Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Se enciende testigo de 4x4 y hace ruido hasta que se detiene la marcha SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 Outdoor HPE 100000 kms
Hola, nuestra camioneta comenzó hace un mes (de alta temperatura) con el siguiente problema. Después de andar un tiempo y especialmente cuando hace mucho calor, se prende el testigo de 4x4, en marcha simple, y hace un ruido fino y suave (como si raspara algo) que se deja de escuchar cuando se se detiene la marcha. Se pone nuevamente en movimiento y no hace ruido por un rato. El testigo sigue titilando unos minutos y deja de hacerlo. La probamos en ruta a 130-150 km/h y anda perfecto. Pero en marcha lenta con uso de frenos y cambios, lo hace. Ya la llevamos a dos mecánicos y no le han encontrad… Leer completa
ValeriayOsvaldo de Argentina hace 8 años  
VA
11 casos 
CRISPORTIVE de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo pudieron solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según ValeriayOsvaldo)
ValeriayOsvaldo de Argentina hace 8 años
Hola, disculpá por la demora, mucho trabajo y me desconecté. Lo solucionamos, una pavada que costó tiempo y esfuerzo hasta dar con el mecánico correcto. Efectivamente eran las electroválvulas, una estaba gastada por eso el sistema quería acoplar. Las cambiamos por originales, las chinas no son seguras. Espero hayas podido solucionar tu problema. Saludos, Valeria
Santiago de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... nadie sabe... la voy a llevar al paraguay en un mes para que la vean... para mi es el solenoide de la electroválvula de la $x4
ValeriayOsvaldo de Argentina hace 8 años
Hola, Santiago. Como comenté anteriormente, lo solucionamos, una pavada que costó tiempo y esfuerzo hasta dar con el mecánico correcto. Efectivamente eran las electroválvulas, una estaba gastada por eso el sistema quería acoplar. Las cambiamos por originales, las chinas no son seguras. Espero hayas podido solucionar tu problema. Saludos, Valeria
diego de Bolivia hace 7 años
Temho una falla con mi 4x4 la cadenilla de caja saltaba haci que la cambie pero solo me duro dos meses y me volvio el fallo que puede si puse cadenilla nueva la 4x4 me salta y yo ocupo mucho porque viejo mi camioneta es una L200 Triton 2010
carlos de Chile hace 6 años
Hola ami montero no se mantiene en relenti y humea blanco andando en alta anda bien solo en relenti falla
rodolfo de México hace 4 años
Alguien sabra circulaba en carretera en l200 diesel 4x4 standard y perdio velocidad la llevaba en 4 vel, hace 3 meses le cambiaron el clutch
Gabriel de Paraguay hace un año
Hola buen día mi l200 modelo 2010 me acelera después de andar en ella por si sola...
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Luz indicadora de 4x4 se enciende y apaga

Mitsubishi L200 2007 4x4 turbo Diesel 190000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi pick Up Mitsubishi L200, y asi de la nada apareció encendiendo y apagando la luz indicadora de 4x4, ya probé la 4x4 y funciona bien. Alguien me puede ayudar para saber que es lo que provoca que la luz indicadora se encienda. Ñ
REAZ de El Salvador hace 10 años  
RE
11 casos 
jaime de otro hace 10 años
Hola me llamo jaime me paso lo mismo y en el diferencial delantero en la parte de abajo lleva una espesie de depresor qjeneral mente se rrompe por q esta mui bajo lo cual no le afecta en nada al funcionamiento de la camioneta y hay lleva un sensor q trae 2 cables si esta conectado desconectalo y se te apaga la luz y al colocar la 4x4 igual se enciende es rraro pero mepaso ojala te sirva de algo
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola. Me pasa lo mismo, enciende y apaga el testigo de la 4x4, pero la camioneta, con esa falla no arranca. Mueve el burro, pero es como sino lelgara corriente. Lo ha hehco intermitentemente, y no podemos encontrar la solución. Si alguien sabe algo, agradecería orientación. -
Yasu de Perú hace 2 años
Amigo buenas cual fue la solución yo Tengo el mismo problema
REAZ de El Salvador hace 5 años
Hola a todos, gracias de antemano por sus comentarios me sido de mucha beneficios. Quiero de su ayuda, tengo un mitsubishi L200 año 2007 y cuando pongo la 4x4 y giro el timón a cualquier lado truena la dirección y se entrampado, alguien me puede ayudar...gracias.
Iván Chávez de Perú hace un año
Hola amigo yo quería aserte una consulta si lo lograste arreglar el problema que tenías con la 4x4
Porque yo también tengo el mismo problema tengo un Mitsubishi L200 2012 y al activar la 4x4 suena ,truena como si algo se rompe
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Indicador de combustible

Mitsubishi L200 2009 l200 100000 kms
Me indicada el luz en el tablero que tengo nivel bajo de combustible, aun con el tanque lleno alguien podra comentarme k puede ser
carlos de México hace 9 años  
CA
3 casos 
carlos de México hace 9 años
Tengo encendido la luz que esta bajo nivel de combustible, el tanque esta lleno pero aun lo marca
Kevin de Colombia hace 5 años
Encontro la solucion?
carlos de México hace 9 años
Alguien me puede ayudar
Seuz de Perú hace 5 años
Y tengo el mismo problema
fahe de México hace 9 años
Que revisa el flotador del tnque que no este pegado
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Prende continuamente indicador de cinturón de seguridad

Mitsubishi L200 2011  113620 kms
Au que te ga puesto el cinturón de seguridad prende que falta colocarlo
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Miguel de México hace 6 años  
MI
3 casos 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 6 años
Fijate en el switch que está debajo del asiento del conductor, ahi tienes un conector con un cable que va al acople del cinturón, seguramente no está haciendo contacto cuando colocas el mismo.
Luis chanis de Panamá hace 5 años
Me compre una L200 2018 y conduzco y no enciende ninguna luz en el tablero del cinturón de seguridad para indicarte que te pongas el cinturón de seguridad, revise debajo de los asiento tiene cables pero son conectores hembras. Es eso normal.
Jose de México hace 5 años
La version mexicana no le importa si traes puesto el cinturon
Orlando de Panamá hace 4 años
Compre un mitsubishi L200 año 2021 y no me indica si no traes puesto el cinturón de seguridad ni en el tablero ni por sonido
Edgar Rey de Panamá hace 2 años
Hola Orlando, a mi me paso exactamente lo mismo y fue toda una sorpresa. He preguntado en la agencia y me comentaron que esas opciones visual y audible vienen deshabilitadas de fábricas y que no son activables por computadora. Algo básico, pero necesario!
Alejandro de Chile hace 3 años
Hola una consulta, se activaron los 2 airbag de mi l200 2015 y se bloquearon los cinturones de seguridad delanteros, debo comprar los cinturones o se pueden reparar, no se si se bloqueará algo más si la uso porque necesito moverla a un taller lejos de donde vivo
Gracias
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Testigo del 4x4 parpadea y no conecta el 4x4

Mitsubishi L200 2020 L200 Katana CRT 62521 kms
Al dar arranque a mi L200 Katana 2020 se enciende testigo del 4x4 y está de forma intermitente, trato de conectar tracción y no ocurre nada, a alguno le ocurrió esto y cual fue su solución?
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Ivan de Chile hace 2 años  
IV
8 casos 
jfoe de Chile hace un año
Hola Ivan, me paso lo mismo con una 2022, pudiste solucionarlo?
andres de Chile hace un añoContactar profesional
Yo repare una con esa falla 977235356
andres de Chile hace un añoContactar profesional
Hay que revisar los sensores abs...si tienen lectura o les llega energuia
Gabriel de Chile hace 7 meses
Hola, yo tengo problemas con mi camioneta. La luz del 4x4 parpadea y el abs está encendida y no se activa el 4x4. Alguien me puede ayudar con eso. Gracias
Osoperformance de Chile hace un mes
Yo soy especialista en L200 soluciono el problema de luz de tracción 4x4 intermitente en el tablero y acoplamientos de tracción delantera se tiene que revisar la parte electrónica que controla el sistema
Erlin Dajome de Chile hace 2 meses
Hola buen día, el día de ayer se me presentó tengo el mismo problema del testigo del 4x4 y quisiera saber cómo puedo resolver ese problema 😓
Osoperformance de Chile hace un mes
Yo soy especialista en L200 soluciono el problema de luz de tracción 4x4 intermitente en el tablero y acoplamientos de tracción delantera se tiene que revisar la parte electrónica que controla el sistema...
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Luz amarilla en el. Tablero

Mitsubishi L200 2015 4x2 23 kms
Hola tengo una Mistubichi work año 2015 y apareció una luz amarilla en el tablero esto fue anoche y me da miedo volver a usarla que puedo hacer tendrá k ver el echo k no isevla mantención de los 20 en Zalazar he Israel porque me salía demasiado caro me cobraban 380. Mucho dinero así k la hice en un srrvicentro el cambio de aceite.
Yanet de Chile hace 8 años  
YA
5 casos 
raven de Chile hace 8 años
Eso es el checkengine , que avisa algun problema que de no atenderse puede agravarse, generalmente es por mantencion o falta cambiar algun filtro, o enchufe desconectado. Pero debe llevarle a escanear ahi le diran con certeza la falla.
pablo de Chile hace 8 años
Hola...tu camioneta es con dpf por eso lleva un aceite de motor 5w30 para filtros de
Particulas...la luz encendida debe ser por q no se reprogramo el cambio de aceite o necesita hacer regeneracion el dpf. Si quieres me llamas soy tecnico mitsubishi. 991401039
estepan diaz gonzalez de República Dominicana hace 6 años
Maestro es la pieza que va a la izquierda del guia la cual prende la luz grande pone la luz alta y la baja y las direccionales de la mitsubisi l200
Richard de Bolivia hace 8 años
Hola amigos tengo un problema repare un motor 4d56 diesel y cuando funciona salpica aceite por el tubito de medidor de aceite cuando lo saco
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No funciona el indicador de temperatura del tablero

Mitsubishi L200 2001 GLS 220000 kms
No me funciona el indicador de temperatura del tablero, ya le cambie el bulbo y no marca nada ni cuando la pongo en contacto se mueve la aguja.
Esteban de Argentina hace 9 años  
ES
3 casos 
alberto de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso en una y se quema el marcador y no se puede arreglar tenes que cambiar el tablaro o poner un aparte
Carlos Muñoz L de Chile hace 9 años
Hola, revisa el bulbo de temperatura, puedes colocar un tester en modo continuidad, debe marcar resistencia, otra forma de probar es puentear lo cables del bulbo y ver si la aguja sube (hacer con contacto), de lo contrario puede ser cable cortado o efectivamente como dijo Alberto, reloj malo. Coméntanos como lo resolviste. Saludos y que te vaya bien.
David de Perú hace 4 años
Tengo un Problema en una l200... No me marca el nivel de combustible, lo cambie la bomba q va en el tanque sigue igual... Sera la falla en tablero??
Tanke_g de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un problema con el indicador de temperatura, cambie el bulbo revisamos lo electrico esta bien , le dio masa al tablero y anda bien , a alguien le paso algo similar ?
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Luz amarilla

