Problemas de Caja golpea

Problemas destacados

A poco acelerador transmisión golpea SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2004 Versión americana motor 2.4 gasolina automático 246000 kms
Necesito orientación, tengo Santa Fe version americana, año 2004 motor 2.4 automática, todo funciona de maravilla mientras lleve más de un 1/4 de pedal pero si voy en tráfico y presionó lo mínimo del gas para avanzar la transmisión "patea" al cambiar a 2da a 1500 rpm, o la caja duda y presenta tirones antes de realizar el cambio a segunda, a más de esas revoluciones y más acelerador el funcionamiento es perfecto, hace unos meses se había cambiado sensor TPS y bobinas. Desde ya las gracias
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 6 años  
AL
4 casos 
Oliver de Puerto Rico hace 6 años
Hace un tiempo adquirí una y me hace el mismo falló en la transmisión, será problema en los selenoides?
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 6 años
No creo, porque de neutro a D o R el cambio entra inmediatamente y con suavidad, y en carretera con cierta cantidad de acelerador todo funciona bien, además de que no registra ningún código de error.
Gabrie mejia de República Dominicana hace 4 años
Me sucede lo mismo alexander, pero en mi casó es con la 3ra. La transmisión se protege. Pues desde que apago y enciendo la guagua borra la falla y vuelve a funcionar, fueron cambiados todos los selenoides y buenooo ella cuando tengo mucho rato en trafico y andando despacio pues se protege y se pone en 3ra, pero como dices, si voy suave en carrectera sin frenar realiza todos los cambios sin problemas y subo hasta 140KM/h... pero cuando ando despasció es el problema... y es como dices, La D y la R cambian suavemente cuando muevo la palanca.
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 4 años
Hola!! Me parece que tu problema es que la transmisión al estar en tráfico denso se calienta y entra en modo protección, ¿Te has fijado que tenga el enfriador de la transmisión, a veces se daña y el dueño anterior lo elimina y deja sólo el serpentin del radiador y por eso te falle en tráfico lento.
Gabrie mejia de República Dominicana hace 4 años
Realmente, sí la temperatura sube mucho full, sube tanto que llega a 82 C, tiene el serpetin y la parte del radiador, tiene los dos, automáticamente pasa de de 70c empieza los jalones y cambios brusco y se mete en tercera y desde que la apago y vuelvo a encender se reinicia y mientras ando despacio y sin trafico de en taponamiento no pasa.

