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Problemas y fallas del Mitsubishi L200
hay 126 casos reportados



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Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
2009
1
voto

Mitsubishi l200 no arrancaSolucionado

Encienden todas las luces del tablero calienta bujias da arranque pero no arranca   -  carlos
0
se ahogo, revisa si puedes presionar la bomba de diesel, podria ser el filtro de combustible que no sea original, el alternador, el sistema electrico, desconecta el borne positivo y luego le conectas para descartar esa posibilidad  - mitsubo (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 4 mesesCosta Rica
Mitsubishi
L200
europea
2008
3
votos

No arranca solo con eter y camina dos kilometros y se apaga.Solucionado

Ya la escanee y solo me da dos codigos can1 y can2 y los puse nuevos le borran los codigos y los instala de nuevo al intante ya lleve la computadora a revisar y esta bien la arranco con eter y arranca de una pero se apaga dos kilometros despues otra vez eter y arranca ya estoy quedando loco ayuda porfavor   -  richard
0
hola amigo, tu problema es tema de inyeccion,inyectores y la bomba de alta presion e tenido problemas similares.suerte  - el mudo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según richard, el autor del problema) 
0
muchas gracias amigo si tenia un inyector malo y la llave de arranque descodificada ahora hada muy bien.  - richard (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según richard, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
katana l200
2008
3
votos

Fundi el motor sin aceiteSolucionado

Hola alguien me puede ayudar quede sin aceite en mi camioneta lo cual tuve que remplazar metales de viela lo demas todo en buenas condiciones pero lo que ocaciono esto fue un eje compensador que se quebro de la punta por donde pasa una correa y me dijeron que si uno queria podia elimina ese elemento alguien sabe si es verdad esto o no ? por lo que me dijeron era solo un balanceador de aceite solamente y elquilibra el motor ayudenme por favor.   -  jorgito
0
Estimado, yo he eliminado esos compensadores, solo debes cortar la correa pequeña, el motor vibrara un poco más.  - Brocacochi (Hace 10 días)
Mejor solución  (según jorgito, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
2.5 diesel work
2008
6
votos

Falla al acelerar, sobre 80 kmSolucionado

Código de falla P 1276 se chupa, cuando se le pide mas velocidad, sobre todo en las subidas
Al parecer se corta la corriente, y al dejar de acelerar, vuelve.   -  Víctor Hugo
Hace 4 mesesChile
Mitsubishi
L200
dakar 4x4
2008
9
votos

Aceleración discontinua, como ronroneandoSolucionado

Al aplicar una carga en la aceleración, el motor en forma regular, aumenta y pierde potencia (tirones suaves), es como un verdadero ronroneo. Ademas, no tiene la fuerza esperada.
He cambiado filtro de aire, decantador de agua (filtro del diesel) y manguera del turbo.   -  JEPZ
Hace 4 mesesEcuador
Mitsubishi
L200
4 puertas. full. motor 2.5 diesel
2009
6
votos

Quiero saber a cuantos kilometros se cambia la banda dentadaSolucionado

A que kilometraje se cambia la banda de distribución   -  javico
0
100 mil kilometros si es original si es generica cuando mucho 90 mil kilometros no te confies .  - richard (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según javico, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEcuador
Mitsubishi
L200
4 puertas full. motor 2.5 diesel
2009
3
votos

No enciende luz de 4x4 en el tablero de instrumentosSolucionado

No enciende la luz del tablero de 4x4   -  javico
Hace 5 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
4x4 diesel katana
2007
1
voto

Se enciende la luz del aceiteSolucionado

Se enciende la luz en altas revoluciones a veces se apaga en baja
el nivel del aceite del motor es normal
(cual será el problema de mi regalona)
desde ya muchas gracias   -  segundo rigoberto
Hace 5 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
3.2 cr
2011
3
votos

