los faros antiniebla pero no eh encontrado como se activan y cuenta con los faros y estan conectados pero no encienden,quisiera saber en caso de que no encendieran como hacer para que enciendan de antemano gracias
AL
alexpereaguiMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Ok, se prenden en la misma palanca del volante donde prendes llos faros delanteros baja un centimetro y encontraras el switch. (es raro que fallen)
hace 6 meses
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Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 198000 kms
Mi carro platina 2006 se apaga de repente y no enciende no siempre lo hace y quema unos fusibles no le encuentran la falla que puede ser si alguien sabe x favor
FL
FlorMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Ve el video en youtube DPO AL4 transmisión Platina Renault Peugeot. Hay una seccion de diagnostico.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Flor, el autor del problema) 
Es el sensor del cigüeñal pero no lo cambies lo que pasa es que esta haciendo falso contacto con el arnes y se te apaga solo gira las patitas del sensor unos 30 grados y asi lo solusionaras
hace 4 meses
Mejor solución  (según Flor, el autor del problema) 
Hola carmelo sabras si hace corto cuando los cables del arnes del sensor de cigueñal se tocan? me fallo de sensor y al revisar los cables estaban tan torcidos que se rompieron y tocaron, ya limpie el sensor y arreglamos los cables, se borro la memoria de la computadora pero aun asi no prende solo da marcha.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Flor, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 555636 kms
Cambie el bulbo que ya no servia por uno economico del auto y resulta que se sobrecalento. Porque no enciende el ventilador. Puede ser la causa el bulbo?? Compró el original? Obpuede ser otra causa???
MI
MiguelMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
El sistema de enfriamiento es muy sencillo: el sensor de la temperatura manda una se;al a la computadora esta al tablero, cuando el motor se calienta la computadora manda una se;al al Relay que al activarse prende el ventilador: entonces o es el sensor o el Relay o el ventilador (lo mas comun es la falla del sensor) (si se calienta y prende el ventilador pero no enfria es el termostato)
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu información. Lo tomare tomare n cuenta. Saludos. Estaré enviando noticia...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Disculpen cambie el sensor de miplatina por uno original pero se escucha que enciende el relay pero no enciende el ventilador... Que podría ser? Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
-1
Yo cambie el termostato es nuevo y se sigue calentando en carretera cuando es subida pronunciada es un altima 3.5 2004
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · K · 160000 kms
Tengo un problema con mi carro lo acabo de llevar a que lo chequen con la computadora y me señalan q es un cilindro me piden cambie dos bobinas las cambio y el problema sigue igual que me recomiendan hacer??
EL
El golloMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Le checaste la valvula IAC? es la que mantiene el contro de la aceleracion del motor. Ve en youtube como cambiarla es muy facil y economico.
hace 6 meses
Mejor solución  (según El gollo, el autor del problema) 
-1
No mencionas que codigos arrojo el escaner por favor si los sabes mencionalos para poder ayudarte mejor y la otra es checar los arneses de las bobinas y ademas checar las bujias. Saludos y espero te sirva.
hace 6 meses
Mejor solución  (según El gollo, el autor del problema) 
Hola yo pienso que lo mejor es que nadie se meta con nadie déjelo que se pelen solos por eso yo si traigo lonche para que no me lo quiten y las mamas no se pelen por nuestra culpa la pila del carro funciona bien marca todos sus gramages
hace 6 meses
Mejor solución  (según El gollo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4puertas,automaticl,aire acondcionado, · 20000 kms
Empezó no arrancando se ajustl el selector tr y encendió despues al manejarlo perdia fuerza y se ponia inestable dejaban de trabaajar los ciçindros 2y3 ya que al hacer la falla el motor temblaba y al quitar lls arneces no abia ningun cambio al dejar un rato que se enfrie arranca y puede abanzar pro buelbe a estar inestable Ya le cambiaron Las 4 bobinas,maf,bujias,limpiaron inyrectores,la válvula iac se cambio,se limio cuerpo de aceleracion el motor sigue inestable y parese que se aoga y tiembla el motor podrian ayudarme o un mecanico confiable estoy e zona norte del df
AL
alejandro cruz 22México
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Ve en youtube el video "DPO AL4 transmision Platina Renault Peugeot" viene una seccion sobre diagnostico.
hace 6 meses
Mejor solución  (según alejandro cruz 22, el autor del problema) 
Hola Alejandro yo te recomendaria que lo primero es llevarlo a que te lo escanen para tener una base, por curiosidad no te cambiaron la banda del tiempo antes de que te sucediera esta falla?. Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según alejandro cruz 22, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas 1.6 · 150000 kms
Mi auto andaba bien y un dia al salir de casa y al encenderlo ya no arranco q podria ser alguien puede ayudarme por favor
GA
gathoMéxico
hace 6 meses
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Pueden ser muchas cosas lo mas comun es el sensor del cigüeñal, es muy economico como 300 pesos
hace 6 meses
Mejor solución  (según gatho, el autor del problema) 
Cambiale los fusibles de 50 y 60 que estan al aldo de la bateria. A mi me funciono
hace 5 meses
Mejor solución  (según gatho, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2007 · 5ptas, · 105000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Platina 2007 de 4 puertas y cajuela, resulta que vas en el carro y te paras porque el semaforo se pone en rojo y el carro se empieza a acelerar mucho, en ocasiones cuando lo enciendes, como que se quiere apagar pero le aceleras tantitto y ya no, o en ocasiones no enciende y me tengo que esperar como 3 intentos... esto ultimo que ya se arreglo, le hice afinacion mayor y mejoro pero lo del aceleramiento, se le hizo una limpieza al cuerpo de aceleracion y a la valvula IAC y sigue igual... y en ocasiones como que tironea una ves y ya... segun me comentaron que puede ser el cigueñal o el sensor de este mismo o en su defecto una de las ligas del cuerpo de aceleracion, que puede ser??? les agradeceria mucha sus opiniones al respecto. Gracias.
