Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Se colea al acelerar o soltar el acelerador SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2003 sport 120000 kms
Mi jeep poco a poco se colea más, cambié un buje de una orquilla trasero, luego cambié amortiguadores ahora cambié bujes y rotula de la pieza que sostiene en su lugar el eje trasero y se sigue coleando cuando aceleras o dejas de acelerar a una velocidad de 60 km aproximadamente, obvio a más velocidad te saca casi de tu carril y parece que empiezas a navegar, es muy peligroso y ya me sacó un par de sustos.
gustavo de México hace 11 años  
GU
13 casos 
Juan Reyes de México hace 11 años
Esto pasa por tener las llantas traseras lisas o gastadas, a mi me pasaba eso, siempre le ponia las llantas nuevas adelante y no es así, las llantas nuevas deben de ir atras parara que no se coee
Juan Reyes de México hace 11 años
Esto pasa por tener las llantas traseras lisas o gastadas, a mi me pasaba eso, ponia las llantas nuevas adelante y no es así, las llantas nuevas deben de ir atras parara que no se colee
Juan Reyes de México hace 11 años
A mi me pasaba eso, ponia las llantas nuevas adelante y no es así, las llantas nuevas deben de ir atras parara que no se colee
bachle de Guatemala hace 10 años
Tu problema es con los brazos traseros que sostienen la barra estabilizadora tienes que cambiarlos, tu problema es que al acelerar o soltar el acelerador colea... en realidad tienes que cambiar los de ambos lados...
Rusey de México hace 3 años
ocastellanos de Colombia hace 10 años
El problema no es de llantas, es los bujes de la suspensión trasera desgastados... envieme un correo y le envio fotos de lo que debe hacer...
Wladimir de Venezuela hace 6 años
Wleipaz@Hotmail.com estoy interesado me pasa lo mismo
Pinn de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ya cambie llantas nuevas bujes y rótula y sigue haciendo lo mismo
Pepe de México hace 6 años
Me podria enviar las imagenes
Por favortengo el mismo problema kinonesg29@gmail com.mx
ROY PEREYRA de México hace 4 años
Me pueden compartir la solucion tengo el mismo problema
Rusey de México hace 3 años
Yo igual tengo el mismo problema por favor ayúdenme a encontrar el detaye
Lisandro de Venezuela hace 2 años
Por favor me podría enviar la solución
Julio Miranda de México hace un año
Ayúdame con eso. BrotherMándame imágenes o la solución gracias
ISRAEL de México hace 9 años
Tengo una liberty y tiene rotos los bujes, me dicen que son los amortiguadores y los resortes
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de México hace 9 años
Efectivamente, hay que cambiar los bujes de las horquillas, yo cambié amortiguadores y el boomerang, y se seguía coleando, hasta que cambié los bujes que estaban dañados menciono
Danillo de México hace 9 años
Hola Oscartellanos cual es tu correo hace unos mese se empezó a hacer asi mi liberty 2002 al acelerar se carga a la izquierda y cuando desacelero a la derecha espero tu respuesta
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Buen dia Danillo... perdi las fotos del cabio de bujes de camioneta. De todos modos es muy facil mandar a hacer el cambio en cualquier zona de talleres... en mi caso no pusimos los originales (Llevan un vacio), pusimos unos rellenos para darle mas durabilidad el buje ya que circula por terrenos muy dificiles.
ROY PEREYRA de México hace 4 años
Danillo buenas tardes.
Tengo este mismo problema me puedes compartir la solucion de favor.
Danillo de México hace 9 años
Ok gracias ocastellanos
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
eluzalde de México hace 7 años
Hola yo tengo una expedition 2000 y a mi se me colea al acelerar me dicen q es el abs. Pero esto empezó antes de canbiarle las 4 balatas y cuando le cambiaron las traseras esta se calentaban tanto q olian a balata quemada. Ya le quito li de las balatas pero siguio con el detalle d q se colea alguien me podria decir q es lo q tiene
john pinzon de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un land rover santana con motor qd32 de nissan cuando desacelero el carro se va para los lados que puede ser gracias mi correo es john032178@hotmail.com
Polly de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo una Jeep Liberty 2005 y tiene este problema ala hora de pisar el acelerador no avanza y luego avanza como loca alguien me podría decir que es por favor
brenda de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi jeep
Ya le cambiaron casi toda la suspensión y sigue igual... no le encuentran la falla
cornelio de México hace 3 años
Alguien podría proporcionarme el número de parte del amortiguador delantero de liberty 2002?
Mario de Estados Unidos hace 2 años
El problema casi 100% de seguridad es la alineacion trasera. Podria apostarlo
Francisco 89 de México hace 2 años
Hola yo tengo una liberty 2004 así lo mismo y cambie los bujes de barra tensadora o barra aérea pero ahora en la parte de adelante mi volante no tiene mucha estabilidad y al dar vuelta tiene demasiada vuelta ala acelerar siento como un brinco si las llantas se deslisaran
Mario f de México hace 2 años
Asi esta la kia cambie la orquilla trasera y quedo asi q sera
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Jeep Liberty 2011 se apaga el motor, prende carro derrapando y eco on SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2011  500000000000000 kms
Buenas noches tengo una Jeep Liberty 2011 hace un par de meses me pedía el cambio de aceite y se lo hice pero al encenderla sigue marcando el cambio de aceite, ya van varias veces que se apaga cuando estoy en un alto, como si le pusiera la llave en la primera vuelta, el tablero y aire sigue prendido solo el motor se apaga, de repente prende el carro derrapando, y se activa el eco on y empieza a temblar, apago la camioneta y al encenderla anda sin problemas ya van 4 veces que lo hace alguien que me asesore? Ya que no se que podría ser
Merari de México hace 3 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Merari)
Merari de México hace 2 años
Le cambié los sensores de oxígeno ya que uno estaba machucado y le cambié los baleros de enfrente, hasta ahorita no me a fallado tengo 2 semanas de que lo arregle, y lo del aceite lo borraron con computadora
Kevin Jiménez de México hace 8 meses
Tengo una jeep liberty 2008, tengo un problema con que me marca en el tablero un Rayito rojo, al parecer es el cuerpo de aceleración, de lo acabo de limpiar y funciona un poco mejor, pero al acelerarle y pisarle sobre todo en terreno de tierra o que patine un poco, me marca en el tablero el ESP y el carro se me tumba y ya no acelera y el carro empieza a temblar, no responde y se siente que apagar y lo vuelves a encender y funciona de nuevo, mi Falla era que mi carro al traerlo andando de repente al entrar un cambio de la nada, se tumbaba y dejaba de acelerar y empezaba a temblar al igual que muchas veces tenía problemas para arrancar, después de limpiar el cuerpo de aceleración eso se elimino un poco y ahora solo es andando y más a velocidad un poco alta en terrenos feos, donde se activa el ESP el carro se tumba, que podría ser o alguna ayuda o recomendación?
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Inestabilidad

