Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas destacados

Luz nivel refrigerante SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 5 puertas ranchera 247000 kms
Hola a todos,tengo un mercedes 220 tcdi, ranchera del año 1999, va muy bien,pero llevo tiempo q se queda encendido el chivato de nivel refrigerante,le cambiado yo mismo el deposito de compensación,con su sensor de temperatura,nuevos, pero me esta comiendo el coco,porque sigue encendida la cochina luz...haber si alguien me puede dar luz en esta historia... Valla por delante,mi agradecimiento... Saludos...j. A. M
Trailer 23 de España hace 7 años  
TR
7 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, despues de cambiar el sensor deberia usar un escaner para borrar ese codigo de averia que hace que se encienda el piloto en el tablero, al hacerlo borara los codigos y esa luz de aviso debera apagar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Trailer 23)
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola, de momento no le llevado para que borren el fallo, pero gracias nestor porque estoy contigo,con tu solución...saludos
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola compañeros compañeras, problema de luz refrigerante encendida,después de cambiar botella de expansión y sensor...simple mente ay q ir para que t borren el fallo con la maquinista, pero ya esta, así de fácil...saludos para todos,espero que le sirva a alguien
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola compañeros compañeras, problema de luz refrigerante encendida,después de cambiar botella de expansión y sensor...simple mente ay q ir para que t borren el fallo con la maquinista, pero ya esta, así de fácil...saludos para todos,espero que le sirva a alguien
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Liquido refrigerante acudir al taller

Mercedes Benz CLASE C 2006 C230 Sport edición  250000 kms
Liquido tiene pero me aparece en el tablero que tengo que hacer.
JOSÉ LUIS de Argentina hace 6 años  
JO
7 casos 
Enzo de Paraguay hace 5 años
Tengo un problema con mi mercedes c230 uso poco pero el liquido refrigerante se vacia poco a poco con el uso y ya sale en la pantalla que controle... ya le cambie termostato la tapa tambien y lo mismo calienta o vacia
carlos cardoso de Portugal hace 4 años
Tenho um mercedes clk 270 de 2003, esteve 3 meses parado e quando regressei aparece a mensagem "liquido refrigerante - acudir al taller". O Nivel de liquido está bom. Agradeço que me digam o que pode ser. Obrigado
Carlos
Mónica de España hace 2 años
Tengo una mercedes Viano, y me sale una avería de líquido refrigerante, y no me deja arrancar la furgoneta. Le doy varias veces al quitar y encender el contacto y me arranca y no me sale el aviso de avería. Cuando se queda en el garaje no me suele dar ese problema. Pero he comprobado que cuando se queda en la calle y por el frió tarda más en arrancar. El frió tiene mucho que ver he visto, porque cuando sube la temperatura ambiente me deja arrancarla. No sé si será problemas de algún sensor. El nivel del refrigerante está correcto
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Pérdida de refrigerante, alarma nivel y motor encendía desparejo. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2004 C180 K SEDAN 243710 kms
Empaquetadura de culata se daño, rompió radiador y mangueras, la cambiamos y solucionó el problema.
PATRICIO QUINTANA de Chile hace 3 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PATRICIO QUINTANA)
PATRICIO QUINTANA de Chile hace 3 años
Se cambió empaquetadura de culata bomba de agua y termostato. Solucionado
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El tablero me señala que apague el motor por líquido anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 2008 C63 100000 kms
Señala calentamiento por líquido anti congelante pero el depósito está lleno
Paco de México hace 7 años  
PA
4 casos 
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Cambia el sensor de temperatura. I
alex de España hace 5 años
La llave gira pero el motor no arranqs
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Prende liquido refrigerante y ESP

Mercedes Benz CLASE C 2004 cdi 220 220000 kms
Cada tanto prende liquifo refrigerante y ESP y hace que el motor pare ya le cambie hasta la fusilera e igual sigue con el problema para el vehiculo
eduardo de Paraguay hace 5 años  
ED
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un mercedes c 230 sport coupe. Cuando calienta tira todo el líquido refrigerante por la parte trasera del motor. Y dejó de funcionar la calefacción. Alguien conoce alguna posible solución a la falla. En principio pensé a anular manguera que vallan a la calefacción pero no se como. Gracias
Fangio de Perú hace 4 años
Puede ser conducto/manguera rota
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Por qué aparece en el tablero checar nivel de refrigerante si solo le

Mercedes Benz CLASE C 2006 Mercedes c280 2006 160000 kms
Cambie el radiador de un Mercedes c280 2006 por k estaba picado y al poner el nuevo y rellenarlo de anticongelante me aparece checar nivel de refrigerante pero todo está en nivel y antes de cambiar el radiador no aparecía eso solo cuando le puse el nuevo alguien me puede decir k tengo k hacer para k se le Kite ese testigo gracias
Ulises de México hace 2 años  
UL
1 respuesta 
saulpy de Paraguay hace un año
Buenas !! por lo que se sería el sensor que controla el nivel , o las conexiones del mismo sensor !
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Sensor de anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas 10000 kms
De pronto se encendio el sensor del anticongelante , se lo cambiaron nuevo y continua encendido, a que se debera, si pueden ayudarme por favor.
mazatlan de México hace 9 años  
MA
5 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Es muy probable que este defectuoso el bidon recuperador donde va el sensor,o el sensor de nivel del lavaparabrisas esta averiado y marca nivel de agua de motor ,ya me paso en mi auto
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Como cambiar el agua del circuito refrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2006 c230 v6 4 puertas 80000 kms
He comprado este auto usado y es mi intencion, dentro de otras cosas de cambiarle el agua
Pero no encuentro la forma de vaciarlo. Gracias por la ayuda Aldo LU4DKV
LU4DKV de Argentina hace 10 años  
LU
1 caso 
Sego de España hace 10 años
El radiador tiene en la parte de abajo un tornillo de plástico rojo, desenrosca y saldrá el líquido refrigerante.
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Derrama liquido de direccion y refrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas 4matic c300 154840 kms
Derrama liquido de direccion y refrigerante al encender el auto
Julio Cardenas de Estados Unidos hace 9 meses  
JU

