Problemas y fallas del Nissan Platina
hay 2109 casos reportados



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Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 4 puertas · 148223 kms
El ruido comienza al acelerar y cuando da cambio de velocidad hace el ruido, OJO ( SI LE DESCONECTO LA BOBINA DE LADO IZQ. Se le quita el ruido dentro del motor) ayudaaaaa
GI
GilbertoMéxico
hace 2 horas
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 118 kms
Hola que tal compre un platina 2006 seminuevo pero me gustaria hacerle su mantinimiento solo que no se por donde empezar, fui a la agencia pero me cobran 6900 Por el mantinimiento preventivo alguien me puede guiar por favor que me recomiendan hacerle
ER
ErnieMéxico
hace 3 horas
Respuestas de la comunidad
Hola. Lo primero por el kilometraje es cambiar la banda de la distribución, ya que ronda los 120,000 km. Existen bueno talleres donde saben hacerlo, no vayas con cualquiera que luego ni saben y le dan en la meritita torre a tu carro (mínimo $7,000.00). Un buen mecánico tiene herramienta especial y no es barato, cobra lo justo.

Puedes comprar el kit de la distribución (Banda, polea loca y tensora, tornillo del cigüeñal) y la bomba de agua. Los kit están entre los $1,000.00 y $2,600.00 dependiendo la marca (Hutchinson, Gates, Continental, Renault) y donde los compres, la bomba de agua (Moresa, Gates, Valeo) promedio te sale en $480.00.

Enseguida la afinación, bujías, buenos filtros de aceite, aire y gas (interfil, man filter, donaldson), aceite de calidad 15W40, no te vayas con la finta de "aceite para motores con más de 100,000 km" si eso fuera regla general a todos los motores les tendrías que poner un Lucas restaurador de motores a los 250,000 km, pero no todos los motores arrojan humo azul con 250,000 km. Lavado de inyectores en laboratorio, la boya y presurizado en mi opinión y experiencia equivale a poner un aditivo para ese propósito al tanque de la gasolina más o menos 4 veces al año.

Si es estándar, cambiar el aceite de la caja de cambios, pues se recomienda cada 40,000 km. Si es automático, es llevarlo con un taller certificado que te den garantía por escrito si decides “hacerle la afinación a la caja” que consisten en cambiar el aceite viejo por uno nuevo (Dexron III), aquí si nadie se pone de acuerdo, unos dicen que sí y otros que no, yo por experiencia opino: sí no te da problemas la caja de cambios automática, no le muevas nada, pero en cuanto empieza a fallar corre a reparar y te ahorras una buena lana.

A los 150,000 cambias la polea tensora y loca, junto con la banda de accesorios.

Suerte.
hace una hora
Mejor solución  (según Ernie, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 89000 kms
Mi platina se le sube y baja muy rapido la temperatura esta en 95 y baja a 86 de un momento a otro y me lo empezó hacer cuando le cambie el termostato no se se asi es normal y por eso mu duda
HU
HullMéxico
hace 9 horas
Respuestas de la comunidad
El termoatato es de 89
hace 9 horas
Mejor solución  (según Hull, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 200000 kms
El carro al momento de darle llave se queda parpadeando el foco rojo y la palabra STOP se prende, le doy llave y arranca pero se apaga, favor de ayudar es urgente.
Gracias. !!
FH
FherMéxico
hace 15 horas
Respuestas de la comunidad
Hola. Parece ser el inmovilizador, quiza la antena que está alrededor del switch se daño, es algo común.

Lo primero es cambiar la pila, es muy sencillo y lo puedes hacer tú con un desarmador plano abriendo por la esquina del control donde va el llavero. La pila me parece es una 2032, la consigues en cualquier Steren, Samborns, farmacia guadalajara, etc.

Si no queda, prueba lo siguiente: Mete la llave, gira a la posición 2; aprieta el botón del bloqueo de las puertas (cerrar) de la llave, sin dejar de apretar el botón gira la llave a la posición 1; regresa a la posición 2 en no más de un segundo; suelta el botón, ya no lo aprietes. Regresa la llave a la posición cero y trata de arrancar. Si no se pudo, lleva tu carro con alguien que se dedique a las alarmas para que lo arregle.

Puedes optar por arreglar el inmovilizador o quitarlo.