Aceleracion defectuosa.Solucionado

La camioneta no supera los 130 km por hora , falla en baja y humea un poco, se le cambiaron las toberas nuevas ,valvula de succion y no aparece codigo de falla alguno. Si les paso ,por favor respondan.gracias! Sensor map sensa y no presenta variaciones de valores cuando se aplica aceleracion. El sensor de turbo si funciona bien...en fin ayudaaaaa...   -  caru
Hace 5 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
2.5 turbo intercooler
2008
3
votos

Anda cuando quiereSolucionado

No arranca, por ahí la dejas y arranca.. Vos le das arranque y tira a arrancar y se para!   -  Roge
Hace 5 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
L200
1997
0
votos

BALANSINES del motorSolucionado

Rectifican el motor, compre todo nuevo, turbo, tapa de cilindro, multiple, bomba de aceite, y me dicen que los balancines no sirven, que no se pueden reparar, no se rectifican porq la maquina de rectificar no lo puede hacer, la solucion, es anular el circuito, y que quedara bien, solo tendra un temblor al arrancar y al apagarla, me pueden decir es sierto, ? si queda mal, la hubiera cambiado por otra, que bronca , gracias   -  cristian
0
Viejo, te están diciendo cualquier verdura, lo que quieren es sacarte plata o justificar que el trabajo que ya hicieron no quedó bien! los balancines no se pueden anular! espero te sirva!
Suerte!  - Javier (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 5 mesesPerú
Mitsubishi
L200
2005
2004
1
voto

EL sistema de mangueras de vacio todo esta desconectadoSolucionado

El problema es que el carro no tiene velocidad es un 4D56 Turbo Intercooler primero cambiamos de bomba de inyeccion el carro tenia una bomba electronica y la pusimos una bomba de inyeccion mecanica pero no tuvo resultado y seguia de lento ahora quiero volver a ponerle la bomba electronica pero necesito el diagrama de mangueras de vacio ya que no estan conectadas tampoco puedo colocar la traccion delantera ya que no esta conectado las mangueras de vacio si alguien tiene el manual de mangueras de vacio porfavor enviemelas a mi correo es yerson_181@hotmail.com gracias   -  Yerson
0
AMIGO
HAY UNA MANGERA QUE VIENE DEL MOTOR AL TURBO ESA MANGERA SI ESTA TAPADA SOLO TIENE FUERZA EN RECTA MAS NO EN SUBIDA PRUEBALO SALUDOS  - EL GALLO DE ORO (Hace 5 días)
Mejor solución  (según Yerson, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
L200 MOTOR 3.5 4 PUERTAS
2009
2
votos

NO SE APAGA LA LUZ DEL AIRBAGSolucionado

Compre una camioneta y tiene la luz encendida siempre es normal eso o es por que tuvo algun problema   -  MARTIN
1
Lo más seguro es que tengas um bombillo de stop fundido o con mala conexion  - William (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Hace 5 mesesPerú
Mitsubishi
L200
4x4 dc 2.5
2007
1
voto

Luz del airbag no se apagaSolucionado

La luz del airbag no se apaga. es una l200 de 2007   -  eduardo
1
Mira me pasó un subaru
Y hay veces q se cortan los cables del asiento. Revisalos.  - Claudio (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesGuatemala
Mitsubishi
L200
L200
2007
1
voto

No revoluciona mas de 1500 rpmSolucionado

Cuesta que arranque y no revoluciona   -  calin
0
asele una limpieza de inyectores y cambia el filtro del gasoil revisa el dieselx si stubiera sucio  - jona (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según calin, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
katana 2.5 diesel
2008
2
votos

Recalentamiento del motorSolucionado

Se pasaba agua al deposito de reserva de agua,se cambio,tapa de radiador,termostato,empaquetadura de culata,se probo la culata que no tuviera problemas ..todo ok..al segundo dia de salir del taller comenzó nuevamente con el problema mas acentuado aun,la temperatura subio mas y el deposito de reserva se llena aun mas rápido de presión y agua..alguna sugerencia de cual puede ser la falla?
Saludos   -  Renato
-2
cambia los 18 pernos q llevan la culata....por estos están de seguro malos al torquear  - bigman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Renato, el autor del problema) 
1
Retrasado o adelantado el tiempo  - harold (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Renato, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Mitsubishi
L200
katana abispa 2,5
2008
1
voto

