Hola gente buenas tardes, quisiera hacerles una consulta a todos, tengo un clase a 190 modelo 2001 con 230 mil km, lo tengo desde hace 10 años y soy segundo dueño, estoy teniendo problemas con el arranque, giro la llave el motor gira pero falla y bo arranca a la primera, después de varios intentos arranca normal como si nada. Alguno de ustede han tenido este problema y lo han solucionado. Les agradezco a todos.
Lo lleve a un electricista y según la revisión esta todo lo eléctrico funcionando bien, nada que reemplazar que me fije el filtro de nafta o inyectores o bomba de nafta porque es un problema de presión de combustible, cuando esta parada de un día para el otro le cuesta arrancar y una vez que arranca ya lo hace normalmente
Al encender el vehículo en el tablero me aparecen dos llaves y me marca un menos con números por ej - 51 mas las dos llaves una grande y otra más pequeña
Buenas tardes, llevo casi dos años intentando ver la solución por la radio que dejo de encender, y tras llevarlo a varios técnicos todo me dicen lo mismo, que la unidad esta rota, lo extraño que coche es nuevo, también en el concesionario me dijeron que todo esta bien, la batería, los fusibles, los cables, y la corriente llega a la radio solo que la radio no enciende, y tras buscar muchísimas soluciones no consigo que la radio funcione, y me da mucha pena y me extraña a la vez porque cuido mucho el coche.
Lo único cuando me quedo presionado durante unos segundos al botón ON de la radio se enciende solo el botón ON pero la radio sigue sin encender y también cuando hago marcha atrás no enciende aunque tenga cámara trasera. Por si alguien tiene una idea se lo agradezco mucho. Un saludo
Me falla la dirección asistida de modo aleatorio cuando aparco. Si apago el coche y vuelvo a ponerlo en marcha, vuelve a funcionar bien. ¿Falla la bomba o es un mal contacto?
Tengo un problema con mi clase a160 Año 2000 resulta que voy rodando en el carro y de repente los vidrios se comienzan a bajar solos poco a poco no se que es me dicen que puede ser el mando central de los vidrios pero no se si será eso.no quisiera hacer el gasto sin saber si es la falla. Si prendo el carro y esta estacionado también empieza a bajar solos los vidrios de repente se bajan los delanteros o también puede ser que se bajen los trasero. Si alguien conoce la falla o le a pasado este tipo de falla por favor que me ayude. Le estaría agradecido 🙏 muchas gracias
Hola cómo están alguien le pasó o sabe? revise los fusibles de ambas cajas está todo ok. No anda giros y los leds de posición delanteros después baja alta todo ok
Hola, tengo un Mercedez c220 CDI 2005, el problema es que la caja está bloqueada en modo sport y no pasa a ningún cambio... quedó trabada en ese modo y el botón de la selectora no permite cambiarlo
Dejo de funcionar la luz derecha, saque las tapas puse la nueva Luz mismo consigo misma marca y sigue sin funcionar! Alguna solución ? A veces tamb me aparece luz diurna derecha
Hola Alguien sabe donde puedo conseguir repuestos originales o alternativos y económicos para el Mercedes Clase A 190 AvantGarde. 2006 ? soy de Argentina Buenos Aires, Muchas Gracias!!
Ay días que arrancó y si va el radio y Bluetooth todo se escucha perfectamente y los botones van y días que no suena va todo puedo cambiar de emisora puedo hacer de de todo pero no suena
Puede ser por varias razones. Al parecer puede deberse a un problema del amplificador del radio. Si es así, te daras cuenta que solo ocurre cuando es un día muy soleado y caluroso, o no llevas el A/C prendido.
A) Es necesario ver si la ventilación de radio no está tapado o queda muy justo. Esto ocurre cuando se coloca un radio diferente (lo menciono porque dices que tiene bluetooth y creo que no se usaba en el 2000) y los más nuevos llevan un ventilador hacia el fondo...Y También sucede que el ventilador no funcione.
B) Si es el radio original, es muy necesario desarmar y verificar que el amplificador dentro del radio aún lleva pasta refrigerante.