GA
GabrielGMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Checa el sensor del cigüeñal y fíjate que las ligas del cuerpo de aceleración se las allan cambiado checa que la válvula iac no se caliente si se calienta está en corto...se pasaba lo mismo y eso fue lo que le checaron y funciono
hace 6 meses
Mejor solución  (según GabrielG, el autor del problema) 
La valvula IAC hay que cambiarla, el mantenimiento a esta valvula no funciona, es muy economica 320 pesos y en youtube hay videos de como cambiarla.
hace 6 meses
Mejor solución  (según GabrielG, el autor del problema) 
Cambiale los sensores de 50 y 60 amperes que se encuentran al lado de la bateria. Me paso con mi auto. Primero se me aceleraba, después ya no abrian la puerta con el seguro central, y al final ya no me encendio para nada, hasta le cambie la bateria, pero al ponerme a revisar los fusibles, encontre el de 50 (color rojo) fracturado. Y cambie todos los fusibles, y ya no me presento ningún problema. Vas a invertir 11 pesos por fusible, no pierdes nada. Intentalo
hace 5 meses
Mejor solución  (según GabrielG, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 5 puertas, Q. · 105000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Platina 2007 de 4 puertas y cajuela, resulta que vas en el carro y te paras porque el semaforo se pone en rojo y el carro se empieza a acelerar mucho, en ocasiones cuando lo enciendes, como que se quiere apagar pero le aceleras tantitto y ya no, o en ocasiones no enciende y me tengo que esperar como 3 intentos... esto ultimo que ya se arreglo, le hice afinacion mayor y mejoro pero lo del aceleramiento, se le hizo una limpieza al cuerpo de aceleracion y a la valvula IAC y sigue igual... y en ocasiones como que tironea una ves y ya... segun me comentaron que puede ser el cigueñal o el sensor de este mismo o en su defecto una de las ligas del cuerpo de aceleracion, que puede ser??? les agradeceria mucha sus opiniones al respecto. Gracias.
GA
GabrielGMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
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Cambiale los sensores de 50 y 60 amperes que se encuentran al lado de la bateria. Me paso con mi auto. Primero se me aceleraba, después ya no abrian la puerta con el seguro central, y al final ya no me encendio para nada, hasta le cambie la bateria, pero al ponerme a revisar los fusibles, encontre el de 50 (color rojo) fracturado. Y cambie todos los fusibles, y ya no me presento ningún problema. Vas a invertir 11 pesos por fusible, no pierdes nada. Intentalo.
hace 5 meses
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 Nissan Platina  2006 · 4 puertas · 135000 kms
No tiene chispa en las bobinas que puede ser
CR
crazyMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Compadre tengo el mismo problema, soy de mty, por favor si alguien encuentra la solucion, compartala, hoy lo lleve a revisar a un electrico y el mendigo carro funciono bien, q necesito se lo lleve cuando tenga la falla, porque es exporadico... saludos a todos
hace 6 meses
Mejor solución  (según crazy, el autor del problema) 
Pueden ser falla en el sensor de cigueñal, pero tambien hay un relevador que te esta fallando, comenta que fue lo que tenia tu carro
hace 4 meses
Mejor solución  (según crazy, el autor del problema) 
Speed:
Si eres de Mty, te puedo recomendar que lo lleves al Taller D'Leon, está en la calle Rafael Nájera entre Pablo A. De la Garza y Fabriles, en ése taller te lo revisan de pe a pa y te sacan la falla que tenga porque son especialistas en eléctrica, electrónica, módulos y computadoras de cualquier marca; ahí llevé mi platina 2005 y me arregló la falla que tenía, que era que no le llegaba corriente a 2 bobinas, y resultó ser un Drive de la computadora; la reparó, se cambiaron las 4 bobinas nuevas (me recomendó comprar las Valeo originales) y adiós problema...
Espero te sirva; saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según crazy, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · Platina ata dar 4 puertas 1.4 · 120000 kms
En ocasiones da marcha pero no prende al igual q mi compa de arriba cada vez es más seguido
JA
JamásMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 154896 kms
Disculpen quería su opinión, quisiera saber que puede ser la falla, resulta que mi platina 2005 al momento de detenerse empieza a vibrar, pensé que eran los soportes del motor ya que estos estaban dañados pero al momento de cambiárselos pues si mejoro pero ahora al momento de frenar, de detenerme en algún semáforo este empieza a vibrar y es algo molesto, me dicen que puede ser una bobina pero antes de llevarlo al taller quisiera saber sus opiniones haber si les ha pasado lo mismo, gracias.