Suerte.
hace una hora
Mejor solución  (según Fher, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 160000 kms
Venía por la carretera y de pronto se me paro mi carro, le di marcha pero no arrancaba, hace una semana le había cambiado la banda del tiempo, al entregarme el carro estaba muy acelerado, al llevárselo al mecánico me entregó la marcha quemada, el carro tiene 5 días con el carro y aún no encuentra la falla, me podrías ayudar con esa información ROGER. Saludos!
LU
Luis Garcia tfMéxico
hace 16 horas
Respuestas de la comunidad
Hola. Mi intención es apoyarte y orientarte, así como muchos otros foreros ¿OK? Bueno, manos a la obra.

Si entendí bien el carro se te apagó después de que le cambiaras la banda de la distribución; después de la sustitución de la banda el carro estaba acelerado. Ahora, lo traías circulando así acelerado y fue en una de esas cuando se apagó solito. Entonces se lo llevas al mecánico y te entrega la marcha quemada. ¿Es correcto?

Puedo suponer y digo suponer, porque no tengo información más precisa que: posiblemente colocó mal la banda y por eso el carro se apagó, pues se salió de tiempo quizá debido a un mal torque en poleas. Si esta fue la causa tu mecánico requiere hacer una reparación mayor en cabeza, válvulas y quizá pistones, es grave pero no como para tirar el carro a la basura. ¿Qué cómo va a saber tu mecánico si fue su trabajo mal hecho? Solo requiere revisar el torque del tornillo de la polea del dámper para ver si se aflojó, revisar que las poleas de la banda estén en su posición y sin juego, por último con la herramienta especial verificar el tiempo correcto de todo el sistema. ¡Fácil!

También se pudo haber apagado solo porque el sensor del cigüeñal falló, también por culpa de algún fusible, relevador de la gasolina, por la bomba de gasolina o incluso por culpa del inmovilizador-antirrobo, en esto requiere hacer varías pruebas; limpiar el sensor del cigüeñal y verificar sus cables; revisar los fusibles y su continuidad; checar relevadores y sus bases donde están montados; pruebas en la línea de combustible y verificar presión de 47 PSI; utilizar el escáner para saber si el inmovilizador evita el envío de señal a las bobinas, etc.

Finalmente, la computadora (módulo ECM) pudo haber fallado sin más. Es buscar y descartar, pero yo me inclino más por un trabajo defectuoso, no condeno a tu mecánico, pero las pruebas, (circunstanciales), lo señalan hasta el momento como el responsable.

Acelerado podía estar porque quizá movió sin querer una manguera del sistema antipolución y la sacó: ya sea del cartucho de carbón (que va detrás del faro del copiloto) o por el lado que va a la manguera en forma de “V” que está cerca de la válvula IAC. También pudo haber partido sin querer una manguerita (no se ve a simple vista), o desconectó el cable de la IAC. Inclusive una mala puesta a tiempo puedo dejar las válvulas fuera de sincronía. Es cosa de buscarle.

Y lo de la marcha quemada, pudiste haberlo provocado tú al intentar prender el carro y dejar por más de 10 segundos la marcha actuando, intentar prender el carro más de 10 veces, dar marcha con la batería ya baja o intentar mover el carro metiendo primera y dando marcha… en fin, no sé qué habrás hecho tú o el mecánico para que se quemara, pero es lo que me puedo imaginar con la poca información que ofreces. La armadura de la marcha Valeo anda como en $800.00 y completa de la misma marca como en $1,800.00

Si tienes más información comparte para poder proporcionarte una diagnóstico mucho más acertado.

Suerte.
hace 2 horas
Mejor solución  (según Luis Garcia tf, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2006 · Platica k · 95000 kms
Mi platica se apaga de repente le muevo el sensor del cigueñal y prende ya le cambié el arnés el sensor note a se apagaba cuando a calentaba le cambien el sensor de temperatura así como el arnés pero se sigue apagando y prende cuando le muevo el sensor del cigüeñal ya le use el servicio le cambié la válvula yac bomba de gasolina y nada lo sigue haciendo alguien me puede ayudar
CA
CashMéxico
hace un día
Respuestas de la comunidad
Hola. ¿Ya le cambiaste el sensor del cigüeñal o nada más le mueves a ese? Por lo que dices cuando le mueves se compone, así que focaliza la falla en el sensor.

