Recalentamiento

Kia Rio 2008  490854 kms
Buenos día a todos tengo una pequeña falla pero grande por que no la an podido solucionar ningún mecánico me esta pasando unas burbujas para el radiador y no doy con la falla ya mande a cepillar la culata le cambiaron el empaque original de lamina y sigue con lo mismo ce lo lleve a otro mecánico y repitieron la operación y sigue igual quien me pueda ayudar se lo agradezco
karlos de Venezuela hace 8 años  
KA
2 casos 
Saludos Karlos, cuando se cepilla la culata se debe comprar una junta o empaque confeccionado en amianto y de mayor grosor que la junta laminada original, de lo contrario la compresión del motor quedará muy alta. Cuando se desarmó la culata, en la rectificadora se tenía que examinar su superficie plana y cepillar si había deformación, el mecánico tenía que SOLICITAR una PRUEBA HIDRÁULICA para verificar que el metal de la culata no tenga fisuras, una fisura cercana a una válvula o en una guía de válvula puede hacer que la compresión del motor pase o se comunique con un ducto o camisa de agua, consecuentemente el refrigerante burbujea y puede llegar a inflar rompiendo el radiador o su recipiente auxiliar; Una falta de ajuste de los pernos que fijan la culata contra el block, no permitiría que la junta o empaque se asiente firmemente para que selle y permitiría comunicación entre una de las cámaras y conducto o camisa de agua, el ajuste correcto para los pernos es de 60 libras/pie, y en el caso de usar una junta de amianto y de mayor grosor se requiere REAJUSTAR los pernos de la culata luego que el auto haya transitado unos 200 km. aproximadamente, y hacer otra revisión y un último ajuste cuando haya rodado unos 500 km.
Atte.
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