Mitsubishi L200 2008  134000 kms
Se me enciende una luz amarilla y no me deja pasar d las 2000 revoluciones x minuto y como q no tuviera furza ayuda porvar no tengo el manual
flavio de Chile hace 9 años  
FL
3 casos 
Chaf de Argentina hace 9 años
Enchufala al scanner, la luz amarila es el "check engine", al encenderse, la ECU pasa a modo emergencia y quita la potencia del motor.
Guille de Argentina hace 9 años
Me paso algo parecido desde que la compre 0KM , en mi caso es unadiferencia entre la medicion de los sensores de aspiracion del turbo (pasa generalmentre bajo esfuerzo) cuando la aceleras y no responde) si la paras y la dejas un par de segundos y se resetea , en mi caso no es grave pero jode. La solucion es ponerle el scanner y modificar los valores pero OJO con quien lo hace porque si lo hacen mal podes mandarte al pecho el turbo o el motor.
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Llámame ami celular y te puedo solucionar tu problema. ,soy técnico mitsubishi
Guille de Argentina hace 9 años
Me parecen pocos numeros , yo estoy en argentina , ese es tu numero con codigo de pais/region etc ???
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La Tritón Flex enciende luz indicadora de gas

Mitsubishi L200 2016  36000 kms
Enciende la luz por unos segundos luego se apaga tiene un símbolo de surtidor de combustible pero es en el panel izquierdo nos donde tiene el nivel de combustible
Leonardo de Uruguay hace 6 años  
LE
3 casos 
raven de Chile hace 6 años
Eso es porque tu filtro de combustible se esta tapando , debes cambiarlo, ojala con uno original, igual puede ser que necesita limpieza el circuito de petroleo
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Se prende la luz amarilla y parpadea

Mitsubishi L200 2018  5000 kms
Compre esta camioneta y se prendió la luz amarilla y parpadea, me paso a los 3000 kilómetros y de nuevo me vuelve a pasar ahora a le 5600 kilómetros y me dicen porque manejo a pocas revoluciones o porque ando en muchos tacos pero tengo una L200 año 2012 y tiene 141000 kilómetros y nunca tuve ningún problema que puedo hacer alguien me puede dar alguna ayuda por favor
Gonzalo Soto Concha de Chile hace 5 años  
GO
1 caso 
Fernando Herrera González de España hace 5 años
Quitala antes que de quite los órganos
raven de Chile hace 5 años
Estimado debe ser el dpf, un filtro de porqueria que solo hace problemas porque no se limpia correctamente. Eliminalo , creo que hay una solucion, buscale en internet.
Gonzalo Soto Concha de Chile hace 5 años
Muchas gracias , habl÷ con un amigo y me comento que debía acelerar en los semáforos hasta los 3000revoluciones y después de eso no tendré problemas
raven de Chile hace 5 años
Estimado saquele ese filtro, si es para volverse loco.
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Luz amarilla pestañea

Mitsubishi L200 2017  31000 kms
Hola tengo una katana cr 2017 cargue petroleo y a los pocos minutos comenzo a pestañear la luz amarilla del filtro, cambie el filtro pero no ha dejado de pestañear la luz, como se puede resetear ese aviso?
1
NoNoFiRe de Chile hace 5 años  
NO
1 caso 
Csr.Antonio de Chile hace 5 años
Hola amigo esa luz es del testigo del filtro de particulas DPF, para asegurarte deberas de realizar un scanner revisar si tu camioneta tiene sobrenivel de aceite de motor y revisar si tiene sobre carga de hollin en el filtro dpf, si tiene el nivel de aceite muy helavado deberas cambiar aceite de motor y filtro de aceite y realizar una regeneracion forzada al DPF con scanner saludoss!!
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Indicador de temperatura se sube cuando enciendo las luces

Mitsubishi L200 2015 L 200 180000 kms
El indicador de temperatura se sube al máximo cuando enciendo las luces del mitsubishi l200 2015
Javier Nieto de Panamá hace 3 años  
JA
1 caso 
Javier Nieto de Panamá hace 3 años
El problema era ground le coloque un cable #4 desde el negativo de la batería al bloq del motor y resolví el problema
Ramos Agustín de Guatemala hace 3 meses
Lo resolvio, solo le puso otra tierra
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Luz testigo de la 4x4

Mitsubishi L200 2008 mitsubichi hpe sport 245000 kms
Hola me titila constantemente la luz testigo de la 4x4 es peligroso seguir circulando asi ?
andres de Argentina hace 3 años  
AN
8 casos 
Pancho Anganuzzi de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, alguien sabe a qué se debe? Será algún sensor? Gracias
inok de Chile hace un mes
Aqui mismo problema desde ayer en carretera 4x2 empezo a parpadear 4x4 al principio me pare la apagaue y volvi a encender y funciono pero ahora lo hace cada vez que paso los 120km/hr y queda parpadeando y no pude poner 4x4
Osoperformance de Chile hace un mes
Yo soy especialista en L200 soluciono el problema de luz de tracción 4x4 intermitente en el tablero y acoplamientos de tracción delantera se tiene que revisar la parte electrónica que controla el sistema
Julian de Chile hace un mes
@OsoperformanceDónde te puedo ubicar??
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Testigo de la batería

Mitsubishi L200 2016 Motor 2.5 , turbo , Diesel, 4x4 70000 kms
El icono o testigo de la batería, se enciende cuando se arranca el vehículo, y se quita cuando aceleró. Ayuda por favor
Javier de Honduras hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Francisco de Chile hace 4 años
Puede que la correa este suelta
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Se prende la luz amarilla y parpadea

Mitsubishi L200 2018  5000 kms
Compre esta camioneta y se prendió la luz amarilla y parpadea, me paso a los 3000 kilómetros y de nuevo me vuelve a pasar ahora a le 5600 kilómetros y me dicen porque manejo a pocas revoluciones o porque ando en muchos tacos pero tengo una L200 año 2012 y tiene 141000 kilómetros y nunca tuve ningún problema que puedo hacer alguien me puede dar alguna ayuda por favor
Gonzalo Soto Concha de Chile hace 5 años  
GO
1 respuesta 
raven de Chile hace 5 años
Eso debe ser por el filtro dpf que llevan las camionetas desde 2013, por eso las anteriores no tienen ese problema, hy soluciones, hacer la regenercion forzada, cada cierto kilometraje, o sacar ese filtro y poner un by pass.
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Se enciende luz amarilla

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 4x2 full motor  138280 kms
Se enciende una luz amarilla en forma de motor y no se apaga
Bernardino de Chile hace 6 años  
BE
2 casos 
crastor de Chile hace 6 años
Tienes que llevarlo a un scanner, ahi te diran el codgo de falla, te esta avisand de un problema que necesita reparacion.
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Luz testigo de un engrane con signo de interrogacion

Mitsubishi L200 2012 4 puertas Diesel 4x4  5000 kms
Se encendió una luz testigo con un engrane y un signo de interrogación y no se que sea
Jesus Sánchez de México hace 6 años  
JE
2 casos 
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola. Solucionaste el problema? Me podrías decir como, por favor. De ante mano, gracias.
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Testigo de llave inglesa

Mitsubishi L200 2017 sportero 4x4 10500 kms
Como se apaga el testigo de la llave inglesa mecanica basica
Vega samudio de Panamá hace 6 años  
VE
1 respuesta 
Jose de México hace 5 años
Con la llave puesta en accesorios oprime el boton del tablero hasta que llegues al menu donde esta la llave inglesa dejalo oprimido varios segundos, y te lleva a otro menú que resetea la llave inglesa.
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Encendió el testigo de presión de llantas

Mitsubishi L200 2021 4 puertas 2.4 gasolina 155 kms
Como resetearlo...
1
Jeason Vazquez de México hace 3 meses  
JE

No enciende la luz indicadora de la 4x4

Mitsubishi L200 2015 Cr 3.2 170cv C/Doble Aut 291000 kms
Hola alguien sabe donde toma la señal el indicador de tablero de la 4x4 es una l200 modelo 2015 caja automatica motor 3.2 cr
jose de Argentina hace 4 meses  
JO

Se activa luz indicador de 4x4 cuando doy marcha atrás (retroceso)

Mitsubishi L200 2003 2500 doble cabina intercooler. 256000 kms
Buenas a todos, tengo el problema con mi pickup L200 2003. El problema surge cuando ingreso la marcha de reversa (R) se activa la luz indicadora de 4x4 en el tablero. Dicho problema se produjo luego de que se le dio servicio a la transmisión (manual o estándar) y lo más probable es que hayan colocado mal los conectores. ¿Cómo puedo identificar los cables o conectores de la marcha atrás y del 4x4 para poder revertir el problema? ¿Algún manual o guía para poder identificarlos? Desde ya gracias a todos.

PD: Cable mencionar que al dar la marcha de reversa tampoco se enciende la luz de reversa en las luces traseras.
Luis Rodríguez de Guatemala hace 9 meses  
LU
4 casos 

Se enciende indicador de partida

Mitsubishi L200 2022 Work 2.4 15500 kms
Se enciende el indicador de los calentadores de partida y no acelera
Berta de Argentina hace 2 años  
BE
2 casos 

Encendió luz amarilla como saliendo gases

Mitsubishi L200 2017 Catana 4×4 80000 kms
Saber que senifica Y como solucionar
josuepoblete09@gmail.com de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 

Luces testigos

Mitsubishi L200 2001 Gls 2.5 Tdi C/Doble 4x4 178000 kms
Pongo en contacto y no prenden las luces testigos con el chequeo, las lamparas estan sanas y los fusibles también que puede ser??
1
nicoalt de Argentina hace 4 años  
NI
2 casos 

No funciona el testigo de combustible para todo el tiempo prendido la

Mitsubishi L200 2007 mitsubishi L200  186000 kms
El testigo para siempre prendido incando como que si no tuviera combustible
Percy Torres Calle de Perú hace 4 años  
PE

Luz amarilla que no aparece en manual del cuadro de instrumentos 2012

Mitsubishi L200 2015 doble cabina 108940 kms
Se enciende una luz amarilla en un Misubishi L200 del 2015 y no aparece en el manual del propietario. Esta en la zona inferior del cuadro de instrumentos en la zona del combustible y la temperatura. Se adjunta foto donde se ve la luz amarilla encendida.
1
Juan Carlos Ramos de España hace 4 años  
JU
1 caso 

Una luz naranja

Mitsubishi L200 2008 Doble cabina automatico 153408 kms
Una luz de color naranja encendio
Angeo de otro hace 4 años  
AN

La luz roja en el tablero apaga luego de 20 o 30 minutos de marcha.

