Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas destacados

Las bobinas no dan chispa

Mazda 3 2009 sedan automatico motor 2.0 124000 kms
El carro se me apago en marcha y no enciende las bobinas no dan chispa
jorge de Colombia hace 7 años  
JO
12 casos 
Fabián aguilar de Colombia hace 7 años
Buenas sr Moisés el problema q tengo en el carro es un mazda 3 tiene corriente los inyectores mandan pulso y todo pero no prende ti tiempo está bien
ALI JOSE de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 motor 1.6, la falla que presenta es que no tiene potencia para las subidas y cuando llego a un semaforo arranca en minima, el motor al encender tiembla mucho que hago gracias
ali jose de Venezuela hace 6 años
Hola señores soy ali jose el carro de repente se fue a pagando y se apago y actualmente no enciende que hago
JESG de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pudiste resolver tu falla? Actualmente presento el mismo problema con mi M6 pero aun no se ha apagado ppr completo
Yesid V de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo un mazda 5 presento falla de check engine hasta que se apago totalmente, el fallo era en una de las bobinas, se abre el fusible para protección debes revisar cada una para identificar cual falla y cambiar la bobina.
Kevin de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes, disculpen, resolvieron su problema? Yo tengo el mismo problema en un mazda 3 2012 skyactiv y ya le puse escáner y no marca nada, ya le cambie Inyectores, bomba gasolina, paso de gasolina del motor, Candelas, servicio a la caja, manifold, el flujo de aire y no se quiere quitar el problema.
Luis miguel de Venezuela hace 2 años
Revisa, las bujías, los cables, los inyectores y la compresión, en mi caso era un cilindro q me dejó de dar compresión, era una válvula pegada, aveces funciona sacar la bujía y ponerle un poco de aceite hidromatico y prender y despega la válvula otras veces toca bajar la cámara
Kevin de Guatemala hace 2 años
@Luis miguelMuchas gracias por tu ayuda
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Que buena pregunta, yo tengo un mazda 3 sedan 1600 automático y el problema esque de un momento a otro empieza a temblar y en ocasiones en una subida se queda.
Christian de México hace 2 años
Mi Mazda cx3 2019 da marcha pero no enciende estaba funcionando bien de repente estaba prendida pero no acelera y después la pague y no quiso arrancar
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Vibra el motor bobinas??????? SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 HB 2.0 99000 kms
Se prende el check engine, vibra el motor y sale falla de bobina, numero 4 se rotan las bobinas y sigue saliendo la numero cuatro o otra bobina se cambian y lo mismo, entonces el mecánico dice que no son las bobinas, a veces presenta falla en las bujías ( las vence o se rajan) que podrá ser ? se scanea y sucede lo mismo lo mismo.
CARLOS de Colombia hace 6 años  
CA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
felix torrealba de Venezuela hace 5 años
Me paso igual eran las bujias
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 tiene corriente todo menos las bobina y los inyectores que podrá ser
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya tiene tiempo pero soluciono su detalle q era ?
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSSi amigo ya solucione le cambié el ramal y le llegó corriente a todo
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No hay corrientes en los coil

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.5l 143000 kms
Buscaste 'buenas. Mi mazda 3 motor 2.5l me daño el motor, se lo cambie pero ahora. A los cuatro coil les llega negativo y positivo, pero no le llega la corriente de pulso que los hace funcionar. Le cambie el can shaf y el cram y nada. Le llega corriente bien la computadora pero no hace nada no hay chispa en los coil. Que puedo hacer. '
mecanico lawrence de Estados Unidos hace 6 años  
ME
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa el sensor del cigueñal.
mecanico lawrence de Estados Unidos hace 6 años
Los puse los dos nuevos.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Y esta birn puesto? Mire el manual de taller como debe colocarce no solo es quitar y poner y esos sensores rara vez se daña
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Quema la bobina

Mazda 3 2006 4 puertas  167965 kms
Quema la bobina del cilindro numero 1 despues de trabajar un rato al principio duro varios dias pero ahora menos tiempo y la infla solo el cilindro 1
Taller chuvy de México hace 5 años  
TA
5 casos 
David José de Venezuela hace 3 años
Pudo resolver ? Tengo el mismo problema
moisesmeneses de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo , el mecánico dice que puede ser un cable a tierra que esté mal conectado , necesito ayuda
José día de Guatemala hace 2 años
Mazda 3 me está quemando la bobina número 3
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Cambio de bobina de motor

Mazda 3 2008 2.0 85000 kms
Buenos dias quisiera saber cuantas bobinas de motor lleva el mazda 3 2.0, ya que en el taller me estan pidiendo 4 para cambiarlas
daviheat4 de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
XTRMYNYO de México hace 9 años
Lleva una por cilindro son cuatro cilindros es correcto lo que te dicen
ALI JOSE de Venezuela hace 6 años
Son cuatro bobinas independiente y no se dañan las cuatro a vez una o maximo dos asi que pendiente...dile que las prueben con el escaner
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Bobina y injetor

Mazda 3 2005 mazda 3 2.3 174736 kms
La bobina numero tres y elinjetor tres no funciona
Mildred13 de Estados Unidos hace 6 años  
MI
4 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambielos de puesto asi confirma que estan dañados,pruebe ademas cambiando la bujia
Mildred13 de Estados Unidos hace 6 años
Ya se cambiaron son nuevos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Y la bujia,tambien es nueva? Si todo esta bien es el piston
Mecachapin de Guatemala hace 5 años
Hay que medir las compresión de los cilindros, es lo primero que se debe hacer, luego reemplazar las bujías, se tienen que poner las que indica el fabricante, y luego desconectar una a una las bobinas para detectar cuál es la que tiene problemas,
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Bobina de aire acondicionado

Mazda 3 2016  30000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 2016 y dejo de prender el aire acondicionado, lo lleve a revisar y fue la bobina del compresor no la accionaba, compre una igual y usada y funcionó una vez y volvió a hacer lo mismo dejo de accionar el compresor alguna sugerencia de que pueda estar haciendo que las bobinas del compresor dejen de funcionar?
Alejandra de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
David Alc de México hace 3 años
Puedes tener un cable pelado en el circuito, es decir, que ya este roto o agrietado, lo cual puede generar un corto en el sistema, sería adecuado que revises los fusibles y ver si no esta quemado el del accionador del A/C ya que desde ese punto puedes descartar de donde proviene el corto (Igualmente podría ser que el arnés de la bobina no esté funcionando correctamente, este sulfatado o roto)
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La computadora no manda pulso Alós inyectores ni a la bobina

Mazda 3 2009 Motor 1.6 4 puertas 180000 kms
La computadora no manda pulso Alós inyectores ni a la bobina
Henry de Perú hace 4 años  
HE
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Como sabes que es la computadora? Ya revisaste el sensor de posicion de cigueñal?
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Falla en bobina num.3 p0303

