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Problemas y fallas del Mazda 3
hay 256 casos reportados



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Últimos problemas:

HoyArgentina
Mazda
3
4 puertas,motor 1600
2008
0
votos

los frenos estan bajos no agarran bienSolucionado

viernes pasado hay que bombear bien el pedal para que los frenos agarren rapido no es que se va pero estan bajos no como siemre , no tiene fugas de liquido, pregunta que puede ser   -  nadia
AyerMéxico
Mazda
3
Mazda 3 , 4puertas, motor 2.5
2010
0
votos

NO ENCIENDESolucionado

Hola saludos a todos! Tengo un mazda 3 2010 2.5 litros, el carro empezo a encender la luz de check engine, tambien el de AT, y en ocasiones el de llanta baja, el carro presento q mostrar problemas al acelerar, en ocasiones no lo hacia correctamente, despues el velocimetro dejo de funcionar, y el indicador de D parpadeaba, junto con el tablero. Lo lleve a que lo escanearan pero no marcaba error, en dos ocasiones el carro ya no encendio despues de apagarlo, pero le pasaron corriente con otro carro y volvio a prender, ala 3era vez el coche ya no quizo ni con corriente, lo lleve con un mecanico y me dijo que era el modulo, osea la computadora, pero me an dado muchas opiniones acerca de que pudo haber sido solamente la bateria, UDS QUE OPINAN? Alguna opinion profesional?   -  Ivan mendez
Hace 3 díasMéxico
Mazda
3
2.3 lts
2008
0
votos

Falla con la transmición automaticaSolucionado

hace aproximadamente 20 dias en un viaje de Mexico a Veracruz faltando como 50 Km. para llegar a mi destimo se prendio el indicador AT del tablero y la transmision empezo a fallar, no realizaba todos los cambios y cuando cambiaba a 3ra. se sentia como un pataleo fuerte, se dejo de visualizar en que velocidad iba el carro y cuando lo apague no entro la reversa. al dia siguiente le hicieron afinacion a la caja (cambio de aceite y filtro), regrese sin ningun problema, pero la semana pasada se presento la misma falla lo lleve al taller lo revisaron (escaneo) y me indican que es la computadora de la transmisión automatica. ¿como puedo estar seguro de este diagnostico? si alguien conoce un buen taller en México que me recomiende se los agradecere.
gracias.   -  Gerardo
Hace 4 díasEcuador
Mazda
3
mazda bt 50
2010
1
voto

pierde fuerzaSolucionado

Tengo una mazda bt 50 gasolina 2010 y ha perdido fuerza le cambie el filtro de gasolina. Inyectores y el disco y plato de embrague ruliman. . y sigue igual que podría ser ???   -  Enrique
0
Revisa por donde circula el aire del filtro..aveces traen una esponja que se sueltan y tapan la circulación del aire  - Michael  (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hace 4 díasColombia
Mazda
3
2 lt Automatico, sedan
2012
0
votos

Perdida de potencia al acelerar.Solucionado

Cuando voy a adelantar o en una subida presiono el acelerador hasta el fondo y el carro no reacciona de inmediato, se demora mucho, siento que ha perdido mucha de la potencia que tenia inicialmente. Que puede estar sucediendo?   -  Banano
0
Revisa los filtros... Pueden que esten sucios  - Michael  (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Banano, el autor del problema) 
Hace 5 díasVenezuela
Mazda
3
4 puertas
2008
0
votos

ruido extrañoSolucionado

Buenas tardes amigos tengo una pregunta sobre un ruido q presenta mi vehículo en la parte de la llanta delantera del copiloto cuando dejo de acelerar y dejo q el carro se vaya solo suena como si hubiera algo con falta de grasa...   -  franco
0
hola tambien tengo un mazda 3 , aca en mexico y tambien tuve ese problema, pero no me di cuenta como se le quito derepente tal vez en algun serviocio y lo unico que he cambiado es la banda a los 80 mil km y un soporte hidraulico del motor lado del copiloto.  - tore (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
0
Ya di con el problema la tasa o base del amortiguador tengo q cambiarla se daño por eso el sonido.. Gracias por tu comentario  - franco (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Hace 6 díasEl Salvador
Mazda
3
bk12
2007
0
votos

