Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas destacados

Falla de clutch o palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  200 kms
Buen dia mi problema es que me cambiaron el clutch a mi platina y despues de eso la primera y reversa se batallan mucho para entrar esta muy dura la palanca de cambios
Gabriel Casas de México hace 6 años  
GA
3 casos 
Andy leon de México hace 5 años
Disculpa la caja De mi platina se traba la quinta por que

Si tiene ya cambio del aceite y los embragues están bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Casas)
Gabriel Casas de México hace 5 años
Asi es lleve el coche a sincronizar planca de cambios y se soluciono el ´problema
Fernando de México hace 4 años
Buenas tardes soy de Saltillo coahuila tengo un platina el detalle que tiene es que apenas piso tontito el clutch y entran las velocidades y no se patina para nada
Alguien me puede decir como corregir para que entren las velocidades ala mitad de la carrera o un poquito más abajo o que debo cambiar
Les agradecería bastante la ayuda
Gabriel Casas de México hace 4 años
Así es mandé sincronizar y se resolvió el problema
Fernando de México hace 4 años
Buenas tardes Gabriel qué debo de sincronizar
Hilde de México hace 3 meses
Me puedes comentar cómo lo solucionaste?
Gloria de México hace 4 años
Mi platina 2005 le entran las velocidades sin pisar el clutch solo apagado pero encendido batallo con los cambios de velocidad AGUIEN ME PUEDE AYUDAR? por favor que me digan si mi auto anda mal si tengo que llevarla al mecánico
eduardo arteaga de México hace 3 años
Tengo problemas para meter los cambios no entra ni uno esta dura la palanca pero apagado si entran todos no se si sea el clutch
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Falla con mi auto, tengo dudas que sea el clutch. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas, 1.6L 168505 kms
Bueno, pues empiezo por comentar que llegaba a mi casa cuando al subir por una cuesta escucho una especie de crujido o ruido fuerte por lado del conductor. En ese mismo instante puse neutral y me estacione lo mas rápido. Me bajo del vehículo para comprobar que no golpee nada, y cuando quiero poner 1er marcha, cual es mi sorpresa? entra pero al acelerar no avanza.
El clutch esta en la misma posición, el vehículo enciende aun con un cambio puesto. Es como si por alguna razón puedo meter el cambio pero no entra como tal, no entra en el motor.
Lo único que hace, es encender y nada mas.
A que se pudo haber debido o porque paso todo esto??
Ocupo ayuda.
garcia15 de México hace 7 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según garcia15)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Desmontar y posiblemente cambiar el embrague... no olvide cambiar el reten trasero de cigueñal...
Paco Bec de México hace 6 años
Como solucionaste el problema?
Carlos nava de México hace 5 años
Ami m paso lo mismo pero mi carro no izo ningun ruido solo ya no avanzo los cambiis segun entran pero no avanza alguin m podria orientar es un platina 2002 estandar k podra ser transmisión o clutch
garcia15 de México hace 5 años
Puede haber sido ambos. Es mejor revisar. En mi caso fue la transmisión.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Se te acabó el embrague...
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Al meter clutch se escucho tronido muy fuerte lado conductor.

Nissan Platina 2002 ac 108094 kms
Encendi el carro normalmente, al sacarlo de la cochera meti reversa sin ningun problema, y al girar un poco a la izquierda y meter clutch para acelerar (ya que tengo una pendiente para entrar a la cochera por lo que con el vuelo avanzo el carro) fue cuando se escucho un tronido muy fuerte del lado de la llanta del conductor entonces al pisar de nuevo el clutch se va por completo, no tiene presion para bombear, ya no pude cambiar velocidades, entonces al solo encenderlo se escucha como si fuera una matraca, alguien sabra que habra ocurrido.
Oswaldo Leon Gto de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Definitivamente tu clutch se rompió, es hora de sustituir.

Suerte.
Oswaldo Leon Gto de México hace 7 años
Gracias por el aporte Roger, sabras mas o menos cuanto tendria que desembolsar para la reparacion y alguna sugerencia de marcas para la refaccion. Saludos
Roger de México hace 7 años
Hola. En el caso del clutch completo una de las mejores marcas es SACHS pero el costo es cercano a los $3,800.00. SASIC es una marca francesa excelente, ronda los $2,200. LUK es una excelente marca también, el costo ronda los $1,900.00. VALEO es bastante buena y su costo es de aprox. $1,700.00
La mano de obra depende del taller, algunos cobrarán $1,000.00 y otros hasta $2,200.00

Tuve un caso donde una patita del collarín fue lo que se rompió y el collarín se desplazó hasta el clutch, el dueño estuvo duro y que dale oprimiendo el pedal hasta que el collarín se trabó en el diafragma del clutch rompiendo y doblando sus componentes. La marca del collarín era BRUCK. Es una marca pésima en casi todo excepto tomas de agua y soportes de motor. Si solo fue el collarín lo dañado, compra la marca SNR en autopartes francesas. El costo $170.00

Suerte.
Oswaldo Leon Gto de México hace 7 años
Bien, aportando informacion para que alguien mas tenga alguna referencia en un detalle similar, les cuento que la espiga se daño, por lo que la flecha izquierda al encender el carro en neutral giraba, por ello el clutch no tenia presion, he cambiado la espiga los bujes y las orquillas aprovechando que el carro entro al taller.
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Problema al arrancar y embrague

Nissan Platina 2005 4 puestas 177000 kms
Compre el auto de segunda en febrero de este año hasta ahora el único daño que había tenido fue la válvula IAC que mantenía el motor acelerado incluso cuando bajaba la velocidad y cambios. Últimamente al encenderlo siento que le cuesta arrancar porque sube y baja las revoluciones hasta quedar fijo en la de 10 que es en la que siempre estaba al encender sin necesidad de lo anterior mencionado. Si estoy estacionado en una subida incluso si es muy pequeña al encenderlo intenta revolucionar pero no lo logra y se apaga, así que tengo que alimentarlo acelerando un poco unos segundos. En cuanto a… Leer completa
josue de Panamá hace 10 años  
JO
2 casos 
Pepeloza de México hace 9 años
Una vez me paso a mi y lo lleve con un mecanico y solo estaban dañados los orning del cuerpo de aceleración, me salio hace 3 meses en 300 pesos con todo y mano de obre, cabe destacar que solo el 5to mecanico le dio al clavo.
Pepeloza de México hace 9 años
Orning dañados en el cuerpo de aceleración, lo lleve con 5 mecanicos y todos tenian opiniones de la jak y sensores, solo era fuga que se repara por afuera sin chiste.
adam west de México hace 7 años
Platina 2007, al estacionarlo en una pendiente, se mueve como si se fuera a ir hacia abajo, y el freno de mano ya no funciona casi, por lo que temo que algun dia se vaya a ir, por lo que siempre tengo que dejar las llantas giradas hacia la banqueta o bordo, aunque algunas veces no hay donde pueda apoyar las llantas
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Sonido que al presiomar el embrague se quita

Nissan Platina 2003 4 puertas k plus 1.6  205000 kms
Que tal amigos comparto mi problema para ver si me pueden ayudar pues mi platina 2003 lleva tiempo que cuando esta en alto total suena como que golpetea algo y al oprimir el embrague se deja de escuchar y eso es cada q hago un alto total le comente a mi mecanico pues pence q era el collarin a lo q el me dijo q no pues el collarin se olle pero al contrario es eso sierto ayuda por favor.
Alex de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
Alex de México hace 6 años
Misma duda hermano, supiste como solucionarlo?
Alex de México hace 6 años
No aun no e encontrado el problema srguire buscando la solucion a esto
Daniel romero de México hace 6 años
Es tu collarín X q al pisar el pedal se quita el ruido es X q hace presión y aveces no suena como tal y si solo se quita pisando el pedal es tu collarín
Lester de Guatemala hace 6 años
Cuanto tiempo mas puede caminar el vehiculo?
Perez de México hace 2 años
Buenas noches tengo un platina 2005 cuando meto el pedal del clutch suena como si agarra aire que podrá ser
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Varea el marcador de temperatura con el embrague SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007  160000 kms
Necesito que alguien me oriente mi platina es 2007 se eleva la temperatura cuando piso el embrague que puede ser
lalote de México hace 7 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalote)
Roger de México hace 7 años
Hola. Esa falla nunca la había visto en un platina. Revisa el cable del bulbo de temperatura, quizá tenga un cable pelado y esté haciendo corto con el chicote.

Comenta por favor la solución.

Suerte.
lalote de México hace 7 años
Ya lo checaron y lo que faltaba era aterrisar una tierra gracias
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No me sirve el clutch???

Nissan Platina 2005 4 Puerta manual 162448 kms
Hola la verdad no se que tiene mi carro es un platina 2005 un dia meti el cambio y no Quiso y el clutch esta bien flojo
Los cambios si se meten pero el clutch no quiere servir y solo se accelera el carro
Lupe de México hace 9 años  
LU
3 casos 
Ricardo 1028 de México hace 9 años
Hay que revisar si es de Chicote o Hidráulico si es de chicote se puede ajustar y si es lo contrario hay que revisar que no tenga fugas de Aceite o quizá ya se desclocho.
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Clutch, sonidos al acelerar

Nissan Platina 2003 4 PUERTAS, MOTOR 1.7 0 kms
Buenas tardes.
Hace 8 meses compre un platica mod. 2003 estándar. Desde hace una semana, hace un ruido cuando se acelera, como un ventilador ruidoso. Y en ocasiones, al cambiar a segunda, se jalonea un poquito. Será el cuerpo de aceleración?

