Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sonata ya se reportaron 44 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Está pasando luego de que le instalé un sistema de alarma. Simplemente prendo el carro imediata mente suben las revoluciones a 4000 rpm y si prendo la luz el carro se apaga alguien pue explicarme...?
Señores luego de una ardua revisión la situacion fue coregida al parecer el intalador coloco dos conectores o plok estrabiado el plok de el boton de el gas y otro que no ba conectado a nada. Al colocarlos en la poción coreta todo volvio a la normalidad grcias mil espero que si les pasa lo mismo. Ya tengan la información a mano
Debes reinicar el GLP en el boton que esta a mano izquierda del guia iun poco mas abajo del mismo hay un boton, solo apagalo y enciendelo, esto te paso por dejar el vehiculo hasta casi agotar el gas, eso es muy peligroso no dejes que te pase nuevamente.
Emanuel muy buenos días oiga a mi me esta pasando exactamente lo mismo me prendió el testigo del motor pero se derivó a que no le avía puesto gasolina me podría esplicar como es que dice para que se apague el testigo
A mi me pasa que después que le coloque gasolina me prendió La Luz del check y no se me ha apagado más, incluso cuando le voy a colocar gasolina se dispara mucho la manguera y hay que estar echándole poco a poco... que puede ser
@EmmanuelHola, mi sonata se apaga en los semáforos, si lo pongo en neutral no se apaga pero si está en drive y solo hago alto total se apaga, después prende de nuevo sin problemas. Cuando cargo gasolina siempre bota la manguera y se tiene que estar poniendo gasolina de a poco. Como puedo resolver el problema? Gracias.
Mi sonata se apaga cuando esta detenido en un semáforo,por ejemplo y cada vez ocurre con mas frecuencia y da trabajo de encender. Un amigo me dijo que podría ser un sensor,alguien me pudiera explicar al respecto?
Gracias
Yo tengo mi sonata 2004 y hacemos un viaje corto y lo apago y luego tengo esperar 2 horas para q vuelva a encender ayuda por favor si alguien de mi país me puede ayudar yo vivo en san pedro sula honduras
Tengo un hyundai sonata 2001, cuando arrancó lo tengo que acelerar y para salir en primera también lo aceleró de un sólo golpe, si lo aceleró progresivamente o despacio se apaga el motor, he cambiado los cables de las bujias, cambie sensor óptico del distribuidor y también bobina, hay momentos que no arranca esta falla presentó cuando pasé por un charco de agua de una altura que llega a la tercera parte de la llanta
Mi hyundai sonata 2001 se apaga al momento despues que lo enciendo ya la cambie la pila de la bomba de la gasolina y sigue igual noc que otra cosa podra ser
Hola tengo un problema con mi Hyundai sonata y20 2012 , las revoluciones se caen a 0 , sigue andando pero se siente forzado ,el aire acondicionado también se cae y deja de enfriar en ocasiones se apaga el vehículo por completo a veces prende sin el fallo y luego lo vuelve a dar y en otras lo da desde el principio que tengo que pisar el acelerador para que prenda , por favor necesito ayuda 911
Hola beto buenas tardes que solucion...era?? Ya que a mi me hace igual tengo que acelerar a veces para que no baje de la revolución 1...x que se apaga y esto solo a veces lo hace y a veces noo... saludos
Hola tengo un sotana 2002 top de linea par andar anda super bien pero freno y comienza. Vibrar le hice cambio de buejia y cable me duro bien 1 dia despues le hice limpieza al cuerpo de aceleracion me anduvo bien 5 dias y ahora de nuwvocomwnze con wl mismo problema me podrian ayudar por favor
Hola tengo un hunday sonata 2002 desde que me lo vendieron estaba muy aselerado lo arregle de ese detalle pero aharo lo quiero prender pero de pronto se mata me podrían ayudar por favor ya le cambié el sensor del cigüeñal.