la luz del AT encendidaSolucionado

mi mazda 3 no le funciona el velocimetro y ni marca las millas recorridas y tenia la luz del AT encendida, lo lleve donde el electrico a que lo escaneara, se supone lo arreglo, pero ya tengo tres dias de tenerlo y me encendio otra vez la luz del AT, pero no siempre hay veces que no enciende, pero cuando lo hace el acelerador funciona hasta que lo metes de la mitad al fondo, pero cuando no enciende todo funciona bien. Sera que tiene que ver el hecho que no le funcione el tablero osea el velocimetro ni el millaje u es otro problema. gracias por su ayuda.   -  henrymuma
0
Tu problema es el speed sensor...ese sensor trabaja todo es esta en la trasmicio cambialo y ya. Si continua el problema vas a tener q reparar la transmicio ami me paso..  - luis (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henrymuma, el autor del problema) 
Hace 6 díasChile
Mazda
3
full equipo
2006
0
votos

amortiguador Solucionado

Acabo de cambiar el amortiguador delantero lado del copiloto..y.cuando giro la dirección a un lado y hacia el otro medio suena un sonido..como si estuviera seco el idraulico que puedo hacer para que ese ruido desaparezca...existe algún líquido para lubricar   -  Michael
Hace 7 díasMéxico
Mazda
3
2009
0
votos

deja de cargar la bateriaSolucionado

ensendido el carro deja de cargar y despues vuelve a cargar   -  tonybear
Hace 7 díasArgentina
Mazda
3
premacy
2008
0
votos

MI Mazda 5 se BloqueaSolucionado

saludos. tengo un problema, cuando paso por un bache o freno de golpe, en mi vehiculo se enciende la luz de un candado con el auto rojo, luego pasa que lo apago y ya no arranca despues de 2 a 3 horas, alguien sabe como lo puedo solucionar? les rogaria que me escriban a mryampasi@gmail.com gracias   -  marcelo
Hace 9 díasPerú
Mazda
3
puertas.full gasolinero 1.6 l
2008
0
votos

el veiculo tiene demasiado ruidoSolucionado

mi mazda tiene un mobimiento demasiado fuerte al arrancar despues de un buen rato de aver estado parado nose los motivos y cuales son factores que indusen a esa falla del motor   -  andres
Hace 9 díasChile
Mazda
3
Sport
2013
0
votos

Problemas con el Marcador de BencinaSolucionado

Amigos tengo un Mazda 3 sport con 20 mil Kilómetros y el marcador de bencina marca vacío y al cargar mas combustible vuelve a lleno pero a medida que gasta vuelve a cero, Sera la bomba de bencina, el flotador o sencillamente un problema eléctrico? Favor a quien le haya pasado comentar su solución

Gracias   -  hernanveliz
0
Checa el flotador es lo mas probable que se quede pegado  - Ponc (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernanveliz, el autor del problema) 
0
PONC. Es necesario sacar el estanque de combustible o se puede sacar de arriba bajo el asiento trasero?  - hernanveliz (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernanveliz, el autor del problema) 
Hace 10 díasMéxico
Mazda
3
touring
2006
0
votos

mi caja esta fallandoSolucionado

buenas tardes quisiera saber el porque, la caja da un aceleron y patea al hacer el cambio ya sea manual o automatico de 2a A 3a y la reversa no la agarra solo cuando subo y bajo la palanca quisiera que me dijeran si tengo que cambiar el aceite solamente o tengo que llevarla al mecanico a que la arreglen o que puedo hacer   -  jesus
0
Escándalo es lo primero que tienes que hacer, las fallas electrónicas an fácil de detectar pero si la falla fuera mecánica ya tendrías que ver so es falta de aceite o desgaste .
Saludos  - federeico (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Hace 11 díasEl Salvador
Mazda
3
4 puertas, full 2.0
2008
0
votos

check de sensor de árbol de levas, se apago y ya no arranco.Solucionado

Lleve mi auto al mecánico y le paso el escaner, me dijo que era el sensor posicionador de árbol de levas, lo anduve así 3 semanas y hace dos días en media calle se me apago, volví a encenderlo, se volvio a apagar, insistí, dos veces mas y ya a la ultima ya no arranco, muevo la llave pero ni intenta arrancar y enciende el testigo de la llave de una manera intermitente. Lo curioso es que no me enciende el display de las velocidades el P,R,D,M y permanece encendido el testigo de AT.   -  José
Hace 12 díasPuerto Rico
Mazda
3
2008
0
votos