Me quede sin agua anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 2008 clase c 220 185540 kms
Le eché un poquito, se me olvidó poner el tapón y no te que el coche perdía fuerza, hasta que se paró. Fue entonces cuando me di cuenta que se le había salido todo el agua por no tener el tapón puesto. Lo rellene en ese momento con cinco litros que acababa de comprar y el coche me funciona bien, y no se ha encendido ninguna luz. Tengo, tendré algún problema ?
Miguel de España hace un año  
MI
1 caso 

Volante duro, soltó líquido refrigerante y la Correa

Mercedes Benz CLASE C 2005  259146 kms
La temperatura subió al nivel máximo y el volante se puso muy duro
Jorge Luis Salinas de Paraguay hace 2 años  
JO

Depositos anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 2016  75000 kms
El MB C200 2016 tiene dos depositos para anticongelante, uno cerca del motor y otro cerca del radiador ¿se deben rellenar los dos?
Jorge de México hace 3 años  
JO
12 casos 

Porqué cambia el color del refrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2000 CDI. ML 270 244000 kms
Quiero saber porque cambia de color el refrigerante
Damian Deleon de Paraguay hace 3 años  
DA
5 casos 

Bombas refrigerante. 3 en 113.000 kms.

Mercedes Benz CLASE C 2012 Avantgarde, 4 p, 133000 kms
C200 CDI w204 de enero 2012. Con 113000 kms ya va por la TERCERA bomba refrigerante. La primera, en garantía a los 40000 kms. MB sabe que tiene un problema con estas bombas y ni caso a mis reclamaciones. 486€.
Ahora, el coche tiene 133000 kms y ya estoy temblando...
Coche nuevo de concesionario y todas las revisiones según programa en taller MB. Anteriormente, tuve 5 Audi y un Volvo y jamás, jamás me pasó nada igual. Coches que cambiaba entre 180 y 200.000 kms.
Reclamas a MB por escrito y ni caso. Te responden si, pero simplemente no admiten la reclamación. Una vergüenza.
Joaninet de España hace 4 años  
JO
3 casos 

Empezó a calentarse más de lo normal SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2008  110000 kms
Se empezó a calentar casi a todo el máximo y sale el mensaje de anticongelante caliente
Gabriel de México hace 8 años  
GA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de México hace 8 años
Ya lo solucione estaba quemado un transistor del modulo del ventilador soy ing mecánico y lo repare yo gracias por no haber tenido ningún consejo de aqui
Jaime de Chile hace 7 años
Gabriel , como descubriste la falla? mi auto también se calienta y no logro detectar la falla.
Saludos , puedes ayudarme al escribirme a usa@jsq.cl
alegal de Colombia hace 7 años
Que modeló de Mercedes es el suyo y agradezco si nos da un poco de información xq somos varios con el mismo problema.
alegal de Colombia hace 7 años
El mío es un c180 año 2007 y al llevarlo al taller pusieron el escaner y me comentaron que era un corto en el ventilador y que debía cambiarlo. Pasan días sin molestar de un momento a otro se sube la temperatura. A veces en 110 se dispara y arranca con máxima velocidad y otras veces no lo hace.
Jaime de Chile hace 7 años
Ya ha pasado mucho tiempo desde mi pregunta , mientras tanto he realizado algunas pruebas y encontré que entre el radiador y el enfriador del aire acondicionado estaba con insectos , barro , hojas , lo saque y limpié y bajó en unos puntos la temperatura. Solo Mantención.
Jaime de Chile hace 7 años
El mercedes CLK 320, Otra falla más ; el auto comenzó a pararse , luego de dar encendido y en baja velocidad , la temperatura era normal. Entonces abrí el capot y desconecté los cables al flujómetro , lo hice andar y funcionó perfectamente conecté nuevamente el cable al flujómetro y pude llegar a casa. Voy a cambiar el flujometro pues cuando el mercedes comienza con tirones de alimentación se acelera , se detiene el motor , etc. ya sé que puede ser el flujometro, me pasó una vez , lo cambié y ningún problema , y lo mejor sin llevarlo al taller.
Juan Pablo clk 350 de Chile hace 7 años
Hola amigo también tengo el mismo problema me parpadea la luz del agua con un termómetro y parpadea , y solo aveces parte el ventilador si me puedes ayudar te lo agradecería de todo corazón mi mail Juan.alvarez.756@hotmail.com
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Revise el reservorio de agua y encontré aceite

