Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Sensor de temperatura de escape de salida

Mazda 3 2011 4 puertas full equipo, triptronic  57000 kms
Necesito ayuda mi mazda 3 esta muy gaston me esta haciendo aprox 28 por galon cuando deberia rondar los 35-37 en ciudad, le pase el escaner y me salieron 2 codigos
P2085 = Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Intermittent (Bank 1 Sensor 2)
P2083 = Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 1)
Y pues no se si se debe a estos sensores que este bajo su rendimiento en klm...

Alguien en guatemala que sepa donde los puedo comprar y el precio o alguna otra solucion al problema gracias
viniciolop2903 de Guatemala hace 6 años  
VI
2 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
A veces esas lecturas son producto de una mala mezcla aire/ gasolina,yo pensaria antes de cambiar sensores de oxigeno que no son nada baratos,hacerle un mantenigiento a los inyectores,sensor maf,map y cambio de filtro de habitaculo. Si cambias sebsores y no corriges la mezcla te seguiran saliendo esos codigos.
viniciolop2903 de Guatemala hace 6 años
Gracias, y como corrigo la mezcla? Seria con el manteniniento que mencionas arriba? Eso lo puedo hacer yo en casa o tendria que llevarlo con mecanico?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso lo puedes hacer tu mismo siempre y cuando conozcas la ubicacion de estos sensores,la mezcla la corriges con la sincronizacion,limpieza de inyectores,limpieza de los sensores que te mencione hasta un mal estado del filtro de aire produce una mezcla incorrecta,prueba escaneado el coche a ver si te arroja algun codigo,yo compre uno de los economicos y lo testeo con mi android.
viniciolop2903 de Guatemala hace 6 años
Gracias probaré espero eso arregle el problema!!!!!!
Jorge vega de Costa Rica hace 6 años
Bnas tengo un mazda 3 2008,pero en la patalla del radio no me despliega la temperatura que puede ser gracias
Zuleyka osuba de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una mazda 3 2011 tiene un ruido por el ducto de gases la cual hace que deje de acelerar se apague ya se le cambió la bomba de gasolina filtros relay y espares que puede ser
K yamil de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un mazda 3 2.3 de el 3004 y cuando lo enciendo el multiple de escape se calienta al grado de poner color amarillo fundido, le cambié el catalírico pero sigue igual
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
Buenas quién me puede ayudar mi Mazda lo reparen por completo bomba gasolina nueva bujías y aún sigue con un cascaveleo apenas la temperatura sube a la mitad en frío no cascavelea
Omar de Guatemala hace 6 meses
Buena noche mi mazda 2 empezó a calentar y abeses cuesta que arranque aunque este frío me marca sensor de temperatura alguien q me ayude
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Quisiera saber son de se reencuentra el sensor de temperatura del aire SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004  75000 kms
Quisiera saber dónde se encuentra el sensor de temperatura del aire acondicionado por más que lo busco por la parte delantera del auto no lo localizó
Sapibla de España hace un año  
SA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sapibla)
Cdjunior de Guatemala hace un año
Existen 2 sensores
Sensor de temperatura ambiente
Sensor de temperatura de evaporador

El bien te va montado en el bomper cercano a la chapa del capot
El de evaporador va montado en el evaporador
Debajo del tablero en el centro de la consola
Eliezer de Venezuela hace un mes
Sabes cual es la ubicación del fusible del sensor de temperatura ambiente que mencionas? Si me puedes comentar al menos el nombre al que corresponde dicho fusible te agradezco
Cdjunior de Guatemala hace un mes
@EliezerNo lleva fusible
El sensor es de 2 líneas y ambas líneas van al módulo de aire acondicionado
Revisa su alimentación deberías tener 5v en un pin y el otro pin varía dependiendo de la temperatura del ambiente
Eliezer de Venezuela hace un mes
@CdjuniorGracias por la pronta respuesta amigo, es que mi carro se le descargo la batería una vez y se quedo el indicador en el panel digital de la radio en solo unas rayas "AMB - - -" asi luego un día revisando unos fusibles, al encender de nuevo el carro ya no aparecía nada en ese espacio del panel digital, se queda en blanco, entonces no supe si fue algo que se movió o se reinicio el sensor, he leído lo de presionar el boton de la radio junto con el de "Media" durante 5 segundos pero nada no me hace ningún efecto. Si tienes otra pista o alguien mas que le haya pasado similar me lo hace saber, les agradezco. El mio es un Mazda 3 2.0 2008 por cierto
Cdjunior de Guatemala hace un mes
@EliezerPodrías llevarlo a realizar un diagnóstico completo
Podría tener un código de falla en algún módulo como la ECU o el módulo de AC
Dudo que sea pero eso podría darte la solución a tu problema

Por la batería baja no debería ocacionar esa falla
Pero no está demás revisar
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Sensor de temperatura

Mazda 3 2008 Mazda 3 sport 90000 kms
Disculpen alguien sabe que pueda estar pasando marcaba el sensor de temperatura cuando se llevo a revisar dijeron que era cuestión de anticongelante se cambio y al par de meses de nuevo marca el mismo sensor de temperatura que puede ser a si alguien le a pasado ?
Clara J de México hace 6 años  
CL
2 casos 
artur92 de México hace 5 años
Encontraste el problema? a mi me esta pasando lo mismo con mi mazda 3 2009
Manolo Martinez de El Salvador hace 5 años
Cambia el termostato y borra el codigo
Bairon pinto de Guatemala hace 2 años
Una pregunta acuantos faringe activa el ventilador un Mazda 3 modelo 2010 motor 2.5 porque pongo el AC y no activa el ventilador es normal pero no me calienta el carro
Frank de Venezuela hace 10 meses
Algunos los activa al máximo a los 101⁰C otros a los 104⁰C.
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Sensor de temperatura ambiental

Mazda 3 2009 Motor 1.6 manual 190000 kms
Buen día a todos, quisiera saber si alguien más tiene este problema, lo que sucede es que no marca la temperatura ambiental en la pantalla de la radio, ya he cambiado el sensor y el conector, pero sigue sin marcar la temperatura.
Elpelu de Ecuador hace 3 años  
EL
9 casos 
Antonhy de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien sabe por que?
JESUS GONZALEZ de Colombia hace 3 meses
Buenas tengo un mazda 3 2007 prendo el A/C y el motoventilador prende y apago el A/C y se apaga el motoventilador

Y llega a la temperatura que es para prenderse solo y no prende

Me pueden ayudar en esto
Eliezer de Venezuela hace un mes
Alguien encontró solución a este fallo? en mi caso dejo de marcar en ese lado de la pantalla quedo en blanco, alguien sabe si puede ser un fusible y su ubicación? gracias
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Sensor de temperatura mazda 3 2010