La verdad solo pasa en trafico full... Cuando la escaneo informa de dos codigos: p0733 relación incorrecta de tercera y P0732 relación incorrecta de segunda.
Estos son los codigos que genera cuando da el jalon el golpeteeo y igual se mete algunoos acelerones.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Gómez.)
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 6 años
Amigos del foro, he encontrado el causante de la falla: un sensor TPS genérico de mala calidad.
Juan Salazar de Guatemala hace 4 años
Y cuánto cuesta el sensor porque tengo el mismo problema
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 4 años
Lo compré de segunda mano en $50, nuevo superaba los $300.
Juan Salazar de Guatemala hace 4 años
Gracias por la información Alexander Gomez
Ferabar de Costa Rica hace 4 años
Hola Alexander Gómez vieras que me esta pansando muy parecido pero cuando escaneo el carro no me sale error en nada puede ser ese sensor tps? Es diesel
Juan Salazar de Guatemala hace 4 años
Prueba cambiando el sensor de la Transmision, yo tenía el mismo problema y cambié el sensor de la transmision y me quedo bien alli anda funcionando
Oliver de Puerto Rico hace 4 años
Juan buenas noches, cual sensor de la transmisión? te refieres a los sensores de velocidades o los solenoides internos de la transmisión? gracias.
Juan Salazar de Guatemala hace 4 años
A los sensores de velocidades desde que los cambie ya no me ha dado problemas
Ronald Gómez M de Costa Rica hace 3 años
Buenas Alexander recuerdas cuando te paso este problema con el Santa Fe si al escanearlo te salía el error es que actualmente presento el mismo problema vi su comentario pero el mío lo escaneo y no él sale nada ???? Gracias
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 3 años
No señor, no indicaba luz de check ni lanzaba ningún código, prácticamente la persona que me revisó el carro me dijo que era una falla característica del sensor TPS cuando lo instalaban genérico, o tenía desgaste excesivo, efectivamente al desmontarlo para revisarlo era genérico y además estaba cargado de virutas de color dorado, a causa de desgaste y mala calidad de la pista del sensor. Se reemplazó por uno original y el problema desapareció. Tuve el vehículo por un año más y nunca volvió a molestar en ese lapso de tiempo
Ronald Gómez M de Costa Rica hace 3 años
Muchas Gracias, Alexander por tu respuesta apesar del tiempo transcurrido es porque tengo un Santa Fe 2015 automático cuando pasa de 1ra a 2da me da un golpe he gastado plata porque al escanearlo no me sale ningún error ya he gastado más de 1millon y nada y ahora m dicen q puede ser la caja pero solo me pasa como su caso en presa y al acelerar porque en las demás marchas anda normal... ronaldgomezm@live.com le dejo mi correo le agradecería si me podría decir donde lo llevo o alguien q le ayudó a usted para q me ayude a mi xq ya estoy desesperado con ese problema. Gracias
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 3 años
Don Ronald, el que era mi mecánico en ese momento no trabajaba transmisiónes automáticas por lo que envió mi carro según entiendo a un lugar en Curridabat llamado Tecno Transmisiónes, posterior a eso mi mecánico me entregó el repuesto viejo y me explico el problema que le encontraron.
Rubén Revilla de Chile hace 2 años
Hola que tal Alexander, se q paso mucho tiempo pero quería saber si al cambiar el tps se arregló todo y ya no te dió más ese golpe al pasar a segunda??
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 2 años
@Rubén RevillaHola Rubén, de hecho se cambió el TPS por uno original usado, ya que no quise arriesgar a comprarlo nuevo puesto que en ese momento unos meses atrás ya había instalado un TPS nuevo pero genérico, ya que el vehículo tenia la luz de check cuando lo compré y marcaba ese código, sin embargo no daba ninguna falla, solo la luz encendida, posterior a eso empezó ese problema y terminó siendo un sensor TPS defectuoso, o mejor dicho de mala calidad. Opté por el original usado ya que el técnico diagnosticador me indicó que ese era el problema, se realizó el cambio de la pieza y desapareció la falla, el vehículo lo tuve poco mas de un año después de solucionar la falla y cero problemas.
Rubén Revilla de Chile hace 2 años
@Alexander Gómez.Muchísimas gracias Alexander, igual tendré q bajar la caja xq ya la han visto 5 mecánicos y todos concuerdan con lo mismo...a parte me arroja código p0731 el scanner...y afirma más la teoría q es caja...
Alexander Gómez. de Costa Rica hace 2 años
@Rubén RevillaAh entiendo es que si tienes códigos de falla de la transmisión, es que en mi caso no habían códigos si quiera.
Freddy83 de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes a todos tengo un Hyundai Sonata 2006 3.3 y estoy teniendo problemas con la transmisión que para poder hacer los cambios tengo que dejar de acelerar o pasárselo manualmente ya que la transmisión es tiptronic y el vehículo tiene un pequeño cojeo en marcha mínima y tiene pérdida de potencia y consume mucho combustible
Vladimir de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un santa fe 2013 petrolero 2.0 caja trictoni al llegar a un semaforo al momento de frenas me da tirones alguna ayuda para dar una pronta solucion gracias
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Caja golpea

