Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas del Mitsubishi L200
hay 475 casos reportados



¿Problemas con un L200?¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Luces
Luces
Aceite
Aceite
Acelerador
Acelerador
Arranque
Arranque
Ruido
Ruido
Tablero
Tablero
Vibraciones
Vibraciones
Dirección
Dirección
Radiador
Radiador
Recalentamiento
Recalentamiento
Volante
Volante
Caja de cambios
Caja de cambios
Tironeos
Tironeos
Inyección
Inyección
Bujías
Bujías
Correa de distribución
Correa de distribución
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Computadora
Computadora
Escape
Escape
Ruedas
Ruedas
Pedal
Pedal
Consumo
Consumo
Embrague
Embrague
Batería
Batería
Filtro del aire
Filtro del aire
Fusibles
Fusibles
Tren delantero
Tren delantero
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Alternador
Alternador
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Radio
Radio
Carburador
Carburador
Alarma
Alarma
Puerta
Puerta
Bobina
Bobina
Velocímetro
Velocímetro
Suspensión
Suspensión
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Catalizador
Catalizador
Bomba de agua
Bomba de agua
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Parabrisa
Parabrisa
Motor de arranque
Motor de arranque

Seguridad

Frenos
Frenos
Airbag
Airbag
ABS
ABS
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
l 200
2007
0
votos

Se detiene y queda pegada en1000Solucionado

Hola amigos esta falla me tiene loco... es la misma q tienen. Me midieron presión del petroleo soplaron estanque ,cambiaron filtro por ultimo una limpieza de inyectores con liquimoli purga ,, se arreglo por unos dias y ahora tiene la misma falla ,,,, lo mas raro se prendió la luz de cheekin y arroja falla de velocímetro... lo cambie y nada... que dato o consejo tienen ?? cualquier opinión es buena gracias   -  okus
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
work cr
2013
1
voto

Golpe en el volanteSolucionado

Estimados mi camioneta hace unos días atrás comenzó con un golpe en el volante al salir en primera marcha y con mayor frecuencia al girar el volante ala izquierda...no e podido detectar cual es el problema. Por favor algún comentario o alguna idea de lo que pueda ser...   -  leonardo
0
Leonardo... a mi me ocurrio algo similar en una L200 4x4 2008. Las descripciones son mas o menos las mismas y lo que tenia roto era un taco de goma de la caja de cambios que esta al costado. Pueden haber otros motivos como por ej desgaste en alguna parte de la direccion y o suspension (columna de direccion, cremayera, vieletas etc)  - Rodrigo G. (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
sport hpd
2006
0
votos

Problema caja automticaSolucionado

Me dejaron de entrar los cambios altos supongo 4 ,5 ,es automatica   -  pelu
hace 2 mesesNicaragua
Mitsubishi
L200
SPORTERO 3.0 TURBO
2008
-2
voto

ComputadoraSolucionado

La llave de la camioneta se daño el detalle que no teniamos copia para usarla y al principio pensabamos que era algo de motor pero no resulto eso. La llave no pude conseguirla pero de estar haciendo pruebas la computadora se daño entonces tuvimos que comprar una computadora nueva y una llave nueva pero ahora el detalle es que nadie a podido encenderla por que no la pueden codificar lleva 3 años mi camioneta si encender y la otra opcion que me dan es cambiar el motor cosa que yo no quiero hacer. Necesito ayuda por favor. Alguien me puede ayudar con esos codigos para la nueva computadora ?   -  juherlo
0
Codigos???? a que codigos se refiere jonwild_2007@yahoo.es  - jonwild (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juherlo, el autor del problema) 
0
Necesitas el código del inmovilizador de tu camioneta para codificarla con la llave nueva eso lo hace un escáner con función de codificación de llaves xd  - dantechile (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juherlo, el autor del problema) 
hace 2 mesesPerú
Mitsubishi
L200
GLX M/T
2011
-1
voto