Jeep Liberty 2004 americana 59000 kms
Al acelerar en carrete libre y desacelerar el vehiculo se inestabiliza direccion por. Cuanto se vuelve peligroso. Se corigio al cambiar bomeran trasero y cambio de buges de tirantes que sujetan eje trasero
calzadilla de El Salvador hace 11 años  
CA
5 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Buen dia, tengo unas fotos para demostrar ese problema y lo que se debe cambiar... alguien sabe como puedo subir las fotos o el que quiera se la envio por correo
ocastellanos de Colombia hace 10 años
En este video se puede ver el bumeran y un daño a la rotula del mismo https://www.youtube.com/watch?v=5TF-Gw…
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
José montes de México hace 6 años
Tengo un liberty 2006 y al girar en curva se activa el antiderrapante, no encuentro solución
Enel de Guatemala hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo, encontraste solución al problema?
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La liberty 2002 se colea mucho

Jeep Liberty 2002
Definitivamente el principal problema de esta camioneta es que se colea apenas toca agua , yo pase un gran susto bajando despacio y se coleo el piso estaba algo humedo lo peor es que yo manejaba con el maximo cuidado porque iba toda mi familia somos 4 y por poco nos matamos. Que peligro la voy a vender !!!!
usuario anónimo de Venezuela hace 16 años
5 respuestas 
cesar de México hace 11 años
Amigo, yo tengo una 2003 y para nada se colea, invierte en buenas llantas

Saludos
gerardomich de México hace 11 años
Debe traer buenas llantas y con la medida del manual ya que si no es por eso o acelaras demasiado ya qque son muy potentes y eso hace que se coloen
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Es los bujes de la suspensión trasera desgastados... envíeme un correo y le envío fotos de lo que debe hacer... también puede ver este vídeo como por interés general del auto https://www.youtube.com/watch?v=5TF-Gw…
William de Venezuela hace 10 años
Yo tengo una Liberty 2002, he manejado en carreteras secas y húmedas y no se me colea. Estoy convencido de que es la calidad de los cauchos. Los míos son marca Pirelli.
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
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Se colea, sitema abs mal funcionamiento

Jeep Liberty 2005
Igual que el usuario del año 2002, Jeep Liberty 2005 se colea en pavimento humedo, no importa si voy despacio, ya una vez se volcó el vehiculo. Y me se ha coleado varias veces al punto que no uso el carro por el riesgo que corre mi mi vida. En la revision se detecto falla del sitema ABS, solo tiene un sensor trasero, cuando deberia tener 2. Marca y modelo: Chrysler Jepp Liberty. Año: 2005. Deseo que usuarios que tengan estos autos me hagan saber si han tenido problemas con esto. Espero que alguien me pueda orientar como hacer una denuncia.
usuario anónimo de Venezuela hace 16 años
3 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
S los bujes de la suspensión trasera desgastados... envíeme un correo y le envío fotos de lo que debe hacer... también puede ver este vídeo como por interés general del auto https://www.youtube.com/watch?v=5TF-Gw…
GerryO de México hace 10 años
Me interesa mucho las fotos y la información para saber que hacer. Tengo ese problema con mi liberty 2005. El video jo aparece. Espero información. Gracias
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
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En minimo se siente inestable

Jeep Liberty 2005 Motor 2.8, 4 puertas, CDR 160000 kms
Tengo un jeep cherokee liberty año 2005 automático, cuando esta en parqueo (P) sin el AC, se siente y se escucha mas inestable el motor aun que en las RPM no hay variación esta muy estable, pero si pongo el AC se estabiliza el motor, consulte a un mecánico y un eléctrico que ha visto estos vehículos y me dicen que originalmente son así, podrían confirmar o aclarar mi duda. Saludos.
sumsu de Nicaragua hace 8 años  
SU
1 caso 
ocastellanos de Colombia hace 8 años
El motor se siente mejor cuando se enciende el aire porque la computadora lo acelera un poco por la carga del compresor... revise que tenga buenas todas las bobinas y las bujias
sumsu de Nicaragua hace 8 años
Gracias pero el motor que usa es diesel 2.8 turbo.
Emiliano de México hace 8 años
Hola, intenta limpiar la valvula IAC, a veces se ensucia y produce eso.
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Colea a penas toca el agua

Jeep Liberty 2002
Quiero que me ilustren el porque el carro me colea en el momento que el pavimento esta humedo, no importa si voy despacio, asi llegue a una curva a 40 Km/h el carro tiende a sacar la cola. Los neumaticos son los que vienen de fabrica Good Year.
usuario anónimo de Venezuela hace 19 años
1 caso 
Manuel de México hace 9 años
Tengo una del mismo año de la tuya y recién comprada estuve a punto de venderla exactamente por el mismo motivo. Los neumáticos
Que vienen de fábrica NO SIRVEN, son pésimos, deshazte de ellos. Compra unos buenos cauchos,de ser posible un poquito más grandes, te sugiero 235x70xR16 marca Grand Trek o Pirelli y asunto arreglado. La mía ya tiene 312.000 kilómetros. Suerte.
esseyo de México hace 8 años
Revisa los bujes del Boomer, o la rotula de este, esto puede ser el problema,

Saludos
alb24 de Venezuela hace 7 años
Si tu vehículo pierde la tracción con el pavimento mojado este se debe al desgate que presenta tus cauchos, debes cambiarlos para que corrijas tu problema
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No frena derrapando

