Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Dónde. Está el reley de los Hazard

Mazda 3 2013 Cuatro puertas  150000 kms
Dónde está el reley de. Los hazard
José Luis Sosa de México hace 6 meses  
JO

Tengo falla en un relevador de los de interior

Mazda 3 2009 2.3 137000 kms
Cómo puedo localizar el relevador que falla, hace que las luces exteriores parpadea con el botón en poción apagado y las luces interiores también fallan , ese problema hacé que la velocidades fallen se queda en 4
Andrés Ortega de México hace 7 meses  
AN

El claxon no suena cuando activo la alarma y el relay solo vibra

Mazda 3 2003 4 puertas 3500 kms
El claxon no suena cuando pongo la alarma y el relay o fusible es como si vibrara
Hiram de México hace 2 años  
HI
13 casos 

Falla electroventilador SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 sport 11258 kms
Mi carro empezó a fallar del mismo problema no prendía a la temp. Que debería, Prendí el aire acond. Y tampoco prende mejor lo puse directo y fusible esta bien al igual que el relevador, bulbo, termostato. Alguien que me asesore
Edy mexico de México hace 6 años  
ED
8 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso generalmente es la resistencia que lleva en el electroventilador,si ya revisaste fusibles,reles termostato y sensor de temperatira y estan bien no le busques mas que es eso,conectar directo el electro no es recomendable puesto que que el carro no trabajaria a la temperatura correcta o normal de funcionamie to esto se reflejaria en mayor consumo de combustible o mezcla rica,estos carros trabajan al limite del calentamiento sin llegar a el a los 104 grados debe encender el ventilador.
Edy mexico de México hace 6 años
Muchas gracias si me comentaron que gastaría mas gasolina solo que intente destapar el modulo que lleva y no se pudo estoy pensando en buscarlo, se podrá arreglar o comprar otro pero ya con su respuesta confirme cual es el problema gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edy mexico)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El de ford fiesta o fusion le qieda perfecto,me paso igual que a ti con el modulo y compre el que te comento y funciona perfectamente.
Edy mexico de México hace 6 años
Excelente muchas gracias mañana empiezo a buscar el modulo, que bueno encontrar ayuda y que te asesoren de nuevo muchas gracias jose.
Fabián de Costa Rica hace 3 años
Buenos días amigos. Tengo un mazda 3 año 2006, a que temperatura de accionar el ventilador?
Faby de México hace 2 años
Disculpe sabe si el módulo se puede reparar es confiable?
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaHola José me podrías mandar la foto del ford fiesta el mío es un me 1.6 año 2006
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaJosée podrías pasar una foto el del for fiesta gracias
Jose bautista de Colombia hace 2 años
@Yorben RivasNo es ford fiesta es ford focus 2009
Carlos Castelo de Ecuador hace 2 años
@FabySi es posible reparar la tarjeta electrónica del módulo
Claudio Navarro de México hace un año
@Fabián102 celcius maximo son motores qué tiene una temperatura de trabajo alta
Cesar de Guatemala hace un año
@Edy mexicoTengo el mismo problema no sube la temperatura y el carro kedo jaloniando ke le cambiastes al tuyo
Óscar perea de México hace 6 años
Ami me pasa algo similar y yo si destape el módulo pero no pude ver nada, me dicen k puede ser k la computadora del carro no mande la señal k aii de cierto en eso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Dificil que eso suceda,llevele el modulo aun electronico que sepa de eso
Óscar perea de México hace 6 años
Ok entonces tú crees k tal vez cambiando el módulo funcione
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Por supuesto,probaste colocando el electro directo,revisante sensor de temperatura? Si colocas el climatizador o aire acondicionado enciende?
Óscar perea de México hace 6 años
Si ya lo probé directo y si funciona, cambie el sensor tambien y no prendio y refrigeración no funciona. Trae fuga no entra el compresor
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si tienes la posibilidad prueba con otra resistencia o con otro electro completo,recuerda que el electro enciende por ahi de 100 grados hacia adelante
Óscar perea de México hace 6 años
Checaré eso primero, muchísimas gracias👍aii le aviso k pasó
Fher de México hace 3 años
Buenas tardes, alguno de uds soluciono este problema, tengo el mismo.
Jose Gutierrez de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el problema con el ventilador se queda encendido tengo q desconectar la bateria para q el ventilador deje de funcionar alguien podria decirme q hacer??? Ya revise todo y no encuentro la falla
Diego27 de Colombia hace 5 años
Amigo encontraste la solucion a este problema tambien me esta pasando lo mismo si puedes ayudarme con tu opinion te lo agradeceria muchisimo
Diegorporpo27@gmail.com
Germán Forero de Colombia hace 2 años
@Diego27El mismo problema tengo, y para darle una solución temporal coloque dos imanes de neodimio sobre el modulo del ventilador. De esta forma no hay que desconectar la batería para que se apague y buscando diferentes puntos encontré uno en el cual el ventilador lleva un mes funcionando muy bien
Anthony Amaro de República Dominicana hace 5 años
Mi versión es que mi electro no enciende ni por temperatura ni cuando enciendo el a/c, cambie termostato, cambie sensor de temperatura del motor, comprobé que le este llegando la corriente y enviando la señal el sensor de temperatura del motor, hasta compre el electro ventilador nuevo y no arranca, lo desmonte y lo probé en otro mazda del mismo año y modelo (mazda 3 bk) y que creen funciono, esto me puso a pensar que debe de haber una línea abierta o la computadora no envía la señal. De no ser asi me gustaría escuchar opiniones de que mas le puedo revisar (no he enviado la computadora a chequear porque antes me gustaria saber cual o cuales son las líneas que envían la señal al ventilador para que arranque y asi comprobar si no estan abiertas).
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisaste los reles?. . .
Anthony Amaro de República Dominicana hace 5 años
En verdad no... Cuales son y donde están ubicados?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
En la caja de fusibles del compartimiento del motor al lado de la caja del filtro de aire.
Diego27 de Colombia hace 5 años
Amigo encontraste la solucion tengo el mismo problema, me hicieron cambiar el termostato y la bomba de agua y sigue igual, cual es exactamente el del electroventilador el que dice heater? mi correo es diegorporpo27@gmail.com