En ocasiones, el clutch se queda adentro, como que lo succionan. Por que sucede?

El stop no prende, me dijeron que había que cambiar el switch del pedal, ya que estaba roto, otra persona me dice que son difíciles de que se rompa, que probablemente es un falso que hace al mandar la señal. No he comprado switch nuevo, que podrá ser?

De antemano, gracias.
Karla de México hace 6 años  
KA
2 respuestas 
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Buenas noches Karla el ruido que comentas como ventilador podria ser alguna polea de las banda se tendria que revisar para estar seguros. Sobre tu clutch puede ser tu chicote del clutch, se siente duro el pedal?
Sobre tu stop puede ser el interruptor o focos. Me ubico en ecatepec por si deseas que te lo revise, te dejo mi whatsapp 5533719175
Karla de México hace 6 años
Buenas tardes Sr. Julio. El pedal funciona normalmente, han sido 3 ocasiones en las que al pisarlo, se queda dentro totalmente por unos segundos. Agradezco mucho su respuesta. Me comunico con usted. Gracias.
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Se apaga al meter clutch

Nissan Platina 2005 estandar 500000 kms
Cuando voy en la calle ya caliente el motor, al llegar a un tope y meter clutch se apaga y tengo que volverlo a encender, y no llega a las 1.000 revoluciones, necesito ayudaaaaaaaa ya estoy cansado de este coche y el mecanico no da una, lo que hicieron fue bajarle la cabeza por se me habian doblado dos valvulas, pero el dijo que no era necesario rectificarlas todas, es cierto eso? por favor si alguien sabe necesito ayudaaaaaa
Vlad de México hace 10 años  
VL
3 respuestas 
josekooks de México hace 10 años
Checa sensor de velocidad¡**
ravesa1011661 de México hace 10 años
Verificar y en su caso cambiar sensor de cigueñal y sensor tps, ademas ver que no haya entradas de aire adicional estoy en df si requiere de apoyo
Saludos
cuaya de México hace 10 años
Cambia la valvula iac, lo puedes hacer tu mismo con un destornillador de cruz
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Como cambiar el clutch

Nissan Platina 2005  123000 kms
Deje el auto un mes sin usarlo al arrancar se rompio el tope goma, lo cambie y al ponerlo en marcha en 1a. No avanzo, en reversa no avanzo,le puse todas las velocidades y no avanzo, le revise el chicote en la parte del pedal y en la palanca de abajo y si funciona bien. Llegue a la conclusion que el disco del clutch se quedo pegado. Mi pregunta es ¿hay alguna forma de solucion sin desarmar todo? o saber si el disco esta pegado. De antemano muchas gracias por su atencion.
jose luis rostro anzures de México hace 4 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Ya tiene el kilometraje para cambiar el embrague...
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Clutch platina

Nissan Platina 2006  152000 kms
Tengo un problema el clutch de mi platina rechina mucho y el día de ayer se me. Reventó ya no entro. El clutch llevaba varios días rechinando no se que pudo ser para tener una idea y posible solución.
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Ya fue, hay que cambiarlo
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Mi Clutch ya no sirve? O de desclutcho

Nissan Platina 2005  300000 kms
Llegando a mi casa le metí clutch para estacionarlo entonces sentí como se aflojo por completo y ya no regreso ni jalo que pasó se rompió el Chicote o un resorte o algo así?

Por Favor Necesito saber que le sucedió

Gracias...!!
Armando de México hace 8 años  
AR
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
Primero revision visual, pedal que no este safado el chicote, arriba en la caja que tu chicote este bien puesto o que tu bomba hidraulica de caja este ajustada al nivel y que este purgada, despues de esa inspeccion si todo externo esta correcto quiere decir que tu clutch ya requiere cambio a tus ordenes 5541024619
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Caja de transmisión manual y clutch

Nissan Platina 2004 K 215000 kms
Hola, tengo un platina 2004 y un mecánico que arregló la caja manual, me dice que también tiene mal el clutch, collarín y que hasta las rotulas, cobra según 700 del clutch y 250 del collarín, 500 de las rótulas, ¿será cierto lo que dice o sólo quiere sacar dinero? Pienso que el clutch cuesta más que eso y aparte ya lleva 3 días de retraso con la entrega del auto y ya me generó desconfianza.
GaloJJAC de México hace 7 años  
GA
1 caso 
Carlos de México hace 7 años
Yo cambié el clutch y me costó 2000 aprox de la marca luk. Lo otro anda en precio pero te sugiero cambiar el clutch por uno de buena marca de lo contrario se te dañara más rápido y volverás hacer el gasto de la mano de obra que anda entre 1500 y 2000.
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Chicote de clutch reventado con frecuencia

Nissan Platina 2004 4 puertas k plus 128000 kms
Hola que tal, mi problema es que el chicote del clutch se revienta seguid van 3 veces que se lo cambio en menos de año y medio, problema que ya me desespero y me tiene. Uy molesto, creo yo que tiene algun filo en alguna parte, pero la ultima ves que lo cambio el mecanico me dijo que estaba bien. Busco una solucion urgente que ya me tiene desesperado. Saludos
Adrian Hernandez de México hace 7 años  
AD
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Es raro que se rompan tan seguido y no creo que sea debido a malos hábitos de parte tuya (como dejar el pie en el pedal).

La causa puede ser un filo como bien mencionas siempre que se haya roto en el mismo sitio las tres veces. Requieres pulir la parte desbastada y lubricar el cable.

Aquí se explica mejor: La ruptura puede estar motivada por la sobrecarga del componente. Quizá una excesiva dureza en el desembrague, o bien un estiramiento excesivo del cable, es necesario examinar horquilla de desembrague, casquillos de eje de horquilla, puntos de guiado del cable, etc.

Al sustituir un clutch viejo por uno nuevo, el diafragma permanece en una posición más hundida y más alejada del cambio de marchas, el cojinete debe avanzar más para poder empujar al embrague y por tanto también el sistema de accionamiento trabajará en un ángulo diferente.

Si no se aprecia dureza en pedal, puede ser un exceso de tensión en donde el cojinete de empuje trabaja en una posición más alejada del cambio de velocidades, que es justamente la posición de máximo estiramiento del cable del clutch. Si en este estado añadiéramos un estiramiento adicional del cable por otras circunstancias, (un soporte de motor con excesivo juego) éste podría no compensar esa longitud adicional y tensándose en exceso al pisar el pedal a fondo.

Es necesario examinar si hay desgaste excesivo de la horquilla en la zona de contacto con el cojinete, o una deformación de la misma por el uso. El eje de horquilla o rótula de articulación, deberá ser revisado en busca de holguras.

O simplemente el clutch tiene un defecto.

Suerte.
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Rompimiento frecuente del chicote del embrague

Nissan Platina 2006  190000 kms
Con cierta frecuencia se rompe el chicote del clutch, a una distancia de aproximadamente 23 a 24 cm, ya le cambiado 6 veces y el problema continúa ahora mismo estoy varado por esta misma situación, alguien puede ayudar dándome la solución al problema o posible causa
1
Didier de México hace 7 años  
DI
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Es sencillo saber que pasa, justo en ese punto existe un exceso de tensión debido a un ángulo o rebaba, de ser necesario lima y lubrica el camino del chicote, revisa a demas que no este doblado justo ahí el tubo guía.

Suerte.
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Mejor marca de clutch para platina

Nissan Platina 2007  221000 kms
Buen día quisiera saber cual es la mejor marca de clutch, ya que deseo cambiárselo a mi platina

Saludos
edgar hernandez de México hace 8 años  
ED
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. La marca Luk es bastante reconocida y excelente; Valeo tiene piezas muy buenas a precios no exorbitantes; Sachs es de buen prestigio y costosa. Sea la marca que escojas que sea nuevo y no reconstruido.

Suerte
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Cambie el sistema de embrague

Nissan Platina 2002 4 puertas 120000 kms
Al concluir la reparación. No quería arrancar. Moví las tierras y arranco, pero al conducirlo presentó falta de potencia. Titibea al acelerar ( tarda para acelerar
Guillermo de México hace 9 años  
GU
1 caso 
dodypaz de Panamá hace 5 años
En la caja de velocidad hay un sensor que es el que regula la velocidad, si se daño al desmontar la caja para cambiar embrague o se desprendió uno de los cables te puede dar ese fallo, te recomiendo que te enfoques en el sensor
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El clutch trono cuando lo pise

Nissan Platina 2002 4 puertas 14000 kms
Iba manejando en una bajada con transito entonces puse la velocidad neutral, cuando ya tenia que avanzar mas pise el clutch y se fue simplemente hizo un ruido fuerte y el pedal se safo, como iba en bajada pues seguí avanzando hasta que me pudiera orillar, pero hubo un momento en el que empezó a salir humo del cofre, no supe por que, el coche no se apago, se quedo en neutral, no había fallado eso antes, y ahora cuando lo prendo el motor hace ruidos un poco raros, aunque prende luego luego, mi duda es si sale caro arreglar eso
kashmirfallen de México hace 10 años  
KA
1 caso 
Armando de México hace 8 años
Me paso lo mismo amigo nomas que a mi fue llegando a mi casa fue lo bueno solucionaste tu problema si si que fue ?
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Él problema es que suelto el embrague con el cambio adentro y no cami?

