Problemas de No enciende

Problemas destacados

No enciende. Salen códigos P0121-OO2 y P1590 SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 205000 kms
Después de salir la F de falla, el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces en una mañana. Lo guarde y en la tarde lo arranque y saque para ver como se comportaba, después de 500 mts. Hizo lo mismo, se apagó, lo volví a encender y llegue a la cochera de mi casa. Le pusimos el escaner y salen los códigos que escribí arriba, el primero relacionado al M16/6r3 a que la señal de voltaje que llega al contacto 1 del potenciometro es muy alta Y el código P1590 Safety fuel shut-off detectado Limpié el cuerpo de aceleración (Throttle body) y cambie el conector que tenía un cab… Leer completa
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SAUL de México hace 7 años  
SA
6 casos 
SAUL de México hace 7 años
Problema resuelto, con paciencia y determinación a que uno mismo puede hacer las cosas.
Carlos de Paraguay hace 6 años
Buenas.
El problema que comentas, puede ser que falle, el sensor que detecta el punto muerto de la caja, si este falla el Motor de arranque no gira. Es como cuando sin darte cuenta lo dejas en D (Drive) y no Arranque, produce el mismo efecto...

También algunos Modelos, trajeron un tipo de sensor electrónico en el. Motor de arranque, y en este caso no Trae relay.

Fijate en El Parante del conductor, existe una serie de códigos si tiene el número 049, tu modelo trae esa variante y es de arranque electrónico. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según SAUL)
SAUL de México hace 6 años
Gracias, lo resolví hace 2 meses. Por un lado le borramos los códigos, le cambie el conector que llega al cuerpo de aceleración, el relay debe ser original de Mercedes, y lo del encendido era el switch que va despues del cilindro donde se mete la llave, lo cambie 2 veces, la llave no alcanzaba a darle la vuelta, solo funcionaron 1 semana, la solución fue puentearlo y conectar a un switch externo y listo. Para encenderlo, meto la llave y coloco en posición de arranque para que chip identifique y mande señal autorizando el desbloqueo y encendido y después presiono el switch externo.
Carlos de Paraguay hace 6 años
Excelente. Ese es una solución que se suele tambien dar, con el switch externo en el clase A...

A mi en su momento, me lo habían colocado de esa forma, previendo justamente ese problema, tuve un. Problema parecido también cuando lo compre, al. Final no. Fue la llave, se soluciono solito...

Probablemente, en algun lado estaba un poco. Sulfatado por. El no uso y con el correr de volver a usarlo, se soluciono solo...

Es importante, encontrar la. Solucion en el. Clase A, porque es un poco delicado su electrónica, fue un vehículo futurista, de hecho muchos modelos 0 km.del. Presente, no trae toda la tecnología y electrónica del. Clase A...
sergio de México hace 6 años
Me podrán ayudar, tengo un mercedez clase a modelo 2000, resulta que tambien tiene un switch que ba al motor de arranque que es el que acciona cuando giras la llave y luego presional el switch para poder prender, ahora el detalle es que no me esta inyectando gasolina y esa es la causa del que no prenda, me pueden decir que funcionalidad tiene el switch que ba despues del cilindro que comenta Raul ?
Carlos de Paraguay hace 6 años
El switch sirve para que haga arrancar, el motor de arranque y funcione el Auto y no tiene nada que ver con que te inyecte.
Sino te inyecta puede ser varias cosas, pero, lo. Primero que debes hacer, es meterle el escáner, para saber si ese problema tiene algún código de falla y partir desde ahi para solucionarlo...

Puede ser:

* filtro de combustible obstruido. * pico inyector quemado. * la llave no habilita el encendido, para que inyecte y arranque.
* sino te gira el motor de arranque, no hace ningun ruido al presionar el switch, puede ser que los contacto de este estan gastados y no hacen contacto
sergio de México hace 6 años
Gracias Carlos. Mira el motor de arranque si se escucha, le voy a que la llave no habilita el encendido, cabe mencionar que primero tengo que switchear con la llave y así mismo presionar un switch que hace que ejecute el motor de arranque, eso tal vez lo hicieron para engañar la computadora o no se, pero el coche desde que lo tengo así prende, ya que pues ahora se bloqueo, también puedo mencionar que el coche prende con un gallito, es decir poniendo gasolina en el cuerpo de aceleración :)
SAUL de México hace 6 años
Sergio, coincido con Carlos, metele el escaner y del diagnóstico partes para ir eliminando los códigos que te arroje. Saludos
sergio de México hace 6 años
Gracias efectuare eso del scanner haber que me arroja saludos y los mantengo al tanto
Mario de México hace 4 años
Lograste componer la falla amigo ?
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tengo un mercedes clase a mod 2000 el limpiaparabrisas se acciona s0lo y no para,se apaga unicamente cuando apago el motor
Carlos de Paraguay hace 6 años
Tienes que cambiar, la palanquita que Acciona el limpiaparabrisas, ese nomas es su problema...
Carlos de Paraguay hace 6 años
Hay que quitar el volante, con mucho cuidado y los componentes del airbag del volante y una vez que quitaste eso, debes quitar los tornillos que sujetar y estirar para afuera (con cuidado quitar, porque está un poco duro)...

Te recomiendo que cambies directamente y no mandes reparar, porque es un comando multiuso, que Acciona otro componentes, como ser
Luz de carretera, intermitentes...
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias carlo voy intentarlo la palanca se desarma exteriormente o hay que desarmar el tablero
Jere2005 de Argentina hace 6 años
Hola, Alguien me puede contar en que cables va el switch externo? ta que no me arranca y me gustaria probar si se trata de la falla en el switch. Ayudaaaa
Carlos de Paraguay hace 6 años
Si gira el motor de arranque, no es el se switch.
También puede ser el sensor, que detectar el punto muerto, si este falla, tampoco quiere arrancar...

Y el switch generalmente es el que suele fallar, de todas formas, le puedes meter el scanner, si te arroja algun código de falla, que pueda giarte hacia el problema...
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Queria hacer otra consulta tiene algun dato donde consegir la palanca del limpiaparabrisas y luces del mercedes clase A mod 2000. En mercado libre de argentina no hay
Carlos de Paraguay hace 6 años
Buenas.
En la casa representante de mercedes, deberían tener.
Sino tienen ellos, bajo pedido personalizado en la misma representante, te tienen que mandar traer desde la fábrica... Al Menos, asi traen los repuestos en forma particular para el. Cliente y te llega en 22 días aprox. , Cuando no tienen en stock aca en Paraguay (condor saci, representante en Paraguay)...

Otra alternativa es comprar por paginas de Internet, Ebay, Amazon o paginas chinas Aliexpress...

De ultima, ver Usados en algun desarmadero, que funcione...

De estas páginas de Internet, tambien ya mande traer repuestos para nuestro Clase A y llegan sin ningún problema...
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Muchisima gracias carlos ,buscare por las paginas de internet
Area512005 de Argentina hace 6 años
Yo compré esa palanca en eBay. Y lo traje a través de Aerobox. Acá en mercado libre estaba 5000 y terminé pagando un alternativo 700 de producto y otro 700 que lo traigan.
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato te queria consultar si la palanca que compraste te anduvo bien si es confiable
Area512005 de Argentina hace 6 años
No es original claramente, anda bien, hasta el momento sin complicaciones! Funciona todo
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Te queria hacer otra consulta le cambie la bateria por una nueva al clase A MOD 2000, la puse como dice el manual y no me arranca mueve el burro los cierres de puerta tambien andan. Gracias
santiago martinez de Paraguay hace 6 años
Ola gente tengo un auto MB MODELO 2300 año 2000 EL VENTILADOR ELECTRICO No me funciona estoy usando directo pero calienta todo el cable es muy potente cuando uso el aire acondicionado si alguien puede ayudarme
Carlos de Paraguay hace 6 años
Probablemente el relay se descompuso, que hace activar el ventilador...