Muchas gracias si me puedes ayudar te lo agradeceria.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Diego cual es el problema de tu carro?
Diego27 de Colombia hace 5 años
Que el electro ventilador se queda prendído en la velocidad rápida cuando alcanza la temperatura de 100 grados y aveces apaga normalmente y otras veces se queda encendido mientras el carro está andando. Me toca apagarlo manualmente y esperar 5 minutos a que apague y así se la pasa. Ya cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual... Es un mazda 3 2008... De antemano muchas gracias por tu ayuda
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisaste el sensor de temperatura? él es quien envia la señal a la PCM para que encienda el electro
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Ahora si el se queda encendido en la segunda velocidad (rapida) sin el aire acondicionado puesto, es muy probable que tenga aire el sistema o este mal purgado o tenga fugas, revisa la tapa del deposito, cambia los oring que trae, revisa el envase que no este fisurado
Diego27 de Colombia hace 5 años
Si amigo lo limpiaron y le hicieron mantenimiento con un cepillo de alambre el scanner no muestra nada ninguna falla
Diego27 de Colombia hace 5 años
Si he notado que pierde agua pero no se por donde
Diego27 de Colombia hace 5 años
Bueno amigo los voy a revisar, muchas gracias por toda la ayuda (Y)
Fher de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionarlo?
asofaro24 de Colombia hace 3 años
@FherFher, el mazda es un vehiculo de muchos cuidados y detalles, tuve problemas con la temperatura , por fortuna el motoventilador trabaja bien por que le cambie el modulo que en los mazda es de marca bosch que debe venir muy seguramente con obsolencia programada, per bueno lo importante es la fuga cuando las hay son dificiles de detectar hay una que es dificil y para detectarla ami me costovarias semanas es una manguera que rodea el motor y va detras del multiple de inyeccion del motor ni se hasta que se desarma la inyeccion del motor es una usual posiblemente manguera fisurada o abrazaderas en mal estado o mal torqueadas. Hagale por que los daños que provocan esas fugas son costosos
Carlos Castelo de Ecuador hace 2 años
@Diego27Le puedes probar con mucho cuidado dando un golpe al módulo ventilador cuando se quedo prendido después de apagar el auto
Si se apaga al momento de darle un pequeño golpe, es posible reparar la tarjeta electrónica del módulo q controla el ventilador
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Le aplicas agua o refrigerante?el color de refrigerante te indica por donde es, revisa las tapas plasticas que tiene el radiador tienden a fisurarse y a veces no se nota porque se evapora con el calor
Diego27 de Colombia hace 5 años
Refrigerante verde amigo el radiador de ese mazda solo trae un tarro y ya no trae tapas el radiador será mirar mangueras muchas gracias por la atención prestada y tu ayuda. Sabes como puedo revisar los releys que hacen encender el electro?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Me refiero a los tanque plasticos que estan soportando la parte metalica del radiador,tienden a fisurarse y muchas veces nadie se da cuenta
Diego27 de Colombia hace 5 años
Bueno amigo los voy a revisar, muchas gracias por toda la ayuda (Y)
Javier Amaris de Colombia hace 5 años
Tengo un Mazda Allegro 2004 y las ventiladores no prenden normal osea sin el A/C al prender el A/C si prende y ya se cambiaron dos sensores de temperatura alguien me podría dar detalles
Eloy de Venezuela hace 5 años
Tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008. El problema es que el electroventilador no funciona, aun poniendo el A/A a funcionar. Revisamos, el relex, los fusibles, termostato, control de temperatura, lo ultimo que hice fue colocarle el electroventilador a otro mazda y arranco perfecto, luego el mecanico me dijo que a lo mejor se daño la salida de la computadora que va al electroventilador. Que recomendacion ustedes me pueden dar al respecto.
Guillermo de México hace 4 años
Hola amigo solucionaste tu problema ? Lo que pasa es que tengo el mismo problema y quería ver si lo solucionaste
israel de México hace 4 años
Han solucionado este problema, mi mazda tiene lo mismo
Fher de México hace 3 años
Soy otro mas que tiene el mismo problema, ya parece una falla común de este auto...Lograste solucionarlo?
israel de México hace 3 años
@FherMi falla estaba en la computadora
matías de Chile hace 2 años
@israelHola amigo como arreglaron eso? mándame un correo por favor navarromatias111@gmail.com
Fher de México hace 2 años
@israelY como arreglaron ese detalle, tiene reparación u optaste por cambio? o ponerlos directos?
israel de México hace 2 años
@FherLa computadora no mandaba la señal al electroventilador, una linea no tenia continuidad, y tenia quemado unos subdrivers, la envie a reparar y quedo bien. Antes que hagan una reparacion a tu computadora que te validen si esta manda la señal correctamente.
Miguel MOS de México hace 2 años
@israelHola Isra, tengo el mismo problema diagnosticado en que es la computadora que no manda la señal. Podrías decirme en dónde te arreglaron la computadora y el costo? Te lo agradezco infinitamente.
israel de México hace 2 años
@Miguel MOSMe la arreglaron en Mty, mi mecanico tiene su numero y me cobraron 6000 la reparación, ya hace 2 años de eso, y ya no he tenido ese problema
Miguel MOS de México hace 2 años
@israelGracias por el dato, si puedes enviarme más detalle a mi correo goformos@gmail.com te lo agradecería mucho.
Bruno Salinas de Chile hace 5 años
Tengo un Artis 97 motor 1.6 (Protege). Ventilador no funciona. Al rele le llegan 12 volts al polo positivo. El polo negativo del rele va a la computadora. Desconecto el polo negativo que va a la computadora y lo conecto a tierra y FUNCIONA. Conclusión: la computadora no esta activando el rele. Por que?
Debo cambiar la computadora?
Espero me puedan orientar
Saludos
Eduardo de México hace 4 años
Buenas noches mi pregunta es que sucede si mi mazda 3 al escanearlo arroja un problema de sistema de ventilación ??
jose m candelas de México hace 3 años
Tengo un mazda 2012 apago el auto y el abanico se queda prendido hasta que agota la pila.
REYCASTROV29 de México hace 3 años
Jose Bautista hola amigo muy buenas tardes sufri de una falla de calentamiento en mi auto mazda 3 modelo 2007 subia la aguja de la temperatura a 3/4 de total del medidor y una vez hasta el full lo lleve al eléctrico, y probo el funcionamiento del motoventilador y no entraba seguía subiendo la temperatura, lo probo directo y así si funciono, prosiguió a bajar el motoventilador del auto y se desarmo el modulo de control, este mismo trae una resistencia grande donde observe que en sus 2 patitas de conexión en una estaba desoldada, lleve el modulo a un taller electrónico solo soldaron y volvi a probar y el auto quedo, este problema le vino a mi auto cuando lo lleve a un taller a arreglar el clima repararon el compresor el cual tenia quemada la bobina que trae en el interior y al poner a funcionar el compresor empezo esa falla de no querer trabajar el ventilador. Actualmente traigo mi carro pero ya mancha el aceite del motor tendre que hacerle una reparacion mayor, disculpa mi ignorancia me puedes decir como debo purgar el sistema de enfriamiento ya que yo pienso que trae aire por que acabo de cambiar el deposito que trai como cristalizado y por ahi tiraba refrigerante una cosa mas en estos autos no me dice exactamente los 100 grados de temperatura o en que posición debe estar la aguja de mi auto para que revise si esta entrando bien el ventilador. Ahora tengo que hacerle una reparación mayor a mi auto de cabeza y ya no quiero se se me vuelva a calentar por favor me puedes ayudar gracias
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Estos carros activan el electro a los 104 grados centigrados, el sistema de purga que yo hago es encender el carro,enciende el aire acondicionado a la maxima velocidad y coloca la perita para que el aire salga caliente, osea funcione en modo calefaccion, esto es con el fin de que el aire circule por todos los conductos, dejalo hasta que el carro llegue a su temperatura normal de funcionamiento o en su defecto andalo 15 minutos, luego estacionalo y mira el nivel del refrigerante si esta bajo rellenalo y haces el mismo procedimiento hasta que ya no baje. Eso es todo, suerte
REYCASTROV29 de México hace 3 años
Jose ya me da miedo encender el aire acondicionado ya cuando me arreglaron el compresor me dijeron que lleva una valvula en el sistema del aire en la pared de fuego del auto y esta tapada al encender el aire en meses pasados el auto empezo a fallar de marcar temperatura alta y hay se presento la falla del moto ventilador algun otro metodo para purgar
Federico de Colombia hace 3 años
@REYCASTROV29Para que sirve la resistencia dela motoventiladora del Mazda 3
Jhon romero de Colombia hace 3 años
No se hacer con el carro Mazda 3modelo 2009motor 2000se sube la temperatura aveces cuando ando en la ciudad y prendo el aire e mandado a revisar el moto ventilador la pera termostato nada q queda bie se sigue subiendo la temperatura de repente se baja el ventilador se activa y baja la aguja me dice. Q es el automático del ventilador otros q resistencia del aire q va debajo dela batería ya nos e q sériame pueden ayudar
Hosbornet de Venezuela hace 3 años
No sé dónde está el relé del electroventilador de mi Mazda 3 2007 alguien que me asesore
Jose bautista de Colombia hace 3 años
En la fusibles del motor.
Wilson milla de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos tengo un mazda 3 2.0 me recalentó gracias a dios no se le daño la camara fue una manguera rota ,la pregunta es cuántas velocidades trae el electroventilador xq cuando está recién encendido como a las 15 minutos es que se activa el electro y es muy suave es normal ??
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Si señor, cosa distinta cuando activa el aire acondicionado, se activa la segunda velocidad en mas rapida. Otra es que el vehiculo cuando esta recalentando esa velocidad va aumentado. Una manera de verificar esto es con el escaner, el electro debe activarse a los 104 grado en los mazda de primera generacion, baja a 99 o 101 y vuelve a hacer su ciclo, saludos.
CHENDO de México hace un año
Buenas ades pregunta mi carro se ajusto por decia que lo necesitaba pero unca pudo arreglar el detalle de que el agua se salga por el deposito y no entienddo porque se sigue calentando ya cambie tremostato bomba de agua se jausto el motor y lo sigue haciendo me podras ayudar por favor
Es un mazda 3 modelo 2006
Jose bautista de Colombia hace un año
Verifica la tapa del envase, termostato, modulo del ventilador
Luis Carlos de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes amigos. Soy de Colombia Bogotá. Tengo un M3/2007. No enciende el ventilador. Si es el módulo que está junto al ventilador tiene arreglo.
Jose bautista de Colombia hace 7 meses
Te sugiero que leas los comentarios sobre ese problema del modulo,seguro encontraras una respuesta que te ayude con eso
David de Colombia hace 4 meses
Buenas tardes tengo un mazda 3 2005 el ventilador se acelera y se desacelera el mecánico me dice que puede ser el módulo malo porque manda una señal baja desde el módulo me podrían ayudar
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Electroventilador queda encendido al apagar el vehiculo

