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Problemas con conexion al estereo

Mitsubishi L200 2018 2.4 lts gasolina 4X2 41000 kms
Empezó a tener problemas para conectarse al estéreo lo volvi a emparejar el dispositivo y a veces se conecta y hay días que no quiere conectarse como lo puedo resolver es una Mitsubishi L200 2018.
Eduardo L. de México hace 3 años  
ED
4 casos 
Nicolas de Uruguay hace 3 años
Me pasa lo mismo no lo puedo hacer andar!!!! El lunes voy a ir a un Electricits haber que me dice
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Calentamiento motor

Mitsubishi L200 2011 caja automatica 200000 kms
Buenas tengo una l200 2011 caja automatica que en subida y con un trailers de caballo levanta temperatura. Tiene correas nuevas le cambie todos los aceites. El radiador esta limpio y se cambió el termostato pero el problema persiste. El ventilador si prende que podría hacer?
ALVARO de Argentina hace 3 años  
AL
3 casos 

Revoluciones

Mitsubishi L200 2017 2.4l Man Diesel 103000 kms
Me sube de 600 a 900rpm año 2017 l200
Aimer de Chile hace 3 años  
AI
1 caso 

Dejo de acelerar y se para o en algon para baja de revoluciones y

Mitsubishi L200 2008 4puerta katana 390088 kms
Se para cuando baja de revoluciones
Gonzalo de Chile hace 3 años  
GO
1 respuesta 
Gonzalo de Chile hace 3 años
Alguna respuesta
Ami problema
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Se chupa y no acelera

Mitsubishi L200 2014 2.5l Man Diesel 152000 kms
Mi l200 work año 2014 se chupa en ocasiones y no acelera esto pasa en ocasiones una vez al mes o dos veces en mismo día pero nada grave tira bien todo super ayuda necesito saber que saber que es
Daniel de Chile hace 3 años  
DA
1 caso 
W3di de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, ayuda, no marca error en el tablero ni en scanner,
Se chupa con el cambio puesto y en neutro todo normal
Daniel de Chile hace 3 años
E leído que es válvula scv que se pega pero ahí que cambiarla pero quiero ver si alguien más le a fallado para cambiarla
Osvaldo de Chile hace 3 años
Lo mismo la mia es 2016 anda bien un tiempo pero me paso r100 nuevamente llegando a stgo ningun drama, pero al parar en el peaje bajo marcha parar luego coloco 1 para seguir perdia fuerza luego en alta un kilometro mas en 6 baje a 5 y perdio fuerza tuve q bajar a 4 ahi anduvo normal
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L200 deja de acelerar

Mitsubishi L200 2016 4 puertas  197000 kms
Buen día amigos
Tengo un problema con mi L200 2016 4x4, ya que al andarlo en uso deja de acelerar de un solo y luego no pasa de 2000 rpm hay que apagarlo para que funcione de nuevo. Ya le cambié válvula de aceleración, filtro de diésel, revisaron arnés de la computadora. Revisaron bomba e inyectores todo está bien.
Agradeceré sus comentarios
Hondureño21 de Honduras hace 3 años  
HO
1 caso 
Rbp4 de Perú hace 3 años
Hola que tal, llegaste a resolver el problema?, tengo la misma fallá
Hondureño21 de Honduras hace 3 años
Fueron varios problemas, un cable que da al cuerpo de aceleración, filtro de Diesel sucio, batería dañada y calibrar el cuerpo de aceleración si no se daño
Rbp4 de Perú hace 3 años
Gracias por la ayuda amigo, haré checar eso, gracias
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Cambiamos filtro diésel y se apagó

Mitsubishi L200 2009 L200 turbo diesel 200000 kms
Tengo una L200 diésel 2009 le cambiamos filtro de diésel y arranco bien manéjanos durante 2 horas y empezó a cascabelear y después se apagó y ahora ya no prende que podría tener?
IvanCas90 de México hace 3 años  
IV
3 casos 

Falla, prende check engine y deja de funcionar el turbo

Mitsubishi L200 2008 Sport Hpe 2.5 C/Doble Man 180000 kms
Buenas noches. Al acelerar la camioneta alrededor de las 4000 RPM, se prende la luz de check engine y deja de funcionar el turbo. A partir de ese momento comienza a echar humo y no supera los 20/25 km/h. Desde ya muchas gracias!
Marcia de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

Sensor del evaporador AC

Mitsubishi L200 2013 Crt 2.5 katana  167000 kms
Se me corto el sensor del evaporisador del AC, como lo puedo arreglar?
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José cepeda de Chile hace 3 años  
JO