Nissan Platina 2005 4 puerta  199066 kms
Quisiera saber si alguien le a pasado
Artu de México hace 8 meses  
AR

Clutch Quedo Mal

Nissan Platina 2007 4 puertas, Seguros Electricos, Aire Acondicionado 66748 kms
Buenas a todos, necesito su ayuda ya que el pedal de mi carro quedo alzado. Todo comenzo cuando se le cambio el clutch (se le cambio despues de 2 años de estar parado el carro), entonces cuando se probo el clutch se sentia que estaba enclutchado, y los cambios no entraban muy bien, tambien a este se le rompio la goma que va en el pedal pero se le compro y se le puso, entonces cuando estaba con la goma se sentia enclutchado y casi no entraban los cambios, pero se le quito la goma y el pedal quedo gasta arriba, pero al quitar la goma ya entraban los cambios y ya no se sentia enclutchado. Creemos que lo que esta mal es el collarin ya que este tambien se cambio al momento de cambiar el clutch. Espero que me puedan ayudar, muchas gracias!!
Miguel lael de México hace 3 años  
MI
1 caso 

Embrague transmision

Nissan Platina 2005 4 pueertas 90000 kms
Se trabo la rebersa, no entran las velocidades y se tiene que meter el clutch, el vehiculo se salio de la carretera y se acosto al lado derecho del mueble
carlos ivan pecina estrello de México hace 4 años  
CA

Necesito cambiar chirrion de embrague

Nissan Platina 2003 1.6 123000 kms
Cambiar chirrion de embrague
sabino de México hace 5 años  
SA

Golpeteo en Neutral o con el Clutch a fondo mientras avanzo

Nissan Platina 2007 4 puertas  134000 kms
Hola buen dia tengo un platina 2007 una tarde venia normal me toco un alto y al retomar marcha de nuevo y pasar de primera a segunda se escucho que algo trono lo siguiente fue que baje a neutral y como era una calle en bajada espere a encontrar un lugar donde pararme y durante el tramo que avanzo en neutral se escucha un golpeteo en la caja de velocidades pero se le quita metiendo cualquier velocidad no bota ninguna velocidad ni cuesta para meterlas
Daniel Ortiz de México hace 5 años  
DA

Rechinido de clutch

Nissan Platina 2003  145000 kms
Cambie mi clutch y estaba bien elnpedal a poco tiempo se puso duro y ahora echina muy feo debe verdad k esos carros no sirve eso fue un fraude total y rotundo
Palatina de México hace 9 años  
PA

Platina (No entran los cambios, velocidades) SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 1.6lts STD 111000 kms
Buenas tardes, les explico un poco a ver si me pueden ayudar...

Tengo un platina 2006 std, el problema es que no entran las velocidades, ni estando apagado, ni encendido, dudo que el problema sea del clutch debido a que se siente exactamente igual que antes, no se siente ni mas flojo ni nada y no se me presentaba esto...
La unica velocidad que entra es 5ta, de ahi en fuera ninguna otra, creen que sea la caja de cambios? Aceite de transmisión? Donde tiene la varilla del aceite de la transmisión?

Saludos
Mauricio de México hace 7 años  
MA
33 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Cepisho de México hace 7 años
Hola amigo a mi me pasó exactamente lo mismo lo lleve con un mecanico y me dijo que mi caja de velocidades no servia lo lleve con otro y me la destrabo la verdad no supe el procedimiento pero llevo 6 meses sin ningun problema con mi caja asi que suerte! Espero y tengas un mecanico de confianza para que no te saque dinero o te quiera hacer que cambies toda la caja y de hecho a mi tambien solo me entraba la quinta ya que ni la reversa entraba
Pingo de México hace 7 años
Hola cepisho tengo el mismo problema disculpa te dijo que le cambio o le iso xk yo lleve el mio a 2 mecánicos y kieren desmontar y no se que tanto eso me suena a que kieren cobrar de más! Ati cuanto te cobraron si estas en el edo. De mexico me podrías pasar el contacto de tu mecánico que te ayudo o alguien me puede recomendar a alguien para solucionar el problema.
Cepisho de México hace 5 años
No le cambio nada lo único fue bajar la caja y destrabarla
Antonio =^-^= Kun de México hace 5 años
Tengo un problema similar. El caso es que apenas cambie el sensor de reversa de mi platina 2006 estándar pero cuando lo saque a probar resulta que la reversa no entra tan fácil como entraba anteriormente. Muevo la palanca a la posición de reversa pero en ves de entrar reversa entra primera y tengo que batallar mucho para que entre la reversa
Mauricio de México hace 7 años
Gracias! De hecho si, el fin de semana lo lleve al mecánico e igualmente destrabo los cambios, hasta ahorita no he tenido ningún problema mayor.
Miguel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pues no entra la quinta se queda trabada como si la caja no hiciera el cambio para que entre la 5 me podrían ayudar gracias
Roger de México hace 7 años
Hola Miguel. A menos que seas un gran entusiasta de la mecánica y tú le metas mano a tu carro, no te queda de otra más que llevarlo con un mecánico para que te destrabe las velocidades. Recuerda que requiere cambio de fluido esa caja cada 40,000.

Por si te animas https://www.youtube.com/watch?v=Kb-3-m…, pero es bajo tu responsabilidad.

Suerte.
Jordan de México hace 7 años
Cuanto les cobraron?, fue necesario retirar la caja?, en verdad agradeceria si responden, Gracias!
martinez de la cruz de México hace 7 años
ROGER leo que tienes mucha experiencia en platinas agradeceré tus comentarios respecto de mi problema,
Tengo un platina 2004 estándar lleva tres veces que se traba en la reversa y solo camina hacia atrás no entra ninguna otra velocidad o se va a neutral. Que podrá ser !
Roger de México hace 7 años
Hola. Muy posiblemente sean las orquillas de la caja, no es caro, pero requieres observar si necesitas cambiar otras piezas.

Suerte.
martinez de la cruz de México hace 7 años
Que amable gracias ROGER si estas en gdl podria llevartelo
Roger de México hace 7 años
Hola. No, estoy actualmente en Querétaro.

Saludos
fernando de México hace 7 años
Sr roger ,yo tengo el problema de que solo entra la quinta ,quisiera saber cuanto cobran en por esa reparación saludos desde slp
Mauricio de México hace 7 años
A mi me cobraron solamente la vuelta del mecánico a la casa y además le pedí que revisará algo del líquido de transmisión... $200 pero no hubo necesidad de meterle mano a la caja, solamente destrabar las velocidades el mismo intentando meter reversa y después todas las velocidades fueron entrando...
Jordan de México hace 7 años
Quite la tapa de abajo he intenté destrabarla con la misma varilla, me podrás contactar con tu mecánico, de antemano gracias!
Miguel de México hace 7 años
Sólo tuve que revisar la varilla y pues la tuve que Direcciónarla y problema resuelto
Jordan de México hace 7 años
Disculpen tengo el mismo problema, estan trabadas las velocidades y solo entra la 5ta, qu era lo que tenia?, cuanto les costo? A mi un mecanico me dice que es probablemente la caja y la tiene que desmontar...
karlos de México hace 6 años
Disculpa resolviste tu problema con tu platina
jesus de México hace 6 años
Hace un rato quise mover mi platina,lo eché de reversa, pero al querer despegar en primera ya no entró, ya no entra ni reversa,
Unicamente en quinta
jesus de México hace 6 años
Alguien podrá apoyarme, de favor
Piter de México hace 7 años
Yo tengo un problema casi igual solo q mi platina es automatico primero cuando empiezo andar entran bien las velocidades pero pasan unos minutos y se qeda trabada como en tercera q podria ser
Markoz de México hace 7 años
Roger donde te puedo localizar en queretaro? Hoy por la mañana prendi mi platina 2003, meti reversa y lo saque del estacionamiento, cuando quice meter primera para irme al trabajo ya no entro, solo entra quinta. Me urge arreglarlo, tu podrias venir a la piedad, el marquez a revisarlo?
Mary de México hace 4 años
Disculpa como lo solucionaste me acaba de pasar lo mismo
Cesar de México hace 7 años
Nomas entra la 5 y las demás no entran que puedo hacer
Jordan de México hace 7 años
Hola amigo, mi caso eran las horquillas que ya estaban desgastadas
Cesar de México hace 7 años
Como cuanto salami carro es 2005 qures que sea eso
Uriel de México hace 7 años
Hola, mi platina ya no da reversa, que es lo que estara fallando?
Princess de México hace 6 años
Hola buenas noches disculpen yo soy mujer y no se nada de carros pero ví aky ke saben mucho mi platina es 2007 automático pasa ke como ke bota los cambios vas dando bien y de pronto se siente un golpe y prende la luz de la transmisión y como ke se bajan los cambios o no se ke pasa por se escucha acelerado, después me paro y lo apago y se apaga la luz al prenderlo de nuevo y después puedes andar bien. Y de pronto hace otra vez lo mismo, y aveces al frenar en un semáforo también vas frenando y bota al detenerse no se ke es es la caja de cambios ya no diré la transmisión?? O le falta likido, por favor ayuda no quiero ke los mecánicos me vean la cara por ser mujer
Dave de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi carro, solucionaste el problema?
jose perez de México hace 6 años
Roger porque cuando meto la reversa y cuando la saco se queda otorada y la tengo que meter nuevamente y sacarlar para que pueda entrar la primera
García de México hace 6 años
Hola buenas noches disculpen la molestia tengo un problema con un platina 2006 solo entra la cuarta y quinta destrabar el mecanismo de varillaje para ver si las podía destrabar y no quiso destrabar alguien pe podría decir como hacerle se los agradecería mucho mil disculpas y bns noches dios los bendiga a todos los mecánicos espero comentarios gracias
Patricia de México hace 6 años
Hola MI platina es 2004 y cuando meto primera no quiere esta muy burro y en segunda igual haste necesito meter mucho El clock y se escucha un zumbido que hago le agradecería Mucho
Efra de México hace 6 años
Buenas tardes,de Tamaulipas mi platina no entra la reversa, los demás cambios si funcionan alguien que me pueda orientar
Omar cruz de México hace 5 años
Buen dia disculpen tengo un problema con mi carro platina 2006 lo que pasa que bajaron la transmisión para checar engranes ya que se escuchaba un ruido muy fuerte y lo que paso es que no traia aceite ya cuando lo armaron ya no entraron los cambios solo tercera alguien sabe por que abra pasado esto ya que cuando bajaron la transmisión jalaban bien todos los cambios solo era el ruido o alguien tendra un diagrama de la posicion de los engranes y bronses aber si alguien me pudiera ayudar
Santiago_MX de México hace 5 años
Alguien sabe alguna solución, a mi recién me pasó ya bajaron la caja dos veces y se volvió a trabar
Guillermo Corona de México hace 4 años
Buenas Noches solicito sus sugerencias hace un mes que mi Platina se trabaron las Velocidades solo entra la 5ta. Apagado y encendido las demas NO entran me dicen que hay que cambiar o reparar la caja de Velocidades Pero necesito algun otro consejo.
Roberto Hernández de México hace 3 años
Buenas tardes