Mazda 3 2016 4 puertas  60500 kms
Realice la afinación completa salí a carretera y me marco el check engein me lo escanearon salió la falla p0303 que era la bobina num 3 relize el cambio, y sentia que el motor vibraba y se sentía como un pequeño brinco creo que se volvió a dañar la bobina
Cómo solucionó esa falla?
Carlos López de México hace un año  
CA
3 casos 

El clutch de aire acondicionado no gira y la bobina si activa

Mazda 3 2008 Mazda 3i 2008 motor 2.0  170000 kms
Busco ayuda para solucionar este problema de mi ac que no quierr girar el clutch y la bobina si funciona al igual que el compresor todo empezo a raiz de cambio de cojinete en las fotos esta la parte que no gira
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Paul lemus de Guatemala hace 3 años  
PA

No tira corriente en el 1 primer piston y 4 piston. Cambie bobinas. Y s

Mazda 3 2004 4 puerta 2.3 100695 kms
No me. Tira corriente en el primer piston y cuarto piston sugundo pisto y. Tercel piston tira corriente pero no consecutiva. Cambie bobinas. Y sigue igual
Jonny de Puerto Rico hace 3 años  
JO
1 caso 

Mazda 3 2007 quema siempre la misma bobina No. 3

Mazda 3 2007 4 puertar 4 cilindros 260000 kms
Mis mazda 3 quema siempre la misma bobina No. 3. Ya la he cambiado 3 veces, repare la PCM y era un driver(transistor dañado), me la repararon y a los 15 dias me volvio a quemar la misma bobina (siempre se quema en el pin de masa), y volvio a dañar el driver... Ya revise cableado y todo esta bien, recuerden el que la masa es compartida para todas las bobinas, pero solo quema la No. 3 en el pin de masa... Y si uso el vehiculo sin la bobina No.3, pues entonces, quema la No.1

NOTA: La bujia numero No,3 tenia una laguna de aceite por la parte de arriba, pero sin mojarla por el lado del piston,, llegue a pensar que tal vez el aceite le estaba haciendo resistencia y no dejaba que la bobina soltara la chispa como es, y causaba un sobrecalentamiento a la bobina.
edgar608 de Venezuela hace 6 años  
ED
7 casos 

Poca fuerza del carro SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 5 puertas, full, 1,6 302000 kms
El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años  
JO
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo desconecte el borne negativo, generalmente si desconecta la bateria algunos sensores que tienen por asi decirlo una programación, se desprograman, como es el caso del sensor TPS. Tu puedes borrar los codigos con el scanner pero si no corriges la falla siempre volveran a salir, ahora una pregunta,esto sucede cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento? recomendaria que revisaras termostato,cuando el carro pasa de se temperatura normal se pone como pesado, otra cosa que debes revisar es el sensor Maf y el filtro de aire.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José Bautista gracias, eres muy amable, el problema de que se ahogaba lo resolví colocandole el escáner, borro la falla que salía del sensor de oxígeno N°2 que es por el catalizador se lo quite. La otra pregunta que me gustaría que respondieran, muchos compañeros me han dicho, que la computadora del carro tiene una bateria interna y posiblemente este dañada, que por ello al desconectar los bornes de la bateria no almacena la energía necesaria para mantener la programacion. Y por ello borra todo y se desconfigura.