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas motor 2.3 180 kms
Quiero saber cual podría ser el problema
eduardo marcelo vazquez de Paraguay hace 9 años  
ED
6 casos 
TALLER LOS ESPECIALISTAS de Paraguay hace 9 años
Buen día Eduardo, favor tener cuidado, hay que desarmar urgente y revisar el radiador de agua, muy probablemente se mezcló aceite de caja con el agua del radiador, la refrigeración de la caja va por un conducto en el radiador y este probablemente tiene pérdidas, estamos a las órdenes si necesitas algo tengo mi taller por Encarnación.
George Crazy de Argentina hace 8 años
A mi me paso, era el radiador de aceite del motor pinchado, es el que esta atornillado al filtro de aceite.
victor de Paraguay hace 7 años
Perdon por preguntar pero creo que tengo el mismo problema... como se si el radiador de aceite esta pinchado?
George Crazy de Argentina hace 7 años
Se e vacia el tachito donde pones el agua y la tapa queda como una baba amarilla. La mia ya al soplarla se sentia que perdia.
jorge sanchez santana de Nicaragua hace 6 años
Tengo un mercedes benz ML 280 CDI 2009 diesel , desde hace unos dias esta botando aceite desde la parte de arriba , pasando cerca del turbo, lo he quitado el turbo le realice una linpieza pero no logre detectar por donde es la fuga. Al encenderlo de nuevo siempre esta igal con la fuga.
Carlos vega de Honduras hace 6 años
Buenas disculpen alguien me puede ayudar tengo c180 estándar y se está pasando aceite al radiador que puede ser
Jose luis de España hace 5 años
Tengo un mercedes clase e 320 cdi me mezcla el aceite con el agua y me an dicho que no es culata arranca perfectamente y no umea nada pero el agua se ba que podria ser
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Diego de Uruguay hace 4 años
Como solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo gracias
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Cuando tenemos aceite en el depósito de agua seguramente es el enfriador del aceite de motor ya que presenta una condición de color amarillo consistencia lechosa y cuando hay aceite en el deposito condición lechosa color rojizo la causa es enfriador de la transmisión
Raquel de Honduras hace 3 años
Buenos días, tengo un problema similar, me vendieron un Mercedes Benz CLK 350 2006 y cuando reviso el tanque del radiador veo una consistencia cremosa y me indica bajo nivel de coolant
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Ruben Lugo de Paraguay hace 2 años
Que tal a todos tengo una Mercedes benz c 230 resulta que estaba trabajan por el radiador y la manguera cuya funcion es la del aceite se me mesclaron y no se cual va a cual si me podrían ayudar guiandome.
Hernando de Colombia hace 9 meses
Hola muy buenas, quien me puede ayudar, tengo un mercedes Benz C180 CGI 2012, al tanque del refrigerante esta pasando aceite, es de color amarillo lechoso. Les cuento, he medido el nivel del aceite y he observado sus características y está bien, solo que si se baja el nivel, yo supongo que por que se pasa aceite al deposito del refrigerante se baja el nivel del deposito del aceite. Quien me puede orientar que puede ser, les agradezco.
Claudio de Chile hace 10 horas
Sería la Empaquetadura de culata?
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Falla en tablero

Mercedes Benz CLASE C 2996 C280 28700 kms
Se prendio varios testigos del tablero , pero el carro funciona perfectamente , los testigos que se prendieron son (abs), liquido refrigerante, motor y dejaron de funcionar los velocimetros
PAQUETIN de México hace 9 años  
PA
12 casos 
Miguel de España hace 9 años
Mira los fusibles. A mi me sucedió lo mismo que a ti.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Controla la batería y también el ESP (a veces dan esos síntomas)
Marcelo de Argentina hace 9 años
Controla la batería y el ESP, suelen dar síntomas raros. También puedes reiniciarlo
Marcelo de Argentina hace 9 años
Controla la batería y el ESP, pueden dar esos síntomas. También probá reiniciarlo.
Diogoalmeida de España hace 6 años
Buenas como se reinicia?tengo un c220cdi año 2000 le quite un fusible lo volvi a meter el coche dejo de funcionar el limpiaparabrisas y no me marca velocidad gasoil etc
Marcelo de Argentina hace 9 años
Controla la batería y el ESP, suelen dar esos síntomas. También probaría reiniciándolo.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Controla la batería y el ESP. Pueden provocar estos síntomas. También puedes probar REINICIANDOLO. Suerte y felices fiestas.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Como no entraban los correos, porque salía que abortaba cada vez que lo intentaba, reiteré insistentemente lo mismo " soy ansioso pero no tanto " je je je je je je. Pido disculpas, pero dicen que lo que abunda no daña (como no te comas una vaca entera)
juan pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un m. Benz c 200 kompresor 2008 me marca el tablero averia air bag izq. Concurra taller. Alguien puede decirme como solucionarlo ? Como se resetea?
Marcelo de Argentina hace 8 años
Para resetearlo yo lo llevo al taller. Eres de argentina (capital)?
Luis escalante de México hace 2 años
Buenas tardes, resolviste el problema con tu carro?? Y como lo solucionaste
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Temperatura alta SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2008 c200 KOMPRESSOR 125000 kms
El marcador de temperatura marca un poco mas arriba de los 80 que en mi auto esto es la mitad del marcador, no sube mas, pero cuando me bajo se siente el típico olor a motor caliente, tiene bien el nivel del refrigerante, pero no me atrevo a ir lejos por esta razón. Sera normal que marque mas de la mitad ?
Gracias
Claudio Contreras de Chile hace 4 años  
CL
3 casos 
Fangio de Perú hace 4 años
Lo normal es que trabaje entre 90 y 100.
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Contreras)
Claudio Contreras de Chile hace 4 años
Muchas Gracias Fangio
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CLC200 K 09 motor sin fuerza para subir. Una pendiente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2009 CLC200 K Evolution 110000 kms
Tengo CLC200 Kompresso evoluction automático. Que me ha hecho pasar una gran verguenza subiendo desde un estacionamiento subterraneo, simplemente no pudo hacerlo, el motor se revolucionaba pero no avanzava, tuve que dejarlo caer devuelta al plano para agarrar velocidad y poder subir, mientras otros cacharros subian sin probema. En plano anda perfecto, acelera y adelanta sin problemas, pero al tomar una pendiente se va quedando y no sube.
No hay indicaciones en el tablero que acuse alguna falla. Salvo un aviso de bajo nivel del refrigerante. (ya resuelto)
Alguna idea de qué podría ser?
Carlos U de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Carlos U: Yo comenzaría por la bomba de combustible. Saludos, mi amigo y suerte.
montetax de España hace 9 años
Poco aceite en la caja de cambios (normal 6,8 litros aceite Hidraulico) o aceite muy sucio o viejo, normalmente renovarlo con 60000 km o 5 años
Puede ser tambien la electrovalvula de la caja, o el convertidor de par que sulen durar como 200.000 km
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos U)
Carlos U de Chile hace 9 años
Muchas gracias amigos, efectivamente era bajo nivel de aceite en la caja, Entiendo que el auto detecta cualquier baja de niveles y limita la potencia para evitar el aumento de emidion de gases. Solo rellené lo que faltaba y se solucionó. Gracias de nuevo!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
También puede ser la caja mariposa, el caudalímetro...etc. Necesitas un buen diagnóstico. Saludos
montetax de España hace 9 años
El auto, no detecta el nivel de la caja de cambios que es hidraulico de color rojo, si detecta el nivel de aceite de motor, y ojo no hay que equivocarse, que ha habido gente torpe que le ha hechado aceite de motor a la caja de cambios, cuidado con esto porque el nivel de la caja de cambios tiene que ser exacto ni puede estar por debajo y ni puede estar por encima del nivel, aunque siempre es mejor que haya mas que menos, ya que con poco el coche anda mal, pero con mucho se pueden reventar los retenes de la caja
montetax de España hace 9 años
Perdonen , me equivoque, es preferible que el nivel este bajo a que este alto, aunque para perfecta sincronizacion de caja tiene que estar a nivel exacto
Estuardo de Guatemala hace 6 años
Mi carro es un Mercedes Benz c240 modelo 2001 quisiera saber porque al prender en frío tira una nube de humo luego se quita y se apaga el carro y se vuelve a prender ya no la tira
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Agua en el aceite

