Problemas y fallas del Nissan Platina
hay 2190 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas

Solucionado
 Nissan Platina  2003 · 90000 kms
Buen dia saben cual es el aceite que debe de llevar el platina para la direccion, es que el manual solo dice aceite Original Nissan PSF II o equivalente...

Alguien sabe cual es el equivalente y cuanto es lo que lleva en cantidad??

De antemano gracias...
OS
OstosMéxico
hace 28 minutos
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Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 145000 kms
Lo curioso es que solo lo hace de dia, ya que de noche no presente este problema. Poco antes empezó a fallar una bobina que aún no he cambiado. Me dicen que es la bomba de gasolina que al calentarse deja de funcionar correctamente pero me dice otro mecánico que las bombas de gasolina o sirven o no sirven que no funcionan a medias. Será que las bobinas sean la causa? Ya que antes también la han fallado las bobinas pero no hacía eso de apagarse. Cuando se apaga y lo vuelvo a encender avanza un poco más sin ningún problema y vuelve a apagarse. Les pido ayuda por favor. Que debo revisar ?
NE
NextorMéxico
hace 13 horas
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Solucionado
 Nissan Platina  2008 · Platina automático · 60700 kms
Al girar la dirección hidráulica esta truena en ciertos puntos del recorrido del volante, así como también en varios puntos del recorrido esta mas dura y en frio tambien esta dura. Que puede ser y como se repara?
ER
ErickMéxico
hace 20 horas
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Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 1905 kms
Por la mañana se acelera demasiado y tarda demasiado para desaselerarse y durante el dia se acelera constantemente
JO
joseMéxico
hace 2 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Nissan Platina  2005 · 100000 kms
Hola, mi platina algunas veces no arranca y también a veces se apaga al frenar y pasados unos minutos enciende normal, no hay ninguna alarma encendida en el tablero, gracias desde ahora por su ayuda y aun mejor si me recomendaran algún taller con experiencia en platina-Renault en la zona de Toluca mexico.
ON
onurbMéxico
hace 2 días
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 Nissan Platina  2006 · 4 puertas Automático  · 120000 kms
El coche vibra a partir de los 60km y lo comenzó hacer de la nada. Me. Preocupa por que lo tengo que usar, no le he dado golpes. Dicen que pueden ser amortiguadores, flechas en fin. Les pido ayuda por favor. Soy de Querétaro México.
AN
AndrésMéxico
hace 2 días
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 Nissan Platina  2003 · Austero · 170000 kms
Empezó por descargar la batería, al revisar si había fuga de corriente, aparece en tres fusibles, ventilador, radio y espejos, radio y espejos eléctricos no tiene, el test de fuga es con lámpara de prueba en la terminal negativa de la batería, al conectar está, se ilumina, y al quitar los fusibles mencionados se apaga, pero el relay q está atrás de los fusibles empieza a tronar, y ya descargo de nuevo la batería, al tratar de encenderlo la aguja de la gasolina baja de golpe. Que puede ser, corto? Falso contacto? Ayuda por favor
TO
TOBYMéxico
hace 2 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 4 puertas · 150000 kms
Salí de viaje; y a las 3 hras. Transcurridas pase a cargar gasolina y apague el vehículo. Después de cargar gasolina intente prender el vehículo y daba marcha pero muy lento sin fuerza... Pero arranco!!! continúe mi viaje... luego de trascurrir otras 3 hras. Llegue nuevamente a cargar gasolina y apague el motor... Al intentar prender el motor este ya nomas daba clic y las luces del tablero se apagaban al abrir la llave... LA MARCHA NO ES YA QUE ES NUEVA... que puede se... escucho también clic al lado de la terminal positiva de la batería
BE
BETO EMILIANMéxico
hace 3 días
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 Nissan Platina  2003 · 4 puertas k plus 1.6  · 204500 kms
Hac tiempo que noto q mi auto consume mucho anticongelante y pues se le estuvo hechando hasta el dia de ayer q lo estaba limpiando y en la alfombra del lado del chofer vi un encharcamiento de anticongelante que puede ser?