Hola disculpen podrian ayudarme con el problema que tengo, mi sonata 2013 me salio el check del motor y siento que cuando cambia marchas automatico como que hala un poco
Amigos tengo un sonata 2011 empezó a largar olor a quemado… adelante motor y se paró...: ahora pone contacto y cuando doy arranque baja mucho la batería que no arranca
Hola, tengo un Hyundai sonata modelo 2009, 4 cilindros, automático, motor 2.4
Hace como dos meses se encendió la luz de check engine, lo lleve al mecánico y me dijo que el cuerpo de aceleración necesitaba limpieza, lo limpiaron y se quitó la luz encendida, pasaron 3 semanas y luz volvió a encender, lo lleve al mecánico y me dio el mismo código "cuerpo de aceleración sucio" está ves no lo limpie, lo dejé así Y pasaron dos días y la luz se apagó, pasaron otras 3 semanas y la luz se encendió el día de ayer, el carro no falla, acelera bien, y de nuevo la luz se apagó de un día para otro
Tengo un Sonata 2013. Me prendió la luz del check. Cdo lo lleve a escanear dio códigos del tapón de la gasolina, EVaP Selenoide. Sensor de presión y el canister. Los reemplazo todos y aún sigue con la luz encendida. Alguna sugerencia
La falla la presenta cuando después de estar más de 30 minutos detenido o fáciles filas con tráfico lento, se prende el check engine y resto de los indicadores del tablero y el motor se acelera arriba de 1200 revoluciones, pero al acelerar para mover el auto no desarrolla más de 30 kms por hora y empieza a fallas a descompensarse la aceleración , tengo que detenerme y pagar el auto para reiniciarlo y trabajo bien solo que queda encendido el check engine y sigue trabajando normalmente , esto ha pasado cuando el motor está por más de 30 minutos encendido o con movimiento muy lentos
Saludos tengo un sonata 2015 presentando un caso similar la revolución esta alta pero no tiene fuerza, cuando se le conecta el escaner dice que esta fuera de tiempo, se puso en tiempo y sigue igual, me gustaría saber si lograste resolver y que era
Hola qué tal si se resolvió el problema en la agencia, tenía un problema en una línea del alternador se la cambiaron y el problema se resolvió , saludos
Hola tengo un Hyundai sonata 2006 en momentos me enciende el indicador de motor y algunas veces lo pone intermitente y el motor no acelera más a 3000 revoluciones que podría ser muchas gracias
Hola bendiciones
La falla la presenta cuando después de estar más de 30 minutos detenido o fáciles filas con tráfico lento, se prende el check engine y resto de los indicadores del tablero y el motor se acelera arriba de 1200 revoluciones, pero al acelerar para mover el auto no desarrolla más de 30 kms por hora y empieza a fallas a descompensarse la aceleración , tengo que detenerme y pagar el auto para reiniciarlo y trabajo bien solo que queda encendido el check engine y sigue trabajando normalmente , esto ha pasado cuando el motor está por más de 30 minutos encendido o con movimiento muy lentos
Se prende la luz del service engine y ya se le cambio aceite,filtro de aire, bujías, sensor de oxígeno lo metí a la computadora y manda el código de error p2047, Ace un mes le cambie la. Válvula pcv y dos días después se apago la luz del service engine hasta apenas antier que fue cuando regreso la luz de nuevo, pofa si alguien tiene la solución corpartala
Hace unos meses comenzó a prender la luz de check, tengo un escaner y medio el código 442 fuga pequeña de vapores de combustible, dice múltiples fallas pero me fui por lo más sencillo primero.
