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Problemas y fallas del Mazda 3
hay 411 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
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Luces
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Tablero
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Acelerador
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Ruido
Ruido
Caja de cambios
Caja de cambios
Arranque
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Aceite
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Dirección
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Suspensión
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Vibraciones
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Batería
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Computadora
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Tironeos
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Volante
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Bomba de combustible
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Pedal
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Embrague
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Aire acondicionado
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Catalizador
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Centralita
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Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Radiador
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Inyección
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Parabrisa
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Motor de arranque
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Correa de distribución
Correa de distribución

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Frenos
Frenos
Estabilidad
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Airbag
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ABS
Cinturones
Cinturones

Últimos problemas:

HoyEstados Unidos
Mazda
3
2.3
2005
0
votos

Problemas con el volanteSolucionado

Alguien me podria ayudar por favor! Tengo mazda 3 2005 cuando esta parado le doy la curva hacia el lado derecho y hacer un ruido como da un cantazo... A que se debe? Me podrian decir alguien q sepa graciass anticipadas!   -  Jayvily
HoyGuatemala
Mazda
3
sedan
2008
0
votos

Ruido en el timon y se pone duroSolucionado

Hola a todos espero me puedan ayudar tengo un mazda 3 2008 solo que cuando le doy todo el giro sunba un poquito mas de lo normal y se pone duro y no es tan suave como deberia de ser que podra ser y desde ya muchas gracias por la informacion   -  junior
HoyEstados Unidos
Mazda
3
mazda 3
2005
0
votos

Desconecte la bateria a mi mazda 3 y a perdido la fuerza en las velociSolucionado

Bueno mi problema son dos toque por error el conector de la cigarrera y ahora se me encendio la luz de las airbag deconecte la bateria para apagar la luz y ahora el carro perdio fuerza en las velocidades voy en carretera y de repente pierde fuerza hasta llegar a no tener nada de velocidad. La verdad estoy arrepentido de haber hecho eso si alguien sabe algo le agradeceria que me ayudara.   -  antonio
AyerMéxico
Mazda
3
5 puertas
2014
0
votos

Prende icono y no se que significaSolucionado

En el tablero prende un icono de una llave herramienta como una llave stilson y no se que significa me podrían ayudar   -  chofer
AyerVenezuela
Mazda
3
lf
2005
0
votos

Transmisión automaticaSolucionado

Las velocidades cambian muy rápido , en forma descendente pasa de 3a directo a 1a , a veces patea la caja ,   -  bernardo
0
Ayer expuse mi problema y no he obtenido respuesta  - bernardo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bernardo, el autor del problema) 
0
Podria ser tu cuerpo de valvulas  - xjavbier (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bernardo, el autor del problema) 
AyerEstados Unidos
Mazda
3
Mazda 3
2006
1
voto

Caja de cambiosSolucionado

Tengo un Mazda 3 modelo 2006, ultimamente cuando lo prendo el motor suenda bien y enciende normal, pero cuando trato de mover la palanca la cambio para Drive o reverse, la palanca se pone super dura y no la puedo mover, tengo que apagar el carro y volverlo a prender varias veces, por favor alguien sabe que podria ser! ayuda!   -  jessica
0
Checa el manual , puede ser solamente un fusible  - Axlguns (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jessica, el autor del problema) 
Hace 3 díasBolivia
Mazda
3
demio 5 puertas
2009
0
votos

Ruido de vibración al frenar y tenerlo en D paradoSolucionado

Apareció un Ruido al partir y al acellerar en la parte inferior, lo lleve a un mecanico y me dijo que era la goma del soporte inferior del centro del vehiculo, no encontre el repuesto lo desarmaron y se vio que la goma del soporte estaba rajada y no rota la hice rellenar y ahora el ruiudo persiste y empeoro ya que al frenar y tenerlo en D parado el motor vibra y tiene un ruido feo que me recomiendan gracias por su ayuda   -  DemioLaPaz
0
Hola; la goma sola no se consigue; lo que tienes dañado es uno de los tres soportes del motor; debes de comprar la pieza entera la cual trae la goma y toda la parte de metal que se acopla con los tornillos. Rellenarlo no es buena solución ya que la coma es una pieza sola compacta, cuando se daña se debe de cambiar completa.  - Juanito (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DemioLaPaz, el autor del problema) 
0
Pero no encuentro el repuesto tu sabes en que pais o donde puedo comprarlo gracias  - DemioLaPaz (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DemioLaPaz, el autor del problema) 
Hace 3 díasColombia
Mazda
3
3 sedan
2005
0
votos