AL
AlexMéxico
hace 3 días
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 Nissan Platina  2004 · 4 puertas ostero · 145520 kms
Mi platina 2004 tiene un problema serio esperi puedan ayudarme, un domingo andaba en el sin problemas respondia al cien, al dia siguiente que lo encendi se jaloneo al empezar a acelerar y el mofle daba un olor a polvora quemada, cuando llegue a casa nuevamente lo deje alli y varios dias despues lo encendí, ya no huele a polvora el mofle pero se tiembla, tengo que acelerar para prenderlo cuando esta frio (cosa que nunca acia) y cuando voy a empezar a darle aceleracion tengo que pisarle un poco mas a fondo porque se quiere apagar, por ultimo el mofle tiene un ruido muy peculiar al de una combi o un vocho, me dijeron que podia ser el sensor de oxigeno, pero aun no lo llevo al mecánico alguien me puede ayudar para que no me chamaquien
MA
MauricioMéxico
hace 3 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Nissan Platina  2005 · 120000 kms
Hola buen dia nada mas para despejarme de una duda si pasara que se afloje el tornillo de la polea damper o se salga el damper se que se saldria la banda y dejaria de funcionar los accesorios y mi duda es tiene algun efecto en la banda de tiempo para que se doblen valvulas espero respuesta solo la diferencia el tornillo que sujeta el damper es un poco mas largo por 4 milimetros
MI
miguel davilaMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 120000 kms
Hola buen dia nada mas para despejarme de una duda si pasara que se afloje el tornillo de la polea damper o se salga el damper se que se saldria la banda y dejaria de funcionar los accesorios y mi duda es tiene algun efecto en la banda de tiempo para que se doblen valvulas espero respuesta gracias
MI
miguel davilaMéxico
hace 3 días
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Si es polea cigue;al
hace 3 días
miguel davilaSi es polea de el cigue;al
hace 3 días
Mejor solución  (según miguel davila, el autor del problema) 
Mejor solución  (según miguel davila, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · 98800 kms
Miren le hice reparación completa a mi carro. Bueno salio del taller pasando 3 meses que lo lleve porque salia y se pegaba algo y luego no tenia compresión un pistón bueno lo k pasa k tiembla y como que suenan las punterías pero le dije al mecánico me dice k haga el cambio de aceite que porque son los busos pero si repare el motor tuvo k haber quedado muy bien k será la falla
AL
albertoMéxico
hace 3 días
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 Nissan Platina  2006 · 4 puertas  · 1123490 kms
Tiene un ruido en el alternador y el electrico me dijo que hay que reparlo pero mi pregunta es lo puedo traer asi o ay que reparlo inmediatamentte
LE
LeonMéxico
hace 4 días
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 Nissan Platina  2005 · 150000 kms
Dichos códigos aparecieron despues de una afinacion general. Los scaners del taller no tienen la descripción de dichos codigos.
JR
JRodriguezoMéxico
hace 4 días
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 Nissan Platina  2005 · k plus · 4500000 kms
Al principio tuvo una fuga que indica alguna falla en el cabezote. Utilice el sellador rislone y quedó perfecto. Pero posteriormente se empeoró; el sistema de enfriamiento no funciona correctamente de tal manera que cuando voy en carretera a 90 0 100 k/h de inmediato se eleva la temperatura y cuando disminuyo la velocidad, el indicador de la temperatura del tablero se normaliza. Ya le revisaron las mangueras, el radiador, termostato y sigue con el mismo problema. El mecánico considera que pudieron haberse tapado las zonas de circulación del cabezote. ¿Cómo lo puedo limpiar sin bajar el cabezote?
JO
JorgeMéxico
hace 4 días
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Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 120000 kms
Buenas tardes, tengo un platina 2006 automatico, constantemente se rompe el aro dentado pero no de los dientes sino del centro, se quiebra en la parte donde se atornilla, ya lo lleve a varios talleres mecánicos y siempre sucede lo mismo, ya es la tercera vez que lo cambio en dos años. Alguien que pueda decirme porque pasa esto. Gracias.
PE
pepeMéxico
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Hola pepe, debes ser mas especifico, te comento que las tuercas o tornillos llevan un torque, asi se evita que se rompan o desgante de mas. Asi por lo que dices de los engranes podria ser la poela danper, la polea tensora?
hace 5 días
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2006 · 150 kms
Mi nissan platina 2006 empezo a oler mucho a gasolina por dentro que podria ser... Sera alguna fuga...