José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose M. Pérez)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso de la bateria en la pcm es falso,en su reemplazo recomiendad hacer un memory saber algo asi,busca en you tuve como se hace,pero lo de la bateria en la computadora es falso mi carro es 2005 y te digo que he destapado de el hasta la computadora y conozco bastante de este tipo de carro pues soy aficionado a la mecanica.
Diego27 de Colombia hace 5 años
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
hastisa de Colombia hace 5 años
A quitar el catalizador el vehículo te consume mucho combustible?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jose podrias decirme cual fue el método que utilizaste para suprimir el catalizador,quiero quitarlo al mio
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José el método que realizaron en el taller, fue bajar el sistema de escape completo, abrieron donde está el catalizador y lo partieron adentro. Después sacan los residuos del catalizador ya partido, sin que quede nada de sucio y se vuelve a soldar, vuelven a montarlo.
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que hay un aparatico para engañar al sensor, aca en colombia lo estan vendiendo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si eso es correcto amigo José aya en colombia si lo hay, supe esta semana al colocar el escáner, es un dispositivo metálico que se le coloca al sensor y este lo unen al sistema del escape, en pocas palabras lo unen al propio escape y este elimina el error y apaga la luz del cheking.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
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koky arata de Perú hace 5 años
Hola, soy de Perú tengo un Mazda 3 año 2006 y presenta la siguiente falla al prender el motor se enciende la luz del check y el vehículo se quiere apagar, cabecea como si no aguantara el mínimo pero no se apaga. Pero anterior a esta falla se me bajo la batería me quede sin claxon y no funcionaban los seguros de la puerta automáticos. Gracias por su respuesta a quien pueda ayudarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 5 años
Verifica estado de la bateria. Luego escanea el carro, con un escáner Mázda, para ver el Codigo de la falla
Luis de México hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2008
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Jose M. Pérez de Venezuela hace 5 años
Esto pasa cuando se desconecta el sensor se temperatura o en su defecto se abre eléctricamente por dentro. En pocas palabras es como si está desconectado.
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
gaencaso de Colombia hace 5 años
Hola jose tengo un mazda 3 2.0 2005, el carro al aprecer esta molestando el sensor de temperatura de entrada de aire, el carro funciuona normal yd e rependet se quiere apagar y s eapaga aveces, me gustaria saber con verifico que si es ese sensor, compre uno en amazon pero alparecer es diferente aunque se vea igual, pero quiciera saber si pude ser eso gracias
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloca el scanner y mira que codigo arroja,te refieres al sensor MAF?
gaencaso de Colombia hace 5 años
Si ese parece ser, elc arro en bajas de repente se tiende a apagar compre un reemplazo en amazon pero al parecer no mejoro mucho
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisa la valvula del minimo de iac y el sensor map limpialos,revisa bobinas y bujias y limpia cuerpo de aceleracion,mide la presion de la bomba y filtros de gasolina ademas del filtro de aire
gaencaso de Colombia hace 5 años
Cual es la valvula del minimo no se donde va si pude ayudarme con una foto te lo agradeceria...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El map esta encima del motor de arranque está sujeto con un tornillo tipo torch, y la valvula iac esta por donde pasa la guaya del acelerador esto para los modelos con cuerpo de aceleracion no electronicos.no se si en los que tienen el cuerpo de aceleracion electronicos esta ubicado en el m,ismo lugar.
Carlos Barrientos de México hace 4 años
Disculpa amigo encantraste la falla a mi carro le sucede lo mismo
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen quién me puede ayudar tengo un problema con mi Mazda 3 2007 con motor 2.0 lo que pasa es medio problemas de temperatura lo revise y encontré el sensor de temperatura quebrado y por eso no activa el electroventilador ahora se lo cambie le instale sensor de temperatura nuevo ahora llega asu temperatura normal activa el electroventilador pero se queda activado y no desactiva y la temperatura en el tablero la aguja fluctúa no se mantiene en una sola poción y el electroventilador se mantiene encendido no apaga qué solución me brindan
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Purguelo bien,otra puede ser el rele
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Ah bueno muchas gracias como lo puedo purgar bien? O cuál es la mejor manera?
Eddie Torres de Guatemala hace 5 años
Necesito ayuda... Tengo un Mazda3 2005 motor 2.3, el carro me funciona bien en la ciudad pero al exponerlo a una subida pierde fuerza y de a poco va subiendo la temperatura.
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noches quiero comentarles que mi mazda 2007 2.0 sport triptronic en el tablero cuando coloco la opccion D en la palanca en el tablero parpadea como que si tuviera algun falso en la caja y aveces la caja pega golpe como que tuviera el cargador de la caja malo pero no es asi por que ese cargador es nuevo no se que falla tiene la caja o que me aconsejan amigos
hastisa de Colombia hace 5 años
Buenas noches José una pregunta... al sacar todo lo q estaba dentro del catalizador el. Carro te consume más combustible? Es mucho lo q aumenta?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si consume más pero no es mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
José una pregunta mi carro cambie la bomba de combustible, aunq cambio el carro para bn aún sigue sin fuerza, es decir a bajar a segunda sin parar del todo y arrancar de nuevo me puedo parar en el acelerador q no arranca me toca esperar q desfogue y suelte... Ud me recomienda vaciar el Catalizador? Fui a la mazda y salí corriendo jaja vale 2 millones de pesos gracias...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo del catalizador no es recomendable,por lo de la contaminación,lo que si es seguro es que el rendimiento del carro mejora mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
Gracias sr José es Ud de gran ayuda...
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Hola hastisa disculpe pudo resolver su problema? Yo tengo el mismo problema desde hace mucho y no e logrado encontrar la solución
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noche amigos disculpen tengo un problema con mi mazda 3 con motor 2.0 modelo 2007 mi problemas que el timon se me puso duro y se me encendio en el tablero el simbolo del timon ya le medi voltaje ala bomba y si le llega voltaje medi los conectores y todo esta bien cual seria el problema que no funciona y como lo podria solucionar amigos
Jorge de Colombia hace 5 años
El mío tenía lo mismo y aparecí at le repararon la caja y funciona muy bien
alex cotes de Colombia hace 4 años
Es el fusible del timon cambialo o puentealo y listo
alex cotes de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi mazda 3 1.6 2007 le cambie el empaque de culata y en las mañanas en frio molesta para encender luego arroja un ruido como en la parte del catalizador o adelante del motor y arranco y queda sin fuerza y el pedal del freno duro luego enpareja cuando coje el cambio pero demora para cambiar debo acelerarlo duro y aveces solo acelera sin pisarle el acelerador mi carro es automatico gracias podrian ayudarme gracias
Marlen de Honduras hace 3 años
Fíjese q yo tengo un proble con la computadora de mi carro no la encuentro es un mazda 2007motor 1.6 y ya no se que hacer por favor si me puede ayudar a conseguirla yo lo necesito vendo mercadería en en y tengo ya 4 meses que no trabajo por q no puedo moverme sin carro por favor ayúdeme a conseguirla después de pagarle se lo voy agradecer muchooooo
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
En que sitio exactamente del escape esta ubicado el catalizador del mazda 3 2007? por favor informarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
En el mismo escape del automóvil.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Soluciono lo q buscaba en el tubo de escape
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Tengo poco tiempo de haberlo adquirido el mazda 3 2007, y me esta presentando una falla como si fuera falta de combustible, ya le instalé la nueva bomba de combustible, pero ahora no enciende el vehiculo. Por favor ayuda, que lo necesito.
alex cotes de Colombia hace 4 años
Buen día gracias a todos
Geor de Perú hace 3 años
Puede ser limpieza de inyectores , bujias o batería.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
Realice aparte de las recomendaciones del Sistema de inyección, evalúe el. Comportamiento del sensor Maf, este sensor toma múltiples lecturas y cumple papel. Muy importante en el desarrollo fuerza del vehículo. Yo tuve ese problema por más de 2 años, reemplace sensores, servicios y bomba y al estudiar bien. El. Comportamiento de este sensor, lo saque reemplace y el. Carro normalizo.
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edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Yo resolví la falla, reemplazando la bomba ó pila, ya que la que tenia, no enviaba suficiente presión, aparte de que cuando instalaron la nueva bomba, quedó mal instalada, ya que no la habían introducido completamente en la empacadura del portabomba, y esto obstaculizaba el paso libre de combustible, gracias por los consejos enviados a mi correo.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
A encontrado solucione a su problema del carro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
@FREDDY MONASTERIOSEn q ciudad vive ( estado )
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su detalle en el carro
edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Ahora ya mas familiarizado con el vehiculo, puedo decir que es un gran vehiculo y trataré de mantenerlo original, utilizando repuestos originales.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Es bueno mantenerlo asi mientras se pueda
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Vibra el carro cuando está parado SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 2.5l Man Gasolina Grand Touring hatchback  130000 kms
Mi carro vibra un poco cuando detenido( tiembla un poco ) la falla es similar a cuando una bobina empieza a fallar o cable de bujía. Lo raro es que no me arroja ningún código

