Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Hyundai santa fe petrolera se para sola SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.0 80000 kms
Hola amigos tengo una consulta sobre un santa fe 2008 petrolera la cual de un momento a otro se para solo...le doy arranque y a la segunda vez recien parte... pero solo dura unos segundos y nuevamente se para...visualmente no tiene ninguna alarma en tablero
Nilo de Chile hace 8 años  
NI
13 casos 
Lalo de Chile hace 8 años
Si no sale nada en el tablero que acuse evidencia electrónica(sensor) el problema es más mecánico...bomba de combustible...señala de estar trabajando ok...caudal enviado cero...eso no sale en el escáner...
Nilo de Chile hace 8 años
Gracias...revisamos mañana y les cuento...
Lalo de Chile hace 8 años
O como compartió otro amigo...tuvo un problema a similar y fue un sensor de rotacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Nilo)
Nilo de Chile hace 8 años
Hola aun con el problema...el mecanico escaneo y arroja errores relacionados al combustible...se limpio bomba y nada...se hizo circuito dorecto de combustible tampoco nada...me indico que podia ser uno de los dos sensores de riel... me dice que no deberian fallar los dos al mismo tiempo...el lunes se probara cambiando uno de ellos...el que estababla derecha...mas grande de los dos...
Salvador de Chile hace 8 años
A mi me sucedió algo parecido y era el sensor de rpm
Miguel de Chile hace 7 años
Hola Nilo. Al final resolviste el problema
VAMG de Paraguay hace 4 años
Buenas noches tengo un Hyundai Santa Fe 2006, al colocar el R el motor para y a veces la radio funciona y otras no. Cual podria ser el problema de este caso??
VAMG de Paraguay hace 4 años
Ya lo arregle, era la parte electrica, gracias
Benavente de Chile hace 4 años
Pero diga que reparo para que todos sepamos algo, saludos desde Iquique Chile
Omar de Chile hace 4 años
Yo le cambie el sensor de posicion del cigueñal y el sensor del eje de levas. (la tirana)
Erick de Chile hace 3 años
Sollucionaste tu problema
Erick de Chile hace 3 años
@VAMGAmigo que tenia su vehículo por favor tengo el mismo problema con la reversa se para en ese cambio
Jose manuel de Chile hace un año
@OmarHola tengo un problema con mi huinday santa fe
Grone de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un Santa Fe 2001 y le pasa lo mismo algún datito se realizaron algunas pruebas de las ke salen en los comentarios y nada
Mayker B. de Chile hace 3 años
Hola la santa fe 2008 diesel, se paro el motor andando, se encendieron luces del tablero parpadeando y se apagó, al final era el motor de partida
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola tengo una santa fe diesel ando tres o cuatro dias y de repente se detiene. Despues anda nuevamente. El scanner no arroja ninguna falla. Alguna ayuda por favor. Saludos
Merce cano de Guatemala hace 10 meses
Tenía el mismo problema se le hizo cambio de válvula EGR y también limpieza del sistema de respiración o aire del carro estaba lleno de hollín la mia es Hiunday santa fe 2009
Fidel gonzalez de México hace 2 años
Hola buenas noches pregunta mi yudaba jalando vien pero la prendo y alos dies segundos se apaga...
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Keyla de México hace 2 años
Mi camioneta santa fe 2007 empezó a temblar cuando la enciendo, y le doy empieza como se quisiera apagar, pero le aceleró y se le quita... Eso le pasa cuando ando despacio... Me pueden
Ayudar para saber que le pasa ??
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Sante fe diesel. Se para motor, prpblemas de arranque y calentamiento SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.0 130000 kms
Hola mi santa fe 2008 diesel 2.0 comenzo con problemas en arranque hasta que se detuvo andando, cambie el motor de arranque y parte pero se detiene al rato, los cables de bateria se calientan y se va carga de bateria. Nos abemos que puede ser al parecer es un corte electrico. Agradecria el conocimiento de algun experto
eduardo de Chile hace 8 años  
ED
9 casos 
juan de Chile hace 8 años
Eduardo has revisar el alternador. Mi santa fe es 2.2 2008 y tuve el mismo problema.
Tendrian que chequear lineas de cableado, alternador y chicotes de negativo
francisco de Chile hace 7 años
Una consulta el geep esta resien ajustado y le eche aceite del 5/30 y lo cual le falto aceite y el mecaniko le echo del 15/40 petrolero y ahora se calienta y se adelgasa muxo muxo
eduardo de Chile hace 8 años
Muchas gracias a ambos. Le comentare a mecánico. Ya le habiamos revisado el motor de arranque. Me llama la atencion que pueda ser alternador, pues mi vehiculo suele detenerse al rato de partir. Se apaga todo y se detiene. Les avisare gracias de nuevo
Mario palma de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y se arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
eduardo de Chile hace 8 años
Hola solo comentarles que ya arreglaron el auto:
Era el kotor de partida y ademas en conductor de la chapa.
Saludos
alicia de España hace 4 años
Buenas noches, qué es el kotor de partida y el conductor de la chapa? Soy de España y tengo el mismo problema en mi coche y no te entiendo lo que escribes. Gracias
Rene Perdomo de Honduras hace 3 años
@aliciaTengo problemas con mi Santa Fe 2008 diésel también calienta y se apaga
Lalo de Chile hace 8 años
Cómo supo lo que era?. . . Algún escaner o algún mecánico idóneo en el tema?. . . De dónde?. . . Gracias!
Jorge aceituno de Honduras hace 3 años
Ya me ha sucedido dos veces de ahí se normaliza
eduardo de Chile hace 8 años
Hola si lo escaneron, pero de todo modos aveces hacia contcato solo,
Por eso se determino arreglar la chapa, conductor. Y ahora anda bien
Luis de Chile hace 3 años
Hola Eduardo, cual es el conductor?, Que color es el cable??
Lalo de Chile hace 8 años
Hola, te salió muy caro el arreglo de la chapa?...mi santa fe le cuesta partir a la primera(en frío) , luego parte sin problemas , cambie batería y todo esto empezó de la noche a la mañana...
juan de Chile hace 8 años
Si tiene problemas de partida en frío, lo más probable es que sean las bujías encandesentes (motor diesel) de todo dos modos se agradece cualquier comentario para cooperarnos mutuamente.
eduardo de Chile hace 8 años
Hola la chapa la arreglaron era en conductor ( cable) como 20.000 de cobraron
Se que la chapa nueva completa vale como 180 mil
Pero se arreglan
Yaquesita de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que ed con la diferencia que la mia es una camioneta Hyundai elantra 2000
Lalo de Chile hace 7 años
Ojo que mi problema era sólo la bomba...válvula check no mantenía los 55 psi.
Sergio de Chile hace 6 años
Hola... tengo una santa fe 2004 vgt y ya cambie las 4 bujías están probadas y trabajan muy bien las 4 , pero sigue sin partir, cómo información tiene un pequeño goteo desde la bomba. Tiene algo q ver?
Javier de México hace 4 años
El ventilador no apaga no se que pasa
Sergio de Chile hace 4 años
Mientras esté en marcha el motor, no apagará. . . Y mucho menos si está el motor esta hot
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Enciende pocos segundos y luego se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 GL Mecánica 4WD 287000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2.4 GL del 2002. Hace un tiempo presentó una falla en el sensor de posición del cigüeñal, el que fue reemplazado. Luego se quemó un fusible (ECU) y falló nuevamente. Pasados 2 días falla nuevamente y al escáner da error P0340, que corresponde al sensor del árbol de levas, el cual se había cambiado hace 2 años por uno original, al igual que el del cigueñal cuando dio código P0335. Todo esto ha ocurrido en pocos días y cada avería se lleva por no más de 3 días. ¿Basta con cambiar sensores? ¿Hay algo más que deba ser verificado?
Se agradece cualquier ayuda
Gracias
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Revisar cablerio y revisar computador
Alejandro de Chile hace 6 años
Gracias por la respuesta. Soy de provincia y me gustaría saber cómo probar el computador y si existe alguna forma de probar el sensor. Además, cualquier mención a cómo revisar el cableado (específicamente su ubicación) sería de gran ayuda. También aprovecho de consultar si el sensor de la url es el que corresponde, porque acá en Valdivia ninguna tienda lo tiene y tampoco lo traen. https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-4…