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas diesel 2.0 5306456 kms
Que tal los amigo tengo una hyundai santa fe 2001 automática mi problema es que la caja al acelerar funciona perfectamente el problema es que al desacelerar y volver acelerar golpea al cambiar y no llego a solucionarlo
richard de Paraguay hace 7 años  
RI
1 caso 
Roberto Orellana de Bolivia hace 6 años
Tengo el mismo problema, cuando la caja esta en la cuarta marcha y dejo de acelerar y luego acelero nuevamente cambia a tercera con un golpe fuerte, cuando desconecto la batería se soluciona, pero un par de días después vuelve la falla, ya le cambie el aceite y no se soluciona, mi carro el un santa fe 2003, ¿lo solucionaste?
SANTA FE de Venezuela hace 10 meses
Hola amigo. Soluciono el problema. A mi me pasa lo mismo
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigo tengo una hyundai santa fe 2010 automática mi problema es que la caja al acelerar funciona perfectamente el problema es que al desacelerar y volver acelerar golpea al cambiar y no avanza mucho ,
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La transmision hace un golpe al arrancar

Hyundai Santa Fe 2011 santa fe 110000 kms
Basicamente ese es el problema, sobre todo en baja, pongo primera y al desembragar se escucha un clac que proviene de la caja de velocidades y se transmite al cardan y a los semiejes
alberto de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
alberto de Argentina hace 6 años
Agrego que es caja manual de 6ta y 4wd, gracias
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La caja automatica golpea de P a D

Hyundai Santa Fe 2011 2.2l Aut Gasolina 250000 kms
Se encendio el check engine
victor de Chile hace 5 meses  
VI

Problemas con transmisión

Hyundai Santa Fe 2010 2 68000 kms
Hola amigos como están tengo un problema en mi Hyundai Santa fe cuando la tengo estacionada en subida o bajada una vez que está encendida y quiero pasar de la P a otra marcha ya sea R o N es muy duro cuesta mucho prácticamente lo hago a la fuerza y al hacer eso suena la caja pega como un golpe. Recordar que pasa eso solo cuando está estacionada en subida o bajada al estar parejo pasa los cambio sin problemas. Que será tendrá poco aceite o alguna cosas así saludos y gracias
Manuel de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
Es falla del freno parking caja
Manuel de Chile hace 8 años
Y como soluciono eso del freno parking se cambia alguna pieza o es algo que regular
Hay revisar la caja
De cambios y algunas veces abrirla
Manuel de Chile hace 8 años
Algún lugar que me recomiendes donde hacer eso en Santiago o viña del mar ??
Nelsonr de Colombia hace 8 años
Esa es una funcion que se presenta. Cuando se dejs el vehiculo en subido. O bajada y se coloca en p antes de colocar el freno de emergencia la caj@ queda haciendo fuuerza con el freno de la caja por edo presenta dificultad al pasar los cambios de la caja , no es problema de la caja de velocidades es mas de manejo
pinkymiranda de Chile hace 8 años
Para que no me pase eso en mi santa fe cuando estaciono en subida o bajada o en una recta siempre piso freno la pongo en N, pongo el freno de manos, suelto el pies del freno estando en N para que se estabilice y vuelo a frenar para pasar la P asi no se me traba... saludos
Lalo de Chile hace 8 años
Claro, en bajada...primero frenar, luego neutro, luego freno de pie (piola), soltar freno hidráulico, (esperar que se agarre el freno de pie(piola) frenar y poner P...todo esto en 15 segundos (con práctica)... en mi casi el auto no se agarraba con el freno de pie...ajusté las piolas y listo.
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Transmision Automatica Problemas de 2da a 3ra y 3ra a 4ta