JO
JonayhanMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
LA vibración que mencionas continua después de detenerse si es con el motor y eso directamente con un mecánico para que te de mejor solución, si solo vibra al frenar pueden ser tus frenos delanteros (discos nuevos), así le paso a mi platina 2003 se los cambie y quedo como nuevo ya no hace ninguna vibración. Suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jonayhan, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · K STD · 137000 kms
Buen día, al meter la velocidad de reversa en mi platina no encienden las luces, ya cheque los fusibles y todos estan bien, no se cual sea el problema por el cual no prenden, me pueden apoyar por favor con esto. ?
LA
LALOMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Fijate los focos tal vez sean o tambien la conecciom de la caja de velocidades el arnes
hace 7 meses
Mejor solución  (según LALO, el autor del problema) 
Que tal LALO revisa el arnes del bulbo de reversa este lo encuentras del lado izquierdo del platina y esta conectado a la caja de velocidades para saber si tu bulbo esta dañado, al arnes has un pequeño puente entre las dos terminales que tiene y lo dejas desconectado, abres el switch del coche sin dar marcha y si las luces de reversa encienden, tendras que cambiar tu bulbo, el costo aproximado es de $ 400
hace 7 meses
Mejor solución  (según LALO, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 33580 kms
Lo que pasa es que le pusimos luces led en las llantas entonces tomamos corriente y tierra del foco de las placas entonces de repente ya no prendieron los cuartos del lado derecho ni la direccional solo manda muy muy poquita corriente pero cuando le piso el freno se prende en el tablero la direccional derecha al mismo tiempo la luz del cuartito derecho que es lo que pasa?
GI
GiooMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Lo que sucedió es que se realizo una mala conexión a tierra y esto ocasiona que trate de aterrizar la corriente cuando presionas tu freno, realiza lo siguiente: de tus luces led solo toma la corriente ya sea de los cuartos o de las luces principales para que cuando alimentes tu circuito estas se activen e instala un revelador por seguridad, y la tierra tomala del chasis de tu auto, esto evitara que tu falla se generalize, asi mismo, revisa los arneses en las luces de stop, reversa ya que muchas veces no estan haciendo buen contacto, solo tienes que apretar los contactos y listo tu falla desaparecera, cualquier cosa no dudes en escribir saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gioo, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2005 · 4 purt,full,motor 1.6 · 125742 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un platina que da marcha y no arranca ya cambie el sensor de cigüeñal ni así arranco no hay chispa alguien me puede ayudar
CA
carrilloMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola Carrillo, te recomiendo que cambies el arnes que conecta en el sensor del cigueñal, esa falla es muy comun en estos coches. Saludos y espero te sirva
hace 7 meses
Mejor solución  (según carrillo, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · sedan · 10000 kms
Buen dia, hice un puente de unas luces led en las calaveras y solo un prendia al cambiarla de lugar prendian bien solo que al accionar el freno escuche un Clic y pense que habia tronado el fusible de los stop,verifique sus fusibles y no estan quemados para mi sorpresa aparte de que ya no se encienden las luces de stop
El auto no arranca, al girar media llave la luz del tablero no enciende ni marca el engine la bomba de gasolina ni la bateria ni nada, tampoco las agujas tanto de temperatura como de gasolina sube solo al prender las luces y los cuartos si se muestra en el trablero , los otros iconos del tablero que menciono no prenden doy marcha y el foquito de la alarma sigue parpadeando normal esto sin encender el auto, mi auto es standar 2003 alguien me podria ayudar?, Gracias
YA
Yair ZarazuaMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Nissan Platina  2008 · k emotion · 108000 kms
Hola espero me puedan ayudar, ya no se que mas hacerle. Les explicare lo mas breve que se pueda. Hace unos meses lleve afinar mi platina 2008 y de paso a cambiar la banda de distribución, A la hora de que me entregaron mi platina, parecía cafetera y no tenia nada de potencia. Me dijeron que le hicieron su servicio normal y que a la hora de encenderlo vibro el motor que hasta se rompieron los soportes del motor, que lo estabilizaron lo mas que se pudo y le compraron los soportes nuevos, pero ya pasaba presión de un pistón a otro y por supuesto que no acepte el coche así, entonces me explico que…Leer completa
EM
emanuel9México
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Q te verifiquen el sensor de cigueñal y de oxigeno y tmb el catalizador
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
-1
Hola amigo te sugiero que te chequen la compresion de cada piston pues a mi platina le pasaba lo mismo, al checar la compresion habia un piston que la traia mas baja que los demas y resulto que ese piston estaba quebrado ocacionando el ruido que mencionas a veces y la inestabilidad en las rpm osea vibracion del motor. Espero te sirva saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
No lo sincronizaron bien, par hacerlo se necesita una herramienta especial, a mi clio 05 expression le pasaba exactamente lo mismo sincronizaron prefectamente las levas y asunto arreglado, el clac clac que escuchas es del collarin del clutch al no tener buena carburación se golpetea, Espero te sea de ayuda la información, adicional reemplaza los empaques (los aros de goma) del cuerpo de aceleración y del múltimple de admisción.
