Problemas de Código de error

Problemas destacados

Tengo un código p0652 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 4 puertas  80000 kms
El vehículo no acelera reporta el código po652 y queda en marcha de emergencia en 1200 rpm
Arles flores de Honduras hace 7 años  
AR
10 casos 
Arles flores de Honduras hace 7 años
Me gustaría saber la ubicación del sensor aps rps y bps
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que revisar el cableado del sensor de cigueñal ; podria estar en corto...
Solucionado
Mejor respuesta (según Arles flores)
Arles flores de Honduras hace 7 años
Gracias por el comentario ya resolví el problema estaba en el riel de combustible
Aldair de Colombia hace 2 años
@Arles floresQue tenia el riel hermano
Tito de Panamá hace 6 años
Q isiste para ver q puedo hacer con el mio
Matias de Argentina hace 6 años
Hola... Me pasa lo mismo... Que tenia el rail...?
Matias de Argentina hace 6 años
Hola que tenia el rail...?
Pachin de Paraguay hace 4 años
Podria decirme como llego a solucionar el problema... pasa que estoy pasando por la misma situacion amigo
Angelo de Chile hace 4 años
Pudiste encontrar la solución? Estoy pasando por lo mismo y no se como resolver el problema.
Angelo de Chile hace 4 años
Por Favor podrías explicarme cuál es el problema específicamente.
Fer stafe de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar generalmente x la mañana después de estar 5minutos calentando quise salir a la ruta y se prende la luz de engine y control de tracción...queda encendida pero no camina...tengo que apagarla y volver a prenderla. Ahora sí caliento la camioneta más de 10minutos casi nunca me lo hizo, me pueden ayudar?
Aldair de Colombia hace 2 años
Tengo una hyundai Veracruz que no acelera y está en acelero de emergencia 1200 rpm y el error que me bota es p0652 alguien que me pueda ayudar por favor
Angelo de Chile hace 2 años
Debe ser el sensor de presión de combustible que va en el riel.
Aldair de Colombia hace 2 años
@AngeloGracias amigo probaré muy amable
Aldair de Colombia hace 2 años
@AldairCual será la alimentación del sensor de precio. Del riel ?
Aldair de Colombia hace 2 años
@AldairMe prodigarían compartir donde encuentro el plano para mirar de cuánto es la alimentación que le llega al sensor del riel
Aldair de Colombia hace 2 años
Estará malo ? O no le estará llegando la alimentación al sensor?
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Perdida potencia codigo p0299

Hyundai Santa Fe 2011 Cdri diesel 2200 67000 kms
Buenas noches mi inquietud y preocupacion es q escanearon mi camioneta y salio un código q decia egr la cambie por una nueva original y la volvi a escanear y ahora me muestra código p0299 algo de presion turbo y la verdad no se q hacer por q se volvio muy lenta no siento q se active el turbo como lo hacia antes por favor alguien me puede ayudar gracias
gonzalo de Colombia hace 8 años  
GO
14 casos 
Alberto de Guatemala hace 8 años
Hola Gonzalo. Lograste solucionar tu problema. Me pasa algo similar. Siento que el turbo ya no activa como antes. Antes al llegar a 2000rpm se sentía que pegaba el jalon, ahora no lo hace. Por favor, dime como lo solucionaste. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años
Mismo problema me pasa ocasionalmente que puede ser? el embrague y rodamiento de empuje está nuevo, algún sensor o map malo? Se reoluciona a penas.
Carlos de Chile hace 2 años
El turbo trae un actuador pueden medirlo si está enviando la señal
LUCHO de Colombia hace 8 años
Gonzalo estoy igual si tine alguna respuesta le agradezco hoy la lleve al concesionario y le están realizando varias pruebas dicen que es averiacion del turbo.
Santa fe de Chile hace 7 años
Hola amigos alguno de ustedes pillo la falla yo yengo lo mismo por favor ayuda...
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Este error me dio cambio de turbo lo pedi por amazon y me costo 398.00 dolares americanos. Repararlo me costaba lo mismo en mi pais
Alex montenegro de Colombia hace 7 años
Amigo donde te costo 398 dolares me. Puedes dar el contacto
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Lo pedí en Miami y lo traje a ecuador por equipaje de mano pesa 13 lb. De qué país eres?
Rodrigo de Chile hace 5 años
La falla es el actuador del turbo que debe ser remplazado y programado, si no es programado y ponen el actuador nuevo el problema va a continuar igual
Adrián de Chile hace 4 años
Hola rodrigo, yo soy de Chile igual y me compre un New tucson 2014,, me arroja el mismo código, una consulta ¿el actuador electrónico de la geometría variable del turbo trabaja en los 2 porcentajes cuando lo actúas con el scanner, me explico,, al 5% y al 95%?,,, porque yo pruebo el actuador al 5 % y trabaja y cuando aplicó el 95% no hace nada,,, o como es el procedimiento de prueba que tu haces para descartarlo?,, gracias
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola, tu entras con tu scanner, hay una función que cuando cambias un componente del motor y pones los valores a cero, después el vehículo reconoce el actuador del turbo nuevo y estaría listo, solo pasa en lo santafe o sorento en kia, solo en los diésel, porque los bencineros no traen turbo, se supone que los turbos con geometría variable, cargan desde abajo y tienen mejor respuestas que los otro, si no te carga en alta revisa el turbo o el intercooler
Adrián de Chile hace 4 años
A yap, y te refieres a hacer un aprendizaje,,,, ok lo haré y veré que sucede
Rodrigo de Chile hace 4 años
Suerte en la reparación
Adrián de Chile hace 4 años
El turbo ya esta revisado, el intercooler igual, ¿de donde toma la referencia el ecm para saber el porcentaje de avertura del turbo? Me imagino que e tucson diésel deveria trabajar de la misma forma que el santa fe y el kia,
Rodrigo de Chile hace 4 años
Lo revisaron? Que revisaron el juego, el problema es el actuador que libera el turbo, los parametros los debe sacar, rpm del motor, velocidad del vehículo, porcentaje del acelerador etc, toda esa información llega a la ecu, es lo mismo la tucson que la sportage
Adrián de Chile hace 4 años
Sip, juego axial y radial,, alabes de turbina y compresora , esta todo ok,,, le haré el aprendizaje que me dices para probar,,,, ¿algún numero de watsh para después hacerte consultas?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Dame tu número y te llamo
Adrián de Chile hace 4 años
+56984549128,, si no te puedo contestar es porque voy viajando
Carlos de Chile hace 3 años
Ami me pasó algo similar me cambiaron los álabes pero , parece que no los balancearon pero indica que falla dela la presión
Adrián de Chile hace 3 años
Ya encontré la falla, era el intercooler, estaba tapado y no dejaba pasar el suficiente aire para que lo mi diera el sensor
luis de Chile hace 3 años
Hola Rodrigo, soy de chile tengo una sportage 2012 diésel me dio código de falla p0047 y p2263 no pasaba las 3000 rpm, me cambiaron el actuador del turbo, el que traía mi turbo era 28235 2f200 y que encontramos era 28235 2f250, no había otro en el mercado, me dijeron que era para la santa fe pero que servía porque no traían el terminado en 200. Le hicieron el aprendizaje funcionó bien media hora. Después me dio el código del sensor de presión del múltiple de admisión, lo cambié y sigue igual. Ahora apareció el codigo p0299 y parpadea la luz testigo de falla del tablero. Entre medio de todo esto me limpiaron la egr, la admisión, el cuerpo de aceleración etc.
En estos momentos el turbo funciona aveces y sobre las 3000 rpm y parpadea la luz testigo. Ruego me puedas ayudar. Mil gracias
luis de Chile hace 3 años
Hola Adrián, como se dieron cuenta que era el intercooler que estaba tapado, como lo limpiaron, tengo el mismo problema y no se que hacer
Gracias por tu ayuda.
Cesar de Colombia hace 3 años
Buenas hermano alfin como solucionaron que era la falla Ami me pasa lo mismo con una Sportage diésel
Adrián de Chile hace 3 años
Tenía tapado el intercooler, el manguillo de salida hacia la admisión se estrangulaba donde el intercooler no deja pasar el aire y tenía la pérdida de potencia no levantaba más de 2700rpm y arrojaba el código
Victor de Chile hace 3 años
@AdriánHola pudiste solucionar el problema
Adrián de Chile hace 3 años
@VictorSi, lo solucione cambiando el intercooler, primero lo habia limpiado pero solo duro unas semanas y volvio la falla, asi que decidi comprarlo nuevo, eso si tienes que ver porque se te tapo, a mi me lo tapo la pcv de la tapa de valvulas,
Gabriel de Chile hace 2 años
@luisHola luis tengo una santa fe 2014 y me arroja el código p2263 como lo solucionaste cuando la aceleró fuerte bota humo negro. En subida pierde aceleración.
luis de Chile hace 2 años
@GabrielHola. Todavía no lo puedo solucionar. Me han cambiado o limpiado casi todo. Solo me falta cambiar el turbo
luis de Chile hace 2 años
@CesarHola cesar, quisiera saber si pudiste arreglar el problema, yo todavía no puedo. Saludos
Gabriel de Guatemala hace un año
@luisLograste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo
Troy quintero de Ecuador hace 5 años
Hola Rodrigo y cual es el procedimiento para reprogramarlo?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Al momento que cambias el actuador con el scanner de la marca entras, hay una función en el scanner que hace que reconozca el actuador del turbo, esta falla es común, yo por lo menos ya repare varios
luis araya de Costa Rica hace 5 años
Tuve un problema con el codigo p0299 y lo que causaba el problema fue el sensor map el carro era una tucson ix 2014
Jhonnatan lopez de Colombia hace 5 años
Tengo una tucson ix35 deisel y me sale ese codigo ya le baje el turbo dos veces y nada el carro se chupa no pasa de 3000rpm y se soluciona apagando y prendiendo el carro
Bayrol de Honduras hace 4 años
Hola, yo tengo un problema similar santa fe 2011 gasolinano pasa de 2500 rpm lo apago y enciendo y mejora pero luego vuelve la falla
Gabriel de Guatemala hace un año
@Jhonnatan lopezLograste solucionarlo, me pasa lo mismo
Carlos de Chile hace 3 años
Cambie el sensor map pero igual sigue humeando y no me arroja código de falla
claudio de Chile hace 3 años
Cambie map, cambiar egr, mande a reparar el turbo y revise todos los ductos, limpie interculer, limpie multiple y la falla sigue
luis de Chile hace 3 años
Hola Claudio tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Adrián de Chile hace 3 años
Luis, con Adrián de chile,,, yo solucione el código P0299 cambiando el intercooler, lo compre nuevo porque ya lo había desarmado para limpiarlo y quedó igual si quieres me llamas al 984549128 y te doy mas datos.
luis de Chile hace 3 años
Ok. Muchas gracias, te llamo más tarde para no molestar.
Adrián de Chile hace 3 años
Ok, por ultimo me envías un comentario por watshap 👍
luis contreras de Chile hace 3 años
Amigos tengo un problema con mi santa fe 2016 me sale turbo cargador acelera pero no abansa q puede ser si saben algo con esa panita por favor avisar q puede ser
Michael a de Chile hace 2 años
Hola a una santa fe tiene un problema que se detiene en marcha y le escaniamos y arroja el código c1282
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Código de falla SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.7l Aut Gasolina 200000 kms
Código P1613 no enciende no inicia la ECu arroja ese código el escáner
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Navychar de Venezuela hace 3 años  
NA
1 caso 
Hola Navychar !
Precisamente estaba esta semana revisando una santa fe, te envío estos esquemas para que tengas unas referencias
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Navychar de Venezuela hace 3 años
Hola será que puedo llamarte
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Seguro que si !
Aunque si no contesto es porque estoy ocupado !
Perome puedes pasar un sms o telegram !
Solucionado
Mejor respuesta (según Navychar)
Navychar de Venezuela hace 3 años
Excelente atención y rápida solución a mi problema
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Codigo Falla SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 2.2 128000 kms
Amigos aver si alguien me ayuda. En primera instancia al encender el vehiculo quedo encendida la luz del ABS. Luogo al verificar el codigo me arrojo el cod PO602. Lo bueque por internet y me arrojo modulo de control de motor error programacion. Si alguien sabe que significa. Y como es la reparacion. Gracias.
Carlos
carlos de Chile hace 8 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Hay que reconfigurar el modulo con el escaner origuinal
Karina de Chile hace 4 años
Hola a mi aparece codigo de error pero sin numero... Me aparece q esta en 0km y luz combustible encendida... Pero imposible tenia medio estanque y no. Qes
Ricardo Funez de Honduras hace 4 años
Tengo un problema con una santa fe diesel, no enciende. No hay inyección. Ya le cambié los 2 sensores , el de árbol , del cigüeñal. Y la computadora está buena. Los fusibles las corrientes. Todo bien. Que podría ser alguien que me ayude
Jerson Hernandez de Honduras hace 3 años
Posiblemente la bomba del tanque esté mala
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Error p1185