También puede ser un. Problema del sensor de temperatura, que no funciona, que envía la señal a la centralita...
Martín de España hace 6 años
Mercedes clase a 140 pierde potencia incluso se detiene mientras hago cambio de dirección
emorang de Costa Rica hace 5 años
Hola, tengo un MB clase A140 modelo 2000, se apagaba en los altos, le cambie cuerpo de aceleración y ya no se apaga pero no tiene fuerza, usted pudo solucionar su problema?
Federico de Argentina hace 6 años
Hola una consulta tengo un clase a modelo 99 naftero. Sólo arranca si lo empujó. El burro gira bien y con fuerza pero no arranca con el mismo...Que puede ser la falla?
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Que tal carlo le queria consultar por el clase a mod 2000 cambie la bateria los cables lo puse como dice el manual y no me arranca con la bateria nueva anda todo cierre de puertas mueve el motor me sale un cod- 356 ,
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
La solucion del cambio de bateria y que no arrancaba fue el desbloqueo con la misma llave de arranque teniendola apretada en contacto
Marcelo de Chile hace 2 años
@hectorgabriellogrippo2@gmail.comHola Héctor, a que te refieres con apretada?
Alberto montalvo hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes...m podran ayudar compre un A 160 modelo 2000 y presenta la falla de una f en el tablero y no abansa...lo empujo y entran las belosidades y trabaja normal pero al hacer paro total...buelbe a hacer lo mismo si m pueden orientar obenir arrepararlo selos agradecería
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un clase a modelo 2001 el cual falla a partir de las 1500 revoluciones
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga
bale de México hace 5 años
Lo mismo me pasa en ese mismo modelo
Christian David de México hace 4 años
Tengo un clase A 160 clasic año 2000 y tiene falla de que estando andando el carro de la nada se corta aceleración y prende el ESP, otras veces solo tarda más de un segundo en acelerar una vez pisado el acelerador, no entra ni un tipo de escaner ni el original de la agencia y ya se probó lavando y cambiando el cuerpo de aceleración, ya se probó con otro tps o acelerador, ya se revisaron los sensores de rueda y están bien, al desconectar la computadora y al volverla a conectar funciona con normalidad el coche pero por unos minutos y vuelve a fallar, al fallar baja de revoluciones el motor al punto de apagarse o en ocasiones se revoluciona mucho, alguien que sepa la posible causa de las fallas me podría ayudar?. . .
AhRomero de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un clase a le guste la conversión de la caja semi a manual y ahora ano puedo hacerlo arrancar tiene chispa y llega bien el combustible alguien sabe cuál es el problema
Antonio de España hace un año
Hola, no me enciende la pantalla, sacamos el módulo y la pantalla y lo llevamos a revisar y nos dicen que funciona perfectamente, de que puede ser??? Alguien me puede ayudar?
Jesus de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un mercedes 2016 c300 en la noche llegie y los stacione y hoy no arranca no prende nada ni luces nada la pila sta perfecta no c que pueda se alguin me puede ayudar
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Letra F en el tablero no enciende SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 A 160 elegante 180000 kms
Hola me aparece una F en el tablero y no enciende y no pasa los cambios voy a probar con sus consejos
Cesar de Argentina hace 8 años  
CE
23 casos 
Victor de México hace 8 años
Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
cristian de Argentina hace 7 años
Donde esta ubicada y que cables hay que puentear
LuisB de México hace 7 años
Excelente consejo. Tenía la misma falla. De repente trabajaba muy bien la transmisión y en cuanto entraba la F se quedaba trabada en algún cambio (2 o 3). Hoy hice exactamente lo que aconsejó Víctor y al parecer ya quedó.
OJO: mi falla era muy evidente que era electrónica, porque no siempre lo hacía. También mencionó que es el mismo modelo de Víctor, A-190 2003 automático.
Si a alguien le sirve algún consejo, con gusto puedo compartir la experiencia.
Saludos
alex de Canadá hace 7 años
Excelente!!! Nada agradable para los especialistas que saben que esa falla es recurrente en los modelos automáticos y no lo dicen.
Cesar de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a mi me aparecia la F en el tablero porque andaba mal la valvula (aks) o robot que maneja el embrague y solo lo desarme y le cambie los carbones es un motor electrico ordinario saludos
Arizbeth gomora de México hace 4 años
Hola a ver si me pueden ayudar, mi tablero no prende y tampioco agarran los controles del volante, saben que puede ser?
alex de Canadá hace 4 años
Hola Arizbeth. Que modelo es tu auto?
Kala Valeria de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Clase A 2020 pero el tablero ya no funciona. Me presentaba una falla en los neumáticos, voy a la gas y me sigue apareciendo, reinicié y ahora no me aparece el tacómetro ni nada. Me pueden ayudar por favor
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Las luces ambientales no encienden

Mercedes Benz CLASE A 2018 5 puertas 4000 kms
Las luces ambientales funcionaban muy bien el día de ayer. Hoy que me subí no encendían y siguen sin encender. En los Ajustes todo esta prendido y activado sobre las luces ambientales y el color esta en blanco pero aun así no encienden en las cabeceras, ni en la parte de los pies, ni en las puertas.
Juanpablo de México hace 6 años  
JU
25 casos 
jose alberto de México hace 6 años
Es un problema de fusibles
Jonathan Bendezú de Perú hace 4 años
Lo pudiste solucionar? A mi me acaba de suceder lo mismo
Manuel de España hace 4 años
Buenas, me pasó lo mismo pero solamente con la luz del tablero, el reposa Cabezas del copiloto y el reposa Cabezas trasero derecho, el resto (puertas y parte izquierda) funciona, ¿alguna solución?
Derek de España hace 3 años
Hola lo habéis podido solucionar? A mi me a pasado lo mismo se quedan en blanco y cambio de color y no cambia se quedan todas en blanco... escribirme al trktareek@gmail.com
Santiago Castro de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con un cla 45 s al parecer las luces de las puertas y de los reposa pies no encienden
Javi de España hace 2 años
En mi seat ibiza pasa lo mismo no prenden las luces ambientales
Alberto de España hace 8 meses
Alguno sabe. Q se puede hacer o que solución hay
Manuel de España hace 8 meses
En mi caso se solventó solo el problema en cuestión de unos días, tras una actualización de software. Un saludo
Juan de México hace 6 meses
@ManuelComo te lo actualizaron por a mi me pasa lo mismo
David de México hace 2 meses
Tengo un Ford fiesta 2014 y por un corto en foco delantero se apagaron luces interiores de ambiente alguien le paso y lo solucióno?
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No enciende motor

Mercedes Benz CLASE A 2003 190  171000 kms
El problema inicio con el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces. Más tarde lo arranque y después de 200 mts se volvía apagar.

Actualmente, abro el switch y se escucha un pequeño ruido como de una chicharra pero más silenciosa, no enciende el motor pero se prende el ventilador. Ya le cambie el relay de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina, pero sigue presentando el mismo problema.
AlessandraConejo de México hace 6 años  
AL
1 caso 
alex de Canadá hace 6 años
Checa si no es una falla de la bobina que es una pieza larga unida a los conectores que lleva la energía a las bujias.
AlessandraConejo de México hace 6 años
Pero no enciende ni el motor ni la marcha ni la bomba, aunque ya chequr por separado la bomba de gasolina y la marcha y si funcionan
valeria de Argentina hace 5 años
Desconecta los 2 bornes de la bateria, espera 5 minutos y vuelve a conectar todo. Si no funciona, ve a un taller donde lo reseteen (to reset), es decir (reiniciar) todo el sistema electrico. Tambien puede ser una ficha de conexion de cables cerca del motor, prueba que todas hagan buen contacto, desconecta, limpia con aire a presión, vuelve a conectar. Suerte!!!
Nathali de México hace 5 años
Pudiste solocionarlo? Tengo una falla similar, no me marcha ni prende la bomba de gasolina
Jullio Manz de México hace 5 años
Actualmente tengo ese problema, Parece ser que el problema esta relacionado al sistema de enfriamiento(bomba o termostato), ya que mi vehiculo arranca correctamente mientras esta frio, cuando alcanza los 180 ªF se apaga, y manda error el tablero.
Una vez caliente ya no vuelve a encender y si dejas el switch abierto se enciende el ventilador. Ya frio reestablece comunicacion y arranca correctamente. Estamos al pendiente. Saludos.
AlessandraConejo de México hace 5 años
Pues ya esta en el Taller y lo conectaron a la computadora scanner al parecer es la computadora, necesita un reseteo y restablecimiento de programa. Desafortunadamente en el taller no tuvieron el manual y no me pudieron ayudar, me mandaron a otro.
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A veces no enciende la bomba de combustible y No arranca