Saludos y gracias,
Jesiasua de Argentina hace 4 años
Hola! Me podrías orientar la ubicación del sensor de cigüeñal que debo cambiar en mi santa fe?
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Cristian de Chile hace un mes
@Mauricio Andrés Ramírez QuirogaHola mauricio buenas tardes puedo averiguar la falla tengo el mismo problema pero en santa fe 2007
Mandy de Guatemala hace 6 años
Buenas Noches tengo Una santa fe gold 2001 diesel me esra dando problemas. Con el arranque lo lleve electro y me fijobquebera el sensor delneje de evas, se lo cambie resetamosnla computadora y aun se enciende lanluz del. Check, se queda y tengonque dejar pasar un buen rato para para que me vuelva a arrancar, que hago.
Alejandro de Chile hace 6 años
Lo más probable es que sea el sensor. Este vehículo es muy sensible a cualquier problema asociado a éste, ya sea el sensor como tal o algún corto en el trazado del cableado que lo comunica con la ECU. En mi caso fue cableado desde el sensor lo que originó la falla. Debe revisarlo algún entendido en electricidad de este vehículo, así te ahorrarás gastos innecesarios y malos ratos.
Bladimir FIGUEROA de Honduras hace 6 años
Tengo una Hyndai Santa Fe 2.4 GASOLINA año 2002
Me quemaron la computadora y compré otra de segunda mano y resulta que ahora no hay chispa en las bobinas, pero si llega corriente a las bobinas Y el carro no arranca?
Será la computadora que no es compatible?
La llave de Hyundai son codificadas?
Será el sensor de chispa alta q esta malo?
Debo codificar la llave?
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola, para ese año no deben ser llaves codificadas. Evalúa con un escáner los sensores de posición del cigüeñal y el del árbol de levas. También los de la computadora podría ser, así que de todas maneras considera el escaneo del vehículo. Saludos,
arturo xonejo molina de Costa Rica hace 5 años
Tengo un santafe 2001 y el comenzó q se agotaba al subir. El escaner dijo q era el flujo de aire y el sensor de tps y siguio igual luego limpie los inyectores y le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Ahora esta peor ahora ya no quiere ni caminar y no se q mas hacerle
Bayron de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema, exacatamente lo mismo, lo pudo arreglar
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Al acelerar a las 3000 rpm se para

Hyundai Santa Fe 2002 SANTA FE 2.0 AUTOMATICA 60000 kms
Esporádicamente no acelera más allá de las 3000 rpmSolucionado

Hola mi Santa Fe (CRDI, 2.2 4x4, 2008) esporádicamente no acelera más allá de las 3000 rpm. Lo apago y luego lo enciendo y vuelve a la normalidad. Días después se vuelve a presentar el problema. Ya cambie el filtro de diésel. Y cambie sensor de leva ye l prbolema persiste
Alguien me puede indicar que podría estar ocasionando el problema? Gracias
JORGE de Chile hace 10 años  
JO
5 casos 
Revisa la valvule egr ya que esa cuando esta mala apuna en este caso hace la camioneta quede sin fuerza , y tambien revisa el sensor de presión
JORGE de Chile hace 10 años
El sensor de presión fue cambiado pero se para de repente o al pasar las 3000 rpm se y corrijo es uan santa fe 2002 petrolera full automatica
Revisa la egr como esta si están con mucho carbonilla reemplazala y revisa los sensores ckp y cmp el ckp va en el cigueñal y el cmp en el levas
SAnta fe de Chile hace 10 años
Seguro debes cambiar los picos inyectores. El mismo problema tuve con un vehículo que al acelerar a mas de 3000 RPM se apaga el motor, esto era su mecanismo de defensa para no romper el cilindro, el tuyo puede ser que no deja acelerar a mas de 3000 RPM como método de seguridad para proteger los cilindros. (Esto me dijo mi mecánico, yo no entiendo mucho de esto, solo doy mi opinión) Gracias
RODRIGO de Chile hace 10 años
Hola amigos , yo tengo un Hyundai H1 del 2012 se chupa cuando lo apuro o para adelantar, y no pasa de las 3000 RPM al igual que el amigo anterior tengo que cortar contacto y encender nuevamente y listo se pasa, el mecanico lo vio y chequeo el EGR, y varios sensores y determino que es el retorno de diesel es demasiado... ya llevo bastante dinero gastado en este problema y sigue sin solucion, puede ser este el problema o no porque ahora me cuesta $120.000 cada inyector... si alguien me puede ayudar dejo mi correo. rodrigo.suazo.oliva@gmail.com.
Gracias.
Patricio de Chile hace 6 años
Yo tengo este mismo problema, alguien que me pueda ayudar?? mi correo es p.contreras.cuadra@gmail.com
Camilo de Chile hace 10 años
Yo tengo una Santa Fe 2002 diesel, me pasaba que cuando iba en carretera y pasaba las 2500 rpm se paraba, resulta que son los inyectores, deben hacerle una prueba de retorno a los inyectores, es muy simple, sacan las mangueras que van sobre los inyectores y ponen otras independientes, yo lo hice con unos vasos platicos, puse en cada inyector una manguerita hacia un vaso plastico, le di encendido y el que arrojaba mas combustible de retorno es el que estaba malo, lo cambie y listo. Cuando los inyectores estan normales el retorno debe ser gota a gota y no un chorro. Ahora tengo problemas nuevamente, en ciudad cuando voy a estacionar o me detengo en un semaforo, la camioneta de pronto se para y no arranca, espero unos 20 o 30 minutos y parte normal, revise inyectores y valvula de flujo de petroleo y nada. Alguien me puede ayudar ahora a mi. Mi correo es camiarat@gmail.com
Andres de Chile hace 8 años
Jorge, agradecería indicaras cual era la falla, pues en este momento tengo el mismo problema...

Salu2
Camilo de Chile hace 8 años
Hola, yo tenía el mismo problema, como explique en mi comentario anterior, llegue a la conclusión de cuando se para el motor sobre las 2500 rpm es debido a la bomba inyectora que falla cuando el diesel tiene agua, hay que desarmarlo y limpiarla, el otro síntoma cuando los inyectores tienen demasiado retorno la partida en frío es demasiada larga.
Andres de Chile hace 8 años
Camilo...
Muchas gracias por la info, solo comentar q en mi caso el motor no se para ni tiene problemas de partida en frio...
En casos particulares q aun no puedo determinarm al ir en subida el motor no acelera mas de las 3.000 rpm, no enciende el check y se soluciona apagando/encendiendo el motor...
alejo de Chile hace 7 años
Hola... andres lo que pasa con tu camioneta es que al llegar a los 3000 rpm entra en modo de emergencia por esta razon una vez que cortas contacto reseteas el sistema hasta que nuevamente se presente el problema. Debes escanearla en ruta y hacer un congelamiento de datos al presentarse el problema y desde alli,observar que valores están fuera de estándar de acuerdo al escaner.
Israel espinoza de Chile hace 7 años
Hola buenas mira a mi me pasa lo mismo pero el mecanico saco el intercooler y empezó el problema me pueden decir como van las mangueras hacia el intercooler
Manuel Mora de Ecuador hace 3 años
Hola Israel, le cuento que tengo el mismo problema y fue a partir que sacaron el intercooler, tal vez supiste cual es el problema?
Javier de España hace 3 años
Hyndai Santa fe 2003, se me cala a las 3000 revoluciones, al apagar y esperar 3 minutos funcionaba pero volvía a ocurrir lo mismo a los pocos días:
1 le cambie el sensor del eje de levas
2 le cambia el ckp
3 le cambie el cuanta km
Y el coche sigue presentando el mismo problema, alguien sabe que más puedo. Probar para solucinarlo
Andres de Chile hace 3 años
Es el DPF, cuando esta tapado, sucede la perdida de potencia y bajas revoluciones...
El auto lo regenera / limpia...
Yo lo tuve q sacar a carretera, andar en forma cte entre 100-120 km/hr, después de unos 50 minutos volvió a la normalidad...
Me parece q b hay un liquido liqui moly q ayuda con la limpieza...
1
Andres guzman de Chile hace 3 años
Ayuda urgente Mi Santa Fe 2007 es un CRDI 2.2 4wd at ayer los cambios automáticos llegan a la 2 a casi 3mil rpm y no cambia a 3era tengo Hacerlo en forma manual y llega con mucho esfuerzo a las 2700rpm no acelera mas a fondo en 5ta
(manualmente con la trip) no tiene la reacción al acelerar bruscamente ayuda por favor
Les dejo mi numero de wsp
975478215
De antemano muchas gracias
Concepción chile
Vittok de Chile hace 2 años
Tengo el. Mismo problema lo. Solucionaste
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Circulando se para el vehículo.