Cambie los semiejes y le quedo un sonidoSolucionado

Cambie los semiejes y quedo un sonido cuando, voy andando como si algo rosara pero lo cuando lo dejo en neutro y en marcha no suena meto otra ves el cambio en marcha y en pieza chus chus chus chus chus como si la caja no tuviera aceite y esta todo ok que sera...sera los semiejes estan bien engrasados ayúdenme por favor graciasss   -  carlos
0
Hola Carlos, algo debia quedar mal ajustado, posiblemente un tornillo que no quedo apretado; se debe de desmontar las piezas y volverlas a montar; el mecanico que te cambio las partes deberia de hacerlo. Es algo mal acoplado, y si lo dejas asi reventara la parte y el daño es mayor.  - Juanito (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 4 díasVenezuela
Mazda
3
2.0
2005
1
voto

Vibracion en la partes delanteraSolucionado

Buen dia el problema que presento a continuacion es que cuando voy a 80km/h el vehiculo empieza con una vibracion muy fuerte y cada vez que acelero la vibracion es mas fuerte. Esto me sorprende ya que el vehiculo le acabo de hacer el tren delantero nuevo. Y las llantas estan balenceadas y alineada... acudi a un mecanico especialista mazda y me dice que es la transmision. Quiero verificar con ustedes que realmente sea esto...   -  jose corton
0
Hola porque no intentas lo siguiente; dejar que el auto alcance esa velocidad en Neutral, así sea automático lo puedes subir a 70km/h, y lo pasas a neutro, dejas que el auto continué impulsado (en una inclinación) hasta alcanzar los 80km/h, (si es de transmisión mecanica mas facil) si la vibración aun continua no es la transmisión. Y si estas a esa velocidad y pisas el freno que pasa?? sigue la vibración??  - Juanito (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose corton, el autor del problema) 
Hace 5 díasEstados Unidos
Mazda
3
mazda 3 2.3L
2004
0
votos

Motor sin fuerzaSolucionado

Hola espero que meden un consejo tengo 2004 mazda 3 2.3l cambien la cadena de tiempo pero antes de aserlo ya tenia el problema cuando lo manejo y voy 60milas se que da sin fuerza y tengo que soltar el pedal de gas y luego pisarlo para que avance se queda sin fuerza   -  javy
Hace 5 díasMéxico
Mazda
3
4 puertas sport
2005
0
votos

Botones en tableroSolucionado

Es más que nada una duda, dentro del tablero se encuentran botones y hay uno que señala "tape md" y otro " sat "
Pero no sé para que son, si alguien me puede apoyar   -  Elena
Hace 5 díasMéxico
Mazda
3
2.5
2011
0
votos

Ruido en balerosSolucionado

Compre el auto seminuevo en la agencia con 50000km. En velocidades superiores. Note un ruido parecido al balero delantero. Fui agencia para q me lo checaran... Ya tenia 2 meses con el auto y la garantía. Se vence al mes de haberlo comprado... Me dijeron que me solucionarian para que no pagara mucho la reparación... Fueron 2 baleros que van en las flechS... Dijeron me avisarian mi cotizacion y no me hablaron... No me resolvieron... Estoy. Molesto con el servicio postventa... Solo necesito reparación... No lo pedire rwgalado... Pero al principio solo le interesaba vender y ahora se esconden...   -  Manuel
Hace 7 díasGuatemala
Mazda
3
4 puertas,full,motor1.6
2007
0
votos

Pasa aceite al aguaSolucionado

A mi carro mazda3 se le pasa el aceite al agua ya le cambiaron el empaque de culata 2 veces y no se le quita   -  palencia
Hace 8 díasColombia
Mazda
3
2.0
2007
0
votos