Cambo de banda de distribucion de motorSolucionado

Mi problema es que se cambio la faja de distribucion y para probar el giro en forma manual ya no gira y se siente que choca en algo al momento de girarlo casi media vuelta y se intento en varias ocasiones a pesar de estar todo el su punto de acuerdo a diagrama de puesta a punto
Gracias   -  walcem
0
La faja es para el modelo de tu camioneta, hay varias versiones de l200, debe ingresar con normalidad, asegúrate que este correctamente puesto a punto, te aconsejo revisarlo detalladamente, no bayas a generar ruptura. Si se encuentra en lima, no dude en visitarme. Https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9  - Automotriz MG (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según walcem, el autor del problema) 
hace 2 mesesEcuador
Mitsubishi
L200
4 puertas
2015
1
voto

Se atranca al acelerarSolucionado

Cuando se viaja en carretera y se acelera el motor se atranca (o se frena),y luego desarrolla el motor, me pueden ayudar con la posible falla. Gracias por sus comentarios.   -  edigt
0
Debes dar mas detalles, es año 2015 entonces trae DPF, es 2.5? cuantos kilometros tiene, ha encendido algun testigo?  - claudio lopez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edigt, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
Work 4x2
2014
0
votos

Falla nuevamente debido a problemas de EGRSolucionado

Mi camioneta por segunda vez tiene problemas con la EGR, a los 36.400 KM, ya los habia tenido a los 13.000 KM, donde asumi era debido a mi mal manejo y a que usaba un aceite de motor no adecuado, el tema es que ahora se volvio a ensuciar y eso que paso cambios a mayores revolucines, cambie el aceite de motor por un mobil 5w40 para Motores turbo diesel, utilizo limpia inyectores liqui moly cada 5000km, por lo que el problema segun mi apresiacion, es que debido a que en Chile se exigue tantas huebadas con el tema de la contaminacion, y debido a la norma euro 4, el parametro del computador arroja...Leer completa   -  JC Ave
0
Hola amigo:
Que dolor de cabeza esto del famoso filtro,mi consulta es si tu nivel de aceite motor no se sube????
  - jano (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JC Ave, el autor del problema) 
0
Hola,
Tu problema es el software de la ECU, ese problema lo detectaron en faenas mineras, efectivamente por temas de programación para cumplir la norma de gases euro 4, debes llevarlo al concesionario
  - Vitinsen (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JC Ave, el autor del problema) 
0
Sabes Jano no se sube el nivel de aceite todo normal y no es un tema de problema de Filtros es de recirculacion de gases, ya que para eso funciona la EGR.  - JC Ave (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JC Ave, el autor del problema) 
0
Vitisen, necesito de tu ayuda, dices que es un problema que la EGR se ensucie, debido a un problema de Programacion para acercarse a la norma Euro 4, no me cabe la menor duda de que es asi, ahora el tema es el siguiente, quien me garantiza que en el concesionario pueden cambiar dicho parametro, ademas porque Mitsubishi no a enviado un comunicado o algo con el fin de `poder solucionarlo... Te agarcere me puedas dar mas comentarios sobre la famosa ecu.  - JC Ave (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JC Ave, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Mitsubishi
L200
4 puertas
2008
0
votos

Ruido delanteroSolucionado

Empezo con un ruido delantero y compre los rodamientos para cambiarlos pero no se como hacerlo ustedes de pronto me podrian indicar como hacerlo, gracias, ya que el mecanico nunca vino y necesito salir,   -  mariac
hace 2 mesesRepública Dominicana
Mitsubishi
L200
2.5 di
2007
0
votos

Codigo p0093 fuel leak detected, fuga de combustible.Solucionado

Saludos, quisiera me ayudaran con soluciones mas profundas para esta falla, ya cambie la scv y todavia sigue apagandose la camioneta, y dando el mismo fallo.
Espero su pronta y profesional respuesta.   -  jhoan3820
hace 2 mesesPerú
Mitsubishi
L200
glx m/t
2007
2
votos

Motor no arrancaSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi camioneta ,le lave el motor y la lleve a mi cochera y despues de 2 horas le quise volver a dar le arranque y no arranco pense q era combustible y le rellene el tanque y nada no arranco quise purgar el sistema y nada no salio ni una gota de combustible... el combustible entra a la bomba de inyección y es como si no saliera presión... la faja de distribución esta bien... les agradecería me ayuden...   -  yonatan
0
Buen día amigo Yonatan, pueden haber muchas observaciones para tu caso, podrías revisar tus sensores, probablemente exista un error al comando principal, revisa si se prendió el check del tablero. Si deseas puedes visitarme, me especializo en MITSUBISHI, no dude que lo ayudare. Para mayor información revise https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9. Gracias.  - Automotriz MG (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yonatan, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
Mitsubishi Katana l200 2.5
2012
0
votos

