Problemas de Aceite

Problemas destacados

Se pasa el aceite al agua

Mercedes Benz 270 2003 cdi 240000 kms
Hola,alguien sabe por qué hay aceite en el agua y no hay agua en el aceite?
charqueo de España hace 9 años  
CH
1 caso 
Mike de España hace 9 años
Casi seguro que es porque se le ha perforado el intercambiador del aceite.
murcielago de España hace 9 años
Por que tienes la junta de la culata agrietada
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Perdida aceite

Mercedes Benz 270 2001  177000 kms
Hola me acabo.de comprar un ml 270 y por dwbajo esta lleno de aceite el suelo caen unas gotitas de vez en. Cuando k puede ser graciass
miguel de España hace 8 años  
MI
25 casos 

Clk 270 cdi 2003 avantguarde Mucho humo negro y no arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz 270 2003 Avantguarde 318624 kms
Hola muy buenas tengo el problema de que mi clk le cuesta mucho arrancar ai que tirarle varias veces el unico testigo que tengo es el de calentadores se quita aveces y cuando le tiro a arrancar se enciende, otras veces siempre esta encendido, antez no le costaba tanto hace dos dias pero de repemte vaya muchisimo vamos oi me quede sin bateria intentándolo arrancar es una 70amperios, la que lleva puesta, antes de aller en la itv con el coche caliente me dijo paralo y luego arranco a la tercera que le tire, no paso por que los gases subian a mas de 8 y piko cuando es 0.9 el maximo que podia dar🤦… Leer completa
Benyi270avantguarde de España hace 3 años  
BE
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15 casos 
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Me dado cuenta que tengo algunos cables las fundas derretidas y pierde aceite por el tubo del aire
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Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Tambien en los inyectores los cables estan pelados rotas la funda del cable
Gonza R de Argentina hace 3 años
Gracias por actualizar el estado de tu vehículo! Bueno, primero vas a tener que solucionar la pérdida de aceite, se ve que es de hace tiempo. Posiblemente venga por una falla en la válvula PCV. Cuidado que en la última imagen se ve que el conector también está roto!
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Gracias por leer y responder mi comentario, mañan voy a desarmar todo y limpiar y cambiare la pcv tengo otra de otro coche esperemos que se solucione e pedido una bateria de 100 am y 830 de arranque que es la que deveria de llevar aver si arranca despues de esas cosillas que te comentado y el cableado de los sensores y de los inyectores igual me dado cuenta que se rozan varios cables voy a cambiar por otro cableado y a probar suerte ya os contare por si os puede servir de ayuda a alguien con los mismos sintomas o problemas supuestamente por un taller esta el cuadralimetro y el turbo probado y esta bien si ai algo ue falle por lo del humo negro segun el es por un inyector k no se yo pork esa misma persona me a montado la rueda de atras en la direccion incorrecta yo fripoooo... Y me dive que esta pa ir a la itv y me sacan la cremallera de direcvion suelta... Y cuando metes marcha atras se enviende la luz antiniebla espero k sea por una bombilla que ai fundida en ese mismo faro en el que se enciende la antinievla saludos compñeros💪
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Si alguien mas a tenido el mismo problema que yo que me oriente un poco mas yo de mientras ire haviendo esas cosillas aver si damos con la averia!! Gracias y saludos
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Cambiemos la bateria a una de 100 amperios y 830 de arranque y ya arranca aveces le cuesta un mecanico marroqui a venido a verlo dive que es por el sensor de la rampa de inyección todo apunta a que es eso os contare cuando lo cambiemos aver si ya no tarda en arrancar y supuestamente los gases deven de desaparecer y filtros nuevos otra vez aver si tenemos suerte ya os contare saludos
Gonza R de Argentina hace 3 años
Excelente! Esperamos más noticias a ver cómo se resuelve!
RAFAEL ABREU de Uruguay hace 2 años
A mi costaba arrancar despues de un rato. Le cambie la valvula que va en el flautin contra el tablero y listo. Quedo impecable. Hay un video en youtube como hacerlo. Lo unico que precisas es un juego de llaves thor y un poco de maña. Yo lo cambie junto con el termostato en tres horas
Hazadu de Paraguay hace 2 años
@RAFAEL ABREUBuenas como encuentro el vídeo
Miguel de España hace 3 años
Buenas tengo un ml 270 w163 y cuando le pego un aceleró se para y cuesta arrancarlo la verda m tiene amargado le e cambiado varias piezas si a alguien le a pasado por favor decirlo gracias
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Ami amigo le pasaba lo. Mismo le cambiaron todo filtros aceites etc etc todo el cableado nuevo. Centralita nueva etc y no daban con la averia esperemos que lo tuyo no sea lo mismo le preguntare creo que al final todo venia de la cja de cambios tubo que cambiarla dos veces mira por youtube antes del 2006 salieron muchos mercedes de varios modelos que los dientes de la transmisión donde ban enganchadas las vielas esos dientes se hicieron de un material malisimo y todos se rompian de lo mismo antonces no enganchaba y todo iba mal las valvula etc etc espero que te alla podido orientar un poco y que te sirva de ayuda.
Minu de Francia hace 10 meses
Salut , ii problema la injectoare care va din injectoare nu funcționează bine
Gonza R de Argentina hace 3 años
Hay que tener en cuenta que muchas veces sucede que el problema de arranque no es la batería, sino que el motor de arranque funciona frenado por desgaste en sus cojinetes. Me refiero a cuando el arranque se escucha lento, con poca fuerza. Lo mejor siempre es reemplazarlo por uno nuevo, las refacciones duran poco.
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Me gusta podriais hacer una app o no se alomejor la teneis noe probado a buscarla peroestaria bien una app donde estemos mucha gente del mismo interes
Solucionado
Mejor respuesta (según Benyi270avantguarde)
Benyi270avantguarde de España hace 3 años
Bueno el problema se soluciono avia vrias cosas mal una bateria la mitad de la ue necesitaba... Y porque arranaca ala cuarta o quinta vez o no queria. Por el regulador de la rampa de inyeccion un pieza de unos 170 a 200 euros el humo negro tenia mucho que ver con esa pieza aparte de tener ya todos los filtros aceites contaminados emos exo el mantenimiento completo y ya que estavamos y no sabiamos cuando se hizo el de la caja de cambios automatica tambien lo emos exo que por el aceite havia mucho pero mucho que no lo hicieron al igual quel aceite de motor se dedicaban a rellenar con aceite nuevo sin hacerle el cambio un desastre aor va muy pero que muy bien nada que ver conn antes la respuesta es mucho mejor mas fuerza mejor cambio de marchas mas rapido se nota la diferencia y aparte le emos lavado el escape con la manguera y jabon miengras lo teniamos arrancado y pisandole varias veces a altas revoluciones escupia de carbonilla una exageracion... Saludos espero averos ayudado animo a todos
Gonza R de Argentina hace 3 años
Excelente Benyi! Qué bueno que pudieron sacarlo adelante! Gracias por la actualización de tu caso, seguro le sirva a muchos usuarios.
Ramón guijarro de España hace un año
Hola buenas tardes yo tengo un ml 270 y me tiene aburrido, en frío arranca a la primera y en caliente tengo que tirarle muchas veces, le he cambiado varias cosas y en el taller no Dan con la avería, haber si alguien me puede ayudar, gracias y saludos
Juan de España hace un año
Hola, izquierda y tercera luz de freno no me funciona e mirado fusibles y están bien, también se enciende (Bas esp) y no doy con las avería, es un 270 del 2002
Gonza R de Argentina hace un año
Verificaste que llegue tensión al conector de las lámparas? tal vez hay un problema en el cableado.
Nasreddine de España hace 4 meses
Alguien sabe dónde está ubicado el sensor del cigüeñal del coche por qué no lo encuentro Mercedes 270 clk
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Tengo un 270 cdi del 2003