Vibran las llantas delanteras al frenar a velocidades mayores a 100 kmSolucionado

Cuando freno mi vehiculo andando en velocidades mayores a los 100 kms las llantas delanteras empiezan a vibrar y se desestabiliza. Le he realizado alineacion y balanceo y revision al tren delantero pero continua con la vibracion. Sera que necesito cambio de discos? que podra ser. Gracias   -  daniel
0
Hola Daniel, son los discos de los frenos, los puedes cambiar, o hacerlos rectificar.  - Juanito (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 11 díasChile
Mazda
3
2.0 R
2008
0
votos

Problema encendido luz de bateriaSolucionado

Hola estimados, les comento mi problema. La luz de batería se me enciende cada vez que lo prendo por las mañanas o cuando no lo eh usado por unas 5 horas, el encendido del auto es normal pero la luz de batería se prende, luego conducir unos 15 a 20 minuto esta se apaga y durante el día aunque apague el auto no vuelve a encender hasta el otro día, la batería esta nueva, y hoy paso que como todos los días la luz batería encendida me detuve en un roja y el auto de me apago como descarga de batería, espere como 10 minutos lo eche a andar y prendió pero se sentía la baja intensidad, después de unos minutos como que cargo y volvió a su normalidad ya que se apago la luz, Es el Alternador?? si le hago un scanner sin que este la luz encendida no me arrojara nada??   -  Alejandro
0
Hola; es el alternador; el scanner lo puedes concectar asi no tenga el check de la bateria encendido, lo mas seguro es que no muestre nada, pero si tienes scanner inténtalo y aprendemos todos. Lo mas seguro es el regulador del alternador; no hay que cambiar el alternador, solo la tarjeta electrónica (regulador). Saludos  - Juanito (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro , el autor del problema) 
0
Pero la tarjeta electrónica se tiene q mandar a pedir o se puede adquirir en algún servicio técnico? Es difícil de cambiar?? Gracias y saludos  - Alejandro  (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro , el autor del problema) 
0
Si, claro; es facil; en cualquier parte donde vendan respuestos electricos de carros; bombillos, rele, cables, conectores; es facil conseguirlo. Hay que tener en cuenta que el alternador es una pieza normal que va en todos los carros; independiente de las marcas de los autos, los alternadores son los mismo (automóviles a gasolina), y hacen la misma función. En el Clio es un poco complicado porque es un carro muy compacto; algunas personas desprender l bomper delantero del lado del pasajero, para poder sacar el alternador; y le sueltan la correa de los accesorio; de una vez como recomendación, si vez la correa de accesorio, la que va por el aire acondionado en regular estado cámbiala, aprovecha que el auto esta con esa parte al descubierto.  - Juanito (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro , el autor del problema) 
Hace 11 díasEcuador
Mazda
3
motor 2.0 AT
2009
0
votos

Frenos fallan cuando enciendo acSolucionado

Amigos que tal?
Resulta que cuando enciendo AC para desempañar el parabrisas me fallan los freno, esto me di cuenta en una pendiente en donde casi me voy encima de un auto, como me asuste apague el audio y el AC, en ese momento sentí como se restableció automáticamente el pedal del freno, hice está prueba algunas veces para confirmar la relación y en efecto esta re confirmada, la consulta es que relación tienen estos sistemas? amigos muchas gracias por sus sugerencias.   -  GUILLERMOGH
0
Debe ser algun corto, te recomendaria ir con un electrico  - Axlguns (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUILLERMOGH, el autor del problema) 
Hace 13 díasMéxico
Mazda
3
2.3 L
2008
2
votos