Me pasa algo similar solo entra la primera y la segunda ninguna otra mas y no creó que sea el clush esta dura como trabada la palanca
Juan torres de México hace 2 años
Yo tengo un platina 2006 pero no entra ningun cambio entran apagado pero prendido no entra ninguno ue puede ser si me pueden ayudar se los agadeseria
pascualcocidray12@g pmail.com de México hace 2 años
Hola amigos tengo un poblema con mi platina 2002 íbamos 5 personas y en una subida nada más sentimos que trono algo del coche y llano entraron las velocidades y pero se siente que entra las velocidades apagado y prendido no agarra ni una qué podrá ser amigos
Mario de Chile hace 2 años
Hola, tengo el Vehiculo en el Mecanico, bajó la caja para hacerle mantencion y arreglar el problema, solo pasaba quinta, me dijo que tenia 3 piñones corridos, aproveche de cambiar el embrague completo, ahora esperando esta semana la entrega. En resumen tuvo que desmontarla.
Iván de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema no entra la primera las demás si
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Topé de clutch quebrado SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 k plus 90000 kms
Se quebró un plástico debajo del pedal del clutch y se subio el pedal
lucio eugenio ruiz gomez de México hace 9 años  
LU
10 casos 
Arturo de México hace 9 años
Hola q tal mira es fácil primero quita el chicote del clutch y de ahí te vas al pedal el pedal tiene un ajustador al inclinarte en la parte de arriba hay un resorte hay q quitarlo de ahí haces como q pisas el pedal y donde inicia hay un plástico blanco y negro el negro lo empujas hacia arriba y de ahí donde esta el resorte lo empujas para q se corra una vez q lo muevas ponle un calse nuevo con un tornillo para q quede a su nivel de ahí pasa al frente y vuelves a poner el chicote de ahí regresas y ya ppnes el resorte y se ajusta sólo al pisar por primera vez
Solucionado
Mejor respuesta (según lucio eugenio ruiz gomez)
lucio eugenio ruiz gomez de México hace 6 años
Ya resolví el problema pero se agradece la atención gracias
morenita de México hace 9 años
Hola... buenas tardes. Gracias por el comentario y la gran ayuda me ha sido de mucha utilidad, tengo un carro Platina y es mi primer auto, lo lleve con dos mecanicos y no supieron ayudarme, busque algo mas y encontré este gran consejo. ¡Gracias!
rulo642 de México hace 8 años
Disculpen como es el calce de plástico, y con que nombre se conoce? Gracias
morenita de México hace 8 años
Hola rulo642. Mira yo no lo encontre en la ciudad donde vivo pero gracias a dios trabajo en un taller de bicis asi que adapte una goma (zapata de freno) de las mas gruesas para freno de rotos o tipo gt, le quedo muy bien y la goma aguanta y amortigua la presion muy bien ,en lo personal a mi me funciono de maravilla. Aparte de que no supe el nombre jamas pude encontrar la pieza
lili de otro hace 6 años
Hola morenita ami igual le paso lo mismo a mi carro pero no encuentro la pieza alguien que me pueda ayudar por favor
rulo642 de México hace 8 años
Okey,gracias por la idea. Tuve la suerte que un amigo mecánico le abandonaron un clio desde hace como 2 años, pensó que necesitaba la curva roscada del pedal, pero la de mi coche estaba mucho mejor y no es lo que necesitaba, al parecer no se había encontrado con el problema del topede plástico porque no había visto que lo traía, por suerte para mi lo traía el vehículo y bueno, salí ganon. Gracias por el comentario
LCastillo de México hace 6 años
Tuve la suerte de conseguir la pieza original en la agencia Nissan aquí en mi ciudad. Les comparto la información para que vean el numero de parte original y donde va instalado
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LNIETO de México hace 6 años
Hola LC, a mi platina también se le rompió esa pieza, lo que hice fue pegarla con plastiacero y volverla a colocar pero nada como una pieza nueva, me gustaría saber en que precio te la vendieron, gracias
LCastillo de México hace 6 años
$95.00 Es el costo de la Pieza
LNIETO de México hace 6 años
Resuelto el problema, compre el tope en la agencia a tan solo $65 pesos mexicanos
Muchas gracias LCastillo me ayudo mucho el numero de parte que publicaste en la foto 46584-00QAA
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lili de otro hace 6 años
Hola buenas lo que pasa es que mi platina le paso lo mismo pero se me ha hecho difícil conseguirlo alguien me podría ayudar por favor
Elisolecito de México hace 5 años
LCastillo disculpa donde puedo conseguir la pieza? Gracias por la información!!
LCastillo de México hace 5 años
En alguna agencia Nissan en la ciudad de méxico o estado de méxico probablemente
a.fuentes de México hace 4 años
Está refaccion se consigue en la Renault, tiene un costo de 58 pesos y es muy sencilla de colocar, sin embargo es mejor que se realice por un mecánico, ya que hay que liberar el chicote de clutch y hacer un ajuste en el engrane del auto calibrador
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Zumbido en transmision manual