Mazda 3 2010 4 puertas 2.5 159000 kms
En subida empezó a marcar temperatura alta y se calentó agua del radiador es la segunda ves que pasa pero es en subida que podrá ser
Danny de Guatemala hace 3 años  
DA
6 casos 
Ferando de México hace 2 años
Cambia el sensor de temperatura, en cualquier refaccionaria lo venden, busca como hacerlo en youtube.
Ferando de México hace 2 años
También puedes cambiar el termostato.
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Codigo b1a61:13, sensor de temperatura de habitaculo

Mazda 3 2015 full 130000 kms
Codigo b1a61:13 me arroja scanner

Hola buenas les comento que mi auto consume mucho petroleo, me esta dando 9 km x litro ciudad, no se, si ese sensor tendra algo que ver. Pero es lo unico que arroja.
He echo todas las mantenciones posibles, asi que asumo que quizas ese sea el problema.
Si alguien tiene el mismo problema o lo haya soluciado me ilustra por favor. Gracias

Mazda 3
Diesel 2.2 cc
Año 2015
Mecanico
RIcardo de Chile hace 6 meses  
RI

Sensor de temperatura exterior

Mazda 3 2021 Hath back 10000 kms
No coincide con la temperatura exterior pero el monitor central del carro si
Lonche de México hace 2 años  
LO

Código B11F5 sensor de temperatura del aire de salida

Mazda 3 2018 4 puertas 54000 kms
Alguien tiene información de que pueda ser este código y donde ubico el sensor en el vehículo?
Jorge Luis Ramírez de Guatemala hace 2 años  
JO

Electroventilador no enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 4 puertas, 2.3, sencillo 170000 kms
Mi mazda 3 2.3 lo compre hace varios meses, todo bien hasta que dejo de trabajar el electroventilador (no enciende por temp. Ni cuando enciendo el a/c), compre uno nuevo, cuando lo conecto al carro no enciende, pero lo probe en otro mazda 2.3 también y el electroventilador encendio, me dijo el mecanico que era porque el termostato estaba abierto, lo cambio y como quiera sigue el problema, ahora dice que es el sensor de temperatura de coolant. Me gustaría escuchar otras opiniones o saber si el mecánico esta en lo correcto?
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años  
AN
31 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La manera mas facil es encender el AA con el electro nuevo,revisar sensor,relays y fusibles. Descarta termostato para saber si funciona solo debes tocar las magueras del radiador,estas deben estar a la misma temperarura cuando el motor esta caliente
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Ya he revisado los fusiles y relays estan bien. Y el electro no enciende con el AA encendido y tampoco por temperatura. Eso quiere decir que tengo que cambiar el sensor de temp?