Cuerpo de aceleracionSolucionado

Hola amigos, tengo un detalle con mi Mazda 3, lo lleve a que le hicieran el servicio y le limpiaron el cuerpo de aceleración, inmediatamente despues de la limpieza el auto empezo a mostrar alteraciones en las revoluciones; cuando lo manejo yo acostubro ponerlo en netral cuando esta avanzando, en este punto la aguja se queda en la 1800 RPM hasta que hago alto total es cuando baja a las 900 RPM, de hecho si estoy parado y lo revoluciono y suelto el acelerador hace una pausa en 2000 RPM y despues de unos 4 seg. Regresa a las 900 RPM. No marca ningun codigo de error ni prende ningun foco.
Gracias   -  Oscar Ortega
1
Hola; Sensores de oxigeno; la marcha minima del auto quedo desconfigurada; ya probaste reiniciando el computador del auto; si no lo has hecho reinicialo, si no; es el sensor de oxigneo en el cuerpo de aceleración que lo dañaron, o lo ensuciaron. El sensor si esta sucio lo puedes limpiar con el producto de limpieza de partes electronicas; si no, hay que cambiarlo.  - Juanito (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por el comentario, esperemos que solo con la limpieza quede por que si no me va a salr caro... le comento al mecanico que reinicie el computador y despues se valla con el sensor.
Gracias...
  - Oscar Ortega (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
0
Eso lo puedes hacer tu; el reinicio del computador es super facil; y el sensor; se ve en el motor, es muy accesible; esta por debajo del conducto que le lleva aire a la bateria; el mazda 3 tiene un ducto que sale desde la caja de la bateria, a la parte delantera del auto (emblema mazda); solo desmontas esa pieza, y el sensor es el que esta al lado de la manguera.  - Juanito (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, También soy dueño de un Mazda 3 2.3L 2008 y tengo exactamente el mismo problema y fue a raiz de los mismo una "Limpieza al cuerpo de aceleración" justo lo que comentas oscar el mio hace los mismo quisiera saber si ya pudiste solucionar el problema yo lo lleve a la agencia a que reiniciaran la computadora y el problema continua
Otra pregunta es que tipo de bujías le colocas a tu coche marca y modelo por favor que en la agencia me dijeron que no traía las bujías adecuadas
  - angel51 (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
1
Hola, aun no queda estan trabajando con el en reajustar la computadora, espero que quede y reviso lo de las bujias, cualquier cosa te aviso para que puedas arreglar el tuyo...  - Oscar Ortega (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo problema parecido, y se me ocurrio comprar una de esas latas que venden para limpiar el cuerpo de aceleracion, le puse el líquido, y con la llave abierta pise el acelerador para que el plato abriera ( no se les ocurra intentar prenderlo) , después coloque tofo en su lugar, desconecte la batería toda la noche y por la mañana mi MAZDA 3, 2.3 siguio igual, se lo lleve al mecánico y le cambioel sensor del oxígeno por uno universal, aun asi el carro continuo dando lata y el mrcanico ya checko el MAF la presion de gasolina todo parece continuar igual, el carro camina muy bien pero al llegar al semáforo se bajan las revoluciones a menos de 750 RPM que era lo que venia maejando, el mecanico con la tipica cuando no sabe que es ya me esta diciendo que puede ser la computadora, que me recomiendan???  - Katman686 (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
0
Podrias intentar desconectar la bateria toda la noche y por la mañana despues de conectarla meter la llave y ponerla en posición de encendido para que el plato que se abre y cierra se reajuste, a mi me funciono por que se lo lleve antes a un inprovisado que al revisarlo movio un poco este plato y el carro se aceleraba de mas y llego a ponerse en 2000RPM y me queria cobrar 1000 pesos por reprogramarlo, entre a buscar un tutorial en internet y en YouTube sugerían esta opcion. Me soluciono lo de traer muy revolucionado el carro, pero no lo del problema inicial. Saludos y ojala esto pueda ayudarte.  - Katman686 (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Ortega, el autor del problema) 
Hace 14 díasMéxico
Mazda
3
Hatchback i Touring
2015
1
voto