No enciende despues de reparar y todo fue bien armado.Solucionado

L 200 4x4 disel 2.5 comon rail año 2008. Se cortaron correas de distribucion quebro un leva y valvulas. Se reemplazo culata, valvulas, guias, retenes, 1 levas y 1 inyecto que se daño al desarmar. Se cambio metales anillos y se armo. Al hacer pruebas con spray eter, silicona o algo asi parte y la parte mecanica bien, pero no queda operando sola y al solatar la toma de suministro de disel, hay presencia de combustible. ¿Pudo bloquearce algo al cambiar inyectores o desramar ?
al escanear los codigos no corresponden a esta falla. Alguien comento que pudo bloquearce el inmobilizador ¿ quien sepa algo sobre esto? Agradezco enormnente su ayuda   -  javier
0
Lo que me paso a mí en este motor fueron las bujias de precalentamiento si no las limpio cada tanto no enciende .espero que te sirva  - Víctor (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Mitsubishi
L200
DIESEL 4X4
2008
4
votos

NO REVOLUCIONA EL MOTOR DIESELSolucionado

Moelo 2008 al llegar a un semaforo o detenerme las revoluciones desienden como a 800 rpm por aproximadamente por uno o dos minutos y al querer seguir, el motor no sube mas de 1500 rpm apago y enciendo el motor y funciona el motor como si no tuviera nada .. Revolucionando ok. Hasta la proxima parada. Para evitar esto ,al detenerme mantengo revolucionando el motor con el acelerador arriba de 1200 rpm y sigo normal.   -  VICHI
1
te recomiendo que hagas controlar el sensor de presión del common rail puede estar fallando.se verifica con el Ecu  - Víctor (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según VICHI, el autor del problema) 
2
a mi me ocurría algo parecido , en filtro de agua tapa inferior de despiche estaba apretado NO al 100% lo que provocaba ingreso de aire al filtro y esto producía que de apagara el motor en carretera y luego encendía sin problemas, fui 4 veces a la Mitsubishi , escaneos varios, cambio de varios y nada , solo buscando el problemas di con esto y nunca mas .....pero nunca mas..... me costo a mi 0 pesos.  - ClAU (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según VICHI, el autor del problema) 
0
Dice filtro de agua debe decir filtro decantador de agua del diesel, solo algunos modelos lo tienen en Chile , DAKAR 2008  - ClAU (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según VICHI, el autor del problema) 
0
exactamente, fijate que a mariposa del filtro de diesel, que se tiene que purgar minimo una vez por semana, recuerda que el diesel es un licuido con propiedades higroscopicas(atrae la humedad dle medio ambiente), quiz esta floja la mariposa, yo te recomiendo utilizar un aditivo para diesel cada 2,000 km, de liquimoly  - fahe (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según VICHI, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
2007
3
votos

Arranca y se paraSolucionado

Hola . mi camioneta arranca y mientras no le toques el acelerador queda en marcha si la acelero se apaga x completo y si le muevo el volante sacia ambos lado también se apaga es camonrrail.   -  walter
Hace 6 mesesChile
Mitsubishi
L200
4 puertas, doble tracción, motor 2,5
2010
3
votos

