Cierre centralizado: Cierre automático de puertas y baúl. Comandado con un control remoto o un pulsador dentro del carro.
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Pulsando un botón o activando la alarma antirrobo el cierre centralizado automáticamente traba todas las puertas del vehículo (incluyendo cajuela y portón trasero, según el caso). Los seguros de las puertas son los mismos solo que accionados eléctricamente.
Hola mi cierre centralizado a dejado de funcionar en rolas las puertas , al accionar desde el control o mando... se prenden las luces pero no acciona alguien tiene idea que puede ser saludos
El cierre centralizado se encuentra al lado del criquet levantando la tapa del baul veras unos cables del lado superior de la parte izquierda. Fijate que no tengas ningun cable roto o salido de lugar sino deberías seguir esos cables que van a la ECU y de ahi a la fusilera y luego a la batería. Saludos
Se trata de la bomba neumática que activa los elevadores. Generalmente es el motor electrico que se daña por la humedad, o el circuito que la activa. Sin embargo, si se prende la luz, el motor cierra el circuito, por lo que me parece que es una falla en las mangueras neumáticas. Revisa el sistema que se encuentra en una cajita con proteccion de espuma o esponja gris que se encuentra junto a la llanta de refacción en el maletero.
Ha de estar lleno de agua el motor que va dentro u oxidado. Necesita desconectarse y revisar. Antes de eso recomiendo checar los fusibles en la caja de fusibles en tablero y piso bajo del asiento copiloto. Y checar que el motor no haga ruido al accionar el boton de cierre.
No recuerdo muy bien, pero es por el sistema de mangueras neumáticas que va de la chapa de la puerta trasera hasta esa bomba. Es necesario desarmar el forro de la tapa para encontrar la fuga.
Hola!!! Consulta en Q parte está el fusible de la bomba al vacío del cierre centralizado?? Ya q abrí la puerta del conductor y todo bien...pero ALTIRO se bajó el seguro y ahora no funciona el cierre y quedé con la tapa de bencina BLOQUIADA!! Gracias
Hola buenas mi pregunta es la bomba de vacío del cierre tiene que ser la misma referencia o no esque las que encontré no coinciden un número la mía termina en 248 y las que encontré en 148 y 348 me servirán o no.
Hola, pudiste solucionar tu problema? cómo?? Yo tengo el mismo problema con mi fairway 2007, cierran todas las puertas menos la del conductor. Con llave anda sin problemas. No sé qué chequear. Gracias!
Buen dia gente tengo un clase a 160 2003 trajo centralizado de fabrica y le pusiern una alarma pst ,andaba joya desde el 2003 que se lo pusieron en otra provincia, ahora me dejo de andar hace el ruido y prende las luces pero no bloquea/desblok las puertas. Sin embargo desde el boton del tablero lo hace perfecto al igual que cuando va andando por eso descarto que sea la bomba, al echar con la llave echa de manera independiente y no se lo puede cerrar al auto ,asi que por ahora la unica manera de cerrarlo es bajarme ,abrir una puerta trasera del costado y desde ahi con un palito toco el boton del tablero, y cierro la puerta y auto cerrado, despues con la llave abro la puerta del conductor nomas y se abre. Es extraño empiezo a sospechar que el problema esta en la señal de esa alarma que le pusieron nomas y aqui donde vivo nadie se le anima a verlo. Si a alguien le paso avisen, saludos
Tengo un Mercedes Benz A 250 Sport modelo 2014 y tengo problema con el cierre centralizado, funciona del lado de la ventanilla del conductor en una distacia de de 50cms. Y a vece no funciona y la Agencia de Mercedes Benz no pudo encontrar el problema, necesito ayuda, gracias
Los técnicos de Mercedes Benz encontraron el problema recíen hoy 26 de agosto 2016, bien no se que es, cuando me lo entreguen les comento cual fué la pieza.
Si efectivamente solucionaron el problema hace unos días, estaba en una cajita que tiene en la parte de atras en la luneta, se habia soltado un conector en ese lugar, se desconecto al armar el tapizado del techo osea defecto de fábrica.
Disculpame no vi cuando lo arreglaron, eso fué lo que me dijeron en el taller de la Mercedes
Benz, que tiene una caja distribuidora en el techo parte de la luneta y tenía un conector fuera de lugar , defecto de fabricación al armar el tapizado del techo
Hola... Tengo un aveo sedan... Perdí las llaves originales uso la copia sin problemas... Hasta hoy, quise abrir... Abrió... Pero no cierra... Tampoco manualmente... No baja el "pituto" ayuda por favor
Me imagino que la batería del remoto está baja, o la del auto. Sin embargo, como comentas que no abre con la llave en ninguna chapa, pudiera ser la chapa lado conductor o el varillaje. No comentas si encienden las luces indicadoras de la alarma.
Dejó de funcionar el cierre centralizado. Revisando la bomba del cierre, descubrí que en el habitáculo donde se encuentra estaba lleno de agua. Saque para secar la goma espuma que lo envuelve y secar la pieza, es decir, la bomba y la plaqueta que la acompaña. Cuando conecte nuevamente los cables,el cierre volvió a funcionar, pero la bomba no corta. ¿Qué puede ser?