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Amigo una falla muy coman en ese tipo de motores, es el desgaste de los arboles de levas, te explico; los arboles de levas se fijan a la cabeza del motor por medio de una tapa que cubre por completo todo el mecanismo de los arboles de levas, los levanta valvular y las valvular mismas, esa tapa se conoce por el nombre de tapa de punteras,pero en el caso particular del motor del platina, en dicha tapa se encuentran también los apoyos en donde giran los arboles de levas y suele pasar que al paso del tiempo los puntos de apoyo de los arboles se desgastan y comienzan a tener cierto juego, este juego se puede checar sin los levanta válvulas puestos y sin la banda de distribución, pero con la tapa de punteria y los arboles puestos y la tapa apretada a su torque normal, si al intentar mover con la mano el engrane de cada albor de levas hacia arriba y hacia abajo , se nota cierto juego, esto no es normal y con toda seguridad es la causa de esa marcha mínima inestable y los ruidos de punterías ocasionales que llegas a escuchar, este problema es mas común de lo que la mayoría de mecánicos piensa, y es la causa de muchos malos diagnósticos, y por supuesto de muchos gastos inecesarios, pero en mi experiencia y por que así me ha pasado (tengo mas de 20 años como mecánico) te puedo asegurar que si la correa de distribución esta bien sincronizada y si tu motor tiene una compresión aceptable entre todos los cilindros de mas o menos 120 psi, entonces la causa de la falla de tu coche son los arboles de levas que se encuentran desgastados o rayados en sus puntos de apoyos o en sus levas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Mmm... alguien no supo poner la banda, por lo que leo aqui es muy comun. A donde rayos llevan sus coches? pondre mi anuncio aqui XD es broma
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Mi amigo tengo el mismo problema, a mi platina modelo 2008, le cambiaron inyectores, banda de distribucion, banda de accesorios, juego completo de pistones, se hizo el ajuste del motor, se rectificaron las cabezas, y sigue pasando lo mismo, ya investigue y el problema esta entre la ECU y la valvula del caniester, ya que a veces la valvula abre y controla la admision de gases para mantener el auto en baja con las revoluciones adecuadas junto con la iac para que no se apague y ya corriendo el auto ya no genera ese problema puesto que la valvula del caniester se cierra y la mezcla de oxigeno y combustible es mas pura, estoy investigando mas acerca de este tema y cada vez mas me dicen que la ECU esta fallando, no la llevare con el mismo mecanico, puesto que solo pague 19,000.00 y sigue igual, algun mecanico experto que se comunique conmigo mi correo ejenasba@gmail.com gracias y sigo en la busqueda de la solucion, lo provicional que hare es un arreglo con un potenciometro hacia la valvula del canister para abrir o cerrar el paso y controlas las revoluciones en baja. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Hola quiero hacer una aportación en base a una falla que tenia mi carro es un platina 2004,, de repente se apagaba y para encenderlo me costaba trabajo tenia que acelerarlo casi no se mantenía encendido, lo lleve con el mecánico cambio la válvula iac , por unos días se mantuvo bien comenzó acelerarse y a desacelerarse nuevamente lo lleve con el mecánico y reviso la válvula ya que la falla parecía de ahí, resulta que no fue de ahi fue de los orings que se ubican en el múltiple de admisión
Se los cambiaron y ese fue el remedio. Hago el presente comentario de tal manera que sirva de guia para encontrar la posible falla, como sugerencia seria bueno que lo llevaras con tu mecanico para revisar el ruido que dices a mi parecer es parte interna del motor, posterior al ajuste algo no estuvo bien colocado
hace 5 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Hola buenos dias. El problema de mi auto es que cuando lo enciendo se percibe un ruido como de canicas que rapidamente se le quita, quisiera saber a que se debe
hace 3 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Alguien soluciono el detalle de.la vibracion?? en baja tengo el mismo. Problema en mi platina ya se ajusto el motor se cambiaron arboles de levas y sigue igual...
hace 2 meses
Mejor solución  (según emanuel9, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 200000 kms
Tengo problema con mi platina no prende lo tengo que sacar en 2da le doy marcha y hace como si no tuviera batería ya mande a cargar la bateria pero sigue igual cuando lo saco en 2da lo puedo traer como si nada pero lo apagó y vuelve a lo mismo
FE
FernandaMéxico
hace 7 meses
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Solucionado
 Nissan Platina  2003 ·  K · 12000 kms
Le cambie la computadora y el kit de encendido por que no encendia y el electrico me dijo que habia que cambiar todo eso y en el primer dia otra ves no arranco,de nuevo vino el electrico se la llevo y la trajo aparentemen ya funcionando pero cuando se fue deje el cocjhe encendico y de nuevo se apago sin querer arrancar de nuevo,que podra ser?
JO
José México
hace 7 meses
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 Nissan Platina  2004 · 1.6 · 200000 kms
Que tal pues les comparto mi mala experiencia con el platina. El carro pertenecía a mi papa, mi papa se lo paso a mi hermano y final mente a mi. Mi hermano lo tenia muy mal, sin afinacion y sin nada. Cuando me lo paso recientemente pues tenia fallas mecanicas pero andaba bien. La primera falla me paso cuando le puse como 30L de gasolina y esque el carro tira gasolina cuando se llena ya que esta roto el empaque de la bomba. Normalmente le pongo 20L, iba en el camino y se apago y no prendia, despues de varios intentos volvio a prender pero despues de varios kilometros volvio a fallar, de ahi par…Leer completa
UL
Ulises R.CMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Ya se resolvió el problema, fue el cable del conector del sensor de cigueñal. El conector traía un empalme que a simple vista se vehia bueno. Pero no. Estaba fallando teniendo falso. Lo detectó el mecánico se remplazo y buala de maravilla
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
Se resolvió el problema con esto
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
Platina 2006 se apaga en marcha
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
Por que se rompe la banda del generador ya van dos veces esta ultima el auti platina 2002 estaba trabajando sin un inyector. Podria ser ese el problema ?