Post. : probe el electro en otro mazda y desde que encendieron el AA el electro encendió.
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony Amaro)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pues es raro porque el electro con el AA debe encender inmediatamente puesto que le entra la corriente directa,el sensor solo envia la señal a la pcm cuando llega a la temperatura normal del motor (104ºC). Mira el conector del electro si hace el contacto,pienso que es problema de corriente mas no de electro. Saca el sensor y hazle las pruebas de funcionamiento,en you tuve hay videos de como probarlo y vas descartando.
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Ok. Gracias eso eso hare. Otra pregunta de donde resive la señal el electro desde el AA o mejor. Cuál es la línea eléctrica del AA. Al electro?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El conector del electro pues viene incorporado a este,son tres lineas positivo negativo y un cable mas delgado que viene de la resistencia que trae incorporada el electro,con multimetro mira que le llegue el voltaje creo que son 5v,si quieres mandame tu wp y te envio fotos de mi auto mi número es +573185632336
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Aqui te envio unas fotos de un conector que le quite al mio cuando se me daño la resistencia,positivo y negativo manejan la corriente directa y el cable delgado trabaja con la resistencia ella a medida que el carro sube temperatura posterior a 104 va liberando voltaje y aumentando la velocidad del aspa del electro.
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Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Ok. Mi ws. Es 1-829-519-2010. Dejame revisar te respondo en unos minutos
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
En el alambre delgado es un positivo la corriente que llega??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Corriente pero de la resistencia
Anthony Amaro de República Dominicana hace 6 años
Feliz años nuevo a todos...Disculpa la demora en responder, las diligencias en diciembre ocupan mucho tiempo jeje. Pero hay esta la imagen delvoltaje que le llega al electro por el cable delgado.
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Cristian Labrin de Chile hace 2 años
@Jose bautistaAmigo y la resistencia donde va
Selectronics de Guatemala hace un año
@Anthony AmaroDonde va la resistencia amigo?
Selectronics de Guatemala hace un año
@Jose bautistaAmigo disculpe. Donde va la resistencia que menciona. Por favor
Antonio Solís de México hace 6 años
Hola buen día, mi nombre es Antonio Solís tengo un mazda3 2005, la falla que presenta, al encender el motor se prende el abanico y el marcador de temperatura sube baja al máximo, aun cuando el motor esta frío, si alguien me puede ayudar, se lo agradecería
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Puedes tener problemascon el termostato,toca las mangueras primero la que va del radiador al bloque y luego la que va del termostato a la parte de abajo del radiador deben estar a igual temperatura cuando el motor esta encendido.
Mary de México hace 6 años
Hola tengo un Mazda 4 2015. Al igual que todos, tengo problema con el encendido. Para prenderlo necesito presionar el relevador y listo prende de inmediato, si lo traigo un rato y lo apago por una hra o más ya no vuelve a encender pero si lo prendo en 20 min o menos prende sin problemas. Alguien me puede ayudar?. Gracias.
Diego27 de Colombia hace 5 años
Me puedes decir por favor donde esta el revelador en que parte del motor, mi correo es diegorporpo27@gmail.com Muchas gracias!
Scion09$! de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo el mismo problema delos abanicos alguno ayo la solución tengo un Mazda speed3 2013 y no prenden los abanicos más cuando en viendo el a/c
jaguilera de Colombia hace 4 años
Cuando no prende el ventilador se produce principalmente por temas elecricos como puede ser el fusible FAN o el rele, en este caso deberia prender el ventilador cuando se activa el A/C si no sucede es por que no le llega corriente, la funcion del termostato es controlar la temperatura del refrigerante. Recuerde que: Cuando se queda abierto de forma permanente el termostato por alguna avería el motor trabaja mas frio y esto produciría que el carro consuma mas combustible y el ventilador debería continuar funcionando cuando se activa el A/C. Por el contrario cuando el termostato se queda cerrado lo que produce es que se suba la temperatura y se puede perdibir porque los ventiladores están continuamente prendidos, intentando bajar la temperatura del motor. se recomienda usar refrigerante en motores que no sean tan viejos y que no hayan sido trabajados con agua, el aditivo elimina el oxido y si el motor tiene mucho oxido en su interior en sus cavidades puede tapara orificios de refrigeración o el mismo radiador.
Roberto gonzalez de Guatemala hace 4 años
Lleve mi carro a que le hicieran un escaneo por que tenia la luz de llanta encendida, y ahora no arranca se activo el anti robo por favor ayuda que puedo hacer?
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Pruebe desconectado la batería, si no , entonces desconecte el tablero de instrumentos antes de volver a conectarlo coloque la llave como si fuera a encenderlo y conecta el tablero nuevamente.
Roberto gonzalez de Guatemala hace 4 años
Gracias, espero poder resolver éste inconveniente.
Nina de México hace 4 años
2008 mazda 3 prende y Al poner cambio adelante no avanza see apaga me sale at en un lado d la d y me desacarga la pila k Sera tengo k resetarlo
RONALDMAZDA de Puerto Rico hace 4 años
Soy Ronald Zayas de Ponce P. R tengo un gran problema mi intentaron robar mi camioneta Mazda b3000 del ano 2000 me rompieron todo lo de adentro del suish de encendido y ahora le puse un phus Botton y estartea pero no enciende por qué activo el sensor de antirobo que tengo q hacer
Jonnatan de Colombia hace 3 años
Soy jonnatan tengo un Mazda 3 2011 hay veces se me prende el sensor de recalientamiento y miro el tarro del refrigerante y no tiene y al rato vuelvo y miro y se llena ya le cambie el termostato q mas puedo hacer
Ricardo de la ross de México hace 3 años
Hola me pueden ayudar tengo un mazda 3 2010 llegue del trabajo lo pare y en 5 minutos le dispuse a salir y no aranco le detecte los postes flojos y los ajuste me pasaron corriente aranco pero varios testigos quedaron prendidos quise prender las luces y se Pago el carro volví otra ves a rancar y el carro siguió con los testigos prendidos y desedi a pagarlo me puden ayudar gracias?
Darling de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un mazda 3 año 2009 ya he probado 3 electro y mi carro sigue sin encenderlo le revisaron los fusibles y al parecer todo esta bien mas sin embargo me dicen que este carro no usa relay para el electro es cierto?
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Tiene un fusible de 40 amps
Ricardo de México hace 3 años
Que tal , tengo un Mazda 3 sedan, el AA no enciende ni avienta aire. Un dia simplemente dejo de funcionar, me dicen que es el ventilador soplador, porque fallo?
Miberardo de México hace 3 años
Buenas noches amigos, tengo un Mazda 3 2008
Hasta hace unos días estuvo trabajando bien
Pero hoy por la mañana que salí rumbo al trabajo
No quiso encender,pensé que se había descargado o que la llave se había desprogramado
A los cual me desesperé
Y lo volví a intentar arrancar en 4 intentos en el tercero quiso dar marcha y en el cuarto intento encendió¿alguien a tenido esa experiencia?
Sería de gran ayuda,gracias
Edgar Gomez de Colombia hace 2 años
A mí me pasó lo mismo y es porque se desconfigura la llave, afortunadamente yo tengo las dos llaves y solucione el problema
Jacquelin de Venezuela hace un año
Buenos días. Saludos por acá. Tengo un Mazda 3 2.0. Ahora tiene el problema que tengo que sacudirlo para que encienda... o sea no quienes encender y para que funciones tengo que moverlo hacia adelante y hacia atrás( claro estando en pare). Lo sacudo jejejeje
Jose bautista de Colombia hace un año
Toma limpiador de contactos y aplicale al sensor de cigueñal y a la rueda dentada
Juan de Puerto Rico hace 7 meses
Yo le cambie los sensores de temperatura le monte bomba de agua y termostato y no quieren prender los vertiladora que puede ser
Juan de Puerto Rico hace 7 meses
Mazda 3 2011que puede cableria o relay
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Poca fuerza del carro SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 5 puertas, full, 1,6 302000 kms
El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años  
JO
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo desconecte el borne negativo, generalmente si desconecta la bateria algunos sensores que tienen por asi decirlo una programación, se desprograman, como es el caso del sensor TPS. Tu puedes borrar los codigos con el scanner pero si no corriges la falla siempre volveran a salir, ahora una pregunta,esto sucede cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento? recomendaria que revisaras termostato,cuando el carro pasa de se temperatura normal se pone como pesado, otra cosa que debes revisar es el sensor Maf y el filtro de aire.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José Bautista gracias, eres muy amable, el problema de que se ahogaba lo resolví colocandole el escáner, borro la falla que salía del sensor de oxígeno N°2 que es por el catalizador se lo quite. La otra pregunta que me gustaría que respondieran, muchos compañeros me han dicho, que la computadora del carro tiene una bateria interna y posiblemente este dañada, que por ello al desconectar los bornes de la bateria no almacena la energía necesaria para mantener la programacion. Y por ello borra todo y se desconfigura.

