Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Filtro de aceite en amortiguador

Mazda 3 2017 2.0 Harchback Manual 14000 kms
Estimados, les comento. Tengo un Mazda 3 con 14.000 km que emite un ruido como si faltara lubricación en el tren trasero. Para escuchar este ruido se debe ir con ventanas cerradas y sin radio; sin embargo, hay días en los que practicamente no se escucha nada y días en los que suena en todos los lomos de toro. Es importante recalcar, que soy el único que ha manejado el auto y siempre ha sido en autopistas. Para ver qué podría ser, levanté el auto y me encontré con que un amortiguador está recubierto en aceite por lo que puede ser una fuga o estar reventado (no me explico cómo). Por ésto, pe… Leer completa
Cristián Arredondo de Chile hace 6 años  
CR
1 respuesta 
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola como te fue con el ruido, si era el amortiguador?
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Mazda 3 tira aceite por la tapa del filtro del aceite

Mazda 3 2005 mazda 3 50000 kms
Buen día tengo una falla en mi Mazda 3 2005 motor 2.3 tira una gota de aceite por el tornillo que va justo en el medio de la tapa del filtro del aceite, ya cambie la tapa ya que la que tenia estaba crackeada, la que instale también era usada tienen algún dato con respecto a esto. De antemano. Saludos.
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Beto.Portugal de México hace 6 meses  
BE
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 5 meses
Puedes probar quitar el tornillo
Este lleva un Oring (empaque) que puedes intentar reemplazar

O cambiar la tapa por una nueva
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Le cambié el filtro de aceite y el empaque y vota aceite por el carter

Mazda 3 2007 4 puertas automatico, motor 2.0 120 kms
Solucionar el goteo de aceite
Mauricio Balanta de Colombia hace un año  
MA
3 casos 

Codigo de fallo P0012 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 192800 kms
Buen dia amigos, necesito de su ayuda, en mi mazda se le hizo la reparacion de la cabeza por un sobrecalentamiento en el cual se le cambio lo siguiente: Se mando a rectificar la cabeza. Cambio del empaque de cabeza o culata. Cambio de aceite. Cambio del filtro de aceite. Desde entonces se le escucha un tic tac en el motor me comentaron que no es muy grave, pero tenco el indicador del motor encendido y le realice escaner y me aparece el fallo P0012 el cual le dejo un enlace para que chequen a que se refiere: http://www.dtcsearch.com/P0012/?from=T… Al igual que le adjunto una imagen traduci… Leer completa
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lever10 de México hace 7 años  
LE
5 casos 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Debe estar retrazado el tiempo del carro revisa eso con tu mecanico de confianza en el manual de taller aparece como ponerlo a punto.
lever10 de México hace 7 años
Muy bien jose, muchas gracias y una pregunta e visto muco que ponen manual de taller y no se a que ase referencia si asi se llama el manual o es un manual especial para el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Yo quise postearlo pero no di si gustas te lo puedo envia por email alli aparece todo lo del mazda 3 es muy completo y en español
Morocho de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo José, gusto en saludarle, tengo problema con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 Se le hizo rectificacion de camara o culata y el Tiempo esta bien colocado, pero cada ves que recorre 1 Km el carro presenta el código P0012. Te agradezco si me puedes ayudar y si puedes enviarme el Manual de Taller para ver en donde falle. Mi correo es Carlos.suarez93@gmail.com
Joseeantoniom de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi correo es Josemerentes98@gmail.com me gustaría tener la información
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay un enlace de mediafire mas abajo de ahi lo puedes descargar,es muy pesado para enviarlo por email
Gabriel de México hace 5 años
Que tal tengo el mismo problema código P0012 podrás compartir el manual mi correo es gomezayala2010@hotmail.com gracias por apoyarme
Gonzalo de México hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema les agradeceria mucho si me mandan el manual gonzalohoracio_uber@gmail.com
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaMe puedes enviar el Manuel del tiempo del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 al correo yorbenrivasrivas@hotmail.com o al correo yorben44@gmail.com
Alexsandrea15 de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaSandreasandrea3@gmail.com me lo puedes enviar por favor
lever10 de México hace 7 años
Pues muchas gracias si me aria ese grandicimo favor, y busque y encontre uno tambien en esta direccion