Mercedes Benz CLASE A 2002 4 puertas A190 150000 kms
A veces no arranca mi A190.no siento que funcione la bomba de combustible. Luego de tratar de arrancar el vehículo varias veces,Arranca.
Giorgio de Venezuela hace 4 años  
GI
2 casos 
Giorgio de Venezuela hace 4 años
Limpieza del cuerpo de aceleracion-cambio del filtro de combustible- limpieza de inyectores. Y todo bien
said de otro hace 4 años
Mi coches no auiere rancar no se que tiene con problema de la bomba
Giorgio de Venezuela hace 4 años
Sólo limpieza del cuerpo de aceleración Y CAMBIO del filtro de gasolina. Todo ok.
Male de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi Mercedes benz a160 y no inyecta la bomba de nafta. Puede ser algo de la fusilera
Diego de España hace 2 años
Buenas Necesito saber por qué no se mueve la aguja del cuadro al Llenarlo de gasolina.
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No enciende el tablero y no da arranque, solo encuende SRS del tablero

Mercedes Benz CLASE A 1999 1.6l Man Gasolina A168 145000 kms
Lo dejé afuera del taller para reparar tren delantero, luego de 10 minutos me llaman del taller que el auto no parte, no enciende el tablero, pasa corriente a radio, alza vidrios y encendedor, pero no al tablero y no hace nada
Rodrigo de Chile hace 2 años  
RO
3 casos 
Rodrigo de Chile hace 2 años
Sigue sin solución, encontré un rele malo y no está en Chile, lo pedí de afuera y espero llegue pronto para ver si es eso
Diaz Diaz de México hace 2 años
Hola amigo que rele fue el mio pasa lo mismo, solo prende el icono de batería y no enciende
Rodrigo de Chile hace 2 años
Hola, uno de los rele que se encuentran en el motor, detrás de la tapa del aire acondicionado, al lado del copiloto, detrás de la guantera pero por el lado del motor. Luego también cambie la parte eléctrica de la chapa de encendido que fallo y no pasaba corriente al tablero y resto de funciones para el encendido
Rodrigo de Chile hace 2 años
Acá van fotos del rele y de la chapa, todo comprado por EBay
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W168 no encienden luces de cruce

Mercedes Benz CLASE A 2002  120000 kms
Hola a todos, me pasa que en mi mercedes clase A w168 no se me encienden las luces de cruce. He mirado fusibles, cambiado bombillas y nada. Las largas si que van en modo ráfaga, posicion bien, las traseras tambien, antiniebla también. Que puede ser????
miareva de España hace 5 años  
MI
1 caso 
sebascharro de España hace 5 años
Mirar este video
https://www.youtube.com/edit?o=U&ar=2&…
Se arregla facilmente
jcb61 de España hace 4 años
Por favor el video no aparece
sebascharro de España hace 3 años
https://www.youtube.com/watch?v=MoIUud…

Nuevo enlace del video. Desconozco porque eliminaron el otro
ALCLO de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema alguien puso un video en youtube con la solución pero no se encuentra podría explicar la solución gracias
sebascharro de España hace 3 años
Ya esta actualizado el enlace

https://www.youtube.com/watch?v=MoIUud…
jmmm de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Tampoco m funcionan las luces de parking
sebascharro de España hace 3 años
Actualizo enlace de video, no se porque se eliminó. Espero que les sirva

https://www.youtube.com/watch?v=MoIUud…
jmmm de Argentina hace 3 años
Gracias, lo he realizado. Pero lamentablemente no seria eso xq no mejora.
Jaime R de Chile hace 2 años
Yo cambié la bombilla y solucionado
sebascharro de España hace 2 años
Es lo primero que hay que comprobar
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No enciende

Mercedes Benz CLASE A 2000 5 puertas 150000 kms
Hola mi carro es un mercedes a 160 del 2000, mi problema es que solo da crsitales, pero no encienda llegue en la noche a casa , pero al otro dia lo quise prender y ya no prendio, solo me deja subir y bajar los cristales pero no enciende, se oye que hace click y se oye un motorcito, pero no enciende el carro, que prodria ser. Que debo revisarle
leensy de México hace 6 años  
LE
8 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Pues al parecer es una falla electrica. Puede ser debido a un arrancador o marcha defectuosa, el switch de encendido o inmobilizador. Sin embargo, antes de gastar te recomendaria checar fusibles primero.
CO1637P de España hace 3 años
El Mercedes A160 W168, le costaba de arrancar y me imaginaba que era debido a la batería que ya tiene varios años. Ayer intenté arrancar y giró un poco el motor de arranque. Cambié la batería por una nueva de 60 A y además sustituí el relé de arranque por si estaba dañado por el uso de la batería vieja, también cambié el relé K9 porque notaba que se calentaba un poco. Hoy he ido a arrancar el coche y sólo enciende las luces del cuadro, oigo girar el motor del AKS, pero no arranca ni se oye girar el motor de arranque. Volví a poner los relés K3 y K9 y el coche hace lo mismo.
¿Alguna ayuda para resolver el problema?
Gracias
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PSe me hace que es el arrancador, y espero que no sea eso. Y eso lo digo porque hay mucho que desarmar. Pero a veces se traba por falta de mantenimiento. El problema es que al ser AKS es un poco mas dificil arrancarlo por empujón. Si está atorado el bendix, se destrabará. Para empujarlo es igual, pero en neutral y switch abierto. Después empujarlo y meter segunda con cuidado.
CO1637P de España hace 3 años
@alexCruzaremos los dedos y que no sea eso, ¿puede ser que la llave de contacto no haga su función?, ¿con el escaner de diagnóstico, puede darnos el problema?
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PPuede ser. Dale directo la corriente al arrancador. Si gira, entonces puede ser la chapa.
CO1637P de España hace 3 años
@alex¿Cómo le doy corriente directa?
Si fuera problema del contacto, cambiándolo por uno de un desguace con su juego de llaves, creo que se solucionaría. Al final creo que vamos a coger el tren para irnos unos días de vacaciones.
CO1637P de España hace 3 años
@alexAnalizando el problema he llegado a la conclusión de que el fusible 8, se fundiría cuando intenté arrancar el coche la última vez con la batería “vieja”, probablemente por el relé K9 que venía observando que se calentaba más de lo normal. A continuación, quité la batería, puse los relés K3 y K9 nuevos y por último la batería nueva, probé arrancar y el coche no funcionaba. Hoy he mirado bien despacio y comprobando los fusibles y he visto el 8 estropeado, lo he sustituido y ha arrancado bien el coche, el relé K9 sigue calentándose, pondré el nuevo. Queda pendiente que me expliques como dar corriente directa al arrancador.
Gracias Alex por la ayuda

Desde aquí también quiero agradecer la ayuda a Simeón dueño del
Taller J&S Motorsport Valencia
Taller de reparación y mantenimiento de coches
Carrer de Joan Aguiló, 7, bajo, 46007 Valencia
Teléfono: 642 00 15 80
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Nathali de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla, tampoco me da marcha ni enciende la bomba de gasolina, las luces si prenden y puedo subir y bajar los cristales. Pudiste solucionar tu problema?
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El problema que tengo con mi A160 año 2000 no enciende

Mercedes Benz CLASE A 2000 A- 160 155000 kms
El problema que tengo es que le paso el switch de encendido y hasta que no pega el clutch de la caja este no enciende a veces pega el clutch sin problema pero en oportunidades me deja en la calle ya que no hay forma que pegue el clutch para encender que problema puede estar pasando o cual sera la solucion ?

Mi correo electronico para quien me pueda ayudar a conseguir la falla es rjgarciac41@hotmail.com
Ramon Garcia de Venezuela hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Ramon Garcia de Venezuela hace 2 años
Les agrdezco su atencion para solucionar el problema con mi vehiculo
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No encienden las luces de los faros y los limpiaparabrisas,,intermiten

Mercedes Benz CLASE A 2008 C280 sport  150000 kms
Buenas tardes!!!alguien sabe porque me vehículo ya no encienden las luces de los faros ni las de cortesía ni intermitentes ni los limpiadores ni el claxon!!!alguien me podría ayudar se los agradecere de corazón
Sergio de México hace 5 años  
SE
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aa bb de Argentina hace 4 años
Comprueba los fusibles, es facil. Tendras uno fundido. Tardo mas tiempo yo en buscar el listado y mirarme cuan es cada fusible que tu en sacarlos uno a uno y mirar si eta alguno fundiso. En 10 min como mucho lo tienes revisado...
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No enciende a veces

Mercedes Benz CLASE A 2001 A160 semiautomática  150000 kms
Buen dia tengo un a160 semiautomático y cambiaron el chicote de la palanca de cambios apartir de ahi de pusonla f en el tablero y no arranca despues de mover la palanca bastante arranca y puedo andar en el dis normal pero en la mañana otra vez batallo para arrancarlo al parecer no detecta que esta en neutral y al encender no me aparaecen las velocidades en el tablero dolo la f al poder arrancarlo arranca en cuslquier velocidad ya sea primera o reversa
Alberto de México hace 5 años  
AL
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Omar Torres de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo,,, si lo reparas me pasas el dato... saludos
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No enciende