Subida de temperaturaSolucionado

Hola, mi camioneta tiene un problema de subida de temperatura, pero no es siempre ya me ha pasado 2 veces y en el mismo lugar, esto sucedio en 2 las ocaciones en la cual estaba trancitando en unos ccaminos cordilleranos. En la mismo subio la atemperatura. Luego de esperar a que se enfriara me devolvi hasta lograr encontrar agua para reponer la que se habia evaporado, lo rellene y no he tenido ningún problema. ¿Sera que la altura tiene que ver en algo?. En carretera y andando bastante rapido no tube ningún problema, se comportado normal. En las 2 ocasiones ocurrio lo mismo, en la primera lo lleve al taller, le hicieron unas pruebas y no paso nada.   -  Pablo
0
esos motores no tienen ventiladores electricos para el radiador, es mecanico, por lo que en subidas nunca la bajes de 2000 rpm, para que el radiador tenga suficiente flujo de aire, sualudos, tambien fiajte si el clutch del ventilador funciona, cuando este caliente el motor apagalo y mueve el ventilador con la mano, debe de ofresete una resistencia para girar, si gira muy libre, cambialo  - fahe (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
tambien tengo un problema similar una l200 2007 en subida me calienta pero agarro una recta vuelve a vajar temperatura  - manuel (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
HOLA SI ME PASA LO MISMO PERO LE PUSE EL VENTILADOR DEL AIRE ACONDICIONADO DIRECTO Y SE SOLUCIONO EL PROBLEMA PERO ADEMAS LE PUSE LA PALETA DEL VENTILADOR DE MOTOR FIJA Y HAY MAS AIRE PARA EL MOTOR ESPERO QUE TE SOLUCIONE PRUEBALO Y VERAS  - EL GALLO DE ORO (Hace 5 días)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Mitsubishi
L200
l200 dakar diesel
2004
2
votos

Conexion de mangueras de vacioSolucionado

Tengo el check prendido pero no tiene ningun problema solo cuesta mas que parta pero quiero ver el diagrama de la conexion de las mangueras de vacio porque encontre unas mangueras desconectadas y no se si quedaron bien conectadas y por eso alla quedado prendido el check¿donde puedo ver el diagrama?   -  keno
2
En scrib encontrás los manuales completos, uno se llama "Diesel fuel 4D5" y el otro "General 00' agrega como palabra clave l200 y listo, esos son los manuales pra l200 desde 1997 hasta 2004. Si no podes encontrar los manuales, dame tu email y te los mando .Saludos.  - Ivsil (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según keno, el autor del problema) 
0
Saludos me pieces enviar los manuals del MIT. L200 a mi correo fp-rivera@hotmail.com
Graciaa  - Florentino (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según keno, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema todo el sistema de mangueras de vacio de mi L200 esta desconectado porfavor podria enviarmelos al correo yerson_181@hotmail.com  - Yerson (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según keno, el autor del problema) 
Hace 6 mesesColombia
Mitsubishi
L200
GLX Diesel 2500cc
2013
2
votos

Ruido extraño en la direcciónSolucionado

Mi L200 con apenas 3 meses de funcionamiento presenta frecuentemente un ruido extraño en la direccíon, como si la bomba hidráulica estuviera forzada. El ruido se presenta incluso en pequeñas curvas a izquierda o derecha y se siente una pequeña vibracion en el timón que incluso se trasmite a los pedales. No hay fugas de fluido hidraulico ni obstáculos que limiten el radio de giro normal.
Localmente el concesionario Mitsubishi la revisó y dice que todo se encuentra en orden. Alguien ha tenido este problema?   -  CharlieBrown
1
Yo tuve el mismo problema desde nueva, pero solo con la doble tracción activada. El problema debe desaparecer en unos meses de uso, se debe principalmente al ajuste de las piezas mecánicas nuevas. Ahora, vos decís que te pasa pero con 4X4 activada? en ese caso es otra cosa, que también experimente, no es la bomba hidraúlica, no es grave, ni caro. Caso 1, la grasa en la columna de la dirección ya se acabo, esto provoca ruidos, vibraciones, y hasa golpeteos, se soluciona engrasando, esto es bastante común en latinoamérica, los mecánicos no engrasan todas las juntas debido a que es íncomodo y creen que no es necesario hacerlo seguido. Caso 2, rodamientos en brazo superior o inferior de la suspensión delantera (o ambos), si este fallo no es, no importa igual lo tendrás, porque estos rodamientos no tienen boquillas de lubricación, la grasa esta sellada desde la fábrica y hay que cambiar el rodamiento entero pues, son descartables. Este segundo caso explicaría el golpeto en los pedales, los rodamientos ya tienen cierto daño, por lo que quedan con juego y no apriete. Cuando aceleras o frenas deberias sentir un golpecito y un sonido o solo uno de los 2. La solución aquí es decirle al vendedor que te cambie dichos rodamientos, si es posible pedí unos con entrada para lubricantes, su vida útil es mucho mayor. Todos estos casos ya los pase y ahora tengo control sobre ellos para evitar que pasen de nuevo, sobre todo con la lubricación de la columna de la dirección. Saludos  - Ivsil (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según CharlieBrown, el autor del problema) 
0
Copie la respuesta que le di a un usuario sobre el mismo problema, saludos.  - Ivsil (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según CharlieBrown, el autor del problema) 
0
Gracias por sus comentarios...efectivamente era un tema de lubricación... solucionado, GRACIAS!!!  - CharlieBrown (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según CharlieBrown, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
4x4
1999
4
votos