http://www.mazda3forums.com/338-south-…

No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente samir_100592@hotmail.com
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya te lo envio mi email es j_martinb@hotmail.com
Jose B de Colombia hace 7 años
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… , desde este enlace descargalo era muy grande para enviartelo por email espero te sirva,a mi me ha servido mucho.
lever10 de México hace 7 años
Muy bien muchas gracias y el enlace que le mande es un archivvo. Exa pero no me instalo nada espero y no sea un virus
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Jejeje yo tambien lo instale y noizo nada
Jose B de Colombia hace 7 años
Abre el icono de google que dice manual de taller te abre offline con el navegador
lever10 de México hace 7 años
Muchas gracias por el manual ya lo descarque lo explore y por fin encontre algo que me pueda ayudar con el codigo y para que no me agarren muy verde los mecanicos y sepan que tengo algo de conocimiento, muchas gracias amigo jose
Jose B de Colombia hace 7 años
Que bien me alegra que te sirva para eso estamos ya poco pago a los mecanicos con esto y un scanner elm327 sencillito reviso mi auto periodicamente.
lever10 de México hace 7 años
De echo lo acabo de adquirir y con ese saque el codigo, pero ya gracias a su apoyo y contribucion ya estamos mas completos con la informacion. Le agradezco mucho
Yamilet Hanna de Estados Unidos hace 6 años
Hola alguien podria ayudarme cuanto seria el costo del arreglo del cod p0012 de un lexus 2006 y que tan grave sea por favor de explicarme un poco
Nachi de Chile hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 encendió chekin en el tablero y le realizaron scanner y salió código p0012 sale que son sincronización del arbol de levas si alguno me puede ayudar o guiar el mecánico apagó la luz y dijo que era por le hice cambio de aceite y le colocaron aceite suelto por lo que puede que se ensuciaran las válvulas o se tapaban puede ser así ?
Nachi de Chile hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar que sepa del tema por favor
chucky de Costa Rica hace 6 años
Hola amigos yo tenia ese mismo problema en mi mazda cx7 2007 y se soluciono con un cambio de aceite y con el filtro original
Solucionado
Mejor respuesta (según lever10)
lever10 de México hace 5 años
buen dia amigos ya les explico como se soluciono mi problema de tic tac del ruido de maquinita de coser o como motor dissel, el problema es que el arbol de levas de admicion tenia mucho movimiento por que el engrane vvti estaba en mal estado, despues se detecto que unas valvulas de dos pistones no asentaban bien o sellaban bien, estaban liqueando como dicen en otros lados, y el empaque de culata que le puse en la primera ocasion, al parecer no fue uno de calidad, no recuerdo la marca, ahora le puse un felpro, bueno esto fueron los problemas.

la reparacion fue la siguiente:

*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.

