Hace un par de semanas en conducción en autopista sentí que se patino el vehículo sobro todo en el eje trasero, al tratar de mantener la velocidad de 120 km/hr en una cuesta de aprox 30°, se encendio el check engine, me detuve apague el vehículo y posterior volví a circular y el check engine desapareció sin embargo cada vez que solicitaba al vehículo incrementar velocidad para rebasar se encendía intermitente-mente el ASR (como si patinara) posterior en otra ocasion volvio a suceder lo mismo y ahora quedo el check engine permanente.
Alguien podrá decirme que sucede?
El detalle es que si lo llevo a la agencia como es bien sabido en mexico el único servicio que te venden es cambiar toda la transmisión o caja o pieza completa, parece que su core busisnes es por que tienen comisión por piezas que digo en casos que amerite pues ok pero por experencia con un foco me querían hacer comprar toda una unidad entera
Hola compre una vanz mercedes benz modelo mb 140 sin motor y caja y compre un motor om 617 912 turismo con una que trae el modelo 280 yo no se si esa caja trabaja bien con ese motor, si pueden ayudar y aclarar dudas y si estoy haciendo las cosas bien y le instale una transmisión f150