Cambie el tapón del tanque de la gasolina y problema resuelto. Ya no más luz en el tablero ojalá y esto pueda ayudar
El carro encendió la luz del motor y no enciende de una vez si no a la segunda o tercera ocasión le puse el scanner y dió el código p0191 que es de presión de combustible alguien sabe sobre eso sí es algún sensor u otra cosa Ayuda por favor
Llevan un sensor d presion,pero lo primero seria borrar errores con el scanner ,luego ver datos en vivo,ver
Inyeccion a corto plazo y voltaje del sensor d oxigeno y por supuesto el catalitico q tambien lo puedes ver con el scanner
,si necesitas algo mas mi face es catguau catguau
Me pasa algo similar, cuando el carro está frio prende muy bien, en cambio si esta caliente, tengo que girar la llave 3 o 4 veces para que pueda encender
Hermano creo que es el sensor de presión de combustible eso está adelante por dónde salen las mangueras del gas , fui donde unos coreanos y no lo tienen el sensor pero lo pidieron y no han llegado si alguien sabe dónde lo consigo me deja saber
Para dar solución al código de diagnóstico P0191 OBD II primero debes asegurarte de no tener un código relacionado con la bomba de presión de combustible. De ser así, diagnostica primero ese código, ya que puede ser la causa de que aparezca el código P0191. Esto se da en lo particular cuando existen problemas de arranque. En caso contrario localiza el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario.
Buen día. Me podrían apoyar con su opinión? Al iniciar la conducción no registró la temp ambiente, después de circular un rato se encendió el check engine y al verificar el aire acondicionado no funcionó. Todo esto se dio dentro de un trayecto en ciudad de no más de una hora. Después de unos días se apagó el check engine pero sigue con las demás fallas. Ayuda !!!
Pues verifique el sensor de temperatura ambiente (lo desinstale) y los ohms no eran los esperados de acuerdo a algunas páginas de internet. Pedí en Amazon el sensor y estoy esperando que llegue. Tengo entendido que la computadora toma en cuenta la temp del ambiente para optimizar el funcionamiento del compresor o sistema del aire. Cuando instale el sensor lo comento.
Para concluir, comento que efectivamente al colocar el nuevo sensor de temperatura ambiente se corrigieron todos los problemas descritos con anterioridad (indicador de temperatura ambiente, sistema de aire acondicionado y check engine) después de varios días de uso del auto, ya que no tenía disponible un escaner apropiado para borrar los códigos.
Se encuentra detras de la abertura que tien la defensa delantera debajo de la placa del lado del conductor (la podras ver), para acceder a esta es por debajo del auto, es fácil. Suerte!!
@AlejandroGracias. Si elimino este sensor puede traer probelamas al aire, es que no me marca, y solo me marca cuando llueve se pone -40 y bloquea el compresor. Y con la lluvia no puedo manejar por dicha situacion
@AdderliHey tengo problema con mi aire acondicionado por la mañana dura mucho para activar el compresor y me bloquea el panel del aire de adentro solo funciona la velocidad después que el compresor entra todo funciona normal cuando el sol calienta funciona normal pero en la mañana y en la noche me hace el fallo crees que puede ser el termostato
Pues deberias cambiarlo, lo compré en Amazon EUA quienes me lo enviaron a la Ciudad de México, el precio fue por el equivalente a 29 dólares americanos. Despúes de colocarlo pasaron algunos ciclos de encendido y todo se corrigió. Esto fue en Sep-20 y a la fecha el sensor y el aire funcionan perfectamente.
Cuando tenia el problema en la agencia lo revisaron y pretendian cambiar el control de mando del aire y otras partes con un costo estimado de alrededor de 1,800 dólares (el equivalente en pesos mx). Ten anexo la imagen de la parte que compré.
Si lo cambias, comenta los resultados que hayas tenido. Suerte!
Buenas tardes, disculpen alguien que sepa que tipo de escáner usa este auto. Hyundai sonata 2011 2.4 lt
Necesito escanear este auto para ver que falla esta presentando cuando a veces voy conduciendo y se enciende el check engine, pero a veces se quita. Necesito saber que tipo es el escáner.
Te refieres al cuadro azul?
Tengo este actualmente y me ha servido pero para el Hyundai sonata no entra en el conector. Por eso te pregunto si es ese mismo.