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 4x4 170000 kms
Todo comenzó cuando presione en carretera el botón cancelar de la velocidad crucero y el vehículo se paró de golpe no dando arranque, se llevó y arroja error p1185 se cambiaron sensores de sistema comun riel , se llevó al banco de pruebas la bomba de alta e inyectores dando parámetros correctos de funcionamiento. Se probó con bomba externa y se descarta bomba de baja , se lavó estanque de combustible y cambió filtro de combustible. El motor da arranque y se para al sobrepasar las 3000 rpm
Juan Carlos de Chile hace 5 años  
JU
7 casos 
Juan Carlos de Chile hace 5 años
Se midió voltaje de sensores para ver si hay corto y están en valores correctos, cada vez que se detiene sigue arrojando el error p1185 y el mecánico me comenta que puede ser la ecu del vehículo, algún de acá le habrá pasado algo parecido, saludos.
Crc c de Chile hace 3 años
Buenas tardes, estimado pudo solucionar el problema, de ser así que era, tengo exactamente el mismo problema.
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Si fue solucionado más abajo comenté lo que se hizo, estás camionetas son de mecánica complicada y está pana en particular es solo para expertos en motores Diesel , te aconsejo que hagan un scanner de marca y vean parámetros en línea con motor andando, sacar timmer si es que le han instalado uno para apagar el motor, en mi caso la camioneta andaba y se paraba al rato, revisar riel completo y los sensores de este no los compres nuevos porque cada uno vale como 150.000 app hay varias es estás camionetas en desarme y venden el riel completo con sensores incluídos, está demás que si presento este problema una buena opción sería lavar estanque y purgar mangueras para sacar suciedad del diésel, cambiar filtro de Diesel siempre original que vale 23.000 app y lo cambio cada 10.000 km, ojo que los sensores tienen que marcar un voltaje en particular y deben tener buena tierra, podrías reforzar la tierra con un cable antes de comprar algo, en conclusión llevarlo a un taller que se dedique a mecánica diesel ojalá especializado en Hyundai, lavar estanque, limpiar riel, revise con barómetro la presión del diesel que llega al riel desde el bomba del estanque, reforzar tierra de sensores y por último sacar inyectores y enviar al banco de pruebas para aprovechar el desarme y te quedas tranquilo de que están buenos. Suerte
PEPEDO de España hace 5 años
https://www.autocodes.com/p1185.html en esta pagina puede estar los fallos.
Diego.nismo de Chile hace 5 años
Hola amigos mi nombre es Diego soy de punta arenas y cambie filtro de combustible porque costaba que partiera porque lo asimile que estaba ocupando un combustible que tenía guardado en un tambor metálico cambie el filtro y costo que partiera luego salí a probarla y de un momento a otro se detuvo el motor y la logré echar andar y al otro día en la mañana quise hacerla partir y no ah partido más alguna sugerencia gracias
Juan Carlos de Chile hace 5 años
Si encendió el checkengine escáner para obtener código para ver si es inyección, saludos
Diego.nismo de Chile hace 5 años
Si le metí scanner y arroja p1185 excesiva presión de combustible
Juan Carlos de Chile hace 5 años
Hay que revisar la presión de combustible desde la bomba del estanque con un barómetro , revisar voltaje y tierra de los sensores de riel obviamente revisar que el filtro de combustible diésel esté en buen estado y no esté succionando aire y por últimos lo más probable que el sensor o la bomba de regulación de riel se ensució y haya que limpiarla o sustituirla son un poco caras así que lo mejor es probar con otra para descartar y no comprar ya que se gasta dinero. Revisar el circuito de rieles de inyección que no estén rotos. Saludos
Diego.nismo de Chile hace 5 años
Gracias Juan Carlos en eso estoy sacando el riel para instalar otro
Mlo Barrios de Chile hace 2 años
Consulta... nos podria comentar explicitamente que hizo para resolver el problema ?
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Codigo P0404. Falla valvula egr

Hyundai Santa Fe 2014 CRDI 2014 Diesel Automatico 90000 kms
Solucion a falla, primero se limpio en taller de prestigio no de la marca, fallo a los pocos KMS. se sustituyo la valvula por una alternativa coreana, fallo, no alcanzo a salir del taller, luego se sustituyo por la original, fallo la ultima tiene intermitencias en el prendido del check, pero falla en forma continua, se lleva a taller se revisa , sale ok. Sale a carretera y falla.
RENE PEREZ P de Chile hace 10 meses  
RE
8 respuestas 
Es ta mal realizado el diagnostico ya que el codigo p0404 si bien dice que es la egr en su defecto hay que revisar parametros de funcionamiento y ver que no haya intermitencia de otro mal funcionamiento de otro sensor como sensores de oxigeno
RENE PEREZ P de Chile hace 10 meses
Agradezco su respuesta,les comento más adelante, en cuanto regrese haré las pruebas pruebas que me indican.
el mecanico colombiano de Colombia hace 9 meses
Eliminela la válvula egr
RENE PEREZ P de Chile hace 9 meses
Gracias por tu preocupación, está semana debo llevar al taller, para una última prueba aconsejada por este mismo medio, ya que estoy hace muchos meses con este problema y he gastado un dineral sobre US 2.000. Así que tendré muy presente tu indicación, ,
RENE PEREZ P de Chile hace 9 meses
Todo sigue igual. No encuentran solución ya van tres talleres. Cómo saber si los talleres ponen la válvula EGR original, ya que el cobro incluye repuesto original?
Juan inostroza de Chile hace 7 meses
Me pasó algo similar, cambie la egr por una nueva original y seguía fallando, al final el problema era que al reemplazar la egr con escáner de debe eliminar la información de la válvula antigua, o sea te sale cambio de pieza egr o algo así, de ahí en adelante funcionó impecable.
RENE PEREZ P de Chile hace 7 meses
Gracias eso haré, le pediré al. Taller mecánico que efectué lo que me indicas de ahí te comento,
Juan inostroza de Chile hace 7 meses
Te comento que el escáner que me hizo el trabajo era marca launch y daba la opción cambio de pieza, al presionar te indicaba apagar el motor, esperar 10 segundos con contacto y luego encender, después de eso se borró el código de error y ahora funciona impecable.
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Codigo P1593

Hyundai Santa Fe 2012 Santa fe 2012 2.2  177000 kms
Hola mi jeep se prendio la luz del ABS y la luz intermitente de los precalentadores lo escane y el código q aparece P1593 y dejo de funcionar la velocidad crucero
Fernando Espinoza de Chile hace un año  
FE
4 respuestas 
Fernando Espinoza de Chile hace un año
No he podido resolver mi problema de mi Santa Fe 2012 2.2 se prendió la luz de los precalentadores y la luz del ABS al mismo tiempo y dejó de funcionar la velocidad crucero si alguna persona Me puede ayudar con eso se lo agradecería...el código de error es P1593
Jacm de Chile hace 5 meses
Hola estimado, pudo solucionar su problema tengo el mismo con una santa Santa Fe 2012 2.2 transmisión mecánica.
Fernando Espinoza de Chile hace 4 meses
Hola estimada no ningún mecánico me puedo solucionar el problema la vendí así...
Jacm de Chile hace 4 meses
No reemplazo la unidad de control del 4wd que va bajo el tablero al lado del copiloto? la mia le paso lo mismo pero no encienden las luces piloto del bloqueo de 4wd ni la de 4wd ni al dar contacto encienden. Estoy 90% seguro que es el modulo el problema
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Codigo 1167 y 1166 q es

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas 1000 kms
Mi santa fe 2003 tengo problema q me. Aparecen los codigo p1167 y p1166 ya le combi los sensores de oxigeno y esta igul q. Haho
Omar de otro hace 8 años  
OM
19 casos 
avpluvis de Perú hace 6 años
Verifica tu entrada de aire esa falla puede ser de ahi, de la mariposa.
Miraba de Ecuador hace 4 años
Mi santafe bota este codigo p1166 le cambien el sensor y nada me golpea la tercera
avpluvis de Perú hace 4 años
Verifica si llega corriente al sensor
Winton de República Dominicana hace 4 años
Verifiquen este código
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Codigo P1593 y testigo ABS encendido

Hyundai Santa Fe 2011 2.2l Aut Diesel 115000 kms
Hola, tengo un problema con mi santa fe 2011 2.2 Diesel con caja automática, tengo encendida la luz de ABS fija en el tablero además de la luz de la bujía incandescente parpadeando, esto no evita el buen funcionamiento del vehículo, en primera instancia además de la luz testigo del ABS estaba parpadeando la del 4X4 pero de un dia para otro no encendió mas, le hice un scanner y me apareció el código P1593 me podría ayudar con esto.
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Cristian C de Chile hace 3 años  
CR
7 casos 
Ese código en ese sxanner es generico hay que revisar el modulo hmc cualquier consulta deke su mail estamos para ayudarlo
Fernando Espinoza de Chile hace un año
Tengo el mismo problema en el jeep hyundai santa fe 2012 2.2... se agradece
Su ayuda
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Código 0201

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 crdi 4wd auto.  200000 kms
Buenas, lleve a escanear mi Sf y me sale el código 0201. El problema que tengo es un cascabeleo al momento de acelerar (no en ralenti). Me dijeron que es la bomba de alta presión de combustible (más conocida como bomba inyectora) pero por el costo quisiera saber si alguno le paso y como lo soluciono antes de embarcarme en semejante gasto. Graciassss
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alexmartt de Argentina hace 3 años  
AL
3 respuestas 
alexmartt de Argentina hace 3 años
Por el momento estoy a la espera de cambiar un inyector, más precisamente el 1. En esta semana espero poder darle solución al tema, ya esta desarmada...
alexmartt de Argentina hace 3 años
Aún sigo sin solución, ahora me dicen que es un botador... la verdad no se que hacer, mandar a revisar y reparar los 4 inyectores sale aprox 50mil, mi temor es hacer eso y que el problema sea otra cosa...
Lemuy de Chile hace un año
Estimado, pudiste solucionar el problema de cascabeleo ??. . . De ser así, cual sería lo que realizaste??
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Código p2032 y P2034

Hyundai Santa Fe 2009 CRDI 2.2 4x4 140000 kms
Estimados tengo una Santa Fe Diesel 2,2 4x4 y hace un par de semana se me encendió el Check, al escanearlo me aparece los códigos P2032 y P2034 que hacen mención a la TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE (exhaust gas temperatura sensor ciruit) , Yo vivo en Puerto Montt al interior y me es complicado llevar el vehiculo a un concesionario hyundai , alguien de ustedes me puede ayudar en determinar si un sensor esta malo, ya que comprar el sensor equivocado no sale barato y ademas del tiempo de espera a que lleguen a Pto Montt. O esta falla puede estar asociada a otro problema? , se agradece de vuestra ayuda, sobre todo que acá en el sur no hay gente tan especializada en la santa fe
Manuel TT de Chile hace 8 años  
MA
2 casos 
Josue de Chile hace 7 años
Hola. Tuve el mismo problema, tuve que cambiar el sensor de temperatura del filtro de particulas (DPF) me costaba 280.000 lucas y lo encontré mas barato en el extranjero. Por error compre 2 sensores y tengo uno para Hyundai 4x4 diesel 2008 si te interesa, esta en su paquete. Nuevo. A solo 160.000 que fue lo que me costó. . .
daniella de Chile hace 7 años
Todavía tiene el sensor
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Codigo p0611

Hyundai Santa Fe 2007 4puertas,crdi 250200 kms
El vehiculo intenta dar arranque y se detiene inmediatamente. La ecu ya ha tenido sus trabajos internos con supuestos reparadores de computadoras.
michel de República Dominicana hace 6 años  
MI
3 casos 
Mlo Barrios de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, me apareció el codigo, tuve que realizar 2 revisiones. Darle más apriete al perno que une la bomba de combustible con el piñon y 2 fue cambiar el relay de la Ecu ( problema resuelto en hyundai h1)
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Abasteci de combustible y da error P013

Hyundai Santa Fe 2017 4 puerta  102974 kms
Apagar la luz check del motor, da error P0137
J.portes58 de República Dominicana hace 2 meses  
J.