Jeep Liberty 2004 4 puertas motor 2͵8 petrolero 120000 kms
Cuando estoy manejando y piso el freno unas 5 veces el pedal se endurece y no frena le e revisado el vacio del aire y esta bn y cuando le ejerzo presión al freno me hace vibrar el pie puedo no puedo manejar por temor a70 km por q los frenos no reaccionan de una manera correcta
David de Perú hace 8 años  
DA
1 respuesta 
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, la vibracion es por el sistema ABS... la vibracion es normal cuando se hacen frenadas de emergencia que normalmente bloquearian la llanta haciendola derrapar... a veces se siente como si se alargara la frenada y se perdiera presion en el pedal, de todos modos esto suele pasar en piso mojado y frenadas bruscas... si le pasa en una condicion "normal" puede ser falla del modulo ABS
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Luz intermitente de 4x4 low y luz encendida de derrape fija esto paso

Jeep Liberty 2010 4 puertas  150000 kms
No tiene ruido solo que queda como recortada al manejarls
Tere de Venezuela hace un mes  
TE
2 respuestas 
EFFICARS de Venezuela hace 18 días
Debes scanearla y ves que dicen esos módulos
Tere de Venezuela hace 18 días
Reseteamos la computadora de esta manera...desconectando y conectando el borne negativo de la bateria 3 veces y luego encendi el carro y lo puse en neutro y desaparecieron las luces indicativas del tablero
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Se derrapa muchisimo

Jeep Liberty 2005
Derrapa mucho con la humedad y la lluvia en el pavimento, ya e sufrido varios percanses y al momento de frenar se arrastra un tramo y luego frena, eso es despacio o recio con el pavimento seco seco, no siempre pasa esto, ya me checaron los frenos en varios lugares y coinciden en que es de agencia mal echo
usuario anónimo de México hace 11 años
2 casos 
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
JesusA de México hace 8 años
Así estaba la mía (Liberty 2005) de recién que la compre usada, en el camino a mi casa en una pendiente con llovizna de la nada derrapo y tope en el barandal de contención, le cambie las llantas ya que las que traia estaban gastadas y se soluciono el problema
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Encendida intermitente 4x4 low y encendida fija la de derrape

Jeep Liberty 2010 4 puertas  150000 kms
No tiene ruido son las luces en el tablero encendidas
Tere de Venezuela hace un mes  
TE
2 respuestas 
Tere de Venezuela hace un mes
Necesito saber como solucionar este problema
EFFICARS de Venezuela hace 18 días
Debes scanearla y ves que dicen esos módulos
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Rayo luz y derrape

Jeep Liberty 2013  150000 kms
Se prende el rayo y derrape, después se apaga y funciona con normalidad. Ya lavaron el cuerpo de aceleración, pero continuo haciéndolo, cabe mencionar que cambie batería por una de menos volts , tendrá algo que ver, el problema solo lo hace en las mañanas. Funcionara el restone 2 en 1?
ErNu de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
ErNu de México hace 4 años
Fui con Richard, resolvió el problema y lo recomiendo ampliamente el nivel de detalle es mejor que en la agencia y el grado de honestidad insuperable.
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Perdida de estabilidad

Jeep Liberty 2005 4 puertq 130 kms
Pierde estabilidad al ir a alta velocidad (80-100 Km/h)
Richi Gzz de México hace 9 años  
RI
1 caso 
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
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Se ahoga y muy inestable

Jeep Liberty 2002 Motor 3.7 6 cilindros 200000 kms
Se ahoga y motor muy inestable y echa humo con olor a gasolina
Iván Muñoz de México hace 2 años  
IV
1 caso 
EFFICARS de Venezuela hace 2 años
Se debe escanear! Aso es lo que te ayudará
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Mi liberty 2002 se colea al acelerar a mas de 50kph

Jeep Liberty 2002 4 puertas 4x4 3.7ltrs 200000 kms
Cuando voy a mas de 60 kms por hora al acelerar o durante la conduccion se siente como que se jalonea para los lados como si fuera navegando incluso ya me ha metido varios sustos, ya le cambie rotulas, la alinie, y balancie y le cambie la rotula superior del diferencial trasero y sigue igual...ayuda por favor. Mi correo es roy.pereyra@alcamangueras.com
ROY PEREYRA de México hace 4 años  
RO
1 caso 
ruben muciño m. de México hace 3 años
Revisa y cambia si estan desgastados los bujes de los tirantes del diferencial. Supongo que la falla que mencionas es por eso. Saludos
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Inestabilidad

Jeep Liberty 2003 Renegade 4x4 150099 kms
Tengo una jeep liberty Renegade 2003, eh notado que cuando voy arriba de una velocidad de 40 km hace un tipo de movimiento raro como si la jalaran, o le llaman colearse o jalonearse y se siente muy raro, ya le cambiaron la rótula trasera del boomerang, se alineó y balanceo y se checo bien la suspensión, pero sigue igual, espero le puedan ayudar, gracias
Paco hdz de México hace 4 años  
PA
2 casos 
Fernando de México hace 3 años
Cuando aceleró y suelto me jalonea también.
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Las revoluciones son inestables bajan y suben

Jeep Liberty 2002 4 puertas motor 3.7  19859 kms
Revoluciones inestables bajan y suben el auto se tirones
Eugenio de México hace un mes  
EU

Tengo la luz de ABS, ASP BAS, Anti derrapante

Jeep Liberty 2007 5 puertas 3.7 kj liberty  184 kms
Tengo la luz de ABS, ASP BAS, Anti derrapante la agua baja y sube a veces es una Jeep liberty 2007
Hommy bermej de Venezuela hace 7 meses  
HO
1 caso 

Me prende la luz del derrape y el rayito

Jeep Liberty 2008 Liberty 2008 156000 kms
Cuando está presida parada no prende la luz del derrape ni la
Luz de rayito cuando camina unos 10
Minutos es cuando prende al prender la luz del derrape y el rayito empieza una falla y no entra el último cambio me podrían ayudar
Gerardo soto de México hace 2 años  
GE
19 casos 

Falla transmi autom. Indicadores :anti derrape, ASB-ES y 4wserv.