hace un mes
Mejor solución  (según Ulises R.C, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 120000 kms
No deja de prender y apagarse el check resulta q las dos bobinas la 1 y 4 me dijo el mecanico q no servian las compre nuevas y sigue haciendo la misma falla lo q pasa q no les llega chispa alas bobinas no se si alguien me pueda ayudar q puedas ser
GO
GordoMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo es la computadora a mi me paso lo mismo la mande a arreglar y me dijeron que de habia quemado un microchip de la computadora, no aventaba chispa en dos pistones
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Lo mismo a mi pero mi computadora en otro carro si funciona cambie incluso ramales y puse otra fusiblera y sensores hice el motor y sigue sin llegar corriente a dos bobinas las bobinas buenas que pasa usted resolvió por favor indique como?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · estándar  · 70000 kms
De pronto mi auto no arrancó. Si da marcha pero por mas que intento no enciende. Que creen que sea?
AV
AveMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Ya checaste la presion de combustible?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ave, el autor del problema) 
Me paso algo similiar y solo era que el chip de la llave estaba suelto, checa si parpadea el led del tablero rapido al meter la llave, si es asi, solo abre la carcaza y coloca de nuevo en su lugar el chip y listo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ave, el autor del problema) 
Muchas gracias, de pronto arrancó y me dijo el mecánico que seguramente era el chip de la llave. Agradezco que me orientaran.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ave, el autor del problema) 
-1
Gracias por los comentarios ave.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ave, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 4 puertas · 119250 kms
Despues de la afinacion en ocasiones no enciende y graba el codigo df 271 relevador actuador ?donde se localiza ese rele?
RO
rolyMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El aire solo enfria en el numero 4 del control ,pero a veces ni en ese que hago
hace 2 meses
Mejor solución  (según roly, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 30567 kms
HOLA buenas noches...tengo un platina 2003 llegue un di de viaje...lo apague y ya no quiere encender si da marcha pero no arranca el motor...me dijeron que tiene corto...ya le cambiaron el sensor del cigueñal y el inmovilizador pero no arranca...Tambien me dijeron que puede ser la banda de tiempo... le agradeceria su ayuda,...y espero sus comentarios...GRACIAS
FE
FernandoMéxico
hace 8 meses
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 Nissan Platina  2001 · 198307 kms
Mi platina da marcha pero no enciende,no ay chispa en las bobinas ni le llegan pulsos a los conectores ya le cambie el sensor de cigüeñal pero sigue sin encender en el tablero me prende un foco q dice stop solamente ese
YE
YenkoMéxico
hace 8 meses
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Verifica que el inmovilizador funcione correctamente. ¿Cuando agitas tu llave escuchas un ruido? El chip podría estar safado de su posicion. Abre la llave y colocalo en su lugar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Yenko, el autor del problema) 
A mi carro le está pasando lo mismo tiene más de una semana en el taller y no le encuentran la falla supuesta mente ya le chocaron todo y le cambie el sensor del siguen al y nada no arranca
hace 7 meses
Mejor solución  (según Yenko, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2006 · standar · 25000 kms
Al frenar la luz de stop de l parte de arriba se enciende pero abajo de la luz de reversa hay otro foco que no enciende ni cuando freno ni uando prendo la luz, como hago para que encienda?
CA
carlosMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que tú bombilla (foco) este fundida
O que el arnés de tus calaveras no esté haciendo un buen contacto. Checalo con un eléctrico, saludos !
hace 8 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Ese foco se le conoce como faro de niebla, puedes puentearlo con un cable al del stop y cada vez que Frenes encenderá, saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Pero ya con los focos que trae se daña el bulbo cada rato con más amperaje durará menos
hace 8 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · 1.6l  · 220000 kms
Buenos dias tengo un platina 2003 perdio compresión 2 cilindros por unas valvulas desgastadas y opte por anillarlo pues ya tiene arriba de 200 mil kilometros nunca le avia fallado nada solo que haro despues de anillafo no enciende have una esplosion pero el tiempo me dice el mecNico que esta bien ya se le checo bobinas y todo esta bien alguien que me diga o me explique que pueda ser
CA
Carlos28México
hace 8 meses
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Checar el sensor del cigueñal. Cambialo de preferencia.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Carlos28, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2002 · 4 puertas · 190000 kms
Buenas noches su apoyo tengo un platina 2002 hace un mes se rompió el regreso de la llave en la posición de encendido del motor y para no dejar pegada la marcha lo giraba manualmente pero me dieron un golpe por alcance entro al taller y ahorita que salió el switch gira pero no da marcha si se le empuja enciende sin problema; lo lleve con un eléctrico y me dijo que la marcha esta bien, le intente instalar un botón pero no supe cómo lo único que logre es ver que cuando se gira la llave hasta la posición de encendido el cable correspondiente tiene voltaje ! es decir cada cable que sale del switch tiene su voltaje correspondiente en su diferente posición del switch; sin embargo el carro no enciende.