Check engine prendidaSolucionado

Hola, de la nada a la camioneta se la prendió la luz del check engine sin ningún síntoma, de repente a la semana se apagó, el estanque estaba casi vacío, le puse 10 lucas , la prendo y la luz se vuelve a prender. Lo único raro q pude haber notado es que al apagarla giro la llave y esta se apaga 1 segundo mas tarde, no he hecho nada mecanico ni scanner aún, que sera?   -  scholga
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
l200 4 x 4
2010
0
votos

Mensaje PUSH TRIP en tableroSolucionado

Estimados.
Viajamdo en carretera a 90 cargado ,se me ativo el mensaje PUSH TRIP en el tablero pero no presento sintomas fisicos en la conduccion. ¿que sera?.
Saludos.   -  Peter
hace 2 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
outdoor sport 2.5
2008
1
voto

Falla en el 4x2Solucionado

Hola amigos soy nuevo en el foro cuando utilizo la camioneta en ciudad 4x2 la luz verde del vehiculo me queda titilando enciende y apaga , cuando la pongo en 4x4 queda fija tanto en alta como en baja que puede ser esto??   -  arnaldo_2206
0
Hola, hay varios motivos, puede estar dañado el sistema de vacio que engancha el 4x4 en el diferencial delantero debido a algun golpe posiblemente ya que se encuentra bastante expuesto o pueden estar rotas las electrovalvulas, deberias fijarte si el diferencial de adelante esta engranado (aun cuando la palanca esta en 4x2) tratando de girar el cardan corto que va desde la caja de cambios al diferencial delantero. Tambien es posible que las electrovalvulas esten trancadas por falta de uso, trata de poner y sacar el 4x4 varias veces seguidas. Saludos  - Rodrigo G. (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnaldo_2206, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Mitsubishi
L200
l200 refull
2007
-1
voto

Testigo de alta temperaturaSolucionado

Cuando empiezo a subir cuesta arriba la camioneta prende este testigo de alta temperatura,y cuando esto sucedio la primera vez se fundio la caja ,la. Repare y siguio igual, luego le. Cmbie el combertidor por uno nuevo original y sigue igual ,no se. Q mas. Hacer. Por favor si alguien me puede colaborar se lo agradezco   -  valencia
hace 2 mesesParaguay
Mitsubishi
L200
Triton 2.5 DID Aut.
2009
3
votos

Falta de potenciaSolucionado

Buenas tardes, si alguien podría darme una ayuda...tengo una Mitsubishi Triton Aut 2.5DID con 70 mil Km, al alcanzar las 1700 RPM y hasta las 2000 RPM se siente un ronroneo en el motor y al acelerar a fondo queda pesada, como si le faltase combustible. En ruta y a fondo sin problema pero lo mismo sucede al querer pasar otro vehículo en ruta...como si no tuviese fuerza. No prendió nunca su luz de Check. Gracias   -  Pablo
1
Turbo fuera de punto regular sacando la manguera del lado del turbo pon la mano y cuando sientas que empieza a soplar dejalo y sierra todo de nuevo prueba hasta que te quede estable cuando aceleres a fondo. Ojo no le des mucha presion desgasta el turbo. La varilla del actuador suele chocar a la manguera y abrir todo  - teem ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Chequea el ducto de vacio que va hacia el sensor map, puede estar obstruido por exceso de empaste en el multiple de admision, esto genera una mala lectura del sensor map y con esto una falta de potencia notable.  - claudio lopez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Sigo con lo mismo, al dejar en ralenti unos minutos y volver a andar me hace los soqueos, cambié de lubrax 15w-40 a 20w-50  - Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Mitsubishi
L200
Long Body
1995
2
votos

La dirección no deja voltear bien ni a la derecha ni a la izquierdaSolucionado

La dirección no deja voltear bien ni a la derecha ni a la izquierda, está muy dura y disminuyó en un 50% su rango de giro. Ya hemos verificado el líquido hidráulico y está completo, aún así el volante no logra dar el giro completo. Por cierto es una L300.   -  Vagabús
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
2.5 4x4 full
2005
2
votos