Jeep Liberty 2008 CRD TURBODIESEL 119000 kms
Vehículo que en marcha enciende en tablero a Saer : anti derrape; asp-esb y adicionalmente 4w serv. Finalmente queda bloqueada en 2da marcha. Inicialmente la apagaba y encendía de nuevo asunto que eliminaba el problema. Pero últimamente nos se resetea al encender y el problema persiste. Alguna opinión ???? agradecería mucho el apoyo técnico.
Fernando Correa Gomez de Colombia hace 5 años  
FE

Mi liberty arranca pero no tiene estabilidad y se apaga

Jeep Liberty 2003 motor 3.7 392 kms
Ya he revisado la bomba de gasolina y sensores pero sigue igual
1234 de México hace 6 años  
12

Luces en Tablero encendidos de ABS ESP/BAS y Antiderrapante SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2007 Limited ,4 puertas, 2WD, motor 3.7 6 cil 130000 kms
Que tal amigos! tengo una jeep liberty 2007 y tengo un problema de poco tiempo, no he que encontrado manera de solucionar, no he cambiando el sensor ABS de lado derecho que sale en el scanner por que me he dado cuenta que cuando llueve o atravieso por agua, las luces se apagan, luego que se seca nuevamente sale el problema, cuando se logran apagar a unos cuantos minutos se escucha una especie de ruido al frenar como si tronara algo en las ruedas delanteras y se siente en el pedal como ese ruido vibra y a unos cuantos segundos las luces se prenden, ya cambie las balatas de las 4 ruedas y limpiaron los sensores, pero no se si sea realmente el sensor de ABS o sea un cable que este mal, si alguien puede aportar una posible solución se lo agradecería mucho. Saludos!
Yayo Ramos de México hace 8 años  
YA
21 casos 
Ireri de México hace 8 años
Hola! Le pasa lo mismo a mi jeep, te han resuelto que hacer?? Me serviría mucho tu ayuda. Gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Yayo Ramos)
Yayo Ramos de México hace 8 años
Tuve que cambiar el sensor me costó $700 en Auto Zone más mano de obra del mecánico $500
Victor de México hace 3 años
Buenas noches disculpe que sensor fue el que cambio
Favulman de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y me gustaría saber exactamente cual pieza fue la que se tuviste que cambiar y su numero de parte para ubicar el repuesto...! Muchísimas Gracias a todos los que me puedan ayudar
Claudio de Argentina hace 7 años
A mi me pasó y era el sensor de rueda cuando se pone defectuoso el agua lo altera. Lo cambié previo escaneo y se solucionó. Luego hubo que conectar escaner para apagar las luces del tablero. Quedó impecable.
Yayo Ramos de México hace 8 años
Favulman en mi caso fue el sensor del lado derecho y el numero de parte lo desconozco debido a que llegue a Auto Zone y lo pedí, como comente anteriormente me costó $700 más mano de obra del mecánico $500
cgonzal de México hace 8 años
Mismo problema, parece recurrente que sea el sensor del lado derecho, el escaner lo marco, solo que en mi caso me estan cotizando mas de 3000 pesos el sensor en la Agencia...desconocia que en autozone pudiera adquirirlo, gracias Yayo Ramos, preguntare...
paraca de México hace 6 años
Yo compre uno en auto zone y no lo acepto, sigue marcando error abs
Gabriel de México hace 6 años
Yo lo compre en reaccionaria r/t en cdmx manejan piezas originales jeep y Chrysler salió en 750 con servicio a domicilio
Bernabe de México hace un año
@GabrielEn Amazon venden el par de sensores derecho eh izquierdo
Yayo Ramos de México hace 8 años
Cgonzal checalo son buenos productos, en la agencia te cobraran hasta la risa, economizar no es malo. Hay que cuidar el bolsillo. Saludos
Ireri de México hace 8 años
Leer sus comentarios me ayuda a saber un poco mas del tema. Como mujer desgraciadamente no se mucho de mecanica pero ahi la llevo aprendiendo :/ Les comento a mi igual se me prendieron los 3 foquitos (abs, derrapante) un mecanico me lo escaneo y me dijo que era el sensor de la llanta del piloto y se tenia que cambiar completo con todo y masa. Y bueno rectifique discos, cambie 4 balatas, sensor con todo y masa y el problema siguio. Ahora el meterle el escaner resulta que marca la llanta del lado del copiloto. Y bueno no puedo estar cambiando a placer si no es ese el problema. Estoy investigando para que no me agarren de bajada y leer sus comentarios me da idea de los problemas. Gracias!
cgonzal de México hace 8 años
Así es Ireri...como dic Yayo se va aprendiendo...comentar aprendiendo...comentar aprendiendo...comentar aprendiendo...comentar solo lo qu el escanee diga... diga... Mecánico m dic que antes de...si el escanee indica que que fallando pero deben de revisar el cableado del sistema porque en ocasiones suele ser ahí el problema. Antes d cambiar el sensor
Ireri de México hace 8 años
Ok. Vere con un mecanico - electrico igual creo de esa área pueden ayudarme mas. Buscare uno. Gracias!
Yayo Ramos de México hace 8 años
Qué tal Ireri desgraciadamente yo andaba así pues no estudie mecánica pero con el tiempo y pasar de Mecanico en Mecanico se llega a uno serio y que sepa. Espero te ayude esto que me pasó y créeme cambia de Mecanico
cgonzal de México hace 8 años
Por cierto Yayo...solo para confirmar si el ruido que escuchabas al frenar era como roce de metal con metal?
Yayo Ramos de México hace 8 años
Cgonzal ese ruido era problema de una balata se estaba desgastando más de un lado, cambie Balatas delanteras y traseras ya que el costo del cambio de una o todas era el mismo así que decidí invertir un poco más en unas buenas Balatas y el ruido desaprecio.
Alberto de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema en una jeep commander 2008, las misma condiciones. En mi caso tengo poco tiempo que le cambie los dos sensores delanteros (de agencia, aproximadamente mes y medio) y sigue persistiendo el encendido de las luces. Lo raro es que no siempre prende, solo cuando en ocasiones freno pasa lo mismo con el pedal de freno, se siente como vibra y a los pocos segundos se enciende. Me recomendaron ir a Autozone, pero para que puedan scannear el problema tiene que estar encendido el problema. Casualmente siempre que llego a Autozone y van a scannear ya no prende. Alguien tendrá otra solución? Gracias
Yayo Ramos de México hace 7 años
Que tal Alberto por mi experiencia y por lo que he leído tu caso pude ser por otros motivos desde un simple falso contacto en el arnés o este sucio donde se conecta el arnés o por haberle hecho rotación de llantas, por falta de alineación, por llantas que no sean iguales en medidas, las correctas son 235/65/R17 tienes que ir descartando cosa por cosa, lo mío se arreglo cambiando el sensor ABS y el ruido que tenia eran las balatas ya estaban en malas condiciones
Yayo Ramos de México hace 7 años
Que tal Alberto por mi experiencia y por lo que he leído tu caso pude ser por otros motivos desde un simple falso contacto en el arnés o este sucio donde se conecta el arnés o por haberle hecho rotación de llantas, por falta de alineación, por llantas que no sean iguales en medidas, las correctas son 235/65/R17 tienes que ir descartando cosa por cosa, lo mío se arreglo cambiando el sensor ABS y el ruido que tenia eran las balatas ya estaban en malas condiciones
Alberto de México hace 7 años