José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose M. Pérez)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso de la bateria en la pcm es falso,en su reemplazo recomiendad hacer un memory saber algo asi,busca en you tuve como se hace,pero lo de la bateria en la computadora es falso mi carro es 2005 y te digo que he destapado de el hasta la computadora y conozco bastante de este tipo de carro pues soy aficionado a la mecanica.
Diego27 de Colombia hace 5 años
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
hastisa de Colombia hace 5 años
A quitar el catalizador el vehículo te consume mucho combustible?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jose podrias decirme cual fue el método que utilizaste para suprimir el catalizador,quiero quitarlo al mio
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José el método que realizaron en el taller, fue bajar el sistema de escape completo, abrieron donde está el catalizador y lo partieron adentro. Después sacan los residuos del catalizador ya partido, sin que quede nada de sucio y se vuelve a soldar, vuelven a montarlo.
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que hay un aparatico para engañar al sensor, aca en colombia lo estan vendiendo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si eso es correcto amigo José aya en colombia si lo hay, supe esta semana al colocar el escáner, es un dispositivo metálico que se le coloca al sensor y este lo unen al sistema del escape, en pocas palabras lo unen al propio escape y este elimina el error y apaga la luz del cheking.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
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koky arata de Perú hace 5 años
Hola, soy de Perú tengo un Mazda 3 año 2006 y presenta la siguiente falla al prender el motor se enciende la luz del check y el vehículo se quiere apagar, cabecea como si no aguantara el mínimo pero no se apaga. Pero anterior a esta falla se me bajo la batería me quede sin claxon y no funcionaban los seguros de la puerta automáticos. Gracias por su respuesta a quien pueda ayudarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 5 años
Verifica estado de la bateria. Luego escanea el carro, con un escáner Mázda, para ver el Codigo de la falla
Luis de México hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2008
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Jose M. Pérez de Venezuela hace 5 años
Esto pasa cuando se desconecta el sensor se temperatura o en su defecto se abre eléctricamente por dentro. En pocas palabras es como si está desconectado.
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
gaencaso de Colombia hace 5 años
Hola jose tengo un mazda 3 2.0 2005, el carro al aprecer esta molestando el sensor de temperatura de entrada de aire, el carro funciuona normal yd e rependet se quiere apagar y s eapaga aveces, me gustaria saber con verifico que si es ese sensor, compre uno en amazon pero alparecer es diferente aunque se vea igual, pero quiciera saber si pude ser eso gracias
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloca el scanner y mira que codigo arroja,te refieres al sensor MAF?
gaencaso de Colombia hace 5 años
Si ese parece ser, elc arro en bajas de repente se tiende a apagar compre un reemplazo en amazon pero al parecer no mejoro mucho
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisa la valvula del minimo de iac y el sensor map limpialos,revisa bobinas y bujias y limpia cuerpo de aceleracion,mide la presion de la bomba y filtros de gasolina ademas del filtro de aire
gaencaso de Colombia hace 5 años
Cual es la valvula del minimo no se donde va si pude ayudarme con una foto te lo agradeceria...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El map esta encima del motor de arranque está sujeto con un tornillo tipo torch, y la valvula iac esta por donde pasa la guaya del acelerador esto para los modelos con cuerpo de aceleracion no electronicos.no se si en los que tienen el cuerpo de aceleracion electronicos esta ubicado en el m,ismo lugar.
Carlos Barrientos de México hace 4 años
Disculpa amigo encantraste la falla a mi carro le sucede lo mismo
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen quién me puede ayudar tengo un problema con mi Mazda 3 2007 con motor 2.0 lo que pasa es medio problemas de temperatura lo revise y encontré el sensor de temperatura quebrado y por eso no activa el electroventilador ahora se lo cambie le instale sensor de temperatura nuevo ahora llega asu temperatura normal activa el electroventilador pero se queda activado y no desactiva y la temperatura en el tablero la aguja fluctúa no se mantiene en una sola poción y el electroventilador se mantiene encendido no apaga qué solución me brindan
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Purguelo bien,otra puede ser el rele
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Ah bueno muchas gracias como lo puedo purgar bien? O cuál es la mejor manera?
Eddie Torres de Guatemala hace 5 años
Necesito ayuda... Tengo un Mazda3 2005 motor 2.3, el carro me funciona bien en la ciudad pero al exponerlo a una subida pierde fuerza y de a poco va subiendo la temperatura.
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noches quiero comentarles que mi mazda 2007 2.0 sport triptronic en el tablero cuando coloco la opccion D en la palanca en el tablero parpadea como que si tuviera algun falso en la caja y aveces la caja pega golpe como que tuviera el cargador de la caja malo pero no es asi por que ese cargador es nuevo no se que falla tiene la caja o que me aconsejan amigos
hastisa de Colombia hace 5 años
Buenas noches José una pregunta... al sacar todo lo q estaba dentro del catalizador el. Carro te consume más combustible? Es mucho lo q aumenta?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si consume más pero no es mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
José una pregunta mi carro cambie la bomba de combustible, aunq cambio el carro para bn aún sigue sin fuerza, es decir a bajar a segunda sin parar del todo y arrancar de nuevo me puedo parar en el acelerador q no arranca me toca esperar q desfogue y suelte... Ud me recomienda vaciar el Catalizador? Fui a la mazda y salí corriendo jaja vale 2 millones de pesos gracias...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo del catalizador no es recomendable,por lo de la contaminación,lo que si es seguro es que el rendimiento del carro mejora mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
Gracias sr José es Ud de gran ayuda...
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Hola hastisa disculpe pudo resolver su problema? Yo tengo el mismo problema desde hace mucho y no e logrado encontrar la solución
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noche amigos disculpen tengo un problema con mi mazda 3 con motor 2.0 modelo 2007 mi problemas que el timon se me puso duro y se me encendio en el tablero el simbolo del timon ya le medi voltaje ala bomba y si le llega voltaje medi los conectores y todo esta bien cual seria el problema que no funciona y como lo podria solucionar amigos
Jorge de Colombia hace 5 años
El mío tenía lo mismo y aparecí at le repararon la caja y funciona muy bien
alex cotes de Colombia hace 4 años
Es el fusible del timon cambialo o puentealo y listo
alex cotes de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi mazda 3 1.6 2007 le cambie el empaque de culata y en las mañanas en frio molesta para encender luego arroja un ruido como en la parte del catalizador o adelante del motor y arranco y queda sin fuerza y el pedal del freno duro luego enpareja cuando coje el cambio pero demora para cambiar debo acelerarlo duro y aveces solo acelera sin pisarle el acelerador mi carro es automatico gracias podrian ayudarme gracias
Marlen de Honduras hace 3 años
Fíjese q yo tengo un proble con la computadora de mi carro no la encuentro es un mazda 2007motor 1.6 y ya no se que hacer por favor si me puede ayudar a conseguirla yo lo necesito vendo mercadería en en y tengo ya 4 meses que no trabajo por q no puedo moverme sin carro por favor ayúdeme a conseguirla después de pagarle se lo voy agradecer muchooooo
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
En que sitio exactamente del escape esta ubicado el catalizador del mazda 3 2007? por favor informarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
En el mismo escape del automóvil.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Soluciono lo q buscaba en el tubo de escape
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Tengo poco tiempo de haberlo adquirido el mazda 3 2007, y me esta presentando una falla como si fuera falta de combustible, ya le instalé la nueva bomba de combustible, pero ahora no enciende el vehiculo. Por favor ayuda, que lo necesito.
alex cotes de Colombia hace 4 años
Buen día gracias a todos
Geor de Perú hace 3 años
Puede ser limpieza de inyectores , bujias o batería.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
Realice aparte de las recomendaciones del Sistema de inyección, evalúe el. Comportamiento del sensor Maf, este sensor toma múltiples lecturas y cumple papel. Muy importante en el desarrollo fuerza del vehículo. Yo tuve ese problema por más de 2 años, reemplace sensores, servicios y bomba y al estudiar bien. El. Comportamiento de este sensor, lo saque reemplace y el. Carro normalizo.
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edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Yo resolví la falla, reemplazando la bomba ó pila, ya que la que tenia, no enviaba suficiente presión, aparte de que cuando instalaron la nueva bomba, quedó mal instalada, ya que no la habían introducido completamente en la empacadura del portabomba, y esto obstaculizaba el paso libre de combustible, gracias por los consejos enviados a mi correo.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
A encontrado solucione a su problema del carro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
@FREDDY MONASTERIOSEn q ciudad vive ( estado )
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su detalle en el carro
edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Ahora ya mas familiarizado con el vehiculo, puedo decir que es un gran vehiculo y trataré de mantenerlo original, utilizando repuestos originales.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Es bueno mantenerlo asi mientras se pueda
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Pérdida de potencia y falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 mazda 3 motor 2.0 tiptronic 75000 kms
Mi mazda 3 2008 marca check con el código PO128 compre sensor de temperatura del anticongelante de agencia y termostato y nada, ningún cambio, en frío arranca bien. Y en caliente también, pero al caminarlo cuesta que desarrolle no tiene fuerza, ya se revisó el tiempo y nitido ya no se que hacer, y al conectar el aire acondicionado es peor, lo que es Mas raro. Es que al desconectar el sensor de temperatura del anticongelante el ventilador se pone directo y agarra potencia el. Motor. Pero no es normal, alguna idea?
mazdatero de Guatemala hace 10 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mazdatero)
andres de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo pudo resolver el problema de perdida de potencia de su mazda 3 tengo el mismo problema que al desenchufar la valvula temperatura trabajar el carro con fuerza
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Aguja de la temperatura SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.000 187000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi mazda 3 2005 motor 2.0, resulta que hace tiempo me marco alto nivel de temperatura, entonces opte por cambiarle el sensor de temperatura y el termostato y seguia lo mismo, luego lo revisaron y era la tapa del deposito de refrigerante, pero ahora resulta que la aguja de la temperatura me marca sobrecalentamiento, pero voy y reviso el deposito del tanque y no burbujea, el refrigerante tiene el nivel correcto, tampoco tiene fugas, y no muestra nada de q el carro tenga sobrecalentamiento, a alguien le ha pasado?
Carlitos de Colombia hace 7 años  
CA
15 casos 
challi de Chile hace 7 años
ojala te reviente la culata
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlitos)
Carlitos de Colombia hace 7 años
Amigo era el radiador, tenia un tanque dañado
Calo de Perú hace 7 años
Revisa las mangueras delgadas dentro llevan unos tapones como un filtro esos se atoran sácalos y se acabó paso lo mismo suerte
Carlitos de Colombia hace 7 años
Amigo, era el radiador, tenia un tanque dañado
Igcoatl de México hace 2 años
Cuales mangueras son las que dices, y cuantas son, gracias, tengo un maza 2008, ya cambie deposito 2 veces bomba de agua termostato y no se soluciona hierve el anticongelante.
Zade de El Salvador hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y el tanque no borbujea y la temperatura se mantiene a nivel intermedio. Cual fue tu solucion
John-villegas de Colombia hace 6 años
Amigo carlos ud se puede ponerse en contacto conmigo tengo un Mazda 3 del año 2005 y tengo el problema de la aguja caliente pero el carro esta frio dr.jevillegas@gmail.com
diego_te18 de México hace 5 años
Hola buen día amigo John-Villegas, actualmente me pasa el mismo problema que le pasó a usted. Me podría compartir como soluciono el problema. De antemano se lo agradezco mucho. Mi correo es: diego_te18@icloud.com ahí hágame llegar la respuesta por favor.
Gerca6 de Guatemala hace 5 años
Amigos tengo el mismo problema en mi mazda 2004 la aguja indica que la temperatura está hasta el maximo, pero el deposito de agua y las mangueras no estan calientes, que puede ser?, por favor si alguien sabe podria enviarme a mi correo la info gerca6@gmail.com