Mitsubishi L200 1996 4x4 1111111111111111200 kms
El alternador es nuevo,tiene aprox 15000 km. ,en el tiempo que lo tengo siempre anduvo bien. De a poco comenzo a tomarse cada vez mas tiempo en apagar la luz,ahora pasan 20 o 30 minutos hasta que comienza a cargar. Desde ya muchas gracias. Jorge
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO

Indicador de combustible

Mitsubishi L200 2008 4 puertas 2.4 diesel 4x4 120000 kms
Mi l200 enciende perfectamente , todos los indicadores sirven excepto el del combustible no sube ni baja la aguja pero el foco de combustible si enciende al avanzar unos kilometros aun con el tanque lleno de diesel ya la lleve con un electrico y todos los fusibles funcionan algun caso similar o que puedo hacer? Gracias
Juan de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Luz indicadora de calentamiento de bujías

Mitsubishi L200 2017  50000 kms
Permanece encendida con el motor andando
Cesar de Chile hace 6 años  
CE
2 casos 

Testigo de alta temperatura

Mitsubishi L200 2007 l200 refull 167000 kms
Cuando empiezo a subir cuesta arriba la camioneta prende este testigo de alta temperatura,y cuando esto sucedio la primera vez se fundio la caja ,la. Repare y siguio igual, luego le. Cmbie el combertidor por uno nuevo original y sigue igual ,no se. Q mas. Hacer. Por favor si alguien me puede colaborar se lo agradezco
valencia de Colombia hace 9 años  
VA
2 casos 

Luz amarilla de motor en tablero SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2015 l200 dakar 25000 kms
Saludos, hace una semana tuve la suerte de recibir en parte de pago una l200 dakar 2015 automatica. Estaba abandonada y muy sucia ya que su ex dueño no decidio usarla mas y necesitaba hacer dinero asi que negociamos... Me la traje y ya sabia que nunca habia tenido una mantencion asi que como el viaje para llevarla a mi casa era de unos 800 km no lo pense y pase a cambiarle aceite. Lo unico disponible eran filtros de aire y petroleo man(alternativos) y el aceite sintetico lubrax segun se indica el que corresponde por catalogo(la marca no pero si la especificacion). Luego de un par de dias lle… Leer completa
4l3j000 de Chile hace 9 años  
4L
Rank 9
35 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 4l3j000)
4l3j000 de Chile hace 9 años
Tengo que agregar otro detalle, hoy revisé en el motor y en la zona del filtro de petróleo me di cuenta que cuando se realizó el cambio del filtro había un sensor mal conectado, imagino que esto originó la luz amarilla del motor sin embargo una vez ya reconectado sigue encendido.
pablo jara de Chile hace 7 años
Hola buenas noches, mi camioneta es del año 2004 y tiene una luz encendida amarilla que me llama mucho la atención y quisiera saber el porque parpadea continuamente, que sera lo que ocurre con esta luz encendida. Cualquier información sobre este problema, se los agradecería mucho
Desde curico
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
En estas camionetas es obligatorio usar un escaner para leer el còdigo, también es sabido que los filtros alternativos generan fallos de suministro
joaquin de Chile hace 9 años
Esa luz amarilla indica q tienes el filtro de particulas tapado y estas camionetas no se regeneran solas. Son un cacho y en cuanto a marco ratty no la lleves ahi, son unos ladrones de mierda.
4l3j000 de Chile hace 9 años
Ok amigo muchas gracias, cual es la sugerencia entonces, algún scanner en otro lado? Y el filtro de partículas es tan grave? Para ver por donde comenzar
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Busca en facebook: DPF DIESEL Problemas y Soluciones... ahì encontrarás mucha info
ruben de Chile hace 9 años
Hola amigo tengo un l-200 y presento el mismo problema hay que cambiar filtro de petroleo y revisar sentor en mi caso tenia ho2
4l3j000 de Chile hace 9 años
Solucionado: la luz amarilla provenía de la negligencia del operador que cambió el filtro de aceite y dejó un filtro desconectado, eso género la luz amarilla, sin embargo aun desconectado la batería por unas horas esta no se eliminó. Pasé por un taller mecánico de un conocido y simplemente cuando conectó el scanner la luz se apagó y no habían errores acumulados así que todo normal y tranquilo.

