Fallo en la caja de cambios

Mercedes Benz CLASE A 2003 4 puertas, cdi, 170  113000 kms
Hola buenas tardes, yo tengo un MERCEDEZ CLASE A del 2003, (113.000km. ) y mi problema es el siguiente :
Hace unos dias cuando conducía en el modo S y con la marcha D, a 120 km/h, el coche se me quedaba bloqueado a 5.000 rpm, y el cambio no me respondia a cambio manual por marchas, y tampoco podia cambiar a modo W (el tablero marcaba F en el espeed limiter, acudir a taller)es decir como si estuviera la marcha N, total que paraba el coche quitaba la llave, y unos segundos despues arrancaba el coche, y como si nada, todo funcionaba bien, esto se me ha ido repitiendo esporádicamente, hasta que el otro dia me paso exactamente igual, pero a 50 km/h, y por mas que paraba el coche y lo volvia ha arrancar, desaparecia el fallo pero me volvió a ocurrir varias veces, el coche continuaba igual, lo llevé a la mercedes, y me dicen que es la caja de cambio automatica, en el disco de la 5ta marcha,
(la verdad es que en estos dias, yo no he notado en el cambio ningún ruido raro ni nada por el estilo), y me dicen que hay que cambiar la caja de cambios automatica por una nueva, y el presupuesto es de unos 4.000 euros. Si es cierto que no me quiso arrancar un par de veces, y como aveces le faltaba potencia.
Por favor cualquier ayuda es mas que bienvenida, estoy como loco.

Gracias.
pipa de España hace 9 años  
PI
2 casos 
vayatelaelmercedes de España hace 9 años
Yo lo lleve a "Automatic" en Madrid -le pasó algo parecido-, y me cambiaron la caja por unos 1300€; eso sí, el repuesto tardó en llegar unos cinco meses
Aeronautic de México hace 5 años
Hola, muchas gracias por tu respuesta. Yo vivó en México y parece que las transmisiones automáticas son más problemáticas que las de Europa, ya que en México estos coches vienen de Brasil y ahí la calidad no es muy buena.
carlos de México hace 9 años
Ya verificaste el sistema de enfriamiento??cuando hay sobrecalentamiento el sistema se proteje y ya cuando enfria el motor vuelve a la normalidad... no sè si vaya por ahì el problema... saludos
Aeronautic de México hace 5 años
Hola, muchas gracias por tu respuesta. Yo vivó en México y parece que las transmisiones automáticas son más problemáticas que las de Europa, ya que en México estos coches vienen de Brasil y ahí la calidad no es muy buena. Despúes de gastar 20 mil pesos mexicanos (alrededor de 920.00 Euros), la transmisión quedó bien, pero sólo por unos meses. Ahora volvió a presentar una falla. Caminando a unos 20 km por hora, repentinamente se escuchó un ruido y golpe en la caja y esta se fue a falla "F", según el técnico es un sensor de temperatura de la caja, pero al checarlo de manera individual, parece estar bien. Me indica que puede ser el módulo de la Transmisión (TCU - Transmisión Control Unit). Será cierto?
Alberto Contreras de México hace 5 años
El mejor para arreglar caja automática en MX es el ing. Jesús Cerna 5510409141 lo recomiendo al 100% Beto Contreras El chato de oro
Alexisss de México hace 2 años
@Alberto ContrerasHey amigo sabes donde queda su taller o sabrás su ubicación tengo un a190
javier de España hace 9 años
Yo lo llevé a Automatic y me quitaron 3700 € y mepusieron una rectificada
Aeronautic de México hace 5 años
Pues es muy buen precio. Saludos
jesus de México hace 9 años
El motor se sacude y sale humo blanco le muevo los cables que van atrás de la toma de aire y se quita. Las velocidades no entran y no hace cambios
walexos de México hace 8 años
No hace cambios la transmision
Aeronautic de México hace 5 años
No hace cambios, se quedó en segunda o tercera.
griego jorge de Argentina hace 8 años
Tengo un Mercedes Benz clase A mod. 2000 semi automatico y en el tablero donde aparace el numero del cambio en que voy se me prende la letra F antes y ahora L y se traban los cambios que es??
alan de México hace 8 años
Disculpen compre un clase a160 mod2000 tengo problema como lo mencioné anterior mente en los cambios de velocidad esta como en tercera y no da más cambios quisiera saber que es loq tiene ah y saber como purgar clutch...gracias y saludos
alan de México hace 8 años
Ya solucione el problema baje la caja y me encontré con anillos de bronce gastados y un manillar roto para conseguirlos me fue muy difícil pero Grax a Dios ya los coloque y ahora estoy armando motor aproveche y cambie anillos este carromecanicamente no es loq penc es muy normal no es complicado sólo conseguir piezas cuesta dinero y trabajo sólo hay unos cables que están en la caja de velocidades los traía desconectados y ahora mi pregunta es para q le funcionan al parecer era semiautomatica y ahora es estándar no se si aún los nesecita gracias espero me puedan ayudar
alex de Canadá hace 7 años
No los necesita. Si era AKS y la cambiaron a estandar, entonces el problema que tenía era en la caja. Mecanicamente el AKS y estandar es la misma. La diferencia es solamente que lleva el robot o clutch electrónico. Y de ahi que lleva esos cables que mencionas.
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Al darle contacto,en el tablero aparecen dos llaves sacatuercas,que significa ?
Aeronautic de México hace 5 años
Requiere servicio. Verifica tu manual de usuario
walexos de México hace 7 años
Si la caja de cambios te sale en 4000 euros mejor tira el coche sale más barato yo tengo uno nomas que es 2005 y la transmisión no funciona tiene 40,000 kilómetros y mejor lo deseche la transmisión sale más cara que el coche completo mercedes no te d opciones es el negocio que no lo repares y compres otro
Aeronautic de México hace 5 años
En México hay más opciones. En general el coche es excelente, pero su talón de Aquiles es la caja.
Rodrigo García de Bolivia hace 7 años
Tengo un mb clase a 160 mod. 99 no lleva aks ya un año sigo peleando con el famoso F no tiene fuerza en D ni cuando pongo 1 en modo manual pareciera que no entra 1ra este no lleva aks no se que puede ser ningún mecánico puede dar con la falla tampoco sé qué fluido de caja lleva si atf o cvt alguien ayúdeme por favor
Toni de España hace 5 años
El 90 % de los problemas de esa caja estan en la placa electronica de debajo de la palanca hay que reestañarla. Empezar por hay
Ulis de Argentina hace 3 años
Holaa tengo una clace a 2000 y no me entran los cambio qué puede cer
Yovany de Estados Unidos hace 3 años
Revisa tu sistema de frenos , ve a los sensores de los caliper revisa con una computadora sensores y averías de seguridad estabilidad , los sensores de estabilidad si se dańan la transmisión automática se laquea en primera y no hace ningún cambio. Yo soy yovany desde Estados Unidos. Espero te sirva.
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