Motor inestable en ralentíSolucionado

Al encender la camioneta parte parejito y estable, al comenzar a tomar temperatura el motor comienza a moverse mucho y comienza a humear mucho tambien. Si alguien ha tenido alguna experiencia igual a la mía y lo solucionó por favor pasar el dato. Saluda nvera70.   -  nvera70
0
Oye disculpa ami también me psa ese problema ya tendieron el dato amigo mebhace lo mismo  - Rolas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nvera70, el autor del problema) 
0
Inyectores defectuosos  - toño (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nvera70, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
4puertas motor 2.5
2008
1
voto

Problemas de motor o cambiado electricoSolucionado

Hola me llamo edison tengo problemas con my camioneta ases dos meses presenta síntoma del motor lo k pasa cuando ando en la camioneta es decir unos diez minutos la camioneta se me chupay pierde velocidad o a veces o decir continúo se me apaga el motor no se que a ser lo e llevado a barios mecánicos y no le pilla la pana me dice que puede ser eléctrico por favor no se que a ser cualquier sugerencia me sirve este es mi numero 99130031 no se que hacer   -  edison
hace 2 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
L200
2010
0
votos

Ruido como de sensores (piiiip)Solucionado

Hace cada un minuto un ruido como de sensores, aun sin estar en marcha   -  Hebepa
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
katana
2011
0
votos

No funciona el aire acondicionadoSolucionado

El ventilador solo funciona en la 4 cuarta velocidad mas no dela primera a la tercera me dijeron q era la resistencia pero no se la ubicacion de esta
Alguien podría decirme si tuvo este problema y donde se encuentra la resistencia por favor de antemano muchas gracias por ende no funciona el aire acondicionado   -  jose
0
Hola efectivamente es la resistencia del mando de velocidades este va ubicado debajo de la guantera donde esta el motor de la calefacción  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Hola Alex gracias aun no me atreví a seguir revisando con tu alcance empiezo mañanamismo  - jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Buenas a todos tngo un problema cn un l200 del año 2003 empezo la luz verde indicadora de las tndo n traccion trasera, se quitaba y ponia sin motivo aparente, ahora no se nciende pero al meter4x4 o reductora parpadea y no ngancha la traccion delantera. Me podeis ayudar para saber donde esta l fallo??? Gracias
Ranciones a parpadear esta
  - finisterra (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Mitsubishi
L200
diesel 2.5 doble cabina motor
2005
0
votos

Se solto la pieza donde va la varilla de aceiteSolucionado

Tengo una katana 2005 y pierde aceite por la pieza donde va la varilla de aceite se solto al lado del motor como va esa pieza soldada o apretada con hilo que puedo hacer para parar la fuga de aceite   -  cahs
hace 2 mesesBrasil
Mitsubishi
L200
Triton
2013
1
voto

Triton - Marca Gas en el tablero?Solucionado

Hola, estoy con un problema con mi camioneta, es una Triton y desde esta semana marcando GAS en el tablero, solo que por unos segundos luego desaparece, que podria ser. Asi cuando lleve a la concesionaria ya pueda tener una idea del problema.   -  Brian
hace 3 mesesChile
Mitsubishi
L200
katana
2009
1
voto

Problemas transmision automatica katana...Solucionado

Amigos tengo problemas con una katana diesel transmision automatica la enciendo y al poner en D la camionata como q saliera en tercera necesito ayuda urgente amigos por favor gracias   -  carlos
hace 3 mesesGuatemala
Mitsubishi
L200
2.5 DID 4D56
2007
-2
voto

Luz de aceite enciende de forma intermitenteSolucionado

Estimados alguien que me pueda ayudar, tengo un L200 2007 de riel comun, se esta encendiendo la luz de aceite de forma intermitente, a la hora de arrancar nuevamente se apaga. El nivel de aceite es el correcto, y el cambio del mismo es reciente. Que se debe de revisar... agradezco su ayuda... saludos.   -  WalterDC
0
Los filtros alternativos pueden causar fallas similares... pruebe con uno original  - Sergio Sandoval (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WalterDC, el autor del problema) 
hace 3 mesesPerú
Mitsubishi
L200
L200
2011
0
votos