Gracias Yayo! Lo que si puedo descartar es que al mismo tiempo que le cambie los sensores también se hizo el cambio de las balatas, alineación y balanceo. Solo me queda creer que es un falso en el arnes o que este sucio el contacto donde se conecta el arnes. Este fin de semana iré a otro taller, espero tener respuesta y comunicarles el resultado.
Duende de México hace 7 años
Revisen el cable del sensor que va al sensor de cada rueda, esta sujeto en la tolva, ocasionalmente la llanta llega a rozar el cable y expone el alambre del mismo y provoca que encienda el testigo de ABS en el tablero. Saludos
Alberto de México hace 7 años
Hola a todos!
Se me había pasado dar respuesta al problema que ya fue solucionado. Les comento lo siguiente por si es su caso. Si tenia que ver con los sensores y la computadora de la camioneta, aunque en el caso en particular fue que cuando le cambie los sensores de abs el mecánico nunca hizo el "reset" de la computadora o la reconfiguración de los códigos. Cuando lo lleve con un especialista de frenos al momento de hacer el chequeo por computadora, con la camioneta en movimiento, se detecto que la camioneta al ir en marcha a una velocidad promedio de 30 Km/h mandaba una señal a la computadora de ir a una velocidad de 120 km/h, ahora imaginate cuanto marcaba cuando iba a mas de 100 km/h, por tal motivo la camioneta prendía la luz del tablero e incluso se activaba el abs y trataba de frenar la camioneta. La solución fue borrar los códigos, reprogramar y de pasada limpiar los sensores. Espero les sea útil y no gasten todo por algo tan sencillo, lo que no entiendo es porque en la agencia no supieron dar solución, entiendo que en parte por negocio.
Ireri de México hace 7 años
Hola Alberto! Oye y donde hiciste eso?? Jeje yo ya llevo 3 mecanicos y nada, Ya casi le compro pastel a los sensores en su cumple :( Y ahora para rematar se le enciende tambien el del Freno de mano, aunque no lo tengo puesto. Aun asi le comentare esto que te paso al mecanico, para ver si por ahi puede solucionar algo. Mil gracias!
Alberto de México hace 7 años
Hola Ireri. En mi caso fue en un taller donde tenían un scanner especial para ese tipo de casos, yo lo hice en Cd. Juárez, Chihuahua, el lugar se llama "Inyet". Para esto, antes de ir con ellos fui a Autozone, ellos me mandaron a ese lugar, me imagino que entre ellos han de saber cuales talleres tienen el equipo requerido para detectar este tipo de fallas, en el mismo autozone me comentaron que el scanner que usan ellos es muy básico y no detecta muchas cosas. Cuando asistas al taller te van a requerir que llegues con las señales prendidas en el tablero o dejarles el vehículo para que lo estén probando hasta que se prenda el foquito y puedan leer exactamente que es lo que tiene. Suerte, espero te haya servido el tip.
Ireri de México hace 7 años
Si, muchisimas gracias. Yo de hecho contacte a un mecanico aqui en Mtry que tenia un scanner "especial" como el que me comentas, y efectivamente marcaba que algunas llantas giraban y otras no (aunque la camioneta estuviera parada) y me dijo mira marca este sensor, bueno lo mismo izo y le cambio el sensor y la maza que ahi le indico, y al final quedo igual :( despues le volvio a poner ese escaner y resulto que ahora le marcaba que estaba dañada la de otra llanta :( y yo asi de... ¬¬ y pues la verdad ya no le cambie esa, porque dije asi me va a traer de llanta en llanta y al final voy a cambiar los 4 sensores :( Buscare algún otro lugar aqui. Muchas gracias!! Sldds!!
medina de México hace 7 años
Ke tal ami me hacia lo mismo y eran los baleros delanteros que estaban ensuciando de grasas a los sensores del abs, le cambie los baleros y se soluciono el problema
Esteban Alejandro de Chile hace 7 años
Tenía el mismo problema el cable del sensor del abs esta sujetó al estabilizador trasero y luego con amarras plásticas lo sujete en la manguera de freno y nunca más volvió el abs ebd bas esp
christian de México hace 7 años
Buenas, podrias explicar mas detallado ?
JUAN CASTAÑEDA de México hace 6 años
Hola mi liberty 2002 le cambie cabezas y monoblock y me la entregaron vivbrando, vivra al encenderla y cuando empieza a avanzar a cierta velocidad se le quita (30 KM. ) y en la reversa se siente mas.
Fernando de Perú hace 6 años
Buenas tengo una jeep sport 2008,,en forma imprevista seenendieron las luces del abs,luego del antiderrape,la bolsa deaire y elfreno de manolo raro es que solose enciende porratos luego de apagarla,después de 10 o 15 minutos se encienden ,si la uelvo a apagar,pasa lomismo nueva,ente,le he cambiado los frenos,elliquido de frenoy dejo de aparecer por un tiempo,luego volvio a salir,pero cuando la manejo a baja velocidad 40 o 50 kmpor hora nosale nada y si la acelero luego de un tiempo sale,espero ayuda gracias. Fernando.
José A Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo una Jeep liberty kj 2007, casualmente estaba encendida y apreté el freno y de repente me devolvio el pedal con un ruido ahora suena como si fuera un escape de aire y los frenos están súper largos...
Abdiel de Guatemala hace 3 años
Alguien tiene el diagrama de modulo de freno abs
Andres de Estados Unidos hace 3 años
Reemplazar todo el tren delantero o solo cambiar bujes y cojinetes de tijeras más los axciales
Alejandra de México hace un año
Tengo una Jeep liberty 2007 empezó como a matraqear saben aque se debe yo le Hice ya su servicio ese ruido lo hace cuando voy subiendo algún puente
Alberto de Venezuela hace 7 meses
Bajar el cardan, probar sin cardan
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Abs esc/bas y control de tracción SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2006  70350 kms
Hola buenos días, después de haber circulado un día de lluvia al día siguiente al encender el vehículo frenaba un poco menos ( normal después de mojarse los frenos) y a los 2 o 3 minutos se encendieron testigos de ABS ECS/BAS Y CONTROL DE TRACCIÓN y no se apagan y funciona bien excepto que colea y patina sobre mojado en las curvas. Por sus experiencias se apagarán o habrá que llevarlo a reparar? Muchas gracias amigos espero algún comentario.
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Leo Harrison de Argentina hace 7 años
Puede ser un sensor de rueda trasero,no son caros y muy sencillos de cambiar
Claudio de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Leo, era lo que Usted dijo y se solucionó. Era el sensor de la rueda trasera izquierda que estaba defectuoso.
pupy de México hace 7 años
Buenas tardes mi camioneta jeep liberty 2006 he estado batallando mucho el problema es que se apaga andando y a veces prende luego y otras no...ya lo lleve con un mecanico y me dijo que era problema electrico, el electrico le cambio 2 sensores que segun le marcaban en mal estado pero sigue el problema y ya no se que hacer...ojala me pudieran ayudar gracias
RCA1 de México hace 4 años
Yo, tengo ese mismo problema que falla puede ser
Paco serna de México hace 3 años
Tengo una Jeep liberty 2008 en tablero aparece. Eso nada que sera
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Codigos P0203, P0204 y P0205