Ruidos en suspensión, falla en amortiguación y ruido en el volanteSolucionado

Hola, quiero dejar mi queja sobre mi mazda3 2015 Hatchback i Touring ya que no es justo que gastemos tanto dinero en un auto supuestamente de gran tecnología y de nueva generación, para que parezca que estamos manejando un auto muy usado.
Mi experiencia:
Desde las primeras semanas de uso cuando paso por baches o terreno irregular la suspensión se siente muy seca, incluso unos muy pequeños como si se tratara de un auto pasado. En otros baches al amortiguar se escucha un fuerte tronido. En calles empedradas de plano tiene muchos ruidos y se siente todo muy seco. Otro detalle es que cerca del ...Leer completa   -  Mike
0
Hola, yo compré en agosto el mío, es el básico HB, pero me pasó lo mismo, a los 3 días de sacralo, vibra cuando se encuentra en neutral, le cambiaron una goma del soporte, pero eso sólo calmo la vibración unos días, le cambiaron el soporte completo, pero la vibración, sigue siendo molesta, ahora casi no se percibe, pero al igual que tu, creo que no hicimos un gasto tan fuerte como para manejar un auto que parezca carcacha. Me gusta mucho el diseño exterior, pero en cuestión motor es un fiasco. Ah también los vidrios de las puertas delanteras, comienzan a cascabelear cuando los tengo a la mitad. Toda una caja de ruidos y vibraciones.  - Almeja (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Hace 14 díasGuatemala
Mazda
3
4 puertas, full, motor 2.3
2006
0
votos

Caja auotmaticaSolucionado

El carro empezó con este problema cuando lo lleve alhacerle cambio se haciete de caja y empezó que cuando uno lo encendie el acelerador no responde asta los 10 segundos y en el tablero mo deja de maecar AT, CHECK y el carro solo anda en la velocidadea de primera y segunda y cuandp uno pone la directa retroceso ase un golpe bien fuerte que puedo hacer   -  jhon
0
Hola Jhon; y con que aceite (marca y referencia) quedó??; la cambiaron el filtro de aceite de la transmisión?  - Juanito (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon, el autor del problema) 
1
Posiblemente los selenoides llévalo a un escaner  - oscar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Mazda
3
mazda 3
2008
1
voto

Mazda 3 motor 1600Solucionado

Yo lo que quiero saber que tipo de aceite lleva mi mazda 3 motor 1600   -  felix
0
Esperando una respuesta  - felix (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felix, el autor del problema) 
0
Hola Felix; y para que componente del auto; motor, transmisión, dirección hidráulica;? si es de transmisión se es automatico o mecanico?  - Juanito (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felix, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Mazda
3
1.6
2004
0
votos

Vehiculo no ennciendeSolucionado

El vehiculo no enciende, aparece una llave roja en el tablero en forma permanente. No se a que se puede deber. Favor si me pueden ayudar.   -  JORGE
1
Como te fue con el bloqueo del auto; ya lo lograste encender??  - Juanito (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
0
Hola enciende pero aun permanece encendida la llave roja en el tablero  - JORGE (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Mazda
3
hatchback 2.5
2011
0
votos

Falló el cuerpo de válvulasSolucionado

Mi caja de velocidades empezó a patear cada vez que aceleraba para rebasar o cambiar de carril y me dice mi mecánico que lo más seguro es que sea el cuerpo de válvulas pero que ese ya ni tiene reparación y eso mismo me han dicho otros mecánicos alguien sabe en donde puedo conseguir el cuerpo de válvulas para mi mazda 3 2011? Que sea original o alguno de buena calidad   -  edgar
0
Hola; es normal que los mecanicos digan eso; es lo mas logico, y rentable para ellos; la otra vez uno mecanicos decian que era los pistones de la transmision (en algunas partes le dicen valvulas); es costoso ese mantenimiento. Al fin no era sino cambio de aceite. Por favor cuentame mas detalladamente que le sucede al auto; en que cambios presenta la falla, que hace, que le sientes; esto para intentar darte una idea, y una posible solicion mucho mas economica  - Juanito (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
0
Mira aqui en cd de mexico el cuerpo del mazda 3 con transmision de 5 velocidades anda en 3500 son usados y es el precio que me da mi provedor pero mi recomendacion es que lleves a escanear tu carro pues al existir alguna falla almacenada en la computadora de caja esta eleva la presión de aceite para evitar daños y las causas solo lo veras enel escaner puede ser desde un problema de motor ,algo electrico (fusibles,sensores etc ) hasta un daño en la transmision  - xjavbier (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Mazda
3
axela
2011
1
voto

