Buen día. Tengo un detalle con mi Altima 2010, ya que al usarlo UNICAMENTE en carretera alrededor de 15 min el carro empieza a perder potencia, de 140 km/h baja a 120 km/h y asi desendentemente hasta llegar a los 80 km/h. Lo paro aprox 5 min y continua normal pero la falla vuelve. Nota: el carro en la ciudad no falla y puedo dudar hasta 2 horas en funcionamiento y no presenta el problema
Hola buen día, al mío le pasa lo mismo es un 2011 sabes que es lo que tiene el tuyo ? Lo acabo de dejar en el taller y me dicen que es una comunicación que va de la caja a la palanca de velocidades, lo van a checar hoy a ver qué puede ser, gracias y saludos
Estuve leyendo bastante y buscando videos, la transmisión tiene un segundo filtro que es para el sistema de enfriamiento, no le he movido la verdad, primero quiero tenerlo en la mano antes de desarmar. No lo he buscado a fondo, cuando lo tenga y lo haya cambiado los tendré al tanto. Es un filtro pequeño que ronda los 200 pesos MX. Eso sería para empezar por lo barato.
Me pasa igual, me comentaron que era la bomba de la transmisión pero como no salgo mucho a carreteras lo he dejado pasar, pero realmente nunca he podido superar los 130 en ese carro. Es el 2009 de dos puertas. Cuando pásame eso ademas hace un silbido raro, como si algo se forzara
Quisiera saber si el carro puedo trabajar sin el compresor anoche me dijeron que poniendo una banda más pequeña podría eliminar el compresor ya que se amarro h no quiere trabajar el carro ,es verdad que se puede hacer ?
El compresor del aire acondicionado? Claro que se puede eliminar y cambiar la banda por una que le quede correctamente. No pasa nada, solo es un accesorio extra
Le acaban de cambiar la manguera de presión de la dirección en teoría ya se Purgó el sistema a velocidades bajas o altas de repente se pone dura si freno muy fuerte se pone demasiado dura y ya no permite mover el volante
Hola, acabo de comprar un nissan altima del 2012 y la reproductora que tenia no funcionaba, compre una y cuando la instale tampoco funciona , no enciende ni nada, que puede ser????
Tengo un altima 2005 4 cil 2.5 al encender hace un ruido el la cadena al principio se estabiliza y se comporta bien hasta q calienta empieza un traqueteo y parece motor dicel como si la cadena de distribucion no lubricara o o el aceite se adelgasa lo destaparon y el mecánico me dijo q los tensores y la cadena están en buen estado quien podría orientarme
Ya le bajaron el cárter y se ISO limpieza se le acentaron válvulas le cambie aceite y sigue igual solo lo hace cuando calienta le pudieron para checar la presión de aceite y normal en 90 se mantiene cuando esta estatico
Yo tenía el mismo problema en un 2003, y también todo estaba "en buen estado" pero lo desarmaron y el engrane principal estaba rajado, cambiaron esa pieza y santo remedio, ya no suena nada!!
Le cambiaron ese engrane y los rieles tensores, la goma estaba vencida y por eso hacía el ruido como maraca al acelerar, con solo esas dos piezas se le quitó el ruido
Busca esa pieza en un yunke, mi papá la encontró y se la dieron en 1500, nueva en la agencia salía en 9 mil y genérica en 6mil, pegue un grito en el cielo, pero la encontró en perfecto estado y se resolvió el problema
Prende llave key no se apaga para nada y cuando acelere ya no pasa mas de 60 km y se cae la revolución y prende la llave key y se quede en un solo cambio
Solamente se acelera? Ese no es problema de los soportes del motor. Solamente lo hace en reversa? no lo hace en Drive? 1ra? 2da?
Puede que sea tema de la admision, que al momento de meter cambio ocupe mas ralenti para andar...
Primero, tiene check engine encendido? Algun testigo?