IV
Iván México
hace 8 meses
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 Nissan Platina  2006 · 4 puertas · 17000 kms
Hola que tal buen dia,
Hoy me levente tranquila para ser unas compras y practicamente esta muerto el carro no me enciende ya le revise la bateria y por equivocacion deje el ventilador interno del auto encendido... esa sera el factor para que no encienda? ayer llovio incluso y note que uno de los focos centrales tenia agua estancada...sera necesario un cambio de bateria? sea cual sea les agradeceria una respuesta clara muchachos Gracias de antemano

Pd. Mi platina lo adquiri hace 1 mes usado

Saludos!
LO
Lola!México
hace 8 meses
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Hola lola? Primero antes de que cambies algo llevalo a algun taller tecnico... electrico si no arranca pide que te pasen corriente y asi rectificar para q tu puedas ver si es el acumulador realiza esta prueba checa si encienden todas tus luces y en tu acumulador lleva unas tapas abrelas con un desarmador despues de haber realizado esto pide q alguien le de marcha a tu carro y observa en los orificios de tu acumulador si hierbe alguna selda si esto sucede tendras q cambiar tu acumulador espero y te sirvaa esto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lola!, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · 98000 kms
Introdusco la llave y la giro y parpadean las luces del tablero ayuda
JU
juanMéxico
hace 8 meses
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Oye puede ser el chip de tu llave
Si al abrir el switch parpadea el foco rojo de la alarma es el chip de la llave
hace 8 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Disculpen. Necesito ayuda mi platina parpadea la luz del la alarma y ya no quiere prender si da marcha pero no enciende cuando empieza aparpadiar y cuando deja de aserlo cundo la luz de la alarma no parpadea cuando se keda encendido si prende sin ningun provlema
hace 8 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Es el chip de tu llave o el sistema que reconoce el chip
No hay más
hace 8 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2002 · 134000 kms
Ya le cambie las bobinas y me marca p0352 según cilindro dos no trabaja pero lo raro es que lo apagas y aprendes y se le quita la falla
TO
TonaMéxico
hace 8 meses
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 Nissan Platina  2009 · 4 puertas, mecanico, full equipo,vidrios electricos y motor 1.6 · 80000 kms
Buen día mi nombre es Victor. Compre usado un nissan platina modelo 2009. Al arrancarlo en frio no hay problema, lo dejo calentando y funciona muy bien. Al llegar al trabajo el carro pasa 8 horas apagado y cuando quiero arrancarlo no enciende, da la sensación de que no pasara la gasolina y tengo que dejar el acelerador hasta el fondo para que arranque a la tercera o cuarta vez de intentarlo. No se que problema tendra pero me gustaria ver el manula del usuario, ya que no lo traia en el momento de comprarlo.
VI
VictorGuatemala
hace 8 meses
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11
Puede ser el sensor de posición del cigüeñal
hace 8 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
-1
Mi platina hacia eso y le limpie la valvula de aceleración es una q esta arriba en el motro cerca del la toma de aire solo lleva dos tornillos la limpie con carbuklin y arranca al llavazo eso es lo q a mi me paso va suerte.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Hola amigo tengo el mismo problema, platina 2005, voy en el camino y de repente se apaga, o en ocasiones no enciende ni en frio ni en caliente. Me dijo un mecanico que posible las bobinas, ya que cuando prendia temblaba mucho y se apagaba como si le faltara gasolina. El tanque de la gasolina se lo cambie hace como 3 meses ya que de tiro no prendia y no bombiaba gasolina por eso descarto esta opcion aunque a veces salen mal. Pero escucho que si bombea y si entra cada que hago el encendido y a la hora de la aceleracion, bueno pues le compre las cuatro bobinas chinas cuentan como $150 cada una a ver cuanto aguantan mientras, aunque las que le quite estaban buenas ya que ese no fue el problema, le cambie filtro de gasolina y filtro de aire, estaban muy sucios, me pasaron el carro y al parecer no tenia el servicio, pero nada sigui sin funcionar, al parecer tambien traia un corto electrico ya que cada que precionaba el stop se prendian varias luces del tablero y en algunas ocasiones hasta se bajaba el medidor de gasolina cada que precionaba el stop, esto cuando apenas metia el switch sin encender el carro. Le cambie unos focos de la parte trasera y le di un apreton a un conector que esta del lado de la puerta del conductor, ahi se conecta todo lo electrico de la parte trasera. Leei que el sensor del cigueñal
Lo lipie y ya no me fallo mucho, lo he traido dos dias y solo me ha fallado una sola ocasión, tal ves este dañado y ocupe remplazo. Lo voy a cambiar y les platico. Si saben sobre otro sensor para revisar como e que menciona el compañero la valvula de aceleracion
hace 8 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Mil gracias por sus comentarios, han sido muy formativos y trabajare sobre lo que me han aconsejado. Un fuerte abrazo y feliz año 2016!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
-1
Son las bobinas a estos autos les fallan mucho y mas si no son las de la marca
hace 5 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2006 · 4 PTS,FULL,1.6,STD,CLIMA · 140000 kms
Buenos dias, tengo un Platina 2006 std, el carro empezo a presentar una falla al encendido, es mas comun despues de que tiene tiempo sin prender ( por las mañanas ) da marcha y no prende,como si faltara gasolina, lo que detecte es que al mover el arnes que va de la computadora hacia la parte trasera del motor, el carro enciende a la primera y ya no vueleve a fallar en todo el dia, solo que se quede nuevamente horas sin mover. No marca testigos ni fallas.