Suerte.
hace un día
Mejor solución  (según Cash, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 190000 kms
Una de las mangueras acumulador esta fría y la otra caliente ya se purgo pero se calienta el motor dicen que tal ves es el termostato. O la bomba de agua.
JA
JavierMéxico
hace un día
Respuestas de la comunidad
Hola. Si uno de los síntomas es la manguera de arriba (la que sale del termostato) blanda y la de abajo dura es muy posible 90% que sea el termostato que se quedo pegado.

Pero si es al contrario; arriba dura y abajo blando, posiblemente tu radiador se encuentre obstruido.

Lo primero es quitar el termostato y ponerlo en un botecito con agua y ponerlo a hervir en la estufa, si poco antes de que el agua comience con los hervores se contrae la pieza y miras como abre, requieres revisar el radiador. Si tienes un termómetro de cocina la apertura se deberá hacer entre los 92° y 96° centígrados.

Suerte.
hace un día
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · Estandar  · 150000 kms
Le cambie los soportes del motor y ahora me cuesta muchisimo meter la primera que podra ser? Con mucho esfuerzo me cuesta meter la primera
AN
AndresxDMéxico
hace un día
Respuestas de la comunidad
Hola. El motor es flotante y la varilla de las velocidades es semifija, solo tienes que aflojar el soporte del motor y acomodar el selector de las velocidades para que corra libremente, quizá quedo atrapado entre algo o debajo de algo. Si los cambiaste tú, quita el que esta debajo de la batería y el de la caja y vuelve a colocar cerciorando que las velocidades entren libremente.

Si no fuiste tú, regresa con el mecánico y pide que te lo dejen bien, una cosa no tiene porque fregar otra.

Suerte.
hace un día
Mejor solución  (según AndresxD, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 122 kms
En la mañana cuando pongo en marcha mi carro un nissan platina 2005, se acelera arriba de las 2500 rpm ya que pasa un rato como que se estabiliza pero luego se vuelve acelerar y asi esta
NA
naschMéxico
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Lo primero es revisar la válvula IAC, limpiala con carbuclean y si al colocarla mejora, requieres cambiarla. Ya que la pongas de nuevo requieres reprogramar así: Carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado y mantienes por 6 segundos esa posición, repites dos veces más y enciendes normal después de la tercera vez. Atento a cualquier cambio en el comportamiento del carro y comentas.

Si sigue igual, que te revisen el cuerpo de aceleración y te cambien las ligas.

Comenta y Suerte.
hace 2 días
Mejor solución  (según nasch, el autor del problema) 
Es la valvula iac amigo 100 por cierto confirmado lo que puedes hacer es remplazarla no cuesta muy cara al rededor de 300 pesos y tu mismo la puedes cambiar yo te puedo decir como instarlar
hace un día
Mejor solución  (según nasch, el autor del problema) 

Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 135000 kms
Hola me llamo Lola y tengo platina 2004 resulta que lo apago incluso unos minutos y no quiere prender se escucha la marcha como pesado algo asi ya me habia presentado la misma falla y la bateria le fallaban unas bandas internas. Esta vez segun el de las baterias esta buena no tiene falla pero me sigue haciendo esa falla hasta orita ha prendido despues de muchos intentos o hasta dejarlo en movimiento en bajada pero no quisiera que ne dejara de plano...que crees que sea.
LO
LolaMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Que te revisen la marcha y la pastilla del encendido, así como los cables que alimentan la marcha, en ocasiones ya están muy mal y con cambiarlos se soluciona.

Suerte.
hace 2 días
Mejor solución  (según Lola, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 180000 kms
Buenas tardes, tengo un nissan platina 2005, el problema que note es que el humo que sale del escape esta demasiado espeso, y aunque es blanco, pareciera que se esta quemando, ya que avienta demasiado. Anteriormente note que estaba despegado el escape y lo lleve a soldar, pero continua el problema. Alguien puede asesorarme con este problema? El servicio de afinacion se lo acaban de hacer en octubre.
MO
MonrisMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Si el humo blanco es persistente muy posiblemente tengas la junta de la cabeza dañada y la requieras cambiar ya que se está pasando el anticongelante a algún pistón.

Revisa si requieres rellenar con frecuencia el deposito del anticongelante, si es afirmativo el problema es casi seguro de la junta.

No es una reparación complicada, pero lo debe realizar alguién que sepa hacerlo bien o te dejan el carro mal y te salen con el cuento de "Es que esos carros ya nunca quedan bien patrón..."