Precio de agua

Mitsubishi L200 1989 2.5 3640000 kms
Cambie la junta de tapa cilindro pero me junta presión en las mangueras
Pablo gonzalez de Argentina hace 3 años  
PA

Se enciende el check engine y queda limitada

Mitsubishi L200 2010 sportero 2.5 DID 185000 kms
Al día siguiente de un viaje de 1000 km. sin ningún inconveniente, se encendió el check engine y comenzó a limitarse. La llevé a escanear y me dijo el mecánico que era un problema de combustible, que comencemos por cambiar el filtro. El problema sigue. A veces se apaga el check por un rato y funciona sin problemas, pero luego se vuelve a encender. Siempre se limita cuando sale en baja, generalmente cuando quedo en un semáforo o cuando salgo de parado. Me dice el mecánico que podría ser la bomba. Me gustaría saber si pudiera ser algun otro problema antes que desarmen todo.
Damian C Costa de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Peter Mendives de Perú hace 3 años
Me sucede lo mismo tuve problemas con el arrancador hasta llegar a cambiar los porta carbones
Y comenzó a perder velocidad
En 1 sale despacio en 2 toma velocidad
3 toma un poco de velocidad 4 baja el 4 de velocidad a 2.5 y ya no puedo acelerar alguien que me apoye
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No apaga luz advertencia de frenos abs

Mitsubishi L200 2008 4 puertas full motor 2500 123798 kms
En el tablero, se mantiene encendida luz de abs
Eduardo de Perú hace 3 años  
ED

Mal funcionamiento del aire acondicionado en l200 work

Mitsubishi L200 2008 Man Diesel 274000 kms
Hola al prender el aire en 1 o 2 funciona pero no tira nada De aire por los difusores al aumentar la velocidad del ventilador a 3 o 4 donde si se siente el flujo de aire se apags la luz de encendido del aire y no enfría más
René de Chile hace 3 años  
RE
2 casos 

Hola que tal quiero aumentar la potencia de mi camioneta

Mitsubishi L200 2012 4 puertas, diesel 2.5 litros, transmisión manual con 4x4  141250 kms
¿Qué modificaciones puedo hacer para tener más torque y caballos de fuerza?

La maquina original en diesel 2.5 litros trae 136 hp de potencia y 232 lb. Ft de torque

Estoy pensando comprar un chip de potencia de la marca race chip que aumenta +40Hp y +70 lb. Ft de torque