AL
ALFONSOMéxico
hace 9 meses
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Esta falla es sencilla, pero al parecer desconocida para maestros de banqueta, y fácil para un Mecanico egresado de alguna escuela del tipo... después de cambiar una bomba de gasolina me apareció esta falla,3 " mecánicos" no tuvieron ni idea, sugirieron: el tiempo, el Maf, Las Bujias y la bomba de gas etc.. . Pero ojo esta falla siempre o casi siempre en el platina es :EL SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL!
hace 7 meses
Mejor solución  (según ALFONSO, el autor del problema) 
El de aqui arriba tiene toda la la maldita razon. Con esta falla, si es esponanea y breve ni la la ecu registra codigo. Lo ideal seria que previo a encender monitorearan pulsos de inyeccion e ignicion para estar seguros, estas señales deberian estar ausentes o erraticas. A menos que quieras aplicar la de lo cambio a ver que
hace 7 meses
Mejor solución  (según ALFONSO, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · k · 155000 kms
Que tal, de hace unos días hacía entonces, el ventilador de mi platina no se enciende y ksa temperatura se eleva demasiado, alguien sabe como activarlo manualmente? Para saber si es el termostato? Quiza deja pasar el anticongelante a temperatura muy alta.
Por cierto el ventilador se encendida sólo incluso al apagar mi auto, y ahora no lo hace, ojalá me ayuden soy algo novato aun.
HE
HenRaichuMéxico
hace 9 meses
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 Nissan Platina  2005 · platina · 101 kms
Resulta que al entregar el carro me aparece el testigo de seguridad de la llave insisto en prendelo y no arranca quito inmovilizador lo pinso para programar llave y al conectar el modulo se receteo se quito seguro de seguridad de llave pero no enciende lo bulbo a desconectar para empezar a programar y no me deja ingreso el codigo pin y no se programa
JO
jorgeMéxico
hace 9 meses
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 Nissan Platina  2006 · 4 puertas, automático · 170000 kms
Mi Platina no enciende, da marcha pero no enciende. Ya le han revisado todo. A veces prende como si ada pasara y después nada. Estoy desesperada, ya no sé qué hacer y mi mecánico tampoco.
KA
KarlaMéxico
hace 9 meses
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Hay un puente que va agarrada de un lado del motor es un rollito de cables ami me pasa y es porque tiene un cable suelto ya sea de bobina bujias algo asi chekelo bien
hace 9 meses
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Muchas gracias, creo que ya le movieron todo y nada, nomás no prende, pero veré con el mecánico eso que dice usted...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Ya revisaste que no tuviera un corto la marcha
O si cuando le das llave pasa como si no tuviera batería puede ser la pastilla de encendido
hace 8 meses
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Hola, si da marcha pero no enciende, ¿aun asi podría ser la pastilla?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2005 · 4 PUERTAS · 150000 kms
El problema que tengo con mi platina es que no enciende, lo checamos y no hay chispa en bobinas despues de varios o muchos marchasos prende normal no he cambiado piezas, que me recomiendan que empieze a cambiar??
LU
LUISMéxico
hace 9 meses
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-2
Sensor de posición de cigueñal
hace 9 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
-1
Yo tenia el mismo problema se le hizo la afinacion para checar que los inyectores estubieran bien y nada, despues se checo la bomaba de gasolina y estaba bien lo que al final funciono fue cambirle el sensor del cigueñal.
hace 8 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 180000 kms
Ultimamente me ha estado fallando mi platina, comenzo haciendolo muy rara vez, pero ahora ya es frecuente, el platina da marcha pero no enciende, al principio tras varios intentos prendia, ahora pasan horas para que vuelva a encender, ya le cambie el sensor del cigueñal y nada sigue con el mismo problema, me han comentado que puede ser la bomba, espero alla alguien que me pueda ayudar a encontrar una solucion

Saludos
JO
Jose Luis México
hace 9 meses
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Mi nissan platina no arranca de marcha pero no arranca como si no tuviera gasolina y si tiene
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Tengo un nissan platina k plus 2006 hace unos días empezo a hacer lo mismo ya lo revisaron varias veces y el mecánico no encuentra que pueda ser la falla alguien tiene un antecedente? me pueden ayudar
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Ok veo que los tres tienen la misma falla ya les revisaron relevadores, fusibles etc? jose luis tu bomba de gasolina cunato marca de presion? les dejo mi numero de celular 5533719175
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Ya me revisaron todo el escaner no bota nada y el mecanico no da con falla estoy desesperada julio bello tu eres mecánico o que
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Además me di cuenta ayer que el ventilador ya no jala por favor aconsejenme
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Asi es morita soy mecanica automotriz y donde te ubicas? tu problema puede ser el relevado del ventilador o tu ventilador que te lo revise un eletrico, mi numero de celular 5533719175
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
El sensor de cigueñal se cambia con todo y arnés. Saludos. El arnés no vale mas de 50 pesos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas, grado Q, transmisicion manual. · 125000 kms
No arranca mi platina, hace 2 meses, de buenas a primera no encendio, aparece una luz intermitente, le cambie el sensor del cigueñal y nada, luego me dijeron que era el chip de la llave lo checaron y me dijeron que el chip estaba bien, luego que era el modulo inmovilizador, lo cambiamos el carro arranco cinco minutos y se volvio apagar, le cambiamos la computadora y la luz interminente quedo normal pero no enciende el carro, ayudenme estoy desesperado pues ya he gasto algo de dinero, se los agradecere mucho, saludos y bendiciones.
