Problemas de Motor del Hyundai Santa Fe




Problemas por categoría

Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · Motor 3000 · 0 kms
Que compresiones debe tener este motor en obtimas condiciones
MA
MardoGuatemala
hace 5 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · Motor2.7 litros V6 · 112000 kms
Cuando se usa en distancias cortas el motor funciona perfectamente , suave,y silencioso... Pero al viajar distancias mayores y el motor calentar se escucha un zumbido en el motor al acelerar y al subir cuestas es mas evidente. He apagado el aire acondicionado y aunque se reduce un poquito, el zumbido continua. Siento el motor un poco pesado y caliente cuando llego a mi casa... El radiador esta perfecto y no marca las agujas de que este caliente. Tampoco prende ninguna luz de advertencia de que algo esta mal. Por favor agradecere su ayuda.
CA
Carmen M.Puerto Rico
hace 9 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · hyundai santa fe 2.2 crdi 155cv 7p. full aut. · 150000 kms
Hola buenas, cuando enciendo el coche lo hace normal, sin problemas alguno, no se enciende nada en el tablero ni se siente ruidos den el motor, osea nada de nada, luego empiezo a andar con el y en cuanto se calienta o acelero suelta un cantidad de humo blanco desorvitada, y el coche continua normal sin tirones ni ruidos ni avisadores en el panel. Espero q puedan ayudarme , gracias.
IS
IsmaelEspaña
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Por cierto huele como a plastico quemado o parecido. Gracias
hace 11 días
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Buenas Ismael, necesito mas información para ayudarte. El vehículo es diesel???
Está consumiendo refrigerante???? Que cantidad al día, a la semana????
Que le has hecho al motor últimamente????
El humo que tira te pica en los ojos más de lo normal????
hace 10 días
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Disculpa Mario, el vehiculo es un 2.2 CRDI 16V 114KW o 155cv Diesel, si esta consumiendo refrigerante, muy poco pero si, no se cuanto porque en cuanto empezo lo deje de usar. Le cambie sooo aceite y filtro de aceite ayer que ya le tocaba y lo de picarme los ojos no lo he comprobado. La cantidad de humo es tan densa que no quiero andar con el porque no es seguro. Gracias saludos
hace 10 días
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Hola Ismael, tu vehiculo está dotado de un motor llamado D4EB 2.2 muy buen motor, lo único es que exige mucho con el mantenimiento, solo debe tener refrigerante en el sistema de enfriamiento ya que el agua te destruye la culata en menos de lo que canta un gallo. Con la informacion que tengo de tu vehículo y el Kilometraje entiendo que tienes un problema de culata, debes, el humo blanco en vehiculos diesel lo procuce el agua en los cilindros. Si tu vehiculo se te calentó por cualquier razón anteriormente y se reemplazoó la junta de la culata al momento de rectificarla, tambien deben chequear la superficie del block, ya que en este vehiculo esta tiende a torcer, provocando esta falla también. Tu problema esta por ahí, entiendo que es un fallo de culata. Cualquier informacion adicional, estamos a tu orden. Suerte.
hace 10 días
MarioOtra cosa, solo debes usar una junta de metal, nada de material de asbesto o amianto, solo de metal.
hace 10 días
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 4puerta motor 2200 dicel · 131030 kms
El motor para al andar y luego de uno s 20minuto vuelve andar y en un día ase tres o cuatro veces avece no ase
IN
InocencioParaguay
hace 13 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 4 puerta motor 2.7 gasolina · 150000 kms
Tiembla un poco en una velocidad cuando me detengo con el aire encendido...se le cambio bujias y limpieza de inyectores en noviembre 2014 es como que pierde fueza. Pero cuando va por carretera no se siente. Todo sus servicios en hyundai
WA
warnerVenezuela
hace 15 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Le agradezco cual quier informacion sobre la falla. Gracias de ante mano
hace 15 días
Mejor solución  (según warner, el autor del problema) 
Limpia o cambia la valvula IAC, ya que esta te regula las rpm en baja, y mejor si limpias el cuerpo de aceleracion.
hace 6 días
Mejor solución  (según warner, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 2.0 · 59000 kms
Tengo un santa fe 2004 2.0 el cual me a dado muchos problemas
Hoy en dia levanta presión en las mangueras y vota el agua por el deposito hoy fue mucha la presión que rompio el deposito en el tablero no me sube la temperatura le mande a cambiar la culata y cambie la bomba y estuvo bien un tiempo demasiado corto la calefaccion solo tira aire frio de vez en cuando tira aire caliente al encenderlo reviso las mangueras y circula bien el agua ya no se que puede ser espero me ayuden saludos
PD (total mente desepcionado de la marca Hyundai santa fe)
AL
Alexi gallardoChile
hace 15 días
Respuestas de la comunidad
Los excesos de presión son producidos por varios factores, ahora en tu caso cambiaron culata , pero la pregunta rectificaron la culata , para cuadrarla al block de su camioneta? revisaron superficie del block ya que algunos mecánicos creen que siempre es la culata la que se dobla o pica pero también el block se tuerce o pica y hay que hacerle superficie a ambos componentes ,
hace 14 días
Mejor solución  (según Alexi gallardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 0 kms
Necesito un diagrama de la computadora de Hyundai santa fe 2004 4 cilindros motor 2.4L. Tengo mucho problemos con la electricidad de la guagua. Por favor necesito saber donde los puedo conseguir
WI
WilfrePuerto Rico
hace 15 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 106500 kms
Hola amigos junto con saludarles les cuento que soy nuevo en este grupo, tengo un problema con el consumo por litros de mi santa fe, es año 2008 tiene un motor 2.7 v6 automático con caja de 4 velocidades la compre hacé 5 meses más menos, es una joya de maquina muy buena pero me esta dando problemas con el Consumo, cuando la compre en el tablero me marcaba 13.3 / 100 km. Que es un consumo promedio de 7.5 km por litro, después de apoco me comenzó a subir a 16, 18 etc.. . Me correspondía cambio de aceite a los 105.000 km lo cual se lo hice y aproveché de cambiarle bujías, filtro de aire, filtro d…Leer completa
PA
PabloChile
hace 16 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si no tiene ninguna luz testigo encendida eso no indica que no tenga alguna falla , lo recomendable es realizar un escaner y medir todos los actuad ores y sensores
hace 14 días
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
A mi me pasó algo similar...sería bueno saber si realmente en tu bolsillo notas que te gasta mas o te dejas llevar por lo que te indica el tablero, si es por el panel te cuento que me pasó lo mismo, e inclusive la autonomía iba disminuyendo, llenaba el estanque y de un principio me daba hasta 545 kilómetros de autonomía...después bajó a 450...y se quedó en 380 Km de autonomía...lo que hice, cambié el filtro de bencina que va en el estanque, el computador determinó mayor flujo y la autonomía original y rendimiento volvió a normalidad. Si el filtro está tapado se requerirá mayor presión y flujo para lo que demanda el computador y por ende el motor. Cambia el filtro de bencina y verás que este autito volverá a la normalidad (el filtro dura casi 20 mil kilómetros...después se satura). Te lo digo por experiencia en este santa fe que también lo tengo hace 5 años. Saludos
hace 10 días
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · Gasolina automatica · 89000 kms
Zumbido en el motor todo el tiempo y mas cuando avelero
DO
Doug77México
hace 18 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 117 kms
Le pasa aceite al intercooler
OC
ocanseRepública Dominicana
hace 19 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · hyuday santafe · 22452 kms
Es motor diesel. Enciende 4 segundos y luego seapaga
FE
felipeNicaragua
hace 20 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · 65700 kms
Hola , ojalá que me puedan orientar o ayudar , les cuento que tengo un Santa fe Diesel automático. Ayer fui al supermercado u al volver da contacto , prende las luces , radio , vidrio , calefacción , pero no hace nada más. No suena el motor. Me bajo pongo la alarma , y habro nuevamente y lo mismo , da contacto y no arranca. La batería de la cambie hace un mes.

El auto lo tengo hace dos meses , e andado 8.000 km y no me había dado ningún problema.
Ojalá que me puedan ayudar.
Los saluda atentamente

Benjamín
BE
BenjaChile
hace 25 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hyundai santa fe 2004 esta muerto lo trato de arrancar y esta muerto. Todas las luces encienden pero
El motor de arranque no se entera
hace 25 días
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
Puede ser problema de batería que no tenga amperaje para dar arranque independiente que prendan todos los otros accesorios, si no fuera eso puede ser motor de partida u un problema electronico
hace 22 días
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
Hola...si cuando gira la llave suena el motor con ganas partir...se mueve el mismo pero enciende hay un problema de inyección o algún dispositivo de cortacorriente, si al girar la llave suena un ruido como tac tac tac tac y el motor no se mueve ni intenta encender tiene problema con el bendix (arranque)...unos golpes en el motor de arranque y partirá pero solo para llegar a un destino...después pasará el mismo problema hasta que lo reparé (no lo cambie...repárelo)...ojala sea eso, suerte
hace 10 días
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · santa fe 2.2 · 141500 kms
Hola tengo una hyundai santa fe 2.2 diesel año 2008 CRDI y necesito saber si alguien sabe cuanto son las libras de aprete de la culata de este motor , tengo tres teorías 75, 90,95 libras pie...agradecería esta información. Ti

Sls.
GA
GabrielChile
hace 25 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
60 60 45grados eso son los pares de aprete para ese modelo
hace 22 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · new santa fe · 94000 kms
Hyundai santa fe 2.2 Crdi diesel 2006 vgt. Hola Al encender la camioneta en frio me pega unos tiritones como si se fuera apagar y tira humo son uno o dos tiritones. Si la saco andar en frio me sucede lo mismo mientras calienta andando empieza a tiritar pierde fuerza y humea... Le saco el cambio y el relanti vuelve a la normalidad la acelero unos segundos y queda como si nada... Durante todo el dia... Esto me sucede todas las mañanas y lo q hago ahora es encenderla y dejarla que se caliente y despues salgo. No tengo problemas de encendido. Limpie y calibre Inyectores. Cambie bujias incadesce…Leer completa
DA
DAVID IQQ CHILEChile
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo problema cuando llego a tres mil RPM se me aguanta
hace un mes
PanchoYo tengo una 2013 me pasaba lo mismo y me encendió la luz del motor en el tablero limpie la válvula egr estaba demasiado sucia la limpie y se acabo el problema levanta súper bien lo único que no se me apago la luz del motor en el tablero para eso necesito ayuda
hace 11 días
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
MarioHola Carlos la ayuda que necesitas es más bien de un escaner automotriz, te recomiendo ponerle el escaner para que puedas ver el código de error que arroja, si te arroja un código de error diferente a lo de la válvula EGR debes ponerle atención, si es relacionado a la válvula EGR, pues ya lo resolviste, solo usarás el escaner para apagar la luz. Buena suerte.
hace 10 días
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
DAVID IQQ CHILEVale gracias la voy a limpiar y te cuento.
hace 7 días
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
DAVID IQQ CHILEHola
Te cuento
Limpie EGR y problema soluccionado, estaba pegada..

Graciass✌
hace 5 días
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · new santa fe · 94000 kms
Hola necesito saber la ubicacion del temporizador de bujias incandescentes...