No corre más de 100 kmhSolucionado

Bueno les comento algo ya hace como 3 días k mi camioneta empezó a ponerse lenta u mm entonces pensé k sería el aceite o los filtros entonces cambie todo filtro de aire petróleo y aceite y el mismo aceite también lo cambie osea todo pero resula k sigue de igual manera y bueno me salio una luz amarilla con figura de un motor en la parte del tablero k puede ser. Una ayuda por fa le metí scanner y me arroja un código y lo buscamos por i tener y dice k es del turbo algo así que no hay comprensión de los gases algo así. Ahora el mecánico le vio una ligera falla en el motor por donde va el tubo de escape que esta al lado del motor esta poniéndose un poco negro por el humo k hay fuga por ahi eso es lo k me dijo el mecánico será k sea eso ????   -  ronald
0
Puede ser la vva wastegate o desactivadora deo turbo. Es la que deriva los gases de escape para disminuir la acciòn de los gases sobre el turbo... si se quedó abierta...el turbo disminuye en reacciòn  - Sergio Sandoval (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ronald, el autor del problema) 
0
Buen día amigo, el icono que ve en el tablero es el check, es una falla de motor, si bien le hiciste un mantenimiento completo, el problema según su escaneo es el turbo, se tendría que revisar su vehículo para asesorarlo de la mejor manera. O al menos tener mejor los datos, por ejemplo el año, la serie de motor, si el motor es dakar o camm rail, todas las series son distintas. Lo invito a contactarme, mi numero 966964091  - Automotriz MG (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ronald, el autor del problema) 
0
Si hay fuga por el costado es la falla de la empaquetadura de la EGR. Es común esa falla cuando se tapa el escape por DPF saturado  - Sergio Sandoval (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ronald, el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Mitsubishi
L200
sportero
2007
0
votos

Problemas de encendidoSolucionado

Buenas tardes tengo una L200 Sportero 2007, cuando el motor esta frió, doy star y ella inicia sin problemas, después de 10 o 20 segundos se apaga y necesito darle 3 o 4 intentos largos de star para que arranque nuevamente cuando esta caliente no vuelve a molestar pero al lapso de dejar enfriar el motor se repite el problema
Que podría ser?, aire en el sistema ? , las bujías de precalentamiento? claro que ellas realizan la tarea al iniciar el motor al primer star,
Gracias por los comentarios.   -  ocampo14
hace 3 mesesPerú
Mitsubishi
L200
pickup
2008
1
voto

Calienta temperaturaSolucionado

Mi Mitsubishi ayer entre en arena sin bajar la presión estuve a 2000/revoluciones de promedio sin tanto esfuerzo en hi 4x4 pero comenzó a calentarse el motor, es la segunda vez y en otras situaciones jamás sucede esto...que puede estar pasando, sobre todo cuando el avance es lento y se me apaga el motor por atascarse en arena la aguja de temperatura se va arriba...es normal o una falla...?/yo voy por lo segundo...que opinan   -  brandon
0
Entiendo que es diesel. Para andar en arena siempre es conveniente utilizar el motor en el rango de mayor torque, esto es a partir de las 2250 RPM, por debajo de eso, la camioneta va igual, pero esforzándose. Desinflando un poco las ruedas tambien ayuda. Puede ser algo de esto, vos sabrás interpretar el esfuerzo, caso contrario revisar el sistema de refrigeración, puesta a punto de bba inyectora. Es preferible marchar en 3ra baja con el motor en 2500 RPM que en 2da alta y el motor a menos de 2000 RPM.
Cada camioneta tiene sus características off road, pero en todas es recomendable marchar con el torque a pleno.
Según los distintos motores esto se consigue a bajas/rango medio o alto de RPM. Saludos
  - Chaf (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brandon, el autor del problema) 
0
Luego de esto volvio a calentar diagnóstico
Termostato averiado y agujero en el radiador, cambie radiador y termostato nurvos, salí a probar recorrí 100 kms y luego me metí a off road arena media hora en condiciones difíciles arena blanda y planos ascenfentes las llantas no las baje mucho, después de mucho esfuerzo calentó un poco el motor sucedió cúando me quede atollado unos segundos en ralentí, una vez salí rápidamente de la atollada la temperatura bajo a normal y no volvio a calentar a pesar de que continúe en off road en terreno horizontal volveré ha hacer la prueba con llantas mas bajas ya q esa prueba las hice con las llantas en 30 asumo q en 15-20 podría no calentar y radicar en esto el problema actual que opinan amigos la idea es q no me falle en condiciones de viaje por q me quedaría en medio de la nada...el radiador nuevo es taiwanes el termostato original...opiniones
  - brandon (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brandon, el autor del problema) 
0
En ralentí no debería calentar, la polea viscosa del ventilador está ok?  - Chaf (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brandon, el autor del problema) 
0
No me calentó en ralenti sino después del esfuerzo al quedar la camioneta atollada momentáneamente creo q la aceleración el. Esfuerzo y luego la. Detención de la velocidad me hizo un pico momentáneo de temperatura pues cúando reinicie la marcha bajo de inmediato algunos me dicen q esto es normal pero por eso pregunto buscando mas criterios  - brandon (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brandon, el autor del problema) 
0
Ah ok, creo que está bien si no fué nada crítico, una vez me levantó un poco mas de lo normal pero era en médanos con viento de "espaldas".  - Chaf (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brandon, el autor del problema) 
0
Buen día amigo, si uso la 4x4, es necesario saber a que velocidad lo ejecutaste, recuerda que al usar la doble tracción, la velocidad máxima es de 40 KM/H, por otro lado el recalentamiento se da por varios motivos; para mayor explicación deseo mayor información del vehículo, año, serie motor, si en el tablero le salio el check. Lo invito a contactarme. #966964091  - Automotriz MG (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brandon, el autor del problema) 
hace 3 mesesPerú
Mitsubishi
L200
camioneta doble cabina
2007
0
votos