Mazda 3 2008 4 puertas, full año motor 2.0 62 kms
Hola, estoy presentando un problema, ya que cuando apago el carro el electroventilador queda encendido. Y me dicen que es el modulo del electroventilador. En algunos chat he leido que puede ser el rele o la valvula pero me dicen que el mazda 3 no tiene rele si no modulo del electroventilador. Sera que me pueden ayudar a saber si esto es cierto?
FLORA de Venezuela hace 6 años  
FL
6 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Claro que tiene rele en la pjb del motor te indica cual es,pero creeria que es el sensor de temperatura
FLORA de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta. El dia de hoy lo estoy llevando a un electroauto. Les indicare que es lo que le encuentren a mi carro
jhobert de Venezuela hace 6 años
Hola jose bautista...amigo donde exactamente queda eae rele del ventilador mazda 3 2007?
jhobert de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un problema...el electro ventilador queda encendido sacando la llave del carro...he cambiado modulo nuevo. Sensor de temperatura, y nada...desconecte de todos los ramales hasta la computadora y aun sigue encendido...si alguien me puede ayudar agradezco mucho la ayuda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En la caja de fusibles del motor
Master de México hace 6 años
Encontraron la falla, tengo el mismo problema. Mazda 3 2010
deibis de Venezuela hace 6 años
No tiene relet porque los saque todos y sigue directo el electro , pienso que sea dentro del modulo que hizo algun corto y quedo directo algo que gue hace tierra directa, yo tengo ese problema
FLORA de Venezuela hace 6 años
Hola, el dia de mañana lo estare llevando al electroauto, al chequearlo me dijeron que era el modulo del electroventilador. Les informare a ver si ese era el problema.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Te sugiero qie pruebes cambiando el sensor de temperatura
Diego27 de Colombia hace 5 años
Amigo encontraste la solucion a este problema tambien me esta pasando lo mismo se queda prendido el electroventilador cuando alcanza los 100 grados , si puedes ayudarme con tu opinion te lo agradeceria muchisimo
Diegorporpo27@gmail.com
Ivonne de Puerto Rico hace 5 años
Cambiastes el módulo del abanico y ahora funciona como es ?
roberto chavez de México hace 6 años
Que Tal, tengo un mazda 2010 hb, y hace lo mismo, hasta dejarme sin batería para arrancar, cual fue el diagnostico en el taller ? saludos
Master de México hace 6 años
Encontro el problema, me pasa lo mismo con mazda 3 2010.
Hector de México hace 5 años
Buen día, pudieron encontrar Bel problema ,a mí me pasa lo. Mismo ,y nomás es cuando enciendo el clima ,el abanico se queda prendido ncomo 10 min y se me desgasta la pila
Juan Manuel de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema alguien a encontrado alguna solucion mi ventilador se queda prendido al apagar el auto unos 20 min despues llega a bajar la bateria
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revice las sugerencias aqui escritas y vaya descartando,coloque el scanner primero.
Rodrigo de México hace 6 años
Hola! Tengo un mazda 3 2011 y tengo el mismo problema desde hace 9 meses. ¿Alguien lo solucionó? Se queda prendido el ventilador hasta que se acaba la bateria. He tenido que quitarle una terminal por un minuto para que se apague el ventilador. Dato: En la computadora no sale nadaa y por lo regular enciende cuándo enciendo el A/C
Master de México hace 6 años
Hubo alguna solucion, me pasa lo mismo en mazda 3 2010.
Roldán de México hace 5 años
Alguie me podría decir dónde se encuentra trabajando el relay del electroventilador tengo un mazda3 2008 y se kedan prendido aún sin la llave puesta
Giosues de Colombia hace 3 años
No trae rele el mazda 3
Rodrigo de México hace 5 años
Hola! Ya llevo mas de un año con el problema pero fui a Pablo de la Garza en Monterrey, Nuevo Leon Mexico, y me dijo que es el módulo que esta en el ventilador. El costo ronda entre 300 y 1300. Revisenlo, el me aseguro que es un problema clasico en los Mazda. Espero les funcione a todos. Saludos
Roldán de México hace 5 años
Hola me podrías decir dóndese encuentra ese. Modulo de antemano gracias
Antonio de México hace 4 años
Buen dia, tengo un problema que no encienden los abanicos, si prendo el AC enciende el motoventilador en la 2da velocidad pero pasa un rato y se apagan y ya no prenden y el AC no enfria cren que sea el modulo?
Cristhian de Colombia hace 3 años
A mi me paso lo mismo cambie hasta el ventilador y siguio igual, la solucion, comprar una bateria de mucho amperaje, dura hasta 20 min prendido y no le hace cosquillas a la bateria, eso me paso hace dos años
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No suena claxon e intermitentes al activar la alarma.