Hyundai Santa Fe 2006 crdi 2.2. Diesel.
Gracias...
DA
DAVID IQQ CHILEChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola David, entiendo que ya encontraste la ubicación de los calentadores, ya que leí el ultimo mensaje que enviaste con el problema del humo blanco. Cualquier cosa me avisas para enviarte la pagina del manual donde se encuentran.
hace 10 días
DAVID IQQ CHILEHola
Lo que me falta ubicar es donde va ubicado el temporizador de los calentadores...
hace 7 días
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · 121000 kms
Se reparo motro y se cambio inyectores marca boosh nuevos y no se quiere permanecer prendido ya se le desconecto el honter
JA
jaimeEcuador
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2012 · 40000 kms
Lleno el tanque full, al usar el primer quarto de tanque la indicación se va a cero y al rato empieza a fluctuar la luz, como estuviera el tanque vació, pero no se para el motor es solo indicacion
ED
EDGARPerú
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2012 · automatica, 2wd, bencinera · 80000 kms
Buenos dias, tengo los siguientes problemas con mi Santa Fe 2012, automatica, bencinera, 80 mil kms, tracción simple: 1. Al pisar pedal de freno se encienden las luces del tablero, como si hubiera puesto las luces de posición. 2. Luego de andar con el vehiculo, cuando deseo estacionar no entra la R, debo detener el motor, volver a encender y ahí recién puedo poner R. Si el vehiculo se encuentra frio, no presenta ese problema y puedo pasar R sin inconvenientes. 3. Al estar en funcionamiento en carretera no enciende indicador "cruise" y por lo mismo no puedo tener velocidad de crucero. Leyendo l…Leer completa
ED
EduardoChile
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que escanear ya que puede haber un error en un modulo o problema de un sensor
hace un mes
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Motor 2.4 · 185000 kms
El vehículo quemó junta de culata, dobló culata y block... replane culata y block y le puse la junta de metal del mismo grueso que la anterior... luego de eso seguía igual de lenta... probe los inyectores, bomba de alta, sensores del común riel, válvula electrónica del turbo y nada... luego repare el turbo y corrió bien pero ahora cuando la atacas mucho se apaga el motor... lo ensiendes otra ves y no pasa de 2,800 rpm...
VI
Victor GuzmanRepública Dominicana
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Waooo Victor!!!!!! has gastado mucho dinero, me gustaría ver ese vehículo, de verdad que le has hecho muchas cosas, espero que lo hayas llevado a unas manos correctas, si lo solucionaste haznos saber, sino, llámame estamos en el mismo país 809-805-3305 este es mi cel. Realmente me gustaría ver tu vehículo a ver si puedo ayudarte. Suerte.
hace 10 días
Mejor solución  (según Victor Guzman, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 200000 kms
Mi carro no enciende la luz de check engine al girar la llave ni se escucha la bomba de la gasolina
LU
LuceroMéxico
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 200000 kms
Tengo mi carro y al abrir la llave no se escucha la bomba de la gasolina y no aparece la luz de check engine que debo hacer?
LU
LuceroMéxico
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 130000 kms
Al acelerar y alcanzar 80 se siente una vibracion al largar el acelerador calma pero al acelerar de vuelta vielve, realizamos verificacion de pico y funcionan pero ahora al montar todo y probar al acelerar de golpe para que pique para el motor, tambien al
Acelerar se escucha un
Zumbido como cuando falta Fluido a la direccion hidraulica pero la direccion no pierde. Desde ya agradezco la
Ayuda
ED
EdgarParaguay
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a todos tengo problemas con una santa fe de 4 cilindros le reparé la transmisión y me haces un vacío de 1a2 y de 3a4 y quiero que me ayuden que puede ser
hace 20 días
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · Santa Fe · 129 kms
Mi Santa fé motor 2.7 cuando arranco casi no tiene fuerza y se recupera en la medida que avanza, tiene el Check encendido, pongo la palanca en manual y marca el cambio 3 sin poder cambiarlo. Favoe si alguien sabe si es un sensor o qué le etare mu agradecido por la orientacion
RA
Rafael AcostaRepública Dominicana
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo...y son los selenoides...es el p0175 pero mejor cambia la caja de los selenoides completa son 4
hace un mes
Mejor solución  (según Rafael Acosta, el autor del problema) 
Problemas es en un reelevador de la caja ami m paso lo mismo solo cambie el reelevador y quedo nitido
hace un mes
meñoDonde lo lleva el relevador amigo la mia ase lo mismo
hace un mes
Mejor solución  (según Rafael Acosta, el autor del problema) 
GilperCerca del pedal del freno junto a la computadora de la caja
hace un mes
Mejor solución  (según Rafael Acosta, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rafael Acosta, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 4 puertas motor 2.7 · 124000 kms
Quesucede cuando se rompe faja de distribucion
GU
guayoGuatemala
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · Santa Fe · 129 kms
Mi Hyunda Santa fé motor 2.7 cuando arranca casi no tiene fuerza y se recupera en la medida que avanza, tiene el Check encendido, pongo la palanca en manual y marca el cambio 3 sin poder cambiarlo. Favor si alguien sabe si es un sensor o qué le estaré muy agradecido por la orientacion
RA
Rafael AcostaRepública Dominicana
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · GL · 277000 kms
Hola, les cuento que el otro día mientras conducía el motor comenzó a perder potencia. Aún acelerando a fondo no pasaba de 3000 RPM, hasta que luego de circular un par de cuadras el motor de detuvo. El Santa Fe (2002, 2.4 GL) tenía partida, pero eso no se reflejaba en el encendido del motor. Luego de esperar 3 horas fui recogido por una grúa. Lo extraño, es que 24 horas después, al dar el contacto, el auto partió como si nada, aunque aún no me atrevo a usarlo. Como dato adicional, cambié la bomba de bencina hace 3 meses, pero cada vez que llenaba el estanque, debía acelerar un poco para estabilizar el motor porque tendía a chuparse. Cualquier orientación es bienvenida. Gracias!!!!
AL
AlejemoChile
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola...le instaló la bomba original?, el problema empezó antes de cambiar la bomba o después?, lo pregunto por que la bomba viene con el flujo y presión indicada para cada modelo, al estar la inadecuada falla en un rato por la condicipon que queda la válvula check y si es de menor presión y caudal el auto se "chupa", si el problema lo tenía antes te sugiero que le hagas un escáner, así descartas sensores que pudiesen provocar la avería y te vas de lleno a la bomba.
hace un mes
Mejor solución  (según Alejemo, el autor del problema) 
El cambio apareció al cambiar la bomba, la cual declara una presión de 5 bar
hace un mes
Mejor solución  (según Alejemo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 50000 kms
El auto no vota humo,no se detiene,ni tiene problemas al encenderlo,pero cuando esta en recorrido si me detengo en una pendiente lo acelero y no reacciona.se le limpiaron los inyectores y se le midió compresión de turbo lo encontraron dentro de los rangos y no arroja error con el escaner. Que podria hacer ahora,por q el auto funciona perfecto por lo demás.
EU
eugenioChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa los convertidores cataliticos ya deben estar para cambiarse
hace un mes
Mejor solución  (según eugenio, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 2.7L 4WD · 250000 kms
Buenas tardes. Tengo una Santa fe 2002, motor a gasolina, hace poco le coloque el compresor de aire ya que no tenía antes y no se cuanto tiempo duro sin tener uno, al momento de colocárselo la presión del aire y todo lo demás funcionó bien, no hay fugas, luego al salir del taller que colocó el aire a funcionar el carro al momento de acelerar golpea, vibra y cuesta para que entre en velocidad, también al momento de cambiar de velocidad no entra la 3ra si no hasta que bajo las revoluciones un poco. El aire funciona bien e igual el compresor.

Gracias!
ÁN
ÁngelEstados Unidos
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Como puedo cambiar aceite de caja automatica de hyundai santa fe 2012
hace un mes
Mejor solución  (según Ángel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · Mecánica 2.2 Cdri · 70000 kms
Hace poco compre una Santa fe 2013 diesel mecánica, al poner la llave en posición de partida la luz de bujías incandecentes parpadea continuamente y no se apaga,si vuelvo la llave hasta cuando la pantalla dice goodbye y la vuelvo hacia adelante, la luz de bujías parpadea dos veces y se apaga y después funciona normal, cambie las 4 bujías y la batería ya que traía una de 65 A y debía llevar una de 90A pero la falla continúa. Hoy la corrí en carretera y el crucero tampoco funciona, enciende la luz de cruise pero al bajar el interruptor set - no enciende la luz SET ni funciona el crucero. Alguien que conozca del tema podría indicarme por donde más debo seguir?
FR
Francisco GChile
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Nadie ha tenido algún problema de este tipo?
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco G, el autor del problema) 
Te van a decir que cambien el switch del pedal de freno. Yo compre el original y nada todavía no me toma el crusier

Y sobre la bujía. Compre la original o la recomendada por el fabricante. Si lo llevas a Hyundai por entrar 100.000 jajaja por salir Jajajaja Ufff
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco G, el autor del problema) 
Gracias Victor, la verdad no creo que sea el Switch de freno porque al parecer es simple, según pude ver en internet, tampoco conozco a quien llevarlo porque he ido a unos talleres eléctricos que ya con solo sacar molduras arranque mejor, las bujías que puse son las Hyundai originales pero no se solucionó el problema.
hace un mes
RobertHola mira yo hace poco tuve un problema quizás similar porque se me prendia la luz ESP off en el tablero fui a la hyundai y no sabian que podia ser asibque empese a aberiguar y conclui que era el switch de freno porque tampoco me prendian las luces (eso fue lonultimo que me percate😆) lo cabie y santo remedio original $12.000 aprox y ojo que tampoco me funcionaba el crucero... espero que te sirva de halgo... saludos
hace 23 días
Mejor solución  (según Francisco G, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Francisco G, el autor del problema) 
Yo cambie el Switch de freno y compre el original en gildemaister, pero no se soluciono, ahora está en el concesionario para que le solucionen todos los problemas, tan pronto tenga respuesta de lo que le hicieron la publicare
hace 21 días
Mejor solución  (según Francisco G, el autor del problema) 
La respuesta de mi caso es: BMC no comunica con la tracción delantera por lo que no reconoce la velocidad que lleva y por esta razón el crucero se bloquea, también esto mismo tiene que ver con un tirón que se pega cuando aceleras, también afecta al ABS. Resultado en mi caso, cambiar el computador.
hace 18 días
Mejor solución  (según Francisco G, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 4 puertas · 2000 kms
Mi santa fe le subió la tempera y no me aviso al paso que se apago y no hubo forma de encenderla
PR
PrincesaRepública Dominicana
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 110 kms
Hola buenas tengo problemas con la santa fe 2002 lo meti a q le cambiaran, un bote de aceite y m pidieron q le cambiaran el kit de correa d tiempo,bases de caja se le pusieron las gomas nuevas bujias,sensor de ciguenal y ahora la camionmeta no prende para nada que puede ser lo que haga q ni ahora prenda la camioneta y ella estaba muy bien
AN
antonietaVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La mía le paso lo mismo pero nos dimos cuenta que el conector que lleva la electricidad a los inyectores estaba flojo, lo volvimos a meter y arrancó, pero a veces le agarra y hay que socarlo porque eso lo venden todo junto habrá que cambiar todo el arnés ( instalación ) pero si probablemente puede ser un contacto...
hace un mes
Mejor solución  (según antonieta, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · CRDI · 252487 kms
Buenas tardes

Estaba dirigiéndome al trabajo de repente el carro se apago tenia un 1/4 de gasolina batería nueva el mecánico lo vio pero no da con el problema prende el carro pero tarde
JU
juanPanamá
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2005 · 4 puertas automatico · 150000 kms
El motor arranca y se para como a los 20 segundos, comenzó cuando el auto se empezó a parar en la carretera y luego habia que esperar un rato para encender de nuevo, la luz de che engine queda encendida y tambien se enciende una luz en el tablero con el dibujo del auto con una llave, al auto le cambié la correa de ditribución. El modelo es CRDI- VGT diesel 2.0 cc año 2005
LU
Luis AlfredoChile
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Realizar pruebas del sensor ckp y cmp
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis Alfredo, el autor del problema) 
La luz che engine queda fija y la luz donde sale un auto con una llave se apaga, pero en el cuenta kilometros queda fija
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis Alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 276000 kms
Tengo una Santa Fe 2400cc mod.2001 caja triptronic. Despues de hora y media aprox. De uso y voy en una subida me empieza "tranquear" es decir las revoluciones bajan y suben de 2000 a 3000 en cuestion de segundos y pierde fuerza el motor. Al dejarla descansar un lapso de 1 hora ya no falla
ES
EstuardoGuatemala
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me acaba de pasar lo mismo, iba bien pero de repente no aceleraba, es segunda vez que me pasa, la primera iba en reserva de gasolina y pensé que era por eso, pero ahora otra vez y con medio tanque. Que le encontraste de malo?
hace un mes
Mejor solución  (según Estuardo, el autor del problema) 
Le limpie el MAF , ya no me ha vuelto a fallar.
hace un mes
Mejor solución  (según Estuardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 147000 kms
El motor no enciende, llega combustible, no le llega pulsacion a la bujias, tiene sensor de cigueñal nuevo y no lee codigos
DA
davidHonduras
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pudiera ser que tenga un circuito abierto, checa voltaje y tierra del conecto