No puedo encontrar la falla aún. Alguien que me pueda apoyar
Ricardo de México hace 3 años  
RI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Torbellino F de Venezuela hace 3 años
Revisa soportes... dado que no emite codigo de error.
Ricardo de México hace 3 años
El problema fue resuelto, efectivamente el soporte inferior estába algo dañado.
Gracias por su apoyo
Vic12 de México hace 2 años
Hola amigo... metiste soporte original
O genérico??
Dann Roo de México hace un año
A mi me paso algo similar, pero aun no se que origina la vibración pero recientemente cambie los soportes entonces siento que va por otro lado además que siento torpe el auto por momentos alguien le ha pasado?
Tonnyyesskiveel de México hace un año
Yo cambié los tres soportes de motor y se arregló el problema de vibración motor transmisión y el otro
Jose de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo necesito Ayuda
Rocio de México hace 2 meses
Me pasa igual... hoy fui a llevarlo al mecánico y me dijo q debe ser una bobina pero q hasta q arroje el check engine podría saber cuál es. Como lo solucionaste ??
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Mi carro no enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005  270000 kms
Se me recalento lo arme y me encendio y rodé una semana y se apago y no encendio mas no le llega corriente a la bobina y a los inyectores que me pueden recomendar
goyo de Venezuela hace 7 años  
GO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según goyo)
Kevin Chinchilla de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro no enciende ce me apago s la nada
kevin salguero de Guatemala hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema iva en marcha y de repente se me apago mi mazda 3 y de ese entonces no enciende el motor solo da starter y la bomba de gasolina si suena que funciona creo que no tiene chispa me podrian ayudar??
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Perdida de Fuerza y Tembladera al prenderlo SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 HB 1.6 175000 kms
Buenos dias, amigos , poseo un Mazda 3 HB del año 2006 y pierde mucha fuerza en la subida y en plano, cuando lo acelero, le cuesta asi tenga el pedal a fondo, llega un momento que cascabelea y empieza a arrancar de repente, en lo que vuelvo a pararme y acelero nuevamente espera de nuevo para arrancar.
Cambio Bomba de Gasolina completa
Limpieza de Bujias
Compre una bobina que estaba mala
Al escanear dice que el cilindro 4 no trabaja
EL catalizador dice que posee problemas

Hoy van a revisar el carro y van a desconectar el catalizador del multiple y dejarlo descubierto a ver como reacciona, hay muchas fallas que me se de estos Mazdas pero esta es totalmente nueva para mi
Steeven de Venezuela hace 4 meses  
ST
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Steeven)
Steeven de Venezuela hace 4 meses
Resulta que el sesor MAP esta fallando o en corto, el mismo me produce la falla en el carro, al desconectarlo, me prende la bateria y se quita la falla , algo no anda bien electricamente pero ya el carro anda por lo menos
Jesus de Panamá hace 4 meses
Disculpa eso pasa cando pierde fuerza el map ya q poco se de mazda por favor aclarame eso amigo desde panama
Steeven de Venezuela hace 3 meses
@JesusBuenos dias, amigo , Saludos desde venezuela, si el carro me perdio mucha fuerza, el mecanico me indico que es por mezcla , alguna entrada de aire, por lo cual lo desconecto y gana la fuerza que le falto pero gasta mucha mas gasolina, debe medir el sensor MAP y verificar codigos de error en computadora, hasta los momentos no lo he comprado, pero ando con el mazda asi, OJO, el carro no te va a prender con el sensor desconectado, Debes prender el carro y luego desconectarlo, el empareja y puedes andarlo asi, verifica y avisame, cualquier duda yo le pregunto al mecanico por ti hermano querido, un abrazo
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No estoi recibiendo corriente en las bobinas

Mazda 3 2006 Mazda 3 2.3 2006 4 puertas modelo ms 60000 kms
Hice un cambio de motor , Ensamble todo para encenderlo y me topo q no me llega corriente a las bobinas. Que podria ser?
Jony de Puerto Rico hace 7 años  
JO
14 casos 
anttonio de México hace 7 años
Amigo en contrate la solución tengo el mismo problema si me pudieras ayudar por favor
Adrian de Ecuador hace 6 años
Me sucede lo mismo no le llega corriente a una bobina me podrían ayudar
virgilio Escobar de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un mazda 3 2006 2.0 el cual calienta y empieza a dar jalones y se apaga. En el panel me muestra la luz del motor parpadeando y al quererse apagarr comienza a mostrar la bateria.
Soliangel de Venezuela hace 6 meses
Solucionó tengo la misma falla
Maxmagana de El Salvador hace 2 años
Le cambie el motor a mi mazda 2014 Skiactiv 2.0 - G se conecto todo tal como estaba y hoy resulta que no dan chispa las bobinas y la bomba de combustible tampoco da presion solo se activa, podría alguien ayudarme les estare altamente agradecido.
Polanco de Estados Unidos hace un año
Tengo un Mazda 3 le cambié bobinas pero a dos no le pasa corriente que puede tener ayuda por favor
Andrés de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema con mi mazda 3 no le llega corriente ala bobinas por favor si alguien sabe cómo soluciono el problema me regala la información
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Vibración y pérdida de potencia.

Mazda 3 2012 2.0 skyacti 128000 kms
El carro vibra mas de lo normal y esta muy aragan. Cuando aceleró a fondo tarda en acelerar. Ya le cambien las 4 bujias por las originales y 2 bobinas. En varias ocasiones me ha tirado los códigos p0303 y p0300, derivado de eso se cambiaron bujias y bobinas. Me podrían ayudar ya que nadie sabe que tiene. Como comentario el SFT es muy inestable.
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Juankbraca de Guatemala hace 6 años  
JU
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise el sensor maf la mezcla de aire/gasolina no esta bien debe ser 14:1
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, lo voy a revisar. Lo raro de esta falla es que nunca me tiro un código relacionado con el MAF, es mas el carro cuando quiere trabaja bien de 1 a 3 semanas y luego falla. ;(. Te cuento que encuentro. Gracias.
nadie de otro hace 6 años
Los automóviles nesecitan que sea pareja la pulsación de los inyectores. Si ya cambiasteis eso que dices. Seguramente algún inyector esta tapado o o inyectando mas combustible que el que nesecita el motor en cada pulsacion
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, hice una limpieza del sensor maf con limpia contactos y el auto mejoró un poco. Se ve más constante el Stf, sin embargo sigo con la vibración y poca fuerza al ponerlo en D o Reversa, en neutro se siente un poco más estable. También noté que la falla aumente al poner el A/C. Alguna sugerencia??
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Sagas de El Salvador hace 5 años
Revisa el tubo que va del filtro a la admision, que este bien sujeto a la garganta de aceleración, tambien revisa que no tenga ninguna rotura, esto puede causar que entre aire que no este sensando el MAF y tengas una mezcla pobre
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Revisale los sensore de oxigeno y el catalizador cuando se tapa por el uso no permite que los gases del motor salgan libremente y el carro se pone pesado
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Cual sería una lectura correcta en los sensores de oxigeno??? El vehículo tiene un aproximado de 80000 Millas,seguramente nunca le han cambiado el catalizador.
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Limpia los sensores de oxigeno para descartar lo mas barato y rapido los catalizadores tienen una vida util de 80000 km en condiciones normales sin golpes ni recalentamientos su reemplazo es costoso
Aldoblanco de México hace 4 años
Lava el cuerpo de aceleración, puede ser que se le filtre aire de alguna manguera fisurada, cambia de gasolina o gasolinera, puede estar muy sucia, ponle de bajo octanaje 85 a 87, de la regular.
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Falla electrica

