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Problemas y fallas del Mitsubishi L200
hay 180 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Acelerador
Acelerador
Aceite
Aceite
Arranque
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Luces
Luces
Tironeos
Tironeos
Vibraciones
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Dirección
Dirección
Ruido
Ruido
Recalentamiento
Recalentamiento
Inyección
Inyección
Volante
Volante
Bujías
Bujías
Tablero
Tablero
Correa de distribución
Correa de distribución
Caja de cambios
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Pedal
Pedal
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Radiador
Radiador
Consumo
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Ruedas
Ruedas
Batería
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Puerta
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Alternador
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Escape
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Alarma
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Fusibles
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Embrague
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Carburador
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Bobina
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Computadora
Computadora
Filtro del aire
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Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Radio
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Catalizador
Catalizador

Seguridad

Airbag
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Frenos
Frenos
Hace 3 mesesChile
Mitsubishi
L200
L200 DI-D
2005
1
voto

MOTOR DIERDÉ FUERZA A 80 KILÓMETOS / HORA.Solucionado

Motor no tiene fuerza , se cala al acelerar ,   -  matenu
3
Me pasa lo mismo, según me dice el mecanico, debe ser la valvula wasgate o directamente el turbo  - Javier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matenu, el autor del problema) 
0
GRACIAS AMIGO . MATENU.  - matenu (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matenu, el autor del problema) 
2
La camioneta posee una protección que no permite que de mas de 2000 rpm generalmente este problema aparece con la luz check engine, y a 2000 rpm ls camioneta anda a 80 km/hrs  - Lander (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matenu, el autor del problema) 
Hace 4 mesesBolivia
Mitsubishi
L200
2013
0
votos

lua del feno de manoSolucionado

No se apaga la luz del tablero del freno de mano   -  wilder
0
Si no se apaga la luz del freno de mano no es porque este activado el freno sino porque tiene una fuga de liquido de freno, lo mas probable es que sea alguno de los cilndros traseros del auto, verifica la cara interna de las llantas y fijate si esta mojada de liquido.  - Roberto (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilder, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
L200
2006
-1
votos

PARTE Y SE APAGA AL DAR EL CONTACTO Solucionado

Estimados es una camioneta 4x4 petrolera se realizo cambio de perno del damper ya que este causo daño el la polea de correas y se cambio chaveta laina, pero solo tiene partida al soltar la llave se apaga, al mantener la llave sujeta en el contacto este enciende y empieza a humear y no tiene aceleraciòn, ¿esta laina va conectada aun sensor de partida? o¿ el damper lleva un sensor de partida?   -  JANO
Hace 4 mesesEl Salvador
Mitsubishi
L200
4 puertas
2008
1
voto

Tira aceite en donde va la bayonetaSolucionado

Es normal que tire aceite en donde va la bayoneta por donde se mide el nivel de aceite   -  Carlos
Hace 4 mesesUruguay
Mitsubishi
L200
GLS3.5 4x4
2009
0
votos

prende luz de falla Solucionado

Hola le quitaron los catalisadores y la luz quedo prendida se puede apagarlo sin colocar los catalizadores desde ya gracias   -  deiso
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
4 puertas, motor 2.5 ,4x2,diesel
2005
-1
votos

Se enciende el check engineSolucionado

Se enciende el check engine al momento que va en una subida la camionetay se empieza a acelerar sola como tres veces y luego el acelerador no responde y hay que detenerse y esperar unos diez minutos para volver a encender la camioneta , se le hizo un escaneo y arrojo sensor de temperatura se le cambio pero sigue haciendo lo mismo....   -  romina.r.
1
Estimada, a mi me paso lo mismo, lo cual le cambie el sensor de solenoide del turbo y mejoro. A un colega le pasaba lo mismo y al cambiar eso también mejoro.Es un sensor que esta en la parte superior y lleva mangueras  - Kaerso (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según romina.r., el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
work cr
2012
-1
votos