Muchas gracias por su ayudas y sugerencias he aprendido algo más y muchas gracias!
4l3j000 de Chile hace 9 años
Ojo no filtro de aceite, filtro de petróleo o_O
miguel de Argentina hace 9 años
Hola tengo una l 200 modelo 2008 se prende una luz amarilla tipo una canilla no tengo manual quisiera saber de q es gracias
Fernando de Uruguay hace 2 años
Ya habrás averiguado. Es el check engine El dibujito es un motor visto de costado
jose de Chile hace 9 años
Hola las luces amarillas de la L 200 son: DPF, CHECK ENGINE, FILTRO DE PETROLEO...
Anton de México hace 7 años
Buenss necesito su ayuda busco soluciom se prendio la lyz amarilla del motor de la camioneta l200 2010 que problema temdra
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 7 años
Conecte un escaner y chequee
Ubaldo Aguilar de Panamá hace 6 años
Buenos días mi problema es el siguiente tengo una mitsubishi nativa 2011 hace dias se le prendio la luz de check, lleve el carro al mecanico le puso el escaner y marco el sensor map se lo cambiamos por uno original y ahora marca un codigo U1102, por favor me puedes ayudar diciebdome que puede seer,
Javier Nieto de Panamá hace 6 años
Buen día Ubaldo yo tuve un problema parecido y la camioneta perdío fuerza lo lleve a laboratorio turbo diésel montero en río abajo calle 5ta el teléfono es 507 323-2270 y problema resuelto
Ubaldo Aguilar de Panamá hace 6 años
Gracias por la información
Otto7592 de Guatemala hace 4 años
Qué problemas tenia el carro?
Danilo plaza de Chile hace 6 años
Hola tengo una camioneta l200 4x2 work y tiene el siguiente problema cuando la hecho a andar en las máñanas en ralenti pasado unos segundos comienza a cogear y bajar las revoluciones tiende a pararse porque se producira esto la camionrta tiene solo 700 kilometros año 2018 a la salida del tubo de escape huele mal y pican los hojos en el momento q cogea no marca fallas
Jin Martínez de Perú hace 6 años
As mantenimiento ala válvula de control de petróleo q está atrás de la bomba de inyección
ismael santis marin de Chile hace 6 años
Hola soy de chile tocopilla yo tengo una camioneta mitsubishi l200 año 2008 motor 3,2 4'4 lo q pasa q se me prendio el check q podria ser eso una ves se me prendio ygual y le cambiamos la valvula de presión q va en la bomba y se le quito eso hasta ahora q volvio a parecer de nuevo q puede ser no creo q aya durado tan poco el repuesto por q el repuesto mensionado antes no tiene menos de un año 1,5 de uso q puede swer espero su ayuda
zxcsd de Chile hace 6 años
Dpf compadre al toque me paso lo mismo...revisa en Internet y que la vea un mecánico pero de los buenos o de tu confianza cualquier chanta no te sirve. Después de eso quedara como avión.
Slds
Billy 77 de Perú hace 5 años
Mi estimado buenas tardes. Hace un dia se encendió la luz de check amarillo en el tablero de mi l200 2004...
Consulta que podría estar fallando?
Gracias por su ayuda...!
CLEVER de Perú hace 6 años
Hola tengo un problemita con L200 del año 2007 al momento del recorrido llega a perder la aceleración luego de apagar y encender de nuevo la aceleración es normal llegando a recuperar toda la fuerza por periodo muy corto de 20'minutos y sigue el problema 1. -no marca el tablero atte clever gracias.
Diego Rojas de Chile hace 5 años
Tuve un problema parecido, eran las solenoides de la aceleración, son dos válvulas pequeñas que llevan unas mangueras de 6mm aprox conectadas. Se cambió y solucionado el problema.
Yaison de Perú hace 4 años
Buenas, mi consulta es parecido al de Claver, donde mi camioneta Mitsubishi del 2007, donde pierde fuerza , es la misma Casuistica que de Clever.
Aceite de Chile hace 6 años
Hola amigos me compre hace poco una mitsubishi l200 2014 4x2 esta en muy buen estado pero hoy fui a hacer el cambio de aceite y al sacar el aceite por el despiche boto como 10 litros entre aceite y petroleo que podra ser amigos ayuda
Antonio de Chile hace 6 años
Puede ser el filtro de partículas que ya está saturado debería marcar en el tablero eso falla debido a eso pasa combustible al motor
jorge de Chile hace 6 años
Necesito ayuda tengo una mitsubishe wor l 2002015 a principio me rendia 14.5 k/l empezó a bajar y a hora las r p m no suben de 2000 y tiene poca fuerza que sera ?
Oscar de Costa Rica hace 6 años
Tengo una L200 diesel sportero 2008 (triton usa). Encendieron de manera intermitente tipo corto circuito las luces de filtro de diesel y batería mientras tiraba picos altos de energía. El mecánico me cambió el regulador del alternador y continuó peor el problema, pues encendieron además luces de freno mano, ABS, aceite, check engine y además al encender el check engine, me quedo sin inyección y el carro se apaga. Mecanico cambió alternador completo y problema continúa. Ya se revisaron fuses, peinetas de conexion y se comprobó que ambos alternadores estaban en buen estado. El scanner no detecta nada. Alguien ha pasado por esto o similar?
jacb de México hace 3 años
Que tal oscar, me sucede exactamente lo mismo, me prendieron el testigo de la bateria y del filtro diesel y me anda arrojando 15 volts, pudiste solucionar el problema?
Roly Rojas de Perú hace 5 años
Buenas tardes estimados. Tengo un problema con mi l200 del año 2004 es turbo diesel intercooler. Lo que pasa es que le llevé a la selva y el motor me responde muy bien y no bota humo negro. Pero cuando voy retornando según vamos subiendo de msnm empieza a botar humo negro y pierde la fuerza en la subida a una altura de 3800 msnm. Quiero saber cual es el problema. Espero me ayuden. Mil gracias a todos...!
JulioCat99 de Guatemala hace 4 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema, la mia es una 2009 triton intercooler y cuando voy a la costa tiene mucha fuerza en la salida, pero regreso a la Ciudad de Guatemala a 1,600 msnm y sale super lento, hasta a veces es peligroso en las intersecciones de calles con alto obligatorio porque casi no sale, hasta que llega a las 2,000 rpm donde entra el turbo. Pudiste resolver tu problema?
Eliana Gutiérrez rojas de Chile hace 5 años
Tengo una camioneta mitsubishi año 2010 se acelera sola y se prendió una luz amarilla del motor que hago?
Angel H de Chile hace 4 años
Tengo una camioneta L200 2013 diesel, da marcha pero no arranca, cuando abro contacto no sale la luz de check engine. Estuve estacionado y se apago y ya no volvio a arrancar
Francisco de Chile hace 15 días
Tengo el mismo problema, alguna solución?
carlos de Chile hace 4 años
Tengo problemas con la mitsubishi l200 katana y me arroja el codigo PO420 que significa
Fernando de Uruguay hace 4 años
Hola esos codigos solo los verificas con el scanner hay una informacion que te puede ayudar bajando un manual gratis en softiz o algo asi saludos
Guillermo de Chile hace 4 años
Holo teng l200 año2002 y se prende el ckek y deja de acelerar y no pasa mas de 3000 revoluciones q puede ser alguien q le paso lo mismo q me ayude gracias
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola buenos días una consulta si alguien me puede ayudar. Tengo una mitsubishi l200 año 2003 turbo interculer. El problema es q no me pasa las 3.500 rpm y no pasa los 80 klm por hra le cambie los filtros pero sigue igual. Si alguien m puede ayudar seria jenial... Gracias
Fernando de Uruguay hace 4 años
Porque quedan tantas preguntas sin respuesta ???? seria bien bueno que los mas sapientes en algunos temas les den una mano a los que no saben nada saludos y buenos dias a todos y que se muera el covicho
Fernando de Uruguay hace 4 años
En definitiva tango una l200 sportero 3.5 v6 4x4 tiene 200000 km es de 2010 le cambie el aceite y el filtro de aceite y aire luego de hacer 50 km empece a sentir olor a aceite quemado o similar con ella en marcha destape la tapa del aceite y rociaba aceite tipo aerosol, en gotas, y al sacar la varilla medidora salia humo blanco
No es que eligieran papa en el motor que habra sido ?? el aceite que se le puso es 15W40 ya que yo no sabia que aceite le habian colocado anteriormente el que puse es semisintetico motul hoy de mañana arranco barbaro y en el trayecto prendio lucecita de check engine waf? si alguien sabe algo o puede ayudar con algo les agradezco desde aca de Uruguay vaya mi saludo
Nardy de Chile hace 3 años
Hola aparecio de repente esta imagen en la pantalla de mi camioneta y no se que es ayuda
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Fernando de Uruguay hace 3 años
El olor a aceite descubri que son los caños de goma o plasticos que son los que actuan de respiradero por eso hedia a huevo frito jaja
Ahora hay que ver luces de air bag revisando parantes y cableado y sensores luego de desconectar la bateria y check engine es por el coso ese el del caño de escape EL CATALIZADOR
Son porquerias antes con carburador no pasaba nada ahora sensores para olor a pedo en el auto y cada vez peor saludos drtm
Fernando de Uruguay hace 3 años
Una pregunta saque el tablero de la l200 v6 3.5 el cuentarrevoluciones o cuentavueltas no se como le dicen x ahi quedo por abajo de cer
Funciona pero me marca menos vueltas de lo real
Aguien sabe como lo ajusto y lo dejo en ceo d e nuevo ????????????????????? gracias people
Carlos velasquez de Guatemala hace 2 años
Tengo un l200 2019, le acaban de hacer el servicio de aceite y filtros, pero se prendio un check. A que se debera? Alguien que sepa y me de una opinion.
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Codigo P0089 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 4 Puertas, 2.5 Diesel 4WD 200500 kms
Peridida de potencia, me pasa lo siguiente, la borro el codigo con el Scanner y arranca bien lo corro unos kilometros y hago el alto y prende el Check Engine y pierde la potencia no sube mas de 1500 revoluciones, apago el auto y lo prendo y pasa lo mismo aunque ya este detectado el codigo y el Check Engine este prendido arranca bien todo normal, paro de nuevo el auto y pasa lo mismo. Esto son los pasos que he realizado
1. Ya le cambie la valvula reguladora de presion
2. Le cambie los inyectores
Estoy por cambiar el sensor de riel y espero que sea ese el problema, pero de igual manera me gustaria saber sus comentarios. Saludos
Benjamin Lopez de México hace 9 años  
BE
36 casos 
jose de Chile hace 9 años
Sabes a mi pasa algo similar lo solucionates o aun no?? Saludos
Juan Carlos gatica de Chile hace 5 años
Hola me aparece el code p0089 cambie la válvula de subcion y el problema sigue borro el código y la camioneta recupera su fuerza y velocidad relénti y se prende check será que falta colocar escanee en modo aprendizaje y restablecer valores de la nueva válvula o cambiar si o si sensor del riel
Rechmial de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaron
Lachancha de Chile hace 3 años
Como es eso del modo aprendizaje o restablecer los valores de la nueva valvula
Freddy puma c. de Perú hace un año
@Juan Carlos gaticaEso lo puedes hacer von el es caner en funciones Especiales.
Benjamin Lopez de México hace 9 años
No aún no. Estoy esperando que me llegue una pieza que le voy a cambiar (sensor de riel de presión) y cuando la cambie comento como me fue. Saludos
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Al cambiar los inyectores hay que codificarlos con un escaner MUT o GSCAN otros no sirven. Luego hay que correr el programa de la " pequeña inyección " o learning
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin Lopez)
Benjamin Lopez de México hace 9 años
Bueno despues de mucho tiempo invertido en mi auto, pues decidi llevarlo a la agencia Mitsubishi para que me diagnosticaran el auto y el resultado fue que la computadora esta dañada, aun no la cambio porque tengo que juntar un poco de dinero para hacerlo, pero eso es lo que resulto, aun asi no les puedo decir que esa fua la solucion. Saludos a todos
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Estimado el problema 89 es falla de la valvula succión de combustible ( valvula SCV) esta valvula es la encargada de dar las presion ideal que necesita el motor. Para que funciones a la perfección. Y la solucion es reemplazarla y realizar el aprendizaje de esta. Asi de sensillo. Saludos ojalas le sirva mi respuesta.
Hst herrera de México hace 5 años
Ya cambié la válvula, el riel con el sensor de presión y la válvula reguladora que va en el riel y lo sigue haciendo aparece el código y se protege lo apago y enciendo nuevamente y funciona bien
raven de Chile hace 8 años
Esas computadoras casi n se dañan suena mas a un problema de cableado
Kiño de Perú hace 8 años
Me paso lo mismo y ya lo solucione
jinword de España hace 7 años
Hola
Podrias decirme que le pasaba?
raven de Guatemala hace 8 años
Que le hiciste para resolver el problema kino
Benjamin Lopez de México hace 8 años
Tuve que cambiar de taller mecanico y despues de mucho tiempo el nuevo técnico me reprogramo la computador, bueno eso fue lo que me dijo, y a partir de ese momento no mas problemas.
raven de Chile hace 7 años
Eso es lo que te dijo el mecanico pero a mi lo mismo se resolvio apretando los cables de la mariposa y todos los cables que parecian estar sueltos. Y se soluciono, no aparecio nunca mas el problema, tambien me dijeron de la computadora mala, el riel, la válvula de presion etc.
VICTOR de Perú hace 7 años
Victor
Hola amigos tengo un problema con un l200 2012 cambie los inyectores los codifique con el escaner y me empezo a destellar el check les agradezco la respuesta.
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Estimado dejala andando y sola empesara a ingresar los inyectores a la ecm. Llegando a 75° a 90° sola sin acelerarla. Sin tocar nada. Esta comenzara a cambiar de ruido y se comenzara a acelerar y depuesta cuando se normalice las rpm. Estara ok saludos ojala te sirva mi comentario
VICTOR de Perú hace 7 años
Gracias amigo ruben efectivamente tuve que calentar el motor y se acelero automaticamente y se borro el check.
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Perfecto estimado Víctor, que bueno que pude ayudarlo. Dudas que tenga no dude en preguntar.
Ehymel Del Risco de Cuba hace 4 años
Rubén tengo una L200 2007 motor electrónico diesel,cuando trabaja un tiempo determinado 20-30 minutos y se ha calentado un poco al dejarla en ralentí y bajar las revoluciones de 1000 me comienza a parpadear la lámpara de presión de aceite,a medida q continúa a trabajar demora más en apagarse,agradeceria sus consejos por favor.
Anibal de Venezuela hace 3 años
@ruben valdiviaAmigo cuando bajamos los inyectores para servicio , luego hay q colocarlos en el mismo lugar donde estaban? Porque no me sirven ahora
alexis I de Perú hace 3 años
@ruben valdiviaBuenas noches tengo problemas con el encendido de la mitusbishi l 200 año 2008 aveces prende aveces no prende cambie calentadores y se soluciono pero hace un mes volvio a lo mismo
roro de Chile hace 7 años
Gracias por la ayuda Ruben
ruben valdivia de Chile hace 7 años
De nada que les sirva el material dado.
Maunaula de Ecuador hace 4 años
Que dice mi estimad Rubén tengo el mismo problema pero como hago el prendizaje de esa válvula
jinword de España hace 7 años
Buenas
Es el sensor de la rampa
De veras cambiar toda la rampa es eso seguro
Ami tb me pasaba eso
ruben valdivia de Chile hace 7 años
No estimado, esta equivocado, lea bien y preste atención.
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Nooo, jinwood. No es así. Le bien mas arriba. Ojo con lo que esta entendiendo.
rojo de México hace 7 años
Yo tengo dos l200 igualitas y mi escaner me presenta el codigo p0089 en una de ellas y la otra esta bien no tiene ningun problema y quiisiera saber con k pieza empezar para no regarla
roro de Chile hace 7 años
Hola amigo solucionaste el problema , la mia ya esta sin ese problema
jinword de España hace 7 años
Buenas
Despues de leer i que me dierais opiniones
El codigo 0089 es del sistema de presion
Pueden ser varios problemas!
Cambie la valvula SCV, i seguia igual, no le hice mal en cambiarsela xq el eje estaba dañado de la misma valvula
La mejor manera de ir al grano es comprobar una vez dado el contacto es mirar los omms en el sensor de rampa inyectora!!!
Apuntar en un papel i luego darle al motor de srrsnque sin arrancarlo i volver a comprobar la presion del sensor. Sino hay ningun cambio en los valores apuntados, es el sensor! Hay que ir eliminando por descarte e ir comprobando. Xq el codigo 0089 tya dije que es del sistema de presion de gasoil! Que puede ser varias piezas. Filtro gasoil , valvula SCV, manguito roto o flojo, bomba de alta presion, bomba de deposito, poros en el tubo , sensor de rampa, i por ultimo inyectores. El mio era el sensor de rampa. Un saludo espero haver ayudado
Raul franco de Colombia hace 2 meses
Es la valvula del riel comun, perdio presion
VICTOR de Perú hace 6 años
Buenos dias amigos tengo un problema con una camioneta toyota hilux 2016 se le desmonto la caja de la doble traccion y se volvio a montar pero ya no tracciona solo parpadea el simbolo de la doble y como el sistema es electronico queria saber si se tiene que hacer algo por ese lado
Dany de Guatemala hace 5 años
Hola buen dia tengo el mismo problema lo lograstes solucionar
VICTOR de Perú hace 6 años
Buenos dias amigos alguien me podria facilitarme el diagrama electrico de una camioneta hilux 2016 con motor 2GD.
Ricardo de Chile hace 6 años
Buenas

Tengo una L200 Katana 2013 y me aparece el código p0089 por lo cual cambie la válvula elevadora de presión ( leyendo los comentarios debe ser la válvula SCV) al introducir el scanner y borrar el código éste vuelve a aparecer y me vuelve a prender el check, lo cual pierde fuerza mi vehículo.
Me gustaría saber si tendría que revisar otros sensores o es directamente ese mi problema?

