Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Mucho humo al acelerar y perdida de furza en ocasiones

Mercedes Benz 270 2003 5 253000 kms
Lo compre de segunda mano, de importación, y después de dos meses de uso. Observo que me tira una humareda tremenda cuando acelero y últimamente me pierde fuerza en algunas ocasiones y aunque acelere a fondo no se recupera. Le he cambiado el caudalímetro y sigue igual, el mecánico me ha dicho que podía ser de la válvula EGR que esta bastante sucia y se la ha anulado, pero sigue estando igual. Alguien me puede ayudar.
Benjamin de España hace 2 años  
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10 casos 

Clk 270 cdi 2003 avantguarde Mucho humo negro y no arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz 270 2003 Avantguarde 318624 kms
Hola muy buenas tengo el problema de que mi clk le cuesta mucho arrancar ai que tirarle varias veces el unico testigo que tengo es el de calentadores se quita aveces y cuando le tiro a arrancar se enciende, otras veces siempre esta encendido, antez no le costaba tanto hace dos dias pero de repemte vaya muchisimo vamos oi me quede sin bateria intentándolo arrancar es una 70amperios, la que lleva puesta, antes de aller en la itv con el coche caliente me dijo paralo y luego arranco a la tercera que le tire, no paso por que los gases subian a mas de 8 y piko cuando es 0.9 el maximo que podia dar🤦… Leer completa
Benyi270avantguarde de España hace 3 años  
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Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Me dado cuenta que tengo algunos cables las fundas derretidas y pierde aceite por el tubo del aire
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Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Tambien en los inyectores los cables estan pelados rotas la funda del cable
Gonza R de Argentina hace 3 años
Gracias por actualizar el estado de tu vehículo! Bueno, primero vas a tener que solucionar la pérdida de aceite, se ve que es de hace tiempo. Posiblemente venga por una falla en la válvula PCV. Cuidado que en la última imagen se ve que el conector también está roto!
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Gracias por leer y responder mi comentario, mañan voy a desarmar todo y limpiar y cambiare la pcv tengo otra de otro coche esperemos que se solucione e pedido una bateria de 100 am y 830 de arranque que es la que deveria de llevar aver si arranca despues de esas cosillas que te comentado y el cableado de los sensores y de los inyectores igual me dado cuenta que se rozan varios cables voy a cambiar por otro cableado y a probar suerte ya os contare por si os puede servir de ayuda a alguien con los mismos sintomas o problemas supuestamente por un taller esta el cuadralimetro y el turbo probado y esta bien si ai algo ue falle por lo del humo negro segun el es por un inyector k no se yo pork esa misma persona me a montado la rueda de atras en la direccion incorrecta yo fripoooo... Y me dive que esta pa ir a la itv y me sacan la cremallera de direcvion suelta... Y cuando metes marcha atras se enviende la luz antiniebla espero k sea por una bombilla que ai fundida en ese mismo faro en el que se enciende la antinievla saludos compñeros💪
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Si alguien mas a tenido el mismo problema que yo que me oriente un poco mas yo de mientras ire haviendo esas cosillas aver si damos con la averia!! Gracias y saludos
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Cambiemos la bateria a una de 100 amperios y 830 de arranque y ya arranca aveces le cuesta un mecanico marroqui a venido a verlo dive que es por el sensor de la rampa de inyección todo apunta a que es eso os contare cuando lo cambiemos aver si ya no tarda en arrancar y supuestamente los gases deven de desaparecer y filtros nuevos otra vez aver si tenemos suerte ya os contare saludos
Gonza R de Argentina hace 3 años
Excelente! Esperamos más noticias a ver cómo se resuelve!
RAFAEL ABREU de Uruguay hace 2 años
A mi costaba arrancar despues de un rato. Le cambie la valvula que va en el flautin contra el tablero y listo. Quedo impecable. Hay un video en youtube como hacerlo. Lo unico que precisas es un juego de llaves thor y un poco de maña. Yo lo cambie junto con el termostato en tres horas
Hazadu de Paraguay hace 2 años
@RAFAEL ABREUBuenas como encuentro el vídeo
Miguel de España hace 3 años
Buenas tengo un ml 270 w163 y cuando le pego un aceleró se para y cuesta arrancarlo la verda m tiene amargado le e cambiado varias piezas si a alguien le a pasado por favor decirlo gracias
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Ami amigo le pasaba lo. Mismo le cambiaron todo filtros aceites etc etc todo el cableado nuevo. Centralita nueva etc y no daban con la averia esperemos que lo tuyo no sea lo mismo le preguntare creo que al final todo venia de la cja de cambios tubo que cambiarla dos veces mira por youtube antes del 2006 salieron muchos mercedes de varios modelos que los dientes de la transmisión donde ban enganchadas las vielas esos dientes se hicieron de un material malisimo y todos se rompian de lo mismo antonces no enganchaba y todo iba mal las valvula etc etc espero que te alla podido orientar un poco y que te sirva de ayuda.
Minu de Francia hace 10 meses
Salut , ii problema la injectoare care va din injectoare nu funcționează bine
Gonza R de Argentina hace 3 años
Hay que tener en cuenta que muchas veces sucede que el problema de arranque no es la batería, sino que el motor de arranque funciona frenado por desgaste en sus cojinetes. Me refiero a cuando el arranque se escucha lento, con poca fuerza. Lo mejor siempre es reemplazarlo por uno nuevo, las refacciones duran poco.
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Me gusta podriais hacer una app o no se alomejor la teneis noe probado a buscarla peroestaria bien una app donde estemos mucha gente del mismo interes
Solucionado
Mejor respuesta (según Benyi270avantguarde)
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Bueno el problema se soluciono avia vrias cosas mal una bateria la mitad de la ue necesitaba... Y porque arranaca ala cuarta o quinta vez o no queria. Por el regulador de la rampa de inyeccion un pieza de unos 170 a 200 euros el humo negro tenia mucho que ver con esa pieza aparte de tener ya todos los filtros aceites contaminados emos exo el mantenimiento completo y ya que estavamos y no sabiamos cuando se hizo el de la caja de cambios automatica tambien lo emos exo que por el aceite havia mucho pero mucho que no lo hicieron al igual quel aceite de motor se dedicaban a rellenar con aceite nuevo sin hacerle el cambio un desastre aor va muy pero que muy bien nada que ver conn antes la respuesta es mucho mejor mas fuerza mejor cambio de marchas mas rapido se nota la diferencia y aparte le emos lavado el escape con la manguera y jabon miengras lo teniamos arrancado y pisandole varias veces a altas revoluciones escupia de carbonilla una exageracion... Saludos espero averos ayudado animo a todos
Gonza R de Argentina hace 3 años
Excelente Benyi! Qué bueno que pudieron sacarlo adelante! Gracias por la actualización de tu caso, seguro le sirva a muchos usuarios.
Ramón guijarro de España hace un año
Hola buenas tardes yo tengo un ml 270 y me tiene aburrido, en frío arranca a la primera y en caliente tengo que tirarle muchas veces, le he cambiado varias cosas y en el taller no Dan con la avería, haber si alguien me puede ayudar, gracias y saludos
Juan de España hace un año
Hola, izquierda y tercera luz de freno no me funciona e mirado fusibles y están bien, también se enciende (Bas esp) y no doy con las avería, es un 270 del 2002
Gonza R de Argentina hace un año
Verificaste que llegue tensión al conector de las lámparas? tal vez hay un problema en el cableado.
Nasreddine de España hace 4 meses
Alguien sabe dónde está ubicado el sensor del cigüeñal del coche por qué no lo encuentro Mercedes 270 clk
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Mucho humo negro y no sube de vueltas