C) Que sea un problema en el cableado y no en el radio. Y a veces ocurre cuando el aislante ya es viejo y se despedaza. Esto puede llevar a corto solamente en un canal y solamente sería falla en una o dos bocinas. Revisa el balance.
D) Un problema con la perilla, y por eso no hay sonido en ninguna bocina. Repite encender y apagar varias veces a ver si esto deja de ser intermitente, sobretodo si vives en un ambiente muy húmedo.
E) Falla interna del radio, por lo que algún capacitor a veces funciona o no, o falso contacto en las patillas del amplificador y por eso a veces se escucha y a veces no.
Ya revisé las especificaciones para tu auto en particular. Por lo general, en el modelo A200 2015 no tiene sistema MBUX.
Es más probable que sea un sistema Command (puede tener botones negros o plata. Este último es NAV).
El sistema Command es un sistema más simple, y si no se escucha, lo más seguro es que se trate del Arnés del Radio...
1) Mueve los conectores para ver si se corrige, y limpialos con limpiador de conectores como CRC, Phillips o similar. A veces la humedad crea oxidación en las terminales...
2) Si no se escucha después de mover los cables, la falla puede estar en los cables y es necesario cambiar el arnés.
3) En caso de no ser el arnés, es necesario sacar el módulo y revisar el circuito integrado del amplificador y que no tenga manchas blancas la circuiteria.
En caso de que no sea fácilmente detectable la falla al revisar el cableado, es necesario evaluar si es más conveniente reparar o reemplazar el módulo por uno de segunda mano, ya que a veces como lo mencionaste, el diagnóstico y mano de obra puede ser más costoso que simplemente reemplazar...
Salgo en primera y al pasar a segunda , suena la caja como si no estuviera embragada,lo mismo de volver de tercera a segunda. Debo hacer pausa en neutro y ahi entra sin ruido.
Salió una leyenda en la pantalla qué acuda a un taller en la misma marcha pero el coche no avanza, ya bajaron la caja y no tiene ni desgaste ni nada, la volvieron a armar y funciono 2 días después salio la misma leyenda no se si será algo eléctrico
No es por hacer publicidad, pero si eres de Madrid llevalo a mecánica Arranz en las Rozas. (Yo tengo un fiat y estoy aquí porque mi hermano se acaba de comprar un clase A) pero justo pasé a preguntar una cosa a este taller y estaba arreglando un clase A, hablando con el mecánico me indicó que casi todos los clase A tienen un problema en la caja de cambios automática y es por unas juntas que se pasan y el aceite de la caja pasa a los circuitos electrónicos. Decía que "estaba cansado" de ver mecánicos arreglan la electrónica (que ya es una avería cara) pero se rompe otra vez al poco porque arreglas la avería pero no lo que lo ha provocado. Espero que sirva!
En la mañana cuando trato de encender el carro hace para prender pero se apaga... Así hasta como el décimo intento que cuando enciende... Solo ocurre en la mañana. O cuando tiene mucho tiempo sin enecerlo
Hola estará atascado de la cal de echar agua.no te recomiendo que eches agua mejor productos para los limpia o agua sin cal. Prueba con aire a presión por donde sale el agua y si nopela un cable y con 2 o 3 hilos del cable a meterlos por donde sale el agua a ver si así lo desatascar. Tambien puede ser debido a que el bote del agua de los limpia tenga posos que produce el agua. Espero que te aya servido de ayuda un saludo.
Hace unos días me marco falta de agua el limpiaparabrisas lo e llenado y aún así me sigue marcando en el cuadro...y me da mucha rabia ke me marque fallos
Tengo un clase A 160 del año 2000, de un día para otro dejo de dar arranque, aquí en mi zona no hay mecánico que pueda hacer arrancar el vehículo, me vi en la necesidad de comprar un escáner para yo mismo ver la problemática que tiene el auto, a alguien del foro le ha sucedido lo mismo y cuál fue su diagnóstico y solución a la falla. En el escáner marca falló en el módulo aks y probable falla en el sensor de posición de palanca, agrego el reporte del escáner. Saludos a todos los del foro. Gracias.