No se que pasa luego de una hora de marcha el aire acondicionado deja de enfriar debo apagarlo unos 15 minutos luego lo activo de nuevo y ya funciona que pasa ? las mangueras en el motor se congelan y un cilindro que lleva por el motor se congela
Chequea estas dos cosas:
1. Valvula presostarica, esta conectada arriba del condensador
2. Condensador tapado,
Un buen conocedor de aires acondicionados puede validar cualquiera de los dos casos
Cuando lo cargaron el sistema de gas no hicieron un vacio y debido a eso el sistema tiene humedad y se congela es la razon que jala un rato y dejandolo descanzar se descongela y vuelve a trabajar... la sulucion es tirar el gas y cargarlo de nuevo pero antes hacer el vacio
Hola, Tengo una Cherokee Liberty Limited 3.7 año 2005, el problema es: Al conectar el aire acondicionado en vez de aire frio, sale caliente. Alguien me puede ayudar. Gracias. Nicolás.
Mismo problema. A un principio todo bn. Luego se lo regule a temperatura media y todo bn luego a frio y se mantuvo en media. Luego cambie a caliente y calento full y luego volvi a frio y se mantuvo caliente y asi sigue ayuda por favor
Buena tarde amigos, mi aire acondiccionado no enfria, ya cheque todos los fusibles y relays y al parecer estan funcionando, despues conecte directo de la bateria a el compressor y comenzo a funcionar, es un jeep liverty 2006 3.7 y no es 4x4
@TonyBuen dia, es una jeep liberty 2002 lleva valvula de expansion de orificio de las que paresen plumas o lapiz como la puedo cambiar ya que esta en linea, y en un espacio de tuberia de aluminio que no cuenta con tuercas ni nada por el estilo que se pueda abrir y cambiar esta valvla, alguien qe pueda darme orientacion
Buena tarde, tengo este problema con mi jeep liverty 2006, no funciona mi aire acondicionado y todos los fusibles funcionan, conecto el compressor a la bateria y funciona, agradezco sus comentarios y espero me puedan ayudar
Una pregunta lo que pasa que le acabo de cambiar lo que es este el radiador y me enfriaba mi clima pero ahora resulta que después de que le cambiaron el puro radiador nada más ahora no enfría mi camioneta es una Jeep liberty modelo 2002
Hola a todos, tengo un jeep liberty 2002 limited 6 cilindros 3.7L, empezó con problemas con la alarma de fabrica y luego ya las luces no encienden, el aire no enfría, el cierre central no funciona y el velocímetro esta en 0, aveces se apaga en la marcha, le he llevado a muchos mecánicos y nadie da con el daño, no se que mas hacer. Agradecería mucho alguien me brinde su ayuda ya que estoy hace mas de 2 meses en esto y nada, gracias
Bueno mkrn para los dos lo que tiene el jeep es un sensor que mantiene el carro prendido y el unico que conoce ese problema es el diler es una informacion que no an soltado al publico...es in poco caro llevarlo al diler pero vale la pena...
Amigo que es el diler y en donde se encuetra para llevarlo, porque yo tengo una Liberty 2003 y ya cambie el sensor de velocidad que esta en el diferencial y sigue igual sin subir la aguja del velocimetro y se apaga el motor cuanda va en marcha.
Hola! Ya solucione mi problema y espero les sirva de algo. En mi caso era el BCM o body control module que esta ubicado sobre la caja principal de fusibles. Bueno estaba quemado aparentemente por un recalentamiento en el cableado de las luces delanteras. Reparamos el cableado y colocamos el nuevo BCM y ahora todo funciona perfectamente...
Tengo un honda fit 2016 japonés caí en un oyó y se puso la palanca dura no me permitía cambiarla
Se le apago el tablero y me dice que no tiene señal de llave, el
Aire y todo dejo de funcionar que puede ser
Hola muy buenas tardes si alguien me puede ayudar estaría muy agradecido. Tengo un seat toledo. Las estacionarias empiezan a titilar solas piso el freno y se prende el direccional derecho lo dejo con llave y amanece abierto y con los vidrios abajo. Muchas gracias
Espero me puedan ayudar
Mi Jeep liberty se calienta pues escucho hervir el agua en las mangueras y el ventilador eléctrico casi no dura prendido
Siento que no enfría mucho el radiador
Revisa que no esté pegado el termostato. Si tienes que cambiarlo usa el de autozone que es de falla segura (fail safe).
Revisa el radiador, puede tener mucha basura y algunas celdas ya estén tapadas. Revisa la bomba de agua, tal vez ya no circula el refrigerante y se te calienta.
Puede ser que ya se te daño el fan clutch y no te está enfriando bien. Otra prueba es enciende el motor, desconecta el arnés del sensor de temperatura y deberá prender el ventilador automáticamente. Al reconectar el arnés deberá apagar el ventilador nuevamente. Saludos.
Ella funciona todo bien y se le hizo cheque de motos y transmisión lo único que sucedió fue q los otros días fue apagar el aire y hizo un ruido como shhhhhy soltó un humo blanco por el area de los limpia para brisas pero no sé si eso tiene q ver con esa luz el aire dejo de enfriar pero tiene su potencia bien pero no enfría
Le cambiaron las mangueras, la valvula presostatica, el evaporardo y no enfria como enfriaba antes y el mecanico dice que esta todo bien!!!! podran ayudarme ?
Tengo una liberty 2008 sincronica ella estaba muy bien, se me ocurrio lavar el motor y empezaron mis problemas, no queria encender y tardaba se me daño en arranque, le. Tuve q colocar el. Bendi, una vez q lo reparo, no acelera mas de 3.5 rpm, al llegar alli se priva y corcobea, ya le. Cambien la. Bomba de gasolina, mas meti 7 scanner y me hicieron cambiar sensor maf sensor de leva, mas sensor de cigüeñal y la falla. Sigue igual, tarda mucho para emcerder y no pasa de 3500 rpm, debo hacer los cambios a 3000, y esta consumiendo mucha gasolina y el. Motor anda como en baja tanto asi como q el. Aire no enfria, y me prende la. Luz del derrape, si me pueden ayudar por q no se a brujo llegar ya.
El clima casi no enfria. Intente recargar gas y el manómetro subía y bajaba e un rango de 25 a 60 PSI al llegar a 60 se activaba el compresor y conforme perdía presión se desactivaba. Asi que desisti de la recarga por temor a sobrecargar. He buscado posibles fallas en internet pero hasta ahora ninguna es común con esta variedad. Alguien sabe que pasa?
1. Valvula presostarica, esta conectada arriba del condensador
2. Condensador tapado,
Un buen conocedor de aires acondicionados puede validar cualquiera de los dos casos