toma temperatura y el motor se apaga.Solucionado

Al dar arranque en frío, en el motor se escucha un golpeteo (golpeteo de inyección, como que si estuviera fuera de punto), el vehículo trabaja impecable, hasta que toma temperatura de trabajo normal, se para en relenti, al mantenerla acelerada, trabaja bien, Se le chekeo sistema de combustible, cambiando filtros y no hubo mejoría, se chekearon captadores de leva y cigueñal, sin resultados, se chekeó punto de distribucion, y está buena, al ingresar con escaner, cuando toma la temperatura de trabajo y hace la falla, arroja los captadores de leva y cigueñal, alguna idea de que pueda ser?
pd... el código que arroja con respecto a los captadores es el p0016, que habla de la corelacion entre los dos captadores   -  AlexanderPsysho
0
Tengo el mismo problema. Soluciantes el tuyk  - felipe trundle (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AlexanderPsysho, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
4 puertas, 4x2, Full, motor 2.5, diésel, mecánica
2008
1
voto

Cae agua hirviendo sobre pedal de aceleración Solucionado

Hace unos meses, y después de quemar mi pie con agua hirviendo, me di cuenta que caía agua sobre el pedal de acelerador. Esto sucede cuando está prendido el aire acondicionado, cuando está apagado, el agua que cae es fría.
Son gotas, no permanentes. Cada 10 minutos, si conduzco en carretera.

No se el lugar de fabricación. La compré nueva el 2008 y sólo la uso yo.   -  Manira
0
Es probable que este tapado el orificio del drenaje del A/C es de destaparlo, para corregirlo  - vinicio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manira, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
L200
2011
-1
votos

Valvula de emicion de gases EGR.Solucionado

Hola, les consulto mi problema, mi camioneta tiene 77000km y se le encendio la luz de problemas tecnicos en el motor (chek engine Falla Motor), el cual enchufamos el escaner y salto el problema de esa valvula, lo que hicimos fue sacarla y limpiarla, estaba muy sucia con carbon, pero lamentablemente la luz sigue prendida y la chata no tiene fuerza, no tiene fuerza, no levanta mas de 2000rpm, mi pregunta es q mas puedo hacer??   -  Felix
0
Yo tengo el mismo problema anda bien hasta que llega a regular en ralenti ahi me sale falla y se pone en emergencia, pudiste solucionar? Yo limpie valvula egr, valvula de succion el maf y me sigue dando falla  - Marian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
0
eliminada, pon una plancha en ves de empaquetadura o un sello de agua de bronce de 21 o 22 milimetros de diametro, en la entrada de gases, lugar mas cerca del escape. y se te acaban los problemas  - w_a_l (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
0
Marian, hice limpiar la válvula y sigue con el mismo problema, ahora la luz hay dias q esta apagada pero la chata queda en marcha y se vuelve a encender, lo q me me llama la atención q cuando la luz esta encendía la chata pierde potencia, mas de 2000 vueltas no levanta, pero estando la chata en movimiento la paro la pongo en contacto y con el mismo embion de marcha la arranco soltándole en embrague y la chata vuelve a tener fuerza y levantar las vueltas normales con la diferencia q sigue la luz encendida, la verdad q este problema ya me tiene bastante podrido asique no me va quedar alternativa de llevarla a un servis oficial de mitsubishi  - Felix (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
1
Mira yo la lleve al service y me dijeron que la falla esta en la valvula de succion, no la tenian la desarme y la volvi a colocar y me hace la misma falla, hablando co unos chicos del foro me dijeron lo mismo que tengo q cambiar la valvula de succion (Svc) y quizas deba cambiar el common rail o sea el q entraga el combustible a los inyectores  - Marian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
0
marian, hace cuanto venis con ese problema????. mi preguntas es si la chata se puede usar con total normalidad o directamente hay q dejarla parada y no usarla?, vos tmb sos de aca argentina?  - Felix (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
0
Si soy de argentina vivo en tucuman y no hay repuestos, es una paja usarla asi lo q voy a hacer ahora es sacar la valvula y llevarla a limpiar con ultrasonido es muy facil sacarla, si lo soluciono te aviso quizas mos ahorramos unos mangos je porq solo la valvula me pasaron 5000 pesos y un mes de demora  - Marian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo el mismo problema con mi nativa 2010 3.2 cambie sensores de temperatura y limpiar todo el sistema y tengo el problema todavía  - Leonardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
0
Yo la mi la scanie y m salio lo mismo con la diferencia q no a perdido las fuerza pero me es incomodo que aparesca la luz ,al tapar la valvula egr se eliminara el check  - pablo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
work cr
2014
5
votos