Repare mi camioneta l200 y nunca arrancoSolucionado

Repare mi motor totalmente,cambie inyectores electronicos,filtro de diesel la escaneado y no arroja codigo alguno
Lo mas extraño es q desconectando el sensor de eje levas si arranca pero no acelera
Entonces prendida lo conecto y se apaga. He revisado sincronizacion,he cambiado senso d levas y nada
Alguien me podra ayudar asolucionar este problema   -  miki
-1
Dejaron mal el ángulo del volante del sensor cigüeñal o el piñón del eje de leva. El volante y el piñón trae unas muescas la cuales son las que lee el sensor, pero una de ellas es más grande que todas, esta es la que hace ver al sensor la posición de los pistones y sincronizar así la inyección y el encendido.  - Leonardo  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miki, el autor del problema) 
0
Buen día amigo, la solución es muy sencilla si es lo que me imagino, sabe usted que para obtener una solución eficiente es necesario revisar el vehículo. Considero que al momento de colocar los inyectores no lo han codificado. Le invito a contactarme para ofrecerle mayor información. #966964091  - Automotriz MG (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miki, el autor del problema) 
0
Tengo un problema similar yo compre 3/4 de motor y lo hechamos a andar y si prende pero cuando prende acelera pero le suelto el acelerador ya no acelera y prende el codigo P0016 que marca CKP ya lo cambie nuevo y hace la misma falla y se para el motor. Le desconecto el sensor de cigüeñal ya no se para pero no acelera ya cheque tiempo de cincronisacion... alguien pudiera ayudarme gracias  - mendez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miki, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
mitsubishi L200
2008
0
votos

Golpea al frenarSolucionado

Hola si me podrian ayudar hice los frenos nuevos y cuando freno siento un golpeteo en los frenos traseros como si hubiera algo suelto se lo lleve al mecanico de vuelta me la devolvio sin ruido pero a los dias volvio el golpeteo el mecanico me dice que el golpeteo es x que no se acentaron los frenos pero para mi no es normal que los frenos echo a nuevo esten golpeando cada vez que freno   -  omar
hace 3 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
mitsubishi L200
2008
4
votos

Sunbido en el motorSolucionado

Hola alguien me podria ayudar tengo una mitsubishi L200 2008 a la hora de acelerar siento un sunbido en el motor no acelera parejo se siente como un gua gua gua y pistonea un poco cuando la pongo en neutro la mantengo acelerada en 2000 rpm y la aguja del cuenta vuelta atina a bajar y subir muy poquito   -  omar
0
Hay humos visibles? si los hay debes tener problemas de inyeccion  - claudio lopez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 


¿Problemas con un L200?Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?