R del sensor del cigueñal
hace un mes
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Si no tienes pulso en las bobinas algo paso con el sensor cmp o sensor de levas quien es el que indica del tiempo del pms (punto muerto superior), chequee si tiene presencia del positivo en los conectores de la bobinas
hace un mes
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 240000 kms
Se le cambio el sensor se ciguenal y no enciende q puede ser
ER
ErikaHonduras
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser bomba de combustible o bobina si es bencinera
hace 2 meses
Mejor solución  (según Erika, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · GL 2.7 · 97000 kms
Mi Santa Fe es bencinera y mi duda es: a que kilometraje se cambia la correa de distribución. Haber si me pueden dar ese dato, por favor
OS
OscarChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Según manual de hyundai a los 120 mil pero mejor asegurarse y cambiarlo un poco antes , la mía tiene 110 mil y ahora voy por el cambio de correa todo los repuestos me salieron 300 mil originales. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Muchas gracias por la información.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 4 puertas  · 176000 kms
Cuesta que arranca y cuando arranca tiembla el motor y despues se acomoda y todo marcha bien en ves en cuando se siente fallas al motor
SA
santayEstados Unidos
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · 2.4 automatica · 120000 kms
Hola les cuento que mi hyundai en ocasiones no me muestra las letras de las marchas y me pega pequeños tirones tengo que detener el motor y darle on nuevamente y hay me muestra las marchas necesito saber que hacer o tipo de sensor o algo empezó hace poco haci me dicen que el aceite no se cambia en esa versión pero no lo se también en d me suena como un udududud al acelerar y luego se le quita
OS
OscarChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que escanear, ya que puede ser problema electrónico u algún sensor como también que el motor este descomprimido y no alcanza a darle la potencia a la caja para ejercer los cambios. Típica esa falla en la 2.4 automática
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Vale gracias les cuento luego los resultados
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Todavía no le encuentro la solución
hace un mes
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · 2.4 · 31000 kms
De un tiempo aca empezo a emanar un humo blanco al encender y un olor a plástico quemado empezo a vibrar al acelerar y perdio fuerza en subida me esta consumiendo mucha gasolina y solo hice mantenimiento en casa x ke no pude hacer en gildemeister por sircunstancias económicas supongo que perdi la garantía consulte y me dijeron era los reten o anillos ke opinan ustedes no se si ir a gildemeister a hacerle un nuevo escaner o si reparan el motor ke me recomiendan de antemano gracias
MI
Miguel Angel AtocheChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si usted arreglo su camioneta con un profesional particular, en ese caso su garantia queda nula , por la clausula de manipulacion de terceros, esto también esta descrito en el sernac, en cuanto a la perdida de potencia, puden ser efectivamente anillos, por lo cual contituye un ajuste de motor , acá en la concesionaria el valor del ajuste sale un millon cuatrocientos mas iva , con un profesional particular entre 800 y 900 mil pesos, y esa falla no sale en el escaner en estos casos se hace prueba de compresion con un compresimetro y prueba de fuga
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Solo se le hizo cambios de aceite y filtros el motor no se habrio para nada le comente solo a un mecamico y me dijo ke podría ser anillos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Le hice un escaner y me salio falla en el cilindro 4 me dijeron ke capas no este funcionando
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
P0304 falla en el cilindro 4 ese era el código
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Si no esta funcionando puede ser por varios factores chispa de bujía, cable , bujía, inyector, sensor de oxigeno , o que ya los anillos no estén generando compresión
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Yo soy de iquique solo me dijo a servicio técnico saci hora y me atenderan el millón cuatro sin iva y los repuestos se cobran aparte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
A pero saci no pertenece a nuestra empresa guildemaister en iquique el servicio técnico oficial esta en arturo prat ellos no son representantes de la marca
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Hyunfa servicio técnico esta si no me equivoco esta x zofri donde hacen las mantencion de la marca
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Hola el millon cuatro incluye repuestos ke tengan ke cambiar o el pago ew aparte
hace 18 días
Mejor solución  (según Miguel Angel Atoche, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 5 puertas · 159998 kms
El vehiculo no desarrolla en cuestas, pierde fuerza, no se si esta trabajando el turbo
CO
comandoEcuador
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 100000 kms
Es ina santa fe 2007 motor 2.2 diesel cuando giro el guia a la izquierda y arranco de golpe se pone sumamente rapida , alguien me ayuda gracias
WI
williamRepública Dominicana
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 177800 kms
Lavé el motor y empezó a neutralizarse si enciendo las luces se neutraliza alguien podría ayudarme?gracias. En reversa si anda
JO
JosecolEstados Unidos
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Se mojo el disco de hembrague y lla estaba gastado no te olvides que es flotante
hace 2 meses
Mejor solución  (según Josecol, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · Crdi · 200000 kms
Hola tengo una santa fe crdi turbo normal saque el mejor para cambiar disco de embrague correa de distribucion y retenes de leva y cigueñal. El motor se saco andando sin problemas, pero luego de volver a montar no quiere partir motor solo da giro, pensando que algo se a dañado cambiamos inyectores, riel, sensor de presion, ckp y cmp, bomba de levante de otra santa fe que estaba andando y no quiere partir... Le hice escaner y no arroja nada solo me aparece sensor de leva cuando la hago partir con silicona pero igual se apaga y no enciende ni nada alguien sabe que puedo revisar ademas delos anterior?
AY
AyudaaaaChile
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisar distribución y conexiones a tierra y el volante ya que trabaja en una sola posición
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ayudaaaa, el autor del problema) 
Como es eso de una sola posición del volante ?
Si no se saco ? como es lo de la posicion?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ayudaaaa, el autor del problema) 
Bueno si no sacaron el volante el embrague no les durara nada ya que ese volante flotante no es reutilisable , pero bueno si no sacaron el volante , ya no es de hay el problema , ya puede ser algún sensor que no conectaron como el ckp ,o cmp , o algún cable o fusible cortado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ayudaaaa, el autor del problema) 
Amigo mio revisa que todos tus esten conectados y bien conectados, hay sensores que si no los detecta la ecu te inive la partida, otra cosa puede ser una falla en el. Suministro del combustible desde el estanque.
hace un mes
Mejor solución  (según Ayudaaaa, el autor del problema) 
Si le reporta sensor arbol de levas este no esta sensando apropiadamente o quiza el arbol de levas no gira. Revize correa distribucion posiblemente este rota
hace 9 días
Mejor solución  (según Ayudaaaa, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 0 kms
Hyunday Santa Fe 2002 motor 2.7 litros, piso el acelerador y no avanza ni revoluciona la transmision, y se calienta por que la estoy forzado a seguir andando y lo malo no arroja ningun codigo, Que puede ser?
CL
CleoMéxico
hace 2 meses
y otras 16 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 2.2 diesel · 136000 kms
Hola a todos, el otro dia aceleré mi santa fé a 3000 rpm y al soltar el acelerador el turbo hace un sonido muy similar a un freno de motor de camión americano. ¿Cual podria ser el problema? el turbo está sequito, el motor trabaja parejo, no tiene problemas de fuerza. Ojalá puedan ayudarme, saludos cordiales
GA
GastónChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · full · 160000 kms
El turbo queda trabajando en su potencia maxima sonando en ralanti teniendo que desconectar la manguera de vacio para que no se sature la admisión ,no se si es problema de señal o solenoide
JU
juanChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Eso tendrían que diagnosticarlo con un escaner y ver los picos de señal en alta y en baja si las señales están bien ya tendrías que ver si es solenoide o falla de admision del turbo
hace 2 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Diesel 2.2 automatica · 160000 kms
Hola que tal mi camioneta no me habia dado problema siempre tuvo sus servicios al diia hasta que un dia en marcha se apago y ya no encendio marco check en el tablero, la lleve al taller y le cambieron el sensor de posición de cigueñal y aun asi sigue sin arrancar me comentan que podria ser la bomba o los inyectores no me dan un diagnostico certero que podria ser? gracias
MO
MoniiArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Podrían ser inyectores, pero lo recomendable es que la lleves a tu concesionario origuinal hyundai argentina, si la llevas a otro no daran con la falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Monii, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Diesel 2.2 automatica · 160000 kms
Hola que tal mi camioneta no me habia dado problema siempre tuvo sus servicios al. Dia hasta que un tia en narcha se apago y ya no encendio marco check en el tablero, la lleve al talle le cambieron el sensor de posición de cigueñal y aun asi sigue si arrancar me comentan que podria ser la bomba o los inyectores no me dan un diagnostico certero que podria ser? gracias
MO
MoniiArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 7 puestos · 64000 kms
Buenos dias, tengo una santa fe 2007 a gasolina motor 2.7. La enciendo y esta como bloqueada... parpadea el bombillo que esta un lado del 4wd y enciende el motor y arranca pero con muy poca fuerza, la apago y la vuelvo encender y enciende bien... que podria ser? ya me ha ocurrido un par de veces
RU
Ruben DarioColombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Queria comentarle, que el problema al parecer era de bateria, se la cambie y ahora funciona muy bien
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ruben Dario, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 2.0 · 58000 kms
La calefaccion solo tira aire frio e revisado todo e desconectado todas las mangueras haber si hay algo tapado y nada esta todo bien e llegado a cambiar asta el termostato y nada solo tira aire frio espero puedan ayudarme con estro haber que mas puedo hacer saludos
AL
Alexi gallardoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Radiador de calefacción tiene que cambiarlo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexi gallardo, el autor del problema) 
Donde se encuentra es el que esta cerca de la salida de la calefaccion dentro del santa fe es una placa donde circula el agua ????
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexi gallardo, el autor del problema) 
Hola...mi santa fe tira aire caliente sólo por el lado conductor, lado piloto aire frío...alguna indicación estimados...muchas gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexi gallardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · 5 puertas. Aut. Diesel 2.0  · 60000 kms
Hola la luz de check no se apaga pero la máquina funciona excelente en ciudad y carretera todavía no la llevo a un escáner.
BE
BetaChile
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 5 puerta · 130000 kms
No cambia automaticamente esta como en el tercer cambio y arranca sin fuerza y no sube cuestas.la maquina dio un codigo,p0765 solenoide. Que es un solenode y donde esta ubicado?y cual es el trabajo que hace el solenoyde?
EV
Eva TorresPuerto Rico
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 ·  vgt diesel 2.0 · 100000 kms
Tengo una camioneta hyundai santa fe vgt diesel 2003 , es de iquique, la enciendo y dura como 9 minutos asi. Despues dse apaga, no volviendola a poder encenderla hay que esperar cono unos 15 minutos para lograrlo otra vez, el tiempo en que esta encendida cono que tiembla la camioneta, le realice scanner y no me arroja falla alguna , se reviasaron fusibles, bomba de petroleo, filtro, mangueras. , favor ayudarme a solucionar eñ problema...Gracias
AN
AntonioChile
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si le hicieron escaner universal no saldrá ningun error ,tendrías que escanear con el original , ahora como dices que tiembla puede ser un inyector u succión de vació.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal , pero la camiontea arranca, y que podia estar en cortocircuito, es por eso que , segun me dicen tironea, pueder ser eso tambien, ,,he decdido reemplazarlo el sesor y el de levas tambien...a ver que pasa...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
-1
Si es como ud dice...el scanner, tendra lectura de ese sintoma... o codigo al respecto?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Otra consulta,la santa fe vgt diesel, la que poseo tiene valvula IAC,, cual es la ubicacion de esta valvula?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Y donde que da la valvula IAC, en este modelo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Lo mejor es efectuar una revisión con un escaner que acepte el protocolo de tu camioneta. Y por los síntomas, puede ser sensores de cigueñal o levas, ya que te permite encender cuando estos están fríos pero una vez se calientan te cortan. Pero a la vez también pueden ser los síntomas de inyector o vació como lo dijo ingmecanicoduocuc. Saludos desde iquique!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Amgo arreglaron la Camioneta dieron con la falla
hace 22 días
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
HOLA, tengo una santa fe 2005 diesel motor 2.0 l turbo intercooler, la falla es que una vez en marcha y el motor a su temperatura normal. Luego de unos 10mins aprox. En marcha, se apaga, y al mismo tiempo ya no prende, luego dejandolo enfriar por espacio de unos 20mins. Prende, y asi sucesivamente, con ese mismo patron esta, pregunto por favor cual podria ser la falla, gracias.
hace 15 días
Geologo 22Amigo solucionaron? Tengo la misma falla
hace una hora
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2005 · 2.7 gls V6 · 137000 kms
Hace poco compre esta camioneta automatica y necesito saber que tipo de aceite le puedo colocar al motor y cual a la transmisión ? porque en la etiqueta del ultimo cambio parece que le echaron 20W50 y algunas personas me dicen que le debo echar CASTROL SEMISINTETICO 10W40.
WI
Willy_1027Colombia
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · 4x4 crdi  · 100000 kms
Amigos mi santa fe. Es 2011 también crdi y le cambie el switch de freno y si me me enciendo todo pero , no graba la velocidad, sera el motorcito del crusier o velocidad crucero
VI
Victor0290Chile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · 2.4 premium nafta  · 47777 kms
Buenas amigos tengo un grave problema con mi Santa Fe. Yo soy de Argentina y compre un encendido a distancia original en EEUU, cuando se la llevó al auto radio para que lo conecten. La cuestión es que cuando lo instalo y le dio encendido con el botón del control la camioneta siguió todos los pasos de encendido pero cuando le tocó encender el motor solamente hizo TAC TAC, al instalador de creyó que se quedo sin batería y la puso a recargar y cuando la puso en la camioneta y le dio arranque con la llave no arranco más, prenden todas las luces y cuando le dan start con l llave no gira el motor. L…Leer completa
SE
SebaricciArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · diésel 2.2 · 110000 kms
Hola amigos alguien a me acesore, hc unos días q siento q suena diferente el motor, como un leve golpecito raro, no es fuerte, anda muy bien pero el motor suena diferente no esta tan sereno como antes
GI
GiovaniArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Describe un poco más tu situación, ocurre al salir de inercia? al encender el vehiculo? al frenar? al mover dirección? al acelerar?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Giovani, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · Motor 3.5 v6  · 1258694 kms
Como hago para regular la aceleración de Hyundai santa fe 3.5 motor v6 2004 esta bien acelerada de la nada se acelero
JU
JulioEl Salvador
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Chequea válvula IAC (Regula el paso de aire en ralentí), para esto hay que desconectar bateria, desconectar válvula, desmontar, limpiar (retirar hollin y residuos) e instalar. Si continua la falla hay que cambiar sensor,
hace 2 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 4 puerta motor 2.7 · 118060 kms
La guagua me suena como si fuera de gasoil
Quiero saber que me recomiendan y también quiero saber como salen el motor 2.7 de la santa fe 2003
FR
fraimRepública Dominicana
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 5 puertas  · 120000 kms
Problema de arranque del vehículo. Es necesario empujarlo y al hacerlo empujar parte altiro y si detengo el motor y lo vuelvo a echar andar también parte el problema es que al pasar una hora o más lo hecho a andar y tengo el mismo problema se debe empujar que se podría revisar? Espero respuesta gracias
OS
OsvaldoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Tendrias que diagnosticarse con escaner ya que puede ser variados los factores ya que hay casos en hyundai que al estar en neutro y el usuario lo enciende estas no encienden y cuando la encienden enganchadas parten ese problema es el sensor ckp
hace 2 meses
Mejor solución  (según Osvaldo, el autor del problema) 
Gracias mañana lo mandare a escáner para detectar el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Osvaldo, el autor del problema) 
Cuánto tiempo tienen las baterías? Si tienen mas de dos años, es preferible cambiarlas. Chequeaste alternador? mide el voltaje de las baterias con vehiculo detenido (12.7-12.9v es el óptimo, si despues de una hora baja a menos de 12v; baterías malas) y encendido (13.5 - 14v), si tu medición da menos que los datos entregados ; has mantención al alternador.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Osvaldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · diesel 2.0 CRDI · 100000 kms
Iba andando y se apago el motor de la nada
Cambiamos batería por que se agoto la otra
Partió pero anduvo dos cuadras se volvió a apagar y así una vez mas y me aparecía la luz del check
De regreso al taller me acorde que el rele de gatos o intermitentes lo había cambiado anteriormente por que se quedaba pegado y no funcionaba
Lo revise y se estaba achicharrando nuevamente , lo saque y se elimino el check ahora no se para el motor , aun no hago ver la causa de la falla de ese rele pero por lo menos no se detiene
NE
negroChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es por un cortocircuito en el sitema de lucesxdecemergencia y direccionales ,se recomienda revisar cableado soquetes y ese rele se llama modulador de direccionales
hace 2 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
En qué parte va ese rele? Me puedes enviar una foto al wathsapp +56998259447
hace un mes
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2014 · 4 puertas, 4x2  · 30000 kms
He querido hacer el cambio de aceite a la caja de transmisión automática de mi Hyundai santa fe sport 2014, pero no he encontrado el medidor, saben si este tipo de caja es sellado, es decir, no necesita de cambios en la caja o se encuentra ubicado en alguna parte dentro del motor?
JU
JuliomaniaEl Salvador
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si los modelos nuevos tienden a no traer como medir el aceite ,como ce cuando cambiarlo ,donde ce le echa ,que cosas mA complicada para el que no sabe ,te cuento amigo quie te fijes bien el la transmisión que tiene un tapón tanto abajo como arriba y también tiene por donde medirlo...sólo deves fijarte bien si el filtro del aire te estorba quitalo para que trabajes con mas espacio suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juliomania, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 108853 kms
Hola tengo una santa fe 2.0 aňo 2004 Hace un tiempo realice un cambio de filtro de aceite y combustible, luego lave los residuos de aceite del motor con agua, una vez dada la partida al salir a dar unas vuelta el vehiculo se detubo al subir las rpm y pasar marcha, hoy tengo esa condicion, el vehiculo parte bien, se mantiene andando y estable en ralenti, pero debo andar a baja velocidad y tratar de no pasar las marchas con el motor muy acelerado por q esta se detiene y aparece el check engine en rl tablero, para hacerla andar de nuevo solo debo cortar chapa y volver a arrancar. Alguien tiene una manual de taller y de fallas de este vehiculo santa fe 2.0 diesel aňo 2004 y una idea de q puede ser.
IV
IvanChile
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · camioneta 5puertas sensilla · 40000 kms
El carro es una santafe 2002 tiene un problema en la transmision de 2da a3ray4ta golpea muy fuerte el escaner me da los sensores de salidayentrada y el tps pero ya los cambie y la falla persiste me podrian ayudar
JE
jeremiasHonduras
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que te resolvieron porque me esta pasando lo mismo sobre todo al subir cuestas, ya le cambie bujias filtro de gasolina y le pusieron escaner y no marca nada
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeremias, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · Santa fe · 17000 kms
Le hice motor completo. Le cambien el sensor ckp cambie. Una de las dos bobinas. Bujías le revise fusibles todos ok