Hola mi face es catguau catguau,,,uso el mismo scanner y como t dije lo e probado en hyundai 2019 ,del 2000 hasta el presente vienen con conector d 16 pines
Cambie bomba de combustible y filtro de glp, escanie y sale p0087, se borro pero vuelve a prender testigo de checkin. El carro enciende bien y tiene toda su fuerza en pista.
Buenas, tengo un Hyundai Sonata del 2007, motor V6, 3.3, he tenido unas fallas en las ultimas semanas, cuando lo prendo en las manana comienza con fallo dando pequenos tirones como si fuera un fallo de bujias y enciende el Check Engine de forma intermitente, cuando lo camino asi por unas millas, no muchas, apago el motor, cierro el encendido y cuando lo prendo nuevamente se le quita la falla y deja fijo el indicador Check engine aunque se elimina la falla el auto no camina con un buen desempeno, se siente mas lento en responder. La lectura de fallas dio que fallaba el cilindro 5 y 6 y que esta… Leer completa
Saludo buena tengo un sonata n20 2012 aveces seme apagaba corriendo y tambien cuando voy suviendo un asubia se me apaga cominesa a jamaquear hacer lo saque de la marquesina muy bien lo estaciones fuera en una suvia y al rato cuabdo fui a encenderlo no quiso prender, lo llompie varias veces con otro vehiculo y nada despues ledi carga ala bateria y nada al rato decidi ponerlo neutro y lo deje que ruede y despues que estaba abajo en tiera palna le di a prender y prendio de una ves y luego sali y como ala 4 hora me pare en un lugar a comprar algo yh cuando me monte no quiso prender hasta que le di y le di y nada tuve que llevarmelo ala casa en una grua,, por favor alguien que me diga que puede ser
Hola buenas tengo un hyundai sonata n20 2012 cuando enciendo el aire sólo entra en abanico y no enfria pero cuando le doy bario acelerones que lo acelero varías veces hay entonce entra el frio empieza a enfriar eso me lo hace a cada rato pero a veces ni acelerandolo funciona que puede ser por favor me pueden ayudar gracias
Hola tengo un sonata 2013, es automático y hace una semana después de lavarlo; se encendió el check engine y jalones cuando aceleró el carro. Ya lo lleve a escanear y me dicen q es la válvula de detonación, la cual cambie pero sigue igual. Que debo hacer??, alguien que me ayude por favor. Gracias
Hola, tengo una falla en mi sonata y20 2014 tiene la liz de checking encendida y el error que indica es el siguiente código "P0087 PRESIÓN DEL SISTEMA / RAMPA DE INYECCIÓN - PRESIÓN DEMASIADO BAJA" Quiesiera alguien que halla tenido ese problema como lo ha solucionado que ha tenido que cambiar, gracias de antemano.
Tengo el mismo problemas mi vehiculo es un hyundai sonata LF 2016, Tiene la luz del check engine predida pero el carro no tiene fallo de nada. Le puse el scanner y arrojo el codigo P0017, cual de los sensore es A o B, alguien puede ayudarme
Tipos:
Puede ser del tipo generador de imán permanente. Genera electricidad de bajo voltaje. (Parecido a la bobina captadora del distribuidor del sistema de encendido). Del tipo óptico. Tiene un diodo emisor de luz y un foto transmisor.
Ubicación:
En la transmisión, cable del velocímetro o atrás del tablero de instrumentos. La señal puede ser una onda, o del tipo alterna, o del tipo digital.
1º- Corriendo a una velocidad entre 60-80km de un momento a otro la transmisión baja a 3ra y no pasa a ningun otro cambio mayor ni menor... Lo Apago y cuando enciendo de nuevo, ya esta normal.
2ª-Corriendo normal de momento me enciende la luz de motor, las revoluciones bajan a cero y no quiere acelerar, si suelto el acelerdador se apaga.