LAVARON EL MOTOR DE MI MAZDA DE 2008 Y PRENDIO Y AHORA NO PRENDESolucionado

AYUDA POR FAVOR ALGUIEN QUE ME DIGA QUE PUEDE SER YA QUE LAVARON EL MOTOR LUEGO USE EL CARRO COMO UNA HORA Y LLEGANDO AMI CASA SE APAGO CORRIENDO SE QUEDARON LAS LUCES ENCENDIAS EL TABLERO Y TODO PERO AHORA NO ENCIENDE QUE PUEDE SER QUE PUDO HABER PASADO AUDA POR FAVOR   -  yare
Hace 13 díasGuatemala
Mazda
3
hatchback 2005 2.3
2005
0
votos

Ruido parte traseraSolucionado

hace como un mes le inicio un molesto ruido en la parte de la rueda trasera del lado del piloto, suena como una lata contra otra lata, molesto molesto, mas cuando paso por partes irregulares, por momentos desaparece pero vuelve a aparecer.   -  riviera
0
revisa el soporte de motor a mi me pasaba lo mismo y a simple vista no se ve dañado pero kitalo y checalo  - cuasi (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según riviera, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Mazda
3
4 puertas mot 2.0
2010
-1
votos

falla bomba gasolinaSolucionado

Aproximadamente a 2 hrs de uso empieza a no querer desarrollar velocidad le hundo el acelerador y nada ... que precion debe tener la bomba en libras? O como saber si solo es el filtro?   -  Gustavo
0
Gustavo; Antes que cambiar un bomba o una parte de la bomba de gasolina, descarta el filtro; empieza por los mas economico; igual el filtro de la gasolina se debe de cambiar ojala cada 7.000kms; si no lo has cambiado empieza por ahí. Saludos  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 2 semanasPuerto Rico
Mazda
3
4 puertas
2005
0
votos

Dá jalones y luego se apagaSolucionado

Cuando el carro esta frio corre muy bien, el problema comienza cuando ya llevo mucho rato del dia usandolo, comienza a dar unos jalones mientras doy gasolina y luego se apaga, puede hacerlo hasta mas 3 d veces en 5 minutos. Le cambiaron los espares, las bobinas, le han verificado todo y no encuentran el problema.   -  Melolai
0
Hola; pero el problema es del motor o de la transmisión?  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Melolai, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Mazda
3
mazda 3
2012
0
votos

numerosos defectosSolucionado

Hola tengo un mazda 3 y desde los 3 primeros meses tuve problemas primero dos amortiguadores otros meses y los cuatro, las barra estabilizadora u no se cuantas cosas mas, ahora resulta q esta mojado uno y tambien esta mojada la transmision automatica creo el reten, mi pregunta es normal q solo le pase a uno ?   -  Celina
0
Hola, no es normal; explícame algo para intentar ayudarte; cuando te refieres que esta mojada la transmisión automática que significa? esta derramando aceite por debajo del auto?, y desde cuando empezó a suceder esto??  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Celina, el autor del problema) 
Hace 2 semanasColombia
Mazda
3
4 puertas 2.0 c.c
2006
0
votos