Ya en esas cambia de una vez el kit de la banda de la distribución y la bomba del agua para ahorrar.

Junta de la cabeza de grafito TF Victor $250.00
Cepillado de la cabeza (si se requiere) entre los $700.00 y $1,200.00 depende el taller.
Anticongelante Roshfrans (B. Aurrera) $20.00 litro X 6 litros = $120.00
Agrega si requieres cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, uno bueno y filtro mímino un interfil; $400.00 y $50.00

Ahora si optas por cambiar la banda de la distribución de una vez.
Bomba de agua Moresa, valeo, gates, renault $400.00 promedio
Banda de tiempo Gates, Hutchinson, continental, goodyear, renault $500.00 promedio
Polea loca y tensora gates, NTN, SNR, renault de $250.00 a $800 c/u

Hay kits completos, pero ojo con los piratas y los baratillos, donde las poleas se desmadran a los 30,000 km y las bandan se rompen solas por ahí mismo. Es mejor gastar $500.00 más pero tener la certeza de que no te va a dejar tirado y gastar $6,000.00 como mínimo. Apoyate en las marcas que te recomendé, bruck ni de broma para esta refacción.

Y bueno falta la mano de obra, pero es importantisimo que lo haga un EXPERTO.

Suerte.
hace 3 días
Mejor solución  (según Monris, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 95000 kms
Buenos días, mi duda es la siguiente: van a realizarle cambio de kit de distribución a mi platina, pero el día que sale del taller debo salir por carretera. Es aconsejable sacarlo?
CA
CaruxinMéxico
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Si el taller es bueno y todo lo hacen según "el debe ser", no debes de tener ningún problema. Si en el taller no te dan confianza pues mejor cambia de mecánicos.

Todo depede del trabajo que se haga y quien lo haga para que quede el carro al 100%

Decide.
hace 4 días
Mejor solución  (según Caruxin, el autor del problema) 
No hay nada de problema! Sacalo a carretera, a mi platina también de lo hicieron y salí a carretera y nada de fallas!!!
hace 18 horas
Mejor solución  (según Caruxin, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas, automático · 250000 kms
Tengo un problema con el carro, cuando arranca todo está bien pero cuando entra la velocidad, en el tablero muestra un copo de nieve que el botón se encuentra de un costado de la palanca, hay manera que lo pueda desconectar para que no me este marcando a cada rato en el tablero o hay que cambiarlo a fuerza, yo vivo en Mérida y aquí no se utiliza esa función del carro y cuánto me costaría esa pieza si es muy necesaria ponerselo
VíctorMéxico
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Lo primero es revisar el cableado, levanta el cubrepolvo de la palanca, entra a presión y puedes sacarlo con la mano. Si se dificulta, puedes ayudarte haciendo palanca con un desarmador. Revisa y desconecta el cable de ese botón y enciende el carro, no debe de prenderse. Si se enciende revisa el cable con un ohmetro para ver si esta en corto.

Si lo ves correcto, es posible que requiereas revisar el cableado que va a la computadora de la caja, es la que está de costado, quita el arnés, con brocha y limpiador dieléctrico limpia la peineta y el conector.

Comenta y suerte.
hace 4 días
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2010 · 4 puertas standard · 69000 kms
Hola... nuestro nissan platina 2010 funciona impecable... pero cuando el motor está caliente ( normal ) y me detengo... a los minutos... no parte... debo esperar como media hora... y ahi parte sin problemas...
A veces cuando ando apurado, lo empujo y en segunda marcha... parte... pero si el auto está caliente... no parte... que puede ser?
JU
Juan PedroChile
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Revisa los relevadores que están junto al acumulador, quizá sea una falla eléctrica.

No comentas si da marcha o si solo trata de arrancar y no puede, en ese caso yo revisaría la presión de la bomba de gasolina, 47 PSI.

Suerte.
hace 4 días
Mejor solución  (según Juan Pedro, el autor del problema) 
Hola... gracias por tu respuesta... ahora no entiendo a que refieres con relevadores, por otra parte se enciende el tablero, luces, radio, todo... pero ni siquiera trata de arrancar, es como si no tuviera bateria. ,...
hace 4 días
RogerOk. Con un multímetro revisa los fusibles http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… solo para descartar alguno malo.

Sería conveniente que revisara un buen eléctrico la marcha, pues está por lo que comentas no hace el intento de trabajar, pero no descartes que un cable pueda estar dañado o una terminal de la misma floja.