Mazda 3 2005  1250000 kms
Buenas Noches

Tengo un mazda 3 2005 2.3 cajaa teptonica en la cual tuve un problema con la bomba de aceite y el motor quedo sin aceite dañando las bielas, se cambio el shock block y ya esta todo armado, pero el auto no enciende, el mecanico indico que no le lleva electricidad a las bobinas y a los inyectores pero se le coloca el scanner e indica que no tiene datos almacenados en la computadora, el auto intenta encender pero sin chispa indica que no encendera, ya descartamos la llave
Nelson Mejoa de Honduras hace 7 años  
NE
11 casos 
Mazda 3 de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ese mismo problema
F18hinojosa de Estados Unidos hace 7 años
Lograste resolver el problema tengo el mismo con mi mazda 5 2.3l
martin de México hace 7 años
Encontrastes el problema al mio le pasa lo mismo y no le hayonte agradeceria si pudieras ayudarme gracias
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo asi tengo yo ese es mi problema pudiste resolver q seria amigo te lo agradecería
anttonio de México hace 7 años
Hola alguno de ustedes tiene la solución mi mazda 3 2006 iba andando y se apago y no quiere prender solo estarea no prende no llega corriente alas bujías
Josefina alcaraz de otro hace 5 años
Mi carro se apago lo encendí y encendió pero encendió fallado lo cheko el mecánico y no le llega corriente a 2 bobinas la1 y la 3 esta prendido pero fallando siempre alguien me podría ayudar por favor
Juan de Puerto Rico hace 5 años
Saludos tengoun mazda 3 aparentemente no le esta llegando corriente a las bobinas q puede ser grax
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo un mazda 3 y no le llega tampoco corriente a las bobinas, cual sera el problema
Juan de Puerto Rico hace 5 años
El tuyo es 2.0 o2.3 el mio es 2.0 i le cambie el neutral switch verifica q el plok este bien conectado q engañan o el mass flow meter q a hace 3 funciones y también da problema u a los q sw le apago corriendo a un pana le paso y era la llave desprograma tambien verifiquen la corriente para q activen las bobinas sale de la caja de fusibles q esta debajo dw la gaveta
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo revisaré lo qie me comentas...
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
El mío es motor 1.6 año 2005
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Amigo el mio es 2.0 tiene el mismo problema tiene corriente todo menos le llega alas bobina ni alos inyectores que podría ser
Ignacioledesma de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un mazda axela (3) no tengo chispa y tengo revolución revisadas en datos en vivo para descartar el sensor de cigüeñal y le cambie computadora y bujías y nada, revise todo los conectores y arnéses y todo bien, alguien le ha sucedido? Gracias
larawilmer de Venezuela hace un mes
Ckp... debe probar su funcionabilidad y reemplazar de ser necesario.
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Se activo el inmobilizador

Mazda 3 2007 mazda 3 250000 kms
Estaba trabajando en el cableado de las bobinas de ignition y la pantalla del mismo cable hizo contacto con el que lleba corriente apague el motor pero luego quedo inmobilizado no da nada para encender que hago ahora
felipe naranjo de Venezuela hace 8 años  
FE
26 casos 
felipe naranjo de Venezuela hace 8 años
Esperando respuesta o ayuda
Daniel8a de Venezuela hace 3 años
Resolviste el problema amigo?
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Codigo p0303 falsa explosion en el cilindro 3. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 0 kms
Buen dia,

Al realizarle un escaner a mi carro le arrojo el codigo p0303 el cual se soluciono al realizarle el cambio de bujias, pero antes se le realizo la revision de la bobina y el cableado, luego de diagnosticar el buen estado es estas, se procedio a cambiar las bujias, con eso se soluciono el problema p0303 hasta el momento, espero y les sirva mi experiencia.
Saludos
lever10 de México hace 4 años  
LE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lever10)
lever10 de México hace 4 años
Solucion cambio de bujias en mi caso
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Mazda 3 Pierde fuerza y tironea en alta SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 1.6 sedán 4 puertas 130000 kms
Hola, desde hace 6 meses aprox. El auto comenzó con pequeños tirones constantes viajando en carretera, los cuales fueron creciendo hasta llegar al punto en una subida se apago el motor con la pérdida de fuerza. Arrojó error del sensor de posición del eje levas, se cambió pero sigue igual, se ha cambiado bomba de gasolina (sólo la bomba interior, sin el flotador) , sensor map, ckp, revisado las bobinas pero sigue la misma falla, ahora NO arroja ningún error al ser escaneado, y en ciudad anda normal, pero al salir a carretera y exigirle velocidad pierde fuerza dando tirones fuertes, agradecería que me pudieran ayudar.
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Chile hace 5 años
Hay posibilidad de que sea el damper el problema?? Porque fue cambiado y ya no ocurren los tirones...
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No enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005  150 kms
Hola si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer... Tengo una mazda 3 2005 2.3 yle monté un motor 2004 2.0 y cuando le doy a encender no enciende y hace para encender pero no... Verificamos las bobinas y hay chispa pero luego la chispa se va no ce si es que no hay un buen ground o que...por favor necesito ayuda gracias
Chris de Puerto Rico hace 6 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El sensor del cigueñal debe tener una posicion muy exacta,verifica que este bien colocado en relacion a la rueda dentada de la volanta. Coloca el piston 1 en pms,la rueda dentada tiene un espacio de ahi cuenta 9 diente en forma antihoraria y alinealo con el eje del sensor y el eje del diente 9. Suerte.
Chris de Puerto Rico hace 6 años
Ok verificaré eso, luego le escribo para dejarle saber si era eso
andresleonp.l.c de Venezuela hace 6 años
Hola. Pudo solucionar? El mio le pasa igual. Le monte otro motor y no enciende. Le pasa igual a las bobinas. Llega la chispa y de repente se le va.
Chris de Puerto Rico hace 6 años
Hola amigo...no todavia no e podido arreglar mi carro. Si solucionas tu problema me podrias decir cual era. Te lo voy a agradecer...
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola chris espero este bien , dime si pudiste solucionar el problema de tu mazda , me esta pasando lo mismo con la chispa y el pulso le llega y se le va , te lo agradezco tu comentario
Chris de Puerto Rico hace 5 años
Hola espero que tu tambn lo estés, no aún no e podido prender el carro. Me dijeron que puede ser que la computadora de el carro se haya desconfigurado por que como cambié el motor pudo haber pasado eso. Cuando lo haga y solucione el problema te dejo saber... Saludos :)
Chris de Puerto Rico hace 5 años
Te sugiero que verifiques con un electromecanico a ver que te dice
andresleonp.l.c de Venezuela hace 5 años
En el caso mio era el damper que estaba torcido. Le puse el del motor viejo y listo.
Chris de Puerto Rico hace 5 años
Aah que buenoo que pudistes encenderlo:)
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Se jalonea el carro en marcha SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 Sedán 2.5 170000 kms
Buen dia compañeros , mi problema es : tengo un mazda 3 2010 2.5 , les comento desde hace unos 30 días al ir en marcha entre las 2k y 3k revoluciones se me jalonea y se bajan 500 rev. De golpe, ya cambie una bobina , cheqe el catalizador, sensor del arbol , bujias. Y sigue la falla, no se si alguien de ustedes me pueda orientar. Dejo mi wats para si alguien me puede dar info o sugerirme un buen taller soy de slp,mx 4441755431
Mike Rojinegro de México hace 5 años  
MI
8 respuestas 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Una pregunta donde está ubicado el sensor de árbol de levas en tu vehículo?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
En la tapa donde van las bobinas de las bujias
juan de Estados Unidos hace 5 años
Ok. Te preguntaba donde lo ubicas en tu carro por que creo que estas chekando mal el sensor de posición de árbol de levas y creo que ese sensor es el que te esta dando el problema. Te mandaré una foto donde se ubica ese sensor llamado en inglés crankshaft y va en la parte de abajo del motor a un lado cerca de la polea del cigüeñal y si no me equivoco el que as revisado tu es el CAMshaft que va en la parte de arriba del motor.
1
juan de Estados Unidos hace 5 años
El Sensor de Posición del Cigueñal (Crankshaft Position Sensor (CKP) en inglés) es un sensor magnético que genera voltaje usando un sensor y una rueda con dientes “perdidos” solidaria al cigueñal, el cual le dice a la centralita (ECU) y al módulo de encendido la posición exacta de los pistones según suben y bajan en un ciclo de motor. La ECM (Engine Control Module)/ECU (Engine Control Unit) calcula las RPM (revoluciones por minuto) del motor usando la señal que envía el CKP, controlando el momento y la duración de la inyección, pues, con la ayuda de este sensor CKP se conoce en todo momento qué cilindro se encuentra en el punto muerto superior.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Una cosa es el sensor de posición de cigüeñal y otra el sensor de árbol de levas,ojo con lo que preguntan. Uno está ubicado según la foto y el otro está ubicado en la tapa de las valvulas.
Mike Rojinegro de México hace 5 años
El sensor del arbol se ubica al lado derecho de las bobinas como dice José
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Cuál fue la solucion,compartela
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike Rojinegro )
Mike Rojinegro de México hace 5 años
Les comento el problema fue un cableado que va ala parte de atrás del motor y andaba rozando la banda y lo daño. No se bien de que sea. Pero lo acomode y lo aisle y ya No me ha hecho el fallo.
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Le cambiaron la empacadura de la camara al motor y ahora no prende