Mercedes Benz 270 2003 Elegance 4 puertas 260000 kms
Me pierde aceite por los colectores de admision
Antonio de España hace 6 años  
AN
1 caso 
Daniml270 de España hace 6 años
Los 270 cdi llevan unas palomillas en la admisión para regular el caudal de aire, estas palomillas de tanto abrir y cerrar se van desgastando hasta el punto de cojer holgura y perder aceite, ese aceite no debería de estar ahí pero entra de los vapores que salen de la tapa de balancines y posiblemente un poco del turbo. No es preocupante, pero si a tenerlo en cuenta para reparar mas adelante, la solución es cambiar el colector de admisión o anular las palomillas, con la segunda opción se nota algo de falta de potencia en bajas, pero es con diferencia la opción mas barata. De no repararlo las palomillas empiezan a quedarse atascadas y acaba dando fallos de falta de potencia. Espero te sea útil el parrafon, un saludo
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Caja de cambios

Mercedes Benz 270 2003 Cdi 270000 kms
Le puse en cortas luego le puse largas y no entra nada más que marcha a otras y la D pero no cambia de primera ni manual ni auto. Sin embargo en cortas cambian todas en manual y en automático. Tiene filtro y aceite original recién cambiados.
Arturo de España hace 3 años  
AR
15 casos 
Caja de España hace 3 años
Hola ami pasa igual y no se cual es la verias
Cristian de España hace un año
El mio ace igual y no se k ew
Todo me viene de cuando le cambié el alternador
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Pérdida de aceite. Motor manchado por debajo en varias zonas.