Hyundai Santa Fe 2002 Motor V6 2.7 320000 kms
Hola, Tengo Santa fe 2002 v6 2.7 Automatica, cambie la transmision por que tenia la caja de valvulas doblada. Con la nueva transmision presenta un golpe al pasar de 2da a 3ra y se queda en vacio por un segundo al cambiar de 3era a 4ta. No presenta ningun error en el scanner. Tiene su liquido de transmision bien. Estoy manejandola pasando los cambios con la triptonica. Para pasar de 2da a 3ra debo aumentar a 45km/h y soltar el pedal de acelerador y pasar el cambio para que no golpee. Si alguien pudiera orientarme con este problema, se lo agradeceria,
marco5511 de República Dominicana hace 8 años  
MA
3 casos 
oscar de Venezuela hace 8 años
Buenas noches me gustaría saber si pudo resolver el problema y como lo ayudaron
marco5511 de República Dominicana hace 8 años
Buenas noches Oscar. El problema no lo he podido resolver. Me dicen que es eléctrico. Cuando logre resolverlo posteare la solución en este foro. Tu presentas el mismo problema?
oscar de Venezuela hace 8 años
Me gustaria saber si tu le as hecho un diagnostico con un scanner
marco5511 de República Dominicana hace 8 años
Si se le conectó el scanner y arrojó los códigos p0501 y p1500. Los speed sensor de las ruedas y la transmisión estaban bien y Luego sacamos la TCM (computadora de la transmisión) y le resoldamos unos puntos de soldadura que estaban flojos y al conectarla dejó de dar errores. Me dijeron que las vibraciones hacen que algunos puntos de soldadura se flojen. Que las santafe 2002 sufren de eso. No se si por que aquí la temperatura llega a 40grados C.
hamen de Colombia hace 8 años
Hola soy tecnico estoy resolviendo un problema similar y encuentro después de tantas pruebas y que el escáner no muestra códigos que el problema esta en el sensor TPS o de aceleración, espero esto les sirva yo lo resolvi en una cherokee limite modelo 1999 y en una tucson 2004 v6 a gasolina
marco5511 de República Dominicana hace 8 años
Hola hamen, gracias por tu comentario, quisiera que me explicarás o alguien que lea esto y sea entendido en transmisión automática que exactamente pasa en el momento de pasar de un cambio al otro, si hay una especie de clutch entre cambios o cuales sensores y solenoides intervienen. De esa forma entender mejor donde esta mi fallo. Creó que si tengo esa infotmacion podría rastrear donde esta mi problema.
chris de Costa Rica hace 6 años
Tenia un problemas de tironeos y se arreglo calibrando el tps. Espero les sirva
Pablo veliz de Chile hace 6 años
Hola grupo... hace un tiempo mi sorento 2.2 automática de segunda a tercera me da un golpe cuando piso fuerte el acelerador, en marca suave se comparta bien... favor ayuda...

Gracias
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Ruido al acelerar en vacío o bajas vueltas

Hyundai Santa Fe 2010 2.2 4x4 diesdl 150000 kms
Buenas tarde, tengo una hyundai santa fe 2010 2.2 4x4 diésel automática, al acelerar levemente en vacío y en la salida hace como un ruido a taco de motor roto, que ya se revisaron y no son, puede llegar a se cv la caja automática que transmita un golpe interno, habrá que cambiar el acelte, gracias
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
4 casos 
fernando de Argentina hace 5 años
Sigo con el mismo ptoblema, no lo hace cuando el motor esta frio, despues de calentar, al salir de 0 hace un tack tack tack hasta que toma velocidad, luego no lo hace mas, en relenti vibra demasiado
Agradezco sus comentarios
dmachucav de Chile hace 5 años
A mi me hace lo mismo al salir solo la primera partida del dia, especialmente los días frios, alguien que me pueda ayudar, el ruido es entre la rueda izquierda de adelante y freno
Fernando de Argentina hace 5 años
Que tal, el service me dijo que es uno de los tres sensores de la rampa de inyectores, no le hace mada al motor, pero es innecesario cambiar los tres, tengo que esperar a que la computadora tire el check para saber cual es el que está defectuoso, con el tiempo cada vez fue menor el problema
Chepe cr1 de Costa Rica hace 10 meses
Como resolviste esto??
Jocksan nuñez de Costa Rica hace 3 meses
Hola tengo una Tucson 2006 que me funciona bien pero después de un rato me golpea la caja y se pasa a tercera y no baja no sube la misma se soluciona apagando y volviendo a encender el vehículo que creen que pueda ser ya se le bajó la caja y se reviso el sistema de enfriamiento
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Problemas en la caja automática

