Problemas de Sensor del árbol de levas

Problemas destacados

Fallas de sensor del árbol de levas

Jeep Liberty 2003 4 puertas motor 2.4 2375 kms
Se prende che eng y prende bien pero lo apagó y ya no enciende asta una media hora más y avienta explosiones por el escape
Jorge OM de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Isaias Gaspar Chiquito de México hace 2 años
Ese es el principal sintoma de ckp dañado. Intenta cambiandolo, pero podrias confirmar llevando la camioneta a un Autozone y sacando codigos de falla. Ahi te diran si tienes algun codigo relacionado al sensor de arbol de levas.
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Códigos P0340, P1281, P0320, P0353, P0352, P0351, P0355, P0300,

Jeep Liberty 2003  122000 kms
P0302, P0303, P0304, P0700, P1391, P0306, P0356
Al escanear jeep liberty 2003 aparecen todos los códigos mencionados, ya se le cambio las 6 bobinas y bujías y presenta la falla a 2200 rpm, al meter la palanca de velocidades en reversa o d se presenta un tirón fuerte que no hacía enciende el motor solo cuando le presionó el acelerador sino no arranca no hay fuerza en motor alguien que pase por lo mismo y que encontro solución ya se le cambio sensor de cigüeñal y sensor de velocidad y sensor de árbol de levas necesito de su ayuda... porfavorrrr
Chrly de México hace 8 años  
CH
61 casos 
condor de México hace 8 años
Tengo una jeep patriot 2008 no da marcha ya lleque fusibles y los relevadores enciende switch pero no da marcha a ver sii pudieran ayudar
Gerado de México hace 7 años
Tengo la misma falla mi camioneta tiene una semana en la agencia y ya le cambiaron lo mismo y sigue igual estoy en Monterrey
Orlan de México hace 2 años
Un amigo tiene un Jeep liberty y un día no predio checamos pila fusibles abría el switch pero no arrancaba y resultó ser la marcha
Agustin de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tambien tengo el mismo problema de falla del codigo p0351 ya le cambie las bobinas espero su repuesta gracias o algun numero donde pueda marcar directamente
Fernando de México hace 5 años
Sensor de temperatura no deja que prenda la camioneta, por eso se protege
Luis de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con el código de falla en los 6 cilindros y ya cambié los sensores de árbol de levas y cigüeñal, y mi camioneta es 2003 también, lo pudiste solucionar?
tuto de México hace 7 años
Alguíen sabe donde se encuentra el botón de impacto en jeep liberty 2002
Gerado de México hace 7 años
A mí se me apagaba o tenía que acelerar para prender y se corrijio hasta que le cambie el TPS del cuerpo de aceleración pero ojo no le pongas cualquier marca tiene que ser marca mopar ya que compre uno en autozone y no funcionó y el tirón que hace es para r que le faltan las gomas de bumerán que trae en la parte de atrás del diferencial la mía también hace lo mismo pero nomas en frío contado apenas voy arrancar si te sirve de algo aaaaa y sersiorate bien la bujía de mero atrás donde va el el tanque de agua de recuperación aveces no la aprietan bien y te arroja varía códigos espero que te sirva de algo
maria de México hace 7 años
En una jeep liberty 2002 tampoco quiso el sensor de presión de aceite de autuzone.
Luis de México hace 7 años
Gracias tocayo, cuànto costo el TPS. ?
Osor de Puerto Rico hace 7 años
Verifica la bomba de gasolina la mia estaba igual se le cambio y todo resuelto.
Luis de México hace 7 años
Disculpe esque tengo una liberty 2003 que le saque el motor para reparar plrque le cambie metales y rectifique cigueñal y cambie anillos y toso de las cabezas pero al poner el motor y encenderlo lo que pasa esque el motor enciende raro se escucha como aire y el motor se siente acelerado y me marca demasiados códigos me podrían ayudar por favor o soi de Monterrey nuevo León México gracias
Ericksc de México hace 6 años
Ya resolviste tu falla?
José moreno de México hace 6 años
Si. Son jeep todossolo deben resetear todos los códigos. Después de eso. Lo dejan 10 minutos le deseo echan la batería. Sólo la tierra. 5 minutos después la. Encienden o la corren y si aparece el check engine. No le lo pongan escáner usen. El de la camioneta les mandara. Sólo lo que necesita
Flores de México hace 4 años
Te gongo la falla P0352. No eh podido repararlo