Mercedes Benz CLASE C 2004 c230 komresor 117000 kms
Checando el deposito del agua, me di cuenta que le faltaba, lo rellene y después de un rato me marco que le faltaba agua, le cheque el aceite para confirmar que no se pasara al carter, y me di cuenta que el aceite se estaba revolviendo con el aceite, ya le cambié el radiador, el que esta junto al filtro de aceite, pero sigue igual, se pasa agua el aceite, que puede ser.
norris de México hace 8 años  
NO
2 casos 
Marck de México hace 8 años
En el mejor de los casos se dañaron los empaques de las cabezas. Si no es así al parecer se torcieron las cabezas, lleva lo con tu mecánico no lo manejes así
Anderson F. de República Dominicana hace 3 años
Eso es el enfriador del aceite a mi me paso se mezcló agua con el aceite, solo se cambio el oil cooler.
norris de México hace 8 años
Te cuento, ya le mandé a cambiar a rectificar la cabeza y le cambie la Junta es nueva, mande a rectificar la base del radiador, el que va en el filtro de aceite y también rectifique del lado que acopla con el motor, la Junta de los dos lados es nueva, es como de ule, las compre en la agencia, ya rectificada esta pieza y con la Junta nueva, pensé que ya avía quedado, al usarlo como una hora, me marcó que faltaba agua, mi sorpresa es que tenía agua en el aceite, creo que donde asienta con el monoblock, esta torcida, pero para rectificar el monoblock, le pondré entre la base y el monoblock una lámina de aluminio y entre el aluminio y el monoblock haré una junta de corcho, espero que esto solucione lo torcido, que opinan.
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Norris cual fue la causa de la falla tengo el mismo problema pasa aceite al agua pudiste solucionarla
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
El auto trabaja bien ya le cambié el enfríador de aceite y sigue igual la junta de la culata no creo que sea la causa ya que estaría peor ya se hubiera calentado el motor y la temperatura está bien
Guerra de El Salvador hace 8 años
Debes rectificar la base del Block y la Culara, revisar sellos, valvulas, es un ajuste completo!
LK Castro de Estados Unidos hace 8 años
Veirfica el Oil Cooler y los sellos que hay abajo entre el cover de la cadena del tiempo y el block del motor. Cambiale el termostato pq se daña a causa de ese problema.
Gerardo pineda de Estados Unidos hace 5 años
Buenas. Noches yo tengo el problema con un Mercedes 2003 C240 se mezclo el agua con el aceite de la transmisión alguien le ha pasado lo mismo con su carro muchas gracias
Momia de México hace 2 años
El enfriador de aceite que lleva en el radiador es la única parte por dónde se puede mezclar se daña por corrosión
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Aceite en agua