KA
KariMéxico
hace 6 días
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Hola kari, es urgente lo lleves a un mecánico, le puedes decir que huele mucho a gasolina, te platico un poco, abajo del asiento trasero esta la bomba de gasolina, el asiento es abatible hacia adelante, encontraras una tapa redonda con mangueras esas deben estar conectadas bien, sin fugas y el cable eléctrico es para la bomba, mucho cuidado no se debe manipular sin conocimiento.
hace 5 días
Mejor solución  (según Kari, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2006 · K Plus c/AA standard · 135000 kms
La puerta del acompañante del conductor no abre por fuera ni con la llave ni con la manija. La operación del seguro sube y baja al accionar el control remoto pero desde afuera nadie puede abrir. Solo al subir al vehículo y por dentro accionando la manija de la puerta se logra abrir la puerta. Algún consejo que puedan darme?
EL
ElferMéxico
hace 6 días
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 Nissan Platina  2004 · K · 106400 kms
Pues son varias cosas llega a cierta velocidad y ya no hace cambios como que tuviera gobernador otro dato es que cuando hace un cambio patea y prende el botón de la caja en el tablero y tengo que apagarlo y volver a prender para que siga siendo cambios
IS
Israel HiMéxico
hace 6 días
y otras 11 personas con el mismo problema
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 Nissan Platina  2003 · 250000 kms
Siempre en las mañana lo prendo o cando se enfría tiembla mucho las rpm se ponen en 5 y lo tengo que hacelerar hasta losa 10 rpm y esperar a que lleve ala mitad la temperatura para que se estabilice y cuando prendo el aire la temperatura sube asta el tope
JO
jose guillermoMéxico
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Revisa de entrada la tapa del canister, esta atras del faro del copiloto, abre el cofre y con una buena lampara ilumina veras una tapa redonda con una manguera conectada y un cable eléctrico, la tapa de de goma y entra a presión se suelta por las vibraciones, solo presiona hacia abajo y sentirás que entra a su lugar, esto lo puedes hacer con el motor apagado, La segunda opcion es cambiar la valvula IAC esa controla las revoluciones al encender y hace que aumenten o bajen, si esta ya gastada presentara las fallas como la que comentas, el cambio de la valvula iac esta en $340 a $600 busca la marca macneti mareli. Cuentanos si lo solucionaste y como le hiciste?
hace 5 días
Mejor solución  (según jose guillermo, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2006 · K · 99000 kms
Buena tarde alguien que me ayude
Lo que le sucede a mi platina es lo siguiente
De un tiempo para acá al pasar por los baches se escuchaba un golpeteo de la parte de abajo delantera del vehículo lo lleve a un taller especialista en suspensión y al levantarlo para revisarlo los mecánicos no le encontraron mal alguno en suspensión (amortiguadores, horquillas, bujes, etc) cuál puede ser la causa de estos ruidos espero y me puedan ayudar gracias
AR
ArielMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me pasó algo similar, solo al pasar los topes se escuchaba ese golpeteo. Resultó ser una goma de soporte del tubo de escape. Esa goma se rompe y el tubo queda suelto por lo que el golpe es muy evidente al pasar los topes. En cualquier negocio de hules industriales los consigues y no es muy caro.
hace 6 días
ArielMuchas gracias pero no es la solución ya que se cambiaron las 2 gomas
hace 6 días
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
En el mio el ruido solo se escuchaba al pasar topes y en los baches eso es a baja velocidad, tambien lo revisaron y todo esta bien, solo encontraron un detallito, que el amortiguador por dentro arriba lleva un capuchon le llaman tope de rebote, estaban rotos, y estos eliminan ese sonido de tronido, son muy baratos, pero para ponerlos hay que sacar los dos amortiguadores para que a los dos se los cambien, se tardaron como media hora y me cobraron como $200 por todo hace un año. Quedo muy bien, platicanos si lo resolviste y como para que todos en este foro aprendamos entre todos. Te paso el link de la foto de los componentes del amortiguador del platina. https://goo.gl/photos/k81jkdasY7PGmbnL6
hace 5 días
ArielBuen día
Gracias pero no creo que sea eso ya que hace medio año se cambiaron los amortiguadores y se les cambio de igual manera esas gomas el día de mañana lo llevare a otro taller donde le revisen la dirección para descartar eso gracias
hace 4 días
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
MarcoOk, si eso no es, lo siguiente es los baleros y la junta homocineticas, cuentanos como te fue
hace 4 días
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2004 · 1500000 kms
Muy buenas tardes... como siempre un honor saludarles... Tengo un Nissa platina 2004, el problema que tarda mucho para encender, principalmente frió... el síntoma es muy extraño... Ya que al dar marcha no hace por encender pero al soltar un poco el switch enciende, como coincidencia... Ya se cambió pastilla y switch de encendido, sensor de refrigerante, sensor de posición se cigüeñal, conector del sensor de posición del cigüeñal, presión de la bomba, se ha escaneado y presenta código de falla… otra cosa que hemos notado, que al estar dando marcha y no enciende hecha unas pequeñas explosiones en el cuerpo de aceleración, como cuando falta combustible o fuera de tiempo