Jeep Liberty 2003  200000 kms
Buen día compañeros apacionados por la mecanica,

Me encuentro con una liberty 2003, motor 3.7, con estos codigos, falla en el circuito del inyector, es decir que el inyector puede estar abierto o en cortocircuito, ya cheque detalladamente y no estan en nada de eso, hay pulsos de inyección, la resistencia de los inyectores es correcta pero me siguen apareciendo estos codigos, ademas de que tiene un alto consumo de gasolina y raleti inestable, agradezco me puedan echar la mano dandome ideas,
Cheque el sensor de posición del arbol de levas y me pulsa una señal de 3V, tengo entendido que deben ser 5V (tal vez me equivoque) podrá ser éste la causa?
Saludos!
Abraham de México hace 9 años  
AB
11 casos 
krusty de México hace 7 años
Mi liberty tiene el codigo p0204 y cheque arnes. Inyector y bobina. Si desconecto bateria y alternador. Y conecto solo bateria se borra el codigo y trabaja bien. Alconectar de nuevo el alternador vuelve falla y codigo
Abraham de México hace 7 años
Segun el codigo la falla es en el cilindro 4, trabaja inestable el motor?
krusty de México hace 7 años
Si. Cambie posicion del inyector 4 por el 1 y cambio codigo. Puse inyector nuevo y quedo resuelto
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Alertas en tablero SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2010 2da edición  50000 kms
Tengo un problema he viajado por carreteras un tanto pedregosas, con tierra en clima lluvioso sucede q se encendieron las luces de alerta del abs esp bas serv 4wd y la luz de control de tracción simultáneamente por favor como soluciono este problema
Rubén de Bolivia hace 8 años  
RU
2 casos 
Yayo Ramos de México hace 8 años
Pudiste resolverlo? a mi me pasa lo mismo, espero me puedas platicar tu experiencia al respecto
Rubén de Bolivia hace 8 años
Hola Yayo, lo lleve a un taller hicieron limpieza de los sensores y se perdieron las alertas pero esta tarde volvieron aparecer me dijeron que revise las balatas el lunes llevaré a revisar el sistema de frenos y avisare que pasa
Yayo Ramos de México hace 8 años
A mi liberty le hicieron cambio de Balatas ya necesitaba y marco en el escáner un sensor dañado de lado derecho pero lo chistoso es que si llueve se le quita y vuelven a prender en cuanto se seca. Limpiaron los sensores pero sigue marcando
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén )
Rubén de Bolivia hace 8 años
Se perdieron los mensajes de alerta del tablero al parecer una piedra golpeó el sensor lo limpiaron y lo pegaron con silicona
Yayo Ramos de México hace 8 años
Que suerte tuviste en que no lo compraras
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que Ruben y ademas mi Cherokee es automatica y da la sensacion que no pasan las velocidades. Cuando pongo la selectora en D da un tiron brusco. Ruben pudiste solucionar este problema.
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Sensor esp bas encendido

Jeep Liberty 2006  200000 kms
Le cambie la rotula del lado derecho a mi jeep y cuando lo encendi en mi tablero aparecio la luz de esp bas y abs tambien. Alguien q me diga q puedo hacer por favor
Katracha de Estados Unidos hace 7 años  
KA
3 casos 
EUGENIO MOTA de Venezuela hace 7 años
Pendiente que no te dejaron desconectado o te dañaron el cable del sensor de abs que va en el mozo
Katracha de Estados Unidos hace 7 años
Entonses tendre q quitar la llanta y chequear
Ramon benitez de México hace 6 años
Tengo una liberty 2006 3.7L v6 se paro de arepente ya la checarron pero me dice el mecanico que no es la bomba ni el sensor que para el es el chip de la llave diganme si eso podria ser o se podria desprogramar la llave o que hago
Jcesar de México hace 5 años
Yayo disculpa recuerdas como solucionaste tu problema tengo el mismo caso
Gerardo de México hace 3 años
Hola como se resolvió el problema?
Richie de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una jeep liberty jet ddl 2012 y me apareció la luz de control de estabilidad y abs y hoy en la lluvia me di cuenta que patino al momento de dar marcha en la intereseccion, a ver si me dan una ayuda por o recomendacion que hacer o como proceder,
Muchas gracias
1
Reymon rav de México hace un año
Lo solucionaste??? Ami solo se me activa el de control de estabilidad y apagado la camioneta y se apaga después de un rato vuelve a prenderse
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Testigos de abs, esp, antiderrapante, serv4wd, y brake