Mi Altima al querer encenderlo da marcha, prende luces, tablero, clima, stereo pero no enciende el carro, alguien que le pase o pasó lo mismo? Y como lo soluciono por favor
Revisa los sensores del cigüeñal yo tenia un problema casi similar le dava marcha y tenia q acelerar le al tiempo le cambie los sensores en genéricos y nada le puse los originales y listo el problema termino
Yo tuve problemas con el encendido y lo solucione cambiando los sensores del cigüeñal de agencia si usas genéricos no te servirá yo gaste y al final con los de agencia se acabo mi problema con el arranque
No acelera bien arranca bien cuando comienso a acelerar no responde y solo cabesea ya cambie bomba de gasolina y bujias cuando aprieto la manguera del retorno de combustible me a celera bien
El carro si da chispa pero le hecho un gallito de gasolina y como. Que quiere prender pero ni así me contaron que si el nivel de aceite es bajo se protege y no prende...podrían ayudarme. Con sus comentarios
Tengo un problema con la suspensión de mi auto ya lo checo mi mecánico y no encontró nada, lo lleve a un taller de alineación y en las ruedas todo se encuentra en buen estado, es un ruido al girar el volante a un lado truena muy feo como su un fierro se saliera de su lugar también lo hace cuándo paso un bordo o algún tope, también cuando freno un poco rápido. Espero alguien halla tenido un problema similar gracias
Es un Nissan Altima 2002 2.5 al principio no reconocía las llaves me tocó llamar a alguien para que las programaran pero ahora mi carro no prende sino con el escaner puesto y se lo quito se apaga si alguien sabe cual es el problema les agradecería el mecánico no tiene ni idea que paso
Tengo un altima 2003 aut, 6 cilindros 3.5, lo mande a revisar el estéreo, pero ya la palanca de velocidades se, atoro, solo picándole donde va el seguro desatora, los fusibles del tablero están bien, alguien podría darme una solución?
Aparece en el tablero que haces los cambios? porque si no aparece es el chicote de selector de velocidades, me paso solo lo volví a poner en su lugar porque se había salido.
Tengo un problema con mi Nissan Altima 2005, el carro pierde fuerza en las subidas, de 40 millas no pasa, pero en lineas rectas va todo normal, si sube de 40 millas. Unicamente es en las subidas.
Hace unos dias que empezo ese problema (una semana a partir de este post), mi tablero me marca el sensor del Check Engine Service, lo lleve a que le hicieran un diagnostico por computadora, y marco que era el sensor del oxigeno. Esto no se si sea la causa por la cual este perdiendo fuerza el motor en las subidas.
Agradezco mucho sus opiniones.
Saludos
Pueden ser muchas cosas por el cual falla, creo que debes de empezar por cambiar los sensores de oxigenos y verificar si se arreglo, en caso de que no, hacerle el servicio completo al vehiculo
Que tal, despues de muchos cambios de refacciones, al final el catalizador estaba "tapado", y eso hacia que el carro perdiera fuerza. Una vez destapando el catalizador, el carro volvio a funcionar normalmente, y hasta la fecha, el Altima anda en friega. Saludos.
Hola, el problema es que no quiere cambiar de velocidad la transmisión, es una cvt, solo agarra reversa y lo que vendría siendo el primer cambio, pero no sube mas de velocidad, urge su ayuda para esto
Ya vi un problema
Dento tiene una como patita que va conectada con el step motor
Juntos hacen la funcion de abrir el diametro de la primer polea, la que conecta con el motor...
Y en mi caso, esa pieza se gasta, como que tiene mucho rozamiento, no estoy seguro si la polea se esté atorando y si fue por unos sensores que estaban dañados, por los cuales se bajaba la velocidad cuando iba corriendo
Quiero checar nivel y calidad de aceite en el vehículo así como poner alertas para programar nuevos servicios pero al parecer no sirven los botones, oprimo el botón y no aparece ninguna información... alguien sabe que problema será?
Si son los bote es que están en el volante es porque se rompieron los cables del sensor de giro del volante por eso no funcionan los mandos, en algunas ocasiones también aparecen las averias del esp o el airbag por este motivo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Enciende el compresor? En caso de que si encienda el motor hace falta agregarle liquido refrigerante a las lineas del aire acondicionado, en caso de que no encienda el compresor, quizas este mismo no este funcionando.
No funcionan botones de estéreo, salvo el de encendido, perilla de volumen y eject del disco, no funcionan ni los controles de audio del volante. Espero me puedan apoyar si es que alguien de los que les ha pasado lo pudo solucionar.
Gracias.
Ya pude solucionar el problema!, al parecer estaba pegado un botón que bloqueaba todo incluso los controles al volante, si derramaron algún líquido o algo es recomendable retirar el estéreo para limpiarlo bien, quedo resuelto el problema
Hace unos dias fallo y me pasaron corriente y ya jalo, pero ayer ya no quiso, lo vio un mecanico y dijo que era la bateria y ya le compre una y anduvo muy bien y ya hoy no quiso... en el tablero prenden PS en color rojo y un carrito rojo alguien sabe que es lo que le pasa?
Puede ser problema del alternador? ya revizaron el sistema de carga?
El icono de PS significa Power Steering, el cual es la direccion asisitida dudo que tenga algo que ver para que encienda