caja automaticaSolucionado

Buenas tengo un inconveniente con la caja de mi Mazda
Cuando hace el cambio deb3 a 4 vibra muy bruscamente elmotor, en manual no presenta este problema, adicional cuando le pongo reversa se demora un poco en reaacionar, agradezco sis Comentarios   -  Javier
0
Hola Javier, no es necesario que lo lleves al mecanico aun; lo mas seguro es que te digan que son los pistones de la caja, los cuales; tienen un costo de 150 mil cada uno; y les gusta cambiar los 5 ($750.000); como te digo no vayas a hacer eso. Lo primero que hay que hacer es verificar el aceite de la transmisión; con el auto encendido en la posición P, verifica el nivel del aceite de la transmisión; la cual debe de estar en las medidas que indica el medidor, lo mas seguro es que la falla se presenta cuando el auto ya esta caliente, o cuando esta muy frio; primeros (2 kilómetros); cuando verifiques el nivel del aceite fíjate bien que el color del aceite de la transmisión debe de ser ROJO, no es gris, ni gris clarito, ni mucho menos negro; existe el mito que ese aceite no se debe de cambiar, pero ese mito es algo que los fabricantes crearon para que el auto tenga un servicio postventa; la verdad es que todos los fluidos del auto deben de ser cambiados, aceite de motor, liquido de frenos, liquido refrigerante (cuando se cambia la bomba del agua); y claro esta el aceite de la transmisión; porque se debe de cambiar; porque por Ley Fisica asi como la Ley de la gravedad, todo tiende a desgastarse; en este caso el aceite de la transmisión. Lo mas seguro es que el aceite ya perdió propiedades, por lo tanto no tiene el mismo desempeño; muchos dicen que es recomendable completar el nivel con aceite nuevo; pero lo único que genera es que el aceite desgastado reciba un extra en propiedades, pero nunca tendrá las mismas propiedades que un aceite nuevo. Lo primero, compra el filtro del aceite de la transmisión automática (no tiene que ser el original, ten en cuenta que Mazda hace carros, no hace filtros; los autos son ensamblados con partes que otras compañías fabrican) el filtro convencional tiene un costo de US$10 (conversión a moneda local), el aceite que debes de comprar es de marca Motorcraf, linea Mercon V, ATF. solo lo venden por cuartos de galón, y cada cuarto tiene un costo de US$7,5 (conversión a moneda local); debes de comprar 4 cuartos (1 galón) cuando ya tengas esto ahora si vas donde el mecánico, y le pides que le cambie el aceite de la transmisión; una vez que tenga el cambio realizado, lo conduces suave, sin ser brusco con la sobre marcha, una vez los pistones de la transmisión se llenan de fluido nuevo con las correctas propiedades la transmisión funcionara correctamente. Cualquier cosa me cuentas. Saludos  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Mazda
3
iTuring
2009
0
votos

Check EngineSolucionado

Al escanear la computadora, señala una fuga excesiva de gases.

Afecta al desempeño de mi vehiculo..?=

Que debo hacer?   -  Jasm
Hace 2 semanasEcuador
Mazda
3
Primera generacion
2007
0
votos

Caja de cambios manualSolucionado

Hola amigos soy nuevo aqui. Mi problema radica en que despues de rodar mas de 60km y caja de cambios se endurece en especial de 5ta a 4ta. ya he revisado el nivel de aceite. tengo q apagar el carro y esperar que se enfrie para luego avanzar otro tramo   -  master
0
Hola, cambia el aceite de la transmisión, si dices que debes esperar que se enfrie, es porque el aceite ya perdió las propiedades para trabajar en alta temperatura (trabajar en caliente).  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según master, el autor del problema) 
0
que tal amigo gracias por responder. Pero ya cambie embrague y aceite y sigo con el problema, y la caja segun mi mecanico esta sin daños.  - master (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según master, el autor del problema) 
Hace 2 semanasColombia
Mazda
3
Hatchback 2008 1600 Full equipo
2008
0
votos

El ArranqueSolucionado

Cuando se le da arranque suena como si cascabelearan dos laminas, y segundo arranca como si estuviera inundado o con falta de fuerza, toca cerrar el suiche y volverlo a encender. que puede ser la falla? gracias agradezco sus ayudas.   -  josam86422000
Hace 2 semanasMéxico
Mazda
3
mazda sedán i touring
2011
0
votos

rompe olas de tanque de gasolinaSolucionado

El día de ayer empezó un ruido extraño dentro de mi tanque de gasolina como si algo raspar a sí fuera metal o alambres raspando por lo que vi en el foro es el rompe olas alguien podría ayudarme si les ha pasado lo mismo y como lo resolvieron si hay más opciones que no sea la agencia por el costo de sus refacciones, si se puede reparar o hay algo similar en refacción ojala me ayuden estoy desesperado   -  richard
Hace 3 semanasArgentina
Mazda
3
bt 50
2012
0
votos

no me enciende Solucionado

No ensiende sospecho que es la bomba de gasolina si ay chispa   -  juan
Hace 3 semanasMéxico
Mazda
3
Grand touring Aut
2007
0
votos