Error Chek Engine... Escaner dio error en la EGR...Solucionado

Mi camioneta nueva con apenas 13400KM, marco chek engine Falla Motor, la escanearon y el error fue valvula EGR, la sacaron la limpiaron y desaparecio el error, segun me indicaron con mucha carboncilla, es decir se ensucio, me indicaron debo llevar el motor mas revolucionado, entiendase a mayor RPM, pero en ciudad es complicado, ya que uno con suerte llega uno a tercera, en fin me preocupa esta famosa valvula EGR, ya que es para no contaminar tanto pero al parecer complicara la vida de varios...   -  JC Ave
0
eliminala, lee arriba y foros de otros paises... llegan a la misma conclusion, a mi me fallo con 10.000 , despues con 18.000 .. despues volvio a los tirones entre 1500 y 1900 rpm. asi ke la elimine. y no humea negro en demasia.  - w_a_l (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JC Ave, el autor del problema) 
0
Yo la mia la scanie y m salio lo mismo problema de recirculacion de los gases con la diferencia q no a perdido las fuerza pero me es incomodo que aparesca la luz ,al tapar la valvula egr se eliminara el check y el problema?- pablo (Hoy)  - pablo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JC Ave, el autor del problema) 
Hace 4 mesesGuatemala
Mitsubishi
L200
2.8 DIESEL
2007
0
votos

Ruido en la bomba del hidraulicoSolucionado

Que tal amigos nosotros tenemos un L200 modelo 2007, se tubo que bajar el motor para trabajarle y se desconecto todo el sistema de hidráulico al volverlo a armar paso que comenzó con el ruido de la bomba y no hay modo que se le quite, ahora bien una persona nos dijo que el tubo un problema asi y fue porque debía de ponerle el liquido original del vehiculo, en esas estoy o si alguno tubo ese problema que pudiera decirme que debo hacer

gracias y saludos!!!!!   -  chalolealg
0
si, el problema fue causado por no ponerle el power estering original, podes probar poniéndole el liquido original, pero si no se quita el ruido tendrás que cambiar la bomba  - vinicio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chalolealg, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
2.5
2007
0
votos

encendida la luz del airbagSolucionado

Si permanentemente esta encendida es porque el cable que va en el volante o sea en el timon, se ha cortado o roto, que lo revisen para descartar.   -  JC McCarthy
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
l200 2.5 full
2007
2
votos

tirita la direccionSolucionado

Hola tengo un problema en la fireccion cuando ando en camino de tierra el volante bibra demaciado cual puede ser el problema? Ayuda   -  daem
2
A tu camioneta presumiblemente hay que cambiarle los terminales de direccion., las vieleta o reparar la cremayera, llevale a un mecanico que sepa y sea especialista en mitsubishi y direcciones,  - crastor (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daem, el autor del problema) 
0
Estiimado, yo tengo la L200 Dakar 2010, le pasaba lo mismo, y es debido a la columna colapsable de dirección, vienen con problemas de fábrica, a mi me reemplazaron la columna de dirección completa por garantía y sin costo alguno en Mitsubishi y se acabó el problema.
Espero te sirva...  - Miguel Marietti (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daem, el autor del problema) 
0
hola a cual concesionario la llevaste ?? a mi me pasa lo mismo y me quieren cobrar ...espero tu respuesta gracias  - Radul (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daem, el autor del problema) 
0
La llevé a Salazar Israel Temuco., entiendo que debiera ser por garantía, en mi caso se supone que la cambiaron completa, pero creo que en otros casos también las reparan o reemplazan una pieza de la columna, pero es por garantía si o si.
Saludos  - Miguel Marietti (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daem, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Mitsubishi
L200
turbo
2002
1
voto

fuga de aceite por el siguenalSolucionado

Saliendo aceite por el errante del cunero del pinon que mueve el balance   -  fercho
Hace 4 mesesUruguay
Mitsubishi
L200
triton 3.2
2010
1
voto

testigo srs encendido codigo b1479Solucionado

Testigo srs encendido marca codigo de defecto B1479 baja tencion condensador de la ecu   -  mecanica oliva
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
4 puertas
2011
0
votos