Revisamos todo a nivel eléctrico y aparenta estar todo bien de igual forma le pusimos escaner pero no presenta ningún error. No se que hacer
Crankshaft sensor del tiempo de cigüeñal cambiar y listo no dejen k nadie le demonte la transmisión pork siempre k ese sensor esta malo la transmisión se pone loca y si arranca y te paras y arranca de nuevo la transmisión se kda en 4, 5 ,6 y anda lento por vece asta se apaga solo corriendo
Tengo un hyundai sonata 06 cuando lo pongo en reversa o Drive hace un sonido fuerte pero cuando esta corriendo se le va hace como cancancancan...ect lo han chequiado varias personas me dicen q si es la transmisión otros dicen catalítico ect ya no se q mas hacer ayudenme por favor y no tiene la luz de check engine ni nada solo el ruido.
Mira hermano puede ser k sean las balineras de muñones de las ruedas ,soportes te podría decir con exactitud solo al poder escucharlo bien se te animas este es mi numero #95621656 soy fanático de los carros i soy mas k bueno kon ellos
Tengo un Y20 2012 y he tenido problemas de baterias,aires,pues se me ha apagado y algunas veces no queria prender hoy dia le cambie la bateria 15/12 y enciende bien por ahora. Pero he botado que cuando ruedo la llave veo la luz del Enginer,del aceite y del ABS FIJO EL ABS
Luego los otro desaparecen cuando prendo el carro
Se que tengo que cambiar el aceite y filtro
Pero la otra señal que sera?
Recien importado de segunda mano , no se le ha relizado ningun cambio o adaptacion. El problema consiste en que al motor estar en marcha y encender las luces el motor cambia la marcha hasta que se detiene.
Si la bomba no tiene problema, tienes que anular el sensor de riel de presion. Esto se hace conun sensor cortado y tapado. Y el sensor original se coloca abajo amarrado con tairap.
Saludos
@El bugyOk entonces hay que chequear la presión de la bomba. Si es meno de 14 que se hace? Se remplaza la bomba? Indicame un taller en santo domingo por favor
Hola, me salió el check engine prendido me daba solamente el problema bank 1 cigüeñal, toda información me decía que pusiera esa tapa nueva, vi varios videos donde hacen el cambio y todo pero el carro se borro el código y vuelve aparecer la misma falla, el carro se queda acelerado y cascabelea poco, apago con scanner el sensor y todo normal se bajan las revoluciones y el ruido se quita del cascabeleo, pero a los 5 segundos vuelve activarse y hacer lo mismo. Alguien que tuviera este problema y me diga cómo pudo solucionarlo por favor
Antes mi Sonata NF 2010 2.4L su velocidad máxima era de 210kmph pero ahora a duras penas llega a 160kmph. Estos fueron los cambios que me le he hecho porque tenía el check engine encendido:
-Sensor MAP cambiado
-Sensor de Oxígeno cambiado dos veces
- "Limpieza de catalizador", se supone que la hicieron.
- Bujías cambiadas y se instaló Iridium NGK
Actualmente no tiene encendido el check engine, antes de estos cambios sufría un problema más grave, perdía potencia en subida y su velocidad era de 120kmph y posterior a esos empezaba a disminuir su velocidad y RPM, ahora después de esos cambios se… Leer completa
Hola, tengo un hyundai sonata n20 2008, y siento que a la hora de encender el aire mi carro se me pone mucho más pesado y me consume mucho combustible, me da 17 km por galon en ciudad sin tapones, y cuando apago el aire hago el mismo recorrido y me da 22 km por galon, alguien me puede ayudar por favor????
Saludos mi hermano. A ver si me puedes ayudar. Tengo un sonata n20 2014 tiene una falla en mínimo baja a la raya de 500 y eso causa que tiemble un poco. Me dijeron que le cambiara los sensores de oxígeno. Los cambié y sigue el problema. Filtros. Bujía. Coy. Todos bien. Ya no se que hacer agradezco una sugerencia. Gracias de antemano.