Ya revise bobina de hecho la cambie y continua con la misma falla
Ya cheque continuidad de fusible relay y computadora y todo bien
No se que pudiera ser Y pido ayuda si alguien tiene la respuesta pliss
Jorge de México hace 3 años
Hola tengo una Jeep liberty 2003 se me enciende presión de aceite y me aparecen los códigos 1281 y 456 ojalá pudiera ayudarme a decifrar los códigos y poder repararlo
Luis lafe Guzmán de Estados Unidos hace 4 meses
Yá puse todas las bobinas de encendido las seis bujías nuevas y sigo con las fallas dé bobinas 1,2'3'5 él motor tiembla
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Falla de cilindros del banco dos

Jeep Liberty 2006 motor 3.7 150000 kms
Tengo un problemas con los cilindros 2,4,6 e cambiado los 4 sensores de oxigeno, tiene chispa,pulso del inyector, compresión, cambie sensor de arbol de levas y ya no se que mas cambiar la falla sigue al me puede ayudar
montemayor de México hace 9 años  
MO
3 casos 
isai de México hace 9 años
Los inyectores tienen pulso pero revisaste que no esten sucios?
Anga de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma falla cambie las bobinas e inyectores de posicion despues q calienta comienza con esa falla al apagarla se le quita y luego le da le heche limpia contactos a todos los henchufes de bobinas e imyectores y sensor de leva y cigüeñal se midio presion de gasolina 55 libras y sigue igual. Se eliminaron los catalizadores tambiem.
isai de México hace 9 años
Y ya intentaste con el lector de códigos de la llave poniéndola en (on) 3 veces... o las bujías de ese lado no estén bien calibradas
Anga de Venezuela hace 9 años
Bueno despues de seguir varios consejos de algunas fallas parecidas baje el sensor de oxigeno y eche limpia contactos al conector y luego al conector q lleva los cables a los 2 sensores de oxigenos y por ultimo desconecte los enchufes de la computadora los cuales estaban sulfatados los limpie con un cepillo de dientes y limpia contactos espere q se secara bien los conecte coloq los bornes de la bateria previamente desconectados y sali a probarla y no a presentado la falla y hoy e recorrido 50km en subidas y bajadas y llaneando y todo bien esperemos siga haci gracias a DIOS y los consejos q ley aqui
anonymusGDL de México hace 9 años
Hola que tal, me gustaria saber si aun sigue todo bien porque la mia esta embruhada con sintomas parecidos, saludos
Anga de Venezuela hace 9 años
Buenas te comento q la camioneta lleva tres dias sin fallar Gracias a Dios todo bien
montemayor de México hace 9 años
Sigue igual y al día de hoy no e encontrado la falla ya le cambie todos los sensores y sigue igual ya no se que más hacerle lo que me si cuenta es que cuando desconecto el sensor de cigueñal sirven los del Banco dos y dejan de funcionar los del Banco uno
Armando de México hace 4 años
Encontraste la falla tengo un problema similar
Jesusprimerarivera@gmail.com de Venezuela hace 5 años
Tengo una liberty el. Sensor de arbol de leva se ensucia y falle lo. Limpio y vuelve a prender
javiiii de México hace 5 años
Tengo falla en el cilindro numero 1 uno ya cambie bobinas bujias nuevas lave inyectores y falla al encender y gasta chingos de gasolina cuando la prendo huele a gasolia alguien ke me pueda ayudar
juan castillo de México hace 4 años
Me pasó algo similar y un ig. Electrico la escaneo y descarto todo mal funcionamiento del sistema eléctrico y conectores todo funcionaba a la perfección y la conclusión fue una válvula , al quitar el mecánico la cabeza encontramos el resorte de la válvula quebrado y por lo cual no sellaba y fugaba compresión y gastaba mucha gasolina , se le combinaron las válvulas y resortes de ambas cabezas y quedó resuelta la falla
Mario de México hace 4 años
Yo quisiera saber que tiene mi camioneta al encender si le dejo de pisar se apaga y si le mantengo pisado de repente se estabiliza ya le cambié sensores bobinas limpieza de inyectores repuesto de la bomba de gasolina válvula iac y aún así se apaga ahora me dijeron que como que un cilindro está tapado solo funcionan 5 que debo de hacer?
Mi num si me quieren asesorar 8992444031
policia68 de Venezuela hace 2 años
Tienes que revisar el tiempo cuando falla cilindros 2,4,6 es el banco lo cual significa que esta fuera de tiempo revisa pues así me sucedió con una y efectivamente era un diente corrido
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Se corta pulso en un inyector