Jeep Liberty 2008 3.7l Aut Gasolina 4x4 150000 kms
Buenas tardes quisiera saber su opinion, hace un mes mas o menos me empezaron a prender estos testigos, solo me prenden despues de un rato de andar como a los 30 seg o 1 minuto despues, le prenden primero el ABS, ESP y ANTIDERRAPE, como a los 2 segundos el de SERV4WD, y posteriormente a los otros 2 segundos el del BRAKE, y al prenderle este ultimo el velocimetro deja de funcionar. Hace 3 dias empezo a tronar el lado derecho al enfrenar, no se si se trate todo de una misma falla. Pense que podrian ser las balatas ya que no traia, se las cambie pero sigue igual. Si apago la camioneta se le apaga… Leer completa
ALAN GH de México hace 3 años  
AL
1 caso 
TRUNKZMAN de México hace 3 años
Hola...A mi tambien me paso lo mismo que ALAN GH, al frenar tronaba al lado delantero izquierdo y se sentia en peal; inmediatamente despues de eso se prenden las luces (testigos, aviso, servicio) del abs, engine , etc pero ya no truena la fremas y se maneja normal, solo que las luces no se apagan ya...la lleve a 2 talleres mecanicos y me dicen que es problema de los abs que lo llevara a un lugar especialista en abs...este lunes la metere a un taller de abs...Les comento que fue la causa o si quedo...Saludos!
Tomas de México hace 3 años
Oye amigo, me acaba te pasar lo mismo a mi jeep. Pudiste arreglar el problema? Si ti respuesta es si. Por favor cuéntame como lograste solucionarlo. Gracias.
ALAN GH de México hace 3 años
No, aun sigo con el problema.
Will de México hace 3 años
Que tal Amigos tengo el mismo problema, alguien de ustedes ya lo soluciono??
Ya cambien los 4 Amortiguadores balatas y rectificado de Disc. El mec me dijo que también limpio los sensores. Ya fui con 3 mecánicos y no dan con. El problema
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Mi camioneta Jeep liberty me marco el código P0132

Jeep Liberty 2004 Limited 1430000 kms
Cambiaron los sensores de oxígeno y lavaron inyectores validaron continuidad en cables y nomás no le ayan , se jalonea y pierde potencia al ir avanzando y al llegar hacer alto empieza a estar inestable
Daniel gallegos de México hace 10 meses  
DA
4 respuestas 
Daniel gallegos de México hace 9 meses
Aún. Nada , si alguien le pasó el mismo problema quisiera saber y si lo soluciono como?
cookie de República Dominicana hace 9 meses
Revisa los sensores del camshaft a veces estan averiados y provoca esto
Daniel gallegos de México hace 9 meses
Gracias los revisaré
Valeria de Argentina hace 5 meses
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
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Cambié rotulas y ahora no se apagan los testigos del ABS y ESP

Jeep Liberty 2008 Sport 4X2 170000 kms
Le cambiaron las rotulas a mi Jeep y le desconecte los cables de ABS, prendí el switch para girar la rueda y se prendieron los testigos ABS y ESP, ya se conectaron los cables pero los testigos de quedaron prendidos. Se pueden apagar los testigos nada más con el escáner o debo llevarlo a que le revisen que esté funcionando bien el ABS y el ESP?
Tornillo1975 de México hace 8 años  
TO
5 casos 
TOTORO de México hace 8 años
La kj de mi jefa le cambiaron las orquillas y toulas y quedaron igual disculpa la expresión " el taras de mecanico ni con el escáner lo pudo quitar" de anteno si encuentran la solución dejo mi email gracias.
j
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Abs se prendió y prendieron testigos de derrape, esp y break

Jeep Liberty 2008 4x4 86798 kms
Prendió el testigo del abs en mi jeep liberty 2008 y prendieron los demás testigos, derrape, break y el de ESP
aleventura de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Jeep liberty 2007 de México hace 3 años
A mi me ocurre lo mismo y mi mecánico no le encuentra, ya le cambiaron el sensor y sigue igual

A alguien le ha pasado?

Lo han solucionado?

Si alguien sabe, me podrían orientar por favor?

Gracias
Saul Rodriguez de México hace 2 meses
Me pasa en un ford focus 2012 parpadean esos testigos de vez en cuando
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Simultaneamente prenden luces en tablero esp/bas, abs y antixerrapant

Jeep Liberty 2006  90000 kms
En ocasiones, casi siempre que salgo, voy andando y se encienden las luces en el tablero de ESP/BAS (30), la del ABS (9) y la luz del boton ANTIDERRAPANTE (31) SIMULTANEAMENTE en my JEEP Liberty 2006 automática ensamblada en Venezuela.
Justo antes de que suceda este fenomeno, el carro pierde potencia, y sí acelero...se encienden.
A veces si no acelero cuando siento la baja de potencia, suelto el pedal del acelerador, no pasa nada, no se encienden.
Tengo también la luz de la Presión de Inflado encendida.
Si me detengo y apago por completo la camioneta, vuelvo a encenderla, arranco, y sigue normal, sin las tres luces esas encendidas.
Que me sugieren que haga?, cual será el problema?. Gracias !
Juan L de Colombia hace 7 años  
JU
3 respuestas 
cherokee2006mex de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo, cambie las balatas de las cuatro llantas y asunto areglado
Juan L de Colombia hace 6 años
Que son las “balatas” ?
Gracias
Estaba mirando en la web...entonces las "balatas" son la que llamamos "pastillas de los frenos" aquí en Colombia?
cherokee2006mex de México hace 6 años
Asi es esas meros, cambie las 4 y se corrigio el problema segun el manuel cuando ya estan desgastadas mas de la mitad los sensores de la ABS empiezan a mandar señal erronea y activa la 4 x 4 y todos los demas sensores
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Problemas en el tablero