Mazda 3 2006  255000 kms
Se e realizo el cambio de la empacadura de la camara a mi mazda 3 2006 y se armo y ahora no quire prender esta como bloqueada la alarma no le llega chispa a las bobinas si alguien me puede ayudar por favor
Horle de Venezuela hace 7 años  
HO
8 casos 
rudi carpio de Venezuela hace 6 años
Hola amigo me paso lo mismo con un mazda 3 1.6 no tiene chispas en las bobinas, resorbiste tu problema me podrias dar tu opinion
Steeven de Venezuela hace 3 años
Buenos días, resolviste ese problema??? Tengo un Mazda 3 1.6 2006 con el mismo rollo , no me da chispa , la computadora la repararon y esta en garantía , el mecánico vio y los sensores de cogueñal y leva dan pulso pero bobina y inyección sin chispa alguna , solo 1 vez y muere
Steeven de Venezuela hace 3 años
YA lo resolvi, el carro se encontraba fuera de tiempo amigos, 1 sola chispa y moria
Horle de Venezuela hace 3 años
Buenas noches si amigo era un cable partido que sale De la computadora, pero ese mismo cable había dañado el conector de la computadora se repararon los 2 y listo
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No enciende mi carro SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 Hatchback 150000 kms
Mi carro mazda 3 no enciende los componentes están buenos pero no da chispa ni las bobinas ni los inyectores a qué se debe es mazda 3 2004 2.0 motor lf alguien me puede ayudar
maike guerrero de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según maike guerrero)
maike guerrero de Venezuela hace 2 años
Resulta que el sensor de cigueñal que había instalado nuevo no lo reconocía la computadora me tocó poner uno usado de motores de importación
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono ese detalle en su carro
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Tarda en encender a veces hasta 10 mins de estar intentando marcha SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 motor 2.3 manual hanchback 200000 kms
No hay chispa ni inyección lleve a diagnóstico la pcm y dijeron que estaba bien, revise cableadode inyectores, bobinas, del sensor de cigüeñal y de arbol de levas (sensores nuevos) y todo bien, algunas veces prende sin problemas. La falla se presenta mas cuando lleva mas de 12 hrs apagado🤔🤔🤔

Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
Airbornebfp de México hace 2 años  
AI
2 respuestas 
Eibi gomez de Venezuela hace 2 años
Chequea la pila de la bomba de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Airbornebfp)
Airbornebfp de México hace 2 años
Si gracias, hasta hoy llevo una semana sin la falla puse un sincho en donde se une al arnés el sensor de posicion de cigüeñal, si sigue sin fallar mas tiempo aviso. Eso indicaria que hay un falso en el cableado... le comento la proxima semana🙂
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Tiene un problema electrico

Mazda 3 2007 motor 2.0 cuatro puertas 3355000 kms
El carro prende normal el problema es cuando lo aplico a R o D empieza a fallar y se apaga ya le puse la bomba de la gasolina nueva los inyectores nuevos bujias nuevas bobinas nuevas no se que mas hacer si me puedes ayudar te lo agradezco no se que mas hacerle
Oscar Villalobos de Venezuela hace 6 años  
OS
7 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revice el sesor maf,map,temperatura,aunque no crea eso afe el funciónamiento del carro
Oscar Villalobos de Venezuela hace 6 años
El carro en alta no falla solo falla en baja le revise el sensor y nada sigue igual falla solo en baja cuando lo aplico a R o D en alta no falla me dicen que esta saltando corriente por los chupones de las bobinas no se si sera eso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya lo escaneo? Pruebe con otras bobinas a ver si corrige la falla.
Oscar Villalobos de Venezuela hace 6 años
Dos chupones de las bobinas son mas cortos creo que sera ese el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es probable puesto que no llega bien la chispa,tienes problemas de encendido?
Oscar Villalobos de Venezuela hace 6 años
Demora en encender a lo normal como es el pero me dicen que tengo que cambiar los 4 chupones porque salta chispa y la falla es porque salta chispa y se paran los cilindros por no tener la chispa como es
Que de cierto es eso lo que pasa es que no se mucho de mazda y le eh gastado una cantidad de plata y no mejora
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambia las 4 es lo mas logico
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Problema con mi mazda 3