Hyundai Santa Fe 2001 5 puertas, 1.7 250000 kms
Cuando voy circulando con el vehículo de momento se para ,da igual el recorrido que haga. Unas veces al mismo salir se para, otras veces he hecho dos kilómetros, en otras ocasiones he hecho recorridos de 20 kilómetros y se para igualmente. Le he reparado inyectores, la bomba del motor, la bomba que va al lado del deposito , le he puesto calentadores nuevos, en el taller me hicieron la diagnosis y me informan que no da fallo ninguno, aunque se continua parando el vehículo.
SANTAFE09 de España hace 10 años  
SA
6 casos 
Betty de Paraguay hace 10 años
Me pasa lo mismo con el Hyundai santa fe 2002 Gold, alguien puede contar que solución encontro a parte de volver a venderlo
jacson de España hace 10 años
Hola yo tengo uno y me pasa igual a ver si me puedes ayudar. Por que no logran solucionarlo. Gracias
Diego de Chile hace 10 años
Me pasa lo mismo no importa el recorrido se para cuando quiere
fhdz de Chile hace 10 años
Hola, al mio, un Santa Fe 2007 diesel tambien le pasó, el diagnóstico fue un sensor del cigueñal que fallaba aleatoriamente. Se lo cambiaron y no volvió a suceder. Al no recibir la señal cortaba el paso del combustible.
gustavo de España hace 10 años
Les comento tenia ese fallo y e limpiado el filtro del aforador y sulucionado
Patricio de Chile hace 10 años
Es por la falla de un sensor que va detrás del motor, el vehículo recorre unos kilómetros y el motor deja de funcionar; acá en Chile vale aproximadamente $30.000
Alexi Cancino de Chile hace 2 años
Hola consulta tomaba algún sonido raro ? Prendía el check ??
herman de Chile hace 10 años
Es el sensor de cigueñal, me pasaba lo mismo, lo cambie y listo...
Jonas de Chile hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero es 2005! Podra ser algo similar?
daniel de España hace 2 años
Buenas ami me pasa lo mismo ante de llegar a 2mil vuelta se apaga solo una ve q pasa de 2mil vueltas ya no se apaga de q puede ser por q estoy ya arto de gastar dinero lo e llevado asta a la casa oficial y nada si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria el mio es un 2.0crdi automatico con 113c. V le dejo mi tlf 671245857 muvhas gracias
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Se apaga con poco combustible SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 diésel 2.2 turbo inte4coolrt 102000 kms
Mi santa fe 2006 marca su nivel de combustible entre 1.4 y la reserva y se apaga el. Motor, no prende aún la luz indicadora de reserva
juanca de Paraguay hace 7 años  
JU
4 casos 
nelson r de Colombia hace 7 años
Es un inconveniente de. Medidor el vehiculo esta equipado con un tanque de combustible dividido en 2 partes y asi mismo. Maneja dos medidores
juanca de Paraguay hace 7 años
Muy amable nelson r, verificare eso y lo comentare el resultado
Solucionado
Mejor respuesta (según juanca)
juanca de Paraguay hace 7 años
Solucionado era un tubo que une las dos. Partes del tanque por el. Cual debía pasar el combustible, el mismo estaba roto
VARR1981 de Chile hace 4 años
Para reparar eso que tuviste que hacer, si puedes el paso a paso por favor, muchas gracias.
Jose de Chile hace 6 años
Mi Santa Fe no marca El nivel de bencina. Es nesesario sacar El estanque
nelson r de Colombia hace 6 años
Puede sacar el. Medidor por y verificar que. No este sucio y que funcione. Bien
Erick de Guatemala hace un año
Me pasa lo mismo q puedo hacer
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Se apaga al poner Directa

Hyundai Santa Fe 2003 2.7 V6 T/A 4x4 170000 kms
Cuando se pone la Directa el vehiculo trata de salir pero se apaga, pero si se le da un poco de revoluciones al motor, es decir si se lo acelera un poco el vehiculo sale sin problemas y hace todo bien. El problema solo es cuando se pone la Directa y con el pie en el pedal de freno. Se le ha revisado toda la caja y estan todos los componebtes sanos (piñones, discos,electrovalvulas,sensores), se la ha escaneado 3 veces y siempre sale todo normal tanto en los sensores del motor como en los de transmision.
HELIX de Ecuador hace 10 años  
HE
6 casos 
pablo de Costa Rica hace 9 años
Me pasa lo mismo encontro solución aqui hay muy poco mecanico en caja automaticas si lo hicistes por favor me ayudas me contactas al correo pjfallas@hotmail.com gracias
samary de México hace 9 años
Es el regulador de gasolina...cambiaselo...la mia tenia lo mismo...batallaba para encender y le cambie l sensor del cigüeñal...pero al dejarla encendida o en drive se apagaba...cambie ambos y se soluciono el problema
pablo de Costa Rica hace 9 años
Era un solenoide de la caja
pablo de Costa Rica hace 9 años
Ella prendia perfecto todo esta bn solo era en drive que se apagaba apenas ponia ese cambio el el solenoide del tsc
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
pablo de Costa Rica hace 9 años
Revisa la conexión en el selector que va en la caja donde se conecta el cable de palanca o escribe directo a mi correo pjfallas@hotmail.
alexander de Venezuela hace 9 años
Ya te envie al correo... la verdad noc cual es ese q me hablas... sera el q va x debajo del filtro de aire del motor
pablo de Costa Rica hace 9 años
Si ese un conector como de 6 pines
alexander de Venezuela hace 9 años
Primero gracias x responder y Bueno te explico amigo el detalle es q el sensor como tal esta pegado a la caja... pero el conector osea el q viene del ramal de cables se rompio xq estaba tostado y me quedo en la mano los 3 cables q trae uno azul uno verde y uno amarillo el problema es q no sabemos cual seria el orden partiendo desde el frente de la camioneta hacia la cabina osea cual va en el primer pin y cual va de ultimo solo son 3 pines osea 3 cables
pablo de Costa Rica hace 9 años
Tienes que conseguir el. Ramal ese es el. Problema de tu carro eso que se quebro ya problema de ellos siempre lo hacen
alexander de Venezuela hace 9 años
Si realmente es solo el conector ese de la caja lo q noc y no la puedo mover ni eh conseguido una parecida xq la kia es igual pero el color de los cables es distinto :(
pablo de Costa Rica hace 9 años
Intentare conseguirte los colores posición que año es 4. X4 o 4x2
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno es 2001 2.7 6 cilindro segun el mecanico esa es 4x4 fija
pablo de Costa Rica hace 9 años
Ok esa es la misma que repare
alexander de Venezuela hace 9 años
Veryale te agradeceria enormemente amigo xq ya noc q hacer no la puedo mover ni nada y la reparacion me dejo sin dinero es bastante costosa si es lo del sensor seri ver cual es la posicion de los cables en el pin desde la parte delantera a la cabina son amarillo azul y verde
Luis Perez de Guatemala hace 5 años
Alguien me podría ayudar, tengo una Sta Fe 2004 la enciendo y todo bien, pero cuando le cambio de P a R or D se apaga. Le puse el Scanner y me da código P0150 ya se los revise y nada. Ya no se que hacerle
Mi correo es luismexicochula1@gmail
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No acelera, se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008  91000 kms
Estimados favor su ayuda; los mecanicos de la concesionaria Hyundai de mi ciudad me cambiaron la culata completa de mi vehículo hyundai santa fe 2008 diésel 4x2. Sin embargo despues de 2 meses se volvio a la misma pana. Pierdo agua, el auto arranca pero no acelera, no supera las revoluciones de 1000. En un principio de para súbitamente el motor cuando iba a poca velocidad. Luego lo apagaba esperaba unos minutos y volvia a arrancar, luego lo aceleraba a 3000 como para q se desahogue, esto lo hice por 3 dias. Pero al final ahora ya no deja siquiera acelerarlo. Ademas tira humo blanco. Que puede ser, ? La culata es nueva, habra quedado algo mal hecho? O hay algo mas? Un sensor, cable, etc.
Muchas gracias por su ayuda!
Nataniel de Chile hace 7 años  
NA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nataniel)
Buenas noches , junto con saludarte ,tu problema es culata o la superficie del block,por lo cual tu vehículo se descomprime, y se esta pasando el agua a los cilindros por eso el humo blanco, por ese trabajo tendrían que haberte dado garantía , ya que no puede volver a fallar excepto que hayan realizado un mal trabajo.
Nataniel de Chile hace 7 años
Ok lo que imaginaba haré valer la garantía, Gracias
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Motor hyundai enciende y luego se apaga

