Problemas y fallas del Nissan Platina
hay 1845 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas

Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Grado Q Custom · 146000 kms
Saludos amigos; hoy quiero compartir con ustedes una situación que se me presentó con mi Platina 2005... De un momento a otro, no quiso arrancar, solo hacía un clic pero no daba marcha; procedí a sacarlo de empujón (cosa que según me contó después mi mecánico, no es recomendable porque puede brincarse la banda de distribución, pero en el momento no lo sabía, ahora lo pensaré para volverlo a hacer, jejejeje...) Resulta que arrancó, pero en el camino fue bajando la batería, y finalmente llegó hasta donde alcanzó la carga porque el acelerador dejó de responder y se apagó, por lo que hubo que llev…Leer completa
JO
JorchMéxico
hace 4 horas
Respuestas de la comunidad
Excelente aporte Jorch.
hace una hora
Mejor solución  (según Jorch, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · Automatico · 114000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2006 automatico, lo lleve a que le cambiaran el aceite de la transmisión y ahora no puedo mover la palanca ni avanza ni para atrás ni para adelante, me dijo el mecánico que se neutralizo, que puedo hacer?
EL
ElizabethMéxico
hace 5 horas
Respuestas de la comunidad
Hola. Lo primero es que hagas valer tu garantía, pues después de cambiarle el aceite a la caja la falla se presentó. Exige al mecánico que lo arregle y si no puede que lo lleve a donde si puedan.

Suerte.
hace una hora
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas automático  · 180000 kms
Al ir circulando al momento de hacer el cambio de velocidad se prende el check engine, acelero un poco y se apaga el check engine. Lo hace casi cada cambio de velocidad pero el motor no se apaga. Desprende un olor a quemado pero no se sobrecalienta. Sólo prende y apaga el check engine.
TH
ThonyMéxico
hace 7 horas
Respuestas de la comunidad
Hola. Llevalo a escanear y ahí te dirá la falla, pueden ser las bobinas.

Suerte.
hace una hora
Mejor solución  (según Thony, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · motor 1600 mecanico · 182000 kms
Amigo usted me puede ayudar puse alreves los cables de bateria y seme quemo la computadora el carro es 2004 ahora para el arranque es con el kit de arranque pero me arranca con un kit 2005 o el 2003 ya le puse un 2009 y no arranco esa es mi pregunta gracias
OT
otorinGuatemala
hace 19 horas
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 10000 kms
Hola, hace unos meses compre un platina 2004 y hasta hace unos días al dar vuelta a la derecha truena la dirección lo lleve con un mecánico, le cambio bieletas, espigas y unas gomas de la dirección (la direccion es manual) ,pero siguió con el mismo problema.
EM
EmmanuelMéxico
hace un día
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa la base del amortiguador y de preferencia cambia dichas bases. ¿Tus amortiguadores están en buen estado?

Suerte.
hace una hora
Mejor solución  (según Emmanuel, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 120000 kms
Sube a la mitad aguja del temperatura en el tablero ya hace un año que no le hago una mantención tendré que cambiar el anticongelante ya pasó la revisión técnica no tenía más problemas
DA
DaniChile
hace un día
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Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 2525 kms
Al momento de prenderlo y caminar, se siente forzado, le aplasto el acelerador y no suelta el cambio hasta llegar a 30km/h mientras lo acelero sesiente muy forzado
CO
ConnyMéxico
hace 2 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 110000 kms
Hola buen día, mi problema es que cuando mi platina lo quiero encender da marcha pero no arranca después de varios intentos enciende pero después al ir en camino el velocímetro baja totalmente y el auto se apaga, será cambiar la bomba de gasolina??? ya cambié las 4 bobinas un mecánico me sugirió eso pero aun sigue presentando el mismo problema, espero me puedas orientar. Gracias
AL
Alvaro AyalaMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa las bujías calibración y limpieza, mejor si reemplaza por nuevas
hace un día
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
Hola yo no se nada de mecánica, pero a mi platina le pasaba lo mismo y le cambiaron el sensor del cigüeñal y con eso se solucionó
hace 5 horas
Alvaro AyalaOk sólo una pregunta cual fue el costo del sensor ya que ha visto muchas marcas genéricas y no me dan confianza. Gracias
hace 5 horas
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alvaro Ayala, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 58000 kms
Busco culata de platina 2006... Motor clio... Fabricación europeo...según información en México se utilizo el mismo motor... De preferencia buscó venta de repuestos en México. Gracias.
CH
Cheto.Guatemala
hace 4 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2008 · Custom AC · 236000 kms
Saludos, les platico mi problema con un platina 2008 estandar, hace 3 días circulando el indicador de temperatura subió 3/4 de su rango de medición hasta alli todo bien, pero a los minutos empece a notar que no descendía la temperatura, entonces opte por detenerme y checar en el motor por alguna fuga de anticongelante pero nada, pero la temperatura seguía subiendo; el ventilador no trabajaba, hasta que de repente encendió, el ventilador tenia meses de haberse cambiado era nuevo, cuando deje que se enfriara el motor desconecte el conector del cable del ventilador lo revise, estaba agrietado y l…Leer completa
CA
Carlos N. MagañaMéxico
hace 6 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 221000 kms
Buen día quisiera saber cual es la mejor marca de clutch, ya que deseo cambiárselo a mi platina