Mazda 3 2006 HB 98000 kms
Claxon y Luces intermitentes

Buenos dias tengo un Mazda 3 le cambie la batería y desde ahí no encienden las intermitentes y claxon cuando pongo o quito la alarma, No saben si es un relevador o es de programación ya revise los fusibles y nada???
Peter de México hace 7 años  
PE
31 casos 
w3r0 de México hace 7 años
Exactamente me paso eso solo que en mi caso solo es el Claxon fue el que se desprogramo, me parece que las luces si se activan cuando clickeo los botones del Ctrl. Si alguien pudiera ayudarnos a reeprogramar este malestar sera inmensamente agradecido el comentario.
Jorgemvm de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo encontraste alguna solución?
charly de México hace 7 años
Tengo e mismo problema del claxon alguien sabe como solucionarlo ?
Luis de Perú hace 6 años
Llegaste a solucionar? Yo tengo problema con claxon ronco
w3r0 de México hace 7 años
Ya repare el daño lamentablemente tuve k cambiar las cornetas mi Mecanico las debio haber quemado.
Jorgemvm de Venezuela hace 7 años
Pero las mías suenan normal cuando se activa la alarma y el pito pero al activar la alarma no suena!
Joshe de Honduras hace 7 años
Si fue por cambio de bateria recuerden que debe ser de 90 o 100amp el amperaje es importante.
Jorgemvm de Venezuela hace 7 años
El mío no he podido saber q es... no sé por dónde buscar... el suena su pito normal... al activar la alarma solo prende las luces... pero si abres la puerta se activa la alarma y si suena el pitido. Pero al activar con el control no suena
Valdo de México hace 5 años
Debes de oprimir dos veces el botón y así sonará en la segunda
LuisMi de Puerto Rico hace 7 años
En mi caso es que suena la alarma, pero no prenden las intermitentes , y tampoco me funcionan las intermitentes...
Alfredo de México hace 3 años
Solucionaste ami me pasa lo mismo noc que sea
Juanfer de Colombia hace 7 años
Ya lo solucionaron? Si es asi pueden compartir la solucion? Gracias
Gonzo de México hace 6 años
Tengo una cx5 la lleve al servicio y el claxon suena diferente más tenue alguien me puede comentar
Gonzo de México hace 6 años
Alguien me puede comentar ?
Cristiian1 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, activo la alarma y se ponen los seguros pero no prenden intermitentes ni claxon, alguien pudo solucionarlo?
CID2116 de México hace 3 años
Yo tuve ese problema en un mazda 3 2006 y lo solucione quitando todos los fusibles tanto de la caja que esta en la guantera como en la que esta en el cofre , limpie todos con una lija o una fresa para que tuvieran buena conexion y al final solo programe el control con la llave de ignicion, cualquier cosa en que les pueda ayudar a la orden. CID2116@HOTMAIL.COM
cabresto de México hace 5 años
A mi me indicaron que el cable del claxon se quemo... se debe cambiar y con eso queda
Alfred de México hace 3 años
Tengo un mzda 3 y se escuchó un xtraño ruido en una de las bocinas y djo de funcionar el stereo alguien k te ha la solución t marca k está leyendo pero no sé ecucha
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Arranque del auto SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 123000 kms
Buenos día mi carro tiene un problema de arranque, después de abrir el switch el carro hace un ruido ( Clic ) y no arranca, esto me lo hace varias veces hasta que arranca, esto lo hace muy seguido, no se si sea algún relevador, algún fusible o que sea, espero me puedan orientar. Saludos
Enrique Castillo de México hace 5 años  
EN
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Ese es el automático del motor de arranque, cambielo
Enrique Castillo de México hace 5 años
Muchas gracias lo voy a checar, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Castillo)
Jehosafat de Guatemala hace 5 años
Hola si es el burro d arranque dispongase a quitarlo y limpielo y engraselo eso me pasaba a my , al pareser se reseca mucho y aylli el fallo
Enrique Castillo de México hace 5 años
Muchas gracias lo voy a revisar
wilfor de Colombia hace 4 años
Buenos dias mi nombre es wolfor mi mazda 3 automatico tiene un problema q es duro para arrancar y cuando arranca es normal y la reversa dentra cuan quiere q sera
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Descarga de bateria

Mazda 3 2010 mazda 3 2.5 50000 kms
Lleve alternador a taller y esta bueno pero a veces deja de cargar la bateria y falla todo hay algun fusible o relay involucrado?
Rodolfo de Guatemala hace 9 años  
RO
8 respuestas 
José de Colombia hace 9 años
Yo te recomiendo cambiar el rectificador del alternador estos fallan como lo comentas es lo único que te molesta en el alternador
José de Colombia hace 9 años
Muchos componentes electricos al trabajar fríos funcionan bien pero al tomar temperatura se abren y se aíslan como es el rectificador del alternador
Rodolfo de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias voy a hacer la prueba y me parece que alli va estar el problema si me funciona lo voy a compartir
Rodolfo de Guatemala hace 6 años
Descarga bateria y al quitar fusible room deja de descargar pero no se ademas de las luces internas deja de funcionar radio y otros donde consigo diagrama mi vehiculo es mazda 3 2010
manuel1.hernandez3@gmail.com de Guatemala hace 5 años
Sera que pudo solucionar el problema me pasa lo mismo
hastisa de Colombia hace 4 años
Buen día pudo solucionar el inconveniente?
felixhs de Venezuela hace 5 años
Pudieron solucionarlo?
CARLOS ALBERTO G L de Colombia hace 3 años
Cordial saludo desde Bogotá Colombia , tengo un MAZDA 3 2013 , la batería se descarga de un día para otro , ya lo chequearon con instrumentos y revisión física detallada y no se encontró nada ; cambie la batería por una nueva y el problema continuo, por último me recomendaron cambiar la batería normal por una sellada de Litio , la cual durará mas o por lo menos se descargará en ocho días... actualmente ya me acostumbre a utilizar un "arrancador" a diario... Agradezco sus comentarios y posibles soluciones...
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Luces bajas no encienden

Mazda 3 2004 4 puertas 196126 kms
Las luces bajas de mi mazda 3 2004 no encienden alguien puede decirme porque sera un fusible o tal vez un relay ya le cambie el switch donde se encienden las luces pero no funcionaron
Yorch sicario de Guatemala hace 9 años  
YO
16 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Amigo, ya intensaste poner en modo automatico de luces?