Hyundai Santa Fe 2003 vgt diesel 2.0 100000 kms
Tengo una camioneta hyundai santa fe vgt diesel 2003 , es de iquique, la enciendo y dura como 9 minutos asi. Despues dse apaga, no volviendola a poder encenderla hay que esperar cono unos 15 minutos para lograrlo otra vez, el tiempo en que esta encendida cono que tiembla la camioneta, le realice scanner y no me arroja falla alguna , se reviasaron fusibles, bomba de petroleo, filtro, mangueras. , favor ayudarme a solucionar eñ problema...Gracias
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
6 casos 
Si le hicieron escaner universal no saldrá ningun error ,tendrías que escanear con el original , ahora como dices que tiembla puede ser un inyector u succión de vació.
Antonio de Chile hace 8 años
Me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal , pero la camiontea arranca, y que podia estar en cortocircuito, es por eso que , segun me dicen tironea, pueder ser eso tambien, ,,he decdido reemplazarlo el sesor y el de levas tambien...a ver que pasa...
rodolfo de Chile hace 4 años
Amigo soluciono este problema??tengo el mismo problema
Antonio de Chile hace 8 años
Si es como ud dice...el scanner, tendra lectura de ese sintoma... o codigo al respecto?
Antonio de Chile hace 8 años
Otra consulta,la santa fe vgt diesel, la que poseo tiene valvula IAC,, cual es la ubicacion de esta valvula?
Antonio de Chile hace 8 años
Y donde que da la valvula IAC, en este modelo?
RODOLFO de Chile hace 8 años
Lo mejor es efectuar una revisión con un escaner que acepte el protocolo de tu camioneta. Y por los síntomas, puede ser sensores de cigueñal o levas, ya que te permite encender cuando estos están fríos pero una vez se calientan te cortan. Pero a la vez también pueden ser los síntomas de inyector o vació como lo dijo ingmecanicoduocuc. Saludos desde iquique!!!
Geologo 22 de Estados Unidos hace 8 años
Amgo arreglaron la Camioneta dieron con la falla
LALIN7011 de Perú hace 8 años
HOLA, tengo una santa fe 2005 diesel motor 2.0 l turbo intercooler, la falla es que una vez en marcha y el motor a su temperatura normal. Luego de unos 10mins aprox. En marcha, se apaga, y al mismo tiempo ya no prende, luego dejandolo enfriar por espacio de unos 20mins. Prende, y asi sucesivamente, con ese mismo patron esta, pregunto por favor cual podria ser la falla, gracias.
Geologo 22 de Estados Unidos hace 8 años
Amigo solucionaron? Tengo la misma falla
RODOLFO de Chile hace 7 años
Sensores ckp y cmp cambiar los dos. Saludos desde iquique.
LALIN7011 de Perú hace 7 años
Ok gracias. Saludos desde Perú.
rodolfo de Chile hace 4 años
Amigos tengo la misma falla, pero no se si tiene algo q ver, tuve un año con la falla p0192 q es baja presion en el riel de combustible y era porque tenia dos cables en corto desde el computador al sensor, bueno, con el tiempo el auto se detenia cuando iba andando al llegar a la temperatura normal de trabajo, esperaba un minuto aprox y partia y ya no se detinia mas, pero ahora se detiene aun llegando a la misma temperatura q antes y esto es cada vez q el auto se enfria un poquito tengo q volver a calentarlo aceleradamente para q no se detenga. Si alguien me puede ayudar y decir q puede ser por favor, tambien tengo un fusible cortado q no se si puede ser eso q este afectando y no se donde alimenta ese fusible porque todo funciona, luces ahire acondicionado, radio,ventilador. El fusible es uno q de los cuatro q va en el borne positivo.
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Se apago el motor por culpa de un rele de intermitente o gatos

Hyundai Santa Fe 2001 diesel 2.0 CRDI 100000 kms
Iba andando y se apago el motor de la nada
Cambiamos batería por que se agoto la otra
Partió pero anduvo dos cuadras se volvió a apagar y así una vez mas y me aparecía la luz del check
De regreso al taller me acorde que el rele de gatos o intermitentes lo había cambiado anteriormente por que se quedaba pegado y no funcionaba
Lo revise y se estaba achicharrando nuevamente , lo saque y se elimino el check ahora no se para el motor , aun no hago ver la causa de la falla de ese rele pero por lo menos no se detiene
negro de Chile hace 8 años  
NE
1 caso 
Eso es por un cortocircuito en el sitema de lucesxdecemergencia y direccionales ,se recomienda revisar cableado soquetes y ese rele se llama modulador de direccionales
Jonhatan de Chile hace 6 años
Hola y que parte se encuentra me enviaras foto para sanar muchas gracias jonhatan.
Adelso navas de Guatemala hace 6 años
Bunas noches alguien me puede ayudar tengo una santa fe 2001 motor 2.7 v6 cuando acelero da unas explosiones en el motor ya le cambie bomba de gasolina la lleve con el mecanico y no le wncuentrar el problema ayuda por favor
Xxxx de España hace 2 años
Y donde se encuentra el fusible y cuál es?
Francisco G de Chile hace 8 años
En qué parte va ese rele? Me puedes enviar una foto al wathsapp +56998259447
Misael de Chile hace 5 años
Ola se me quemo el fusible del santa fe 2001 el que va al lado dela bateria el de ochenta amperes y ahora no parte como qe no yegara corriente alos in yectores
Vito de Chile hace 5 años
Hola en que parte va ese relé???...ya que en mi santa fe esta pegado y no funciona lo intermitente...me podrías enviar alguna foto
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Estaba circulando y de repente se apago el motor y no arranco mas SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 santa fe srdi 2.2 197 hp 118000 kms
Bueno sencillo no arranca el scaners dice de 3 fallas relacionadas con el aire de los inyectores puede ser el map
horacio daniel de Argentina hace 6 años  
HO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según horacio daniel)
horacio daniel de Argentina hace 6 años
Se le cambio el map y no fue eso segun un mecanico nuevo que le lleve la camioneta fuen sensor que no trasmitia la orden de la llave hacia el burro y por eso no arrancaba,no se nada de esto asi que me quedo con el ultimo por que la camioneta anda muy bien gracias
rubelsy villacinda de Guatemala hace 6 años
Buenas. Tengo un problema en el tablero al prender las luces no enciende el tablero.
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Se apaga sin motivo alguno