Saludos
ED
edgar hernandezMéxico
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
-1
Hola. La marca Luk es bastante reconocida y excelente; Valeo tiene piezas muy buenas a precios no exorbitantes; Sachs es de buen prestigio y costosa. Sea la marca que escojas que sea nuevo y no reconstruido.

Suerte
hace 6 días
Mejor solución  (según edgar hernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 185633 kms
Cuando voy subiendo una subida se keda en 3 i me prende el foco del servisio i cuando aplano el estop parparea el tablero
PE
PedroMéxico
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa la compresión de los pistones, deben de estar arriba de los 100 psi como mínimo. De ahí partiremos.

Suerte.
hace 7 días
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 185633 kms
Cuando voy subiendo una subida se keda en 3 i me prende el foco del servisio i cuando aplano el estop parparea el tablero
PE
PedroMéxico
hace 7 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2005 · ⁴ puertas automatico · 125000 kms
Hola, resulta que estaba presentando el problema de que estando en marcha y de ir a una velocidad de 120 km/h bajaba de golpe a 70 u 80...lo lleve al mecánico y me dijo (segun escaner) que eran las electrovalvulas, le cambio las dos y a la hora de probarlo el carro sigue haciendo lo mismo, avanza algo si como 200 mts y casi se apaga, piso todo el acelerador y no avanza ni a 20 km tengo que apagar el motor, volverlo a encender para q avance un rato mas (de la misma forma obviamente) lo volvieron a escanear y sale que es el sensor de velocidad e igual q a muchos que he leído el velocímetro a veces funciona y a veces no...alguien me puede orientar un poco más al respectopor favor? Gracias
AL
AleHaCeMéxico
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. No hay más que llevarlo a un taller experto en transmisiones DPO, evitate dolores de cabeza, si no tienen los conocimientos necesarios solo gastaras y terminaras enojadisimo. Primeramente revisa el fluido de la caja que este en su nivel correcto y sea el adecuado, mínimo DEXRON III.

Mira, si el sensor de velocidad falla, envía lecturas incorrectas al ECM pudiendo ocasionar incluso que en ralenty se apague. En el caso de la caja automática provoca cambios de velocidades de manera inadecuada.
A veces es un problema eléctrico interno como un corto o falso contacto, (mayormente el primero) y de forma externa un falso contacto, cable dañado u arnés de acople sucio, sobre todo en epoca de lluvias. Finalmente puede ser que efectivamente el sensor de velocidad este dañado.

Suerte.
hace 7 días
Mejor solución  (según AleHaCe, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · Std, 4 puertas.  · 155200 kms
Hola, que tal.
Les comento que mi platina está fallando. Al llegar a cierta temperatura, empieza a trabajar el ventilador como es debido, pero ya no se apaga, no baja la temperatura sólo la mantiene, porque tampoco sube mucho la aguja indicadora. Otro detalle es que el escape siempre está húmedo, con agua. ¿Creen que sea la junta o la cabeza? Porque ya se revisaron mangueras conexiones (cambie unas), depósito de anticongelante (igual lo cambié), apenas se le hizo el servicio de distribución y ahí va el cambio de bomba de agua.
Ah, ¿y tendrá que ver que me gaste más gasolina? Porque igual apenas se le hizo afinación.
Espero me puedan ayudar, gracias.
Máximo México
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Una manera de ver si existe fuga de agua en la junta de la cabeza, es inspeccionar si en el depósito el anticongelante se ve color marrón, algo así como se ve el café negro con una cucharadita de Coffee-mate, también revisa la varilla del aceite del motor y observa con cuidado si no tiene partículas de agua suspendidas en el aceite.