Mercedes Benz CLASE C 2009 C220 aut. 280000 kms
Se mete aceite al agua. Temperatura ok. Potencia ok. Me pide rellenar agua de vez en cuando.
No funciona calefacción. No entra agua hacía dentro.
Recoil de España hace 6 años  
RE
6 casos 
maxi de Argentina hace 4 años
Hola q tal se me pasa agua al aceite aparentemente es el enfriador de aceite...tengo un mercedez 710 2004...si anulo el enfriador pasara algo? es q es demasiado costoso
maxi de Argentina hace 4 años
Perdon aceite al agua...dije mal...aceite al deposito del agua
Fangio de Perú hace 4 años
No debes aular el enfriador. Revisa el tubo donde se aloja el termostato, debe estar sin fisuras.
Marco maturana de Chile hace 3 años
Hola a mi se me paso el agua al aceite y el aceite al agua puede ser el porta termostato
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Fangio de Perú hace 3 años
Más bien parece que puede haber “soplado” empaquetaduras por calentamiento.
Nicho de Chile hace 3 años
Hola alguien me podra ayudar tengo un camión Mercedes 3331 se me pasó el aceite al agua y el agua al aceite eh revisado enfriador de aceite de motor pero no le encuentro con la pana
Diego Ignacio de Chile hace 3 años
Hola tengo un Mercedes actros 3340 y se me paso el aceite al deposito del agua pudo solucionar su problema. Algún consejo?
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Aceite en el reservorio de agua

Mercedes Benz CLASE C 2002 C240 100000 kms
Me paso cuando marco como falla que debía revisar el reservorio del refrigerante, cuando mande a revisar me dijeron que podía ser por dos motivos
1- El enfriador de aceite
2- la tapa junta motor
Lamentablemente fue la tapa junta y me costó más la reparación
Gustavo de Paraguay hace 8 años  
GU
8 casos 
Ronal de Guatemala hace 7 años
Tengo problema mercedes benz c230 se le pasa el aceite al agua pero no tiene falla y no calienta
Ivan de Chile hace 5 años
Cambiar el enfriador de aceite o elimina el enfriador para realizar pruebas
eduardo de México hace 4 años
Alguien me podria enviar un diagrama de donde se encuentra el enfriador de aceite del mercedes benz 230 c kompressor 2005?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema no sé dónde va el enfriador de aceite, me dijeron que iba debajo de la inducción de aire, la saque y no encuentro el enfriador. Por casualidad usted amigo sabrá donde va o cómo sacarlo. Espero me puedan ayudar. Tengo un CLC 200 Kompressor 1.8 Saludos
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Cómo sacar el enfriador de aceite CLC 200

Mercedes Benz CLASE C 2010 Coupe, full, 1.8cc  150000 kms
Hola buenas noches, tengo un Mercedes Benz CLC 200 Kompressor año 2010. Lo compré hace unas 2 semanas aproximadamente y me percaté que en el depósito de agua refrigerante hay residuos de aceite. Leí por esta página que era una falla común en este modelo o en ese motor y que es producto de que falla el enfriador de aceite. Leí que iba ubicado debajo de la inducción de aire, saque la inducción de aire y no estaba ahí. Me metí debajo del auto a buscarlo por ahí y lo encontré que está ubicado entre el el motor de partida y la parte inferior de dónde va el filtro de aceite, en un lugar que muy difí… Leer completa
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
6 casos 
Fangio de Perú hace 4 años
Esa es una posibilidad entre otras, pasando por empaque y lo que pasó a mi, el tubo donde se aloja el termostato estaba roto.
Fangio de Perú hace 3 años
Si, a mi me pasó lo mismo, era el tubo.
mario edgar de México hace 3 años
Me a pasado algo similar pregunto si me pudieran orientar,le cambie la culata y rectifique cabeza, a mi mercedes benz, es un c 200 compresor 2003 motor 1.8 se havia calantado devido a problema en termostato, arme y cambie termostato, al poco tiempo de ello paso aceite al motor sin sufrir calentamiento, previo a ello verifique que el termostato abriera y cerrara, a antes de hervir el agua asegurándome que funcionara bien, la culata o empaque es original, al momento de apretarla le di 55 libras de torque a la cabeza, ya que no tenia giometro, par darle el giro de 90 grados ya que según el manual de apretado lleva 40 libras y noventa grados de giro y uno mas de 90 grados al final, le di 55 libras de presión les agradecería muchísimo el que me orienten y que pudiera estar sucediendo me en el motor, ser lo que paso el carro no falla no paso agua a los pistones o a la cámara de combustión o aceite si no agua al aceite, leí que pudiera ser el enfriador de aceite, no se si este esta ubicado en el radiador como el caso del serpentín de radiador de enfriamiento de la transmisión automática, me he decepcionado muchísimo... Gracias por su atención les dejo mi comentario espero algún mecánico me oriente especialista en mercedez benz y me diga, si el torque que le di en libras es correcto o aceptable gracias. Mi correo mr276540@gmail.com.
Fangio de Perú hace 3 años
Pueden ser varias cosas, lo último que haría sería desmontar el enfriador de aceite, prueba de revisar el tubo que aloja al termostato primero. La fugas del filtro suelen ser muy pequeñas, puedes probar de cambiar el refrigerante y ver si la fuga la de aceite es en cantidad.
Fangio de Perú hace 3 años
Tienes 150 mil km, puede ser empaque resecos y sería necesario cambiar. Como te digo, pueden ser varias cosas, empieza por las sencillo y fácil de verificar.
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Se calienta el motor

Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 87654 kms
Tengo un c230k 2004 se gasta el anticongelante, relleno el tanque, prendo el carro y sube la temperatura muy rápido. Usando la autopista se mantiene normal pero al regresar a las calles vuelve a subir hasta el tope. Al apagarlo se escuchar el agua de las mangueras como si regresara el agua. Olvide mencionar que las mangueras se ponen duras y calientes
Elvale de Estados Unidos hace 3 años  
EL
1 caso 
carlos de Argentina hace 3 años
El anticongelante no es normal que se gaste, mire bien donde esta la perdida , hay lugares que son dificiles de ver, fijese que funcione el ventilador y sacando el tapon de relleno (con cuidado si esta caliente), purgue el aire que pueda contener el circuito de agua.
pedroga de Estados Unidos hace 3 años
Tiene el termostato instalado,si lo tiene verifica funcione bien,si se calienta demasiado expulsara liquido refrigerante por la tapa del tanque del radiador
Daniel de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema con mi carro es 2002 C240 , tiene una fuga tira mucha agua pero a un no se la encuentro ,dónde es más común que tenga la fuga?
carlos de Argentina hace un año
Podria ser en las mangueras (revise su estado y apriete de abrazaderas), verifique la de atras de la tapa de cilindros (es la que le da agua caliente a la calefaccion,fijese el radiador del motor, la bomba de agua, el vaso de plastico del liquido refrigerante y si cierra bien la tapa de este.
Daniel de Estados Unidos hace un año
Mañana voy a checarlo gracias por la recomendasion
Homero de México hace 6 meses
Buenos días tengo un Mercedes cl 230 c32amg se calentó y se mando reparar la cabeza se cambió empaque se puso a funcionar y resulta que se volvió a calentar cuál será la causa que volvió a calentarse
Homero de México hace 6 meses
Mercedes-Benz 2002 cl 230 c32amg 4 cil
Se calienta ya se cambió empaque de cabeza se rectifico se puso a funcionar y se volvió a calentar a qué se debe la falla
Homero de México hace 6 meses
Alguien que me pueda ayudar a resolver el problema
carlos de Argentina hace 6 meses
Podria tener el termostato trabado(cerrado), lo cual hace que no circule agua hacia el radiador, otra causa seria el radiador sucio(muchas veces pasa porque se estuvo usando con agua pura y cuando se normaliza y se le coloca el liquido con glicol, se limpia solo el circuito y se tapa el radiador(en casos asi se debe limpiar cambiando el agua en varios desagotes y cuando salga limpia vaciar y colocar el liquido definitivo(50% glicol%50% agua, no pasar del 50%de glicol porque no refrigera bien) otra causa de calentamiento es motor fuera de punto (distribucion o encendido), la otra es que por alguna causa no encienda el ventilador(abanico), x fusible-rele o bulbo de temperatura, si es algunas de estas causas o no , escriba haber si la encontramos...
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Medidor de temperatura intermitente

Mercedes Benz CLASE C 2007 C350 sport 31000 kms
Al circula en tránsito denso el tablero me mostró el indicador de refrigerante caliente. Al observar la aguja del medidor noté que estaba intermitente entre 90 y 110 grados, cambiaba cada dos sundos y aparecía y desaparecía el indicador del tablero. El nivel de regrigerante está bien. Aunque el testiho desapareció y la aguja se quedó estable en el nivel normal, sin apagar mi vehículo, me preocupa que pueda ser un problema grave. Cualquier comentario será bienvenido. Gracias.
Gustavo de México hace 8 años  
GU
15 casos 
RANA de México hace 8 años
Me paso lo mismo, baje del auto y vi que el ventilador del radiador no se activaba, ni siquiera al prender el a/c, guarde el auto y en la noche y al otro dia funciono sin problemas, que podra ser?
Natan de Paraguay hace 4 años
Rama solucionaste el problema?
Yo estoy con lo mismo ahora...
Prince de Paraguay hace 7 años
Tengo un MB C230 año 1997, se prende 1 luz del tablero que dice EXH TEMP, que podria ser ?
Héctor de México hace 3 años
En el mi c240 2003 sube a 85 es normal? O afecta? O se podrá hacer lo mismo?
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Aceite en el deposito de agua

Mercedes Benz CLASE C 2004 Dos puertas 240000 kms
Me marco que faltaba agua y fui a aplicarle y vi que tenia una bizcosidad amarilla como aceite no se si puedo conducir o llevarlo directamente a la kauffman saludos
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
6 casos 
claudio figueroa de Chile hace 6 años
Si no tiene garantia olvida Kaupfman, esa pana no te sale menos de $2.000.000. - ahi. Ve un mecanico alternativo Mercedes, hay; compra los repuestos en USA, salen a 1/3. Pidelos tu eso si. MecanicoPablo Nuñez 227764194 998226716 Santiago chile
maeva de Chile hace 5 años
Claudio, por favor puedes actualizar el teléfono de Mecánico Pablo Ñunez
Gracias...tengo aceite en el deposito del refrigerante...mercedes 2005 clase C Kompressor C180
claudio figueroa de Chile hace 5 años
Ubica a Maximo Perez, en el fono 998450574 o al o al 56-224011655 mecanico mercedes, de lujo. Dile de parte mia.
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Agua en el aceite