Hyundai Santa Fe 2005 2.4 Gasolina  143000 kms
Alguien podrá ayudarme con el inconveniente de mi Santa Fe, anda muy bien en la ciudad, pero repentinamente empieza a dar jalones bruscos, como que le faltara combustible, después se apaga y no me deja encenderlo, ya cuando han pasado como 30 minutos, lo lleve al mecánico y me reviso con Scanner y le dio problema del Sensor de Cigueñal, también el TPS y el flujo de aire, borro los códigos y el vehículo quedo nuevamente de maravilla, pero 1 semana después me volvió a dar el mismo problema, he leído el foro y hay varios que tenemos el mismo problema, pero también han cambiado los sensores que dan este tipo de fallas y no hay solución del mismo, si alguien nos pudiera compartir que es lo mejor que podemos hacer, se lo agradecería mucho. Saludos.
David de Guatemala hace 10 años  
DA
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Los codigos que dio antes pueden haber estado almacenados lo correcto como hicieron es borrarlos y cuando presente de nuevo la falla ponerle el escaner por el flujo de aire no se apaga pues el controla la mezcla de aire y gasolina por el tps tampoco por el sensor de cigueñal si lo puede hacer pero ahi que ponerle el escaner otra vez otra cosa por el sensor de arbol de levas o cam sensor tambien te lo puede hacer si uno esta malo se cambian los dos pero ponle el escaner nuevamente
David de Guatemala hace 10 años
Muchas gracias lo volveremos a revisar, ya que el mecánico me comento que el precio de esos dos sensores son algo elevados, y no me gustaría hacer ese tipo de inversión por gusto, muchas gracias por tu ayuda!
Josedar de Guatemala hace 9 años
Me contas como arreglas la tuya ya que mi camioneta esta en las mismas
juan de Chile hace 8 años
Y como les fue con la falla?
evaris de México hace 7 años
Hola tenia el mismo problema y revise las bobinas de encendido y me fallaba una la remplaze y anda super bien.
Jorge de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema con la Santa fe. Me gustaría saber si ya pudiste arreglarla??
Camilo de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema el mecánico me dice q es el sensor ckp les agradecería q me dijeran como pudieron solucionarlo
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Al conectar la doble ronronea, se traba y se apaga. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas, motor 3.2  250000 kms
La hyundai Santa Fe cuando voy manejando empieza a hacer un ruido como de cojinete malo en la transmisión trasera cuando. Le quité la transmisión que va hacia las ruedas traseras y se le quitó el ruido. Y la ando manejando solo con las ruedas delanteras. Pero quisiera saber cuál el el problema para que funcione normal. El ruido que hacía con la transmisión trasera puesta daba como referencia el ruido en el pegue de salida de tracción de la caja hacia la transmisión. Quiero saber que es. El ruido que hace aparenta venir de de la foto enviada y marcada.
1
Duglas de Guatemala hace 3 años  
DU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Duglas)
Duglas de Guatemala hace 3 años
La solución fue que al tiempo lo volvió a hacer luego de quitar la transmisión e di cuenta que el trance fue el dañando.
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Se apaga el motor

Hyundai Santa Fe 2000 diesel 120 kms
Hola lo que pasa es que depronto vas conduciendo y sorpresivamente se apaga el motor ,
Despues de un rato parado vuelve arrancar el motor.
Los scnners indican que es sensor de cigueñal. O sera otra cosa , alguien que le pase lo mismo o parecido y lo soluciono que me ayude por favor
joselo de Chile hace 8 años  
JO
2 casos 
Si es el sensor ckp ese es el problema ya que ese sensor cuando esta defectuoso al calentarse queda en corte deteniendo el motor de la camioneta y hay que esperar unos minutos para que vuelva arrancar
Alejandro de Chile hace 8 años
A mi me pasó hace algún tiempo y al escaneo apareció un error en el sensor del árbol de levas. Se cambió y problema solucionado.
LALIN7011 de Perú hace 8 años
HOLA, tengo una santa fe 2005 diesel, y tengo el mismo problema, bueno por ahora lo tengo guardado, no lo he escaneado, gracias por sus comentarios. Que puedo hacer?.
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Se apaga el motor

Hyundai Santa Fe 2008  77000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2008 automatica, lo compre hace poco y me tiene bastante estresada el problema, cuando pongo el aire acondicionado funciona bien un rato, luego el aire se apaga, sale aire normal y al rato estoy en un semaforo en rojo y el auto cambia su sonido y empieza a vibrar hasta que se apaga el motor. Luego enciendo el motor, pero no acelera no suben las revoluciones, y tambien ocurre en algunas ocasiones entrando el vehiculo a mi casa en reversa tambien empieza a vibrar y se apaga, y asi varias veces se apaga en reversa es desesperante...
Lo he llevaho a servicio tecnico de Hyundai, pero el scanner no arroja nada, no saben lo que puede ser. Ojala alguien me pueda ayudar,
Muchas gracias.
Moni de Chile hace 7 años  
MO
6 respuestas 
En tu caso hay que diagnosticar mariposa y sensor ckp esa falla es común en hyundai pero para diagnosticar se requiere tiempo por eso el concesionario no las toma en cuanta por temas de produccion
Moni de Chile hace 7 años
Muchas gracias. Te agradecería mucho si me indicaras donde puedo encontrar más información, googlee pero no logre dar con nada claro. Además no sé si tendrá que ver, pero se enciende la cola de chancho y en la concesionaria de Hyundai tampoco lograron dar a qué se debía, ya que revisaron y estaba supuestamente todo bien.
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
No hay informacion de fallas especificas en google esto lo sabe cada concesionario de las distintas marcas que existen ,estas informaciones no las publican en la web
Moni de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la información.
RODOLFO de Chile hace 7 años
Hola Moni, si se enciende la señal de la resistencia o cola de chancho como le dicen, puede ser por varios factores, pero viendo tu falla podría ser por detección de agua en el filtro de petroleo, debido a esto tu camioneta anda irregular y se para a veces en ralenti. Te sugiero que cambies el filtro primero que todo y chequees todo el circuito desde el estanque. Saludos desde Iquique.
Pablo de México hace 6 años
Disculpen alguien sabe la calibración de 2.7 v6 Santa fe de de metales de biela
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Al cerrar la puerta se apaga el motor

Hyundai Santa Fe 2011 2.4 160000 kms
Hola a todos, con el control desactivo la alarma y abro la puerta, una vez que parte luego de un momento de activa sola la alarma y se apaga el motor, también cuando lo hago andar al cerrar la puerta desde el botón comando, se apaga el motor, qué puede ser? La luz azul comienza a parpadear cuando se activa la alarma, muchas gracias!
Eugenio de Chile hace 2 años  
EU
5 respuestas 
Eso es debido a la misma alarma que activa el corta corriente ya que recibe señal de las puertas y bloquea el motor
Eugenio de Chile hace 2 años
Como se puede solucionar?
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
@EugenioEn primer lugar hay que sesiorarse si es alarma origuinal. O alternativa si es origuinal se puede revisar el modulo y revisar cablerio si es cablerio se repara si es modulo hay que reemplazarlo y codificarlo ,si es alarma alternativa cambiar modulo y realizar instalacion electrica nueva
Eugenio de Chile hace 2 años
La alarma es la original de fabrica, me llama la atención que la luz led azul que trae cerca de la caja de fusibles antes no parpadeaba, pero ahora si lo hace
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
Si es de fabrica ya hay que diagnosticar y ver que solucion requiere
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Se para espontaneamente el motor en plena marcha.

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 FWD diesel automatico 134000 kms
Se para espontaneamente el motor en plena marcha a unos 5 minutos de salir, luego si se le da arranque no enciende, pero si han transcurrido unos 10 minutos vuelve a encender normal, pero unos cuantos kitómetros más vuelve a apagarse.
José N. de Chile hace 10 años  
JO
1 caso 
Gabriel de Chile hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema en mi santa fe 2005. Realice el escaneo y me muestra el sensor de levas defectuoso. Lo reemplazare y te comento
juan de Chile hace 8 años
Bueno y como les fue con la falla?
Era el sensor u otro accesorio?
Gabriel de Chile hace 8 años
Hola, yo solucione el problema reemplazando el sensor de cigüeñal. Luego de eso no me falló más.
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En mitad de camino se paro y no da arranque

Hyundai Santa Fe 2002 Sant fe 63000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi vehículo resulta que todo el día lo ocupe lo deje parado unas cuatro hora y cuando lo volví a ocupar subiendo una pequeña cuesta se se detuvo con mucho ruido,luego quise volver a partir y ya no dio arranque queda pesado y no alcanza a partir gracias espero algún dato
Victor de Chile hace 8 años  
VI
1 caso 
Si se detuvo pueden ser variados factores desde bateria o alternador como tambien distribución en el caso mas grave si al dar arranque güira como pesado el motor puede ser por problema de carga o batería ahora si guira liviano y no arranca distribucion
Victor de Chile hace 8 años
Gracias por tu respuesta mira si lo voy a ver ya como te digo al dar arranque le cuesta y no alcanza a explosionar cambie filtros revise entrada de combustible tiene buena precisión me dijeron que si no me arroga check engine el escáner no sirve de nada. Gracias nuevamente
Bueno aca en la concesionaria si no tiene el check encendido igual arroja errores ya que no necesariamente tiene que prender el check en los escaneres multimarca no dan codigos si no tienen el check encendido
Victor de Chile hace 8 años
Con respecto a mi problema aún persiste ya que probé probando con mi batería cargada y no es batería ,mi correa de distribución se ve normal ,en el colector de admisión le tire un poco de spray para ayudar ala partida y nada. Que podrá ser estará fuera de punto. Lo que si note que mis. Bornes se calientan al tratar de arrancarlo muy caliente el negativo y positivo de bateria
Si se calientan es porque ya hay un problema electrico pero ya hay que diagnosticar mas a fondo
Víctor de Chile hace 8 años
Buenas tarde he solucionado mi problema cambie los sensores de posición el del cigüeñas y el de levas y me arranco en perfecto estado se limpió la egr pero me emana del escape mucho humo negro lo cual antes no lo tenía ahora tendré que ver por otro lado por que me ocurre esto. Será inyección o bomba o sensor de oxígeno bueno por lo menos parte a ver que opinas desde ya gracias
Varela de Honduras hace 6 años
Buen día Victor, quería consultarle algo yo tengo una Hiunday santa fe 2001, el motor esta como trancado le paso algo similar a usted? Yo ya le baje la Culata y el problema sigue no quiere dar vuelta?
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Se apaga y enciende check

