Por recalentamiento del motor, fallo el empaque de culata y ahora se pasa el agua al aceite, está consumiendo mucha agua.
Es rodado desde estados unidos para Guatemala y se le midió la temperatura con el escaner puesto y activa el ventilador hasta los 106 grados centigrados, cuando normalmente tendría que ser a los 90 grados centigrados.
Hay una forma de solucionarlo?