Otra manera de saber si es la junta es que existiendo fugas en las mangueras, en el radiador o donde va montado el termostato, requieres rellenar muy seguido el nivel del anticongelante. Puedes además, recién prendido el carro y aún frío, destapar el depósito del anticongelante y ver si bota burbujas o algo parecido.

Si tira agua, antes no lo hacia y estás seguro que no es el empaque de la cabeza, puede deberse a algunos inyectores ya empiezan a trabajar mal. Te pregunto: ¿Tu carro le tiembla el motor últimamente? ¿Vives en un lugar de clima frío? ¿Aún despues de alcanzar la temperatura normal de operación saca vapor al acelerar? ¿Utilizas agua o anticongelante? ¿Sufrió algún "calentón"?

El consumo de gasolina se incrementa debido al sensor de oxigeno que tiene una lectura errónea por el agua.

Si no es la junta de la cabeza el que tire agua por el escape puede deberse a que la gasolina que compras tiene mucha agua, que vivas en un lugar donde exista muchísima humedad y que no realices viajes de más de 10km. En fin hay que descartar.

Suerte
hace 7 días
Mejor solución  (según Máximo , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2010 · 200000 kms
Hola, hace algunos días mi carro comenzó a BAJAR LA VELOCIDAD mientras voy manejando en 3ra o 4ta y el freno se pone duro, cuando meto el closh para cambiar de velocidad pierde toda la fuerza y pareciera que estoy frenando. Al mismo tiempo comienza a oler a llanta quemada principalmente en el lado del piloto, pero no se mata, NO se tambalea, NO se pone duro el volante ni nada, tampoco se calienta.
BE
BereniceMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Pareciera ser un problema de cableado eléctrico o sensor ABS. ¿Tu carro viene equipado sistema de frenos ABS? Las fallas pueden ser diversas, desde la bomba defectuosa (cilindro maestro), aire en el sistema, una pastilla floja, discos desgastados de manera dispareja o discos defectuosos, inclusive balatas que no son las adecuadas. En fin, hay que ver físicamente para diagnosticar correctamente.

Llévalo a un taller donde sean especialistas en frenos, pues al tratarse de un sistema de seguridad crítico es indispensable que lo arregle un profesional.

Por otro lado el olor a quemado es característico de que se esta quemando el clutch debido al sobreesfuerzo que hace el motor al tratar de transferir el torque a la transmisión.

¿Si vas en tercera o cuarta y lo pones en neutral hace lo mismo, se va frenando solo?
hace 7 días
Mejor solución  (según Berenice, el autor del problema) 
Así es se sigue frenando
hace 7 días
Mejor solución  (según Berenice, el autor del problema) 
Pues llevalo sin demora a arreglar los frenos, si no son los frenos podría ser el clutch, raro pero probable.

Suerte
hace 7 días
Mejor solución  (según Berenice, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · SEDAN 4 PUERTAS GRADO K PLUS T/M · 150000 kms
Hace unos días el velocímetro dejo de marcar y el odómetro también... en ocasiones marcan por un lapso de 30 segundos y dejan de hacerlo después. He leído que se trata del sensor del velocímetro y que tiene un costo de $300.00 aproximadamente. Es verdad lo del sensor para este caso?
LU
LUIS DELAP.México
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Luis, efectivamente siempre y cuando sea la falla provocada por el sensor de velocidad se puede cambiar, en ocasiones con limpiar el arnés o cambiar el cable es suficiente.

Suerte.
hace 8 días
Mejor solución  (según LUIS DELAP., el autor del problema) 
Muchisimas gracias Roger... revisaré si con limpiar el arnés o cambiar el cable es suficiente... Te comento después los resultados.
hace 8 días
Mejor solución  (según LUIS DELAP., el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · estandar 2003 · 191000 kms
Hola tengo un platina 2003 eh tenido malas experiencias con algunos mecanicos, me encuentro en queretaro mexico algun mecanico y algun lugar de escaneo que me recomienden para platinas...?