Por su atención muchas gracias.
Claudio de Argentina hace 8 meses
Buenos días a mi me pasó con el código 0089. Marcaba y se me ponía en emergencia cuando paraba en un semáforo osea bajaba más de lo normal las revoluciones del motor. La lleve a 4 lugares. Hasta q yo mismo la lleve a dónde la chipean y le hice subir las revoluciones a 10. Se terminó el problema hace 1 mes está andando bien así.
Raul franco de Colombia hace 2 meses
Es la valvula que va en la punta del riel comun, perdio presion
Alan Vallejos Sánchez de Perú hace 5 años
Hola gente me pueden a yudar tengo una L200 y me aparece 0098 ya cambié inyectores válvulas scv y repararon la bomba y sigue igual marcando 0098
rodrigo de Chile hace 5 años
Hola si no las han reseteado seguirá con el problema, deben escanear y reiniciar todo eso me funcionó
Alan Vallejos Sánchez de Perú hace 5 años
Ya lo borré el código con un escáner profesional pero en mínima de unos dos minutos vuelve la falla pero si lo mantienes acelerado a 1500 RPM no aparece
rodrigo de Chile hace 5 años
Pero hicieron el reinicio de todo el sistema ya que al instalar un nuevo dispositivo este debe ser reconocido por la computadora y la única manera es reiniciar todo a mí me pasaba igual y al hacer el test lo reconoce. Borrar el error no funciona debes resetear la computadora.
Alan Vallejos Sánchez de Perú hace 5 años
Aya amigo gracias lo boy Hacer eso
rodrigo de Chile hace 5 años
Debe ser un escáner conectado a un tablet i pc
Isaac de Perú hace 5 años
Hola tengo el problema de codigo 89 pero ya cambie inyectores y los codifique revise todo el cableado y nada ayudaaáa xfa...saludos
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rodrigo de Chile hace 5 años
Hola reiniciar todo el sistema solo eso funciona.
Freddy puma c. de Perú hace un año
Pero NO sabes leer. Bien claro el dtc hace referencia la SCV "stuck"Atascada o pegada.NO dice nada de Inyectores. Si tú los cambieste Mal Si lo hizo un mecanico Peor aun.
Rodemiro91 de Guatemala hace 5 años
Podría ser la válvula PCV de la bomba de alta.
Freddy puma c. de Perú hace un año
Exacto solo que despues de reemplazarla se le debe hacer un "aprendizaje"inicializacion a la bomba de Inyección con un escaner o maquina de diagnosis saludos desde Moquegua Perú.
Jima de México hace 5 años
Por fin en que quedo el problema al final la válvula scv computadora o riel que fue? tengo el mismo problema
Freddy puma c. de Perú hace un año
El problema sera lo que determine un buen diagnostico Electronico,sensores...etc o Mecanico actuadores, filtros...etc.NADA de andar Adivinando "tirando flechas". A la proxima le atino"
angel de México hace 4 años
Como lo solucionaron. Tengo mi l200 con codigo p0089 y p0093 , no arranca y cuando arranca falla y se paga. Apoyo por favor.
Jima de México hace 4 años
En el caso de mi L200 yo tuve q cambiar computadora, riel, válvula y bomba de combustible, y para que no pasará otra cosa de una vez los 4 inyectores...
luchoalvan de Perú hace 4 años
Solo te faltó cambiar de propietario!!
angel de México hace 4 años
La corrección a la falla es la válvula scv, la lleve a la agencia , solo la reprogramaron y y con eso quedo, no hubo necesidad de cambiarla, la unidad anda operando sin falla, lo que no supe es por que se des calibró.
Jima de México hace 4 años
Yo lo cambie para no tener problemas a futuro pero el problema fue del ECM y una ves que se le realiza cambio de rieles es mejor todo que trabaje uniformemente sin probleas
raven de Chile hace 4 años
Creo jima que te engñaron , ahi no habia que cambiar nada, muchas veces solo se ensucia el sensor respectivo o alguna valvula y es cosa de desmontar y limpiar con limpia carburantes. Y ya. En esta camioneta las piezas estan hechas de buenos materiales y compuestos, por lo tanto rara vez se rompen o tiene desperfecto.
Jima de México hace 4 años
No lo creo así puesto q yo mismo estuve en los cambios de cada una de las refacciones y de las q cambiamos por seguridad es un taller interno
Carlos Medina de Chile hace 4 años
Hola Soy Carlos ,Pregunta por si alguien le pasó lo mismo y saber como lo solucionó. En mi Camioneta Mitsubishi l200 2015 , tengo de acuerdo a scanner el codigo P0089,
Y me pasa lo siguiente ,pierdo la aceleración , y a veces se apaga el motor, tengo muchos tirones en el empuje mientras acelero ,agregandose un sonido ,como de varillas chocando, y esto se da ,en la aceleración, por favor respondan en mi ayuda.
rodrigo de Chile hace 4 años
Hola desde Chile, a mi me paso eso mismo, si le cambiaron algún sensor o si no se lo cambiaron, se debe reiniciar todo el sistema con escaner para que pueda reconocer nuevamente el sensor es como instalar un controlador a un pc
Macarena Martínez de Chile hace 3 años
Hola tengo una L200 año 2017, tuve problemas con el DPF y con la EGR, ya lo arreglaron, se cambió aceite y filtro, anduvo bien, pero ahora al encender comienza a tirar o cazcabalear no tiene mucha fuerza, luego agarra y anda bien llego hasta los 120 pero eso ocuure cada vez que paro y se comienza la marcha, que podrá ser, su ayuda por favor, muchas gracias.
raven de Chile hace 3 años
Estimado puede ser filtro combustible , y tambien debe ver que aceite le pusieron, el filtro de aceite es importante poner original , para su año, el aceite
5w30 es el adecuado.
José valdez de República Dominicana hace 2 años
Bueno para la mala suerte de los dueños de vehículos yo acabo de cambiar el controlador principal o del motor y se fue el fallo
@Rogerd de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas donde esta ubicado el destellador de luces direccionales mitsubishi l200 MD 2010
Juan Pablo de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes tengo una l200 2023 diesel presenta un error p1299 y a su vez en la pantalla de vez en cuando presenta un msj de servicio de sistema astc requerido. La e llevado ya 2 veces al concesionario la revisión y después q me la dan a los 2 dias vuelve aparecer ese msj y la camioneta pierde fuerza y no pasa de 120 kilómetros. Soy de Venezuela xfa necesito de su ayuda
Comentar