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas 154000 kms
Hola tengo un santa fe motor 2.0 diesel manual, les cuento venia en carretera a 100km/h aproximadamente de repente pego un tirón y luego de unos cuantos kilometros se detuvo y se encendio el check,luego anduve kmo 30 km mas y se detuvo de nuevo y deje k se enfriara kmo 30 minutos y arranco nuevamente y andaba algo aproximado kmo de 15km y luego se detenia hasta k enfriara la escanee y me arrojo codigo u 0003 y luego la volvi a escanear donde otro mecanico y me dijo k era el sensor ckp le borro el codigo de error se apago el check y anda bien pero solo en ciudad a baja velocidad.
victor de Chile hace 8 años  
VI
3 respuestas 
Cambie el sensor ckp y cmp y no tendra mas problemas
Geologo 22 de Estados Unidos hace 8 años
Charles son esis sensores (ckp y cmp)
aristides de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo un problema con mi santa fe 2024 cuando arranco rapidamente se tranca de un pronto como si revivieras un cambio pesado y inicia de cero y se frena vuelve y arranca y lo sigue haciendo con mucha frecuencia
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Se apago el carro andando y asta el sol de hoy no enciende

Hyundai Santa Fe 2006 2.7 17000 kms
El carro cada ves que trato de encenderlo hace por encender ,mueve el motor todo como si todo esta normal y no enciende,le cambie la bomba de gasolina,el sensor de arranque etc.. . No he tenido exito
oslay de Estados Unidos hace 8 años  
OS
2 casos 
Chicoloc de Cuba hace 8 años
Hola oslay, si estas en miami lo que te recomiendo es llevarlo al taller donde puedan repararlo, yo te puedo recomendar uno en donde me arreglaron el mio y hasta el sol de hoy no me a dado mas problemas
robert de Chile hace 8 años
Lo pudo arreglar tengo una tucson con los mismo sintomas
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Se apaga en velocidad alta SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.0l Aut Diesel Vgt 104000 kms
Hola algún amigo o (@),tengo un problema con mi hyundai santa fe 2008 2.0 diesel, el problema que al exigir la camioneta se detiene repentinamente, cambien bomba de estanque y sigo con el problema ayuda por favor.
Christopher rojas de Chile hace un año  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher rojas)
Christopher rojas de Chile hace un año
Algún dato sobre mi panne
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Estoy teniendo problemas el vehículo algunas veces se me apaga

Hyundai Santa Fe 2005 Tucson 2.7 4wd gasolina 80000 kms
Saludos. Quisiera saber que puedo hacer tengo una tucson 2.7 4wd gasolina año 2005. El vehículo en la mañana cuando lo prende acelera y deja de acelerar y veo que esta votando mucho humo blanco en las mañanas antes iba corriendo y se apagaba le cambie bujías los cables. Le limpie el filtro d gasolina. Ayer vi q la marcha esta un poco baja y cuando estoy manejando que dejó de acelerar veo que me frena un poco brusco el motor
Jonathan Fernández de República Dominicana hace 8 años  
JO
3 respuestas 
lourdes de Panamá hace 8 años
Mira no se si la tucson tendrá un sensor detrás de del mismo motor es pequeño y se cambia cada 200.000 km yo tengo una Santa Fe Hyundai y dererepente se quedaba sin fuerza y se paraba, lo escanearon y era ese sensor (c reo que esta detrás del cigueñal del carro)
Efectivamente te esta fallando el sensor ckp en hyundai se cambia el sensor ckp junto con el cmp y no tendras mas problemas ckp(sensor de guiro cigueñal) cmp(sensor de guiro levas)
Jonathan Fernández de República Dominicana hace 8 años
Gracias. Cambie el sensor tps. Y hasta. Ahora dejo de hacer todo eso. Pero tengo la bomba d combustible q después dedejar el vehículo varias horas estacionado tengo. Q tratar de prender como 4 veces para que pueda encender pero cuando está caliente enciende rápido
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Se apaga al cargar combustible

Hyundai Santa Fe 2007  65000 kms
Desde hace un tiempo al cargar gasolina la camioneta se apaga y demora en encender nuevamente ya le cambie el cuerpo de la bomba de gasolina completo y la falla persiste. Que hacer ni el concesionario lo sabe
TONY de Venezuela hace 10 años  
TO
7 respuestas 
Ronald de El Salvador hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema y no es la bomba de combustible es el canister (caja de los gases) esta cerca del tanque. Yo desconecte la manguera que viene del tanque a la caja y se soluciono sabiendo cual era el problema compre el canister y listo problema resuelto
Hector de El Salvador hace 10 años
Ronald... yo tengo exactamente el mismo problema con mi Santa Fe 2003... como desconecto esa manguera que mencionas? Y puedo caminarla asi mientras encuentro en mi pais el canister?
Ronald de El Salvador hace 10 años
Encontre otra forma para solucionar el problema. Le hice 4 pequeños hoyos a la caja de plastico del canister y me funciono de maravilla no se ensucia el tanque porque el filtro de carbon no permite el pase de suciedad. Los hoyos los hice con unos tornillos.
mulato de República Dominicana hace 10 años
Yo soy e tenido ese mismo problema aveces es el canister pero la mayoria de las veces es la valvula del caniter y se encuentra detras del multiple de admisión cerca de la mariposa de acelerador es negra con un conector de dos alambres si no me equivoco es facil de cambiar
Hector de El Salvador hace 10 años
Sr. Mulato y Sr. Ronald. Sera posible que le tomen una foto a los cables que hay que cambiar segun el sr. Mulato y a los agujeros que le hizo al canister usted señor Ronald. Les agradeceria grandemente que me ayuden con esto... mi correo personal es hectormarticorena@gmail.com de antemano les estare muy agradecido
mulato de República Dominicana hace 10 años
Perdon pero parece que no entendiste te explico el canister que es para controlar los gases del tanque de la gaslina se encuentra mas o menos cerca del tanque de la gasolina pero al canister lo controla una valvula electrica que tiene dos mangueras que es la que se encuentra detras del multiple de admisión cerca del troter o acelerador yo soy nuevo en esto y no se mandar correos pero busca en gogle valvula de purga hyundai santa fe y te aparecera la imagen de la valvula si yo fuera tu la valvula tiene dos manguera yo deconecto la manguera que viene del tanque de la gasolina y la pruebo haci si no te hace el fallo puedes cambiar la valvula que como veras tien dos mangerar y un conector no hay que cambiar alambres
Alejandro de Estados Unidos hace 9 años
Ese mismo problema lo tuvo mi Santa Fe 02, solo cambien la valvula canister y listo!
La pueden conseguir en ebay,,esta super barata y es nueva la pieza y garantizada
Saludos!!
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Se apaga cuando tiene poco petroleo