Mazda 3 2006  97500 kms
Muy buenas tardes quiciera me ayudaran con mi problema tengo un mazda 3 motor 2.3 el problema es que al encender en frio falla como que fuera bujilla mala y cuando calienta sele quita ya le cambie bobinas bujillas y el semsor del fkujo de aire y sigue lo mismo me podrian ayudar
Fito de Guatemala hace 8 años  
FI
18 casos 
piro de Honduras hace 8 años
Tengo el mismo problema. Como que se ahoga, luego de calentar se quita el problema.
Aborbolla de México hace 7 años
Solucionaste tu problema? me pasa igual, me falta limpiar inyectores, la compresion esa bien, cambie la bobina y la bujia con el cilindro 1 y sigue el mismo problema cilindro 3,mi coche es un mazda 3 2009 2.0 touring, saludos
Aborbolla de México hace 7 años
Les comento que el problema era inyectores tapados, los lave y listo, espero les sirva
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No tiene corriente a la bobina

Mazda 3 2008 4 puertas 2200 140000 kms
No llega corriente ala bobina
Cesar haro de Ecuador hace 3 años  
CE
2 casos 
Luis de Venezuela hace 3 años
Verifica el sensor de posición de cigüeñal o revisa el conector del ramal q está frente al arranque
Orlando MarqueZ de Venezuela hace un año
Saludos tengo un Mazda 2008y se le fué la corriente podría ayudarme Gracias
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Vibra el motor

Mazda 3 2008 2.3 lts 5 puertas 14300000 kms
Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.
Armando mena de México hace 6 años  
AR
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pasele el scanner...
Armando mena de México hace 6 años
Mi problema continua he leido q puede ser el sensor map me podrian decir donde se localiza?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Encima del motor de arranque.
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
El problema se genera por una entrada de aire adicional, la cual ocaciona ese fallo, pasarle el escáner es perder tiempo y dinero, tendrían que chequear lo antes mencionado y si tienen falta de potencia tendrían que chequear la presión constante en los psi de la pila de ls bba de gasolina, (cambiar filtro de línea de la Gasolina, a la altura de la rueda trasera derecha)
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Como se le ocurre decir que pasar el scanner es una pérdida de tiempo? por eso es que hay mecanicos que solo sirven para dañar más los carros.
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Problemas Alternador, alarma de batería. Mazda 3 americano

Mazda 3 2005 hatchback, motor 2.3, Americano 120000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Mi auto se le encendió la alarma de batería, y me dijeron que sería el alternador, ya que un día se me apagó el vehículo y sus sistemas. Estoy tratando de reparar el alternador. Le encontraron el bobinado del rotor cortado y lo reemplacé por otro alternador de las mismas características. Además pienso en cambiarle el regulador de voltaje y revisar los carbones. Como también estoy tratando de buscar donde comprar el alternador completo nuevo. Alguien sabe donde puedo encargarlo en Chile ?. Y alguna otra sugerencia en la reparación de mi alternador usado ? agradeceré sus opiniones. Saludos.
martin de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
Y en derco con el numero VIN no te han dado respuesta...? ahi vas a la segura porque son OEM... en exportarlo te cuesta bruto unas 90lukas chilenas, aduana + gastos de envió...tendrías que estar preparado para desembolsar unas 150 lukas. , otra pregunta el testigo de bateria se encendio con el auto encendido? saludos
martin de Chile hace 8 años
Gracias challi. Tengo el número VIN lo veré. Disculpa, el testigo te refieres a la alarma señal del tablero del auto??. Si es así si con el auto encendido si está encendido la señal de la batería. Por ?
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Estafa deberian de retirar el modelo

Mazda 3 2004
Segun el marquetin es hecho en japon y todo lo demas en la gran mayoria de las piezas es una ensalada computadora mitsubishi, fusiblera ford,cableado hecho basura ,repuesto carisimo ,y la estupida idea reprogramar la computadora la llave y hasta el cluster hay que andar cargandolo para cualquier cosa de pruebas de diagnostico al carro el cliente lavo el motor y ahi les va la cuenta:computadora usada $350 Reprogramada$100 Arnes de motor y computadora $120 Arneses de computadora $60(que ni sirvieron se tubo que cambiar todo) y lo que falta...todavia no arranca a se me olvidaba las 4 bobinas $200… Leer completa
usuario anónimo de El Salvador hace 14 años
1 caso 
Davalos de México hace 9 años
Un Mazda no es cualquier coche y no cualquiera lo diagnostica correctamente, todo lo que le has cambiado me dice que eres un boludo cambia partes y no encuentras la falla real.
OVIDIO de Guatemala hace 7 años
Hola, soy Ovidio, Agradeceré si saben donde buscar las especificaciones para alinear las luces del mazda 3 2005. Las luces de mi carro una esta mirando hacia el oceano altlantico y otra hacia el pacifico, no ve bien la carretera por las noches.
Muchas gracais
Julian de Guatemala hace 6 años
Tengo un carro Mazda 3 2005 Se me sigue quemando el fusible del aire acondicionado porque Alguien sabe
Pablo melendez de Guatemala hace 5 años
Buenas, soy Pablo Melendez, tengo un mazda 3 2005, motos 1,600, el problema que tengo es que cuando lo enciendo no esta trabajando un cilindro trabaja con tre luego de unos minutos, al calentar el vehículo ya comienza a encender ya cambie las candelas, en un escaneo apareció que es una bobina la cambie pero sigue igual, que podría ser?? Tendré probabilidad que se le arruine algo más por usarlo asi?? En lo que lo reparo
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Hola Pablo, lo más probable es que se te haga molestó manejar tu coche con un cilindro apagado, ya que los RPM en el Motor son más bajos,vpor mi experiencia con mazda debes mandar a chequear la pcm ya que es posible que se allá quemado una pieza electrónica interna la cual debe ser reemplazada por un especialista en ls materia
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Falla al calentar el motor

Mazda 3 2006 5 puerta  257000 kms
Buenas amigos les cuento tengo un mazda 3 5 puerta motor 2.0 el carro en las manana cuando esta frio prende normal y acelera normal ya cuando calienta empieza a fallar hasta apagarce ya le cambiaron lad bujias, las bobinas, le hicieron lpieza a los inyectores le revisaron todo el sistema electrico y sigue igual y de paso no arroja ningun codigo por el escaner
ricardo arrieta de Venezuela hace 7 años  
RI
6 casos 
challi de Chile hace 7 años
Cuando esta en frio no se te apaga porque el caro tiene estar acelerado para entrar en calor. , tu problema puede que sea el ralenti inestable? limpiaste el MAF? si haz cambiado el filtro de aire como corresponde este no deberia tener problemas, inspecciona el TPS y limpia el throttle body
Ricardo de Chile hace 7 años
El proceso de calentamiento se produce mediante en control del ralenti IAC, al llegar a temperatura normal en ralenti deberia ser estable a menos que valvula IAC este sucia o la Trottle, ademas podria influir el sensor maf. Pero antes que todo deben estar las mantenciones al dia. Esto es tambien caracteristico de mangueras de vacio rotas.
Dam.one de Colombia hace 7 años
Compa puede ser el filtro de gasolina, cuando fue la ultima vez q lo cambiaste? es mas, cambiala
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Perdida de potencia