Problemas con dpf y luz de tablero SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2014 Full 2.5 51000 kms
Hola espero me puedan orientar
Tengo una katana 2.5 y hace un tiempo me prendio la luz de check la lleve a escanear y el mecanico me dijo que era el filtro de petroleo lo cambiamos ,paso unas 3 semanas me volvio a prender mas la luz de dpf , la volvimos a escanear y salia saturado el dpf
Lo limpio , paso unos dias y se volvio a encender me dijo que podia ser el sensor ,la probo despues de regenerarla y me dice que no eso porque le sube la temperatura muy rapido
Ya no se que hacer
Cuando se enciende la luz no supera los 80km/hr
Espero sus comentarios...
Gracias
Katty de Chile hace 7 años  
KA
4 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Katty lo que pasa es que la mitsubishi l200 puede ver dos motivos que se encienda la luz de testigo del dpf en el tablero cuando parpadea y se coloca en modo seguridad y no acelera mucho y queda con poca fuerza es por que hay exceso de aceite en el motor y probablemente se te pase el petroleo al aceite cuando pasa eso hay que cambiar el aceite de motor con el filtro y con un escaner realizar una funcion especial de la ecu de la camioneta que se llama inicializacion y seleccionar en la funcion especial que se le realizo el cambio de aceite para que quede registrado en la ecu , la segunda alternativa es cuando la luz de testigo del dpf queda detenido en el tablero sin parpadear es porque el filtro esta saturado y hay que hacerle una regeneracion forzada con un escaner y antes de eso hay que limpiar los sensores y hacer la regeneracion del filtro de particulas para que se elimine el carbonsillo que tiene acumulado y cuando el sensor esta malo es facil verificarlo se ve los parametros en el escaner cuanto es la temperatura que registra o bien mirar el sensor si la sonda esta quemada o derretida ojala te sirva esto y de que parte eres??? Ojala soluciones tu problemaa saludoss!!
Katty de Chile hace 7 años
Hola gracias por tu comentario
Soy de linares septima region y ahora que lo mensionas yo lleve la camiineta a cambiarle aceite y le pusieron mobil 5w-30 y despues de eso se me prendio por primera vez el check la lleve al mecanico y me dijo que se habia pasado el petroleo alaceite y tubo que sacarle me dijo que la anduviera a cambios bajos y la regenero con el escaner pero se volvio a encender
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Como eso tu mecanico solo le saco un poco de aceite y listo????? Si eso iso esta muy mal porque el aceite se diluye con el petroleo y deja de lubricar rallando asi los cilindros del motor y los metales y ya seria grabe lo mejor hay que cambiarle el aceite con el filtro y no sobrepasarse el nivel de aceite dejandolo bien en el nivel en la barilla pero cuando se te prendio el check solo te parpadeaba en el del dpf ?? , lo que pasa que la l200 tiene un modo de regeneracion automatico y trata de regenerar el filtro de particulas pero por el error de manejo queda como modo bloqueo el regeneramiento automaticamente y como trato de regenerarse por si sola mando mas combustible al cilindro para que lo mandara al escape para quemar las particulas en el filtro dpf pero queda acumulado en los cilindros bajando asta el carter juntandose con el aceite y cuando pasa eso hay que cambiar el aceite de motor 5w30 con su filtro y hacerle lo de la inicializacion y ya despues como no se pudo regenerar automaticamente hay que hacerlo forzadamente con el escaner para limpiarlo quizás es por eso que estas teniendo problemas.
Katty de Chile hace 7 años
Hola disculpa que te escriba pero sinceramente se casi nada de mecanica y ahora quede mas asustada aun
Mira ahora la ultima vez que la lleve al "mecanico" y me dijo que no era el sensor de presion de escape porque la habia probado y subia mucho la temperatura ,me dijo que alomejor tenia un problema en los inyectores y que me la iva a regenerar para que la vendiera mejor porque si la sacaba a carretera se me ivan a prender de nuevo las luces de aviso (check y dpf)
No se que hacer tengo rabia porque la camioneta me la compre para abastecer mi almacen
Me podrias orientar que pasos debo hacer ya que no me gustaria deshacerme de ella
De ante mano muchas gracias
Aaaa y ese es el aceite que le cambie
Le compre filtro de combustible original pero no me la recetearon cuando lo cambie
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Katty si quieres me agregas a mi whatsap hay te puedo orientar un poco mas y ablar sobre lo que dijo tu mecanico que no me convence mi numero es +56958333743
Nicolás gallegos de Chile hace 4 años
Perdón que me meta, pero necesito hacer unas consulta a csr. Antonio si fuera posible
+56930562854
Wsp gracias
Pumalemu de Chile hace 3 años
También hay que preocuparse de la cantidad de aceite. La l200 usa como maximo 6 litros!!! Puesto que al regenerar toma petróleo y sino regenera lo devuelve al cárter y sube el nivel con el petróleo y aumenta la presión que sale por el turbo!!!
malupo de Chile hace 3 años
@PumalemuHay una imprescision al respecto al caso se sede colocar el aceite en justa medida pero después de regenerar ya que se vuelve detergente el aceite con petróleo y su lubricacion y refrigeración son muy por debajo de lo recomendado ocurre un caso de sobre temperatura en el pistón que arroja un error el scanner. +56978954235
Miguel Gutiérrez de Chile hace 2 años
Soy de Stgo de chile
Solucionado
Mejor respuesta (según Katty)
malupo de Chile hace 5 años
Yo tengo scanner especializado para mitsubishi l200 2015 al 2018; lo que te han comentado es correcto
No se si el aceite que haz agregado 5w30 para DPF ; ademas debe re inicializar los parametros de DPF
Y de servicio para cambiar el parametro de rangos del DPF. Cuando se hace Bien la camioneta enciende la luz regenera y luego se apaga. +56978954235
José Pizarro de Chile hace 6 meses
Hola tengo problemas con el dpf de l 200 de que parte eres tú para poder escaniar la camioneta soy José Miguel
Pumalemu de Chile hace 4 años
Estimados soy dueño de una Mitsubishi L200 año 2014 con 70000 km. después de un cambio de aceite me empezó a parpadear el testigo el filtro DPF. El aceite que ocupe anteriormente, si bien era un 5W 30 era semisintetico y me arrojó la falla al segundo día. Solución:
1 Cambiar inmediatamente el aceite por uno que sea sintético y que diga que es para el filtro DPF
2 A través del escáner hacer regeneración forzada
3 A través del escáner reiniciar cambio de aceite
Con estos pasos se apagó el testigo intermitente que acusaba falla en el sistema del filtro. Espero que alguien le sirva
Saludos Gonzalo mi teléfono es el 98400519 Chile
Patricia de Chile hace 3 años
Estoy con el. Mismo problema de la camioneta l200 2019 se enciende y apaga la luz
Victor de Chile hace 4 años
Quisiera saber porque se prende al. Mismo tiempo la luz batería y freno y a veces se detiene el vehículo y se prende el chekin es un kia grand carnival 2007 peteolero
Arturmec de Chile hace 4 años
Hola se realizo DPF off en una l 200 2014 anda perfecto pero quedo la luz de el check parpadeando si alguien tiene alguna respuesta quedo atento gracias
malupo de Chile hace 4 años
Lo que pasa en proceso de Dpf off no realizaron el off del sistema de control del Dpf es por eso que se enciende el Dpf
Francisco de Chile hace 4 años
Hola tengo una l200 se elimino el dpf pero la camioneta esta muy lenta. Tiene parpadeo la luz dpf
malupo de Chile hace 4 años
1 revisar con scanner si esta hecho bien y además podrás ver los sensores de trabajo de esa sección
2 en el mapa del Dpf hay un control de Dpf y como no funciona es por eso
Fono 978954235
Francisco de Chile hace 4 años
Agradecería alguna opinión gracias.
Sergio de Chile hace 3 años
Tengo una l200 2015 y me parpadea como intermitente la luz del dpf mecánicos me dicen una y otra cosa que puedo a ser
Pumalemu de Chile hace 3 años
Hola llama a mi mecánico para que te scannee y solucione el problema. Bueno y barato a mi me solucionó el problemas mientras otros chantas supuestamente especializados, me decían que habiá que cambiar el DPF!!!! Anota Andrés Morales +56984149541. Suerte !!!!!llama de parte de Gonzalo
Caro de Chile hace 3 años
Hola cuánto tiempo puedo andar con en DPF parpadeando?
Gracias
Saludos
malupo de Chile hace 3 años
Lo menos posible la lubricacion es deficiente en extremo +56978954235
Jean de Chile hace 3 años
Hola! Tengo una L200 del 2016, y al llegar a los 280.000 km, la luz del DPF se me enciende cada 10.000 km. Es decir, si en una mantención, que las hago cada 10.000 Km, NO le regeneran el DPF, me enciende la luz al poco andar. Esto me parece muy sospechoso. La estoy llevando a mantención en concesionario. Debería fijarme en algo en particular? Saludos y gracias!
malupo de Chile hace 3 años
La última vez que vi en el scanner había una función que se programa para tal caso. Si gusta llamame +56978954235
Eduardo de Chile hace 2 años
Buenos días, ayer se encendió la luz del DPF, quedando parpadeando. Ayer se le realizo una regeneración forzada y luego la camioneta perdió fuerza, que puedo hacer ??
Aliro de Chile hace 4 meses
Hola tengo una l200 2017 quisiera sever que pasa si le elimino el dpf gracias
Gladimil Salas de Chile hace 4 meses
Hola tengo una l200 katana crt año 2021 y me parpadea la luz del dpf
malupo de Chile hace 4 meses
Lamento decir que el aceite está muy elevado, verificar nivel en la varilla de aceite, tiene 3 estados min max y una X si aceite está en x o superior, debe resetear sistema y cambiar aceite y después buscar causa del problema
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No se apaga la luz del airbag SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009 L200 MOTOR 3.5 4 PUERTAS 1000 kms
Compre una camioneta y tiene la luz encendida siempre es normal eso o es por que tuvo algun problema
MARTIN de Argentina hace 10 años  
MA
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTIN)
William de Colombia hace 10 años
Lo más seguro es que tengas um bombillo de stop fundido o con mala conexion
metal de Puerto Rico hace 7 años
Saludos tengo mitsubishi mirasge dl año 99 y la luz sigue encendida como hago para apagarla???
Luis de Perú hace 7 años
Hola Mi camioneta l200 cuando lo enciendo se acelera por unos pequeños instantes por lo general es hasta que caliente.
Tengo otra consulta cuando apago la camioneta y al momento de bajar y coger la puerta siento que pasa pequeñas descargas electricas, espero alguie me pueda ayudar con estas consultas
Eduardo de Chile hace 7 años
Tengo una mitsubushi l200 año 2012 venia en carretera y se apago pero la eche a corre y partio altiro que podria ser
jhony benavides de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo una misubichi l200 seme apaga cuando quiere y ya cambie los filttos estaban resuscio y cambie la valvule dela bomba vsc pero sigue el mismo problema pero la camioneta tiene fuerza y no se recalienta y prende el chakeli en el tablero de revoluciones y cuando quiere se apaga
Maria de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. Lo solucionaste ?
Jvasquez de Perú hace 2 años
Amigo solucionaste tu problema
Adriano de otro hace 5 años
