No aun solo que investigue y sino puedes o tienes para yebar programar la tcm conla memoria dela transmisión enla agencia solo cambiala y listo eso nadie teba decir soloqueyo yegue a esa conclusión la mayoria del yutube son unos egoistas queno te cuentan bien como debe de ser por logica esas dos piesas sino tienen comunicacion no tendrá respuesta buena la transmisión pero si pones esas dos piesas agan de cuenta que seria la transmisión mala en una que este buena nola e calado aun porque se ocupa hacer un reset y darle aprendizaje y aber si esta buena la transmisión siqueda les aviso amigos saludos de nogales son.
Una pregunta: espero me puedan sacar de mi duda, les explico, tengo un altima modelo 1999 y se le descompuso la transmisión esta como neutralizada ni en reversa ni para delante solo se siente como un pequeño impulso al meter velocidades pero nada más mi pregunta es me venden una caja del modelo 2000 creen que le quede?
Hola ojalá alguien me pueda ayudar tengo un Altima 2011 y no le funciona el aire ya se le cambio el compresor, la válvula de expansión y el condensador se limpiaron las líneas y se le checo fugas aún así el gas solo le dura una hora y se le acaba...obvio debe tirarlo por algún lado pero no encuentran la fuga
Cuando voy a arrancar en ocasiones se ve todo en el tablero pero no se escucha el bit y los intermitentes igual ,en ocasiones si se escuchan y en otras no
El volante esta normal cuando enciendo el auto pero al meter marcha se pone duro y se batalla para estacionarse pero ya dondo se vuelve a acomodar y me marca el codigo
P0845 y tambien no se si es direccion asistida o hidraulica
Cuando voy en carretera y trato de acelerar tengo que soltar un poco el pedal del acelerador para que pueda entrar el siguiente cambio, a veces en semáforos tiembla un lapso de 1 segundo y se quita, siento que pierde potencia y en subidas batalla para subir ya que suben mucho las rpm.
Espero y puedan darme alguna solución. Excelente día y gracias!
Buenas tardes, quisiera saber porque mi Altima 2005 no enciende, se le cambio el sensor del cigüeñal, el árbol de levas, se checaron los cables que estén bien conectados. Pero si da marcho y NO enciende. Es de llave pero el botón OFF no se apaga!!!
Me dice el mecanico dice que es la culata que el sello esta quemado en noviembre me lo retificaron cuando se calienta hierve el agua. Del deposito pero cuando voy en carretera y sube la aguja le bajo la velocidad y vuelve a bajar la aguja a lo normal le quitaron el termostato vivo en tabasco que hace mucho calor.
El auto alcanza en menos de 5 minutos la temperatura normal, se reparo el motor se cambio radiador, bomba de agua, no tiene el termostato, no recalento pero alcanzo demasiado rapido la temperatura normal
Tengo un Altima 2012
El detalle es que lo prendo y cuando piso el acelerador el carro no avanza mucho solo sube hasta 100 después de hay se forza. Ósea no avienta los demás cambios alguien sabe porque pasa eso ,
Ya le cambié el filtro pequeño (Cvt) y el cedaso de la transmisión y nada sigue igual espero y me puedan ayudar gracias 👍
Buenas nochez tengo un altima 98 no enciende ya le busque por algunos lados y nada no da marcha no estarea todo el tablero enciende pero no da ya cheque el arranque la pila fusibles alguien me podria dar una pista buenas nochez que descansen
Has las dos pruebas de rigor chispa y gasolina, si hay gasolina verifica que las bujias no estén empapadas de la misma si están empapadas no va a prender y en caso de la chispa si no hay ir sobre la bobina pero si si hay chispa verifica las bujias y de ahí la compresión del motor espero te sirva esta pequeña informacion
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un altima 2007 2.5 se me quemo la computadora por un corto en la bobina el problema es que ya le cambie tres computadoras con su llave y antena y no quiere encender solo estarea y tampoco deja programar otra llave alguien que me oriente que puedo hacer en este caso gracias
Tiembla mucho cundo paro en los altos y cuando subo la velocidad como que el sensor de combustión o almacenamiento falla y como que le falta aire y no avanza le tengo que bajar la velocidad
Tengo un altima 2006 2.5, desde que le hice cambio de empaque de punterías el auto empezó con un problema.
Cuando está en parking, con solo tocar el pedal del acelerador, este acelera hasta casi 2000 Rpm y después baja de poco en poco hasta llegar a los 900,
No sé que pueda ser, lo volví a llevar al taller pero se deslindaron de responsabilidad diciéndome que era normal. Pero yo sé que no es normal porque esto no le pasaba antes.
Al principio yo creía que era el cuerpo de aceleración, lo cual reprograme haciendo los pasos que se explican aquí en el foro pero sigue igual. Si alguien sabe o le pasó lo mismo, agradezco sus comentarios y opiniones, gracias