Hyundai Santa Fe 2006 Santa Fe 200000 kms
La camioneta cuando llega casi a 1/4 estanque se apaga aunque este manejando... ni siquiera prende el indicador de combustible, simplemente se apaga. Tengo que mantenerlo sobre medio estanque para que funcione sin problema.
Dana de Chile hace 8 años  
DA
3 casos 
Dana de Chile hace 8 años
Por favor alguien tiene una idea de cual pueda ser el problema, para llevarlo a un mecánico y no me salgan con cosas que no son...
Buenas tardes con respecto a tu tema que este marcando 1/4 y quede sin petroleo es problema del flotador que esta dando una lectura erro nea por lo cual cuando debería marcar estanque vació queda marcando erroneamente 1]/4 produciendose asi la detencion del motor
alfonxo de Chile hace 5 años
Igual tengo mismo problema quedo en 1/4 y se detiene sin aviso de reserva. Tuve averiguando tiene dos tanque separado dos flotadores entonces puede ser problema de que no este chuapando del segundo tanque...
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Se apaga el motor andando

Hyundai Santa Fe 2008 diesel 2.2 5 puertas 130000 kms
Hola tengo un hyndai santa fe 2008 diesel 2.2 hace una semana lo compre, lo lleve al mecanico y no arrojo problemas, resulta que sali con mi familia de paseo, viaje que dura cuatro horas en carretera, de repente de la nada comienza a volverse loco el tablero y se apaga el motor, en eso luego de un rato encendio sin problemas... durante el trayecto se nos apago dos veces hasta llegar a un taller en el cual escanearon y arrojo un codigo p0335... que significa y que debo hacer??? gracias
daphne de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
Bueno con respecto a tu tema pueden ser variados factores , y el código que le dieron es de un escaner multimarca ya que acá en la base de datos de hyundai no existe ese código, siempre nos llegan de talleres alternativos a la marca con ese codigo lo mejor es diagnosticar ya que puede cambiar una pieza que no es realmente la falla
Lo otro lo que puede estar fallando es el sensor ckp pero el código en hyundai es p998 primary circuit ckp
Santafe01 de Chile hace 8 años
Discupa la intervencion... no soy mecánico, pero tenía un problema parecido, despues de unos kilometros se paraba el motor y tenia que esperar unos 15 min. Y lueg arrancaba hasta otros recorrid de km/h y asi... Me recomendaban cambiar una serie de sensores, asi que lo llevé a un servicio multimarcas y lo chequearon y arrojó falla en sensores p0098, p0335, p0381. En lo cual el electronico me dijo que a consecuencia de sensor posicion cigueñal lleva a problema de los otros... Asi que se cambío sensor cigueñal original y listo, sin problema. La mia es una santa fe 2007 2.2 diesel. Si te sirve la información.
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See acelera solo en relaite y después se apaga que puedeser

Hyundai Santa Fe 2016 Santa fe 2016 disiel 120000 kms
Quiero saber en cuántas revoluciones debería estar mi vehículo al estar en relenty
Francisco de Chile hace 2 años  
FR
4 respuestas 
En las primeras partidas siempre parten aceleradas y luego quedan entre 800 y 900 rpm si luego de esto se detiene es porque hay un prblema que hay que diagnosticar
Francisco de Chile hace 2 años
Sabes que mi vehículo el relenty esta en 250 revoluciones
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
250 pero con esas revoluciones el vehiculo son imposibles el tacometro va de los 1000 a los 8000 nigun vehiculo puede quedar en relenti en 250
Francisco de Chile hace 2 años
Mire mi auto está en relenty en la primera rayita después del cero porque despues vienen 2 rayitas más y recién viene el 1 mil
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Arran y luego se apaga

Hyundai Santa Fe 2003  1850259 kms
Le puse la bomba de gasolina le puse el filtro de gasolina. Prende y varios segundo se apaga
David de Puerto Rico hace 7 años  
DA
5 casos 
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser el sensor crankshaft amigo,revisalo
mulato de República Dominicana hace 7 años
Primero verifica que es lo que se le va si es la chispa o la gasolina
Ana Ortiz de Puerto Rico hace 7 años
Saludos!

Alguien me puede decir, donde se puede re-activar la Bomba de Gasolina luego de un choque. Tengo una Santa Fe Hiunday 2004. Gracias!

.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Ese reactivador lo traen algunos vehículos americanos y japoneces pero la Hyundai no lo trae
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Enciende pero se apaga rápido!!!!

Hyundai Santa Fe 2004 v4, 2.4 16v 116000 kms
Buenos días y saludos a todos...
Hace unos días me sucedió que al encender mi santa fe 2.4, 16v 2004 hiso una explosión y se apago, luego de esto enciende pero a los dos segundos se apaga como si le cortaran la energía. Por favor ayúdenme a resolver este fallo!!!

Gracias!!!!
moises de República Dominicana hace 10 años  
MO
2 casos 
robinson de Chile hace 10 años
Yo creo que tienes que limpiar todos los sesores calientes cerca del carburador hay varios y delicados al destapar son faciles de encontrar limpialos y despues hace un comentario
Espero que te ayude
el chelito de Honduras hace 10 años
Mi santa fe 2002 de 2.4 cl se me apaga a los dos minutos solo cuando esta frio y despues cuesta que encienda, la escanie, le revise todos los sensores, le revise bomba de combustibles, mangueras y aun sigue igual, que hago mas? ayuda por favoooooorrrrrrr no se que hacr, aun estoy pagando este vehiculo!
YESI de Panamá hace 9 años
Mi hyundai santa fe del año 2002 2.4 gasolina enciende y a lo segundos se apaga, se le puso el scanner y no hay señal de ningun sensor, que puede ser?
samary de México hace 9 años
Es el regulador de gasolina...lo que pasa esque se te esta ahogando...cambiaselo y listo
Temo de México hace 5 años
Ok Diaculpe. Tengo un problema similar. Donde queda el rwgulador de gasolina. Cerca del motor o en el filtro de la Bomba disculpa?
Harris de Ecuador hace 8 años
A mi paso lo mismo, prendia andaba unos kilometros se calentaba y luego se apagaba, tenia que esperar a que se enfrie para continuar, revice bomba, filtro de combustible, luego inyectores, bobinas, y nada gaste como loco, ahora resulta que son los selenoides de la caja de cambio automatica, voy a probar y les comento
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Se apaga y no arranca

Hyundai Santa Fe 2001 4wd 500000 kms
Por la mañana arranca normal, pasado cierto tiempo o kilómetros se apaga. No vuelve a encender antes era por 15 minutos y ahora es casi hora y media. Luego enciende avanza pocos metros y c apaga. Cambié bobinas. Es como un bloqueo por precaución, en que casos c bloquea el equipo, sería bueno ver una tabla d bloqueo por precaución. Gracias, Saludos
pablotyg de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Harris de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, tengo que esperar que se enfrie para continuar el viaje, el tecnico me indico que tengo que cambiar los selenoides de la caja de cambios automatica, voy a ver que sucede y te comento
Yamit de Colombia hace 8 años
Cambiarle la el sensor skp a mi también se me apagaba dejaba pasar unos minutos y volvía a prender andaba unos pocos kilómetros y volvía a lo mismo me desian que era el computador y muchas cosas más me desian los mecánicos detodas formas le mando el número de teléfono mío y le explico el número es 3177798888
maria de Puerto Rico hace 8 años
Que sensor es el skp??
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Se apaga y prende check

Hyundai Santa Fe 2003 2.0 VGT HTI 4x4 240000 kms
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años  
MA
4 casos 
Esos codigos son error de comunicacion ente la bcm y la ecu hay que diagnosticar que esta produciendo esas interferencias
Maribel de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
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Venía conduciendo de golpe se apagó y no arranco más.