Saludos...
Jairor de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo un mazda 3 2006 cual es lo normal que debe subir la aguja de la temperatura tengo la impresión me el ventilador del radiador permanece mucho tiempo prendido graciaa
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No entra el ventilador con el clima y me empezó a gastar refrigerante SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 Motor 2.5 162234 kms
Ayer me empezó a gastar el deposito de anticongelante cada parada que hacia debido a que no entra el ventilador al principio si encendía esporadicamente con el clima pero ahora no enciende ni me marca el tablero la temperatura que podria ser ya el mecanico le cambio el sensor de temperatura y nada
Ari jimenez de México hace un año  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ari jimenez)
Ari jimenez de México hace un año
Era el modulo de ventilacion estaba desoldado solo lo soldaron y quedo ok al 100
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Ventilador cuando esta caliente el carro funciona lento ayuda!!

Mazda 3 2010 s 2.5l 150000 kms
Ya le cambie sensor de temperatura, se cambio ventilador y modulo, por un usado y funciona igual a la hora de estar caliente el carro, prende pero muy despacio ojala alguien sepa de esto gracias
chris36 de México hace 6 años  
CH
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En varios post se ha hablado del tema,eso es normal lento con el motor,rápido con el AA,enciende a los 104 grados C baja hasta 99 o 100 y vuelve hacer el ciclo,es normal!
chris36 de México hace 6 años
Perdon si no lei esa respyesta pero cuando llega 104 me patece muy lento que puedo hacer por que noto muy caliente el carro y cuando eso pasa empieza la falla del at. Parpadeante
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un electricista puede colocarle un regulador oara que ande más rápido.
chris36 de México hace 6 años
Dime yo se lo puedo poner????
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si sabes del tema si,pero te recomiento que lo haga alguien que sepa mas
chris36 de México hace 6 años
Ayúdame pls dime como acá en gdl mex cobran y no veo que alguien sepa no conozco hay mucho mentiroso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mano la verdad no se, yo le consulte el tema a un amigo electrico y me dijo que era facil,pero no me dijo como lo haría,me cobra 50 mil pesos colombianos,como 18 dolares aprox.
chris36 de México hace 6 años
Como dices que le tengo que decir al mecánico electrooo
hastisa de Colombia hace 6 años
José Bautista buenas noches mi vehículo de repente sube la temperatura a un 75% y cuando detengo la marcha en un semaforo se baja a la mitad ya comore el sensor de temperatura original al igual q el de detonación también cambie las bujias y arreglaron los inyectores q tenían fuga lo q me di cuenta ayer q no tiene es termostato lo q no entiendo es q porque antes no se calentaba... colocandoselo se termina este problema o q otra cosa debería revisar? gracias
Me olvidaba es un m3 2006 1.6 mec
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira el conector del sensor de temperatura ouede estar haciendo un falso contacto,puede ser tambien mal purgado o tiene aire el sistema,colocale un scanner a ver que codigos te envia la computadora.
hastisa de Colombia hace 6 años
En varios escáneres no salía nada ayer en donde otro mecánico nuevo salió q el sensor temp y lo cambie original y nada y lo raro es q pasa de vez en cuando hay días q si hay días q no...gracias por tus respuestas en uno de tus comentarios cuando le explicas a la gente vi q pa pegarlo había q dejarlo prendido con la tapa abierta y el AA encendido por 10 min? es eso?
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Calienta luego de cambio de radiador

Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3, secuencial 100000 kms
Hace unos dias le cambie el radiador a mi mazda 3 2.3 2005 y un tanque que estaba rajado, el carro nunca me habia calentado pero ahora que ya esta todo bien el carro me calienta, y cuando quito el tapon de el radiador me tira toda el agua la saca con vapor, la aguja de la temperatura sube de la mitad pero el ventilador nunca se activa, no se si es el sensor de temperatura o el ventilador...que creen q puede ser?
morenomazda2.3 de El Salvador hace 6 años  
MO
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Te fijaste que lo drenaran bien hay un metodo que rexomienda el manual de taller de los mazda.
CALVO de Canadá hace 6 años
En el mazda 3 por lo general es el ventilador, el trae un modulo que falla mucho, esta pieza biene con ventiladores y todo, antes de cambiarlo debes revizarlo con un escaner, si el escaner no pude prender el ventilador lo mas probable es que el modulo murio. Espero les sirva este consejo a los que tengan este mismo problema.
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Hierve el anticongelante

Mazda 3 2012  100000 kms
Hierve el anticongelante, el ventilador funciona, la bomba de agua es nueva, el sensor de temperatura también es nuevo, y sigue haciendo eso, que podría ser.
Hector de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Intenta purgando bien el sistema enfriamiento,puede tener aire.
hernanjalvarezg de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo y se solucionó realizando purgado y cambio de anticongelante por uno de más calidad
Javier de México hace 6 meses
Cómo solucionaste el problema?
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Al escanear manda codigo de comunicacion u0101 testigo at encendido

Mazda 3 2010 Motor 2.5L 160000 kms
Al poner R o D la transmision golpea fuerte y el ventilador no entra ni activando el A/C, revise
Diagrama y manda a revisar sensor de temperatura, interruptor de presion de temperatura, temperatura de la transmision ,alimentaciones, red de comunicacion, modulo del ventilador
Jamin Bautista de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Claramente tienes problemas con la tcm y la pcm mandala a revisar.
kike de México hace 6 años
Puede ser que haya un problema de comunicacion entre la tcm y la pcm tendrias que checar el diagrama electrico para identificar cuales son los circuitos de comunucacion CAN entre la tcm y pcm y confirmar que no esten en corto circuito a tierra o a voltaje, y checar que no haya un falso contacto en los conectores que pudiera estar generando la falla
Raul de México hace 13 días
Hola, tengo casi el mismo problema, cuando está frío mi Mazda 3 2007, lo pongo en D o R e inmediatamente patea la caja y prende el testigo del check engine y el de AT, pero, si caliento el auto y hago el cambio a D o R no patea ni prende ningún testigo, encontraron la solución a este problema?
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Mi mazda jalonea y pierde potencia

Mazda 3 2008 PRIMERA GENERACION 122222 kms
Buenos días... soy de Cartagena Colombia y tengo un mazda 3 primera generación modelo 2009, me pasa que hace unos meses el carro de la nada, comenzó a jalonear ,, pensé que era un problema mecánico y pues lo lleve al taller y el mecánico después de una buena revisión me dijo que no era mecánico que el problema era eléctrico ,, pues lo lleve al electricista y me hicieron cambiarle de todo ,, BATERIA, LAS CUATRO BOBINAS, LIMPIAR LOS INYECTORES, BUJIAS, ETC ,, y el problema seguía ,,, pasa que un día el carro en el tablero la aguja de la temperatura estaba en el piso ,, pero el carro estaba calie… Leer completa
JUAN ROBER de Colombia hace 2 años  
JU
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Te recomiendo que vayas a una chivera y compres el sensor original, este carro tiende a tener ese problema con el sensor de temperatura.
Francisco de Colombia hace un año
Juan por favor regaleme su número de celular
Miguels de Guatemala hace 7 meses
Amigo encontro solución a su problema me paso lo mismo
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Motoventilador

Mazda 3 2006 2.0 Mecanico 0 kms
Buenas tardes muchachos, tengo un Mazda 3 2.0 modelo 2006 mecánico. Se daño mi motoventilador y le compre uno nuevo, al instalarlo no funciona, el sensor de temperatura está bueno, los fusibles están bien y la señal llega hasta el ventilador pero no lo enciende. Con el osciloscopio se ve que las señales están saliendo tanto del AA como por temperatura pero no enciende el ventilador, ya se probaron todas las corrientes pero todo está bien, lo único que depronto notamos es que la señal del computador al cable delgado no se puede ver con otro probador si no únicamente con el osciloscopio, pensamos que la señal es muy débil al llegar al ventilador sin embargo no sabemos como solucionar. Alguien tiene alguna sugerencia o que sepa porque sucede esto ?
DavidB de Colombia hace 2 años  
DA
1 respuesta 
DavidB de Colombia hace 2 años
Encuanto a este problema, yo le compre todo nuevo y después de tantas pruebas se llego a la conclusión que es la salida del PWM, la señal si sale, pero sale muy débil, así que tuve que mandar a arreglar esa salida del computador. El día de mañana sabremos si quedó funcionando bien
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Me prende el código at al poner reversa sólo en veces

Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Buenas tardes!!! Tengo un nuevo problema con mi mazda. La semana pasada mi mecánico lo escaneo y le señaló que estaba dañado el sensor de entrada de turbina que hizo corto por entrada de agua y al igual se lo cambiaron junto con el sensor de velocidad ya que también estaba desconectado el sensor de temperatura. El carro jala en este momento muy bien haciendo sus 5 cambios normales sin ninguna falla pero en ocasiones no muy seguido al meter reversa da un golpe y se enciende el at pero en check engine no. Lo apago y lo vuelvo a encender y sólo se recetea. Cuál podría ser la falla si me pueden ayudar de favor
Bofo orozco de México hace 6 años  
BO
1 respuesta 
Angel de México hace 6 años
Es tu modulo AT de la transmisión automática, ten cuidado por que te van a decir que hay que bajar la caja y te saldra carisimo, tienes que buscar quien pueda sacar el modulo AT está ubicado sobre la transmisión cosa que obviamente a la larga afecta el modulo por las altas temperaturas que en este sitio se generan.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
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Ayuda por favor..

