No acelera 2500 rpm marca check en el tablero y el escaner dice regulador de presión de combustible se le cambió pero sigue marcando lo mismo el escaner que podrá ser
Ese código es de la vva SCV que va en la bomba. Si la cambiaste o reparaste DEBES usar un escaner para dar la instrucciòn de reseteo de la bomba. De otra forma seguirá con el fallo. Tenemos un grupo facebook para resolver problemas como este, se llama DPF DIESEL
Mi cel 85002214 me vine a vivir en la Araucanìa , tengo una L200 2014, estudié mecánica en Inacap y abrí el grupo facebook DPF DIESEL para resolver ese problema , tratamos de ayudar a todos sin hacer negocio de ésto.
Estimados.
La camioneta empezo con irregularidades en el ralenti, despues de unos dias me dijeron que era la valvula SCV, pues bien la saque y la limpie, al cabo de unas horas la camioneta volvio con los sintomas y peor aun quedo en estado de emergencia osea no levanta mas de 1500 a 2000 rpm al funcionar en ralenti despues de unos segundos, por lo cual debo mantenerla acelerada, si cambio la valvula debo scanearla para borar el codigo de falla? le agradeceria de su asistencia
Cada vez que se saca la vva SCV se debe INICIALIZAR la bomba con un escaner, de otra forma continúa con la falla. Tenemos un grupo facebook DPF DIESEL CHILE para resolver consultas como estas
Escaneo el mitsubishi l200 y dice que el error es p0089 el código error , quiero saber quién me puede ayudar , dice que el el regulador de combustible, pero no estamos seguros , se le agradece quién sepa algo
Mi problema es que al encenderla parte bien pero se para al instante que tengo que volver a encenderla y mantenerla acelerada pero se para en tacos semaforos ect
Hola tengo mi camioneta mitsubishi l200 año 2010 y me cuesta mucho que parta le revise la valvula scv y no paso nada sigue igual alguien podria decirme que podria ser por favor
Necesito su ayuda por favor llevo 6 meses y mi camioneta l200 2008 no acelera mucho y no pasa de 2000 RPM meto primera solo llega a 30 km/hr y en segunda igual se prendió el check in pero al darle un llavaso acelera normal y se compone... al llegar a un semáforo regresa al mismo problema...la lleve al mecanico el la escaneo y me dijo que era la valvula svc... por lo tanto compre una nueva... se la lleve y el mecánico la coloco le hizo servicio completo de todo pero sigue el mismo problema he visto tantos vídeos que ya no se que hacer
La camioneta empezo con irregularidades en el ralenti, despues de unos dias me dijeron que era la valvula SCV, pues bien la saque y la limpie, al cabo de unas horas la camioneta volvio con los sintomas y peor aun quedo en estado de emergencia osea no levanta mas de 1500 a 2000 rpm al funcionar en ralenti despues de unos segundos, por lo cual debo mantenerla acelerada, si cambio la valvula debo scanearla para borar el codigo de falla? le agradeceria de su asistencia
Gracias Saludos