No corta el circuito neumático porque debe tener una pequeña fuga en una manguera, y no permite que succione y haga suficiente vacio para cerrar el circuito.
Hola gente!!! Una consulta... compre una bomba de vacio para el cierre centralizado y el boton de forma manual funciona... pero lo q no me funciona es el control remoto (la llave) alguno sabe por que puede pasar eso...? El control funciona bien por que prende la lucecita roja... MB clase a año 1999...
Necesito saber donde se encuentra ubicado el modulo del cierre centralizado de mi mercedes benz clase A. El mando a distancia no funciona pero los botones del interior del vehículo si van con el bloqueo y desbloqueo. Pensaba que era la llave pero en el concesionario me han dicho que es del modulo.
Hola, es probable que te haya dejado de funcionar la bomba de vacío del cierre centralizado o quizás se desconecto la manguera de aire principal. De esta bomba Esta se encuentra en el baúl o maletero, de lado izquierdo superior a la rueda de auxilio.
Hola buenas noches, acabo de comprar un clase a del 2003 y no lleva mando para el cierre centralizado.
Debajo del pulsador de estacionamiento si que tengo un pulsador para cerrar las puertas, pero no tengo mando a distancia. Hay alguna manera de poner mando a distancia??
Muchas gracias
Hola buenas tengo una Mercedes benz clase a 160 año 2000 y tengo un problema en el cierre centralizado y mire la bomba de vacío del cierre y estaba mojada y orxidada mi imagino que será ese el problema? Mi pregunta es la bomba que compré tiene que ser la misma referencia o que sea del mismo modelo es suficiente esque he visto alguna y prácticamente son las mismas pero no coinciden un número la mía acaba en 248 y las que he visto acaban 148 y 348 me podrían valer espero respuesta gracias
No funciona balizas guiños luz interior cierre centralizado y se prende solo limpia parabrisas trasero luces de tablero e indicadores si alguien tiene alguna información de la falla les agradezco
Hola gracias por responder pero los fusibles están bien sospecho que la falla está en un módulo pero no sé donde se ubica , en el modelo ml350 el módulo se llama Sam rear y está sobre el guardabarros trasero derecho
Si alguien me puede ayudar en decirme dónde sé ubica en un clase A 160 el módulo de control interno les agradezco
El modulo al que te refieres es la caja de fusibles principal. En el Clase A, existen 3 partes donde se distribuyen. El principal está bajo el piso del lado pasajero, el de tablero que está relacionado a las luces y otro más de relevadores que esta en el compartimiento del motor, en la pared bajo la alfombra lado pasajero. Si el problema es con las luces,supongo que debe estar junto a los fusibles de las luces, y para accederlo se debe remover el panel bajo el volante.
El auto arranca bien en frío. Después de algunos kilómetros y cuando la temperatura ambiente es alta de repente empieza a pararse como si se quedara sin nafta. Luego arranca nuevamente pero a las cuadras hace de nuevo lo mismo
Prueba dejando el aire acondicionado funcionando para obligar a encender al ventilador auxiliar Ahí detectarás si es una falla por calentamiento, o de la bomba de gasolina. Tambien revisa si cuando retiras el tapon de gasolina exhala vapor en exceso.
Hola Álex agradezco tu comentario en cuanto a la falla que se presenta en mi vehículo, voy a buscar y desarmar bajo el tablero lado acompañante a ver qué pasa y si hay novedades les comparto, desde ya muchas gracias saludos
No sabría decirte si funcione así, pero lo puedes intentar. Puedes observar si el ventilador se mueve y si es así, tambien revisa la manguera que va del depósito del refrigerante al radiador. A veces se rompe la union y puede hacer que se sobrecaliente.
Hola como estas? Que puede estar pasando que a la mañana cuesta mucho arrancar el auto. Arranca como al sexto intento hecho cada dos minutos. Despues durante el dia anda bien. Es solo a la mañana. Es como si fuera llegando nafta de a poquito hasta que arranca.
Hola tengo un c230 año 1997 no me apagan las luces del interior delanteras y traseras ni cuando le doy arranque tengo que apagarlas manualmente con el boton de al lado de las luces entiendo que es un juego de abrir y cerrar puertas o algo asi a alguien le paso? Por Favor si me dice como solucionarlo
No conozco bien ese modelo, y no me ha pasado porque este sitio es de Clase A. Pero si no apagan ni cuando arrancas el vehículo, debe ser el botón que mencionas, o algún interruptor que está en las puertas...
Prueba arrancarlo y revisar el switch en cada puerta. Si no se apaga, revisa el interruptor.
En mi E320 del 97 así lo probaría.
Por lo general:
Es por mangueras rotas o fugas en las entradas de aire. Debido a un sensor MAP/ MAF defectuoso. Bomba de gasolina o inyectores tapados.
Comienza checando fugas de aire en las mangueras y abrazaderas.
Dejaron de funcionar simultáneamente el aire acondicionado, los seguros eléctricos y el botón de arrastre. Ya me checaron la bomba de vacío del cierre centralizado y el problema es que no le llega corriente. Tampoco le llega corriente al compresor del aire acondicionado. A alguien le ha pasado algo similar?