Saludos.
RA
rafaMéxico
hace 9 días
Respuestas de la comunidad
Hola Rafa. Me puedes llamar estoy en Qro 045 55 3486 939 4 y me encuentro por sendero.
hace 8 días
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas standard · 117000 kms
Al arrancar funciona el velocimetro y falla al aumentar la velocidad. Y a veces dedsde que arranco no funciona...
RA
RaymundoMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola? , supongo requieren más tiempo...
hace 9 días
Mejor solución  (según Raymundo, el autor del problema) 
Hola Raymundo, una disculpa. Te explico; este foro es abierto y no hay nadie contratado para responder o dar asesoría, los que apoyamos somos personas bienintencionadas con conocimientos o experiencias, es decir una comunidad apoyo.

Ahora lo que seguramente no funciona en tu automóvil es el sensor de velocidad, puede estar sucio, que el cable este dañado, o que los empalmes de acoplamiento no hagan un contacto correcto. Puedes limpiarlo y revisar lo anterior, si no queda lo puedes cambiar. Se encuentra físicamente en el bloque del motor muy cerca de la transmisión debajo a la izquierda de la toma de agua del termostato.
El costo varía desde los $150 hasta los $900 dependiendo de la marca y si es para estándar o automático tu carro.

Suerte
hace 8 días
Mejor solución  (según Raymundo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 61000 kms
No encuentro el bulbo del stop... Y en unas de las calaveras , le falta un foco... Será por eso que no prende el stop...
HO
HoracioMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Te comento que se encuentra en la parte alta del pedal del freno y no tiene nada que ver el que le falte un foquito el que no prendan al pisar el pedal ya que trabajan en paralelo.

Es un simple interruptor y tiene dos cables.

Suerte
hace 9 días
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 201230 kms
Necesito ayuda tengo poco que compre el carro cuando lo compre me dijeron que andaba al 100 alas 3 semanas me empezó a fallar así que le hice su servicio después se normaliza pero al ir a verificar no paso por que me decían que tenía roto el escape así que fui con un moflero y me dijo que no tenía roto el escape pero que no saca el aire parejo me podrían ayudar y también le chilla la banda cuando esta parado al arrancar se para o se le baja el sonido gracias
AN
angelbelMéxico
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Si entendí bien lo que sucede es que requieres cambiar el catalizador y lo de la banda es porque ya esta vieja, lo mejor es cambiarla para evitar que se rompa y te pueda llegar a dañar seriamente el motor si se atora y retrasa el tiempo.

Lo mejor es que lo lleves a revisar de punta a punta con un mecánico que le sepa bien a los platinas para determinar el estado real casi a la segura.

Suerte.
hace 9 días
Mejor solución  (según angelbel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · platina · 101000 kms
Mi carro estaba perfectamente de la transmisión y de un de repente como que se patina los cambios y no le entra ni la 4 y la 5
MA
MARTINMéxico
hace 10 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Lleva a revisar la caja, muy posiblemente se zafó un seguro.

Suerte.
hace 10 días
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 300000 kms
Tiene el foco del aceite prendido
FO
FortinoMéxico
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Es tan fácil como ir a comprar el bulbo, quitar el viejo y montar el nuevo. Pero llevalo a escanear para ver que te dicen.

Suerte
hace 10 días
Mejor solución  (según Fortino, el autor del problema) 
No creo que mi pregunta aya sido tan pendía como tu respuesta pero de igual forma se agradece!!!
hace 10 días
Mejor solución  (según Fortino, el autor del problema) 
-1
Hola. Lamento que mi respuesta haya sido tan parca, pero si explicas mejor lo que deseas o la falla te podremos ayudar.
hace 9 días
Mejor solución  (según Fortino, el autor del problema) 
Mira lo que pregunto es como cambiar el bulbo ello implica donde se encuentra en qué parte del motor y como quitarlo Pdta: ya lo tengo nuevo y quiero sustituirlo x el usado pero no sé en qué parte se encuentra. X su atención gracias
hace 9 días
Mejor solución  (según Fortino, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 68000 kms
Ya no tenia aceite la caja...y le puse aceite y le cambiaron 2 valvulas de 2a y 3a le limpiaron el cuerpo de valvulas y trabaja bien ya no patea hace todos los cambios bien pero despues de 20min neutraliza...
CA
CarlosMéxico
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas · 61000 kms
Ruido en dirección hidráulica ò licuadora... Como quitárselo...
HO
HoracioMéxico
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Hola, El manual te pide colocar PSF II, pero puedes colocar Dexron 3 para dirección. El fluido de la dirección, tiene mayor vida en kilometraje que el de caja automática.