Que más me recomiendan hacer, se puede modificar el turbo para que genere más presión o instalar el turbo de geomeria variable que trae el modelo 2020.
Gracias
Ivan MH 1990 de México hace 3 años  
IV
4 casos 
focegued de México hace 8 meses
Tengo exactamente las mismas dudas que tu. Conseguiste información?
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Falla sensor boost SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009 Hpe 230000 kms
Anda lenta y pesada y cuando se prende el check in mejora un poco
Fer figari de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fer figari)
Fer figari de Argentina hace 3 años
Hola cómo va. Me aparecía error sensor boost NRO 12...w
Empecé a revisar bien y la manguera q va del intercooler al turbo estaba rajada
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Se chupa y se ahoga pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2016 Katana 2.4 4x4 120000 kms
Hola, mi l200 2016 hace un tiempo acá me esta dando un problema que en cualquier rango de velocidad se chupa y al bajar la velocidad y retomar marcha baja el morotor vibra como si le faltara combustible y la acelero no respomde al tal punto que el motor se apaga, (no se enciende ningún testigo de falla en el tablero), al rato vuelve a funcionar normal.
Osvaldo de Chile hace 3 años  
OS
8 casos 
onias de Chile hace 3 años
Hola amigo yo tengo una l200 2003 creo saber cual es el problema es común que Valvula Solenoide Turbo L200 falle esto hace que se chupe y no puedas pasar de los 80 en subida suele salir mucho humo negro si la apagas y luego la enciendes andas bien pero si la aceleras se vuelve a chupar , te recomiendo escanear estoy seguro que te arroja esta válvula siempre falla hay que estar cambiando continuamente y son caritas kjajkakj ok espero te sirva
Osvaldo de Chile hace 3 años
No arroja falla en escáner
Alexis de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con una 2016 alguna sugerencia, que me puedas ayudar
Osvaldo de Chile hace 3 años
Si amigo revise la válvula EGR que le coloquen una empaquetadura cerrada y pruebela antes de ver otras cosas y gastar mas dinero yo lo hice y la camioneta quedo al 100 es la Egr q se pega
Diego de Chile hace 2 años
@OsvaldoHola amigo, tengo una work cr año 2018 se chupa pierde la fuerza no pasa los 80 km pero no suena nada como que andubieran normal, eso si que se prende el check engine y queda prendido por ejemplo me pego un viaje de dos hora y se borra hasta que pasa un tiempo y nueva mente le da lo mismo que puedo hacer amigo???
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de Chile hace 3 años
Valvula Egr en mi caso solucionado la camio quedo al 100%
Alexis de Chile hace 3 años
Se debe cambiar o enviar a limpieza?
Osvaldo de Chile hace 3 años
Pruebe como puse en el comentario anterior para q no gaste dinero demás alomejor puede ser otra cosa pero lo mio era la válvula egr
Alexis de Chile hace 3 años
Escaner no arroja nada, a veces anda súper bien no falla luego se cae, se chupa, aceleras y no responde el motor como que cascabelea y pasando rango de 2000 RPM se mejora, pero cuando frenas cuesta levantar las RPM. A veces en relenti anda pareja una vez la saque salió súper bien y lego empezó a fallar y se paro el motor. (Mitsubishi L 200 Año 2016 Katana 150.000km)
Osvaldo de Chile hace 3 años
Lo mismo me pasaba era el mismo año, algo mas fasil y rapido desconecte la menguerita del vaciador del turbo y pruebela
Alexis de Chile hace 3 años
Olvaldo esta es la manguerita? (ver foto)
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Osvaldo de Chile hace 3 años
Coreecto amigo esa desconectela y pruebela
Alexis de Chile hace 3 años
La desconecte y la probé, funciona bien sin falla, claro que no con la potencia normal que tienen estos vehículos pero no falla, ahora no la he intervenido por falta de tiempo la tengo guardada pero a penas pueda le cambiare la válvula.
Osvaldo de Chile hace 3 años
Avecez es bueno compartir las experiencias por q hay una cantidad de mecánicos que solo le interesa lucrar con el bolsillo de las persona.
Pet sosa de El Salvador hace 2 años
Que buenísima recomendación... gracias bro, a mi me funcionó en mi l200...hoy anda super bien, sólo limpie la EGR y listo
Saludos!!!
Alexis de Chile hace 3 años
Solucione el problema se debe limpiar la válvula EGR no la electrónica la válvula mecánica que trae un resorte esa válvula se llena de hollín y el resorte que empuja a esta válvula para abrirla no tiene la fuerza ya que la válvula al tener hollín no se desliza.
Alexis de Chile hace 3 años
La válvula queda abierta por eso falla la camioneta subiré fotos de la limpieza de esta válvula yo la limpie con un paño y w-40 es fácil sacarla limpiarla y armar queda impeque la camioneta.
Alexis de Chile hace 3 años
Se debe retirar Válvula EGR electrónica para poder ver la válvula egr mecánica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR electrónica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR electrónica vista de frente
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR mecánica abierta producto del hollín, se puede ver esta válvula retirando la válvula egr electrónica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR mecánica Limpia sin hollín, se limpia el vástago de esta válvula con un paño y w-40 se arma e instala EGR, espero solucionen esta falla saludos.
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Osvaldo de Chile hace 3 años
Super bien amigo ojala pueda ayudar a mas persona de eso se trata esto, que bueno q pudo compartir muy bien explicado su problema. Hay muchos mecanicos q solo le interesa lucrar.
Jocal de Chile hace un año
Hola amigos…. Una consulta. La camioneta se chupa y al retirar el pie del acelerador y volver a acelerar se arregla, pero por unos 2 segundos…. Y se vuelve a chupar. De repente de arregla sola…. Pero hay ratos que dura esa falla demasiado. Me dijeron que la bomba elevadora lleva un micro filtro. Será eso que este sucio? Porque la EGR ya la limpie…. Cambie el cuerpo de aceleración y turbo. Scanner me arrojaba falla de turbo. Ahora no prende el check, pero se sigue chupando
Jun420 de Paraguay hace 8 meses
Resolviste? Tengo el mismo problemaam
Luisiño de Chile hace 2 meses
La camioneta anda bien 5 minutos, despues de chupa pierde fuerza, y en las esquinas a veces se detiene el motor, la estaciona 10 minutos, parto de nuevo bien y despues de 5 minutos se empieza a chupa sin fuerza, Mitsubishi 4x4 L200 2015
Manuel Beltrán de Colombia hace 2 meses
Me pasa lo mismo pero le quite el filtro del aire y me trabajo muy bn
Manuel Beltrán de Colombia hace 2 meses
@Manuel BeltránToca. Comprarle el filtro de aire original
Luisiño de Chile hace 2 meses
@Manuel BeltránTiene filtro de aire original
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Tiene un ruido constante y más fuerte cuando se acelera