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 125470 kms
Hola saludos, no enciende mi carro solo empujandolo es un mercedez A160 2001 y me aparece un codigo en el tablero es (6900)! me pueden ayudar por favorrrrr gracias
ricardo de México hace 9 años  
RI
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Beto A160 de México hace 8 años
Revisa el fusible del motor de arranque (la marcha) y si no es suficiente tendrías que quitar la marcha y ver que esté bien, cabe mencionar que la marche se encuentra sobre el motor justo detrás del filtro de aceite
Héctor de México hace 7 años
No enciende mi Mercedes y me aparece esto en el tablero
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Cesar73 de Argentina hace un año
Hola mi tengo a 160 2001 no me marca N , neutro y no me enciende alguien me puede decir q puede llegar a ser ?????? Gracias
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No encienden las luces , no funciona el cierre y la alarma

Mercedes Benz CLASE A 1999 Clase A 160 Classic  216000 kms
Compre un Mercedes Benz A 160 Classic y le revisé todos los fusibles.
A partir de ese momento no encienden las luces de tablero , bajas , de posicion , la alarma y el cierre.
Puede haberce descontrolado la computadora ?
Alguien puede ayudarme ? n
Gracias
Horacio (Rosario - Santa Fe ) de Argentina hace 7 años  
HO
1 caso 
valeria de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo, pudiste solucionarlo? Tenes el papel del esquema de fusibles?
Davidmb de México hace 6 años
Igual forma me pasó a mi supieron el problema
Javier de México hace 6 años
Hola en mi carro mercedes modelo 2000 a160 me prende la f pero jala cien todo solo patea en la primera pero luego ya jala vien lo prendo y lo apago se quita la f luego ya aparece bien todo en el tablero
Medina118 de Venezuela hace 5 años
Saludos, pudiste resolver ese problema? me esta sucediendo lo mismo en mi A160. Gracias
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El problema que tengo con mi A160 año 2000 no enciende

Mercedes Benz CLASE A 2000 A- 160 134790 kms
Se apago en viaje y despues prente las luces del tablero normal pero no da arranque ni pega la bomba de la gasolina se revisaron todos los fusibles y relay y todos estan bien, quien me puede ayudar o darme una solucion para el problema por favor
Ramon Garcia de Venezuela hace 2 años  
RA
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Alex de México hace 2 años
Te refieres a que no gira el arrancador, o aunque gira no arranca? Porque generalmente es un problema de la bobina. Pero también comentas que tampoco inyecta gasolina. Es correcto?
isga de México hace 2 años
Prueba poniendo neutral y pisando el freno. Si tu auto es semiautomático. Estos autos tienen sensores de posición en la palanca de cambios, si esta fallando, la computadora puede estar interpretando que esta colocado algún cambio y por eso no acciona el motor de arranque.
CO1637P de España hace un año
Hola isga, el sensor de posición al que te refieres, puede ocasionar que al pasar de quinta velocidad a cuarta, te cueste hacer el cambio y con rascones de engranajes?
Y a veces patadas o tirones al poner la marcha atrás?
Realmente , ¿Qué función hace este sensor?
¿Cómo se puede comprobar el sensor para saber si tiene fallo?
Saludos
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No enciende parece problema de fabricacion

Mercedes Benz CLASE A 2002  85000 kms
No prende con nada ni con escaner
car de lujo de Perú hace 8 años  
CA
2 respuestas 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola chekeaste que la bateria tenga 12 voltios? y que los fusibles proncipales como el de 80 amperes se encuentre en buen estado? Saludos
alex de Canadá hace 7 años
Prueba a checar los fusibles primero, los de la caja debajo del piso del copiloto, y los que van en el motor debajo del cubrefuego.
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No enciende a la primera en la mañana

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas 20000 kms
En la mañana cuando trato de encender el carro hace para prender pero se apaga... Así hasta como el décimo intento que cuando enciende... Solo ocurre en la mañana. O cuando tiene mucho tiempo sin enecerlo
Diannys de Venezuela hace un año  
DI
1 caso 
José Zambrano de Venezuela hace un año
Mi carro es del año 1973 de repente no quiso prender más q m puedes orientar por favor
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El carro no enciende, no hay corriente en la bobina

Mercedes Benz CLASE A 2000 a 160  132000 kms
El arranque acciona pero el carro no prende, ya chequie todos los fusibles y tambien los reley y todos esta buenos. Saque la bobina y le di a encender para probar cada uno de los puntos pero no salto la chispa.
nestor leon de Venezuela hace 3 años  
NE
4 casos 
isga de México hace 2 años
Es probable que el sensor del cigueñal este fallando
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No enciende la radio

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 Classic 1.6 140000 kms
He cambiado la bateria y cuando lo encendi nuevamente no prendio la radio y el tablero no indica nada.
MARIA ZARATE de Argentina hace 4 años  
MA
11 casos 
FMDG de España hace 2 años
Me ocurre lo mismo lo pudiste solucionar
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No enciende ya proble todo

Mercedes Benz CLASE A 2000 1.6 nafta  170000 kms
Andaba lo mas bien hasta q llegue lo pare y no arrancó más... el motor gira gira pero no arranca es como que no le llega nafta... alguna solución puede ser la bomba lleva fusibles reley algo???
Facundo de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
Alucano de México hace 5 años
Donde estal copiloto o aconpañante donde posa los pies esta una tapa quitela y cheque los fusibles o el relay de la bomba de gasolina suerte
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Abro contacto y no enciende

Mercedes Benz CLASE A 2014 4 puertas  15000 kms
Se inundo y no enciende ninguna luz en el tablero y no responde.no sale ninguna luz en el tablero...gracias
Aldo de Perú hace 6 años  
AL
1 respuesta 
alex de Canadá hace 6 años
La batería esta bajo el piso del acompañante. Comienza revisandola y los fusibles que seguramente estan quemados y sus relevadores.
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No enciende el carro en el tablero me marca un numero 100 y no enciend

Mercedes Benz CLASE A 2001 160  178431 kms
No enciende el carro en el tablero me marca un numero 100 y dos llaves como si nesecitara un servicio
No enciende me configuraron la llave y sigue con lo mismo no arranca
paulino de México hace 8 años  
PA
2 casos 
1412 de Argentina hace 8 años
Saca las bujias y los ynyectores pero con los cables puestos dale arra que si no hay chispa y tanpoco nafta se actibo el inmovilisador
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No enciende me pone q hay problemas de avería

Mercedes Benz CLASE A 2011 4 puertas  111145 kms
Encender el carro , no me deja q funcione no sé si será la batería q se descargó pero no me deja encenderlo
Yaimelis de Estados Unidos hace un mes  
YA

No enciende la pantalla y solo se escucha una estacion de la radio

Mercedes Benz CLASE A 2013  80000 kms
En el tablero no marca la falla
raul de México hace 3 meses  
RA
1 caso 

No enciende la pantalla y solo se escucha una estacion de la radio

Mercedes Benz CLASE A 2013  80000 kms
Donde ubicar los fusibles?
raul de México hace 3 meses  
RA

No enciende el compresor de aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE A 1999 1.6l Man Gasolina 5 171000 kms
Buenas. Cuando quiero encender el aire acondicionado,no enfría. Pero si conecto directo el compresor a la batería, sí enciende y sale aire frío. Les pasó algo parecido? Es un Mercedes Benz clase a 160 elegance
Elio de Argentina hace 6 meses  
EL

No enciende

Mercedes Benz CLASE A 1998  100 kms
El coche no enciende Cada vez que no lo utilizo solo atravez de los cables y dándome corriente otro coche y he visto que tiene este cable suelto puede ser que no me encienda el coche
Claudia de Francia hace un año  
CL

No enciende, solo muestra indicador batería

Mercedes Benz CLASE A 2005 a160 w168 150000 kms
Hola, el tablero no enciende (solamente la luz de batería), tampoco enciende display del tablero ni otros indicadores...
La batería es nueva y tiene carga. Funciona la radio y las luces exteriores normalmente. Al darle encendido si siquiera intenta girar el motor. Empujando no arranca tampoco.
gonzalosch de Argentina hace un año  
GO
2 casos 

No enciende

Mercedes Benz CLASE A 2000 5 puertaa 21000 kms
Mi carro de repente ya no quiso prender, enciende el tablero normal solo q no da marcha, solo ase como q se patina
Juan de México hace 2 años  
JU
2 casos 