Codigo P0019

Hyundai Santa Fe 2014 3.3l Aut Gasolina 200000 kms
Se prendio al luz de check y arroja el codigo P0019 le cambie el sensor ckp y sigue prendiendo la luz, el carro esta perfecto no tiene falla, tiene fuerza , no tiene nada que se le sienta , que puede ser , la camioneta esat perfecta parace nueva , le cambie el aceite y esta perfecto
Alejandro Gomez de Estados Unidos hace un año  
AL

Código P1770 y P1771

Hyundai Santa Fe 2007 Motor 2.7 215000 kms
Compre la. Camioneta con el cargan del 4*4 quitado y quiero ponerla a trabajar de nuevo con el 4*4 y antes de ponerlo la. Scanie y ese es el resultado del sistema 4*4
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Esisangel de Venezuela hace 3 años  
ES
4 casos 

Codigo de falla P0366, sensor levas, Perdida de potencia y tiron

Hyundai Santa Fe 2013 GLS 3.3L 4WD AT 110000 kms
Me arrojo de un momento a otro el codigo P0366 con referencia al sensor arbol de levas escape, el cual reemplaze y no quito la falla... , la santa fe anda con perdida de potencia en cambios mas bajos y tiene un ruido extraño el motor... como dato el momento en que me sucedio fue poco antes del cambio de aceite el cual ese mismo aceite me salio super oscuro en el cambio de aceite ,
Italocuadra de Chile hace 5 años  
IT

