Mi carro mercedes c 230 sport 2006 al prenderlo frío rápido salía prendido el abanico como si el carro estuviera corriendo mucho rato su temp estaba normal y también sin prender el aire acondicionado se prendia sólo me dijeron q ya la computadora se estaba dañando hasta q un día lo corrí y se apagó sólo y no volvió a prender. Será la computadora en verdad ?
Saque los módulos de seguridad le vaciaron una nueva información porque la había perdido, monte nuevamente todo,encendió perfectamente pero de un día para otro le aparece el problema nuevamente
Se me estropeo el motor y compre uno de desguace pero las conesiones de la bomba no eran las mismas entonces le pusimos la bomba y el cableado del motor estropeado al comprado en el desguace y ahora se enciende pero se apaga al instante le pusimos la maquina y nos dice KI/ICM (grupo de instrumentos ) systen estate F
Buenas, tengo un mercedes benz ML 3.20 del año 2007, la bateria se descargaba sola y la he cambiado y tambien he cambiado el alternador por si acaso tambien le daba eso fallos, pero el problema sigue, la bateria se descarga sola, me podrian ayudar a saber que es por favor se los agradeceria muchisimo,gracias!!
Ojalá puedan ayudarme tengo un golpeteo en la suspensión delantera de un c200 2013, ya le cambie los amortiguadores y las bases de amortiguadores y sigue igual le cambiaron una barra y sigue igual ojalá me puedan ayudar saludos
No se si el caso, al dar direccion y están parqueando o pasando por un resalto suena un clac clac que pensaría en problemas de suspensión, a mi me paso este caso y era que el protector del cárter tenia los tornillos un poco desajustados, el protector se movió y eso era lo que ocasionaba el ruido. Espero que pueda aportar
Me sucedió lo mismo y resulto ser el buje de los brazos de la suspensión que aunque se veían relativamente buenos (por eso no creíamos que fuera ese el ruido) hacían ese ruido de golpeteo como si fuera amortiguadores dañados o bases de amortiguador. Se los cambiaron a ambos lados y santo remedio
Mi coche al hacer cambio de velocidad de 2da a 3ra (o de 4ta a 3ra) da una pequeña patada, el resto de los cambios los hace de manera correcta e imperceptible , espero alguien me pueda ayudar a solucionar esta situación.
Saludos!
Buenos días, encantado de ser socio de este magnífico sitio muchas gracias. Pues me pierden los inyectores cambie los sellos y sigue perdiendo... Mucho. No me atrebo a apretar más que puedo hacer muchas gracias
Pues hay que limpiar muy fuerte el asiento del inyector poner sellos nuevos y apretar los inyectores a la llave dinamo métrica y se acabó, por Ahor no pierde nada.
Hola, Tengo un Mercedes c230 sport año 2007, el problema que tiene es que de la nada pareciera que baja de revolución, encienden todas las luces del tablero (como si estuviera en contacto nada más), de repente acelera solo para que no pare el motor, también se apaga el motor, sin problemas vuelve a encender pero en minutos apaga nuevamente. No hay indicadores de fallas en el tablero, otra cosa enciende también la calefacción y huele mucho a agua de radiador en el habitáculo, la temperatura va un poco más de 80°c. Espero sus comentarios.
Dejé de utilizar el A/C, desde entonces dejó de joder el motor. No hay nadie que me diga que debo hacer para solucionar el inconveniente ya que no hay mensajes de error al chequearlo.
Hola Buenas Tarde...hace una semana compre Un C240 caja Manual 6 cilindros...no Funciona el Aire...esta flamante el auto pero no funciona el Aire nada...la pregunta si es un problema común y que otro problema podría tener...Muchas Gracias el andar es muy lindo del auto...sólo ese problema
Buenas tardes, tengo un Mercedes Class E280, hace unos dias el carro de la nada dejo de moverse, el motor enciende normal pero no mete cambio en R ni tampoco D, como si se hubiera neutralizado de la nada, alguna sugerencia?
Hola una pregunta mi carro prende pero no funciona ñ
La palanca de belocidades le metí parking sin meter freno no se si es la palanca o la transmisión podrían ayudarme gracias
Cuando necesito de más potencia, por ejemplo para adelantar, acelero más fuerte para que la caja reduzca el cambio y asi gane más rotación, y la caja a la vez de reducir, pasa para neutro, sin cambiar la palanca de posición, quedando en motor libre de tracción, y solo puedo volver a enfrenar una velocidad, cuando reduz bastante las rotaciones. Si no tengo que hacer esta maniobra, la caja vá bien, y en el ordenador de diagnostico, no acusa error alguna, que pasa?
El tips del problema resultó ser como me enseñó un sr menso uno y muy simple. Una vez por mes sácalo a la ruta , ponelo durante 20 km 160 a 180 km , se descarboniza y se van los problemas, son vehículos que periódicamente necesitan un poco de alta velocidad. Siguiendo sus consejos , cambio todo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola amigos,tengo un Mercedes kompressor gasolina automático,el coche va bien por general pero tiene un problema,cuando lo enciendo y lo pongo marcha adelante (d) tiembla muchísimo,cuando está en movimiento hace un pelín de temblor,pero nada comparado con como tiembla cuando está en d con el freno pisado,me han dicho que pueden ser 1000 cosas y ya no sabes que mecánico creerte,soy de Barcelona,si hay alguien de alrededores que sepa arreglarlo y me quiera echar una mano...igualmente ojalá alguien sepa decirme que puede ser,gracias amigos !!!