Comenta.
hace 4 días
Mejor solución  (según Juan Pedro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan Pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 154755 kms
Al querer dar marcha no prenden los indicadores del switch ningún foco prende en el tablero per
O si da marcha no se como Checar ese problema y no arranca
HU
hugoMéxico
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Es casi seguro que tu batería ya murió, revisa con un volmetro que tenga al menos 12.5 voltios y despues de dar marcha no baje de 12 volts.
Compra una Champion en sams club, esta como en $1,250.00, cambio sin costo por 12 meses y para hacer válida la garantía solo te piden tu ticket y nada de que te la hagan cansada.

Pero bueno, es tu dinero y tú sabes donde gastarlo.

Ahora que si el acumulador esta bien, el problema puede ser la pastilla del encendido, relevadores o fusibles, así que a revisar.

Suerte.
hace 4 días
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 120000 kms
Tengo un golpeteo en la suspension , ya cambie todo y no se le quita
RO
royerMéxico
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Hola. De adelante: Si ya cambiaste horquilla, tornillos de la barra estabilizadora (cacahuates), terminal y varilla de la dirección, amortiguador, base y sombrero del amortiguador y no se quita, entonces puede ser:

La tolva que esta debajo del motor que esta floja,
Un soporte de motor roto o a punto de romperse,
La triceta o tripoide ya esta fallando y requiere cambio,
Las pastillas de los frenos delanteros que bailan en las calles cacarizas o empredadas.

Lo de la tolva se aprietan los tornillos y se colocan los que faltan.
Los soportes se miran, para estar seguros se quitan y revisan.
Para el tripoide se sube el carro de adelante para que queden colgando las dos llantas y se coloca velocidad, si se oye como frutsi en llanta de bicicleta ahí esta la falla.
Lo de las pastillas se corrige colocando unos resortes (4, dos de cada lado por llanta) entre la mordaza y la pastilla.

Comenta el ruido más a detalle, cuándo se oye y cómo se oye.

Suerte.
hace 5 días
royerSe oye que truena al pasar algun bordo una sola rueda -. ,. Se escucha un tronido como si algo se acomodara. ,. , no suena cuando giro o a velocidad. ,. , no es en ruedas juntas o asi de hecho a veces suena cuando me bajo del carro o me subo antes de encenderlo y estatico
hace 4 días
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
royerCual es el sombrero del amortigudor??ese no se lo hecambiado
hace 4 días
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Hola de nuevo, yo pensaría que son los cacahuates, pero tu dices que no, http://copartautomotriz.com.mx/images/… esos van en la barra estabilizadora y la orquilla.

Esta imagen es el "sombrerito" http://reico.com.ve/compras/images/01-… Levanta el capo y trata de moverla con la mano, debe de estar bien fija (dura), si la sientes floja o baila, requieres sustituirla, pero ojo con la base que se encuentra debajo, no sea que esa sea la que este mal.

Tambien revisa que la base del resorte del amortiguador se encuentre bien. https://http2.mlstatic.com/base-de-res…

Suerte.
hace 4 días
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
El sombrerito uno suena... esta apretado pero lo muevo gacia los lados y si suena. ,. ,deja lo cambio y te aviso los cacahuates. ,. , tornillos de la barra son nuevos tambien
hace 3 días
RogerHola. No es normal que este flojo, posiblemente la base también este dañada. Revisala, pues si esta floja se gasta la goma y pega metal con metal de la base. https://http2.mlstatic.com/base-de-amo…

Suerte.
hace 3 días
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Que tal alguien que me pueda ayudar tengo un platina 2004 y le zumba mucho la llanta delantera del piloto que puede ser
hace 9 horas
RogerHola. Si el zumbido es en marcha posiblemente sea la triceta (llamada también tripoide). Levanta el carro de adelante y con las llantas al aire mete primera, si suena como matraca es tu tripoide que esta dañado.

Si lo hace todo el tiempo y tu carro es automático el problema es la caja.

Suerte.
hace 3 horas
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · estandar 4 ptas · 2400001 kms
Ya cheque el suministro de gasolina y esta bien
El suministro de electricidad a las bobinas no existe
No se que hacer
JE
jesus yfMéxico
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
-1
Hola. Aqui te envío la liga del manual https://drive.google.com/file/d/0Bw0fN…
Descarga y descomprime con Winrar.