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2001 · 1786 kms
No puedo abrir las puertas la llave no funciona en el tablero parpaguea una luz roja el carro estaba bien lo estacione y meti el seguro de la puerta con la llave al dia siguiente quise abrirlo y ya no abrio ayudenme por favor y perdonen la falta de octografia
JE
jesusMéxico
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Seguramente la pila de tu llave ya caducó. Cambiala tu mismo, abre la carcasa de la llave por el sitio donde está el ojal para el arillo del llavero, me parece que lleva la CR2016.

La luz roja es normal que parpadee cuando esta apagado el carro.

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2000 · 4puertas, · 1000000 kms
Despues de recorrer unos 10 km se neutralisa
EL
el famosoMéxico
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Hola. ¿Es automático o estándar?, ¿Ya revisaste el chip de la llave?

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según el famoso, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 0 kms
Tengo un platina 2007, se calienta a 3/4 de temperatura y es hasta cuando enciende el ventilador por lo que ya es mucha temperatura y empieza a hervir el agua del recuperador ya le he cambiado termostato, tapa del recuperador y no he visto cambios que podria ser?
AN
AnonimoMéxico
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola anonimo, ya le cambiaste lo mas comun, aveces me comentan que el termostato debe ser original para encienda el ventilador a la mitad del medidor en el tablero, aveces se traba el termostato, es facil revisarlo cuando ya se sabe como sacarlo, lo ultimo es purgar el sistema, y cambiar bomba de agua... palticanos como te fue...
hace 11 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Marco... cambie el termostato y es original de la agencia a menos que falle pero aun asi sigue con el problema no se que funcion tenga del todo el bulbo de temperatura si solo acciona que suba la aguja del tablero o sea como un switch que enciende el ventilador?
hace 11 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Hola. Si ya cambiaste el termostato por uno original es posible que exista aire en el sistema, si lo llenas con agua en lugar de autocongelante esa puede ser una causa.

¿Ya probaste con cambiar el sensor de temperatura?

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Le cambie el termostato original y siguio la falla, purge el sistema por si tenia aire y aun no,
No se donde se ubique el sensor de temperatura si me podrias decir donde lo encuentro y que funcion tiene ese sensor gracias
hace 11 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Hola. Su nombre lo indica, es quien recaba la información de la temperatura del motor y se lo envia a la Computadora del carro.

El sensor de temperatura esta montado en la pieza que esta junto al termostato, justo debajo de los tapones del árbol de admisión y escape en la cabeza del motor.
Suerte.
hace 10 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Revisa que no haya falso contacto en el cable que conecta el ventilador hace que el ventilador gire lento o prenda tarde en el peor de los casos que no trabaje, tambien checa el ventilador no se le escuchen ruidos extraños cuando trabaja que puede ser indicador de trabajar forzado por desgaste.
hace 6 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
-1
Hola. También es muy probable que tengas una fuga pequeña en el sistema de refrigeración, revisa muy bien porque son síntomas de una fuga de anticongelante.
hace 5 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Ya cheque si tiene fugas y no para nada esta perfecto, y el ventilador siempre entra a la misma altura de la aguja casi a los 3/4 ya cuando empieza a hervir el anticolgelante al parecer nada de lo que le he echo funciona y sigue con el mismo problema
hace 4 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Ok. Un poco de teoria.

Sonda de temperatura del agua (inyección e indicación de la temperatura del agua en el cuadro de instrumentos).
Sonda de 3 vías (cables), dos para la información de la temperatura del agua y una para la indicación en el cuadro de instrumentos.