Problema en caja automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel automatico 150000 kms
Hola. Tengo problema con la caja automatica. En movimiento las marchas todo es normal llega a la sexta velocidad y baja a la primera sin problema. Pero cuando paro con la D'(directa) conectada el motor queda haciendo mucha fuerza hasta pararse, para evitar esto lo q hago es dejarlo en n'(neutral). No diberia ser asi ya que en directa o reversa no tiene que moverse con el freno pisado. Lo escanie y no tiene codigo de falla. Desde ya agradezco sus aportes...
Montiel de Chile hace 8 años  
MO
Rank 7
17 casos 
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola... fíjate si húmeda negro cuando esta frenada y marcha D... si es esto es el EGR... taparlo y fíjate si cambia... me parece que se ahoga con los gases de combustión...
Montiel de Chile hace 8 años
Hola limpié la egr y no cambió. El problema es que no puedo frenar con la directa puesta ya que la caja no desconecta la atracción. El motor queda haciendo fuerza hasta pararse. Lo hace en directa y reversa
Rene de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo con un hiunday veracruz lo pongo en d o R y quiere salir disparado y el motor tironea solo en d y r no se q hacer
Davis retana de Costa Rica hace 5 años
El problema es el convertidor te torque.
melqui de Panamá hace 2 años
@Davis retanaEl problema es el tcc solenoide
Claudio de Argentina hace 8 años
No limpies el EGR... tapalo... con una chapita... eso hice yo y realmente cambió...
Montiel de Chile hace 8 años
No no es egr el motor excelente. El problema es al pisar el freno con la directa puesta la caja no desconecta y sigue traccionando hace mucha fuerza. Le cambie el switch de freno y sigue el prob lema escanie y reprogramar la y nada. Por Favor agradezco cualquier aporte...
Giancarlo de Perú hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema q tu carro me gustaría saber dónde compraste los repuestos algún teléfono o dirección gracias
Guillermo de Panamá hace 8 años
Si, para cambiar el filtro de la caja de cambio automática hay que bajar la transmisión aquí en Panama cuesta $700.00 solo la mano de obra. Yo te recomiendo revisar el aceite que no tenga partículas de metal y solo cambia el aceite.
Felix de Panamá hace 4 años
Cambie el. Filtro de. Lantrasmision automatica todo. El aceite y me salio por.75 $ con mano de. Obra incluida
Eduardo de Panamá hace 2 años
@FelixDonde lo llevaste, necesito hacerle ese trabajo a mi Santa Fe 2011
Guillermo de Panamá hace 8 años
Eso es la turbina de la transmisión, en panamá cuesta $1,211.00. Más baja la transmisión. Son un problema.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola amigo donde llevo su convertidor a reparar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Montiel)
Montiel de Chile hace 7 años
Estimados: solucione mi problema, tenia malo el convertidor de torque. Lo repararon en santiago y quedo bueno. La reparacion de este me costo $170.000 y mas bajar la caja $100.000
Al convertidor se le cambio el LOCK UP y el SPRAG. Espero les sirva...
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Guillermo de Panamá hace 7 años
Gracias cambie de mecanico y se me solución el problema. Cuando un mecánica dice tengo que seguir probando cambia de mecanico no sabe lo que tiene el carro.
Liner de Panamá hace 7 años
Buenas tarde amigo yo tengo el mismo problema le cabiaron el aceite filtro y el convertidor y aun sigue igual la coloco el D o R y a lo que piso el freno se quiere apagar que podra ser una ayuda
Guillermo de Panamá hace 7 años
En cuanto al aceite tiene que ser el de la agencia Hyundai para diesel. Yo cambie tantas cosas que te digo la bomba de adentro en la transmisión s no esta bien, hace esa falla Primero pon el aceite de la Hyundai y si sigue igual no lo tires pues esta bueno.
Juan de Chile hace 7 años
Cambia la manguera de AIRE, ojalas te sirva.
Diego de Chile hace 6 años
Hola podrías indicar donde te repararon el convertidor de toque, gracias
Pedro de Chile hace 3 años
Hola amigo dónde lo mando a reparar
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola, podrías dar la dirección donde mandaste a reparar la caja. Tengo el mismo problema gracias.
Rodrigo Sandoval de Chile hace 2 años
Si amigo.
Por Favor pase el dato para reparar la caja automática de mi santa fe. En Santiago Chile.
Alfonso de Chile hace 2 años
Dónde lo llevaste a reparar
Paulo Morales de Chile hace 9 meses
Guillermo buenas noche donde enviaste a reparar el convertidor de torque en santiago
ruben de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi santa fe 2005 la coloco en D y cuando cae en 3 no cambia mas se queda pegada en 3 , la escarnearo y salio sensor de salida se lo cambie y continua higual , no esta de mas decirle que la aguja del Km no trabaja no se esto tenga algto que ver , ayuda por favor
Montiel de Chile hace 7 años
Hola la caja si queda en tercera es por que hay un problema y sola se bloquea como modo de seguridad. Es muy probable q tenga q ver el velocimetro ya q la caja no sabe a que velocidad va el movil
Asi que tiene que empezar por revisar el sensor de velocidad vasta q este mal enchufado para q no funcione y la caja no le llegue la informacion...
Alberto de México hace 5 años
Desconectar el sensor abs y cambiara la transmision
Montiel de Chile hace 7 años
Hola la caja si queda en tercera es por que hay un problema y sola se bloquea como modo de seguridad. Es muy probable q tenga q ver el velocimetro ya q la caja no sabe a que velocidad va el movil
Asi que tiene que empezar por revisar el sensor de velocidad vasta q este mal enchufado para q no funcione y la caja no le llegue la informacion...
Aliro de Chile hace 3 años
Hola ami me paso lo mismo le cambie los dos sensores me marca velocidad y todo pero cuando en viaje largo y freno se me baja a tercera y de hay tengobque detener y lo reinicio y sigue funcionando
Jean de Chile hace un año
@AliroMe. Paso lo mismo y era la barilla de. Aceite de caja
Mireya Rojas Arauz de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un problemita con el carro Hyundai Santa Fé 2003, 2.7el mecánico le bajó el motor, se arregló, pero al colocarlo la caja no estå girando. Porqué motivo la caja gira un poquito solamente y deja de girar
Ricardo de Chile hace 4 años
Es probable que la bomba esta mala
Jeremias jose saniga de Paraguay hace 5 años
Hola Tengo una hynday santafe 2008 a los 170000km solicited un mantenimiento de caja cambio de aceite y filtró al subirla los resultados no fueron buenos la aceleró y no pica no hace los cambios no tiene fuerza es automática y en secuencial hace de segunda a tercera nomas. Desde ya muchas gracias
Guillermo de Panamá hace 5 años
Bueno el mantenimiento fue en la Hyundai?. Porque el aceite de la transmisión debe ser el que vende la agencia de lo contrario tendrás problema. Lo otro que puede ser son los sensores de la transmisio que son 2 y que si estan dañados o sueltos tambien te dara ese problema.
Lalo de Chile hace 5 años
No necesariamente el aceite que dice la agencia, hay que ver el manual y te indicará qué aceite ocupa, tambien dice al abrir el capot todos los aceites que ocupa
Anita de México hace 3 años
Disculpa, soy de Matamoros tamaulipas hoy mi camioneta Hunday Santa Fe dejo de entrar el cambio de reversa, que podrá ser , que tengo que hacer ?😭
joss de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos mi problema es q mi caja secuencia los cambios avanzan bien hasta que pierde fuerza en ves de que el cambio regrese de tercera a segunda se manda a cuarta y y no restablece a menos que apague el carro y lo vuelva a prender y retroceso no tiene nada de fuerza
Edudrs77 de Argentina hace 3 años
Cual fue tu solución tengo el mismo problema con la 2013
Aguirre Juan Pablo de Argentina hace 7 meses
Tengo el mismo problema, voy en marcha y se queda sin fuerzas no tracciona y tengo que apagar el motor esperar unos minutos y luego probar. Ya lo hace seguido y no se puede usar.
Carlos de Chile hace 4 meses
Problema de los discos internos de la caja automática. Este se bloquea por relación velocidad con revolución al no avanzar este detecta problemas en disco de tercera marcha. Tendrás que repara tu caja automática. Si continúas llegará al momento que se bloquea en total y saldrá más cara la reparación ya que siendo costosa será mucho mas
oliva de Honduras hace 5 años
Buen día mi problema con mi hyunday santa fe 2003 es que cuando voy en marcha hay un ruido como si estuviera lijando y cuando avanzo media cuadra se me queda en blanco y no avanza mas el carro tengo que apagar el carro y allí medio avanzo...
Gustavo de Cuba hace 4 años
Cambia el cuerpo de válvula y se soluciona el prolema
Cristo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un problema con mi santa fe 2002, cuando pongo D el carro se apaga, cuando pongo R igual, no avanza ni para atrás ni para adelante, que podrá ser?
Catherin de Chile hace 3 años
Hola tengo un santa fe 2003 y a preto el acelerador y no tiene fuerza q puede ser
Guillermo de Panamá hace 3 años
Primero mira el aceite de la transmisión, debe ser rojo transparente, si esta oscuro y huele mal, puede ser la turbina de la transmisión y ponte en manos de un buen mecánico de transmisión.
Cruz de Honduras hace 3 años
Busco una caja automática de una hiunday Santa Fe año 2013 DIÉSEL 4x4 enviar información al 50497213079
Jfranc de Chile hace 3 años
Buenas tardes, tengo una santa fe 2005 diesel, en modo automático no pasa los cambios, las rpm suben sin pasar el cambio, pero en modo secuencial pasa bien hasta 4
Juan muñoz de Chile hace 3 años
Hola tengo un hyundai santa fe año 2002 caja automática motor 2.7 bencinero de 2 a 3y4 cambio se pega un tirón fuerte pero si yo de 2 segunda a 3 lo coloco en n y luego d no pera el tirón k podra ser por favor alguna ayuda se lo agradezco gracias
Francisco de Chile hace 2 años
Hola... Pudo solucionar el problema amigo.
ernestodgg de Venezuela hace un año
Buenas noches saludos, pudo resolver resolvio amigo
Libardo de Colombia hace 3 años
Hola, tengo una Hyundai Santa fe 2015 automática 4x4. Hace aprox 1 mes escuché un ruido al dar reversa y de allí en adelante el ruido aparece eventualmente, puede repetirse en un día al igual q dura semanas sin sonar y muchas veces suena sin necesidad de acelerar en reversa. El ruido parece como si se descuadra un engranaje y se ajustará inmediato. Agradezco si alguien me puede dar una idea q puede ser por favor
Guillermo de Panamá hace 3 años
Cuantos kilómetros tiene, revise el nivel de aceite y debe ser color vino tinto y con un olor suave.
Libardo de Colombia hace 3 años
@GuillermoHola, gracias Guillermo. La camioneta tiene 67.000 km, alguien me comentó q le revisara el desgaste del piñón del Transfer y el diferencial de la transferencia automática ya q quizá toque rectificar los dientes de esas piezas, sera lo correcto?
Guillermo de Panamá hace 3 años
@LibardoYo tengo una Santa Fe del 2008 y pase por el problema de la transmision automatica 4x4 deisel que es la mía. Lo primero es revisar el aceite, si le falta ponerle solo el de hyundai. Mi problema fue cuando tenia 87,000Km. Tu te has chocado, Golpeado o remolcado un camión de cemento. Si tu respuesta es No Porque tienes que revisar cosas que no se rompen ni gastan por el uso. Lo que usted dice es un problema de transmisión y Pregunto ya le cambio el filtro de la transmisión a su auto?.
Libardo de Colombia hace 2 años
@GuillermoGracias Guillermo; te confirmo nunca he chocado la camioneta y he llevado a mantenimiento la camioneta pero nunca me han comentado del filtro de la transmision; preguntare para hacer el cambio
Guillermo de Panamá hace 2 años
@LibardoEn el manual del auto te dice a que kilometraje debes cambiar el aceite y filtro de aceite de la transmisión. Ojo si el aceite esta bien o sea tiene la cantidad, el color del aceite es rojo vino y no huele mal, la transmisión esta bien no la toques.
Amdres de Chile hace un año
@GuillermoHola tengo un santa fe 2006 y pierde fuerza el problema que el scanner no le entrega ninguna información de algún eventual problema
Hernan de Chile hace 3 años
Tengo Santa Fe automática 2012 diésel tiene pérdida de aceite en caja de cambio entró al taller mecánico tres beses la última dijo que era manguera del radiador donde perdía aceite no se si será cierto y quedó funcionando el cambio en directa en cuarta según él la caja hay que cambiarla anteriormente el neutro había quedado con velocidad y la marcha atrás funcionaba muy forzosa como si tuviera frenada seguí conduciendo y al aumentar la velocidad se sintió un ruido muy fuerte en la caja y el móvil se detuvo , n9 funcionaba el cambio apague el motor , al momento de encender el móvil ingresaron los cambios y pude continuar , luego hice la prueba con la marcha atrás y quedó funcionando perfecto igualmente el neutro cumple su función es decir sin movimiento, tengo el problema en la directa donde funciona solo la cuarta velocidad, si alguien me puede orientar o recomendarme un buen mecánico se lo agradecería enormmente
Jose de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema cual es la solucion
Alexiw de Panamá hace un año
Hola tengo un problema con una santa fe 2013 full automática el enciende motor todo pantalla no marca error ni check in pero cuando pongo d o R el no responde pero el motor acelera sin problema pero el coche no se mueve que podría ser
Javier de Chile hace 8 meses
Amigo consulta usted iva lo mas bien llegaba a un semaforo en directa y frenaba y el vehículo se le seguia acelerando???? Porque ami me paaasa eso de repente
Geison de Costa Rica hace 5 meses
Hola tengo un problema en la caja de un Santa Fe 2013 al encender el vehículo y lo pongo en d sale en una marcha muy alta y lo pasó a manual y está en 4 que puede ser?
Hipolito de Chile hace 3 meses
Me pasaba algo así. Los scanner no detectaba la falla , la llevé el concesionario y detecto la falla inmediata. Llévala al concesionario.
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Luz de la traccion parpadea y la luz del abs prendida fija SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 Santa fe 2.2 crdi 90000 kms
Amigos su ayuda o si a alguien le a pasado lo mismo... yo lo lleve a servicio arroja el codigo P1728... circuito abierto a bateria. Asegun el codigo es un modulo de control que acciona la traccion
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
32 casos 
Eso es computador ya que ese modelo lleva 2 módulos, en ese caso se cambia el modulo y se codifican los 2
JoseA de Honduras hace 8 años
Ingeniero quiero su opinión de una sanra fev año 2008 diesel motor 2.2, es cietto queba los 120 mil Km empieza a fallarbel motor bien seguido? Ya quevme estan venduendobyna y quisiera que por favor mevdespejara esa duda geavias
Rodrigo de Chile hace 8 años
Tiene algun numero de contacto?? Ingemecanicoduocuc???
Ese es mi celular 964725605
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 8 años
Amigos... al final me toco llevarlo a concesionario hyundai de los Angeles... era el modulo de la transmision. 300 lukitas el modulo. Mas 100 lukitas de mano de obra...
Adrian de Costa Rica hace 8 años
Alguien me puede ayudar mi hyundai santafe 2013 hace una semana se me fue el pedal al fondo y no freno, la calle eran subidas y bajadas en un momento el pedal se fue al fondo y no freno... solo lo hizo una vez... liquido de freno bien, manguera que podría ser bien.
Maxor de Chile hace 8 años
Cambia el líquido de frenos. Al estar en mal estado disminulle su punto de ebullición y al usar mucho los frenos como en tu caso se forman burbujas de aire lo q causa q el pedal se valla a fondo
christian perea de Colombia hace 8 años
Tengo un hyundai elantra modelo 2004 y me esta apareciendo en el tablero el abs y el freno de mano, este error lleva mas de 1 mes y no he podido dar con el daño, me pueden orientar.
Eugenio Mafra Kuster de Paraguay hace 2 años
No soy mecanico y muy poco entiendo de mecanica, la experiencia que tuve fue que la pasar 80km/h se prendia el ABS y el Breack al mismo tiempo y no pasaba los 100 km/h, apago el motor y al volver a prender no aparece nada en el tablero, pasa los 80 km/h y vuelve a prenderse
Cambie el sensor nuevo, ahora constantemente se prende el ABS pero no mas el Breack
Me esta por volver loco esta camioneta, lleve chequear en la cumputador y solo aparecio el codigo de ABS
Sigo con el problema
Felipe Dominguez de Paraguay hace 10 meses
@Eugenio Mafra KusterEstoy con el mismo inconveniente, tal cual. Lograste solucionar? En mi caso cambie recientemente la puntera de la homocinetica, tal vez sea por ello, lo volvere a verificar con el mecánico de igual manera.
Eduardo de Chile hace 8 meses
@Felipe DominguezHola tengo el mismo problema , pudiste solucionar ?
Al santa fe se le cambió la homocinetica y quedó prndido el ABS y parpadea el 4*4
Cristian de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyunday veloster 2013 y se me prendio en la pantalla el abs no se que hacer ojala me puedan orientar
Mario de Argentina hace 3 años
Hola cambié las medidas cubiertas traseras y aveces me prende el esp control estabilidad, será x q son mas altas el talón
Elmer de Colombia hace un año
Tengo una SantaFe 2013 gasolina 4x2 y tiene el ABS y freno de mano y no se q puede ser
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Enciende pocos segundos y luego se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 GL Mecánica 4WD 287000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2.4 GL del 2002. Hace un tiempo presentó una falla en el sensor de posición del cigüeñal, el que fue reemplazado. Luego se quemó un fusible (ECU) y falló nuevamente. Pasados 2 días falla nuevamente y al escáner da error P0340, que corresponde al sensor del árbol de levas, el cual se había cambiado hace 2 años por uno original, al igual que el del cigueñal cuando dio código P0335. Todo esto ha ocurrido en pocos días y cada avería se lleva por no más de 3 días. ¿Basta con cambiar sensores? ¿Hay algo más que deba ser verificado?
Se agradece cualquier ayuda
Gracias
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Revisar cablerio y revisar computador
Alejandro de Chile hace 6 años
Gracias por la respuesta. Soy de provincia y me gustaría saber cómo probar el computador y si existe alguna forma de probar el sensor. Además, cualquier mención a cómo revisar el cableado (específicamente su ubicación) sería de gran ayuda. También aprovecho de consultar si el sensor de la url es el que corresponde, porque acá en Valdivia ninguna tienda lo tiene y tampoco lo traen. https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-4…

Saludos y gracias,
Jesiasua de Argentina hace 4 años
Hola! Me podrías orientar la ubicación del sensor de cigüeñal que debo cambiar en mi santa fe?
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Cristian de Chile hace un mes
@Mauricio Andrés Ramírez QuirogaHola mauricio buenas tardes puedo averiguar la falla tengo el mismo problema pero en santa fe 2007
Mandy de Guatemala hace 6 años
Buenas Noches tengo Una santa fe gold 2001 diesel me esra dando problemas. Con el arranque lo lleve electro y me fijobquebera el sensor delneje de evas, se lo cambie resetamosnla computadora y aun se enciende lanluz del. Check, se queda y tengonque dejar pasar un buen rato para para que me vuelva a arrancar, que hago.
Alejandro de Chile hace 6 años
Lo más probable es que sea el sensor. Este vehículo es muy sensible a cualquier problema asociado a éste, ya sea el sensor como tal o algún corto en el trazado del cableado que lo comunica con la ECU. En mi caso fue cableado desde el sensor lo que originó la falla. Debe revisarlo algún entendido en electricidad de este vehículo, así te ahorrarás gastos innecesarios y malos ratos.
Bladimir FIGUEROA de Honduras hace 6 años
Tengo una Hyndai Santa Fe 2.4 GASOLINA año 2002
Me quemaron la computadora y compré otra de segunda mano y resulta que ahora no hay chispa en las bobinas, pero si llega corriente a las bobinas Y el carro no arranca?
Será la computadora que no es compatible?
La llave de Hyundai son codificadas?
Será el sensor de chispa alta q esta malo?
Debo codificar la llave?
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola, para ese año no deben ser llaves codificadas. Evalúa con un escáner los sensores de posición del cigüeñal y el del árbol de levas. También los de la computadora podría ser, así que de todas maneras considera el escaneo del vehículo. Saludos,
arturo xonejo molina de Costa Rica hace 5 años
Tengo un santafe 2001 y el comenzó q se agotaba al subir. El escaner dijo q era el flujo de aire y el sensor de tps y siguio igual luego limpie los inyectores y le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Ahora esta peor ahora ya no quiere ni caminar y no se q mas hacerle
Bayron de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema, exacatamente lo mismo, lo pudo arreglar
Comentar