Mitsubishi L200 2008 Dakar 2.5 180000 kms
El ruido apareció cuando la pase de revoluciones
Boris de Chile hace 3 años  
BO
2 casos 
Mati de Argentina hace 3 años
Mi camioneta empezó hacer ruido Como si fueran balancines cuando la pasé de revoluciones el motor anda perfecto sólo que tiene ese ruido feo como si fuera un perno de pistón pero es continua
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Purga sistema inyección

Mitsubishi L200 2015 2.5l Man Diesel 4x4 127000 kms
Hola amigos, necesito si alguien puede indicar bien cual es la mejor forma de purgar el sistema de inyección de una L200 2015 2.5 motor 4D56. Desde ya se agradece.
Tito de Chile hace 3 años  
TI
9 casos 

No arranca

Mitsubishi L200 2013 4x4 2.5 140000 kms
Hola Pablo tengo una Mitsubishi l200 2013 cuando la vas a echar a andar no parte se calienta bien y todo y nada como q se ahoga se cambió bujías batería y se repararon los inyectores se cambió depresor y el motor no da arranque ahy q meterle heter y parte para probar lo hicimos y ahy anduvo bien pero se enfría y no parte de nuevo
Álvaro de Chile hace 3 años  
ÁL
2 respuestas 
raven de Chile hace 3 años
Pone filtro de combustible original, llenalo de diesel y despues lo haces partir, o cambia todas esas fichas del filtro combustible, si no funciona es la bomba que esta sucia o descompuesta.
andres de Chile hace un añoContactar profesional
Bomba elevadora...falta presion de combustible
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Fuga de aceite

Mitsubishi L200 2009 L200 180000 kms
Tengo una L200 misubischi diésel y está botando aceite de motor entre la culata y el bloque por la parte trasera revise y no es el tapa válvulas se ve por el pegue del bloque y la culata q debo hacer
Miguel Antonio de Colombia hace 3 años  
MI
4 casos 

No entra 4x4

Mitsubishi L200 2008 4x4 automatica nafta 3.5 190000 kms
La compre recién no tiene manual y no logro conectar la 4x4. La caja NO es la secuencial.
Alvaro de Uruguay hace 3 años  
AL

L200 2017. Petroleo al aceite

Mitsubishi L200 2017 2.4l Man Diesel 4×4 82000 kms
Hola amigos. Me compre una l200 hace poco 2017 4×4,le hice su mantención y me di cuenta que aveces me tiraba humo azul y también que el nivel de aceite subió. Cada vez que hace regeneración nivel sube más... Que puedo hacer, el motor tiene buena potencia y no tiene señal pdf prendida. Ojalá me ayuden... Muchas gracias
Victor de Chile hace 3 años  
VI
6 casos 
Eduardo de Chile hace un año
Mi caso es parecido alguna respuesta a esto ??
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Camioneta pierde fuerza

Mitsubishi L200 2014 4 puertas motor 2.5 camioneta 159512 kms
Al acelerar no suben las revoluciones ,no tira se chupa y tiene encendido el chequin
Milovan brajovic de Chile hace 3 años  
MI

Aire acondicionado

Mitsubishi L200 2015 4 puerta  500000 kms
Se escucha que funciona el ventilador pero no bota aire por la rejillas
Marcos antonio salvatierra de Bolivia hace 3 años  
MA

Que tipo de aceite le debo cambiar con ese km ya que tiene 325km anda

Mitsubishi L200 2008  325000 kms
Ya tiene 325 km pero anda super bien solo sabe rque aceite de motor comprar
Oscar de Chile hace 3 años  
OS
1 respuesta 
raven de Chile hace 3 años
15w40 aceite para motor diesel
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Falla L200 humea ralentí inestable

Mitsubishi L200 2015 Man Diesel 150000 kms
L200, humea al acelerar pasado los 2000 rpm muy negro el humo, ralentí inestable y de un momento a otro le comenzó con problemas de arranque, le cuesta la partida, por donde comienzo a revisar, agradezco cualquier ayuda, al escanearlo aparecio como histórico el p0089
Lachancha de Chile hace 3 años  
LA
3 casos 
Lachancha de Chile hace 3 años
Estimados el problema del ralenti inestable lo resolvi realizando mantencion a la valvula SCV encargada de controlar la cantidad de gasoil que va a manejar la bomba de alta presión, aun me queda el humo negro creo que retirare lso inyectores para calibrarlos
Roberto de Chile hace 3 meses
Mira yo te comento lo siguiente lo que tiene la camioneta yo le realizó escáner completo y puedo ver las fallas que tiene solamente el escáner te cuesta $25.000 mil y puedo realizar con un 100% el escáner comentario con el escáner te puedo reparar todos los defectos siempre y cuando no le hallan metido mano un mecánico si estás interesado mándame un wassap al número +56988007402 mi nombre es roberto atento a los comentarios
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Me funciona el 4x4 pero no enciende en el tablero, cual es el problema