Mazda 3 2008  5000 kms
Sobrecalentamiento y burbujas en el depósito de agua ... marcar alta temperatura en el tablero......ya se hizo la compra del sensor de temperatura y sigue igual...si ando el aire acondicionado encendido la temperatura no sube y no hay burbujeo en el tanque ..favor ayuda urgente .. saludos
kryna de Honduras hace 7 años  
KR
1 caso 

Fallas en el motoventilador

Mazda 3 2013 i 4 puertas automatico 85000 kms
El ventilador no prende con la temperatura adecuada y al encender el aire acondicionado, prende intermitentemente , 10 segundos encendido 5 apagado y repite el ciclo, alguien que me pueda orientar por favor, ya cambie el motoventilador completo y sensor de temperatura, ya cheque fusibles y raleys
Jesús Zapata de México hace 4 años  
JE
5 respuestas 
hernanjalvarezg de México hace 4 años
Justamente tengo ese problema con mi vehículo es un mazda 3 modelo 2010 en el scanner me dice que es el modulo de control del ventilador. Intenta con un scanner con la función para accionar módulos.
Jesús Zapata de México hace 4 años
Te agradezco, ya le cambie el modulo y sigue haciendo la misma falla y el escáner no manda ningún mensaje, tendrás otra sugerencia por favor,
hernanjalvarezg de México hace 4 años
Mi coche ya se encuentra en reparación al parecer pasa lo mismo té mantendré informado
hernanjalvarezg de México hace 3 años
Solo se cambio el módulo del ventilador y funciono correctamente te sugiero verificar que el módulo que compraste funcione correctamente
Giosues de Colombia hace 3 años
Yo cambie el solo modulo y me sirvio
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Problema con mi mazda 3

Mazda 3 2009 Motor 1.6 90000 kms
Porque es que no activa los ventiladores cuando esta conectado con el sensor de temperatura a que se debe... pero cuando se desconecta se activa directo y prende los ventiladores...
Kervin de Perú hace 5 años  
KE
2 respuestas 
El bulbo puede estar malo o alterado metele el escaner ese carro el debe de prender 100 grado los electro ventiladores
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Exacto! Javier esa es la manera más sencilla y práctica de diagnosticar que el sensor s temperatura está malo.
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No prende los ventiladores

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 137000 kms
Desconecto el sensor de temperatura y ahí si se prenden los ventiladores
Ruben de Venezuela hace 9 meses  
RU
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 8 meses
Asegúrate de la temperatura esté correcta

La temperatura óptima para la activación de ventiladores está entre 96 y 104 grados Centígrados
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No calienta lo suficiente

Mazda 3 2008 2.0 72000 kms
Ase días mi mazda 3 del 2008 me entendió el testigo del check decidí escanearlo y me menciona que no alcanza una temperatura de funcionamiento estable, leyendo encontré que debe de alcanzar los 100°C aprox. Pero al tomar las lecturas solo logra llegar hasta 88°C y de ahí empieza a descender, ya cheque el sensor de temperatura y todo normal. Alguien a pasado por algo similar?
Asriel de México hace 2 años  
AS
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Le haz revisado el termostato? Puede que este abriendo antes, ya que este de acuerdo al manual abre entre 92 y 98 grados, el electro entra a los 104 grados, es raro eso.
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Motor recalienta

Mazda 3 2007 4 puertas full motor 2000 150000 kms
El ventilador prende a baja velocidad y se para no da tiempo a enfriar el motor no sé si será sensor de temperatura el módulo del ventilador el relevador y no sé cuál es ese relé
Hosbornet de Venezuela hace 3 años  
HO
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Porque dices que se recalienta? checaste con scanner que la temperatura llegue a 104 grados y de ahi empiece a bajar?. Ele electroventilador de estos carros maneja dos velocidades, la 1era es lenta y al encender dura al rededor de 20 a 30 segundo (para el carro es suficiente), y la 2da se activa cuando enciendes el aire acondicionado y es mas rapida.
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Calentamiento

Mazda 3 2004 Motor 2.0 150403 kms
El problema es que sube la temperatura del motor y me tira agua por el deposito, ya cambie termostato, y sensor de temperatura, me funcionó por un día y volvió a suceder lo mismo
Armando de México hace 3 años  
AR
1 caso 
Daniela de México hace 3 años
Mazda 3 2009, me pasa lo mismo, ya le cambiaron todo el sistema de enfriamiento y la junta de la cabeza del motor y quedó bien pero después de un viaje de más de 30 min, si lo apagó no enciende, da marcha pero no logro que disminuya la temperatura
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No enciende el ventilador

Mazda 3 2009 motor 2.3  120000 kms
El ventilador del automovil no enciende y se calienta al grad de tirar el agua por el deposito, solo funciona con el A/A pero no es suficiente para enfriar. Revise el sensor de la temperatura y el termostato y estan en buen funcionamiento. El indicador de la temperatura solo sube hasta la mitad y no pasa de ese limite.
Miguel Escalante de México hace 3 años  
MI
6 casos 
Eduardo de Guatemala hace 3 años
Lograste solucionar tengo el mismo problema
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No arranca en frío y si arranca lo hace hasta el tercer staraso

Mazda 3 2004 Motor 2.0  113000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda
Tengo mi Mazda 3 2.0 2004, el vehículo arranca hasta el tercer staraso si es posible, a veces no arranca, y me doy cuenta que me moja las bujias, si alcanza a arrancar tira humo negro y permanece un poco inestable, esta falla solo la da en arranque en frío...
Ya cambie sensor de temperatura, ya probé con bobinas, bujias, sensores CMP, CKP, MAF y nada. Lleve a revisar inyectores y me comentan que están bien, el catalizador me lo eliminaron porque estaba un poco tapado y aún así nada, probé con otro sensor de oxígeno, el número 1 y tampoco, hasta la computadora también pero nada y el código de falla que me registra es el p2188
Necesito de su asesoramiento
Mario de El Salvador hace 3 años  
MA
3 casos 
Vladimir Torres M de Colombia hace 3 años
Ya limpiestes el cuerpo de aceleración?
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Tira anticongelante por deposito