El motor arranca ql toque pero tiembla muchoSolucionado

Hola les cuento que le hice el motor a mi camioneta le hice todo motor.turbo Nuevo...inyectores todo en general...quedo bien pero cuando estaba en viaje senti una perdida de fuerza acelere y calento....luego la lleve al taller y hace lo mismo arranca al toque pero tiembla el motor y no tiene fuerza....y no esta soplando también le compre la tapa de cilindros nueva y no hay caso ayuda....   -  wilson
1
A que te referís con que "no esta soplando", miras algún tipo de humo? de que color?. El calentamiento luego de un overhaul solo pude deberse a un problema de lubricación, dejaste el periodo de asentamiento necesario? esto es para que el motor se autoajuste, tenes que dejar el motor encendido varias horas al día, pueden ser 4 horas o 2 como mínimo durante unos 3 a 4 días, antes de sacarlo a la calle, mientras lo tenés ahí el mecánico debe revisar su rendimiento y operación. Luego ya podes sacarlo a las calles, pero nunca viajar a mas de 60km/h ni hacer que el tacómetro pase de 2,800 RPM. Luego de 800km o 1000 km recorrido cambias el aceite y ahí ya esta lista para funcionar normalmente. Todo esto es el período de asentamiento, si no lo haces vas a tener virutas en el aceite que van a tapar la bomba y pueden también alojarse en las camisas de los cilindros. Esto produce, rayones que bajan la compresión reduciendo la potencia del motor, y si la bomba de aceite esta semi-obstruida o casi obstruida por las virutas, se producirá una falta de aceite que aumentará la fricción y el desgaste de las piezas del motor, aumentando rayones y la descompresión. Saludos.  - Ivsil (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según wilson, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Mitsubishi
L200
2010
1
voto

CALENTAMIENTO L 200Solucionado

La unidad circualndo la temperatura se mantiene normal y parada se calienta, se cambio la bamba de agua,radiador y famcluch y el termostato y la unidad sigue igual,   -  JEFE TALLER
0
Revisa que el radiador no este sucio o tapado. Checa la presion del sistema de enfriamiento, revisa que la cabeza no este filtrando agua al aceite y cambia el refrigerante, usa el dexcool 50-50 que es el que recomienda mitsubishi por ningun motivo uses otro. Si aun asi se calienta quemala.  - Julio (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según JEFE TALLER, el autor del problema) 
0
Mi sport montero se calienta al detenerla como por5 o 10 min y al correrla baja a lo normal  - monkey (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según JEFE TALLER, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEspaña
Mitsubishi
L200
4 puertas
2002
1
voto