Mitsubishi L200 2015 4 puertas , version full , 2015 70000 kms
Me funciona el 4x4 pero no enciende en el tablero, cual es el problema??? Por Favor su ayuda.
Rmoreno de Bolivia hace 3 años  
RM
5 casos 
Jean Luis de República Dominicana hace 10 meses
Quien tiene este problema me enciende la tracción total 4x4 pero no la luz que lo indica
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Ruido luego de cambiar kit de embrague

Mitsubishi L200 2012 2.5l Man Diesel 4x2 135000 kms
Cambie el kit de embrague (valeo) y la camioneta tiene un fuerte ruido al estar en neutro, al pisar el pedal el ruido termina. Tambien note que al pasar el cambio de 2da a 3ra vibra el motor lo mismo pasa cuando freno con la caja. Favor ayudarme con el tema.
Alexito de Chile hace 3 años  
AL
1 respuesta 
raven de Chile hace 3 años
Cambiale a original exedy japones
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No enciende

Mitsubishi L200 2005 Diesel Man 4x4 353000 kms
Es una camioneta mitsubishi l200 2005 4x4 diesel Lo que pasa es que que la camioneta se la cambio alternador hace como 2 o 3 meses y trabaja súper bien, hasta el dia de ayer, en la mañana al dar arranque no prendió el testigo de las bujias de incandescencia pero aun asi encendio. Luego al apagarla no encendio mas. Solo al hacerle puente con otra bateria enciende altiro -al medir con multimetro con la camioneta encendida tiene un voltaje de 8 v aun que este bastante tiempo encendida - la bateria es libre de mantenimiento y al mirar por el ojitos de la carga de la bateria se ve negro aun que est… Leer completa
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
2 casos 
Peter Mendives de Perú hace 3 años
Buenas Carlos me paso lo mismo cambié los porta carbones y a los 3 días no arranco más
Llego el mecánico y se dio cuenta que se había caído una tuerca del alternador y solo lo vio por la parte de abajo cambio la tuerca y santo remedio ahora
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Esta trancado el motor

Mitsubishi L200 2014 L 200 220000 kms
Hace un mes íbamos de viaje con una velocidad constante de 100 km un viaje que duraría dos horas...a mitad de camino la camioneta será de la nada mi hijo levanto el capo...y salia mucho vapor blanco estuvimos detenido cerca de una hora en espera de la ayuda solo intentamos hacerla partir una vez y no hizo nada de nada...la camioneta quedo muerta...hace un mes que esta donde el mecánico el cual aun no me dice que tiene...sin desarmar nada me dice que el motor esta trancado...razón o el por que aun no lo sabemos. La camioneta me la compre usada en julio y a principio de octubre quedo en pana...si me pudieran ayudar con información al respecto por favor...de ante mano muchas gracias.
maria Isabel de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Csr.Antonio de Chile hace 3 años
Estimada lo mas probable que el vapor blanco aya sido por que el motor se sobre calento y subio excesivamente la temperatura y empezo a evaporar el anticongelante por ende el motor puede estar trancado(agripado) los cilindros, culata torcida, ahora su mecanico tiene que realizar un diagnostico que fue lo que sucedio realmente, si se rompio alguna manguera o falta de anticongelante, termostato pegado,radiador tapado o bomba de agua en malas condiciones etc pueden ser varias posibilidades,si el motor gira al moverlo o esta trancado tendra que hacer una buena evaluación, si el motor logra girar tendra que revisar la compresión del motor,de donde es usted???
maria Isabel de Chile hace 3 años
Muchas gracias por su repuesta el mecanico no me ha dijo la causa...solo que hay que cambiar culata cigueñal pistones kit de empaquetadura practicamente motor nuevo segun todo esta malov y un sin fin de cosa ufff...ha sido tremendamente frustrante para mi este asunto...soy mujer y sumele a eso que no tengo idea sobre vehiculos...muy pero muy agradecida por su tiempo y su asesoria
raven de Chile hace 3 años
Bueno esta de pelo grullo decir que cuando se maneja hay que ir mirando el reloj de temperatura. Tal vez su camioneta tenia un problema y le han desactivado el aviso.
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