TI
TitoMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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Perdón quise decir no presenta códigos de falla
hace 7 días
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
Hola tito, es automatico, ya que el platina automático si le meten mano al motor y le mueven el chicote de las velocidades de descalibra y el carro no prende, son milimetros los que se mueve, la punta del chicote termina en una pieza como pinza sobre la caja, ahi tiene un botón mantiene unido a presión, se pude acortar o soltar totalmente, si se suelta, se arma fácil, es un resorte con una pinza. Esto no lo detecta las computadoras. Haz esta pequeña prueba para ver si es esto, dale switch, trata de encender el motor, mueve la palanca de velocidades hacia el frente y un poco hacia atras (solo para los de caja automática) estando en parking solo un poquito, te daras cuenta que en un momento enciende, si es asi, solo esta descalibrado el (sensor TR ) que es accesible para calibrar solo que si no le sabes, te puede quedar mal aunque es facil corregir, ya que es cosa de milimetros te paso imagen del chicote https://goo.gl/photos/2tSQ7zoeE5R3bhH57 no hay que sacarlo para calibrar, todo es sin desarmar nada y se hace con las manos, ahi dentro del motor. Tiempo estimado 20min si es que es solo esa la falla... cuentanos como te fue y comenta aqui para que todos aprendamos,
hace 4 días
TitoHola Marco, muy buen día… primero que nada agradecerte que te toaras el tiempo para atender el mensaje, gracias… Te comento, el carro es estándar platina, si da marcha, pero tarde mucho para encender, principalmente en las mañanas o frio, buscando en las redes al parecer es una falla común en el Clío y platina y en muchos casos se debe al sensor del cigüeñal según la información que eh leído, en este caso el coche ya le cambiaron ese sensor así como la conexión, no sé si el sensor fue original o no pero fue remplazado, también cambiaron la pastilla de encendido porque lo curios al soltar la llave dando marcha enciende, como si se cortara la corriente dando marcha y al soltarlo se activara, pero ya se revisó eso y no se corta la corriente… otro dato curioso cuando hace el intento de encender echa una pequeña explosión en el cuerpo de aceleración… Esperando algún cometario Marco se despide tu amigo y servidor
hace 4 días
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
MarcoTe recomiendo que el sensor de cigueñal, se el original, compre en una refacionaria uno que era segun original y no encendio, busque y busque el original y prendio a la primera, lo segundo que me llama es la explosion por el cuerpo de aceleracion, quiere decir que el arbol de levas esta mal sincronizado, esto pasa cuando cambian la banda del tiempo sin la herramienta especial para fijar los arboles y el cigueñal, si se cambia sin inmivilizarlos, el carro le puede pasar lo que al tuyo, entonce conclusion que sincronisen el motor y el sensor sea el origial
hace 4 días
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
TitoMi estimado Marco gracias por el tip... si es muy lógico y efectivamente hace como si estuviera fuera de tiempo... muchas gracias... de preferencia que cambien la banda de distribución y comprar un sensor original
hace 4 días
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Tito, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · 201000 kms
En movimiento el carro la palanca de velocidades se mueve cuando aceleró y si suelto se mueve otra vez
PI
PilyMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
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 Nissan Platina  2003 · 66050 kms
Noarranca miplatina 2003 semojaron las yaves y parpadea el inmovilizador
AN
antonioMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
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 Nissan Platina  2005 · 71000 kms
Roger ayuda, mi transmision cuando prendo el carro y mero reversa con el freno puesto patea y ya le cambie los soportes del motor y cuando avanzó los cambios me los hace de 3000 a 4000 revoluciones , después paro por cualquier cosa y vuelvo a empezar a acelerar me patea la caja. Ojo el carro desarrolla bien no se patina para nada. Espero me puedan ayudar gracias
JE
JesusMéxico
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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5516500750 llama te oriento
hace 8 días
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2006 · K · 133000 kms
Compre un carro platina 2006 he tenido problemas cuando hago los cambios se tirona cuando meto los cambios por favor amigos que sera tambien esta algo acelerado
LM
lmartinezMéxico
hace 9 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Nissan Platina  2005 · 71000 kms
Tengo un platina 2005 automatico la falla k hace es k hace los cambios de 3000 a 4000 revoluciones. No se si esto sea lo correcto y cuando freno y vuelvo a acelerar da una patada la transmision ya le cambie los soportes del motor y sigue haciendo ese golpeteo lo hace cuando recorro largos tramos espero y me puedas orientar. Gracias
JE
JesusMéxico
hace 10 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Es lo mismo que me le paso a mi carro amigo , cheque con un mecanico me dijo que es por falta de aceite en la caja de cambios
hace 9 días
JesusOk amigo y quedó tu carro ?