Mi santa fe año 2009 no arranca

Hyundai Santa Fe 2009 full crdi 4*4 60000 kms
Hola amigos, estoy desesperada, tengo una hyundai santa fe año 2009 diesel: con la siguiente situación: Después de operar sin problemas y hace un tiempo atrás la hacía partir, pero no arrancaba, al segundo intento lo hacía sin problemas. A veces operaba sin problemas durante el día, la dejaba estacionada para ir a comprar, luego le daba arranque y no encendia, pero repetía la acción y partía sin drama. Luego de un tiempo esto se fue agudizando, una vez, iva manejando y derrepende se paró sola, le di arranque otra vez y siguió sin problema. Esto fue incrementando, actualmente el vehículo no arr… Leer completa
daniella de Chile hace 7 años  
DA
14 casos 
Estimada Daniella ese problema se puede deber al sensor ckp este sensor se cambia junto con el sensor cmp el (el ckp es el sensor de giro cigueñal que activa los inyectores , este cuando falla la camioneta no parte o simplemente se detiene en movimiento) : (cmp sensor giro leva este indica en tiempo esta el motor sea admisión o compresión , este trabaja junto con el otro sensor descrito) estos sesnores generalmente en la linea hyundai no dan códigos de falla en escaner multimarca , en escaner hyundai arroja circuito abierto ckp y cmp
daniella de Chile hace 7 años
Hola gracias, ya los probaron y el problema persiste
Karen de Chile hace 2 años
@daniellaLo pudo solucionar? En esto momentos estoy igual no quiere arrancar mi auto para que me oriente como soluciono su problema. Por favor.
daniella de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la información. Le puedo hacer una consulta, usted que sabe, cree que pudo pasar también por el sistema antibloqueo de robo como me dijo el mecánico.
daniella de Chile hace 7 años
O sea la pregunta concreta es, el sistema antirobo del auto daría los mismos sintomas?
La pregunta esta dirigida mas que nada para ver si el mecánico sabe o no y ver la posibilidad de llevarlo a otro taller.
roberto de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo, quisiera saber si al fin pudo repararlo... espero su respuesta... muchas gracias!!!!!!!!
daniella de Chile hace 7 años
Hola aún no lo reparo, apenas tengo información la subo.
roberto de Chile hace 7 años
Muchas gracias... te pasaste!!!!
Lo del sistema antirrobo cuando falla el vehiculo queda immovilizado y no da fallas a pausas como en su caso que de repente encendia y otras veces se detenia y en hyundai el sistema antirrobo va conectado a la computadora y cuando falla este ni siquiera da contacto ni arranque en el motor de partida. Lo que le recomendaria es realizar un escaner con el escaner origuinal de la marca y no usar escaner universales u multimarca
Josflorob de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema con mi santa fe 2010 automático lo hizo lavar salí en D normal pero luego dejo de rodar y a pesar de la palanca estar en D aparece la N en el tablero y ya no rueda sólo funciona en reversa y el parque o...saludos
victor familia de República Dominicana hace 7 años
Tengo una situacion similar y me da un codigo1251 bloqueo de marcha activado
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Puede ser el modulo de la transmision automatica si te arroja el codigo p0700 debes cambiarlo, este esta ubicado atras de la bateria.
Espero te sirva la info. Saludos
Christian de Chile hace 7 años
Hola amiga, puede ser el sistema de inyección obstruido, en que encienda al segundo intento puede ser filtro de petróleo muy sucio o bomba de combustible defectuosa o también alguna fuga de vacío o compresión en la por cámara de inyección, revisa desde el estanque de combustible hasta los inyectores, el caudal y presión de diésel. Saludos
daniella de Chile hace 7 años
Se saco los inyectores y la bomba de inyecci{on, se mandaron a pruebas y estaban todas buenas. El problema sigue. Ya no se que hacer.
kunfuteka de España hace 7 años
Yo tengo un problema parecido. Arranca sin problemas. Después de dejarlo estaciona hace como si no tuviera batería o el motor de arranque no funcionara. Después de intentarlo varias veces me arranca sin problemas. Que puede ser. Ya no me fio de cogerlo.
daniella de Chile hace 7 años
Como información aún no lo puedo reparar, el auto esta en el taller y en estos momentos le estan haciendo pruebas de banco a la bomba de inyección, ojalá sea eso. A penas tenga novedades las informo.
roberto de Chile hace 7 años
Daniella te cuento que el mio lo arreglé... tenia la bomba de petróleo quebrada... nueva sale cerca de 300 mil pesos, llame a una desarmado ria y me salio x 50... asique ya ando con el... espero que te sirva y suerte con el tuyo!!!!!... saludos.
SERVIFAST.cl de Chile hace 7 años
Estimada, su problema es el sensor de posición del cigueñal. Haga que se lo cambien y problema resuelto. Saludos,
daniella de Chile hace 7 años
Hola lo revisaron y dicen que esta operativo. El mecánico ahora me dijo que podia ser la e. C. U. Que esta mala?
No se que hacer.
Ichi de Chile hace 3 años
Buenas noches! Me encuentro muy preocupada, ya que en 1 mes se ha bloqueado mi Santa Fe, en estos momentos lleva 2 semanas en el mecánico y el scanner no refleja la falta... que puedo hacer???
daniella de Chile hace 7 años
Hola amigos, sigo con el problema, ahora el mecánico me dice que es la e. C. U. , pero he gastado tanta plata en errores de diagnóstico que no se que hacer.
Al cambiar la ECU, me comnetaban que despu{es se debe ajustar los códigos y hacer como una nueva configuración. Alguien que tenga mas información al respecto. Gracias a todos.
Diego de Argentina hace 7 años
Mismo problema. Analizando diferentes foros La cuestión tiene q estar en el Ckp o en una bomba de combustible dentro del tanque. Bomba de baja. Fíjate q se apaga cuando no estoy acelerando y x tanto está en mínimas revoluciones. O no arranca y el auto arranca a mínimas revoluciones. Eso sería La bomba q tira poco diesel. Pero puede ser el Ckp. Y me inclino por este. Cambiar ese sensor aunque no de error.
Mario de República Dominicana hace 7 años
Buenas tardes Daniella, lee detenidamente esto, todo lo que han puesto en el foro, tiene que ver con lo que te esta pasando, el cramshaft posicion sensor, los inyectores, la bomba de alta presión, el sistema de inmobilisacion, en fin todo esto da fallos parecidos, con la diferencia de que algunos arrojan códigos y otros no, si sigues paso a paso las cosas que te digo, resolveremos lo de tu vehiculo si aun no lo has hecho, antes que los mecanicos acaben con el... 1) cuando chequeen la bomba de alta presion y prueben, tu personalmente entraras en el vehículo y veras el nivel de combustible que te marca en el tablero, si no esta lleno o seas full, compra combustible en un recipiente y termina de llenar tu tanque, cuando este lleno de combustible has el intento de encenderlo. Esto tan sencillo sera el primer paso que darás y nos haces saber, si no resulta te diré lo próximo que harás. no quiero decirtelo todo al mismo tiempo para no agobiarte y que vayas a saltar algún paso. Exito.
Maria Ines de Argentina hace 7 años
Puede ser el relai ecu Man?
MaxvalenciA de Chile hace 7 años
Daniela que lamentable tengo el mismo problem y no sé qué hacer, pudiste resolverlo? +56981564586 hablemos para intercambiar experiencias
Mario de República Dominicana hace 7 años
Hola Maxvalencia, mira, si introduces la llave en y pones el contacto en accesorio, en el tablero debe presentarte una imagen de forma de llave de vehículo de color amarillo, esta llave debe de parpadear, si la llave se enciende y no parpadea, significa que el sistema de inmovilizador esta activado. Si es eso, tu problema lo soluciona un electrico automotriz que trabaje con ECU.
Maximiliano de Chile hace 7 años
Daniela, creo tener la solución!
Tenia exacto el mismo problema tuyo y también cambié el CKP (sensor posición de cigueñal) por uno original igual al que tenía puesto (39180) y aún así seguía teniendo el mismo problema, hasta que me fije (como podrás ver en la foto que adjunto) que el sensor trae una gomita roja, que si se instala con ella, no alcanza a hacer contacto por escasos milímetros, por lo cuál le pedí al mecánico instalar el nuevo CKP pero quitándole esa gomita roja que va en la parte cilíndrica, lo hizo, damos partida y esa fue la solución, llevo más de 1 semana y no he vuelto a tener problemas. Espero puedas probar esto y te funcione!
Mucha suerte y éxito!
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Mario de República Dominicana hace 7 años
Hola Maximiliano, disculpa,la *gomita roja* es un O-ring que lleva para evitar fugas de aceite, no es recomendable quitarlo, puedes tener una fuga de aceite de motor considerable cuando el motor esta en marcha.
Maximiliano de Chile hace 6 años
La verdad es que no he tenido fugas de aceite en ya más de 6 meses, solo ha bajado lo normal, pero en ningún caso una fuga considerable. Gracias por la info de todos modos!
Marcelo de Chile hace 7 años
Alguien sabe x que mi santa fe no enciende luces marcha atras ni sensores ano 2015
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 6 años
Marcelo; lo mas probable es que tienes fusibles quemados. Un tutorial en youtube te puede orientar mas para evitar gastar dinero de forma excesiva. Los fusibles son de bajoncosto y faciles de reemplazar. La información debe aparecer incluso hasta en el manual de usuario. Espero lo soluciones, saludos.
Pablo de Argentina hace 6 años
Encontraron la solución? Tengo el mismo problema
RoroFufu de Chile hace 6 años
Estimada Daniela, cómo te fue con tu problema, actualmente me esta pasando lo mismo, quisiera me entregues tu experiencia. Te lo agradecería.
Pablo de Argentina hace 6 años
Lo mío era finalmente la segunda bomba de combustible
RoroFufu de Chile hace 6 años
Hola Pablo, a qué te refieres con la segúnda bomba.
Anita de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Santa fe 2010 automático, en locaciones no enciende, le doy arranque y prende el panel y todo el resto de cosas pero el mo arranca.
Vanessa de Chile hace 5 años
Daniela quiero saber si solucionó el problema. Me esta pasando lo mismo, gracias
Fernando Antonio de Nicaragua hace 5 años
Hola amigos estoy buscando recomendaciones tengo una Hyundai starex h1 año 2006 me dice el técnico que me le falta el módulo inmovilizador no enciende donde lo encuentro saludos
Verónica de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo el mismo ploblema incierto la llave enciende el panel y no arranca. Será problema del modelo?
Por favor si alguien encontró solución que la comparta, saludos
Jorge de Panamá hace 4 años
Hola daniela me gustaría que compartieran si encontraste la solución a tu problema que tengo uno similar para ver si me sirve tu solución y muchas gracias por atenderme
Papitas de Chile hace 4 años
Hola amigos yo tengo una santa fe 2007 diesel automática cuando está en neutro la velero y pasa las 3 mil o más revoluciones y no hay problema pero cuando voy en marcha llegó a las 2 mil revoluciones y se para y debido a eso me prendió el check alguien me puede ayudar
joshe de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, por favor revice el sensor cigüeñal, eje leva y chequee si le aparece una llave al momento de arrancar la suv, de ser asi debiera ser el inmovilizador el cual corta el paso de petroleo desde la bomba que va en el estanque, por lo tanto nunca arrancara. Solucion, deshabilitar inmovilizador o reprogramar. , Ojo con scanner en servicio tecnico autorizado. -saludos. Jlfb.
Miguel de Chile hace 3 años
Hola, tengo una Santa Fe 2013, por la mañana la ocupé sin problemas y en la tarde no quiso abrir el cierre centralizado. No hizo nada, no prende luces en el tablero ni da arranque. Pensé se había desconectado algún borne de la batería pero no. Esta muerta ¿Qué puede ser?
Marco de Chile hace 3 años
Se descargo la batería o por mala o un consumo suerte
Miguel de Chile hace 3 años
@MarcoToda la razón. Fui a cargar la batería y el auto revivió. No hay consumo de electricidad, lo único raro es que ese día activé el "auto hold" que nunca uso. Bueno, por si acaso no lo he vuelto a usar 😅
Marco de Chile hace 3 años
Buenas tardes al final nadie comenta solución suele suceder los mismos problemas podrían ayudar gracias
Marisol de Chile hace 9 meses
Estimados, despues de mucho tiempo de tener problemas con mi Hyunday Santa Fe 2012 ingrese a este portal el cual me lei absolutamente todas los problemas y soluciones posibles. La falla era principalmente que partìa cuando se le ocurria, muchas veces despues de andar por un rato y apagar el motor no funcionaba, Hyunday me indica que la falla seria las cerraduras de las puertas y que tenia que cambiar todas¡¡¡¡por el alto valor de este cambio no lo hice. Despues de un tiempo la falla se hace mas seguida, incluso ni siquiera prendia las luces. Scanner, mecanicos, etc etc. Gracias a Dios lei el comentario de IngMecanicoDuocUc de hace 7 años atras, donde dice que la falla es el sensor CKP, compre uno alternativo en M.L. ya que no era un valor importante, solicite al mecanico su cambio sin importar mayores comentarios al respecto... Esto ya hace 1 semana del cual la falla no se ha vuelto a repetir. No canto victoria pero los mantendre informados en un mes mas. Buena suerte a todos y gracias por sus comentarios
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En frio pega tiritones. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 new santa fe 94000 kms
Hyundai santa fe 2.2 Crdi diesel 2006 vgt. Hola Al encender la camioneta en frio me pega unos tiritones como si se fuera apagar y tira humo son uno o dos tiritones. Si la saco andar en frio me sucede lo mismo mientras calienta andando empieza a tiritar pierde fuerza y humea... Le saco el cambio y el relanti vuelve a la normalidad la acelero unos segundos y queda como si nada... Durante todo el dia... Esto me sucede todas las mañanas y lo q hago ahora es encenderla y dejarla que se caliente y despues salgo. No tengo problemas de encendido. Limpie y calibre Inyectores. Cambie bujias incadesce… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
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CARLOS de Chile hace 8 años
Tengo problema cuando llego a tres mil RPM se me aguanta
Pancho de Chile hace 8 años
Yo tengo una 2013 me pasaba lo mismo y me encendió la luz del motor en el tablero limpie la válvula egr estaba demasiado sucia la limpie y se acabo el problema levanta súper bien lo único que no se me apago la luz del motor en el tablero para eso necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola Carlos la ayuda que necesitas es más bien de un escaner automotriz, te recomiendo ponerle el escaner para que puedas ver el código de error que arroja, si te arroja un código de error diferente a lo de la válvula EGR debes ponerle atención, si es relacionado a la válvula EGR, pues ya lo resolviste, solo usarás el escaner para apagar la luz. Buena suerte.
Kike de Chile hace 8 años
Vale gracias la voy a limpiar y te cuento.
Kike de Chile hace 8 años
Hola
Te cuento
Limpie EGR y problema soluccionado, estaba pegada..