Me ando 366 km y se paró no arranca.no hay chispa en las bobinas. Que puede ser gente la gorda el modelo 2004 motor 2.4
DA
DanielArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2015 · 2015 · 5000 kms
Buenas deseo saber por que mi santa fe bota agua por una manguera debajo del auto, e olido el liquido y solo es agu me puedem ayudar???
CE
CesarPerú
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Verifica si es el agua del aire acondicionado que sale de una manguerita si es eso es normar
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
-1
Prende el vehiculo y no le ponga el aire y oserva si no derrama agua
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2005 · santa fe · 1000000 kms
Se queda el motor encendido cuando se le quita la llave
PO
poliGuatemala
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es por un falso positivo te recomiendo que le revizen la chpapa
hace 3 meses
Mejor solución  (según poli, el autor del problema) 
-1
No eso es una corriente del inicion que se queda activa
hace 3 meses
Mejor solución  (según poli, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 5 puertas · 198000 kms
Tengo problemas con un bote de aceite por la estopera de la turbina bomba caja automática santa fe GL 2007 motor 2.7 , y necesito saber cual es el numero de parte de esta estopera que tengo que comprar porque aquí en Venezuela no te dan esa información ya he ido por todas las Hyundai sin tener alguna respuesta y además que el repuesto no lo hay y para poderlo encargar debo saber esa información muchas gracias de antemano si me pueden ayudar
FL
FLORY TOURS TrasladosVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola pide la estopera donde vendan repuesto de hidromaticos para elentra gran parte de la caja interna son iguales como por ejemplo esa estopera yo lo cambie y funciono perfecto
hace 2 meses
Mejor solución  (según FLORY TOURS Traslados, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2012 · 4x2diesel · 88800 kms
Tengo una pequeña fuga de aceite por el intercooler y no se si lleva aceite o es k viene del turbo
EX
ExequielChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
El intercooler trabaja con el turbo y el motor si hay fuga en el intercooler conviene revisar el turbo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Mira e visto muchas santa fe y es completamente normal no te preocupes las santa fe manchan con aceite debajo del intercooler y se deposita en el recipiente solo tienes que limpiarlo con frecuencia...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2015 · sport full · 65000 kms
Srs. Gildemeister - Falla en la radio y camara de retroceso Jueves 23, Junio 2016, Número de Reclamo: 383734 Gildemeister - Falla en la radio, se apago el panel y a la vez no funciona la Camara de retroceso Jueves 23, Junio 2016 . Compramos un Hyunday Santa Fe Full Sport diesel automático cero kilometro, al solo andar 6044 kilometros se apago la pantalla de la Radio y se puso de color negro y no acepta el funcionamiento de los controles, también no proyecta la Camara de retroceso. Lo lleve al servicio de automotores yoshival. SA.C. - HUARAZ/ANCASH, donde accedieron a revisar el vehículo de…Leer completa
LU
LUPITAPerú
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Srs.
Gildemeister - Falla en la radio y camara de retroceso
Jueves 23, Junio 2016, Número de Reclamo: 383734
Gildemeister - Falla en la radio, se apago el panel y a la vez no funciona la Camara de retroceso
Jueves 23, Junio 2016
.
Compramos un Hyunday Santa Fe Full Sport diesel automático cero kilometro, al solo andar 6044 kilometros se apago la pantalla de la Radio y se puso de color negro y no acepta el funcionamiento de los controles, también no proyecta la Camara de retroceso.
Lo lleve al servicio de AUTOMOTORES YOSHIVAL .SA.C. - HUARAZ/ANCASH, donde accedieron a revisar el vehículo de la Falla que tenia la radio, la Camara Retroceso y controles, donde los técnicos encargados mencionarón que tenían que enviar un informe para el cambio de la Radio por la garantía que tenia el vehículo.
Donde mencionarón lo siguiente los Técnicos encargados:
Revisión de Radio Touch ( Esta apagado y en la pantalla aparece unas letras chinas y no obedece a los controles, y no proyecta la Camara de retroceso).

Mencionare que el carro fue comprado en Gildemeister - lima 00 Kilometros y tiene garantía, que a la vez llamo a vendedor de Gildemeister Sr. SERGIO y no me da respuesta siempre dice voy a consultar y no responde, se supone que es una empresa responsable con sus cliente y pido que a la brevedad posible me deán una respuesta sobre el radio y la camara de retroceso.



SANTA FA FULL SPORT 2015
PLACA: AEF-132

HUARAZ - ANCASH - PERU



NOTA: Mencionare que por ahora no tengo ninguna novedad ni solución, ruego que por este medio me dieran solución y atención a mi pedido por ser Gildemeister como dice empresa responsable que en mi criterio no es así lo contrario que hay muchos compradores que tiene el mismo problema y no les dan solución ninguna.