Istop amarillo encendido junto a llave inglesaSolucionado

Hola; se me enciende el istop de color amarillo junto a la llave inglesa, aveces queda envendido y otras se apaga?
Ademá6 estas acelerado y tiene y presenta un sonido raro al pasar las marchas ya que las hace muy rápido y tiende a sonar feo y se chupar, cuando hago los cambios de forma manual (caja secuencial) no pasa esto ya que yo regalo los cambios amigos que será ya que le hice u escaner y me arroga código 171 pero au no me convence...   -  andresdcc
0
No hay buena conbustion, deberias checar desde filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleracion, presion de bomba de combustible, inyectores, todo lo que tenga que ver con la admision. Saludos  - Axlguns (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andresdcc, el autor del problema) 
Hace 2 semanasGuatemala
Mazda
3
4 puertas motor 2.3
2007
0
votos

Luz roja en el tablero con una llave y no enciendeSolucionado

En el tablero de mi carro aparece una luz roja con una llave y cuando le doy vuelta a la llave del carro no enciende y empieza a parpadear muy rápido a que se debe esto gracias por su apoyo y que debo hacer   -  luis marroquin
0
Es el sistema antirobo, puede ser que la llave estè dañada y detecte que no es la original, si tienes la copia usala a ver que pasa.  - Axlguns (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis marroquin, el autor del problema) 
Hace 3 semanasOTRO
Mazda
3
motor 1.6
2005
0
votos

Tira aceite por mangueraSolucionado

Buen día, agradecería si me pudieran ayudar, mi carro esta tirando aceite por una manguera que esta justo detrás del ventilador, es bastante, no me marca ninguna advertencia en el tablero. Y no tengo idea ni que aceite es. Gracias.   -  Roxa
Hace 3 semanasMéxico
Mazda
3
I AUT
2015
1
voto

Baja revolucionesSolucionado

Mazda 3 i aut 2015; me pasa que las revoluciones se bajan hasta las 500 y empieza a vibrar leve pero se siente... lo lleve a la agencia donde lo adquiri me lo recalibraron y que no les presento ninguna falla, me lo lleve y si senti la diferencia, pero a los 8 dias empezo hacer lo mismo y ahora se escucha un rrrrrrrrrr y vibra cañon y cuando acelero se quita pero al igual siento que no inyecta gas o que le falta potencia... inmediatamente lo lleve a la agencia y verificaron todo lo anterior y que necesitan dos dias para revisarlo a fondo, pero quiero saber antes de llevarselos y no me quieran vender changos!!!! por lo que... alguien q me puede auxiliar en eso... esto sucede en morelia michoacan mexico   -  equera
0
Hooola! por fin conozco a alguien con mi mismo problema!
En agosto compré un mazda 3 HB 2014 en Mazda Lomas Verdes (lo pedimos 2014 porque aún estaba ensamblado en Japón y según nosotros era mas confiable, jaja!) resulta que a los tres días comenzamos a notar que vibraba, lo llevamos a la agencia y según ellos no notaban nada, era normal, no había ningún testigo encendido, por lo que me tiraron de loca. Después de tanto insistir, lo llevé a Tlanepantla, que, porque ahí es un taller mas especializado... Resulta que era un empaque de uno de los soportes que estaba defectuoso. Total que se lo cambiaron, y asunto resuelto...por un mes. Después otra vez, como maraca, parecía que te iba masajeando en cada alto (porque solo es cuando esta detenido). Vovlimos a hablar con el gerente y de nuevo a Tlane. Pues ahora resulta que era el mismo soporte pero que ya estaba todo defectuoso, se lo cambiaron completo, y lo que dijo el gerente de servicio es que ya tiene la instrucción de sustituir cualquier soporte que le reporten dañado, por estos, que según ellos están "mejorados". Eso si, nos advirtió que estos autos trabajan a mas revoluciones por minuto en comparación de otros autos, por lo que vibraban mas de lo normal. O decepción, mi esposo ya lo viere vender, a mi me encanta el diseño pero si en 7 meses lo he tenido que llevar 2 veces al taller, no me parece un auto tan confiable, ojalá te sirva de algo mi experiencia y si tu problema es como el mio, hay que organizar un queja colectiva, para que Mazada Motors nos haga caso y sustituya todos los soportes de estas versiones y además compense los inconvenientes que ha generado en sus clientes.
  - Almeja (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según equera, el autor del problema) 
1
Holaaa... efectivamente era un soporte del motor que el numero 3 y que lo cambiaron asi como te dijeron a mi me dijeron lo mismo que cada vez estaban mejorando estos soportes jeje... cosa curiosa que paracen que tienen el mismo instructivo para decirle a los clientes, apenas me lo entregaron ayer y si mejoro en muchos aspectos ya que les dije que si saliendo me hacia cosa rara ahi mismo se los iba a dejar y haber que hacian con el yo exigiria uno nuevo... sin embargo como se fastidio el soporte les recalque que si presentaba falla alguna ahora si se los regresaba y me denuncia hasta profeco y el corporativo de mazda les traia por incumplimiento a la garantia y leyes que nos protegen como consumidor... pues nada mas espero que no me falle dentro de un mes como fue tu caso... la mera verdad es muy buen auto y si sigue con eso pues con la pena y sin tentarme el corazon al chi... y ahi esta su cosa jejeje... estaria muy bien hacer una lista de quienes presentan fallas y apersonarnos en las oficinas del corporativo... pero bueno haber q sucede mas adelante que tengas buen dia...SALUDOS!!!  - equera (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según equera, el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Mazda
3
mazda 3 hasback
2007
1
voto