Jeep Liberty 2005 5 puertas motor 3.7 limited 110000 kms
Buen día!
Tengo mi jeep liberty modelo 2005 y lo que sucede es que la aguja de la gasolina siempre esta como si estuviera "bailando" y siempre se queda entre 1/4 y medio tanque de gasolina inestable, aunque la lleno. También de repente andando las todas las luces del tablero se apagan y el odometro, temperatura, etc. también bajan, esto por un lapso de 1 segundo y nuevamente se vuelve a estabilizar todo. ¿Que podría ser?
Uriel de México hace 9 años  
UR
2 respuestas 
martin de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo de la aguja y desarme el tanque desde arriba,desde el interior ,metes la mano dentro del tanque y fijate que seguramente se solto el flotante ,va trabado en la parte inferior del tanque
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Hola, como generalidades te comparto esta informacion de mi blog mira esta informacion http://yosoymecanico.blogspot.com.co/2… o este video para probar el tablero https://www.youtube.com/watch?v=XlzxPc…
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Indicador de control de estabilidad encendido

Jeep Liberty 2002  100000 kms
El indicador de control de estabilidad permanece encendido todo el tiempo (tiene un carrito con dos líneas curvas debajo) por que pasa esto?
Fernando de México hace 9 años  
FE
6 casos 
Villa3105 de Chile hace 8 años
Hola, soy de Chile y tengo el mismo problema con mi Cherokee Liberty 2012 version Limited 3.7, ademas en ocasiones cuando lo enciendo y salgo en marcha lenta como que se frena y da un par de tirones como si se pegaran los frenos en el tren delantero. Alguien que sepa a que se puede deber, si ambos problemas pueden estar relacionados?, es decir el sistema de estabilidad con ese ruido y frenada que luego deja de ocurri y funiona con normalidad?. Me preocupa pues no se si al seguir utilizando mi jeep, esto pueda ocasionar algun problema mayor. Ojala alguien me ayude a aclarar mis dudas. Gracias
Luis Arias de Chile hace 4 años
Alguna solución me pasa lo mismo pero como con un sonido en la caja después se pasa
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No mantiene aceleracion en alto ,osila

Jeep Liberty 2005  160000 kms
Al hacer alto quiere apagarse esta inestable la abuja revoluciones
Alejandro Hdz de Estados Unidos hace 3 años  
AL
1 caso 
Giorgio de Venezuela hace 3 años
Cambiar el sensor de aceleración.
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Rotura de la horquilla

Jeep Liberty 2002
Mi Jeep Liberty se volcó al virarse bruscamente a la izquierda en en autopista recta. Caundo inspeccionaron el auto notaron rotura en la horquilla delantera del lado del conduntor. Deseo que usuarios que tengan estos autos me hagan saber si han tenido problemas con esto, hasta ahora se de otra persona que tuvo el mismo problema y se volcó con un auto del mismo modelo. Espero que revicen sus autos para evitar accidentes fatales y si alguien me puede orientar como hacer una denuncia.
usuario anónimo de México hace 19 años
1 respuesta 
jesus de México hace 10 años
Ola a mi me paso lo mismo se me quebro la orquilla y se me rompio la llanta y el rin solo al pasar un topelo bueno que iba despasito solo me costo 9000 pesos la reparacion
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Se prende código Esp Bas

Jeep Liberty 2006  177888 kms
Se predio el código Esp Bas
Thelma de México hace 3 años  
TH
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla puede ser algun sensor dañado
Thelma de México hace 3 años
Se le cambio la masa balero y se le quito
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Cherokee 2008, 3.7 sincronica

Jeep Liberty 2008 3.7  200000 kms
Tengo una liberty 2008 sincronica ella estaba muy bien, se me ocurrio lavar el motor y empezaron mis problemas, no queria encender y tardaba se me daño en arranque, le. Tuve q colocar el. Bendi, una vez q lo reparo, no acelera mas de 3.5 rpm, al llegar alli se priva y corcobea, ya le. Cambien la. Bomba de gasolina, mas meti 7 scanner y me hicieron cambiar sensor maf sensor de leva, mas sensor de cigüeñal y la falla. Sigue igual, tarda mucho para emcerder y no pasa de 3500 rpm, debo hacer los cambios a 3000, y esta consumiendo mucha gasolina y el. Motor anda como en baja tanto asi como q el. Aire no enfria, y me prende la. Luz del derrape, si me pueden ayudar por q no se a brujo llegar ya.
Ronny monger de Venezuela hace 5 años  
RO
2 casos 
Ronny monger de Venezuela hace 5 años
Aun nadie me a comentado con respecto a mi problema ahora me dicen q el carro se le. Movio el tiempo
ciclorockman@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Saludos Ronny pudiste solucionar??? Soy mecánico automotriz
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Tren delantero

Jeep Liberty 2004 jeep 180 kms
Cuando voy en bajada primero tiembla el tren delantero y si paso un desnivel las llantas delanteras se barren de un lado por el desnivel o sea pierde la estabilidad un ejemplo seria como cuando uno pasa un charco de agua algo profundo y el carro se barre.
geo n. de Guatemala hace 9 años  
GE
2 casos 

Bloqueo de rueda

Jeep Liberty 2006 4 puertas  196000 kms
Hola, tengo una jeep liberty, rodando prende la luz anticoleo. ESP esto es lo que me indica la computadora
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Alberto de Venezuela hace 7 meses  
AL
2 respuestas 
Ing José Mijares de Venezuela hace 7 meses
Saludos reemplazar los tres ABS indicados y revisar el conector principal
luis espinosa de México hace 7 meses
Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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Al dejar de acelerar o al momento de frenar se mueve de lado a lado

Jeep Liberty 2003 Renegade 113000 kms
Cuando voy en carretera al quitar el pie del acelerador la camioneta se mueve de lado a lado como si fuese a derraparse pero el volante no se mueve de manera brusca, solo se siente que el movimiento de la camioneta
Angelrdz9808 de México hace 6 años  
AN
2 casos 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola puede ser los terminales de direccion , hay que revisar el sistema de suspensión.
ruben muciño m. de México hace 4 años
Son los bujes de los tirantes del diferencial solo cambialos
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