Nissan Platina 2005 4 puertas standard 157000 kms
Empezo a escucharse un zumbido en quinta , luego en cuarta y a lfinal ya en primera y segunda , al final se escucho como si viniera arrastrando algo , lo lleve a el mecanico y me dijo que era el clutch, lo desarmo y vio que estaba bien , reviso la transmision y se dio cuenta que tenia un reten dañado, y que ya no tenia aceite la transmision , cambio el reten y le puso el aceite , armo y ya no se escucho el ruido en la transmision , el cobro por esto es elevado ya que se desarma todo , ojo si empiezan a escuchar el zumbido como una turbina de avion ,es que ya no tiene aceite la transmision , es… Leer completa
NAVA de México hace 9 años  
NA
10 casos 
Camarello de México hace 9 años
Gracias esto me servirá ya que ese retén a mi también me fuga
adriana de México hace 6 años
Buenas tardes señor acabo de comprar un platina 2005 y empezo a escucharse un zumbido como si trajera arrastrado algo lo lleve al mecánico y dijo q no traia aceite de transmisión se lo hecho y sigue escuchandose muy fuerte y empezo a tirar aceite él mecánico dice q es un reten sera q x eso se le escucha ese ruido si me podría ayudar se lo agradecería mucho
mx mar de México hace 9 años
Se escucha como si Rosara la llanta derecha ????
pepe cam de México hace 9 años
Tengo un platina estándar 2005 y le empezó un zumbido al parecer de la caja de velocidades, he leído varios comentarios y dicen que puede ser el aceite, pero hace como quince días le hicieron servicio mayor y le cambiaron el aceite de la transmisión lo cual no le quito el zumbido. ¿Que otra cosa podría ser?
Wilberth de México hace 9 años
Tengo ese mismo problema, le cambiaron reten y completaron el aceite de la caja y el Bendito zumbido de avioneta ahí sigue y mi mecánico nomas se queda pensando. Si alguien sabe la solucion que lo comente.
Bereea de México hace 22 días
Son los baleros de la caja, se tiene que reparar
Camarello de México hace 9 años
Tal vez tenga roto el retén de aceite y ya se le tiró todo te puedes dar cuenta por que se mancha toda la parte de abajo por donde tu te sientas es muy notable ya que cuando se rompe el sello y como este esta girando mancha todo lo de abajo. Y solo tira cuando está en movimiento si ya no trae aceite te daňara la transmisión y es muy cara la reparación
Nattanahel de México hace 3 años
El retén se quita sin bajar la caja de de velocidades
pepe cam de México hace 9 años
Wilberth ya solucioné mi problema con el zumbido, le cambiaron el balero que lleva la caja de velocidades y ya dejo de sonar. Podrías checar si eso es lo que genera el zumbido de tu carro...
Isaí chunga de México hace 5 años
En qué parte va el balero que cambiaste?
Nattanahel de México hace 3 años
Para cambiar el retén de la caja hay que desmontar la caja de velocidades
Rubens de México hace 2 años
Disculpa y cuanto te cobraron por eso?
Eric de México hace 9 años
Creo que el mío tiene lo mismo. Esto sucedió despues del cambio de clutch. Gracias por el tip.
tita de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo n platina k plus 2004, presentó una falla que hacia que se revolucionara a 20,000 rpm y ñuego se bajaba hasta casi cero tardo como 2hrs para que se le quitara a llevarlo con el mecánico me dijo que era un empaque que lleva el cuerpo de acelearación una tal oring o algo asi,... la cambio y se le quito, pero ahora el carro se apaga a cada rato al hacer el cambio de velocidades, el dice que puede ser el clutch pero esto no lo hacia antes, según se reviso la valvula jiac (o algo asi dij que se llamaba) baja mucho las revoluciones y empieza a brincar mucho o de repente se apaga, me podrían comentar por favor?? ya soy cliente del mecánico ya no sé que hacer...
NAVA de México hace 9 años
Hola ! yo le cambie la valvula iac y se corrigio , lo que le pasaba a el platina es que se aceleraba hasta 3000 rpm , tenia que apagar y encender el motor , lo lleve con el mecanico y le cambio los oring del cuerpo de aceleracion de agencia muy caros por cierto y ahora lo que hacia es que se apagaba el motor , entonces dijo que habia que cambiarle la valvula iac , la compre y se la cambie yo mismo , marca tomco , cuesta 450 pesos mexicanos , vienen las instrucciones de instalacion y si tienes duda en you tuve entra como cambiar valvula iac a un platina y viene bien explicado , ojo sigue las instrucciones de calibracion son sencillas esto ultimo es muy importante espero te sirva , saludos !
Luna de México hace 8 años
Aprox costo $$$
Me pasa los mismo, empezó en quinta y ya se oye como si arrastrara algo
luis T de México hace 8 años
Que aceite le pusiste, que viscosidad, marca etc,
hache de México hace 8 años
Hola buen dia, yo me di cuenta de la fuga de aceite y apenas empezo el zumbido, es muy leve aun como pediste el reemplazo y donde lo compraste es un platina 2006 estandar y la fuga es en la caja esactamente donde entra la flecha !!! gracias
José mtz. de México hace 7 años
Hola me pueden ayudar para saber qué tipo de aceite le puedo poner a la transmisión manual de mi platina ya que el manual indica 75 w80 y no lo encuentro saludos y gracias
Eduardo valle de México hace 6 años
Aceite 80w90 a mí me resultó , se terminaron mis problemas , mi carro es platina 2005
mario de México hace 7 años
Mi carro es un modelo 2003 empezo con un zumbido ahora truena como si arrastrara algo cada ves que suelto el clutch suena solo la cuarta no suena algunos mecanicos dicen que es el collarin otros el clutch pero lo que yo no batallo para que entren los cambios solo que si suuena como engrane como si metioera el cambio sin clutch
adriana de México hace 6 años
Y q era lonque tenia tu carronel mio es un platica estándar 2005 y ase lo mismo
Derik de México hace un año
Es el collarin, cambailo
luis mx de México hace 7 años
Tengo un platina 2005 standar, en neutral y frio se escucha un ruido como de cascabeleo en la trasnsmision, se le quita al pisar el clutch.
Reyes de México hace 7 años
Tengo un platina standar 2005 , paso algo extraño cuando avanzaba en primera de repente escuche un pequeño ruido y el carro se neutralizo, la palanca se mueve perfectamente pero no avanza ni hace ruido de que se patine o truene algo.
Camarello de México hace 7 años
Se fregó la pasta del closh
Reyes de México hace 7 años
Aqui va por si les sucede algo igual, solo se daño un seguro que lleva la flecha de la transmisión, de hecho no sujeta la flecha pero si un cilindro que tiene engranes hacia la transmisión y un hueco dende entra la flecha tripoide o algo asi
El seguro salio muy barato en la agencia lleva un par y cuestan como 120 pesos c\u mas su aceite de transmisión para que este a nivel. Un you tuve te dicen como quitar la flecha muy sencillo hacerlo.

Gracias
Ya estoy entendiendo el sistema de este carro
Chepe de México hace 2 años
@ReyesOla disculpa mi platina le pasó algo parecido de ir caminando en primera se hiso como k se aya neutralizado y la palanca se siente k entran bien las velocidades pero no se mueve en ninguna velocidad y mi mecánico lo desarmo de la flecha y me dijo k se le avía quebrado algo y k ya no jalaba la caja pero me di cuenta k lo k le saco quebrado fue el seguro y arandela será eso lo k dises k se le quebró al tuyo, y será k poniéndole eso ya se repare mi problema
Reyes de México hace 7 años
Consejo para poner aceite a transmisión manual. Este tubito se puede quitar, es muy facil solo jalas hacia arriva y se queda una goma donde entra,
Ocupas una manguera delgada como del gas algo como un metro y cuesta como 20 pesos,, una botella de javon de trastes vacio o incluso una de esas que usan los hotdogueros
Lo limpias bien, pones algo de masquin tape para que se ajuste al ancho de la manguera y no tenga fugas,
El aceite lo pones en la botella y lo viertes por la manguera ahi quedo un metodo sin fugas
Ojo hacerlo con calma para no tirar aceite.
Padilla de México hace 7 años
Y cuantos litros de aceite lleva y si es esa la manera
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Reyes de México hace 7 años
No tengo idea cuantos litros lleva pero para checar el aceite de la transmisión hay un tapon de plastico como tornillo se quita con la mano para no danarlo que esta entre la transmisión y el radiador, hay que poner aceite hasta que derrame por ahi ese es el nivel.
julio bello de México hace 5 años
Al igual en ese tapón de vierte el aceite a la caja de velocidades
SERGIO de México hace 7 años
Ke TIPO.DE.aceite lleva caja de transmision std DE.CARROBPLATINA.2005
Reyes de México hace 7 años
Creo que es de 85 90 lo venden en la agencia renuol cuesta como 400 pesos el litro
IVAN de México hace 7 años
Hola alguien que me diga por dónde se pone el aceite de la transmisión manual de un platina 2005
De antemano gracias 😁
Camarello de México hace 7 años
Entre la llanta y la transmisión hay un tapón por ahí se le pone y se llena hasta que tire por ahí mismo
Camarello de México hace 7 años
Tienes que conseguir un enbudo largó
IVAN de México hace 7 años
Es necesario quitar la llanta?
IVAN de México hace 7 años
Te agradezco la información camarello👍
IVAN de México hace 7 años
Tengo el problema también que cuando arranca en las mañanas enciende a la primera pero después de un rato de trabajo y lo apagó al encender nuevamente tengo que mantenerlo un poco acelerado sino se apaga
julio bello de México hace 5 años
El aceite se pone enfrente de la caja, entre radiador y caja hay un tapón de plástico lo quitas y vierte el aceite unos 2.5 litros, a sus órdenes. WhatsApp 5533719175
IVAN de México hace 5 años
Hola Raficky muy buenas tardes. Mira el problema de la caja puede ser un poco complicado porque las velocidades se pueden trabar por diferentes razones,pero una de las principales es porque las horquillas de selección pueden estar dañadas. La ventaja que tiene es que por lo que puedo ver el carro es estándar y reparar esa caja no es tan complicado el mayor problema con esa caja es que para desmontarla se tiene que bajar todo el puente de la parte de abajo, Y eso es laborioso pero reparar en si la caja no es tan complicado si tienes un buen mecánico No creo que tenga problemas las horquillas varían entre 300 y $600 cada una y los bronces selectores el juego te puede salir hasta en $600. Por otra parte puedes checar si el problema es en la parte donde se encuentra la quinta velocidad no hay necesidad de bajar la caja sólo quitar el Carter y cambiar la horquilla de la quinta que muchas veces afecta todo el sistema. Pero no te asustes tiene solución. Para la cuestión de que se queda acelerado chequen la válvula IAC cuesta como $300 y calibrar la es muy sencillo.
IVAN de México hace 2 años
@IVANEfectivamente el problema de la transmisión estándar del platina es de fácil reparación el detalle como comentan si es que se tiene que bajar todo el puente que sería lo más laborioso pero abrir la caja y cambiar los electores y los bronces es muy sencillo. Y no debería de ser tan caro si tienes un buen mecánico que sepa cómo quitar el puente lo demás es pan comido.
IVAN de México hace 7 años
Agradeceré sus comentarios
Raficky de México hace 7 años
Qué tal acabo de comprar un platina 2005 y el primer problema es que el carro se acelera mucho y el segundo es que mi papá no supo meterle reversa y quiso meterla a un costado de la 4a, y ahora solo entra primera y segunda, y muy difícilmente la reversa, pero 3a, 4a y 5a no entran, que podría haber pasado, de antemano por su tiempo y respuesta gracias...
Mknico 13 de México hace 4 años
Ta bien pendejo tu papa
Irvin de México hace 7 años
Yo tengo un problema donde se le echa el aceite de transmisión
Camarello de México hace 7 años
Tiene un pivote en la parte superior por ahí le Hacho yo pero es muy lento pero si tú ves por frente de tu auto del lado derecho tiene la transmisión y en el costado derecho tiene un tapón en forma exagonal de plástico quitalo y por ahí lo depositas el aceite y pero ocupas un enbudo largó y flexible y el nivel de aceite la vd es el tapon exagonal cuando le hecho aceite y empieza a tirar por ahí le dejo de hachar
Camarello de México hace 7 años
Soy de mty nl México mi cel es 8115311437
Irvin de México hace 7 años
Es una. Manguera negra con u. Tapón transparente alado del soporte y de ante mano muchas gracias
Rogelio de México hace 6 años
Yo tengo un platina 2002 standar empezó igual y no hice caso como se le quitó el silbido pero años 15 días lo saqué a carretera ya de regreso me empezó a hacer el ruido como si arrastre algo entonces llevé la transmisión a un taller la desarmaron frente a mí y traía roto unos bronces de 3 y 4 me cobraron 1800 por cambio
Duff de México hace 5 años
Yo tengo un ploblema con un platina 2006 standar el dia de ayer andaba el carro bien ya al llegar a la casa no pude botar la segunda se quedo entranpado en segunda
Iliana de México hace 3 años
Disculpen entre todos estos señores ke saben tengo un platina 2004 estandar me paso exactamente lo mismo ke el primer comentario mi pregunta es donde puedo consegir las piezas aki en montetrey y como ke tan caras son
Nattanahel de México hace 3 años
Cuál es la solución del retén de bajode la caja de velocidades
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Charly de México hace 2 años
Tengo un platina 2002 hace como 6 meses le cambie el clutch y hoy 6 meses despues no kierenbentrar los cambios mas q la 5
Jonathan Hernández rivera de México hace 2 años
Buen día yo tengo un Aveo 2011 y tengo el mismo problema le comenzó un zumbido en 60km/h después en 40 y ahora desde los 30km/y y no se le quita a menos que baje la velocidad a menos de 30 apenas le hice afinación y no hace mucho se supone que le checaron aceite de caja y el zumbido sigue ahí y es muy molesto que puedo hacer para solucionarlo. Porque cuando voy en movimiento el zumbido comienza y no desaparece ya le checaron el clutch y según está bien ya le cambié collarín y aún sigue alguien que me ayude con este problema
Jesús reyes h de México hace 2 años
Ya le pude aceite y lo tira por un reten de la dirección y y no camina
Walter Campis de Costa Rica hace un año
Tengo un Suzuki Jimny 2005...se le cambió el disvo de clutch y ahora la caja ronca cuando acelero. Que daño. Puede tener esa caja.
Gus gus de México hace un año
Cuanto te salio la reparación?
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Se quebró un plástico blanco de debajo del pedal de clutch