Hyundai Santa Fe 2014 5 puertas petrolera automática 175000 kms
Hola gente
Mi problema es que cuando mi santa fe está fría no pasa nada pero después de conducir una media hora comienza a fallar la caja de cambio conmieza a dar golpes fuertes para poder pasar un cambio y casi no tiene fuerza me da miedo seguir acelerando dado el tipo de golpe es muy fuerte
alan de Chile hace 4 años  
AL
3 respuestas 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Alan por lo que contas pareciera ser en principio ,o bien falta de liquido o fluido de caja o el filtro de la caja tapado esos golpes es porque se queda sin presion y al llegar un poco de liquido golpea fuerte al pasar el cambio. Espero mi respuesta te sirva y otra cosa no continues utilizando la caja asi porque el perjuicio va a ser mayor
Pablito de Argentina hace 4 años
El motor esta funcionando a la temperatura normal? No lo nota mas caliente. A veces pasa que anda mal la caja por alta temperatura del motor
Mauricio Alvarado de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo problema en 3ra cuando ando media hora el golpe es más brusco
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Falla en transmision de santafe 2002

Hyundai Santa Fe 2002 camioneta 5puertas sensilla 40000 kms
El carro es una santafe 2002 tiene un problema en la transmision de 2da a3ray4ta golpea muy fuerte el escaner me da los sensores de salidayentrada y el tps pero ya los cambie y la falla persiste me podrian ayudar
jeremias de Honduras hace 8 años  
JE
7 casos 
chris de Honduras hace 8 años
Que te resolvieron porque me esta pasando lo mismo sobre todo al subir cuestas, ya le cambie bujias filtro de gasolina y le pusieron escaner y no marca nada
gustavo morales de Honduras hace 7 años
Buenas tengo una santa fe 2004 al meterle el cambio se me apaga el motor la choque pero al destapar la caja me salió en el carter un pin y un valín pero ya se puso cuál podria ser el problema
Oscar de Estados Unidos hace 6 años
TENGO UN HYUNDAY SANTA FE 04 Me calibrar el sensor tps a que voltaje debo de poner mi multimetro y a que voltaje lo debo de dejar para que me funcione bien el acelerador porque cuando le piso el acelerador no me sube las revoluciones
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No hace cambios se queda en 3 velocidad

Hyundai Santa Fe 2001 4 cilindros secuencial 566688 kms
Buena tengo una santa fe de 4 cilindros caja secuencial, el problema q de repente se no caminaba hacia arriba y la puse en secuencial y decia q estaba en tercera velocidad y no cambia de velocidad ni menos y a mas velocidad, y la caja golpeaba al pasar a retro o directo, entonces cambie la caja secuencial y pues ya no golpea y se escucha nitido pero no cambia de velocidad esta igual en 3 velocidad y no camina hacia arriba y el velocimetro no marca
Edgar de El Salvador hace un año  
ED
1 caso 
José perez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo teoblema la mía se entercera y cuando ase el cambio de 2a3 da un golpe muy fuerte
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Golpe en la caja automática

Hyundai Santa Fe 2002 Americana 66000 kms
La caja automática golpea al entrar los cambios
AleOlivares de Nicaragua hace 2 años  
AL
1 caso 
Luis de Venezuela hace 2 años
Tengo una santa fe que golpea de p a d les cambie las bases y disminuyó, ahora es algo mínimo pero me preocupa. Le voy a pasar el escáner xq ella marcha y hace todo bien
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Golpes en la caja

Hyundai Santa Fe 2007 2.7  159000 kms
Hola, tengo problemas con la caja me golpea mucho cuando voy a una velocidad leve a medida que acelera deja de dar golpes alguien me podría orientar gracias
JcMoreno de Venezuela hace 3 años  
JC
4 casos 

Dano en caja de cambios automatica

Hyundai Santa Fe 2011 4x2 diesel 82000 kms
Buenas noches, tengo una Hyundai Santa Fe diesel 4x2 año 2011 con 82000 km, al colocar drive en la caja se escucha un golpe y desde hoy al colocar reversa se frena y empieza a dar pequeños saltos, toca acelerar mucho para que retroceda y saltando. Además la coloco en neutro y no desengancha el drive y sigue avanzando. Si alguien sabe que le pasa y como arreglarla le agradezco me lo diga.
NESADUFO de Colombia hace 6 años  
NE
1 caso 
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