Yo revisaría el relevador que esta en el espacio junto a la batería. http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… El manual te indica cual es el del encendido, revisa todos, también puedes señalar con un marcador e intercambiar lugares para descartar fallas.

Suerte.
hace 5 días
Mejor solución  (según jesus yf, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas · 170000 kms
Mi platina el anticongelante esta frío pero el indicador de temperatura sube a más de 3/4 después de unos 5 minutos de conducir. Me detengo un rato y empieza abajar hasta alcanzar la temperatura normal. A partir e ese momento tengo que conducir a sólo unos 40 km. Por hora para que no suba. Si aceleró sube nuevamente y me detengo y así sucesivamente. E abierto el depósito del anticongelnte cuando sube a más de 3/4 y está frío y en sí en la máquina no se siente mucho calor. El ventiladorpara todo esto está trabajando desde que medio supera la temperatura normal.
RO
Rodrigo70México
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Muy posiblemente tu sensor lo tengas que cambiar, en la mendoza hay uno negro barato ($150.00 MTE-THOMSON), prueba con ese y si hay cambio puedes optar por comprar el original, el rojo no le queda así que ni lo compres.

Suerte.
hace 5 días
Rodrigo70Gracias. Lo cambiare hoy mismo y te comento cualquiera sea el resultado. Pendientes.
hace 5 días
Mejor solución  (según Rodrigo70, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rodrigo70, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 75000 kms
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi coche por las mañanas no enciende pero si da marcha tarda en encender como 15llavazos all encender jala parejo y ya no se apaga ni nada otro problema es que al llegar aun semaforo no se va para atras o si voy encarrerado y lo dejo en neutroo se va frenando poco a poco sin aplatarle el freno a pesar de que esta un poco de bajada ya calibre freno de mano le cambie calipers y le hice alineacion balanceo hice cambio de liquido de frenos
BA
BambanMéxico
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Orita ya se descarga la bateria al cuarto llavazo y enciende solo al empujon de ahy ya no se apaga para nada y despues lo intento encender a la media hora y enciende normal solo lo hace cuando esta muchas horas apagado
hace 6 días
RogerHola. No te arriesgues a prenderlo empujándolo, se puede brincar un diente de la banda de la distribución.

Lo del encendido puede ser tu bomba de gasolina, revisa que tenga 47 PSI con un manómetro y ya de paso revisa los fusibles y relevadores que están junto a tu batería. Prueba lo siguiente: Con el carro frio, con muchas horas ya parado, dale la vuelta a la llave y colocala solo en posición switch sin tratar de dar marcha, espera 5 minutos y gira la llave para encender, si enciende a la primera, es casi seguro que sea la bomba del combustible.

Lo de la auto-frenada te digo: primero define si son las de adelante o las traseras, levanta el carro y gira las ruedas a ver cuál se atora. Si son todas puede ser que tu servo-freno tenga fuga de vacio, revisa las mangueras que salen del motor, en ocasiones no se ven las grietas. Tambien puede ser un orin del cilindro maestro.

Si son las llantas de de atras revisa el ajuste del freno de mano.

Si son las de adelante, revisa además y de ser posible cambia las mangueras flexibles que llevan el líquido de frenos.

Pero si no sabes es mejor llevarlo con un profesional, ya que se trata de un elemento de seguridad impresindible.

Suerte.
hace 5 días
Mejor solución  (según Bamban, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Bamban, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas · 75000 kms
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi coche por las mañanas no enciende pero si da marcha tarda en encender como 15llavazos all encender jala parejo y ya no se apaga ni nada otro problema es que al llegar aun semaforo no se va para atras o si voy encarrerado y lo dejo en neutroo se va frenando poco a poco sin aplatarle el freno a pesar de que esta un poco de bajada ya calibre freno de mano le cambie calipers y le hice alineacion balanceo hice cambio de liquido de frenos
BA
BambanMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 170000 kms
Hola ojala me puedan ayudar tengo un platina 2004, lo que pasa en que cuando quito el freno de mano la luz del indicador del tablero no se apaga solo baja de intensidad y quisiera saber si es normal o se debe de apagar por completo el auto trabaja bien frena bien ojala me puedan ayudar de antemano muchas gracias
JA
JaverMéxico
hace 8 días
Respuestas de la comunidad
Tengo un platina 2003 en el tablero sale la palabra stop y no enciende. La radio y las luces si. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias.
hace 6 días
RogerHola. Que revisen la pastilla del encendido y la alarma e inmovilizador.

