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Parpadea el tablero y pone en D

Nissan Platina 2003  138000 kms
La palanca de mi platina automatico 2003 quedo trabada ademas que se posiciona en D al arrancar el auto esta forxado me dicen que debo calibrar o cambiar el sensor TR la pregunta antes de comprar como se hace la calibracion del sensor de poicion de palanca (TR)
tomy de México hace 9 años  
TO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tomy)
Jesus de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con mi platina 2003 parpadea la. Palanca en el tablero y siempre esta en la D alguien tiene alguna solucion aclarando si entran los cambios pero algo forzados...
Daniel de México hace 6 años
Yo tengo un platina 04 con el mismo problema. Solo fui ajustando el TR y listo
Lexx74 de México hace 7 años
El TR se calibra conectando un multimetro en las 2 patitas metalicas que tiene y midiendo la resistencia en ohms, esta debe quedar en 0. Se puede utilizar unos caimanes para hacerlo mas sencillo ya que es muy incómoda la ubicación
Jorge de México hace 6 años
Y como haces q baje a 0 ohms
Lexx74 de México hace 6 años
Debes poner la palanca en N, y el switch abierto. Aflojas un poco los 2 tornillos y ya con el multimetro conectado a las patitas lo giras hacia uno u otro lado hasta que te de 0 y ahi aprietas los tornillos cuidando no se mueva
Felipe de México hace 4 años
Buen día, mi carro es un fort mercury 1999 y no tiene esas dos patitas que dices para poner el velocimetro, solo tiene unas pero es donde se conecta el conector
Leobardo de México hace 6 años
Saludos. Espero y me puedan ayudar tengo un platina 2004 y tengo la misma falla que mencionan la cual parpadea en tablero y se traba la palanca en P. Saludos
Serch66 de México hace 4 años
Buenas noches Leobardo, pudiste resolver este problema, me acaba de ocurrir lo mismo en mi platina 2004 automático, la palanca no se libera de Parking y en el tablero parpadea la D y está prendido el testigo de la transmisión. Gracias de antemano.
Edith poneda de México hace 5 años
Hola pudiste resolver?
Lexx74 de México hace 5 años
Si es automático y si quedó trabada la palanca, primero verifica si está conectado el TR a la varilla que conecta con la palanca de cambio te comparto video, en el min 4:54 se puede ver el TR pero no se alcanza a ver bien donde va conectada la varilla, ahi muestra tambien como se debe calibrar
https://www.youtube.com/watch?v=IH7y4y…
Mariano Paredes de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un platina 2006 automático y el tablero parpadea, lo pongo de reversa y no se marca en el tablero la reversa si sale de reversa, cuando pongo drive se queda en una solo recoluion peor tarda en revolucionar me pueden ayudar
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