Mercedes Benz 270 2000 ml cdi
Hola a todos, tengo un ml 270 cdi y echa mucho humo negro y ademas no hace mucho ,dejo de acelerar en la autovia , tuve que parar el vehiculo y volverlo a arrancar para continuar, es normal eso?
usuario anónimo de España hace 15 años
14 casos 
josè Gualberto de Ecuador hace 11 años
Tengo un auto mercedes benz 230 E 1992 y sale humo negro yconsume mucha gasolina
rodolfo de Argentina hace 9 años
Seguramente tenes defectuoso el caudalimetro de aspiracion de aire de motor.
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Mucho humo y poca fuerza

Mercedes Benz 270 2001 ml cdi
Estoy podrido de este auto. 1ª, se rompio la manguera de retorno de gasoil,2ª despues el ordenedor del motor,3ª se cambiaron los inyectores y ahora para rematar hecha un humo que te vuelve loco, y lo tuvieron UN AÑO en la concesionaria y no dieron con la falla, sigue sin fuerza y mucho humo negro.
usuario anónimo de Panamá hace 18 años
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Adrijerez de España hace 5 años
Pues son las mariposas del colector rotas porque son de plastico a mi me paso las anule (quite) y de lujo
Chpusebas de Argentina hace 3 años
Hola q tal con respecto a q sacaste las mariposas q paso con el actuador de mariposas q va debajo de el no te maraca error?
Adrián de España hace 6 meses
Hola buenas me podriais una foto del sensor de oxigeno?
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Pérdida de aceite. Motor manchado por debajo en varias zonas.

