Luces intermitentes o balizas: Indican a los demás conductores la intención de detener el vehículo.
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Se acciona con un botón identificado con un triángulo rojo. Hay que usarlo siempre que se quiera detener el vehículo o circular a una velocidad menor que la de circulación de la vía, por ejemplo, al entrar a un garage o al querer detenerse sobre la vía de circulación.
Las intermitentes no se apagan nunca solo desconectando la batería y la alarma suena todo el tiempo cuando botas los seguros y metes la llave solo deja de sonar arrancando el auto
Es obvio que el problema es tu alarma, el principal problema por el que genera este descontrol es por la batería baja, te recomiendo que la retires y la carguen al 100 y después vuelas a conectarla y esperando que con esto se corrija, en caso de no ser así lo más recomendable es desconectarla
A mi me pasaba lo mismo en mi A190 y lo resolví limpiando todos los switch (puertas y cajuela). Con el tiempo estos tienden generar una capa negra lo cual provoca que el área de contacto se vea reducida, llegando a interferir con el paso de la corriente y provoca que la alarma detecte como si estuviera abierto el switch, por lo que se activa la alarma. Consigue en alguna tienda de electrónica algún limpiador de contactos (spray) y aplicado a cada uno de los switches, esto es la manera mas sencilla de limpiarlos. En mi caso des arme cada uno de los contactos y los limpie manualmente, esto es mas laborioso y debes de tener cuidado de no romper ninguna pieza.
De repente dejo de funcionar los intermitentes y el cuadro donde pone la velocidad y la gasolina eso dejo de funcionar de repemte y el cierre centralizado tambien dejo de funcionar
Hola cómo están alguien le pasó o sabe? revise los fusibles de ambas cajas está todo ok. No anda giros y los leds de posición delanteros después baja alta todo ok
No funciona balizas guiños luz interior cierre centralizado y se prende solo limpia parabrisas trasero luces de tablero e indicadores si alguien tiene alguna información de la falla les agradezco
Hola gracias por responder pero los fusibles están bien sospecho que la falla está en un módulo pero no sé donde se ubica , en el modelo ml350 el módulo se llama Sam rear y está sobre el guardabarros trasero derecho
Si alguien me puede ayudar en decirme dónde sé ubica en un clase A 160 el módulo de control interno les agradezco
El modulo al que te refieres es la caja de fusibles principal. En el Clase A, existen 3 partes donde se distribuyen. El principal está bajo el piso del lado pasajero, el de tablero que está relacionado a las luces y otro más de relevadores que esta en el compartimiento del motor, en la pared bajo la alfombra lado pasajero. Si el problema es con las luces,supongo que debe estar junto a los fusibles de las luces, y para accederlo se debe remover el panel bajo el volante.
El auto arranca bien en frío. Después de algunos kilómetros y cuando la temperatura ambiente es alta de repente empieza a pararse como si se quedara sin nafta. Luego arranca nuevamente pero a las cuadras hace de nuevo lo mismo
Prueba dejando el aire acondicionado funcionando para obligar a encender al ventilador auxiliar Ahí detectarás si es una falla por calentamiento, o de la bomba de gasolina. Tambien revisa si cuando retiras el tapon de gasolina exhala vapor en exceso.
Hola Álex agradezco tu comentario en cuanto a la falla que se presenta en mi vehículo, voy a buscar y desarmar bajo el tablero lado acompañante a ver qué pasa y si hay novedades les comparto, desde ya muchas gracias saludos
No sabría decirte si funcione así, pero lo puedes intentar. Puedes observar si el ventilador se mueve y si es así, tambien revisa la manguera que va del depósito del refrigerante al radiador. A veces se rompe la union y puede hacer que se sobrecaliente.
Hola como estas? Que puede estar pasando que a la mañana cuesta mucho arrancar el auto. Arranca como al sexto intento hecho cada dos minutos. Despues durante el dia anda bien. Es solo a la mañana. Es como si fuera llegando nafta de a poquito hasta que arranca.
Hola tengo un c230 año 1997 no me apagan las luces del interior delanteras y traseras ni cuando le doy arranque tengo que apagarlas manualmente con el boton de al lado de las luces entiendo que es un juego de abrir y cerrar puertas o algo asi a alguien le paso? Por Favor si me dice como solucionarlo
No conozco bien ese modelo, y no me ha pasado porque este sitio es de Clase A. Pero si no apagan ni cuando arrancas el vehículo, debe ser el botón que mencionas, o algún interruptor que está en las puertas...
Prueba arrancarlo y revisar el switch en cada puerta. Si no se apaga, revisa el interruptor.
En mi E320 del 97 así lo probaría.
Por lo general:
Es por mangueras rotas o fugas en las entradas de aire. Debido a un sensor MAP/ MAF defectuoso. Bomba de gasolina o inyectores tapados.
Comienza checando fugas de aire en las mangueras y abrazaderas.
Hola grupo. - Acabo de quedarme sin batería. - La puente y arrancó pero al tiempo se puso todo negro y no encendió nada: ni luces en el tablero ni vidrios electricos, ni cierre central. - nada. - Cambié la batería porque no daba más y ahora :
1) Pongo la llave en contacto y no me marca nada el tablero,""NO ME DA CONTACTO"" no andan los levanta cristales, no anda el stéreo. -
2) Andan las luces, la baliza,el indicador de km y temperatura, reloj. Ayuda por favor...gracias
La solución es prenderlo fuego ! Tienen más problemas q los Pérez García estos autos , cuando andan bien son buenísimos pero cuando empiezan los quilombos mejor quémalo
Tengo un a200 2014 Mi problema fue que me quedé sin batería,le pase corriente de los bornes que trae en la caja de fusibles,y arranco pero ahora no se apagan todos los testigos,el carro funciona bien solo todos los testigos están prendidos
Parece ser que los cables de corriente de los intermitentes plegables de los mercedes - en este caso el Clase A 180 CDI, se cortan de tanto plegarse y la solución de Mercedes parece ser cambiar todo el bloque cuyo importe puede ascender a 300/400 € y quisiera saber una solución en taller mas económico, cuando puede ser soldar el cable o hacer una extensión nueva.
Tengo un problema con un a 170 no se le enciende los intermitentes de los retrovisores por que alguien sabe si es de fusibles o de cables por favor necesito ayuda
A mi me pasaba lo mismo y lo resolví soldando los cables del interior del espejo retrovisor, porque se parten con facilidad con el plegado y desplegado
Hola buenas yo tengo un suoerb b5 2.0Tdi ami m paso lo de los intermitentes no funcionaban al abrir y cerrar el coche. Despues de investigar localize el fallo. Un fusible k lleva donde los reles escondido hay. K desmontar el panel k va debajo del volante y al fondo de todo contra el pedal del embrague se ve. Ahora funcionan correctamente. Espero. K te sirva un saludo.
Buenas tardes!!!alguien sabe porque me vehículo ya no encienden las luces de los faros ni las de cortesía ni intermitentes ni los limpiadores ni el claxon!!!alguien me podría ayudar se los agradecere de corazón
Comprueba los fusibles, es facil. Tendras uno fundido. Tardo mas tiempo yo en buscar el listado y mirarme cuan es cada fusible que tu en sacarlos uno a uno y mirar si eta alguno fundiso. En 10 min como mucho lo tienes revisado...
No me prenden las luces de posicion pero si al pisar el freno si y al prender los intermitentes tambien revise todos los fusibles y dana alhuna respuesta por favor???