Buen dia comunidad, estoy teniendo un problema con El refrigerante. A los 10 minutos de encendido el motor el liquido refrigerante rebalsa por la tapa y el electro no enciende. Lei por ahi que el problema puede ser la tapa del radiador, ya la cambie y el problema sigue. Lo que no se es cual debe ser la presion de la tapa, dado qie la que tenia decia 120kpa y la que compre dice 110kpa, alguien sabe cual podria ser la solucion y cual deberia ser la presion de la tapa?
Hola! Mi lr2 2008, 94000 km, el ventilador prende a veces, ya cambie termostato y módulo del ventilador. Alguna idea de que pueda hacer antes de comprar el moto ventilador nuevo?
Se realizo semi ajuste, porque el motor sufrió un calenton. El electro ventilador no parte a la temperatura que debiera de partir y comienza el motor a sobrecalentamiento. Se desconecta manualmente el enchufe del electroventilador con el sensor de temperatura y parte el electro ventilador. A lo anterior se reemplazo sensor de temperatura, radiador nuevo y buen anticongelante. Se saco el termostato y bba de agua esta en buenas condiciones con sus aspas y gira sin problema. Además e desconectado y conectado en varias oportunidades la batería como reset del vehículo y nada. Cual será el problema? Atento a sus comentarios gracias?
Buen dia comunidad, estoy teniendo un problema con El refrigerante. A los 10 minutos de encendido el motor el liquido refrigerante rebalsa por la tapa y el electro no enciende. Lei por ahi que el problema puede ser la tapa del radiador, ya la cambie y el problema sigue. Lo que no se es cual debe ser la presion de la tapa, dado qie la que tenia decia 120kpa y la que compre dice 110kpa, alguien sabe cual podria ser la solucion y cual deberia ser la presion de la tapa?
Aguin me ayuda no enciende evok land rover me aparece en el tablero sistema de auxilio no disponible alguien que sepa se le agradece gracias se le agradece
Tengo una Land Rover LR2 2010, con 165 mil kms y el año pasado se dañó el módulo de control del ventilador, tenía el módulo original de agencia de cuando la compré. Luego lo reemplacé por uno nuevo en septiembre del 2022, pero no parte original, a los dos meses me falló, se dañó y no funcionaba ni al prender el aire acondicionado ni al subir la temperatura del motor. Lo cambié por uno original pero usado, de un yonke o deshuesadero, me falló cuatro meses después, hoy 27 de marzo de 2023. Me previne y ya tenía la pieza lista, a ver cuanto me dura, pero mi pregunta es cuál es la raíz del fallo?, de dónde viene que los módulos se estén dañando?
Me pasa exactamente lo mismo, ya he cambiado dos módulos alternativos y no duran mas de un mes. Pensaba comprar el original, que es muuucho mas caro, pero tengo temor que suceda lo mismo