(Adjunto copia de ficha de revisión Técnica).
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUPITA, el autor del problema) 
Llameme que le dire la solucion vivo en republica dominicana 8298705482 soy tecnico electricista
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUPITA, el autor del problema) 
No hay solucion y a la vez ya estamos 08 de junio y nada que puedo hacer
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUPITA, el autor del problema) 
No hay solución y a la vez la Empresa no llama ni veo como solucionar el problema y GILDEMEISTER no da respuesta alguna y eso que hay una garantía por el carro que es del 2015. Estamos 08 de Julio 2016 a horas 8:19 am. Y nada necesito que me ayuden a denunciar a esta Empresa.
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUPITA, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2006 · Hyundai Santa Fe 2006 2.2 Diesel Crdi · 93000 kms
Hola tengo un problrma con mi santa fe 2006 Diesel 2.2 Crdi Automatica, por las mañanas en frio me hace tiritones como si se fuera apagar, eso no es siempre. Tambien cuando ya calento al detenerme en las esquinas al volverla acelerar el pedal no responde, no acelera se demora como 3 a 5 segundo en acelerar. Estas fallas no son siempre, le puse scanner no arroja ninguna falla se sensores y los parametros estan bien, Tampoco tira humo. Le realice limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de la mariposa y admisión (donde van 4 maripositas chicas), cambio de filtro de aire, petroleo, cam…Leer completa
DA
DAVID IQQ CHILEChile
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
14
Problema No solucionado, sigo con la mis ma falla.
hace 3 meses
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Ese es un indicio de incipiente daño en la bomba...el liqui moly es una mezcla mucho mas explosiva que "engaña" a veces el motor y se cree que quedó mas potente...es cierto anda mejor pero por el consumo del líquido...a futuro pensaría en una bombita, pero solo el motor, no el conjunto, de lo contrario darán el palo!
hace un mes
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Vale Gracias...
Le voy a realizar un mantenimiento q ver q resulta...
hace 20 días
Mejor solución  (según DAVID IQQ CHILE, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 2.2 DIESEL · 160000 kms
Hola tengo un rpoblema solo en el invierno con mi santa fe petrolero, le cuesta mucho encender, tiene bujias nuevas, bateria potente, pero el problema lo presenta en invierno con los dias muy frios. En verano no hay problema. Le debo abrir varias veces el contacto para que caliente la bujia y como al 5to contacto enciende. Alguien sabe que podria ser???
El resto del dia funciona bien es solamente la primera partida del dia.
AN
AndyChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Falla del rele temporizador de las bujias incandecentes se recomienda revisar cablerio
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andy, el autor del problema) 
Amigo, haga una prueba de retorno en los inyectores. Esta prueba es para verificar si la inyeccion se val al cilindro o retorna al sistema. Es un problema comun en los hyundai y en los sistemas de inyeccion diesel electronica. Esta prueba no dura mas alla de 30 minutos. Hagalo en un taller Diesel certificado. Saludos!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andy, el autor del problema) 
Al parecer el mecanico llegó a la conclusión que el problema es en la Válvula reguladora de presión del combustible, asi queme pidio que la comprara para cambiarla, espero sea eso porque no es nada de economica.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andy, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Motor diésel 2.2 manual · 200000 kms
Hola, ayuda por favor. Mi Hyundai santa fe tenía encendido las luces de airbag y aceite y tenia un sonido raro, como estaba en carretera seguí hasta que el carro empezó hacer un golpe en el motor fuerte y se aceleró todo Hasta empezar a votar humo por detrás y en el motor, a pesar de que apague el carro el motor aún seguía acelerado, alguien me ayude por favor
JO
JohnyEcuador
hace 3 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 5 puerta, full, motor 2.2 diesel · 150000 kms
El jeep, tiene un mal olor a diésel, y siento que el motor esta sonando mas de lo normal, la compare con otro jeep prendida, y suena mas que la otra. Ademas tiene un olor a gasoil muy fuerte
CA
cabezaRepública Dominicana
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Ok mi whatsaap es 829-207-6276
hace 3 meses
Mejor solución  (según cabeza, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · 10000 kms
A mi también se me presento el problema de las luces bajas que cuando arranco el motor y quise prender las luces bajas NO encendieron , revisamos fusibles y no encontramos nada, luego nos fuimos a las ampolletas y las dos estaban quemadas ,lo raro es que justo las dos estaban quemadas muy extraño.
AR
ariesChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Las luces se queman por varios motivos
1 el usuario enciende el vehículo con las luces encendidas con lo cual se producen altos y bajos picos de voltajes que las absorben en términos eléctricos las resistencias mas bajas en este caso las colas de pescado llamadas común mente. 2. Problemas de conexión de los porta ampolletas ,los cuales se desajustan