Problemas con la caja de cambiosSolucionado

Hola buena tarde a todos lo que pasa en que mi mazda 3 mecánico cuando esa frió lo enciendo los cambios se ponen duros, meto primera entra el cambio y para sacarlo a segunda me toca utilizar las dos manos des pues de que el carro calienta se ponen medio subes entran cuando voy en 5 quinta y bajo a 4 cuarta a 3 tercera en la necesidad que pida el carro es duro encontrar su sitio como era antes que eran muy subes traquean de vez en cuando la caja otro detalle que veo es que cuando muevo la palanca de cambios en neutro es decir colocar el carro en neutro se queda pegado hacia el lado que da la 5 quinta toca de volverlo a su cito por favor ayúdenme si al quien tiene respuesta de este problema o la solución por favor responderme a este correo johannsvides@hotmail.com   -  THE MURDOCK
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Le cambiaste ya aceite de transmisión, sabes de que calidad era el aceite que tiene en este momento?; puede ser que la transmisión esta muy contaminada, en los autos de transmisión mecánica la ventaja es que la transmisión se puede desmontar mucho mas fácil, adicional tiene un funcionamiento mas lógico, en algunos carros el problema es el selectos de la palanca de cambios que ingresa a la transmisión esta desajustado, por eso mientras tu mueves la palanca en una posición, como el selector esta desajustado, el engranaje intenta estar en otra posición; por ejemplo, si al poner neutral, la palanca sola se va hacia el lado derecho (5 velocidad) es porque si hay un desajuste, la palanca neutral no debe de inclinarse hacia ninguna coordenada, norte sur, este u oeste. Para mi es un tema de desajuste. Si le vas a desmontar las transmisión de una vez proporcionarte de un buen aceite de transmisión, de marcas buenas, italianas, francesas, etc; por nada de mundo marcas terpel, coexito, te dañan la transmisión. El presupuesto de un mecanico en desmontar la transmisión y hacer un buen trabajo esta máximo en 250.000 pesos; Saludos me cuentas cualquier cosa  - Juanito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hola Juanito mira el aceite se lo cambie es el original del carro pero desde que lo cambie vino ese problema 2 cuando colocas el neutral el selector de los cambio el tiene que quedar en su punto quieto pero cuando giras el selector en sentido oriente o occidente debería de ser suave 2 debería que dar en su punto no debería que dar hacia donde queda la 5 quita velocidad lo que me preocupa es que cuando prendo o inicio el carro en la mañanas meto primera es durisima y el resto de los cambio pero después de que calienta y ando el carro maso menos 5 km o apago el carro se ponen los cambios medio suaves y entran fácil si tienes la solución a este problema me cuentas re cuerda que mi carro es 2.0 litros full  - THE MURDOCK (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Juanito se me olvida que la palanca mantiene en su punto pero si la tiras hacia la 5 quinta velocidad se queda hay no de vuelve su punto cero hay que hacerle fuerza y devuelve  - THE MURDOCK (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Te bailotea la palanca de cambio estando en neutro? y cuesta TRABAJO PONER LA VELOCIdad en su lugar y/o se atranca tienen que quitar la palanca de la base del auto y cambiar unos repuestos que van en la base de la palanca como unas medias esferas y otros repuestos que se desgastan podria ser eso ami me paso con un jetta  - memo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hola; lo que dic Memo es un buen aporte, es el selector (guia de posicionamiento de la palanca), se me ocurre otraa cosa; y como esta el embrague?? como lo sientes??  - Juanito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasGuatemala
Mazda
3
4 puertas lx mazda
2003
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Tiembla y se apaga al meter velocidadesSolucionado