Nissan Platina 2005 k plus, 1.6 litros.  2278981 kms
Esto ocasionó que el pedal se subiera demasiado y corta muy arriba. No sé si el plástico que se quebró ocasionó el problema porque no encuentro en ningún lado dicho plástico. Y quisiera saber el procedimiento para ajustar el pedal. Gracias.
RAÚL de México hace 9 años  
RA
17 casos 
charly gon de México hace 9 años
Tienes que cambiar el pedal completo pues esa pieza que se te quebro es precisamente la que se encarga de autoajustar el clutch-
Saludos
Miguel de México hace 7 años
Si el cliente no tiene para comprar el pedal como se le asé para ajustarlo
Chuy Almendarez de México hace 5 años
Podrías comprar una prótesis sale más barato que comprar el pedal
RAÚL de México hace 9 años
Gracias charly gon. Saludos.
salvador Nava de México hace 8 años
Sencillisimo vas a la agencia de Nissan y pides esa pieza cuesta 58 pesos ahí mismo te la pone un mecánico se tarda1 minuto en ponerla o la puedes poner tu mismo o cualquier mecánico, si no la tienen en existencia la piden tarda 3 días máximo.
Crow de México hace 8 años
Es verdad Salvador Nava lo q comentas? porque mi platina tiene lo mismo del platina de charly y mi mecanico me dice q tengo q cambiar toda la pieza
Jose luis de México hace 7 años
Como se puede descalibrar el pedal de clutch
Miriam de México hace 7 años
Hola... Y saben con que nombre se puede pedir LA pieza? Yo he preguntado pero no saben que pieza les digo...y me pide el nombre.
Cornelio Solís de México hace 7 años
Hola, se llama tope del pedal del clutch np 465845P010 ese es su numero para que lo pidan. Saludos
nimrodcito de México hace 6 años
Existe algun diagrama para ver en que parte del pedal del clutch se instala?
Jhon de Colombia hace 3 años
Buenas yo instale la pieza pero no me arranco el carro la volví a quitar y si arranco?? Que será
LCastillo de México hace 6 años
Tuve la suerte de conseguir la pieza original en la agencia Nissan aquí en mi ciudad. Les comparto la información para que vean el Nombre, numero de parte original y donde va instalado
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Lbates de México hace 6 años
Gracias. Les comento que antes de colocar el tope de plástico, Tuve que retirar el chicote del embrague por el lado del motor para que el pedal callera. Luego instalé el tope y coloque el chicote de nuevo. Y todo bien. Ya que si solo pones el tope en mi caso se quedo enclochado.
leon de México hace 5 años
Gracias por compartir tus experiencias...,tengo el mismo problema y con con esto podre solucionarlo yo mismo.
Jorge e rodrz de México hace 5 años
Gracias por el consejo y el detalle de verdad muchas gracias desde nueva rosita coah y espero aportar algun detalle
Miriam de México hace 6 años
Muchas gracias Cornelio Solís. Saludos!
Miriam de México hace 6 años
Gracias por compartir LCastillo, será muy útil la información. Saludos!!. . .
Carlos Jiménez de México hace 6 años
Muchas gracias amigo tu información me ayudó mucho yo tengo un platina i está igual el pedal asta arriba i lo ajusto i se vuelve a subir todo saludos
Juan suastegui de México hace 6 años
Les comento el dia de hoy compré la pieza y tan solo me costó 67 pesos fui directamente a la Nissan
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Rafaello de México hace 5 años
En mi ciudad me salieron en la agencia que ya no manejan piezas platina tengo el mismo problema no la puedo conseguir alguien me puede apoyar se los agradecería
BenjaZaAlo de México hace 5 años
Yo tambien estoy batallando para conseguirla, soy de monterrey y aqui me dicen que tambien esas piezas ya no las manejan. Alguien que me apoye!! estoy desesperado...
charly gon de México hace 5 años
Hola BenjaZaAlo, soy también de Monterrey, te recomiendo vayas a una agencia renault ya que el platina es una copia exacta del renault clio, espero t sirva, Saludos.
BenjaZaAlo de México hace 5 años
Gracias amigo deja voy a checar a la agencia, espero y la tengan.
ArtesSano de México hace un mes
Pidela por mercado libre
Jorge hernandez de El Salvador hace 5 años
Hola amigos soy de el salvador acabo de adquirir un pltina y tendo el problema de ralenti acelerado limpie la iac su tecistencia marca bien logre bajar las rpm pero al correr grandes distancias se vuelve a acelerar hice prueba de entrada de aire y no hay
LCastillo de México hace 5 años
Cambia las ligas del cuerpo de Aceleración
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leon de México hace 5 años
Hola...sr. Castillo. Me podria indicar en que lugar...van la ligas del cuerpo de aceleracion.
LCastillo de México hace 5 años
Es esta que se muestra. El cuerpo de aceleración también denominado cuerpo de mariposa, controla la entrada de aire hacia el múltiple de admisión a través de una mariposa que se abre y se cierra al pisar el acelerador. La función del cuerpo de aceleración es admitir la cantidad adecuada de aire, que es 14.7 de aire por 1 de gasolina.
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leon de México hace 5 años
Bien... checare el dato.
Joaquín de México hace 4 años
Buenas tardes amigo ya cambié el tope del clutch pero,entrada cambios pero no acelera
Gabriel de México hace 3 años
Ya cambié el tope de la del pedal del clutch pero como se ajusta ya ke no entran los cambios
LCastillo de México hace 3 años
Lo curioso que yo cuezando cambie el tope únicamente pise el pedal un par de veces y se ajusto solo. Pero creo que ahí mismo en pedal tiene su mecanismo ajustador. O checa la trayectoria del chicote del lado del motor que este bien puesto.
Dani arellano de México hace un año
Hola compañeros el chicote del clocsh se safa al pisar lo ya le vaje la caja le cambié el Valero y la orquilla la monte puse el chicote pero lo sigue botando
Alvaro de México hace un año
Tengo el mismo problema alguien ya logró resolverlo
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Prende luz aceite y stop SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 platina 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi platina 2004. Cuando lo arranco en frio todo anda normal, despues de unos 10 min. O cuando ya lo he corrido varios kms.se prende intermitente la luz de aceite y stop cuando hago alto en un semaforo, tambien cuando piso el clutch y las revoluciones bajan a 1000 si piso el acelerador las luces se apagan. Si alguien ha tenido una experiencia similar por favor,comparte,mi ultimo carro era un dodge y no tenia ningun tipo de sensores electronicos, asi que soy nuevo en esto

