Hola, tu camioneta es HPE? debe ser 2007 entonces. Si es HPE tiene TGV (turbo con geometría variable) si la geometría se descalibra, entrega mucha presión/caudal de aire provocando alta temperatura. Sentís como un "silbido" cuando acelerás? en lo posible medile la presión en la admisión, debe trabajar en 0.8-0.9 Bar. De lo contrario podés hacer prueba/error, y "alargar" la varilla de comando del TGV, por ejemplo alargás el registro 2 vueltas y probás, te puede llevar algo mas de tiempo pero funciona.
La camioneta arranca normal? no realizaste ningun trabajo últimamente? por ejemplo cambio de distribución, ya que si está fuera de punto también tienden a calentar en "alta"
Comprobar el acple del ventilador viscodo,tapar la parte delantera con un paño calentar el motor hasta que habra el termostato y luego tien que acoplsr el ventilador