Este sistema está equipado de una única sonda de temperatura del agua que sirve para la inyección, el motoventilador y el testigo de temperatura en el cuadro de instrumentos.
La sonda permite:
– indicar la temperatura del agua en el cuadro de instrumentos,
– informar al calculador de inyección de la temperatura del agua del motor.
El calculador de inyección, en función de la temperatura del agua, gestiona:
– el sistema de inyección,
– los relés del motoventilador,
● el Grupo Motoventilador es activado a velocidad lenta si la temperatura del agua sobrepasa los
99 °C y se corta si la temperatura desciende por debajo de los 96 °C,
● el Grupo Motoventilador es activado en velocidad rápida si la temperatura del agua sobrepasa los 102 °C y se corta si la temperatura desciende por debajo de los 98 °C,
● el Grupo Motoventilador puede ser activado a velocidad lenta para el dispositivo antipercolación y a velocidad rápida o lenta para el acondicionador de aire. – el testigo de temperatura.

Lo anterior nos indica que sí el sensor de temperatura funciona adecuadamente y envía señales al ECM y al testigo de temperatura, entonces podemos deducir que:

-Existe un falso contacto en las terminales de la computadora pudiendo no llegar la información correcta al módulo ECM o que no pueda ser enviada al grupo motoventilador,
-El ECM esta dañado,
-El relay de baja velocidad no funciona o existe un cable dañado.
-Algún conector o arnés presenta daño y/o mal contacto.
-El ventilador tiene dañado un embobinado.

Suerte.
hace 4 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Muchas gracias por dicha información, ya tome en cuenta todas las opciones cambiando todo lo se le puede cambiar y aun asi no veo resultados ya cambie el recuperador, termostato, cheque cableado y fusibles asi como la computadora, bomba de agua ventilador y creo que no hay nada que cambie el comportamiento del sobre calentado
hace 3 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Hola. Amigo, no se trata de cambiar solo por cambiar, se trata sobre aislar la falla, encontrar el porque y solucionar, eso es lo que intentamos todos aquí para ayudarte.

¿Ya revisaste el relevador de baja? Si prendes el Aire acondicionado seleccionando frio, el ventilador se debe de prender en baja velocidad de manera inmediata.

Tambien existe la posibilidad de que el instrumento del tablero marque erroneo.

Comenta el resultado de la prueba.
hace 3 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Si gracias bueno lo que pasa que al no ver alguna solucion opta uno por buscar todas las soluciones posibles y si asi es, si prende el ventilador cuando acciono el aire acondicionado, y no creo que el tablero marque algun error por que el problema es que no entra a tiempo el ventilador por lo cual entra ya que el anticonjelante esta hirviendo
hace 2 días
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Ok. Ya sabes que el ventilador no es. No has comentado si ya cambiaste el sensor de temperatura, el termostato no es lo mismo. Si ya le cambiaste el Sensor de temperatura por el original o OEM deberás centrarte en el ECM que en teoria no manda la señal a tiempo.

Suerte.
hace una hora
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 650001 kms
Queridos amigos todos:

Estoy buscando una pieza electronica que dicen que se llama "body control"
Para un Platina automatico 2005.
De casualidad alguien lo tiene?? y cuanto cuesta??

Garcias por sus respuestas
AR
ARMANDO PRADOMéxico
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Hola, me parece que es una computadora del carro, es una pieza costosa, las hay nuevas y usadas. El precio depende del estado y quién la vende, no cualquiera hace ese tipo de trabajos.

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según ARMANDO PRADO, el autor del problema) 
Gracias roger: en efecto cuesta algo de dinero y la tiene la nissan. Pero ni modo la prefiero nueva que usada, por el riesgo de que pueda salir mal.
hace 9 días
Mejor solución  (según ARMANDO PRADO, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 110000 kms
Hola apenas compre un nissan platina 2004 y apenas prendio el foco del simbolo del motor en el tablero, se queda prendido nada mas y es de color amarilla la luz, el carro funciona normal prende bien y todo no se que pueda ser, lo mejor seria llevarlo al taller para que vean que es?
DA
DanielMéxico
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Así es Daniel, llevalo a que lo escanen e investiga los códigos, no es bueno en el platina, (ni en ningún otro carro), dejar el check engine encendido sin hacerle caso. Si quieres puedes pegar los códigos que te arroje aquí para poder orientarte.

Suerte.
hace 12 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola daniel, en el mio se prendio el check en plena autopista, pero el carro no fallo en nada, asi lo deje un tiempo, lo que empece a notar es que gastaba mas gasolina, lo lleve a que le pasaran el scanner y salio codigo de catalizador y el sensor de oxigeno, y pues a cambiarlos, el catalizador en $2500 aprox y el sensor si estaba bien,
hace 11 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 


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