No encienden las luces de retroceso

Mercedes Benz CLASE A 1999 Clase A 160 Classic  218000 kms
Cuando cambiaron el filtro de aceite le desconectaron la ficha de la computadora y desde entonces no encienden.
Los fusibles estan bien y la flcha esta colocada tal como antes.
Alguien puede darme una ayuda ?
Horacio (Rosario - Santa Fe ) de Argentina hace 6 años  
HO
2 casos 

No entran velocidades y no enciende motor

Mercedes Benz CLASE A 2000 a160 120000 kms
Encendia el motor y no entraban las velocidades se bajo la batería y le pase corriente y ya no hace nada por encender claro que me fallo al pasarle corriente.
compa de Alemania hace 8 años  
CO
2 casos 

Problema en el arranque en frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 w168 a140 5 puertas 80000 kms
Despues de mas de 3 o 4 horas parado el coche y con el motor en frio no me arranca de primera el coche y despues de muchos intentos puedo conseguirlo. Una vez arrancado sin problemas niguno y con el motor en caliente sin problemas al arrancar.Se le cambio las bujias y el aceledador y sigue igual
suizo80 de España hace 8 años  
SU
22 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Tal vez deberías de checar los inyectores si al prender humea o huele mucho a combustible.
Rodriw de España hace 8 años
Resolviste el problema? Tengo el mismo modelo de coche y me pasa lo mismo
jnnana de España hace 5 años
Alguno resolvió el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según suizo80)
suizo80 de España hace 5 años
Si...el relè de la bomba de gasolina...fue cambiarlo y funciona
Beatriz de España hace 3 años
Cuánto te costó, lo llevaste a la casa?
ferbahena de México hace 5 años
Donde se encuentra ese rele, no se su ubicación dentro de la caja de fusibles
alex de Canadá hace 5 años
No recuerdo bien, pero los relés principales se encuentran ocultos en el compartimiento del motor, lado copiloto bajo la alfombra.
suizo80 de España hace 5 años
Exacto es justamente donde dice Alex. Son dos relé y uno es para la bomba de gasolina
CO1637P de España hace 3 años
@alexBuenos días Alex, me gustaría saber donde se encuentra el relé que le manda corriente al motor de arranque, debido a la descarga de la batería le cuesta arrancar y creo que se ha dañado el relé. Saludos

Mercedes A160 W168 gasolina
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PHola. Es el Relay K3. Color verde en la fusiblera.
CO1637P de España hace 3 años
@alexPero, ¿dónde se encuentra alojado?
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alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PEn el lado del copiloto, dentro del habitaculo del motor, en la pared (cortafuego) bajo la alfombrilla.
alex de Canadá hace 3 años
@CO1637PSe encuentra en el compartimiento del motor lado copiloto, en el firewall (cortafuego).
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CO1637P de España hace 3 años
@alexEsta mañana miré ahí y no los localicé, deben estar camuflados detrás de esas esponjas. Gracias
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CO1637P de España hace 3 años
@alexSolucionado, he sustituido los relés K3 y el K9
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Rodrigo de Chile hace 2 años
@CO1637PEstaban allí bajo las esponjas??
CO1637P de España hace 2 años
@RodrigoHola Rodrigo, bajo las esponjas se encuentra el relé de arranque. El otro que cambié, en el hueco del copiloto, donde se aloja también la batería. Saludos
Ignacio de España hace 2 años
@CO1637PHola buenos días,le importaría decirme que síntomas es los que tenía usted, tengo un a170 de gasoil automático,y el mío arranca pero como lo pare ya no arranca,tengo que esperar un tiempo para que pueda volver a arrancar agradecería su ayuda. Un saludo mi correo es kikicbr47@gmail.com
Ignacio de España hace un año
@CO1637PBuenas tardes,mi vehículo es un Mercedes clase a 170 diésel automático y el mío en frío arran y si lo paro ya no me arranca hasta unas horas. Ese era el síntoma que tenía el suyo?
CO1637P de España hace un año
@IgnacioHola Ignacio. ¿Has comprobado la batería?
Lo relés de arranque suelen estropearse cuando la batería anda floja de carga y se fuerza el arranque e incluso pueden pegarse los contactos y quedarse el motor de arranque funcionando hasta desconectar la batería. Comprueba bien como está de carga la batería, puede ser que cuando arrancas en frío la batería esté recuperada y tenga tensión para arrancar, pero al pararlo y si no ha recuperado algo de carga con el alternador, te cueste arrancar de nuevo y tengas que esperar un poco de tiempo por si recupera tensión la batería. Yo comprobaría esa batería, mira antes de arrancar la tensión que tiene y si arranca, observa también si el alternador carga. ¿Cuánto tiempo tiene esa batería?
No creo que sea problema del relé de arranque. Saludos
Ignacio de España hace un año
@CO1637PBuenos días,un saludo y disculpa la tardanza pero estoy descontando de esto. El vehículo esta bien de batería,el problema no es batería el vehículo arranca a la primera, pero si lo apago nada mas arrancarlo ya no arranca,o sea le doy a la llave y el motor de arranque no hace nada de nada,para volver a arrancarlo o bien desconecto el relé R9 y lo arranco y luego lo vuelvo a poner o quito el fusible del embrague automático y arranca del tirón y lo vuelvo a poner y ya va bien, pero el el momento que vuelva a apagarlo tengo que volver a hacer una de estas dos cosas para arrancarlo o esperar unas pocas de horas. Sabrias decirme que pudiera ser? ahora le e tenido que poner un interruptor aparte para poder usarlo pero me gustaría dar con la avería
CO1637P de España hace un año
@IgnacioHola Ignacio, pues no sé como aconsejarte para que puedas resolver el problema. Mi coche es de gasolina y no me ha ocurrido lo que tu comentas. Me he puesto en contacto con un buen amigo y me dice que pruebes a desconectar el sensor de temperatura del refrigerante de motor. Cuando los motores de arranque empiezan a ser menos eficientes o la batería pierde carga no se alcanzan esas revoluciones, y la unidad de control no inyecta. En frío no hay problema porque inyecta más aunque las revoluciones de motor sea menor. En casi todas las marcas cuando se desconecta el sensor, la unidad de control toma un valor bajo cero y enriquece la mezcla. Prueba a ver, si es ese el problema. Saludos
Ignacio de España hace un año
@CO1637PHola buenos días y muchas gracias por interesarte,lo voy a intentar lo del sensor de temperatura pero no sé si será eso por qué la temperatura ni siquiera le da tiempo a hacer su función,ya te digo si lo arranco a después de varias horas parado arranca de a la primera pero si lo apago en el acto ya no me vuelve a arrancar o bien para que arranque tengo que desconectar el fusible del embrague automático o volver a esperar unas pocas de horas
CO1637P de España hace un año
@IgnacioPrueba a ver si da resultado y lo comentas. Saludos
Ignacio de España hace un año
@CO1637PBuenos días,le quité el sensor de temperatura del refrigerante que va en el cuerpo del termostato y nada, sigue igual uffff
CO1637P de España hace un año
@IgnacioHola Ignacio, habrá que seguir investigando. Saludos
Frank de Perú hace 2 meses
@IgnacioVálvula de vacío revisar
Juan de España hace 4 años
Hola tengo un 270 cdi w211 me a pasado un par de veces k hago x arrancar I me marca to el cuadro pero no me ace nada al dale a la llave espero un par de oras i pruebo I ala primera me funciona aque se debe eso noe lo axd mucho lo tengo 6 meses me a pasado 3 veces
alex de Canadá hace 4 años
Pueden ser varias cosas:
1) Problema con el arrancador o marcha.
2) Módulo con terminales oxidadas o corroidas. Revisa los fusibles y que los relevadores no esten corroidos. 3) Sensor de posición con terminales oxidadas. La solución de esta falla es arrancar tu auto en posición N. Si arranca es porque está sucio.
Ya probaste en el foro para los W211 (Clase E). Ahí podrías encontrar soluciones, tips y recomendaciones más aptas para tu vehículo.
Juan de España hace 4 años
Es manual como se podría Aver le puesto el diagnóstico i no me saca ningún fallo la Vez ke le puse diagnóstico fue funcionando ya k me dijeron lo sullo sería ponerle el diagnóstico cuando esté dando fallo graciaa
alex de Canadá hace 4 años
Es correcto. Si es manual, puedes tratar de arrancarlo en N. Para ver si el problema es en el arranque puedes observar si las luces se hacen más tenues. Si vives en un lugar de mucha humedad, puedes desconectar la batería, no sin antes guardar la información o códigos del radio, y rociar limpiador de contactos en las terminales del fusible o relay correspondiente al arrancador. A veces es necesario moverlos solamente para que hagan contacto sin fallos. Tambien podría ser un falso electrico en la chapa de la llave de encendido o botón en el caso que el tuyo sea de este tipo.
Juan de España hace 4 años
Gracias lo tendré en cuenta un saludo Alex encantado Juan de almeria
Yohanita de España hace 3 años
Hola 🙋‍♀️ tengo un Mercedes A170 2006 y cada vez que lo quiero encenderlo me cuesta y se queda pegado el arranque y no prende al instantes , es automático
José Luis de España hace 3 años
Hola me llamo José tengo un mercedes benz clase A 2002 tle ocurre que en frío le cuesta arrancar y después que arranca va muy bien arranca a la primera le mirado todo y la verda que no se lo que puede ser, cuando arranca el coche no da fallony va muy bien
Es gasolina, aver si me pueden ayudar por favor gracias
suizo80 de España hace 3 años
Intenta con el relé de la bomba de gasolina. Esta lado copiloto debajo de la alfombra. Te sale por menos de 20€ un rele
Juan de España hace 3 años
Buenos días tengo un Mercedes a 140 del año 2000 en frío le cuesta arrancar mucho y en caliente todo perfeto que puede ser?
alex de Canadá hace 3 años
Revisa que la proporción de refrigerante sea la correcta. Cuando se enfría mucho el motor es muy dificil arrancarlo. La proporcion debe ser al menos del 50%...