Ya e puesto un scanner y no da ningún código ni tiene prendido el check enginee pero si me da esos jalones constantes al Hacer cambios de velocidad a baja velocidad o a gran velocidad
A si no se usa un scanner al 100%, tienes que entrar a la opción datos en vivo,avance temporal, graficas y si el mecanico sabe interpretar leer los graficos,sabras donde estan los problemas
La Luz del motor en color naranja
Par padeando. Y ya lo yebe al mecanico
Y cambiaron el nock sensor pero el
Problema regreso. Si al guien sabe
Por q me han dicho q es el motor q se esta muriendo. Gracias
Tiene luz de check encendida dando como dtc P0102 que habla del sensor MAF. También se reviso los dtc de la TCM dando el codigo P0107 que también habla del sensor MAF. Quedando la caja como si estuviera bloqueada no conozco la marca ya que yo trabajo es con la Toyota agradezco su valiosa ayuda...
Buenos días, hace un par de días conducia el carro y me detuve en un semáforo y arranque ( lo normal ) en la marcha me di cuenta que empezó a perder fuerza y sonaba con si no trajiera gasolina, al momento se encendio el foquito del motor , detecte un fuerte olor a gasolina llegue a otro semáforo y note que aumentaba el ruido lo tuve que poner en neutral para q dejara de sonar tanto. No me detube y llegue por un mandado y lo andube un rato mas, hasta llegar con el mecanico , al otro dia me enseño la biela quebrada. Mi pregunta es ¿ Que le provoco el problema ?
Y también, ¿ Que si es comun este… Leer completa
Ayuda: La luz de ready parpadea y el auto pierde fuerza como si se trabaran los cambios y se va deteniendo. Además se enciende la luz de la llave pero al dejar de acelerar a los pocos segundos se apaga. Si se sigue acelerando se prende el indicador del motor y sale el mensaje de system warning charging... Pero al apagar y volver a prender el carro los indicadores desaparecen
Tengo un problema con mi sonata 2013 ,me prendió el l check engine y cada que aceleró se batalla para acelerar y hace como si quisiera ahogarse ,pero luego avanza y se le quita pero no revoluciona y no avanza más que hasta 70 km/hr pero muy despacio,leí en Google y decía que era el sensor del árbol de levas y ya se lo cambie pero me sigue haciendo lo mismo ,alguien que me oriente que pueda ser, gracias saludos
Mi hyundai sonata 2013 cuando esta helado enciende muy bien pero cuando eleva su temperatura tiende a ahogarse al encenderlo ya cambie bujias y sensores de oxigeno y no marca check engine y el escaner no marca ningún error
Preste el carro y al recivirlo el lado derecho las llantas copas rines estaban raspadas, la direccion se vio afectada pues el bolnte quedo chueco, se prendio la luz tpms, check engine y esc off. Le infle las llantas y se apago el esc off; pero quedo el tpms definitivamente el auto ya no funciona igual lo mande alinear y sigue el problema sera algo electrico?
El carro muestra en el tablero un check engine, no tiene catalizador y los 4 tubos que salen del motor hacia el catalizador estan soldados a un solo tubo de escape. La caja de cambios en el standar solo entra hasta 3ra no entra 4ta ni 5ta, en el D el motor se escucha que solo hace 3 cambios pasan las 60 millas y no hace el cambio del over drive se queda en 2,500 revoluciones que es y que problema puedo tener si lo sigo manejando asi?
Buen dia. Mi carro tiene el check engine encendido, de momento cuando le das gasolina se quedq sin fuerzas y tarda para tirar el cambio o se va en blanco
Hola, luz encendida del motor, le puse el scanner y dio el codigo de error p0017, me dice que es el sensor B, ya que el A es el codigo de error P0016, cual de los sensore es para cambiarlo.
Gracias
Problema
Tengo un probkema similar me podria ayudar con eso
Si no regula cambielo por uno sensor de minimo nuevo