Mazda 3 2008 4 puertas, full, motor 2.0 180000 kms
Mi Mazda 3 funciona normalmente en ciudad, sin embargo, cuando salgo de viaje luego de 2 horas aproximadamente el carro empieza a fallar perdiendo potencia. El carro puede alcanzar velocidades de 100 km o mas , pero no responde al acelerarlo y los cambios (que son automaticos) a consecuencia de esa falla no sincronizan bien. Si apago el carro se soluciona el problema, para volver a fallar al poco tiempo. Presumo que esta falla ocurre cuando el motor està caliente. Cabe incdicar que la temperatura esta en los niveles adecuados. El propio taller autirizado noda con la falla y le he cambiado bomba de gasolina, bujias y bobinas. Agradecere cualquier opinion
pjrubira de Ecuador hace 4 años  
PJ
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Verifica la presión De La pila de la bomba de combustible. Mira además si al apagar y volver a encender mejora, si es así cambia la pila.
pjrubira de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda. Te comento que efectivamente si apago el carro se arregla el problema; sin embargo, vuelve a aparecer en pocos minutos, preseumo yo que es porque el motor esta caliente. Cuando llego ya a la ciudad y apago el carro por la noche y lo vuelve a encender al dia siguiente el problema desaprece definitivamente. Tiene necesariamente que incidir cuando el carro ha rodado mucho en carretera
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Claro es porque la pila se calienta y pierde potencia
Duber de Colombia hace 4 años
Pana amo me pasaba igual era la caja q se calentaba demasiado cuando salía de viaje un me camino me le puso un serpentin de aceite o radiador de aceite grande se lo instalaron al lado del radiador y quedo super e viajado hasta 9 horas seguido dándole durísimo y jamás volvio a ocurrir con ese problema hasta los cambios golpeaban duricimo
Andres F Card de Colombia hace 4 años
Amigo un primo tenia un mazda 3 igual no sincronizaban los cambios y el apagaba lo dejaba un rato y lo volvía a encender y solucionaba pero un tiempo después como nadie dio con el problema daño la caja recomendable que le mandas a revisar la caja el problema esta es en la caja
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Mi mazda jalonea y pierde potencia

Mazda 3 2008 PRIMERA GENERACION 122222 kms
Buenos días... soy de Cartagena Colombia y tengo un mazda 3 primera generación modelo 2009, me pasa que hace unos meses el carro de la nada, comenzó a jalonear ,, pensé que era un problema mecánico y pues lo lleve al taller y el mecánico después de una buena revisión me dijo que no era mecánico que el problema era eléctrico ,, pues lo lleve al electricista y me hicieron cambiarle de todo ,, BATERIA, LAS CUATRO BOBINAS, LIMPIAR LOS INYECTORES, BUJIAS, ETC ,, y el problema seguía ,,, pasa que un día el carro en el tablero la aguja de la temperatura estaba en el piso ,, pero el carro estaba calie… Leer completa
JUAN ROBER de Colombia hace 2 años  
JU
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Te recomiendo que vayas a una chivera y compres el sensor original, este carro tiende a tener ese problema con el sensor de temperatura.
Francisco de Colombia hace un año
Juan por favor regaleme su número de celular
Miguels de Guatemala hace 7 meses
Amigo encontro solución a su problema me paso lo mismo
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Lo prendo y llo caliento en la mañana

Mazda 3 2005 mazda alegro 205000 kms
Lo enciendo para salir, corro hasta cuarenta y se meatranca tengo el aseleralo a cuarenta y comienza a trancarse, levajo de cambio a segunda y acelero a cicncuenta y mando tersera y aselarando a sesenta ser pone normal que puede ser ya le cambie los cables bujias y bobinas y sigue lo mismo
victormarin de Ecuador hace 8 años  
VI
1 respuesta 
victormarin de Ecuador hace 8 años
No hay resultado del vehiculo
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Mazda 3 no enciende y hace explosiones por el escape

Mazda 3 2006 2.0 270000 kms
Buenas tardes a todos espero poder tener algún tipo de ayuda de alguien que le haya pasado lo mismo Explico. Ayer compré un mazda 3 2.0 2006 en verdad el carro esta muy descuidado... el tiene una falla que yo deacuerdo a mis conocimientos quise empezar a ubicar la falla tiene el cilindro 4 sin funcionar empecé por cambiar de posición las bobinas pero persistía la falla... me di cuenta que tenía una manguera desconectada y un cable partido lo acomode y fue allí donde el carro no prendio más... solo está como embuchado y hace explosiones por el escape... desconecte un sensor que está al lado d… Leer completa
Luismaracaibo de Venezuela hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Elvin Lopez de Honduras hace 3 años
Mi carro mazda año 88 ase explosión x el escape a que se debe
Gonzalo meza de Chile hace un año
Hola amigo su problema es una manguera ke va detrás del múltiple de admisión esta optruida o fuera de su posición es una manguera de aire
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Mazda 3 2006

Mazda 3 2006  126 kms
Tengo un mazda 3 2006 y cuando acelero empieza a vibrar y no se q puede ser limpie el mass sensor y puse tratamiento para la gasolina cambien 1 bobina y los espares
Raymond gonzalez de Estados Unidos hace 7 años  
RA
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Coloca el scanner a ver que codigos arroja
Raymond gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
La el de oxígeno el num 2 lo limpie...y da el máss sensor lo limpie
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Maf o map? Cambia el filtro de aire del habitaculo
Raymond gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
El check enger desia el mass air sensor y lo cambie usado pero lo cambie y cambie el filtro tan bien cambie el temortato y nada sigue y cada día peor
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Que codigo te ma.do el scanner?
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Segun lo que me dices mass air sensor ,puede ser el sesor maf que esta sucio o defectuoso en you tuve encuentras videos de como limpiarlo.
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No enciende

Mazda 3 2005  150 kms
Homa si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer... Tengo una mazda 3 2005 2.3 yle monté un motor 2004 2.0 y cuando le doy a encender no enciende y hace para encender pero no... Verificamos las bobinas y hay chispa pero luego la chispa se va no ce si es que no hay un buen ground o que...por favor necesito ayuda gracias
Chris de Puerto Rico hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Tecnomaric de El Salvador hace 3 años
Verifica si quitaron la polea del ciguenal y si lo pusieron a tiempo si no ahi esta tu problema recuerda. Qie la polea no tiene cuñero y qie da fuera de tiempo electronicamente
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