Falla después de servicio de descabonizaciónSolucionado

Lleve mi carro a la agencia y le hicieron un servicio de "descarbonización", a partir de ahi el carro se acelera mucho, el tacometro se vuelve loco, no hay mucha sensibilidad en el acelerador, bajo el rendimiento de 13km/lt a solamente 7 u 8 km/lt, en carretera llega a 120 kms y ya no acelera, hace el cambio hacia tercera velocidad pero no avanza y tengo que frenar apagar y encender para que vuelva a responder, encendio el check engine y lo lleve a mazda, corrigieron el check engine, la falla siguió y a los pocos días volvio a encenderse   -  Tavo
0
Este carro tiene bujías especiales las cuales son algo costosas en comparación de una bujía normal de otro carro; se supone que el descarbonicarlo le debieron de cambiar las bujias; en ese cambio le instalaron las bujias correctas??  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tavo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Mazda
3
hb 2000
2005
1
voto

se queda con la luz at encendidaSolucionado

BUENAS AMIGOS lo que me paso es que compre un mazda 3 hb 2000 y el vendedor me dijo que tenia un problema de una fuguita por el retenedor del eje bueno lo compre asi y resulta que cuando el carro pasa de 1 a 2 se siente un jaloneo muy brusco lo mismo en reversa acompañado con un clik pero bueno lo toleraba mientras lo podia reparar,se me quedo en cuarta una sola vez lo apague y volvio a la normalidad pero ya venia prendiendo la luz at y repetia lo mismo y quedaba bueno pero ahira amigos en p queda la luz at y lo pongo en d y solo arranca en segunda y sigue normal pero ya no devuelve a primera y sigue con el jaloneo ayudenme por favor gracias   -  alex
0
Hola Alexr, no es necesario que lo lleves al mecanico aun; lo mas seguro es que te digan que son los pistones de la caja, los cuales; tienen un costo de 150 mil cada uno; y les gusta cambiar los 5 ($750.000); como te digo no vayas a hacer eso. Lo primero que hay que hacer es verificar el aceite de la transmisión; con el auto encendido en la posición P, verifica el nivel del aceite de la transmisión; la cual debe de estar en las medidas que indica el medidor, lo mas seguro es que la falla se presenta cuando el auto ya esta caliente, o cuando esta muy frio; primeros (2 kilómetros); cuando verifiques el nivel del aceite fíjate bien que el color del aceite de la transmisión debe de ser ROJO, no es gris, ni gris clarito, ni mucho menos negro; existe el mito que ese aceite no se debe de cambiar, pero ese mito es algo que los fabricantes crearon para que el auto tenga un servicio postventa; la verdad es que todos los fluidos del auto deben de ser cambiados, aceite de motor, liquido de frenos, liquido refrigerante (cuando se cambia la bomba del agua); y claro esta el aceite de la transmisión; porque se debe de cambiar; porque por Ley Fisica asi como la Ley de la gravedad, todo tiende a desgastarse; en este caso el aceite de la transmisión. Lo mas seguro es que el aceite ya perdió propiedades, por lo tanto no tiene el mismo desempeño; muchos dicen que es recomendable completar el nivel con aceite nuevo; pero lo único que genera es que el aceite desgastado reciba un extra en propiedades, pero nunca tendrá las mismas propiedades que un aceite nuevo. Lo primero, compra el filtro del aceite de la transmisión automática (no tiene que ser el original, ten en cuenta que Mazda hace carros, no hace filtros; los autos son ensamblados con partes que otras compañías fabrican) el filtro convencional tiene un costo de US$10 (conversión a moneda local), el aceite que debes de comprar es de marca Motorcraf, linea Mercon V, ATF. solo lo venden por cuartos de galón, y cada cuarto tiene un costo de US$7,5 (conversión a moneda local); debes de comprar 4 cuartos (1 galón) cuando ya tengas esto ahora si vas donde el mecánico, y le pides que le cambie el aceite de la transmisión; una vez que tenga el cambio realizado, lo conduces suave, sin ser brusco con la sobre marcha, una vez los pistones de la transmisión se llenan de fluido nuevo con las correctas propiedades la transmisión funcionara correctamente. Cualquier cosa me cuentas. Saludos  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
0
Buenas juanito no viejo estoy es pero aburrido llevo 2 meses con el carro y ya le hice el cambio de aceite como tu lo dijiste pero mejoro y volvio a prender la luz at lo que paso due lo siguiente cuando lo compre lo primero que le pregunte al vendedor como esta la cja y me dijo que muy bn pero que tenia un problema que era la cabeza del eje izquierdo y que no habia problema con eso bueno lo tolere asi unos dias pero lo lleve para que le hicieran el cambio del eje y me dicen que no es el eje si no que el problema es de la trawmicion bueno lo lleve al mecanico volvieron y rebisaron y me dicen que tiene un juego interno osea en la caja y que la reparada vale por lo menos 4000000 y no tengo ese dinero ya lo puwe en venta haber xuanto me dan por el ah y claro lo escaniaron y salio el problema dice que en el cambio de segunda y la quinta se encuentra atascada entonces no se que hacer que me recomienda amigo y que pena no soy el mismo alex muchas gracias por tu respuesta  - alex (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Mazda
3
1.6
2004
2
votos

