Al girar la llave, todo prende menos el motor, ya he revisado el conmutador eléctrico del switch, el fusible de 15A del Start y el reley del Start y todo esta bien, el problema debe estar en el sensor de posición de la palanca de cambios, pero no se donde queda ni la técnica de prueba, lo que si se es que si tuviera que ver con los solenoides de la caja pues se me fueron 250 DUS. Si tienen alguna sugerencia estare muy agradecido.