Jeep Liberty 2003 Edicion limitada 195000 kms
Buen dia. Mi jeep liberty anda muy bien pero de repente se queda sin pulso de tierra en el inyector numero 3. Ya se checo el inyector, ya se ha cambiado sensor de posicion de cigueñal y sensor de arbol de levas, incluso se cambio ya de computadora y el problema
Persiste. Que mas podria causar este falla? El mecanico me dice que la computador que le puse tambien esta dañada, pero pueden 2 computadora diferentes presentar exactamente la misma falla?
Balta de México hace 7 años  
BA
7 casos 
Daniel camacho de México hace 3 años
Que tal compañero te comparto mi experiencia tengo un estratus 2003 mi sistema es parecido al tuyo a esepcion de q es 6 cil,te comento mi auto hacia precisamente esa falla después de tanto investigar diagnosticar cableado sensores y señales de la pcm me percate q la posible falla eran los bornes negativos ya que estaban demasiado dañados y días antes a vía desconectado y vuelto a conectar la toma de tierra que va al chasis
Espinito de Venezuela hace 8 meses
Cual era la solución del problema estoy igual amigo no le llega pulso al inyector 3,jeep liberty 2011...
Mario de México hace 2 meses
Amigo buenas noches, pudiste resolver tu problema? Mi Liberty 2010 tiene esa misma falla pero en el 3 y 5! Saludos!
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Falla en los sensores cigüeñal y árbol de levas

Jeep Liberty 2003 4 puertas full injection motor 3.7lts  180000 kms
Hola espero y me puedan ayudar mi problema empezó cuando mi Jeep liberty 2003 6 cil 3.7 LTS batallaba mucho para echar andar el motor lo lleve con un especialista en full injection y detecto que el sensor de árbol de levas y cigüeñal estaban dañados, los compré nuevos y originales y se compuso la falla, un mes después empezó a tironiarse y perder fuerza cuando le pedía más potencia al motor lo volví a llevar al full injection luego de escanearlo salieron otra vez los sensores descompuestos y los compré ahora usados de un liberty chocado pero al ponerlos el check engine no se apagó y seguía mar… Leer completa
Evga de México hace 6 años  
EV
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola cambia tus arneses y fíjate que estén bien conectados
Cesar de México hace 3 años
Evga si como dices ya cambiaste el cigüeñal y el árbol de levas y además los sensores y te sigue marcando el check engine y se pone burro tu vehículo ya solo falta ponerlo a tiempo, llévalo con un mecánico y dile que no está a tiempo el motor, no solo es de cambiar el levas y cigüeñal, no es de solo poner u quitar piezas, sino “calibrar” poner a tiempo el motor para que haya una buena correlación entre el levas y cigueñal y con esto se debe no solo borrar el check engine sino eliminar la vibración ,,, la verdad lo primero que debiste haber hecho es revisar sensores antes de cambiar el levas y cigüeñal a veces solo es tema de cambiar sensores pero ya que hiciste todo el cambio todo parece indicar que no está a tiempo (sincronizado) tu motor ánimo ya es lo menos
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No responde a las 2200 RPM

Jeep Liberty 2004 estandar 4 cilindros 10000 kms
Hola tengo el mismo problema y los mecanicos no saben que es, ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor del arbol de levas y nada
Hector Basulo de México hace 10 años  
HE
3 casos 
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