con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
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Testigo de aceite motor SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 Sedan 4 puertas 99500 kms
Buenas Tardes, tengo un Mazda 3 2008, 2.0 Sedán Secuencial, resulta que estuve de viaje y en el mismo se cumplió el kilometraje para realizar el cambio de aceite, y de regreso había mucho trancón, por lo tanto el recorrido era parar y arrancar, venía de clima cálido a Bogotá, y de un momento a otro el testigo del aceite del motor empezó a prender pero no de forma fija sino como intermitente, es decir, parapadeaba y sucedía cuando aceleraba para arrancar en medio del tráfico, una vez que el carro pasaba las 1500 - 1800 rpm no volvía a intentar prenderse. Al día siguiente lo llevé a que le hicie… Leer completa
Carlos de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
milton de México hace 8 años
Podria ser que se calento demas y posiblente la cabeza o culata esta torcida,si eso no es puede ser que la bomba de aceite no funciona apropiadamente,la otra es que el sensor de presion de aceite no esta funcionando
andres de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero es cuando el carro esta caliente, y es cuando estoy en quieto en drive o en tritonic y el testigo del aceite empieza a titilar el testigo del aceite
Luis de Perú hace 6 años
Estimado pudise solucionar el problema
Carlos de Colombia hace 6 años
Pues después de hacer el reemplazo del aceite ya por kilometraje no volvió a encenderse el testigo...
Luis de Perú hace 6 años
Yo le cambie la bomba y sigue prendiendo el testigo de aceite solo cuando esta en neutro, pero cuando entra los cambios desaparece.
edward de El Salvador hace 8 años
Hola andres como solucionaste el problema de testigo de aceite me pasa lo mismo
Carlos de Colombia hace 8 años
Hola... pues no sé si fué temas de deterioro del aceite o que... porque después del segundo cambio de aceite del motor seguido a ese titileo leve que tenía el testigo... no volvió a pasar, y pues si fuera temas de culata torcida se recalentaría el motor y nunca me ha molestado por temperatura alta... y chequearon en el taller el sensor y limpiaron el contacto y todo estaba ok.
andres de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un mazda 3 2.0 mod 2006 triptonico hace un tiempo viene encendiendose el testigo del aceite, voy a mirar y cuando lo chequeo no tiene casi aceite, el ultimo cambio de aceite lo hice hace 10 días (casi 1000 km) y cuando se cambiaba el mecanico decía que tenia muy poco aceite... anoche andaba y se encendio el testigo del aceite por lo que me detuve y le aplique dos cuartos de aceite, me regrese a casa y a la mitad de camino el carro se apago y no volvió a encender... que puede ser????
andres de Colombia hace 6 años
La verdad lo que hice fue llevar lo a la mazda y hacer le los cambios de aceite allá con su aceite propio y desde ahí no volvió a titilar el testigo. Ellos me decían que en muchas partes meten aceite no con tanta propiedades y eso hacía que cuando estaba caliente el carro el aceite se volvía más líquido y eso hacía que cuando pasaba por el sensor mandaba una mini señal, me recomendaron también que en cada cambio poner como un suplemento que se me. Olvido el nombre pero era muy denso que ayudaba a que el. Aceite no se volviera tan líquido.
Javier ossa de Colombia hace 6 años
Hola tengo un mazda 323 y me prende el testigo del aceite pero solo pasa cuando el carro se calienta prende y apaga muchas veces se q da prendido pero eso me pasa cuando paro el carro pero cuamdo arranco o le doy gasolina se borra muchas veces seme a hoga y se me quiere apagar q sera eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenas Tardes a todos, les comento, pues el encendido del testigo era muy de vez en cuando con las particularidades que les comenté anteriormente... Un buen día haciéndole un mantenimiento a la caja triptónica para corregirle una pequeña fuga de aceite que tenía el técnico me dijo que el cable de la "pera" o "sensor de presión de aceite" que manda la señal al testigo que se prende en la sección del tacómetro estaba reventado... No sé en que momento sería (seguramente en un mantenimiento del radiador del motor en un taller de la marca) que lo enredaron y se reventó justo en la llegada al conector y cuando hacía mal contacto era que se encendía el testigo del aceite. Cambié el conector por uno original y el cable lo conectaron bien y nunca más volvió a encender de esa forma irregular.