3-problemas de calidad de la ampolleta,

4 conexiones anexas realizadas al vehículo y lo ultimo problemas de cablerio
hace 3 meses
Mejor solución  (según aries, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · 2.0 · 82000 kms
Mira cambie bateria y se prendio el check y lo scanee y salio el sensor map, lo cambie y ahora prendo el vehiculo y se acelera a los segundos empieza con tiritones y se baja las revoluciones a la mitad y luego esta inestable la aguja del rpm y hasta a veces se detiene, luego lo enciendo y se vuelve pagar el motor, Tambien cambie Bujias, filtro de aire pero igual al scnearlo sigue el mismo problema del sensor MAP y el vehiculo anda inestable, favor necesito ayuda con esto.
GA
GABOChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
El sensor map mide la cantidad de aire para hacer la mezcla de aire mas bencina de tu camioneta , si cambiaron map y sigue el problema ya hay que hacer un diagnostico mas presision , ya que si hay que revisar cablerio , y computador ,ya que algunas veces los usuarios al cambiar bateria no se dan cuanta de que hacen algun chispaso involuntariamente ya que en los auto modernos al cambiar batería se desconecta el borne negativo primero luego el positivo, y para la conexión bise versa positivo primero ya que si genera un exceso de voltaje o chispaso se va a tierra
hace 3 meses
Mejor solución  (según GABO, el autor del problema) 
Ingmecanicoduocuc sabes donde puedo hacerle un scanner a mi santa fe 2009 que sea bueno gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según GABO, el autor del problema) 
Concesionario guildemaister
hace 3 meses
Mejor solución  (según GABO, el autor del problema) 
-2
Tengo el mismo problema actualmente, en principio un especialista en electrónica me dijo que tuvo una pérdida de agua en el sistema de ventilación que afecta al cableado y los enchufes de la computadora, espero sea eso, los matendré informados
hace 2 meses
Mejor solución  (según GABO, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · Motor 2.2 · 125000 kms
Al apagar el motor, y tratar de encenderlo de nuevo, al intentar arrancar baja la presiòn al acelerar.
VìctorRepública Dominicana
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Whatsaap 1-829-207-6276 MERVIN RODRIGUEZ
hace 3 meses
Mejor solución  (según Vìctor, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2012 · hunday 2012 diesel · 70000 kms
Tengo una hunday santafe 2012 diesel. Pierde fuerza luego de unos minutos vuelve a tormar potencia la mande escanear y me arroja el código de error po299 descripción turbo charger/superchargerunderb oost. Estoy muy preocupado quien me puede ayudar
LU
LUCHOColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Si aun tienes garantia de tu santa fe... te haran el reemplazo del turbo compressor... si no tienes la garantia te recomiendo q vallas a un lugar donde hagan reparaciones de los turbo
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUCHO, el autor del problema) 
Hola te llega a 3000 rpm
hace 11 días
LUCHOPacho si a 3000 rpm. Continuo con esta nocedad ya lo han escaneado y no dan con el chiste voy a. Mandar a reparar el turbo.
hace 11 días
Mejor solución  (según LUCHO, el autor del problema) 
PanchoLa mía también una 2013 limpie la válvula egr y todo bien solo la tengo que escáner para que le borren el error del computador la luz del motor del tablero la válvula estaba llena de un tipo como grasa se limpio y todo bien
hace 9 días
Mejor solución  (según LUCHO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LUCHO, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2000 · diesel · 120 kms
Hola lo que pasa es que depronto vas conduciendo y sorpresivamente se apaga el motor ,
Despues de un rato parado vuelve arrancar el motor.
Los scnners indican que es sensor de cigueñal. O sera otra cosa , alguien que le pase lo mismo o parecido y lo soluciono que me ayude por favor
JO
joseloChile
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si es el sensor ckp ese es el problema ya que ese sensor cuando esta defectuoso al calentarse queda en corte deteniendo el motor de la camioneta y hay que esperar unos minutos para que vuelva arrancar
hace 3 meses
Mejor solución  (según joselo, el autor del problema) 
A mi me pasó hace algún tiempo y al escaneo apareció un error en el sensor del árbol de levas. Se cambió y problema solucionado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según joselo, el autor del problema) 
HOLA, tengo una santa fe 2005 diesel, y tengo el mismo problema, bueno por ahora lo tengo guardado, no lo he escaneado, gracias por sus comentarios. Que puedo hacer?.
hace 15 días
Mejor solución  (según joselo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.2 crdi · 185000 kms
Tengo una Santa fe 2.2 crdi 2007, en frio arranca sin problemas pero al cabo de 1 minuto aprox. El motor tiende a detenerse como si le faltara petroleo y luego sigue funcionando sin problemas
LU
LukypinChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Eso puede ser problema del sensor ckp o cmp pero lo recomendable es escanear
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lukypin, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · Año 2001 motor crdi 2000cc.4x4 · 110000 kms
Hola amigos e cambiado un kit completo de embrague ,por que el que tenía patinaba a régimen alto ,al desmontarlo vi que era volante motor monomasa ,cambie kit incluido volante monomasa después de montarlo todo sigue patinando ,el que desmonte parecía estar perfecto ósea en buenas condiciones alguien que le halla ocurrido algo par caído gracias
JU
Juan.MEspaña
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas, tenemos el mismo problema, lopudistes solucionar? que era? saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan.M, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 2.4 Hyundai santa fe · 151000 kms
Se le pasa aceite al sistema de enfriamiento y se pone el agua sucia después se empieza a calentar más de lo normal. ¿Qué puede estar pasando,se dañaria el motor? Habrá alguna garantía de ese problema? ho como se le hace en estos casos?.
HU
HugoEstados Unidos
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La camioneta es mecánica o automática
hace 17 días
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · v6 2.7 AUTOM. · 88000 kms
Buenas amigos tengo un par de problemas con mi santa fe 2010 2.7 V6 Automática, resulta que desde el día de ayer cuando puse el vehículo en marcha en la mañana con mucho frio, alrededor de -2°C, la saque en frio y empezó a sonar inestable, como que a ratos tirita, la puse en marcha en dirección a mi trabajo y note que le falta fuerza y en ralentí ya caliente tirita y como que está funcionando con un pistón menos. Se la lleve a mi mecánico y me dice que el problema es que una de las bobinas está funcionando mal, reviso las tres de adelante por descarte me dijo que una estaba mala(por descarte m…Leer completa
CR
CristianChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Con respecto a su problema si las bobinas estan malas por protocolos de hyundai korea se reemplazan las 6 hay mecanicos de barrio que solo cambian las malas pero a futuro fallaran las otras y el vehiculo pasara con desperfectos y para sacar las bobinas de ese modelo hay que sacar el colector de admisión y poner empaquetadura nueva para no tener problemas de deprecion en el multiple
hace 4 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Estimados Sres. Solicito que por favor me aconsejen en adquirir o no una Santa Fe año 2008 Diesel 3 filas de asiento con 119.000 Km, le acaban de hacer overjol al motor completo, pues la persona que lo andaba anteriormente nunca le dio mantenimiento. Sera buena decision comprarlo, agradezco su ayuda
hace 20 días
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Santa fe petrolera 2.0 · 80000 kms
Hola amigos
Tengo el siguiente problema con mi santa fe,
Desde hace una semana el radiador expele vapor, y a veces el agua se pasa del radiador al deposito de agua en el cual salen buebujas de aire, una vez enfriado el motor el agua quw se paso al deposito vuelve al radiador.
La aguja de la temperarura no sube mas alla de la mitad...y se mantiene. El mecanico me. Indico que le sacara el termostato...pero por lo que e leido no es conveniente sacarlo, ya que el motor trabaja a menor temperatura y se daña mas rapido.
Alguien podria ayudarme
NI
NiloChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esos datos se ocupaban antiguamente en la mecánica ya que esas ideas son de mecánicos de barrio sin desmerecer hay excelentes mecánicos y otros que dan sugerencias que no deberían dar lo que tienes que ver cual es el problema ya que si sepego el termostato la camioneta empezara a trabajar a mayor temeratura incluso recalentarse para chequear si es termostato o no tienes que dejar la camioneta que caliente a temperatura normal y tocar la manguera del termostato y la otra manguera que va al otro lado del radiador si una esta caliente y otra fría es termostato , ahora si están las 2 a la misma temperatura es culata ya que si se rompe o se pica la empaquetadura se pasa la compresión del motor al sistema de enfriamiento
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nilo, el autor del problema) 
Gracias...revisare segun lo indicado...esperemos no sea problema de culata.
Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nilo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Motor Crdi  · 150000 kms
El motor tiembla demasiado en ralenti, como si fallara un cilindro pero están bien me dicen que puede ser él balanceador de embrague
JO
JoffreEcuador
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tenia el mismo problema cambie las bobinas de encendido y listo
hace 5 días
Mejor solución  (según Joffre, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · V6 2.7 · 175000 kms
Hola Amigos,
Les comento, tengo una Hyundai Santa Fe V6 2.7 y la semana pasada la fui a poner en marcha después de dos días sin andar y la luz de Check parpadeaba y el motor parecia que andaba en 5 cilindros. Les digo también que siempre estuvo la luz de Check encendida desde que la compre y me decían en concesionario que era una catalizador roto. Les paso alguna vez?? Sabe alguien que puede ser?
Saludos.
PL
Platon077Argentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · santafe  · 133 kms
Buenos días le habla Jeisson LOPEZ y tengo una santafe 2.7 automática 2002 4x4 con problemas: queda sin fuerza en pendientes, para hacer los cambios el motor se revoluciona mucho y hay que soltarle el pie para que los agarre y solo me está llegando a velocidad de 100 110 km/h...ya le cambiaron el kit de la caja y le repararon el convertidor y sigue en las mismas y no se que hacer... Alguien le ha pasado algo similar y cual fue la solución?
JE
Jeisson lopezColombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa la mismo, algunos me dicen que puede ser el motor y otros me dicen que puede ser la caja. Alguien tiene algun dato que nos pueda ayudar a solucionar este problema?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jeisson lopez, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · Motor 2.7 · 130000 kms
De un día para otro mi Santa Fe comenzó a dar tirones (bencinera, 2.7, año 2009, 130.000 km). Se ha llevado a dos mecánicos sin buenos resultados. El escáner no arroja nada, por lo que entre cambios y mantención, se ha abordado lo siguiente: Bobinas, Bujías, Inyectores y Alternador...sin embargo el problema persiste.
LE
Leo ArancibiaChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Los tirones o en este caso se llama desfase de ignicion ese es el nombre tecnico puede se lo que comentas ,ahora si ya reemplazaron esos componentes esto se revisa por ociloscopio, ya que un escaner multimarca no arroja 100% los codigos de falla ,acá en la concesionaria cuando vienen por esos problemas se hacen pruebas de ociloscopio a bobinas inyectores sensores
hace 4 meses
Mejor solución  (según Leo Arancibia, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · 2.2 full 7 pasajeros diesel · 90000 kms
Viajando me pasa en varias ocasiones, que en un cierto momento de necesitar acelerar en cualquier marcha, (es como que se corta el turbo y te cae en revoluciones y no podes pasar los 60 u 80 kmt/h, y a los dies o veinte segundos se normaliza, la tengo en el service oficial y no pueden encontrar que es?
CL
claudioperArgentina
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2005 · Motor 2.0, petrolera auténtica  · 650000 kms
Hace un par de semanas se empezó a acelerar sólo cuando le damos arranque y salia mucho humor... nos. Dijeron que era él turbo, lo cambiamos y nos quedó con in problema. Sale combustible por él tubo de escape y no part... alguien sabe que podría ser?
TO
ToroChile
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · GL · 92000 kms
Hola, mi santa fe al encenderla, las luces del tablero no me muestra el testigo de check engine, puede que esta quemada la ampolleta?. Saludos
MI
Miguel QuilpuéChile
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es santa fe año 2009, motor 2.7
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel Quilpué, el autor del problema) 
Quemada o se la sacaron para que el comprador no vea que tiene un codigo de falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel Quilpué, el autor del problema) 
Hola, ok entiendo, de todas maneras voy a revisar la ampolleta. Te comento que en un hyundai elantra 96 me paso algo parecido, de curioso abri el tablero y me sorprendi al darme cuenta que no traia instalada la empolleta de fabrica, rompi el plastico protector... instale la ampolleta y guauuuu, encendio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel Quilpué, el autor del problema) 
Estimado consulta como le fue con este tema. Yo tengo una santa fe 2.7 2009 y de igual manera no enciende la luz de check engine pero el auto anda super bien ningún problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Quilpué, el autor del problema) 
Hola, aun no he podido revisar la ampolleta, te aviso pronto. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Quilpué, el autor del problema) 
Estimado el día lunes realice un scanner para corroborar que efectivamente no tenía ninguna avería por falta de la luz y el scanner no arrojó ninguna falla el mecánico solo dijo que la ampolleta esta quemada saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel Quilpué, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 2.2, diesel. · 105 kms
Sufrimos un impacto en en el frente izquierdo del para golpe y se descompuso el radiador del aire acondicionado, la pregunta nuestra es sí por dicho impacto no se destruiría también el radiador del motor propiamente dicho?. Cuando preguntamos eso no nos saben responder, agradecidos desde ya.
Aixa
AI
AixaArgentina
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 4w diesel automatico · 145000 kms
Me indican que el motor esta remordido debido. Aqie hubo una fuga de agua por fisura em manguera. El sensor de temperatura funcionaba y no detecto el incremento de la misma debido a la diaminucion del volumen de agua en el sistema de enfriamiento.
El chequeo de cambio de aceite, se lo hizo hace tres semanas.
MA
MauroEcuador
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · motor 2.2 crdi · 230000 kms
Buenos días
Tengo el siguiente problema:
Mi hyundai santa fe petrolera motor 2.2 año 2007 no enciende en frío. Doy contacto, espero que se apague indicador de precalentamiento (espiral amarillo), pero no parte. Cuando desconecto manguera de salida del turbo y le agrego spray de silicona o cualquier aerosol con butano, enciende de inmediato. Al escanearlo arrojó 0336: sensor de posicion del cigueñal. Se le cambió pero el problema persiste. La unica manera de hacerlo partir es con aerosol. Por favor, alguien que me oriente en que puede ser
GR
grilloChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Con repecto a su tema si le hicieron un esacner con escaner multimarca u universal dan codigos erroneos por lo cual cambian la pieza y la camuineta queda igual , lo que hay que revisar es pre bomba y circuito de precalentaminto de incandecencia , ya qu todo auto petrolero parte por incandecencia
hace 4 meses
Mejor solución  (según grillo, el autor del problema) 
Hola. Tengo el mismo problema. Tiene inyectores nuevos. La bomba de alta esta buena. Tiene presion de baja buena. Bujias encandecentes buenas. Regulador de combustible cambiado. Semsor de presion cambiado. Con todos esos cambio que le hice no artanca en frio... solo arranca con la ayuda de un aerosol...
Ayuda por favor. Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según grillo, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema no parte en frío, será slguna falla del modelo?? No sé qué hacer
hace 4 meses
Mejor solución  (según grillo, el autor del problema) 
Buenos días
Aún no lo resuelvo. En cuanto suceda postearé la solución para mi caso.
No deja de inquietar la escasa ayuda de expertos a través de este medio, pues salvo la de un gentil Señor del DUOC quien fué el único que respondió orientando sobre posible solución la que, lamentablemente no ha dado resultado. Con razón la solución resulta concentrarse en los concesionarios, a un muy alto costo y en desmedro de talleres económicamente más accesibles. Por lo menos en mi caso la situación es la siguiente: por razones económicas no lo llevo al concesionario. Mi mecánico es bueno pero no experto en mi modelo de auto, lo que significa que la solución le requeriría tener el vehículo, supuestamente mayor tiempo que el necesario para un concesionario, lo que me complica porque el automóvil es mi medio de trabajo. Luego, el vehículo, mientras encienda con aerosol, no va ni a la concesionaria ni al taller "pyme". Si el criterio es la reserva de la información, es un concepto errado pues está basado en el inmediatismo y, tarde o temprano, la información fluirá y para entonces, los grandes talleres serán más exitoso económicamente y no precisamente en base a la calidad de su servicio, sino porque tienen más clientes a causa del egoísmo miope de su "competencia". . . . . . "el perro del hortelano, no come ni deja comer". Hasta pronto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según grillo, el autor del problema) 
Solucionado: el escaneo efectivamente era correcto. El sensor de posición del cigüeñal antiguo estaba malo. Se reemplazó por un sensor alternativo que traía un o-ring más grueso y que al ser instalado, no permitió que quedase en la posición correcta generándose muescas en el sello. Dicho o-ring fue cambiado y se solucionó el problema. Un detalle que dio muchos dolores de cabeza, pero se resolvió.
hace 3 meses
Mejor solución  (según grillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2006 · CONSUME AGUA EN EXCESO · 1165000 kms
Que alguien me ayude por favor, mi camioneta se me apago por falta de agua, se me recalento un poco ya que lo que sucedio fue que se revento una manguera, luego me seguia consumiendo agua y fui al mecanico, cambiamos todas las mangueras y bomba de agua, ahora el auto aun me sigue consumiendo agua como 1 litro por cada 100km pero no se ve por donde el agua bota el agua, no deja rastro de nada, que puede ser? - ALEX (hace unos segundos
AL
ALEXPanamá
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema
hace 2 días
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · diessel · 170000 kms
El motor da start y no arranca el mecanica dice q no tiene pulsos en los inyectores
Necesito ayuda ,le pusieron un scanner y no marco ningun sensor
CA
carlosPanamá
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hd 65 no tiene corriente los inyectores al momento del arranque. Y arranca solo con arranca motores. Al parecer no le llega corriente al momento de girar la llave
hace 21 días
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.2l crdi · 150000 kms
A ver quien me pueda ayudar le cambie la computadora del motor porque no se eliminaba el codigo de la egr y tambien luego de estarla conduciendo activaba el codigo p1185 y limitaba el motor a 3mil revoluciones al cambiar la computadora se eliminaron esos fallos pero surjio otro nuevo el motor en vez en cuando activa la valvula reguladora de vacio que actua el turbo de geometria variable y el motor se queda anigado y no acelera y si le desconecto la manguerita de succion el motor acelera nuevamente note que la computadora que puse tiene algo diferente a la que le quite no se si esa sera la cuasa del problema pero la que le puse indica el codigo de cruse control pero mi vehiculo no viene equipado con esos sera esa la cuasa y que debo hacer?
JO
joseRepública Dominicana
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ok mira para poder ayudarte agregame al whatsaap para explicarte mejor es 1-829-207-6276
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · cm diesel motor 2.2 · 172413 kms
La semana pasada al viajar a la parte alta de Ecuador, la caja de cambios bajaba de marcha de 4ta a 2da y se quedaba bloqueada, es decir ya no cambiaba las marchas; al poner en neutro y luego Drive, la caja empezaba a trabajar normalmente pero unos kms mas adelante volvía a bloquearse en 2da, esto ya me había pasado en tres viajes anteriores, pero al usar la palanca en modo secuencial dejaba de bloquearse, pero en este ultimo viaje la caja bajo a segunda, se prendió el check engine y se neutralizó, pare el carro espere 5 min por lo del turbo y lo apague, abrí el capot y empezó a salir humo y olía a aceite quemado, pude ver que por la junta del carter de la caja había salido aceite. Uds saben porque pasaba esto?
JO
JogopeochEcuador
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · Crdi · 99999 kms
Compre en chile santafe 2013 tracción simple mecánica. Diésel. Segunda vez que cambió el embrague pero ahora la camioneta no tiene fuerza como. Si el turbo no cargará solo ocasionalmente. No Se que hacer le cuesta pasar los 120 KLM de velocidad! ayuda
JA
JavierArgentina
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 4 puertas full,motor 2.7 · 120000 kms
Estaba atiempando el motor y a la hora de hacer la pueba no giro el que me ayuda dijo que el giro la polea del cigüeñal sin aver puesto la marca y no se acuerda donde estaba.
SH
shakaEstados Unidos
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · 2.4 · 104000 kms
Hola la consulta es la siguiente resul y a q mi santa fe 2.4 automatica en veces la pongo en marcha y no me marca la marcha en tablero tengo q detener el motor y encenderlo nuevamente y ahy marca las marchas y pega tiróncitos como tic en los semáforos responder por favor
OS
OscarChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que diagnosticar modulo de caja eso con escaner , ya que puee haber algo con desperfecto
hace 5 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
No acelera mi Hiundai 2007. Diesel .2.0
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · hyundai santa fe · 135000 kms
Cambie la empaquetadura culata y quedo un ruido en el motor pregunta la correa del alternador llevara una posición especial sera que la puse mal y eso conlleva a funcionar mal el motor gracias
MA
marioChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Si la correa del alternador queda mal puesta no tiene nada que ver con el funcionamiento del motor , solo conlleva a que la bateria no reciba carga y que sin dirección y no accione el compresor del AC ,en cuanto al montaje de la correa esta se monta con las letras de tal manera que tu puedas leerlas de izquierda a derecha
hace 5 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · diesel 2.2 5 puertas · 130000 kms
Hola tengo un hyndai santa fe 2008 diesel 2.2 hace una semana lo compre, lo lleve al mecanico y no arrojo problemas, resulta que sali con mi familia de paseo, viaje que dura cuatro horas en carretera, de repente de la nada comienza a volverse loco el tablero y se apaga el motor, en eso luego de un rato encendio sin problemas... durante el trayecto se nos apago dos veces hasta llegar a un taller en el cual escanearon y arrojo un codigo p0335... que significa y que debo hacer??? gracias
DA
daphneChile
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bueno con respecto a tu tema pueden ser variados factores , y el código que le dieron es de un escaner multimarca ya que acá en la base de datos de hyundai no existe ese código, siempre nos llegan de talleres alternativos a la marca con ese codigo lo mejor es diagnosticar ya que puede cambiar una pieza que no es realmente la falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según daphne, el autor del problema) 
Lo otro lo que puede estar fallando es el sensor ckp pero el código en hyundai es p998 primary circuit ckp
hace 5 meses
Mejor solución  (según daphne, el autor del problema) 
Discupa la intervencion... no soy mecánico, pero tenía un problema parecido, despues de unos kilometros se paraba el motor y tenia que esperar unos 15 min. Y lueg arrancaba hasta otros recorrid de km/h y asi... Me recomendaban cambiar una serie de sensores, asi que lo llevé a un servicio multimarcas y lo chequearon y arrojó falla en sensores p0098, p0335, p0381. En lo cual el electronico me dijo que a consecuencia de sensor posicion cigueñal lleva a problema de los otros... Asi que se cambío sensor cigueñal original y listo, sin problema. La mia es una santa fe 2007 2.2 diesel. Si te sirve la información.
hace 4 meses
Mejor solución  (según daphne, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · bencinero 2.0 · 83000 kms
Mi santa fe comenzó a perder fuerza bajaba de cambio al acelerarlo no picaba. Lo pare abrí capó y salía humo del motor. Lo deje enfriar y estaba seco. Se había roto una manguera de agua, se cambió y siguió con problema el mecánico dijo que había que cambiar empaquetadura de culata y quizás el calentón dañó culata... me cobra $ 300 Lucas por abrir el motor aparte sería la rectificación si fuese necesario. Yo creo que el diagnóstico está bien... Que me dicen???y el valor estará bien???...
MA
MarcelaChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Si estan trabajando con repuestos alternativos si y lo otro que el ara puro trabajo de culata pero por rigor se deben cambiar kit de distrbucion bomba de agua sellos de agua ternostato pero depende eso del tecnico
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
-1
Como depende del técnico??? Se debe cambiar si o si eso que mencionas?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Exactamente como dice el colega se cambia pero depende del tecnico ya que los mecanicos particulares por avaratar costos al cliente no las cambian pero por rigos se debe hacer
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marcela, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 4 PTAS MOTOR 2.4 · 137000 kms
Hola acabo de comprar una camioneta santa fe 4 cil. Motor 2.4 2001 pero me gasta horrores de gasolina como si fuera de 8 cil. , si acelero echa humo negro y le repararon la refri y aunque este apagada da aire frio, sera los inyectores? o el problema con la refri lo que ocasione altas cantidades de combustible? gracias
SA
SARITAMéxico
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 6 cilindros 2.7 motor · 52000 kms
Se incendió en 🔥 el motor cuando está en marcha
LU
luisPuerto Rico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Alguien le sfectuo una instalacion de radio o luces extras?
hace 2 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · full motor 2.0 diésel interponer turbo · 89000 kms
Buenas. Pasa que al encenderla funciona bien acelerando la pasa los 4500 o 5000 revoluciones. Pero luego de andar un rato y acelerarla se baja de cambio la caja pero no pasa las 3000 revoluciones y es como que algo se desactivará el turbo o algo y no da potencia. Se le quita por ratos.
AL
alexzanderChile
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Haz podido solucionar el problema? Tengo el mismo problema con mi Santa Fe
hace 2 meses
Mejor solución  (según alexzander, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 2,4 manual 4x4 · 200000 kms
Desde hace algun tiempo el agua hierve en el deposito pero no se recalienta el auto, le cambie el sensor y limpie el radiador...el daño sigue que pueder ser ya que si bien no se queda sin agua el radiador el deposito si se vacia...gracias
FA
fabrirvpEcuador
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · 2.4 · 28000 kms
La santa fe 2013 empezó a echar humo al encender y luego a vibrar el motor le hice un escanear y arrojo falla en el cilindro 4 se linpio las bujías y se normalizo dejo d vibrar y ya no consumio tanta gasolina pero volvió el problema y le sumo ke la batería se descarga y me deja tirado x ke es automática
MI
Miguel AngelChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Lo primero es porque tienes una bobina mala en ese caso se cambian las 4 lo segundo si se descarga la bateria puede ser alternador , bateria u consumo de tu camioneta
hace 5 meses
Mejor solución  (según Miguel Angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · 2.4 · 28000 kms
La santa fe 2013 empezó a echar humo al encender y luego a vibrar el motor le hice un escanear y arrojo falla en el cilindro 4 se linpio las bujías y se normalizo dejo d vibrar y ya no consumio tanta gasolina pero volvió el problema y le sumo ke la batería se descarga y me deja tirado x ke es automática
MI
Miguel AngelChile
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 2.2 gasoil · 0 kms
Bueno motor enciente muy bien pero cundo esta corriendo ase una explosión y le sale mucho humo blanco se apaga el motor y vuelve y enciende normal pero ase lo mismo
AL
alex checoArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisaste que no se te haya roto la empaquetadura de culata ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según alex checo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · Santa fe · 750 kms
Buen dia