Perdida agua radiador suvida temperaturaSolucionado

Cuando el veiculo se calienta el agua del radiador la tira por la botella de agua, pierde rapidamente un litro de agua y despues progresivamente asta dos litros eso le pasa continuamente hace un año le cambie la culata   -  rafa melli
0
Tenés presión positiva en el radiador, esto se da por que el agua se esta evaporando dentro del sistema de enfriamiento, el vapor de agua atrapado en el radiador y las tuberías empuja el agua hasta la salida con menor presión, la botella de reserva. También pueden estar pasando gases de combustión al agua, si hay un empaque o dañado por el cambio de culata, es muy probable, para comprobarlo, encende el motor, dejalo funcionar unos 10 min, y toma una muestra del agua en un envase transparente, podes tomar el agua de la manguera de drenaje del radiador, esta esta en la parte inferior derecha o izquierda del mismo, hay una llave de mariposa que lo abre, con cuidado porque podes quemarte, usa guantes, camisa mangalarga y cartones para meter la mano desde arriba, no lo hagas desde abajo, te puede caer agua caliente en la cara. Una vez tengas la muestra de agua, revisala, mira su color y ve si tiene aceite, luego independientemente si encontrás algo o no dejala en reposo 1 hora y la volves a examinar. Lo mas probable es que se solucione colocando nuevos gaskets en la culata, que te los instalen con el torque apropiado, demasiada torsión los daña, muy poca deja pasar gases y aceite (La presión del sistema de lubricación y los gases de combustión es muy superior al del agua en el sistema de enfriamiento, por eso pasaría aceite y gases al agua y no viceversa) Saludos.  - Ivsil (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según rafa melli, el autor del problema) 
Hace 7 mesesHonduras
Mitsubishi
L200
4 puertas
2009
2
votos

Se enciende la luz del aceiteSolucionado

Tengo un l200 2009 sporter, en el tablero se encendio la luz del aceite y de la bateria les agradezco su ayuda.   -  jose
0
Hola, a mi me pasó exactamente lo mismo, repare el alternador y se solucionó.
Saludos.  - Losimpre (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 7 mesesNicaragua
Mitsubishi
L200
4 puertas
2003
2
votos

Alta temperaturaSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado del vehiculo la temperatura del motor se incrementa notablemente mas aun si esta estacionado y sus fans estan en buen estado, quisiera saber porque.   -  chrisold
Hace 7 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
sport hpe
2005
0
votos

INTRIGA SOBRE AUTOMATICA O MANUALSolucionado

Mi consulta es que estoy interesado en una camioneta 2005 sport l200 la verdad es que esta muy linda pero me gustaria que me aconsejaran como se comporta ya que es automatica soy de san rafael mza y la verdad es que aca hay tanto como medanos como montañas y caminos muy tecnicos para transitar. Gracias saludos cordiales   -  GERMAN
0
De la manera mas simple:
Mayor tiempo en autopistas, Automática (más eficiente, menos consumo de combustible en este ambiente)
Mayor tiempo: en ciudades con frecuente paradas, Manual (más eficiente, menos consumo de combustible en este ambiente)
Gran parte en campo, lodo o fincas: Manual.
Poca carga: Automatica.
Mucha Carga: Manual
Bajo costo de mantenimiento: Manual.
No hay una "mejor" opción de manera absoluta, solo hay una mejor opción para vos de acuerdo a tus necesidades. Saludos.  - Ivsil (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según GERMAN, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Mitsubishi
L200
L200 TRITON
2009
4
votos

BAJAN Y SUBEN UN POCO LAS REVOLUCIONES CUANDO ESTA PARADASolucionado

Buenos dias, tengo una falla sobre todo en frio, cuando la camioneta esta parada suben y bajan las revoluciones un poco, no regula parejo. Ahora empezo a hacerlo en caliente tambien. Podra ser calidad del combustible, siempre uso premium.
Gracias   -  Guille
Hace 7 mesesBolivia
Mitsubishi
L200
GDI
1997
2
votos

CUANDO LLEGO AL CEMAFORO SE APAGA EL MOTORSolucionado

Cuando se llega aun semáforo se apaga el motor porque que mantenimiento hacer   -  gauna
0
debes apretar el embriague o poner en el cambio en neutro antes de parar completamente. esas camionetas trabajan sobre cierto rango de revoluciones p min.si llega a cero , se apaga el motor sino haces eso  - l200b (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según gauna, el autor del problema) 


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