se apagan las luces de tableo y exteriorSolucionado

Hola quisiera ayuda ya que mi mazda se apagan las luces cuando estoy conduciendo y luego vuelven, en ocaciones al encenderlas no encienden y despues de unos minutos se encienden   -  Estban
0
Y las emisoras de radio grabas si borran cuando eso sucede??  - Juanito (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Estban, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Mazda
3
3 1.6
2010
0
votos

pase por un charco de agua en carreteraSolucionado

Hola estaba conduciendo en carretera con lluvia y pase por un charco considerable de agua en ese momento sono una alarma y senti que el vehiculo se freno y la direccion se puso un poco extraña. Mi consulta es si esto se debe a frenos abs o no. Gracias   -  gonzalo
Hace 4 semanasMéxico
Mazda
3
HB
2011
0
votos

FALLA EN CAMBIOS DE VELOCIDASSolucionado

Hola tengo un Mazda 3 2011, y presenta un problema, en ocaciones se apaga el indicador de posición de velocidad, el que te indica si estas en drive o en manual, y cunando lo hace es como si se quedara en neutral y de repente se vuelve a prender y continua trabajando normal, pero al pasar este fallo se jalonea muy feo, lo lleve a la agencia y lo escanearon y como no les marca un código de error me dijeron que no tenia nada, por que cuando ellos lo probaron no fallo, que podrá ser,
solo lo hace de D o en manual, no lo hace un R, N   -  Humberto.
0
Va ser tu TCM a mi me paso lo mismo asi empezo como el tuyo y al rato t va empezar a dar mas problemas yo tengo un mazda 2010 2.5L y con el paso del tiempo empezo hacerlo mas seguido, hasta el punto en que aveces se queda prendido el testigo del AT y el check depsues puede volver a estar normal, pero como dices se apaga el indicador D o si esta manual el numero y se queda como si estuviera en neutral, lamento decirte q es tu (TCM) y digo lamento por que lo acabo de comprar la semana pasada y me costo 10,200 pesos en la agencia ZAPATA es donde mas barato lo tienen, trata de juntar rapido por q luego es un dolor de cabeza se te toca en una subida o para salir d un estacionamiento x q no tiene la fuerza para subir.. te dejo mi mail por si quieres q t de mas info  - Rodolfo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto., el autor del problema) 
0
No inventes, si es una lanota, ese costo ya es con mano de obra en la agencia?  - Humberto. (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto., el autor del problema) 
0
Solo el modulo por q la puesta es aparte, pero hazle como yo habla con un chavo de ahi y le dices q si t lo pone le das el dinero por fuera yo le di 200 pesos, y no se tardo ni 10min creo q se llama Rodrigo, si quieres escribeme platicamos y t ayudo rudolf2099@gmail.com  - Rodolfo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto., el autor del problema) 
1
ya quedo mi coche, pregunte en la agencia zapata y efectivamente me dijeron que era el TCM, pero que no lo tenían y que era sobre pedido y además de que me salía en 12.500 el puro modulo , me tenia que esperar 20 días para que llegara, y pues no le entre, lo lleve en la agencia donde lo compre (Mazda pasión Universidad) y me lo recibieron sin cita, me lo revisaron y alos 30mn me dijeron que era el sensor (TR) y que solo estaba suelto, que el darle mantenimiento me salía en 450 mas iva, y dije que si, en 2 horas me lo entregaron y listo como nuevo, por poco y me embarco con mas lana, pero te agradesco la información por que eso me llevo a investigar todo sobre sensores.  - Humberto. (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto., el autor del problema) 


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