De todas formas revisa debajo de la silla del conductor y del pasajero; alli hay unos cables; ubica en ambas sillas por debajo la caja hasta donde llegan esos cables. Con un limpiador electronico aplicaba abundantemente a cada caja (conductor y pasajero)
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Fusibles interiores

Mazda 3 2005 Full 2.3 Mecanico  169000 kms
Buenas amigos con una pregunta alguien sabe si la caja de fusibles interior del mazda 3 2005 tiene algún relay adentro porque las luces medias no encienden y paga que enciendan hay que darle un golpesito dónde están los fusibles debajo de la guantera
1
Yohan de Guatemala hace un año  
YO
8 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 10 meses
Si lleva relay interno y lastimosamente es un padecimiento de estos modelos
Lo recomendable es cambiar por completo la caja de fusibles
Yohan de Guatemala hace 10 meses
Te agradezco mucho por la información veré si la cambio o encuentro alguna otra solución
Adriana de México hace 6 meses
Disculpa dónde se encuentra el relay interno ?
Mazda 3 2007 2.3
Yohan de Guatemala hace 6 meses
Abajo de la guantera pero hay que desarmar esa fusilera yo la verdad no me he animado hacelo
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
El relay lo lleva dentro de la Fusiblera
Para eso tendrías que llevarlo con un especialista que lo repare o cambiar la Fusiblera por completo
Adriana de México hace 6 meses
@YohanEntonces está dentro de la caja fusilera, tengo una caja extra ,y se la puse entonces el problema no es ese porque exactamente los fusibles que no tienen corriente son los mismos con ambas cajas. Don los fusibles de luces de cola , no tienen corriente alguien que pasará algo similar desde donde viene el problema
Yohan de Guatemala hace 6 meses
@AdrianaLa caja fusilera tiene un número y una letra y tiene que ser exactamente igual o. O va a funcionar
Adriana de México hace 6 meses
@YohanEs igual y sigue con la misma falla, no hay corriente a esos fusibles
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Testigo inmovilizador parpadea SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 4puertas 2.0 itouring  150000 kms
Testigo inmovilizador no me deja encender el carro. Mira yo limpie todos los contactos de la computadora también limpie la hilera de fusibles que aparecen como eng iny eng control así también el relevador que les manda señal que es la que viene de la computadora abribla fusilera buscando continuidad de cada cable de esa misma hilera y todo estába bien también había revisado la llave el chip y si estába bien al final de todo tuve que cambiar el relevador que de la pcm o ecu al parecer estaba bien pero puse uno nuevo y se me quitó el inmovilizador y ya funciona bien. Lo desbloquee ese es el fusible que cambie pero ojo tambien hay que revisar si no tienen sarro los contactos por la parte de abajo hay que darle una buena limpieza y si de plano está cortado puentearlo
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Tonnyyesskiveel de México hace 5 meses  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonnyyesskiveel)
Tonnyyesskiveel de México hace 5 meses
Esa es la solución si no es problema de llave o antena o chip aganme saber si les resultó mi respuesta espero ayudar un poco pues a mí me iban a cobrar cerca de 2500 pesos mex. Por solo cambiar un relevador defectuoso que al parecer si estaba funcionando bien.
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Problema con luces bajas

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.3 74485 kms
Debajo de la guantera se escucha un sonido como de relay y se encienden las luces medias, y por la noche cuando estan en uso las luces se apagan y las del tablero tambien se apagan despues de unos segundos se normaliza, a veces lo hace seguido podrian ayudarme a indicarme cual es problema
Marroquin de Guatemala hace 6 años  
MA
2 casos 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Verificar si carga bien el alternador, carga de bateria y masas al chasis del sitema electrico
Carlos de Chile hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema encontró la solución?o no ,y si la encontró me puede ayudar con eso
Alexander de Guatemala hace 5 años
También tengo el mismo problema, me podrían auxiliar??
Jairo ST de Guatemala hace 4 años
Tengo casi el mismo problema la media luz se queda fija no se apaga, ye la media luz del tablero enciende y a la misma vez se apaga y las direccionales encienden hasta que pongo media luz, alguien que ya haya solucionado ese problema?
Diego Vazquez de México hace 4 años
Encontraste la solucion, me pasa algo parecido que parpadean las luces de fondo del tablero y luz del display del estereo, se apagan y encienden las luces delanteras
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Me quede sin luces mazda 3, 2010, 2. 0

Mazda 3 2010 2.0 touring 240000 kms
Un eléctrico checo fusibles y relevador para localizar el problemas de luces y están bien, sigo sin luces frontales y sin cuartos, mazda 3, 2010... Me pueden apoyar por favor con alguna experiencia similar...
Eduardo valenzuela de México hace 6 meses  
ED
5 respuestas 
luis espinosa de México hace 6 meses
Hay 6 versiones de mazda 3 cual de ellas es? para buscar el diagrama.
Eduardo valenzuela de México hace 6 meses
Mazda 3, 2.0, año 2010 touring, 4 cilindros automático, 5 ptas, nPor favor, gracias por el apoyo.
luis espinosa de México hace 6 meses
En la caja del motor hay 3 fusibles de 10a y un relay que interviene, bajo el tablero hay otro fusible de 10a, el sw de luces y el modulo de carroceria BCM, es probable que el problema sea el BCM no pude subir el diagrama disculpa. Las salidas de ese modulo se pueden probar con un escaner profecional.
Eduardo valenzuela de México hace 6 meses
Muchas gracias, checare paso a Paso, saludos...
Eduardo valenzuela de México hace 6 meses
Muchas gracias, ya quedo era un fusible de 20 amperes qué estaba averiado, solo que me quede sin luces bajas, mañana lo sigo revisando, amigo, saludos...
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Marcha irregular por zapateo en los cambios

