Buenos días soy luis arteaga y tengo el mismo problema con el aire de mi land Rover freelander 2,lo enciendo y no sale aire por las rejillas ,el técnico dice que es el Blower pero tiene 4 días buscándolo y no logra encontrarlo
Hola el problema es que enciendo el a/c el avanico no prende el gas esta nueuvo,y al no prender el avanico la presión del condesador se sube casi a 500
Hola me paso lo mismo le cambiamos la valvula de expancion de aire aco dicionado filtro secador limpiamos todo se relaizo carga de gas y funciona perfectamente la nuestra es gasolina 2010.
Al encender el ac tarda mucho en enfriar de 5 minutos en adelante,
Si me estaciono para hacer algo y vuelvo a arrancar ya enfria un poco mas rapido. Esto no me lohacia ya lo lleve a checar el gas y esta bien
Hola el problema es que enciendo el a/c el avanico no prende el gas esta nueuvo,y al no prender el avanico la presión del condesador se sube casi a 500
Aguin me ayuda no enciende evok land rover me aparece en el tablero sistema de auxilio no disponible alguien que sepa se le agradece gracias se le agradece
Tengo una Land Rover LR2 2010, con 165 mil kms y el año pasado se dañó el módulo de control del ventilador, tenía el módulo original de agencia de cuando la compré. Luego lo reemplacé por uno nuevo en septiembre del 2022, pero no parte original, a los dos meses me falló, se dañó y no funcionaba ni al prender el aire acondicionado ni al subir la temperatura del motor. Lo cambié por uno original pero usado, de un yonke o deshuesadero, me falló cuatro meses después, hoy 27 de marzo de 2023. Me previne y ya tenía la pieza lista, a ver cuanto me dura, pero mi pregunta es cuál es la raíz del fallo?, de dónde viene que los módulos se estén dañando?
Me pasa exactamente lo mismo, ya he cambiado dos módulos alternativos y no duran mas de un mes. Pensaba comprar el original, que es muuucho mas caro, pero tengo temor que suceda lo mismo
Me ha ocurrido 02 veces, que la temperatura sube a full y el deposito del agua verde hierve a full, me detengo y enfrío, destapó un poco la tapa del deposito del agua y está rebalsa perdiendo el agua, posteriormente después es de una hora relleno con agua nuevamente y se normaliza, el tema es que me ha pasad 2 veces. Hace poco he cambiado sensor es de oxígeno, aire, bomba de agua y compresor de a/c. Necesito saber si alguien le ha pasado lo mismo o que puedo hacer...Gracias...
Tengo freelancer 2002 y ayer botó el agua y cuando le ponía, prendido, hervía y la botaba, tuve que traerlo en grúa, detesto este caro es muy problemático
En cuestión de min deja de funcionar el a/c y empieza a subir la temperatura asta full el motoventilador no funciona me paso dos veces la primera lo deje enfriar y no se me recalento en 2 meses asta esta vez q me lo volvió hacer
No me prende el electro ventilador si cuando le pongo el aire acondicionado.me marca normal el instrumento pero me tira el agua refrigerante,le limpie el radiador le saque el termostato le cambie la junta tapa de cilindro pero sigue igual me pueden dar una mano otra pregunta me pueden decir para que lado gira la bomba de agua de la land raver freelander modelo1999 motor 2000 td diesel
Hola,soy Ruben,si te tira liquido refrigerante por la tapa del deposito de reserva de agua,tendrias que fijarte bien en la junta de la tapa del mismo tal vez alli este el problema
Pregunta, la camioneta no recalienta, pero tira el agua, arranca barbaro,anda barbaro, no hay agua en el aceite, ni tampoco sopla la tapa, igual hay q cambiar la junta de la tapa? muy raro, creo q es problema de diseño,
Hola, tengo una Freelander 1.8 bencinera Año 2000. Tengo un problema con los electroventiladores que solo encienden al encender el aire acondicionado y no al subir la temperatura.
Prendo el aire acondicionado y a los 5 minutos comienza un pitido pero va subiendo de frecuencia hasta que casi es ininterrumpido, alguien sabría decirme que es, apagando el a/c se acaba el pitido.
El boton para mantener el aire circulando dentro de la guagua tumba y una ves tumba aunque lo encienda nuevamente el compresor como que apaga el aire se calienta a temperatura ambiente y hay que acelerarla o esperar para que vuelva a activar el aire acondicionado.
Al prender el A/C solo funciona con la perilla en el #4 y despues de un rato quema el fusible que esta en el compartimento del motor.
Cual puede ser la causa