Espero les sirva esta experiencia con este tema para que revisen sus Mazdas cuando esto llegue a suceder. Saludos.
alejandro de Colombia hace 5 años
Buenos dias, tengo un mazda 3 2008 triptonico 152.000 km y cuando viajo el aceite se baja... que podra ser?
milton de México hace 5 años
A que te refieres al decir se baja?quieres decir que el aceite se consume??y que el nivel en la varilla d revision baja???pues depende del aceite que uses y durante el tiempo que e trabajado e visto que puede ser desde una falla en bomba de gasolina hasta uno sellos de valvula dejando pasar pequeñas cantidades de aceite a la camara de combustion y es ahi donde el aceite se va "quemando" sin que alcanzes a notar que hecha humo por el escape,pueden ser varias cosas,incluso una pequeña gota que tenga la maquina dejara caer o salir el aceite y mas cuando el aceite esta caliente. Intenta usar un "lucas"aditivo para aceite,o cualquier aditivo con tu cambio de aceite sin dejar que se pase del nivel ya que si eso pasara tu catalizador a la larga se dañara!!suete y nos cuentas que hiciste al respecto...
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Al retrocer tiembla muchisimo. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006  210 kms
Me esta presentando que debo calentar bien el carro, para poder manejarlo, de lo contrario no me permite avanzar y no agarra las velocidades, de forzarlo me presenta una luz AT. La cual enseguida lo apago y lo vuelvo a encender. Asimismo, me presenta tambièn falla al retroceder, cuando voy a retroceder inmediatamente tiembla muchisimo. Que podrìa ser? El mecànico me indica que debo cambiar el filtro del aceite de la caja. Serà cierto?
tati de Venezuela hace 7 años  
TA
4 casos 
challi de Chile hace 7 años
Llevas las mantenciones constante? hace cuando no le haces mantenimiento a la caja at. , cada mecánico tiene su verdad, deberías partir cuales son los códigos AT para tener una noción frente al problema, al no pasar marchas bien o un actuar brusco si fuera el caso de solenoides la sacas barata... se puede cambiar el kit + el filtro de estos... comprueba el nivel del lubricante pos hace como 6 litros o mas no estoy seguro... al tener poco liquido hay poca presión lo que genera mal funcionamiento de solenoides... tienes que estar dispuesto a gastar $$... eso por lo suave
Juan Alvarez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una magda 3 2004 automática y cuándo la prendo fría me tarda en aplicar la transmisión y cuándo lo haces comienza a dar un fuerte jalón
tati de Venezuela hace 7 años
Buenos días! en atención a su respuesta, lo mandé a escanear y arrojó el el siguiente error P0108. Que es eso? qye debo hacer?
tati de Venezuela hace 7 años
Excelente¡ corregiré el problema del conector del sensor y en cuanto a la caja lo volveré a escanear cuando me presente la luz AT. Gracias. Hay personas que me dicen que la falla que presenta es que debo cambiar el kit de pistones y el filtro de aceite de la caja. Será cierto?
Gracias
tati de Venezuela hace 7 años
Gracias Moises.
tati de Venezuela hace 7 años
Buenos días¡ Gracias por tu respuesta, lo mandaré a escanear.
luis de Honduras hace 7 años
Amigo si tu carro ya te presento la luz AT aunque sea una vez y luego se apaga ella sola, pero cuando se presenta esa luz sientes algo extraño como que el carro se traba... preparate porque en unos dias se te encendera y te quedara permanente. Y cuando te quede permanente cada cambio que ingreses el carro va a temblar, tambien se te van a apagar los numeros que salen en el display y las letras de los cambios. Y si el scanner te marca error U0101 lost communication with the TCM... Te va a tocar comprar el modulo TCM o mandarlo a reparar... a mi me paso lo mismo y me toco comprar el modulo y es algo caro me costo casi 500 dolares ya puesto en la puerta de mi casa... suerte !
Alfa C de Colombia hace un año
Intenta cambiando el aceite de transmisión. A mí me funcionó
Richard de Perú hace 7 años
Tengo un mazda 3hb motor 1,6 año 2011 tiembla mucho al salir en primera o en retroceso, pero cuando calienta el motor tiembla un poco menos, alguien me podria ayudar, gracias.
franck de Perú hace 4 años
Lograste resolver esta falla ?,tengo un mazda del mismo año y me ocurre lo mismo
Eduardo de México hace 5 años
Tengo un Mazda 3. Al principio cuando iba a 100 vibraba pero ahora voy a 60 y vibra y ahí voy a 40 y vibra pelo suelto el aseledaddor y se le quita que pide ser
limberm295@gmail.com de México hace 2 años
Esla computadora de tu caja que tela revisen ese problema tengo
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Vibra el motor