Mazda 3 2011 Mazda 3i 2.0 2011 sedan 96000 kms
Tengo un Mazda 3i 2.0l 2011, cuando lo adquirí era de uso y me percaté, al cabo del tiempo, que faltaba líquido a la transmisión. Desconocía que liquido o marca tenía con anterioridad pero rellené con uno recomendado por autozone hecho en USA (Valvoline MAX life Full syntetic ) que es el sustituto recomendado para vehículos asiáticos (aunque no aparece el mío), pero bien resulta que ningún centro de venta tiene el aceite original Mazda. Hace 2 semanas que el auto comenzó a tener problemas, yo había cambiado el calzo o montura del motor del lado del pasajero porque estaba roto, revisé los otros… Leer completa
Guillermo de Estados Unidos hace 6 años  
GU
4 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El problema es que la tcm esta en un lugar donde recibe mucho calor,las soldaduras internas tienden a despegarce y empiezan ha hacer falsos contactos que se demuestran en las marchas del carro,te recomendaría revisarla y verificar dichas soldaduras,ademas cambiarla de ubicación. Por otro lado el atf recomendado es el mercon 5, yo al mio le coloque mercon 3 y funciona muy bien,el nivel de liquido debes hacerlo con el vehiculo encendido y a temperatura normal de muncionamiento o sea caliente,lo paras y con la ayuda de alguien mas colocas R o D y ahi si sacas la varilita y tomas la medida,esto debes hacerlo de manera rápida para tener una medida veraz.
Guillermo de Estados Unidos hace 6 años
Sí, yo lo que pude hacer fue separar la TCM con arandelas en los puntos atornillados, pensé que el tornillo en la pared de fuego, quizás no tendría tierra, aunque confieso que no se si es funcionalmente necesaria esa tierra. Pero lo hice y cambié la TCM y sigue el fallo. Hice un estudio scaneando en auto zone y me definió lo que comenté en relación a los códigos. Pienso llevarlo a un taller cercano que me recomendó un amigo que es cliente también.
Felicidades por su nuevo presidente, espero que tenga éxitos en su mandato.
Guillermo de Estados Unidos hace 6 años
Bueno, hoy el auto salió del taller, la situación fue mas bien mecánica, había ingresado agua en la transmisión y no permitía que se generara una adecuada presión dentro de la transmisión. O sea se perdió la viscocidad del aceite de transmison. Medidas tomadas 1-Cambio de filtro del aceite de transmisión 2-sustitución del oil cooler de transmisión que, por rotura, permitió el paso del refrigerante a la transmisión, 3-Cambio del líquido de trnasmisión. Eso fue todo.
Guillermo de Estados Unidos hace 6 años
Saludos José Bautista. Yo cambié el TCM y, como no tuve posibilidades de aislarlo, lo monté encima de unas arandelas concavas que lo separaron del cuerpo de la transmisión unos 50 mm, el mecánico lo revisó y tenía refrigerante mezclado con el aceite de la transmisión; de momento se cambió filtro de la transmisión y renovó el aceite. Le realizo un Flush y el auto mejoró algo en cuanto a potencia pero ese mismo día se presentó nuevamente el problema (el mecánico me dijo que no estaba del todo resuelto y que a su juicio era que el problema estaba en las presiones, que al tener aún residuos de agua tenía que esperar). Le pregunté la posibiidad de que algún solenoide fallara y me dijo que no. Yo no soy mecánico ni electricista aunque poseo autos desde 1976 (chevrolet powerglide 1953). De ser aún la persistencia de refrigerante o agua, que puedo hacer. Que sucedó en estos dias atrás, el auto no partía cuando pongo el directo y cuando lo paso a manual responde en 2da, ya caminando cuando disminuyo la velocidad para frenar en una intercepción o semásforo sentía un golpe, a veces lograba salir en automático y cuando se descompone pasaba a 4ta velocidad y se enciende AT en la pizarra (medida de protección) que hago, lo arrimo, apago el auto y de nuevo arranco, cede el AT y el se recupera a la marcha conforme dije, esto puede repertirse. Hoy lo escanearé de nuevo a ver que disfunción eléctrica puede tener además. Finalmente el mecánico realizó un 2do flush o enjuague, me dijo lo mismo que aún quedaría algo de agua y debía esperar, ya hoy me reponde mejor. Conclusiones: El refrigerante pasó a la transmisión por rotura del cooler del aceite de transmisión que , según algunos, es uno de los defectos de éste vehículo, a mi juicio muy bueno en su conjunto. Quizás recomendaría que sustituyeran este cooler por uno que solamente tiene la entrada del aceite de transmisión y no estaría en contacto con el refirgerante sino que enfriaría con el aire exterior que entraría por las celdas de aluminio. El dilema esta en encontrar el espacio para éste tipo de cooler.
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No pasa corriente al switch

Mazda 3 2005 Auto 160000 kms
Buenas tardes, todo pasó desde q quise usar el ensededor para prender un cigarro, le saque el cargador q estaba usando y le puse el ensededor d cigarrillos y al parecer hizo un corto o algo se quemo, por q mire y olía a platicó quemado y desde si no a querido prender el carro, lo checamos con un testador d corriente y no pasa corriente por el cable verde con amarillo al switch y le pasamos corriente directa al d la pila al cable y si prendió, y quiciera saber si tengo q cambiar el switch o cual fusible o reley q no le manda señal al switch???
Si me pudieran ayudar con sus consejos , típs,experiencias comentarios o soluciones, se los agradecería mucho!!! Saludos!!
RAUL de México hace 8 años  
RA
4 respuestas 
El rulpas de México hace 8 años
Nada que ver pero una disculpa, cuantos km/l da el mazda 3 2.0 o el 2.5 sedan (transmision manual) en ciudad? cual tienes tu? gracias!
tecnico mazda de México hace 8 años
Revisa los fusibles que estan junto a la bateria
Luis de México hace 4 años
Hola yo acabo de adquirir un Mazda y la corriente se corta cuando pongo el switch en off ya no prenden las luces interiores se desconfigura el estero , la hora y el km. No me funcionaba el a/c ni luces interiores conecte un cable que va en el estereo estaba puenteado y empezó a funcionar luz interior y a/c
Cesar Key de Venezuela hace 2 años
A mí me pasa lo mismo. Cuando paso el switch a off se apaga todo. No prende la luz de techo al abrir las puertas ni activa los seguros de puertas con el control. Sabrás que puede ser?
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Caja de transmisión

Mazda 3 2011 4 puertas  72000 kms
Precio no el freno y no me cincroniza el cambio o mover la a D y suena algo por drbajo del tablero como relay y eso no lo Asia antes
Ernesto de Estados Unidos hace 7 años  
ER
5 casos 
sergio de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar las senales de la caja amigo
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Falla de bomba de dirección de Mazda 3 2006

Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina 225000 kms
Buenas noches a todos. Tengo un problema con un mazda 3, 2005, automático, 2.0l. La bomba de dirección está fallando. Prende el testigo en el tablero. La baje y le hice servicio, cambié el fluido por aceite nuevo. La monte y siguió haciendo la falla. La volví a desarmar y lleva al técnico. La reviso y me dijo que está buena, que los sellos están bien, la tarjeta, los conectores... la monte y paso 2 semanas trabajando bien. Ahora volvió a hacer la falla, me dice que le lleve el carro. Alguien podría decirme cuales son los fusibles, protectores, relay, controladores o como se llame para esa bomb… Leer completa
Johnny de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Johnny de Venezuela hace 2 años
Nada. Aún sigo con la falla. Cambié la bomba. Le resolví un corto que tenía. Le reseteo la computadora y borro los errores y nada. Se desbloquea un minuto o menos y cuando apagas el carro y lo prendes queda bloqueado otra vez con el volante y !!. Me dicen que vaya a alinear el carro y balancear las ruedas. De verdad este carro me carga loco. Alguien sabe cómo se puede adaptar un bomba hidráulica de polea? De cuál carro le sirve y quién haya hecho ese trabajo?
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El compresor del aire acondicionado no se para

Mazda 3 2005 1.6 crtd sportive kendo 168000 kms
Hola, tengo un mazda 3 del 2005 1.6 diesel 109cv motor PSA y hace tiempo que nada mas dar al contacto y arrancarlo el compresor del aire arranca aunque no este encendido el aire ni el clima, he quitado el relé del aire y ya no lo hace, el relé no está pegado pero nada mas ponerlo se mueve y arranca el compresor, puede ser el relé? O puede ser otro fallo, si alguien sabe algo gracias de antemano y saludos.
Vegacalerodaniel de España hace 4 años  
VE
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Vegacalerodaniel de España hace 4 años
SOLUCIONADO, Módulo de control del clima y cableado desde el modulo a la caja de fusibles y reles quemado, sustitucion entera desde el modulo hasta la caja de la instalación electrica, y modulo nuevo.
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Problemas con el ventilador.