Necsito saber cual es la seria de la correa de tiempo de una santa fe, ya que la cambio y la correa se revienta y se descilacha toda, fui al mecanico y me indico que era el alternador malo hice y cambio y siguio pasando lo mismo, despues me indicaron que era el sensor de la banda y realice el cambio pero mi consulta es quien me puede ayudar brindandome el nuemero de la banda de tiempo de una hyundai santa fe 2001 motor 2.7, les agradeceria su ayuda.
Bendiciones
KA
Karla BarrazaHonduras
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 4ptas, motor 2.7, 6 cylindros, automatica · 120000 kms
Buenas tardes, tengo una Hyunday Santa Fe 2002, automática, 6 cilindros, motor 2.7, hace unos días, empezó a dar esta fallita, estando en semáforo se siente un leve jaloneo, lo pongo en neutral y se le quita, de igual forma y al mismo tiempo cuando arranca para tomar velocidad rapido, en ocasiones cascabelea. Agradecere la ayuda que me puedan dar. Gracias.
MO
MoisesMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola Moises disculpa que realice esta pregunta pero usted me puede ayudar indicandome que numero o que serie es la correcta para la banda de tiempo de la santa fe
hace 5 meses
Mejor solución  (según Moises, el autor del problema) 
Buenos dias,
La verdad no, pero si me dice donde puedo buscar la informacion, el cascableo ya dejo de hacerlo le repuse unas mangueras que estaban dañadas y este sonido se quito, solo le me queda el jaloneo, como le comento, esta se nota solo entando en semaforo o alto, entando en drive, en neutral no se siente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Moises, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 2.2 diesel automatico · 172000 kms
Mi suv tuvo perdida de refrigerante, todas la mañanas tenia q rellenar el refrigerante del radiador, lo único q hice fue cambiar el termostato y las dos mangueras del radiador y no volvió a tener perdida, esto fue hace 1 año; cuando tiene algún recalentamiento y te diste cuenta a tiempo, lo máximo q pasa es que se sopla el empaque de la tapa válvulas, pero si encuentras q el aceite esta blanco entonces ahí si es un problema mas serio.
JO
JogopeochEcuador
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · 2.4 Automatica · 80000 kms
Hola Cambie la bateria pero al hacer andar la camioneta se prende la luz check y no se apaga. Note algo de "zapateo" en el motor cuando estoy detenido.
Gracias!
PU
publicoChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es problema de un sensor o actuador ahora si el motor esta inestable puede ser inyector o cables mejor escanear
hace 5 meses
Mejor solución  (según publico, el autor del problema) 
La centralita leyo bajo voltaje y te queda memorizado escanea y borra errores y ya deberia estar solucionado
hace 5 meses
Mejor solución  (según publico, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 130058 kms
Que tal buen dia disculpen me podrian ayudar es una santa fe 2004 motor 2.4 lo que pasa es que no me entran las velocidades la canasta y el collarin son nuevos pero el disco lo mandaron a empastar. La camioneta apagada entran las velocidades meto clutch y arranca pero empieza a salir sola y cuando trato de salir en marcha sale tambien. Pero ya no me desconecta ninguna velocidad.
OS
oscarOTRO
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 2.0 · 99000 kms
Hola buenas, si alguien pudiera orientarme, Tengo una camioneta santa fe 2003 -2.0 la cual no entra ni la primera ni segunda marcha...
El tema es que al embriagar 2 veces entran sin ningún problema, y al apagar el motor también entran normalmente. Todos los demás cambios pasan normalmente, No hay ningún tipo de ruido en los cambios ni rasgueo, el aceite fue cambiado. Repito caja mecánica
Alguien que haya tenido o sepa que podría ser. Gracias
MA
MaríaColombia
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es cambiar kit de embrague, se cambia volante bi masa ,prensa disco de embrague y la bomba de embrague que lleva ese modelo ya que es hidraulico , y se cambian los retenes salida cigueñal y de salida de caja
hace 5 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Lo que ocurrio es que se esta pasando el refrijerante al aceite, en este caso fallo fallo la empaquetadura de culata y en el peor de los casos alguna fisura y o torsedura de la superficie de la culata previo a esto chequear la tapa de llenado de aceite aparesera de color blanquesino
hace 5 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Lo que sucede es que el sistema hidraulico del embrague tiene aire en el circuito a causa del deposito del liquido hidraulico vacio o muy bajo nivel ahora la falta de liquido ocurre cuando la bomba del embrague tiene fuga esta se conecta con el pedal de embrague y lo otro es fuga del cilindro esclavo ubicado en el exterior de la caja caja de cambios (cnsultas fono 999837416)
hace 5 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Gracias probaré todo a ver que tal me va.
hace 5 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Hola... tengo el mismo problema con mi santa fe pudiste solucionar me encantaría saber la solucion
hace 2 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.2 AUT. · 154 kms
Hola en vacaciones mi camioneta le pegue un calento , dwbido a una rotura del radiador, producto de esto la camioneta le repararon la culata con cambio de empaquetadura y el radiador se reparo se cambio el bote. Cuando la retire, ya probada me fui con ella recorri unos 300 km y de nuevo se me subio la temperatura , me di cuenta asi que la detuve y revise niveles, el nivel de agua estaba alto en el estanque de expansion, llame al mecanico y me dijo que podria averse debido a que le quedo una burbuja de aire asi que la purgue por el sensor de tº, rellene y continue con mi viaje luego aprox. 100 km mas de nuevo se calento un poco la detuve espere que se enfriara y la rellene nuevamente hasta llegar a casa me gustaria saber que puede ser si alguien le sucedio algo parecido, gracias.
IT
ITALOChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Es que si la repararon no tenia porque haberse calentado nuevamente, ahora en este caso tendrias que preguntar como repararon la culata , ya que hay profesionales que solo cambian empaquetaduras de culata, y un trabajo bien echo es hacer rectificado de culata, superficie cambio de retenes y guia de valvulas y valvulas , ,cambiar termostato, tapa termostato, sellos de agua , cambiar sensor de temperatura kit de distribucion y cambio de bomba de agua
hace 5 meses
Mejor solución  (según ITALO, el autor del problema) 
Me gustaria acotar que no es necesario que cambie ni valvulas ni guias ni retenes
hace 5 meses
Mejor solución  (según ITALO, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · Santa fe 2.7 4wd aut. · 112000 kms
Hola recién la compre, 2 dueños , 120.000 km bien mantenida y noto que de 2da a 3era marcha da un pequeño tirón. Independiente de temperatura motor. En el tablero no tiene luz check engine, el scanner no arroja código. Favor alguien me horiente. Saludos
FR
FranciscoChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas noches junto con saludarle y responderle su consulta , en este caso esos tirones se puden derivar a varios factores , empezando de lo mas leve a lo mas complejo , en lo leve que fuera aceite y filtro en este caso filtro tapado, por lo cual genera diferencias de preciones en marchas altas ,y lo grave cuerpo de electrovalvulas y no necesariamente tiene que prender el check
hace 5 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.2. Diésel automatico · 170000 kms
Vehiculo consume agua lo relleno todos los días (300 Cc). El Mecanico asegura problema de empaquetadura de culata o problema de la misma culata. Pues se pierde presión por agua del radiador al sacar la tapa de este. (Se ve burbujas). Será correcto esto o es algo más.
PE
PepiChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Saque la culata cuanto antes para evitar más daños, el motor y el turbo es bien delicado, cuando se eleva la temperatura más de lo normal (calentones). Debe realizar prueba hidraulica e ultravioleta y si todo esta bien cambie la empaquetadura. (Soy ingeniero automotriz, le hice ajuste de motor a un santa fe hace un mes por la misma causa, solo que no se reparo oportunamente y el daño comprometió culata, turbo y pistones). Cualquier Duda escriba a este correo, Serviciocarperformance@live.com
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pepi, el autor del problema) 
Si realizo la revisiones con intrumentos de vació puede que tenga razón que haya fallado la empaquetadura de culatsa si fuere ese el caso el trabajo consiste en realizar rectificado y superficie a la culata , cambiar valvulas de admisión y escape, cambiar retenes de valvulas, revisar el estado de los taquez cambiar kit de distribucion mas retenes
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pepi, el autor del problema) 
-1
Si realizo la revisiones con intrumentos de vació puede que tenga razón que haya fallado la empaquetadura de culatsa si fuere ese el caso el trabajo consiste en realizar rectificado y superficie a la culata , cambiar valvulas de admisión y escape, cambiar retenes de valvulas, revisar el estado de los taquez cambiar kit de distribucion mas retenes
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pepi, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2006 · 3.5 Gasolina V6 · 110000 kms
Hola, mi camioneta Santa Fe 2006 3.5 FWD, mantiene la luz de check engine encendida, al colocarle el escaner arroja la falla de gases del motor. Le cambiaron las mangueras la resetean y luego de un día de uso frecuente la vuelve a encender. Lo extraño es que no falla ni en baja ni alta y enciende perfectamente en frió y caliente. La camioneta fue comprada originalmente en USA.
JO
Jose FVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · crdi 2.2 Diesel mecanica 4x4 · 110000 kms
Resulta que lo llevé al mecánico y me dijo que tenía que cambiar la bomba de embrague y el kit completo de embrague. Mi duda es que la bomba va dentro de la caja de cambios y para reparar todo tiene que levantar el motor para poder abrir la caja de cambios por un tema de espacio. Es la única manera de hacerlo?? no hay otra posibilidad de que repare la bomba y cambie el kit de embrague sin necesidad de sacar el motor y todo lo demás??
RI
RichardChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
En toda linea hyundai santa fe se levanta el motor o se saca la cuna completa y se saca la caja por debajo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Es así. . . Semanas atrás me paso lo mismo. Cambiaron rodamiento de empuje, disco y prensa. Luego comenzaron mil problemas mas, asociados al ABS y frenos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Bueno amigo en mi caso e cambiado volante motor embrague si la necesidad de sacar motor ,desmontando todo los accesorios que rodean la caja ,y la tornnilleria de sujeción a,así como. El 4x4 ,escape y queda sitio para trabajar perfectamente ,eso en un Hyundai año 2001 crdi4x4 2000cc. Gracias y n muchos otros modelos tambien
hace 3 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · santa fe 2.2 · 136 kms
Santa fe 2.2 año 2008 tengo problemas a los 3.2 rpm tiene un corte el motor pega una frenado si supero las rpm
GA
GabrielChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
350 mil pesos pero hay que pedirlos eso es lo mas barato que te pueden salir , ya que tu santa fe lleva inyectores independientes por cada cilindro
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
-1
Perdon su camioneta es la santa fe cm 2.2 lo mas barato es por 550 el juego de 4 y a eso tiene que sumarle la codificacion ya que si no se codifican la camioneta queda con fallas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Hola tengo un problema, tengo una santa fe 2.2 año 2008 cuando la acelero en cada cambio cuando llega a los 3500 revoluciones tiene un corte de vueltas el motor tiene un tirón pero el la quinta directa no me pasa que puede ser...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
HOLA consulta si les a pasado tengo una santa fe 2.2 año 2008 caja mecánica cuando la acelero para pasarle los cambios de marcha a 3.2 RPM la camioneta pega una frenada al motor e incluso en directa si sobre pasa los 3.5 rpm los sesores estan buenos...si me pueden ayudar les agradezco
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 5 puertas, 2.4, automatico · 400000 kms
Buenas soy Alexander de Costa Rica, tengo mi Santa Fe 2001, la cosa es que va en marcha y de repente se apaga, la luz de check para que indica sensor de cigüeñal, pero ya se le han cambiado vielas, y otras piezas internas del motor y sigue apagandoce, antes de apagarce, comienza brincar y se le bajan las revoluciones, aveces lo acelero bastante a 3000 RPM y se estabiliza por un momento, poro si se apaga debo dejarlo por 10 minutos después lo enciendo y ya funciona, pero si le doy llave suena como problema de vielas pero ya se le cambiaron y no se que hacer, contestar al mail, alex71delgado@gmail.com
AL
AlexCosta Rica
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Se apaga andando ? Q modelo es de santa fe
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo. Lo llevé al taller y lo chekearon y salió fallo sensor del cigüeñal. Me cambiaron las dos válvulas del sensor y arreglado
400€ la broma
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Por lo general cuando has llegado a ese punto de cambiar bielas, se acostumbra a cambiar sensor de posicion de cigueñal y de eje de levas, estos sensores son los que te dan la sincronizacion del motor, y asi evitaras el sonido de bielas. Y si es del 01 tubo que haber pasado ya las 150,000 millas podria ser los busos que son hidraulicos, podrias probar hacerle un flushin al motor y ponerle un aceite 10w30 para alto millaje de valvoline, con un aditivo o dos especifico para busos hidraulicos cr2.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · V6 AT · 85000 kms
Hola amigos gusto saludarlos, espero me puedan orientar, tengo una santa fe año 2008 automatica V6 con 85 mil kms, hace 2 semanas estando en relanti comenzó a vibrar, note en los escapes un olor a bencina que no había notado antes y como que le cuesta conducir los gases, casi tosiendo.
Cuando pongo directa o reversa y comienzo de apoco a acelerar vibra un poco, cuando la camioneta ya va en 2da o tercera se quita