Mercedes Benz CLASE C 2005  150000 kms
Hola buen día alguien me podría ayudar mi Mercedes c230 2005 varias veces me marcaba que le faltaba anticongelante pensé que lo tiraba pero fui a que lo checaran y resulta que el agua se mezcló con el aceite saben que puede ser un mecánico me comentó que existe la posibilidad de que estuviera dañado el enfriador del aceite creen que eso pueda ser
dportilloe de México hace 8 años  
DP
7 casos 
CASETEAM de España hace 8 años
Por la experiencia que tengo, le indico que es algo mas grave. Seguramente y sin ver el coche, una posibilidad es la junta de culata del motor. Compruébelo y suerte!
alex urbina de Guatemala hace 5 años
Yo tengo un mercedes c230 2005 y me asedio el mismo problema el auto no calienta, y no a perdido fuerza pero se mesclo el agua en el aceite del motor?
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Mercedes 300,1998 diesel

Mercedes Benz CLASE C 1998 300 100000 kms
Tengo un mercedes E300 1998
El problema es que sr acaba la carga y la vuelvo a cargar y cuando ya esta cargada le quitó el cable del positivo y el carro se apaga ?que puede ser?
Si cargo mi pila que esta descargada que significa si burbujea?
alejandra de Estados Unidos hace 9 años  
AL
4 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Alejandra, seguramente la batería se encuentra en corto y deberás cambiarla. Suerte y saludos
alejandra de Estados Unidos hace 9 años
Gracias pues fui al mecánico y me dice que es alternador... Fui a otro y me dice que es la batería compraré una y vere que pasa gracias...
Marcelo de Argentina hace 9 años
Alejandra, debes asegurarte el buen funcionamiento del alternador pues si no cargara se va a agotar rápidamente tu nueva batería!!!!!!!!!!! Saludos y no me lo agradezcas, es un placer.
Fredy de Honduras hace 5 años
Oye manda a chequear tu generador no te envía carga ala pila
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Problemas en el termostato

Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas motor v6 168471 kms
El vehiculo no supera los 80°C y enciende la luz del check in, lo escanearon y decia: "que la temperatura del liquido refrigerante es inferior a la temperatura nominal del termostato de liquido refrigerante" pero los mecanicos no saben decirme que es
Marcos... de Argentina hace 3 años  
MA
12 casos 
carlos de Argentina hace 3 años
Creo que esta usando el anticongelante en su proporcion justa (50% de agua , 50% de liquido), pues si esta mas puro hace problema, lo otro el bulbo de temperatura del ventilador tiene el valor original?, la tapa del vaso de liquido es la que lleva (las libras de apertura). . .
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Perdió fuerza, se apagó, ahora no ha encendido más

Mercedes Benz CLASE C 2009 Clc sport coupe Kompressor 150000 kms
Iba manejando en carretera, comenzó a perder fuerza al acelerar (no encendió ningún testigo en el tablero) al llegar casi a detenerme (20 km/h), se apagó el motor y no volvió a encender más. Le hemos hecho 2 escáner y no ha arrojado ningún código de avería más que anunciar que la mantención está pasada en 52 días (el dueño anterior hizo mantención de los 150.000 y no borro el mensaje de mantención). Al tratar de encenderlo, pareciera que intenta encender pero no logra arrancar, en primer momento pensamos que era falta de combustible (marcaba medio estanque, pero pensamos que podía estar malo e… Leer completa
Pipewise de Chile hace 2 años  
PI
2 respuestas 
popocho de Venezuela hace 2 años
Mande a chequear si tiene corriente en las bujias, y si hay pulso en los inyectores de gasolina, de no tener mande a chequear sensor de posicion de cigueñal, y chequee la predion y caudal de gasolina
Pipewise de Chile hace 2 años
Hola, buenos dias. Están revisando todo eso, pero si fuera alguno de esos problemas que señalas, cómo bobinas, falta de chispa, o pérdida del caudal de gasolina, no debería haber avisado algún testigo en el panel de instrumentos? A través de escáner le hicimos prueba aislada a la bomba de gasolina y funciona. Leí en este mismo foro que hay unos modelos de mercedes que traen un filtro de papel en la bomba de gasolina, que se lo quitara, así que ahí estoy descartando problemas, sin ningún indicador del auto que nos oriente cual puede ser la falla. Me tiene muy preocupado este tema.
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Detener el vehículo no apagar el motor cambio enfriándose

Mercedes Benz CLASE C 2017  150000 kms
Buenas tardes a alguien le sale este aviso? Hecho refrigerante en el depósito y no dura nada
Fjjimgil de España hace 2 años  
FJ
3 casos 
Sol barajas de Colombia hace 10 meses
Ya encontraste la solución?
Sol barajas de Colombia hace 10 meses
Alguien sabe cuál es la solución
1
Ernesto de México hace 6 meses
Ya encontraste la solución también? Estoy igual
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Humo Blanco

Mercedes Benz CLASE C 2013 C200 MB 99000 kms
El vehículo arroja una NUBE DE HUMO BLANCO por las mañanas, parece como si tuviera un dispositivo para distraer al enemigo como en las películas de James Bond, el mecanico que fue a verlo me comenta que no es consumo de aceite o consumo de refrigerante, por el olor y el color del humo, que el considera que el Catalizador esta fallando...