Buenas noches mi carro se fundió y me lo repararon pero ahora al meter las velocidades tiembla mucho y se apaga es transmisión automática me pueden ayudar que sera es un mazda protege lx modelo 2003   -  julio
Hace 3 semanasVenezuela
Mazda
3
Sedan 2.0 Litros LF
2007
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Falla en los cambios en modo Drive (D) y normal en modo Manual (M).Solucionado

Tengo un problema en mi Mazda 3 2.0 2007 y es que cuando enciendo el motor y cambio a Drive (D) la velocidad tarda en entrar en frío o caliente y durante la marcha, los cambios ocurren bruscamente, pero si lo llevo a la posición Manual (M), el carro arranca y los cambios se realizan bien en la mayor parte del recorrido. Adicionalmente, se escucha un zumbido en el conjunto motor-caja que con el tiempo ha ido aumentando.
Lo extraño de esto es que la falla comenzó hace unas semanas manifestándose en golpes suaves al disminuir la velocidad y entrar la caja en vacío pero nunca encendió la luz AT (...Leer completa   -  ivorods
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Hola, es el lubricante del auto, y los soportes del motor; normalmente el soporte de la transmisión. Como esta de niveles de aceite de transmisión y que color y consistencia tiene ? y tiene prendido el Check Enginer ?  - Juanito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hola gracias por contestar, el aceite está bastante oscuro y nunca fue cambiado en los 148.000 km de recorrido que tiene. Hasta ahora no ha encendido el Check Engine pero si encendió una vez el AT. Tendré en cuenta el cambio del aceite ATF y supongo que el filtro también.
De nuevo gracias por contestar, estaré informando sobre la solución de este problema para que los demás miembros del foro puedan hacerle seguimiento.
  - ivorods (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Seguro es el aceite, el filtro de la transmisión, es un plano, mas parecido al filtro del aire; lo mas seguro es que las ´partes están contaminadas; mucha gente dice que el aceite no se cambia, pero por ley de la física todo tiende a tener un desgaste y una vida util, así (ni el Sol es eterno) que lo mejor es que lo hagas, te recomiendo el aceite de marca motorcraft es el la marca ford, seguro que le haces el cambio le reinicias la computadora desconectando la batería. Saludos  - Juanito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Gracias Juanito haré lo que recomiendas aunque en Venezuela escasean algunos aceites intentaré hacer el cambio, saludos.  - ivorods (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasEl Salvador
Mazda
3
2.0
2005
2
votos

Problema de bloqueoSolucionado

Hola amigos tengo un mazda 3 2005
2.0, mi problema es que no arranca aparece un carrito con una llave,
Pues me robaron la computadora y me recomendaron cambiar todo el sistema
Computadora, odo, y llavin, ya o hice. Pero no enciende y al ponerle el scanner da error de comunicacion del ecu. Les agradecere su ayuda.   -  cesar
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Hola es el modulo que no esta haciendo conexión con la computadora del auto; cuando te cambiaron la computadora debieron de codificar el modulo de la llave nuevamente para que los códigos de reconocimiento de la lleve los acepte la computadora, sin eso, el auto nunca encenderá porque el modulo no reconoce la lleva y por lo tanto le da la orden al computador de no iniciar. Saludos  - Juanito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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