Mercedes Benz 270 2003 G 270 CDI 280000 kms
Pérdida de aceite y motor manchado por debajo en varias zonas. Al acelerar algunas veces suelta humo negro.
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Chapeleiter de España hace 3 años  
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David de España hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede decir algo quiero comprar un Mercedes 270 año 2005 pero tiene 110.000 kilómetros un solo propietario el coche está perfecto
David de España hace 3 años
Alguien me dice algo
. Miguel de España hace 2 años
@DavidCompralo sin miedo eso no son kilometros para ese coche yo compre uno con 170.000 llevo ahora trescientos mil y no me ha dado ningun plblema
Juan Manuel Martínez de España hace un año
Tengo un Mercedes Benz año 2003 270E ayer limpie la gr y caudalimetro y todo los conectores conectados pero ahora no me arranca. Un saludo
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Valla mierda de coche con lo que me cost

Mercedes Benz 270 2001 ML CDI
En 3 años llevo gastados 500.000 pts y 70.000 km, 1/ le cambiarón en garantia una centralita electrica.2/ sigue gastando aceite como el primer dia.3/le he cambiado frenos 3 veces.4/acelerador lo han suavizado ya 5 veces y sigue igual.5/se rompió un tuvo de gas-oil y apestaba dentro del abitaculo.6/ hace un montón de ruido todo el plastico que lleva en el interior ( y no hago nada de TT).7/Se me rompe el pedal del freno de mano. 8/ un montón de pequeños detalles. 9/ no aconsejo comprar este coche.
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 

Alarma de nivel de aceite

Mercedes Benz 270 2003 elegance 205000 kms
Tengo un 270 Cdi del año 2003, Elegance. Hace un par de meses empecé con un problema, se encendió una alarma roja en el ordenador, con la forma de la aceitera, y dice "Problema nivel de aceite, concurra al taller". Esta falla se borra del volante pero vuelve a aparecer cada vez que arranco el motor. Ya le cambiamos el sensor de nivel del cárter y se reseteó el ordenador. Funciona unos 10 días y repentinamente vuelve a aparecer la misma alarma. Ya se le borro el programa y se volvió a cargar incluso desde los servicios on-line de Mercedes. Alguien le ha pasado algo similar ??
Raùkl de Uruguay hace 3 años  
RA
6 casos 
Raùkl de Uruguay hace 3 años
No he tenido solucion al problema, la falla es aleatoria. Todo indica que sea el sensor de nivel, pero es nuevo y marca lo mismo que el que cambiamos.
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Entra Gasoil al carter

Mercedes Benz 270 2004 Dos puertas 260000 kms
Fui al taller porque me marcaba reducir nivel de aceite le quitaron litro y medio,al poco tiempo (tres días) lo mismo otra ves al taller lo deje y me cambiaron la bolsa de alta,me lo entregan cambian aceite y le ponen nuevo,a los pocos quilómetros más de lo mismo vuelvo al taller y reparan la otra bomba salgo del taller y a los 5 kilómetros el mismo problema otra ves al taller y le cambia la bomba reparada y ahora a ver si sigue el problema,y si sigue el problema...mi pregunta es que puede ser dónde está la avería? De antemano gracias.
Victor de España hace 2 meses  
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1 respuesta 
Eduardo de Guatemala hace un mes
Es el tablero que ya no sirve está desprogramado ya se quemo debes canviarlo por otro noes problema del aceite ni del motor
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Pasa aceite al agua

Mercedes Benz 270 2010 4 puertas full 100000 kms
Pasaba aceite al agua , le cambiamos la base del filtro de aceite completa que hace de enfriador y sigue pasando. Es una 2.8 duramax
Cesar de Argentina hace 4 meses  
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El coche no avanza a veces

Mercedes Benz 270 2002 Cdi  450000 kms
En la posición D o R se queda sin andar a veces, le hice el reseteo de caja de cambios y volvio a funcionar unos 15 min. Cuando me pasa esto paro el motor y lo vuelvo a encender y va otra vez, no se di es algun sensor o es el aceite que lleva virutas o otra cosa que no me se. Espero sus ayudas y muchas gracias
Oujdi491 de España hace 4 años  
OU
16 casos 

Desmasiado humo negro y oscilaciones motor

Mercedes Benz 270 2000 E270 CDI 252000 kms
Vehiculo en marcha a relenti tira humo negro y tiene oscilaciones en el motor cuando hay una marcha puesta, si se enchufa el aire acondicionado esa oscilacion aumenta como si el coche quisiera salir (humo negro aumenta), sin marcha puesta las oscilaciones del motor disminuyen notablemente. En el varillaje del colector de admision hay presencia de algo de aceite. Tambien he notado que despues de pisarle bastante haciendo kilometros el problema se soluciona bastante pero al dia siguiente persiste.
atchapi de España hace 9 años  
AT
10 casos 
Oscar de España hace 3 años
Me pasa lo mismo en el mio, es un clase E 270 cdi 2001 con 256.000 automático y le he puesto el caudalímetro y a mejorado bastante... pero ahora cuando le aceleró del tirón le sale la avería de EPC lo apago y lo vuelvo a arrancar y se borra automáticamente pero le vuelvo a dar un pisotón y le sale. Si alguien tiene algo ke objetar se le agradecerá
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