Alguien que tuviera esta misma falla, que comenten cual fue su solución...
VCuevas de México hace 4 años  
VC
2 casos 
Lady_Y de México hace 4 años
Yo tengo un Mercedes igual 2012 132mil km y me sucede lo mismo. Echa una nube densa de humo blanco al arrancarlo pero no todas la veces y también en ocasiones está encendido el check engine pero no todo el tiempo y también percibo un ligero ruido del motor especialmente en las subidas.
Lo llevé a escanear a un autozone y arrojó un código P0016 y dice "Desalineamiento de regulación de la posición del cigueñal CKP/posición del árbol de levas CMP".
Aún estoy tratando de averiguar que es lo que está causando esta falla.
Jerson de Guatemala hace 8 meses
Que tal encontraste la solución, yo tengo el mismo problema
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Capacidad del sistema de enfriamiento del motor ( litros )

Mercedes Benz CLASE C 2010 C 300 elegance  100000 kms
Quero cambiar el liquido refrigerante y no se cuantos litros se ocupan.
Radu Varga de México hace 5 años  
RA
10 casos 
Antonio de México hace 6 meses
Cuantos litros de anticongelante lleva ?
Jamil de Paraguay hace 5 meses
Cuanto litros de anticongelante lleva un radiador c230 98 a gasolina... ayuda por favor
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Consume agua y no calilenta

Mercedes Benz CLASE C 2011 cgi manual 249994 kms
Me indica que hay que reponer liquido refrigerante, lo repongo y todo bien, pero a los 120 km en ciudad me pide de nuevo liquido refrigerante
aldo lopez de Argentina hace 2 años  
AL
16 casos 
Chechu de España hace 2 años
Tengo un Mercedes 220 CDI del año 2002 ha dejado de funcionar la calefacción y el aire acondicionado quito el contacto y se pone a funcionar unas veces con llave y otras veces sin llave funciona cuando quiere con contacto y sin contacto de qué puede ser??
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Fuga regrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2006 CL203 137000 kms
Hola a todos, desde un tiempo pierdo refrigerante, alerta nivel bajo por lo que retire las
Tapas inferiores y vi que sobre la caja escurría por ambos lados, después de buscar me dí cuenta que viene desde el MOTOR de la parte posterior que da al cortafuego , favor su ayuda no puedo ver bien desde que parte fuga, gracias.
Alberto de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 
Arielautooo de Argentina hace 3 años
Hola! Eso le pasó a un amigo en otro auto, pasó x varios mecánicos, gastó un montón de plata, hasta q cayó en uno que le dijo: "es el paso a paso" , desarmó, limpió el carbón y listo. Dos mangos c 50.
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Aceite en el depósito de refrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2003 Coupé  1500000 kms
Pasa aceite al depósito de refrigerante , pero no pasa agua al aceite , el aceite de motor está limpio , ya cambien lo orrines de la tapa de distribución , ya se reparo la culata , tampoco es aceite de caja
Dany de Perú hace 6 años  
DA
5 casos 
Alex Marquez de México hace 5 años
En este caso podría ser la cabeza del compresor de aire?
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Marca en el tablero un nivel de agua del radiador y está vacio

Mercedes Benz CLASE C 2006 2 puertas conbertible 80000 kms
A los dos días de uso ya vacía el depósito de agua
Carlos de Paraguay hace 6 años  
CA
1 caso 
Felipefandi de Colombia hace 6 años
Yo tuve ese problema hace poco, debes revisar todas las lineas de ingreso y salida del liquido refrigerante al motor, la fuga del mio estaba exactamente en la manguera que va directamente del liquido refrigerante a la Culata.
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En eltablero le sale 3 testigos

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 CDI 200000 kms
El problema es que en el tablero le sale 3 avisos de averias : liquido refrigerante,pastillas y lavaparabrisas. Me gustaria saber como se pueden quitar del tablero esas averias partiendo de que el coche esta revisado y lo tiene todo bien.
judel de España hace 8 años  
JU
12 casos 
niko de Argentina hace 8 años
Hola mi camión pierde un liquido de adentro del tablero qe puede ser
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Aceite en envase d agua

Mercedes Benz CLASE C 2006 kompresor 200 clase c 180000 kms
Mi mercedez ,de repente le paso aceite al envase de agua ,no ay agua en el motor ,ni en la caja que podra haber fallado ,gracias
jose manuel van der dijs de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
Fangio de Perú hace 3 años
No parece ser empaques, puede ser enfriador de aceite.
jose manuel van der dijs de Venezuela hace 3 años
Gracias sr fangio,no conozco mucho estoy en manos de dios venezuela carece de mecanicos honestos
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Temperatura

Mercedes Benz CLASE C 2007 c200 kompressor 150000 kms
Hola compre un c200 la cual casi todos los dias en el tablero salta un cartel y dice rellenar liquido refrigerante, tengo que agregar 200 milimetros, en este momento el problema es mas grave, se escapa la temperatura y se para el auto y si toco el deposito de agua no se siente estar caliente, cual puede ser el problema
Yanina de Argentina hace 9 años  
YA
1 caso 
Omar de México hace 9 años
Seguro tienes el termostato trabado
affrica de Argentina hace 9 años
Yanina, como estas?. Lo tienes que hacer revisar en un taller para que hagan el diagnostico. Pero, siendo un autodidacta dedicado, te cuento por donde debe venir el problema, yo tuve lo mismo hace un año atras. Cambié el electroventilador, y problema solucionado. Pero así como yo hice ese cambio, quizá haya gente que te diga que el termostato esté fallando tambien. O quiza sea sólo el sensor de temperatura de liquido refrigerante. Pueden ser varias cosas. Por eso lo tienes que hacer revisar en un taller donde te digan la verdad, tiene que ser de confianza. A mi por ahora no me pasó de encontrar a alguien de confianza, todos te quieren vender las piezas nuevas, y MB sabemos que son hermosos, pero caros. Los mecánicos, o la mayoría de ellos mejor dicho, hacen todos lo mismo. Lo ideal es buscar y encontrar uno que sepamos se porta bien.
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