Otra causa de que no arranque fácilmente es una batería ya vieja, que no proporciona el amperaje necesario...

Y por último, puede ser debido a que no sirve el termostato y se queda abierto. Por lo que es necesario reemplazar.
Rodrigo de Chile hace 2 años
Hola, tengo un Mercedes A160 w168 año 1999, semi automático (sin embrague, pero se pasan cambios) no quiere arrancar, se gira la llave y no prende nada del tablero, solo la luz SRS, se conectó escaner y decía de un bloqueo, se eliminó, partió anduvo 50 metros y se paró y nuevamente no muestra nada del tablero, la llave da contacto a la radio y encendedor pero no al tablero, a alguien le ha pasado que me pueda ayudar, muchas Gracias
Nils de Uruguay hace 2 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo gracias!!!
Alejandro de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo un inconveniente con mi Mercedes a160. Cambié un relay multifuncion que se encuentra del lado de acompañante. El auto da contacto pero no enciende. Que puede ser
YARWIN Guzmán de Brasil hace 2 años
Hola todos tengo un problemita con mi Classe a 2001 después de 3 horas con el motor frío no enciende , hasta que tengo que empejarlo y así si cual sería esa fala xfavr ???
Alexei ulloa de Cuba hace 4 meses
Tengo un Mitsubishi l300 pasa trabajo para arrancar en frío. Pero cuando se calienta trabaja especial. El problema está al arrancar en frío
Alex de México hace 4 meses
Por lo general es problema de termostato o batería vieja.
Alexei ulloa de Cuba hace 4 meses
Hermano el motor de Mitsubishi l300 cuando se arranca pasando trabajo comienza a echar humo blanco y sonar extraño. Pero cuando calienta suena todo ok y sin humo prácticamente, es decir todo ok pero cuando se calienta, mientra está frío todo mal con humo blanco sonido extraño.
Alex de México hace 4 meses
El humo blanco en los arranques en frío, puede deberse a falla o goteo en los elementos calentadores (glow plugs) de los motores diesel...

Deberías comenzar por revisarlos para verificar si alguno está flojo o roto...

Yo creo que en el foro de Mitsubishi puedes encontrar más ayuda, porque a veces las fallas son comunes a determinados motores, y así es más fácil de identificar la falla de tu vehículo.
Sigue este link:

https://www.opinautos.com/mitsubishi/l…
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Conversión de automática a estándar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 estándar  100000 kms
Compre un a 160 modelo 2000. El coche estaba desarmado y conseguí todas las piezas. El problema es que era easytronic y lo hice estándar, pero no enciende por que según le falta tener el modulo aks. El que va dentro de la salpicadera lado conductor, y según ese modulo cierra el circuito para que encienda. Alguien sabe como puentear el conector del modulo aks para que cierre el circuito? Por que me dicen que tengo que comprarlo. Pero es mucho gasto para un modulo que no va hacer su función.
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Jluis de México hace 6 años  
JL
25 respuestas 
pablo moreño de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema este era semiautomatico igual se que se tiene que buscar señales pero no encuentro nada al respecto
alex de Canadá hace 6 años
Los estandar no llevan ese módulo. Lo que les ha de faltar es conectar el clutch. Yo lo transformé y no recuerdo que necesitara ese módulo. Sin embargo, es recomendable dejárselo para evitar problemas. Ya intentaste arrancarlo en neutral?
Oswaldo de México hace 5 años
Buena Tarde, saben donde puedo hacer la conversion de automatico a estandar en Mexico?estoy en la ciudad de Mexico es un mercedes A190 2001
alex de Canadá hace 4 años
Esta opción solamente es para el AKS o semiautomático. No funciona para los automáticos.
Marcelo de México hace 4 años
Cuánto costaría transformar un Mercedes A 160, modelo 2003 de semiautomático a estándar ?...en la cd de mexico...o cambiarle el AKS ??
alex de Canadá hace 4 años
Eso depende de en cuanto logres conseguir las piezas en un deshuesadero. Puedes conseguir la pedalera usada completa, las mangueras, cilindro maestro y recipiente de frenos por menos de $7,000 MXN. Con esto te libras del AKS de por vida. Reparar el AKS puede salir muy barato si solamente requiere de carbones. Por menos de $100 MXN que es generalmente el fallo que presenta a los 10 años o 100,000 kms. Son similares a los de un taladro.
Dilan de México hace 4 años
Hola Marcelo, tengo un amigo que me arreglo mi Mercedes Benz de la caja, cuenta con muchos vehículos y es muy bueno.