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas motor 2.7 160000 kms
Se apagó rodando. Me han dicho que la falla es eléctrica. ?????
Camilo de Venezuela hace 6 años  
CA
2 casos 
Aníbalbug de Chile hace 6 años
Rocía en la admisión algún tipo de inflamable mientras te ayudan con el arranque. Si enciende al
Agregar el producto (silicona, limpia contacto, etc) significa que falta combustible en la linea. Puede significar: fusible quemado, relé defectuoso, filtro y bomba contaminados (lo mas probable) o sensores CKP/ CMP comprometidos.
Alex de Chile hace 6 años
Hola me paso lo mismo con hyundai CRDI 2007, justo antes de detenerse se prendió el check. Revise la línea de combustible que llega y sale del filtro y llega bien combustible. Fusibles no hay ninguno con problemas. Antes de que ocurriera pase por un camino muy malo. Aplique silicona y solo arranca por la aplicación del producto y se para.
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Fallo al arrancar y a veces se apaga

Hyundai Santa Fe 2008 4x4  79000 kms
Hola a todos, pido una ayuda, tengo una santa fe 2008 4x4 CRDiI 2.2 lts automatico con 79000km solamente, el suto me está presentando el problema de q lo dejo 1 dia o dos estacionado y al encenderlo me demora en encender, lo tengo q acelerar y ahora y al callentar va bien aunque noto una diferencia, a veces siento q en las revoluciones del motor tiene un pequeño fallo pero tambien ahora se me ha apagado de repente varias veces, ya le pusimos aditivo para limpiar inyectores y nada, en la concesionaria no sale error en el scanner pero el fallo persiste, vieron los valores de los inyectores y est… Leer completa
Marcos de Panamá hace 7 años  
MA
3 casos 
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Amigo son los inyectores, cada dia que pase va a tardar mas en prender y se va a apagar en lomas o cuando haga mucho esfuerzo, debes cambiar el juego de los 4 inyectores. Yo los compre aca en mi pais me costaron 1.500 dolares los 4 en marca mobi. Y tengo los otros de repuesto. Suerte y saludos.
Marcos de Panamá hace 7 años
Eso me imaginaba, muchas gracias por la ayuda prestada, saludos
Fabio Lopes Maestre de Paraguay hace 7 años
Tengo El mismo problema como solucionar ?
Marcos de Panamá hace 7 años
Aún no los he comprado, voy a llevarlos para que los revisen en un banco d epruebas de inyectores por si se pudieran arreglar,
Lacevedo de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser la pila(bomba de gasolina), debes llevarla a que la revisen ya que puede estar deficiente, yo tuve ese mismo problema y era la pila
RAMIRO de Ecuador hace 7 años
Hyundai crdi 2007, tengo el mismo problema cambie de pila el vehiculo anda sin problemas solamente que no resiste más de dos meses, me recomiendan colocar la pila original hyundai
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Se para solo

Hyundai Santa Fe 2003  43000 kms
Al hecharlo a andar se para después de 10 min. Al hecharlo a andar de nuevo se para nuevamente y no prende mas. Al salir a conducir en el , me detengo en las esquinas y se apaga y lo mismo ,lo prendo a la segunda y arranca , pero al pararse por segunda vez no prende mas, y tengo q esperar como media hora aprox. (Le cambiamos sensor deeleva , flujo metro , sensor de presión de combustible y le limpiamos los inyectores,, pero nada igual sigue con la pana...
malaga de Chile hace 9 años  
MA
4 respuestas 
antonio de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo y no se q sera le agradeceria
dufs de Honduras hace 9 años
Amigo me paso exacta mente lo mismo hace un par de meses fuy de taller en taller cambie sensores y nada. Hasta q alguien me dijo cambia la bomba de combustible pero la original de la hyundai nueva. Y santo remedio amigos les aseguro q es lo q tienen q hacer. Suerte sale un poco caro pero es la solución se los aseguró. . .
marcelo de Chile hace 9 años
Hola me pasaba lo mismo ,le hice un scannners y arrojo el sensor de cigueñal en mal estado ,lo cambiaron se acabo el problema
Jeremy de Ecuador hace 2 años
Buenos días tengo una hyundai santa fe manual diésel 2008 y en pendientes con medio tanque se apaga solo de bajada
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Pierde potencia y se apaga

Hyundai Santa Fe 2006 5puertas 2.7 240 kms
El carro al salir pistonea, como si perdiera potencia luego se normaliza y después empieza a fallar hasta que se apaga, le cambie los sensores maf, tps y valvula IAC, limpie los inyectores y cambie las bujías y sigue igual, que podrá ser la falla. No hallo que hacer.
Victor de Venezuela hace un año  
VI
4 casos 
Claudia de Estados Unidos hace un año
Me paso igual. Lo lleve al diller tres veces que me dejo varada en la calle y me tocaba usar grúa. Les tocó llamar a un ingeniero de la Hyundai y lo tuvieron por casi un mes. No se exactamente q le hicieron por q no le daban con el problema.
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Se apaga cuando va en movimiento

Hyundai Santa Fe 2003  98000 kms
Holaaa, tengo una camioneta santa fe año 2003 automatica, por lo general no da problemas pero ya desde un par de meses voy conduciendo y se detiene no hay problema en volver a acerla partir , pero a que se debera el que se apague sin motivo?
Eduardo de Chile hace 7 años  
ED
1 caso 
Lo mas probable que te este fallando el sensor ckp ese sensor cuando falla hace que la camioneta se etenga de manera sorpresiva
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Problemas al quitar la bateria enciende pero se apaga

Hyundai Santa Fe 2006 SUV 79000 kms
El problema basico es que movi la baeria del vehiculo para cambiar faro quemado y al encender el vehiculo se apaga prende pero se apaga de nuevo que podria ser esto no se invirtieron las polaridades ni nada de eso solo se movio para lo antes descrito que puedo hacer
D.R.J.C de República Dominicana hace 9 años  
D.
1 caso 
guillermo de Uruguay hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo , pudiste solucionarlo?
mulato de República Dominicana hace 9 años
Te dire lo que te paso cuando lo vehiculos son de troter electronicos o sea que no usan cable de acelerador la mariposa del troter va ajustando las revoluciones a medida que va entrando un poco de sucio o aire contaminado que pasa que al quitar la bateria se desprograma el troter hay veces que corriendo un par de horas se resuelve si no quita la manguera del troter y limpia con un espray de carbuador la mariposa y quedara resuelto si quedan un poco altas desconecta la bateria por 5 minutos y quedara nuevo
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Luz de check no se apaga

Hyundai Santa Fe 2009 5 puertas. Aut. Diesel 2.0  60000 kms
Hola la luz de check no se apaga pero la máquina funciona excelente en ciudad y carretera todavía no la llevo a un escáner.
Beta de Chile hace 8 años  
BE
10 casos 
Beta de Chile hace 7 años
Además cuando la meti a scanner me arrojó que había una falla en el turbo y en directa no me. Levanta más de 60 km. Y con secuencial 100 estoy preocupado además como info nunca le e sacado mucha velocidad
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Hiunday santa fe 2003 se apagó y no encendio

Hyundai Santa Fe 2003 Motor 2.4 47500 kms
Tengo una camioneta Hyundai santa fe 2003 hace unas horas se apagó esperamos varios minutos y probamos encenderla pero no funcionó hasta el momento no ha encendido, tiene la batería cargada y al parecer todo está bien. Sí tira la carga pero el motor como que no termina de arrancar bien. Por favor podrían indicarme que puedo hacer.
Karina de Guatemala hace 4 años  
KA
1 respuesta 
Eliopianta de Argentina hace 4 años
Qué tal soy mecánico el motor jira como siempre o más liviano y que motor tiene para poder ayudarte acá tenes mi número pásame x WhatsApp un video dándole arranque
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Pierde fuerza y de repente tiembla queriendose apagar.

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas,motor 2.7 120000 kms
Hola buenas noches. Acabo de comprar una camionata Hydai Santa fe 2007. Y tengo 5 Dias de uso... estaba hoy hacieo esemaforo en rojo cuando me di cuenta que las revoluciones bajaban. Despues estando circulando a una velocidad de 40 km se empezo a trabar como queriendose apagar prendieron todas las luces del tablero y se apagaron en in parpadeo y el auto siguio andando. Me prendio el check. Alguien me podria ayudar de favor y decirme que es lo que puede ser... estoy estresada ya que la acabo de comprar.
tania de México hace 8 años  
TA
1 respuesta 
Estimada tania lo mejor es que la escaneen ya que puedes tener problema de algún o varios sensores , con lo cual esta produciendo una falla multisistemica
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Se apaga cuando hace alto total

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas 170000 kms
Mi camioneta Hyundai Santa de 4 cilindros, máquina 2.4 Se apaga cuando hago alto total y debo ponerla en neutral para encender y he intentado hasta tres veces para arrancar. Trae encendido la luz del check engine pero el escaneo no arrojó ningún sensor dañado, solo arrojó este resultado: "baja entrada en caudal volumétrico, código P0102". . . Que puedo hacer?
Sandy de México hace 8 años  
SA
1 caso 
Geologo 22 de Estados Unidos hace 8 años
Amigo resolviste el problems?
Sandy de México hace 8 años
Amiga... Soy mujer. Si, tenía problemas en la cadena del tinpo , la ajustaron y quedó bien.
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