Tengo un mercedes Benz C280 al ponerle la llave y girarla no enciende y no quita el candado del volante lo lleve a la agencia y le quieren cambiar todo el cilindro de la llave el carro es 2008 y tiene 30 mil km
A mí me pasó lo mismo también me tuvieron que cambiar el módulo y reprogramaron las llaves también me cobraron 14 mil que malditos jaja pero bueno si andan cobrando lo mismo mi carro es un c280 2009
Es caro buscaré un técnico en mercedez a ver si él lo puede solucionar a menor costo si se dé algo a comunicó de igual manera si encuentran mejor opción agradecería
Todas las agencias MB tienen que tener el mismo valor de la hora de trabajo te aconsejo que la lleves a la agencia porque ellos pueden pelarte si es falla de material por ahí te reconocen repuestos o mano de habrá ya que son autos de 1 marca saludos
Amigo en general son autos muy nobles obviamente por algo se les llama premiun, el mantenimiento y refacciones están un poco por encima de los comunes...si se mantienen correctamente durante años y en lo personal es de lo mejor que hay...si le aceleras mucho gasta en proporción a tun velocidad pero dentro de los límites normales son muy muy ahorradores...
Saludos
Jesús que año es tu auto...cuales son los síntomas, ya escaneaste ?
Primero te recomiendo verificar que la batería sea óptima...pues estos autos requieren de cierto voltaje y amperaje específico...
Si tienes dudas con gusto te tratare de ayudar por esta vía.
Saludos
Normalmente en agencia cambian las piezas...desafornutadamente no logran detectar fallas o repararlas simplemente cambian piezas y si con eso queda pues que padre y si no pues van cambiando otras piezas hasta resolver el problema el detalle ahí es que puede ser muy caro y ahí es donde se vuelve complicado para el dueño...
Saludos
Yo tengo el mismo problema no enciende ya le cambie el sensor que me salió en el escaner (P0335) y sigue igual la presión de gas está bien y tiene corriente ayuda pofavor
Todavia está en el concesionario e unos 15 dias queda listo la refaccion la mandan desde la alemania y todo con un costo 16 mil pesos ya planta no me apoyo con garantia por ya estar fuera.
Lo quizás le pasa a tu coche es que el pequeño motor eléctrico que va dentro del módulo ELS/ELV (el cilindro que le quieren cambiar en la agencia - que es un pequeño motor eléctrico como de coche de control remoto) no funciona y no gira, dejando trabada la dirección y encendido del motor. Seguramente lo que te pasa, es que cuando metes la llave para encenderlo, no se escucha un "ruidito" lo que significa que el motorcito eléctrico no está desbloqueando nada. Es como si quisieras darle llavazo con la palanca en reversa o drive (no pasaría nada). Me parece que es una falla muy común con los mercedes benz W204.
Es una reparación mínima (se debe cambiar el motor eléctrico que va en el módulo y cuesta unos 600 pesos mexicanos) y después reprogramarlo (aquí es donde se complica todo).
Perfectamente describes la falla de mi carro ya esta en el concesionario para su reparacion el problema de estas fallas es que el carro queda solo para moverlo con grua... Saludos
De acuerdo. Es carísimo en la agencia...mira que $16 mil es un dineral. Igual y para futuras ocasiones valdría la pena que se pudiera localizar un ingeniero/eléctrico especialista en MB para reemplazar el motor y realizar la reconfiguración y seguramente saldría mucho más barato y rápido. En youtube puedes contactar a alguno de los ingenieros en USA que dan tutoriales de como reemplazar la pieza y realizar la reconfiguración. Seguramente saldría más barato y sería más rápido.
En MB me cuesta 2mil usd el arreglo del sistema. Contacte por internet a www.llavesdecoche.es y les enviare los mudulos para reparar y las llaves para reprogramar me sale en 250 EUros mas envio.
El módulo elv lleva un pequeño motor interno. Ese motor se quema y ahí radica el problema.
Pedí el motor en WWW.aliexpres.com para cambiarlo. Espero que con esto funcione.
Sino es así envió el módulo elv, ezs y llaves a WWW.llavesdecoche.es
Retira los bornes de la batería por al menos una hora. Luego conéctalo de nuevo y espera una hora más y prueba si te toma la llave y destraba el sistema, seguro arrancará. Otra prueba es hacerle puente con una Batería por el Capot y que destrabe todo el sistema. A mí me pasó y hace un año que anda...sigo rezando para que no se rompa
De acuerdo contigo con desconectar la batería, suele funcionar un par de veces, después no funciona más. La batería y el puente sería una solución temporal, y mira que tener un dispositivo colgando debajo del volante no es nada cómodo ni estético. Salvo su mejor opinión, lo recomendable es solucionar el problema de inmediato después de la falla.
Buenas tardes tengo un c280modelo 95 y de un dia para otro ya no encendio ni marcha da sera problema de la llave segun yo no tiene chip por el año??? ayudenme
Yo tenia el mismo problema en un 2010 y solamente me lo arreglaron en el concesionario por razones de seguridad ellos cambiaron las llaves y el modulo que los envían desde la planta... saludos
Ese problema pasa cuando el carro lo tienes apagado y giras la llave para escuchar la radio pase que se desprograma el cilindro de la llave y es algo costoso cambiarlo
Saludos
Primero te recomiendo verificar que la batería sea óptima...pues estos autos requieren de cierto voltaje y amperaje específico...
Si tienes dudas con gusto te tratare de ayudar por esta vía.
Saludos
Saludos
Es una reparación mínima (se debe cambiar el motor eléctrico que va en el módulo y cuesta unos 600 pesos mexicanos) y después reprogramarlo (aquí es donde se complica todo).
Este es el URL del motor que te hablo
http://www.ebay.com/itm/Original-W204-…
Y este es el modulo ELS/ELV
http://servicio.mercadolibre.com.ar/ML…
Pedí el motor en WWW.aliexpres.com para cambiarlo. Espero que con esto funcione.
Sino es así envió el módulo elv, ezs y llaves a WWW.llavesdecoche.es