SE
SergioMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
El sensor de cigueñal se cambia con todo y arnés.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2004 · 190004 kms
Que tal amigos, hace unos dias mi platina modelo 2004 me emepezo a fallar, cuando voy en movimiento como que se ahoga y se empieza a jalonear el coche, meto clutch y las revoluciones se alzan y cuando qiero volver a acelerar el coche se apaga y no enciende hasta despues de unos 10 a 15 minutos, por favor si alguien sabe lo que le agradeceria su ayuda.
YS
ysainMéxico
hace 9 meses
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 Nissan Platina  2003 · K Plista Std · 107000 kms
Buena noche, espero y puedan compartir sus comentarios sobre mi asunto. Ayer conducía mi auto platina 03 std y de repente empezó a perder potencia y vibrar mucho el motor lo lleve con un mecánico y se escaneo, arrojó un problema de catalizador (ya sabia q le hace falta el cambio) y el sensor de oxígeno. No es problema de bobina ya q no arrojó error el escaner, revisaron la compresión de los pistones y los 2 primeros del lado izquierdo arrojan 100 y 90 psi y los 2 últimos no arroja nada. Me comenta el mecánico q hay q abrir el motor para revisarlo e identificar la falla. No tuve la confianza de dejarlo. Saben a que se de va está falla. Saludos.
JO
Jonathan89México
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
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A mi me paso exactamente los mismo, y el problema es una de las bobinas,
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Hola que tal, yo tenia también un Platina y el problema es una o mas bobinas, y tal como lo dices, no lo arroja el escaner, te lo digo por que en tres ocasiones hizo lo mismo y se soluciono cambiando la bobina dañada, yo como lo hice fue que un amigo tambien tenia un platina y usamos una de las bobinas para revisar cada una, ya que se escucha parejito, es la que esta mal, y el check en mi caso, se quita en cuestion de minutos cuando ya anda el carro.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
-2
Amigo hola,soy estudiante de iingeniería automotriz mira te explico que no arroje codigo el check no significa que no falle hay, esto es porque esas bobinas solo traen 2 cables, uno es alimentacion de 12 y otro un control negativo para que cargue la bobina, ellos no pueden arrojar codigo de falla porque son actuadores no sensores,hay otras bobinas de 3 cables que si llevan monitoreo pero estas no,

SOLUCION tu mismo con el carro arrancado puedes desconectar el conector de la bobina, ojo, el conector, no intentes sacar la. Bobina. Con el auto encendido. Desconectado y acelera el auto, si se escucha igual osea no notas un cambio en el motor esa es la mala, puedes hacer la prueba con los 4 conectores y asi te daras cuenta cual no trabaja.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Amigo si los pistones 2 y 4 no tienen compresion es porque la junta de la cabeza esta flameada tu auto debio de haber sufrido un calenton tienes que bajar la cabeza del motor y cambiar la junta aprovecha y has servicio completo de distribucio y valvulas es caro pero ya lo tienes desarmado
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Dios mio que cosas responden la verdad! NO TIENEN COMPRESION cilindro 3 y 4, por piedad lean bien antes de dar una opinion que lleve al propietario a una mala decision. Las boninas nada tienen que ver en eso. Forzosamente tienen que abrir para ver que ocurrio, sin ver es imposible ser acertivos en este caso. Hay que abrir! no hay mas
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jonathan89, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Platina automatico 2005 · 105000 kms
Que tal les platico mi platina iba andando por viaducto como a 80km/hr andaba muy bien pero de rrepente perdio potencia y se apago le di marcha y si daba pero no encendia la verdad no se q es...me tuvieron q remolcar hasta mi casa pero aun sigue sin encender Si da marcha, pero no enciende, si marca la gasolina de hecho traigo medio tanque y me marca bien la bomba no se q es estoy desesperado ayuda !!!!!por favor q sera????!!
FA
FajardoMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Resuelto y en shok fue la banda de distribucion se rompio y son entre 5 a 10 mil
hace 9 meses
Mejor solución  (según Fajardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · K · 120000 kms
Tengo un platina 2003 la falla es q no me enciende en parking solo en neutral pero hace todos sus cambios bien no se si alguien me pueda ayudar de hecho me dijo un electrico q era el bulbo del freno y lo cambie pero sigue igual les agradezco infinitamente su ayuda, saludos desde morelia michoacan.
PE
PericoMéxico
hace 10 meses
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 Nissan Platina  2033 · Simple · 15000 kms
Que tal buenas noches mi problema es el siguiente, a mi platina le empezo a fallar el switch de encendido y ya no queria dar marcha y ahora de plano ya no dio marcha lo desarme de la parte donde se une la pastilla que trae el cableado a la parte donde gira la llave y probe otra pastilla montandola de nuevo con la misma chapa y no dio marcha y asi intente lo mismo con una pastilla mas y ninguna dio termine montando la pastilla que traia al principio y despues de varios intentos arranco pero el problema persiste
JU
juan pablo México
hace 10 meses
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