Mazda 3 2010 4 puerta Mazda 3 motor 2.0 año 2010  73000 kms
Tengo un mazda 3 año 2010 motor 2.0 Litros. El problema en ese vehículo Mazda es el siguiente, no me prendia el ventilador del enfrentamiento del motor, el qué va puesto en el rayador y el vehículo se calentaba, probé el ventilador directo y está bueno, lo puse para qué Active con el switch del encendido del motor, para que cuando prendiera el carro con el switch prendiera el ventilador del enfrentamiento del motor, lo puse con un relay pero me quema el relay, Para ver qué me aconsejan, qué puedo hacer para solucionar el problema del relay para qué no se queme.
Manuel de Estados Unidos hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Manuel de Estados Unidos hace 4 años
Ya resolví el problema del Mazda 3 año 2010 motor 2.0 litros, le cambié el relay y cambié el plok y lo conecté con el encendido del vehículo o sea con la llave y hasta ahora me esta funcionando y les puse una bombilla piloto dentro del vehículo en la consola del vehículo, si la bombilla se apaga es qué el Fan del rayador está apagado o el relay está quemado, le eliminé sensor de temperatura al Fan del rayador.
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Falla no enciende mazda 3 1.6lt 2008 computadora?

Mazda 3 2008 4 150000 kms
Buenos Dias amigos soy nuevo en el foro y quería comentarles el problema que presento con mi carro. Tengo un mazda 3 1.6 ano 2008 (el sedan), el carro se me recalentó por mi culpa ya que se me olvido echarle agua , estaba atareado por problemas personales en fin cuando vi la temperatura que estaba mas alta de lo normal apague el carro y llame a mi mecánico tan pronto llego me dijo que rodara y fue porque no tenia agua lo medio reviso y dijo hasta el momento no se ve nada ,,a la semana espeso con una falla que el carro empezó a perder potencia y que me daba de cuenta que tenía que echarle agua… Leer completa
AQUILES RODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años  
AQ
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Hermano compre otra...
Adriana de Venezuela hace un año
Hola me está pasando lo mismo como solucionaste
Avisenme
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Caja de transmisión

Mazda 3 2011 4 puertas  72000 kms
Precio no el freno y no me cincroniza el cambio o mover la a D y suena algo por drbajo del tablero como relay y eso no lo Asia antes
Ernesto de Estados Unidos hace 7 años  
ER
6 casos 
Murphy de Venezuela hace 4 años
Hermano ese es el rélex que comanda la liberación de la palanca de cambio llévalo a un mecánico especializado y que te busquen ese relex o fusible para q te lo cambien
Josue de Guatemala hace 2 años
Tengo un mazda 3i 2005 con ese problema del AT y pierde fuerza le cambie la caja y sigue el mismo problema ya no se que hacerle soy de jutiapa
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No enciende

Mazda 3 2019 2.5l Aut Gasolina 42000 kms
Tengo un problema que se cae el voltaje de 12v en los sensores de árbol por lo
Cual no enciende el carro prendía al 4 marchado y se apagaba a los 3 min pero ya no prendió la computadora está buena ya la revisaron pero no sé cuál sean los main relay
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Mario Alberto de México hace un mes  
MA
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 11 días
Muy interesante tu falla amigo pero en tu caso desconectas la batería y la pcm y mide continuidad del cable del cmp de 12volt a ver con cuales se comunica... y allí presisas el pin... luego ve si sale esos 12 del pcm y si se cortan allí mismo... internamente...
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Motor recalienta

Mazda 3 2007 4 puertas full motor 2000 150000 kms
El ventilador prende a baja velocidad y se para no da tiempo a enfriar el motor no sé si será sensor de temperatura el módulo del ventilador el relevador y no sé cuál es ese relé
Hosbornet de Venezuela hace 3 años  
HO
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Porque dices que se recalienta? checaste con scanner que la temperatura llegue a 104 grados y de ahi empiece a bajar?. Ele electroventilador de estos carros maneja dos velocidades, la 1era es lenta y al encender dura al rededor de 20 a 30 segundo (para el carro es suficiente), y la 2da se activa cuando enciendes el aire acondicionado y es mas rapida.
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Un faro delantero enciende con menos intensidad que el otro

Mazda 3 2010  160000 kms
Amigos tengo problemas con el faro derecho, enciende con menos intensidad que el izquierdo, ya le cambie bombillas (xenon de fábrica), intercambié los sockets y balastros para detectar daño, cambié fusible y relé y continua el problema, ya pulí los silvines (ambos están claros) y sigue el mismo problema, alguien me puede ayudar? Es un mazda 3 2010 con faros bi xenon, gracias.
Cristian de Guatemala hace 3 años  
CR
8 casos 
rayen.rvp de Chile hace 3 años
Hola, pudiste encontrar solución? me pasa lo mismo con mazda 3 2014 con la luz derecha, muy baja intensidad, cambie bombillas y nada
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Tiene bateria No arramca

Mazda 3 1998 323f 1.6 16 valvulas 150000 kms
Mi mazda no arranca, hasta los inyectores le llega nafta, pero no retorna, pero al poner en contacto es como que no inyecta, no hace ese ruido que todos sentimos al ponerlo en contacto, puede ser una relay? Y cual es?
Charly de Argentina hace 5 años  
CH
1 respuesta 
Faber de Ecuador hace 5 años
El relay de la bomba de gasolina se encuentra ubicado en la caja de fusible q está del lado del conductor abriendo del capot o cofre de su auto...levante la tapa y por dentro de la misma tapa está el diagrama de todo lo que equuvale cada fusible y cada rellay, el suyo es un color celeste y dice pump fuel... al hacer el cambio de relay desconecte solo el negativo de bateria...busque un técnico para hacerlo...porque debe de ver q retorne el combustible al tanque para empezar de cero y no quede aspirando aire la bomba de nafta
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Cortoen fusibles

Mazda 3 2003 4 puertas  126800 kms
Quite el estereo de el carro y resulta que no quiso prender el auto solo se escucha como si estuviera golpetenao un relay y el tablero se mueven solas las agujas el auto no enciendo solo hace eso cuando se le pone la llave... alguian sabra que posria ser
jcsoto de México hace 5 años  
JC
1 respuesta 
Faber de Ecuador hace 5 años
Amigo todo carro que tenga una computadora si le va a cambiar un fusible, un bombillo o desconectar algo, lo recomendable es desconectar solo el (-) negativo de la bateria, eso indica el manual...suerte
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No enciende el ventilador

Mazda 3 2013 Mazda 3 scayactiv 123250 kms
Saludos...no enciende el ventilador y ya revise modulo desconectando el sansor de temperatura del agua y entró como en modo de emergencia eso supogo q me indica q tanto colo ventilador, modulo, relay, fusible, y cableado funciona. No arranca ni conectando el a/c. Q otra cosa podría ser.
Lester de otro hace 6 años  
LE
1 respuesta 
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Lo lograste solucionar?, se habia desprogramado?
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Hidráulico