Gracias
chava de México hace 9 años  
CH
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Marco de México hace 9 años
Pues lo basico, revisa que el nivel de aceite este bien, la bayoneta esa abajito del riel de los inyectores, tiene que meter la mano entre el ventilador y una tapa gris de aluminio, veras el filtro del aceite, aun lado esta la bayoneta se ve algo amarillo con un aro para jalar.
Jose Rodriguez de México hace 6 años
Eso lo puede checar desde el tablero sin necesidad de romper los inyectores
chava de México hace 9 años
Gracias el nivel de aceite está bien, tal vez sea en tipo de aceite que tiene y al calentarse pierde sus propiedades, gracias
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Ya quedo tu auto? al prender el testigo del aceite suena el motor?
chava de México hace 7 años
Hola julio, no, no hace ningun tipo de ruido, sigue trabajando normal
Roberto valdes de México hace 3 años
Aparte del bulbo de aceite hay otro sensor de aceite
chava de México hace 8 años
El problema continúa, un poco menos, noté que cerca de la banda un tipo de aceite espeso que cuando se calienta tal ves hace contacto con la banda, y tal vez afecte a la bomba del aceite, tal vez se patine un poco
chava de México hace 8 años
Hola julio, el motor no hace ningún tipo de ruido
Erasmo de México hace 3 años
Y siempre que fue lonque tenía amigo disculpa ya que mi platina anda ahorita igual
antonio de México hace 8 años
Saludos amigo el que encienda luz de stop y aceite son distintos checa primero el nivel de liquido de frenos ya que el foco de los frenos puede encender si es que esta con nivel bajo y en cuanto a el foco de aceite puede ser que tu bomba de aceite de motor se encuentre ya perdiendo fuerza por lo que tendras que sustituirla por una nueva. Espero te haya ayudado estas fallas a mi me sucedieron y esas fueron las soluciones.
Anto de México hace 2 años
Me pasa lo mismo como soluciono su problema
javier de México hace 2 años
Alguien me puede decir que hago ya que tambien me pasa que prende el sensor del aceite y el stop
joseluislandaestrada2015@gmail.com de México hace 8 meses
Buenas tardes...
Mi carro es un platina 2007
Cuando lo prendo y ya en la carrera nomás da un chicotazo y se baja de velocidad o se tarda mucho para hacer el cambio de velocidades y a veces la tercera ya no quiere hacerla o meterla. Adentro en el tablero me prende el stop y el círculo de brake.
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Prende Stop y bateria SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  130000 kms
Buen día, espero puedan orientarme antes de ir al mecánico, el problema es que se me apago el carro al sacar el clutch muy rápido, al prenderlo me marco STOP y la batería, enseguida note que el aire acondicionado, que estaba prendido antes de apagarse el motor, al volver a encender el carro, el aire ya no enfrió, solo saca aire pero no enfría, el motor se siente bien, es solo el aire y noto que la temperatura se va elevando mientras conduzco, que podrá ser??
Tete de México hace 7 años  
TE
6 casos 
Marco de México hace 7 años
Casi siempre que se apaga de como si se ahogara es la valvula IAC que es la que controla la entrada de aire en ralenti, en cuanto al aire acondicionado, no funciona recien que enciendes el motor, tiene que llegar a su punto de funsionamiento normal, primera falla es falta de gas, hay que llevarlo a recargar, segunda opcion es que la compresora que mueve el gas, ya este fallando, este tiene un parte electrica y una mecanica, ahi si necesitas un mecanico.
Tete de México hace 7 años
Gracias Marco! ☺️ pero mira mi siguiente comentario 😭
Tete de México hace 7 años
Gracias Marco! Fíjate que ayer mismo lo lleve a revisar y de hecho a un lugar cercano para no mover mucho el auto y se había safado la banda de distribución, no se rompió solo se safo, me comentó el mecánico que tiene una polea tensora algo floja y se la debo cambiar. Solo le volvieron a poner la banda y quede de llevarlo este lunes. Hasta aquí todo bien, el aire volvió a enfriar y el motor se siente bien, solo hoy en la mañana que lo moví me percate que tiro aceite, algo mas que una simple fuga, me preocupa que sean las válvulas por la safada de banda o algo peor! Aunque el auto anda bien y sin señales en el tablero... Que podrá ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Tete)
Marco de México hace 7 años
Hola tete, el platina tiene dos bandas, una interna que controla la bomba de agua y los arboles de levas, si esa se rompe el carro se detiene de inmediato, produciendo un ruido muy fuerte, la otra banda, es externa esa se ve a simple vista y esa si se rompe no le pasa nada al motor, ya que solo mueve el alternador, bomba de aire acondicionado y bomba de la direccion, la polea tensora se vende suelta, que se la cambien y si puedes tambien la banda. Cuentanos como te fue.
Tete de México hace 7 años
Marco, gracias por compartir, efectivamente la banda que se safo afortunadamente fue la de accesorios debido a que la polea tensora estaba chueca y de ese engranaje se salía aceite, aproveche para que en el cambio de polea le cambiaran la banda de tiempo con el resto de piezas que trae el kit para tener auto para rato, muchas gracias por tu asesoría 😊
Lizz de México hace 7 años
Teté fíjate quebme paso lo mismo me dicen que es la banda de los accesorios , es grave y muy caro?
Tete de México hace 7 años
Hola Lizz, pues alrededor de 1800 porque le cambiaron la polea y la banda accesoria, que si te falla lo que pasa es que tu aire acondicionado no jala y también se puede recalentar el auto así que si es importante. pero aproveche que también me cambiaran la banda de tiempo porque el carro recién lo compre y no sabia como andaba, y mira que anda súper bien el carrito! Claro que con esos arreglos extras si me salió como en 4000 porque le faltaba una base de motor y otros detalles. Suerte!
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Motor acelerado en neutral SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 NISSAN,PLATINA SEDAN 4 PTAS,GRADO Q TM 1.6LTS 4C Std 147724 kms
Hola, mi platina std 2003, se acelera muchisimo estando en neutral, los cambios entran bien, solo el pedal del clutch esta un poco duro, avanza bien, desarrolla bien los cambios pero entre un cambio y otro se acelera, no se apaga, no tiembla, solo se acelera al maximo pero sin pisar el acelerador, se acelera solo y se le quita a veces metiendo el cambio, todo esto pasa con el carro en marcha.
cuata de México hace 8 años  
CU
6 casos 
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Mejor respuesta (según cuata)
OFINEV de México hace 8 años
Puede ser la valvula iac, o alguna entrada de aire en esa seccion. Checa eso
welker vargas de México hace 8 años
Puede ser que la valvula iac este descalibrada y haya q cambiarla o alguna manguera rrota y este jalando aire el carburador
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Se solto polea del alternador SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 ptas 100000 kms
Mi problema es que aprox. Hace un mes se salio la polea del alternador, el mecanico me dijo que habia que cambiarla, se cambio por una nueva y tambien la banda ,a los pocos dias se escuchaba u zumbido y despues un ruido como golpeteo,lo lleve a un taller mas cercano pero no pudieron identificar de donde venia el ruido, bueno le cambiaron la bomba de agua porque tenia juego y la banda de tiempo, pero el ruido continuo, me dijo que posib lemente era la bomba de direccion, hoy por la mañana se volvio a salir la misma polea, me dijo el mecanico que estaba raro porque incluso le habia puesto sellador para roscas, alguie sabe porque se puede aflojar esta polea ?? la polea se compro con clutch, otro mecanico me dice que tengo que compar la original ,, ayuda
chava de México hace 8 años  
CH
2 casos 
Vicadodg de Panamá hace 8 años
Q numero de polea usa?
LUIS de México hace 8 años
Tal vez pueda estar mal uno de los valeros que sostienen a la polea...o tengan juego
feltsam de México hace 8 años
Lo que te recomiendo , que le hago a mi platina es quitarleuna llínea a la banda trae 6 quedaríaen 5 me dicen que es la polea del hidraulico ,que esta metida. Pero con eso la banda ya no s soltara y trabajara agusto.
Solucionado
Mejor respuesta (según chava)
chava de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios, ya se resolvió el problema , eje rotor del alternado r estaba torcido, se cambio junto con los baleros del alternador y quedó al 100
Claudia de México hace 8 meses
Cuánto le cobraron ? Estoy en la misma situacion :(
Leonardo de México hace 5 años
Como se llama la polea que esta debajo del alternador platlna 2003,hace como 2 meses se cambio kit de bomba y accesorios,creo al parecer quitaron esta polea no se si cambiaron quitando buena y poniendome una mala,la cuestion es que al principio se oía un rechinido en frio y hace unos dias ya hace ruido. Necesitó saber como se llama para cambiarla.
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Mi platina pierde potencia y en primera y segunda no avanza SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas 0 kms
Buenas noches. El día de hoy en carretera en 5ta velocidad mi platina se jaloneo un poco y perdió potencia, metí clutch y lo saqué y volvió a funcionar pero pasó eso cada 20 segundos y después de un rato desapareció. Cuando llegue a ciudad y baje la velocidad en el tráfico intente acelerar en primera y segunda y no quería avanzar hasta que metía 3ra velocidad. Lo apague un minuto y lo volví a prender y funcionó normal. Que podría ser? Me dijeron que la bomba de gasolina. Pero no se.
CovarrubiasLc de México hace 5 años  
CO
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si fuese la bomba se pararía el motor, en tal caso sería el filtro, si es cambio automático cambiale el aceite y el filtro pueden estar en mal estado
CovarrubiasLc de México hace 5 años
Hola. Ya le cambié el aceite y el filtro de aceite. Es estándar, intentare cambiarle el filtro. Gracias amigo
Manuel sanchez de México hace 5 años
Si fuera la bomba de gasolina se apagaria el carro. Podran ser los inyectores, o tus bobinas, deberias checar las bobinas con un multimetro para ver si funcionan.
CovarrubiasLc de México hace 5 años
Fue problema en las bobinas, se hizo la corrección y todo en orden!
Manuel sanchez de México hace 5 años
Que bueno que no fue grave! Excelente tarde!
Solucionado
Mejor respuesta (según CovarrubiasLc)
CovarrubiasLc de México hace 5 años
Si amigo. Solo fueron $150
Gracias. Tu igual
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Vibra solo al acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Q  220000 kms
Resulta que hace poco al ir en carretera note que al acelerar como a 100km el auto se tambalea de izquierda a derecha rapidamente, el tambaleo se siente mas si acelero bruscamente, si dejo de acelerar o lo dejo en neutro no vibra, pero ahora noto que también vibra al ir despacio pero cuando acelero más bruscamente se siente mas. Ya lo alinearon y balancearon, cambiaron juntas homocineticas lado de las ruedas y una triceta lado copiloto, también tiene un ruido extraño a la hora de sacar el clutch y acelerar se escucha un "clac" así cada vez que hago un cambio. Espero alguien pueda ayudarme
DIegoD'gante de México hace 7 años  
DI
6 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. En mi opinión debes enfocar tu atención en la caja y el clutch. Eso suponiendo que te dejarán al 100 la suspensión.