Mercedes Benz 270 2003 G 270 CDI 280000 kms
Pérdida de aceite y motor manchado por debajo en varias zonas. Al acelerar algunas veces suelta humo negro.
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Chapeleiter de España hace 3 años  
CH
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David de España hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede decir algo quiero comprar un Mercedes 270 año 2005 pero tiene 110.000 kilómetros un solo propietario el coche está perfecto
David de España hace 3 años
Alguien me dice algo
. Miguel de España hace 2 años
@DavidCompralo sin miedo eso no son kilometros para ese coche yo compre uno con 170.000 llevo ahora trescientos mil y no me ha dado ningun plblema
Juan Manuel Martínez de España hace un año
Tengo un Mercedes Benz año 2003 270E ayer limpie la gr y caudalimetro y todo los conectores conectados pero ahora no me arranca. Un saludo
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Me a pasado de todo

Mercedes Benz 270 2002 E elegan 225000 kms
Llevo 10 años peleandome con los de mercedes Cars Barcelona a mi me engallaron compre un E-270 cdi del año 2002 y nunca a ido bien durante la garantia todo me lo reparaban cada 2 meses al taller me ofrecí a cambiar el coche pagando la demasia y ni por esas pasada la garantia a fallado unmonton de veces nunca de motor solo electronica la ultima la centralita 2.500 € a hora me sale un humo negro y se ahoga y se me cuela en el abitaculo que puede ser gracias
No me volvere a comprar un mercedes
jose2008 de España hace 11 años  
JO
4 casos 
Anonimo de España hace 10 años
Tengo pensado un ML 270 7 plazas del 2001, pero ahora no sé, porque estoy leyendo muchas cosas malas de estos coches que ya lo estoy dudando. Hay alguna cuestion favorable sobre este coche?
paquito de Francia hace 8 años
Tengo el mismo problema y no dan con ello
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No puedo circular con ventanillas cerradas, me atufo con rebufo de mot

Mercedes Benz 270 2004  360900 kms
Cuando circulo con mi MB,empieza a oler a humo de escape en en interior.Me atufo,tengo que parar por casi asfixia. Al usar los limpias, me parece como si saliese humo por la zona de los limpias.
Jpaul de España hace 7 años  
JP
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Felipe de España hace 6 años
Egr tienes mal estar a atascada por carboncillo y suciedad se atascan y suele averiarse
Jpaul de España hace 6 años
No entiendo que dices que tengo mal. Al abrir la tapa del motor veo que se ha formado una "costra"como de ¿Bakelita? Que cubre toda la zona de los inyectores...
Felipe de España hace 6 años
Se te taponó toda la admisión,debido seguramente a la EGR,no obstante la avería es gorda
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Problemas con el climatizador

Mercedes Benz 270 2000 E-class(w210) 299000 kms
Compresor aire acondicionado pega y al minuto despega,echa aire cuando pega pero cuando despega solo aire caliente,se conecta maquina delphi y los siguientes fallos,circuito sensor presion refigerante ,circuito del sensor de temperatura del refigerante a/c,averia del circuito del sensor de humo/niebla y embrague de a/c que no conecta.Me gustaria saber si hay algun sensor que impida o que no conecta por que algo no va bien?
ferxaina de España hace 8 años  
FE
11 casos 

Desmasiado humo negro y oscilaciones motor

Mercedes Benz 270 2000 E270 CDI 252000 kms
Vehiculo en marcha a relenti tira humo negro y tiene oscilaciones en el motor cuando hay una marcha puesta, si se enchufa el aire acondicionado esa oscilacion aumenta como si el coche quisiera salir (humo negro aumenta), sin marcha puesta las oscilaciones del motor disminuyen notablemente. En el varillaje del colector de admision hay presencia de algo de aceite. Tambien he notado que despues de pisarle bastante haciendo kilometros el problema se soluciona bastante pero al dia siguiente persiste.
atchapi de España hace 9 años  
AT
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Oscar de España hace 3 años
Me pasa lo mismo en el mio, es un clase E 270 cdi 2001 con 256.000 automático y le he puesto el caudalímetro y a mejorado bastante... pero ahora cuando le aceleró del tirón le sale la avería de EPC lo apago y lo vuelvo a arrancar y se borra automáticamente pero le vuelvo a dar un pisotón y le sale. Si alguien tiene algo ke objetar se le agradecerá
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