Graciass✌
Mauro Iqq de Chile hace 7 años
Hola David donde mandaste limpiar egr en iqq.
Kike de Chile hace 7 años
Hola Barros Arana con sotomayor x sotomayor a mano izquierda IMR servicio automotriz...
X $15.
CarolinaMo de Venezuela hace 6 años
Hola para Pancho, me pasaba q al llegar a las 3000 rpm la camioneta se desmayaba, y encendia el check engine, me pasó cuando la camioneta tenia menos de 100 mil km, la cantidad de cosas que cambiaron, quitaron y el dinero gastado fue descomunal; se solucionó fue el cuerpo de aceleración
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Santa Fe diesel códigos u0009 u0003 u0010 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 Crdi 150000 kms
Amigos tengo mi santa Fe 2.0 año 2001 diesel primero le. Costaba partir, hasta el punto de aplicarle éter para que arrancara, ahora ya no arranca, y me arroja estos 3 código de falla en can bus u0009 u0010 u0003 me han dicho multiples fallas pero se que es cara su reparación y me gustaría ir a la segura. Muy agradecido desde ya por su ayuda
Rodo la serena de Chile hace 7 años  
RO
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anthony de Nicaragua hace 6 años
Y al fin q sensor canbiaste con ese codigo de u0009 prix esq tengo el mismo problema con ese codigo
fernando de Chile hace 6 años
Hola cual fue la solución a esa falla
Jose vasquez de Panamá hace 2 años
Tengo una chica Hiunday santa f3 2.0 le puse el scanner y me arroja un solo código U0009 me podría ayudar
Jose de Chile hace 2 años
Hola buen dia para todos, quisiera saber si alguien resolvió la falla de esos 3 codigos, los U0009,10, y 3
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodo la serena)
Rodo la serena de Chile hace 2 años
Al final fue la
Bomba elevadora de diésel
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Temperaturas de los gases de escape dpf

Hyundai Santa Fe 2009 4 puertas 65000 kms
Hola amigos. Tengo una santa fe, año 2009, 4x4 automática, hace un tiempo a la fecha el filtro de partículas (dpf) me esta dando dramas, de echo le hicieron una regeneración forzada en taller. El mecánico me pidió que la conduzca 30 minutos a 3000 rmp, para que filtro se regeneré automaticamente, cosa que he realizado, pero siento que el proceso no se lleva a cabo. Ya mas menos como hace 1300 kls. Atrás, se me encendió el check engine, ahora esta parpadeante. Le realisé un escaner y me arrojó el código p2034, que significa " sensor de temperatura del gas de escape, banco del circuito 2, sensor… Leer completa
daniella de Chile hace 7 años  
DA
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daniella de Chile hace 7 años
A nadie le ha pasado??
Luis Briones de Chile hace 3 años
Hola Tengo el dpf de mi santa fe 2009 2.0 diesel con problema donde puedo comprar uno nuevo o medio uso me podrán ayudar por favor mi fono 959051472 Luis Briones...
Buenas tardes con respecto a tu problema en primer lugar los dpf no se les realizan regeneraciones forzadas ya que eso es perjudicial para los sensores de oxigeno , ya que trabajan con exceso de temperatura , eso tu profesional si tiene cursos de inyección diésel tendría que saberlo, en cuanto en en la linea hyundai cuando en dpf falla se reemplaza ahora el porque falla , en hyundai cuando falla este artefacto es por aceites alternativos que le echan al motor , ya que tu modelo lleva un aceite 5w30 dpf mobil , hay gente que a estos vehiculos le echan delvac que es para petroleros antiguos por lo cual expande partículas por lo cual destruye un dpf
daniella de Chile hace 7 años
Muchas gracias, por la información.
josue bustamante Rios de Chile hace 7 años
Daniella. Yo tengo un Hyundai santa fe 2008 y me paso lo mismo... una vuelta bien larga... pero encontre la solucion... por ningun motivo compres el DPF completo nuevo... sino que cambia el sensor de temperatura del DPF que es lo que marca el codigo que mencionas (que es el mismo que me aparecio a mi) cuesta como 280mil en chile y yo lo pedi a Alemania y me costo 140mil(pesos chilenos). Cualquier duda llamame al +56 9 68396651. Saludos
josue bustamante Rios de Chile hace 7 años
Estimada Daniella. Mi nombre es Josue Bustamante y tuve el mismo problema tuyo. Mi Santa fe 2008 diesel. La solucion no fue rapida, pero llegó. Mi hermano que trabaja en alemania (ingeniero mecanico) me indico cambiar sensor de temperatura del DPF (por ningun motivo comprar todo el DPF, te saldra un ojo de la cara 3.5 millones en Gildemiester... aunque si solucionara el problema pues viene con el sensor incluido) lo compre en Alemania a 140 mil pesos y solucionado. Lo instalaron en Vorphal inyectores aca en Temuco. Mi numero +56 9 68396651... cualquier consulta...
Ojo se donde comprar aca en chile ese mismo sensor a 180 mil pesos nuevo!
daniella de Chile hace 7 años
Gracias , me comunicaré contigo
Cori de Venezuela hace 6 años
Tengo una santa fe 2005 goold tiene una falla cuando la prendo hace explosiones como de cable cambiado. Lo que se le cambio ´porque no prendia fue en sensor de pociciom
josue bustamante Rios de Chile hace 6 años
Ni idea q puede ser...
Pedro de Chile hace 6 años
Estimada Daniela. Donde pudiste conseguir el sensor de temperatura de escape. (pdf) ,tengo el. Mismo vehículo que tu. Santa fe diesel 2009 automático. Y el. Mismo problema ,

Saludos...
josue bustamante Rios de Chile hace 6 años
Aun tengo el sensor de temperatura del DPF. Necesito venderlo. Lo dejo en 120.000. Mi numero 968396651. Saludos
Andrés López de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo el problema que mi Santa Fe 2009 diésel me revienta el enfriador de gases de la egr y la empaquetadura que va en el múltiple de escape y el turbo
Luis de Chile hace 5 años
Desde que año usan filtro dpf la Santa Fe...que tal salen...estoy apuntó de meterme en una 2011 automatica
josue bustamante Rios de Chile hace 5 años
Bueno el mio es del 2008 asi que el que ves debe tenerlo tb... me dio probelmas porque se quemo o daño el sensor de temperatura que sale algo de 200 lukas en temuco, Chile
Luis de Chile hace 5 años
Pero en si qe tal es la Santa Fe?es cómoda y suave?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Desde que año usa filtro dpf la santa fe tengo una 2007 y estoi en la duda de que aceite usar gracias
Paulo Albornoz de Chile hace 4 años
Estimados buenas tardes, tengo un santa fe god 2001 diésel y con el siguiente problema de la nada pierde fuerza y aceleración no anda mas de 20kh cuando empieza así y empieza a humear negro, le han realizado cuato se ah dicho y no resulta nada " solo me falta quemarlo así de aburrido" si alguien me puede ayudar gracias
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No enciende vehiculo santafe diesel SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 120000 kms
Hola amigos el problema del carro es que freno bruscamente y se apago. Luego volvio a prender pero ahora ya no enciende. En el escaner arroja el codigo p2017 que es el del sensor interruptor del multiple de admision pero la bomba de alta no genera presion de combutible y la de transferencia si impulsa combustible del tanque. Gracias
RICKY98 de Colombia hace 9 años  
RI
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Antonio de Colombia hace 9 años
Buenos días, tengo el mismo problema; se me presentó en el día de hoy: frené bruscamente y la Tucson 2010 automática se apagó. Más adelante volvía frenar bruscamente y de nuevo se apagó, qué podrá ser la causa de eso? Tengo con el carro desde hace más de dos año y no había tenido ese problema. Agradezco comentarios sobre el tema.
Solucionado
Mejor respuesta (según RICKY98)
RICKY98 de Colombia hace 9 años
Amigo Antonio encontre que la bomba de alta de combustible se averiò la lleve al laboratorio y esta no succiona por lo tanto requiere su reemplazo.
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Vehículo cuando se acelera, no sube las RPM hasta varios segundos