Mándame what's a este número

5547892418
Giancarlo de México hace 3 años
Yo hago la conversion de automatica a190 a estandar solo requiero caja clutch pedales chicotes volante cuesta 7000 aprox todo y yo cobro 4500 la adaptacion estoy en michoacan 3521245646
Hugo de Paraguay hace 3 años
Hola amigo, en tu comentario dices que el automático se puede convertir a estándar mi mecánico me dice que no que solo los semi automáticos, me puedes sacar de la duda?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jluis)
Jluis de México hace 3 años
Si tiene que tener el Aks aún que no funcione solo así pudo encender mi coche y ya es estándar, los testigos asp y abs siempre van estar prendidos, Lo único malo de la conversión.
alex de Canadá hace 3 años
No tienen por que encender. En el mio no tenía ningún fallo. Yo creo que no pusiste el switch en el freno hasta la posición requerida...
Puedes revisar:
1) Si la luz de freno se enciende al abrir el switch, no importando si el freno esta presionado. 2) Si la luz de freno no se encienda con el switch prendido o no. 3) con una lampara revisa si el switch actúa de forma adecuada y está en su posicion correcta. En cualquiera de los 2 casos el problema es el switch de freno, nada de ABS o ESP.
Pedro ramos de México hace 3 años
Buenas tardes sabrán de alguna persona que sepa realmente hacer cambios de caja semiautomática a standar en el Edo de México en Toluca... O cd de México?. Seríos y con buenas referencias?. Saludos y gracias
alex de Canadá hace 3 años
No sabria decirte, pero es muy sencillo de hacer. Aquí en el sitio hemos dado varios tips para realizarlo. Solamente es necesario conseguir los pedales y cambiarselos. Y poner el cilindro maestro detras del pedal. Lo demas es solamente conectar y purgar.
Pedro ramos de México hace 3 años
@alexGracias alex llevo mas de un mes y no encuentro quien aga el trabajo por el tipo de herrramienta y los mecanicos les da miedo estos autos
alex de Canadá hace 3 años
@Pedro ramosEso es muy común cuando se trata de Mercedes.
Pero la verdad es tan fácil que te va a dar risa. Aquí en el foro hemos comentado lo necesario para hacerlo. De hecho es que es muy fácil porque los semiautomáticos o AKS, son realmente cajas estándar con el robot o AKS.
Lo que debes hacer en primer lugar es conseguir la pedalera porque necesitas el pedal faltante. Pero las pedaleras son exactamente iguales, no se necesita ninguna herramienta especial o Scanner. Yo hice la conversión con la ayuda de este foro.
Pedro ramos de México hace 3 años
Buenas tardes o alguna refaccionaria o solo seria en deshuesaderos de autos encontrar todo lo necesario para el cambio de semiautomatico a estandar??
alex de Canadá hace 3 años
Piezas nuevas solamente en EBay o Mercado libre, pero puedes conseguir las piezas usadas en un deshuesadero.
Pedro ramos de México hace 3 años
Otra cosa endonde se encuentra el aks en la salpicadera uno lo puede quitar y llevarlo a cambiar los carbones??
alex de Canadá hace 3 años
Así es, solamente se quitan los tornillos del salpicadero del lado conductor. El de abajo no es necesario retirar.
Pedro ramos de México hace 3 años
O alguien que haga conversiones de semiautomatico a estandar
Ricardo de México hace 5 meses
Pudiste encender tu auto?, tengo el mismo problema, hice la conversión pero no arranca
Alex de México hace 5 meses
Pusiste el switch para arrancar con el clutch?
Trata de arrancarlo en neutral.
Alex de México hace 5 meses
El switch se usa en el freno en el caso del semiautomático, pero va en el clutch en la conversión.
Por cierto, no se debe remover el clutch electrónico o robot. Ese se queda conectado aunque no se utiliza. Para evitar modificaciones.
Ricardo de México hace 5 meses
@AlexMi mercedes es un a190, lo compre sin caminar porque tenia fallo en la transmisión, decidí hacer la conversión a estándar, pero no logra arrancarlo el Electrico, me dice que forzosamente necesita el módulo de la caja automática para que arranque, tendrá algún número para ponerme en contacto directamente ?
Alex de México hace 5 meses
Corrígeme si me equivoco, pero el A190 al que te refieres es automático, y este procedimiento es para los AKS o semiautomáticos. La conversión de un automático es más difícil, a menos que haya removido completamente la transmisión, y haya modificado la parte dela palanca selectora. Si fue así, sería necesario que revisara el sensor que le especifica que está en P o N. Si no, de ninguna manera va a encender. Para el caso del automático me supongo que deberá de engañar el sistema de arranque, por lo que la recomendación que hice de dejar el robot en el caso de AKS, es dejar el selector de la palanca automática en N o P oculta para que engañe a la computadora.
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Arregle el burro y no arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 NAFTA 240000 kms
Hola, tengo problema con el arranque, sucede que lo mande a arreglar y luego de realizado el trabajo, no arranca, como que esta pesado, a la mañana en fio ya no arranca y en caliente si, pero luego pasa lo mismo. La bateria no es, el burro fue arreglado, que podria ser si alguno le paso podria comentar, muchas gracias
GIUS de Argentina hace 5 años  
GI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según GIUS)
GIUS de Argentina hace 5 años
Hola, les cuento que ya solucione, ocurre que el mecanico que saco el burro cambio plaqueta de carbones y arreglo el bendix, al no arrancar lo sacamos nuevamente y lo lleve a un especialista en arranque y encontro que la bobina estaba mal ,asi que cambio bobina y listo, arranca de maravillas.
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No arranca en frio

Mercedes Benz CLASE A 2009 4 p gasolina 200000 kms
No arranca en frio pero después de varias veces lo hace. Le sustituí las bujías y el sensor de admisión a la caja mariposa y persiste la averia
jeronimo de España hace 7 años  
JE
7 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Puede ser el filtro de gasolina obstruido, falta de limpieza en el MAF, o es un inyector defectuoso.
pepdevic de España hace 7 años
Comprueba el caudalimetro,y el filtro del aire
Antonio de España hace 3 años
Hola, tengo un clase A del 2003 automatico y desde hace dos meses empezó a dar fallos de arranque , le cambiamos el motor de arranque y seguia igual hasta que dejo de arrancar, al poner el contacto se encienden las luces del cuadro pero no da señal de arranque, he observado que en el cuadro de fusibles habia algo der humedad, alguien me puede ayudar. Gracias
Alex de México hace 3 años
Hola Antonio. Has revisado si existe un buen contacto de la batería (-) al chasis?
Desconecta la bateria y checa impedancia entre batería, motor y chasis. Debe ser 0. Si no es 0 checar las conexiones y reemplazar terminales incluyendo batería...
Para fallos por humedad, con la batería desconectada rociar limpiador de contactos y permitir que seque antes de conectar. Por ultimo, revisar fusibles y relevadores. No lo tengo en Español. Pero el relevador es R3 que está en el compartimiento del motor, lado copiloto. Detras de la alfombrilla. El Fusible es F8...
Las tierras del motor (2) están en lado derecho e izquierdo. Las del chasis son 5. En el baúl o cajuela (3) y 2 en lado copiloto bajo la alfombra directo del borne de la bateria (-)...
En el siguiente esquema dice la ubicación exacta.
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Cesar de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clase a 160 semiautomatico desde hace 1 año y medio q estaba parado le puse bateria nueva y prenden todas las luces pero al querer darle arranque no hace nada q piede ser
alex de Canadá hace 3 años
Probablemente se haya pegado la marcha (bendix). Por eso no gira.

Pueba golpeando con un marro de hule la marcha para ver si logra moverse. Si es estandar trata de arrancarlo empujandolo para que agarre vuelo y sacar el clutch en 2da. A veces con eso y la vibración se logra mover el bendix...

Tambien checa que el cable que va hacia el arrancado no este oxidado. Y limpia las terminales.
Cesar de Argentina hace 3 años
@alexAl arranque lo probé directo y funciona bien no se q puese ser
alex de Canadá hace 3 años
@CesarEn ese caso pueden ser 2 cosas:

Si giras la llave y aparece una llavecita en el tablero probablemente el anillo o antena de la chapa no detecta la llave, y por eso no va a encender...

Si giras la llave y no enciende, ni se oye clic o gira el arrancador, probablemente sea el switch de encendido...

También a veces es el relay. Prueba cambiar el K8 y K9 que son iguales (azules)para ver si esa es la falla. Tambien revisa el fusible #8
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Cesar de Argentina hace 3 años
@alexHola losbrele 8 y 9 y fusible 8 estan bien el rele de arranque q esta en el avitaculo del motor lo pego con la mano y da arranque pero no arranca aguna otra cosa para revisar
alex de Canadá hace 3 años
@CesarPues me imagino que necesitas checar entonces el switch de encendido...

Entiendo que:
Abres el switch, y enciende las luces del cuadro de instrumentos.
Que no aparece una llavecita o marca otra falla en el cuadro de instrumentos.
Que tu batería si tiene buena carga. Que si tratas de arrancarlo pasando directo el cable al bendix si gira el arrancador pero no arranca el motor.
Que intercambiaste de lugar los relays K8 y K9 y revisaste le fusible F8.
Cesar de Argentina hace 3 años
@alexHola no los cambie de ligar pero al dar contacto ambos cierran. Cual es el switch de encendido q secis
alex de Canadá hace 3 años
@CesarYa revisaste si enciende colocando la palanca selectora en neutral?
Tambien revisa que el switch de neutral en la palanca del clutch esté en su sitio.

El switch de encendido es donde colocas la llave para encenderlo.
Me imagino que la parte que cierra el contacto en el switch se debe haber roto.
Necesitas quitar la protección del tablero y revisar el switch y los cables. Pero mi recomendación es de que lo lleves con un especialista cerrajero, ya que no es una reparación sencilla.
Es necesario retirar el volante, y se debe tener mucho cuidado con la bolsa de aire y el anillo de posición de la dirección.
No debe moverse la dirección mientras no se haya rearmado. Es necesario tambien desmontar la columna de la dirección para lograr remover el switch de encendido. Tal vez un electrico automotriz pueda revisar el cableado sin desmontar, para asegurar que efectivamente sea el switch el que esté dañado.
Una opción para evitar el desarme es colocar un botón de arranque directo al arrancador.
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Calentamiento