Suerte.
hace 5 días
Mejor solución  (según Javer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javer, el autor del problema) 
Hola. Javer eso que hace no es normal, muy posiblemente el interruptor del freno de mano se queda en corto por suciedad. No afecta el funcionamiento de la frenada por lo que puedes estar tranquilo.
hace 5 días
Mejor solución  (según Javer, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2008 · Platina automático · 56000 kms
No enciende el aire acondicionado en velocidad 1,2 y 3 si enciende en 4. Prende el compresor en todas las velocidades. Pero en 1,2 y 3 no echa aire.
ER
ErickMéxico
hace 9 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 0 kms
Hola espero me puedan ayudar, acabo de comprar mi platina 2003 estandar y lo lleve al mecánico a que me lo revisara y me dijera que le hacia falta para traerlo al 100% me comento que solo la afinación. Un familiar mio le hizo el cambio de aceite y los filtros y tambien le agrego un liquido para la gasolina que sirve para limpiar y aparte le combino las dos gasolinas porque se equivoco y trato de cambiarle una bujía pero al quitar la tapa no recordó que no tenia la llave para extraer la bujía entonces lo único que hizo fue volver a poner el tapón en su lugar. El detalle aquí es que después de e…Leer completa
AR
ariannaMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Para cambiar las bujías solo se necesita un dado de 3/8 largo especial para este propósito no te cuesta más de $50.00 pesos y bueno, requiere quitar bobina por bobina y volver a colocar según el orden de extracción. Puedes usar bujías de cobre NGK de $35.00 o de platino NGK de $60.00 según tu gusto, pero con cada afinación es bueno cambiarlas. Las gonner salen bastante buenas y las puedes conseguir por $110.00 cuatro de cobre.

Combinar magna y premium no es recomendable, mucho menos agregar un aditivo para limpiar inyectores ya que el sensor de oxígeno (sonda lambda) se puede averiar. Encontrar un lugar bueno y económico donde te quiten el riel de inyectores y les den servicio de laboratorio quizá sea un poco complicado pero no imposible. Así que posiblemente tu sensor de oxígeno se daño, puedes esperar a que se vacíe lo más posible el tanque y rellenar con un solo tipo de gasolina, cruzando los dedos para que el problema se corrija y el sensor no se haya dañado.


Si es que quieres lavar los inyectores, yo en lo personal no recomiendo boya, es más; se me hace un gasto innecesario y algo absurdo, es comparable a agregar un aditivo para este propósito al tanque de la gasolina.

Si quieres traer súper bien tus inyectores mejor usa solo gasolina Premium, pues tiene mucho menos azufre que la magna, además que entre menos azufre la vida del convertidor catalítico, sensores de oxígeno y bujías se alarga.

Suerte.
hace 9 días
Mejor solución  (según arianna, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 4 puertas · 160000 kms
Mi platina, desde que accionaba el switch de encendido, prendia el ventilador y se quedaba prendido todo el tiempo y al apagar el motor, se quedaba prendido 6 minuto el ventilador,cambie el conector del sensor de temperatura y el problema quedo resuelto. Cuando el ventilador esta siempre prendido como si estuviera desconectado el sensor, lo mas probable esta dañado el conector.
SA
salvadorMéxico
hace 10 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Nissan Platina  2007 · 145000 kms
El motor en minimo no da problema ,al pisar el acelerador no levanta tira apagarse como si estuviera en dos cilindros,lo lleve a un scanner, y la lectura fue la siguiente:
Sensor temperatura agua Circuit. Sensor temperatura aire Circuit. Sensor temperatura agua Circuit (repite lectura)
Circuito potenciometro mariposa. Circuito sensor presion colector. Circuito sensor oxigeno ascendente. Circuito inyector cilindro uno. Circuito inyector cilindro dos.
Los inyectores ,las bobinas y el sensor mariposa son nuevos. Ayuda sera posible que la computadora este en corto y este dando todas esta fallas.
CH
ChemaCosta Rica
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Si antes de anillar el motor no hacía eso, muy seguramente o un elemento nuevo esta en corto o conectaron mal algún elemento, por ejemplo el cable del sensor de detonación a algún inyector y viseversa. Revisa elementos, conexiones y estado de los cables.