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 155 cv automatico 250223 kms
Cuando voy a salir no acelera correctamente, pasan varios segundos y cuando llega a 1500 rvp, va correctamente. Le realice limpieza FP, según me comentó el mecánico, pero el vehículo sigue igual y el las subidas al salir es que tarda mucho en arrancar y ponerse en circulación. No da ningún código de error.
De que podría ser el fallo, pedal acelerador, caudalimetro...???, agradecería mucho comentarios al respecto. Gracias.
Fernando de España hace 4 años  
FE
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Fernando de España hace 4 años
BUenas tardes. Hoy lo he llevado al taller porque no me podían dar cita antes. Cuando me trasladen el motivo de la avería y si es reparable lo dejare en el foro para que pueda servir a otro u otros compañeros. Un saludo.
Yesesoyo de España hace 4 años
Hola! Han dado con tu avería? En mi santa fe 2.2 creo vgt automático me pasa que no acelera hasta pasadas las 2.000 rpm. Y entonces va genial, pero es imposible salir de un stop o en subida con fuerza...
Fernando de España hace 4 años
Buenas noches. Ya han conseguido encontrar la avería y repararla, se trata del cuerpo de la egr, se lo han cambiado y va perfecto. Saludos.
Yesesoyo de España hace 4 años
Ok, probaré a cambiársela. Muchísimas gracias!!!
Yesesoyo de España hace 4 años
A mí de buenas a primeras me sucede algo similar. El coche al salir se "arrastra" y cuando coge revoluciones (unas 2000) ya va genial. En el taller dan palos de ciego y me dicen que es de inyectores, pero ni humea ni nada y va perfecto por encima de esas revoluciones
Fernando de España hace 4 años
A mi tambien me comentaron eso mismo, pero no hay ningún inyector que funcione incorrectamente. Saludos.
Yesesoyo de España hace 4 años
Muchas gracias nuevamente. La semana que viene la cambiaré y os diré si ha habido suerte. Un saludo! la he cambiado y va perfecta!!! muchísimas gracias de nuevo!!!
Nery Sequeira de Nicaragua hace 3 años
Me sucede igual con mi coche si esta en baja revoluciones ce acelera , ya cambie sensores, chequeos eléctricos, culata nueva estuvo unos días bien silencio sa pero , ahorita está estacionada y la encendi para meterla en la cochera y se aceleró mucho. También le cambié el tensor, lavalinera tensora ,banda de tiempo... y estoy frustrada...
Victor de Perú hace un año
Tengo un santa fe del 2014 automático y en neutro esta en mínimo pero cuando colocación sea D o retroceso se acelera ya he cambiado discos de caja y retenes y algunos rodajes pero persiste el problema
Juan de Chile hace un mes
Yo tengo una santa fe 2013 y me pasa lo mismo y aveces cuando boy en la via y me detengo por un ceda el pasa al continuar se para, alguien sabe que puede ser
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Se enciende la luz de check engine

Hyundai Santa Fe 2010 V6 full premium 150000 kms
De pronto se encendió la luz amarilla la escanearon y dio el codigo p0302 pero no pueden saber que es lo que está fallando ya le cambiaron la bobina ddl cilindro 2 y las bujias, pero continúa marcando la falla, cabe destacar que la luz se enciende en forma intermitente. Gracias
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
14 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Pero el vehículo falla o sólo precenta la luz de check
Juan de Argentina hace 7 años
No no falla solo se enciende la luz
mulato de República Dominicana hace 7 años
Es raro pues se supone que cuando da ése código es porque el cilindro no esta trabajando bien sólo me paso eso con un corrola y tuve que cambiar la computadora
mulato de República Dominicana hace 7 años
Es raro pues se supone que cuando da ése código es porque el cilindro no esta trabajando bien sólo me paso eso con un corrola y tuve que cambiar la computadora
mulato de República Dominicana hace 7 años
Pero si soy yo lo dejó haci y espero a ver si con el tiempo me falla para saber cual es el deperfecto
lince de España hace 7 años
Hola me gustaría saber si a alguno de ustedes le a pasado y pueden ayudarme mi santa fe 2000 CRDI se me para el motor circulando por la carretera la chekee y sale fallo fuga de presión alguien puede ayudarme Gracias
mulato de República Dominicana hace 7 años
Una pregunta el vehículo es de gasolina o diesel y otra cosa cuando se apaga prende seguido o tarda un poco
Juan de Argentina hace 7 años
El vehículo es a gasolina y depende a veces pasan días y no enciende y cdo lo hace esta unos días y luego desaparece nuevamente
lince de España hace 7 años
Mulato el coche es diesel para volver a ponerlo en marcha tengo ke sacar la llave de contacto y cerrar el coche abrir y se enciende al momento
mulato de República Dominicana hace 7 años
Y cual es el número de código que te esta dando
lince de España hace 7 años
El numero de código es 1181
mulato de República Dominicana hace 7 años
El código que te esta dando es el sensor de presión de combustible y es el que regula la presión pero a diferencia de un vehículo de gasolina el diesel es un poco más difícil de reparar y muchas veces hay que llevarlos un centro especializado
mulato de República Dominicana hace 7 años
No le hagas caso a los signos y porcentajes que aparecen no se porque aveces me sale haci
lince de España hace 7 años
Mulato me puedes aclarar si el sensor de regulación de presión es la válvula de inyección o la válvula de retorno o es diferente el sensor te lo agradezco mulato y gracias porque me tiene loco y un dineral gastado en taller mecánico
mulato de República Dominicana hace 7 años
Esa misma es la válvula funciona como regulador y también controla el retorno pero si quieres busca una imagen en Google
mulato de República Dominicana hace 7 años
Busca una imagen con el número del código para que puedas giarte mejjor
mulato de República Dominicana hace 7 años
El código del código lleva una p delante o sea p1181
jaime velasquez de Chile hace 7 años
Donde va ubicada me pasa lo mismo
lince de España hace 7 años
Todo mi problema era un inyector quedo abierto y entraba mucho gasoil y descompensaba
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CODIGOS P2187, P 2189, P0012

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 140000 kms
0Hola ing. Mecanico luego de que corrigieran el tiempo de la santa fe, quedo sin fallas, solo en minima se presenta aleatorio en el escaner los codigos p2187, y p2189 que Sistema demasiado pobre al ralenti en bloque 1 y bloque2, y al rato aparece el p0012. Que podra ser será que quedo algo suelto una manguera algo al momento de que le hicieran mecanica. Lo unico que no le he cambiando son las bujias, pero el carro anda rapido y en alta se mueve bien a veces muy raro siento q se pega pero no se siente, en minima a veces se medio mueve la aguja imagino por estos codigos
nest de Venezuela hace 10 años  
NE
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Lo de los bloques son los sensores de oxigeno por eso arroja códigos en serie cambia los dos sensores de oxigeno
Ronaldwm de Venezuela hace 3 años
En la santa fe gold 2001 uno de los sensores está en el escape y el otro donde está ubicado?
Rubens de Chile hace 10 años
Hola Ing. Mecanico. Duocuc... Tengo una Santa Fe 2.2 CRDI AUT 4X4 2008 y hace un tiempo viene con Problemas de aceleración como que le faltara Potencia o aveces no reacciona de inmediato a la aceleración... Si me pueden Ayudar respecto a Este Problema... Desde ya agradecido
RoroFufu de Chile hace 6 años
Hola amigo , respecto a tu falla, que finalmente era, me gustaría saber ya que tengo algo parecido.
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Codigo P0715 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2004 motor 2.7 DOHC V6 166863 kms
Tengo una Hyundai santa fe 2004 con motor 2.7 v.6, el problemal esque me da codigo del sensor ISS (input speed sensor), ya revise arnes y todo bien, cambie el sensor pero aun asi sigue dando ese codigo, el proble esque ya lo avia llevado a un taller antes y el conector de ese sensor lo quebraron y solo estaban unidos los cables al sensor.

Necesito el diagrama de como van el orden de las lineas de ese sensor
leocastel de Guatemala hace 2 años  
LE
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Solucionado
Mejor respuesta (según leocastel)
leocastel de Guatemala hace 2 años
Amigos gracias... Ya lo solucione... Era un problema con arnes
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Perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 hunday 2012 diesel 70000 kms
Tengo una hunday santafe 2012 diesel. Pierde fuerza luego de unos minutos vuelve a tormar potencia la mande escanear y me arroja el código de error po299 descripción turbo charger/superchargerunderb oost. Estoy muy preocupado quien me puede ayudar
LUCHO de Colombia hace 8 años  
LU
2 casos 
JBFD de Chile hace 8 años
Si aun tienes garantia de tu santa fe... te haran el reemplazo del turbo compressor... si no tienes la garantia te recomiendo q vallas a un lugar donde hagan reparaciones de los turbo
Pancho de Chile hace 8 años
Hola te llega a 3000 rpm
LUCHO de Colombia hace 8 años
Pacho si a 3000 rpm. Continuo con esta nocedad ya lo han escaneado y no dan con el chiste voy a. Mandar a reparar el turbo.
Pancho de Chile hace 8 años
La mía también una 2013 limpie la válvula egr y todo bien solo la tengo que escáner para que le borren el error del computador la luz del motor del tablero la válvula estaba llena de un tipo como grasa se limpio y todo bien
Solucionado
Mejor respuesta (según LUCHO)
Fabiola de Chile hace 5 años
Hola necesito orientacion por favor, tengo una santa fe se encendio el check y arrojaba mucho humo negro se realizo un scanner y salio PO299 baja presion del turbo compresor "current" y " pending". El mecanico me hablo del sensor y la bomba inyectora que eso estaba malo. Como no tengo conocimiento de mecanica me orientan que es lo que tiene y donde llevarla a un mecanico en santiago que repare autos diesel por favor. Gracias
Moisés de Costa Rica hace 3 años
Saludos, soy de Costa Rica. También tengo un hyundai santa fe 2002, motor 2400, gasolina, manual. Mi carro pierde potencia, a veces arranca bien y pierde potencia a la salida, luego vuelve a normalizar y después pierde potencia otra vez. Me comenzó a pagar así después del cambio del sensor de oxigeno, también cambié la bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de goloeteo, limpieza de inyectores y cambio de filtros de inyectores y aun pierde potencia
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No activa 4x4

Hyundai Santa Fe 2009 2.7 v6 180000 kms
Tengo una Santa Fe 2009, 2.7 v6. Y no activa la 4x4 y tiene encendida la luz del ABS. Le hice un scanner y me arroja el código error c1627.
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
11 casos 
Claudio Sureño de Chile hace 4 años
Hola eduardo...visita hyundai-forum...ahí se explica. Saludos
ganchito de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, alguna solución?
Yervis de Venezuela hace 6 meses
Me pasa lo mismo que solución hay para ese problema será el modulo ABS
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Falla p0740 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas 92000 kms
Hola buenas tardes tengo una santa fe 2001 al memento de ir en 1 marcha o 2 la camioneta no tiene fuerza, le realice un scanner y me aroja el codigo p0740 que va relacionado con un selenoide del convetidor de torque
Si alguien me pudiera orientar donde puedo hacer el cambio de se selenoide en santiago y cuanto sale se lo agradeceria
Ganya de Chile hace 6 años  
GA
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Solucionado
Mejor respuesta (según Ganya)
En tu caso de esta arrojando ese codigo habra que revisar dichos solenoides y reemplazarlos, en algunas santa fe estos solenosides van independientes y otras en el conjunto electrovalvulas
Juan Carlos Ortega de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla en una Hyundai santa fe y me da el código p0740 dice interrupción del solenoide del convertidor de par
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Ubicación de sensor CMP

Hyundai Santa Fe 2007 4x2 2.7L 250000 kms
Saludos srs. Le comento brevemente. Mi coche me tira un error P0341. He buscado y veo que dice que puede ser algo del sensor de árbol de levas. Lo busco y no lo veo. Alguien me podría ayudar donde exactamente lo encuentro. O si tengo que sacar la tortuga del motor.