No se ha prendido nada en la pantalla que me acuse falla, favor si me pueden guiar se los agradecería.
Saludos
PE
PedroChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Esa falla puede ser bobina de ignicion u inyector como tambien falta de presion de combustible , y no necesariamente se prende el check, tendrian que hacer pruebas de presión de la bomba , inyectores y bobinas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Lograste reparar tu santa fe, me pasa lo mismo y ya e revisado todo y no hay solución
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Lograste reparar tu santa fe, me pasa lo mismo y ya e revisado todo y no hay solución
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 2.4 · 90000 kms
Buenos compañeros. Tengo una situacion con un santa fe demasiada vibracion cuando esta minimo al acelerarlo se quita un poco
Ya le realizamos varios trabajos con el fin de llegar al problema :
-revisamos bujias
Revision de bobinas (cambiamos una)
Revision de inyectores
Revision de cables para bujias
Tiempos de faja de distribucion
Cambio de soportes
Eliminacion de ejes de balances
Todo ese trabajo se a realizado y hasta el momento no hay exito
Tal vez alguien me puede ayudar por favor
RO
rodas555Costa Rica
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola mi santa fe tambien vibraba mucho el motor y perdia fuerza y humeaba cambie el caudalimetro y me soluciono los problemas. Espero que sea de ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según rodas555, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.7 v6 · 114000 kms
Les cuento mi Hiunday santa fe 2.7 v6 año 2007 le doy partida en frio y no regula las preciones tengo q dejarlo calentar y cuando toma temperatura lo paro y le doy arranque de nuevo y ahy recien se estabiliza pero antes pierde hasta la fuerza q puede ser ????
Le cambie bujias le eche liquido en la bencina para limpiar los inyectores y se le pasa unos dias y despues vuelve el tema...
Q puede ser lo q le pasa ????
SE
sergio Chile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es problema de alimentación de combustible esto incluye inyectores y bomba de bencina y lo del liquido al estanque cuando ya hay fallas de presiones no es efectivo , ya que en la actualidad los inyectores ya no se limpian se cambian
hace 6 meses
Mejor solución  (según sergio , el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 2.4 AWD · 250000 kms
Hola, tengo un hyndai santa fe 2002, bencinero. Hace una semana el motor dio un par de tirones y se apago. Pensé que había sido error mio al conducir, pero una semana después pasó lo mismo al pasar de 2° a 3° dio un par de tirones y se apagó al poco rato. Al día siguiente me pasó lo mismo. Es esporádico, pero me preocupa.
Agradezco cualquier orientación sobre el tema.
AL
AlejemoChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisar sistema de alimentacion de combustible ,inyectores ,bomba de bencina ,bobinas y ecanear para descartar problemas de sensores y actuadores
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alejemo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.7 v6 · 132000 kms
Luz tablero Check engine encendida, cuando arranca todo bien, luego en recorrido se shupa el motor como si trabajara cojo y las revoluciones se bajan solo hasta llegar a 2000 y eso que con aceleracion a fondo..., se resetea pero dura un rato...voy en marcha en carretera y como que deja de inyectar o se podruce un corte de alimentacion de algo... es rara la pana...

Alguna idea de esto?
MI
michelChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Pueden ser bobina , inyector cables de bujias lo mejor es ecanear
hace 6 meses
Mejor solución  (según michel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · tucson · 900000 kms
Tengo una tucson diesel modelo 2009 con esta falla el motor enciende normal, le doy la vuelta de prueba y cuando le exijo máxima aceleración se apaga pero vuelve y enciente normal, tengo que llevarla despacio o a bajas revoluciones para que no se me apague, alguien me podría colaborar
AN
AnayaColombia
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · motor 2,7 · 144000 kms
El vehículo en las mañanas al encender no pasan de 1200 Rpm , a los pocos minutos de estar como ahogándose lo apago y vuelvo a encender hasta que se logra en caliente acelerarse por si solo y trabaja normal, he cambiado el cuerpo de aceleración, filtros de gasolina , filtro de aire, microfiltros, bujias, revisadas bobinas, pedal del acelerador, limpieza de inyectores, y escaneado varias veces pero trabaja un día bien y a las 4 o 6 horas de apagado se enfria y a dia siguiente en frio otra vez el mismo problema, favor si me pueden ayudar ya que el anterior dueño a sacado el foco del check engine de tablero.
DA
DAnnyEcuador
hace 6 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 61000 kms
Hola, ayer fui a cambiar la radio de mi coche, todo bien hasta que conecté los altavoces izquierdos traseros, para probar si funcionaban encendí la radio y efectivamente funcionaban, pero de repente pam se pararon y no se han vuelto a escuchar ningún altavoz mas. He probado la radio con un altavoz externo al coche y si se escucha. También he visto los fusibles que tienen bajo el volante y en el motor y todos están correctos, sabrían decirme si tiene algun amplificador escondido el auto y que ahí este otro fusible y por eso no funciona o alguna otra opción?

Gracias de antemano.
ES
Esjavier15Chile
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 2.7 litros · 140000 kms
A mi Santa Fe se le rompió un poco la válvula de entrada de aire al filtro del aire. Yo le puse un poco de tape para taparlo. Cada ves que detengo la marcha empieza a fallar, tengo una vibración. Mi pregunta es que si eso es lo que causa fallo en el motor.
NI
NilsaPuerto Rico
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · v6 3.5 4wd automatico · 120000 kms
Ya este problema lo tengo ya hace varios meses, es mas hasta repare el motor íntegramente, todo original, pero sigue con el mismo problema, suena en las mañana como si no hubiera lubricacion en las cadenas y tengo acelerarlo para q se quite ese sonido, solo esta falla se presenta cuando el motor esta frio o cuando lo dejo de utilizar unas 3 horas y se enfria el motor
JO
Joan LacaEcuador
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2006 · tucson · 147 kms
Le monte una caja nueva y cableria de motor y me sigue gompeando cuando hace el cambio entre 2y3
JE
jeanVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Le monte una caja nueva y me gompea entre 2y3 y LA duan no me funciona
hace 6 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · crdi 4 cil · 89000 kms
No tengo pulso en inyectores de Santa Fe 2010 ya revisé de todo
AD
adeleonGuatemala
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · crdi 4 cil · 89000 kms