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 Classic 99999 kms
Es un Clase A 160 2000 estándar. Al parecer no enciende el ventilador y el motor se calienta muy rápido y excesivamente. No sé en donde se encuentra el bulbo de temperatura, creo que esa es la causa...
Escénico de México hace 8 años  
ES
5 casos 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola chequea los fusibles. Capaz por ese motivo no funciona el elecro. En caso de que el motor levante temperatura te aparecera en el tablero el icono de color naranja. Si la temperatura es demasiado alta este indicador sera de color rojo. Saludos
Seba de Argentina hace 4 años
El icono naranja no enciende por temperatura! Ese enciende si el deposito de agua no tiene el nivel requerido
alex de Canadá hace 7 años
Prende el Aire acondicionado y no lo apagues. Si no se sobrecalienta debe ser el bulbo de la temperatura del agua. Este se encuentra muy escondido debajo del filtro de aire, cerca del tanque de agua de los chisgueteros del lavaparabrisas.
Rafael Herrera de Colombia hace 4 años
En este video te indico dónde está el sensor en el a200 https://youtu.be/0E2Y2ooUTBQ
Seba de Argentina hace 2 años
El bulbo esta en el mismo lugar donde se encuentra el termostato. Mirando el auto desde el frente atras del cuerpo mariposa y la ecu. O si no segui la manguera que entra en el radiador.
LEONIDO ACOSTA de Paraguay hace 4 días
Tengo cLase A 170 mercedes benz alcansa los 90 grados comienza a patinar y para el funcionamiento del motor
alex de Canadá hace 2 días
Te recomiendo que consigas un medidor infrarojo de temperatura (similar a los que se usan para medir en la frente), para que puedas medirla en radiador, tuberías y motor, y puedas verificar si alguno de los valores exceden de 90 grados. Ya que el sensor del auto te puede indicar que el agua está a esa temperatura en un lugar indicado como es el caso del radiador, pero que no sea así en la tubería o en el motor...
Y esto es un problema, porque el ventilador funciona con las lecturas del sensor...
El motor se apaga, porque está protegiéndolo de que lo dañes. El sobrecalentamiento puede causar que se doble la cabeza del motor.
Cuando existe mucha diferencia en las lecturas, nos indica que:

1) la bomba no está moviendo el refrigerante adecuadamente entre motor y radiador, lo cual llevaría a un sobrecalentamiento en el motor, más no en el radiador...

2) que el termostato no abra a la temperatura adecuada (90 grados) por lo que no circula el refrigerante dentro del motor...

3) que no esté presurizado el sistema de enfriamiento haciendo que el agua hierva cerca de los 100 grados en vez de 120 grados o más. Esto también puede ser causado por una grieta en el radiador, manguera o tapón del refrigerante dañado...

Revisa también, que si al poner el Aire Acondicionado obliga a encender el ventilador. Y si eso retrasa o evita el sobrecalentamiento. Y si el ventilador enciende a alta velocidad o apenas se mueve.
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No arranca después de hacer la tapa y distribucion

Mercedes Benz CLASE A 2000 5 puertas naftero 180000 kms
Corto la cadena de distribución, se hizo la distribución y la tapa, se
Armo y no arranca, tira para arrancar pero no enciende, revisamos la puesta a punto y esta bien, me dijeron que podía ser por que los botadores estaban cargados, los descargue uno por uno y nada, que puedo hacer?
Leandro de Argentina hace 8 años  
LE
2 casos 
gaston de Argentina hace 8 años
Se doblaron las válvulas...
Edgar de Argentina hace 5 años
Hola Gaston me podrias pasar datos para comprar la distribucion del clase a. Esta haciendo un ruido horrible. Pense que duraba mas Kms. el auto tiene 130.000. Gracias.
Walter de Argentina hace 6 años
No arranca despues del cambio del filtro de combustible
David Gomez de Italia hace 6 años
Hola buenas tarde tengo una mercedes classe A w168 Año 2000 benzina el auto andava todo bien hasta que de repente cuando meto la llave al switch y a giro la llave en el panel de instrumento solo prende el indicador de bateria y el auto no arranca el panel esta muerto. Que puede ser?
gonzalosch de Argentina hace un año
Hola ¿que tal david?,. . . Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo, te acordas que fué para darme una pista?
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No arranca

Mercedes Benz CLASE A 2002 clase gasolina  170000 kms
Hola gente, me compre un clase a 160 modelo 2002 a gasolina, y me pasa que cuando el motor está en caliente no arranca, lo tengo que dejar entre 1 o 2 horas que enfríe y luego arranca sin problemas , y así desde que lo tengo hace 2 meses,
Alguien puede tener conocimiento que problema podría ser ?
Agradezco información.
Lucas Giunta de España hace 4 meses  
LU
1 caso 
Francisco sacristán de España hace 4 meses
Me pasó lo mismo con mi 160 gasolina de 95 octanos
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Radio se dejo de encender NTG 5.1

Mercedes Benz CLASE A 2017 200d  80000 kms
Buenas tardes, llevo casi dos años intentando ver la solución por la radio que dejo de encender, y tras llevarlo a varios técnicos todo me dicen lo mismo, que la unidad esta rota, lo extraño que coche es nuevo, también en el concesionario me dijeron que todo esta bien, la batería, los fusibles, los cables, y la corriente llega a la radio solo que la radio no enciende, y tras buscar muchísimas soluciones no consigo que la radio funcione, y me da mucha pena y me extraña a la vez porque cuido mucho el coche.
Lo único cuando me quedo presionado durante unos segundos al botón ON de la radio se enciende solo el botón ON pero la radio sigue sin encender y también cuando hago marcha atrás no enciende aunque tenga cámara trasera. Por si alguien tiene una idea se lo agradezco mucho. Un saludo
1
Eduardo de España hace un año  
ED
3 casos 
Esteban de Argentina hace 10 meses
Encontraste la solución?
Eduardo de España hace 10 meses
Aún No, todavía sigue sin funcionar
Esteban de Argentina hace 10 meses
@EduardoEn el service oficial MB me dijeron que cambie la radio,que compre una nueva o usada con codigo,siempre original
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No arranca

Mercedes Benz CLASE A 2001 elegance  1865 kms
Me aparece un código f en el tablero y no enciende
edgarfriky de México hace 8 años  
ED
17 casos 
Alvaro Duran de Bolivia hace 7 años
Un cordial saludo para todos...tengo un Clase A 160 del 1999 y me aparecio el fallo , la herramienta y # 10100 y en el transcurso de 3 semanas a ido subiendo 10200 , 10300 , 10400 , 10500 , 10600 , queria ver si me pueden ayudar les agradeceria muchisimo
Cesar Navarro de España hace 6 años
Hola Alvaro, lo solucionadte? A mi me da el mismo fallo y sigo sin dar con el rasurado... me tiro de los pelos tío, si lograste arreglarlo dime por favor... gracias!!
ferbahena de México hace 5 años
Resetear
1. - abrir el switch sin encender el motor
2. - de inmediato oprime el botón “000.0” 2 veces seguidas, el botón se encuentra del lado izquierdo del tablero. 3. - regresa la llave a apagado
4. - vuelve abrir el switch sin encender el motor
5. - mantenga presionado el botón durante unos segundos hasta que se restablezca el intervalo de servicio, y aparezca en el tablero 15000, que es el numero de kilometros que deberas de nuevo hacerle el servicio a tu auto. Espero les funcione, saludos!!! atte: El Profe.
Alberto de México hace 7 años
A mí Mercedes, no le entraban las velocidades, solo la segunda, le checaron y se había desenchufado una pieza que va en la barra de velocidades, que se encuentra abajo del depósito de agua, es una pieza de plástico en forma de ocho
Lopezcorona de Paraguay hace 5 años
Ola tengo un Mercedes 4 cilindro y perdió fuerza al parecer del cilindro 4 y petardea en baja ya q agarra vuelo acelera muy bien pero si suelto el acelerador se apaga y batayo para entenderlo ocupa como Farrar vuelo
Lucio de Bolivia hace 5 años
Es tu bobina tienes que cambiarlo
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Colocaron al revés la batería y fundió un fusible grande de los dos

Mercedes Benz CLASE A 2001 A 160 140000 kms
Al poner la batería la pusieron al revés el pocitivo con el negativo y el negativo en el pocitivo mi carro es un a 160 semiautomático y fundió uno de los dos fusibles grandes que lleva pegado a la batería y lo cambie y no enciende no d marcha lo jale en velocidad y arrancó pero no puedo tenerlo encendido si no es en neutral y no puedo meter la velocidad ya que no arranca si lo apago no d marcha
Pablo aldana de México hace 7 años  
PA
3 casos 
Cesar de Argentina hace 3 años
Solucionaste el problema
Cesar de Argentina hace 2 años
Solicionaste ese problema?me paso lo mismo
Cesar de Argentina hace 2 años
Hola todavia no lo puedo hacer andar solucionaste el tema de la colocacion alrreves de la bateria ayudaaaa
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