Mazda 3 2008 2.3 lts 5 puertas 14300000 kms
Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.
Armando mena de México hace 6 años  
AR
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pasele el scanner...
Armando mena de México hace 6 años
Mi problema continua he leido q puede ser el sensor map me podrian decir donde se localiza?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Encima del motor de arranque.
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
El problema se genera por una entrada de aire adicional, la cual ocaciona ese fallo, pasarle el escáner es perder tiempo y dinero, tendrían que chequear lo antes mencionado y si tienen falta de potencia tendrían que chequear la presión constante en los psi de la pila de ls bba de gasolina, (cambiar filtro de línea de la Gasolina, a la altura de la rueda trasera derecha)
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Como se le ocurre decir que pasar el scanner es una pérdida de tiempo? por eso es que hay mecanicos que solo sirven para dañar más los carros.
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Transmisión automática hace cambios bruscos y se encendió luz de antid

Mazda 3 2012 Motor 2.0 Skyactive tiptronic 75000 kms
Tengo un Mazda 3 2012 Skyactive 2.0 transmisión tiptronic. Repentinamente se encendió la luz de check en el tablero, al día siguiente utilicé así el carro y me funcionó perfectamente pero al siguiente día (2 días después de haber encendido la luz de check) cuando arranqué el vehículo las revoluciones estaban muy bajas al punto que cuando ponía el aire acondicionado se apagaba y además de la luz de check también se encendió la luz de antiderrape y al ir en marcha la transmisión automática hace los cambios bruscamente y en modo manual no aparece en la pantalla en que velocidad voy y es como si f… Leer completa
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Diego Pérez de Guatemala hace 6 años  
DI
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola debes escanear tu carro para saber cuál es la falla casi todos me han llegado que es un módulo que está arriba de la transmisión y está debajo de la batería es un cuadro que tiene rayas para disipar el calor es de un tamaño aprox de 5x5 ese hay que cambiarlo acá en México es algo caro suerte
Diego Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias. Efectivamente ahora se encuentra en el taller pero el módulo está bien y está versión de Mazda 3 ya no trae ese módulo sobre la transmisión sino que viene dentro de la transmisión. Hasta el momento se ha detectado que la computadora está mala por sarro y corrosión. Al parecer el vehículo fue perdida por inundación en Estados Unidos
farfanie de Guatemala hace 3 años
Diego perez disculpa se q tu publicación fue hace 3 años pero tengo el mismo problema si me pudieras ayudar q hiciste o donde lo llevaste 🙏
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Mazda 3 2.5 Sport Revoluciona primero y luego arranca

Mazda 3 2011 2.5 Sport  130000 kms
El coche ha funcionado siempre de lujo, he viajado ya bastantes veces con el, Acabo de hacer cambio e aceite y filtro de aceite, tiene suficiente anticongelante y los niveles en general están bien, El problema apareció el día de ayer, Noto que acelero pero al hacer esto puedo ir de 3000 acelerando a 4000 rpm y cuando va a acelerando disminuye unas 300 rpm y después continua, así mismo, cuando arranco en primera velocidad, acelero y sube a 5000 rpm y después comienza a avanzar, como si este fuese un coche automático y no un standard, Alguien tiene idea de que puede ser?? Estoy bastante asustado… Leer completa
Gilbertohr1 de México hace 8 años  
GI
1 caso 
tecnico mazda de México hace 8 años
Puede ser el hidraulico del clutch hay que purgarlo
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Problema transmisión at mazda 3

Mazda 3 2008 MAZDA 3 HB  80000 kms
Hola Buenos dias tengo un pequeño problema con la transmisión de mi mazda 3, siempre que prendo el carro en la mañana para poder salir me toca dejarlo 20 minutos calentando pata poder que la caja arranque normal y otro problema que pasaba de 2 a 3 y el carro se quedaba como cuando uno deja el clush posado, le hice cambio de filtro aceite y los 2 celenoide principales y mejor demasiado ya lo cambios entran normal pero sigue molestado de que hay que dejarlo calentar el carro por hay de 10 a 20 minutos para que la caja suelte que podra ser espero que me puedan ayudar muchas gracias
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ANDRES ALZATE de Colombia hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El nivel está bien?eso sucede generalmente cuando esta fallo de fluido.
ANDRES ALZATE de Colombia hace 5 años
Hola amigo, cambie los dos Celenoides Principales, Filtro de aceite y aceite nuevo todo original, el carro mejoro demasiado ya los cambio entran mas suave la 3 me entra perfecto pero sigue con el mismo problema de que hay que dejar calentar el carro 20 minutos para poder que arranque 😥
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Vibra el motor