Como nota. Creo que esto es lo que me ha hecho perder potencia y aveces me tienes el carro
Jairgz de Ecuador hace 4 años  
JA
10 casos 
ERICK de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema y no se que es pudo dar solucion al suyo?
ERICK de Chile hace 2 años
Lo mio fue finalmente bobina y cambio al 100
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Le pusimos diessel anduve un km y quede en panne SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2004 2.0 186769 kms
Hola, tengo un Santa fe año 2004 y me gusta andar con el estanque lleno, por loo que una vez que llegue a la primera raya del marcador pase a una bomba bencinera y complete. Iva llegando a mi casa y se detuvo en seco, Un amigo que tenia escaner lo utilizo y arrojo el codigo P1645, Alguien me puede decir que significa.
guainagrande de Chile hace 8 años  
GU
2 respuestas 
alex de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con MI hiunday veracruz si la muevo todos Los dias no me molesta pero so la dejo quieta dos dias Al arrancar me me bota un error que indica fallas El combistible
Solucionado
Mejor respuesta (según guainagrande)
guainagrande de Chile hace 7 años
Hola a mi me daba como còdigo P1645, y resulta, que yo pensè que se habìan equivocado en la Bencinera, porque me arrojaba falla de combustible, creì que me habìan puesto bencina en circunstancias que trabaja con petròleo o diessel, pero un mecanico reviso en las salidas de la bomba de combustible del vehìculo , en el SENSOR, y en el filtro y resulta que el sensor se habìa tapado con basura del petròleo, lo sacò, lo limpiò y se solucionò el problema, (pero me dijo que fuera pensando en otro sensor por si acaso). Revise el sensor y la salida de la bomba, si no sale con fuerza, està mala la bomba. Ok
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Limitación 3000 RPM SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 147000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi Hyundai Santa fe 2008, 2.2 Diesel, después de acelerar la primera vez se limita a 3000 RPM y en algunas ocasiones va normalmente y se apaga andando, se vuelve a encender y acelera a más de 3000 rpm y vuelve a tomar la falla de limitación a 3000 RPM, se cambió el sensor del riel, de calibraron inyectores, se empaqueto la bomba de admisión, se reparó el turbo, de cambio la pila de la bomba pero continúa con el fallo, al momento de scanner tiene error P1186, alguien que me pueda ayudar, muchas gracias
Juan Carlos Caro de Colombia hace 2 años  
JU
2 casos 
Ariel Oviedo de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi santa fe
Marcos. de Guatemala hace un año
Pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Caro)
Juan Carlos Caro de Colombia hace un año
Buenas tardes, En mi caso era la Bomba de inyección que tenía una fuga mínima, se llevó para que la repararan y se solucionó el problema
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Se apaga y enciende check

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas 154000 kms
Hola tengo un santa fe motor 2.0 diesel manual, les cuento venia en carretera a 100km/h aproximadamente de repente pego un tirón y luego de unos cuantos kilometros se detuvo y se encendio el check,luego anduve kmo 30 km mas y se detuvo de nuevo y deje k se enfriara kmo 30 minutos y arranco nuevamente y andaba algo aproximado kmo de 15km y luego se detenia hasta k enfriara la escanee y me arrojo codigo u 0003 y luego la volvi a escanear donde otro mecanico y me dijo k era el sensor ckp le borro el codigo de error se apago el check y anda bien pero solo en ciudad a baja velocidad.
victor de Chile hace 8 años  
VI
3 respuestas 
Cambie el sensor ckp y cmp y no tendra mas problemas
Geologo 22 de Estados Unidos hace 8 años
Charles son esis sensores (ckp y cmp)
aristides de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo un problema con mi santa fe 2024 cuando arranco rapidamente se tranca de un pronto como si revivieras un cambio pesado y inicia de cero y se frena vuelve y arranca y lo sigue haciendo con mucha frecuencia
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Codigos p2189, p2187 y p0012 en santa fe 2008

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 140000 kms
Buenas , amigos, hola Ing. Mecanico. Luego de que corrigieran el tiempo de la santa fe, quedo sin fallas, solo en minima se presenta aleatorio en el escaner los codigos p2187, y p2189 que Sistema demasiado pobre al ralenti en bloque 1 y bloque2, y al rato aparece el p0012. Que podra ser será que quedo algo suelto una manguera algo al momento de que le hicieran mecanica. Lo unico que no le he cambiando son las bujias, pero el carro anda rapido y en alta se mueve bien a veces muy raro siento q se pega pero no se siente, en minima a veces se medio mueve la aguja imagino por estos codigos, aprecio su respuesta y revisión de algo para solucionar.
nest de Venezuela hace 10 años  
NE
10 casos 
VÍCTOR RODRIGUEZ de Venezuela hace 8 años
Buenas queridos amigo al que pueda dar una ayuda, tengo una santa fe 4 x 4 automática y esta presentando una falla, le realice un escaneo y el mismo arrojo dos códigos que son los siguientes P 2189 y P 2187. Le cuento sobre la falla, la misma se presenta de la siguiente manera una vez que la camioneta entra en marcha y despues de pasar un rato la camioneta pierde la fuerza y trato de acelerarla un nada que acelera y comienza a templar, una vez que sucede esto yo apago la camioneta y luego vuelvo a prenderla y acelero y esta responde a la aceleración y me pongo en marcha de nueva pero luego nuevamente comienza dicha falla explicada anteriormente, quiero por favor me expliquen que puede ser lo que genere dicha falla. Muchas gracias
Axel de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi santa fe 2008 apago y enciendo y se normaliza. Lograste resolver el problema?
Roberto de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas tengo una santa fe 2008 me presenta el código p2187 y tambien cuando le cargo combustible dura para encender y cuando prende lo hace temblando y luego de un tiempo se normaliza por favor quiero saber que podeia ser esto. Gracias de ante mano
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El Vehículo funciona bien, pero se me encendió el check in

Hyundai Santa Fe 2009 Full, Diesel, 2.2 134000 kms
Arroja dos Códigos P0700 y P0741,que guardan relación con la Caja de Cambio, mi camiones es una Sta Fe 2009, Automática Petrolera. Me pueden ayudar indicando posible causa de la falla y si tienen algún dato de alguien confiable que repare cajas Automáticas.
Magnetronio de Chile hace 7 años  
MA
13 casos 
Mignaciosan de Chile hace 4 años
Tengo los mismos códigos, en una Santa Fe 2019. Todo funciona con normalidad pero se encendió la luz Check. Pudiste solucionar tu problema?
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Perdida de potencia y a veces humo negro

Hyundai Santa Fe 2013 2.2 diesel 138000 kms
Hola, mi camioneta presenta problemas de fuerza y no pasa las 3000 revoluciones ni los 120 kms/hora , con un scanner miultimarca arroja fallo de la valvula egr, al borrar el codigo de error con mi scanner se pasaba el problema por un par de meses, pero ahora ultimo ya no se arregla, ademas he notado que ahora hecha humo negro a veces al encenderla en las mañanas (no cuesta que parta), y a veces al exigirla tambien salia humo negro... el consumo de combustible ha aumentado, alguien me comento que podria ser limpieza de la valvula egr o algun sensor malo o sucio, si alguien puede ayudarme o darme algun dato de un mecanico confiable se lo agradeceria... gracias!!
MARIO de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
Como se a dicho en otras ocasiones los escáner multimarca no siempre dan el. Codigo correcto por lo cual de da un diagnostico erroneo,en cuanto a las egr estas no se limpian estas cuando fallan se reemplazan
MARIO de Chile hace 6 años
Que raro, tengo una persona que trabaja en transportes y en la flota tienen varias santa fe del mismo año y a todos les paso lo mismo, les sacaron la valvula egr y limpiaron con ultrasonido y se arreglo 100% la falla. Lastima que perdi el numero de esa persona y no tengo un mecanico de confianza aun.
ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
Entonces tendria que hablar con su mecanico y que se la limpie y se ahorra el repuesto aca en esta paguina sin ofender se dan soluciones reales ya que eso de limpieza son soluciones momentaneas aca se trabaja a nivel concesionario la pieza cuando falla se reemplaza
MARIO de Chile hace 6 años
Ok, NO pense que esta era una pagina de un concesionario hyundai. Saludos
laura de Chile hace 6 años
Bien imbecil el comentario de mario si anda buscando cosas baratas mejor que lo lleve a otro lado y no pregunte tonteras
ÁNGEL ANIBAL de Venezuela hace 3 años
Hola¡ tengo una sta fe 2008 2.7 GL gasolina, mi pregunta es, mi camioneta no quiere encender la correa de distribucion gira pero la correa de tiempo no esta girando, quite las tapas de la correa de tiempo y la correa se ve bien, está tensa. Agradeceria si alguien me ayuda a encontrar una respuesta a este problema.
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Camioneta deja de acelerar

Hyundai Santa Fe 2008  120000 kms
Hola amigos ,tengo un problema con mi camioneta santa fe 2008 motor 2.7 gasolina mecanica cuando voi en marcha con la camioneta , aveces pega un tiron y deja de acelerar, (en cualquier marcha ) , he notado que cuando pasa esto el flujo de los gases por el tubo de escape no es constante y tira mucho humo blanco y se siente tapado , para volver a la normalidad tengo que apagar el motor y volverlo a encender.
El scanner me arrajo los codigos P2135 y P2106

He cambiado filtro de aceite , aire , bujias , y pedal de aceleracion
Guillermo de Chile hace 7 años  
GU
1 caso 
patricio gutierrez de Chile hace 7 años
Tengo santa fe 2.7 año 2008 y tuve algo parecido. Tirones gasto combustible y se la lleve a un taller en stgo , san joaquin...cerca de una planta de revision tecnica, quien me saco los inyectores y los testeo...estaban muy sucios y limpio bujias. Resultado cambio radicalmente. Recomendable el señor es de nombre ricardo.
Juan S. de Chile hace 6 años
Hola Patricio, no recuerdas la direccion o nombre del taller...??
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi camioneta hyundai santa fe 2008 bencinera mecánica en las mañana cuesta que el motor tome revoluciones tengo apagar y encender nuevamente hasta que aumenta de revolución y además finciona a tirones limpie inyectores cambie bujias cambio de filtro aire y bencina pero nada si alguien sabe cual e el problema agradecería me ayudarán
Guillermo de Chile hace 6 años
Mide el voltaje de la bateria
Juan S. de Chile hace 6 años
Esta falla se puede deber en buena parte a que el sensor del acelerador se hecha a perder...se cambia esa pieza y no toma mas de 2 horas.
Jorge de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes dio solución se le presento algún problema mas...? Me hicieron cambiar computadora y cuerpo y aun esta así mi santa fe 2008
Guillermo de Chile hace 3 años
Limpio el cuerpo de aceleración semestralmente y ya no me pasa
Guillermo de Chile hace 3 años
Por lo que averigüe el computador entra en modo de "seguridad" por algún parámetro ,entonces no habré la mariposa y por consecuencia no acelera
Jorge de Ecuador hace 3 años
Le probé una computadora de otro santa fe y va bien, y la mia en el otro y da los mismos errores con eso procedí a realizar el cambio pero sigue igual, el cuerpo ya me habían hecho cambiar antes
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Se detiene humea negro pierde potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 Hyundai Santa fe  208000 kms
Hola tengo una Santa fe 2002 desde hace un tiempo comenzó con un problema cuando uno va en velocidad se detie e como si tuviera un corta corriente ahora humea negro y pierde potencia me encendió el check el escaner me arrojo el codigo p1181... que puede ser??
Danissa Jaque de Chile hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danissa Jaque)
Buenas tardes junto con comentar su problema el codigo p1181 es un codigo generico si realizaron el diagnostico con un scanner universal con respecto al sintoma de humo eso es problema de inyectores , por lo cual la camioneta pierde potencia y se detienen.
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         Código P0700  (9)
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         Código P0300  (2)
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         Código P0101  (1)
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         Código P0501  (1)
         Código P0740  (1)
         Código P0017  (1)
         Código P0420  (1)
         Código P0715  (1)
         Código P0606  (1)
         Código P0304  (1)
         Código P0303  (1)
         Código de error 84  (1)
         Código P0455  (1)

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