Olá meu problema é que não consigo por a trabalhar meu l200 2007
Hugo de Bolivia hace 5 años
Tengo una camioneta Mitsubishi triton L 200 2010 y tiene un problema se apaga andando en baja y alta. Alguien podria ayudarme.
Lorena de Chile hace 4 años
Hola soy de chile 7 region y necesito saber donde se compran las bolsas de airbag .... tengo los dispositivos de la Mitsubishi l200 de antemano gracias
Fernando de Uruguay hace 4 años
Se ve que nadie contesta nada aca deberiamos abrir otro foro
Fernando de Uruguay hace 4 años
Buen día les han respondido algo????
Fernando de Uruguay hace 4 años
Alguien tiene y puede enviar el mapa del esquema eléctrico de la l200 sportero 3.5 v6 2010???
Mato Lorenzo de Uruguay hace 3 meses
Busca en Mega zip una página que tiene todo el despiece
Ever de Perú hace 3 años
L 200 2022 se activa las dos luces de control de derrape
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Se chupa y se ahoga pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2016 Katana 2.4 4x4 120000 kms
Hola, mi l200 2016 hace un tiempo acá me esta dando un problema que en cualquier rango de velocidad se chupa y al bajar la velocidad y retomar marcha baja el morotor vibra como si le faltara combustible y la acelero no respomde al tal punto que el motor se apaga, (no se enciende ningún testigo de falla en el tablero), al rato vuelve a funcionar normal.
Osvaldo de Chile hace 3 años  
OS
8 casos 
onias de Chile hace 3 años
Hola amigo yo tengo una l200 2003 creo saber cual es el problema es común que Valvula Solenoide Turbo L200 falle esto hace que se chupe y no puedas pasar de los 80 en subida suele salir mucho humo negro si la apagas y luego la enciendes andas bien pero si la aceleras se vuelve a chupar , te recomiendo escanear estoy seguro que te arroja esta válvula siempre falla hay que estar cambiando continuamente y son caritas kjajkakj ok espero te sirva
Osvaldo de Chile hace 3 años
No arroja falla en escáner
Alexis de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con una 2016 alguna sugerencia, que me puedas ayudar
Osvaldo de Chile hace 3 años
Si amigo revise la válvula EGR que le coloquen una empaquetadura cerrada y pruebela antes de ver otras cosas y gastar mas dinero yo lo hice y la camioneta quedo al 100 es la Egr q se pega
Diego de Chile hace 2 años
@OsvaldoHola amigo, tengo una work cr año 2018 se chupa pierde la fuerza no pasa los 80 km pero no suena nada como que andubieran normal, eso si que se prende el check engine y queda prendido por ejemplo me pego un viaje de dos hora y se borra hasta que pasa un tiempo y nueva mente le da lo mismo que puedo hacer amigo???
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de Chile hace 3 años
Valvula Egr en mi caso solucionado la camio quedo al 100%
Alexis de Chile hace 3 años
Se debe cambiar o enviar a limpieza?
Osvaldo de Chile hace 3 años
Pruebe como puse en el comentario anterior para q no gaste dinero demás alomejor puede ser otra cosa pero lo mio era la válvula egr
Alexis de Chile hace 3 años
Escaner no arroja nada, a veces anda súper bien no falla luego se cae, se chupa, aceleras y no responde el motor como que cascabelea y pasando rango de 2000 RPM se mejora, pero cuando frenas cuesta levantar las RPM. A veces en relenti anda pareja una vez la saque salió súper bien y lego empezó a fallar y se paro el motor. (Mitsubishi L 200 Año 2016 Katana 150.000km)
Osvaldo de Chile hace 3 años
Lo mismo me pasaba era el mismo año, algo mas fasil y rapido desconecte la menguerita del vaciador del turbo y pruebela
Alexis de Chile hace 3 años
Olvaldo esta es la manguerita? (ver foto)
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Osvaldo de Chile hace 3 años
Coreecto amigo esa desconectela y pruebela
Alexis de Chile hace 3 años
La desconecte y la probé, funciona bien sin falla, claro que no con la potencia normal que tienen estos vehículos pero no falla, ahora no la he intervenido por falta de tiempo la tengo guardada pero a penas pueda le cambiare la válvula.
Osvaldo de Chile hace 3 años
Avecez es bueno compartir las experiencias por q hay una cantidad de mecánicos que solo le interesa lucrar con el bolsillo de las persona.
Pet sosa de El Salvador hace 2 años
Que buenísima recomendación... gracias bro, a mi me funcionó en mi l200...hoy anda super bien, sólo limpie la EGR y listo
Saludos!!!
Alexis de Chile hace 3 años
Solucione el problema se debe limpiar la válvula EGR no la electrónica la válvula mecánica que trae un resorte esa válvula se llena de hollín y el resorte que empuja a esta válvula para abrirla no tiene la fuerza ya que la válvula al tener hollín no se desliza.
Alexis de Chile hace 3 años
La válvula queda abierta por eso falla la camioneta subiré fotos de la limpieza de esta válvula yo la limpie con un paño y w-40 es fácil sacarla limpiarla y armar queda impeque la camioneta.
Alexis de Chile hace 3 años
Se debe retirar Válvula EGR electrónica para poder ver la válvula egr mecánica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR electrónica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR electrónica vista de frente
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR mecánica abierta producto del hollín, se puede ver esta válvula retirando la válvula egr electrónica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR mecánica Limpia sin hollín, se limpia el vástago de esta válvula con un paño y w-40 se arma e instala EGR, espero solucionen esta falla saludos.
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Osvaldo de Chile hace 3 años
Super bien amigo ojala pueda ayudar a mas persona de eso se trata esto, que bueno q pudo compartir muy bien explicado su problema. Hay muchos mecanicos q solo le interesa lucrar.
Jocal de Chile hace un año
Hola amigos…. Una consulta. La camioneta se chupa y al retirar el pie del acelerador y volver a acelerar se arregla, pero por unos 2 segundos…. Y se vuelve a chupar. De repente de arregla sola…. Pero hay ratos que dura esa falla demasiado. Me dijeron que la bomba elevadora lleva un micro filtro. Será eso que este sucio? Porque la EGR ya la limpie…. Cambie el cuerpo de aceleración y turbo. Scanner me arrojaba falla de turbo. Ahora no prende el check, pero se sigue chupando
Jun420 de Paraguay hace 8 meses
Resolviste? Tengo el mismo problemaam
Luisiño de Chile hace 2 meses
La camioneta anda bien 5 minutos, despues de chupa pierde fuerza, y en las esquinas a veces se detiene el motor, la estaciona 10 minutos, parto de nuevo bien y despues de 5 minutos se empieza a chupa sin fuerza, Mitsubishi 4x4 L200 2015
Manuel Beltrán de Colombia hace 2 meses
Me pasa lo mismo pero le quite el filtro del aire y me trabajo muy bn
Manuel Beltrán de Colombia hace 2 meses
@Manuel BeltránToca. Comprarle el filtro de aire original
Luisiño de Chile hace 2 meses
@Manuel BeltránTiene filtro de aire original
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Baja presion de aceite SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 4 puertas a gasolina 156783 kms
Que tal si me pudieran echar una mano con esta camioneta ya que no encuentro indicio de la falla ya desmonte el motor hice algunas pruebas pero nada que mejora, la camioneta tenia 15 días de que se había echo es servicio y nada mas al arrancarla por la mañana y de pues de andar un rato prendió el testigo del aceite lo revise y la presión cae a 10 PSI al empezar si sube y al irse calentando baja hasta 10 por favor ayuda no se que hacerle.
omar de México hace 9 años  
OM
9 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? que era? estoy deseperado porque con el mecanico no sabemos que puede ser. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de México hace 9 años
Mira amigo ya lo solucione después de mucho rompecabezq jejeje y de pruebas a todos los componentes resulta que solo era el bulbo de la presión que estaba mal lo metí prijinal y jalo solo que después me salio que ya caliente parpadeaba un poco pero esto es ppque la mariposa tenia un pequeño desgaste y se cerraba demasiado y con el aceite ya caliente pues mas delgado pero hasta ahorita tiene mas de tres meces que el dueño no se ha quejado de eso suerte amigo cualquier duda sobre ese motor con gusto ya que lo desarme por completo y me lo aprendí de pe a pa jajajaja
Alfredo Escobedo de México hace 4 años
Amigo buenas tardes tengo un problema con una L200 diésel se me desbielan las barras de los contrapesos y me marca el testigo de la presión del aceite ya cambié bomba de aceite y sigue igual me puedes echar mano por favor
Franco de Chile hace 2 años
Hola disculpe la consulta de cual mariposa habla ud
ISRA de México hace 4 meses
Hola supiste cual es la presión de aceite correcta ?
victor de Argentina hace 9 años
Gracias Omar, lo vamos a tener en cuenta, sucede que el mecanico le quito el bulbo y conecto un manometro en su lugar, pero le voy a decir que verifique esa conexión. Gracias Omar y te mantengo informado.
Martin23 de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la falla xq a mi la l200 ma hace la misma falla, en caliente la presion cae a 10 psi
omar de México hace 9 años
Si amigo es que estos motores trabajan a muy baja presión al igual k los platina y por eso se piensa k problema del motor
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Una pregunta yo hice el motor nuevo lo salgo a probar y se rompe siempre el mecanico no da pie con bola m hieron comprar dos veces todos los repuestos yo desconfio en la presion de aceite tiene de mas me marca 8 q puede ser ? Sera q demaciada presion haga q se rompa el motor? Soy rodrigo de salta
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola. Queria comentarles que le arme todo el motor nuevo a una l200 la probe varias horas hasta que se la llevo el cliente. Al otro dia me llama h me dice que tiro todo el aceite y lo tira por el asiento del filtro es probable que la bomba de aceite que es nueva este pasada de presión??
Fernando de Argentina hace 6 meses
Pudiste solucionar? Gracias
Juancarmona de México hace 3 años
Omar disculpa me encontre un metal en el carter y me dijeron que era el metal de la balanceadora me arreglaron motor y me sigue prendiendo el foco del aceite en ralentí y se apaga al acelersr,el mecánico de la llevo d nuevo y le canceló la balanceadora pero sigie el problema del foco d prwsion y la verdad no creo que cancelará la balanceadora D aceite tu crees. Que por alli tenga la fuga f presion
Cristian sachez campos de Perú hace 2 años
Hola estimados me podrían ayudar con una falla en la mitsubishi L200 4d56 no sube la presión de aceite y no apaga la luz de aceite cambie anillos y metales
Daivis de Costa Rica hace un año
Tengo problemas con mi L200 año 2014 se prendió la luz de aceite motor en mínimo y ya acelerado se quita, sele reviso presión donde va el Bulbo y en mínimo marca 25 libras ya caliente el motor, volvimos a poner el bulbo y sigue marcando en mínimo el mecánico me dice que es el bulbo malo que también se ve mojado de aceite (NO DEBERÍA) que opinan?
Jorge Acuña de otro hace 2 meses
Amigos, una consulta, cual debiera ser la presión de aceite normal en la L200
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Falla nuevamente debido a problemas de EGR