Camioneta en marcha 5 segundos y luego se apaga Solucionado

Luego vuelve a partir y pasa lo mismo   -  Fabrizzio
0
lo mas seguro es que debes limpiar el tanque de combustible a mi paso lo mismo  - javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabrizzio, el autor del problema) 
0
Como dicen, tu tanque puede estar tan sucio que el filtro ya no trabaja o deben cambiarle, cambie el filtro de combustible y limpie el tanque  - crastor (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabrizzio, el autor del problema) 
0
yo tuve ese problema que nos volvio locos y despues de muchas pruebas y revisiones el mal estaba en los fusibles de arranque que van debajo del volante. valgame Dios!!!  - livy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabrizzio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesPerú
Mitsubishi
L200
europeo
2007
3
votos

no revoluciona el motorSolucionado

Arranca normal pero despues de 30 segundos el motor en minimo
pierde aceleracion en otras palabras no acelera mas 1200 rpm, pero vuelvo apagar arrancar y se noramaliza.eso ocurre cuando le tienes el motor sin acelerar por 30 segundos.   -  javier
0
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema  - Marian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 4 mesesUruguay
Mitsubishi
L200
new
2000
1
voto

CUESTA ARRANCAR CON EL MOTOR CALIENTESolucionado

Tengo una l 200 new año 2000 motor 2. 5 a gas oil que le hice motor a nuevo todo fria da un par de vueltas el motor y arranca pero despues de andar un rato la apago y le cuesta volver a arrancar gira mucho el arranque y no explota. Puede ser problema de corriente al encender ?   -  LINCOLN
0
motor diesel mitsubishi 4d56 turbo intercooler 2002, se rectifaco el cigueñal,el block, se cambiaron pistones,bomba de aceite, bomba de agua,trabajó un tiempo bien y luego cuando sube pendientes altas se calienta y no da arranque. en plano no da ningun problema.  - coyote (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LINCOLN, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
l200
2011
0
votos

motor tironea suaveSolucionado

Podrias ayudarme si solucionaste tu problema estoy en las misma   -  JOTE
Hace 4 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
4 x 2
1999
0
votos

cambie la cruceta y el puente y vibraSolucionado

Despues de cambiar el puente y la cruceta comenzo a vibrar en alta   -  rody
Hace 4 mesesGuatemala
Mitsubishi
L200
4x4 turbo triton
2007
1
voto

demaciado humo negroSolucionado

Mi pick up al acelerarlo a 2000 rpm empieza a tirar muxo humo negro por el escape y asen ruido las valvulas ya le puse el escaner y tira 2 codigos u1101 y u1073 pero los codigos no me especifica cual es el fallo.   -  gerber
Hace 5 mesesHonduras
Mitsubishi
L200
l200 triton motor 3.000
2011
1
voto

Perdida de potencia en el Motor diesel 3.000Solucionado

Buenos dia, el problema con este vehiculo ha sido: perdio potencia el motor, al inicio se le detecto agua en el filtro de diesel, posteriormente volvio a funcionar bien, pero luego volvio a perder la potencia, habian dejado de trabajar algunas valvulas, se sacaron y se calibraron, tambien se mando a rectificar la culata, y se cambiaron los sellos de valvula y empaque de culata, tambien se cambiaron unos sproker y la cadena ya que estaba estirada, se le bajo el tanque de combustible y se limpio al detalle, y tambien se reviso la bomba del desel, luego de todo esto el motor fue nuevamente armad...Leer completa   -  anijma
0
Hola, lo que tenes que hacer es, llevar la camioneta a que le tomen la compresión, si el motor tiene compresión, el problema lo tenes en el turbo, o en la salida de escape, descartando ya que la inyección está bien y que el filtro de aire es nuevo. Proba esas cosas, y fijate ademas que la válvula de alivio del turbo no quede accionada y que ademas haga un buen cierre! Suerte!  - Javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anijma, el autor del problema) 
0
gracias por responder, el Vahiculo es la version de trabajo sin turbo, ahora se le cambio tambien la prenza y el disco del Clutch, logro mejorar un poco, pero ahora calienta.revisaremos toda la linea del escape por si hay algo obstruyendo el paso o si el problema este en el catalizador.  - anijma (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anijma, el autor del problema) 
0
hola amigo una consulta  - jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anijma, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
hpe sport
2010
1
voto