Mazda 3 2010 4 puertas 135000 kms
Lo que pasa se prendio el foco del hidráulico y se puso duro el volante y quise cambiar el relay del hidarulico y se quebró como lo puedo cambiar
Tini de México hace 7 años  
TI
1 respuesta 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesita cambiar el asistente de la dirección o licuadora eléctrica te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Falla cuando conecto el electro ventilador directo a la bateria

Mazda 3 2012 4 puertas 2.0 60000 kms
Tengo un problema eléctrico en mi Mazda 3 2012 con 60mil km de repente dejo de funcionar el electro ventilador lo desconecte del ramal original para verificar si era que se había dañado y cuando el carro está encendido está perfecto pero cuando conecto el electro directo a la batería para probarlo el carro falla y se lo desconecto y se normaliza le mire no le está enviando la señal la computadora para encender cambie relay y fusible pero ya no sé qué revisar
Nelson0211 de Estados Unidos hace 7 años  
NE
4 casos 
Wilber de El Salvador hace 7 años
Tienen q hacerle un adapte a la manguera q va al motor ponerle una camisa de bronce y adaptarlr un termo shuich para q active el ventilador a los 90 grados eso hice yo y hasta el momento me funciona ya q la computadora de ese modelo y año tiende a dar ese problema con el ventilador
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La yave de bloqueo en el tablero parpadea

Mazda 3 2006 cuatro puertas full motor 3.5 1030000 kms
Cuando ingreso la yave no le da al encendido solo suena el relay y empieza a parpadiar la yave de bloqueo quiero saber como arreglar el problema y porque paso eso
alemao de Honduras hace 8 años  
AL
1 caso 
Aldo de México hace 4 años
Buen día , una consulta , mi maza 3 2008 , le marca el check , y cuando se checa la falla con scanner, dice que el sensor de temperatura , o el anticongelante está bajo , cambie el sensor , y ahora ame marca la misma falla , pero ahora dice lo mismo , sensor de temperatura , bajo líquido de
Anticongelante , y termostato , mensiona mal foncioamientode cualquiera do los dos
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No arranca mazda 3 diésel

Mazda 3 2006 5 400000 kms
Es un mazda 3 diésel del 2006, lo arranqué y no llegó al minuto y se apagó solo, luego no volvió arrancar más, la batería está bien y el motor de arranque también, no tienes problemas de fusibles ni relay
Javier de España hace 4 meses  
JA
1 caso 

Pierde fuerza se apaga y ahora deja de funcionar velocímetro

Mazda 3 2007 4 puertas 2.3 360000 kms
Tengo meses con un o varios problemas ya qué no se si se deba a lo mismo, el carro cuando le llenamos el tanque o lo hacía en ocasiones, bajaba las revoluciones hasta apagarase para mantenerlo tenias que mantener la aclaración o frenar para que no bajaran, (cambiamos sensor de gases pensando por que según el mecánico se ahogaba y siguió igual lo sigue haciendo de vez en cundo) y también el velocímetro de vuelve loco sube y baja como loco aunque vayas a un velocidad constante se prenden los testigos, dirección hidráulica (y a los minutos el volante duro) el AT y revisamos y todo bien de aceite… Leer completa
AzaPC de México hace 5 meses  
AZ

Luces de mazda 3 no prenden.

Mazda 3 2010 2.0 touring 235000 kms
No prenden mis luces de mazda 3, 2010, fusible y relevador en buen estado...
Eduardo valenzuela de México hace 6 meses  
ED

Direccion se endurecio y aparecio el testigo en tablero

Mazda 3 2009 MAZDA 3 120000 kms
Al ir conduciendo la direccion endureció y apareció el testigo en tablero, lo escanearon y decia que no habia comunicación con la bomba, el mecanico dijo que era la bomba que se necesitaba cambiar, se encargo,y al colocar la nueva, funciono unos minutos y nuevamente dejo de funcionar , se volvio a escanear y dice los mismo de la comunicación y no sabe que sucede, empece a ver los foros y comenta que la bateria, que el relé, que fusible,pero según se reviso bateria y fusibles y todo bien, solo faltaría el relé, alguien esta familiarizado con esta situacion y si conocen algun taller especializado en maza en aguascalientes
Gracias
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NITRAM de México hace un año  
NI

No enciende,no crank

Mazda 3 2013 mazda3 axela 2.5 std 111000 kms
Hola mi mazda no arranca ,solo prede A Puchon con velocidad,lo escanearon y arrojo lo sig.
RCM(modulo de control de seguridad pasiva)
Anomalia de conector enchufado de forma incorrecta.
Si me orientan x favor a donde me dirijo checar los arneses, se escucha el reley q trabaja y le puse otro igual de otro auto y no funciono pero si se escucha q hace click el reley d star
Limpie las tierras y conectores de la marcha y bateria pero sigue igual... si me pueden apoyar con algo q pueda hacer xgracias
solder de México hace un año  
SO
1 caso 

Se descarga la bateria en las noches

Mazda 3 2006 2.3l Man Gasolina 4 140000 kms
Amigos tengo un problema lo que pasa es que mi carro consume 0,30 amperios motor apagado y luego se estabiliza en 0,19 a los 5 segundos, ya quite todos los fusibles y relevadores y no baja el amperaje, cuando conecto el negativo tira una chispa. Alguno le a pasado algo parecido
Jared Castillo de México hace un año  
JA
8 casos 

No hay corriente a la bomba de gasolina ni marcha

Mazda 3 2007 Mazda 3 hatchback, 2.3 litros, estándar  190000 kms
El carro no tiene corriente en la bomba de gasolina ni en la marcha, los fusibles y relevadores se encuentran bien y ya lo lleve con varios eléctricos con escaners y no arrojan nada, no saben cual es el problema
Vicente de México hace 2 años  
VI
20 casos 

Faros de niebla

Mazda 3 2016 S 84000 kms
Cambié focos y cheque fusible fundido lo cambie y siguen sin prender alguien que me pueda orientar si llevan algún otro fusible o relevador el cual me indicaran dónde se encuentra
Angel salinas de México hace 2 años  
AN
5 casos 

Aire acondicionado no enfria

Mazda 3 2008 Mazda 3 Sedan  160000 kms
Tengo un problema con mi mazda 3 sedan 1.6 no enfria ,primero revice los fusibles y el rele y luego prendi el motor en forma directa y funciona ,le ma nde hacer mantencion del filtro de polen y aunnasi no enfrenfria ,el A/C enciende ,ase un tiempo ice puente no se si se desconfiguro ,no se sibdevo cambiar el bulbo ,o recetear el computador que no se como sr ase,si alguien me puede allidar se lo agradecería
Richard de Chile hace 3 años  
RI
5 casos 

Está prendido el indicador del inmovilizado y no da estarter.

Mazda 3 2015 Skyactive 2.0 55992 kms
Se le quizó sacar gasolina al vehículo, haciéndole un puente en el rele de la bomba de combustible, luego ya no arrancó, agradezco su ayuda desde ya.
Jorge Cujcuy de Guatemala hace 4 años  
JO
2 casos 


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