Mitsubishi L200 2014 Work 4x2 36400 kms
Mi camioneta por segunda vez tiene problemas con la EGR, a los 36.400 KM, ya los habia tenido a los 13.000 KM, donde asumi era debido a mi mal manejo y a que usaba un aceite de motor no adecuado, el tema es que ahora se volvio a ensuciar y eso que paso cambios a mayores revolucines, cambie el aceite de motor por un mobil 5w40 para Motores turbo diesel, utilizo limpia inyectores liqui moly cada 5000km, por lo que el problema segun mi apresiacion, es que debido a que en Chile se exigue tantas huebadas con el tema de la contaminacion, y debido a la norma euro 4, el parametro del computador arroja… Leer completa
JC Ave de Chile hace 9 años  
JC
13 casos 
jano de Chile hace 9 años
Hola amigo:
Que dolor de cabeza esto del famoso filtro,mi consulta es si tu nivel de aceite motor no se sube????
Vitinsen de Chile hace 9 años
Hola,

Tu problema es el software de la ECU, ese problema lo detectaron en faenas mineras, efectivamente por temas de programación para cumplir la norma de gases euro 4, debes llevarlo al concesionario
JC Ave de Chile hace 9 años
Sabes Jano no se sube el nivel de aceite todo normal y no es un tema de problema de Filtros es de recirculacion de gases, ya que para eso funciona la EGR.
JC Ave de Chile hace 9 años
Vitisen, necesito de tu ayuda, dices que es un problema que la EGR se ensucie, debido a un problema de Programacion para acercarse a la norma Euro 4, no me cabe la menor duda de que es asi, ahora el tema es el siguiente, quien me garantiza que en el concesionario pueden cambiar dicho parametro, ademas porque Mitsubishi no a enviado un comunicado o algo con el fin de `poder solucionarlo... Te agarcere me puedas dar mas comentarios sobre la famosa ecu.
antonio de Chile hace 9 años
Tengo una camioneta Mitsubishi L200 work 4x2 tiene alrededor de 14000 kilómetros la compre nueva, hoy llegando a mi casa se encendió luz de
Aviso comprobación del motor, alguien sabe que puede ser?
omery de Perú hace 8 años
Hola. Una consulta tengo una mitsubishi triton L200. Tiene la siguiente falla. Estoy conduciendo y de la nada enciende el check engine... y no acelera el motor se pone inestable... lo apago y enciendo y se normaliza. No tiene la potencia que debe tener un motor 4d56 di-d... que puede hacer
Gilberto de Chile hace 4 años
El filtro de aire tapado por humedad
Willi de Chile hace 8 años
Yo e conducido 2 camionetas l200 que son arrendadas en mi trabajo, y como mi labor es 100% terreno, debo subir cerros y andar en ciudad, y con 30.000 kilómetros ambas camionetas presentaron fallas con el famoso Egr, pero esto es debido a que el filtro DPF se satura con hollín, y en mi caso, la empaquetadura del EGR se rompió debido a la presión que se forma... Al ser cambiadas el problema aparece nuevamente a la semana, y en ambas camionetas... En resumen, todo el problema se debe al hollín en el DPF... El fabricante recomienda andar en el vehículo por unos 5 minutos a altas revoluciones en un cambio bajo, para que el vehículo tome temperatura y así pueda eliminar el hollín (a esto le llaman regeneración, cosa que se puede realizar con un scanner)... Otra cosa, el aceite se sube ya que la camioneta en algún momento pensó que se iniciaría el proceso de regeneración y no terminó, por lo que el combustible que debía quemar extra, lo envía directamente al aceite del motor... Solución? Enviar a realizar regeneración cada Cierto tiempo a un buen concesionario...
Zodíaco de Chile hace 7 años
Hola por ejemplo en que cambio
Rómulo de Chile hace 8 años
Hola yo me llamo Rómulo, uno de los problemas que tenemos a menudo en Chile es que los combustibles al pareser no son de el todo limpios. Les recomiendo probar con otro servicentro.
HRRC de Chile hace 7 años
Hola, mi nombre es Hector, yo tengo una L200 dakar 4*4, me ha pasado. Ya en ocasiones el problemita con EGR, hasta antes de la primera vez yo cargaba con diesel de Copec o Shell, pero después por un cuento de distancia empece a cargar con Petrobras y ahora por 2a vez me pasó lo mismo, enciende luz de check y el motor puede potencia y velocidad, con suerte llegó a80 km/ hr, nuevamente saque la egr y listo, llena de hollín, nomañmente pasa cuando no se utiliza pbuen petróleo y se. Maneja a bajas revoluciones, sobre todo en los 1os cambio de velocidad. Efectivamente pueden cambiar los rango de la ecu, pero para la revisión técnica se las van a rechazar porno cumpliraras con los parámetros de contaminación, la única solución es andar a más revoluciones y cambiar bencira, en mi caso mi señora meneja a muy pocas revoluciones por ignorancia y sólo del colegio a la casa y cuando se dan estas causa es seguro que tendrás problemas con la válvula EGR. Hay dos posibilidades de fácil solucion, 1o unos spray para limpiar el sistema donde tienes que sacar el filtro de aire completo incluyendo su manguera que llega ala cámara y aplicar este spray, lo 2o es cambiar bencinera y por último esperar cuando conduces en 2a o 3a que entre el turbo, siente un pequeño impulso cuán do la aceleras y recién ahí pasas al cambio siguiente
Vitinsen de Chile hace 7 años
La solución que se entrega en las faenas mineras es hacer un by pass al FAP, es decir, una linea de escape paralela y asi evitar que se obstruya el FAP además se engaña al sensor de salida puedes no pasa aire contaminado por ahi.
L200.3.2 de Chile hace 7 años
Hola
Tengo una l200 motor 3.2 y me presento el problema de la egr se remplazo por una nueva y sigue arrojando el mismo error me dijeron que puede estar obstruido la entrada de admisión con ollin la verdad no se que hacer espero que me puedan ayudar. Gracias
Hernán de Chile hace 7 años
Una solución que me comentaron para no tener problemas con la EGR (que no es la ideal porque se contamina más) es redirigir el tubo de recirculación de gases que llega al turbo, lo tiras hacia abajo y eso disminuye en alguna medida la suciedad que se pueda acumular en la EGR. O como también alguien más comentaba...sacarla cada cierto kilometraje y limpiarla.
Gabriel Chiloé de Chile hace 7 años
Ola me acabo de comprar una L200 año 2007 cuando la compre estaba el motor caliente por lo tanto estaba todo bien al otro día al encenderla comenzó a tirar humo azul... Arto no paro hasta que calentó el motor en su totalidad. Me dieron muchos diagnósticos pero. Ninguno certero. Inyección, retenes de válvulas, etc. Un técnico en mitsubishi que encontré por aki de nombre Antonio me ayudo mucho vía telefónica, y comencé yo a tratar de llegar a la problema después de hacer escáner y no arrojaba nada anormal fue así descubri. Que la egr está bloqueada y además la camioneta al botarle el aceite tenía 12 litros le puse aceite nuevo 6.3 litros y disminuyó bastante el humo pero aún tira humo azul al acelerar antes que el motor caliente en su totalidad mi pregunta es el nivel de aceite puede llegar a 12 litros con una falla ??? O claramente le pusieron aceite 2 veces... ayuda por favor
Hernán de Chile hace 7 años
Y el nivel de aceite? Te fijaste en eso? Porque para funcionamiento normal no alcabza a usar dos galones incluyendo lo que en el filtro. Lo otro, el filtro de aire? Puede que este muy sucio...yo tuve que cambiar inyectores y despues de terminado todo el proceso tiraba humo medio azulado, cambie filtro de aire (que estaba asqueroso) salí a andar en carretera y ahora nada de humo. Te comento solo de mi experiencia como dueño y lo qie ma ha tocado ver con los vehículos diesel que he tenido. Saludos!
PS: Tu camioneta no tiene DPF por si acaso
jano de Chile hace 7 años
Hola... A todos... Con respecto al famoso tema del DPF... La única solución... Es cambiar el DPF (Filtro de partículas)... Yo tuve una mitsubishi 2014... Se me pasaba el diesel al aceite... Lo qe hace qe suba obviamente el nivel de aceite... X la razón de qe el DPF se tapa con el hollin... Qe es emanado x los gases del
Diego de Chile hace 7 años
La única solución no es es yo soy de temuco Chile y trabajo en regiones anulando la egr y dpf por software y nunca más te darán problemas , mi número es 965406952
jano de Chile hace 7 años
Del motor... Cuando el
jano de Chile hace 7 años
Del motor... La solución es cambiar este filtro lo antes posible... Yo así solucione el problema... Y. Nunca más tuve problemas con las subidas de aceite contaminado...
Hernán de Chile hace 7 años
Hola estimado, lo otro que hacen es anular el dpf, conversando con un mecánico conocido me dijo que hacian eso, tambien se puede anular la egr o hacer lo que hice yo, sacar la manguera de retorno que va al turbo y tirarla hacia abajo. Saludos!
Victor M. de Panamá hace 6 años
Hola mi nombre es victor gonzalez, gracias por los comentarios que hacen, cual es la manguera de retorno, es la que sale de la tapa de valvulas a la entrada de aire al turbo? Gracias de antemano por su respuesta
javier rdriguez de México hace 6 años
Necesito ayuda tengo una l200 2012 y lafalla que tiene esque no abren los inyectores ayudenme
Es misubichi l200
edgar salas de Panamá hace 6 años
Buenas noches, soy de panama, tengo una mitsubishi nativa 2009, es la misma montero spert segun tengo entendido, motor 4m41 diesel common rail, tengo varios problemas, voy rodando y de la nada se me apaga la camioneta, le puse el scanner y me da los siguientes codigos, U117, P0093, U1102 y P2413, si alguien me puede ayudar seria de muchisima ayuda. Gracias
Coco de Panamá hace 3 años
Conozco alguien en chorrera qué te dice que es
Jp0117 de Costa Rica hace 9 meses
Que será yo tengo el mismo problema p0093 y p2413 pudiste solucionar
Raul franco de Colombia hace 2 meses
Cambie la válvula que esta en la punta del riel común adelante, perdió presión el resorte interno y no tiene reparación
jorge de Chile hace 6 años
Hola me llamo jorge tengo una camioneta mitsubishi l200 diesell 4x2 año 2015 , que me daba 14.5 k/l a los 20000 empezó a bajar a hora solo da 10 k/l un mecanicanico me dijo que esta malo el turbo por que esta pasando aceite al interculer alguien me puede ayudar
Gracias
Luis Corado de Guatemala hace 5 años
Hola tengo un L200 2007 y cuando voy en tráfico de repente acelero y no responde bien aunque meta todo el acelerador a fondo, al rato entra el turbo y ya acelera bien. Solo me pasa en tráfico no en carretera. Algun consejo por favor? Saludos Luis de Guatemala
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Tus síntomas son más de falla de EGR. Revísala y si puedes hazle una limpieza.
francisco de Chile hace 5 años
Hola a todos, soy de Concepción,Chile, tengo una L-200 año 2014 con 173.000 km, ha sido rechazada en la revisión técnica por tener un k=3,67 l/m favor alguna indicación o contacto para resolver el problema
raul de Chile hace 5 años
Hola tengo una katana 2015 y la calefa trabaja bien tira aire pero solamente helado he rebisado todo y no se que sera ayuda gracias
Eliu Bravo de Chile hace 2 años
Hola vivo en talca mi camioneta mitsubichi l200 catana año 2015 anda con el enfriador de valvula egr desconectado cual seria el problema con eso
Cristian de Uruguay hace 2 años
Hola que tal tengo una Mitsubishi L200 2.5 diesel tiene un problema que de repente vas andando y levanta temperatura la apagas y la prendes y llegó a la mitad y baja normal como de repente vuelve a levantar temperatura alguien que puede decir que es? Gracias saludos desde Uruguay
Delfina torres mar de México hace un año
Mi camioneta Mitsubishi arranca muy bien pero ya en camino de ir bien de repente baja la potenciá y así la llevo a puro aseleron y de repente empieza a funcionar como q si se destapara algo álos pocos kilómetros me empieza hacer lo mismo se le baja la potenciá mi pregunta es q podrá ser ya q de 2 mecánicos q la han visto no dan con el mál
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Luz de bateria y filtro diesel encendidos SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 4 puertas 4x4 turbo diesel 4d56 300000 kms
Tengo una L200 2010 2.5 4d56 hace poco comenzaron a encender simultáneamente la luz testigo de la batería y filtro Diesel, revise el voltaje y estaba dando 15.5 volts, motivo por el cual reemplace alternador a nuevo, anduvo bien unos días pero otra vez me saltaron las 2 luces al mismo tiempo de la batería y filtro Diesel por lo que cheque el voltaje y anda en 15 fijos. Algún consejo de por que me esta dando un mayor voltaje de carga?
jacb de México hace 3 años  
JA
10 casos 
Julio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, y prendo las luces y dejan de parpadear, alguna solucion o consejo
Alejo 101259 de Uruguay hace 2 meses
15 volt es un poco alto fijate en la bateria si tiene testigo en q color esta...si esta tipo rojo tenes bajo nivel de electroliticos x sobrecarga
David Torres de República Dominicana hace 3 años
Yo estoy teniendo el mismo problema con la mía ( l200 sportero 2007 ) ya he cambiado 2 alternadores y vuelve y les quema las masas, a mi la primera vez me encendí la luz de la batería y el filtro de combustible pero ya no la hace , aparte la batería no coje carga , me dicen que por algún esta devolviendo el voltaje para el alternador, alguien puede ayudarme con este problema. ( dett123@gmail.com )
Julio de México hace 3 años
En la bateria hay una caja de fusibles y cables que van a diferentes partes, uno de los tornillos no estaba bien apretado, lo aprete bien y al parecer esto arreglo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según jacb)
jacb de México hace 3 años
Ya lo solucioné, todo era un pequeño cable que estaba sulfatado y estaba haciendo falso contacto, era uno de los que estan en el manojo que va del alternador a la caja de fusibles y esta fijado a la tapa negra de distribución, hay que quitar el protector y revisar cada cable que no este dañado.
Juan Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo una mitsubishi L 200 katana año 2014 me enciende la luz de batería y filtro de petróleo quien me puede ayudar cuál puede ser el proble alguien me puede ayudar
jacb de México hace 2 años
Revisa el voltaje que arroja tu alternador y antes de reemplazarlo revisa bien que no exista algun falso contacto y que tengas buena tierra.
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Air bag luz encendida

Mitsubishi L200 2012 katana 4x4 95300 kms
Compre una camioneta en un remate y venia con la luz del el air bag encendida la revise y los sensores y bolsas estan intactas pero el conputador esta suelto supongo que lo cambiaron quiero saber si puedo borrar el codigo que me genera el problema de antemano gracias
pirincho de Chile hace 8 años  
PI
10 casos 
alejandro de Chile hace 8 años
Hola...la unidad de control esta ubicada en la consola central. Tienes que hacer el scaners que corresponde para asi de acuerdo al codigo de fallo es el computador o no. Si haces el scaners te puedo ayudar con los codigos ya que trabajo en la marca.
Crislemp de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo una L200 2014 y me arrojó este código desde ya se agradece su respuesta... crislemp@ail.com
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pirincho de Chile hace 8 años
Muchas gracias alejandro esta otra semana la voy a escanear y voy a publicar los codigos a ver si me los puedes interpretar de antemano gracias
Gaver de Chile hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo se ne prendd la luz del airbag permanente...le hice un scanner y me arroja los siguientes codigos b1401 F ABG(1) DR.squib estado DTC...tambien aparecen b 1476...b1477...si alguien me puede ayudar...la camioneta no tiene ningun airbag reventado...
pirincho de Chile hace 8 años
Gaver mira yo todavia ando con la luz encendida. Estuve en santiago la semana pasad a sin camioneta ,buscando un torpedo para un yaris y pregunte en la calle copiapo y me aseguraron que era cuestion de borrar los codigos y resetear el computador y listo pero me piden 50 lucas pero yo creo que me lo dejan en 40 pero lo importante que me garantizaron que si se puede hacer espera un tiempo y te cuento que paso no te doy fecha para no quedar de mentiroso
Holligans235 de Colombia hace 7 años
Para todos los amigos que tieenen camioneta mitsubishi L200 Sportero, la luz wue se enciende del airbag en el tablero comparte el fusible con las luces de reversa y puede ser la falla, yo lo cambie y funciono sin enviarlo al scanner y taller. Le agradezco al xmigo en esta publicacion que escribio este arreglo de la falla. Antes de ir a un taller consulten con otros dueños de estas camionetas o por estas paginas en internet y no se desanimen. Yo rstaba en las mismas y probando varias recomendaciones pide solucionarlo y evitar gastos mayores, bueno me toco comprar un fusible de 7,5 amp. Jajajajaja. Hasta pronto
Seba de Chile hace 7 años
Amigo y sabes cómo es el logo del fusible, l ya q no lo encuentro para hacer la prueba por favor
Nahun de Honduras hace 3 años
@Holligans235Gracias amigo me ayudo mucho la información
Gaver de Chile hace 8 años
Hola...lo dudo ya por lo menos ami trataron de borrar y no pudieron...ojala puedan ati...saludos
Manuarica de Chile hace 7 años
Ola ayer a mi se me quemo el fusible de 7, 5 que es de la reversa y de airbag y lo cambie por uno de 10 por emergencia y se me encendió el airbag espero sirva la info saludos
Delvin Pacheco de Honduras hace 3 años
Tengo mitsubishi l200 2011 me predio luz de airbags por jalón del cinturón
YheisonGM de Perú hace 5 años
Compre una Mitsubishi L200 DKR FULL, sufrí un accidente pero nunca reventaron las bolsas de aire, prácticamente son de adorno es una estafa realmente...
Jhon solar de Colombia hace 4 años
Saludos amigos y colegas me paso el caso del código B1477 y era el fusible que alimenta el modulo de airbag y solucione el problema
Fabian de Chile hace 3 años
Hola donde va ese fusible amigo ??
Jaime de Chile hace 2 años
@FabianYo igual necesito saber por favor
Felipe de Chile hace 3 años
Hola en mi L200 después del scanner sale (B1401 apertura. Deton. Airb. Del. (1)conduct) alguien que reparó esa falla y como ????
Gracias !
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angelo de Chile hace 3 años
Abajo del volabte lado isquierdo estan los fusibles y es el ultimo de abajo lado derecho
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cristian gonzalez de Chile hace 2 años
Hola amigos, parece tener relación el fusible, con el código B1477, lo lleve a concesionario y me dijeron que el foco trasero estaba en corte, lo desconectaron, pero a los 200 klm de recorrido y con la tracción H se volvió a encender y a poner en emergencia la camioneta, adicional a eso tiene un codigo U1101, que dice relación de comunicación con el modulo de tracción, producto de eso, la caja de transferencia no desbloquea,,, alguien tendrá una guía de esas fallas en conjunto, es con caja automática
Saludos
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