Hace un bip constantemente del motorSolucionado

Hace 10 días empezó a hacer un bip de 3 segundos y se calla y al rato lo vuelve a hacer, prendida o apagada. En el único momento que dejo de hacerlo es cuando le desconecte la batería. llame a la agencia y me dijo que era la alarma, fui al de la alarma y me dijo que no era ese problema.
tengo que hacer un viaje y temo que se rompa el motor. a alguien le paso??
gracias   -  leonardo
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
2004
0
votos

Falla y humosSolucionado

Falla el cilindro 4. humea ese cilindro, al hacer prueba de equilibrio deja de humear intercambiè injectores y sigue fallando el 4.   -  piero
0
hola en ese caso o valvulas rotas o quemadas o anillos seria lo mas logico espero te sirva de algo.  - richard (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según piero, el autor del problema) 
Hace 5 mesesHonduras
Mitsubishi
L200
Sportero
2007
0
votos

Baja y perdida de precion de aceiteSolucionado

Buenas tardes, a todos, tengo un problema me me tiene loco, primero se quebro la turbina del turbo, lo cambie y me duro 1 mes, hoy coloque uno nuevo y hice varias pruevas encontrando que ya puesto en marcha baja de 30PSI a 0 la precion del aceite, cambie la bomba y el problema persiste, quien me puede ayudar con alguna experiencia.
Les agradecere su apoyo   -  Honter
1
hola amigo en ese caso tienes perdida de precion ya sea en las bancadas o las bielas espero te sirva mi comentario.  - richard (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Honter, el autor del problema) 
Hace 5 mesesRepública Dominicana
Mitsubishi
L200
full, sportero
2014
0
votos

Quisiera saber si esta camioneta tiene el problema al doblarSolucionado

Hola, me llamo Rudy y quisiera saber si la mitsibishi L200 sportero 2014 tiene el mismo problema que las L200 anteriores al doblar en L o en U   -  Rudy Hdez
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
motor 2500cc, 4x4, common rail
2010
0
votos

Se retaca en 2da. marchaSolucionado

Cuando pongo primera, salgo sin problemas, despues al pasar a segunda marcha se retaca, osea, se chupa solo en baja despues al pasar a tercera marcha sigue normal.
Otras veces me pasa lo mismo en 2da. y en 3era. marcha., En el tablero no se me prende el check engine ni ningun otro aviso   -  carloncho
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
L200
2011
3
votos

MOTOR DEJA DE ACELERAR Y TIRONES EN SEGUNDA TERCERA 3000.RPMSolucionado

al poner en funcionamiento
el motor y luego salir en primera luego segunda tercera y al acelerar el motor empieza acelerar de apoco como tomando vuelo tambien pasa en cuarta y quinta pero en segunda y primera no pasa nada tira como los dioses solo cambie flujometro,una valvula de recuperadora de gaces,una valvula que tiene una manguera de vacio, solo falta cambiar valvula de aceleracion si alguien le a pasado y lo soluciono pdria ayudarme gracias.   -  JOTE
0
Ve cosas mas simples, primero, como que esa camioneta presenta tironeos al poner filtro combustible marca chancho  - crastor (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOTE, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
4 puertas,full,motor 2.5,etc
2012
2
votos

Consumo Excesivo de Combustible DieselSolucionado

Hola, mi nombre es Raul y el año 2012, adquiri una camioneta Mitsubishi l200 Katana Full y hace una semana le efectue el tercer cambio de Aceite, Filto de aceite y Filtro de Petroleo. y mi consulta es porque le coloque combustible, aproximadamente mas de un cuarto de estanque y al final quede con la reserva. eso fue en un lapso de 45 minutos. por favor les agradeceria si alguien me podria dar la causal de esto y si es que hay que hacer una revision detallada del motor. gracias   -  Raul Alonso
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
Work
2014
2
votos

Error en la incandecenciaSolucionado

Según Scanner tiene un problema en la incandecencia, no tiene problemas para la partida, el resto anda bién solo que la luz del check-engine anda prendida   -  Nilsson


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