hace 9 días
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
JesusTe agradecería k me dijeras si kedo tu carro amigo. Gracias
hace 9 días
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
HOLA jesus, la caja automatica del platina, podemos dividir los problemas en 3 tipos, 1. - los sensores, (sensor de velocidad de entrada y salida, ahi son dos, sensor de presion de linea, valvula de caudal de cambio) 2. - caja de valvulas electromagneticas, 3. - y lo interno de la caja (discos, pastas, engranes, cinturones, tambores).
Si tu carro da patadas como dicen te recomiendo chequen estas opcione, de entrada, si revisar el nivel de aceite, si eso no lo resuelve, cambiar la valvula de caudal de cambios y sensor de presion de linea, y por ultimo las electrovalvulas, estan externas solo tienen un tapa con 4 tornillos, estos ultimo si debes llevarlo a un taller de cajas. El sensor de caudal esa en aprox $1500 y lo de las electrovalvulas, tiene 6 casi siempre se descomponene dos de las principales... costo de cada electro valvula es de $1200 el costo de la mano de obra si depende de taller, plaricanos si lo resolviste y como?
hace 8 días
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Platina  2005 · 4 puertas, estándar  · 7500000 kms
Buen día, he detectado algo raro el día de hoy el coche se empezó acelerar demasiado y se sobre calentó estando parado (obvia mente encendido), después empezó salir humo blanco de la parte de enfrente, me gustaría saber a que se debe este problema. Gracias
MA
madyMéxico
hace 10 días
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Hola mandy mandy tienes fuga de anticongelante, si te gusta meterle mano a los carros checa primero la tapa del liquido anticongelante, luego las mangueras que no se vea humedas,, si esta subiendo mas de la mitad del medidor el termostato esta atorado, o el bulbo de temperatura esta fallando o desconectado, todo esto esta muy acesible.
hace 10 días
madyMuchas gracias Marco...
hace 10 días
Mejor solución  (según mady, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mady, el autor del problema) 
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 Nissan Platina  2003 · 4 ptas grado k t/a d.h 1.6 4 cil · 167667 kms
Hola mi platina se tironea de repente como si se meciera y en las subidas pierde fuerza lo parqueo y lo apago y lo vuelvo a encender y ya agarra fuerza luego en carretera de ir a 60km/h baja 40km aveces se traba la palanca y lo apago y lo vuelvo a encender y se destraba y y tablero partadea ya le canbiaron un selonoide depresin deaceite y no se solucioel problema me dijeron que ase falta cambiarle el otro selonoide que eta junto con ese que se le cambio y que el interuptor de parking neutral esta fallando y que hay que sustituirlo pero el otro problema como lo soluciono que me recomiendan
PA
pascualMéxico
hace 11 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Si es automatico, si en el escaneo salio mal los sensores si es necesario cambiarlos, , la caja automatica del platina, podemos dividir los problemas en 3 tipos, 1. - los sensores, (sensor de velocidad de entrada y salida, ahi son dos, sensor de presion de linea, valvula de caudal de cambio) 2. - caja de valvulas electromagneticas, 3. - y lo interno de la caja (discos, pastas, engranes, cinturones, tambores).
Si tu carro da patadas como dicen te recomiendo chequen estas opciones, de entrada, si revisar el nivel de aceite, si eso no lo resuelve, cambiar la valvula de caudal de cambios y sensor de presion de linea, y por ultimo las electrovalvulas, estan externas solo tienen un tapa con 4 tornillos, estos ultimo si debes llevarlo a un taller de cajas. El sensor de caudal esa en aprox $1500 y lo de las electrovalvulas, tiene 6 casi siempre se descomponene dos de las principales... costo de cada electro valvula es de $1200 el costo de la mano de obra si depende de taller, platicanos si lo resolviste y como?

Te dejo el link de los como estan los sensores https://goo.gl/photos/yuahpxoUksk4pQNe7
hace 8 días
Mejor solución  (según pascual, el autor del problema) 


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