Suerte.
CARLOSDL de México hace 6 años
Que tal!!! Como solucionaste tu problema?? Mi platina hace lo mismo pero quiero saber antes de ir con el mecanico y me de gato por liebre... saludos!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según DIegoD'gante)
DIegoD'gante de México hace 6 años
Ya resolví el problema, era la espiga lado caja que no tenía el resorte y eso generaba la vibración a ciertas revoluciones, también era lo que generaba ruido por el juego que tenia.
Valente de México hace 6 años
Ola q tal disculpa de cual resorte hablas mi platina es standar y no lo lleva levantó la llanta lado piloto y lo enciendo le meto primera y empieza a temblar q podría ser xq los amortiguadores se sienten bien espero pronta su respuesta
Juan Rams de México hace 3 años
Cómo lo resolviste, cambie amortiguadores, rotulas, bujes de orquillas, cubre polvo del valero Mosometrico y mi llanta lado izquierdo quedó con vibración, ya checaron la flecha, valero tripoide y no queda
Isela de México hace un año
Tengo un platina estándar 2006 me estaba quebrando los candados de la transmisión se los cambie también el soporte de la transmisión ahora no los quiebra pero el candado de afuera se sale por qué sera
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Se escucha como que rechina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  200000 kms
Mi carro tubo fallas de los baleros se los cambiaron y se dejó de escuchar el zumbido de avioneta jajaja pero ahora quedó como un rechinido cuando voy avanzando ya en alta no se escucha solo cuando comienzo a tomar velocidad hagan de cuenta que se escucha como una camioneta GMC como cuando falta aceite de la dirección ay no se es un rechinido como que los fierros rosan muy ligeramente no serán los baleros pero los acaban de cambiar últimamente ha llovido mucho y es un roze muy muy ligero si voy con vuelo le meto clutch no se escucha lo suleto y si pero ya en velocidad normal no se escucha nada lo lleve a un mecánico y me dijo que era como resequedad que lo llevará a qué lo engrasa tan será eso?
LILI de México hace 4 años  
LI
1 caso 
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Mejor respuesta (según LILI)
VikSkywalker de México hace 4 años
Si al meter el clutch deja de hacerlo debe ser el collarín del clutch, puedes seguir usándolo así pero llegara el momento en que ya no entren las velocidades y lo tengas que reemplazar, cambia todo el kit del clutch nuevo ya sea Lucas o Valeo, ya que de mano de obra te cobran igual que si cambian solo el collarín y al poco tiempo puede volver a fallar si se acaban las pastas del clutch, suerte
LILI de México hace 4 años
Muchas gracias tal vez si sea eso pues meto clutche y no se escucha
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Truena al andar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Standart  190000 kms
Mi platina hace un ruido como un golpeteo al forzarlo, al ir despacio anda bien, si acelero el motor en punto muerto anda bien. Si voy andando rapido y hace el golpeteo meto el clutch y se quita y al meterlo de nuevo vuelve a sonar. Clutch corta bien, hace algunos dias por la mañana a la hora de pisar clutch se escuchaba rechinido en collarin. Que me comentan?
Javier eguiarte de México hace 6 años  
JA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes bajar la caja y cambiar el embrague su collarin
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier eguiarte)
Javier eguiarte de México hace 6 años
En este caso fue un balancin que estaba dañado.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
No que escuchabas el collarin al pisar el embrague ?? no tiene nada que ver con el golpe del balancin...
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Falla el reloj y kilometraje del tablero no prende

Nissan Platina 2002 4 puertas 1.6 motor 314586 kms
No prende donde aparece el kilometraje y la hora de mi platina cual sera la falla y también al pisar el clutch hace ruido como resequedad cual sera el problema si alguien me pudiera decir
arturo de México hace 9 años  
AR
7 casos 
ALDANA de México hace 9 años
Hola, lo del odometro o marcador de kilometraje es por el fusible, checalo estan en el extremo izquierdo del lado del piloto debes abrir la puerta y de lado del tablero se observa la tapa de la caja de fusibles la cual contiene unas pincitas con las que podras retirar los fusibles, y en cuanto al ruido al pisar el clutch lo mas seguro es que si solo es cuando mantienes el pedal pisado se trate del collarin, si este es el problema no te conviene solo reparar este, pues por lo regular al adquirir el clutch nuevo este collarin lo incluye el kid, y para solo cambiar el collarin seria mas conveniente cambiar todo pues ay que desarmar lo mismo y aprovechando es mejor cambiarlo, sip tienes dinero, si nop mejor usalo asi y ve ahorrando para el clutch completo. Saludos
Jesusocrisantos de México hace 4 años
Que números el fusible para el reloj del kilometraje?
Julios de Perú hace 3 meses
Pasa lo mismo eni camión Volkswagen 26220 no marca en el tablero
1
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Motor tiembla en neutro

Nissan Platina 2003 Estandar 4 Puertas 270000 kms
El motor tiembla en reposo, se la han cambiado bobinas a originales, yaq generico de alta calidad, aceite a caja 80w90, limpieza de inyectores, cambio de baleros de llantas delanteras, cambio de barras de llantas delanteras, afinacion mayor, cambio de sensor de oxigeno generico de alta calidad, y aun asi sigue temblando en neutro, apenas meto clutch deja de hacerlo asi como cuando acelero. Le agraceria me pudieran orientar
Juan de México hace 9 años  
JU
1 caso 
poncho de Argentina hace 9 años
Es el soporte del motor esta en la parte de abajo esta roto
Juan de México hace 9 años
Se me paso comentarlo, igual se detecto y se cambio supuestamente las 3 bases, pudiera ser que esten mal colocadas?
onlytheraz de México hace 9 años
Puede ser el collarín del clutch en general deberías cambiar el clutch
hectormart de México hace 9 años
Es el damper de la polea principal seguro esta desnivelada y por eso vibra al momento que le quitas resistencia con el clutch o aceleras deja de vibrar por que se nivela el giro
luis de México hace 9 años
Revisa la valvula IAC desconectala y conectala si no hace nada de cambio cuando tu la desconectas, ahí tienes la falla ya sea que la limpies o yo te recomdaria cambiarla
javier de Chile hace 9 años
Es la polea del Samper,acabo de arreglar mi v16 con los mismos síntomas , 50 mil con cambio de correa de distribución , el damper y retenes de cigüeñal y leva.
PLATINA 2004 de México hace 8 años
Es el collarin del clutch que te amolo el soporte de abajo del motor, por eso tiembla, cambia el collarin y el soporte sino vas a amolar tambien tu escape porque tu motor tiene juego.
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Cascabeles de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 puertas 50000 kms
Ayuda plis, metí mi carro al mecánico para cambio de banda y kit de clutch, cuando me lo entregaron sentí que cascabeleaba pero me dijeron que lo proba a los 15km las velocidades no entraron y el carro se paro. Lo revisaron y se quemó la junta de motor, por ello rectificaron y cambiaron las guías de las válvulas; el detalle estar que al montar el motor el casacabeleo es mayor. Ya checado bujías, filtros, sincronización y no queda. Por Favor que hago
Rouss de México hace 7 años  
RO
3 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Espero que el mecánico pague todo el daño. ¿Ya revisaron que los árboles estén en el lugar que les corresponde, escape en escape y admisión en admisión?

Parece que lo dejaron mal sincronizado y el golpeteo posiblemente te dobló alguna biela o se llevó algúno de los metales, requieren revisar a profundidad. Sería muy tonto que hubieran conectado un inyector en el sensor de detonación y viceversa, pero ocurre, revisa.

Ahora por el lado de la cabeza requieres revisar que las guias de las válvulas no se hubieran doblado ya que en ocasiones por el golpeteo del pistón-válvula sucede. Cruza los dedos para que no sufiera una fisura la cabeza.

Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rouss)
Rouss de México hace 7 años
Fue una falla del sensor Mapa y la válvula IAC, responsabilidad del mecánico que quitan y los jalan como si fueran sus calzoncillos
Roger de México hace 7 años
Hola. Muchas gracias por compartir la solución y felicidades que tu platina ya está listo y funcionando.

Saludos.
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Se jalonea cuando despegó en primera y al hacer cambio a segunda

Nissan Platina 2003  125000 kms
Hola mi platina es 2003 tenía transmisión automática pero se le modificó a estándar jaló de maravilla, el problema empezó hace poco cuando al despegar el carro en primera se empezaba a jalonear, no le tome mucha importancia pensé que quizá era por que me estaba precitando al sacar el embrague, pero resulta que cuando el cambio a segunda se sigue jaloneando, esto solo lo hace en velocidades bajas por que ya en tercera velocidad tiene muy buena continuidad
Ivan de México hace 8 años  
IV
8 casos 
Alexander de México hace 8 años
¿Donde lo cambaste? no te salio muy caro
octavio de México hace 8 años
Revisa tus bujías, si están bien solo que te las calibren en 44 mm te consumirá menos combustible y dejara de jalonarse
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