Suerte.
hace 10 días
Mejor solución  (según Chema, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 190000 kms
Hola adquirí el platina , lo mande lavar y se me hizo fácil que le lavarán hasta el motor tolvas y todo , pues estaba bien hasta que hoy no funcionó , se abra mojado la computadora, o sólo se dañaron los fusibles de la batería , no da marcha no hay luces en el tablero , la cague feo , no se que hacer , me ayudan plis
DA
Daniel México
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Aplicale un desplasador de humedad a todo los conectores de los sensores bobinas peineta de la computadora saca las bujias y tambien le aplicas luego los secas con un bote deaire comprimido. Despues de hacer esto espera unos 15 minutos y le das llave. Espero tengas suerte y no hallas quemado ningun sensor.
hace 10 días
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 100000 kms
Hola. Últimamente mi carro tiene una ligera vibración después de hacer un alto total (semáforo, o aparcamiento). Ya se le realizo la afinación y escaneo según el mecánico dice que todo esta bien. Alguien me podría ayudar...
Gracias
EM
EmmanuelMéxico
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Lo mas seguro que algunos de tus soportes ya este dañado, ya que estos absorven toda vibracion de tu auto, revisalos mueve tu el motor con el auto apagado y si se mueve demasiado quiere decir que alguno ya esta roto, saludos
hace 9 días
Mejor solución  (según Emmanuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · Nissan Platina K Automático · 189564 kms
Está consumiendo mucha gasolina y es que cuando hace los cambios se revoluciona y tarda en hacerlos pero sin golpetear ni brincar la caja
LA
LARFMéxico
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Es una cuestión del sensor de velocidad a mi entender.
Puedes llevarlo a escanear en dónde cuenten con osciloscopio para un diagnóstico correcto, no es tan barato como un escaneo normal, pero ellos revisarán la señal de los componentes y darán con la falla, así evitarás comprar piezas a lo tonto, gastar y que no quede.

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según LARF, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 114253 kms
Buen día, el problema de mi auto es q cuando voy en marcha de repente se enciende el indicador de temperatura y medio cascabelea el motor pero es cuestión de segundos y después vuelve a la normalidad. Agradecería sus comentarios
DA
DanyMéxico
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Muy posiblemente tenga una problema con tu alternador o que la batería ya no funciona correctamente. Llévalo con un bun eléctrico.

Suerte.
hace 11 días
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2002 · 4 puertas · 250 kms
Al momento de ensenderlo arranca bien y todo ya despues de 5 min o mas como que se quiere apagar
Despues al ponerlo en marcha y ponerlo en neutral se mata pero ya después de una media o una hora anda normal como si nada.
No se que pueda ser.
Espero puedan ayudarme...
JU
Juan gpeMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. ¿Cuando lo pones en neutral dejas de acelerar, osea qué quitas el pie del acelerador?

Puede ser la válvula IAC, limpiarla sirve y si se mejora es mejor cambiarla. Tambien inyectores que gotean puede ser la causa. Sensor de posición del cigüeñal sucio o cable dañado.

Comparte la solución o más datos por favor.

Suerte.
hace 12 días
Juan gpeSi, osea le suelto el acelerador y se apaga tengo q tenerlo acelerado por que así solo se apaga
hace 12 días
Mejor solución  (según Juan gpe, el autor del problema) 
RogerOk. Casí es seguro por lo que comentas que es la válvula IAC que esta descalibrada o ya no sirve. ¿Ya trataste de limpiarla? Se hace con carbuclean.

Pasos para calibrar: Carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado y mantienes por 6 segundos esa posición, repites dos veces más y enciendes normal después de la tercera vez. Debes notar algún cambio. Tambien puedes revisar que esté bien conectada y el estado de los cables.

El precio de esta pieza IAC varía de donde la compres, te recomiendo Magneti Mirelli, Hella, Siemms, MTE Thomson, Solex y si tienes mucho dinero y quieres gastar en la orginal es tu desición, pero ten cuidado porque como siempre hay copias chinas piratas a precio de originales.

Suerte.
hace 12 días
Mejor solución  (según Juan gpe, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan gpe, el autor del problema) 
Tuve un problema similar, le cambie el sensor de cigüeñal, quedo resuelto el problema, no lo compres primero que te lo prueben. Suerte
hace 10 días
Mejor solución  (según Juan gpe, el autor del problema) 


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