La falla debe de encontrarse en el panel o consola delantera. Ya que todos los cables después de pasar los fusibles llegan ahí. A veces los desconectan accidentalmente cuando cambian el Stereo o Radio.
Buenas tardes Alex:
¿Me puedes decir como deben de estar los mandos para que el aire acondicionado eche aire frío?
Adjunto una fotografía y me gustaría saber como debe de estar ajustado para que el aire acondicionado mande aire frío. ¿Qué indica las luces rojas? Tanto en el botón del habitáculo, como en el EC
Saludos
De la nada me dejo de andar el cierre centralizado,. Fui a cenar c mi flia. Y hasta ahi todo venía bien, cuando termino de cenar voy a la camioneta, le doy arranqué y ahí no me cerraron las puertas.
Buenas mi mercedes clase A 170 cdi no funciona el cierre centralizado y no solo eso lo abro con la llave y lo conduzco y empieza a chirriar la rueda delantera izquierda creo no se cierra el cierre cuando sobrepaso los 20 km por hora y no se a que se debe por favor ayudenme
Si no se cierra a más de 20 km es que está de programado deja presionado el botón de quitar los seguros abajo de las intermitentes hasta que emita un pequeño ruido
Al tener el vehiculo apagado, la bateria se consume. Tambien al cerrar las puertas con el cierre centralizado de la llave el motor del cierre sigue funcionando por un tiempo
Como existen 2 condiciones relacionados con el cierre centralizado, el problema al parecer es el mismo origen. La batería se drena porque la bomba del sistema neumático sigue funcionando automáticamente causado por una fuga en las mangueras del sistema, en los sellos de la bomba, o en los contactos que accionan su funcionamiento de apertura y cierre. Lo recomendable es revisar la bomba que se encuentra delante del neumatico de refacción dentro del maletero. La bomba se encuentra dentro de una bolsa de espuma gris. Si está humeda o mojada, es indicio de falla en los conectores eléctricos.
Buenas mi mercedes clase A 170 cdi no funciona el cierre centralizado y no solo eso lo voy a abrir con la llave y lo conduzco y empieza a chirriar la rueda delantera izquierda creo, no se cierra el cierre cuando sobrepaso los 20 km por hora y no se a que se debe por favor ayúdenme.
Si no funciona el cierre centralizado pueden ser 2 cosas: algun fusible quemado, o no funciona el motor del neumático que va a un lado de la llanta de la refacción (generalmente se moja). Está en un empaque de espuma y comunmente se oxida. Por otro lado, si el sistema de cierre funciona, a los 20km se debe cerrar, sin embargo, se puede programar para que haga esta función o no, sosteniendo el boton del tablero hasta que emita un sonido. Respecto al chirrido, debe ser un balero que ya esta desgastado,
Que tal, soy de mexico. Tengo un a190 2003 y la bomba de aire para el cierre se me quemo, compre una nueva y al intalarcela me percate que hay veces q se queda trabajando ininterrumpidamente por lo cual se la tengo que desconectar, y hay veces que no trabaja quiza no le llegue corriente. Supongo que esta tiene que trabajar con un relay por lo cual hay veces que trabaja bien y hay veces que no. Si alguien me puede ayudar se lo agradecere mucho
Me imagino que tiene una fuga el sistema neumático, por lo cual no se desconecta automáticamente. El relay que mencionas viene integrado con la circuiteria de la bomba, pero no se desconectará, hasta que no logre bajar los seguros, la cerradura de la tapa posterior y de la gasolina. Un purgador de frenos puede ayudarte a encontrar la fuga.
Hola tengo un clase a 190 2005 cuando lo cierro desde el control de la llave al otro dia no tiene bateria se consume toda. Otra cosa que le pasa es que arranco y el centralizado se cierra y freno y se abre que puede ser
Yendo en marcha se encienden de pronto la luz interior de cortesía…Es como si se abriera una puerta…reviso que esté todo bien cerrado pero intermitentemente se enciende. No se si tendrá que ver con el sensor que detecta que ya hemos alcanzado una velocidad mínima y actúa sobre el cierre centralizado porque también suena…
Muchas gracias por vuestra ayuda!!
Es curioso, la mayoría de las veces que se enciende es girando a la derecha, no se si tiene algo que ver, el reparto de masas al girar, o la presión sobre algún sensor...
De repente dejo de funcionar los intermitentes y el cuadro donde pone la velocidad y la gasolina eso dejo de funcionar de repemte y el cierre centralizado tambien dejo de funcionar
Hola. He parado el coche bien hace 10 días, ahora no arranca, arranca un segundo y se para inmediatamente. Funcionan luces, pita, cristales pero no el botón de cierre centralizado que está en el salpicadero. Tampoco abre los 3 seguros de las otras puertas al meter la llave y abrir la puerta conductor. La llave es con mando pero hace cinco años que opero sin mando, metiendo la llave y bajando los seguros a mano para cerrar. He llamado grúa y lo mismo con arrancador ( no machos), arranca alguna vez y se para de inmediato. Qué puede ser?