Mazda 3 2010 4 puertas, motor 2.5 180000 kms
Hola que tal mi problemas es el siguiente: Todo empezó cuando se trono una parte del empaque de un distribuidor donde va el sensor de temperatura, éste cambia por uno nuevo, después de ahí siempre me regresaba todo el anticongelante por el deposito ya que la tapón utiliza empaques, se checo y el tapón estaba averiado, se cambia, ahora empezó a gotear por donde va la bomba del agua, está también se cambia porque se encuentra muy oxidada, se corrige fuga, después de ahí dura aproximadamente 4 meses trabajando bien pero se observa que al prender el aire acondicionado el anticongelante lo empieza… Leer completa
MichaelAG de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Juan de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, cambie el radiador de mi Mazda 3 porque estaba roto y tenía fuga y estuvo normal la temperatura por más de dos horas pero después de un momento a otro se le subió la temperatura y botó todo el refrigerante por el vaso de expansión, que puede ser
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Caja automatica

Mazda 3 2013 4 puerta, all new 1600 106500 kms
Tengo un mazda 3 all new que le he cambiado el sensor de temperatura de la caja también el convertidor y sigue votando el aceite por la varilla de medir ya no se que hacer
Antonio Aponte de Colombia hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 4 años
No será que está pasado de hidromatico?
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Sobrecalentamiento

Mazda 3 2010 4 puertas 234 kms
Al auto se le ha cambiado el termostato y ventiladores por unos nuevos y todavía hay veces que se enciende la bombilla de sobrecalentamiento, rápido que enciende la bombilla lo apago, lo prendo y sigue todo normal. Podría ser el sensor de temperatura?
Nathalia de Puerto Rico hace 5 años  
NA
1 respuesta 
Moreno de México hace 4 años
Hola yo tengo un mazda 3 2007 me pasaba lo mismo ya encontré la falla y es muy simple si gustas te doy la solución este es mi correo alfredomartinez123455432112345@gmail.com
Hola ya encontré la solución al problema de calentamiento del motor del mazda es muy sencillo comuníquense a este correo y les doy la solución graciasQUE
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Electro no prende

Mazda 3 2006 1.6 190000 kms
Ola no me prende el electro ni cuando coneto el a/c ni cuando desconecto el sensor de temperatura alguien sabria por que?
Alexis de Chile hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alexander de Guatemala hace 4 años
Buen día soy de Guatemala tengo un mazda 3 modelo 2004 me comenzó a subir la temperatura pero el carro lo enciendo estacionado sube a la mitad pero no activa el ventilador lo puse directo y en carretera sube la temperatura aun estando en ventilador directo
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El calentamiento

Mazda 3 2007 touring 667 kms
Ya le cambie las juntas de la cabeza, radiador,bomba de agua, el bulbo de temperatura, deposito del anticongelante, ahora no jala el ventilador, me comenta el mecánico que no sirve, que tengo que sustituirlo, antes de hacer el gasto estar seguro
jose luis de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo probaste directo? el ventilador, la resistencia generalmente es lo que daña, con un escáner prueba haciendo lo que recomienda el manual de taller del vehiculo, si el electricista es bueno sabe cómo debe realizarse.
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Mazda 3 2007

Mazda 3 2007  124000 kms
tengo un mazda 3 2007 2.0 el motor del carro se siente caliente y cascabelea por momentos, se le cambio el tanque del refrigerante, termostato, sensor de temperatura, la aguja de la temperatura siempre se encuentra en la mitad y no me indica que se este recalentando pero se siente muy caliente el motor del carro....Ayuda.
alejandro de Colombia hace 7 años  
AL
13 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Estos carros son asi calientes por el tipo de motor Duratec el ventilador enciende a los 104 grado esa es la temperatura normal de funcionamie to
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Sensor de anticongelante

Mazda 3 2006 2.0 87000 kms
Se encendió check engine la escanearon y le cambie el sensor de temperatura y anticongelante en 2 ocasiones ahora le coloque uno motul el naranja que recomienda la agencia pero luego de 3 dias se activo de nuevo. Que debo hacer con este problema gracias
Marc de Guatemala hace 9 años  
MA
3 casos 
Eduardo Contreras de Colombia hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden ayudar, tengo un mazda 3 2010 y se acelera vuando lo pongo en neutro, lo hice escanear y me salió esto. Gracias por sus aportes
1
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Abanico no enciende

Mazda 3 2005 Motor Z6. 1.6 200000 kms
El abanico enciende muy tarde, el agua empieza ahervir en el tanque y se rebalsa, cuando el abanico enciende como 35 segundos deja de botar agua por el tanque. Le tome el tiempo; El Abanico pasa apagado entre 3 a 5 minutos, el agua se rebalsa del tanque, enciende por 35 minutos el abanico y se apaga. 1, le cambie el sensor de temperatura y chequie el cableado por continuidad y corto y esta todo bien. Instale nuevo el modulo del abanico, el sensor de temperatura, conector del sensor, termostato, tanque nuevo. El problama descrito en resumen es que el abanico enciende muy tarde, lo que provoca que bote el refrigerante por el tanque,
Yamileth de Costa Rica hace un año  
YA

Electroventilador

Mazda 3 2006 1.6l Man Gasolina 5 149000 kms
Compre electroventilador nuevo lo instalé y el electro no arrancó cuando el vehículo llegó a su temperatura que paso no se. Pero si arranca cuando desconecto el sensor de temperatura que podrá ser
Cristian Labrin de Chile hace 2 años  
CR
4 casos 

Mazda problema

Mazda 3 2013 2 puestas motor 1.6  96800 kms
Tengo una mazda 2013 motor 1.6 de agencia al cliente le calento pero lo apago rápidamente y lo chequeamos que estuviera el empaque de culata bien y lo estaba le costaba que le activara los ventiladores y los puso directos acá le cambiamos el sensor de temperatura probamos con un genérico daba dificultad en encender y le pusismos un original pero el carro cuando llega a 45 grados de temperatura bajan las revoluciones y si dejo los ventiladores directos no pasa eso porque lo mantiene en la temperatura de 45 grados ayudaa
Rudy de Guatemala hace 3 años  
RU
1 caso 

Electroventilador

Mazda 3 2008 4 puerta sedan 1.6 21000000 kms
Buenas tardes, tengo un mazda 3 1.6, 2008, el problema que tengo es cuando conecto el sensor de temperatura no me enciende el electro pero si marca la temperatura en el tablero, pero cuando desconecto el sensor si enciende el electro, espero de su ayuda gracias
Rosner de Venezuela hace 3 años  
RO
2 casos 


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