Mazda 3 2008 2.3 lts 5 puertas 14300000 kms
Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.
Armando mena de México hace 6 años  
AR
3 respuestas 
padrino de México hace 6 años
Hola soy el padrino , se me presento un problema igual, en el mismo mod. Q el tuyo, la erg la limpie estaba demaciodo sucia y atascada quedo perfectamente solucionado.
Julio Vargas de México hace 2 años
Como solucionaron ese problema?
Memo de México hace 2 meses
Que es la erg tengo un mazda 2008
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Fuga de aceite.

Mazda 3 2010 2.5l, 4 ptas.  200000 kms
Presenta fuga de aceite solo al momento del arranque, cuando esta frío. La fuga se ve sobre el soporte donde se coloca el filtro de aceite. Una vez caliente el motor, ya no tira.
Que puede ser?,
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Jadanju de México hace 3 años  
JA
2 casos 
Arios de México hace 2 años
Ese es el enfriador de aceite de motor.
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Tiene fugas de aceite por el filtro y tiene un ruido en la parte traser

Mazda 3 2008 Mazda 3  24358 kms
Cada que le hacen afinacion despues de dias tiene una pequeña fuga de aceite por el filtro de aceite. Tambien tiene un ruido por la parte trasera ya se cambiaron a mortiguadores y sigue el ruido se olle mas cuando pasas por calkes empedradas como si tu viera algo suelto
Arturo de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
riamenco@yahoo.com de Venezuela hace 5 años
Hola, el ruido trasero se debe a que debe a remplazar las bieletas estabilizadoras traseras, se deben cambiar cada 60.000 km o 80.000. Me paso en mi carro y solucione el ruido
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Luch Check engine

Mazda 3 2012 hatchback 54640 kms
Le acabo de hacer servicio y antes no me encendia la de check, sera porque el filtro de aceite es generico? aunque si fuera asi marcara la luz de aceite y no de check verdad?
CRAMOS de Guatemala hace 8 años  
CR
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
No tendría por que mostrar check engine, revisalo,...pero si ponle algo decente..., la marca bosch esta bien
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Que aceite debo usar

Mazda 3 2020 5 23000 kms
Aceite para motor, filtro de aceite y filtro de motor
William de Colombia hace 2 meses  
WI

Velocidades de la caja automática no entran a tiempo

Mazda 3 2009 2.0 210000 kms
Cuando el vehículo está en marcha las velocidades se marcan en el tablero pero no hace el cambio inmediato, tarda unos 5 segundos y luego entra el cambio, cuando se disminuye la velocidad, las velocidades bajan correctamente. Cuando inicio, se encendió la luz de AT en el tablero, pero luego se apagó y ya no la encendió, la luz de Check engine está encendida, cual puede ser el problema? Le hago el cambio de aceite de caja 1 vez al año, pero no he cambiado el filtro de aceite de la caja nunca.
Stuardo Sagastume de Guatemala hace 2 años  
ST
3 casos 

Quiero hacerle su afinación mayor a mi mazda 3 2013

Mazda 3 2013 i Touring, 4 puertas, motor 2.0 80000 kms
Algún amigo que me oriente para saber como comprar las bujías, filtro de aceite, el aceite del motor, filtro de aire, para hacerle su servicio de afinación a mazda 3 2013.
En el manual sale muy técnico que no entiendo como leerlo, no sale el modelo como está en mi factura y por lo tanto no se cual es mi auto y lo que le corresponde.
¡Aiuda!
Karim Tapia de México hace 3 años  
KA

Caja de cambios

Mazda 3 2007 Dos ejes 2558095 kms
Los discos y la empaquetadura el filtro de aceite de la caja de cambios
Eduard Mauricio Betancuort López de Colombia hace 7 años  
ED
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